قوانین خرابی موتور پس از خرید خودروی جدید شکستن یک رویه اجباری برای یک ماشین جدید است.

روزگاری که ماشین همه چیزخوار و بی تکلف بود گذشته است. هر گونه سوخت، تلرانس، روغن - همه چیز خوب بود. "چرخ چرخ ها" دود می کردند، غرش می کردند، اما آنها وظیفه اصلی خود را انجام می دادند. صاحبان وسایل نقلیه مدرن حتی نمی دانند چیست. خودروهای آنها سریع، قابل اعتماد و راحت هستند.

با این حال، به دست آوردن چنین ویژگی هایی تنها تحت یک شرط امکان پذیر خواهد بود - شما باید دستورالعمل های استفاده از ماشین را به شدت دنبال کنید. هر کسی که تا به حال یک ماشین خریده است می داند که رانندگی مستقیم از یک نمایندگی ماشین به سمت آن چقدر خوب است ماشین جدیدحسادت همه! شکستن ماشین جدید اولین قدم در زندگی یک ماشین و یکی از مهمترین آنها است.

نحوه شکستن در ماشین جدید

پس خریدی ماشین جدید. به عنوان مثال، می تواند کیا، شورولت یا فولکس واگن باشد. و شاید حتی تولید داخلی- پریورا، کالینا یا گراندا. در واقع مارک ماشین مهم نیست. شکستن خودروی جدید کار سختی نیست، اما رعایت چند قانون شکستن مهم است.

قوانین راه اندازی یک ماشین جدید واقعا ساده است! اما اگر از اعمال خود مطمئن نیستید، جذب کنید راننده با تجربهبرای شکستن یک ماشین جدید، این خطر خرابی را کاهش می دهد. رعایت دقیق دوره نگهداری، استفاده از مارک خاصی از سوخت، روغن و مایعات مختلف که سازنده توصیه می کند، مهم است.

تمرین نشان می دهد که همه رانندگان دستورالعمل ها را دنبال نمی کنند. برخی از دارندگان خودرو عمداً آنها را نقض می کنند، در حالی که برخی دیگر به سادگی نمی دانند چگونه در یک ماشین جدید شکسته شوند و آیا اصلاً ماشین جدید نیاز به شکستن دارد یا خیر. در نتیجه ماشین آسیب می بیند. اگر می خواهید همه چیز در ماشین مرتب باشد، تصور کنید که دستورالعمل سازنده قانون است! شرایط مشابهاگر ماشین هنوز رانندگی را یاد نگرفته باشد بسیار مهم خواهد بود. تا زمانی که هزار کیلومتر اول روی پیشخوان ظاهر شود، باید در یک ماشین جدید شکسته شود.

نظرات مختلفی در مورد نحوه صحیح نفوذ وجود دارد. نترس، خیلی سخت نیست. به یاد داشته باشید، هر ماشین جدید نیاز به مسافت پیموده شده دارد، در غیر این صورت این نظر وجود دارد که یک ماشین مدرن به آن نیاز ندارد. قطعات یک ماشین جدید کاملاً نو هستند، باید به آنها مالیده شوند عملکرد صحیح. عدم خرابی باعث کاهش عمر دستگاه می شود، تعمیرات بسیار سریع مورد نیاز خواهد بود.

به خصوص مهم است نفوذ صحیحیک ماشین جدید به گیربکس اتوماتیک یا در زمستان که شرایط آب و هوایی و دما می تواند بر وضعیت ماشین تأثیر بگذارد. در واقع، رانندگی در زمستان با دویدن در تابستان تفاوتی ندارد. نکته اصلی این است که با ماشین با دقت بیشتری رفتار کنید. اینجا چندتایی هستند قوانین مفید، که به شکستن ماشین جدید کمک می کند:

1. برای دو هزار کیلومتر اول، گاز را محکم فشار ندهید، ماشین جدید را مسخره نکنید. مراقب باشید - این روشی است که به درستی در ماشین شکسته می شود. طبق دستورالعمل انجام دهید.
2. وقتی موتور را روشن می کنید، اجازه ندهید با سرعت زیاد بچرخد میل لنگ. سعی کنید محدوده دور در دقیقه را روی هم نگه دارید میل لنگیکسان نبود
3. اجازه ندهید ماشین جدیدتان برای مدت طولانی کار کند بیکارموتور
4. همچنین فشار دادن پدال گاز تا انتها توصیه نمی شود.
5. در هنگام شکستن، در صورت استفاده از دنده های پایین، میل لنگ نباید تحت بار سنگین قرار گیرد.
6. علاوه بر این، از رانندگی با سرعت یکسان برای مدت طولانی (هرچقدر هم که بالا یا پایین باشد) خودداری کنید. هنگام دویدن، توصیه می شود با سرعت یکسان حرکت نکنید، این به صرفه جویی در سوخت و قابلیت اطمینان خودرو شما کمک می کند. البته این به این معنی نیست که باید ترافیک ماشینو همسایگان شما در جاده در معرض خطر هستند.
7. استفاده به موقع از دنده پایین گیربکس دستی با توجه به شرایط جاده بسیار مهم است. بنابراین، شما از موتور در برابر بار اضافی محافظت خواهید کرد.
8. پس از طی صد کیلومتر اول، خودرو را به شدت ترمز نکنید، زیرا به لنت ترمز آسیب می رساند. در غیر این صورت، کار هماهنگ لنت های ترمز را نخواهید دید.

هنگام خرید خودرو، ممکن است در کابین به شما گفته شود که سازنده یک رانینگ "سرد" انجام داده است و بنابراین می توانید از دویدن در یک "گرم" خودداری کنید. باید توجه داشته باشید که سازندگان اهداف متفاوتی دارند. آنها به دنبال شناسایی کاستی ها در هنگام شکست موتور هستند.

هنگام دویدن در یک ماشین جدید، حتی می توانید ماشین را از چمدان های اضافی آزاد کنید. از تریلر در همان ابتدای کار خودداری کنید. جاده ای با کیفیت قابل قبول انتخاب کنید تا شن و ماسه و خاک نباشد.

در حین و بعد از سرقت وسیله نقلیه

دویدن در یک خودروی جدید با گیربکس اتوماتیک شامل نظارت بر وضعیت گیربکس است. اول از همه، یک گیربکس اتوماتیک به کنترل دقیق تری نسبت به گیربکس مکانیکی نیاز دارد (این یک سوال است). این امر به ویژه برای دویدن در یک ماشین جدید در زمستان، زمانی که دمای زیر صفربر وضعیت روغن در گیربکس اتوماتیک تأثیر می گذارد. قبل از حرکت به زمان زمستان، یک ماشین با گیربکس اتوماتیک باید کاملاً گرم شود، تا دمای عملیاتیموتور

سطح روغن و همچنین سایر مایعات باید باشد چک منظم. پایین ماشین را هم چک کنید، چیزی نشتی نداشته باشد. این امر امکان شناسایی عیوب را حتی در مرحله اولیه آنها فراهم می کند. به یاد داشته باشید که خرابی مناسب عمر گیربکس و موتور را طولانی می کند و عملکرد آنها را قابل اعتماد و اقتصادی می کند.

اگر روغن موتور تمام شود و شما همچنان در حال کار با آن هستید، این امر می تواند منجر به نیاز به تعویض موتور شود که یک "لذت" گران قیمت و مشکوک است. سطح روغن زمانی که ماشین شما روی زمین صاف قرار دارد باید بررسی شود. هنگام بررسی سطح، باید پنج دقیقه بعد از خاموش شدن موتور صبر کنید و سپس سطح روغن را بررسی کنید. اگر تقریباً به حداقل رسیده است، باید آن را پر کنید. انتخاب روغن را با دقت در نظر بگیرید، باید باشد کیفیت خوبو از همین نوع

پس از طی 1000 کیلومتر، لازم است با یک سرویس ماشین تماس بگیرید، یک بازرسی انجام دهید. در آنجا می توانید از وضعیت ماشین خود مطلع شوید، هر چیزی را که مناسب می بینید روشن کنید. این امکان تکمیل صحیح خرابی خودرو را فراهم می کند. در واقع، قوانین ساده هستند. اگر آنها را دنبال کنید، وسیله نقلیه شما را ناامید نخواهد کرد! امیدواریم راهنمایی های ما در مورد نحوه صحیح شکستن خودروی جدید به شما کمک کرده باشد. بیا دیگه!

بیایید در مورد اینکه شکستن ماشین چیست و چگونه به درستی در یک موتور ماشین جدید شکسته شود، صحبت کنیم که ارزش یادآوری را دارد.

دویدن در ماشین مفهومی است که از زمان اتحاد جماهیر شوروی فراموش شده است. سپس در کتاب های فنیقوانین اجرای صحیح و تعداد دورهای مورد نیاز نشان داده شد. اما این همه در گذشته است. اکنون در خیابان قرن 21 است، که به این معنی است صنعت خودرو"ایستاده" نیست.

مختصری در مورد مفهوم دویدن در

دویدن در ماشین اولین حرکت ماشین است که عملیات آینده به طور کلی به آن بستگی دارد. از آنجایی که پیشرفت تاثیر خود را گذاشته است، امروزه، پس از مونتاژ کل خودروی سواری، قطعات آن در زیر کاپوت خود را به دویدن گرم و سرد می‌رسانند. اکثر رانندگان معتقدند که گرم و دویدن سرددر تولید، حتی بیش از اندازه کافی. اگرچه به جرات می توان گفت که بخش اصلی خودرو در این فرآیند تنها موتور نیست.

رول یا نه؟

به طور کلی، پس از خرید خودرو در نمایندگی خودرو یا پس از تعمیرات اساسی، شکستن خودرو ضروری است، زیرا هیچ کس نمی داند چگونه خودرو را در کارخانه به درستی شکسته کند. همه کوچکترین عناصر آن باید بدون نقص و به طور کلی کار کنند. بنابراین، اگر امکان دویدن در "اسب آهنی" تازه ساخته شده وجود دارد، توصیه می شود این کار را انجام دهید. سعی کنید قوانین اولیه دویدن را رعایت کنید.

کمی در مورد موتور و دنده در هنگام کار کردن

اولین قانون عملکرد خوب موتور، قطعاتی است که به خوبی چسبانده شده اند. توجه ویژه لازم است رینگ های پیستونو سوپاپ موتور و به طور کلی، تمام عناصر دیگر هنگام مشاهده نباید در پس زمینه باقی بمانند. در ابتدا، هنگام کار کردن، احساس می شود که موتور کمی کسل کننده است و قدرت اعلام شده به هیچ وجه یکسان نیست. اما با گذشت زمان، پس از آسیاب کردن تمام جزئیات، قدرت افزایش می یابد، و دمدمی مزاج می شود و به سرعت به پدال گاز پاسخ می دهد. بنابراین هیچ چیز مانند موتور ماشین نیاز به شکستن ندارد.

همچنین، فراموش نکنید مکانیزم ترمزدر طول اجرا پدها باید زیر دیسک ها قرار بگیرند. اگر به این امر پایبند باشید، می توانید کارایی و طول عمر را در کار با پد و دیسک به دست آورید.

انتقال در در حال اجرا و بازرسی طول می کشد آخرین مکان. حتی، صرف نظر از اینکه کدام گیربکس در خودرو نصب شده است، دستی یا اتوماتیک. اولین حرکت ماشین نوعی آشنایی است. در حین ورود و رانندگی بیشتر، باید آن را "احساس" کنید. این کار به منظور پیشگیری، یا در موارد شدید، برای مشاهده مشکلاتی انجام می شود که هیچ کس از آن مصون نیست.

در حال حاضر در مورد سبک رانندگی در هنگام فرار

اولین چیزی که راننده باید به خاطر داشته باشد این است که نمی توانید پدال گاز را به شدت فشار دهید یا پدال ترمز را فشار دهید. این اقدامات باعث بارگیری بیشتر موتور می شود. و حتی بیشتر از آن، هنگام دویدن نیازی به سواری سفت ندارید. قبل از اولین سفرها، باید موتور را تا حد امکان گرم کنید، به خصوص اگر هوا سرد و یخبندان باشد. همه موارد فوق باید در جاده های هموار (بهتر است اگر بزرگراه باشد) و نه در ساعات شلوغی و در جاده های کج انجام شود.

اگر یک ماشین پشتیبانی شده در دسترس بود و زمانی که مسافت پیموده شده سه تا پنج هزار کیلومتر روی پیشخوان نشان می دهد، این اولین علامتی است که شما باید فیلترها را تغییر دهید. روغن موتورو کامل بازرسی فنی. اما اگر در حین بازرسی هیچ انحراف و خرابی مشخص نشد، می توان به جرات گفت که ماشین سوار شده است.

در مورد خودروهای دست دوم، اگر از دستی که نمی‌دانید گرفته‌اید، ارزش آن را دارد که به دقت به موتور و شاسی گوش کنید. چنین خودرویی از نظر عملکرد و عملکرد بسیار بهتر است مشخصات فنیاز جدید. استفاده های موتور سوخت کمترو روغن در حین کار نسبت به یک کاملاً جدید، سریعتر به پدال گاز پاسخ می دهد، اما باز هم بهتر است بیشتر به سطح روغن نگاه کنید و به عملکرد پیستون و سوپاپ ها دقت کنید، بنابراین ارزش دویدن در یک جدید را ندارد. موتور به روش خودش

فرآیند شکست در خودروی جدید

مهمترین آنها در راه اندازی ماشین 200 کیلومتر اول کارکرد موتور است. اگر راننده در یک کلان شهر پر سر و صدا زندگی می کند، باید مکانی آرام و پر از ماشین را انتخاب کنید.

هنگامی که ماشین حرکت کرد، در آن زمان است که لازم است دور موتور کنترل شود. در اولین شکست، تعداد دورها نباید از 2500 دور در دقیقه تجاوز کند. فرآیند اجرای اولین آزمون دارای پنج مرحله است.

مرحله اول: برای 50 کیلومتر اول، راننده باید ماشینی را با سرعت 40-50 کیلومتر در ساعت رانندگی کند، چنین حرکتی از همه مهمتر است، زیرا کیفیت موتور در آینده به آن بستگی خواهد داشت. .

مرحله دوم: سرعت 100 کیلومتر بعدی روی سرعت سنج در حدود 60/70 کیلومتر در ساعت مجاز است.

مرحله سوم: 100 کیلومتر بعدی شما باید با سرعت حدود 70-80 کیلومتر در ساعت رانندگی کنید، بدون اینکه موتور را با سرعت زیاد بارگذاری کنید.

مرحله چهارم: و دوباره باید 100 کیلومتر رانندگی کنید، اما در حال حاضر با سرعت 90 کیلومتر در ساعت.

مرحله پنجم: شتاب بیش از 90 کیلومتر در ساعت مجاز است، توصیه می شود به دمای موتور خودرو نگاه کنید و پس از طی مسافت کوتاهی توقف کنید و بگذارید موتور خنک شود.

اولین آزمون قبول شد پس از اولین شکست خودرو، ورود دوم را به تعویق نیندازید برای مدت طولانی. برای انجام این کار، با موتوری که به خوبی گرم می شود، 2500 دور در دقیقه را شماره گیری کنید و همچنین گاهی اوقات دور موتور را تا 3000 افزایش دهید. اگر در جاده صاف یا از کوه (اما نه سربالایی) رانندگی می کنید، دیگر نمی توانید به ماشین شتاب دهید. بیش از 100 کیلومتر در ساعت و با اجازه دادن به حالت خنثی، اجازه دهید بدون بار حرکت کند، بنابراین می توانید بشنوید که آیا موتور به طور یکنواخت کار می کند و آیا ضربه ای در شاسی خودرو وجود دارد یا خیر. 500 کیلومتر بعدی در هنگام شکست، شتاب بیش از 100 کیلومتر در ساعت مجاز است، اما با این وجود، نباید از موقعیت سوء استفاده کنید و حداکثر را روی سرعت سنج فشار دهید.

در نتیجه، برای ورود کامل یک ماشین جدید، باید 1500-5000 کیلومتر رانندگی کنید. و البته مبلغ قابل توجهی برای سوخت بپردازید، اما واقعا ارزشش را دارد.

عناصر دیگری که نیاز به نفوذ دارند

علاوه بر موتور، قسمت‌های دیگری نیز وجود دارد که نیاز به پاک کردن با یک شکست خوب دارند:

1. شاسی بلند. به نوبه خود از قفسه ها، توپی ها، چرخ ها، فنرها، یاتاقان ها در هاب ها، میله های ضد رول، بازوهای تعلیق و بلبرینگ ها تشکیل شده است. این عناصر نیاز به اجرا دارند، پس از مدتی باید قبل یا بعد از اجرا بررسی شوند. آنها فقط می توانند در طول زمان در یک دوره فرسوده شوند عملیات طولانی مدت.
2. فرمان. این کنترل از فرمان، مکانیزم ستون فرمان، میله های فرمان، قفسه فرمان به همراه فرمان برقی، نوک فرمان و اهرم های چرخشی تشکیل شده است. این قطعات در هنگام شکست نیازی به بازرسی ندارند. فقط باید بعد از مدت ها کار آنها را بررسی کنید. هنگام پوشیدن، باید تعویض شوند.
3. انتقال. گیربکس شامل عناصر زیر است: پیوند اتصال، کلاچ (هم آبی و هم کابل وجود دارد). دیسک کلاچ در هر دو طرف درایو و دیسک های محرک در هنگام کار با ماشین بسته می شود. و اما لولای مساوی سرعت های زاویه ای، پس از آن فقط می تواند در طول عملیات طولانی مدت فرسوده شود.
4. سیستم ترمز ضد قفل. این شامل: سیلندرهای کار، درام ترمز, دیسک های ترمزو درایو ترمز دستی از این لیست، شما نیازی به اجرای چیزی ندارید، به جز دیسک های ترمزکه باید کمی به هم مالیده شوند. هر چیز دیگری از این لیست فقط در طول کارکرد طولانی مدت خودرو فرسوده می شود.

در روند اجرای "دوست آهنین" هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد. نکته اصلی این است که قوانین اولیه دویدن را به خاطر بسپارید و البته به آنها پایبند باشید.

ویدئویی در مورد نحوه صحیح شکستن در یک ماشین جدید:

دویدن در یک ماشین جدید: سازندگان چند کیلومتر رانندگی را توصیه می کنند تا همه اجزا و قطعات به آن عادت کنند، همه سیستم ها به آرامی شروع به کار می کنند. در ماشین های مدرنیک مکانیسم پیشرفته تر و برخی از مدیران فروش می گویند که موتور در کارخانه از راه سردی عبور کرد و این فقط قبل از آن، در روزهای اتحاد جماهیر شوروی، مورد نیاز بود. اجرا اجباریماشین. اما باور نکن حرکت بازاریابیو تجربه پدران و اجداد خود را انکار کنیم - اتفاق می افتد که می تواند در آن مفید باشد شرایط مدرن. نرمی عملکرد بیشتر آن تا حد زیادی به این بستگی دارد که عملکرد یک ماشین جدید چقدر درست بوده است.

بنابراین، ما هنوز شما را متقاعد کرده‌ایم که ماشین‌ها در آن نیاز دارند بدون شکست. حالت رانندگی ملایم به شما این امکان را می دهد که بدون درد به اجزای اصلی عادت کنید، عیوب موجود را شناسایی کنید، تا زمانی که باعث تصادف یا تعمیرات جدی شوند، زمانی که چیزی در ماشین گیر کند. در هنگام شکستن، فرآیند چرخ دنده ها، مهر و موم روغن، سیستم های انتقال، ترمز، گیربکس، سیستم تعلیق، شاسی انجام می شود.

مزایای استفاده از ماشین

برای اینکه دستگاه را به حالت عملکردی برسانید، مهم است که آن را تحت آزمایش قرار دهید. برای این کار پیشنهاد می‌شود که وارد شوید. در طی این فرآیند می توان به نتایج زیر دست یافت:

• تمام عیوب و ناهمواری های موجود را صاف کنید قطعات جداگانهو گره ها؛
• دستیابی به همپوشانی عناصر متحرک اکثر گره ها.
• موتور و سیستم روغن کاری را از تراشه ها و کثیفی های مختلف پس از مونتاژ کارخانه تمیز کنید.
• لنت های ترمز بسته را دریافت کنید.
• عیوب و عیوب ساخت را شناسایی کنید.

اما زیر پا گذاشتن قوانین راه اندازی یک خودروی جدید می تواند به عواقب نامطلوبی منجر شود. اما مطمئناً می توانید تضمین کنید که اسب فولادی برای مدت طولانی و صادقانه خدمت می کند. برای اینکه همه چیز خوب پیش برود، مهم است که قوانین شکست را دنبال کنید:

• سطح روغن موتور را بررسی کنید (یک علامت روی نیمی از میله اندازه گیری کافی است).
• وجود مخلوط ترمز و خنک کننده را بررسی کنید.
• خودرو را با سوخت با کیفیت پر کنید.
• فشار لاستیک را چک کنید؛
• لکه های روان کننده مختلف را بررسی کنید.

ران این چند کیلومتر باید طول بکشد؟

هنگامی که یک ماشین جدید در حال آزمایش است، نباید آن را زمان بندی کنید - به طول آن توجه کنید. بسیاری از رانندگان فقط از خود می پرسند "چه زمانی در حال اجرا درماشین نو چند کیلومتر باید باد کنی؟ به طور متوسط ​​باید حداقل 3 هزار کیلومتر باشد. اما برای هر مارک خودرو، مسافت پیموده شده فردی خواهد بود - از 1 تا 5 هزار کیلومتر. از بسیاری جهات، همه چیز به نوع موتور بستگی دارد - برای موتور دیزلمسافت پیموده شده باید در دو ضرب شود.

رانندگی با ماشین جدید با گیربکس دستی

• باید به آرامی تسریع شود.
• برای جلوگیری از بارهای غیر ضروری، به موقع به دنده های پایین بروید.
• اجازه ندهید بیکاری
• هنگام راه اندازی موتور از سرعت چرخش شفت تجاوز نکنید.
• با سرعت 90 کیلومتر در ساعت برای هزار کیلومتر اول حرکت کنید.
• 4-6 دنده را شامل نشود.
• شما نمی توانید برای مدت طولانی با یک سرعت رانندگی کنید.
• برای موتورهای بنزینی که با سرعت 3 هزار دور در دقیقه حرکت می کنند. برای دیزل - حداکثر 1.2-5 هزار دور در دقیقه.
• تعویض دنده به موقع

استادان توصیه می‌کنند که برای دوره‌ی شکست، سبک رانندگی تهاجمی را تمرین نکنید، ترمز سختو حتی بیشتر از آن رانندگی در سربالایی و بکسل کردن. برای جلوگیری از سایش لنت ترمز، باید به آرامی ترمز کنید.

در هر صورت، تکنیک رانندگی باید مطابق باشد پیاده رو- روی پرایمر می تواند یکی باشد، روی آهنگ ها - دیگری. اگر شکست جدید باشد بهتر است ماشین ها عبور خواهند کرددر مسیرهایی با جریان کمی از اتومبیل ها و یک بوم عالی. بر مناطق سختدر جاده، برای جلوگیری از بارگذاری بیش از حد موتور، ارزش آن را دارد که سرعت دنده را کاهش دهید.

در موتور یک ماشین در حال اجرا، پس از آزمایش، ارزش تعویض روغن موتور را دارد - انواع ذرات فلزی می توانند در آنجا جمع شوند (نباید روغن سازنده را قبل از کار کردن تخلیه کنید).

حرکت در ماشین جدید با گیربکس اتوماتیک

• توصیه می شود قبل از استارت گیربکس را به خوبی گرم کنید تا به قوام دلخواه برسید روغن دنده;
• فشار روغن را کنترل کنید تا از گرم شدن و فشار آن جلوگیری کنید چرخ دنده سیاره ای;
• شما نمی توانید چرخ ها را بلغزانید.
• برای دویدن، نباید خیابان های شهری را انتخاب کنید که در آن ترافیک ناپایدار است - ممکن است ترمز و افت وجود داشته باشد که همیشه تأثیر بدی بر عملکرد "ماشین" دارد.
• در این مدت نمی توان چمدان های سنگین را حمل کرد.

و در این مورد، پس از اجرا، ارزش تعویض روغن را دارد. توجه ویژه ای باید به انتقال داده شود. پس از اتمام اجرا، ارزش بازدید از ایستگاه خدمات را برای بررسی و شناسایی عیوب احتمالی دارد. این اتفاق می افتد که تعداد زیادی از آنها پیدا می شود و مهم است که آنها را به موقع حذف کنید. خرابی موتور یک وسیله نقلیه جدید نباید باشد بار های سنگین. انجام ترمز موتور غیرممکن است - چنین آزمایشی ممکن است بر عملکرد واحدهای اصلی دستگاه تأثیر منفی بگذارد.

برای اولی، بهترین گزینه 90 کیلومتر در ساعت است و نه 3.3 -3.5 هزار دور در دقیقه. برای یک موتور دیزل، یک و نیم هزار کیلومتر اول باید با سرعت حداقل 2500 (نه بیشتر از 1200) رانندگی شود. نه بهترین گزینه- بیکار هنگامی که خودرو در حال گرم شدن است، حفظ سطح در 1200 دور در دقیقه مهم است.

علاوه بر این که در هنگام شکست موتور در حال کار است، قسمت هایی از گیربکس نیز مالش می شود، مکانیسم ها سیستم ترمزاز جمله پدها (گاهی اوقات این فرآیند با صدای خاصی همراه است). با جابجایی صحیح سرعت گیربکس، می توانید به دور زدن دست پیدا کنید آسترهای اصطکاکیسیستم های انتقال از این گذشته ، بیهوده نیست که می گویند هر ماشینی عاشق محبت ، مراقبت و روغن کاری است. در تمام راه در یک ماشین فنی سالم خوشحالم!

cars-bazar.ru

حرکت در ماشین جدید با گیربکس اتوماتیک.

همانطور که هر چیز کاملاً جدیدی که خریداری می شود به صاحبش عادت می کند، خودرویی که تازه از کارخانه آزاد شده است باید به صاحبش عادت کند و راننده به ماشین. و برای آسیاب کردن، به معنای واقعی کلمه، بسیاری از قطعات دستگاه خواهد بود. طراحی و ماشین های خارجی بی عیب و نقص و ماشین های داخلیبر اساس همان اصل سازماندهی شده است. کل ماشین از تعداد زیادی جفت به اصطلاح مالشی - قطعات متقابل مالش تشکیل شده است. بنابراین، هر مکانیک خودرو به شما خواهد گفت که چقدر مهم است که ابتدا در یک ماشین جدید تحت شرایط ملایم شکسته شوید، موتور را ذخیره کنید و تنها پس از آن مستقیماً به کار بروید. شاید برخی از رانندگان حتی ندانند که برای «عادت کردن» به دیسک‌ها، ابتدا باید چرخ‌های یک خودروی کاملاً نو را در ابتدا در حدود 500 کیلومتر حرکت داد و در مورد بقیه جزئیات چه می‌توان گفت! مخصوصاً برای اینکه نیروی اصطکاک چنین تأثیر مخربی بر مکانیسم نداشته باشد، انواع روغن ها اختراع شد که قطعات را با یک فیلم مخصوص پوشانده و از ساییدگی زودرس محافظت می کند. اما مهم نیست که چه قدرت جادویی دارند روغن های ماشینی، برخی از آنها برای محافظت از خودرو کافی نیستند. برای یک ماشین جدید، یکی از شرایط مهم برای عملکرد صحیح بیشتر آن، آن است در حال اجرا شایسته. و اجازه دهید مدیران و فروشندگان نمایندگی های خودرو به اتفاق آرا اطمینان دهند که نیازی به دویدن نیست و کارخانه سازنده این امر را فراهم کرده است، باز هم بهتر است "اسب آهنین" خود را نجات دهید و 2000-3000 کیلومتر را تحت شرایط خاص رانندگی کنید تا هزینه کنید. برای بی احتیاطی شما با تعمیرات بی پایان بعد. کارشناسان به شما توصیه می کنند برای دویدن در خودروی جدید با گیربکس اتوماتیک، تعدادی توصیه ساده را رعایت کنید و در این صورت هر سفری لذت بخش و لذت بخش خواهد بود. سعی کنید از کارکردن موتور در دمای دائمی یا بالا خودداری کنید دور پایین. همچنین اجازه ندهید موتور در حالت آرام آرام بماند. ترمز نامطلوب خودرو با گیربکس اتوماتیک، واقع در حالت دستی. هنگام رانندگی در شهر، نمی توان از توقف های ناگهانی مکرر و تکان های ناگهانی اجتناب کرد. این امر منجر به مصرف سریع سوخت می شود و همچنین بر عملکرد خودرو تأثیر منفی می گذارد. به هر حال، نه تنها جدید است.

قبل از شروع حرکت، باید موتور را برای چند دقیقه (4-5 کافی است) در سرعت های پایین 1000-1200 گرم کنید. در گیربکس اتوماتیک، برای گرم کردن هنگام رانندگی، باید حالت را به اجبار تنظیم کنید، که اجازه تعویض دنده را بیشتر از 2 (با گیربکس 4 اتوماتیک) و 3 (با گیربکس 6 اتوماتیک) نمی دهد.

برای دویدن در خودرو، سرعت بهینه از 80 تا 115 کیلومتر در ساعت است. در پیست، خوب است که ماشین خود را امتحان کنید، در حالی که شتاب نگیرید و بیش از 3000 دور در دقیقه افزایش نیابد. و دوباره، سرعت نباید ثابت باشد، هر 10-15 دقیقه باید آنها را تغییر دهید. سطح بنزین و روغن باید هر 100 کیلومتر کنترل شود. به طور کلی، کنترل روزانه سطح مایعات داخل خودرو را یک قانون قرار دهید. حتی می توانید به زیر آن نگاه کنید - اگر آثاری از روغن روی آسفالت وجود دارد.

به طور مرتب خودرو را در صورت خرابی بررسی کنید، به زیر کاپوت نگاه کنید، لاستیک ها را بررسی کنید. اگر واقعاً مجبور هستید در خیابان های شلوغ شهر رانندگی کنید، سعی کنید به آرامی پدال ها را فشار دهید و سرعت را کنترل کنید - نه بیشتر از 2500 در دقیقه. مراقب ماشین خود باشید، با میل به آزمایش نتیجه سرعت بالای وعده داده شده، شتاب شدید نگیرید. یک ماشین تست نشده نمی تواند فوراً به آن برسد نتایج بالاو چنین آزمایشاتی به نفع او نخواهد بود.

یک نکته را در هنگام دویدن باید در نظر داشته باشید نکته مهم- فقط در ماشین باید شکسته شود جاده های خوب، آفرود برای ماشین نو مناسب نیست. 500-1000 کیلومتر اول. برای موتور بسیار مهم هستند، بنابراین صبور باشید و به زودی می توانید به نتایج دلخواه برسید.

www.avtovol.ru

همه چیز در مورد روش جدید سرقت خودرو

پس از خرید یک ماشین جدید، بسیاری از مردم به این فکر می کنند که آیا ارزش دویدن در ماشین را دارد یا خیر.

جدید " اسب آهنی» نیاز به مراقبت ویژه دارد، برخی از تولید کنندگان این را در دفترچه راهنما نشان می دهند. اما شایان ذکر است که سرنوشت بیشتر آن به شرایط عملکرد دستگاه در طول دوره شکست بستگی دارد. نه تنها یک ماشین جدید، بلکه ماشینی که موتور در آن تعویض شده یا تعمیر اساسی شده است، تصادف باید اتفاق بیفتد.

خرابی موتور

شرط اصلی شکستن موتور این است که موتور را در 1500 کیلومتر اول بارگیری نکنید. تحت بارهای سنگین در این مدت، می تواند بر روی گیربکس و موتور تأثیر منفی بگذارد. بسیاری از سازندگان نشان می دهند که موتور نباید برای مدت طولانی با یک سرعت کار کند و از کارکردن طولانی مدت موتور با همان سرعت اجتناب می کند. همچنین باید از تکان های ناگهانی، شتاب گیری یا ترمز ناگهانی خودداری کنید.

بسیاری از کارشناسان معتقدند که حفظ تعداد دور میل لنگ در محدوده دو تا چهار هزار بهینه خواهد بود. اما در دوره شکست، تعداد انقلاب ها باید کمتر از سه هزار باشد.

در دستورالعمل های ماشین، بسیاری می نویسند که کار با دنده خنثی شرایط عملیاتی دشواری است، بنابراین تا حد امکان از ماشین در حالت آرام استفاده کنید. همچنین مطلوب است که ترمز موتور را کنار بگذاریم، زیرا این امر واحدهای اصلی خودرو را بیش از حد بارگذاری می کند.

ماشین موتور بنزینی

توصیه های عمومیبرای شکستن ماشین با موتور بنزینی برای هزار کیلومتر اول - از سرعت 90 کیلومتر در ساعت تجاوز نکنید، استفاده نکنید تخت گازو دور موتور باید زیر 3300-3500 دور در دقیقه باشد. سپس به تدریج بار را افزایش دهید (دور و استفاده از دنده بالا) و تا حدود 3000 کیلومتر ماشین شما قادر خواهد بود به ویژگی های عملکرد خود پی ببرد.

ماشین موتور دیزلی

شکستن موتور دیزل دشوارتر است. در طی 1500 کیلومتر اول، دورها باید کمتر از 2500 باشد، اما در عین حال بالای 1200 باشد. در هنگام شکستن، استفاده از حالت آرام توصیه نمی شود و در هنگام گرم کردن باید میل لنگ موتور را حفظ کرد. سرعت در 1200 دور در دقیقه فقط پس از شکستن این محدودیت ها حذف می شوند. موتورهای دیزلی دو تا سه برابر بیشتر از موتورهای بنزینی کار می کنند. پس از طی حدود 6000 کیلومتر، خودرو به طور کامل به عملکرد خود پی می برد.

در حال اجرا در نه تنها موتور

فراموش نکنید که یک ماشین جدید نه تنها به موتور، بلکه سایر عناصر - گیربکس و ترمزها نیز نیاز دارد. تعویض دنده باید به آرامی انجام شود و از فشار دادن شدید و پرتاب خودداری شود.

ویژگی های دویدن با گیربکس اتوماتیک

در گیربکس اتوماتیک هیچ ویژگی خرابی وجود ندارد، اما چند نکته وجود دارد که باید به آنها توجه کنید:

• بالاترین دنده (معمولاً چهارم) را درگیر نکنید.
• هنگام رانندگی از دنده خنثی استفاده نکنید.
• در حومه شهر بدوید، زیرا هنگام رانندگی در ترافیک، می توانید جعبه را "بکشید".
• روغن گیربکس را پس از طی مسافت 1000-2000 کیلومتر تعویض کنید.

چند کیلومتر دویدن

در منابع مختلف، تغییر نسبتاً قوی در مسافت پیموده شده وجود دارد - از 1000 تا 5000 کیلومتر. اتفاق نظر وجود ندارد، اما این اطلاعاتمعمولاً توسط سازنده در دفترچه راهنما نشان داده شده است، اگرچه بسیاری از فروشندگان ادعا می کنند که لازم نیست وارد شوید - شعار آنها "بنشین و برو".

دویدن با ماشین جدید لادا گرانتا

دوره شکست حدود 3000 کیلومتر است. در این دوره است که سنگ زنی و اجرای قطعات جدید بیشتری صورت می گیرد.

قوانینی که در 3000 کیلومتر اول دویدن باید رعایت شود:

• روغنی که در کارخانه پر شده است را عوض نکنید.
• فشار باد لاستیک ها باید قبل از هر سواری چک شود.
• اجازه ندهید موتور با دور موتور بیش از 3000 کار کند و همچنین برای مدت طولانی با همان سرعت حرکت کند. استفاده از موتور در محدوده 2000 تا 3000 دور در دقیقه بهینه است.
• انتقال صحیح
• سرعت دویدن باید کمتر از 100 کیلومتر در ساعت باشد.
• در 1500 کیلومتر اول دویدن از دنده پنجم استفاده نکنید.
• وسیله نقلیه را بارگیری نکنید (وسایر وسایل نقلیه یا تریلرها را بکسل نکنید).
• شما نمی توانید ترمز کنید و به شدت شتاب بگیرید.
• سعی کنید اجازه ندهید موتور در دور آرام کار کند.

شکستن در ترمز

ترمزهای Lada Grants در 500 کیلومتر اول نیاز به ترمز دارند. برای اینکه لنت های ترمز به درستی "استفاده" شوند، باید از ترمز شدید اجتناب شود. هنگام نورد، ممکن است باشد نویز خارجی.

کارکرد گیربکس

برای آسیاب کردن آسترهای اصطکاکی، باید سرعت گیربکس را به آرامی تغییر دهید.

دویدن در فولکس واگن پولو سدان

در طول دوره شکست، نکته اصلی این است که موتور را بیش از حد بار نکنید. بهتر است موتور را تا 4500 دور در دقیقه با حداقل بار بچرخانید تا با دور 2000 دور در دقیقه رانندگی کنید، در عین حال در 500 کیلومتر اول باید رعایت کنید. حرکت یکنواخت(بدون تکان، ترمز شدید یا شتاب تند).

مسافت پیموده شده تا 500 کیلومتر

در 50 کیلومتر اول بهتر است با دنده سوم با سرعت 40-50 کیلومتر در ساعت رانندگی کنید. سپس به دنده چهارم می روید و تا 60-70 کیلومتر در ساعت شتاب می گیرید. با این سرعت باید 100-150 کیلومتر رانندگی کنید.

هنگام رانندگی در سربالایی باید از شتاب گیری ناگهانی خودداری کرد و همچنین دنده و سرعت را کاهش داد.

مسافت پیموده شده 500-1000

اکنون می توانید از دنده پنجم در سرعت های بیش از 100 کیلومتر در ساعت استفاده کنید. اما حرکت فقط در بخش های افقی یا "سرازیری" امکان پذیر است.

مسافت پیموده شده 1000-1500

حالا می توانید دور موتور را تا 3500 افزایش دهید.

مسافت پیموده شده 1500-2000

در طول این دوره شکست، می توانید به تدریج موتور را بارگیری کنید. هنگام شتاب گیری، دور در دقیقه می تواند تا 4000 هم برسد.

نتایج

با چنین رفتاری در حین حرکت، آمار لازم از رفتار خودرو جمع آوری می شود که برای متخصصان ایستگاه خدمات مفید خواهد بود. همچنین انجام TO در پایان اجرای شکستن که TO-0 نامیده می شود، مطلوب است.

دویدن در ماشین کیا ریو 2013

سرعت نباید کمتر از آنچه در جدول نشان داده شده باشد.

دویدن در ماشین - 2500 کیلومتر اول عملیات. در این دوره است که اجرای فشرده قطعات صورت می گیرد.

حرکات را فقط باید در دنده اول با سرعت کم شروع کرد.

اجتناب کردن سرعت های بالا(کمتر از 1150 کیلومتر در ساعت) و سرعت بالا (باید کمتر از 4000 باشد).

از رانندگی در داخل خودداری کنید شرایط دشوار. این یک حرکت همراه است برف عمیقشن، یخ، آسفالت مرطوبو یکی دیگر.

1. وسایل نقلیه دیگر یا تریلر را بکسل نکنید.
2. نظارت بر دمای موتور و توپی چرخ های جلو ضروری است. با علائم گرمای بیش از حد یا هیپوترمی، علل باید فورا از بین بروند.
3. همه بست ها را زیر نظر بگیرید و به موقع آنها را سفت کنید. اینها می توانند پایه چرخ، اتصالات میله فرمان، نردبان فنری، دوپایه فرمان، اهرم باشند. بند انگشت فرمانو لوله اگزوز صدا خفه کن به منیفولد اگزوز موتور.

دویدن در ماشین جدید شورلت نیوا

هنگام حرکت در خودروی جدید، سرعت موتور در هزار کیلومتر اول را مجاز نکنید (برای موتور دیزلی، در 1500 کیلومتر اول). اجرا با موتور بنزینیدر 3000 کیلومتر اول و با دیزل - 6000 کیلومتر می رود.

1. از شتاب یا کاهش ناگهانی اجتناب کنید تا قطعات متحرک به خوبی به یکدیگر عادت کنند.
2. اجتناب کردن قطرات تیزچرخش میل لنگ (سرعت موتور).
3. با دویدن به تدریج RPM را افزایش دهید.
4. اگر دستگاه در مناطق شهری مورد استفاده قرار گیرد، کارکرد باید بیشتر باشد.

در حال دویدن در ماشین جدید رنو داستر

• از کارکردن موتور در دور آرام (800-900 دور در دقیقه) خودداری کنید.
• در این صورت نمی توانید دنده پنجم را روی گیربکس دستی (دنده چهارم روی گیربکس اتوماتیک) روشن کنید.
• سعی کنید موتور را ترمز نکنید.
• قبل از رانندگی، موتور را برای چند دقیقه با سرعت 1200-1500 دور در دقیقه گرم کنید.
• هنگام رانندگی سرعت را در محدوده 2000-2500 نگه دارید.
• تا زمانی که موتور به طور کامل گرم نشده است، دنده دوم را درگیر نکنید. در APKK باید حالت اجباری را تنظیم کنید تا دنده دوم روشن نشود.
• هنگام حرکت از تکان های ناگهانی خودداری کنید. و همچنین شتاب گیری یا ترمز ناگهانی.
• در صورت امکان از ترافیک در شهر خودداری کنید.

گزینه ایده آل برای راه اندازی موتور پیست خواهد بود. در مسیر، از دنده چهارم تعویض نکنید و موتور را بالای 3000 نچرخانید (سرعت باید زیر 80 کیلومتر در ساعت باشد). شایان ذکر است که شما باید به طور مداوم (هر 10.15 دقیقه) سرعت را تغییر دهید (در محدوده 2000-3000 دور در دقیقه). تقریباً هر 100 کیلومتر، سطح روغن موتورها و همچنین سایر مایعات را بررسی کنید، مخصوصاً از نظر نشتی (فقط به زیر ماشین نگاه کنید).

چند صد کیلومتر اول برای یک ماشین بسیار مهم است.

کارکرد گیربکس

در طول دوره خرابی دستگاه، کار با آن در خارج از جاده ممنوع است. همچنین اتصال در 500 کیلومتر اول اجرا توصیه نمی شود محور جلو. در 1000 کیلومتر اول ماشین یا تریلر دیگری یدک نکشید.

برای "لپ زدن" خوب لنت ها به دیسک ها، باید از ترمز ناگهانی اجتناب شود.

روغن

در کارخانه ها، روغن "ویژه" بدون ریختن می شود افزودنی های ضد اصطکاکبه طوری که قطعات به سرعت "غلط می کنند". بنابراین توصیه می شود پس از اجرا آن را تعویض کنید، زیرا ریزذرات فلزی زیادی در روغن ظاهر می شود. این ریز ذرات می توانند به طور کامل فیلتر روغن موتور را مسدود کرده و سایش موتور جدید را افزایش دهند. در این مورد، سازنده معمولا پر می کند روغن معدنیو در اولین تعویض روغن از قبل از مصنوعی استفاده شده است.

نتیجه

یک ماشین جدید نیاز به توجه زیادی دارد. به عنوان مثال، برای جلوگیری از مشکلات بعدی، باید هر روز سطح روغن را بررسی کنید. همچنین توصیه می شود ماشین را در یک جاده آسفالته خوب حرکت دهید.

za-rulem.org

خرابی خودروی جدید، سرقت خودرو چند کیلومتر است و آیا سرقت خودرو ضروری است یا خیر. نحوه درست شکستن در یک ماشین جدید قوانین جدید خودرو

امروزه خودروهایی که از خط کارخانه خارج می‌شوند، مختصرتر هستند، با طراحی غیرمعمول و مونتاژ داخلی بهبود یافته. بهبود یافته مکانیزم داخلیبه یک رویکرد خاص و همچنین رعایت دقیق توصیه های عملیاتی نیاز دارد. دورانی که وسیله نقلیه همه چیزخوار و بی تکلف بود، گذشته است. امروز، برای کار تمام عیارماشین نیاز به یک حرکت اولیه ماهرانه دارد. بیشتر در این مورد در ادامه مقاله.

شکستن در یک ماشین جدید، آن چیست

راه اندازی مناسب یک وسیله نقلیه جدید یک حالت رانندگی ملایم است که طی آن خودرو شتاب می گیرد و نقص ها شناسایی می شود. برای سنگ زنی عناصر موتور، دنده های انتقال و جعبه دنده مورد نیاز است.

علاوه بر این، بخش هایی از اجزای در حال اجرا، سیستم تعلیق و ترمزها تسلط دارند.

دویدن سرد در تولید، دویدن سرد واقعاً توسط سازنده انجام می شود

به طور کلی، رانندگی با خودرو همیشه سوالات زیادی را از سوی صاحبان خودرو ایجاد می کند. مشکل اینجاست که در زمان خرید یک وسیله نقلیه، مدیران نمایشگاه ادعا می کنند که نیازی به شکستن خودروی جدید با انتقال خودکارچرخ دنده ها راه اندازی سرد واحدهای قدرت توسط سازنده حتی قبل از نصب آنها در محفظه موتور انجام می شود. ظاهراً این باعث می شود وقت خود را برای سنگ زنی در عناصر تلف نکنید. در عمل هیچ جریان سردی وجود ندارد، ماشین در کارخانه فقط برای تشخیص عیوب بررسی می شود. بنابراین، شما نباید گرفتار چنین چیزی شوید ترفندهای بازاریابیاگر می خواهید وسیله نقلیه برای مدت طولانی کار کند. فقط یک خرابی مناسب به جلوگیری از هزینه های پیش بینی نشده برای تعمیر خودرو کمک می کند.

چه چیزی واقعاً باعث می شود که یک ماشین به راحتی وارد شود

پس از گذراندن تست اولیه در شرایط واقعی، وسیله نقلیه عملکردی تر می شود و به اهداف زیر دست می یابد:

• عناصر متحرک سیستم مالش خواهند شد.
• ناهمواری ها و ایرادات قطعات برطرف می شود.
• لوله های روغن کاری و همچنین کل مکانیسم واحد قدرت از تراشه ها و سایر اجسام خارجی تمیز می شود.
• لنت های ترمزو دیسک ها لپ می زنند و بعد از 200-250 کیلومتر ترمز خوبی می گیرند.
• لاستیک ها بهبود خواهند یافت.
• ازدواج یا نقص های موجود قابل توجه خواهد بود.

ورود نادرست و صحیح ماشین

به صراحت غیرممکن است که نیاز به نفوذ را اعلام کنیم، با این حال، پس از اجرای این رویداد، مالک خودرو دریافت می کند تضمین های اضافیکه دستگاه پیش از موعد از کار نرود. بسیاری از مردم فکر می کنند که راه اندازی یک وسیله نقلیه کاری بسیار دشوار است، اما اگر به آن تکیه کنید قوانین عمومیبا شکستن، این روش بسیار ساده می شود. به یاد داشته باشید، اجرای نادرست واحد برق می تواند منجر به خرابی آن شود.

کارهای مقدماتی برای دویدن در ماشین جدید

قبل از شروع چرخیدن، موارد زیر را انجام دهید:

1. مقدار روغن موتور را بررسی کنید - سطح روی میله اندازه گیری باید در وسط باشد.
2. مطمئن شوید که روغن ترمز و مایع خنک کننده دارید.
3. پر کردن مخزن سوخت خوب.
4. فشار باد لاستیک را بررسی کنید.
5. اطمینان حاصل کنید که هیچ نشتی گریس در جایی وجود ندارد.

ماشین جدید چند کیلومتر می دود؟

اکثر صاحبان خودرو نگران فواصل زمانی خرابی یک وسیله نقلیه جدید هستند. بازه زمانی در واقع بر این موضوع تأثیر نمی گذارد، معیار اصلی- طول حدود سه هزار کیلومتر. با این حال، به یاد داشته باشید که این فاصله یک هنجار عمومی نیست - مسافت پیموده شده برای هر مارک فردی است. طول توسط سازنده تعیین می شود و می تواند از 1000 تا 5000 کیلومتر متغیر باشد. توجه به نوع موتور ضروری است. اگر وسیله نقلیه مجهز باشد موتور دیزل، مسافت پیموده شده دو برابر شده است.

گیربکس دستی، فرآیند راه اندازی خودروی جدید با گیربکس دستی، توصیه ها

برای اینکه این روش با حداکثر سود انجام شود، باید به توصیه های زیر اعتماد کنید:

پس از اتمام شکستن، روغن موتور را تعویض کنید زیرا ذرات فلزی در آن جمع شده است.

مهم! اگر سازنده روغن را پر کرده است، آن را قبل از اجرا تعویض نکنید.

راه اندازی خودرو با گیربکس اتوماتیک بسیار شبیه به حرکت در یک واحد با گیربکس دستی است. تنها چند تفاوت وجود دارد که با کنترل گیربکس اتوماتیک مرتبط است:

1. قبل از شروع کار، گیربکس را کاملاً گرم کنید، که لازم است تا روان کننده دندهقوام مناسب را بدست آورد.
2. شما نمی توانید حالت کیک داون را لمس کنید.
3. لغزش چرخ نباید مجاز باشد.
4. مطمئن شوید که هنگام رانندگی کار نمی کند دنده خنثی، که می تواند به دلیل کاهش فشار روغن رخ دهد که گرم می شود و روی چرخ دنده سیاره ای فشار می آورد.
5. استفاده از خودرو در محیط شهری توصیه نمی شود، زیرا ترمز ناگهانی و تغییرات حرکتی امکان پذیر است که بر "اتوماتیک" تأثیر منفی می گذارد.
6. حمل چمدان های سنگین در هنگام ورود غیرممکن است.
7. پس از روشن شدن، روغن گیربکس اتوماتیک را تعویض کنید.

فراموش نکنید که گیربکس اتوماتیک به توجه بیشتری نسبت به گیربکس دستی نیاز دارد. طراحی گیربکس اتوماتیک بسیار پیچیده تر از "مکانیک" است. بنابراین، خرابی هر گره مستلزم تعمیرات پرهزینه خواهد بود. پس از ورود، توصیه می شود به یک سرویس خودرو نگاه کنید، که در آن باید معاینه فنی را برای تشخیص عیوب انجام دهید.

• بازوی اهرمی ترمز دستینحوه تعویض اهرم ترمز دستی VAZ (کلاسیک)، چگونه خودتان این کار را انجام دهید
• کدهای خطا انژکتور VAZ 2115، رمزگشایی خطا
• رادیاتور خودرو، نحوه شستشوی رادیاتور، نحوه رفع نشتی رادیاتور خودرو، درزگیرهای رادیاتور خودرو
• استارت 2109 نمی چرخد ​​، دستگاه استارت 2109 ، چگونه با دست خود استارت را تعمیر کنید
• رله رترکتور استارت VAZ, دستگاه رله رترکتور, نحوه بررسی رله کشنده VAZ, تعمیر رله استارت خودتان انجام دهید
• رله استارت 2114 جایی که رله استارت 2114 قرار دارد تعمیر و تعویض رله استارت 2114 را خودتان انجام دهید
• لاستیک استفاده شده، نحوه انتخاب لاستیک کارکرده، نکات مفید
• گذراندن بازرسی در سال 2017، دستورالعمل های دقیق
• مقاومت پریورا، از بین بردن لبه پریورا، جایگزین مقاومت لادا پریورا
• تعلیق جلو کالینا, دستگاه, تعمیر تعلیق جلو کالینا
• کاهنده محور عقب VAZ، تنظیم و تعمیر
• تعمیر ژنراتور 2107، نحوه تعمیر ژنراتور با دستان خود
• تعمیر پست بازرسی واز 2109 خودتان انجام دهید
• اجاق گاز 2114، دستگاه خودتان و تعمیر گرمایش VAZ 2114
• شیر اجاق گاز واز 2114 تعویض شیر اجاق گاز 2114 تعویض شیر اجاق گاز 2114 خودتان
• بخاری کابین، گرمایش داخلی خودرو، انواع بخاری، نحوه انتخاب مناسب، نکات مفید
• تعمیر اجاق گاز واز 2107 خودتون تعویض اجاق گاز واز 2107
• تغییرات در OSAGO از سپتامبر 2017، اطلاعات دقیق
• انتخاب لاستیک های زمستانی، چیست لاستیک های زمستانی، علامت گذاری لاستیک های زمستانی ، نحوه انتخاب لاستیک زمستانی مناسب ، نکات مفید
• جعبه فیوز VAZ 2109، نمودار جعبه فیوز VAZ 2109، رمزگشایی و تعویض کاربراتور جعبه فیوز VAZ 2109 و انژکتور VAZ 2109
• طرح فیوز بلوک کاربراتور VAZ 2107 و انژکتور VAZ 2107 ، نمودار مدل قدیمی و جدید VAZ 2107
• کاربراتور VAZ 2107 را خودتان انجام دهید، تعمیر و تنظیم کاربراتور VAZ 2107
• استاتور ژنراتور، بررسی و تعمیر استاتور ژنراتور را خودتان انجام دهید، دستورالعمل چرخاندن استاتور
• پشت صحنه ایست بازرسی VAZ 2110، خودتان جایگزین VAZ 2110 پشت صحنه
• افزایش مصرف سوخت، علل افزایش مصرف سوخت، نکات مفید
• تعویض سنسور سرعت VAZ 2115 خودتان انجام دهید
• چرخ های ماکت، جوانب مثبت و منفی، نحوه انتخاب دیسک های چرخماکت ماشین
• سنسورهای VAZ 2115: هدف سنسورها، جایی که سنسورها نصب می شوند، نقص سنسور، کار به چه چیزی منجر می شود سنسورهای معیوب
• جایگزینی روغن ترمزنحوه تعویض روغن ترمز با دستان خود
• تعویض مهر و موم روغن بال های ایست بازرسی VAZ 2110
• تعویض روغن موتور روش های تعویض روغن موتور نکات مفید
• انژکتور VAZ 2109، تمیز کردن و تعویض انژکتور VAZ 2109 (انژکتور)
• دوده روی شمع ها، حذف دوده روی شمع ها، نکات مفید
• تعمیر استارت DIY VAZ 2110
• تعمیر قفسه فرمان VAZ 2113, 2114, 2115 خودتان
• بنزین یا بنزین، چه چیزی برای ماشین خود انتخاب کنید، نکات مفید
• ریل سوخت VAZ 2110، نحوه بررسی فشار و شناسایی نقص در ریل سوخت
• تابلوی سنبله: ابعاد تابلو سنبله نصب تابلو سنبله مطابق قوانین راهنمایی و رانندگی

نحوه شکستن پایه ماشین پلیس راهنمایی و رانندگی

امروزه خودروهایی که از خط کارخانه خارج می‌شوند، مختصرتر هستند، با طراحی غیرمعمول و مونتاژ داخلی بهبود یافته. یک مکانیسم داخلی بهبود یافته نیاز به یک رویکرد خاص و همچنین رعایت دقیق توصیه های عملیاتی دارد. دورانی که وسیله نقلیه همه چیزخوار و بی تکلف بود، گذشته است. امروزه برای کارکرد کامل خودرو، یک دویدن اولیه ماهرانه ضروری است. بیشتر در این مورد در ادامه مقاله.

راه اندازی مناسب یک وسیله نقلیه جدید یک حالت رانندگی ملایم است که طی آن خودرو شتاب می گیرد و نقص ها شناسایی می شود. برای سنگ زنی عناصر موتور، دنده های انتقال و جعبه دنده مورد نیاز است.

علاوه بر این، بخش هایی از اجزای در حال اجرا، سیستم تعلیق و ترمزها تسلط دارند.

دویدن سرد در تولید، دویدن سرد واقعاً توسط سازنده انجام می شود

به طور کلی، رانندگی با خودرو همیشه سوالات زیادی را از سوی صاحبان خودرو ایجاد می کند. مشکل اینجاست که در زمان خرید یک وسیله نقلیه، مدیران نمایشگاه ادعا می کنند که نیازی به شکستن خودروی جدید با گیربکس اتوماتیک نیست. راه اندازی سرد واحدهای قدرت توسط سازنده حتی قبل از نصب آنها در محفظه موتور انجام می شود. ظاهراً این باعث می شود وقت خود را برای سنگ زنی در عناصر تلف نکنید. در عمل هیچ جریان سردی وجود ندارد، ماشین در کارخانه فقط برای تشخیص عیوب بررسی می شود. بنابراین، اگر می خواهید وسیله نقلیه برای مدت طولانی دوام بیاورد، نباید دچار چنین ترفندهای بازاریابی شوید. فقط یک خرابی مناسب به جلوگیری از هزینه های پیش بینی نشده برای تعمیر خودرو کمک می کند.

چه چیزی واقعاً باعث می شود که یک ماشین به راحتی وارد شود

پس از گذراندن تست اولیه در شرایط واقعی، وسیله نقلیه عملکردی تر می شود و به اهداف زیر دست می یابد:

• عناصر متحرک سیستم مالش خواهند شد.
• ناهمواری ها و ایرادات قطعات برطرف می شود.
• لوله های روغن کاری و همچنین کل مکانیسم واحد قدرت از تراشه ها و سایر اجسام خارجی تمیز می شود.
• لنت ها و دیسک های ترمز فرسوده می شوند و بعد از 200-250 کیلومتر ترمز خوبی می گیرند.
• لاستیک ها بهبود خواهند یافت.
• ازدواج یا نقص های موجود قابل توجه خواهد بود.

ورود نادرست و صحیح ماشین

به طور قطع نمی توان نیاز به نفوذ را اعلام کرد، با این حال، پس از اجرای این رویداد، مالک خودرو تضمین های اضافی مبنی بر عدم خرابی پیش از موعد دستگاه دریافت می کند. بسیاری از مردم فکر می کنند که شکستن در یک وسیله نقلیه چیزی بسیار پیچیده است، اما اگر به قوانین کلی برای سرکشی اعتماد کنید، این روش بسیار ساده می شود. به یاد داشته باشید، اجرای نادرست واحد برق می تواند منجر به خرابی آن شود.

کارهای مقدماتی برای دویدن در ماشین جدید

قبل از شروع چرخیدن، موارد زیر را انجام دهید:

1. مقدار روغن موتور را بررسی کنید - سطح روی میله اندازه گیری باید در وسط باشد.
2. مطمئن شوید که روغن ترمز و مایع خنک کننده دارید.
3. باک را با سوخت مناسب پر کنید.
4. فشار باد لاستیک را بررسی کنید.
5. اطمینان حاصل کنید که هیچ نشتی گریس در جایی وجود ندارد.

ماشین جدید چند کیلومتر می دود؟

اکثر صاحبان خودرو نگران فواصل زمانی خرابی یک وسیله نقلیه جدید هستند. بازه زمانی عملاً بر این تأثیر نمی گذارد، معیار اصلی طول حدود سه هزار کیلومتر است. با این حال، به یاد داشته باشید که این فاصله یک هنجار عمومی نیست - مسافت پیموده شده برای هر مارک فردی است. طول توسط سازنده تعیین می شود و می تواند از 1000 تا 5000 کیلومتر متغیر باشد. توجه به نوع موتور ضروری است. اگر خودرو به موتور دیزل مجهز باشد، مسافت پیموده شده دو برابر می شود.

گیربکس دستی، فرآیند راه اندازی خودروی جدید با گیربکس دستی، توصیه ها

برای اینکه این روش با حداکثر سود انجام شود، باید به توصیه های زیر اعتماد کنید:

پس از اتمام شکستن، روغن موتور را تعویض کنید زیرا ذرات فلزی در آن جمع شده است.

مهم! اگر سازنده روغن را پر کرده است، آن را قبل از اجرا تعویض نکنید.

راه اندازی خودرو با گیربکس اتوماتیک بسیار شبیه به حرکت در یک واحد با گیربکس دستی است. تنها چند تفاوت وجود دارد که با کنترل گیربکس اتوماتیک مرتبط است:

1. قبل از شروع، جعبه دنده را کاملاً گرم کنید، که لازم است تا روان کننده دنده قوام مناسب را دریافت کند.
2. شما نمی توانید حالت کیک داون را لمس کنید.
3. لغزش چرخ نباید مجاز باشد.
4. مطمئن شوید که دنده خنثی در حین رانندگی کار نمی کند، که می تواند به دلیل کاهش فشار روغن اتفاق بیفتد، که گرم می شود و روی دنده سیاره ای فشار می آورد.
5. استفاده از خودرو در محیط شهری توصیه نمی شود، زیرا ترمز ناگهانی و تغییرات حرکتی امکان پذیر است که بر "اتوماتیک" تأثیر منفی می گذارد.
6. حمل چمدان های سنگین در هنگام ورود غیرممکن است.
7. پس از روشن شدن، روغن گیربکس اتوماتیک را تعویض کنید.

فراموش نکنید که گیربکس اتوماتیک به توجه بیشتری نسبت به گیربکس دستی نیاز دارد. طراحی گیربکس اتوماتیک بسیار پیچیده تر از "مکانیک" است. بنابراین، خرابی هر گره مستلزم تعمیرات پرهزینه خواهد بود. پس از ورود، توصیه می شود به یک سرویس خودرو نگاه کنید، که در آن باید معاینه فنی را برای تشخیص عیوب انجام دهید.

بیشتر اوقات ، صاحبان خوشحال یک ماشین تازه خریداری شده به معنای واقعی کلمه ذرات گرد و غبار را از آن خارج می کنند ، اما توجه ویژهباید به "قلب" دستگاه داده شود. موتور جدید، یا موتوری که اخیراً زنده مانده است تعمیرات اساسینیاز به نگهداری ملایم دارد و تنها پس از اجرا می توان آنها را در حالت استاندارد با تمام بارهای مورد نیاز استفاده کرد.

خرابی موتور چیست؟

مرسوم است که موتوری را که در فرآیند سنگ زنی در قطعاتی که دائماً با یکدیگر در تعامل هستند و در دماهای بالا کار می کنند ، کار می کند نامیده می شود. در واقع، تمام مکانیسم هایی که دارای قطعات متحرک جفت شونده هستند باید از طریق رانینگ عبور کنند، زیرا تنها به این ترتیب، با کارکردن تحت یک بار کوچک، می توانند برای شرایطی که در آن باید در تمام طول کار کار کنند، "آماده شوند". کل عمر سرویس آنها به زبان ساده، اصطکاک متوسطی که ایجاد می شود به شکل نهایی قطعات کمک می کند و در آینده نباید تغییر محسوسی داشته باشد.

اولین و مهمترین مرحله راه اندازی واحد برق در عرض چند ساعت پس از نصب آن بر روی خودرو انجام می شود. بنابراین، در اولین راه‌اندازی، حلقه‌های تراکم و اسکراپر روغن، که با دیواره سیلندر در تماس هستند، لپ می‌شوند. نام خاص برای تعریف این فرآیندما این کار را نمی کنیم، در حالی که کشورهای انگلیسی زبان همزمان از دو اصطلاح مختلف استفاده می کنند. مرحله اول نامیده می شود "خرابی موتور"(می توان آن را به عنوان "راه اندازی" ترجمه کرد) و پردازش نهایی بعدی "موتور در حال اجرا" نامیده می شود که در واقع عملکرد مستقیم قطعات متحرک را فراهم می کند.

لازم به ذکر است که هیچ دستورالعمل جهانی وجود ندارد که دقیقاً نحوه کارکرد موتور را توضیح دهد. علاوه بر این، اکثر صاحبان خودرو نیازی به مقابله با این روند ندارند، زیرا تمام دستکاری های لازم توسط متخصصان در کارخانه انجام می شود و خودرو با موتوری که از قبل کار کرده و پر از روغن است به خریدار می رسد. با این حال، مقدار مشخصی از اطلاعات هنوز در دسترس است. به ویژه، در مورد میزان بار در طول دوره شکست موتور، نظرات کارشناسان از تولید کنندگان مختلف تا حدودی متفاوت است. به اندازه کافی عجیب، عدم توافق در اینجا به دلیل افزایش کلی بهره وری در چند سال گذشته است.

واقعیت این است که کیفیت قطعات موتور به طور قابل توجهی بهبود یافته است، اگرچه عواقب راه اندازی نادرست هنوز هم امروزه مشاهده می شود. اگر در نیروگاه های قدیمی برای یافتن علت خرابی می توان مکانیک معمولی، پس برای جهت گیری خوب در موارد مدرن آسیب موتور به دلیل راه اندازی نادرست، یک متخصص باید دانش قابل توجهی در زمینه فیزیک داشته باشد.

خودروهایی که امروزه تولید می شوند از نظر حساسیت بالا نسبت به کیفیت سوخت و روغن توصیه شده توسط سازنده با اجداد خود تفاوت دارند. بنابراین، شکستن موتور فقط باید با استفاده از مایعات مشخص شده در دفترچه راهنمای فنی خودرو انجام شود.

حقیقت جالب!اکثر موتورهای بزرگ- کشتی ها. قطر 14 سیلندر آنها معادل 960 میلی متر است و قدرت نصب به 108920 اسب بخار می رسد.

خرابی موتور چیست؟

برای انجام لپینگ قطعات یک موتور جدید یا تازه تعمیر شده، بهتر است از یک پایه مخصوص استفاده کنید که به شما کمک می کند مطمئن ترین داده ها را در مورد وضعیت و فعالیت تمام واحدهای واحد به دست آورید. با این حال، این نیست تنها گزینهانجام یک روش مشابه، و موتور در حال کار می تواند به روش های دیگر (به معنی پس از تعمیرات اساسی واحد قدرت) انجام شود. اما اول از همه.

اجرای سرد، که برای آن از پایه استفاده می شود، امکان اتصال موتور به موتور الکتریکی را با استفاده از یک کوپلینگ فراهم می کند. دومی می تواند سرعت را تغییر دهد که به شما امکان می دهد موتور را در حالت نرم کار کنید. کار این دستگاهکنترل می شود برنامه ویژهبر روی کامپیوتر پایه نصب شده است. همچنین داده ها را از حسگرها دریافت می کند، آنها را پردازش می کند و حالت چرخش را انتخاب می کند. این سنسورها دما را اندازه گیری می کنند و در نتیجه از گرم شدن بیش از حد موتور جلوگیری می کنند.

شکستن موتور سرد با استفاده از پایه قابل قبول ترین فناوری است که به شما امکان می دهد نتیجه ای با کیفیت بالا و آسیاب خوب قطعات داشته باشید. نیروگاه. با این حال، باید بدانید که برای چنین روشی باید مقدار مشخصی پول پرداخت کنید. اگر تمایلی به مراجعه به متخصصانی که تجهیزات فوق را دارند ندارید، می توانید از روش دیگری از دویدن سرد (بدون پایه) استفاده کنید.

در این صورت چرخش موتور به دلیل انتقال از کنار چرخ های خودرو (خودرو به وسیله نقلیه دیگری قلاب شده و بدون روشن کردن موتور با دنده سوم یدک می شود) اتفاق می افتد. علاوه بر این، سیستم باید داشته باشد کافیروغن لازم برای نفوذ موثر و خنک کننده.

باید بگویم که نسخه توصیف شده سنگ زنی سرد بسیار دور از ایده آل است، زیرا کنترل گرمایش سطوح مالشی موتور دشوار است.معمولاً از شکستن موتور نوع داغ استفاده می شود (ماشین همیشه در یک مکان می ماند، اما موتور به کار خود ادامه می دهد). همین گزینه در هنگام کار با پایه فقط در داخل استفاده می شود این موردلپینگ داغ بر روی انجام می شود موتور حذف شده. برای شروع، موتور اجازه می دهد تا در حالت آرام (بیش از 3 دقیقه)، و سپس خاموش می شود و اجازه می دهد تا کاملا خنک شود.

این روش باید چندین بار تکرار شود و پس از اتمام چرخه های کوتاه، دستگاه برای مدت طولانی تری (40-50 دقیقه) در حالت راه اندازی می شود. حرکت بیکار. این فرآیند نیاز به کنترل دارد نشانگرهای دما(نباید از 80 درجه سانتیگراد تجاوز کند)، و به محض اینکه دما شروع به افزایش کرد، موتور خاموش می شود. افزایش گردش مالی به تدریج اتفاق می افتد.

توجه داشته باشید!موتور باید لزوما خنک شود، در غیر این صورت یک اثر دائمی است درجه حرارت بالامی تواند منجر به تغییر شکل حرارتی قطعات مالشی و از دست دادن ویسکوزیته روغن شود.

توسط بیشترین به روشی سادهشکستن موتور یک سنگ زنی طبیعی قطعات است. باید با رانندگی با سرعت بیش از 40 کیلومتر در ساعت در طول 50 کیلومتر اول سفر شروع شود، که در شرایط شهری بسیار دشوار است (چراغ های راهنمایی و ترافیک اغلب در مسیر راننده مشاهده می شود). به معنای دویدن در خارج از شهر بهتر استو نه بیشتر از دنده سوم. با غلبه بر مسافت مشخص شده، می توانید با طی کردن 200 کیلومتر در این حالت، سرعت را به 60 کیلومتر در ساعت افزایش دهید و پس از هر 100 کیلومتر دویدن خودرو، سرعت را 10 کیلومتر در ساعت افزایش دهید. با این حال، فراموش نکنید که تا زمانی که خودرو 2000 کیلومتر را طی نکرده باشد، افزایش سرعت بیش از 90 کیلومتر در ساعت توصیه نمی شود.

علیرغم پیچیدگی ظاهری فرآیند، نباید این سوال را داشته باشید که "چرا به خرابی موتور نیاز دارید و آیا اصلاً نیاز است"، زیرا با پیروی از این روش، "عمر طولانی" موتور خود را تضمین خواهید کرد.

چه زمانی یک چرخش انجام دهیم

در حال اجرا در موتور خودرودر دو مورد انجام می شود: پس از نصب یک موتور جدید بر روی خودرو و پس از تعمیر اساسی واحد قدرت قدیمی.

روی ماشین جدید

اجرای "اصلی" توسط متخصصان سازنده خودرو انجام می شود و "سلامت" بیشتر خودرو تا حد زیادی به دقت این روش بستگی دارد. با این حال، مواردی وجود دارد که سازنده اعلام می کند که نیازی به دویدن در خودروی آزاد شده نیست.

به احتمال زیاد، در این مورد، کارشناسان محاسبه کرده اند که آسیب ناشی از حالت عملکرد نامناسب خودروی جدید آنقدر ناچیز است که ارزش گزارش آن را به خریدار ندارد. البته می‌توانید به این توصیه‌ها توجه کنید، اما بهتر است حداقل در مراحل اولیه کار، همچنان از وسیله نقلیه خود مراقبت کنید.

توجه داشته باشید!با وجود نظرات گسترده، موتور جدیدبا دویدن طولانی مدت با یک سرعت وارد نشوید. این روش منجر به سنگ زنی بسیار تخصصی قطعات می شود، بنابراین هنگامی که ماشین را در حالت عادی شروع به کار می کنید، دوباره می سوزد، که مملو از سایش اضافی عناصر است.

هنگام روشن کردن موتور، باید از شتاب گیری ناگهانی و کارکرد آن نیز خودداری کنید حداکثر سرعت، بیشینه سرعتیا ارزش های نزدیک به آنها مقدار مجازانقلاب ها برای مدل خاصدر دفترچه راهنمای کاربر پیدا خواهید کرد.

بعد از تعمیرات اساسی موتور

هر بخشی از نیروگاه که اخیراً تعمیر اساسی شده است (مهم نیست که سیلندرها، سوراخ‌ها یا سطوح شفت سوراخ شده باشند) به زمان معینی برای کارکردن در جفت نیاز دارد.

اغلب، شکست اولیه برای اکثر جفت های اصطکاک خودرو در طول 2-3 هزار کیلومتر اول انجام می شود، که، با این حال، پایان این روش نیست، بلکه تنها نقطه شروع برای افزایش صاف بار در نظر گرفته می شود. بسته به کیفیت قطعات تعویض شده و خود تعمیر، خرابی نهایی معمولاً تا 10-15 هزار کیلومتر انجام می شود. تنها پس از این رقم می توان به موتور نیاز داشت تا حداکثر عملکرد را نشان دهد.

لازم به ذکر است که کارکردن جفت های مالش همیشه با افزایش گرمایش همراه است که نیاز به موتور جدید یا تعمیر شده را برای کارکردن با سرعت های کاهش یافته میل لنگ (تا 60 درصد مقادیر اسمی) توضیح می دهد. همچنین یک پیش نیاز استفاده از سوخت و روان کننده های توصیه شده توسط سازنده است. یک واحد برق که به درستی کار نمی کند اغلب دارای منبعی است که از 30٪ مقدار محاسبه شده در طراحی آن توسط سازنده تجاوز نمی کند.

یک مشکل رایج هنگام کار در موتور پس از تعمیر اساسی، نصب رینگ های جدید در شیارهای فرسوده پیستون است. اگر به شدت شکسته شوند، احتمال شکستگی رینگ ها در اولین استارت موتور به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.

سایش شیار به سادگی با بررسی حلقه قدیمی به صورت بصری ارزیابی می شود.اگر قسمت پایینی آن براق بود، در آفتاب کمی موج می زند، و وقتی انگشت خود را در امتداد آن می کشید، مراحل سایش را احساس می کنید، سپس پیستون ها باید بدون شکست عوض شوند. در بیشتر موارد، شیارهای پیستون ها به گونه ای ساییده می شوند که سطح زیرین آنها کمی به سمت پایین متمایل می شود. به همین دلیل سطح باربر حلقه قدیمی با همان زاویه سایش می یابد. هنگام نصب یک حلقه جدید، شروع به پیچ خوردن می کند و اغلب به سرعت از بین می رود.

میدونی؟شکل پیستون آنقدرها که در نگاه اول به نظر می رسد کاملاً استوانه ای نیست. اگر از پهلو به قسمت نگاه کنید متوجه می شوید که بشکه ای شکل تر است و اگر از بالا به آن نگاه کنید به احتمال زیاد شبیه بیضی خواهد بود. در حین کار، پیستون گرم می شود و شکل صحیح را به دست می آورد.

نحوه شکستن در موتور

قوانین کمی برای راه اندازی موتور وجود دارد. اولین و مهمترین آنها بار نکردن ماشین است. نیازی به سوار شدن با سرعت بالا یا حمل و نقل نیست وسیله نقلیهمقدار بیش از حد بار (مسافران)، سرعت خود را به طور ناگهانی کاهش داده و با دنده های کم حرکت کنید. این قوانین باید تا 1500-2000 کیلومتر رعایت شود.

در صورت کار بی کیفیت نیروگاه، دردسرهای زیادی در انتظار شماست. این شامل: ورود روغن به پاک کننده هوا افزایش مصرفمایع سوخت، مشکلات راه اندازی موتور و غیرهبنابراین، اگر اخیراً اتومبیلی خریداری کرده اید یا موتور را تعمیر اساسی کرده اید، حتماً از این قوانین پیروی کنید.

در فیدهای ما مشترک شوید