نکاتی برای رانندگان در زمستان. نکات مفید برای رانندگان در فصل زمستان

زمستان قطعا فصل سختی از سال است. و همه حوزه های زندگی مردم از جمله عملکرد وسایل نقلیه را تحت تاثیر قرار می دهد. یکی از مسائل مهمزمستان موضوع عملیات و ذخیره سازی باتری و همچنین مراقبت مناسبپشت سر او در زمستان بسیار سریعتر از تابستان. اما توقف در جاده در زمستان به دلیل نقص در باتری بسیار خطرناک تر از قرار گرفتن در شرایط مشابه در تابستان است. دانستن نه تنها نحوه استفاده، بلکه نحوه ذخیره سازی نیز مهم است.

شرایط نگهداری و استفاده از باتری نقش تعیین کننده ای دارد به طور کلی باتری برای استارت های مکرر و سفرهای کوتاه، مشکلات تجهیزات الکتریکی، نگهداری و بازرسی نابهنگام باتری ها مضر است. حتی یک بست ضعیف نیز تأثیر منفی بر عملکرد باتری دارد. این وضعیت با افزایش بار باتری ها در فصل زمستان به دلیل عملکرد گرمایش و انواع سیستم های گرمایشی که به سیستم هایی مانند اضافه می شود تشدید می شود. چراغ های پارکینگ، چراغ های ترمز، چراغ های جلو، چراغ های راهنما و ... که به طور مداوم کار می کنند. پس در فصل زمستان باید در نگهداری و مراقبت از باتری بسیار بیشتر دقت کنید. دانستن قوانین و ویژگی های نحوه استفاده از باتری در زمستان بسیار مهم است.

ذخیره سازی باتری

زمستان رانندگان را به دو دسته تقسیم می کند. اولین مورد شامل کسانی است که پس از شروع هوای سرد به کار با ماشین خود ادامه می دهند. و گروه دوم را افرادی تشکیل می دهند که ماشین هایشان زمستان را "به شوخی" یا حتی فقط در خیابان می گذراند. اگر از دسته دوم صاحبان خودرو هستید و قرار است دوست آهنی خود را تا بهار در گاراژ ببندید، توصیه می شود یکی از پایانه های باتری را جدا کنید. سپس به میزان بسیار ناچیزی تخلیه می شود و نیازی به شارژ مجدد ندارد. اما با شروع یخبندان های شدید، برای اینکه باتری در تمام زمستان بدون مشکل بماند، بهتر است آن را به طور کامل بردارید و به اتاق گرم تری بیاورید، مگر اینکه، البته، ماشین شما در یک گاراژ گرم شده زمستان می گذراند. نحوه صرفه جویی در باتری در زمستان:

شرایط ذخیره سازی برای باتری هایی که به صورت خشک شارژ شده یا با الکترولیت پر شده اند متفاوت است.با باتری خشک شارژ شدهبه نوعی راحت تر مهمترین چیز در اینجا این است که آن را در مکانی خشک و دارای تهویه مناسب نگهداری کنید. برای نور مستقیم خورشید مضر است. تماس آنها با کیس می تواند باعث آسیب به پلاستیک شود. یک باتری با شارژ خشک باید برای نگهداری گذاشته شود و مطمئن شوید که محکم است و دوشاخه های قوطی ها محکم هستند. مطمئن شوید که باتری آسیب ندیده است. مانند باتری پر از الکترولیت باید در وضعیت عمودی ذخیره شود. تخلیه الکترولیت در حین ذخیره سازی غیرممکن است - در خطر باقی ماندن بدون باتری هستید. پس از خارج کردن باتری پر از الکترولیت، بدنه آن را از آلودگی، به ویژه از آثار الکترولیت تمیز کنید. هنگامی که سطح الکترولیت در بانک ها کاهش می یابد، باید آن را به سطح تنظیم شده اضافه کنید. با آب مقطر پر کنید. برای این کار از اسید یا آب لوله کشی استفاده نکنید، این حکم اعدام برای باتری است. پس از شارژ، یک کامل دنبال می شود. در طول ذخیره سازی، به طور دوره ای باتری را شارژ کنید تا کاملاً تخلیه نشود.

شرایطی وجود دارد که یک راننده تا زمان شروع گرما فرصتی برای بررسی ایمنی باتری ندارد. در این مورد، اسید بوریک، یا بهتر است بگوییم محلول 5٪ آن، کمک خواهد کرد. پس از انجام تمام مراحل، یعنی اضافه کردن الکترولیت به سطح تنظیم شده و شارژ باتری به حداکثر، باید محلول الکترولیت را در عرض 15-20 دقیقه تخلیه کنید. گام بعدی این است که باتری را با آب مقطر کاملاً بشویید. باید آن را دو بار بشویید و آب مقطر را حدود 20 دقیقه در باتری نگه دارید و اکنون می توانید محلول اسید بوریک را در یک باتری تمیز بریزید. فقط باید باتری را پاک کنید و آن را برای ذخیره سازی بگذارید. شایان ذکر است که با این روش ذخیره سازی، دمای اتاق نباید کمتر از 0 درجه سانتیگراد باشد تا محلول یخ نزند. استفاده از این روش امکان تخلیه خودکار باتری در تمام مدت نگهداری را کاملا از بین می برد. هنگامی که نیاز به استفاده از باتری بعد از زمستان دارید، باید چند روش ساده را برای "بیدار کردن" آن انجام دهید. در عرض 15-20 دقیقه، محلول اسید بوریک تخلیه می شود. در اینجا الکترولیت ریخته می شود. بعد از 40 دقیقه چک کنید. اگر تغییر نکرده است، می توانید باتری را در ماشین نصب کنید. با کاهش تراکم، لازم است آن را به سطح مورد نیاز برسانیم.

عملکرد باتری در زمستان

تستی هم برای خودروها و هم برای وسایل الکترونیکی آنها. قلب منبع تغذیه خودرو باتری است. عملکرد آن در زمستان سزاوار توجه ویژه است. پارامترهای زیر باید به طور منظم بررسی شوند:

• تسمه دینام باید به درستی کشیده شود.
• تمام اتصالات الکتریکی باید تمیز و ایمن متصل شوند.
• چگالی الکترولیت باید با سطح نرمال مطابقت داشته باشد. هنگام پایین آوردن با شارژ باتری باید آن را به حالت عادی برسانید.

خود باتری باید تمیز نگه داشته شود. برای انجام این کار، پایانه ها، در صورت لزوم، با کاغذ سنباده خوب تمیز می شوند. پس از آن، یک لایه کوچک از لیتول باید به پایانه ها اعمال شود. گرم شدن محفظه موتوربرای بهبود عملکرد باتری در شرایط سخت ماه های زمستان. برای عایق کاری می توانید از مواد عایق حرارتی مخصوص استفاده کنید. در زمستان، شما باید سطح شارژ را کنترل کنید و باتری را بیشتر از فصل گرم شارژ کنید. تراکم باتری در زمستان بسیار سریعتر از فصل گرم کاهش می یابد. هنگام گرم کردن خودرو، برای روشن کردن چراغ های جلو یا گرمایش عجله نکنید، یعنی دستگاه ها و سیستم های مصرف کننده انرژی اضافی را تا لحظه گرم شدن الکترولیت باتری رها کنید.

هنگام انتخاب باتری برای زمستان، باید ویژگی هایی را که توسط تولید کنندگان ارائه می شود در نظر بگیرید. به عنوان مثال، برای مناطق به خصوص خشن، صنعت باتری های خاصی به نام "تیتان" تولید می کند، آنها همچنین دارای علامت اضافی "Arctic" هستند. فراهم می کنند کار پایداردر دمای کمتر از 50 درجه رعایت این توصیه های ساده باعث افزایش طول عمر باتری می شود. نادیده گرفتن قوانین کارکرد باتری معمولاً منجر به توقف خودرو در نامناسب ترین مکان و در نامناسب ترین زمان و بدون توقف می شود. دلایل قابل مشاهده. در اینجا فقط یک تعمیرگاه می تواند وضعیت را اصلاح کند.

• اخبار
• کارگاه

ممنوعیت رادارهای پلیس راهنمایی و رانندگی دستی: در برخی مناطق لغو شده است

به یاد بیاورید که ممنوعیت رادارهای دستی برای تعمیر تخلفات رانندگی(مدل های Sokol-Viza، Berkut-Viza، Vizir، Vizir-2M، Binar، و غیره) پس از نامه ای از وزیر کشور ولادیمیر کولوکولتسف در مورد لزوم مبارزه با فساد در صفوف افسران پلیس راهنمایی و رانندگی ظاهر شد. این ممنوعیت در 10 جولای 2016 در بسیاری از مناطق کشور اعمال شد. با این حال، در تاتارستان، بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی ...

تقاضا برای مایباخ در روسیه به شدت افزایش یافته است

فروش خودروهای لوکس جدید در روسیه همچنان در حال رشد است. بر اساس نتایج مطالعه انجام شده توسط آژانس AUTOSTAT، پس از نتایج هفت ماهه سال 2016، بازار این گونه خودروها به 787 دستگاه رسید که بلافاصله 22.6 درصد بیشتر از مدت مشابه سال گذشته (642 دستگاه) است. رهبر این بازار مرسدس مایباخ S کلاس است: این...

کارخانه های تویوتادوباره بلند شد

کارخانه های تویوتا دوباره شروع به کار کردند

به یاد بیاورید که در 8 فوریه، خودروساز تویوتا موتورتولید را در کارخانه های ژاپنی خود به مدت یک هفته متوقف کرد: از 1 فوریه تا 5 فوریه، کارمندان ابتدا از اضافه کاری منع شدند و سپس به طور کامل متوقف شد. سپس معلوم شد که دلیل آن کمبود فولاد نورد است: در 8 ژانویه، در یکی از کارخانه های تامین کننده، متعلق به شرکتفولاد آیچی، یک انفجار رخ داده است...

سیتروئن در حال آماده سازی فرشی از نوع تعلیق است

در ارائه شده است برند سیتروئنکانسپت Advanced Comfort Lab که بر اساس کراس اوور سریال C4 Cactus ساخته شده است، البته قابل توجه ترین نوآوری صندلی های چاق است که بیشتر شبیه مبلمان خانه هستند تا صندلی های ماشین. راز صندلی ها در لایه بندی چند لایه فوم پلی یورتان ویسکوالاستیک است که معمولاً توسط سازندگان ...

در روسیه، حجم ساخت و ساز جاده به شدت کاهش یافته است

کاهش بازسازی بزرگراه های فدرال روسیه و راه اندازی تاسیسات جدید به دلیل کاهش بودجه و کار نامطلوب پیمانکاران عمومی است. این را رئیس اداره ساخت و بهره برداری اعلام کرد بزرگراه هاآژانس جاده فدرال (Rosavtodor) تیمور لوباکوف، گزارش ایزوستیا. همانطور که لوباکوف توضیح داد، در ابتدا در سال جاری، پس از ساخت و ساز و بازسازی ...

نام مناطق روسیه با قدیمی ترین اتومبیل ها

در عین حال، جوانترین ناوگان خودرو در جمهوری تاتارستان است ( میانگین سن- 9.3 سال)، و قدیمی ترین - در قلمرو کامچاتکا (20.9 سال). چنین داده هایی توسط آژانس تحلیلی Avtostat در مطالعه خود ارائه شده است. همانطور که معلوم شد، علاوه بر تاتارستان، تنها در دو منطقه روسیه میانگین سنی است ماشین هاکمتر...

ویدیوی روز: خودروی برقی در 1.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد

یک خودروی الکتریکی به نام گریمسل توانست در 1.513 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. این دستاورد در باند فرودگاه دوبندورف به ثبت رسید. Grimsel یک وسیله نقلیه آزمایشی است که توسط دانشجویان ETH زوریخ و دانشگاه علوم کاربردی لوسرن ساخته شده است. این خودرو برای ...

در فورد ترانزیتهیچ دوشاخه مهمی روی در وجود نداشت

این فراخوان تنها برای 24 وانت فورد ترانزیت که بین نوامبر 2014 تا آگوست 2016 توسط نمایندگی های برند فروخته شده اعمال می شود. به گفته وب سایت Rosstandart، در این ماشین ها درب کشویی به اصطلاح "قفل کودک" مجهز شده است، اما دهانه مکانیزم مربوطه با دوشاخه پوشانده نشده است. به نظر می رسد که این نقض قوانین فعلی است ...

تاکسی های خودران که به سنگاپور می آیند

در طول آزمایش، شش آئودی Q5 اصلاح شده با قابلیت رانندگی خودکار در جاده های سنگاپور وارد می شوند. به گزارش بلومبرگ، سال گذشته چنین خودروهایی به راحتی مسیر سانفرانسیسکو تا نیویورک را طی کردند. در سنگاپور، پهپادها در سه مسیر ویژه آماده شده و مجهز به زیرساخت های لازم حرکت خواهند کرد. طول هر مسیر 6.4 ...

حلزون ها در آلمان تصادف کردند

حلزون ها در طول مهاجرت دسته جمعی در شب از اتوبان در نزدیکی شهر پادربورن آلمان عبور کردند. تا اوایل صبح، جاده زمان خشک شدن از مخاط نرم تنان را نداشت که باعث تصادف شد: ماشین ترابانتروی سنگفرش خیس لغزید و غلت زد. به گزارش لوکال، خودرویی که مطبوعات آلمانی به کنایه از آن با عنوان «الماس در تاج آلمانی...

الزامات مربوط به تجهیزات اضافیداخل ماشین به سرعت در حال رشد هستند. تا این واقعیت که در کابین به سادگی فضای کافی برای قرار دادن تمام تجهیزات لازم وجود ندارد. اگر قبلاً فقط ضبط کننده های ویدئویی و طعم هوا در بررسی تداخل داشتند، امروز لیست دستگاه های ...

نحوه انتخاب یک ماشین دست دوم، کدام ماشین دست دوم را انتخاب کنید.

نحوه انتخاب ماشین دست دوم افراد زیادی هستند که می خواهند ماشین بخرند، اما همه این امکان را ندارند که در نمایشگاه یک ماشین کاملا نو بخرند، به همین دلیل است که باید به ماشین های دست دوم توجه کنید. انتخاب آنها کار آسانی نیست و گاهی اوقات برای اینکه...

نحوه انتخاب خودرو، خرید و فروش.

چگونه یک ماشین انتخاب کنیم امروزه، بازار مجموعه عظیمی از خودروها را به مشتریان ارائه می دهد، که چشمان آنها فقط از بین می رود. بنابراین، قبل از خرید یک ماشین، ارزش زیادی دارد نکات مهم. در نتیجه، با تصمیم گیری دقیقاً آنچه می خواهید، می توانید خودرویی را انتخاب کنید که ...

چگونه یک مارک ماشین انتخاب کنیم، کدام مارک ماشین را انتخاب کنیم.

نحوه انتخاب برند خودرو هنگام انتخاب خودرو، باید تمام جوانب مثبت و منفی خودرو را مطالعه کنید. به دنبال اطلاعات در سایت های خودروسازی محبوب باشید که در آن صاحبان خودرو تجربیات خود را به اشتراک می گذارند و متخصصان محصولات جدید را آزمایش می کنند. پس از جمع آوری تمامی اطلاعات لازم، می توانید در ...

نحوه انتخاب و خرید خودرو، خرید و فروش.

نحوه انتخاب و خرید خودرو انتخاب خودروهای نو و کارکرده در بازار بسیار زیاد است. و گم نشدن در این فراوانی کمک خواهد کرد حس مشترکو یک رویکرد عملی برای انتخاب خودرو. به اولین میل برای خرید ماشینی که دوست دارید تسلیم نشوید، همه چیز را با دقت مطالعه کنید ...

بیشترین خودروهای دزدیده شده در مسکو در سال 2018-2019

رتبه بندی بیشترین خودروهای دزدیده شده در مسکو چندین سال است که تقریباً بدون تغییر باقی مانده است. روزانه حدود 35 خودرو در پایتخت سرقت می شود که 26 خودرو خارجی است. برندهای دزدیده شده به گزارش پرتال بیمه پرایم، بیشترین خودروهای سرقتی سال 2017 در ...

بهترین هدیه برای صاحب ماشین

بهترین هدیه برای صاحب ماشین

علاقه مندان به اتومبیل شخصی است که زمان زیادی را صرف رانندگی با اتومبیل خود می کند. در واقع، برای اطمینان از راحتی لازم در خودرو و همچنین ایمنی ترافیک، باید در هنگام مراقبت از خودرو تلاش زیادی انجام دهید. اگر می خواهید دوست خود را راضی کنید ...

تست چهارسدان ها: اشکودا اکتاویا, اوپل آسترا، پژو 408 و کیا سراتو

قبل از آزمایش، می توان با اطمینان گفت که "سه در برابر یک" خواهد بود: 3 سدان و 1 لیفت بک. 3 موتور سوپرشارژ و 1 موتور تنفسی. سه ماشین اتوماتیک و فقط یکی مکانیکی. سه خودرو مارک اروپایی هستند و یکی ...

چه خودروهایی بیشتر در مسکو دزدیده می شوند؟

در سال 2017، بیشترین خودروهای دزدیده شده در مسکو بوده است تویوتا کمری, میتسوبیشی لنسر، تویوتا لندکروز 200 و لکسوس RX350. رهبر مطلق در بین خودروهای سرقتی است کمری سدان. او حتی با وجود این واقعیت که ...

• بحث
• در تماس با

ما از شما دعوت می کنیم حقایق را از افسانه هایی که در بین رانندگان رایج است جدا کنید. وقتی زمستان فرا می رسد، بسیاری از علاقه مندان به خودرو، دانش های مختلفی را با یکدیگر به اشتراک می گذارند. متأسفانه، بسیاری از نکات مربوط به رانندگان با افسانه ها و شایعات پر شده است، در نتیجه بسیاری از ما نمی دانیم که آیا این حقیقت دارد یا تخیلی. تصمیم گرفتیم ده افسانه رایج در مورد رانندگی در زمستان را برای شما بیان کنیم.

با شروع فصل زمستان، همه ما شروع به صرف زمان بسیار بیشتری برای خود می کنیم. هر کدام از ما باید زمان زمستانبیشتر به ماشین توجه کنید به عنوان مثال، برای رانندگی یک ماشین، ابتدا باید آن را از یخ یا برف پاک کنید. همچنین ارزش این را دارد که از تمیز بودن چراغ های جلوی خودرو و اینکه برف پاک کن ها قادر به مقابله با گل و لای و برف هستند، اطمینان حاصل کنید.

افسانه های زیادی در مورد نحوه مراقبت از ماشین خود در زمستان وجود دارد. متأسفانه، بسیاری از نکات برعکس می تواند به خودروی شما آسیب برساند که در نهایت هزینه های قابل توجهی را برای کیف پول شما به همراه خواهد داشت.

بدترین چیز این است که با رعایت توصیه های زیاد، ممکن است ماشین شما در نامناسب ترین لحظه خراب شود. به عنوان مثال، در یخبندان سخت، دور از شهر، جایی که یافتن کمک کسی دشوار خواهد بود.

به همین دلیل است که در مقاله خود تصمیم گرفتیم بسیاری از افسانه های مربوط به تعمیر و نگهداری خودرو در زمستان را از بین ببریم. با تشکر از شما، می توانید به درستی ماشین را در زمستان کنترل کنید.

1) تمیز کردن شیشه جلو اتومبیل در زمستان

اغلب توصیه هایی در شبکه وجود دارد که ظاهراً به شما کمک می کند با آب جوش تمیز کنید. هرگز این کار را نکنید، زیرا تغییرات دما می تواند باعث ترک خوردن هر شیشه ای شود. برای محافظت از شیشه در برابر تشکیل یخ بهتر است از انواع یخ زدایی که عصرها در نمایندگی های خودرو به فروش می رسد استفاده کنید. پردازش شده است ترکیب خاصشیشه، شما آنها را از یخ زدگی محافظت خواهید کرد.

2) فشار باد لاستیک

یکی دیگر از افسانه های رایج این است که بسیاری از مردم به اشتباه معتقدند که کاهش فشار باد لاستیک باعث افزایش کشش خودرو در برف یا یخ می شود. در واقع، برعکس، می تواند کشش را بدتر کند. ما به شما توصیه می کنیم که هر روز قبل از حرکت فشار باد لاستیک خود را چک کنید. برای این کار از فشارسنج و . فشار لاستیک ها را در حداکثر سطح مجاز نگه دارید.

3) پنجره های یخ زده را باز کنید

اگر سعی کنید باز کنید پنجره های جانبیدر خودرو، توجه داشته باشید که ممکن است به موتور شیشه برقی آسیب برساند. بسیاری در اینترنت توصیه می کنند که پنجره های یخ زده را با یک ماده ضد یخ درمان کنید تا بتوانید با خیال راحت آنها را باز کنید. پنجره های جانبی. اما به یاد داشته باشید که هیچ ابزاری به شما تضمین 100% نمی دهد که پنجره ها بلافاصله باز شوند.

این امکان وجود دارد که محصول کل ذوب نشود و شیشه های برقی را بشکنید. حتی اگر در هنگام عصر با یک ماده ضد یخ مخصوص درزگیرهای شیشه ای و لاستیکی را درمان می کنید، به هیچ وجه به محض روشن کردن موتور، شیشه های خودرو را باز نکنید. بهتر است این کار را حداقل 30 دقیقه پس از رسیدن دستگاه به دمای کارکرد انجام دهید.

4) تیغه های برف پاک کن را تعویض کنید

اگر تیغه های برف پاک کن ماشین شما فرسوده شده است، به حرف کسی گوش ندهید، بلکه آنها را با نمونه های جدید جایگزین کنید. بسیاری از نکات در شبکه به شما کمکی نخواهد کرد. به عنوان مثال، رانندگان اغلب توصیه می کنند که برف پاک کن های قدیمی را با سرکه درمان کنید. اما اگر برس ها غیر قابل استفاده شده باشند، این کمکی نمی کند. برای زمستان، برس های پهن سیلیکونی با کیفیت بالا را انتخاب کنید که در بسیاری از فروشگاه ها فروخته می شود. در هزینه برس ها کوتاهی نکنید. به یاد بیاور برف پاک کن های خوبنمی تواند ارزان باشد

5) ماشین را از برف پاک کنید

همه ما می دانیم که افسران پلیس راهنمایی و رانندگی می توانند ما را برای کثیف یا جریمه کنند اعداد کثیف. قبل از رانندگی با ماشین مطمئن شوید که پلاک های دولتی به راحتی قابل خواندن هستند. اگر اتاق ها کثیف یا پوشیده از برف هستند، آنها را تمیز کنید. به کسانی که به شما می گویند در زمستان پلیس راهنمایی و رانندگی رانندگان را جریمه نمی کند گوش ندهید ماشین پوشیده از برفیا اعداد کثیف نمونه های زیادی از جریمه شدن رانندگان وجود دارد. برای تمیز کردن دستگاه از یک سوهان مخصوص و یک برس بلند استفاده کنید.

6) لاستیک های زمستانی

بسیاری به اشتباه معتقدند که آنها فقط برای جاده های برفی یا یخ زده مورد نیاز هستند. اما در واقع لاستیک های زمستانیبرای عملکرد در دمای منفی در نظر گرفته شده است. برخلاف تابستان یا لاستیک تمام فصل، لاستیک های زمستانی در سرما سفت نمی شوند. علاوه بر این، آج ویژه لاستیک های زمستانی به شما این امکان را می دهد که برف و آب را به طور موثرتری حذف کنید. به همین دلیل چسبندگی لاستیک های زمستانی در هوای سرد بسیار بهتر است.

7) محرک چرخ عقب

اگر مالک هستید، پس به یک سفر خارج از شهر یا دور از شهر می روید، زنجیر مخصوصی را که روی چرخ ها نصب شده است، همراه داشته باشید. برای افزایش کشش باید آنها را در صورت لزوم روی چرخ های محرک نصب کنید. بسیاری از ما به اشتباه معتقدیم که استفاده از زنجیر بر روی چرخ های دیفرانسیل جلو ضروری نیست. اما در واقع هیچ کس قوانین فیزیک را لغو نکرده است. خودروی شما با هر سیستمی که مجهز باشد، در شرایط بد آب و هوایی، زنجیر چرخ می تواند تنها راه نجات باشد.

8) رانندگان روبرو را خیره نکنید

به یاد داشته باشید که رانندگی با روشنایی اضافیهمیشه در بارش برف کمک نمی کند. البته می توان از چراغ های مه شکن در دید محدود در جاده ها استفاده کرد. ولی در شرایط عادیاستفاده کنید چراغهای مه شکنممکن است اضافی باشد

به یاد داشته باشید که اگر بیرون برف می بارد، هنگام استفاده از چراغ های مه شکن، می توانیم رانندگانی را که در جهت مخالف حرکت می کنند، خیره کنیم. بسیاری در شبکه خرید لامپ های روشن تر برای نور کم یا چراغ های مه شکن را توصیه می کنند. این کار را انجام ندهید، زیرا چراغ‌های جلوی روشن‌تر در زمستان می‌تواند باعث حرکت خودروی مقابل به داخل جلسه شود.

9) باتری را جدا کنید

بسیاری از رانندگان با رها کردن خودرو در شب در سرما، ترمینال باتری را جدا می کنند و معتقدند که از این طریق در مصرف باتری صرفه جویی می کنند. اما لزوماً اینطور نیست. در واقع، این می تواند آسیب بیشتری نسبت به سود داشته باشد. به عنوان مثال، با جدا کردن ترمینال باتری و همچنین تنظیم مجدد تمام تنظیمات سیستم های الکترونیکی وسیله نقلیه(رادیو، کنترل آب و هوا و غیره)

10) از جاده های خالی خودداری کنید

سعی کنید بد رانندگی نکنید شرایط زمستانیخالی است، به خصوص اگر دور از شهر سفر می کنید. بزرگ‌ها را نگه دارید تا در یخبندان شدید یا بارش برف در جاده‌های متروکه تنها نباشید. این امر ضروری است تا در صورت بروز مشکل، کسی وجود داشته باشد که برای کمک به او مراجعه کند.

همچنین باید داشته باشید شارژربه تلفن، که در طول سفر شما باید همیشه شارژ باشد. بنابراین، شما همیشه در تماس خواهید بود و در صورت خرابی خودرو می توانید برای کمک تماس بگیرید. علاوه بر این، هنگام سفر دور از خانه، باید یک ناوبر ماهواره ای همراه داشته باشید (یا یک برنامه مناسب روی گوشی هوشمندتان نصب شود). با آن، شما همیشه مکان خود را تعیین می کنید و در صورت خرابی ماشین می توانید مکانی را که باید برای کمک به شما رانندگی کنید، بگویید.

اگر از علاقه مندان مبتدی به خودرو هستید و این اولین زمستان شما روی چرخ است، مقاله را تا انتها بخوانید. این قطعا مفید خواهد بود.

کارکرد خودرو در فصل سرما ویژگی های خاص خود را دارد: سرما، چقدر، نم و .... برای اتومبیل های مدرن، این چیزی نیست، اما هنوز هم لازم است حداقل مجموعه ای از اقدامات مقدماتی انجام شود.

ماشین خود را برای زمستان آماده کنید

• محافظت اضافی از بدن انجام دهید (درمان ضد خوردگیو غیره.). این از آن در برابر مواد شیمیایی که توسط شرکت‌ها استفاده می‌شود محافظت می‌کند جاده های زمستانی.
• سوراخ های تخلیه را تمیز کنیداز برگ و خاک
• قبل از فصل زمستانتوصیه می شود برای روشن کردن موتور آسان تر باشد هوای سرد.
• در صورت لزوم جایگزین کردن(تشخیص کارکرد موتور توسط شمع) و سیم های فشار قوی.
• تعمیر و نگهداری باتری را انجام دهید (چگالی الکترولیت را بررسی کنید، در صورت لزوم با آب مقطر پر کنید، شارژ کنید).

نکات آماده سازی عملی باتری اتومبیلبه زمستان در ویدیو بعدی.

• "عدم یخ زدن" را پر کنیددر مخزن شیشه شوی.
• ماشین خود را به لاستیک زمستانی تغییر دهید(چه اندازه چرخ بر روی آن قرار می گیرد شورولت آویو). آنها از لاستیک ساخته شده‌اند که در هوای سرد و یخبندان انعطاف‌پذیر می‌ماند و این حالت را حفظ می‌کند گرفتن خوببا سنگفرش

خرید و حمل در صندوق عقب در زمستان توصیه می شود

1. برس خراش برای تمیز کردن پنجره ها از یخ یا برف یخ زده.
2. بیل برفی (مفید در صورت بارش برف سنگین).
3. مایع برای یخ زدایی قفل و پنجره.
4. قوطی با سوخت.
5. کبریت یا فندک.
6. سیم برای "روشن" باتری.
7. طناب یدک کشی.
8. یک مجموعه اضافی از لباس های گرم اضافی نخواهد بود.

چه باید کرد، اگر…

درب های یخ زده

سعی کنید از درهای دیگر وارد ماشین شوید، شاید یکی از آنها باز شود و شما وارد ماشین شوید و موتور را روشن کنید تا گرم شود.

برای محافظت از درب ها از یخ زدگی - مهر و موم ها را روغن کاری کنید گریس سیلیکونی، گلیسیرین یا پودر بچه (تالک) بپاشید.

قلعه های یخ زده

از مایع یخ زدایی قفل یا ودکای معمولی استفاده کنیدبا وارد کردن آن به قفل با سرنگ.

به عنوان یک گزینه، کلید را با فندک گرم کنید، آن را داخل سوراخ کلید قرار دهید و صبر کنید تا یخ آب شود.

هنگام باز کردن درها، هرگز از نیروی بیش از حد استفاده نکنید، این کار را با احتیاط انجام دهید تا درزگیرها پاره نشوند.

ماشین روشن نمی شود

در زمستان، قبل از روشن کردن موتور باتری را "گرم کنید".با روشن کردن آن برای چند دقیقه نور بالا.

موتور را روشن کندر هوای سرد می توانید با سشوار معمولی. کافی است یک جت هوای گرم را به داخل هدایت کنید فیلتر هواو ماشین روشن میشه

به برای جلوگیری از تبلور بخار آب در یخبندان مخزن سوخت ، مطمئن شوید که حداقل 50٪ پر است.

اگر ماشین در سرما بعد از چندین بار تلاش (3-5 بار) روشن نشد، پس باتری را برداریدو آن را بگیرید به مدت 30 دقیقه در یک اتاق گرم. سپس دوباره امتحان کنید.

هرگز وسیله نقلیه خود را با باتری خالی ترک نکنید. این منجر به کاهش چگالی الکترولیت می شود. در نتیجه باتری یخ می زند، صفحات سربی را می شکند و غیرقابل استفاده می شود.

در زمستان، روی خودرویی با گیربکس اتوماتیک همراه با موتور جعبه نیز باید گرم شود. برای این کار، اهرم گیربکس اتوماتیک را در موقعیت «D» قرار دهید و از پدال ترمز برای نگه داشتن خودرو در جای خود استفاده کنید.

شیشه یخ زده

اگر لیوان ها با یخ زدایی یا هر مایع حاوی الکل دیگر اسپری شوند، سریعتر آب می شوند.

دستور العمل "غیر انجماد": یک لیتر الکل دناتوره شده (سوخت اجاق گاز که در فروشگاه های لوازم خانگی فروخته می شود) و یک لیوان آب (می توانید چند قاشق هم اضافه کنید) مخلوط کنید. مواد شوینده). این محلول تا -37 درجه سانتیگراد منجمد نمی شود.

برای جلوگیری از یخ زدن برس های شیشه جلو (برف پاک کن) آنها را با گریس سیلیکون چرب کنید.

هنگام خروج از ماشین در هنگام بارش برف، برف پاک کن ها را از شیشه جدا کنید (بعد از رانندگی شیشه جلوبرف گرم و ذوب شده برف پاک کن ها را روی شیشه منجمد می کند).

مایع یخ زده در مخزن شیشه شوی

اگر در مخزن واشر آب یخ زده، سپس ماشین دنبال می شود قرار دادن جعبه گرم . اگر این امکان پذیر نیست، در مخزن بریزید آب گرم. سپس آب ذوب شده را تخلیه کنید (از لوله انعطاف پذیر استفاده کنید). به جای آب، می توانید الکل گرم بریزید(ودکا، الکل، مهتاب). برای آب کردن شیلنگ ها و نازل ها، به طور کامل موتور را گرم کنید(از سشوار برای تسریع روند استفاده کنید).

• بعد از شستن ماشین فضای داخلی را خشک کنیدبا حداکثر روشن کردن فر در انجام این کار، استفاده کنید حالت های مختلفدمیدن، باز کردن درها و پنجره ها.
• وقتی ماشین را برای مدت طولانی ترک می کنید، از آن مطمئن شوید چرخ های جلو در موقعیت "مستقیم" قرار داشتند. این لازم است تا مایع موجود در حفره کار قفسه فرمان، کاف های مهر و موم را فشار ندهد. در غیر این صورت هنگام راه اندازی موتور، با چرخاندن چرخ ها به پهلو، پمپ فرمان، مایع داخل سیستم را با فشار بالا تامین می کند.
• همچنین ترک خودرو برای مدت طولانی، از ترمز دستی استفاده نکنید. این می تواند باعث یخ زدن لنت های ترمز شود.
• قبل از پیاده شدن از ماشین، در را برای یکی دو دقیقه باز کنیدرها ساختن هوای گرمو رطوبت آن را کاهش دهد. این امر احتمال یخ زدگی درب و همچنین یخ زدگی شیشه های داخل خودرو را کاهش می دهد.

سایر نشریات را نیز بخوانید:

اگر دکمه های اجتماعی را فشار دهید سپاسگزار خواهیم بود!

مطمئناً هر راننده ای یک برس با موهای نرم و یک لیسه پلاستیکی در صندوق عقب خود نگه می دارد. هر دوی این موارد حتی زمانی که ماشین در گاراژ "خواب" برای راننده مفید خواهد بود، زیرا در اثر یخ زدن برف و یخ هنگام رانندگی یا پارک کردن " اسب آهنی» هیچ کس در امان نیست. در مورد شکارچیان و ماهیگیران چه می توانیم بگوییم که ماشین های آنها می تواند چندین روز در فضای باز بماند.

توصیه می شود یخ را فقط از پنجره ها با سوهان پاک کنید. سختی اسکرابرهای یخ و پلاستیک بسیار کمتر از سختی شیشه است و به آن آسیبی نمی رساند. یخ زدگی را فقط با گیره به جلو بخراشید و یخ و برف را جدا کنید. توصیه نمی شود لیسه را در جهت مخالف حرکت دهید، زیرا در سمت معکوسخراشنده دیگر یخ را قطع نمی کند، بلکه فقط قطعاتی را جلوتر از آن می کشد، و نه تنها برف و یخ، بلکه ذرات شنی که می توانند شیشه را خراش دهند.

در صورت امکان برای تمیز کردن شیشه از "مصنوعات" مانند جعبه کاست و سی دی استفاده نکنید، آنها زاویه مات دارند و مانند سوهان، ذرات جامد را جلوی خود فشار داده و شیشه را خراش می دهند.

قبل از اینکه وارد جاده شوید، حتما برف را از روی ماشین پاک کنید. اگر برف از سقف پاک نشود، به تدریج از گرمای داخل کابین یخ می زند و هنگام ترمزگیری، می تواند روی شیشه جلو سر بخورد و در نتیجه حالت اضطراری ایجاد کند. بله، و برف برف از سقف هنگام رانندگی ماشین شما باعث ناراحتی رانندگانی می شود که پشت سر می نشینند.

بهتر است برف را قبل از آب شدن از روی ماشین پاک کنید. توصیه نمی شود برف و یخ یخ زده را از روی بدنه با لیسه پاک کنید - زیرا احتمالاً خراش خواهید داشت. رنگ کاری. شما می توانید یخ زدگی را یا با مواد مخصوص از بین ببرید ترکیبات شیمیایی، یا با راندن ماشین به گاراژ گرم یا کارواش.

در مورد کارواش، در زمستان ماشین نیز باید شسته شود. البته نه به اندازه تابستان، اما با این وجود. در شهرها مواد شیمیایی مختلفی در جاده ها پراکنده می شود که همراه با خاک به شدت روی بدنه منجمد می شود و قطعات خودرو را "خورده" می کند. مطمئن شوید که قفل و درزگیر در سینک را خشک کرده اید. در هر صورت، نیم ساعت پس از شستشو، سعی کنید درها و پنجره ها را باز کنید.

اگر این کار در اسرع وقت پس از روش آب انجام نشود، در سرما درها یخ می زنند به طوری که انجام این کار در آینده مشکل ساز خواهد بود. گاهی برای باز کردن شیشه های یخ زده درهای عقبحداکثر 2-3 ساعت گرمایش مداوم کابین طول می کشد. مطمئن شوید که نه در "جعبه دستکش" ماشین، بلکه در جیب کت یا کت خود، یک قوطی "قفل بازکن" وجود داشته باشد.

هنگام استارت زدن موتور، دمنده شیشه جلو را روی حداقل تنظیم روشن کنید و در خودروهای دارای تهویه مطبوع، همیشه آن را روی حالت خودکاربا دمای 18-20 درجه سانتیگراد. فقط در چنین حالت ملایمی از گرم کردن شیشه جلو، هرگز ترک های به اصطلاح "حرارتی" روی آن ایجاد نمی شود.

وضعیتی که برای همه و بیش از یک بار اتفاق می افتد، به خصوص اگر ماشین را بعد از شستن در سرما رها کرده باشید یا پس از یخ زدگی شدید. توصیه های زیر بیشترین تاثیر را خواهند داشت.

1. یک لوله نازک از هر مایع یخ زدایی را داخل قفل قرار دهید (اکنون در بسیاری از فروشگاه ها به وفور فروخته می شود) و دکمه بطری را به مدت پنج تا هفت ثانیه فشار دهید. حدود یک دقیقه صبر کنید. سپس سعی کنید یک قفل را با یک کلید توسعه دهید. بیشتر اوقات ، مایع یخ زدایی "فوراً کار نمی کند" و گاهی اوقات باید 2-3 بار اسپری کنید و تا 5-10 دقیقه صبر کنید. اما تمرین من نشان می دهد که کل این روش بیش از 10-15 دقیقه طول نمی کشد و باز شدن قفل را تضمین می کند.

2. در غیاب مایع یخ‌زدایی، می‌توانید از روش «پدربزرگ» استفاده کنید - قفل را با فندک گرم کنید، یک تکه روزنامه را که در لوله‌ای پیچیده شده، آتش بزنید و داخل آن را فشار دهید. همچنین می توانید یک تکه پنبه را که روی یک سیم زخم شده و با ادکلن مرطوب کرده اید، به قفل بچسبانید. به طور دوره ای بین "گرم کردن" کلید را وارد قفل می کنیم و نه زیاد، برای اینکه آن را شکسته نشود، کلید را بچرخانیم. نه همیشه، اما در نیمی از موارد امکان باز کردن قفل به این صورت وجود دارد.

3. آخرین درمان رادیکال، اگر نمی توانید کاری با قفل انجام دهید، باید یک ظرف آب جوش تهیه کنید و آن را روی قفل بریزید. خوب، اگر جایی برای برداشتن آب جوش وجود ندارد، پس فقط یک چیز باقی می ماند ... ادرار کردن روی قفل.

چگونه از یک ماشین دیگر "روشن" کنیم

ما خود را به روشی محدود می کنیم که برای راه اندازی هر ماشینی بهینه است و علاوه بر این، ماشین را از شورت برقی و سایر مشکلات نجات می دهد.

1. موتور ماشین " اهدا کننده " را خاموش می کنیم.
2. در صورت لزوم (در غیر این صورت به هیچ وجه "تمساح ها" را تعمیر نمی کنید) - پایانه ها را از باتری "اهداکننده" خارج کنید.
3. ما یک باتری را با سیم های ضخیم به باتری دیگر متصل می کنیم: منفی به منفی، به علاوه به مثبت. ما مطمئن می شویم که تماس خوب است. گاهی اوقات هنگام روشن کردن موتور، باتری از کار کردن خودداری می کند و زنگ هشدار دائما روشن می شود. این به این دلیل اتفاق می افتد که پایانه های باتری در هنگام پارک اکسیده می شوند. بنابراین، هر بار که پایانه‌ها را در معرض دید قرار می‌دهید، آن‌ها را بردارید.
4. ما 5 دقیقه به معنای واقعی سیگار می کشیم. اگر پایانه‌های باتری «دونور» جدا نشدند، می‌توانید موتور اهداکننده را روشن کنید.
5. موتور اهدا کننده را در صورت روشن شدن خاموش می کنیم. شما باید فقط از یک ماشین غیر کار، به طور ایده آل از یک باتری مستقل، "روشن" کنید.
6. "بیمار" را شروع می کنیم. اگر مشکل از باتری مرده بود، موتور قطعا روشن می شود.
7. اجازه دهید "بیمار" برای 5-10 دقیقه کار کند. ما به سیم ها دست نمی زنیم!
8. ما "بیمار" را خفه می کنیم.
9. سیم ها را بردارید.
10. "بیمار" را شروع می کنیم.
11. ما یک "اهدا کننده" را شروع می کنیم.

باتری فقط در هنگام رانندگی شارژ می شود، زمانی که دور موتور از 1000 دور در دقیقه بیشتر می شود و زمان بسیار زیادی (20-40 دقیقه) طول می کشد. سفرهای خیلی کوتاه و بیکار ماندن در ترافیک منجر به شارژ کم باتری می شود. در اصل، می توانید در حالت بیکار شارژ کنید، اما پس از آن باید مصرف کنندگان غیر ضروری برق - نور، تهویه مطبوع، آینه ها و صندلی های گرم شونده، موسیقی را خاموش کنید.

اخیراً شارژرهای ویژه ای در قفسه های فروشگاه ظاهر شده اند که نه تنها باتری را شارژ می کنند، بلکه به شما امکان می دهند از این شارژر به عنوان " اهدا کننده" برای راه اندازی موتور استفاده کنید. اما در صورت امکان، بهتر است باتری را به طور مستقل در گرما از یک دستگاه مخصوص شارژ کنید. شارژ از کیفیت بالایی برخوردار است و زمان زیادی را صرف نمی کند.

ویژگی های شروع سرد موتور

بیایید با حقایق رایج شروع کنیم، یعنی: موتور به چه شرایطی نیاز دارد تا فرآیند گرامی در سیلندرهای آن با خیال راحت پیش برود. در اینجا، سیستم های قدرت، احتراق و استارت به همان اندازه مهم هستند که می توانند یک موتور یخ زده را به هم بزنند.

تغذیهموتور شامل: سوخت (متداول ترین آنها بنزین است) و یک عامل اکسید کننده (اکسیژن در هوا). اگر یکی یا دیگری خیلی کم (یا خیلی زیاد) باشد، احتراق کند خواهد بود یا اصلاً انجام نمی شود. ایده آل برای احتراق کاملبنزین، نسبت وزن آن با هوا باید حدود 1:15 باشد. این به شدت توسط دستگاه های مناسب در هر مشعل قابل تعمیر، مشعل بنزینی، اجاق گاز کنترل می شود و شعله ای شفاف، مایل به آبی و داغ ارائه می دهد.

کاربراتوری که باید مخلوط بنزین و هوا را برای آن آماده کند حالت های مختلفکار، بسیار پیچیده تر از پریموس است. اما یکی از وظایف آن یکسان است - حفظ نسبت سوخت و اکسید کننده در محدوده "قابل احتراق".

وقتی موتور گرم شد کار آسانی است. شروع زمستان سرد بسیار دشوارتر است. هوای یخ زده در دیفیوزرهای کاربراتور حتی بیشتر خنک می شود و قطرات بنزین که با این جت مخلوط می شوند، با بی میلی تبخیر می شوند. و برای فلاش، یک مخلوط بهینه مورد نیاز است - جرقه یک قطره مایع سوخت را مشتعل نمی کند. موضوع از آنجا پیچیده می شود که بخشی از بخارات بنزین، با این وجود در حین کاربراتوری شدن، دوباره در راه سیلندر در تماس با کلکتور سرد متراکم می شود و شمع دوباره فقط یک هوا دارد - اما افسوس که دارد. نسوختن

مدتها پیش راهی برای خروج از این وضعیت دشوار پیدا شد - هر کاربراتوری به یکی یا دیگری مجهز است دستگاه راه اندازی، عرضه بنزین را به شدت افزایش می دهد به طوری که اشباع بخار آن در نزدیکی شمع برای فلاش کافی می شود. به نظر می رسد ساده ترین "نیمه خودکار" برای بسیاری از رانندگان دشوار است - اگرچه در واقع هر دانش آموز متفکری می تواند آن را مطالعه و رفع اشکال کند.

مشکل بسیار پیچیده تری در بسیاری از مدرن ها بوجود می آید ماشین های خارجیکه روی آن یک سنسور دما نصب شده است، که در مقدار معینی از حداقل دمای تنظیم شده، به سادگی اجازه نمی دهد موتور شما روشن شود. شما می توانید با این بیماری مبارزه کنید راه های مختلف، تا نصب در ماشین یک "برد" مخصوص با خروجی دکمه روی پنل. هنگامی که موتور را روشن می کنید، دکمه را فشار می دهید، مدار باز می شود و قطعات الکترونیکی مسئول، از جمله محدود کردن استارت موتور، کار نمی کنند. موتور روشن می‌شود، دکمه را فشار می‌دهید و عملکرد الکترونیک دستگاه دوباره برقرار می‌شود.

بعد سیستم مهم — آتش گرفتن. آیا قدرت جرقه بین الکترودها بسیار مهم است، اگر حتی یک بار ضعیف با موفقیت مشتعل شود! در واقع، در شرایط سبک (تابستان، موتور قابل تعمیر، کاربراتور معمولی کار ...) به جرقه سنگین نیازی نیست. شرایط شروع سرد موضوع دیگری است!

یک جرقه قوی و گزنده که قطرات بنزین را گرم می کند به احتراق آنها کمک می کند. و ضعیف قادر به آن نیست. علاوه بر این، مهم است که جرقه بین الکترودها به موقع پرش کند - در پایان ضربه فشرده سازی، قبل از موقعیت پیستون در بالا مردهنقطه. این به اصطلاح زمان اشتعال یا زمان جرقه زنی است که برای هر موتور خود تنظیم می شود.

قدرت جرقه اغلب به چیزهای ساده تری نیز بستگی دارد. اول از همه، از ولتاژ در شبکه داخلی. و در حالی که موتور کار نمی کند - در وضعیت باتری.

ما متوالی نزدیک شدیم شروع کننده. وظیفه آن چرخاندن موتور و به سرعت است تا کاربراتور خلاء کافی داشته باشد و فشرده سازی در سیلندرها هر بار شارژ را به خوبی گرم کند. هر چه میل لنگ کندتر بچرخد، راه اندازی موتور سخت تر می شود.

در زمستان، استارت به خصوص دشوار است، و حتی اگر موتور ضخیم باشد روغن تابستانی. پمپاژ از طریق سیستم روغن کاری آنقدر دشوار است که گاهی اوقات می شکند پمپ روغن، محفظه فیلتر پاره شده است. میل لنگ به سختی می چرخد، فشرده سازی در سیلندرها کند و ضعیف است، کاربراتور به خوبی کار نمی کند. اما این همه ماجرا نیست!

بار روی استارت حداکثر است - و به شدت باتری را "کار می کند" - به طوری که ممکن است جرقه ای وجود نداشته باشد. به همین دلیل است که در هنگام راه اندازی زمستانی، ویسکوزیته روغن اغلب "اولین ویولن" را می نوازد. خسیس بودند، در تعویض روغن صرفه جویی کردند - مشکلات تضمین شده است.

حالا بیایید از تئوری به عمل برویم. همانطور که از تمام موارد فوق می توان نتیجه گرفت، مهمترین چیز آمادگی کلی خودرو برای یخ زدگی است. "درست"، مایع بیشتر و در نتیجه برای روغن زمستانی مناسب تر است، و همچنین باتری خوب. با روغن، همه چیز ساده است - بریزید روغن خوبدر گاراژهای مورد اعتماد معدنی یا فقط قدیمی روغن ماشیندر منفی 30 مطمئنا یخ می زند. بنابراین، بهتر است روغن را ترجیحاً "سنتتیک" تغییر دهید.

در مخزن واشر، شما همچنین باید یک ضد یخ، علاوه بر این، با کیفیت بالا و رقیق نشده داشته باشید. آب اگر به طور ناگهانی یخ بزند، قسمت های واشر را می شکند. متأسفانه، اکثر "غیر انجماد" های ارائه شده در بازارهای خودرو در حال حاضر در -15 درجه سانتیگراد یخ می زنند. با دانستن این واقعیت، تخلیه تمام مایع لباسشویی برای زمستان آسان تر است و در نتیجه از خود در برابر مشکلات محافظت می کنید. موافقم: تعداد کمی از ما در زمستان از واشر استفاده می کنیم.

باتری.می توانید با گرم کردن ماشین "قبل از خواب" به او کمک کنید شب یا حتی چندین روز زنده بماند - بهتر است حداقل نیم ساعت بدون استفاده از وسایل برقی قدرتمند - گرمایش رانندگی کنید. پنجره عقبو صندلی، سروو، موسیقی فانتزی. گزینه دیگری برای بردن باتری به خانه، در گرما وجود دارد. اگر گاراژ گرم ندارید و پارکینگ طولانی است، مثلاً یک هفته، باز هم ارزش برداشتن باتری را دارد.

حتی در شرایط گرم معمولی به مدت یک ماه، هر باتری نیاز به شارژ دارد، در مورد هوای سرد چه می توانیم بگوییم، زمانی که فرآیند تخلیه بسیار سریعتر انجام می شود. فراموش نکنید که قبل از نصب باتری، تمام کنتاکت ها را تمیز کنید، در غیر این صورت ماشین شما یا روشن نمی شود، یا زنگ هشدار هنگام راه اندازی شروع به "از کار افتادن" می کند.

در صبح‌های سرد، باتری باید قبل از شروع کار با روشن کردن نور بالا برای چند ثانیه گرم شود. این اقدام کاملا موثر است. توصیه ای برای کسانی که استفاده می کنند جعبه دستیچرخ دنده: برای اینکه باتری بیش از حد بارگذاری نشود، فراموش نکنید که پدال کلاچ را در هنگام راه اندازی فشار دهید. موقعیت خنثی اهرم در جعبه در اینجا کافی نیست: از این گذشته، هنگامی که پدال آزاد می شود، موتور باید هم دیسک رانده و هم شفت های جعبه را بچرخاند.

و حتی پس از روشن شدن موتور، منطقی است که پای خود را برای مدتی روی کلاچ نگه دارید - اگر آن را ناگهانی رها کنید، ممکن است ماشین از کار بیفتد و طبق قانون پستی، دیگر روشن نشود. استارت را زیاد نچرخانید - بهتر است اجازه دهید باتری استراحت کند و سپس عملیات را تکرار کنید.

با این وجود، اگر نتوانید اسب آهنی خود را راه اندازی کنید، در چنین مواردی وجود دستگاه های خاصی را به یاد می آوریم که معمولاً نامیده می شوند - "سیم های سبک". آنها طوری طراحی شده اند که جریان راه اندازی زیادی را به پایانه های باتری تخلیه شده از خودروی اهداکننده تامین کنند.

اما فقط سیم هایی با سطح مقطع به اندازه کافی بزرگ قادر به انتقال این جریان هستند. به عنوان مثال، برای اطمینان از پیمایش یک موتور سرد با حجم حدود 1.6 لیتر، سطح مقطع چنین سیمی باید حداقل 16 میلی متر مربع باشد که مطابق با قطر 4.5 میلی متر است.

برخی از شرکت ها سیم هایی را در عایق لاستیکی تولید می کنند که در دمای پایین سخت می شود و اجازه نمی دهد سیم ها خم شوند. بهترین نمونه ها دارای عایق هستند مواد نرم، اغلب سیلیکون است که در سرما خاصیت خود را از دست نمی دهد.

انتهای سیم ها معمولاً به گیره های تمساح قدرتمند ختم می شوند و از نظر رنگ متفاوت هستند: به عنوان یک قاعده، سیم مثبت قرمز است، سیم منفی سیاه است. طول سیم ها به ندرت از 2-3 متر بیشتر می شود، بنابراین ماشین ها باید تا حد امکان نزدیک به یکدیگر قرار گیرند. و در عین حال محل قرارگیری باتری ها را نیز در نظر بگیرید.

من می خواهم به شما هشدار دهم: بسیاری از اتومبیل ها با یک پیچیدگی نسبتاً زیاد نرم افزار الکترونیکیراه اندازی سیستم های راه اندازی - به عبارت دیگر، با رایانه ها - توصیه نمی شود که به این روش راه اندازی شوند. پل های یکسو کننده و کامپیوترهای آنها ممکن است در این فرآیند از بین بروند. آنچه دستورالعمل ها معمولاً کاملاً واضح می گویند. بنابراین، قبل از "روشن شدن" - به "راهنما" نگاه کنید!

پس از باز کردن کاپوت ها، ابتدا نوک سیم "مثبت" را به ترمینال "+" ماشین آسیب دیده ثابت کنید و تنها پس از آن گیره دوم همان سیم را به ترمینال "+" باتری ماشین اهدا کننده وصل کنید. . گیره ها باید محکم و محکم بسته شوند. پس از آن، سیم مشکی را به همان ترتیب وصل کنید.

پس از اطمینان از اینکه سیم ها به درستی و محکم ثابت شده اند، چند دقیقه صبر کنید و احتراق را روشن کنید. احتراق را روشن نکنید و موتور وسیله نقلیه اهداکننده را روشن نکنید تا به سیستم های الکترونیکی آن آسیب نرسد. پس از راه اندازی موتور و ظاهر شدن علائم عملکرد پایدار آن در سرعت ها حرکت بیکارسیم ها را می توان قطع کرد: ابتدا "منفی"، سپس "مثبت".

اغلب ماشین به دلیل بد یا کثیف روشن نمی شود شمع ها. آنها باید بررسی شوند، از دوده پاک شوند و در صورت لزوم، تعویض شوند.

در صورت یخ زدگی در نمایندگی های خودرو به فروش می رسد تعداد زیادی ازافزودنی های سوخت ویژه - به عنوان مثال، "شروع سریع"، که برای راه اندازی بهتر موتور به کاربراتور و سیستم سوخت ریخته می شود.

شما نمی توانید از استارت استفاده کنید، و چرخاندن آن برای بیش از 20 ثانیه بی معنی است. اگر پس از سه بار چنین تلاشی، ماشین زنده نشد، باید چند دقیقه صبر کنید، سپس سری را تکرار کنید. هنگامی که بعد از سه تا پنج بار شروع به کار موتور ممکن نبود و هیچ امیدی به این امر نشان نمی دهد، ارزش دارد که ماشین را تا زمانی که گرم شود تنها بگذارید یا با یک متخصص تماس بگیرید تا علت خرابکاری تجهیزات را جستجو کند.

در سرما بهتر است خودرو را روی ترمز دستی نگذارید تا لنت ها یخ نزنند. قرار دادن ماشین در دنده آسان تر است. صاحبان خودروهای دیزلیبه طور کلی استفاده از ماشین در سرمای شدید اگر شب را در خیابان یا در یک گاراژ گرم نشده بگذراند توصیه نمی شود. شانس کمی برای راه اندازی موتور دیزل در منفی 30 وجود دارد.

به منظور حفاری با یخ زده قفل های در، بهتر است از قبل "یخساز"های مخصوص را در "لاروها" بریزید. من به شما توصیه نمی کنم که قلعه را با آب جوش آبیاری کنید - آب خنک می شود ، یخ می زند و دفعه بعد فقط در بهار می توانید ماشین را باز کنید.

یکی از موضوعات بحث برانگیز این است که آیا اگر مثلاً ماشین کاملاً کار می کند و می تواند بلافاصله پس از استارت زدن و عدم توقف حرکت کند، ارزش گرم کردن خودرو را دارد یا خیر. قطعاً: فقط پس از شروع بخاری داخلی شروع به تولید هوای قابل توجهی برای دستان گرم می کند. و البته، همانطور که دستورالعمل توصیه می کند، روی گاز پا نگذارید.

به یاد داشته باشید: یک مشکل شروع سردموتور در یخبندان شدید با توجه به میزان آسیب وارده به خودرو برابر با 300-500 کیلومتر کارکرد است. و اگر سفر فوری نیست، بهتر است آن را به بعد موکول کنید.

نحوه روشن کردن موتور در هوای سرد

دلایل زیادی برای روشن نشدن موتور وجود دارد: اینها شمع های آب گرفته و بنزین بد و سنسورهایی هستند که وقتی دما به زیر درجه معینی (معمولاً تا 25- درجه سانتیگراد) می رسد اجازه روشن شدن موتور را نمی دهند. اما اغلب اتفاق می افتد که کل زنجیره راه اندازی موتور به سادگی یخ می زند.

این امر به ویژه هنگامی اتفاق می افتد که پس از ذوب، دما به شدت کاهش می یابد و سنسورها و مکانیسم ها با یک فیلم یخ پوشانده می شوند، مخلوطی از ترکیب مورد نیاز تشکیل نمی شود و نازل ها به سادگی بدون اسپری کردن با مشعل "می ریزند". برای جلوگیری از این امر، توصیه می شود هر دو ساعت یک بار خودرو را در چنین نوسانات دمایی گرم کنید و موتور خود را به آرامی در حالت کار قرار دهید. دمای پاییناوه

اما از آنجایی که مشکل راه اندازی موتور در هوای سرد به وجود آمده است، ما چرخ را دوباره اختراع نمی کنیم - این الگوریتم مدت هاست اختراع و آزمایش شده است.

1. ما بررسی می کنیم که همه وسایل برقی خاموش باشند: فن، اجاق گاز، چراغ های جلو، رادیو، تهویه مطبوع، گرمایش شیشه عقب.
2. قبل از شروع، نور بالا یا پایین را به معنای واقعی کلمه برای پنج تا ده ثانیه روشن کنید. این برای "گرم کردن" باتری کافی است.
3. ما کلاچ را فشار می دهیم و اهرم تعویض دنده را در حالت خنثی قرار می دهیم ("برای ماشین های اتوماتیک" توصیه می کنیم انتخابگر را از موقعیت P به موقعیت N ببرید) و احتراق را روشن کنید. به محض اینکه پمپ بنزین کار کرد (چند ثانیه طول می کشد)، می توانید استارت را روشن کنید - اما حداکثر 10-15 ثانیه.
4. یک تلاش ناموفق را می توان بعد از یک یا دو دقیقه تکرار کرد. این مکث برای سیل زده ها لازم است چاه های شمعبنزین تبخیر شده است اگر ماشین حتی در تلاش سوم هم روشن نشد، تجاوز بیشتر به موتور و تخلیه باتری بی معنی است. دلایل زیادی برای امتناع از شروع وجود دارد، اما بیشتر گزینه قابل اعتمادراه حل مشکل: اگر ممکن است منتظر گرم شدن باشید، زمانی که دمای هوا کمتر از -10 درجه سانتیگراد نیست یا ماشین را به یک گاراژ گرم بکشید.
5. اگر موتور زنده شد، برای رها کردن کلاچ عجله نکنید. استادان توصیه می کنند این کار را به آرامی و با رعایت سرعت انجام دهید. شما نیازی به "کمک" کردن موتور عطسه با گاز ندارید، می توانید شمع ها را پر کنید.

می توانید از چند روش شدیدتر برای روشن کردن موتور در هوای سرد استفاده کنید. برای کسانی که از مواد شیمیایی خودرو نمی ترسند، "کمک های شروع" آئروسل مفید خواهد بود. آئروسل اتری به داخل ورودی هوا تزریق می شود و اشتعال مخلوط را تسهیل می کند.

یک درمان رادیکال دیگر وجود دارد که در موارد شدید استفاده می شود. شما باید یک پارچه مرطوب محکم روی منیفولد و اطراف کاربراتور بگذارید و به آرامی آب جوش را روی کل پارچه بریزید. دو لیتر آب جوش برای این روش کافی است.

اگر هیچ چیز به هیچ وجه کمکی نمی کند ، باید از "متخصصان" برای کمک تماس بگیرید که با کمک تفنگ های حرارتی یا مشعل های گازی ماشین شما را گرم می کنند. علاوه بر این، آنها می توانند باتری شما را دوباره شارژ کنند. اما همه نمی توانند چنین چالشی را تحمل کنند و اگر هر از گاهی با مشکل شروع سرد مواجه می شوید، می توانید از قبل نگران باشید و برای خود یک تفنگ حرارتی یا یک مشعل گاز مادون قرمز بخرید. تفنگ های حرارتی برای گرم کردن خودرو در داخل خانه و جاهایی که برق در دسترس است مناسب تر هستند.

قطره چکان های مادون قرمز گازی به دلیل هزینه کمتر نسبت به برقی مقرون به صرفه تر هستند گاز طبیعی (میانگین مصرف 300 میلی لیتر. در هر ساعت کار). آنها را می توان در هر اتاق و در هر سرما استفاده کرد. تنها اشکال این است که گاز در دمای کمتر از -30 º C می تواند ضعیف بسوزد.

اشعه مادون قرمز حرارتی تقریباً بدون مانع در هوا نفوذ می کند. تنها زمانی مؤثر می شود که پرتوهای حرارتی به اجسام جامد برخورد کنند. روغن موجود در میل لنگ بهتر و ایمن تر از استفاده از مشعل دمنده گرم می شود که در واقع فقط روغن را به جوش می آورد. در مقایسه با تفنگ های حرارتی، حرکت هوا وجود ندارد، که به معنای ابرهای گرد و غبار و زباله است.

مشعل گاز در زیر میل لنگ ماشین نصب می شود. موتور از بالا با پتو و سایر پارچه های گرم پوشیده شده است. اگر در خیابان اتفاق بیفتد، باید ماشین را از پایین در اطراف محیط با سلفون یا پوشش دیگری ببندید و گرما را از دمیدن مشعل جلوگیری کنید.

گرم کردن، به عنوان یک قاعده، 15-30 (حداکثر) دقیقه طول می کشد. به هر حال، یک مشعل گازی برای ماهیگیری هم در زمستان در چادر و هم در پاییز و تابستان در شب های سرد مفید خواهد بود. می توانید روی آن غذا هم بپزید. به تمام معنا، یک چیز راحت و نسبتاً ارزان است.

کنستانتین فادیف

متخصصان RAMC اسرار "زمستانی" خود را به اشتراک گذاشتند. برای برخی، اینها حقایق رایج است، اما برای کسی، به ویژه رانندگان تازه کار، ممکن است مفید باشد. بنابراین به ترتیب.

چگونه عمر لاستیک را در هوای سرد افزایش دهیم؟اول از همه، شما باید فشار را کنترل کنید. کم باعث ساییدگی قسمت های جانبی آج می شود، بالا - قسمت مرکزیآج چرخ سبک رانندگی صاف را انتخاب کنید، اجتناب کنید ترمز سخت. هنگام تعویض فصلی لاستیک ها حتما تعادل چرخ ها را بررسی کنید.

باطری خرابیکی از مشکلات رایجی است که رانندگان در فصل زمستان با آن مواجه هستند. باتری به دلیل یخ زدگی با افزایش بار کار می کند و نیاز به جریان زیاد و بیشتر دارد یک دوره طولانیاستارت موتور به همین دلیل سریعتر از کار می افتد، بنابراین قبل از شروع هوای سرد، باید به طور کامل شارژ شود. اما اگر، با این وجود، اتفاق افتاد که باتری تمام شده است، و شما باید بروید، می توانید استفاده کنید نکته بعدی. قبل از روشن کردن موتور، چراغ های جلو را برای چند ثانیه روشن کنید تا باتری "بیدار شود". یک فرآیند شیمیایی در بانک های باتری آغاز می شود و الکترولیت کمی گرم می شود. اگر ماشین بار اول روشن نشد، 1-2 دقیقه صبر کنید و این روش را تکرار کنید. هنگام استارت زدن موتور، پدال کلاچ را فشار دهید. این کار استارت موتور را آسان تر می کند.

با قفل های یخ زدهدرها به مقابله با یخ‌ساز مخصوص یا گریس مخصوص(WD-40) همراه با گریس لیتیوم. این قانون را پس از یک رانندگی طولانی در سرما، همیشه خنک کنید و همه درها را برای چند دقیقه باز کنید تا دمای هوای داخل کابین با دمای محیط برابر باشد. این روش ساده به جلوگیری از یخ زدن درزگیرهای لاستیکی درب کمک می کند. و برای اینکه در دمای پایین ترک نخورند، فراموش نکنید که باندهای لاستیکی را با گریس سیلیکونی روغن کاری کنید.

رانندگان با استفاده از سوخت دیزلی ، می دانند که در سرما است غلیظ می شود. یک ابزار ویژه به مقابله با این کمک می کند -. اجازه نمی دهد سوخت یخ بزند. قبل از رفتن به پمپ بنزین، آن را به باک اضافه کنید و مشکل حل می شود. اما در گازوئیلظرافت های آن در عمل میعان می تواند در مخزن گاز جمع شود که به نوبه خود تأثیر چندان خوبی بر عملکرد موتور و سیستم سوخت ندارد. برای جلوگیری از این امر، یک رطوبت گیر کمک خواهد کرد که باید به طور دوره ای قبل از سوخت گیری اضافه شود.

یخیبرای پاره کردن شیشه عجله نکنید این می تواند به برس لاستیکی آسیب برساند. از ژل شیشه ای مخصوص استفاده کنید یا صبر کنید تا شیشه جلو گرم شود. سپس پاک کردن یخ راحت تر خواهد بود. به هر حال، به هیچ وجه سعی نکنید برف پاک کن های یخ زده را روشن کنید. موتوری که آنها را به حرکت در می آورد ممکن است از کار بیفتد.

اگر با آمدن هوای سرد نازل ها و موتور شیشه شوی کار نمی کنند، به احتمال زیاد فراموش کرده اید که مخزن شیشه شوی را به موقع به جای آب با "ضد یخ" پر کنید یا یک نمونه بی کیفیت گرفتید و یخ زدید. اکثر بهترین درمانیخ را ذوب کنید - ماشین را برای چند ساعت در یک پارکینگ گرم قرار دهید. ودکا یا الکل نیز با یخ به خوبی کار می کند. اما قبل از ریختن آنها در مخزن واشر، بهتر است آن را کمی گرم کنید. سپس فرآیند یخ زدایی سریعتر انجام می شود.

در زمستان، توصیه می شود ماشین را روی ترمز دستی قرار ندهید ( ترمز دستی). در غیر این صورت، شما در معرض خطر گرفتن هستید منجمد به دیسک های عقب لنت های ترمز . اگرچه حل چنین مشکلی دشوار نیست. به عنوان مثال، پدها را با مایع حاوی الکل آغشته کنید. اما این توصیه تنها به شرطی قابل قبول است که خودرو ترمزهای دیسکیدر پشت نصب شده است. در ترمزهای دراماین توصیه ها کار نمی کنند زیرا ناحیه چسبندگی روی درام بسیار بزرگ است. به هیچ وجه نباید سعی کنید لنت ها را با کمک بکسل بشکنید: احتمال آسیب رساندن به عناصر سیستم ترمز وجود دارد.

لوازم جانبی نسبتاً ساده ای که وجود آن در صندوق عقب هر خودرویی خوب است. در خیابان های شهر، بعید است که مفید باشد، اما در یک سفر خارج از شهر می تواند بسیار مورد استقبال قرار گیرد. زنجیر به طور قابل توجهی میزان باز بودن خودرو در خارج از جاده را افزایش می دهد، دریفت ها را کاهش می دهد جاده لغزندهدر سرعت های پایین، کمک به خروج از برف. لاستیک‌های لاستیکی نرم‌تر هستند، لاستیک‌ها کمتر ساییده می‌شوند و به شما امکان می‌دهند با سرعت 80 کیلومتر در ساعت حرکت کنید. آنها به خوبی از فرنی برف و یخ در جاده صرفه جویی می کنند. اما در مکان های دشوار، فلزی کمک خواهد کرد. اما آنها سخت‌تر هستند، لاستیک را می‌خورند و سرعت خودرو را به 20 تا 40 کیلومتر در ساعت محدود می‌کنند.

درمان ضد خوردگی بدن - خوب است حذف زنگ زدگی. در زمستان، جاده ها با مواد شیمیایی پاشیده می شوند، که با ورود به ریزترک های بدن، باعث خوردگی قطعات و رنگ می شوند. بنابراین، تنبل نباشید و قبل از زمستان یک درمان ویژه با ماشین انجام دهید.

به هر حال، اخیرا، Za Rulem.RF نظرسنجی را در مورد نحوه آماده سازی خوانندگان ما برای زمستان انجام داد. متداول ترین پاسخ این بود: "من چرخ ها و واشر را برای زمستان عوض می کنم."