پله پله ساندرو "دریچه تمام زمین" رنو ساندرو استپ وی II

➖ Dynamics (نسخه با موتور 82 اسب بخار)
➖ کیفیت رنگ
➖ تنه کوچک
➖ مصرف سوخت
➖ عایق صدا

طرفداران

➕ فاصله زیاد از سطح زمین
➕ طراحی
➕ باز بودن

مزایا و معایب رنو ساندرو استپ وی 2018-2019 در بدنه جدید بر اساس بازخورد صاحبان واقعی شناسایی شده است. مزایا و معایب دقیق تر رنو ساندرو استپ وی 82 اسب بخار و همچنین 102 و 113 اسب بخار. با مکانیک، مسلسل و ربات را می توانید در داستان های زیر پیدا کنید.

نظرات مالک

همه به ترتیب:

1. بعد از یک سال و نیم، رنگ در آستانه های عقب متورم شد، آنها شروع به زنگ زدگی کردند، سرنشین جلو نیز، همه چیز با گارانتی انجام شد.

2. برچسب روکش در آستانه راننده کنده شده است، برای تغییر قیمت خود قیمت 1400 روبل به ازای هر برچسب، به اضافه کار است.

3. صندلی های جلو خیلی کوتاه هستند، در یک سفر طولانی، پاها و زانوها شروع به درد می کنند (حداکثر 800 کیلومتر و بعد از بین می رود).

4. با دویدن 8000 کیلومتر، توپ تحت پوشش قرار گرفت، با گارانتی همراه با تراز چرخ تغییر کرد (ناخوشایند، مانند رنگ آمیزی روی رپیدز).

5. تکیه گاه یک گزینه گران قیمت است، بدون آن بازو خسته می شود و نه چندان با آن. این یک دسته بازو نیست، بلکه نوعی سوء تفاهم است.

6. موتور عملا نمی کشد، باید آن را قوی تر بگیرید، اما نه با اسلحه، خمپاره انداز 4 است، سرعت بعد از 120 کیلومتر در ساعت ممنوع است و بنزین هوو می خورد.

7. بعد از یک سال (25000 کیلومتر) صندلی راننده صدای جیر جیر زد (همانطور که فروشنده روغن کاری wd گفت، آدامس در آنجا با گل مسدود شده است).

8. پایه بسیار کوتاه است، بنابراین ماشین فقط روی دست اندازها مانند سایگا می پرد، سرنشینان عقب به ویژه "خوشحال" هستند.

9. تنه کوچک است.

10. ربات کالسکه است، بین دنده ها آویزان می شود (معمولاً بین 3-4، 4-5) و چنان سر و صدایی وجود دارد که وحشت دارد. به ندرت اتفاق می افتد، اما اتفاق می افتد. در خدمت، دست هایشان را بالا می اندازند و نمی دانند چه کنند.

دیمیتری کروتوف، بررسی رنو ساندرو استپ وی 1.6 (82 اسب بخار) با ربات در سال 2015

بررسی ویدیویی

ما سگ خود را در سپتامبر 2015 خریدیم. در زمان نوشتن بررسی، ما با آن (تقریباً دو سال) 39000 کیلومتر رانندگی کردیم. سال اول "شکست" رخ داد و مصرف سوخت بیشتر از الان بود (9-10 لیتر در 100 کیلومتر در مقابل 7-8 لیتر اکنون) و موتور پر سر و صداتر به نظر می رسید.

بعد از دویدن 20000 کیلومتر، دستگاه نسبت به خرید بازیگوش تر شد (جایی خواندم که در بسیاری از استپ وی ها اینطور است). من خیلی سریع به کروز کنترل عادت کردم (الان حتی در شهر هم از آن استفاده می کنم)، جوی استیک کنترل موسیقی ستون فرمان نیز راحت است (نمی دانم چرا خیلی ها او را سرزنش می کنند).

چیزی که من در مورد ماشین دوست داشتم توانایی نسبتاً بالای کراس کانتری حتی روی لاستیک های استاندارد کانتیننتال بود (پس از باران فقط روی خاک رس گیر می کرد - خاک رس را لیس می زد و می پیچید و آستر گلگیر را مسدود می کرد) و من دوست دارم همه جا رانندگی کنم - خانه تابستانی، رودخانه، جنگل...

اغلب با این واقعیت ذخیره می شد که محافظ فولادی بومی موتور احتراق داخلی نصب شده بود ، صدا خفه کن در طاقچه پایین "پنهان شده بود". این را زمانی متوجه شدم که از گودال به "شکم" ماشین نگاه کردم - همه چیز زیبا است ، اما "لپ" سپر (پرتو محافظ ، اما از پلاستیک ساخته شده است) کمی سوراخ شده بود.

من بلافاصله توجه خود را به فقدان کامل عایق حرارت / صدا جلب کردم - در زمستان، پس از توقف موتور، فضای داخلی نسبتاً سریع خنک می شود، هنگام رانندگی با لاستیک های زمستانی و تابستانی، به خوبی می توانید صدای خش خش را بشنوید. سنگ و ماسه در امتداد طاق چرخ ها و صدای تق تق میخ ها.

کیفیت مشمئز کننده فرش های کف کابین و صندوق عقب - بعد از هر بار تمیز کردن با جاروبرقی، پرزهای زیادی روی برس باقی می ماند.

به طور جداگانه، می خواهم در مورد کیفیت رینگ ها بگویم - آنها رک و پوست کنده نرم هستند - از افتادن در چاله های خوب خم می شوند و همچنین به راحتی با پتک اصلاح می شوند (مشاهدات روی چندین ماشین مشابه).

همچنین، ماشین را بدون روکش کار نکنید - کیفیت روکش صندلی زیبا چیزهای زیادی را برای شما باقی می گذارد. همین مشکل روی نوار فرمان نیز تأثیر گذاشت - همه چیز زیبا، دلپذیر است، اما ... پس از 35000 کیلومتر، خراش روی فرمان نمایان شد و پوست شروع به خزیدن کرد.

دیمیتری سیتنیکوف، بررسی مکانیک رنو ساندرو استپ وی 1.6 (102 اسب بخار) 2015

از کجا میتوانم بخرم؟

ماشین را در ماه اوت گرفت، موفق به ترک پاییز، زمستان خارج از جاده شد. برای پولم چی بگم یه ماشین قابل اعتماد با 20.5 سانت زیر شکم (هیچ جا روی دست اندازها، حاشیه، چاله و ... ندیده بودم)، یک موتور نیسان با گشتاور اقتصادی (در مقایسه با لاک پشت 86 اسب بخاری که من دارم) در مدل اول). در مسیر می توانید به پایین فشار دهید، سربالایی یا سبقت گرفتن کافی است.

خیلی زود است که قضاوت کنیم که آهن در سامارا در مقایسه با بدنه های قلع شده ای که برای اولین ساندروس از رومانی آورده شده است، چقدر خوب است، زمان نشان خواهد داد.

درباره فضای داخلی: پلاستیک خوب، بدون خط و خش، مواد روکش صندلی با کیفیت بالا. بدن قوی است

باز بودن: هجوم به گل و لای و برف مانند یک مخزن کوچک (بالا رفتن به برف روستایی شل و به داخل جنگل با گودال‌های عمیق درست تا تپه‌ها پس از باران)، اما سیستم چهارچرخ محرک کافی وجود ندارد.

سرعت: بعد از یک مگان پر سرعت، البته من یک ماه به آن عادت کردم، کروز - 120 کیلومتر (هنوز راحت می رود، اما تصمیم گرفتم موتور را در هزار اول زور ندهم). دستگاه کوتاه است، تقریباً مانند یک میدان، بنابراین به رانندگان توصیه می کنم که مراقب سرعت مجاز باشند.

در حداکثر سرعت، گرمایش کافی برای صندلی های عقب وجود ندارد، اجاق گاز برای زمستان های سرد نسبتا ضعیف است. یک محفظه چمدان کوچک که با نصب یک اژدر قفسه سقف بالایی جبران می شود (آن را هل دهید - من نمی خواهم).
شبکه های کافی برای تنه در تنظیمات اولیه وجود ندارد (من با رفتن به aliexpress جبران می کنم). نویز متوسط ​​است.

بررسی رنو ساندرو استپ وی 1.6 (113 اسب بخار) با مکانیک 2016

ماشین جالبه ولی جا داره نقاط قوت آن فاصله زیاد از زمین، سیستم تعلیق بسیار عضلانی، ظاهر متقاطع با ریل های سقف مفید و همچنین قیمت نه چندان گزنده با تجهیزات غنی است.

واضح است که این خودرو برای سفرهای طولانی (به دلیل بزرگی کابین و عدم توانایی در رانندگی یکپارچه در یک خط مستقیم با سرعت بالا) نیست، اما گزینه ای عالی برای گردش های شهری و شهرک هایی با آسفالت بسیار ضعیف یا حتی جاده های خاکی است. .

معایب اصلی Stepway عایق صوتی ضعیف و مصرف سوخت زیاد برای چنین ماشینی است - زیر 15 لیتر در شهر. درست است، این در زمستان و با در نظر گرفتن گرم شدن است. در دماهای مثبت، مصرف شهری معمولی در مسکو 12-13 لیتر در صد است، اما این هنوز هم زیاد است.

ایلیا سوخانوف، بررسی ربات رنو ساندرو استپ وی 1.6 (102 اسب بخار) 2016

نسخه روسی نسل دوم هاچ بک "آفرود" رنو ساندرو استپ وی در پایان ماه اوت به عنوان بخشی از MIAS-2014 به عموم مردم ارائه شد، اما فروش اقلام جدید تنها در پایان نوامبر آغاز شد. با این حال، Sandero Stepway 2 عملاً فاقد رقبا در بازار ما است، بنابراین او حق داشت عجله نکند، بلکه با دقت برای اولین بازی آماده شود. لازم به ذکر است که فرانسوی ها موفق شدند خودرویی بسازند که واقعاً جذاب است و برای شرایط آب و هوایی ما کاملاً آماده است و می تواند تقریباً در نگاه اول روس ها را دوست داشته باشد.

ساندرو استپ وی "دوم" در مقایسه با نسل قبلی خود عملاً از نظر اندازه تغییر نکرده است اما از نظر طراحی جذاب تر شده است. ظاهر شیک به ارث رسیده از "ساندروی غیرنظامی" به دقت توسط کیت بدنه "آفرود" تأکید شده است که مردانگی و کمی تهاجمی به خودرو می بخشد. رنو ساندرو 2 استپ‌وی پسوندهای قوس چرخ‌های پلاستیکی، رکاب‌های محافظ درب، ریل‌های سقف شیک و چرخ‌های فولادی 16 اینچی را دریافت کرد. به طور کلی می توان گفت که تغییرات انجام شده هاچ بک را تا حد امکان به کراس اوورهای شهری نزدیک کرده است ، زیرا علاوه بر کیت بدنه "خارج از جاده" ، این تازگی دارای فاصله (ترخیص) از زمین نیز به 195 میلی متر افزایش یافته است.

در مورد بقیه ابعاد، طول دستگاه نسل دوم 4080 میلی متر، فاصله بین دو محور 2589 میلی متر، عرض 1757 میلی متر و ارتفاع به 1618 میلی متر می رسد. وزن محدود خودرو در پیکربندی اولیه بسته به موتور نصب شده 1111 یا 1127 کیلوگرم است. ظرفیت حمل "استپ وی دوم" 444 کیلوگرم است.

سالن در اینجا نیز از نسخه معمولی هاچ بک "لیسیده شده" است ، اما در عین حال عایق صوتی بهبود یافته ای دریافت کرد که به شما امکان می دهد با راحتی صوتی بالاتر در امتداد جاده های شن و خاکی حرکت کنید. در دکوراسیون داخلی Sandero 2 Stepway از مواد کاربردی، عمدتاً پلاستیک مرغوب استفاده شده است، در حالی که طراحی داخلی، علیرغم سادگی ظاهری کلاس B اقتصادی، از نظر ارگونومی به خوبی طراحی شده است. فضای آزاد در هاچ بک در ردیف جلو بیش از اندازه کافی است، اما در عقب کمی خالی است، با این حال، اینها در حال حاضر هزینه های بخش خودروهای جمع و جور است.

در مورد صندوق عقب، در قسمت پایه آماده است تا 320 لیتر بار را در روده خود پنهان کند و با تا شدن ردیف عقب صندلی ها، حجم قابل استفاده به 1200 لیتر افزایش می یابد.

مشخصات فنی.در روسیه، نسل دوم رنو ساندرو استپ وی با دو گزینه نیروگاهی عرضه می شود.

• نقش موتور جوان به یک واحد بنزینی 4 سیلندر خطی با حجم 1.6 لیتر (1598 سانتی متر مکعب) سپرده شده است. این موتور به طور کامل با الزامات استاندارد زیست محیطی Euro-5 مطابقت دارد، بنزین AI-95 را ترجیح می دهد و همچنین مجهز به زمان بندی 8 سوپاپ و سیستم تزریق سوخت توزیع شده است. حداکثر بازده موتور جوان توسط سازنده در سطح 82 اسب بخار اعلام شده است که در 5000 دور در دقیقه توسعه می یابد. حداکثر گشتاور این موتور به نوبه خود در حال حاضر در 2800 دور در دقیقه و برابر با 134 نیوتن متر است. این موتور فقط با یک گیربکس 5 سرعته دستی جفت می شود که به شما امکان می دهد این SUV را از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 12.3 ثانیه شتاب دهید یا به "حداکثر سرعت" 165 کیلومتر در ساعت شتاب دهید. اضافه می کنیم که میانگین مصرف سوخت در این حالت حدود 7.3 لیتر در یک چرخه رانندگی مختلط خواهد بود.
• موتور "بالا" همچنین دارای 4 سیلندر خطی با حجم کل 1.6 لیتر (1598 سانتی متر مکعب) است، به طور کامل در چارچوب Euro-5 قرار می گیرد، با بنزین AI-95 کار می کند، اما در همان زمان 16 دریافت کرد. - زمان بندی سوپاپ و سیستم توزیع توزیع شده مجدد پیکربندی شده تزریق سوخت. در نتیجه حداکثر قدرت موتور به 102 اسب بخار افزایش یافته است. در 5750 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور به 145 نیوتن متر افزایش یافت که در 3750 دور در دقیقه موجود است. مانند موتور جوان تر، این پرچمدار فقط با یک "مکانیک" 5 سرعته جمع می شود که با استفاده از آن می تواند سرعت حرکت هاچ بک را از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در کمتر از 11.2 ثانیه فراهم کند یا به "مکانیک" برسد. حداکثر سرعت 170 کیلومتر در ساعت. این پرچمدار از نظر اشتهای سوخت نیز جذاب تر به نظر می رسد - در سیکل ترکیبی به 7.2 لیتر در 100 کیلومتر نیاز دارد که کمی کمتر از واحد قدرت جوان تر است.

تا تابستان 2015، امکان انتخاب گیربکس - بین "مکانیک" و "ربات" مشابه در تعداد مراحل ... و تا پایان سال، "اتوماتیک" نیز در دسترس خواهد بود (در 4 سرعته و فقط برای موتور "بالا").

نسل دوم رنو ساندرو استپ وی بر اساس یک هاچ بک غیرنظامی ساخته شده است و مانند آن فقط دارای دیفرانسیل جلو است. سیستم تعلیق جدید فنری است، کاملاً مستقل بر اساس پایه های مک فرسون و میله ضد رول در جلو و نیمه مستقل با یک پرتو پیچشی و یک میله ضد رول در عقب. در مقایسه با نسل قبلی خود، استپ وی 2 سیستم تعلیق سفت‌تر و تقویت‌شده‌تری دریافت کرد که بسیار بهتر با شرایط جاده روسیه سازگار بود. علاوه بر این، قسمت پایینی خودرو توسط یک پوشش ضد شن محافظت می شود، تمام درزها و درزها با ماستیک پوشانده شده است، خطوط سوخت در محفظه های پلاستیکی پنهان شده اند و میل لنگ موتور با محافظ فولادی پوشانده شده است.

چرخ‌های محور جلوی هاچ‌بک ساندرو استپ‌وی مجهز به ترمزهای دیسکی تهویه‌شده با دیسک‌هایی با قطر 259 میلی‌متر هستند؛ فرانسوی‌ها ترجیح می‌دهند از ترمزهای طبلی استاندارد 8 اینچی در چرخ‌های عقب استفاده کنند. مکانیزم فرمان رک و پینیون هاچ بک با یک تقویت کننده هیدرولیک تکمیل شده است. ما اضافه می کنیم که در حال حاضر در پایگاه داده جدید سیستم های کمکی ABS و EBD و همچنین کروز کنترل را دریافت کرده است.

گزینه ها و قیمت هاتولید نسخه روسی ساندرو استپ وی مدل سال 2015 در تاسیسات AvtoVAZ ایجاد شده است، اما تازگی در دو پیکربندی ارائه می شود: "Confort" و "Privelege". فرانسوی ها در فهرست تجهیزات اولیه شامل اپتیک هالوژن، چراغ های روشنایی در روز، رنگ آمیزی شیشه ها، دو ایربگ جلو، فضای داخلی پارچه ای، بخاری داخلی (اجاق گاز)، شیشه های برقی جلو، آینه های جانبی با قابلیت تنظیم برقی و گرم شونده، صندلی های جلو با گرمکن، صندلی راننده هستند. با تنظیم ارتفاع، ستون فرمان قابل تنظیم ارتفاع، ایموبلایزر، قفل مرکزی، دینام و باتری با قدرت بالا و همچنین یک تایر یدکی فول سایز. به عنوان گزینه ای برای پیکربندی "Confort"، امکان نصب تهویه مطبوع، شیشه جلو گرم کن و سیستم صوتی با 4 بلندگو وجود دارد.
هزینه رنو ساندرو استپ وی 2 از 577000 روبل (تجهیزات اساسی با موتور 82 اسب بخار) شروع می شود. قیمت مدل 2015 در حداکثر پیکربندی با موتور 102 اسب بخار از 651000 روبل است.

رنو ساندرو استپ وی: تجهیزات و قیمت

نسخه کاریزماتیک خودروی رنو ساندرو استپ وی دارای طراحی بدنه آینده نگر، طراحی داخلی ارگونومیک خوب و عملکرد عالی است. شرکت خودروسازی برجسته فرانسوی این خودرو را به تجهیزات چندرسانه ای باکیفیت و تجهیزات امنیتی پیشرفته مجهز کرد.

خرید رنو ساندرو استپ وی در مسکو از نمایندگی مجاز عمده خودرو توسط رانندگان با سلیقه عالی که علاوه بر این از برتری فنی وسیله نقلیه بسیار قدردانی می کنند، می خواهند. در صورت خرید این خودرو، خریداران می توانند به دلیل تجهیزات پیشرفته مانند کروز کنترل، سیستم ESP الکترونیکی، بالشتک های محافظ موثر، ایمنی کامل عملیاتی خود را تضمین کنند.

عکس های Sandero Stepway 2017 در بدنه جدید ثابت می کند که این مدل ظاهری مختصر و کاملاً کاربردی دارد. ایجاد آن با استفاده از خطوط خرد شده، یک توری رادیاتور به شکل عجیب و غریب تسهیل شد. ماهیت چند منظوره این مدل با کمک قوس های چرخ عظیم، افزایش فاصله از زمین و بال های عضلانی تاکید شده است. خودروی رنو ساندرو استپ وی، که پیکربندی و قیمت آن با دقت بررسی شده است، حتی در متراکم ترین ترافیک نیز توجه را به خود جلب می کند.

برای این مدل، سازنده یک محدوده موتور بسیار کارآمد، از جمله موتورهایی که قادر به ارائه 82، 102 و 113 اسب بخار هستند، پیشنهاد کرد. هر یک از واحدها دارای یک سیستم راه آهن مشترک با تکنولوژی بالا هستند. ویژگی های فنی عالی Sandero Stepway توسط توسعه دهندگان با تجهیز خودروها به گیربکس های قابل اعتماد ارائه می شود: یک "مکانیک" 5 سرعته یا یک گیربکس رباتیک Easy-R ارتقا یافته.

کارشناسان بازار خودرو تمایل به خرید رنو ساندرو استپ وی را «سرمایه گذاری هوشمند» می نامند. این نام را باید شایسته شناخت. با قیمت بسیار مقرون به صرفه، خریداران یک هاچ بک مقرون به صرفه با کیفیت های برجسته آفرود دریافت می کنند. این مدل فاصله از زمین را تا 195 میلی متر افزایش داده است، سیستم تعلیق انرژی بر، قوس چرخ های کشیده، روکش کروم محافظ دارد. چنین تجهیزات فنی در هر مسیر عالی به نظر می رسد.

طراحی شیک و در عین حال لاکونیک سطح بالای فروش این خودروها را تعیین می کند. تصویر مدرن جدید با خطوط برش خورده بدنه، نمایه‌ای رسا، ستون‌های جلوی «آشوب‌شده»، یک جلوپنجره 4 لایه منحنی عجیب و غریب مشخص می‌شود. به لطف قوس چرخ های عظیم (16 اینچ)، گلگیرهای حجاری شده باد شده، افزایش فاصله از زمین و لنت های محافظ سپر، این خودرو به خوبی از ترافیک خودرو در مسکو متمایز می شود. لهجه های ظریف در نمای بیرونی با کمک دستگیره ها و آرم های درب با روکش کروم قرار می گیرند. ریل های سقف شیک، خودرو را شبیه یک SUV می کند.

برای رنو ساندرو استپ وی ارتقا یافته، سازنده سه موتور 1.6 لیتری کارآمد ارائه می دهد: 8 سوپاپ (82 اسب بخار) و 16 سوپاپ (102 اسب بخار و 113 اسب بخار). این پیشرانه‌ها آخرین پیشرفت‌های مبتنی بر سیستم ورودی هوای مشترک ریل هستند. اگر موتورها با یک "مکانیک" 5 باند یا یک گیربکس رباتیک بهبود یافته Easy-R ترکیب شوند، می توانند ویژگی های فنی عالی را نشان دهند که به طور قابل توجهی بازده سوخت موتور را افزایش می دهد.

هنگام خرید این مدل، رانندگان تضمین می‌شوند که وسیله نقلیه‌ای دریافت کنند که بتواند محافظت قابل اعتمادی را برای افراد فراهم کند. در حال حاضر در بسته اولیه، توسعه دهندگان تجهیزات ایجاد شده با استفاده از فناوری های پیشرفته را شامل می شوند: یک دستگاه الکترونیکی ESP برای توزیع بهینه نیروی ترمز، مجموعه ای از بالشتک های محافظ، و کروز کنترل. افتخار ویژه سازنده سیستم ABS نسل 8 بوش است.

سالن جدید رنو ساندرواحساسات مثبت زیادی به راننده و سرنشینان خواهد داد. سطح بالایی از راحتی به تحمل هر گونه مشکلی که هنگام سفر در خارج از شهر یا جاده های کلان شهر ایجاد می شود کمک می کند. داشبورد مدرن، ارگونومیک و کاربردی به راننده این امکان را می دهد که در هنگام رانندگی احساس اعتماد به نفس و آرامش داشته باشد. پلاستیک مورد استفاده برای تکمیل کیفیت بالاتری دارد. صندلی‌های کناری راحت، مبل‌های عقب با سه پشتی سر و تودوزی منحصر به فرد با حروف Stepway شما را در سفرهای طولانی راحت می‌کند. فرمان سه پره آموزنده به سبک جدیدی ساخته شده است ، در قسمت مرکزی داشبورد انحرافات برای گرم کردن محفظه سرنشین مستطیل شکل شده اند و طرفین گرد هستند.

کنترل آب و هوا نسل Clio IV فضای داخل کابین را ایجاد می کند رنو جدیددنج و راحت است و سفر بدون توجه به شرایط آب و هوایی در دریا خوشایند است. کنسول مرکزی شیک دارای سنسور پارک، کنترل‌های کنترل آب و هوا و سیستم چندرسانه‌ای Media NAV مدرن است. سیستم اطلاعات سرگرمی دارای یک صفحه نمایش لمسی بزرگ 7 اینچی (18 سانتی متری) با اتصال بلوتوث® و یک پورت USB است تا اطمینان حاصل کند که در سفرهای خسته کننده خود هرگز خسته نخواهید شد.

به عنوان یک راحتی بیشتر، بطری های آب 1.5 لیتری را می توان در جیب های کناری درها قرار داد. فضای محفظه بار 320 لیتر است. به لطف سیستم تاشو صندلی ردیف دوم در فرمت 2/3 یا 1/3، حجم مفید صندوق عقب به 1200 لیتر افزایش می یابد.

مشخصات رنو ساندرو استپ وی

رانندگان روسی اغلب مسائل ایمنی را در تعقیب پس اندازهای واهی نادیده می گرفتند. خریداری کردن رنو جدید،مالک تضمین می شود که نه تنها یک ماشین به ظاهر شگفت انگیز جذاب، بلکه یک وسیله حمل و نقل قابل اطمینان محافظت شده و ایمن را نیز دریافت می کند. به طور استاندارد، مهندسان رنو سیستم‌هایی را که با استفاده از آخرین فناوری‌ها توسعه یافته‌اند، شامل سیستم‌های توزیع الکترونیکی نیروی ترمز ESP، سیستم پیش‌ترمز EBA و سیستم ABS نسل هشتم بوش، سنسورهای پارک عقب، کروز کنترل، دو کیسه هوای جلو برای راننده و جلو هستند. مسافر

به روز شد رنو ساندرومجهز به دو نیروگاه است: یک بنزین 1.6 لیتری با ظرفیت 80 اسب بخار. و دیزل 1.5 لیتری با ظرفیت 84 اسب بخار. هر دو موتور جدیدترین پیشرفت ها با استفاده از فناوری های نوآورانه هستند. موتور دیزل علاوه بر توربین، دارای سیستم ورودی ریل مشترک است.

مقرون به صرفه، مقرون به صرفه، کاربردی

آسان آر

گیربکس رباتیک Easy-R جدید مقرون به صرفه است، کار با آن آسان است و به راندمان سوخت رنو شما کمک می کند. این یک راه حل عالی بدون توجه به تجربه راننده، سبک رانندگی و آب و هوا خواهد بود! به طور مشترک توسط متخصصان رنو و کنسرت آلمانی ZF، که پیشروترین تامین کننده قطعات خودرو برای گیربکس در جهان است، توسعه یافته است.

عملی بودن

پارک کردن در فضاهای تنگ بسیار آسان تر می شود. Easy-R پارک کردن را با استفاده از عملکرد درایو برای مانور در حین دور آرام آسان و سریع می کند. فقط پدال ترمز را رها کنید و ماشین به جلو حرکت می کند.

تطبیق پذیری

الگوریتم تعویض دنده بهینه Easy-R با سبک رانندگی شما سازگار است و بدون به خطر انداختن راحتی سواری، در مصرف سوخت صرفه جویی می کند. به خصوص این ویژگی برای رانندگان تازه کار جذاب خواهد بود.

دسترسی

گیربکس Easy-R بر روی موتور پایه 8 سوپاپ نصب شده است و دارای قیمت مقرون به صرفه 20000 روبل است که New LOGAN، SANDERO و SANDERO Stepway را به یکی از بهترین پیشنهادات با گیربکس اتوماتیک در بازار روسیه تبدیل می کند.

مصرف سوخت کم

Easy-R دارای عملکرد ویژه ECO است که به شما امکان می دهد میانگین مصرف سوخت (تا 6.9 لیتر در 100 کیلومتر در New LOGAN) را بهینه کنید و به لطف الگوریتم ویژه سیستم تزریق، میزان انتشار CO2 را به میزان قابل توجهی کاهش دهید. این عملکرد توسط کلید "ECO" در پنل سمت چپ فرمان فعال می شود.

"حالت زمستانی" Easy-R

این حالت به شما این امکان را می دهد که در هنگام رانندگی در جاده ای با ضریب چسبندگی پایین نگران لیز خوردن چرخ های محرک نباشید. برای این کار کافیست انتخابگر گیربکس را در حالت دستی قرار دهید و دنده دوم را درگیر کنید.

اعتماد به نفس در جاده

سیستم ESP با کمک استارت در سربالایی تکمیل شده است که از چرخش خودرو به عقب در هنگام رانندگی در سربالایی جلوگیری می کند.

به لطف تنظیمات ویژه گیربکس، احتمال لغزش چرخ ها در هنگام پیچیدن به دلیل عدم تعویض دنده در این لحظه کاهش می یابد.

پس از یک تعمیر اساسی در نمای بیرونی جدید رنوحتی جذاب تر به نظر می رسید. جلوپنجره کاذب رادیاتور، چراغ‌های اصلی، چراغ‌های پارک زیبا، درب پنجم شیک، گلگیرهای برجسته، کیت‌های بدنه و شکل قدرتمند سپر بی‌توجه نبودند. بر روی سطح بدنه عناصر براق کرومی دستگیره درها، جلوپنجره و آینه های بیرونی، برگردان های تزئینی "Stepway" روی درهای جلو و قالب های جانبی ظاهر شد. لنت های پلاستیکی بادوام به طور قابل اعتمادی از لبه های قوس چرخ، سپرهای جلو و عقب، رکاب خودرو در برابر آسیب جزئی محافظت می کند. در زیر پوشش تزئینی، توسعه دهندگان لوله اگزوز را پنهان کردند، در حالی که برعکس، محافظ بدنه به وضوح قابل مشاهده بود. رینگ‌های آلیاژی روی رینگ‌های 15 اینچی و کیت‌های بدنه پلاستیکی مشکی بالای آن‌ها، اشاره‌ای به ظاهر «آفرود» این مدل دارد. علاقه مندان به سفرهای طولانی از ریل های سقف شیک برای قرارگیری جمع و جور و حمل بار که آن را شبیه یک SUV می کند، قدردانی خواهند کرد.

جدید رنو ساندروتبدیل به تجسم مفهوم جدید رنو شد. نشانگرهای جهت کپی واقع در آینه های دید عقب بیرونی ایمنی هنگام رانندگی را افزایش می دهند.

علیرغم اینکه رنو ساندرو استپ وی 2018 اسما یک هاچ بک است، قابلیت های آفرود آن واقعا قابل تحسین است. در نمای بیرونی خودرو، این به وضوح نشان داده شده است:

• پسوند طاق چرخ عریض؛
• موقعیت بالای صندلی - فاصله از زمین 195 میلی متر است.
• حفاظت پلاستیکی در اطراف محیط بدن؛
• قطر چرخ 16 اینچ.

حفاظت 360 درجه

عناصر جدید بدنه تصویر قوی رنو SANDERO Stepway به روز شده را برجسته می کند. سپرهای عظیم جدید، روکش کرومی تزئینی، امتداد قوس چرخ ها و محافظ بدنه پلاستیکی 360 درجه، رنو ساندرو استپ وی به روز شده را به خودروهای کلاس SUV مرتبط می کند.

فاصله زیاد از زمین

فاصله زیاد از سطح زمین به کراس اوور به روز شده رنو SANDERO Stepway اجازه می دهد تا با اطمینان بر موانع غلبه کند. فاصله رنو SANDERO Stepway به روز شده از زمین 195 میلی متر است.

رینگ های 16 اینچی

چرخ‌های 16 اینچی شیک بر قابلیت اطمینان رنو ساندرو استپ‌وی به‌روز شده تأکید می‌کنند و حس اعتماد به نفس و آزادی را در هر جاده‌ای ایجاد می‌کنند که یادآور کیفیت اثبات شده در طول سال‌هاست.

سالن راحت و تکنولوژیک

رنو ساندرو استپ وی در بدنه ای جدید تخیل شما را شگفت زده خواهد کرد! به ظاهر جمع و جور، داخل آن فوق العاده جادار است. همه به لطف این واقعیت است که مهندسان دغدغه سازنده توانستند تجهیزات داخلی را تا حد امکان بهینه کنند.

• جو

گزینه کنترل آب و هوا دمای مورد نظر را در کابین فراهم می کند - چه سفری در امتداد آسفالت گرم تابستانی مسکو باشد یا یک سفر زمستانی به شمال روسیه - همه اعضای خدمه شما در هر آب و هوایی راحت خواهند بود.

• ذخیره سازی و سازماندهی

ویژگی های شگفت انگیز و راحتی کامل! دیگر نیازی نیست چیزی را در دست بگیرید، چیزهای کوچک را در جیب های عمیق گم کنید، از مسافران ردیف جلو کمک بخواهید: رنو جدید دارای یک سیستم سازماندهی داخلی موثر است. طاقچه هایی برای وسایل بزرگ و کوچک، یک کیف عینک راحت، یک جعبه دستکش جادار، و نشانگرهای حجم صندوق عقب بسیار مناسب.

• امکان سفارشی سازی فردی

ستون فرمان و صندلی راننده قابل تنظیم ارتفاع هستند. این بدان معناست که با هر قد و رنگی، رانندگی با ماشین برای شما راحت خواهد بود.

• تاشو صندلی

صندلی تاشو با تقسیم 40/60 فضای زیادی را برای حمل بارهای دشوار در صورت لزوم فراهم می کند.

• طراحی شرکتی

تعلق به خط استپ وی را می توان در طراحی اثاثه داخلی با دوخت متضاد شیک مشاهده کرد.

فرمان نو

ارگونومی بهبود یافته فرمان جدید، ساخته شده از مواد با کیفیت بالا، گرفتن راحت تری را برای دست ها فراهم می کند.

روکش صندلی اصلی

به خصوص برای خط استپ وی، روکش صندلی اصلی با دوخت شیک و بافت غیر معمول ساخته شده از مواد عملی مقاوم در برابر سایش ساخته شده است که به شما امکان می دهد ظاهر اصلی کابین را برای مدت طولانی حفظ کنید.

فناوری خودروسازی

رنو ساندرو استپ وی 2018 خودرویی مدرن و مجهز به تمامی آپشن های لازم است. فراهم می کند:

• سیستم چند رسانه ای مدرن Media Nav 4.0 با پشتیبانی از Android Auto® و CarPlay®.
• کنترل از راه دور دریچه مخزن یک مخزن گاز؛
• کروز کنترل با محدود کننده سرعت.

نسل جدید MediaNav با صفحه نمایش لمسی 7 اینچی یک دستیار ضروری در هر شرایطی است. ارتباط دو طرفه سیستم با CAN-bus ماشین نه تنها به اجرای عملکردهای کنترلی سیستم Renault Start®، بلکه همچنین نمایش تغییرات در حالت عملکرد سیستم تهویه مطبوع و سایر داده ها اجازه می دهد.

سیستم هندزفری با عملکرد "هندز فری" به شما این امکان را می دهد که هنگام صحبت با تلفن از جاده پرت نشوید.

با اتصال گوشی هوشمند خود به MediaNav 4.0، راننده به نقشه های آنلاین (گوگل، اپل) دسترسی دارد که می تواند برای دانلود و نظارت بر ترافیک در زمان واقعی استفاده شود. علاوه بر این، MediaNav 4.0 جدید ناوبری آفلاین آشنا را حفظ می کند (در اینجا).

اکنون می توانید با پشتیبانی از برنامه های Apple CarPlay® و AndroidAuto® به راحتی گوشی هوشمند خود را به MediaNav 4.0 متصل کنید.

ویژگی های موجود در Apple Car Play:

• ناوبری: نقشه‌ها (ناوبری صوتی، اطلاعات ترافیک در زمان واقعی و موارد دیگر)
• پیام ها:
  
• موسیقی: iTunes
• تشخیص گفتار: سیری

ویژگی های موجود در Android Auto:

• ناوبری: Google Maps (ناوبری صوتی، اطلاعات ترافیک در زمان واقعی، راهنمایی خطوط و موارد دیگر)
• تلفن: دریافت/ارسال تماس با استفاده از کنترل‌های فرمان/کنترل‌های صفحه لمسی/فرمان‌های صوتی
• پیام ها:
  پیامک: گوش دادن و شماره گیری صوتی
• MUSIC: Google Play Music
• تشخیص گفتار: OK Google، دستورات صوتی

اقتباس شده برای روسیه

تصمیم خرید هاچ بک از رنو از نمایندگی ها در کشور ما روز به روز محبوب می شود. در هر منطقه آب و هوایی کشور ما، رنو ساندرو استپ وی کارایی و قابلیت اطمینان را نشان می دهد. سازنده گزینه های زیر را ارائه می دهد:

• یخ زدایی شیشه جلو - سریع و ایمن، بدون استفاده از لیسه و انتظار طولانی.
• راه اندازی موتور از راه دور - دکمه کلید را از پنجره خانه خود فشار دهید، و ماشین برای سفر آماده می شود در حالی که قهوه صبح خود را تمام می کنید یا بچه ها را برای مدرسه جمع می کنید.
• شروع مطمئن موتور در هر حالت دمایی.

سیستم استارت موتور از راه دور رنو استارت

سیستم راه‌اندازی موتور از راه دور منحصر به فرد Renault Start® به شما این امکان را می‌دهد که موتور را از قبل گرم کنید و به سرعت به دمای راحت در کابین دست یابید. می توانید سیستم را با فشار دادن یک دکمه روی کلید یا با برنامه ریزی آن با استفاده از سیستم چندرسانه ای MediaNav فعال کنید.

شیشه جلو گرم

شیشه جلو در تمام سطح گرم می شود که به شما امکان می دهد ظرف چند دقیقه آن را از برف و یخ پاک کنید. با به روز رسانی رنو SANDERO Stepway، نیازی به تلف کردن زمان برای آماده شدن برای سفر خود نخواهید داشت.

کنترل آب و هوا

هم در هوای سرد و هم در هوای گرم، به لطف سیستم مدرن کنترل تهویه مطبوع که به طور خودکار دمای هوای تنظیم شده را در کابین حفظ می کند و راحتی را برای راننده و سرنشینان فراهم می کند، در کابین به روز شده رنو ساندرو استپ وی احساس راحتی می کنید.

موتورها

به لطف طیف گسترده ای از موتورهای نصب شده در به روز شده رنو SANDERO Stepway، مطمئناً می توانید موتوری را پیدا کنید که مناسب حالت کار خود باشد.

K7M - 1.6 لیتر، 82 اسب بخار انتقال دستی

موتور کلاسیک 8 سوپاپ، همراه با گیربکس 5 سرعته دستی، کشش خوبی دارد و اگر قصد دارید خودرو را در شهرهای کوچک و در زمین های ناهموار کار کنید، برای شما ایده آل است.

H4M - 1.6 لیتر، 113 اسب بخار انتقال دستی

یک موتور پویا، همراه با یک گیربکس 5 سرعته دستی، لذت رانندگی فعال و اعتماد به نفس را هنگام کار در پیست به شما هدیه می دهد.

K4M - 1.6 لیتر، 102 اسب بخار انتقال خودکار

در ترکیب با گیربکس اتوماتیک، یک انتخاب عالی برای کار در یک شهر بزرگ است.

ایمنی

• ABS - با شروع از نسخه اصلی، خودرو دارای یک سیستم ترمز ضد قفل موثر است که در شرایط ترمز اضطراری ضروری است.
• EBD - سیستم به طور خودکار نیروهای ترمز را بین چرخ های ماشین شما توزیع می کند و بر کیفیت پوشش و سطح چسبندگی زیر هر یک از آنها تمرکز می کند.
• ESP - اجازه نمی دهد ماشین وارد لغزش شود.
• مجموعه ای از 4 کیسه هوا;
• کمربند ایمنی سه نقطه ای؛
• سیستم اتصال صندلی کودک ISOFIX.

سیستم ترمز ضد قفل با توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (ABS)

تمامی نسخه های به روز شده رنو SANDERO Stepway مجهز به سیستم ترمز ضد قفل ABS با توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) هستند که ترمزگیری را حتی در سطوح ناهموار کارآمدتر می کند. این سیستم به طور خودکار حداکثر نیروی ترمز را در صورت نیاز اعمال می کند. نیروی ترمز بر روی لبه فعال سازی ABS از همان ابتدای ترمزگیری اعمال می شود که سیستم آن را اضطراری تشخیص داده است.

Dynamic Vehicle Stability Control یک سیستم ایمنی فعال است که به جلوگیری از لغزش کمک می کند.

4 ایربگ

کیسه هوای جلو و جانبی به روز شده رنو SANDERO Stepway سطح بالایی از ایمنی را ارائه می دهد.

رنو ساندرو استپ وی در حال حاضر در مسکو به فروش می رسد!

آیا می خواهید یک خودرو با قابلیت های SUV به قیمت یک هاچ بک بخرید؟ درباره پیشنهادات نمایندگی رسمی رنو اتو ورلد بیشتر بدانید. می‌توانید در هر زمانی یک ماشین را برای تست رانندگی امتحان کنید - از طریق تلفن یا با استفاده از فرم آنلاین در وب‌سایت نمایندگی خودرو، برای تست رانندگی ثبت‌نام کنید.

یادآوری می کنیم که خرید رنو ساندرو استپ وی اعم از اعتباری یا اقساطی امکان پذیر است. همچنین یک برنامه Trade In وجود دارد که به شما امکان می دهد یک ماشین قدیمی را در مقابل بخشی از هزینه یک ماشین جدید هدیه دهید.

رنو ساندرو استپ وی را می توانید از نمایندگی رسمی این برند در روسیه، گروه شرکت های اتومیر خریداری کنید. جهت کسب اطلاعات بیشتر با کارشناسان ذیصلاح شرکت با شماره تلفن درج شده در قسمت "تماس ها" تماس حاصل فرمایید.

* طلبکار - RN Bank JSC، مجوز بانک مرکزی فدراسیون روسیه به شماره 170 مورخ 16/12/2014. واحد پول - روبل روسیه. پرداخت ماهانه مشخص شده بر اساس قیمت خرده فروشی توصیه شده 738990 روبل برای خودروهای جدید (از این پس به عنوان "TS" نامیده می شود) Renault SANDERO STEPWAY در پیکربندی Life (Life) 1.6 لیتر، MKP5، 82 اسب بخار محاسبه می شود. پرداخت اولیه - 398 322 روبل. مدت وام 3 ساله. نرخ بهره - 12.5٪ در سال. مبلغ وام 346652 روبل است. بازپرداخت وام - پرداخت ماهانه (سالیانه). آخرین پرداخت 40% هزینه خودرو می باشد. پرداخت حق بیمه: تحت بیمه نامه عمر و سلامت وام گیرنده و بیمه نامه کاسکو تحت برنامه بیمه رنو برای یک دوره 1 ساله در هر شرکت بیمه ای که الزامات بانک را برآورده می کند.

تبلیغات "کاسکو به عنوان هدیه" برای خرید خودروهای جدید رنو SANDERO / SANDERO STW 2019 به بعد معتبر است. مدت وام - از 24 ماه. طبق شرایط اکشن "کاسکو به عنوان هدیه" - با خرید همزمان یک دستگاه خودرو رنو SANDERO / SANDERO STW و بیمه نامه "کاسکو" از 1 تا 3 سال، تخفیف متناسبی در قیمت به خریدار ارائه می شود. هزینه کامل بیمه نامه "کاسکو معقول" برای مدت 1 سال.

وثیقه وام، وثیقه وسیله نقلیه خریداری شده است. پیشنهاد نیست (ماده 437 قانون مدنی فدراسیون روسیه). این پیشنهاد تا تاریخ 29.02.2020 برای خودروهای جدید Renault SANDERO STEPWAY 2019 و 2020 معتبر است. جزئیات در www.site

** نرخ بازاریابی یک نرخ بهره بر اساس قرارداد وام نیست و به معنای میزان هزینه های یک فرد برای خرید وسیله نقلیه به هزینه وام است که به صورت درصد بیان می شود، مشروط به کاهش هزینه وسیله نقلیه. تفاوت بین نرخ بازاریابی و نرخ بهره با کاهش متناسب قیمت خودرو توسط فروشنده جبران می شود.

وام دهنده - RN Bank JSC (مجوز بانک مرکزی فدراسیون روسیه به شماره 170 مورخ 16 دسامبر 2014 که از این پس "بانک" نامیده می شود). ارز وام - روبل روسیه. پیش پرداخت - از 50٪ قیمت وسیله نقلیه خریداری شده؛ مبلغ وام - از 100000 روبل؛ مدت وام - 24-36 ماه؛ نرخ بهره - 12.5٪ در سال؛ وثیقه برای وام - وثیقه وسیله نقلیه خریداری شده؛ بازپرداخت وام - پرداخت ماهانه (سالیانه)؛ پرداخت حق بیمه: تحت بیمه نامه عمر و سلامت وام گیرنده و بیمه نامه کاسکو تحت برنامه بیمه رنو برای یک دوره 1 ساله در هر شرکت بیمه ای که الزامات بانک را برآورده می کند. پیشنهاد نیست (ماده 437 قانون مدنی فدراسیون روسیه). اعتبار تا 29.02.2020 برای خودروهای جدید (بالا - "TS") Renault SANDERO/SANDERO STEPWAY 2019 و 2020 MY. جزئیات در www.site.

*** تخفیف خرید و فروش:
حداکثر قیمت پیشنهادی خرده فروشی برای یک خودروی رنو SANDERO STEPWAY 2018/2019 که در پیکربندی Life (Life) 1.6 لیتر، 82 لیتر ساخته شده است. s.، MKP5 تولید 2019 با کاهش 50000 روبلی هزینه خودرو در زمانی که خودروی قدیمی معامله می شود و رنو SANDERO STEPWAY جدید خریداری می شود، به دست می آید. این برنامه شامل فروش خودروهای تولید شده در سال 2019 است. خودروی اجاره ای باید حداقل 6 ماه در زمان شرکت در برنامه مالکیت داشته باشد. تعداد خودرو در نمایندگی ها محدود است. این یک پیشنهاد عمومی نیست. این پیشنهاد از تاریخ 2020/02/01 تا 2020/02/29 معتبر است. برای جزئیات، با شماره 8 800 200-80-80 (رایگان در فدراسیون روسیه) تماس بگیرید.