روغن گیربکس باید هر 90000 کیلومتر تعویض شود. کار تعویض روغن روی پل هوایی یا سوراخ مشاهده. قبل از تعویض روغن، آن را با رانندگی حداقل 10 کیلومتر با خودرو گرم کنید. توصیه می شود که از قبل برای تعویض روغن گیربکس هیوندای اکسنت خود پس از یک سفر طولانی برنامه ریزی کنید.
برای تمیز کردن محفظه گیربکس اطراف سوراخ های تخلیه و پرکننده از یک پارچه استفاده کنید. در مرحله بعد، شما باید یک ظرف خالی را با حجم حداقل 2.5 لیتر در زیر سوراخ تخلیه جایگزین کنید.
با کلید "24" دوشاخه را شل می کنیم چاه فاضلابو در نهایت ورژن چوب پنبه را به صورت دستی انجام می دهیم.
اتصال بین دوشاخه و محفظه گیربکس با واشر فلزی آب بندی می شود.
روغن را داخل ظرفی بریزید. در صورت لزوم، واشر آب بندی پریز تخلیه را با یک واشر جدید تعویض کنید. پاکسازی صندلیو یک آهنربای چوب پنبه ای و چوب پنبه را با گشتاور 35-45 نیوتن متر بپیچید. با استفاده از کلید "17"، دوشاخه پرکننده را باز کنید. روغن دنده را با سرنگ به میزان لازم داخل جعبه دنده بریزید و دوشاخه را بپیچید.
بررسی سطح روغن در گیربکس دستی خودروی هیوندای اکسنت
لازم است در هر 10000 کیلومتر کارکرد سطح روغن در گیربکس و همچنین هنگام مشاهده نشتی روغن روی میل لنگ گیربکس بررسی شود. ما کار را بر روی یک پل هوایی یا یک خندق مشاهده انجام می دهیم. سطح روغن را از طریق سوراخ کنترل (پرکننده) که در جلوی محفظه گیربکس قرار دارد بررسی می کنیم.
یک واشر آب بندی فلزی در زیر پلاگین نصب شده است. واشر معیوب را با یک واشر جدید تعویض کنید.
سطح روغن در گیربکس باید در سطح لبه پایینی سوراخ پرکننده باشد که با انگشت قابل بررسی است. در صورت لزوم
سرنگ پرکننده روغن دندهروغن را به گیربکس به لبه پایینی سوراخ اضافه کنید (روغن شروع به خارج شدن از سوراخ می کند). هنگامی که روغن اضافی خارج شد، قطرات روغن را با یک پارچه پاک کنید. چوب پنبه را با یک لحظه 30-42 نیوتن متر می پیچیم.
توصیه هایی برای نگهداری گیربکس اتوماتیک
گیربکس اتوماتیک در حین کار به نگهداری خاصی نیاز ندارد. هر 10000 کیلومتر باید سطح و وضعیت سیال داخل جعبه بررسی شود. مایع باید شفاف باشد. تعلیق خوب که به وضوح روی کاغذ سفید قابل مشاهده است، قهوه ای و حتی بیشتر سیاه رنگ مایع نشان دهنده سایش شدید کلاچ های اصطکاکی است. هنگامی که نشت مایع روی محفظه گیربکس تشخیص داده شود، سطح را نیز بررسی می کنیم.
توجه: بررسی سطح فقط روی گیربکس گرم شده تا دمای کار انجام می شود.
برای گرم کردن مایع، یک سفر 10-15 کیلومتری انجام می دهیم یا موتور را روشن می کنیم و اجازه می دهیم کار کند بیکاردر حالی که مایع داخل جعبه گرم می شود. ما ماشین را روی یک سکوی افقی صاف نصب می کنیم. ما ماشین را تعمیر می کنیم ترمز دستیو زیر چرخ ها گیره ها قرار دهید. موتور را روشن می کنیم و اهرم را از موقعیت "P" به موقعیت های دیگر حرکت می دهیم تا از حداکثر گردش مایع در جعبه دنده اطمینان حاصل کنیم. با اجازه دادن به جعبه در همه حالت ها، انتخابگر دنده را به موقعیت "P" برمی گردانیم.
توجه: وارد کردن حتی مقدار کمی از دانه های ماسه به داخل حفره داخلی جعبه غیر قابل قبول است. بنابراین، قبل از برداشتن نشانگر سطح روغن، لازم است تمام رسوبات روی سطوح قطعات اطراف آن را با دقت حذف کنید.
نشانگر سطح مایع را از لوله راهنما خارج می کنیم.
لبه فیلم مایع باید بین علائم "COLD" و "HOT" روی نشانگر باشد. مایع را از طریق یک قیف به داخل نشانگر در قسمت های کوچک به جعبه دنده اضافه می کنیم و مرتباً سطح مایع را زیر نظر می گیریم.
توجه: از حداکثر تجاوز نکنید سطح مجازمایعات، زیرا این می تواند باعث خرابی جعبه شود.
وضعیت گیربکس در طول ارزیابی می شود تست درایوبا ماشین. هنگام کار در همه حالت ها به نرمی تعویض دنده توجه می کنیم. با فشار متوسط روی پدال "گاز"، تعویض دنده باید بدون افزایش محسوس در سرعت موتور اتفاق بیفتد. ما هم بررسی می کنیم گنجاندن اجباریدنده های پایین در حالت کیک داون.
در صورت بروز نقص جعبه اتوماتیکدنده واحد الکترونیکیسوئیچ های کنترل موتور روی پانل ابزار لامپ کنترلخرابی سیستم مدیریت موتور و ذخیره کد خطا، که بعداً می تواند در مرکز خدمات خوانده شود.
وقتی مالک خودروی سرنشینهیوندای اکسنت شروع به نگرانی در مورد تعویض روغن دنده در گیربکس دستی (گیربکس دستی) کرده است، سپس باید بررسی کند کتاب خدمات. و می گوید اولین تعویض روغن زمانی انجام شود که خودرو به مسافتی معادل 90 هزار کیلومتر رسید. سپس دو سوال دیگر مطرح می شود. چه مقدار روغن برای پر کردن میل لنگ گیربکس دستی لازم است و چه مارک روغنی برای خرید.
پاسخ به سوال اول ساده است، زیرا حجم روغن ریخته شده در میل لنگ م ایست بازرسی هیوندایاکسنت همیشه برابر با 2.15 لیتر بوده است. با توجه به اینکه بسته بندی پیش فروش روغن دنده به صورت یکجا انجام می شود قوطی های لیتری، سپس آنها باید سه قطعه بخرند. از یک طرف، این خوب است، زیرا ریختن روغن در میل لنگ گیربکس دستی چندان راحت نیست و ممکن است مقداری از آن بریزد. اما هیچ پاسخ قطعی برای آخرین سوال وجود ندارد، زیرا همه دارندگان این خودرو به توصیه های سازنده که توصیه می کند پر کردن را رعایت نمی کنند روغن هیوندایکلاس ویسکوزیته GENUINE PARTS MTF طبق SAE 75W-90 و گروه API کمتر از GL-4 نیست.
تعویض روغن در میل لنگ گیربکس دستی چندان دشوار نیست؛ حتی خود راننده نیز می تواند این کار را انجام دهد. فقط این کار باید بلافاصله بعد از سفر انجام شود، در حالی که روغن داغ است، زیرا در این صورت سریعتر و کاملتر تخلیه می شود. بنابراین، شما باید از قبل برای تعویض روغن آماده شوید.
این مستلزم:
- یک جفت آچار با انتهای باز یا جعبه ای (24 و 17)، برای باز کردن پیچ های تخلیه و پرکننده روغن؛
- یک قوطی قدیمی، با رویه بریده شده، برای تخلیه روغن استفاده شده در آن؛
- قیف، با یک تکه شلنگ روی آن، برای ریختن روغن تازه.
ابتدا چوب پنبه پیچ شده را در سوراخی که سپس از آن پر می کنید باز کنید روغن تازه. باید این کار را انجام دهید تا روغن سریعتر تخلیه شود. سپس دور شوید پلاگین تخلیهو آن را از ذرات فلزی چسبیده به آن تمیز کنید، محصولات سایش انتقال. در حالی که روغن در حال تخلیه است، وضعیت واشرهای آب بندی آلومینیومی را روی هر دو شاخه بررسی کنید. در صورت له شدن شدید باید تعویض شوند تا روغن از این سوراخ ها نشت نکند. به محض اینکه روغن تخلیه شد، درپوش تخلیه را بپیچید. انتهای شلنگ را داخل سوراخ پرکننده قرار دهید و روغن را از داخل قیف بریزید تا خارج شود. و فقط بسته بندی پلاگین پرکننده روغن باقی می ماند.
خودروی سواری ترکیبی پیچیده از اجزا و مکانیسم های به هم پیوسته است. گیربکس وظیفه تنظیم انتقال انرژی جنبشی از موتور به چرخ های خودرو را دارد و نیاز به نگهداری دوره ای. در حین کار، تعویض روغن در جعبه اکسنت مورد نیاز است، قطعات جعبه در معرض نیروی اصطکاک هستند که هنگام تماس صفحات مختلف چرخ دنده ها، شفت ها و همگام سازها ایجاد می شود. برای اطمینان از لغزش کافی، چرخش واحدهای کار گیربکس دستی، رانندگان در حال بهبود سیستم روانکاری هستند. ماشین های مدرن. هیوندای اکسنت مجهز به یک گیربکس پنج سرعته دستی مدرن است که نیاز دارد نگهداریو تعویض روغن در حین کار
طراحی ویژگی های گیربکس دستی Hyundai Accent
گیربکس دستی با چرخ دنده های هماهنگ با استفاده از دو شفت تولید می شود. در یک محفظه قرار می گیرند و دنده اصلی، و گیربکس.چه زمانی تعویض گیربکس دستی برای هیوندای اکسنت ضروری است؟
در فرآیند اصطکاک قطعات، براده ها و رسوب های فلزی کوچکی ایجاد می شود که بر عملکرد جعبه تاثیر منفی می گذارد که به مرور زمان می تواند منجر به تعویض ضعیف دنده و خرابی جعبه شود. برای اینکه گیربکس دستی مدت خود را بدون خرابی تمام کند، طبق مقررات، شما نیاز دارید:- تعویض روغن بعدی در گیربکس دستی هیوندای اکسنت باید با رسیدن به مسافت پیموده شده به صد هزار کیلومتر یا پس از گذشت دو سال انجام شود.
- در تعمیر بعدی، سطح روغن را بررسی کنید.
- روغن پیشنهادی سازنده را جایگزین کنید.
مزایای تعمیر گیربکس دستی هیوندای اکسنت در سرویس خودرو پولوموک نت
فرآیند تعویض روغن جعبه مکانیکیتعویض دنده نیاز به تجربه حرفه ای، مهارت های خاص و ابزار خاصی دارد. شرکت پولوموک نت با سالها تجربه تعمیر و نگهداری، تعویض روغن گیربکس دستی هیوندای را با ضمانت انجام کار انجام می دهد. متخصصان باتجربه خدمات خودروی PolomokNet در منطقه اداری شرقی مسکو به رفع هرگونه نقص خودرو کمک می کنند.هیوندای اکسنت یکی از بهترین هاست خودروهای خارجی موجوددر روسیه. مالکان با وجود طراحی نسبتا قدیمی به خرید این خودرو ادامه می دهند. اما از طرف دیگر تعمیر و نگهداری دستگاه بسیار آسان است. لهجه به هزینه های مالی زیادی نیاز ندارد و این توسط رانندگان در آنها تأیید شده است بررسی های واقعی. فرصت سلف سرویس- این بسیار خوب است، اما در برخی موارد تصمیم گیری در مورد انتخاب مناسب دشوار است قابل مصرف- به عنوان مثال روغن دنده در این مقاله به نحوه انتخاب می پردازیم روغن صحیحبرای انتقال دستیهیوندای اکسنت.
روغن دنده برای جلوگیری از سایش مکانیکی قطعات داخلی جعبه طراحی شده است. حداقل با کمک ATF با کیفیتحداقل می توان اجتناب کرد سایش زودرساجزای انتقال به همین دلیل بسیار مهم است که مایع با تمام پارامترهای دستورالعمل مطابقت داشته باشد و تا حد امکان با جعبه سازگار باشد. دنده هیوندایلهجه. عدم رعایت حداقل یکی از قوانین می تواند منجر به عواقب جبران ناپذیری شود، تا شکست کل واحد انتقال. بنابراین، وظیفه اصلی روغن جلوگیری از سایش قطعات در جعبه دنده است.
انواع روغن ها
- مصنوعی - بهترین گزینهبرای هیوندای اکسنت این روغن مایع تر و کمیاب تر است که هرگز یخ نمی زند. این باعث می شود که بهترین انتخاب برای استفاده در آن باشد شرایط یخبندان. روان کننده مصنوعیاز ناخالصی های دوستدار محیط زیست تشکیل شده است. بنابراین، اساساً اینها هیدروکربن های سبک و ترکیبات طبیعی طبیعی هستند. مواد مصنوعی دارای بیشترین درجه ویسکوزیته هستند که آنها را برای هر آب و هوایی مناسب می کند. عیب اصلی روغن مصنوعی البته قیمت بالای آن است.
- نیمه مصنوعی - بهینه ترکیب روان کنندهکه اجزای اصلی آن مصنوعی و روغن معدنی است. به عبارت دقیق تر، چنین روغنی با مخلوط کردن هر دو نوع روان کننده به نسبت 30 به 70 به نفع تولید می شود. روغن معدنی. این روش می تواند قیمت تمام شده محصول را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. و با این حال، چنین روغنی از همه بیشتر نخواهد بود بهترین انتخابحتی برای چنین خودروهای خارجی ارزان قیمت، چگونه هیوندای سولاریس. از سوی دیگر، انتخاب به نفع نیمه مصنوعی تنها با بسیار توجیه خواهد شد مسافت پیموده شده بالاماشین
- روغن معدنی از همه روان کننده های ارائه شده ارزان ترین است. فقط برای ماشین های قدیمی با مسافت پیموده شده بالا. این نه تنها مقرون به صرفه ترین، بلکه بیشترین است روغن غلیظ. به همین دلیل، پر کردن آن در دمای زیر صفر توصیه نمی شود.
استاندارد کیفیت
علائم خاصی وجود دارد که می توانید مطابقت روغن را با یک استاندارد کیفیت خاص تعیین کنید. مثلا به قول آمریکایی استاندارد API، دو گروه روغن وجود دارد - GL4 و GL5. سیال با برچسب GL5 دارای مواد افزودنی مفید بیشتری است که خواص فشار شدید را ایجاد می کند. علاوه بر GL4 و GL5، علامت GL4 / 5 نیز وجود دارد که نشان دهنده نوع جهانی است.
یکی دیگر از استانداردهای کیفیت به اصطلاح SAE است. این ویژگی ویسکوزیته-دمای روغن را تعیین می کند. استاندارد SAE نیز دارد نشانه گذاری های مختلفبه عنوان مثال 75W90. روغنی با چنین ویسکوزیته ای بهترین گزینه برای نه در نظر گرفته می شود زمستان سردو همچنین برای دماهای بالا مناسب است.
بهترین روغن ها برای هیوندای اکسنت
Lukoil TM4 / TM5 با پارامترهای ویسکوزیته 75W90 یا 80W90 - بهترین گزینهبرای گیربکس دستی . این روغن دارای قیمت متوسط و مقاومت عالی در برابر طیف وسیعی از دماها می باشد. Lukoil TM4/TM5 یکی از بهترین روغن های نیمه سنتتیک موجود در بازار جهانی است
- ZIK G-FTop 75W90 – روغن مصنوعی، که در سال 2015 به عنوان بهترین محصول خود شناخته شد دسته قیمت. این روغن دارای خواص حفاظتی، ضد اصطکاک و فشار شدید بسیار خوبی است. علاوه بر این، قیمت تمام شده این محصول در مقایسه با برندهای درجه یک چندان بالا نیست.
- Transaxle Castrol Syntrans 75W90- یکی دیگر از بهترین گزینه ها برای هیوندای اکسنت. ویژگی های مفیداین روغن در خنک سازی اجزای گیربکس تاثیر مثبت دارد. با چنین روان کننده ای ، گیربکس بیش از حد گرم نمی شود و همیشه برای مدت طولانی مالک را با تغییرات واضح خوشحال می کند. دارای ویژگی های فشار شدید عالی است
- Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W90 – روغن نیمه سنتتیک نوع جهانی، متعلق به کلاس GL4/GL5 است. خنک کردن اجزای گیربکس بسیار عالی عمل می کند، از گرم شدن بیش از حد آنها جلوگیری می کند و تعویض دنده های روان و دقیق را فراهم می کند. از مزایای این روغن می توان به پایداری حرارتی خوب و مقاومت در برابر خوردگی اشاره کرد.
نتیجه
هیوندای اکسنت- ماشین خارجی مقرون به صرفهبا این حال، این بدان معنا نیست که هر روغنی با گیربکس آن مناسب است. همانطور که می بینید، انتخاب روغن یک روش آسان نیست که نیاز به دانش پارامترهای مختلف دارد - به عنوان مثال، درجه ویسکوزیته و انطباق با استانداردهای کیفیت خاص. تمام پارامترهای مناسب در دستورالعمل هیوندای اکسنت آمده است. پس از مطالعه آنها، با یک انتخاب روان کننده مناسببرای گیربکس دستی هیوندای مشکلات لهجهاتفاق نخواهد افتاد.
ویدیوی تعویض
