تعداد زیادی مدل و طرح ماشین های مدرنرا می توان به انواع (یا کلاس های) خاصی تقسیم کرد. اکثر رده بندی کلی وسیله نقلیه(TC) با هدف آنها مرتبط است. این طبقه بندی در استاندارد بین المللی ISO 3833 ارائه شده است.
انواع وسایل نقلیه جاده ای:
الف - ماشین؛
ب - کامیون؛
در اتوبوس؛
g - موتور سیکلت؛
د - تریلر؛
ه - نیمه تریلر
کل ناوگان وسایل نقلیه جاده ای به تقسیم می شود وسایل نقلیه مکانیکی(خودرو موتوردار) و وسایل نقلیه یدک کش(تریلر و نیمه تریلر). وسیله نقلیه مکانیکی که تریلر یا نیمه تریلر را یدک می کشد گفته می شود با قطار جاده ای. با توجه به هدف آنها، وسایل نقلیه به موارد زیر تقسیم می شوند:
- ماشین ها
(الف) - وسایل نقلیه موتوری که عمدتاً برای حمل و نقل افراد و اثاثیه آنها در نظر گرفته شده است و نه بیشتر صندلی هااز جمله صندلی راننده؛
- کامیون ها
ب) وسایل نقلیه مکانیکی که عمدتاً برای حمل کالا یا تجهیزات ویژه در نظر گرفته شده است.
- اتوبوس و واگن برقیج) وسایل نقلیه موتوری در نظر گرفته شده برای حمل و نقل افراد و چمدانهای آنها که بیش از 9 صندلی از جمله صندلی راننده را در خود جای می دهند.
- وسایل نقلیه موتورید) وسایل نقلیه مکانیکی با دو، سه و گاهی چهار چرخ (چهار چرخه) که وزن آنها از 400 کیلوگرم تجاوز نمی کند و برای حمل و نقل افراد در نظر گرفته شده است.
- تریلرهاه) - وسایل نقلیه ای که توسط یک تراکتور یدک می شوند و برای حمل کالا یا مسافر در نظر گرفته شده اند که در آنها فقط قسمت ناچیزی از وزن آنها وسیله نقلیه یدک کش را بارگیری می کند.
- نیمه تریلرهاو) - وسایل نقلیه ای که توسط تراکتور یدک می شود و برای حمل کالا یا مسافر در نظر گرفته شده است که قسمت قابل توجهی از وزن آنها وسیله نقلیه یدک کش را بارگیری می کند. به عنوان وسیله نقلیه یدک کش این موردکاربردی ماشین خاصمنحصراً برای یدک کشی نیمه تریلر طراحی شده است - تراکتور کامیون
.
برای هر یک از انواع خودروهای اصلی ذکر شده، بیش از طبقه بندی دقیقبه دلایل مختلف بنابراین، اتومبیل ها را می توان بر اساس هدف آنها (استفاده فردی، تاکسی، خدمات اضطراری، ورزشی و غیره) تقسیم کرد. با جابجایی موتور؛ با ابعاد کلی؛ بر اساس نوع بدن (به بخش بدن مراجعه کنید).
اتوبوس هابر اساس وزن ناخالص (حداکثر یا بیش از 5 تن)، بر اساس تعداد صندلی ها (حداکثر 17 صندلی، از جمله راننده، - اتوبوس های کوچک) تقسیم می شود. بر اساس مقصد (شهری، حومه، بین شهری). یک گروه جداگانه توسط واگن برقی - وسایل نقلیه مسافربری که توسط برق تامین می شود توسط سیم تشکیل می شود.
کامیون ها:
الف - جهانی؛
ب - تخصصی؛
ج - خاص
کامیون، تریلر و نیمه تریلربا قرار ملاقات می تواند جهانی باشد (معمولاً به عنوان بدنه باراز یک سکوی باز روی هواپیما استفاده می شود، گاهی اوقات با یک سایبان متحرک)، تخصصی (بدنه برای حمل انواع خاصی از محموله ها مناسب است یا دستگاه های خود بارگیری و تخلیه کننده وجود دارد)، ویژه (ویژه تجهیزات تکنولوژیکی). کلاسی از کامیون ها وجود دارد که منحصراً برای یدک کشی تریلرها طراحی شده اند: تراکتورهای کامیون برای نیمه تریلرها، تراکتورهای بالاست برای تریلرهای سنگین.
مزایا و معایب طرح های مختلف
از نقطه نظر تأثیر طراحی وسیله نقلیه بر ویژگی های آن، طرح خودرو مهم است - موقعیت نسبی سیستم های اصلی خودرو (موتور، انتقال، نیروی محرکه، سیستم های کنترل، سیستم حامل، بدنه).
برای خودروهای سواری، در بیشتر موارد از بدنه ای استفاده می شود که عملکردهای یک سیستم حامل را انجام می دهد ( بدنه باربر) که وزن را کاهش می دهد و آزادی کافی برای مکان سایر سیستم های خودرو فراهم می کند.
چیدمان خودرو
چیدمان اتوبوس
طرح بندی کامیون
جدول.
طبقه بندی وسایل نقلیه جاده ای که در مقررات UNECE به تصویب رسیده است
| تعیین دسته | تعیین زیرمجموعه | نوع خودرو | جرم کامل، تی | حجم موتور، سانتی متر 3 | یادداشت |
|---|---|---|---|---|---|
| L | L1، L2 | تنظیم نشده است | حداکثر تا 50 | موتور سیکلت | |
| L3-L5 | وسایل نقلیه با موتور دو و سه چرخ | تنظیم نشده است | محدود نیست | موتور سیکلت، اسکوتر | |
| م | M1 | وسایل نقلیه موتوری با حداقل 4 چرخ و طراحی شده برای حمل بیش از 8 مسافر (به جز راننده) | تنظیم نشده است | محدود نیست | ماشین ها |
| M2 | همینطور با بیش از 8 صندلی (به جز صندلی راننده) | تا 5.0 | -“- | اتوبوس ها | |
| M3 | -“- | بیش از 5.0 | -“- | اتوبوس، از جمله مفصلی | |
| ن | N1 | وسایل نقلیه موتوری با حداقل 4 چرخ و در نظر گرفته شده برای حمل و نقل کالا | تا 3.5 | محدود نیست | کامیون، وسایل نقلیه ویژه |
| N2 | -“- | بیش از 3.5 تا 12.0 | -“- | کامیون، تراکتور، وسایل نقلیه ویژه | |
| N3 | -“- | بیش از 12.0 | -“- | -“- | |
| O | O1 | وسیله نقلیه بدون موتور | تا 0.75 | -“- | تریلر و نیمه تریلر |
| O2 | -“- | بیش از 0.75 تا 3.5 | -“- | -“- | |
| O3 | -“- | بیش از 3.5 تا 10.0 | -“- | -“- | |
| O4 | -“- | بیش از 10.0 | -“- | -“- |
توزیع است ماشین های مختلفبه گروه ها، کلاس ها و دسته ها. بسته به نوع ساخت، پارامترهای واحد نیرو، هدف یا ویژگی هایی که خودروهای خاص دارند، طبقه بندی چندین دسته از این قبیل را ارائه می دهد.
طبقه بندی بر اساس هدف
وسایل نقلیه از نظر هدف متفاوت هستند. تشخیص وسایل نقلیه مسافری و باری و همچنین وسایل نقلیه امکان پذیر است هدف خاص.
اگر با مسافر و کامیونهمه چیز خیلی واضح است، حمل و نقل ویژهبرای حمل و نقل افراد و کالاها در نظر گرفته نشده است. چنین وسایل نقلیه ای تجهیزاتی را که به آنها متصل است حمل می کنند. بنابراین، چنین وسایلی شامل کامیون های آتش نشانی، سکوهای هوایی، جرثقیل های کامیون، مغازه های سیار و سایر خودروهایی است که به این یا آن تجهیزات مجهز هستند.
اگر یک خودروی سواری تا 8 نفر را بدون راننده در خود جای دهد، در زمره خودروهای سواری طبقه بندی می شود. اگر ظرفیت وسیله نقلیه بیش از 8 نفر باشد، این نوع وسیله نقلیه اتوبوس است.
حمل و نقل می تواند برای اهداف عمومی یا برای حمل و نقل خدمت کند محموله ویژه. خودروهای همه منظوره در طراحی خود بدنه ای با کناره های بدون وسیله نوک دارند. همچنین می توان آنها را با سایبان و قوس برای نصب تکمیل کرد.
کامیون های هدف خاص در طراحی خود دارای تنوع هستند قابلیت های فنیبرای حمل و نقل برخی کالاها به عنوان مثال، حامل پانل برای حمل آسان پانل ها و تخته های ساختمانی بهینه شده است. کامیون کمپرسی عمدتاً برای بارهای فله استفاده می شود. کامیون سوخت برای محصولات نفت سبک طراحی شده است.
تریلر، نیمه تریلر، تریلر قطره ای
هر وسیله نقلیه ای قابل استفاده است تجهیزات اضافی. اینها می توانند تریلر، نیمه تریلر یا انحلال باشند.
تریلر یکی از انواع وسایل نقلیه مورد استفاده بدون راننده است. حرکت آن به وسیله ماشین با کمک بکسل انجام می شود.
نیمه تریلر یک وسیله نقلیه یدک‌کش شده بدون حضور راننده است. بخشی از جرم آن به وسیله نقلیه یدک کش داده می شود.
انحلال تریلر برای حمل و نقل بارهای طولانی در نظر گرفته شده است. طراحی یک میله کششی را فراهم می کند که طول آن ممکن است در حین کار تغییر کند.
وسیله نقلیه یدک کش تراکتور نامیده می شود. این ماشین همراه است دستگاه خاص، که به شما امکان می دهد ماشین و هر یک از تریلرها را جفت کنید. به نوعی دیگر به این طرح زین و تراکتور تراکتور کامیون می گویند. با این حال، تراکتور کامیون در یک دسته جداگانه از وسایل نقلیه قرار می گیرد.
نمایه سازی و انواع
پیش از این، در اتحاد جماهیر شوروی، هر مدل خودرو شاخص خاص خود را داشت. نشان دهنده کارخانه ای است که خودرو در آن تولید شده است.
در سال 1966، استاندارد صنعتی OH 025270-66 "سیستم طبقه بندی و تعیین سهام نورد خودرو، و همچنین واحدها و اجزای آن" به تصویب رسید. این سند نه تنها به طبقه بندی انواع وسایل نقلیه اجازه می دهد. بر اساس این ماده، تریلرها و سایر تجهیزات نیز شروع به طبقه بندی کردند.
بر اساس این سیستم، تمام خودروهایی که طبقه بندی آنها در این سند شرح داده شده است، دارای چهار، پنج یا شش رقم در فهرست خود بودند. به گفته آنها امکان تعیین دسته بندی خودروها وجود داشت.
رمزگشایی شاخص های دیجیتال
با رقم دوم می توان نوع وسیله نقلیه را فهمید. 1 - وسیله نقلیه مسافربری، 2 - اتوبوس، 3 - کامیون عمومی، 4 - کامیون تراکتور، 5 - کامیون کمپرسی، 6 - تانکر، 7 - وانت، 9 - وسیله نقلیه ویژه. 
در مورد رقم اول، نشان دهنده کلاس خودرو بود. به عنوان مثال، وسایل نقلیه مسافربری که طبقه بندی آنها بر اساس اندازه موتور انجام شد. کامیون هابر اساس وزن به طبقات تقسیم می شود. اتوبوس ها از نظر طول متفاوت بودند.
طبقه بندی وسایل نقلیه مسافربری
طبق استاندارد صنعت خودروهای سواری چرخ دار به شرح زیر طبقه بندی می شدند.
- 1 - کلاس به خصوص کوچک، حجم موتور تا 1.2 لیتر بود.
- 2 - کلاس کوچک، حجم از 1.3 تا 1.8 لیتر؛
- 3 - خودروهای کلاس متوسط، حجم موتور از 1.9 تا 3.5 لیتر.
- 4 – کلاس بزرگبا حجم بالای 3.5 لیتر؛
- 5 – کلاس بالاوسایل نقلیه مسافربری
امروزه دیگر استاندارد صنعت مورد نیاز نیست و بسیاری از کارخانه ها به آن پایبند نیستند. با این حال تولیدکنندگان داخلیخودروها هنوز از این نمایه سازی استفاده می کنند.
گاهی اوقات می توانید وسایل نقلیه ای را پیدا کنید که طبقه بندی آنها با رقم اول مدل مطابقت ندارد. به این معنی که این شاخص در مرحله توسعه به مدل اختصاص داده شد و سپس چیزی در طراحی تغییر کرد، اما عدد باقی ماند.
خودروهای ساخت خارجی و سیستم طبقه بندی آنها
شاخص خودروهای خارجی که به خاک کشورمان وارد شده اند، طبق نرمال پذیرفته شده در فهرست خودروها قرار نگرفتند. از این رو در سال 1992 سیستم صدور گواهینامه وسایل نقلیه موتوری معرفی شد و از اول اکتبر 1998 نسخه اصلاح شده آن اجرا شد. 
برای انواع خودروهایی که در کشورمان به گردش در می‌آمدند، لازم بود سند خاصی به نام «تایید نوع خودرو» تنظیم شود. از این سند نتیجه گرفت که هر وسیله نقلیه باید مارک جداگانه خود را داشته باشد.
برای ساده کردن روند صدور گواهینامه در فدراسیون روسیه، به اصطلاح سیستم طبقه بندی بین المللی استفاده می شود. مطابق با آن، هر وسیله نقلیه جاده ای را می توان به یکی از گروه ها نسبت داد - L، M، N، O. هیچ نامگذاری دیگری وجود ندارد.
دسته بندی وسایل نقلیه بر اساس سیستم بین المللی
گروه L شامل هر وسیله نقلیه ای با کمتر از چهار چرخ و همچنین ATV ها می شود:
- L1 یک موتور سیکلت یا وسیله نقلیه با دو چرخ است که می تواند به حداکثر سرعت 50 کیلومتر در ساعت برسد. اگر طراحی وسیله نقلیه دارای موتور احتراق داخلی باشد، حجم آن نباید از 50 سانتی متر مربع تجاوز کند. اگر به عنوان واحد قدرتاستفاده شده موتور الکتریکی، پس توان نامی باید کمتر از 4 کیلو وات باشد.
- L2 - یک موتور سیکلت سه چرخ و همچنین هر وسیله نقلیه با سه چرخ که سرعت آن از 50 کیلومتر در ساعت تجاوز نمی کند و ظرفیت موتور 50 سانتی متر مربع است.
- L3 - یک موتور سیکلت با حجم بیش از 50 سانتی متر مربع. حداکثر سرعت آن بالاتر از 50 کیلومتر در ساعت است.
- L4 - یک موتور سیکلت مجهز به یک صندلی برای حمل مسافر.
- L5 - سه چرخه هایی که سرعت آنها بیش از 50 کیلومتر در ساعت است.
- L6 یک چهارگوش سبک وزن است. وزن محدود وسیله نقلیه نباید از 350 کیلوگرم تجاوز کند. حداکثر سرعتحداکثر 50 کیلومتر در ساعت؛
- L7 یک ATV تمام عیار با وزن تا 400 کیلوگرم است.
- M1 وسیله نقلیه ای برای حمل مسافر با حداکثر 8 صندلی است.
- M2 - وسایل نقلیه با بیش از هشت صندلی مسافر.
- M3 - وسایل نقلیه با بیش از 8 صندلی و وزن تا 5 تن.
- M4 - وسیله نقلیه ای با بیش از هشت صندلی و وزن بیش از 5 تن.
- N1 - کامیون هایی با وزن حداکثر 3.5 تن؛
- N2 - وسایل نقلیه با جرم 3.5 تا 12 تن؛
- N3 - وسایل نقلیه با جرم بیش از 12 تن.
طبقه بندی وسایل نقلیه بر اساس کنوانسیون اروپایی
در سال 1968، کنوانسیون اتریش در مورد ترافیک جاده ای. طبقه بندی ارائه شده در این سند برای تعیین دسته های مختلف حمل و نقل استفاده می شود.
انواع وسایل نقلیه طبق کنوانسیون
این شامل چندین دسته است:
- الف - اینها موتورسیکلت ها و سایر وسایل نقلیه موتوری دو چرخ هستند.
- ب - خودروهایی با وزن حداکثر 3500 کیلوگرم و حداکثر هشت صندلی.
- ج - کلیه وسایل نقلیه به جز وسایل نقلیه که در دسته D قرار دارند. جرم آنها باید بیش از 3500 کیلوگرم باشد.
- د - حمل و نقل مسافر با بیش از 8 صندلی.
- E - حمل و نقل بار، تراکتور.
رده E به رانندگان اجازه می‌دهد قطارهای جاده‌ای را که از یک تراکتور تشکیل شده‌اند را برانند. همچنین در اینجا می توانید هر وسیله نقلیه طبقه بندی B، C، D را در نظر بگیرید. این وسایل نقلیه می توانند به عنوان بخشی از یک قطار جاده ای کار کنند. این دسته در کنار سایر دسته ها به رانندگان اختصاص می یابد و هنگام ثبت نام خودرو بر روی گواهی خودرو درج می شود.
طبقه بندی غیر رسمی اروپایی
علاوه بر طبقه بندی رسمی، یک طبقه بندی غیر رسمی نیز وجود دارد که بسیار مورد استفاده قرار می گیرد. در بین صاحبان وسایل نقلیه بسیار محبوب است. در اینجا می توانید دسته بندی ها را بسته به طراحی وسایل نقلیه تشخیص دهید: A، B، C، D، E، F. اساساً، این طبقه بندی در بررسی های روزنامه نگاران خودرو برای مقایسه و ارزیابی استفاده می شود.
کلاس A شامل وسایل نقلیه کم ظرفیت با هزینه کم است. F گران ترین، بسیار قدرتمندترین و معتبرترین برندهای خودرو هستند. در این بین کلاس هایی از انواع دیگر ماشین ها وجود دارد. اینجا هیچ مرز مشخصی وجود ندارد. این طیف گسترده ای از ماشین ها است.
با توسعه صنعت خودرو، خودروهای جدیدی به طور مداوم تولید می شوند که متعاقباً جایگاه های آنها را اشغال می کنند. با پیشرفت های جدید، طبقه بندی به طور مداوم در حال گسترش است. اغلب این اتفاق می افتد مدل های مختلفمی تواند مرزهای چندین کلاس را اشغال کند و در نتیجه یک کلاس جدید را تشکیل دهد.
نمونه بارز چنین پدیده ای است SUV پارکت. این برای جاده های آسفالت طراحی شده است.
کدهای VIN
در واقع، این یک شماره خودرو منحصر به فرد است. در چنین کدی تمام اطلاعات مربوط به مبدا، سازنده و مشخصات فنییک مدل یا مدل دیگر اعداد را می توان در بسیاری از واحدها و مجموعه های یک تکه ماشین ها یافت. آنها عمدتاً بر روی بدنه، عناصر شاسی یا پلاک های خاص یافت می شوند.
کسانی که این اعداد را توسعه و اجرا کردند، ساده ترین و قابل اعتمادترین روش را معرفی کردند که روند طبقه بندی خودروها را بسیار تسهیل می کند. این عدد به شما امکان می دهد حداقل کمی از خودروها در برابر سرقت محافظت کنید.
خود کد ترکیبی از حروف و اعداد نیست. هر علامت حاوی اطلاعات خاصی است. مجموعه رمز خیلی بزرگ نیست، هر کد 17 کاراکتر دارد. اساساً اینها حروف الفبای لاتین و اعداد هستند. این رمز، موقعیتی را برای یک شماره چک خاص که از روی خود کد محاسبه می شود، فراهم می کند.
فرآیند محاسبه شماره کنترل یک وسیله نسبتاً قدرتمند برای محافظت در برابر اعداد شکسته است. از بین بردن اعداد کار سختی نیست. اما ساختن چنین عددی به طوری که تحت شماره کنترل قرار گیرد در حال حاضر یک کار جداگانه و نسبتاً دشوار است.
در خاتمه این نکته را اضافه کنم که همه خودروسازان محترم استفاده می کنند قوانین عمومیبرای محاسبه رقم چک با این حال، تولید کنندگان از روسیه، ژاپن و کره به چنین روش های حفاظتی پایبند نیستند. به هر حال، این کد به راحتی پیدا می شود قطعات یدکی اورجینالبه یک مدل یا مدل دیگر
بنابراین، ما متوجه شدیم که انواع وسایل نقلیه چیست و طبقه بندی دقیق آنها را بررسی کردیم.
دو انتخاب وجود دارد: مارک و مدل و سوئیچ: خودرو خارجی یا داخلی. هنگامی که یک مقدار سوئیچ را انتخاب می کنید، لیستی از مارک های خودرو بارگیری می شود، هنگامی که یک مارک انتخاب می شود، لیستی از مدل ها بارگیری می شود، و هنگامی که یک مدل را انتخاب می کنید، می توانید یک سال ساخت اضافی را وارد کنید و / یا اطلاعاتی درباره آن دانلود کنید. این ماشین.
|
وسیله نقلیه خارجی TS داخلی | ||
| نام تجاری TS | Выберите марку ACURA ADMIRAL (TIANYE) ALFA ROMEO ASTON MARTIN AUDI BAW BENTLEY BMW BRILLIANCE BUICK BYD CADILLAC CHANG FENG CHANGAN CHERY CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DADI DAEWOO DAYHATSU DERWAYS DODGE FAW FERRARI FIAT FORD FOTON GEELY GMC GREAT WALL HAFEI HONDA HUMMER HYUNDAI INFINITI IRAN KHODRO ISUZU JAGUAR JEEP KIA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LANDWIND LEXUS LIFAN LINCOLN LOTUS MASERATI MAXUS MAYBACH MAZDA MERCEDES MG MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT ROLLS-ROYCE ROVER SAAB SEAT SHUANGHUAN CEO SKODA SMART SSANG YONG SUBARU SUZUKI TIANMA TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO XIN KAI Автобусы (ТС категории D) и کامیون های حداکثر مجاز وانت بار(وزن ناخالص تا 3.5 تن) سایر وسایل نقلیه تا 350000 روبل. سایر وسایل نقلیه بیش از 350000 روبل. تریلر، نیمه تریلر | |
| مدل خودرو | یک مدل انتخاب کنید | |
| سال عرضه خودرو | مقدار انتخاب 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 | |
کد منبع مثال:
/* انتخاب مدل، مدل، سال ساخت خودرو با استفاده از فناوری Ajax برگرفته از http://website/ajax/example/automarka.php شما مجاز به استفاده از آن در هر یک از پیشرفت های خود هستید. قرار دادن کد در دامنه عمومی فقط با یک پیوند فعال به منبع مجاز است. */ require_once($_SERVER["DOCUMENT_ROOT"]."/config.php"); ایجاد جدول در صورت عدم وجود pb_marka (id int(10) بدون علامت NOT NULL auto_increment، `name` char(64) دسته بندی cp1251_bin NOT NULL، محصول tinyint(3) بدون امضا NOT NULL، کلید اصلی (id) CY=HAFETINT) cp1251 COLLATE=cp1251_bin; CREATE TABLE IF NOT EXISTS pb_model (id int(10) unsigned NOT NULL auto_increment, marka int(10) unsigned NOT NULL, `name` char(64) collate cp1251_bin NOT NULL, PRIMARY KEY (id=EDEFAMYTIS) cp1251 COLLATE=cp1251_bin; if(isset($_GET["product"]))($product=$_SESSION["product"]=intval($_GET["product"]); // 1-import echo " "; $res = sql("SELECT * FROM ".db_prefix."marka WHERE product=".$product." ORDER by name"); while($row = mysqli_fetch_array($res)) echo " \n"; exit; ) elseif(isset($_GET["marka"]))($marka=$_SESSION["marka"]=intval($_GET["marka"]); $res = sql("SELECT * FROM ".db_prefix."model WHERE marka=".$marka." ORDER by name"); /* todo if(DB::num_rows($res)>1) */ echo " "; while($row = mysqli_fetch_array($res)) echo" \n"; exit; )elseif(isset($_GET["model"]))($id_model=intval(param("model")); $res = sql("SELECT * FROM ".db_prefix."model WHERE id=".$id_model." LIMIT 1"); if(!($row = mysqli_fetch_array($res)))die؛ $model=$row["name"]؛ $id_marka=intval($row["marka "])؛ $res = sql("SELECT * FROM ".db_prefix."marka WHERE id=".$id_marka." LIMIT 1"); if(!($row = mysqli_fetch_array($res)))die؛ $ marka=$row["name"]; $product=intval($row["product"]); echo "نام تجاری = ".$marka."
مدل= ".$model."
| سازنده خودرو (TC) |
?product="+this.value, ","","""); "> وسیله نقلیه خارجی ?product="+this.value, ","""""); "> Domestic TS | |
| نام تجاری TS | ||
| مدل خودرو | ||
| سال عرضه خودرو | ||
config.php
// تعیین پارامترها برای اتصال به MySQL $host="localhost"; // نام میزبان $database="baza"; // نام پایگاه داده $user="admin"; // نام کاربری که تعیین کردید $pswd="pasw"; // رمز عبوری که تنظیم کردید // به MySQL متصل شوید $dbh = mysqli_connect($host, $user, $pswd) یا die("Can't connect to MySQL."); mysqli_select_db($dbh,$database) یا die("نمی توان به پایگاه داده متصل شد."); define("db_prefix", "pb_"); تابع sql($query) ($dbh جهانی؛ $res=mysqli_query ($dbh، $query)؛ if(!$res)die("Query:\n".$query."\n")؛ بازگشت $res ;)
فقط 400 روبل دریافت خواهید کرد کد کاملمثال و یک پایگاه داده پر شده در قالب MySQL.
- قرارداد استفاده:
- شما می توانید از کد و پایگاه داده به دست آمده در هر یک از پیشرفت های خود استفاده کنید، نیازی به ارائه لینک به منبع نیست.
- شما نمی توانید آن را دوباره بفروشید، آن را در دامنه عمومی قرار دهید یا دسترسی محدودو همچنین به هر شکلی منتشر شود.
- سایر حقوق برای نویسنده محفوظ است.
- کد اسکریپت در PHP پیاده سازی شده است، کاملا باز است و از هیچ کتابخانه اضافی استفاده نمی کند.
کد مالیاتی نرخ های متفاوتی را ارائه می کند مالیات حمل و نقلاز جمله کامیون و اتومبیل. با این حال، مشکل در این واقعیت نهفته است که گذرنامه وسیله نقلیه همیشه امکان قضاوت بدون ابهام در مورد نوع وسیله نقلیه را برای محاسبه مالیات حمل و نقل فراهم نمی کند.
بند 1 هنر. 361 قانون مالیات مقرر می کند که نرخ مالیات حمل و نقل توسط قوانین موضوع تعیین می شود فدراسیون روسیهدر ابعاد مشخص شده در این استاندارد. به نوبه خود، طبق جدول مربوطه، نرخ های مختلفی تعیین می شود، از جمله برای:
- خودروهای سواری؛
- موتور سیکلت و اسکوتر؛
- اتوبوس؛
- کامیون؛
- سایر وسایل نقلیه خودکششی، ماشین‌ها و مکانیسم‌ها در مسیرهای پنوماتیک و کاترپیلار.
اما در عین حال، قانون مالیات این سؤال را توضیح نمی دهد که یک وسیله نقلیه باید چه معیارهایی را به یک نوع خاص اختصاص دهد.
همانطور که متخصصان وزارت دارایی و خدمات مالیاتی فدرال توضیح می دهند، در این مورد باید بر اساس اطلاعات ارائه شده توسط مقاماتی که خودرو را ثبت می کنند (نامه وزارت دارایی روسیه مورخ 22 نوامبر 2007 N 03-05-) 06-04 / 42، خدمات مالیاتی فدرال روسیه مورخ 6 ژوئیه 2007 شماره 18-0-09/0204). و بالاتر از همه، از این نظر، چه ارگانی وسیله نقلیه را ثبت کرده است.
بنابراین، طبق روال ثبت نام وسیله نقلیه، مصوب 12 اوت 1994 N 938 دولت فدراسیون روسیه، ممکن است دو گزینه وجود داشته باشد. مطابق بند 2 این سندکلیه وسایل نقلیه مربوط به وسایل نقلیه موتوری با حداکثر سرعت طراحی بیش از 50 کیلومتر در ساعت، برای حرکت در بزرگراه ها استفاده مشترکدر پلیس راهنمایی و رانندگی ثبت شده است. به نوبه خود، همه دیگران ماشین های خودکششی، از جمله وسایل نقلیه موتوری با حداکثر سرعت طراحی 50 کیلومتر در ساعت یا کمتر - در Gostekhnadzor. بنابراین، اگر وسیله نقلیه مودیان در دومی ثبت شده باشد، نرخ مالیات حمل و نقل باید بدون ابهام برای خودروهای خودکششی تعیین شود.
اگر مالیات دهندگان برای خدمات مربوطه به پلیس راهنمایی و رانندگی مراجعه کنند، هنوز باید بفهمیم که چه نوع حمل و نقل موتوری مورد نظر است.
نام (نوع وسیله نقلیه)
طبق بند 16 توصیه های روش شناختیدر اعمال فصل 28 قانون مالیات مصوب 9 آوریل 2003 N BG-3-21 / 177 وزارت مالیات روسیه، هنگام تعیین انواع وسایل نقلیه موتوری، باید توسط موارد زیر هدایت شود:
- طبقه بندی کننده تمام روسی دارایی های ثابت (OKOF) که توسط مصوبه استاندارد دولتی روسیه در 26 دسامبر 1994 N 359 تأیید شده است.
- کنوانسیون ترافیک جاده ای (وین، 8 نوامبر 1968)، تصویب شده با فرمان هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 29 آوریل 1974 N 5938-88 (از این پس به عنوان کنوانسیون نامیده می شود).
با این حال، خود نمایندگان وزارت دارایی روسیه، که در یک زمان به OKOF (نامه وزارت 28 دسامبر 2004 N 03-06-04-04 / 16) نیز اشاره کردند، هنوز در نامه نوامبر 22، 2005 N 03-06-04- 02/15 نشان داد که طبقه بندی کننده برای این اهداف مناسب نیست. اولاً او نیست سند هنجاریو دارای معیارهای کافی برای طبقه بندی وسایل نقلیه مندرج در آن به دسته های مقرر در قانون مالیات نیست. ثانیاً اعمال آن تنها در حدی که با کنوانسیون ترافیک جاده ای مغایرت نداشته باشد جایز است. به طور مشابه، هیئت رئیسه دادگاه عالی داوری فدراسیون روسیه در قطعنامه شماره 2965/07 در 17 ژوئیه 2007 به این نتیجه رسید که OKOF برای اهداف حسابداری و آمار دارایی های ثابت در نظر گرفته شده است و نمی تواند هنگام محاسبه مالیات حمل و نقل مورد استفاده قرار گیرد.
توجه داشته باشید! هیئت رئیسه دادگاه عالی داوری فدراسیون روسیه در قطعنامه N 5336/07 مورخ 18 سپتامبر 2007، اشاره کرد که اگر وسیله نقلیه ای در پلیس راهنمایی و رانندگی به عنوان خودرو ثبت شده باشد، بدون توجه به هدفی که برای آن در نظر گرفته شده است و چه تجهیزاتی روی آن قرار می گیرد، یک وسیله نقلیه خودکششی به منظور محاسبه مالیات حمل و نقل، قابل تشخیص نیست. این موضع همچنین توسط دادگاه های داوری فدرال پشتیبانی می شود (قطعات FAS ناحیه ولگا در 8 فوریه 2012 در پرونده N A55-13540 / 2011، FAS ناحیه سیبری غربی در 27 ژوئیه 2011 در مورد N A81-5964 / 2010، FAS بخش مرکزیمورخ 23 نوامبر 2007 N A48-1328 / 06-08).
در شرایط در نظر گرفته شده، به گفته سرمایه داران، همچنین لازم است به اطلاعات ارائه شده توسط مقاماتی که خودرو را ثبت می کنند، یا بهتر است بگوییم به داده های منعکس شده در گذرنامه وسیله نقلیه (نامه وزارت دارایی روسیه مورخ اوت) مراجعه شود. 13, 2012 N 03-05-06- 04/137). این PTS است که یک سند معتبر در قلمرو فدراسیون روسیه برای حسابداری و پذیرش در عملیات وسایل حمل و نقل است که در پلیس راهنمایی و رانندگی ثبت شده است (مقررات گذرنامه وسایل نقلیه ، تأیید شده توسط دستورات وزارت امور داخلی روسیه N 496، وزارت صنعت و انرژی روسیه N 192، وزارت توسعه اقتصادی روسیه N 134 مورخ 23 ژوئن 2005 d.، که از این پس به عنوان مقررات شناخته می شود).
بنابراین، در خط 3 TCP "نام (نوع وسیله نقلیه)" باید ویژگی وسیله نقلیه مشخص شود، با ویژگی های طراحی، هدف تعیین شده و در تایید نوع وسیله نقلیه، به عنوان مثال: "مسافر"، " اتوبوس، "بار - کامیون کمپرسی، وانت، کامیون سیمان، جرثقیل" و غیره. به گفته مقامات، هنگام تعیین دسته خودرو و نرخ مالیات حمل و نقل، لازم است از اطلاعات مربوطه راهنمایی شود (نامه های وزارت دارایی روسیه مورخ 19 مارس 2010 N 03-05-05-04 / 05، مورخ 1 ژوئیه 2009 N 03-05- 06-04 / 105، خدمات مالیاتی فدرال روسیه مورخ 18 فوریه 2008 N ШС-6-3 / [ایمیل محافظت شده]).
ساخت، مدل وسیله نقلیه
خط 3 ممکن است نشانی از وابستگی وسیله نقلیه یا "مسافر" یا "بار" یا "اتوبوس" نداشته باشد. به عنوان مثال، ممکن است خوانده شود: آمبولانس"، "ون"، "ون تمام فلزی"، "ون باری-مسافری"، "ون کلکسیونی" و غیره.
در این مورد، همانطور که از نامه وزارت دارایی روسیه مورخ 13 اوت 2012 N 03-05-06-04 / 137 آمده است، باید به خط 2 TCP "مارک، مدل وسیله نقلیه" توجه شود. " واقعیت این است که مطابق با OH 025 270-66 Industry Normal "سیستم طبقه بندی و تعیین سهام نورد خودرو و همچنین واحدها و اجزای آن ساخته شده توسط شرکت های تخصصی" و با بند 26 آیین نامه، منعکس می کند. سمبلوسیله نقلیه، متشکل از یک نام الفبایی، عددی یا ترکیبی. رقم دوم تعیین دیجیتالمدل وسیله نقلیه نوع آن (نوع ماشین) را نشان می دهد: "1" - ماشین سواری، "2" - اتوبوس، "3" - محموله (داخلی)، "7" - ون، "9" - حمل و نقل ویژه. اما بدیهی است که مثلاً اعداد 7 و 9 در کد مشخص شده دیگر امکان تعیین نوع وسیله نقلیه را به شما نمی دهند. علاوه بر این، اگر ماشین تولید خارجی، پس اصلاً چنین رمز دیجیتالی وجود نخواهد داشت.
از جمله موارد دیگر، خط 4 TCP رده خودرو را نشان می دهد. در کل پنج عدد وجود دارد:
- الف - موتور سیکلت، اسکوتر و سایر وسایل نقلیه موتوری.
- ب - اتومبیل، مجاز است حداکثر وزنکه از 3500 کیلوگرم تجاوز نمی کند و تعداد صندلی های آن علاوه بر صندلی راننده از هشت نفر تجاوز نمی کند.
ج - وسایل نقلیه موتوری به استثنای وسایل نقلیه متعلق به دسته D که حداکثر جرم مجاز آنها بیش از 3500 کیلوگرم باشد.
- د - اتومبیل هایی که برای حمل مسافر طراحی شده اند و علاوه بر صندلی راننده دارای بیش از 8 صندلی هستند.
تریلر - وسیله نقلیه ای که برای حرکت در ترکیب با وسیله نقلیه اصلی در نظر گرفته شده است.
در عین حال، دسته بندی وسایل نقلیه ذکر شده با طبقه بندی خودروهای تعیین شده توسط کنوانسیون مطابقت دارد. و از این نظر، این باور رایج که B ماشین هستند، C کامیون هستند و D اتوبوس هستند، در واقع تقریباً درست است. به ویژه، رده B شامل "وسایل نقلیه موتوری برای حمل کالا که حداکثر جرم آنها از 3.5 تن (N 1) تجاوز نمی کند" است. از سوی دیگر، در رده C، در واقع، اکثراً کامیون ها هستند. این نتیجه از جدول مقایسهدسته بندی وسایل نقلیه بر اساس طبقه بندی کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا (UNECE ITC) و کنوانسیون. در همین حال، مطابق با این جدول است که دسته های وسایل نقلیه نشان داده شده در تایید نوع وسیله نقلیه (که TCP را تایید می کند) طبق طبقه بندی کنوانسیون (نامه وزارت دارایی روسیه مورخ اوت) به دسته بندی ها منتقل می شوند. 13, 2012 N 03-05-06-04 / 137).
بنابراین ، به خودی خود ، این یا آن دسته از وسیله نقلیه نشان داده شده در گذرنامه وسیله نقلیه به شخص اجازه نمی دهد تا به طور واضح نوع آن را برای اهداف مالیاتی قضاوت کند. با این حال، بدیهی است که کار تعیین آن را بسیار پیچیده می کند، به عنوان مثال، در شرایطی که نوع وسیله نقلیه "مسافر" و در عین حال رده C در TCP منعکس می شود. در یک زمان در یک وضعیت مشابه، که است، چه زمانی داده های TCPاجازه ندهید به طور واضح نوع وسیله نقلیه را برای اهداف مالیات حمل و نقل تعیین کنید، نمایندگان وزارت دارایی مقرر کردند مستقیماً از پلیس راهنمایی و رانندگی که وسیله نقلیه در آن ثبت شده است یا از سازنده توضیح بخواهند. اما، با قضاوت بر اساس توضیحات تامین کنندگان مالی مورخ 28 اکتبر 2013 N 03-05-06-04 / 45552، این دیگر ضروری نیست. همانطور که کارشناسان وزارت دارایی در آنها اشاره کردند، اگر دسته بندی منعکس شده در TCP با نوع خودرو مطابقت نداشته باشد، این تناقض ناشی از بند 7 ماده است. 3 قانون مالیات باید به نفع مالیات دهندگان تفسیر شود.
همانطور که برخی پیشنهاد می کنند، نمی توان ساخت و مدل یک خودرو را به مفاهیم یکسان نسبت داد. اگر نگاه کنید، می توانید تفاوت های زیادی بین آنها پیدا کنید. یک مارک خودرو می تواند چند مدل داشته باشد.
نام تجاری یک ماشین متعلق به مفهوم اساسی است. در غیر این صورت می توان آن را به عنوان یک نام تجاری یا علامت تجاری. می توانید یک مثال کاملاً غیرمجاز بزنید: Nokia N8. این عبارت به ما می فهماند که یک گوشی برند نوکیا مدل N8 داریم. همین امر در مورد اتومبیل ها نیز صدق می کند: مارک و مدل می تواند Octavia یا Yeti باشد. اما، اغلب، مارک خودرو در تلاش است تا تعلق آن را به هر خودروساز مشخص کند. به عنوان مثال، یک ماشین VAZ. برند VAZ نشان می دهد که این خودرو در کارخانه AvtoVAZ ساخته شده است.
تقریباً یک ماشین از هر مارکی مدل دارد و بیش از یک. مدل در مورد نوع وسیله نقلیه (چه نوع بدنه) تولید شده تحت یک مارک خاص می گوید. یک مثال می تواند باشد ترکیب برند سوبارو- Forester، Outback، Impreza، DRZ، Legacy، Tribeca یا WRX. برای اینکه مشخص شود ترکیب یک برند خودرو چیست، مثالی می زنم: خانواده پتروف متشکل از ماشا، پتیا، کاتیا، استپان است. هر کدام نام خانوادگی پتروف را دارند، اما نام آنها متفاوت است. همین را می توان در مورد خانواده سوزوکی نیز گفت - اینها Swift، SX4، Vitara هستند. 
اسم مدل ماشین چی میگه؟
نام برند می تواند ریشه های مختلفی داشته باشد. این می تواند به صورت مخفف باشد - BMW (ترجمه شده از آلمانی مانند "باواریایی" به نظر می رسد کارخانه های موتور"). و "" با افتخار نام خود را به لطف دختر رئیس نگرانی، دفتر نمایندگی در فرانسه، به خود اختصاص داده است. اگر مدل های مرسدس را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم، توجه داشته باشید که هر مدل دارای یک حرف و یک عدد در نام خود است. حرف نشان دهنده تعلق به کلاس و عدد نشان دهنده اندازه موتور است (این مورد صدق می کند حمل و نقل مسافر) - E320 یا A180. این نشان می دهد که بدنه خودرو متعلق به کلاس E است و حجم موتور آن 3.2 لیتر است. مثال دیگر را می توان به همین ترتیب رمزگشایی کرد: بدنه A با حجم موتور 1.8 لیتر. بنابراین می توان نتیجه گرفت که کلاس اجراییخودروهای برند مرسدس دارای نام S هستند و حرف A متعلق به سری بودجه است.
و اگر می خواهید ماشینی را از تلفن همراه خود پیدا و خریداری کنید، می توانید از برنامه Yandex Auto برای اندروید استفاده کنید. می توانید آن را از اینجا دانلود کنید - ارتباط دادن .
اسرار دیجیتالی ماشین ها
برخی از مارک های خودرو که نام مدل در آنها فقط مجموعه ای از اعداد است. این عمدتاً مربوط می شود سازنده چینی. برخی از مدل ها تعداد زیادی از اعداد را دارند و خود نام فقط توسط خود مدیر سالن آماده به خاطر سپردن است. توسط برخی از خودروسازان، نام تجاری در نام خود شامل مجموعه ای از اعداد است که نشان دهنده ترتیب تولید است. به این معنا که تویوتا لندکروزر 80 100200.
در خودروهایی که برچسب هایی مانند 4WD یا AWD دارند یا 4*4 نوع را نشان می دهد گیربکس تمام چرخ متحرک. اما از آنجایی که بیشتر نگرانی ها برای فردیت خود تلاش می کنند، اما در درب صندوق عقب آنها می توانید برخی از اختصارات - TDSi (فورد) یا JTD (فیات) را مشاهده کنید، که نشان می دهد این خودروها به موتورهای دیزل مجهز هستند.
انواع ماشین آلات
در جهان تنوع بسیار زیادنشان های برند خودرو هر کدام از آنها نشان دهنده کیفیت یک خودروی تولید شده توسط یک خودروساز خاص است. به هر راننده ای این فرصت داده نمی شود که مارک خودرو را با نماد آن تعیین کند.
تصویر علامت دارای یک بسیار تاریخ عمیق. شکل گیری هر یک از آنها برای مدت طولانی اتفاق افتاد، زیرا به هر شرکتی فرصت کار در زمینه تولید خودرو داده نشد. با گذشت زمان، آیکون ها به طور منظم بهبود یافته اند.
بلافاصله باید توجه داشت که تعداد نمادهایی که در جهان وجود دارد با تعداد مارک های خودرو مطابقت دارد. محاسبه دقیق تعداد همه برندهای خودرو در جهان غیرممکن است. هیچ منبعی حاوی چنین اطلاعاتی نیست.
