اولین احساسات صاحب خودرو پس از خدمات در گیربکس دستی Mitsubishi Pajero-4 3l.

غرفه غزال(4*2*2.15) موتور 40524 e3 (دوخته شده زیر e2) گربه درجا روی گاز کارکرد 120t.km. (در زمان بازنگری)، دریچه گاز الکترونیکی (Simmens). اکنون 141 تن در کیلومتر دویدن، می توانید آن را خلاصه کنید. عملکرد شتاب به طور قابل توجهی بهبود یافته است، موتور در محدوده 3 تا 4 هزار راحت تر شروع به چرخش کرد. انقلاب ( قبل از اینکه به نظر فقط خشونت موتور باشدو آنچه بیش از همه مرا شگفت زده و خوشحال کرد این بود دنده 5 کاملاً کار می کند، قبل از تجدید نظر فقط می توان از آن استفاده کرد جاده مسطح، بدون باد و سرعت همچنان پایین آمد (خیلی خشمگین بود) یا از یک تپه. اکنون می توانید با خیال راحت 90 تا 100 کیلومتر در ساعت در روز پنجم رانندگی کنید، سرعت را به 60 کیلومتر در ساعت کاهش دهید و بدون تعویض سوئیچ رانندگی کنید یا شتاب بگیرید ( قبل از آن غیر ممکن بود). احساس می شود که باد مخالف و صعود کمتر قابل توجه است. به هر حال، قبل از تکمیل، مسیر 80-90 کیلومتر در ساعت بود، اکنون 90-95 کیلومتر در ساعت است. .... من در سن پترزبورگ (کوپچینو) زندگی می کنم، موفق باشید در جاده ها!!!

UAZ Patriot، 2.7 l.، 2009 به بعد
نور در مسیر و در پراکندگی شد. مخصوصا برای مانور پذیری. شبیه شد ماشین خارجی خوب. ماشین غیر قابل تشخیصه، جوری غلت میخوره که از هیچ ماشین خارجی کم نداره. دوست دارم سوار شوم
اسکندر

اولین احساسات صاحبان خودرو پس از خدمات در UAZ Patriot.

مرورگر شما از ویدئو پشتیبانی نمی کند
از مرورگر دیگری استفاده کنید

ظهر بخیر ولادیسلاو. امروز یک بسته با دریچه گاز دریافت کردم و بلافاصله مونتاژ را نصب کردم. ماشین قابل تشخیص نیست. ولگابا وزن 1.8 تن از محل پارگی با لیز خوردن بر فراز کوه های ماجایی که الان با دنده 3-4 می رفتم در روز 5 رایگان است و همچنان اورکلاک می شود. در گره قدیمی سرعت 90 کیلومتر است. اورکلاک شده در 3000-3300 دور در دقیقه. اکنون 2000-2300 دور در دقیقه. سبقت گرفتن سرگرم کننده است دنده پایینلازم نیست. و در عین حال به سختی روی پدال گاز فشار می دهم. تا اینجای کار از نتیجه خیلی راضی هستم.

با احترام، والنتین برزوف (سواستوپل)

من در مورد تنظیم دریچه گاز زیاد خواندم و تصمیم گرفتم آن را امتحان کنم. اولین برداشت من - شتاب گیری ماشین آسان تر شد. قبلا شتاب 3000 الان از 2000 دور در دقیقه بود. در حال حاضر در حال انجام است. من به همه توصیه می کنم، واقعا کار می کند!هرچند شک بزرگی داشتم. و در مورد اینکه خیلی ها می نویسند این یک کلاهبرداری است، باور نکنید! اول، خودتان را امتحان کنید... بله، مهمتر از همه، شما به سختی پدال گاز را فشار دادید و ماشین به سرعت شتاب می گیرد. قبلاً بعد از رها کردن گاز، این احساس وجود داشت که شما در حال کشیدن یک نفر هستید و او سرعت شما را کم می کند. ...بعد از رها کردن گاز در دنده، ماشین با اطمینان به حرکت خود ادامه می دهد. وقتی گاز را فشار می دهید، ماشین با اطمینان بدون تکان دادن شتاب می گیرد.

عوامل زیادی بر مصرف سوخت تاثیر می گذارد. اول از همه، اینها آیرودینامیک، قدرت و رانش موتور هستند دور پایینو همچنین مقاومت سطح جاده. انرژی زیادی صرف شتاب تا سرعت کروز می شود، اما پس از آن نیرو صرفاً صرف غلبه بر مقاومت محیط می شود. بنابراین، به منظور کاهش انتشار مواد مضراز جانب لوله اگزوزکارشناسان محیط زیست توسل به یک مکانیسم ساده برای دست زدن به پدال گاز را توصیه می کنند. شما می توانید آن را فقط در شروع فشار دهید، اما پس از سرعت 30 کیلومتر در ساعت، لمس های سبک کافی است. سپس موتور بیش از 2500 دور در دقیقه نمی چرخد. و این برای زندگی در شهر کاملاً کافی است.

موتورهای مدرن ویژگی های خوبی در قسمت پایینی دارند. با تشکر از تزریق مستقیمدر 1200 دور در دقیقه به 80 درصد گشتاور می رسد. اگر موتور به سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ نیز مجهز باشد، 80 درصد نیروی رانش حتی از 1000 دور در دقیقه نیز در دسترس است. و این بدان معنی است که برای شروع و شتاب نرم نیازی به گاز دادن نیست. به هر حال، طبق استانداردهای چرخه متوسط ​​اروپایی، شتاب به "صدها" در 30 ثانیه انجام می شود و چنین دینامیکی فقط در محدوده 2000 چرخش رخ می دهد.

نگه داشتن موتور از دور بیش از حد کار آسانی نیست. اگر وسیله نقلیه مجهز به دفترچه راهنما باشد جعبه مکانیکیدنده، شما می توانید به آرامی پدال را در حال حاضر آزاد کنید بیکار، و یک موتور مجهز تزریق الکترونیکی، او رانش را کمی بالا می برد تا متوقف نشود. در جدید مدل های BMWو MINI در حال حاضر یک سیستم استارت بدون راننده دارد. به منظور جلوگیری از گازگیری مجدد غیر ضروری، خود لوازم الکترونیکی در معرض دید قرار می گیرند سطح صحیحتامین سوخت.

هر چه بالاتر بهتر

اما پس از آن باید در اسرع وقت به بالاترین دنده برسید. با سرعت 30 کیلومتر در ساعت، مرحله چهارم باید روشن شود، و در 60 کیلومتر در ساعت، باید "ششم" را تنظیم کنید. سپس موتور زیر 2000 دور در دقیقه می چرخد، مصرف سوخت به طور قابل توجهی کاهش می یابد. به عنوان مثال، در 3 هزار دور، 3.5 برابر بیشتر از 1500 دور سوخت مصرف می شود.

بنابراین، رانندگی با سرعت 50-60 کیلومتر در ساعت برای تخت گازمصرف یک موتور 1.6 لیتری را به 4-5 لیتر در هر "صد" کاهش می دهد. این تکنیک زمانی مفید است که سطح سوخت صفر است، زمانی که باید با تمام توان به نزدیکترین پمپ بنزین برسید.

علاوه بر این، خودروهای مدرن از سیستم Start-Stop استفاده می کنند که به طور خودکار موتور را در توقف های اجباری خاموش می کند. روی "زنان پیر" می توانید خودتان موتور را خاموش کنید. ایستادن در ترافیک و جلوی چراغ های راهنمایی بدون کارکرد واحد قدرتدر مجموع 5 درصد بیشتر در مصرف سوخت صرفه جویی می کند. اما در اینجا باید به یاد داشته باشیم که استارت های مکرر به مکانیک آسیب می رساند و بهتر است موتور را در توقف هایی که بیش از یک دقیقه طول می کشد خاموش کنید.

لاستیک و آیرودینامیک

لاستیک های خوب باد شده به صرفه جویی در مصرف سوخت کمک می کند. بسیاری از تولید کنندگان در شرایط استانداردتوصیه می شود "جلو" را تا 2.2 بار و چرخ های عقب را تا 2.3 بار باد کنید. این راحت ترین فشار برای چرخ های R16 و R17 است. اما بسیاری از لاستیک‌ها را برای ماه‌ها دنبال نمی‌کنند، اجازه می‌دهند فشار آزاد شود و فراموش می‌کنند که لاستیک روی خودروی بارگیری شده فرو می‌افتد، وصله تماس را افزایش می‌دهد، که منجر به افزایش سایش و افزایش مصرف سوخت می‌شود. بنابراین برای سفر با خانواده به کشور با وسایلی ساده در صندوق عقب، باید فشار لاستیک ها را افزایش دهید. هر مدل ماشین و اندازه چرخ ارزش خاص خود را دارد. به عنوان مثال، در Focus II با چرخ های 205/55 R 17، توصیه می شود در لاستیک های عقب 2.8 بار و در فورد موندئو چرخهای عقب 215/50 R 17 پمپاژ تا 2.9 بار را توصیه می کند. سپس لکه تماس چرخ ها با آسفالت صاف می شود مقادیر استانداردو نسبت به حداقل آستانه فشار حدود 1.5 برابر کاهش خواهد یافت. در نتیجه مقاومت غلتشی روی آسفالت کاهش می یابد. و این حدود 10 درصد در مصرف سوخت صرفه جویی می کند. اما قبل از پمپاژ چرخ ها، باید دستورالعمل ها را نگاه کنید.

"توصیه شده برای ماشین خاصرئیس تیم تبلیغاتی می‌گوید: فشار را می‌توان روی برچسب‌های مخصوص پیدا کرد که معمولاً روی دریچه مخزن گاز، در درب یا روی محفظه دستکش قرار دارند. علامت تجاریو ارتباطات داخلی Nokian Tiers LLC الکسی زایاکین. پیروی از توصیه‌های خودروساز تأثیر مثبتی بر عملکرد تایر خواهد داشت: چسبندگی، مقاومت در برابر هیدروپلنینگ، راندمان سوخت و مسافت پیموده شده لاستیک.

اما مهمتر از همه، برای جلوگیری از افزایش مصرف سوخت، آیرودینامیک خودرو نباید نقض شود. یک قفسه سقف، کیت‌های بدنه ورزشی مضحک و بال‌های عقب مزرعه جمعی می‌توانند به طور قابل توجهی مسیر عبور را مخدوش کنند. جریان های هواروی بدنه ماشین گرداب های متلاطم در پشت جناغ ظاهر می شوند، یک منطقه تشکیل می شود کاهش فشار، که ماشین را به عقب می مکد و از حرکت آن جلوگیری می کند. الان همه ماشین ها منفجر شده اند تونل های باد، جایی که مهندسان سعی می کنند بدنه را به گونه ای تنظیم کنند که جریان هوا از قبل دورتر و بی نظم باشد. این سدان از نظر آیرودینامیک بهینه ترین نوع بدنه محسوب می شود.

به طور کلی، این نکات ساده می تواند به صرفه جویی در مصرف بنزین کمک کند. آزمایش مجلات داخلی نشان داده است که به لطف مجموعه ای از این قوانین، می توان مصرف 1.6 لیتری را کاهش داد. موتور اتمسفردر خودروهای کلاس C با جعبه دستیدنده و دیفرانسیل جلو تا 3.5-4 لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر. درست است، رانندگی از لحاظ اقتصادی کار زیادی است.

حتی صاحبان خودروهایی که قبلاً به پس انداز خود زحمت نمی دادند، به طور فزاینده ای به ارقام مصرف نگاه می کنند.

• وقتی ماشین پارک است موتور را گرم نکنید.در اتومبیل های مدرن، حتی می توانید یخبندان سختبه محض روشن کردن موتور شروع به رانندگی کنید. حداکثر فشار را از موتور خارج نکنید - در نتیجه آلودگی را کاهش می دهید محیطو اشتهای ماشین شما
• پیش بینی وضعیت ترافیک. اگر به چراغ قرمز نزدیک شدید، سرعتتان را کم نمی‌کنید و درست قبل از چراغ راهنمایی با سرعت کامل ترمز می‌کنید و وقتی چراغ سبز روشن می‌شود، بلند می‌شوید، در این صورت بیشتر از رانندگان در پمپ بنزین دیده می‌شوید. با احتیاط سرعت متناسب با وضعیت ترافیک را انتخاب کنید.

• موتور را حتی در توقف های کوتاه خاموش کنید.مثلا قبل از خاموش کردن موتور خطوط راه آهندر حالی که منتظر قطار هستید، پس انداز می کنید. در برخی شهرها بخش اضافیچراغ راهنمایی در مورد مدت زمان علامت قرمز. ترس از فرسودگی استارت به دلیل روشن شدن مکرر موتور بی اساس است: موتورها ماشین های مدرنبرای چند ده هزار پرتاب طراحی شده است.

• سبک رانندگی خود را متناسب با زمین تنظیم کنید.هنگام رانندگی در زمین های تپه ای، باید از قبل مطمئن شوید که در هنگام فرود ماشین سوار می شود سرعت مورد نظرو حداکثر گشتاور برای شروع صعود بعدی. در این حالت کارکرد موتور کارآمدتر است.
• از شر محموله های غیر ضروری خلاص شوید.اگر با چمدان های غیرضروری سفر می کنید، ضرر می کنید. بسته به ماشین، 100 کیلوگرم بار اضافی حدود 0.7 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر "هزینه" دارد. و چیزی مانند قفسه سقف کامل خودرو می تواند مصرف سوخت را تا 20 درصد افزایش دهد.

• از نرم کننده استفاده نکنید مگر در موارد ضروری.عملکرد کولر در خودروهای کلاس متوسط ​​بالا مصرف سوخت را تا دو لیتر در هر 100 کیلومتر افزایش می دهد. همه پزشکان در مورد خطر سرماخوردگی در صورتی که اختلاف دمای هوای داخل و خارج خودرو از 6 درجه بیشتر شود هشدار می دهند. رانندگی با پنجره بازدمای داخل خودرو را اندکی کاهش می دهد، اما مصرف سوخت بیشتر از تهویه مطبوع و پنجره های بستهنه به ذکر پیش نویس و سر و صدا.

قیمت اتوگاز در OKKO 20 کوپک در لیتر افزایش یافت و به 15.28 UAH در لیتر رسید. WOG با 14 کوپک در لیتر به 15.20 UAH / لیتر افزایش یافت. همچنین قیمت ها در زنجیره های AMIC و Glusco 12 kop/l و 20 kop/l افزایش یافت - به ترتیب تا 14.96 UAH در لیتر و UAH 14.70 در لیتر. اکنون قیمت میانگینگاز خودرو در بازار خودرو اوکراین 14.67 UAH/l است.

بنزین و گازوئیل در شبکه های AMIC و UPG 20 کپی در لیتر قیمت داشته اند. BRSM-Nafta قیمت سوخت دیزل و بنزین A-95 را 20 کوپک در لیتر افزایش داد. کارشناسان معتقدند که تا زمستان هزینه سوخت 1-1.5 UAH افزایش می یابد، ارائه شده است بدون نوسانات شدید قیمت نفت

به خوبی شناخته شده است که داشتن یک ماشین نه تنها راحت است، بلکه بسیار گران است. به طور متوسط، مالک حدود 13-15 هزار روبل در سال برای تعمیر و نگهداری تویوتا کرولا هزینه می کند. و بیشتر آنها برای سوخت هستند. خلاص شدن از شر این هزینه ها کاملاً غیرممکن است / مگر اینکه ماشین فروخته شود / ، اما حداقل کمی آنها را کاهش دهید - هر صاحب خودرو کاملاً توانمند است. امروز ما فقط در مورد آنچه که کارایی خودرو را تعیین می کند و چگونه می توان آن را بهبود بخشید صحبت خواهیم کرد. علاوه بر این، بدون هیچ گونه تغییری در موتور یا خود دستگاه.
بنابراین، چند قانون ساده را به خاطر بسپارید که اجرای آنها به شما امکان می دهد تا 30-40 درصد سوخت را ذخیره کنید.
اول، هر چیزی که با آیرودینامیک تداخل داشته باشد هزینه دارد. اینها لاستیک های با مشخصات گسترده ای هستند که توسط سازنده ارائه نشده است ، اسپویلرهای تزئینی ، "پوزه های" مد روز با گوش هایی روی کاپوت و سایر موارد جزئی که فقط برای زیبایی کار می کنند. حتی اگر جعبه‌های ساده‌ای باشند، حتی مصرف سوخت بیشتری نیز توسط قفسه‌های سقف افزایش می‌یابد. و نیازی به صحبت در مورد مزارع سنتی فلزی نیست. در یک کلام، همه چیز زائد است - پایین!
با رعایت این قانون واقعاً چقدر می توانید در مصرف سوخت صرفه جویی کنید؟ در اینجا یک مثال برای شما آورده شده است: محبوب در Primorye استیشن واگن خانوادگی"تویوتا کالدینا" در امتداد بزرگراه با سرعت 120 کیلومتر در ساعت پرواز می کند. اگر سه دوچرخه کوهستان بر روی سقف آن نصب شود، خودرو به جای 8 لیتر معمول، 12-13 لیتر سوخت مصرف می کند. مجموع - 40 روبل اضافی برای هر صد کیلومتر.
قانون دوم این است که مصرف کنندگان برق دائماً روشن نیز هزینه دارند. از این رو اخلاقی: آنها را فقط در صورت لزوم روشن کنید. به عنوان مثال، یک دستگاه تهویه مطبوع برای هر 100 کیلومتر 800-900 گرم سوخت اضافی هزینه می کند و یک رادیو ماشین معمولی حدود 300 گرم را "بلع" می کند. اما یک بخاری شیشه عقب، چراغ های جلو، برف پاک کن ها نیز وجود دارد ... اگرچه، بعید است بتوانید در مورد دومی صرفه جویی کنید. از این گذشته ، آنها فقط در صورت لزوم گنجانده می شوند ...
قانون سه. در حالت ایستاده موتور را تا دمای کار گرم نکنید. هر چه زودتر حرکت کن علاوه بر این، در زیر بار، موتور بسیار سریعتر از حالت بیکار گرم می شود.
قانون چهارم - سعی کنید از زرادخانه خود "شروع سواره نظام سریع" را از چراغ راهنمایی حذف کنید. بدون پا گذاشتن روی پدال گاز به سمت خرابی حرکت کنید و در اسرع وقت به سرعت بعدی بروید. سعی کنید در صورت امکان با دنده بالا رانندگی کنید - موتورهای مدرن، به خصوص دیزلی ها، از سرعت 50 کیلومتر در ساعت به خوبی در رتبه چهارم قرار می گیرند.
قانون 5. موتور در صورت امکان باید با سرعت متناسب با حداکثر گشتاور کار کند. به هر حال، آن را در هر ذکر شده است دایرکتوری خودرویا دایرکتوری، و همچنین اطلاعات تکنیکیماشین. درست است، اگر ماشین دارای سرعت سنج نباشد، انجام این نیاز برای شما دشوار خواهد بود. خوب، صاحبان خودرو با جعبه های اتوماتیکچرخ دنده و می تواند به طور کامل آن را نادیده بگیرد - دستگاه همه چیز را خودش انجام می دهد. نکته اصلی این است که به آرامی پدال گاز را فشار دهید و حالت اقتصادی را روشن کنید.
قانون 6. حرکت متناسب و محتاطانه باعث صرفه جویی در مصرف سوخت می شود. وضعیت ترافیک را محاسبه کنید، از شتاب و حرکت غیرضروری خودداری کنید تمام گاز". قبل از علامت "قرمز" چراغ راهنمایی، به جای ترمز شدید جلوی خودروی جلویی، پای خود را از روی پدال گاز از قبل و در ساحل بردارید.
قانون هفتم فشار باد لاستیک ها را به طور مرتب چک کنید. بهتر است آنها را کمی بیش از حد پمپاژ کنید تا اینکه آنها را کم پمپ کنید. به یاد داشته باشید، کاهش فشار به اندازه یک "اتمسفر" می تواند دو یا سه لیتر سوخت اضافی برای شما هزینه داشته باشد. بعلاوه فشار ناکافیروی هندلینگ و پایداری خودرو تأثیر منفی می گذارد و به خود تایر نیز آسیب می رساند. ضمناً اگر در تابستان با لاستیک های زمستانی یا تمام فصل سوار شوید، مصرف سوخت یک و نیم لیتر افزایش می یابد. بنابراین، "کفش" باید در فصل ...
قانون 8. کار موتور ماشین ایستادههزینه دارد بنابراین، اگر یک "دم" مناسب جلوی چراغ راهنمایی جمع شده است، موتور را در ترافیک و در تقاطع های تنظیم شده خاموش کنید و مجبور خواهید بود مدت طولانی بایستید.
و در نهایت، آخرین. روغن های موتور کم مصرف مدرن - معمولاً مصنوعی یا نیمه مصنوعی - تا 6 درصد در مصرف سوخت صرفه جویی می کنند. درست است، این روغن ها گران تر از همتایان معدنی خود هستند. بنابراین اثر اقتصادی استفاده از آنها باید برای هر کدام محاسبه شود ماشین خاصو راننده...
https://www.radiovbc.ru/

لطفا صبر کنید...

علل افزایش مصرفسوخت - چند نکات مفیدعلاقه مندان به ماشین

به مشکل مصرف سوخت: علل افزایش مصرف

در عصر بحران اقتصادی، مشکل مصرف سوخت اهمیت فزاینده ای پیدا می کند.

در این مقاله به بررسی دلایل اصلی افزایش مصرف سوخت می پردازیم. بنابراین، بیایید شروع کنیم. با توجه به توصیه کارشناسان، با افزایش مصرف سوخت، باید مشکل را از کوچکترین شروع کرد.

اولین و ابتدایی ترین وضعیت خودرو است. برخی از عواملی که باعث افزایش مقاومت خودرو در هنگام رانندگی و در نتیجه افزایش مصرف سوخت می شوند: یاتاقان های چرخ ها بیش از حد سفت شده، تراز نادرست، فشار کم تایر، قفسه سقف.

دوم کیفیت سوخت مصرفی است. به عنوان مثال، بنزین تولید شده از میعانات گازی مصرف می شود بیشتر. نتیجه گیری - استفاده بنزین با کیفیتدر نهایت سود بیشتری دارد، به ویژه با توجه به مشکلات احتمالیبازسازی شده سیستم سوختبه دلیل سوخت بی کیفیت

ثالثاً، سبک رانندگی به طور مستقیم بر مصرف سوخت تأثیر می گذارد. اگر دوست دارید پدال را فشار دهید تا در نزدیکترین چراغ راهنمایی نیز به شدت ترمز کنید، پس آماده باشید که برای این شادی هزینه بیشتری بپردازید.

چهارم - وضعیت مواد مصرفی. تعویض به موقع آنها، اول از همه - فیلتر هوا ضروری است. لازم نیست آن را به حالت آلودگی شدید برسانید. افرادی هستند که بیش از دو سال است که خودرو دارند و تغییری نکرده اند فیلتر هوا(روی چنین فیلتری می توانید با خیال راحت قارچ بکارید). فیلتر هوای کثیف - دلیل ابتداییافزایش مصرف سوخت پسندیدن اثر منفیهمچنین می تواند باعث استفاده از فیلتر بی کیفیت شود.

مصرف سوخت می تواند ناشی از وضعیت شمع ها / شمع ها باشد، مانند ترخیص نادرستالکترودها اغلب، شمع ها از نظر اندازه مناسب هستند، اما دقیقاً مطابقت ندارند پارامترهای فنی. شمع ها باید دقیقاً برای ماشین شما باشند (در کاتالوگ های قطعات یدکی، این داده ها بسیار واضح آورده شده است). پس انداز کوچکی از استفاده حاصل می شود شمع های ایریدیوم(به دلیل افزایش جزئی در شتاب موتور)، اما عمدتاً لازم است شمع های مربوطه همگی سالم باشند. همین امر در مورد سیم های زره ​​پوش نیز صدق می کند.

پنجم (برای مردم یاکوت بسیار مهم) - افزایش مصرف به طور قابل توجهی تحت تأثیر تأثیر قرار می گیرد دمای پایین- این تعجب آور نیست، زیرا شما باید موتور و فضای داخلی را بیشتر گرم کنید، علاوه بر این، مقاومت اجزای خودرو تا حدودی افزایش می یابد. بنابراین، شما باید خودرو را عایق بندی کنید (شیشه جلو اضافی، محافظ رادیاتور، نمد یا پتوی خودکار زیر کاپوت). با تعویض به موقع مایعات در سیستم کلاچ، ترمزها تداخلی ایجاد نمی کند. توصیه شده در دوره زمستانیاستفاده کنید روغن های مصنوعیبرای موتور، گیربکس، محور.

سپس مشکلاتی وجود دارد که متخصصان بهتر می توانند از عهده آنها برآیند. ما موارد ممکن را لیست می کنیم: عملکرد نادرست سنسور جریان جرمیهوا (سنسور MAF)، شیر برقی حرکت بیکار, سنسورهای اکسیژن(کاوشگر لامبدا). جوهر کلی مصرف سوخت در هنجار به نسبت بهینه مقدار سوخت و اکسیژن عرضه شده برای احتراق آن کاهش می یابد. به عبارت دیگر، وقتی اکسیژن کافی وجود ندارد، موتور با افزایش سوخت، قدرت را جبران می کند و برعکس، زمانی که اکسیژن بیش از حد باشد، منبع سوخت کاهش می یابد، اما قدرت نیز به میزان قابل توجهی کاهش می یابد (کشش از بین می رود).

البته، وضعیت سیستم سوخت منجر به افزایش مصرف سوخت می شود: گرفتگی نازل ها، کانال های دریچه گاز (کاربراتور)، مشکلات پمپ سوخت (به عنوان مثال، گرفتگی). فیلتر سوخت) و غیره. - در این حوزه وسیع دانش، در رابطه با یک ماشین واحد، متخصصان اغلب آن را دشوار می دانند). همچنین متذکر می شویم که سایش عمومی موتور باعث افزایش مصرف سوخت نیز می شود - هرچه فشرده سازی کمتر باشد، مصرف بیشتر است.

در پست بعدی به بررسی خواهیم پرداخت راه های موجودو تحولات نوآورانه ای که مصرف سوخت را کاهش می دهد - ما ادعاهای تولید کنندگان و فروشندگان محصولات مختلف را از نظر علم و عمل بررسی خواهیم کرد.

با تشکر از توجه شما،