Toyota RAV-4 kompaktní crossover, nejprodávanější mezi ostatními off-roady modely Toyota. Jde o SUV vyráběné od roku 1994. Nutno přiznat, že RAV-4 je jedním z prvních zástupců kategorie SUV. Model první generace vychází z Platforma Toyota Koruna. V první fázi prodeje byla k dispozici pouze třídveřová modifikace. O rok později debutovala pětidveřová verze a po aktualizaci v roce 1995 se začaly prodávat verze s krátkým rozvorem a odnímatelnou měkkou „střechou“ nad zadní tělo.
Toyota RAV-4 první generace dostala benzínové motory o objemu 120-180 Koňská síla. V roce 1997 byl zahájen prodej elektrické verze.
Toyota RAV-4
Druhá generace modelu byla představena v roce 2000. Crossover se znatelně zvětšil a stal se pevnějším než jeho předchůdce. K dispozici byly dvě verze – s tří a pětidveřovou karoserií. V základní verzi byl pod kapotou 1,8litrový motor o výkonu 125 koní a pokročilá verze dostala 2litrový agregát (155-155 k). Pohon byl přední nebo plný v závislosti na verzi.
V roce 2003 došlo k restylingu. Aktualizovaný crossover dostal prodlouženou rozsah motoru s motorem 2,2 litru (161 k).
Prodej začal v roce 2005 čtvrté generace Toyota RAV4. Tento model se vyráběl pouze v pětidveřovém provedení včetně těch s prodlouženým rozvorem (se sedmimístným interiérem). Nabídka motorů sestávala z motorů 2,0 (151 k), 2,4 litru (170 k) a 3,5 litru (273 k). Naftová rodina zahrnovala motory 2,0 a 2,2 litru (116-177 k). Na ruském trhu byly k dispozici pouze verze s motory 2,0 a 2,4 litru.
Od roku 2013 čtvrtá generace Toyota RAV-4, představená v Rusku s benzinové spalovací motory objem 2,0 a 2,5 litru, stejně jako jediný vznětový motor o objemu 2,2 litru.
New York automobilová výstava, který se konal v dubnu 2015, se stal místem konání oficiální premiéra aktualizováno SUV Toyota RAV4 4. generace v tržní specifikaci Severní Amerika, ale před evropskou veřejností vůz „2016 modelový rok“ se objevil o něco později – na zářijové nevěstě ve Frankfurtu.
Navenek hezčí, model byl oddělen mnoha novými věcmi, včetně: dříve nepřístupného vybavení, lepších dokončovacích materiálů a moderních bezpečnostních systémů.
Vzhled RAV 4 aktualizovaný do roku 2016 je vyroben v aktuálním designovém směru značky Toyota a jeho přední část vypadá nejpůsobivější a nejodvážnější - ostrý vzhled osvětlovací techniky (volitelně - full LED), úzký pás maska chladiče a nárazník useknutý ostrými hranami s velkou plochou nasávání vzduchu.
Svižný vzhled se svažujícími se obrysy střechy, linií okenního parapetu táhnoucí se nahoru a „svalnatými“ podběhy kol dodává vozu sportovnost, ale napájení s LED „tahy“ světel a obrovské víko kufru je poněkud nesourodé se zbytkem „karosérie“. části“ kvůli zrakové těžkosti.
Celkové rozměry Toyoty RAV4 stále zapadají do parametrů "kompaktní" třídy (ačkoli se již velmi blíží "střední velikosti"): délka - 4605 mm, výška - 1670 mm, šířka - 1845 mm, vzdálenost mezi nápravami - 2660 mm.
V provozním stavu váží crossover v závislosti na úpravě od 1575 do 1715 kg a jeho světlá výška nepřesahuje 197 mm.
Interiér Toyoty RAV4 vypadá moderně a atraktivně a v jeho designu lze vysledovat prémiové prvky značky Lexus. Tříramenný multifunkční volant, krásná „sada nářadí“ s informační „tabulí“ s úhlopříčkou 4,2 palce a stylový přední panel s dvoupatrovou architekturou – uvnitř crossoveru je plně v souladu se současnými módními trendy. Horní část středové konzoly zabírá 6,1palcový multimediální komplexní monitor a na přílivu a odlivu je umístěna jednotka mikroklimatu.
Dekorace kabiny "RAV4-4½" pojme řidiče a čtyři dospělé jezdce. Pohodlné židle jsou instalovány vpředu s dobře vyvinutou oporou po stranách a polštářem optimální délky. V zadní řadě je široká pohovka s polohovatelným opěradlem a dostatkem místa ve všech směrech.
Zavazadlový prostor Japonský crossover je 506 litrů, s přihlédnutím k neplnohodnotnému rezervnímu kolu a dvěma výklenkům na drobnosti ve „sklepu“. Zadní část "galerie" je položena v jedné rovině s podlahou ve dvou asymetrických částech (60 až 40) a kapacita se zvýší na 1705 litrů. Všechny verze stroje jsou navíc vybaveny síťovou „houpací sítí“ pro přepravu zvláště cenného zboží.
Specifikace. Pro čtvrtou generaci Toyoty RAV4 jsou k dispozici tři motory, tři možnosti převodovky a dva typy pohonu:
- V "základně" motorový prostor auto je obsazeno 2,0litrovým benzínovým čtyřválcem "nasávaným" s port injekce, řetězový pohonČasování a systém Dual VVT-i poskytující výkon 146 koní při 6200 otáčkách za minutu a 187 Nm maximálního točivého momentu při 3600 otáčkách za minutu.
V kombinaci s ním 6-rychlostní „mechanika“ resp bezstupňový variátor CVT, pohon předních nebo všech kol. V závislosti na úpravě "RAV 4" vymění první "sto" po 10,2-11,3 sekundách a v průměru vyžaduje 7,4-7,8 litru paliva ve smíšeném režimu, "maximum" je ve všech případech omezeno na přibližně 180 km / h. - U „vrcholových“ verzí benzinový agregát 2,5 litru se čtyřmi „hrnci“, 16ventilový rozvodový řemen DOHC s řetězovým pohonem a Duální technologie VVT-i. Jeho maximální výkon je 180 „koní“ při 6000 ot./min a točivý moment 233 Nm při 4100 ot./min.
Tento motor má mít pouze 6pásmový "automat" a převodovka pohonu všech kol, což vede k dobytí 100 km / h v autě za 9,4 sekundy, maximální kapacita je 180 km / h a „chuť k jídlu“ nepřesahuje 8,6 litru v kombinovaných podmínkách. - K dispozici v paletě "RAV 4" a "diesel" - jedná se o 2,2litrový motor s 16ventilovým rozvodem, turbodmychadlem s variabilní geometrie trysky, stejně jako vstřikovací technologie vstřikovací systém. V koších takové elektrárny je 150 „koní“ při 3600 otáčkách za minutu a 340 Nm točivého momentu generovaného v rozsahu od 2000 do 2800 otáček za minutu.
jako "senior" benzínová verze, diesel je k dispozici výhradně s automatickou převodovkou a pohonem všech kol. Takový crossover trvá 10 sekund, než sprintuje na 100 km / h, jeho „maximální rychlost“ dosahuje 185 km / h a spotřeba „nafty“ je 6,7 litru v kombinovaném cyklu.
Modernizovaná Toyota RAV4 čtvrté generace je vybavena technologií plug-in. pohon všech kol s lamelovou spojkou v pohonu kol zadní nápravy. V standardní podmínky pohybu, celá rezerva trakce jde dopředu, ale v případě potřeby lze až 50% trakce přenést zpět. Vícelamelová spojka má navíc schopnost nucené blokování(při rychlostech do 40 km/h), takže potenciál je neustále rovnoměrně rozdělen mezi nápravy.
Tento terénní vůz je založen na platformě Toyota MC s nosnou konstrukcí karoserie a příčně uloženou pohonnou jednotkou. Podvozek Crossover je vyjádřen zcela nezávislým designem: vpředu - vzpěry McPherson, vzadu - víceprvkové uspořádání.
Kormidelní zařízení typ stojanu standardně doplněno elektrický zesilovač kolísavé ovládání.
Na všech kolech "Japonců" jsou založeny disky brzdová zařízení(na přední straně s ventilací) se systémy ABS, EBD a BAS.
Možnosti a ceny. v Rusku trh Toyota RAV4 se prodává v sedmi variantách výbavy (stav k říjnu 2017) – Standard, Standard Plus, Comfort Plus, Style, Prestige, Exclusive a Prestige Safety.
Startovací vybavení vozu je nabízeno za cenu 1 493 000 rublů a jeho funkčnost kombinuje: sedm airbagů, LED DRL a zadní světla, mlhovky, světelný senzor, čtyři elektricky ovládaná okna, systém ERA-GLONASS, ABS, EBD, EBS, BAS, TRC, VSC, TSC, technologie asistenta rozjezdu do kopce, klimatizace, audio systém se čtyřmi reproduktory, 17palcová kola a další "bramborové hranolky".
Za crossover s pohonem všech kol budete muset zaplatit nejméně 1 679 000 rublů, za verzi s dieselovým motorem požadují 1 986 000 rublů a nemůžete si koupit „top-end“ úpravu za méně než 2 058 000 rublů .
Nejúžasnější výkon se může pochlubit: LED světlomety, 18-palcový ráfky, multimediální systém, panoramatické kamery, dvouzónové „klima“, kožené čalounění, „hudba“ se šesti reproduktory, monitorování „slepých“ zón, systém rozpoznávání dopravních značek a hromada dalších „vychytávek“.
Prodejní trh: Rusko.
Čtvrtá generace Toyoty RAV4 (XA40) měla premiéru na autosalonu v Los Angeles na konci roku 2012. V roce 2015 byl model modernizován. RAV4 dostala přepracovanou příď s novými světlomety, mřížkou chladiče a nárazníkem. Vzadu se objevilo auto led světla na pátých dveřích a upravený nárazník. auto přijato Nový design ráfky, stejně jako nové barvy karoserie. Salon se stal kvalitnějším po stránce materiálů, pestrými barvami povrchových úprav a také vyspělejším ve vybavení. Pravda, design interiéru se zásadně nezměnil – do oka upoutá pouze aktualizovaný přístrojový štít s 4,2palcovým TFT displejem. V důsledku práce na zlepšení izolace hluku a vibrací nového RAV4 se plocha podlahových krytin pohlcujících hluk zvětšila o 55 %, zvuková izolace zadní části podběhy kol a pohlaví, včetně zavazadlový prostor- to vše podle výrobce výrazně zvýšilo akustický komfort. Zahájení prodeje aktualizované verze vozu v Rusku se uskutečnilo v listopadu 2015. Výroba crossoverů RAV4 v závodě v Petrohradě začala v srpnu 2016.
Nová RAV4 je standardně vybavena LED denními světly, ostřikovači světlometů, LED zadními světly, předními mlhovými světly, elektricky ovládanými a vyhřívanými zrcátky, vyhřívanými čelní sklo v oblasti stěračů; nastavitelný dosah a sklon sloupku řízení, plný výkonový balíček; sklopná zadní řada sedadel 60:40, sklopná zadní loketní opěrka, příp elektrický ohřívač interiér, vyhřívaná přední sedadla. Pokud je v počátečních úrovních výbavy ("Classic", "Standard" a "Comfort") nový RAV4 vybaven halogenovými a dálkové světlo, pak je LED optika nabízena v horních stupních výbavy. Opět, v nejlevnější verzi, RAV4 dostane klimatizaci, látkové čalounění sedadla, AM/FM/CD audio systém se 4 reproduktory. A v dražších - 2zónová klimatizace, kožený interiér, multimediální systém Toyota Touch 2, multifunkční displej 7" nebo 8" (pro verzi Exclusive), elektrický pohon sedadlo řidiče s nastavením paměti, elektrické zadní dveře s výškovým nastavením a funkcí paměti a mnoho dalšího.
Řada motorů aktualizované verze RAV4 zahrnuje dva benzínové motory: 2,0 l (146 k, 187 Nm) a 2,5 l (180 k, 233 Nm), stejně jako jeden dieselový motor(do 08.2016) o objemu 2,2 litru (150 k, 340 Nm). Diesel a Senior Plynový motor k dispozici výhradně s pohonem všech kol a šestistupňovým hydromechanickým „automatem“. Ale nejoblíbenější auta se základním 2,0litrovým benzínovým motorem mohou být s pohonem předních nebo všech kol, se šestistupňovou „mechanikou“ nebo CVT. Oba typy pohonu jsou navíc kombinovány s oběma typy převodů. Průměrná spotřeba nafta - 6,7 l / 100 km. Pro "mladší" benzínový motor - pohybuje se mezi 7,4 - 8 l / 100 km, v závislosti na úpravě. Pro 2,5-litrový benzínový motor - 8,5 l / 100 km. Stejná verze je nejdynamičtější - 9,4 sec. pro zrychlení z klidu na 100 km/h. Diesel RAV4 je o něco málo horší - 0,6 sekundy. Nejskromnější dynamiku předvádí dvoulitrový benzínový agregát - od 10,2 do 11,3 sekund. zrychlit na „stovky“.
RAV4 má nezávislé zavěšení Doplňková výbava: přední - vzpěry MacPherson se stabilizátorem stabilita rolování, zadní - dvojitá příčná ramena s stabilizátorem. Řada designových změn podle výrobce výrazně přibyla jízdní výkon při zachování kultivovaného ovládání crossoveru. Zejména byla zvýšena tuhost karoserie přidáním více svařovacích bodů na spojích klíčových nosných prvků, jako je zadní spodní příčník. Kromě toho se v konstrukci karoserie objevily nové dodatečné detaily zvyšující tuhost na styku podlahy a bočnic karoserie, byly použity zvětšené silentbloky zadního pomocného rámu, jejichž tuhost byla rovněž zvýšena.
Standardní bezpečnostní sada aktualizované RAV4 obsahuje snímače tlaku v pneumatikách, přední a boční airbagy, hlavové airbagy pro všechny řady sedadel, kolenní airbag řidiče, montážní systém dětská sedačka Isofix. Sada aktivních systémů obsahuje: alarm nouzové zastavení(EBS), elektronické rozdělování brzdné síly (EBD), posilovač nouzové brzdění(BAS), protiblokovací systém brzdy (ABS), kontrola trakce (TRC), systém stabilita směnného kurzu(VSC+), Trailer Stability Control (TSC), Hill Climb Assist (HAC). V balíčku dostupném pro nejvyšší verzi aktivní bezpečnost Bezpečnost Toyota Smysl zahrnuje: adaptivní tempomat, systémy řízení jízdního pruhu, systém varování před hrozbami čelní srážka s funkcí automatického brzdění, rozpoznáváním dopravních značek, systémem kontroly únavy a automatickým přepínáním z dálkových na potkávací světla. Za povšimnutí také stojí nový systém Bird "s Eye View Monitor. Díky čtyřem externím kamerám poskytuje řidiči "živý" obraz o všem, co se nachází v blízkosti obvodu vozu, usnadňuje manévrování a parkování.
Přečtěte si úplněPředchozí restylování by k tomu nemělo vést Cena Toyota RAV4 2016 v Rusku předmětem dalšího zvýšení. Minimální částka 1 255 000 rublů pro Toyota RAV 4 s 2litrovým motorem (146 k), pohonem předních kol a 6stupňovou manuální převodovkou byla vytvořena v podmínkách ultra vysokých cen za dolar. Nyní, když se situace stabilizovala, rubl znovu získává své pozice a prodejci aut nabízejí slevy, aktualizovaná Toyota RAV 4 2016 (foto) bezpochyby udrží své ceny v Rusku na stejné úrovni a zároveň zvýší objem prodeje. Nedávno oznámená cena Toyoty RAV 4 2017 je toho dalším důkazem.
Pokud vezmeme v úvahu ceníky Toyoty RAV 4 ve srovnání s hlavními konkurenty, kteří nečekají již brzy generační změna nebo restyling a mající podobné technické vlastnosti, pak bude cena Toyota RAV4 2016 (od 1 099 000 rublů) nižší než ceny pro Mazda CX-5 (od 1 214 000 rublů) a Ford Kuga(od 1 374 000 rublů). Ten poslední už je základní konfigurace vybavena litými koly a nejméně atraktivní vypadá Honda CR-V nabízená výhradně s pohonem všech kol. A když porovnáme verze 4x4 s automatické převodovky, pak se rozložení cen v Rusku nezmění. Toyota (od 1 399 000 rublů) zůstane nejdostupnější, Mazda (od 1 444 000 rublů) o něco dražší a Ford a Honda (od 1 514 000 a 1 609 900 rublů) nejdražší.
Možnosti a ceny
Pro Toyotu RAV 4 v Rusku existuje 6 úrovní výbavy: Classic, Standart, Comfort, Elegance, Prestige a Prestige Safety. Ceny crossoverů závisí nejen na zvoleném stupni výbavy, ale také na instalovaném motoru a převodovce. Tak jako pohonných jednotek přepracovaný RAV4 používá 2-litrový benzínový motor (146 k) a 2,5-litrový motor (180 k) a také 2,2-litrový turbodiesel o výkonu 150 koní. Specifikace Toyoty zahrnují použití 6stupňové manuální převodovky nebo CVT v alianci s pohonem předních kol nebo CVT a 6stupňového automatu pro verze s pohonem všech kol. V úrovně výbavy Toyota RAV4 2016 s dieselovým motorem a benzínovým motorem o výkonu 180 koní za cenu 1 656 000 rublů, používá se pouze automatická převodovka a pohon všech kol.
Restyling crossoveru proběhl hluboce evolučním způsobem. Vnější změny Toyota RAV4 se dotkla mřížky chladiče, světlometů a zadních světel, předních a zadní nárazník, stejně jako ozdobné překryvy na prahy karoserie. Všechny tyto proměny dohromady prozradily vzhled aktualizované Toyoty více agresivity a rychlosti, čímž se zmenšila mezera mezi dřívějším klidem a bouřkou hran v soplatformním Lexusu NX. Pro větší sportovnost v kabině je novinka přístrojová deska, kde se místo dominantního rychloměru ve středu objevily dva stejné přístroje před rychloměrem a otáčkoměrem, oddělené 4,2palcovým barevným displejem palubní počítač. Děje se tak i proto, že program modelového roku 2016 je ještě dynamičtější Verze Toyota RAV4 SE s vlastním designem a červeným podsvícením přístrojové desky.
Nehledě na to, že pro SE verze již nejsou poskytovány výkonné motory, označujte jej pouze jako kompletní sadu, kde je již uveden v databázi LED světlo, nejsou povoleny pádla automatického řazení, masivnější nárazníky a 18palcová kola. Mimo jiné se modifikace SE dočkala upraveného sportovní režim odpružení, které se jistě zvýší Cena Toyota RAV4 2016 v očích milovníků aktivní jízdy a přitáhne více mužů do řad kupujících, kde kraluje něžné pohlaví.
Specifikace
Další možnost křížení spojená s technické inovace a dodatečně dokázat, že Toyota RAV4 2016 prošla úplným restylingem, nikoli faceliftem, zaměřeným pouze na úpravu vzhledu, je hybridní verze. Pokud jde o technické vlastnosti, taková Toyota zařízení do značné míry opakuje hybridní Lexus NX 300h. Pod kapotou je instalováno snížení atmosférický motor fungující na Atkinsonově ekonomickém cyklu. Výkon 4válcové jednotky je poměrně skromný na objem 2,5 litru 155 koní, točivý moment - 210 Nm. Ale benzínovému motoru RAV4 Hybrid pomáhají dva elektromotory: na přední a zadní nápravě. Výsledkem je, že celkový výkon instalace je 197 sil a cena těchto inovací hybridní Toyota RAV4 2016 je vyjádřena extrémně nízkou spotřebou paliva, která ani v městském cyklu (NEDC) nepřesahuje 5,3 litru na 100 km. Testovací jízdy ukázaly, že model je schopen získat stovku za 9,5 sekundy.
Počáteční verze crossoveru i přes nižší výkon (146 k) nejsou schopny prokázat takovou účinnost. Spotřeba paliva Toyoty RAV4 s 2litrovým motorem je v závislosti na typu pohonu (přední / plný) a převodovky (6stupňová manuální / CVT) asi 10 litrů na 100 km v městském jízdním cyklu. Specifikace Toyota RAV 4 dokázat, že nejdynamičtější jsou varianty s pohonem předních kol s mechanická skříňka a zrychlení na stovky za 10,2 sekundy. Verze s pohonem všech kol, zejména v alianci s CVT, jsou pomalejší a dosahují kýžených 100 km/h za 11,3 sekundy.
Komu se zdá hybridní verze příliš složitá a prvotní úpravy příliš pomalé, může se blíže podívat na Toyotu RAV4 2016 s 2,5litrovým motorem o výkonu 180 koní. Nyní je tato verze nabízena za cenu 1 656 000 rublů a je vybavena výhradně pohonem všech kol a 6stupňovým automatem. Bude to vypadat obzvláště harmonicky nová úprava SE, kam dynamické přetaktování 9,4 s na 100 km/h se přidá sportovně naladěný podvozek. Je pravda, že spotřeba paliva ve městě se zvýší na 11,4 l / 100 km a maximální rychlost Všechny RAV4 bez ohledu na výkon motoru jsou elektronicky omezeny na 180 km/h. To platí i pro „maximální otáčky“ turbodieselové verze s 2,2litrovým motorem o objemu 150 sil. Zlatou střední cestu však lze nazvat právě Toyota RAV4 2.2D v ceně od 1 666 000 rublů, dodávaná pouze s pohonem všech kol a automatem. Zrychlení na 100 km/h za 10 sekund a spotřeba paliva ve městě nepřesahující 8,2 litru na sto, podívejte se nejlepší kombinace v technických specifikacích.
Kromě upraveného přístrojového štítu volič automatická schránka a podtácky, v salonech přepracované Toyota RAV4 2016 bude použito ještě více vysoce kvalitních plastů s vylepšenou texturou a poddajností. Kromě toho budou nabídnuti kupci aktualizovaných vozů velké množství USB porty a 12V zásuvka. Mnoho radosti pro fanoušky elektronických zařízení: Koneckonců, RAV4 2016 bude prvním modelem společnosti, který obdrží systém Bird's Eye View Monitor (BEVM) výhled do všech stran vyvinuté přímo Toyotou. Výsledkem je, že crossovery vybavené BEVM mají 4 kamery umístěné vpředu, vzadu a po stranách a obraz se zobrazuje na 7palcové multimediální obrazovce kolem animovaného modelu auta, což je ve většině jízdních situací velmi pohodlné.
Společnost také pracuje na bezpečnosti jízdy. systém Toyota Safety Sense (TSS), který je standardem u nejvyšších verzí Limited a SE. Systém TSS na Toyotě RAV4 2016 je založen na datech získaných z laserového radaru a je to celý balík zařízení, která usnadňují řízení. Zahrnuje: adaptivní osvětlení hlavy, měnící se jeho intenzita v závislosti na silniční podmínky; asistent dohlížející dopravní značení; aktivní tempomat a automatické brzdění v nepředvídaných situacích.
Zahájení prodeje v Rusku
Mazda CX-5 je samozřejmě vážným konkurentem a její dostupnost je ovlivněna montáží v závodě Sollers ve Vladivostoku. Nezapomeňte však, že RAV4 přitahuje kupující především svou spolehlivostí (Toyota nemá benzinové motory s nejvyšším stupněm komprese, jako je Mazda nebo přeplňovaný, jako Ford) a vyšší úrovní jízdní a hlukové izolace. Aktualizovaná Toyota RAV 4 (foto) již oslavil svou premiéru na autosalonu v New Yorku a měl by tam vyrazit americký trh podzim 2015. Start Prodej Toyoty RAV4 2016 v Rusku proběhne v prosinci, tedy o tři měsíce dříve než zahájení montáže v závodě společnosti v Shushary (St. Petersburg), plánované na březen příštího roku. Přirozeně taková událost zhorší boj proti hlavnímu konkurentovi na hranici možností a umožní snížit ruská cena RAV4 2016 ve srovnání s ceníky Mazda CX-5. Objednávky na novinku se již přijímají a před zahájením prodeje lokalizované verze nám budou dodány v Japonsku montované crossovery.
Ruská pobočka Toyoty oznámila zahájení prodeje aktualizovaný crossover RAV4, který se do Ruska dostal pár měsíců po dubnové přehlídce v New Yorku, která se stala debutem pro restylovaný model. Zajímavé je, že tehdy na jaře ještě nebylo úplně jasné, jak brzy se objeví a zda se vůbec objeví. novou verzi SUV na ruském trhu. Nicméně zářijová prezentace Evropská verze Toyota RAV 4 2016 s hybridní elektrárnou rozptýlila veškeré pochybnosti o brzkém příchodu vozu. Přijímání objednávek na aktualizovaný model začalo 15. října, minimální cena je 1 099 000 rublů.
Oficiální Fotografie Toyoty RAV4 2016-2017 v novém těle vám umožní vyhodnotit vzhled přepracované verze porovnáním s. V exteriéru není tak málo změn a řada designových rozhodnutí je nestandardních. Provedení tedy působí velmi originálně přední nárazník, který má dvouvrstvou architekturu. Spodní segment je působivý lichoběžníkový přívod vzduchu a horní segment je úzká štěrbina ve tvaru stejného lichoběžníku, stlačená na výšku. Malé kulaté mlhové světlomety dobře zapadají do speciálních trojúhelníkových výklenků, které se odehrály po stranách nárazníku. Optika hlavy crossover změnil tvar a získal více kompaktní rozměry, aniž byste si zapomněli pořídit moderní LED náplň.
Záď aktualizovaného SUV se vyznačuje upravenými pátými dveřmi, jiným vzorem celkového osvětlení a mírně upraveným nárazníkem. Zásadní modernizace přední a zadní části Toyota RAV 4 2016-2017 nevedla ke změně profilu a proporcí karoserie. To je potvrzeno jak prohlídkou vozu ze strany, tak suchými údaji o technických vlastnostech, které stanoví rozměry křížové karoserie, které jsou téměř totožné s předchozími. Upravena byla pouze délka vozu, která se zvýšila z 4570 na 4605 mm. Ve stejné době, šířka a výška, stejně jako Rozvor, zachovaly hodnoty před stylingem. První dva ukazatele jsou 1845 a 1670 mm, vzdálenost mezi nápravami byla 2660 mm. Světlá výška(světlá výška) nového RAV 4 je omezena na 197 mm.
Pokud jsou vnější metamorfózy detekovány poměrně snadno, pak vnitřní inovace při prvním vyšetření nejsou tak zřejmé. Důvodem je, že mnoho proměn bylo skryto před zraky a mohou se objevit pouze během provozu vozu. Tak, velká práce byla provedena v oblasti izolace hluku a vibrací, při které se plocha podlahových krytin pohlcujících hluk zvětšila více než 1,5krát. Ale nová přístrojová deska a lepší dokončovací materiály jsou nejviditelnějšími změnami v interiéru nové Toyoty RAF 4. Kaplička přístrojů je nyní uspořádána podle schématu se dvěma ciferníky a displejem palubního počítače mezi nimi. 4,2palcový barevný displej poskytuje grafické znázornění údajů, jako je spotřeba paliva, venkovní teplota vzduch, režim činnosti systému pohonu všech kol a další nezbytné informace. V interiéru aktualizovaného crossoveru nejsou žádné další patrné inovace, kromě toho, že se změnil tvar držáku nápojů umístěného na základně středové konzoly.
Objem kufru Toyota RAV 4 po restylingu činil 577 litrů, což zaručuje možnost přepravy nadměrných zavazadel. Malá nakládací výška (646 mm) a velké zadní dveře v kombinaci s působivou kapacitou činí nákladový prostor Japonský crossover jeden z nejpraktičtějších ve třídě.
Seznam výbavy dostupné pro nový RAV4 byl doplněn o řadu vyspělých asistenčních systémů. Například SUV může být nyní vybaveno 4 všestrannými kamerami, které tvoří až 8 různých snímků, včetně jednoho „průhledného“ pohledu. Kombinace snímků zobrazovaných na 6,1palcové obrazovce se mění při řazení rychlostních stupňů a sklopení / odklopení bočních zrcátek, ve kterých jsou zabudovány dvě ze čtyř kamer. Kromě panoramatického pohledového systému, plnohodnotného zimní balíček(vyhřívané dvě řady sedadel, vyhřívaný volant, vyhřív čelní sklo a trysky ostřikovačů) a bezpečnostní systém Safety Sense, který nedávno debutoval.
Technické vlastnosti Toyota RAF 4 2016 jsou určeny třemi typy použitých elektráren: dvěma benzínovými a jednou naftou. „Junior“ je 2,0litrový benzínový motor s návratem 146 koní. a maximální točivý moment 187 Nm. Může fungovat v konfiguraci s pohonem předních a všech kol ve spojení s 6stupňovou „mechanikou“ nebo CVT. V závislosti na úpravě trvá crossoveru s takovým motorem 10,2 až 11,1 sekundy, než dosáhne rychlosti 100 km / h.
Druhý benzínová jednotka je uveden 2,5litrový motor s výkonem 180 koní. s maximálním točivým momentem 233 Nm. Je instalován výhradně na verzích RAV 4 s pohonem všech kol a tvoří tandem se 6stupňovou automatickou převodovkou.
Jediný dieselový motor Aktualizovaný SUV má objem 2,2 litru a výkon 150 koní. Maximální točivý moment agregátu je 340 Nm, které se udržují v rozmezí 2000-2800 ot./min. Diesel je určen i pro úpravy vybavené zásuvným systémem pohonu všech kol. Motor je spárován s 6stupňovou automatickou převodovkou.
Rozdělení točivého momentu mezi nápravy u verzí Toyota RAV 4 s pohonem všech kol je řízeno elektronikou, která posílá zadní kola požadovaná "část" tahu. Rovnoměrným zatížením obou náprav můžete vynutit poměr 50:50. Pozastavení crossoveru během restylingu bylo revidováno. V konstrukci se začaly používat jiné silentbloky a pružiny a také jinak naladěné tlumiče.
Do konce roku 2015 bude v závodě v Shushary nedaleko Petrohradu zahájena výroba přepracované verze japonského SUV.
Ruské ceny a konfigurace
Základní verze Toyota RAV 4 2016-2017 s pohonem předních kol s 2,0litrovým benzínovým „čtyřem“ se odhaduje na 1 281 000 rublů. Balíček „Classic“ nabízený za tyto peníze obsahuje LED DRL a zadní světla, halogenové světlomety dálková a potkávací světla, multifunkční volant, vyhřívaná a elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka, vyhřívaná přední sedadla (2 stupně), klimatizace, audio příprava se 4 reproduktory, ocelové disky s pneumatikami 225/65 R17.
| Modifikace | Klasický | Standard | Pohodlí | Prestiž | Prestige Black | Prestige Plus | Prestige Safety |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 146HP/6MT 2WD | 1 281 000 | 1 441 000 | — | — | — | — | — |
| 2.0 146 HP/CVT 2WD | — | 1 484 000 | 1 586 000 | — | — | — | — |
| 2.0 146HP/6MT 4WD | — | — | 1 638 000 | — | — | — | — |
| 2.0 146 HP/CVT 4WD | — | 1 583 000 | 1 685 000 | 1 872 000 | 1 872 000 | 1 929 000 | 1 994 000 |
| 2,5 180 HP/6AT 4WD | — | — | 1 829 000 | 2 016 000 | 2 016 000 | 2 073 000 | 2 138 000 |
| 2.2 TD 150 HP/6AT 4WD | — | — | 1 829 000 | 2 016 000 | 2 016 000 | 2 073 000 | — |
Ve verzi „Standard“ je vůz vybaven audio systémem s USB portem a Bluetooth. Mnohem širší seznam výbavy poskytuje paket „Comfort“. Obsahuje kožené čalounění volant, elektricky sklopná vnější zrcátka, 2zónová klimatizace, tempomat, couvací kamera, multimediální systém Toyota Touch 2 s 6,1palcovou obrazovkou, litá kola R17.
Různé úrovně výbavy Prestige trvale zlepšují výkon crossoveru přidáním full-LED světlometů, vyhřívaného čelního skla, parkovacích senzorů, 4-kamerového systému surround view, elektrického nastavení sedadla řidiče (8 směrů), pohonu zadních výklopných dveří, navigace do seznamu výbavy v ruštině. Komplex Toyota Safety Sense je k dispozici ve špičkové verzi „Prestige Safety“.
Fotografie Toyota RAV 4 2016-2017
