Každý, kdo někdy řídil v noci, ví, jak oslepující mohou být světlomety. Stačí, že se vlivem stoupání náhle objeví protijedoucí auto, protože řidič dočasně oslepne. Tento jev je poměrně nebezpečný, protože motorista pokračuje v pohybu, s malou nebo žádnou kontrolou nad děním na silnici. Není divu, že dopravní předpisy v takových případech předepisují zapnout alarm a bez změny jízdního pruhu zpomalit a zastavit.
Proč ale světlo protijedoucích světlometů působí tak negativně? Ukazuje se, že existuje několik důvodů. To tě nikdy nenapadlo moderní světlomety svítit mnohem jasněji než předtím? Pokud ano, pak máte naprostou pravdu. Faktem je, že současná osvětlovací technika se vyrábí zcela jinými technologiemi. Pokud dříve v optice byly používány výhradně halogenové žárovky, pak se v budoucnu rozšířil i xenon a nověji LED. To znamená, že můžeme téměř s jistotou říci, že čím modernější auto, tím jasněji svítí jeho světlomety. Zdá se, že je to jednoznačná výhoda, protože temná cesta lépe osvětlené. Ukazuje se však, že takový výdobytek má své úskalí, protože spolu s rozšířením jasnějších světlometů roste i počet nehod v důsledku oslnění. Například podle statistik britské policie se jen v roce 2014 z tohoto důvodu stalo v království nejméně 320 nehod – o 11 % více nehod než v roce 2010. A výzkumníci říkají, že ve skutečnosti je počet takových incidentů mnohem vyšší, akorát v případě drobných nehod řidiči na policii nechodí.
„Dostáváme tisíce stížností," říká Roy Milnes, aktivista z hnutí Lightmare, které bojuje za snížení jasu automobilových výparů. „Problém je v tom, že jas světlometů daleko přesahuje lidskou odolnost." Peter Heilig, profesor oftalmologie na Vídeňské univerzitě, s ním souhlasí. Ostré světlo podle něj vyvolává reakci podobnou bolesti. „Kvůli takovému světlu je do mozku vyslán varovný signál, který říká: „Dost! Je pravda, že moderní lampy jsou horší než ty, které byly dříve? Profesor Heilig tomu věří. "Jasně modré světlo má mnohem vyšší zářivý výkon. To znamená, že taková žárovka svítí mnohem jasněji než halogenová, protože má kratší vlnovou délku," poznamenává.
Ukázka adaptivních světlometů
Vědci zároveň zjistili, že jak řidiči stárnou, zvyšuje se i pravděpodobnost oslepnutí. Faktem je, že čočka a rohovka oka nejsou zcela průhledné. Proto se jasné světlo, které jimi prochází, tak či onak láme, v důsledku čehož má člověk oslepující nebo rozmazaný obraz. „Stejný efekt lze pozorovat, když se pokusíte podívat na jasné světlo přes zamlžené sklo,“ říká profesor oftalmologie John Marshall z University College London. „Ale čím jste starší, více změn stane se vašim očím, i když jste absolutně zdraví. Například čočka a rohovka se stanou méně průhlednými. Proto problém s oslněním. V noci se vám zornička rozšíří, aby dovnitř propustila co nejvíce světla. A když vám do očí náhle udeří světlomety, oslepí vás,“ vysvětlil.
Světlomety nás tedy oslepují, protože oko není připraveno reagovat na náhlý světelný tok. Moderní osvětlovací technika má mnohem větší oslepující účinek než ta stará a s věkem se zvyšuje pravděpodobnost dočasné slepoty na silnici. Zajímavé je, že zároveň o tomto problému věděli řidiči už na úsvitu automobilového průmyslu. Například poprvé byl tento efekt objeven již v roce 1927. A dovnitř různé roky slepota se snažila bojovat. Například v Sovětský čas instalace "proti světlometů" byla mezi řidiči velmi oblíbená - speciální zařízení která vytváří namodralé pozadí. Předpokládalo se, že se díky tomu oči rychle přizpůsobí světlu z protijedoucího auta. Pravda, efektivita toto zařízení nebyl nikdy prokázán, a tak byl nakonec jednoduše ukončen. Ale v v posledních letech 20 Světoví výrobci automobilů berou problém oslnění vážně. Například dnes se na mnoha modelech používají takzvané adaptivní světlomety, které se natáčejí, když se auto zatáčí, a také snižují světlomety při silném protijedoucím světelný tok. Ale navzdory pokroku této technologie vědci poukazují na to, že systém stále musí reagovat na vzhled protijedoucího auta, a proto zůstává pravděpodobnost oslepení. Je tam ještě nějaké maticové světlomety, deaktivace některých sekcí. Snižují riziko oslnění protijedoucích řidičů téměř na nulu. Ale zatím je tato technologie velmi drahá a používá se pouze na nejprestižnějších modelech.
Pro zlepšení viditelnosti používají řidiči na venkovských silnicích dálková světla. Používá se, když nejsou protijedoucí nebo projíždějící auta. Při přiblížení se přepínají na blízkou. Co dělat, když k němu jede auto dálkové světlo a nevypne to.
Co dělat?
Existuje jeden osvědčený způsob, který zapomnětlivého motoristu potrestá. Když se přiblížil, je nutné prudce rozsvítit dálkové světlo. To mu dá lekci z takového chování na silnici a zhasne lampy. Občas se stane, že protijedoucí řidič prostě zapomněl vypnout. Zpravidla mu o tom říká jediné bliknutí světlometů.
Toto chování může být chybné. Například automobilový nadšenec má ve světlometech špatné žárovky, které osvětlují protijedoucí jízdní pruh. Nebo jsou špatně seřízené světlomety, prověšené pružiny a další důvody – pak se vám při rozsvícených potkávacích bude zdát, že vás oslepují. Stačí mrknout, adekvátní řidiči okamžitě pochopí, co se děje.
Existuje další kategorie motoristů a každý má své způsoby boje. Samozřejmě, že mýty o lahvích padajících na střechy aut nebo jiných způsobech, které mohou poškodit majetek, jsou jen mýty, a pokud jsou aplikovány, pak v těch nejextrémnějších opatřeních. Například kamioňáci mají přídavný zdroj světlometů, který je mnohem výkonnější než žárovky běžného osobního auta. Poté si určitě vzpomenete na základní pravidla etiky na silnici.
Jak rychle obnovit zrak?
Například auto s dálkovými světly jede proti vám a nehodlá ho vypnout. Pro tuto situaci existuje starý „dědovský“ způsob. Musíte zavřít jedno oko a po průchodu tohoto "individua" je otevřít. Druhé zpoždění neovlivní bezpečnost a bude to pro vás jednodušší.
Nezapomeňte, že protijedoucí motorista by mohl zapomenout přepnout dálková světla. Pak byste mu měli připomenout, aby párkrát „mrknul“. Zpravidla poté řidiči v 90 procentech případů přecházejí na blízkou.
Působí také dojmem dálkové světlo při "nájezdu", kdy je například instalován pseudoxenony nebo jsou světlomety špatně seřízeny - mohou svítit výše, než se očekávalo. Také, pokud žárovka v pravý světlomet, pak bude levá svítit více, což také způsobí nepohodlí pro protijedoucí řidiče. Boj s těmito motoristy je zbytečný.
Mnoho řidičů si stěžuje na špatné vidění při jízdě v noci. Existují tipy od kořeněných, že je třeba vložit plátek citronu pod jazyk, aby se vrátila ostrost. Na vině je ale špatný zrak. Když přes den vidíte normálně a v noci je obraz rozmazaný. Zkuste plusové body. Pokud se obraz zlepší, můžete je nosit pouze při noční jízdě autem.
Automatický spínač
Někdy chcete „zapnout“ dálková světla světlometů, ale nezasahovat do projíždějících ani protijedoucích řidičů. Říkáte si: je to sen a nereálné? Ne, protože automobiloví inženýři vyvíjet nové systémy, které usnadní život průměrnému řidiči.
Vytvořili nový systém regulace světelného toku. Pokud svítí světlomety a přiblížíte se k protijedoucímu nebo projíždějícímu vozidlu, systém automaticky změní směr světelného toku. Tito. Světlomety osvětlí pouze tu část vozovky, kde se poblíž nenacházejí žádná vozidla. A oblast, kde se nacházejí ostatní auta, jednoduše „ztmavne“. To vám umožní vidět situaci na silnici na několik desítek metrů a neoslňovat ostatní řidiče.
Jak to funguje?
Systém ovládání světel je neaktivní, v bezprostřední vzdálenosti nejsou žádná auta.
Světelný tok mění směr, když se blíží protijedoucí vozidlo.
Když se objeví projíždějící auto, změní směr i světelný tok.
V tomto systému není důležitý algoritmus práce, ale samotné světlomety. I když je těžké nazvat obyčejnými, jde spíše o videoprojektory, které simulují osvětlení na silnici. Videokamera, která je instalována na zpětném zrcátku v kabině, sleduje a dává signály o přiblížení automobilů.
Systém umí nejen upravit světelný tok světlometů, ale také se podívat za roh nebo osvětlit krajnici, pokud si tam všimne člověka. Obecně platí, že vše je děláno pro pohodlí a bezpečnost.
19.2. Dálková světla musí být přepnuta na potkávací:
v osadách, je-li silnice osvětlena;
při protijedoucím průjezdu ve vzdálenosti nejméně 150 m od vozidla, jakož i ve větší vzdálenosti, pokud řidič protijedoucího vozidla periodické spínání světlomety ukážou potřebu toho;
v ostatních případech vyloučit možnost oslepení řidičů protijedoucích i projíždějících vozidel.
Když je řidič oslepen, musí zapnout alarm a bez změny jízdního pruhu zpomalit a zastavit.
Komentáře
Dálková světla musí být přepnuta na potkávací:
V rámci osad
To znamená, že pohyb v rámci městských hranic nebo v osadách označených značkami 5.23.1 nebo 5.23.2 „Start lokalita» Řidič musí přepnout světlomety na svém vozidle z dálkových na potkávací. Od 20.11.2010 je povolen rozjezd vozidla pouze při rozsvíceném denním svícení. běžící světla, mlhovky nebo potkávací světla. Z toho můžeme usoudit, že v rámci hranic sídla v kteroukoli denní dobu a za jakýchkoli podmínek mohou řidiči řídit s rozsvícenými potkávacími světly a dálková světla mohou být v osadách rozsvícena, pokud je silnice nesvítí ani mimo osady.
V případě protijedoucího vozidla
Přijíždějící řidiči vozidel temný čas den v protisměru, musí předem přepnout z vysokých na tlumená světla, aby neoslňovala řidiče protijedoucího vozidla. To se obvykle děje někde kolem 150 metrů nebo dříve. U různých vozidel jsou světlomety nastaveny jinak, proto se vyplatí přepnout světlomety na tlumená, jakmile si všimnete, že proti vám jede vozidlo nebo se blíží chodec.
Pokud dal řidič protijedoucího vozidla znamení
Signál je dán střídavým přepínáním světlometů z potkávacích na dálková světla. Toto je již zavedené mezinárodní návěstidlo pro řidiče. Jeden řidič tak varuje druhého, že ho oslepuje nebo že může být oslepen dálkovými světly.
Jiné případy
Se světlomety dokáže oslnit řidiče, který jede jak v protisměru, tak i v protisměru směr průjezdu. Okamžitě se nabízí logická otázka: jak můžete oslepit řidiče, který jede s vámi stejným směrem? Odpověď na ni je celkem jednoduchá. Pohybujete-li se za vozidlem, které jede stejným směrem jako vy, můžete jeho řidiče při pohledu do zpětných zrcátek oslepit a lom světla od světlometů může být v takovém úhlu, že se odrazí vzadu zpětná zrcátka, může jednoduše oslepit řidiče a svítit mu přímo do očí, i když se přímo do zrcátka nedívá. Proto se nevyplatí přibližovat se k vozidlu, které jede ve tmě stejným směrem, i když na jiném vozidle svítí potkávací světla, ale pokud je taková potřeba provést manévr, neměli byste otálet aby neoslepoval řidiče světlometů.
Při oslnění světlomety
Řidič musí zapnout nouzový gang a bez změny jízdního pruhu zpomalit a zastavit
Odpovědnost
Za porušení tohoto pravidla - varování nebo pokuta 500 rublů, článek 12.20 zákoníku o správních deliktech Ruské federace.
V noci, pohybující se po opuštěných silnicích města a venkovských silnicích, mnoho řidičů zapíná dálková světla. Ne každý si však pamatuje, že když se přiblíží jiné vozidlo, musí se přepnout na blízké - tento momentřídí se pravidly provoz. Taková lehkovážnost může dobře vést k výskytu na silnici nouzový- oslnění dálkovými světly dezorientuje řidiče protijedoucího auta, zmate ho, otupuje rychlost reakcí.
Jak se vypořádat s hrozbou oslepování dálkových světel
Nepropadejte panice, pokud řidič, který jede přímo na vás, nebude přepínat dálková světla na potkávací. Stačí použít starou osvědčenou metodu řešení problémů – zavřít jedno oko a druhým se dívat na silnici. Oči navíc budete moci otevřít až poté, co se zahřejete s autem, jehož řidič zapomněl nebo nepovažoval za nutné přepnout dálková světla na potkávací.
Existuje jiný způsob, jak vyřešit zvažovaný problém - pouze v tento případ je třeba připravit předem. V denní hodiny dní, sedíte za volantem svého auta, najděte na něm čelní sklo bod, na který se můžete dívat a přitom mít periferní vidění na silnici. Pamatujte si to a jakmile se na silnici před vámi objeví auto se zapnutými dálkovými světly, okamžitě se na tento bod podívejte. Tento jednoduchý trik by vám měl rozhodně pomoci.
Co dělat, když vás stále oslňují dálková světla
Stává se však i to, že přes všechna přijatá opatření protijedoucí auto oslepuje řidiče dálkovými světly. Hlavně nepropadejte panice! Pokud budete nervózní a trhnete sebou nebo prudce otočíte volantem, můžete se dostat k nehodě. Takže pokračujte v jízdě vpřed a držte se zálohy daný směr a postupně snižujte rychlost. A až zastavíte, jen si na chvíli sedněte do auta, počkejte, až se vám vrátí vize, a teprve poté pokračujte v cestě.
Má cenu se mstít, když je oslepen dálkovými světly?
Někteří motoristé se domnívají, že člověk, který nedodržuje zavedená pravidla provozu, určitě se musíte pomstít (abyste to v budoucnu neporušili). Zejména v mnoha zdrojích můžete najít další tip: Počkejte, až se přiblíží řidič, který vás oslňuje dálkovými světly, a prudce zapněte dálková světla, abyste je oslepili. V žádném případě to nedělejte! Člověk, který řídí protijedoucí auto, totiž může náhle ztratit kontrolu a srazit se s vámi. Tak mu samozřejmě dáte lekci, jen vás to dost možná bude stát zdraví nebo dokonce život. Mnohem lepší bude, když se každý řidič pokusí o sebe postarat, přísně dodržovat pravidla silničního provozu a respektovat ostatní majitele automobilů.
Na závěr bych chtěl říci, že každý, kdo cestuje autem v noci, by si měl být vědom své vlastní bezpečnosti a vyvarovat se porušování pravidel silničního provozu. K mnoha nehodám totiž dochází právě v pozdních večerních nebo nočních hodinách, kdy řidiči odpočívají a zapomínají na nutnost hlídat vozovku. Dbejte na svou bezpečnost – neporušujte pravidla silničního provozu a nepřekračujte rychlost, pokud to není nezbytně nutné, pak pro vás následky oslepení dálkovými světly nebudou tak katastrofální.
- Zprávy
- Dílna
Silnice v Rusku: nevydržely to ani děti. Foto dne
Naposledy byla tato lokalita, která se nachází v malém městě v Irkutské oblasti, opravována před 8 lety. Děti, jejichž jména se neuvádějí, se rozhodly opravit tento problém samostatně, abyste mohli jezdit na kole, uvádí portál UK24. Reakce místní správy na fotografii, která se již stala skutečným hitem sítě, není hlášena. ...
Studie: Automobilové výfukové plyny nejsou hlavní látkou znečišťující ovzduší
Více než polovina emisí CO2 a 30 % zdraví škodlivých částic nepochází z motorů, uvádí energetické fórum v Miláně. s vnitřním spalováním, ale kvůli vytápění bytového fondu, uvádí La Repubblica. V současnosti je v Itálii 56 % budov klasifikováno jako nejnižší environmentální třída G, navíc...
AvtoVAZ nominoval vlastního kandidáta do Státní dumy
Podle oficiálního prohlášení AvtoVAZ pracoval V. Derzhak v podniku více než 27 let a prošel všemi fázemi kariérního rozvoje - od běžného dělníka až po mistra. Iniciativa nominovat zástupce pracovního kolektivu AvtoVAZ do Státní dumy patří zaměstnancům podniku a byla oznámena 5. června během oslav dne města Togliatti. Iniciativa...
Limuzína pro prezidenta: odhaleny další podrobnosti
Stránka Federální patentové služby je nadále jediným otevřeným zdrojem informací o „autu pro prezidenta“. Nejprve si NAMI patentovalo průmyslové modely dvou vozů – limuzíny a crossoveru, které jsou součástí projektu Cortege. Poté namishnikové zaregistrovali průmyslový vzor nazvaný „Car Dashboard“ (s největší pravděpodobností to byl ...
Samořídící taxíky přijíždějící do Singapuru
Během testování vyrazí na singapurské silnice šest upravených Audi Q5 schopných autonomního řízení. Loni taková auta podle Bloombergu bez problémů pokryla cestu ze San Francisca do New Yorku. V Singapuru se budou drony pohybovat po třech speciálně připravených trasách vybavených potřebnou infrastrukturou. Délka každé trasy bude 6,4 ...
Pojmenované oblasti Ruska s nejstaršími auty
Nejmladší vozový park je přitom v Republice Tatarstán ( průměrný věk- 9,3 let) a nejstarší - na území Kamčatky (20,9 let). Taková data poskytuje ve své studii analytická agentura Avtostat. Jak se ukázalo, kromě Tatarstánu je průměrný věk jen ve dvou ruských regionech auta méně...
V Helsinkách zakázáno soukromých aut
Aby se tak ambiciózní plán stal skutečností, hodlají helsinské úřady vytvořit co nejpohodlnější systém, ve kterém budou hranice mezi osobním a veřejná doprava budou podle Autoblogu vymazány. Jak řekla Sonya Heikkila, dopravní specialistka na helsinské radnici, podstata nové iniciativy je docela jednoduchá: obyvatelé města by měli mít...
SUV GMC se proměnilo ve sportovní vůz
Hennessey Performance se vždy proslavila schopností velkoryse přidat do „napumpovaného“ vozu další koně, tentokrát se ale Američané zjevně uskromnili. GMC Yukon Denali se naštěstí mohl proměnit ve skutečné monstrum, že vám to 6,2-litrová „osmička“ umožňuje, ale mechanika Hennessey se omezila na poměrně skromný „bonus“, který zvyšuje výkon motoru ...
Profesor Moskevské státní univerzity se objeví v novém kalendáři Pirelli
Účastnil se natáčení kultovního kalendáře Hollywoodské hvězdy Speciálními hosty se staly Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Léa Seydoux, Robin Wright a profesorka MSU Anastasia Ignatova, uvádí Mashable. Natáčení kalendáře probíhá v Berlíně, Londýně, Los Angeles a francouzském městě Le Touquet. Jak...
ruské shromáždění Mazda: teď budou vyrábět i motory
Vzpomeňte si na tu produkci vozy Mazda v závodech Mazda Sollers JV ve Vladivostoku začala na podzim roku 2012. První model, který závod zvládl, byl Crossover Mazda Na dopravník byly umístěny CX-5 a poté sedany Mazda 6. Na konci roku 2015 bylo vyrobeno 24 185 vozů. Nyní Mazda Sollers Manufacturing LLC...
Recenze pick-upu - tři "buvoli": Ford Ranger, Volkswagen Amarok a Nissan Navara
Co si lidé vymyslí, aby zažili nezapomenutelný okamžik vzrušení z řízení jejich auta. Dnes vám představíme testovací jízdu pickupů jednoduchým způsobem, ale propojením s letectvím. Naším cílem bylo prozkoumat vlastnosti modelů jako např ford ranger, ...
Nejdražší auto na světě
Na světě je obrovské množství aut: krásných i nepříliš, drahých i levných, výkonných i slabých, našich i jiných. Existuje však pouze jedno nejdražší auto na světě - to je Ferrari 250 GTO, bylo vyrobeno v roce 1963 a pouze toto auto je považováno za ...
KDE MŮŽETE KOUPIT nové auto v Moskvě?, kde rychle prodat auto v Moskvě.
Kde si mohu koupit nové auto v Moskvě? Počet prodejců automobilů v Moskvě brzy dosáhne tisíce. Nyní si v hlavním městě můžete koupit téměř jakékoli auto, dokonce i Ferrari nebo Lamborghini. V boji o klienta jdou salony na nejrůznější triky. Ale tvůj úkol...
Většina drahá auta ve světěVětšina rychlá auta ve světě 2018-2019 modelový rok
rychlá auta jsou příkladem toho, že automobilky neustále vylepšují systémy svých vozů a pravidelně se vyvíjejí, aby vytvořily dokonalé a nejrychlejší vozidlo pro pohyb. Mnoho technologií, které jsou vyvíjeny k vytvoření super rychlostní vůz, později přejít do sériové výroby ...
JAKÉ auto koupit začátečníkovi, jaké auto koupit.
Které auto koupit pro začátečníka Když dlouho očekávané řidičský průkaz konečně přijato, přichází nejpříjemnější a nejvzrušující okamžik - koupě auta. Automobilový průmysl, který spolu soupeří, nabízí zákazníkům ty nejsofistikovanější novinky a pro nezkušeného řidiče je to velmi obtížné. správná volba. Ale často je to od prvního...
Který sedan si vybrat: Almera, Polo sedan nebo SolarisStaří Řekové ve svých mýtech mluvili o tvorovi, který měl místo ocasu hlavu lva, tělo kozy a hada. "Okřídlená chiméra se zrodila z malého tvora." Zároveň zářila krásou Argusu a děsila ošklivost Satyra. Bylo to monstrum příšer." Při slově...
JAK vybrat ojetý vůz, který ojetý vůz vybrat.
Jak vybrat ojetý vůz Lidí, kteří si chtějí koupit auto, je poměrně hodně, ale ne každý má možnost koupit si v autosalonu zcela nový vůz, a proto je třeba věnovat pozornost ojetým vozům. Jejich výběr není snadný úkol a někdy, aby...
- Diskuse
- V kontaktu s
Metod, jak se s oslněním vypořádat, vlastně není tak málo, jak by se na první pohled mohlo zdát. Ne všechny jsou jednoznačné, ne všechny fungují, ale myslím, že každý si může vybrat něco podle svého.
Nejsilnější oslnění nastává, když jiný řidič jede s dálkovými světlomety. Pokud jsou na silnici jiná auta, je to nezdvořilé, nebezpečné a nakonec prostě zakázáno je používat (oddíl 19.2 SDA). Ale protože jste v takové situaci, musíte minimalizovat riziko. Protijedoucí řidič o oslepení musí být signalizován pravidelným rozsvěcováním dálkových světel na svém voze, jízdou za ním - rozsvícením poplach se současným plynulým poklesem rychlosti, jak to vyžadují Pravidla. Pokud nevypne osvětlení, tak vás alespoň předběhne.
1. Jsem problém já?
Někdy si motoristé stěžují, že protijedoucí auta jezdí s dálkovými světly příliš často. S největší pravděpodobností je problém ve vás. Zkontrolujte seřízení světlometů, nestandardní xenonové nebo LED žárovky, které se často instalují do klasických halogenových světlometů, vyhoďte do koše. Vy sami tak nebudete porušovat dopravní pravidla a přestanete k tomu nutit ostatní.
2. Záclony, tónování a samostmívací zrcátko
Potkávací světla jiných vozů však problém na 100 % neodstraňují. Pro projíždějící auta je jich několik možné řešení. První je k dispozici všem bez výjimky. moderní stroje - salonní zrcadlo s přepínáním den/noc nebo automatickým stmíváním. Velmi účinný nástroj, nutno podotknout. Navíc můžete tónovat zadní sklo Nebo na něj položte závěs. Pravidla to nedovolují. Samozatemnění boční zrcátka- výsada prémiových modelů. Ale v jejich nepřítomnosti můžete mírně změnit polohu zrcadlových prvků, čímž se sníží stupeň oslnění. Přijde den a během několika sekund je vrátíte do správné polohy.
3. Čas vyměnit čelní sklo
Zhodnoťte stav vašeho čelního skla. Staré a opotřebované dává odlesky a namáhá oči. S tím budete zasahovat do všech přepážek bez výjimky. Výměna „čelního skla“ není levná, ale jde o vaši bezpečnost. Pomoci mohou i méně nákladná opatření. Například nákup nových lišt stěračů magicky zlepšuje váš zrak. Nebo i recept zdarma: otřete sklo zevnitř. Pokud kouříte v autě, nechte se překvapit množstvím nečistot na něm. Mastný film také poskytuje odlesky a zhoršuje viditelnost.
4. Hry mysli
Všechny věci, které jsi udělal, nepomáhají? I na to existují tipy. V první řadě – nedívejte se na protijedoucí světlomety. Přesuňte svůj pohled na pravé rameno. Pokud je podél něj nakresleno značení, je to výborný průvodce, ze silnice nesjedete. Periferní vidění vám řekne o náhlém nebezpečí. Ale kvůli bezpečnosti se samozřejmě vyplatí před průjezdem zpomalit a být připraven prudce zabrzdit.
Ještě než se objeví protijedoucí auto (jehož přiblížení je indikováno „září“ světlometů), můžete zavřít jedno oko a po odjezdu je otevřít. Tímto způsobem ho chraňte před oslepením a uvidíte ho dovnitř plná síla. Recept je účinný, ale pouze na prázdnou stopu. Při velkém průtoku vás mrkání omrzí! I když na druhou stranu už se to mění v dobrý způsob, jak se vypořádat se spánkem.
5. Brýle řidiče
Pomáhají i řidičovy brýle se žlutými polarizačními skly. Jen si musíte koupit ne první kopii, která vás zaujala, ale zjevně kvalitní. V opačném případě místo užitku budete mít rychle unavené oči a bolest hlavy. A častým používáním špatných brýlí si krátkodobě zkazíte zrak.
Poslední dva tipy jsem na sobě nezažil, protože vypadají nejednoznačně. Na webu je doporučení rozsvítit světlo v kabině, aby oči nereagovaly tak ostře na protijedoucí světlomety. Teoreticky je vše logické: vidění si zvykne na světlo a světlý bod světlometů, který se objeví, pro něj nebude tak nepříjemný. Ale nedovedu si představit, jak jet po úplně tmavé dálnici se stínidlem hořícím v autě. To odvádí pozornost a omezuje viditelnost dodatečným oslněním v brýlích. Podle mě je to mnohem nebezpečnější zarovnání než protijedoucí světlomety. Můžete si koupit speciální noční lampu, umístit ji na strop - opatření bude účinné. Ale běžné stropní svítidlo není vhodné pro boj s oslněním.
Na webu je i doporučení nalepit na sklo neprůhlednou elektro pásku přibližně v místě, kde se obvykle objevuje protijedoucí auto. neradím! To je vážné omezení výhledu skrz čelní sklo. Navíc se mění vzájemná poloha vozů. Musí se také "izolovat". velký segment jinak je recept úplně k ničemu.
Ale rada koupit auto vyšší je k ničemu: kamioňáci jsou oslepeni auty stejně jako všichni ostatní.
