Můžete tónovat auto? Povolená tónovaná přední skla - dodržujeme zákon

Podstatou nového zákona je regulace úrovně propustnosti světla u tónovaných skel.

GOST rozděluje autoskla na dva typy.

1. Brýle pro kontrolu čelního pohledu.
2. Sklo pro výhled dozadu.

Existují určité koeficienty povoleného tónování:

• tónování čelní sklo – 75%;
• tónovaná přední boční okna - 70 %;
• neomezené tónování zadní okna v přítomnosti průzkumných zrcadel;
• horní část čelního skla lze tónovat bez omezení, maximálně však 140 mm.

Zákon nezakazuje použití závěsů a rolet pro zadní okna v přítomnosti zrcátek.

Více detailní informace o tom, jak se to provádí, najdete v materiálu našeho specialisty.

Kontrola úrovně propustnosti světla brýlí se kontroluje pomocí speciálního zařízení - taumetru. Za zmínku stojí, že při kontrole tónování musí policista dodržovat řadu pravidel.

1. Propustnost světla se kontroluje pouze na stacionárních policejních stanovištích.
2. Zkoušku nelze provést za deště a vysoké vlhkosti vzduchu od 45 do 80 %.
3. Kontrolu můžete provést pouze na čistém a suchém povrchu.
4. Pro spolehlivost musíte zkontrolovat tři různá místa.
5. Před kontrolou prostupu světla musí strážce zákona změřit úroveň atmosférického tlaku, který by neměl přesáhnout 795 mm.
6. Kontrolovat odstín skla může pouze policista, který má v průkazu zvláštní označení.
7. Taumeter musí mít certifikáty a pečeť.
8. Při měření tónování by teplota vzduchu neměla přesáhnout 25 stupňů.

Někteří motoristé se domnívají, že kontrola v noci není možná, ale není tomu tak. Ve skutečnosti neexistují žádné časové limity, okna nemůžete zkontrolovat pouze ve špinavém a rozbředlém počasí.

Každý řidič by měl znát nejmenší jemnosti uložení pokuty špatné tónování auto, abyste se mohli chránit před protiprávním jednáním dopravní policie.

1. Pokuta se ukládá pouze za porušení pravidel GOST, bez ohledu na stupeň porušení.
2. "Odnímatelné" tónování ve formě závěsů a žaluzií na oknech automobilů neosvobozuje porušovatele GOST o tónování od pokuty.
3. Zákon přijatý v roce 2016 říká, že pokud je pokuta zaplacena do 20 dnů ode dne rozhodnutí o trestu, snižuje se o 50 %. Zákon se vztahuje i na další přestupky motoristů.
4. Úroveň propustnosti světla fólie je indikována bez zohlednění faktorů ovlivňujících změnu těchto parametrů, protože po aplikaci tónování na sklo může být její propustnost světla výrazně snížena. Při delším používání fólie dochází k jejímu stírání stěrači, čímž se zhoršují i ​​parametry prostupu světla.

Dříve bylo použití nevhodného tónování trestáno odstraněním číslo vozu a zákaz jeho použití, dokud nebude porušení napraveno. Nyní se taková opatření nepoužívají, je však nutné dodržovat vyhlášku zákona.

Četnost pokut platí určitá omezení. Je důležité dbát na to, aby policista při sepisování protokolu uvedl přesné datum a čas. Ze zákona není povoleno udělit další pokutu za tónování méně než 24 hodin po předchozí. Pokud den neuplynul a řidič byl zastaven jiným strážcem zákona, musí předložit stávající protokol.

Další tresty ve formě pokuty nebo zatčení může uložit pouze soud. Pokud po obdržení pokuty porušíte zákon a budete jezdit s nesprávným odstínem, může soud rozhodnout o zbavení vašich práv.

Pokuta za tónování předních oken podle GOST v roce 2019 ve výši 1 500 rublů. V případě opakovaného porušení - 5000 rublů. Zabránit udělení pokuty můžete následujícími způsoby.

1. Tónování lze odstranit přímo před policií, čímž se vyhnete sankcím.
2. Pokud policista při kontrole úrovně propustnosti světla poruší alespoň jedno z výše uvedených pravidel, musí být nahlášen. V případě nedodržení pravidel pro kontrolu tónování se lze proti rozhodnutí odvolat u soudu.
3. V případě nesprávného provedení protokolu policií je nutné o chybě neprodleně informovat strážníka. Je zde šance, že strážce zákona doklad znovu nevyhotoví a řidiče pustí.
4. Způsoby legální tónování okna auta.

Způsoby, jak legálně tónovat skla auta

Nedávno se koncept polymerního povlaku stal legální, takže sklo lze tónovat jak filmem, tak pomocí speciálního povlaku. Jaký odstín je povolen na předních oknech? Může být jakýkoliv, důležité je pouze dodržet koeficient propustnosti světla brýlí.

Ztmavení nanesením speciálního nátěru není mezi motoristy příliš oblíbené, protože je krátkodobé a často nekvalitní. Tenká vrstva kovu se nanáší na povrch skla bez podmínek vakua. Takové tónování skla má zrcadlový efekt a vypadá jako tónování v továrně, které je zákonem povoleno; tato výhoda vám umožňuje snížit hnidopišství policistů dopravní policie.

Nejoblíbenější jsou atermální odstíny, které splňují požadavky. Rozlišujte zrcadlové tónování a "chameleon". Tónování zrcátek není zákonem zakázáno, ale na žádost technických předpisů se přítomnost zrcadlového efektu na autě nedoporučuje. Cílem tohoto požadavku je zabránit nehodám spojeným s takovým tónováním.

Vůz před vámi může odrážet světlomety ve skle, což bude rozptylovat pozornost řidiče a zhorší ovládání vozu. Úroveň propustnosti světla zrcadlového tónování by neměla být nižší než 60 %, aby se zabránilo vzniku zrcadlového efektu.

Existuje také atermální tónování "chameleon". Tento typ je považován za bezpečný, protože úroveň propustnosti světla fólií obvykle není nižší než 80%, což není v rozporu s požadavky zákona o tónování. Při výběru chameleonového odstínu se musíte ujistit o jeho kvalitě, dobrý film neodporuje GOST.

Atermální tónovaná přední skla začala mít vysoká poptávka, díky velký počet výhody:

1. Nesnižuje viditelnost. Tento odstín je zcela průhledný, mohou se objevit zelené nebo fialové odstíny.
2. "Chameleon" snižuje zahřívání vozu slunečními paprsky a zabraňuje vyhoření částí interiéru vozu.
3. Atermální povlak snižuje provoz klimatizace, díky spolehlivou ochranu před pronikáním nadměrného slunečního světla do kabiny.
4. Takový způsob stmívání brýlí není v rozporu s požadavky GOST, což vám umožňuje chránit se před zvědavýma očima bez obav z pokuty.

Neměli byste šetřit na tónování, protože mít všechno uvedené plusy bude jen kvalitní film.

Tónovaná skla vozidlo vyrobené pro několik účelů. Za prvé, dává vozu atraktivnější vzhled. Za druhé, barevný film chrání spotřebiče a čalounění před přímým slunečním zářením. A nakonec správné tónování auto zvyšuje bezpečnost, protože. snižuje účinek oslnění řidiče sluncem a světlomety protijedoucích aut temný čas dní. Chcete-li kontrolovat majitele, kteří přebarvují svá auta, a speciální GOST. Podívejme se, jaký druh tónovaných předních oken je povolen podle GOST v letech 2017-2018.

Pro tónování skel vašeho vozu kontaktujte autostudio KVM-KO.

Jaká jsou nebezpečí nadměrného tónování oken?

O tom, že zákon o přípustném tónování letos patří mezi motoristy k nejdiskutovanějším, není pochyb. Většinu majitelů vozidel zajímá, zda bude v roce 2017 vůbec potřebovat tónovat své auto. Nenechávejte jim naději, že se základním tónováním podaří udržet jejich vůz v původním stavu.

Změny v legislativě týkající se přípustného tónování odborníci zpochybňují již více než rok. Přesto došlo v roce 2017 k úpravám, které se dotkly prvního případu deliktního řádu. Pokud tedy úroveň přípustného tónování neodpovídá, pracujte automobilové vozidlo zakázáno a majiteli vozidla je uložena pokuta.

Letos je pokuta za nadměrné tónování oken 500 rublů. Kromě toho se po 12 takových pokutách jeho hodnota několikrát zvýší a může dosáhnout značky 5 tisíc rublů. rozloučit se s řidičský prúkaz je také možné. Chcete-li to provést, jednoduše odmítněte zaplatit pokutu. Práva jsou odebrána na dobu 3 měsíců a motorista se promění v běžného chodce.

Jaké tónování je povoleno podle GOST

Přirozeně, ale všichni souhlasí s novými pravidly tónování a našla se skupina odvážlivců, kteří již sbírají podpisy, aby napadli zavedené normy. Pokud se budeme bavit o konkrétních číslech, tak přípustný odstín přední okna podle GOST v roce 2017 umožňují zpoždění nejlepšího solárního o ne více než 25 procent. Jinými slovy, čelní sklo musí procházet alespoň 75 % nejlepšího světla. U předních bočních oken je toto číslo o něco nižší, a to 70 procent. Sklo by navíc nemělo ovlivnit řidičovo vnímání barev nebo dokonce odstínů.

Nutno dodat, že na fólii SP80-90 lze také zapomenout kvůli charakteristickým vlastnostem moderních a starých brýlí. modely aut v posledních letech spouště mají skla, která již absorbují až 20 procent světla a starší dokážou zpozdit ještě více.

Zbytek skel na voze však podobný limit odstínu nemá a lze je utěsnit samotnou fólií pohlcující světlo.

Protiopatření

Ale co dělat, když jste stále zastaveni kvůli podezření z nadměrné tónování přední okna? Přirozeně nejvíc Nejlepší způsob je útok. Takový dotyk však vypadá jako znalost souboru pravidel, která je nutné dodržovat při kontrole úrovně absorpce světla tónovanými skel. Když se dobře posouváte, můžete se snadno dostat ze situace zcela „na sucho“. A celá věc je složitost procesních norem pro nápravu přestupků. Někdy jsou tak objemné, že jim ani dopravní policie ne vždy dokáže vyhovět. Takže tady jsou ta pravidla:

1. 1. Měření propustnosti světla u tónovaných skel by měl policista provádět pouze za pomoci speciálního přístroje. Zařízení se nazývá taumeter. V jeho nepřítomnosti nemá dopravní policista právo provádět žádná měření a vy máte právo nastartovat motor a pokračovat ve své práci.

1. Jako každé obloukové zařízení pro oficiální záznam naměřených hodnot musí mít taumer určitý certifikát a také pečeť na pouzdru. V případě, že pečeť má nějaké vnější poškození, neexistuje žádný certifikát a jeho fotokopie je strčena do vašich rukou - můžete se zdvořile rozloučit se zaměstnanci "pruhované" hůlky a pokračovat v trase.
2. Nejobyčejnější voltmetr nebude překážet v přihrádce na rukavice. Faktem je, že podle norem by nabití baterie na taumetru mělo být 12 V + -0,6 V. Po změření baterie a zjištění nesrovnalosti klidně pošlete policistu pro nové zařízení.
3. Pokud je venku vlhko nebo prší, proveďte měření venku zakázáno. Faktem je, že úroveň vlhkosti na ulici během testu by se neměla rovnat 45 až 80 procentům. Strážce zákona má samozřejmě právo poslat vás na izolovanou vysoká vlhkost místo, ale pokud je to daleko, s největší pravděpodobností vás prostě pustí.
4. Stejně jako u úrovní vlhkosti musí odpovídat i atmosférický tlak. Musí být v rozmezí 645-795 mmHg.
5. Většina přístrojů na měření odstínu automobilové sklo schopné správně fungovat při téměř jakékoli teplotě v našem prostředí velká země. Některé z nich (například BLIK) však zobrazí nesprávná data již při -10 stupních Celsia.
6. Vzhledem ke všem výše uvedeným předpisům není těžké uhodnout, že inspektor musí mít u sebe přístroje na měření teploty, vlhkosti a atmosférického tlaku. V jejich nepřítomnosti můžete říct „sbohem“ bez pohnutí svědomí.
7. Každý majitel vozu má právo měřit propustnost světla za přítomnosti 2 svědků (svědků). Kromě toho by měla být diagnostika tónování skla provedena na 3 různých místech. Pokud byla měření provedena na menším počtu bodů a tato skutečnost byla zaznamenána na videozáznam nebo zdokumentována, pak lze takový kontrolní postup považovat za neplatný.
8. A nakonec připomínáme, že kontrola tónování oken by měla probíhat výhradně na stacionárních bodech.

Výsledkem je, že i přes přísná pravidla pro tónování předních oken není jejich kontrola dopravní policií snadný úkol. Proto klidně požadujte, aby policie dodržovala všechny výše uvedené body, jinak jim můžete mávat perem.

Jak byl návrh zákona předložen k posouzení a zákon o tónování vstoupil v platnost, v Rusku následovalo velké množství majitelů automobilů. Všechny zajímalo, jaké změny v pravidlech silničního provozu přinese zákon o tónování a jak to ovlivní schopnost vyladit si Železný kůň. Mnozí také čekali na rozhodnutí poslanců, zda bude zavedena daň na některé druhy tónování aut.

Tónování aut je nyní docela módní a praktické řešení, takže mnoho lidí vkládalo své naděje do účtu za tónování.

Tónování automobilů podle GOST

Co je však podstatou problému? Proč je tato akce omezena zákonem o tónování? Vše je velmi jednoduché. Faktem je, že nadměrné tónování poměrně často způsobuje na silnici nehody. Když jsou i řidiči aut tmavě tónovaná dostanou do situace, kdy by teoreticky mohlo dojít k dopravní nehodě, reagují na vnější podněty pomaleji.

Přílišné tónování vám neumožňuje vidět některé detaily světa kolem vás, což zkresluje představu řidičů automobilů o situaci na silnici a nutí je reagovat pomaleji.

Proto je tento druh ladění regulován dopravními pravidly, jakož i GOST a zvláštním zákonem o tónování autoskel.

Tónovaná skla

Jaké tónování auta je povoleno

Od března 2016 jsou pravidla pro tónování autoskel následující:

1. Je povoleno tónovat jakékoliv autosklo, ale toto pravidlo platí pouze v případě, že propustnost světla dílu je alespoň 75 %.
2. Podle zákona o tónování lze zadní sklo vozidla, stejně jako jeho zadní boční skla, zatmavit 100 %.
3. Podle zákona o odstínech má majitel automobilu právo nalepit průhlednou barevnou fólii na horní část předního skla automobilu, aby jej chránil před sluncem.
4. Používání zrcadlový film, podle zákona o tónování je zakázáno v jakékoli formě a formě.

Normy prostupu světla autoskel

Tato pravidla způsobují celá řada dotazy majitelů aut. Každého například zajímá co maximální šířka pásy světelné ochranné fólie, které lze nalepit na horní část čelního skla.

Pokud jde o osobní automobil, pak by šířka ochranného pruhu neměla přesáhnout 14 centimetrů. Je však třeba poznamenat, že inspektoři vždy změří šířku tohoto pruhu na třech místech (jak předepisuje zákon o tónování) a poté vypočítají aritmetický průměr těchto tří hodnot.

Světelný proužek na čelním skle

Poměrně častá je také otázka, zda se na řidiče nebudou vztahovat sankce podle zákona o tónování, pokud skla svého vozidla zakryje fólií, jejíž propustnost světla bude přesně 70 %. Bohužel s největší pravděpodobností bude. Je to dáno tím, že čistá autoskla sama o sobě mají určité procento propustnosti světla. Zpravidla je to od 95 do 97 % procent. V souladu s tím se po potažení skla filmem koeficienty prostupu světla obou materiálů znásobí a povlak ztmavne.

Pokud tedy nechcete v rámci porušování zákona o tónování dostat pokutu, vždy si při tónování auta nechte pár procent – ​​tím se určitě ušetříte od nedodržování pravidel silničního provozu.

Je třeba vzít v úvahu také skutečnost, že většina přístrojů pro měření propustnosti světla používaných strážci zákona může způsobit chybu, jejíž pravděpodobnost se mnohonásobně zvyšuje v případě tzv. zneužít. Proto musí dopravní policisté podle zákona o tónování provést alespoň 3 měření v různých částech skla a poté vypočítat aritmetický průměr.

Zákon o tónování je velmi často porušován

povolení k tónování

Mnoho majitelů automobilů se velmi zajímá o otázku získání zvláštního povolení pro tónování vozidla. Často je vidět, jak ulicemi projíždějí auta, jejichž tónování zjevně neodpovídá zákonu. Informace o takových narušitelích jsou okamžitě vloženy do příslušné informační databáze.

nicméně zvláštní povolení pro libovolné tónování vozu lze stále vydávat a přijímat. Mnoho majitelů aut by dokonce souhlasilo s placením zvláštní daně, jen aby takovou licenci získali, ale stejně je to k ničemu.

Podle zákona o tónování pouze zaměstnanci různých veřejné služby kteří při své práci mohou vyžadovat vozidlo s přesně takovými vlastnostmi. Pro civilistu je však získání takového povolení nemožný úkol.

Za zmínku také stojí, že auto může získat povolení k neomezenému tónování oken. speciální účel, ale v žádném případě ne nejobyčejnější osobní automobil.

Procento propustnosti světla filmu pro tónování

Sankce za nesprávné tónování vozidla

V roce 2016 byly přijaty změny, které vstoupily v platnost technický předpis o bezpečnosti kolových vozidel a pravidlech silničního provozu, která se zejména dotkla několika bodů souvisejících s tónováním. Počítaje v to:

• za použití tónování se sníženou propustností světla, příliš široké ochranné lišty na čelním skle a také tónování zrcátek bude muset řidič zaplatit pokutu 500 ruských rublů. To je rovněž stanoveno v části 3 článku 12 zákona o správních deliktech;
• za použití tónovací fólie s příliš nízkou propustností světla, za přítomnost nadměrně širokého a také za opakované použití tónování zrcátek měli strážci zákona právo odstranit čísla z jakéhokoli osobního vozidla. Ano, „měli“, vždyť zákon o tónování takový trest v období od 1. července 2012 do 15. listopadu 2014 stanovil. Následně byla tato změna zcela zrušena a zákon o tónování se stal stejným jako dříve.

Je třeba také poznamenat, že podle zákona o tónování skla pokuta za dopravní přestupek a standardy pro přenos světla, šířka pásu na horní části skla, stejně jako přítomnost zrcadlového filmu na skle v jakékoli situaci bude přesně 500 rublů. Tato částka nezávisí na závažnosti porušení: pro ty, kteří překročili normu o 1%, a pro ty, kteří - o 50%, bude trest stejný.

Porušení zákona se trestá pokutou

Odstranění čísel a zákazu provozu konkrétního vozidla v souvislosti s porušením zákona o tónování se bát nemusíte – před dvěma lety ho úplně přestali používat.

FAQ

Řidiči, kteří již byli obviněni z porušení zákona o tónování aut, se snaží vymýšlet nová východiska z této situace. V důsledku toho se mnozí zajímají o otázky jako:

• Bude se mít za to, že jsem porušil zákon o tónování a pravidlech silničního provozu, když fólii odstraním ihned poté, co mě strážci zákona zastavili? Bohužel bude. Je to dáno tím, že za to, že řidič s vozidlem jel, jsou udělovány sankce zvýšená hladina reflexní sklo. Pokud tedy fólii strhnete ihned po zatčení, fakt, že jste řídili nelegálně zabarvené auto, zůstane stále spolehlivý.

Porušení pravidel tónování automobilů

• Jsou možné vážnější sankce, pokud je fólie odstraněna z oken ihned poté, co strážci zákona udělí pokutu. Pokud nelegální fólii z oken odstraníte, příčina přestupku bude automaticky odstraněna, a proto na vás dopravní policie nebude mít žádné dotazy ani nároky, nemluvě o pravděpodobnosti zabavení čísel vozidel. Pokud však ignorujete požadavek na odstranění nadměrného odstínu, můžete se setkat vážné problémy napříště.
• Může to pomoci? odnímatelné tónování okna auta? Teoreticky možná. Před pokutou vás ale nezachrání, pokud strážci zákona zaznamenají její přítomnost na okna vašeho vozidla. Pokud se vám ho však podaří rychle vyjmout a vrátit do sklenice registrační značky, pak vám inspektor prostě nebude moci pro naprostý nedostatek důkazů nic předložit a dojde k závěru, že zákon umožňující tónování porušen nebyl.
• Je možné se proti rozhodnutí dopravní policie odvolat, pokud jsem si jistý, že jsem pravidla neporušil? Samozřejmě můžete. A poměrně často dochází k situacím, kdy případ vyhraje majitel vozidla. Taková odvolání se podávají výhradně v soudní příkaz, a proto je vhodné, abyste začali se shromažďováním důkazů pro svou obhajobu přímo v místě vazby.

Mají tedy právo udělit pokutu za tónování, když jsem to na místě opravil? Někteří říkají ano, jiní ne, zdá se, že sami ještě nevědí, co s tímto zákonem o tónování dělat. A neprostupní lidé jezdili po městě a jezdí.

Již mnoho let je mezi motoristy oblíbené tónování autoskel - ve slunečných dnech dokonale šetří před přímými paprsky. Tónovaná skla navíc skrývají před zvědavýma očima detaily ze života řidiče a cestujících. V síti se pravidelně objevují zprávy, že pokuta za tónování automobilů v roce 2019 několikrát vzroste. Zkusme přijít na to, zda tomu tak skutečně je.

Tónování auta: co je povoleno

SDA a správní právo nestanoví pravidla pro tónování, ale odkazují na Předpisy Celní unie„O bezpečnosti kolových vozidel“, která obsahuje technické požadavky na propustnost světla skel. Obecné pravidlo– autosklo musí projít minimálně 70 % denní světlo. Výjimky jsou pro tzv. "polokouli cestujících", tzn zadní okno a zadní boční okna - lze je libovolně zatmavit, pokud je vůz vybaven zpětnými zrcátky.

Co se týče výhledu řidiče (čelní sklo, čelní sklo a přední boční okna), zde je pokles přípustné viditelnosti (tedy méně než 70 %) nepřijatelný a je bezpodmínečným základem správní odpovědnosti.

Je třeba poznamenat, že světlé "tovární" tónování přidá zatemnění, pokud nalepíte další film. Jako výsledek propustnost sklenic může být méně než 70 %. Aby vás tato okolnost při zastavení dopravním policistou nepřekvapila, musíte se předem postarat o to, aby hodnocení řidiče odpovídalo normám. K tomu má téměř každý autoservis svůj taumeter.

Nařízení celní unie umožňuje instalaci zatmavené proužkové fólie v horní části čelního skla, která musí být menší než 14 cm.

Použití barviva na zrcadlo při ztmavování vozu není povoleno.

Jak se zjistí porušení?

Inspektor dopravní policie, než přivede řidiče ke správní odpovědnosti za tónovaná skla, je povinen změřit propustnost světla speciálním zařízením - taumetrem. Pokud je ukazatel pod 70 %, je sepsán příslušný protokol.

Pokud je na předním okně řidiče instalována pásová fólie, pak má inspektor také právo měřit její parametry a vyhotovit protokol, pokud její šířka přesahuje 140 mm.

Je třeba poznamenat, že inspektor má právo provádět taková měření a zaznamenávat příslušná porušení nejen na stacionárním stanovišti dopravní policie, ale také na jakémkoli úseku silnice.

Zařízení, kterým inspektor měří procento tónování, musí být certifikováno. Specifikace taumetry, v závislosti na modelu a pokynech k němu, by měly být pravidelně (jednou ročně) kontrolovány odborníkem. Nedodržení těchto požadavků, stejně jako porušení doporučeného postupu měření obsaženého v návodu, může vést k neplatnosti výsledků.

Existuje mnoho modelů zařízení, z nichž dopravní policie nejčastěji používá "Light", "Tonic", "Blik-N". Pokyny pro tyto taumetry poskytují jednoduchý postup Měření:

1. zařízení se přistaví ke sklu a nakloní se (povrch musí být čistý a suchý). Pro přesný výsledek se doporučuje měřit úroveň propustnosti světla na 2-3 místech na jedné sklenici;
2. po několika sekundách se na přístrojové desce automaticky zobrazí generované informace.

Většina zařízení (včetně modelů, jejichž názvy jsme uvedli jako příklad) je schopna změřit procento tónování ve tmě. Zároveň existují rozdíly v jejich práci v závislosti na ukazatelích. teplotní režim. Například taumetr "Light" je schopen poskytovat spolehlivé údaje při teplotách od -40 do +40 stupňů, zatímco "Tonic" - pouze od -10 do +40. Kromě toho záleží také na vlhkosti vzduchu: v deštivém počasí poskytne taumetr Blik-N přesnější výsledek, protože je schopen pracovat při vlhkosti vzduchu až 95%.

Článek 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace

Tónování neodpovídá technické požadavky, automaticky odkazuje na podmínky, za kterých je provoz vozidel zakázán. V části 3.1 čl. 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace (v aktuální vydání od roku 2019) je za řízení takového vozu poskytována správní odpovědnost ve formě pokuty 500 rublů.

Před pár lety mohlo porušení spojené s nadměrným tónováním vozu vést k odstranění státní čísla. V současné době je aplikace takového opatření vyloučena a není stanovena zákonem.

Trest za tónování nezahrnuje zbavení práv a umístění vozidla do autobazaru.

Navzdory skutečnosti, že porušení se týká přítomnosti poruch, při kterých je provoz vozidla formálně zakázán, inspektor není oprávněn zadržet auto nebo vyřadit řidiče z řízení (toto je přípustné pouze v případě poruchy brzdový systém nebo převodka řízení).

Podle paragrafu 259 Řádu dopravní policie z roku 2017 má inspektor právo požadovat okamžité odstranění přestupku (jinými slovy strhnout film na místě). Není-li to možné provést ihned, je řidiči umožněno dojet do nejbližšího servisu v souladu s nezbytná opatření opatření.

Pokud je možné porušení objektivně odstranit, ale motorista to odmítne, má inspektor všechny důvody k odpovědnosti podle čl. 19.3 zákoníku o správních deliktech Ruské federace za neposlušnost zákonný požadavek, trest za takové jednání může být ve formě správního zatčení.

Zvýšení pokuty: mýtus nebo realita

Stávající zákon zůstává velmi loajální k motoristům, kteří dávají přednost tónování svých vozidel a přitom překračují stanovené legislativní akty normy - pokutu 500 rublů nelze nazvat příliš přísnou. Výše pokuty za tónování nebyla navýšena v případě opakovaného porušení části 3.1 čl. 12.5 zákoníku správních deliktů Ruské federace stejným řidičem.

Zároveň v Státní duma Již delší dobu se diskutuje o návrhu zákona, který počítá s přísnějšími postihy pro řidiče aut s tmavými skly. Iniciativní skupina tohoto návrhu zákona jej hodlá dokončit v roce 2018, přijmout připomínky kolegů a provést následující změny v čl. 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace:

• zvýšit pokutu za nedodržení pravidel tónování až na 1500 rublů;
• zavést pokutu 5 000 rublů za opakované porušení podobné povahy do jednoho roku.

Samostatný odstavec navíc řeší otázku zvýšení minimálního procenta viditelnosti přední sklo- možná se zvýší na 75 %, pro ostatní autoskla zůstanou pravidla stejná, s rozlišením tónování minimálně 70 % propustnosti světla.

V úvodní fázi projednávání (v roce 2016) návrh zákona rovněž navrhoval zavést zbavení práv až na 6 měsíců v případě tří a více porušení pravidel o tónování. V tuto chvíli je z projektu vyloučen.

V některých médiích včetně internetu se hlásí další připravovaná změna – zavedení zákazu stmívání skel aut barvou, která zkresluje vnímání okolí. Toto pravidlo je přitom v platnosti již delší dobu a na novinky se nevztahuje: čl. 4.4 Řádu celní unie již počítá s nepřípustností zkreslení správného vnímání bílé, modré, červené, zelené a žluté květy(to znamená ty barvy, které jsou součástí dopravní značky a semafory).

Očekává se, že nový zákon vstoupí v platnost v polovině roku 2018.

ladění světlometů

Na závěr dejme pozor na dodržování pravidel pro tónování světlometů. Řidiči, kteří využívají tuningové novinky „na maximum“, často tónují nejen skla automobilů, ale i tlumená světla, dálkové světlo stejně jako mlhová světla. K tomu se používá vinylový film nebo speciální lak. Vytvoří se tenký vinylový film, který snižuje propustnost světla až o 15 %. dodatečná ochrana z mechanickému poškození a je docela přijatelné, pokud nemění barvu vyzařovanou světlomety. Fólii lze v případě potřeby snadno odstranit, což je vyloučeno při nanášení laku: nejenže výrazně sníží odrazivost světla světlometů, ale také se obtížně odstraňuje.

Zákaz změny tovární barvy záření, typu, počtu vnějších osvětlovacích zařízení je obsažen v Základních ustanoveních pro připuštění vozidla do provozu - jedná se o jednu z vysvětlujících příloh SDA. Výjimkou je oprávnění k instalaci osvětlovací tělesa od jiných značek a modelů automobilů až po vozidla již nevyráběná. Ale i v tomto případě by barva záření světlometů měla být bílá nebo žlutá, zadní - žlutá, oranžová nebo červená, světla couvání musí být výhradně bílé.

Správní legislativa stanoví odpovědnost:

• podle části 1 Čl. 12.4 zákoníku o správních deliktech Ruské federace - pro změnu barvy záření světlometů, jakož i za instalaci zařízení červeného osvětlení v přední části vozidla - pokuta 3 000 rublů se zabavením použitých zařízení a zařízení (např. úředníci– až 20 000 rublů s konfiskací nástrojů, pro právnické osoby- až 500 000 rublů s konfiskací);
• podle části 1 Čl. 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace - pro přílišné zatmavení světlometů, výrazné snížení propustnosti světla (více než 15%) - varování nebo pokuta 500 rublů;
• podle části 3 Čl. 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace - pro řízení automobilu, ve kterém se vlivem zatmavených světlometů změní barva záření na nepřijatelnou, jakož i za řízení vozidla s červenými osvětlovacími zařízeními instalovanými vpředu - odnětí oprávnění řídit na dobu 6 měsíců až 1 rok s propadnutím zařízení.

Pokud je sklo světlometu mírně zabarvené již ve fázi výroby výrobcem, existují známky v činnostech řidiče správní delikt chybějící.

Tónování je povlak na skle automobilu ve formě filmu. Jeho hlavním účelem je snížit viditelnost a vystavení slunečnímu záření během provozu vozidla. Vzhledem k malému množství světla a slunečních paprsků vstupujících do vozu se vzduch v interiéru vozu ohřívá na přijatelné úrovně. Nadměrně tónovaná okna jsou však v rozporu se zákonem a vládními nařízeními. Ruská Federace. Pokud úmyslně nainstalujete zákonem zakázanou fólii, pokutám se nelze vyhnout.

Od začátku ledna 2017 došlo v zákonodárném sboru ke změnám, podle kterých výše pokut za „překročení přijatelnou úroveň tónování“. Tento zákon hlídá normy pro světelnou propustnost autoskel.

Můžete tónovat při zohlednění následujících indikátorů prostupu světla:

• Přední (čelní sklo) a boční panely- ne méně než 70 procent;
• Vítr - ne méně než 75%.

Je ochranná fólie instalována podle jiných norem? Majitel vozu dostane pokutu.:

• První porušení - pokuta 1500 rublů;
• Opakované porušení - pokuta 5000 rublů;

Nově 2017 v pravidlech provoz a zákon o správních deliktech Ruské federace. Pokuta za chybu nainstalovaný odstín podle článku byla zvýšena.

Procento tónování povolené zákonem

V roce 2017 je tónování povoleno následující brýle vozidlo:

• Postranní;
• zadní;
• Horní část čelního skla ve formě pruhu;
• Čelní sklo, pokud je propustnost světla vyšší než 70 procent.

Příklad: Propustnost světla u nových autoskel je 95 procent. Tónovaný film - 70 procent. Propustnost světla na skle se vypočítá podle následujícího vzorce podle zákona:

0,95 * 0,7 = 0,665, tj. 66,5 %

V tomto případě je jedno, s jakou propustností světla je fólie nalepena. Trest bude stejný.

Pro přední okna

Přijatá úprava této právní úpravy říká, že propustnost světla předního skla automobilu musí být minimálně 75 %. Boční přední zrcátka lze zatmavit až do 70 procent propustnosti světla. Odpovídají okna předpisům? Řidič může bezpečně jezdit po silnicích i v noci.

Pro zadní a boční okna

Ochranná fólie nebo tónování oken je mezi majiteli aut častým jevem. Dopravní policie s ním aktivně bojuje, zatímco mnoho majitelů aut s jeho odstraněním nespěchá.

Ale mějte na paměti: tónování zadních a bočních oken nemá žádná zákonná omezení.

Zadní a zadní stranu můžete zabarvit do 100% propustnosti světla. Můžete zkontrolovat pomocí měřiče propustnosti světla.

Text zákona

Legislativní ustanovení o tónování skel upravují, že je povolena instalace fólie na zadní a zadní boční skla až do 100%. Výjimkou je však:

• Film s barevným přechodem;
• Reflexní fólie.

přední boční okna, podle GOST musí mít propustnost světla alespoň 70 procent. Pokud byste chtěli Zákon o tónování podrobně rozebrat, stáhněte si jej v plném znění.

Pokuta za tónování podle nového zákona

Ne každý chápe nebezpečí jízdy v noci s tónovanými skly, zvláště pokud je vysoká rychlostní režim. Pracovníci statistického úřadu spočítali, že požadavek na odstranění odstínu dle zákona ignorovalo více než 50 tis. majitelé aut. Nejvíce porušení bylo zaznamenáno v Moskevské oblasti a na území Krasnodar.

Bez ohledu na procento propustnosti světla zůstává výše pokuty pro rok 2017 v přijatém zákoně stejná:

• První porušení - 1500 rublů;
• Každé opakované porušení - 5 000 rublů.

Pokud se počet přestupků v roce 2017 nesníží, v roce 2018 jsou možné tvrdší tresty.