Завжди мали попит. Цей попит обумовлений тим, що вони місткі, найчастіше дуже комфортні, мають високою прохідністюі мають значні розміри, які підкреслюють вашу владу на дорозі.
Позашляховики завжди цінувалися за їх надійність та прохідність
Рейтинг позашляховиків щодо надійності
Відкриває рейтинг надійності найкращий позашляховик за співвідношенням ціна/надійність - Toyota Land Cruiser 200. Автомобіль з брутальними рисами та міцною несучою рамою. Як і всі автомобілі марки Toyota, Land Cruiser напханий електронікою. У ньому все зроблено максимально комфортно та універсально! За допомогою мультимедійної системиви можете керувати багатьма можливостями авто. Також у машині багато розумних систем, одна з них Multi-terrain select, яка полегшить їзду бездоріжжям, вам варто всього лише задати режим, і електроніка сама все налаштує. Для безпеки пасажирів передбачено 10 подушок безпеки.
Авто, відоме всім як . відмінною рисоюавтомобіля є поєднання в ньому таких якостей, як комфорт, елегантність, прохідність. У салоні цієї машини ви почуваєтеся як у затишному та просторому будиночку. XC90 має п'ятимісну та семимісну версії. Повний контроль над дорогою досягається завдяки високій посадці. Система повного приводу включає спеціальну технологію, завдяки якій забезпечується надійне зчепленняз вологим дорожнім покриттямта покращує старт руху з місця. Крім цього, в авто є система запобігання перекиданню, яка допомагає стабілізувати становище машини на дорозі. Це авто просто напхане різними системами, щоб ви відчували комфорт і безпеку під час його експлуатації.
Повнорозмірний позашляховик, який побачив світ аж 1982 року. За ці роки автомобіль зазнав багатьох змін. Він став більш елегантним та мужнім, ніж його спортивні попередники. Pajero оснащується вдосконаленою трансмісією, у можливості якої входить примусове блокуваннязаднього диференціалу. Трансмісія має 4 режими:
- Повний привід.
- Повний привід із заблокованим диференціалом.
- Задній привід.
- Повний привід з понижувальною передачею.
Безпека автомобіля на вищому рівні, в його оснащення входить комплекс систем безпеки та підвищення прохідності, протибуксувальну систему, систему допомоги гальмування двигуном. У салоні автомобіль виглядає краще, ніж його попередники. Він став набагато преміальнішим, ніж був раніше.
Найкращі за прохідністю
Цей позашляховик вже став класикою. Автомобіль, який легко впізнавати, завдяки своїм незмінним фарам і решіткою радіатор із сімома прорізами. Цей автомобіль має значний дорожній просвіт (дозволяє долати глибину до півметра), блокування обох міжколісних диференціалів, вільну посадку і багато інших важливих плюсів для позашляховика.
Легендарний британський позашляховик Land Rover Defender із 50-річною історією. Має 3 типи кузова: тридверний, п'ятидверний універсал (з можливістю розмістити 7 пасажирів), чотиридверний. Свою невелику потужність 122 л. с. він компенсує своєю прохідністю. В автомобілі встановлена шестиступінчаста трансмісія з постійним повним приводом, двоступінчастою роздавальною коробкоюта блокованим міжосьовим диференціалом. Дорожній просвіт цього авто становить 314 мм.
Це автомобіль, який має потужний для свого класу двигун, комфортним салоном, поєднанням технологій та високотехнологічних систем. На відміну від попередника, він має більш плавні форми, але це не робить його менш мужнім. Підвіска в цьому авто є повністю незалежною, з великим вільним ходом. Незважаючи на невеликий радіус коліс та розслаблену підвіску, автомобіль залишається слухняним. Їзда на цьому автомобілі за призначенням стає простіше завдяки системам-помічникам.
Mercedes G-class
Автомобіль, що володіє агресивною зовнішністюі люкс зручностями, в народі званий «гелік». Характерними рисами цього авто є його прямокутні обриси кузова і рамна конструкція. Обладнується трьома повністю заблокованими диференціалами. Гелендваген завжди вважався автомобілем з
кожне автомобільне виданняпропонує читачам свій рейтинг позашляховиків, ґрунтуючись на тих чи інших критеріях.
Взагалі, дуже важко неупереджено скласти подібний список і віддати комусь пальму першості - той же Рено Дастер, будучи одним з найекономічніших і найдешевших кросоверів, не може зрівнятися за комфортабельністю навіть з Kia Sportage, не кажучи вже про люксових «німців» та «американців». Тому спробуємо створити більш-менш об'єктивний загальний позашляховий рейтинг у різних категоріях.
Оповідання, безумовно, варто починати з дорогих та розкішних моделей. Не будемо розглядати такі, як Dartz Prombron та інші штучні позашляховики, що виготовляються в єдиних примірниках- Візьмемо ті автомобілі, що випускаються серійно. Тому очолює рейтинг Mercedes-Benz G63 AMG 6×6, виробництво якого було розпочато у 2013 році.
Цей чотиридверний пікап тривісний створений на базі військової моделі, але відрізняється підвищеною комфортабельністю і ексклюзивним оформленнямінтер'єру. Він оснащується бітурбованим бензиновим двигуномна 5.5 л, що розвиває потужність 536 л. с. Разом з адаптованою для бездоріжжя 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач AMG Speedshift Plus 7G-Tronic і шістьма провідними колесами діаметром 37 дюймів автомобіль здатний їхати по будь-якому бездоріжжю, як по швидкісному автобану.
Інтер'єр вражає розкішшю. Крім шкіряного салону та вставок з натурального дерева, всередині встановлюється повний електропакет, бортовий комп'ютері різні мультимедійні пристрої. Ще Mercedes G63 AMG оснащений багатьма пасивними системами, у тому числі контролем тиску в шинах та ефективною системоюдемпфування. Природно, за це потрібно багато платити, тому купівля позашляховика коштуватиме приблизно $615 000.
А в 2019 році планується випуск очікуваного БМВ Х7, ціна якого дорівнюватиме 130 тисяч євро.
Бюджетний
Зважаючи на те, що розкіш не всім по кишені, не заважає розглянути й автомобілі, що знаходяться у найнижчому ціновому сегменті. При складанні рейтингу враховувалася не лише вартість, а й ходові якостіз надійністю, тому лінійку бюджетних моделейочолює вітчизняний Chevrolet Niva
Оснащена постійним повним приводом, механічною коробкою передач і мотором 1.7 літра, Chevrolet Niva мінімальної комплектаціїобійдеться приблизно в 8400$. За більш оснащену версію з покращеним оздобленням салону, електропакетом, кондиціонером, ABS та легкосплавними дискамидоведеться заплатити близько 9600 доларів.
Автомобіль демонструє відмінну прохідністьі досить популярний серед аматорів активного відпочинкуу Росії - той, хто може дозволити собі мати "автомобіль для риболовлі", без сумнівів, купує Chevrolet Niva.
Оснащений 109-сильним дизелем та МКПП, цей бюджетний кросоверспоживає всього 5.3 літри на 100 км у заміському режимі, що дозволяє не замислюватися про зменшення витрати. Бензинові версії у рейтингу не беруть участі – для обсягу 1.6 та 2.0 літра вони споживають багато палива. У 2014 році з'явилася версія з автоматичною коробкою, але в рейтингу вона не бере участі, тому що АКПП застарілого типу надто плавна і збільшує витрати приблизно на 0.4 літри.
Компактний
Малі габарити більшості сучасних позашляховиківта кросоверів – данина насиченому міському трафіку, нестачі паркувальних місць та зростаючим вимогам до викиду шкідливих речовин. Саме тому останнім часом значною популярністю користуються компактні моделі.
При своїх надкомпактних розмірах - а довжина автомобіля не перевищує 3.8 метра, Джимні оснащується повним приводом, 5-ступінчастою МКПП або 4-ст. автоматом та бензиновим моторомоб'ємом 1.3 літри на 85 л. с. і моментом 110 Нм при 4100 об/хв.
Друге місце займає невеликий Jeep Renegadeз довжиною 4.25 м і економічними моторами 0.9 і 1.4 літра.
А на третьому місці Opel Mokka, довжина кузова якого дорівнює 4.28 м, оснащений турбованим двигуном 1.4 літри.
Габаритний
Зважаючи на схильність американців до гігантоманії – досить згадати їх модифіковані позашляховики типу BigFoot – можна було не сумніватися, що першими ТОП-10 у рейтингу габаритних джипів очолять саме «американці». Але, насправді, до трійки лідерів затесалися стовідсотковий «німець» та «канадець».
Це величезний чотиридверний рамний пікап масою понад 11 тонн, довжиною в 7.96 м і висотою понад 2. Взагалі, до категорії позашляховиків його можна віднести насилу - він більше підходить до визначення середньої вантажівки, але за американською термінологією це саме "light truck" або пікап .
Цей монстр може оснащуватися приводом на всі колеса, автоматичної КППтурбованими дизельними моторами об'ємом 6.7 і 6.8 л, бензиновими на 7.2 л і установкою на 6.8 л, що працює на газі.
Друге місце серед позашляховиків-мастодонтів посідає люксовий Knight XV, розроблений на основі армійського бронетранспортера.
Його маса складає близько 10.4 тонни, довжина майже 6 метрів та ширина близько 2.38 м. Позашляховик оснащується комплектацією класу люкс та випускається дрібними серіями для дуже багатих людей. До речі, таке авто володів син президента України Януковича.
На третьому місці ще один позашляховик, розроблений на базі армійського автомобіля- Mercedes G63 AMG 6×6. Його довжина складає 5.85 метра, а висота – 2.28. Бітурбований мотор 5.5 л потужністю 544 л. с. і дозволяє автомобілю подолати будь-яку бездоріжжя.
Якщо ви розраховуєте побачити тут, та інші паркетники, то можете одразу ж закривати сторінку. У цьому матеріалі мова піде про справжніх «пройдисвітів». представляє добірку « Найкращі позашляховики 2018».
Втім, любителям кросоверів не варто засмучуватися. Для вас у нас є окрема добірка найкращих паркетників, яку ви можете знайти.
Отже, цей рейтинг складено американським виданням Popular Mechanics. Тому в ньому є моделі, які в Україні офіційно не представлені. Але повірте, це не біда. Якщо моделі, що вам сподобалася, немає у «офіціалів», її завжди можна знайти на інтернет-ринках.
Список найпопулярніших онлайн автобазарів України ви можете знайти.
При складанні рейтингу експерти брали до уваги позашляховики, які присутні на ринку США. Тому до нього потрапили як класичні SUV, і пікапи. До того ж, у американців пікап – автомобіль цілком повсякденний. Так що не дивуйтеся їхній присутності в цьому списку.
Які пікапи можна купити в Україні - дивіться.
Найкращі позашляховики 2018*
*За версією американського видання Popular Mechanics.
10. Jeep Grand Cherokee (від $63 000)
Grand Cherokee– флагман модельного ряду Jeep. А повний привідподарує вам відчуття класичного позашляховикавід легендарної американської марки
Як відзначають експерти, Grand Cherokee – це чудове поєднання позашляхових якостей, гарної керованості та комфортабельності.
Базовий мотор Grand Cherokee – 3,6-літровий бензиновий агрегатпотужністю 295 л.с. Підвіска має різні режими роботи, які враховують специфіку місцевості: бруд, вода, ожеледиця тощо.
9. Mercedes-Benz G500 (від $108 000)
Mercedes має гарну репутаціюу любителів бездоріжжя. Німці заслужили довіру завдяки двом моделям:
- комерційного всюдихода Unimog 4X4;
- позашляховикам G-Series.
G-серія була розроблена в 1970-х для потреб військових. Однак автомобіль припав до смаку і «цивільним». Тому G-сімейство дожило до наших днів, зберігаючи своє позашляхове коріння. При цьому авто оснащуються останніми розробкамиМерседес. Так що G500 чудово поєднує в собі якості позашляховика та преміального легкового автомобіля.
Серед всюдиходів мало хто може змагатися з Mercedes G500. Хіба що Jeep Wrangler Rubicon та Ram Power.
8. Ford Super Duty (від $112 000)
Super Duty не такий популярний, як Ford Raptor, проте експерти вважають, що цей автомобіль не можна обділяти увагою, якщо йдеться про «хардкорні» поїздки.
Super Duty здатний впоратися практично з будь-яким рельєфом та буксирувати майже все, що може рухатися.
Під капотом пікапа – 6,7-літровий дизельний моторпотужністю 440 кінських сил. Крутний момент агрегату - 1166 Нм. Це майже танк на колесах.
7. Range Rover (від $126 000)
Дивлячись на Range Roverможна подумати, що це просто роздутий кросовер для багатеньких спортсменів і чиновників, що зажерлися. Однак цей «британець» не з чуток знає, що таке бездоріжжя.
Range Rover – флагманська модель Land Rover. А це означає, що в цій машині втілено весь позашляховий досвід компанії.
Автомобіль оснащений регульованою пневматичною підвіскоюЗавдяки цьому Rover здатний змінювати величину дорожнього просвіту. Також він може долати брід завглибшки до одного метра. Це показник деяких сучасних бронеавтомобілів.
А якщо ви виберете 5-літровий двигун, то отримаєте 510 кінських сил потужності.
6. Ford Raptor (від $83 500)
Коли Ford Raptor дебютував у 2010 році, він був настільки гарним, що жоден позашляховик не міг з ним зрівнятися. І не виключено, що він, як і раніше, найкращий у своєму роді.
«Раптор» спритний і тяжить завдяки своєму 6,2-літровому мотору потужністю 411 кінських сил. А значний дорожній просвітта величезні 35-дюмові шини роблять цей пікап практично непереможним на бездоріжжі.
5. Ram Power Wagon (від $70 000)
Ram Power Wagon - можливо, це найкрутіший пікап, який ви можете купити. Автомобіль чудово почувається на нерівній поверхні. А блокування заднього і переднього диференціалів робить Power Wagon практично "незастрягає" автомобілем.
Якщо ж вам все ж таки вдасться «закопати» цей пікап, то це теж не біда – вантажівка оснащена лебідкою, яка ховається за переднім бампером.
4. Toyota Land Cruiser (від $77 300)
Toyota Land Cruiser – це один із синонімів слова «позашляховик». Флагманський всюдихід «Тойоти» поєднує в собі комфортабельність та вміння «місити бруд».
Під капотом Land Cruiser – 5,7-літровий двигун потужністю 381 кінська сила. У «японця» незалежні передня та задня підвіска, а також купа інших сучасних «наворотів», які дозволяють впоратися практично з будь-яким бездоріжжям.
3. Jeep Wrangler Rubicon (від $51 500)
Jeep Wrangler Rubicon – один із еталонів у світі позашляховиків. Автомобіль здатний пересуватися практично по будь-якій місцевості: воді, камені, бруді.
При цьому Wrangler має багато обладнання, яке дозволяє вибратися з будь-якої ситуації.
"Рубікон" хіба що не вміє лазити по скелях.
2. Toyota 4Runner TRD Pro (від $62 000)
Пакет TRD Pro був розроблений спеціально для любителів бездоріжжя. Він припускає спеціальні налаштуванняпідвіски, збільшений дорожній просвіт і великі позашляхові шини.
1. Chevrolet Colorado ZR2 (від $48 500)
Chevrolet Colorado ZR2 – новачок у категорії середньорозмірних вантажівок. Тим не менш, цей пікап стрімко увірвався на ринок і відразу завоював любов багатьох екстремалів.
Модифікація ZR2 має покращену підвіску, ширшу колісну базу, блокування переднього та заднього диференціалів, а також протибуксувальну систему.
Ми вже раніше розглядали, але сьогодні поговоримо про найкращі позашляховики за версією ціна-якість та інші аспекти, як дизайн та надійність і визначимося в результаті якийсь позашляховик найкращий. Сучасні автовиробники останнім часом для комфорту жертвують навіть основним показником для позашляховика, його прохідністю, втім, не може не тішити, що все ще зустрічаються моделі, які навіть у стоку можуть показати себе з кращого боку.
Саме до таких відносяться найкращі джипи у світі, список яких ми надаємо у цій статті. Почнемо наш топ 10 найкращих позашляховиків з марки та моделі, які в нашій країні відомі практично кожному.
Навіть у стокове комплектації автомобіль показує дуже серйозні позашляхові якості, а вже з опціональним комплектом деталей Off Road Adventure II він стає справжнім підкорювачем байраків.
Сучасні модифікації Гранд Черок збираються на базі платформи, яка була розроблена спільно з інженерами Мерседеса. Але більше цей автомобіль підходить для їзди дорогами, тому що це кросовер.
Автомобіль при цьому зберіг пізнавану зовнішність, а придбання його не влетить у нечувану копійчину, що робить його гарним варіантомдля тих, хто шукає доступний позашляховик, але не бажає розглядати вітчизняні варіанти.
Nissan Frontier PRO-4X - пікап-позашляховик
Цей середньогабаритний пікап увійшов до нашого топу позашляховиків завдяки своїм серйозним задаткам по прохідності. Пікап оснащується заднім диференціалом, що блокується, в комплектації з автоматичною коробкою передач.
Однією з ключових переваг моделі є можливість доставки не тільки пасажирів, але й великої кількості вантажу на задній платформі, однак у боротьбі за звання найкращий позашляховик це відіграє далеко не вирішальну роль.
Land Rover LR4 (Discovery) - недорогий, але прохідний
За останні кілька років можна помітити, що цей відомий британський автовиробник сильно пішов у бік «паркетників», які не дуже добре здатні перемелювати бездоріжжя і призначені швидше для їзди по трасах. Саме тому всі сучасні новинки від Ленд Ровер оснащуються незалежною підвіскою.
Втім, Дискавері має пару козирів у рукаві, які змогли пронести його у найкращі позашляховики світу. Зібрані вони в опціональному наборі Heavy Duty, до якого включена антибуксувальна система TCS, блоковані диференціали та нормальна запаска.
Toyota FJ Cruiser – альтернатива Ленд Крузеру
Може поборотися за звання «кращий позашляховик у світі» і наш гість із країни сонця, що сходить, в основному, завдяки чудовій спадщині «Крузака». Коротка база не подарує м'якості у звичайних умовах, але для проходження бездоріжжя вона – те, що треба.
На додаток до цього машина має високий кліренс і короткі звиси. Однак, не найкраща оглядовість та відсутність у базовій комплектації повного набору блокувань дозволили зайняти йому лише сьоме місце у суміші 10 найкращих позашляховиків. Хоча на дорогах часто можна зустріти FJ-Cruiser, тому це досить популярний позашляховик.
Mercedes G-class – справді найкращий позашляховик
Шосте місце в топ 10 позашляховиків ми вирішили присудити, який випускається вже понад півстоліття і має серйозне армійське коріння. Звичайно, з сучасних модифікаціях від прабатька залишилося не так багато, проте машина все ще тішить своєю надійністю і осудними ходовими якостями.
Чому ж це не самий найкращий джипу нашому списку? Тому що коштує він чималих грошей, так що на бездоріжжі його практично не викочують, якщо мова йде про АМГ-версії, а звичайні G500 викочують на бездоріжжя тільки так. Але в Москві Гелендвагени – досить популярні позашляховики.
УАЗ – позашляховик, який не шкода
А ось у «вітчизняного виробника» з ціновою політикоювсе простіше, так що найкращі позашляховики, на думку багатьох патріотів, дуже часто застосовуються за призначенням.
Сприяє цьому класичний повний привід із блокуваннями, непогана надійність та можливість чи не підручними засобами провести польовий ремонт. Саме за це і люблять УАЗ рибалки, мисливці та ті, кому доводиться працювати не з дорогами, а з напрямками.
Є УАЗ Хантер і . Звичайно, до цих автомобілів потрібні Умілі рукитому що відразу з заводу йде багато бракованих деталей.
Lada 4х4 «Нива» – недорогий позашляховик
На четверте місце у топ 10 джипів піднявся ще один представник вітчизняного автопрому. Звичайно, за рівнем комфорту для водія та пасажирів цей автомобіль тягатися може хіба що з УАЗом, але ось у плані роботи на бездоріжжі, його показники вже давно заслужили на повагу у багатьох.
Відносно мала маса і хороша геометрія дозволяє Ніві не потонути там, де застрягають навіть більше серйозні машини. Для середньої людини прохідність машини більш ніж достатня.
Toyota Hilux – надійний та спритний пікап
Ще один не найновіший, але дуже серйозний представник машин, які здатні пережити все, що перепадає на їхню частку. Хайлюкс займає третє місце в топ 10 позашляховиків не «за блатом», а за результатами багаторічного досвіду експлуатації.
Старі модифікації цієї машини були дуже аскетичні в плані комфорту, але відрізнялися просто жахливою живучістю і ремонтопридатністю, завдяки чому їх можна зустріти на ходу і зараз, при тому в умовах, в яких будь-який інший автомобіль давно вже відправився на звалище. Навіть неабияк перевантажений, цей пікап досить легко витягає себе з бруду на повному приводі, а при певному доопрацюванні перетворюється на справжнього короля бездоріжжя.
Hummer H1 – легендарний великий позашляховик
Вибираючи найкращий позашляховик у світі було досить складно вирішити, хто ж ним стане – Хаммер, або автомобіль, про який мова піде трохи нижче. Н1 створювався як транспортний засіб підвищеної прохідностідля потреб армії США, а його перші зразки стали на службу аж 1985 року.
Досі машина успішно застосовується у всіх бойових операціях і заслужила величезну масу позитивних відгуків. Що ж до його позашляхових можливостей, то вони залишають багато кращих джипів далеко позаду. Жаль, тільки, що нові його модифікації перетворилися на товсті паркетники, так що перше місце дістається… І взагалі, дістати зараз Хаммер у нормальному стані буде дуже дорого, тому не можна сказати, що це найкращі позашляховики, але до нашого списку включимо їх, так і бути.
Jeep Wrangler – коштує недорого, легкий, на бездоріжжі гарний
Так, звання «найкращий джип у світі» отримує саме цей ДЖИП. Цей автомобіль став справжньою легендою, а його назва перейшла до розряду номінальних. Історія почалася з армійського позашляховика, здатного доставити як піхотинців, а й легкі гармати, чи інші вантажі туди, де про дороги навіть чули.
Не менш приємно на цьому тлі усвідомлювати, що традиції вшановуються і донині, так що новий Рубікон продовжив справу своїх попередників. Відмінна геометрія, потужний двигуні два блокованих диференціала в основі роблять його серйозним конкурентом на будь-якому бездоріжжі.
Найкращі позашляховики у плані дизайну – Infiniti QX80
Але якщо бути чесним, не можна так ось взяти і сказати якийсь позашляховик найкращий.
Наприклад, у плані дизайну – найкращий позашляховик – Інфініті QX80, навіть незважаючи на те, що коштує він недешево, базова комплектаціяцієї моделі коштує 4250000 рублів, а якщо в машині будуть додаткові опції, то ціна може зрости і до 8000000 рублів.
Але це автомобіль надійний, дарує масу радості за кермом. У бруд цим автомобілем не дуже хочеться заїжджати, але по суті, він може. Найголовніше, що цей позашляховик великий і вважається елітним, його зовнішній вигляд одразу привертає до себе увагу.
У салоні все дорого та красиво, видно, що автомобіль преміум-класу і коштує серйозних грошей. Чудова ергономіка, кожна деталь на своєму місці. І всередині, і зовні видно, що машина унікальна, тому купуючи таку машину реально можна виділитися з натовпу, кому цього хочеться.
Toyota Land Cruiser 200 – найкращий позашляховик у плані надійність-ціна
Але в плані надійності, найкращий позашляховик – Тойота Ленд Крузер 200. Цей автомобіль складно вбити, навіть старі екземпляри досі їздять, успішно долають бездоріжжя, якщо треба. Зовнішній вигляду нього не такий витончений, як у Інфініті, тому на ньому не шкода заїжджати на бездоріжжя.
Ленд Крузер 200 теж недешевий позашляховик, базова комплектація буде коштувати 3 000 000 рублів, зате він простий, в салоні великі кнопки, багато місця.
Підвіска м'яка, коли їдеш цим автомобілем, то можна не помічати, є ями чи ні їх, підвіска вирівнює всі ями, тому підтримується комфорт в салоні постійно.
Загалом, який позашляховик найкращий ми визначилися - тим більше вийшла вже його нова версія.
Стаття про 10 найбільш якісних позашляховиківдля доріг Росії, їх показники. Наприкінці статті - цікаве відеопро найбільш прохідні всюдиходи Росії!
Зміст статті:
Відсутність хороших доріг- це споконвічна російська біда. І при виборі автомобіля не можна не враховувати цей фактор. Адже треба купувати таку машину, яка зможе пересуватися без проблем вітчизняними дорогами. Мало того, не варто забувати про суворий клімат та несприятливі умови деяких регіонів Росії. В цьому випадку найкращим автомобілемстане позашляховик.
Рейтинг найкращих позашляховиків для російських доріг
Почнемо із вітчизняного автопрому. Російські позашляховики чудово підходять для російських автошляхів. Вони мають безліч переваг: доступністю, невисокою вартістю, ремонтопридатністю. Крім того, їздити по перелісках та бруду вигідніше на бюджетному автомобілі, ніж на закордонному джипі, вартість якого можна порівняти з вартістю хорошої квартири.
Однак росіяни найчастіше зневажливо ставляться до місцевим автомобілям. Чого не скажеш про «ситу» Європу. Наприклад, у Великій Британії існує клуб любителів російського автопрому, в якому найбільшу популярність користується саме «Нива».
Цей прохідний автомобільчудово підійде для нашої місцевості. Багато лісників використовують «Ниву», тому що доводиться часто пересуватися лісовими важкопереборними дорогами. А для цього потрібне авто зі скромними габаритами. У цьому позашляховику відчувається живий зв'язок із автомобілем, оскільки чути роботу всіх деталей. В іномарках такого немає.
Для підвищення прохідності можна встановити на "Ниву" великі "грязьові" колеса, ветковідбійники, додаткові ліхтарі.
Це найзаслуженіший вітчизняний позашляховик. Цей автомобіль був створений у далекі воєнні роки. У роки застою ці машини гідно служили Радянської Армії. Вони легко їздили як асфальтованими дорогами, так і непролазним брудом.
Зараз з'явилося багато нових модифікацій Уазика: "Patriot", "Pickup", "Hunter", "Patriot Sport", які відмінно підійдуть для російських доріг. Власнику такого позашляховика не страшні ні ями на дорогах, ні вибоїни. УАЗ витримає все.
Як правило, такі позашляховики не купують для поїздок у мегаполісі, це недоцільно – витрата палива велика, а використовувати весь потенціал позашляховика не виходить. Такі машини більше підійдуть для сільскої місцевості, ралі, трофі-рейдів.
Єдиною непереборною перешкодою для «бобиків» (як ласкаво прозвали УАЗи в народі) із звичайною гумою є дуже глибокі колії, оскільки дорожній просвіт цих машин невеликий.
Цей американський позашляховикне просто великий, він величезний. Це втілення гігантоманії, демонстрація величезної любові до достатку. Малий автомобіль (а особливо позашляховик) може похвалитися довжиною 5,7 м.
У салоні цього позашляховика можна розмістити навіть комод. У величезному багажному відсікуможна розмістити багато різних речей. Щоправда, вартує таке задоволення близько 5 мільйонів рублів.
У цьому автомобілі встановлено 6,2-літровий V8 мотор, який може відключати чотири циліндри. До сотні машина розганяється за 6,7 сек. Витрата цього розкішного авто дуже значний - 14-15 літрів 95-го бензину на 100 км шляху. Шестиступінчастим автоматом можна керувати за допомогою підрульового весла.
При цьому під час управління Escaladeвідсутнє відчуття, що ведеш вантажівку. З цим позашляховиком упорається навіть жінка.
Одним словом, це шикарне автовсім добре, окрім свого невеликого кліренсу (205 мм). На справжній позашляховій дорозі він може розгубити частину свого гарного обваження. Але для міста під час сльоти цей автомобіль ідеальний.
Цей автомобіль може оснащуватися різними двигунами. Але найчастіше покупці вибирають авто з бензиновим трилітровим V6 178-сильним двигуном. Цей двигун дешевий, конструктивно простий і охоче «їсть» вітчизняний 92-й бензин, коли решті позашляховиків подавай лише 95-й. При цьому традиційні платиново-іридієві свічкина такому пальному спокійно витримують 100 тисяч кілометрів пробігу.
Багато власників скаржаться на мляву динаміку. Розгін до сотні займе з 5-ступінчастим автоматом 13,6 сек., а з механікою - на секунду менше.
Якщо під колесами асфальт або рівна засніжена дорога, Селектор роздатки можна поставити в положення 2Н, після чого позашляховик стане задньопривідним. Якщо на сухому асфальті перемежовуються плями криги, можна легко підключити передній міст, причому навіть на швидкості 100 км/год. Якщо раптом на наших дорогах почнуть буксувати задні колеса, то віскомуфта «підіжме» міжосьовий диференціал і збільшить тягу на передніх автоколесах. Якщо цього мало, то можна важелем жорстко заблокувати межосевик. Одним словом, цей автомобіль легко подолає всі тяготи наших доріг.
Розміри цього позашляховика також вражають. Коли цей автомобіль їде у лівій смузі на високій швидкості, багатьом автомобілістам із сусідніх рядів стає якось не по собі. На трасі цей 2,7-тонний позашляховик слухняний, виконавчий та легко навчаємо.
Для таких великих машин слово "прохідність" означає не те саме поняття, що для "Ниви", яку її власники вважають також великою. Однак у порівнянні з Інфініті Ніва здається просто карапузом. Цей автомобіль чудово впорається з брудом, снігом та іншими складовими. вітчизняних доріг. Крім того, водій та пасажири абсолютно не відчують ям, які зустрічаються на трасах. Infiniti QX56 з легкістю їх подолає.
Кліренс досить великий, тож підвіска по висоті не регулюється. Навряд чи цей автомобіль не зможе подолати якусь дорожню перешкоду.
Представлений широкому загалу ще в 2003 році, він відразу показав себе сильним, комфортним автомобілемз чудовим плавним ходом.
Хоча від Toyota Land Cruiser 100 йому дісталася повнопривідна системаі 6-ступінчастий "автомат" з понижувальною передачею, позашляховик побудований на абсолютно новій платформі. Водій може самостійно регулювати підвіску простим натисканням кнопки: підняти кузов на поганій місцевості, опустити на трасі під час збільшення швидкості.
Завдяки рамної конструкції, блокованому міжосьовому диференціалу, ABS, системі контролю тяги, помічнику при різке гальмування, протизаносній системі та іншим помічникам Lexus GX здатний долати будь-які місцевості в будь-яких погодних умовах. Premium та Luxury комплектації додатково мають Multi-terrain Select системучиї запрограмовані алгоритми адаптують ходову частинуавтомобіля під різні типидорожнього покриття.
Оснащений 4,7-літровим 296-сильним двигуном V8, Lexus GX є одним з найбільш динамічних і швидких позашляховиків.
І знову дітище японського автопрому. Короткі звиси кузова, величезні колеса і кліренс в 24 см при достатньо короткій базізабезпечують цьому позашляховику чудову геометричну прохідність. Саме тому цей автомобіль ідеально підійде для любителів їзди бездоріжжям. А в Росії цього бездоріжжя хоч греблю гати. Лихо пересуватися пересіченою місцевістю даному автомобілюдопомагають надійна підвіскаа також арсенал різних позашляхових засобів.
Навіть школяр зможе зрозуміти, як працює система повного приводу, що підключається. Наміри водія система розуміє фактично із півслова. Після підключення переднього мостувідразу відключається система протибуксовки. При включеному зниженому ряді трансмісій автоматично ввімкнеться блокування міжосьового диференціала. З «антибуксом» відключаться VSC та ABS. У критичних ситуаціях можна легко заблокувати задній міжколісний диференціал.
Одним словом, Toyota FJ Cruiser проїде скрізь. Але навіть у російських реаліяхпозашляхові якості цього автомобіля навряд чи стануть у нагоді повною мірою.
за великому рахунку, максимальним завданням для цього авто поза асфальтованими трасами буде виїзд у ліс на пікнік. Тому все зовнішнє облицювання пластикове.
Бронзове місце нашого рейтингу дістається німецькому автомобілю Audi Q7. Це перше авто, побудоване на модульній платформі MLB Evo, що дозволило трохи зменшити вагу позашляховика. Споряджена маса становить менше двох тонн.
Бензиновий мотор легко розганяє Audi до сотні за 6 секунд. Максимум із цього автомобіля можна вичавити 250 км/год. Керувати цим авто приємно. Восьмиступінчастий автомат перемикається дуже плавно, що забезпечує впевнене прискорення. З гальмуванням проблем також не виникне. Шестипоршневі супорти працюють надійно, тому будь-які ями можна об'їхати плавно. «Ку-сьомий» байдуже ставиться до вад російського дорожнього покриття.
Щоправда, витрата не тішить. Заявлені 9,4 л/100 км. можна сміливо помножити на два. Можливо, саме тому 94% проданих у РФ Audi Q7 були оснащені дизельними двигунами.
Такий позашляховик коштує 4,85 млн рублів. Але якщо відмовитися від панорамного даху, камер кругового огляду, акустики Bose та інших не дуже важливих опцій, можна вкластися в 4 мільйони. Цілком нормальна ціна для такого позашляховика.
Звичайно, цей рейтинг не міг обійтися без культового Мерседеса. Це яскравий зразок позашляховика бізнес-класу. Представницький і витончений, але водночас потужний і надійний автомобіль, який гідно оцінили багато власників.
Система повного приводу, а також електронної стабілізаціїдозволить з однаковим комфортом пересуватися як у міському режимі, так і по російському бездоріжжю. Електронна «начинка» позашляховика робить рух максимально зручним та безпечним. При цьому автомобіль відрізняється економічністю. Одним словом, це ідеальний варіант для їзди в місті та в суворіших умовах. Його часто набувають любителі екстриму та подорожей.
Золото дістається саме цьому міні-танку. Жоден інший автомобіль не принесе стільки задоволення від руху бездоріжжям, болотом, брудом. Навіть із найсуворішими умовами Hummer з легкістю впорається, оскільки це його рідне середовище.
За рахунок подовженої колісної бази він демонструє чудову стійкість на дорозі, забезпечуючи комфорт для пасажирів. Широка колія та розставлені по кутах колеса забезпечили автомобілю відмінну прохідність. Другий "Хаммер" має постійний повний привід Borg Warner з демультиплікатором, що дозволяє витягнути досить важкий позашляховик із бруду або піщаних заметів.
«Хаммер» оснащений протибуксівною системою, що одночасно контролює роботу всіх коліс. Якщо одне колесо раптом втратить зчеплення з трасою, система автоматично перекладе всю роботу інші колеса. І так відбуватиметься, поки все навантаження не прийме на себе одне колесо, що чіпляється за дорожнє полотно.
Для пересування по глибокому снігуабо пухкому піску, коли колеса тільки гребуть, але не штовхають авто вперед, передбачена система TSC2, що блокує протибуксувальну систему.
В принципі, Hummer H2 створювався для роботи в складних умовахтому російські дороги йому не страшні.
Підведемо підсумки
Хоч би як критикували російські дороги, але їх якість все одно потроху підвищується. Тому будь-який із вище наведених позашляховиків забезпечить комфортне пересування. Мало того, найчастіше ці автомобілі будуть використовуватися на півсили.
Відео - найпрохідніші російські позашляховики:
