Будь-який транспорт на дорозі – це засіб підвищеної небезпеки. Саме тому його стан контролюється не лише самим власником ТЗ, а й відповідними органами. Періодичність проходження техогляду регламентована законодавчими актами, зокрема – Законом «Про технічний огляд транспортних засобів».
Графік проходження техоглядів
До кожного типу транспорту Державна інспекція висуває свої вимоги щодо інтервалів між ТО. Про те, як часто потрібно проходити техогляд, важливо пам'ятати, оскільки експлуатація транспортного засобуз не пройденим вчасно технічним оглядом є адміністративним порушенням з певними витікаючими - штрафом чи позбавленням прав водія.
Легкові автомобілі
Транспорт категорії «B» ТО має проходити суворо у встановлених часових рамках. Періодичність залежить від віку самого транспортного засобу - чим він вищий, тим частіше має проводитися дана процедура.
- Автомобілі, вік яких не перевищує 3 років, повністю звільняються від проходження технічного огляду.
- Автомобілі віком від 3 до 7 років проходять цю процедуру кожні два роки.
- Легкові автомобілі, чий вік становить понад 7 років, повинні бути схожими на ТО щорічно.
І тут йдеться не про те, який період часу автомобіль знаходиться в експлуатації у конкретного власника або скільки він експлуатується взагалі, а про те, коли автомобіль був випущений. Саме цей день є початком відліку. Тобто, якщо транспортний засіб після випуску два роки простояв у салоні, пройти перший техогляд доведеться вже за один рік після його придбання.
Двоколісний транспорт
Мотоцикли, моторолери, а також інші транспортні засоби, які підлягають обов'язковій реєстрації та, отже, регулярному проходженню ТО, мають аналогічні періоди:
- Транспорт молодше 3 років не потребуєу техогляді.
- Транспорт, вік якого становить 3-7 років, має проходити ТО кожні два роки.
- Транспорт, вік якого перевищує 7 років, підлягає обов'язковому щорічному техогляду.
Вантажні автомобілі
Для вантажного транспортуграфіки відрізняться, залежно від їхньої тоннажності та призначення. Власникам цих транспортних засобів наведено такі інтервали:
- Вантажний автомобіль тоннажністю до 3,5 тонни — ідентично легковому транспорту.
- Вантажний автомобіль тоннажністю понад 3,5 тонн раз в рік.
- Вантажний автомобіль, що використовується для перевезення небезпечних вантажів — раз на 6 місяців.
Графік проходження ТО для причепів і напівпричепів виглядає так само - періодичність залежить від максимальної вагита характеру експлуатації.
Інший транспорт
Автобусам, таксі та іншому виду транспорту, призначеному для перевезення людей, потрібно проходити техогляд кожні півроку.
Сільськогосподарська та будівельна спеціалізована техніка має проходити техогляд щорічно. Якщо транспортний засіб використовується сезонно, техогляд має бути пройдено пізніше 15 днів із початку чергового періоду експлуатації.
Автомобілі, обладнані спецсигналами - маячками та звуковим обладнанням, проходять цю процедуру раз в рік.
Як не забути про терміни ТО?
Діагностична карта, яка видається після успішного проходженнятехнічного огляду, що відображає поточний стан транспортного засобу. Її не потрібно постійно возити із собою — вона не входить до пакету документів, які необхідно пред'являти на першу вимогу співробітника ДАІ. І все ж таки, вона важлива для оформлення страховки.
Важливо пам'ятати, що діагностична карта є дійсною тільки доти, доки не настане час нового техогляду. Кінцева дата дії діагностичної картки вказана у самому документі. При цьому немає значення, чи змінювався власник транспортного засобу з моменту проходження останнього ТО.
На те, як часто проходять техогляд автомобіля, анітрохи не впливає місце проведення процедури: норми однакові державних пунктівтехогляду, та для комерційних.
Періодичність техоглядів для транспортних засобів різних класівта типів строго визначено. Дотримання тимчасових рамок є обов'язковим. За бажання ТО можна пройти раніше строку, але пізніше.
Процедура та правила проходження техогляду останнім часом зазнали кількох глобальних, досить значущих для водіїв змін. На урядовому рівні до правил проходження техогляду у 2018 році було внесено кілька важливих реформ.
Тепер нові документи на законодавчому рівні регламентують:
- періодичність проведення ТО;
- що потрібно перевіряти на техогляді;
- скільки часу має тривати кожна процедура;
- які документи мають надавати власники приватних автомобілів, а які власники комерційного транспорту.
Які зміни відбулися у 2018 році
Головна новація
це те, що поняття "талон технічного огляду", як і сам документ, повністю ліквідовано.
Тепер після проходження техогляду (МС). Отримати її можна в сервісному центрі, де проводилася діагностика машини Мапа засвідчується підписом майстра-експерта, який тестував автомобіль.
Складається цей документ у 2-х екземплярах + додаткова електронна версія. Перший екземпляр протягом трьох роківзберігається в експерта, а другим користується власник автомобіля. Кожна мапа має свій унікальний номер.
По суті це спеціальний документ, виконаний у форматі А4. У ньому у вигляді таблиці фіксуються всі відомості про автомобіль, вказується технічний висновок про можливість чи неможливість подальшого безпечного використаннямашини.
З 1 січня 2018 року водій не сплачує мито за видачу копії діагностичної картки або за її першу видачу.
Перевірка основних вузлів автомобіля
При проходженні техогляду існує 65 пунктів, за якими фахівець оцінює працездатність машини, але підвищена увага приділяється основним вузлам та механізмам автомобіля.
Правила проходження техогляду у 2018 році наказують доскональну перевірку щодо шести основних вузлів транспортного засобу:
- Гальмівна система.Тестується ефективність гальмування та різниця гальмівних зусиль на осі. Система гальмування візуально оглядається щодо корозії, протікань і тріщин.
- Фари та освітлювальні прилади.Оглядаються з зовнішньої сторони. Забороняється перенесення фар або демонтаж. Кут регулювання повинен відповідати ДСТУ.
- Рульове управління.Перевіряється справність та робота гідропідсилювача, його підвіска та люфт. Для легкових автомобілівдопустимий люфт становить максимум 10 градусів.
- Склоочисники та склоомивачі.Перевіряється їх наявність та робочий стан.
- Колеса та шини.На них повинні бути відсутні будь-які порізи або здуття. На дисках не повинно бути тріщин. Розмір шин однієї осі повинен збігатися. Розмір протектора для зимової гумимає становити 4 мм, а для літньої – 1.6 мм.
- Двигун як окремий агрегат і рухова система в цілому.Зміст шкідливих речовинв вихлопних газахне повинні перевищувати встановлені екологічними службами норми.
Що ще перевіряють додатково
Крім основних вузлів та деталей, тестуванню піддаються й інші елементи автомобіля.
Серед таких:
- цілісність ременів безпеки;
- брудозахисні фартухи;
- протисонячні козирки;
- сидіння;
- звуковий сигнал;
- тягово-зчіпний пристрій (якщо воно передбачено конструкцією);
- дзеркала заднього виду;
- скла (не допускаються тріщини на вітровому скліз боку водія, та в районі роботи склоочисника);
- номерний знак (має відповідати встановленим нормативам);
- замки на дверях;
- технічні рідини автомобіля;
- тонування переднього скла та лобового скла(Світлопропускна здатність стекол має бути відповідно 70% та 75%).
Перед проходженням техогляду машину слід вимити та перевірити наявність наступних предметів:
- Вогнегасника (він має бути справним, з терміном придатності, що дозволяє його застосування, та його вогнегасника повинен становити не менше ніж 2 літри).
- Знака аварійної зупинкинового зразка.
Раніше в обов'язковому порядкубула потрібна наявність в машині медичної аптечки. Зараз її не перевіряють, бо ця вимога зникла із законодавчих актів.
Але будь-яка розсудлива й адекватна людина у будь-якому випадку подбає про те, щоб аптечка знаходилася в автомобілі з усіма медикаментами першої необхідності.
Багатьом автолюбителям робили зауваження щодо відсутності спеціальних наклейок. Якщо автомобіль «взутий» у шиповану гуму, то на задньому склімає бути наклейка у вигляді знака з літерою «Ш». А у випадку, якщо стаж водія не перевищує 2-х років, то має бути наклейка у вигляді знака оклику.
Що перевіряють у мотоцикла
Останнім часом у містах значно збільшилася кількість власників мотоциклів та скутерів. І така тенденція була цілком передбачуваною. Адже їзда мотоциклом майже повністю виключає нескінченне стояння в багатокілометрових пробках.
Крім того, є зручність і швидкість пересування міськими вулицями. Мототехніка річ компактна, тому повністю зникає проблема вибору місця для паркування.
Але за всіх своїх незаперечних перевагах, Мотоцикли мають і масу недоліків. Одна з проблем - це проходження технічного огляду.
Враховуючи недостатня кількістьпунктів огляду навіть для легкових машин, і той факт, що не всі оператори ТО видають діагностичну картку на мотоцикли, пройти техогляд цього транспортного засобу стає як мінімум проблематично.
Плюс ще одна проблема: не скрізь, але ще є черги на пунктах проходження ТО.
З 65 пунктів огляду автомобіля до мотоцикла застосовні лише 45. Усі вони прописані на лицьовому обороті діагностичної карти.
Але ми розглянемо лише основні напрямки перевірки:
- огляд мотоцикла починається з звіряння номерів шасі (рами) та номерів, які записані в документах;
- далі перевіряється робота фар чи фари, стоп-сигналу, поворотних сигналівзвукового сигналу;
- після проходять перевірку шини. Особливу увагуприділяється глибині протектора, який має бути не меншим за 0.8 мм;
- в обов'язковому порядку піддасться діагностиці гальмівна системамототехніки, робота двигуна та його систем.
Як правило, технічний огляд мотоцикла обмежується виконанням вимог щодо безперебійної роботивузлів, які перераховані вище.
Знак аварійної зупинки та вогнегасник власникам мототехніки без коляски мати не обов'язково. Але в комплекті мотоциклів з бічним причепом обов'язково повинен бути знак аварійної зупинки і в рекомендаційному порядку - аптечка.
Після технічного огляду мотоцикла співробітник пункту атестації виписує водієві діагностичну картку, якій надається 21-значний код. За допомогою цієї картки будь-яка страхова компаніямає оформити поліс автострахування.
Що робити, якщо транспортний засіб не пройшов техогляд
Іноді бувають варіанти, коли машина техогляду не пройшла. У цьому випадку доведеться піддати автомобіль повторному техогляду.
На ремонт та виправлення технічних неполадок відводиться достатньо часу, щоб не поспішаючи та якісно ліквідувати все технічні несправності.
Водій має право самостійно визначитись із оператором, який проводитиме ТО.
Якщо власник автомобіля звернутися до оператора, який оглядав його автомобіль вперше, то діагностики зазнають тільки ті вузли та агрегати, на які було вказано при початковій атестації.
Не слід забувати, що процедура технічного огляду в Росії платна. Тому у разі, коли водій проводить повторний оглядв іншого оператора перевірятимуться всі без винятку агрегати. Відповідно й оплата буде повною.
Хоча сам процес проходження технічного огляду не займає багато часу, підготовка до нього та пошук відповідного оператора може затягнутися надовго. Особливо ця проблема відчувається у великих містах.
Справа в тому, що кількість пунктів техогляду не є достатньою. Причому навіть для легкових автомобілів, не кажучи про вантажівки, мотоцикли та інші транспортні засоби.
Найзначніша напруженість у цьому питанні відбувається в момент, коли більшість автолюбителів виганяють своїх залізних коней» після зимівлі з гаражів.
Тому питання «де пройти техогляд автомобіля в 2018 році» дуже непросте та актуальне. І подбати про його вирішення потрібно заздалегідь.
Але у цьому питанні є й приємні моменти. Це швидкість самого техогляду. Наприклад, у Москві технічний огляд вантажного автомобіля не перевищує 1 години, легкової машини- не більше 40 хвилин, а мотоцикл зовсім проходить тестування протягом 20 хвилин.
Правилами проходження техогляду у 2018 році встановлено, що проводити ТО має технічний експерт. З висновку цього фахівця власнику видається діагностична карта. У ній відображено можливість подальшої експлуатації автомобіля.
Якщо з технічним станом машини все гаразд, то власник "зі спокійною душею" може продовжувати займатися своїми справами.
Відео: Готуємось до техогляду
Технічний огляд автомобіля потрібен для перевірки його справності та технічного стану. Залежно від року випуску та категорії транспортного засобу, законодавством передбачені різні варіанти.
Нові правила набули чинності на початку 2012 року. Питання, які терміни проходження техогляду для нових автомобілів має велике значення для багатьох автовласників, які нещодавно придбали нову машину.
Незважаючи на значні зміни, внесені до чинні правила, процедура технічного огляду актуальна для всіх категорій авто. При цьому деякі з них можуть не проходити певний час.
Цей процес дає можливість виявити всі поломки та технічні несправності, оцінює працездатність транспортного засобу за переліком параметрів.
Наприкінці процедури експерти роблять висновки та дають висновок, він може бути не лише позитивним, а й негативним.
У деяких випадках автомобіль не проходить технічний огляд, тоді власнику дають 20 діб на повне усуненнявсіх несправностей. Після закінчення відведеного часу машина має пройти повторну процедуру.
Якщо несправності відсутні, водій зможе отримати діагностичну картку. Ці правила актуальні для тих, хто хоче дізнатися через скільки років проходять технічний огляд нові автомобілі.
Відповідно до законодавства такі машини звільняються від ТО на три роки. Але слід детально розібратися у всіх можливих нюансах.
Контроль технічного стану автомобілів регулюється нормативним актом. Це відноситься також до віку та статусу автомобільних засобів, яким потрібен технічний огляд.
Раніше при проходженні ТО була потрібна обов'язкова страховка від власників. Наразі для такої процедури вона не потрібна.
Законодавством встановлено, коли проходитиме техогляд на новому автомобілі, та періодичність отримання ТО іншими транспортними засобами.
При обчисленні періодичності ТО включається рік випуску автомобіля.Наприклад, якщо машина випущена у 2016 році, то у 2019 році потрібно робити техогляд.
Термін дії техогляду обчислюється календарними роками від дня першого ТО. Іноді власнику з якоїсь причини потрібне отримання ТО до закінчення дії попереднього. Тоді він може це зробити раніше загалом.
Важливим залишається питання, коли проходитиме техогляд на новому автомобілі.
За законом, вантажні автомобілімасою до 3,5 тонн, легкові, мотоцикли та інші мототранспортні засоби, причепи та напівпричепи не старше трьох років проходження техогляду не потребують.
Після того, як мине трирічний термін з року їх випуску, процедура проходження технічного огляду стане обов'язковою. Винятком є лише причепи, масою трохи більше 3,5 тонн, коли їх власниками є фізичні особи.
Таким чином, техогляд на нову машину потрібно проходити через три роки з моменту випуску автомобіля. Якщо машині від 3 до 7 років, проходити ТО потрібно раз на два роки. Після 7 років – один раз на рік.
Діагностична карта є важливим документомдля оформлення поліса ОСАЦВ. Її можна вважати аналогом талону технічного огляду.
Відмінною особливістю виступає її зміст, відомості про стан вузлів та агрегатів авто більш докладні.
А найголовніше — висновок про те, чи транспортний засіб відповідає особливим вимогам і стандартам, які затверджені в європейських країнах.
Зміни в законодавстві дозволяють відмовитися від проходження технічного огляду, якщо вік машини менше 3 років. У 2019 році і без діагностичної картки новий автомобільможна оформити поліс ОСАЦВ.
Процедура оформлення діагностичної картки суттєво змінилася:
- Наразі ДІБДР не беруть участь у ТО. За це відповідають авторизовані станції. Їхні співробітники повинні проводити ретельний огляд машини, а результати заносити у два паперові та один електронний екземпляри діагностичної картки.
- Один екземпляр віддається власнику авто, всі відомості електронному виглядіоператор вводить у систему ЕАІСТО.
- Якщо людина втратить діагностичну карту, вона не зіткнеться з такими проблемами, з якими йому довелося б зіткнутися під час втрати договору купівлі-продажу автомобіля. Автовласник може отримати дублікат діагностичної картки навіть у день звернення після внесення державного мита.
Незважаючи на те, що діагностична карта на новий автомобіль не є обов'язковою, зі страхуванням машини за полісом ОСАЦВ не варто довго затягувати. Обов'язкове страхуваннязавжди дає можливість почуватися спокійно та впевнено на дорозі.
Іноді виникають ситуації, коли отримання діагностичної картки на новий автомобіль може виявитися необхідним.
У разі купівлі-продажу майбутній власникможе наполягати на проведенні техогляду для впевненості, що його нова власність перебуває у відмінному стані.
Коли проходити техогляд на новому автомобілі вже зрозуміло, але є деякі нюанси, про які не завадить знати кожному власнику транспортного засобу:
Завжди потрібно пам'ятати про те, що за наявності серйозної несправності, яка не була виявлена з тієї причини, що до трирічного віку автомобіля техогляд не проводився, машина може завдати значної шкоди учасникам дорожнього руху.
Тому фахівці радять все ж таки проходити ТО автомобіля для власного спокою.
Відповідно до законодавства, проходження техогляду на новий автомобіль не потрібне. Наявність діагностичної картки перевіряти ніхто не буде.
При укладанні договору ОСАЦВ страхові організації теж не мають права її вимагати. Діагностична карта на новий автомобіль може знадобитися лише за його продажу.
Дмитро-54
Зроблений висновок:
Повинні проходити техогляд із наступною періодичністю:
Через три роки після випуску.
За 5 років після випуску.
Не відповідає ФЗ:
Кожні ДВАДЦЯТЬ ЧОТИРИ МІСЯЦІ щодо наступних транспортних засобів, з року випуску яких минуло від ТРИХ ДО СЕМІ РОКІВ, включаючи рік їх випуску (за винятком транспортних засобів, зазначених у пунктах 1 та 3 цієї частини).
Чи не влаштовує? Від 3 до 5 років 24 місяці? А від 5 до 7 років скоку? ІМХО, теж 24!
Володимир-61
Якщо техогляд проходили регулярно, то вважаємо
Цього року проходити не треба.
Скажіть будь ласка, машина 2010 року, закінчується в березні 2016 р. техогляд, чи потрапляє авто за техоглядом на 24 місяці?
Все залежить від того, яка є діагностична карта. У ній вказано термін дії. Якщо ДК немає, то треба її отримати, і ось тоді, залежно від терміну виготовлення т/с вам і видадуть картку правильним терміномдії.
servit, Там були трохи інші правила раніше.
2010: Давали талон техогляду на 3 роки. Причому давали його після покупки ОСАЦВ, за правилами, що діють на той момент. Тому ним можна було скористатися навіть у 2013 році для купівлі чергового ОСАЦВ. Тому другий техогляд виходив лише 2014 року.
2016: Техогляд буде видано на 2 роки. автомобілю 7 років (але не більше 7 років).
2018: Техогляди щороку.
Я навів стандартний варіанті чекав на питання, але його не виявилося. Як варіант, можна купити ТС 2010 року (битий), поставити його на «прикол» до відновлення, та пройти техогляд у 2014 році.
Але з Вами я не згоден. Може, я помиляюся теоретично, але на практиці по-іншому.
2010: Техогляд із діагностичною карткою на 3 роки.
2014: Техогляд із діагностичною карткою на 2 роки.
2016: Техогляд буде видано 1 рік, т.к. автомобілю у 2017 буде 7 років.
2017: Техогляди щороку.
servit, вказаному автомобілю у 2016 році буде 6 років, розпочнеться сьомий рік. 7 років йому буде лише 2017 року.
Вітаю. Маю пасажирську ГАЗель 2002р. З комерційною метою не використовується. Номери білі. Користуюсь як сімейним авто. Скільки разів на рік мені треба проходити ТО? один чи кожні півроку?
Роман, Вітаю.
Якщо вказаний автомобільє автобусом, то проходити технічний огляд потрібно раз на 6 місяців.
Успіхів на дорогах!
Сергій-137
Я трохи туплю. Якщо я купив нову машину в автосалоні 26 квітня 2013, мені проходити техогляд у 2016 році не треба? Чи таки – проходити? в цьому році?
Сергій, цього року Вам потрібно проходити техогляд перед покупкою ОСАЦВ.
Успіхів на дорогах!
Сергій-137
Василій-24
я купив нову машину у офіційного дилера 25.02.2014 року. Коли мені проходити техогляд? у техпаспорті написано. що машина випущена заводом у 2013 році. ????
Проходити техогляд необхідно у 2016 році.
Датою початку відліку трирічного терміну є дата видачі ПТСна ТЗ, тобто рік випуску ТЗ. Відліком є не дата покупки першим власником в автосалоні, а дата видачі ПТС на це ТЗ. Тому, якщо ви купили автомобіль в автосалоні у 2014 році, а рік випуску по ПТС у 2013, то техогляд вам доведеться проходити не через три роки після покупки, а через три роки після випуску ТЗ.
УАЗ 220695-04, у ПТС та свідоцтві про реєстрацію ТЗ категорія "В", проте деякі пункти діагностики встановлюють періодичність проходження техогляду кожні півроку, посилаючись на те, що у свідоцтві про реєстрацію тип МС зазначено "інші автобуси". Хто в цьому випадку має рацію, адже за класифікацією ЄАС ООН даний автомобільвіднесено до категорії "М1"-легкові, було навіть роз'яснення начальника ДІБДР м. Сиктивкара про те, що авто подібного типу проходять техогляд як легкові?
Якщо я і ДІБДР праві, не могли б Ви пояснити, як можна вплинути на керівництво пунктів діагностичного контролю.
Наперед вдячний, з повагою, Юрій.
Юрію, яка різниця керівництву пунктів діагностичного контролю на частоту проходження ТО? Якщо ТС несправно, і Ви його ремонтуєте два роки, як можна пройти ТО? ТО потрібно лише для ОСАЦВ. І до чого тут керівництво? Приїхали в Дірнос 5, пункт при міському ДІБДР, там повна нудьга, працює одна людина, проходьте контроль без жодних проблем.
Якщо не секрет, на якому діагностичному пункті Ви намагалися отримати діагностичну карту?
Андрій-175
Добридень. Підкажіть будь ласка, як бути. У автомобіля термін тех.огляду та осаго закінчуються у квітні місяці, але при цьому водій позбавлений права керування автомобілем терміном до липня, тобто фактично машина стоїть на приколі та не експлуатується. Чи можливе проходження техогляду та осаго після повернення прав? Чи це необхідно зробити до кінця терміну їхньої дії?
Проходження ТО транспорту – процес важливий. Він стосується всіх водіїв. Ця процедура придумана спеціально для того, щоб убезпечити громадян від аварій та інших неприємних подій, пов'язаних із транспортними засобами. Адже технічний огляд – це своєрідна перевірка автомобіля на відповідність встановленим стандартам якості. Якщо немає ТО, воно не допускається до пересування дорогами. Тому водіям доводиться дотримуватися цієї процедури. Але вона має безліч особливостей та нюансів. До чого готуватись? На які моменти слід звернути увагу?
Термінологія
Насамперед слід дізнатися, що взагалі являє собою проходження ТО. Цей процес, як було зазначено, є обов'язковим всім транспортних засобів. Це своєрідна перевірка якості автомобіля.
Проводиться технічний огляд з метою допуску транспортного засобу для пересування дорогами, а також для визнання його справності. Якщо у громадянина пройдено дана процедура, це свідчить про те, що автомобіль знаходиться повністю у справному стані, він не становить жодної суттєвої небезпеки, повною мірою відповідає встановленим у Росії стандартам якості.
Уникати не варто. У такому разі транспортним засобам заборонено виїжджати на дороги. Власнику автомобіля доведеться понести покарання (найчастіше справа обмежується штрафом і попередженням/доганою) за відсутність обов'язкової процедури огляду машини. Якщо керувати транспортом не планується, перевірку можна відкласти на деякий час.
Нові машини
Як часто потрібне проходження ТО того чи іншого транспортного засобу? Багато залежить від року випуску машини. Перша категорія – нові авто. Можна не турбуватися за технічний огляд у перші кілька років.
Справа все в тому, що новий транспортне потребує перевірки певний час. Власнику пропонують цілих 3 роки свободи у цьому плані. Тобто поки з моменту випуску автомобіля не минуло 36 місяців, можна не турбуватися за ТО. Але готуватися до цього процесу все одно доведеться. Адже рано чи пізно ця процедура все одно буде потрібна. Якою є періодичність проведення ТО для інших категорій транспорту?
Раз в два роки
Все залежить, знову ж таки, від року випуску автомобіля. Вже зрозуміло - новий транспорт перевірок не потребує. Як бути після закінчення 3-річного терміну з дня випуску машини?
З цього моменту власник повинен обов'язково організовувати проходження ТО. Виняток становлять випадки, коли керування транспортом у Найближчим часомне планується. За подібних обставин дозволяється технічний огляд проводити безпосередньо перед виїздом на дороги населеного пункту. Явище дуже рідкісне, адже часто в Росії за нього можна отримати догану, а то й штраф. Довести факт "простою" транспортного засобу майже не можна.
Як часто потрібне проходження ТО? Перевірка автомобіля, який був випущений понад три роки тому, проводиться раз на два роки. І подібна процедура чекатиме на власників транспортних засобів доти, доки машині не виповниться 7 років включно. А що далі? Із цього приводу існують свої особливі правила, які діють у Росії до цього дня. Якою буде періодичність ТО для інших категорій транспортних засобів?
Щорічні перевірки
Якщо ж йдеться про транспорт дуже старий, доведеться щорічно перевіряти його на відповідність встановленим у Росії стандартам якості та справності. Справа все в тому, що щорічно ТО загрожує всім автомобілям, які досягли віку 7 років. Старий транспорт має перевірятись частіше, це нормальне явище.
Це не все, що мають знати водії. Деякі (не тільки особисті авто) теж підлягають щорічній перевірці, але вже незалежно від року випуску. До таких машин відносять:
- авто, в яких максимально допустима масаперевищує 3,5 тонн;
- транспорт із спецсигналами;
- будь-які машини, призначені для навчання водінню.
Саме такі особливості передбачає проходження ТО за своєю періодичністю. Але перелічені правила найчастіше застосовуються до легкового транспорту. Як бути, якщо потрібна перевірка якості інших машин?
Двічі на рік
У Росії передбачаються спеціальні правила проходження технічного огляду залежно від цього, якої категорії належить той чи інший засіб пересування. Крім перелічених ситуацій можна виділити ще один момент. Справа все в тому, що частота проведення ТО для інших категорій транспортних машин здатна становити 2 рази на рік. У яких випадках таке можливе? Якщо:
- це автобус;
- мова йде про таксі (представлене легковим автомобілем);
- перевірка проводиться для вантажного транспорту, в якому передбачається можливість перевезення понад 8 пасажирів без місця водія;
- предметом перевірки є спеціальні засобита вантажні автомобілі, обладнані для перевезення та речовин.
Мабуть, це всі особливості, які включає періодичність проходження технічних оглядів машин тих чи інших категорій. Тепер слід дізнатися про інші особливості, які чекають на водіїв.
Що перевіряють
Як протікає проходження ТО? Ця інформація для водіїв дуже корисна. Важливо знати, що саме перевіряють у машині. Тоді підготуватись до процесу можна буде заздалегідь. Відповідно, отримання дозволу на їзду дорогами населеного пункту не надасть для власника жодної небезпеки. Під час огляду автомобіля проводитиметься перевірка:
- гальмівної системи;
- кермового управління;
- склоочисників та склоомивачів;
- шин та коліс (аж до перевірки висоти малюнка протектора);
- зовнішніх світлових приладів;
- двигуна (включаючи вивчення концентрації шкідливих речовин у газі, що виробляється);
- інших складових (скла, ременів безпеки, дзеркал і так далі).
Від власника транспортного засобу також вимагатимуть наявність спеціальної аптечки водія, знаків аварійної зупинки, а також вогнегасника. Все це має бути в обов'язковому порядку, інакше можна залишитись з не пройденим технічним оглядом. Звернути увагу слід на термін придатності вогнегасника та аптечки - він не повинен бути закінченим. Якщо наближається час, після якого користуватися раніше переліченими складовими користуватися не можна, водія обов'язково попередять про це.
Що потрібне для проходження ТО? Є кілька порад, які допоможуть без зайвих проблем подолати цю процедуру. Вже було сказано, що слід заздалегідь підготувати аптечку водія, знак аварійної зупинки, а також вогнегасник. Якщо термін придатності закінчується, рекомендується відразу замінити перелічені складові. Додаткове підстрахування.
Збирати аптечку водія не потрібно. Вона у готовому вигляді купується у магазинах автомобільної технікита аксесуарів. Там можна придбати невеликий вогнегасник.
Перед тим, як вирушати до місця проходження технічного огляду, автомобіль доведеться вимити. Якщо це не зробити, під час процедури можуть виникнути деякі проблеми. Огляд здатний або припинити, або винести рішення про те, що транспортний засіб не відповідає існуючим стандартам якості та безпеки.
Документи для огляду
Перші кроки на шляху до успіху зроблено – транспорт вимитий, укомплектований усім необхідним. Що далі? Наступний етап – підготовка всіх необхідних документівдля здійснення перевірки. Серед паперів, які водій має взяти із собою на огляд, виділяють:
- посвідчення особи громадянина (громадянський паспорт);
- ПтС автомобіля;
- свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу.
Більше жодних документів від водія не вимагають. Вже безпосередньо під час проходження перевірки формується та видається спеціальна діагностична картка. У ній буде вказано результат огляду.
Якщо транспортний засіб доставили до місця ТО не власником, додатково доведеться показати довіреність. Інакше огляд не буде проведено. Лише власник або довірена в установленому порядку особа мають право на керування автомобілем, а також проходження ТО.
Надсилання на перевірку
Наступний етап – відправлення до пункту перевірки транспортних засобів. Раніше ця процедура здійснювалася лише за місцем реєстрації авто. Для цього власник мав доставити машину до певного пункту перевірки транспортних засобів. Але головні зміни у правилах проходження ТО дозволили громадянам здійснювати задум там, де їм це зручно.
Тепер можна відвідати будь-який акредитований центр/пункт діагностичної перевірки. Неважливо, в якому саме місті та за якою адресою проводитиметься процедура. Власник транспорту просто повинен доставити машину спеціалізовану компанію. Також можна скористатися підрозділами ДІБДР.
Як тільки транспортний засіб буде доставлено до місця перевірки, потрібно буде пред'явити всі раніше перелічені документи. Далі водій просто чекає на результати. Працівники діагностичного центру проводять огляд складових транспорту, після чого всі показники фіксуються у діагностичній картці.
Щойно процедура завершується, власнику видають картку діагностики транспортного засобу. У цьому вся процедура ТО закінчується. Можна далі їздити дорогами. Якщо ж з'ясовується, що автомобіль не може бути допущений до пересування містом, водій усуває всі неполадки і знову проходить через процедуру технічного огляду машини.
Чи треба платити
Саме такі правила проведення ТО діють на Наразів Росії. Ніхто немає прав ухилення від цього процесу. Перед тим, як вирушати в центри автомобільних оглядів, слід з'ясувати ще один момент. Йдеться про вартість процедури.
Деякі схильні вважати, що даний процеснічого не коштує. Це не так. Насправді, вартість технічного огляду залежить від регіону проживання, а також від категорії, до якої належить той чи інший транспортний засіб. Найдешевший огляд у мотоциклів – приблизно 200-300 рублів. А ось автобуси вимагатимуть від власників сплати грошових коштіву розмірі порядку 1500-2000, легковий транспорту середньому потребує 700-800 рублів. Більш точну інформацію рекомендується дізнаватися у конкретних центрах оглядів авто у різноманітних регіонах.
ОСАГО та ТО
На що слід звернути увагу? Справа все в тому, що проходження ТО - обов'язкова процедура, необхідна забезпечення страхування авто за системою ОСАГО. Останні зміни вказують, що громадянин зобов'язаний провести огляд автомобіля протягом 10 діб після закінчення дії минулої діагностичної карти. Далі вже купується ОСАЦВ. Це не всі особливості, які має врахувати власник.
У зв'язку із змінами в правилах придбання страховки на автомобіль, можна відзначити, що наявність діагностичної картки при покупці ОСАЦВ не є обов'язковою. Тобто сам собою перший документ має бути. Але пред'являти його немає потреби. Адже всі відомості з діагностичної картки транспортного засобу переносяться до єдиного реєстру даних авто. Якщо під час придбання ОСАЦВ з водія вимагають карту діагностики транспорту, можна посилатися на порушення встановлених законом правил.
Покарання за прострочення
Взагалі, у зв'язку з останніми змінами, для більшості водіїв адміністративний штраф за керування транспортом без ТО скасовано. Власнику можуть винести догану. І не більше.
Але КоАП РФ свідчить, деякі категорії транспорту (а точніше, ті, які підлягають перевірці на придатність 2 десь у рік) натягнуть на власника штраф за відсутності технічного огляду. Розмір стягуваних коштів дуже великий - всього 500-800 рублів. Ця норма зазначена у статті 12.1, пункті 2 КпАП РФ.
Виходить, що можна уникнути будь-яких покарань. Але це зовсім не означає, що проходити технічний огляд не обов'язково. Купити страховку без нього дуже проблематично. Також водія постійно зупинятимуть співробітники ДПС. Штраф вони не накладуть, але пригрозити позбавленням прав водія або вилученням транспортного засобу можуть. Якщо з'ясується, що технічний огляд не пройшов якийсь робочий автомобіль, підприємству зроблять догану, винесуть штраф, а також почнуть перевіряти решту машин. На цей час можуть призупинити роботу корпорації. Особливо якщо йдеться про транспортної компанії, що займається перевезення пасажирів.
От і все. Тепер зрозуміло, що є проходження ТО. Процедури проведення огляду насправді не такі страшні, як здається. Жодних проблем не виникне у тих, хто стежить за своєю машиною. Решті доведеться підготуватися заздалегідь до перевірки.
