«Лада седан. Баклажан!» пролунала на всю Росію. Володимирський музичний гурт «Blackmailers Rekord Orkestr» потрапив у проект «Народний продюсер» на радіо «Маяк». Діти пройшли туди зі своїм новим хітом «Лада седан. Баклажан!». До речі, у п'ятницю вони дали у Володимирі великий концерт, де й представили свій новий витвір. На ньому побувала наш кореспондент Каріна Романова.
Лада седан. Баклажан! Лада седан. Баклажан!
Знамениту пісню про жигулі кольору баклажана хіба що ледачий не знає. Вона стала хітом буквально відразу. І за популярністю навіть побила рекорд уже гучного хіта: «Гастарбайтер буги». Крім того, "Лада седан" потрапила до рейтингового проекту "Народний продюсер" на радіо "Маяк", і пролунала на всю країну. Музиканти, звичайно, припускали, що пісня стане хітом, але не очікували настільки бурхливої реакції. Один хлопчик навіть відмовляється їсти, поки йому не включать пісню про Ладу седан. А шанувальники цього витвору зняли власний кліп.
- Які хіти найулюбленіші?
- "Лада седан!"
ТИМОФЕЙ КОПИЛІВ, СОЛІСТ ГРУПИ «BLACKMAILERS REKORD ORKESTR»
А який дурень пише пісню, не очікуючи, що вона стане хітом? Звісно, всі очікували, що пісня стане хітом, усе так і є.
ОЛЕКСІЙ БАРИШІВ, ГРУПИ «BLACKMAILERSREKORD ORKESTR»
Ми не очікували саме такої реакції, що вона розійдеться по всій країні моментально. Ось це було здивування, звісно. А так, Тимофій правильно каже, що писати пісні і не чекати на якусь реакцію - це безглуздо.
Щодо стилю виконання, то учасники групи називають свій колектив зведеним румунсько-молдаванським весільно-похоронним оркестром. Хоча спочатку група створювалася як блюзова. Але у 2004 році, коли хлопці побачили кілька фільмів знаменитого режисера Еміра Кустуріци, з його південнослов'янським роком, все змінилося.
ОЛЕКСІЙ БАРИШІВ, ГІТАРИСТ ГРУПИ «BLACKMAILERSREKORD ORKESTR»
Ми просто запали на цю музику. Вирішили її схрестити із блюзом. Тобто нам подобалося і те, і це. Звичайно, нам ми не хотіли компромісів, і вирішили все звалити в одну купу.
Затяті шанувальники блюзу, у захваті, звичайно, не були. А ось іншим такий розклад припав до смаку.
ЮРІЙ, НАВІДНИК КОНЦЕРТУ
Вибійно. Вибійно насправді. Я познайомився з цим гуртом, напевно, з треку «Гастарбайтер буги», або щось на зразок того. Зацікавило. Слухав. Раптом з'ясувалося, що це володимирські хлопці, які роблять тут у Володимирській області концерти. З'явилася можливість, приїхав, послухати, подивитися наживо.
Крім того, як каже Тимофій Копилов, у їхньої групи навіть є свій так званий «янгол-охоронець». За допомогою якого їхні концерти виходять незабутніми.
ТИМОФЕЙ КОПИЛІВ, СОЛІСТ ГРУПИ «BLACKMAILERSREKORD ORKESTR»
Перед кожним концертом викликаємо дух Стаса Михайлова, щоб він уселився в когось із наших оркестрантів. І щоразу він непередбачено відвідує то мене, то барабанщика. То знову барабанщика.
Що стосується минулого виступу, на ньому можна було почути пісні, що раніше звучали під зовсім іншим кутом. Зал просто ревів від захоплення. Дикі танці не припинялися аж до ночі.
Каріна Романова, Петро Соколов.
Новинка серед автомобілів 2015 року – Лада Веста. Серійний випуск стартував 25 вересня 2015 на виробничих потужностях заводу «ІжАвто», компанії АвтоВАЗ. Автомобіль Лада Веста випускається у кількох кольорах кузова, серед яких будь-який автолюбитель знайде свій. До масового продажу модель Лада Веста надійшла 25 листопада 2015 року. Автомобіль вважається конкурентоспроможним на світовому ринку.
Вся палітра кольору кузова Лади Вести (фото)
Інженери АвтоВАЗу за підтримки фахівців Renault-Nissan розробили нову платформу, яка стала основою для авто Лада В-класу. При цьому в моделі Лада Веста було доопрацьовано та вдосконалено кузов і так званий візок. Планується подальше вдосконалення системи та розробка платформи класу Лада С, що дозволить випускати більші автомобілі.
Паралельний випуск із Ніссан Центру дозволяє зробити кольори кузова однаковими з Лада Веста. Нова лінія AIMS, що стартувала в Іжевську, мінімізує появу бракованих моделей машин. Кольори кузова мають стандартну кольорову гаму: білий, чорний, сріблястий.
Крім цього, для Лади Вести передбачено п'ять унікальних кольорів кузова. Завдяки сучасним можливостям, виробники розширили палітру кольорів до 16 відтінків.
Дизайн автомобіля Лада Веста стане першим серійним, характерним для даної моделі ВАЗ.
Планується випуск Лада Веста з трьома типами кузова:
- седан;
- хетчбек;
- універсал.
ІжАвто передбачає випуск Лади Вести у 12 кольорах. У цьому 3 їх універсальні, інші 9 – унікальні.
Вибір кольору кузова Лади Вести народним голосуванням
Виробники при виборі кольору кузова Лада Веста проводили голосування на офіційному сайті, де можна було залишити свій голос за відтінок, що сподобався.
На вибір були представлені такі відтінки:
- коричневим металіком;
- темно-синім металіком;
- темно-зеленим металіком;
- темно-бордовим металіком;
- сріблясто-бежевим металіком;
- сірим металіком;
- сіро-блакитним металіком;
- білим;
- яскраво-жовтим;
- червоним металіком;
- яскраво-синім металіком;
- синім металіком.
Яскраві кольори для кузова.
Виробниками Лада Веста було викладено фотографії квітів кузова на офіційному сайті автомобільної компанії, де з ними могли ознайомитись всі автомобілісти.
Для нових кольорів були використані якісні фарби, завдяки чому фарбування кузова вийшло яскравим і стійким. Серед нових кольорів, створених для Лада Веста, стали:
- яскраво-жовтий – Лимон;
- фіолетовий - Аметист;
- яскраво-синій – Містері.
Сайт компанії повідомив, що для дорогих моделей Лада Веста класу Люкс буде доступна вся кольорова гама, а для базових класу Класик – лише невелика її частина.
Забарвленням першої моделі Лада Веста стали кольори кузова Плутон або темно-сірий Металік. Через деякий час кольори стали яскравішими і насиченішими, з'явився яскраво-жовтий Лимон.
Колірне рішення для автомобіля – один з важливих моментів. Адже саме колір створює перше враження автомобіля, задає характер авто: чи буде автомобіль виділятися «серед натовпу» своїм яскравим забарвленням або зберегти свою строгість у чорних та білих кольорах.
Темно червоний «Сердолік»Заводський номер кольору 195
Темно коричневий «Ангкор»Заводський номер кольору (246) 
Темно-зелений Криптон»Заводський номер кольору (372) 
Синій «Блюз»Заводський номер кольору (492) 
"Лайм"Заводський номер кольору (366) Є в люксовій комплектації за окрему плату 
Сріблястий (світло-сірий) «Платина»Заводський номер кольору (691) 
Темно-сірий «Плутон»Заводський номер кольору (608) 
Чорний "Чорна перлина"Заводський номер кольору (676) 
Сіро-блакитний «Фантом»Заводський номер кольору (496) 
Задовго до випуску Лади Вести, інженери та проектувальники АвтоВАЗу розмістили на офіційному сайті опитування, де кожному користувачеві пропонувалося оцінити те чи інше колірне виконання для Вести. На основі даних користувачів, спочатку АвтоВАЗ висунув 12 колірних рішень, але в кінцевому підсумку, до випуску авто, Веста має 9 колірних рішень, у тому числі і дуже цікавий колір «Лайм», який доступний тільки в комплектації.
Також у розробці знаходиться двокольоровий варіант забарвлення, який отримає назву . Як бачите, високий попит на двокольорові автомобілі змусив заводчан задуматися. Веста Блек Едішн - автомобіль, призначений виділятися серед інших автомобілів: чорний дах, чорний спойлер з чорними глянсовими бічними дзеркалами та унікальними колісними дисками - безсумнівно додадуть яскравості. Що стосується інтер'єру - то тут теж чекають нововведення у вигляді коричневих вставок у панель, двері та сидіння. Стандартна Веста дуже навіть непогано виглядає зсередини, а інтер'єр Вести Блек Едішн виглядає значно солідніше і цікавіше. Пакет Блек Едішн буде доступний в будь-якій комплектації на відміну від кольору Лайм, але вартість його поки уточнюється. «Двоколірний» пакет буде, мабуть, останнім витвором Бу.
Придбати нову Ладу Весту можна лише у офіційного дилера. У вашому місті, напевно, вже є такий представник. Ціни на Весту починаються від 514 тис. руб. за комплектацію. На жаль Бу прощається з АвтоВАЗом, куди було вкладено багато сил, енергії та фінансів для досягнення позитивного результату. Але, на думку акціонерів ВАЗу, результат зовсім не позитивний.
Нещодавно колектив завоював "срібло" на проекті "Головна сцена" телеканалу "Росія". А їхній хіт «Лада Седан» став саундтреком до фільму «Кур'єр з раю», плюс її переспівав відомий співак Тіматі. Про закулісність слави нам розповів Тимофій КОПИЛОВ, фронтмен гурту.
Несподівано…
Саша Лінні, сайт:- Розкажіть трохи про історію гурту "Рекорд Оркестр".
Тимофій Копилов: - Крім мене, в колективі 6 осіб: Олексій БАРИШЕВ (гітара), Сергій ШВАГІРЄВ (бас), Павло ПАТРУГІН (саксофон), Ярослав МІНАКОВ (баян), Дмитро ГОРШКОВ (барабани). Я із хлопцями граю з 2001 року. Раніше ми займалися блюзом у рамках проекту Blackmailers Blues Band. У 2010 році наш блюзовий гурт трансформувався в колектив з авторською музикою та піснями, отримавши назву «Рекорд Оркестр». Перша популярність прийшла до нас після виходу дебютного альбому Гастарбайтер-буги. Справжнім проривом став сингл «Лада Седан».
С.Л.: – Хіт підірвав інтернет, ставши «гімном» вітчизняного автопрому. Як про пісню дізнався світ?
Т.К.: - Відразу після виходу пісні у 2013 році ми відправили її на радіо «Маяк» на конкурс «Народний продюсер», де здобули І місце. За кілька днів «Лада Седан» з'явилася у блозі у Дмитра Пучкова (перекладач Гоблін)… і пішло-поїхало. З неймовірною швидкістю сингл розлетівся інтернетом. Через 2 місяці його помітив «Гумор FM» та взяв у ротацію. Після цього на редакцію обрушився шквал прохань «поставити ладу-баклажан». Заявки приймають досі.
С.Л.:- Чому саме "Лада"?
- добре римується і співається. Плюс до всього, я живу біля центрального ринку у Володимирі, там інших машин немає, всі азербайджанці на них їздять. Це така ж класика, як і гранована склянка. Усередині Росії – це бренд. До речі, АВТОВАЗ не пішов з нами на контакт, для них це образлива пісня.
Рекорд оркестру Фото: З особистого архіву
С.Л.:- Несподівано було побачити у кліпі про "дочку Автоваза" зірок Comedy Woman. Хто їх умовив зніматися?
Т.К.: - Зараз випускати пісню без відео – справа гинула. У нас довго не було ні ідей, ні коштів, щоб візуалізувати Ладу Седан. А потім наш друг Діма ХМИЗНИКОВ звів нас зі своїм однокурсником – продюсером та одним із «прабатьків» Comedy Club та «Прожектор Перісхілтон» В'ячеславом БЛАГОДАРСЬКИМ, і справа зрушила з мертвої точки. Ми сиділи у кафе та обмірковували кліп. У свій час мені хотілося зняти відео зі спецефектами - трансформер «Лада Седан» їде по Москві і зносить все лазерами. Але 1 секунда такого задоволення коштує $1000. Лізли думки покликати балет «Дюймовочка», там дівчата важать 150 кг. У результаті ми зробили акцент на найдивовижніші речі в інтернеті - автомобілів і дівчат. Слава одразу зателефонував Катерині Варнаві та Наталі ЄПРИКЯН, ті погодилися зніматися.
С.Л.:- Чия машина у кадрі?
- Машину довелося купити, т.к. за сценарієм дівчата мали тертися навколо авто, щасливий автовласник стрибати на ньому, а я - читати реп на даху. З чужою машиною так чинити не можна. Авто зараз у гаражі, ми на ньому періодично катаємось.
С.Л.:- Тіматі «не крав» вашу пісню?
- Кліп розпиарив нашу групу більше, ніж радіостанції, набравши за 2 тижні 2 млн переглядів. Можливо, Тіматі побачив його. У результаті менеджери Black Star вийшли з нами на зв'язок з приводу використання нашої пісні. 2 місяці ми складали контракт про авторські права. Багато хто думає, що Тіматі «за свавіллям» взяв пісню і зробив з неї трек. Це не так.
Заради жарту
С.Л.:- Як виникла думка брати участь у проекті «Головна сцена» на каналі РОСІЯ?
Т.К.: – На конкурс ми потрапили випадково, «за наведенням» друга. Спочатку думали, що виконуватимемо лише свої пісні, але прорахувалися, «Головна сцена»-2015 став «фестивалем» кавер-версій. Учасники мали виконувати переробки пісень з репертуару відомих російських артистів. Ми не розуміли, що нам це дасть. На чаші терезів - або робити свій альбом, або займатися проектом. Тим більше нам сказали, що максимум дадуть заспівати одну власну пісню. Зрозуміло, що піар гарантований, але тусовка інша, конкурсанти - випускники вокальних студій, консерваторій…
С.Л.:– Як пройшов кастинг?
Т.К.: – На кастингу треба було заспівати золотий хіт радянської естради. Вибираючи пісню, ми подивилися гігабайти відеороликів, і тут у моїй пам'яті спливла маловідома пісня «Русский снег», її ми й обрали. Кастинг проходив у темному ангарі, софіти світять прямо в обличчя – неможливо розглянути, хто перед тобою сидить. Ми виходимо на сцену та чуємо – «О, козаки прийшли». Потім нам кажуть – ти встань туди, ти сюди. І раптом лунає голос - "Че ви їм пояснюєте, вони з Кавказу, вони нічого не розуміють". Співали пісню «Російський сніг». Головний музредактор із худрадою прослухав її і раптом говорить зі скептицизмом: «Хлопці, у вас хіт є свій, взагалі?» А ми відповідаємо: "Зараз зарядимо на 1,5 години, вибирай, що у нас хіт, що не хіт". Зрештою зіграли «Ладу Седан». Я бачу, телефони спалахнули, коли ми почали грати. У Тіматі якраз кліп вийшов. Вони пояснюють: «О, це Тіматі. Ми його не впізнали». Після виступу нас підкликає худрада та каже, мовляв, хлопці, все класно, ви проходите, але вам потрібно виконати відомий хіт російської естради. До зйомок – місяць, часу немає на нову пісню. Нам кажуть, зніміть виконання на відео і надішліть нам, а на генеральній репетиції заспіваєте. Ми погодилися, нас закріпили за продюсером, який через тиждень чомусь від нас відмовився і передав «кермо» продюсеру Григорія ЛЕПСА - Олександру КОНОВАЛОВУ.
С.Л.:- Який вигляд має проект зсередини?
Т.К.: – Це великий конвеєр. Ми не жили в Москві, а приїжджали до столиці лише на зйомки, які зазвичай йшли з 11:00 до 23:00, іноді до 2-ї ночі. Народу повно, все бігцем-бігом, між учасниками немає «братанія». Знімався проект на заводі, колишньому цеху. Масівка приїжджала автобусами. Журі більше вітало не чистоту виконання, а оригінальність, мовляв, який сенс виходити на сцену і співати пісню Носкова крутіше за Носкова. Тому що Носков уже є, і навіть якщо ти співатимеш крутіше за нього - інтерес який? А найбільше припиняли таких: «Я співаю Лепса крутіше за Лепса» - відразу до побачення. Ми йшли на проект із побоюванням, шоу-бізнес – змусять робити те, що нам не подобається. А ставлення виявилося зовсім іншим – відмінна команда, доброзичливі продюсери, шанобливе ставлення.
С.Л.:- Чи траплялися казуси на виступах?
Т.К.: – Я себе загнав. В автобусі, на якому ми поїхали на генеральну репетицію, було дуже холодно, я замерз як собака. Приїжджаю додому – температура. Через 2 дні зйомки, а я ніяк погладшати не можу. Плюс ми щодня репетирували – не до лікування. У результаті в чверть фіналі я співав «Потяг у вогні» з температурою 38. Коли пішов зі сцени, зрозумів, що не можу говорити... а завтра півфінал, треба співати про Душанбе. У Москві мені робили уколи у зв'язки, я навіть говорити не міг. І тут мені розповіли про лікаря-фоніатора, який повертає артистам голос, - «Ти будеш не в топовій формі, але заспіваєш». І я заспівав, причому успішно. Можна сказати, фоніатор зробила нашу перемогу (сміється).
Образ – не головне
С.Л.:– Вас впізнають на вулиці? Звідки взявся яскравий образ «кавказця»?
Т.К.: - Не дізнаються, я ж не ходжу вулицею в папасі та з кинджалом. Я схиляюся до того, що артист на сцені має виглядати не так, як у житті. Образ «кавказця» збірний – папаха з Махачкали, псевдозолоті кільця куплені у підземному переході за 40 рублів у Білгороді та Кишиневі, бутафорські кинджали мені подарували. Коли продюсер нашого кліпу вперше побачив мене на сцені, сказав - О! Правильно - все найкраще одягну відразу! Для «Лади Седан» це доречно, але я не маю якоїсь прив'язки до образу в папасі.
С.Л.:- Чому ви «розсекретили» свій образ?
Т.К.: - Коли ми виконували «Потяг у вогні», Діана АРБЕНІНА правильно помітила, що мій образ і пісня не в'яжуться - «Ця пісня настільки запекла, що ховатися під окулярами як мінімум дивно». Так, пісня серйозна, антивоєнна, немає в ній сатиричного посилу, вона більш відверта. Тому я легко зняв окуляри та шапку з поваги до автора пісні.
С.Л.:- Ви вирізнялися серед учасників?
Т.К.: - Ясна річ, виділялися, йшли окремою колією. Ми ж маємо свій вокально-інструментальний цирк. Найперша рецензія, яку ми почули на 1/8 фіналу, прозвучала від Валерія ЛЕОНТЬЄВА, який оцінив наші образи – «Ми такого ще не бачили, це те, на що ми чекали!».
С.Л.:- Виникала думка віддати «срібло» Ані НОСАЧОВИЙ?
Тимофій КОПИЛОВ народився 1977 року у Володимирі. У 1999 році закінчив ВДПУ ім. Лебедєва-Полянського, факультет іноземних мов. У 2001-2010 pp. – вокаліст «Blackmailers Blues Band», з 2010 – вокаліст «Рекорд Оркестру».
Т.К.: - Коли ми з Анною стояли в парі на поєдинку, я розумів таку безглуздість цього: «Рекорд Оркестр» - музичний танк, який візьме членів журі та глядачів буквально нахрапом, і тендітна дівчинка зі своєю авторською історією. Мені, щиро кажучи, було незатишно в такій ситуації. Я говорю - «Мужики, якщо нас зараз обирають, ми йдемо і залишаємо їй своє призове місце». А мені відповідають – «А що, ми даремно пропадали 2 місяці, не бачили ні дружин, ні дітей, витратили стільки нервів, забили на запис альбому?» З одного боку – дівчина, яку шкода, а з іншого – твоя родина. Анна має більш камерну музику, а в нас шоу. У цьому плані наш виступ виглядав більш виграшним для рейтингу. Ми не розраховували на якусь перемогу.
С.Л.:- Говорять, у вас виходить новий кліп. На яку пісню?
Т.К.: - Ми маємо давню пісню «Один проти всіх», присвячену Муаммару Каддафі. Ми її написали, коли він був живий. Каддафі вразив мене своєю стійкістю. Вийшло так, що московські хлопці, які, мабуть, мають доступ до архіву з бойових точок Лівії та Сирії, зробили відеонарізку під наш трек. Ми вийшли з ними на зв'язок та сказали, що хочемо вмонтувати себе у «кліп». Зйомки вже завершились.
Кольори машин люди вибирають не просто так. Якщо автомобіль подобається людині, він вибрав свій улюблений колір, то вже можна сказати про те, хто він: сангвінник або халерик. А це вже психологічний портрет. Лада Веста має 9 основних кольорів і за 1-2 унікальними кольорами в кожному кузові. Для седана це кольори лаймів, для кросу Марс. Для універсалу sw це Карфаген.
Для розширення панелі Лада Веста було доопрацьовано до дев'яти можливих варіантів фарби. Це найбільш топові відтінки серед седанів. Для універсала Vesta SW Cross кольори представлені широким спектром. Відтінкам притаманні певні характеристики. Читайте статтю і знатимете все про них!
Здійснюючи перевезення, доставляючи власника з точки А до точки В або просто стаючи символом спроможності, машина – потрібна людям у 2018 р.
Немає особливої популярності серед колишнього СРСР користується модельний ряд АвтоВАЗу – Лада.
Практичні, надійні, пристосовані до реалій російських доріг, машини АвтоВАЗу, останнім часом, мають стильний дизайн, модне оформлення.
Особливості фарбування
Зовнішній вигляд автомобіля – перше, на що звертають увагу. Немає нічого гіршого, невдало підібраного відтінку, або неякісно виконаного фарбування. Кольори кузова Лада Веста – металік (за винятком білого), для отримання результату обов'язково дотримання етапів та технології фарбування авто. Важливим є дотримання стилістичної єдності в загальному вигляді. Лада Веста її колірна гама підібрана так, щоб фарбування кузова більше ніж зазвичай підкреслювало лінії силуету автомобіля, створювало ефектне враження від зовнішнього вигляду.
Кольори для Лада Веста та коди до них
Палітра всіляких відтінків широка, для зручності кожній із новостворених фарб присвоюється код.
У Вести на вибір розроблені кольори:
Білий «Льодовиковий» (221)
Червоний «Сердолік» (195)
Коричневий «Ангкор» (246)
Темно-синій «Блюз» (492)
Темно-зелений «Криптон» (372)
Сіро-блакитний «Фантом» (496)
Сірий «Плутон» (608)
Чорний «Чорна перлина» (676)
Сріблястий «Платина» (691)
Кожному притаманні свої уподобання у всіх сферах життя, а фарба автомобіля виключно справа смаку.
Представлені варіанти мають унікальні риси.
Ангкор має код 246, на вигляд коричневий
Ангкор, або коричневий металік - популярний колір седана, що часто вибирається. Цей відтінок молочного шоколаду ідеально поєднується з міською обстановкою, гармонійно розбавляючи сірість житлових масивів. Колір не маркий, тішить око в найбруднішу погоду, вдало приховуючи пил, дрібні недоліки. Належить до категорії класичних фарб, які ненав'язливо, впевнено завоювали ринок. Практична та універсальна, коричнева Лада Веста підійде чоловікам та жінкам, стаючи свідченням ділового характеру власника.
Льодовиковий має код 221, на вигляд білий
Біла Лада Веста - найпопулярніший варіант, оскільки фарба не металік, крім плюсів, на диво коштує не дорого. Суворий арктичний відтінок підкреслює лінії силуету, а чорні елементи кузова максимально виділяються на тлі машини. Яскравим фрагментом виглядають задні фари — надає загальному вигляду такої родзинки. Досить примхливий у користуванні, у плані сколів — на білому, чітко видно найменші недоліки, бруд, сліди дощу. Але треба сказати біле забарвлення практичніше за чорне, чорна Веста брудниться швидко — такий колір називають: «Помри з ганчіркою». Під променями сонячного світла білий седан Lada Vesta іскриться, як чистий сніг, лаконічно підтверджуючи назву Льодовиковий. Білий колір характеризує стиль спорту!
Сердолік, на вигляд червоний, має код 195
Червоний залишається кольором кохання, пристрасті, вогню. Яскравий автомобіль, свідчить про яскравий, живий темперамент власника, будь то чоловік чи жінка. Веста вогняного відтінку символізує енергійність, динаміку, розвиток, шалений життєвий темп. Стильне авто органічно вливається в будь-яку обстановку, привертаючи увагу – радуючи око соковитістю фарби.
Криптон під кодом 372
Новинкою 2017 для Вести став темно-зелений відтінок, названий Криптон. Цей колір приглушений оригінальний, при різному освітленні виглядає зовсім по-різному. На засніжених дорогах автомобіль набуває більш яскравого зеленого відтінку, в той час на асфальті проявляється схожість із сірими та чорними тонами. Темно-зелена Лада передає робочий настрій, спокійну впевненість власника психологія.
Колір Блюз має код 492, на вигляд синій
Темно-синя, як передгрозове небо, Лада Веста втілює непримиренний, владний характер стихії. Відтінок морської глибини змушує відчувати часткою вічного забігу, малюючи в уяві нескінченну стрічку дороги, що м'яким шелестом стелиться під колеса. Подолаючи кілометр за кілометром, автомобіль ділиться із власником енергією, передаючи настрій музичного стилю, що дав назву цьому глибокому синьому відтінку.
Фантом – 496 код
Мінливість, динамічність, активність - риси, що дозволяють встигати за стрімким життєвим потоком, риси, властиві Лада Веста в сіро-блакитному кольорі. автомобіль, справжній хамелеон, здатний змінюватись залежно від обстановки. Суворий, лаконічний у міських умовах, м'який, живий, як природа навколо бездоріжжя. Огранований дорогоцінний камінь, забарвлення переливається від синюватого до відтінку неба на світанку, викликаючи бажання безперервно милуватися автомобілем.
Плутон – 608 код
Темно-сіра Лада наводить про думку про сталість, стабільність. Представників цього забарвлення автомобіля багато, що дарує враження надійності та впевненості – завтра новий день, нова їжа. Цей відтінок найменш маркий - важливо для будь-якого власника. Найнесподіванішим стає, що у графітовому тоні дуже помітні обриси «ікс» — образних ліній на . Незважаючи на повсякденність, Веста, пофарбована в Плутон, вражає єдністю стилю.
Чорна перлина, 676 код, на вигляд чорна
Назва кольору каже за себе. Чорна Веста – смокінг, ошатна, святкова, елегантна, витончена. Представник світського суспільства, автомобіль сяє блиском справжнього естету. Свідчить про солідність та владний характер власника. Але чорне забарвлення вимогливий у користуванні, оскільки на чорному стають помітні пил, бруд — інші недоліки. Незважаючи на нюанс, код 676 часто стає вибором більшості.
Платина, 691 код, на вигляд сірий
Класичне забарвлення, як не дивно, схоже на метал, від якого отримав назву. Сріблястий металік підкреслює лінії рельєфу в силуеті Вести, надаючи образу автомобіля чіткість та різкість. Світлий відтінок надає автомобілю легкості та легкості, створює атмосферу безтурботного настрою та радує око власника та оточуючих.
Як визначити, який колір машини взяти
Кольори Lada Vesta (як і будь-який її модифікацій, зокрема, SW Cross) покликані стати відображенням смакових уподобань власника. Купуючи автомобіль, власник намагається вибрати найкрасивіший. Але людей багато, думок ще більше, неможливо однозначно судити, який із відтінків най-най.
Кольори модифікації Крос та Універсал
Колірна гама універсала Лада Веста та sw cross забарвлення яких представлені тими ж відтінками, що й у седана, за винятком унікальних. Для SW Cross такими стають сіро-бежевий Карфаген (247) і помаранчевий Марс (130), а для Лада СВ - тільки Карфаген.
При покупці будь-якої моделі варто враховувати переваги, і автомобіль щодня радуватиме і влаштовуватиме Вас.
