Найнадійніші американські позашляховики. Рейтинг найкращих позашляховиків для росії, іноземні та вітчизняні моделі

Інтернет-видання AutoSpyNews опублікувало черговий річний рейтинг найкращих позашляхових автомобілівв Росії. Категорія SUV користується все більшою популярністю, поступово підвищуються продажі, тоді як седани та хетчбеки поступаються частиною ринку. Головна причина – великі функціональні можливості та комфорт у будь-яких умовах. Нижче наведено найкращі позашляхові авто та кросовери у кількох категоріях.

Надійність

Найкращі автомобілі у номінації Warranty Direct визначалися на підставі вивчення кількох тисяч страхових випадків. Загальні результати виявилися такими:

Прохідність

Ціна та якість

Кращі позашляховики

Далеко не всі покупці автомобілів розглядають як купівлю вживані авто. Пов'язано це насамперед із невпевненістю у надійності МС. Втім, уживана машина – це можливість купити повноцінний позашляховикза менші гроші. За рядом критеріїв було визначено дві кращі моделі.

Також у рейтингу представлені моделі УАЗ Patriot, Great Wall Hover H3 та Nissan Terrano. Головне завдання для покупця – знайти авто в хорошому стані, що не так вже й складно зробити в умовах великої пропозиціїна ринку.

Найкращі позашляховики у бюджетній категорії

Навіть якщо бюджет покупки не перевищує 1 мільйон рублів, можна знайти якісний новий позашляховик. Найкращі бюджетні рішення на російському ринку:

Особливості розвитку російського ринку позашляховиків у 2016 році

Автомобільна промисловість активно випускає комбіновані моделі, які складно зарахувати до певного класу. Все більше зусиль спрямовується на забезпечення комфорту, через що масові позашляховики погіршують прохідність. Вплив надає і ринок – на дешеві автомобілі попит вищий.

Переваги, недоліки та плюси найкращих моделейпозашляховиків 2017 року. Ми зібрали самі важливі фактипо десяти найпопулярнішим продаваним повнопривідним позашляховикам.

При складанні рейтингу, до списку позашляховиків увійшли різноманітні моделі, різних класівта з різними видами кузовів. Наприклад, у проміжному списку, складеному інтернет журналом AutoBild, було розглянуто 82 моделі різних виробників. Серед них було 40 компактних моделей, 27 середньорозмірних позашляховиків, 25 моделей мінівенів.

Як і раніше, тренд продажів позашляховиків спрямований вгору, оскільки покупці все також віддають перевагу практичні автомобілі, які ще й мають позашляхові задатки, а також збільшений кліренс. Крім цього, власників позашляховиків приваблює висока посадка, зручність входу та виходу з та в автомобіль, кращий порівняно з легковими автомобілями огляд, місткий салонв переважній кількості кросоверів, що зумовлено великим кузовом, і не в останню чергу почуття безпеки, порівняно з тими ж легковиками, за рахунок великих габаритів транспортних засобів цієї категорії.

У перші місяці продажів у 2017 році частка позашляховиків у Європі склала 25% від загальної кількості проданих автомобілів, що є ще одним доказом їхньої популярності. Зрозуміло, в Росії, на що накладає значною мірою відбиток високі ціни, за винятком поодиноких моделей кросоверів представлених на ринку (той самий бестселер від Hyundai, під назвою Creta), і це є аксіомою.

На думку багатьох аналітиків, подібна світова тенденція переваг покупців до придбання псевдовнедорожників і міських вседорожників повинна зберегтися в доступній для огляду декаді, як мінімум до 2027 року.

Втім, як зазначають у німецькому популярному автовиданні AutoBild, незважаючи на їхню велику популярність, "позашляховики" викликають у більшості знаючих людейлише поблажливу посмішку, і схоже вони назавжди залишаться не більше, ніж модними іграшками або, як їх ще називають, паркетними позашляховиками. Їхні "позашляхові" навички використовуються в основному тільки для того, щоб заїхати на бордюр, та не застрягти в кучугурі, нанесеній раптовою хуртовиною. Втім, продовжують у виданні, кросовери за рахунок сучасних систем повного приводу та малої ваги здатні непогано справлятися з помірними труднощами на кшталт невеликої бездоріжжя після минулої зливи, занесених снігом стежок та інших неприємних для водіїв дорожніх умов, на яких звичайні легкові автомобілібудуть безпорадні.

Детальніше про типи приводу та сучасних рішенняхповного приводу ви можете прочитати у матеріалах 1GAI. RU:

З цих матеріалів ви дізнаєтеся, як загальні відомості про системи повного приводу для «новачків», так і познайомитеся з технологіями провідних автовиробників, які використовуються в сучасних позашляховиках і кросоверах.

А ми тим часом переходимо до добірки моделей, основним фактам, слабким і сильним сторонам десяти повнопривідних позашляховиків поточного року, що найбільше продаються, огляд:

Hyundai Tucson

10-е місце:

Hyundai Tucson 4WD

• Ціна повнопривідної версії до: від 1.640.000 рублів
• Популярні типи двигунів: бензиновий двигун (177 л.с.), два дизельних мотора(136/185 л.с.)
• 6-ступінчаста механічна КПП/6-ступінчаста АКПП (агрегатується з дизельним мотором)/7-ступінчаста DCT

Сильні сторони: Просторий салон, якісне оздобленняприємна бархатиста на дотик, навіть у багажному відділенні. Безліч корисних електронних помічників, у тому числі й опціональних. Загальна гарантія – 3 роки/100.000 км пробігу, гарантія на двигун та КПП 5 років/120.000 км пробігу.

Недоліки:німецькі фахівці, які протестували модель, відзначили недоліки у підвісці (які саме не уточнюється) та у кермовому управлінні. Також у недоліки було записано негнучкий список обладнання.

Двигуни

Бензиновий двигун:бензиновий двигун має дуже тиху роботу, потужності в нього достатньо. З ним краще використовувати не шестиступінчасту ручну коробкупередач, а 7-ступінчасту DCT. Проте на думку фахівців, що тестували автомобіль, краще придбати автомобіль з більш солідним двигуном. Яким? Звісно ж дизельним!

Дизель:У РФ дизельний двигун представлений виключно в одній комплектації-185 л.с. За ним жодних нарікань немає.

Audi Q7

9-е місце:

Audi Q7 Quattro

• Ціна повнопривідної версії до: від 3.750.000 рублів
• Популярні типи двигунів: три дизельні двигуни потужністю від 218 до 435 к.с., дизель-гібридний варіант в 373 к.с.
• 8-ступінчаста автоматична

Сильні сторони:Неперевершене відчуття простору, відносно недороге модельний рядв порівнянні зі своїми однокласниками, маневрений позашляховик отримав підрулюючу задню вісьз самоблокуючим міжосьовим диференціалом.

Недоліки:Потрібен AdBlue для дизельних двигунів.

Двигуни

Бензиновий двигун:у продажу в Росії є кілька бензинових двигунів, у тому числі 2.0-літровий TFSI і 3.0-літровий силовий агрегат. Чи потрібно говорити, що краще вибирати більш об'ємний мотор через великих габаритівта пристойної ваги (2 тонни) позашляховика.

Дизельний мотор:Але найкраще для моделі підходить 3.0 TDI мотор з 249 к.с., який граючи справляється зі своїм завданням.

Додатково у майбутньому почнуть пропонувати і варіації e-Tron, гібридні моделі, в яких одним із рушійних елементів стане 94 кВт електромотор.

Топова версія в РФ не представлена, це чотирилітрова модель V8 TDI потужністю 435 л. та вражаючими динамічними якостями SQ7.

BMW X3

8 місце:

BMW X3 xDrive

• Ціна повнопривідної версії до: від 2.780.000 рублів
• Популярні типи двигунів: три бензинові двигуни від 184 до 306 к.с. і три дизельні мотори від 190 до 313 к.с.
• Система приводу на всі колеса із багатодисковою фрикційною муфтою з електромеханічним керуванням. Багатодискове зчеплення
• 6-ступінчаста трансмісія/8-ступінчаста автоматична

Сильні сторони:маневреність, точне кермо, підвіска-надійна, вдалої конструкції, хороша місткість, спортивний зовнішній вигляд, зручні сидіння, потужні двигуни.

Недоліки:Шумка, оглядовість ззаду, високі цінники на автомобіль середнього класу, невиразні комплектації.

Двигуни

Бензиновий двигун:бензиновий 184 сильний двигун на думку автоекспертів виявився не зовсім виразним у своїй роботі на початку обертів двигуна. Втім, з розгоном ці протиріччя сходять нанівець і двигун дарує сильну і швидку динаміку.

Дизельний мотор: Кращий кросоверна думку німців-це модель 20d. Ця модель практичніша, нею вигідніше володіти, і вона не менш енергійна своїх бензинових аналогів.

Audi Q3

7 місце:

Audi Q3 Quattro

• Ціна повнопривідної версії до: від 2.200.000 рублів
• Популярні типи двигунів: два бензинові мотори в 180 і 220 к.с., два дизельні двигуни в 150 і 184 к.с.
• Система приводу на всі колеса з фрикційною багатодисковою муфтою з електрогідравлічним управлінням. Багатодискове зчеплення
• 6-ступінчаста КПП/6-ступінчаста трансмісія DCT

Сильні сторони:Висока якість матеріалів та якість виготовлення, висока вантажопідйомність, опціонально є безліч додаткових систем.

Недоліки:Небагате базове оснащення, Сидіння для високих пасажирів не дуже зручні, високий цінник, причому це відзначають навіть у Німеччині.

Двигуни

Бензиновий двигун:Обидва 2.0 літрові бензинові двигуни (180/220 к.с.) мають хорошу енергоозброєність для цього автомобіля, обидва агрегатуються виключно з 7-ступінчастою DCT КПП. 220-сильний варіант здатний розігнати кросовер до 100 км/год лише за 6.4 секунди.

Дизельний мотор:дизельний двигун представлений у Росії одному варіанті в 184 к.с. та агрегатується з роботизованою семиступінчастою КПП (для ринку РФ). Важливо відзначити що дизельний варіантпозашляховика коштує порівняно з 2.0 літровими варіантами моделі, що робить його ще кращим для покупки.

Mercedes GLE

6-е місце:

Мерседес GLE 4Matic

• Ціна повнопривідної версії до: від 4.030.000 рублів
• Популярні типи двигунів: п'ять бензинових двигунів від 333 до 585 к.с., два дизельних мотор (204/258 к.с.), гібридна схема в 442 к.с.
• Повний привід з міжосьовим диференціалом, що самоблокується.
• 7 або 9-ступінчаста АКПП

Сильні сторони: Mercedes і в Німеччині Mercedes, його цінують за неперевершене почуття престижу, дуже високий рівень комфорту, чудову систему повного приводу, сучасні помічники водіння, великий простір і здатність при цьому буксирувати важкі вантажі.

Недоліки:Висока ціна, велика вага, поперечна стійкість могла б бути кращою.

Двигуни

Бензиновий двигун:в Росії представлені чотири бензинові і два дизельні мотори. Всі бензинові двигуни мають високий крутний момент і потужність від 249 к.с. На всіх бензинових двигунах стоять дві турбіни.

Є AMG версія, яка завдяки 557 або 585 л. здатна розігнати кросовер щонайменше за 4.3 секунди.

Дизельний мотор:Шість або чотирициліндрові дизельні мотори під капотом 350d і 250d моделей. Добре підходять для економії, якщо при покупці автомобіля за 4 млн. рублів в цьому є необхідність.

Ford Kuga 4x4

Місце 5:

Ford Kuga 4x4

• Ціна повнопривідної версії до: від 1.619.000 рублів
• Популярні типи двигунів: бензиновий (182 к.с.), два дизельні мотори в 150 і 180 к.с.
• Система приводу на всі колеса з фрикційною багатодисковою муфтою з електрогідравлічним управлінням. Багатодискове зчеплення
• 6-ступінчаста механічна КПП або 6-ступінчаста трансмісія DCT

Сильні сторони:чудові ходові якості, збалансована ходова частина, багата базова комплектація.

Недоліки:Не оптимальне використання простору в задній частині салону, є повнопривідний варіант кросовера з 1.5 літровим бензиновим двигуном в 150 к.с., який жваво назвати важко.

Двигуни

Бензиновий двигун:У випадку продажу в Росії пропонуються виключно бензинові двигуни, 1.5 літровий EcoBoost в 150 к.с., такий же двигун потужністю 182 к.с. і 2.5 літровий мотор 150 к.с.

Дизельний мотор:Два дизельні двигуни ставляться на європейські моделі Kuga.

BMW X1

4 місце:

BMW X1 xDrive

• Ціна повнопривідної версії до: від 2.210.000 рублів
• Популярні типи двигунів: два бензинові двигуни (192/231 к.с.) і три дизельні мотори (від 150 до 231 к.с.)
• Система приводу на всі колеса з фрикційною багатодисковою муфтою з електрогідравлічним управлінням. Багатодискове зчеплення
• 6-ступінчаста КПП, 8-ступінчаста АКПП

Сильні сторони:Просторий кросовер для чотирьох людей, гарна комфортна підвіска, низький рівеньшуму, висока маневреність, дуже хороша тяга.

Недоліки:Обмежений огляд назад, дорожнеча, в тому числі і по дод. опціям.

Двигуни

Бензиновий двигун:Під капотом розташувалися на вибір кілька бензинових двигунів. Обидва мають спортивний характер.

Дизельний мотор:Як і у варіанті з X3, автоексперти протестували модель дійшли висновку про перевагу дизельного мотора над бензиновим аналогом. Потужність така сама, але економії більше.

Audi Q5

3-е місце:

Audi Q5 Quattro

• Ціна повнопривідної версії до: від 2.980.000 рублів
• Популярні типи двигунів: два бензинові мотори (252/354 к.с.), два дизельні (163/190 к.с.)
• Повний привід з міжосьовим диференціалом, що самоблокується.
• 7-ступінчаста КПП DCT, 8-ступінчастий автомат

Сильні сторони:Кузов Q5 відрізняється високою жорсткістю, у Audi Q5 відмінна шумоізоляція. Інтер'єр гідний та дорожчих моделей. Інформаційно-розважальною системою зручно та просто користуватися.

Недоліки:Трансмісія DSG працює не так чітко, як того хотілося б, позашляхові опції убогі навіть у порівнянні з іншими моделями кросоверів.

Двигуни

Бензиновий двигун:На вітчизняному ринку представлений виключно із бензиновим 249 сильним двигуном.

Mercedes GLC

2 місце:

Mercedes GLC 4Matic

• Ціна повнопривідної версії до: від 3.120.000 рублів
• Популярні типи двигунів: три бензинові двигуни від 211 до 367 к.с. і три дизелі від 170 до 258 к.с., гібридний варіант двигуна розвивав потужність до 320 к.с.
• Повний привід з міжосьовим диференціалом, що самоблокується.
• 7/9-ступінчаста АКПП

Сильні сторони:М'якість ходу на високому рівнізавдяки пневмопідвіска, преміальна якість складання, багато місця, гарна базова комплектація з великою кількістюопцій.

Недоліки:Щодо тісно залазити на заднє сидіння.

Двигуни

Бензиновий двигун:двигун на базовій моделі має 211 к.с., але при цьому не відрізняється зайвим споживанням палива. Мотор 300-ї моделі також володіє чотирма циліндрами і двома літрами об'єму, але має вже 245 к.с.

Дизельний мотор: Mercedes пропонує кілька дизельних моделей GLC.

VW Tiguan

1-е місце:

VW Tiguan 4Motion

• Ціна повнопривідної версії до: від 1.659.000 рублів
• Популярні типи двигунів: три бензинові двигуни потужністю від 150 до 220 к.с. і три дизельні мотори від 150 до 240 к.с.
• Система приводу на всі колеса з фрикційною багатодисковою муфтою з електрогідравлічним управлінням. Багатодискове зчеплення
• 6-ступінчаста механічна КПП або 6/7-швидкісна коробка передач DKG

Сильні сторони:Сучасні системи безпеки та допоміжні помічники для водія отримали високі оцінки експертів. У салоні багато корисного простору, продуманість інтер'єру та уважність до дрібниць вселяють впевненість у автомобілі. Чуйне рульове управління з гарним зворотним зв'язком надає терміну «безпечне водіння» нове забарвлення.

Недоліки: Базова цінависока навіть за мірками німців, кросовер не такий спритний і компактний, як його попередник.

Двигуни

Бензиновий двигун:бензинові двигуни починаються від 1.4 літрового 125 сильного агрегату в різних комплектаціях і потужностях і закінчуються 2.0 літровим TSI 220 к.с. і динамікою розгону-6.5 секунд до 100 км/год.

Дизельний мотор: Дизельний двигунпредставлений у нас виключно в одній версії-150 к.с., 2.0 літра. У Європі продається 190 сильний двигун.

Автомобілі увійшли в наше життя багато століть тому, відтоді це найзручніший і найнеобхідніший для жителів мегаполісів транспорт. Сьогодні кожна п'ята родина має свій автомобіль, а іноді й не один. При виборі користувачі спираються різні критерії, зокрема на свої фінансові можливості. Пропонуємо вам рейтинг найнадійніших кросоверів у Росії, які підійдуть для кожного автолюбителя.

Всі ми хочемо знайти свій ідеальний, багатофункціональний, надійний, якісний і при цьому доступний автомобіль. Але, зважаючи на величезну різноманітність представлених на ринку варіантів, зробити це з кожним роком все складніше. У нашому списку представлені надійні позашляховики для Росії на 2018-2019 роки, до якого увійшли найкращі японські, китайські, німецькі та американські моделіавтомобілів.

Вибір між японськими та американськими авто, обґрунтований тим, що тільки у цих автомобілів висока якістьзбірки, менше хитрощів та електроніки, порівняно з європейськими авто. Якщо ви шукаєте найнадійніший німецький кросовер для Росії, то це BMW X4. А на запитання, «який китайський кросовернайнадійніша для Росії?», складно дати однозначну відповідь, до цього списку можна внести Geely Emgrand EC7, LIFAN X60, LIFAN X50 та багато інших.

Ми підібрали найнадійніші кросовери для Росії, які при правильної експлуатаціїсправно працюватимуть понад 300 тисяч кілометрів, не створюючи проблем власнику. В розрахунок бралися дані, зібрані з різних сервісних центрів, за кількістю звернень користувачів тих чи інших марок авто в Росії.

Який найнадійніший кросовер для Росії?

Сadillac Escalade

Це найпопулярніший у Росії позашляховик, який належить до класу Люкс. Машина має значні розміри та втручає до 7 пасажирів. Об'єм двигуна в такому кросовері становить цілих 6,2 літра на потужність 409 кінських силы. Цей автомобіль чудово підходить для російських доріг і важких умовексплуатації. Сadillac Escalade ставитися до класу самих потужних машинв світі. Передня незалежна підвіскаоснащена стабілізаторами, а задня має поперечний важільз пружиною, що надає особливої ​​м'якості під час їзди, зокрема на нерівній дорозі. Вибираючи найнадійніший позашляховик для Росії, насамперед варто звернути увагу саме на цей автомобіль.

Chevrolet Silverado

Ще один надійний позашляховик для Росії – Chevrolet Silverado. Це дуже надійний, зручний пікап, який оснащений 6- ступінчастою коробкоюпередач. Об'єм двигуна для такого автомобіля становить 5,3 літра, при цьому потужність досягає 315 кінських сил. Користувачі оцінили момент, що крутить, в 335 Нм/об хв., а також дискові передні гальма, які відмінно працюють із задніми барабанними. Машина їздить автоматичною коробкою передач і ідеально підходить як для міської їзди, так і для поїздок бездоріжжям. Позашляховик для полювання та риболовлі – це також про нього. Chevrolet Silverado є найдовшим пікапам у серії позашляховиків і потрапляє в ТОП найдорожчих автомобілів цього класу.

Nissan Navara

Найнадійнішим позашляховиком для Росії на вторинному ринку вважається Nissan Navara. Це дуже вишуканий автомобіль, з підвищеним рівнем комфорту та високою ціною, тому доступніший для користувачів саме на вторинному ринку. Машина має високої надійностію та вантажопідйомністю. Крім основних переваг, варто відзначити відмінну поворотливість та прохідність. Це ідеальний варіант для міських поїздок, а також для життя загород і їзди бездоріжжям. Працює Nissаn Navara на дизельне паливо, має об'єм двигуна 2.3 літра і потужність 190 л. Варто відзначити момент, що крутить, автомобіля, який становить – 450 Нм/об хв. Плюсом є 6-ступінчаста механічна КПП, а також 7-ступінчаста АКПП.

Mitsubishi L 200

Як стверджують деякі користувачі, найнадійніші кросовери з пробігом для Росії – це моделі Mitsubishi. Зокрема, дуже популярна модель Mitsubishi L 200, яка відрізняється високою шумоізоляцією. Ця модель, незважаючи на досить значні габарити, є дуже тихою і легко керованою. Оснащена 5-ступінчастою коробкою передач, має 2.4 літра об'єм двигуна і потужність в 181 кінську силу.

Ford Ranger

У даний списоктакож увійшов один із популярних позашляховиків, що виробляються в Таїланді – Ford Ranger. Це чудова модель для сучасних користувачів. Пікап має функцію зміни керма з права на ліво, це дуже зручно для користувачів, які часто подорожують. Місткість у пікапа до 5 дорослих осіб. Укомплектовано цей кросовер гарним двигуном, потужністю 200 кінських сил і об'ємом 3.2 літра. Також варто відзначити наявність подвійного турбонаддуву, що рідко зустрічається у подібних автомобілях. Подача палива дизельна, має систему упорскування. Є 6-ступінчаста АКПП, а також можливість вибору моделі з механічною коробкоюпередач. Сукупність всіх цих фактів дозволяє з упевненістю назвати Ford Ranger одним із найнадійніших позашляховиків для Росії.

Lexus LX 470

Цей автомобіль складно не впізнати на дорогах Росії. Він має стильний дизайн, незвичайну форму передніх фар та лицьової частини кузова. Цей надійний кросовер легко долає великі відстані, проходить по будь-якому бездоріжжю і ідеально впишеться в ритм великого міста. З Lexus LX 470 можна їздити скелястою, гірською місцевістю, за рахунок якісної підвіски та незалежної передньої частини. Також авто має стабілізатор на передній частині із трикутним поперечним важелем, а на задній частині красується телескопічний амортизатор із поздовжнім важелем. Позашляховик їздить на 5-ступінчастій КПП та оснащена задніми та передніми дисковими вентильованими гальмами.

Toyota Prado

Це один із найпопулярніших позашляховиків, кросоверів на дорогах Росії, який у Європі більше відомий як Land Cruiser. На думку експертів, автомобіль є найнадійнішим у світі на 2019 рік. Його стильний дизайн та елегантні рисинікого не залишать байдужим. Модель виробляється в Японії та має постійний привід. Працює машина на 6-ступінчастій коробці передач і має потужність 282 кінських сили при об'ємі двигуна 4.0 літра. Задні гальма Toyota Prado вентильовані, дискові. Передня підвіска є незалежною, а задня залежною. Подача палива здійснюється інжекторним шляхом із розпорошенням.

Honda CR-V

Розкішний кросовер з неймовірним екстер'єром та наявністю величезної кількості додаткових функцій та можливостей, а також з якісною аеродинамікою. Користувачі одразу полюбили автомобіль за якісний турбомотор, який дивує з перших секунд використання. Подача палива в Honda CR-Vінжекторного типу, об'єм двигуна всього 1.5 літра, що засмутило багатьох користувачів 2018 року. Використовується незалежна передня підвіска із системою McPherson. Також машина оснащена переднім приводом з можливістю підключення заднього автоматичного CVT варіатора. Для передніх та задніх гальмівних систему цьому кросовері використовується вентильована дискова система.

Mitsubishi Padjero Sport

Улюблений автомобіль J-класу серед користувачів Росії, звичайно Mitsubishi Padjero Sport. Це класичний Японський позашляховик, який двигун об'ємом 3.0 літра при потужності 209 кінських сил. Відрізняється високою надійністю та практичністю. Крутний момент для такого транспорту становить 297 Нм/об. хв. Паливо подається інжекторним шляхом за допомогою упорскування. Постійний тип приводу всіх колесах. Кросовер оснащений 8-ступінчастою АКПП. Підвіска передня незалежного типу, із залежною задньою підвіскою.

Toyota Land Cruizer 200

На питання, який позашляховик найнадійніший і економічніший, недорогий, однозначної відповіді ви не знайдете. Одні представники автоіндустрії, наприклад, жертвують прохідністю задля комфортності та яскравого дизайну. Інші начиняють свої вироби високотехнологічними розробками, роблячи їхню вартість «непідйомною». Тим не менш, є серед позашляховиків дві умовні категорії, в яких є найбільш безвідмовні та найменш витратні апарати. Їх у нашому рейтингу обрали відгуки та звернення автовласників та водіїв, тобто саме життя.

Секрети вибору та переваг

При купівлі нового або старого авто клієнт керується такими якісними показниками майбутнього придбання, як:

1. Добротність.
2. Безпека.
3. Багатофункціональність.
4. Цінова доступність.

Прийняти вірне рішення в такій відповідальній місії дуже непросто, оскільки всюдиходи з перерахованими властивостями мають якісну збірку, збалансовану кількість дорогих брендових «фішок» та електроніки.

Варто сказати, що зараз поняття позашляховика розмите. До них відносять і рамні суперджипи та повнорозмірні паркетники, а в окремих випадках навіть компакт-кросовери. Однак називатимемо всі згадані ТЗ позашляховиками, бо в ряді випадків вони мають набір обов'язкових для цього ознак.

Найнадійніші позашляховики

Відібрані для цього рейтингу оптимальні зразки при цивілізованій експлуатації та достатньому догляді без проблем забезпечать 300-тисячний пробіг або 10 років бездоганної служби. Будь-який з них у РФ можна знайти у вільному продажу, і жоден на Наразіне знято з виробництва.

Масивна 7-місна машина еліт-класу. Обладнана V-подібним двигуном із просто фантастичним об'ємом 8 своїх циліндрів – 6,2 л та відповідною потужністю – 410 к.с. Трансмісія - 6-ступінчаста АКПП GM Hydra-Matic 6L80. ІІІ покоління набирає 100 км/год за 6,5-6,7 сек. в залежності від типу приводу. Попереду знаходиться незалежна підвіска зі стабілізаторами, ззаду – поперечний важіль із пружиною. Все разом забезпечує цьому «броньовику» оптимально м'який і делікатний рух навіть в умовах бездоріжжя. Продемонстрував впевнена поведінкау чилійській пустелі, російській тайзі, канадській тундрі, африканських джунглях та тибетському високогір'ї. Виробляється у Техасі. За російською статистикою, крім петербуржців та москвичів, цей солідний варіант віддають перевагу жителі Поволжя.

Відносно компактний, але комфортний 2-х, 4-дверний пікап із мотором 5,3 л потужністю 315 л.с. та 6-ступінчастою коробкою-«автоматом». Компонування передньомоторне задньопривідне і повнопривідне. Відрізняється монументальним екстер'єром з фарами, органічно інтегрованими в радіаторні грати, куди вписані і денні світлодіодні лампи. Спереду забезпечений дисковими гальмами, ззаду – барабанами, через що транспортний засіб успішно використовується і в населених пунктах, і проблемними дорогами глибинки. Його давно облюбували заможні рибалки та мисливці. Втім, автомобіль коштує порівняно недорого і доступний представникам середнього класу, бо вважається бюджетним усюдиходом. Невибагливий у змісті та ремонтному обслуговуванні. Збирається у Венесуелі, Канаді, Мексиці та США.

Практичний сімейний "середньобюджетник", на якому встановлені дизель в 2,3 л, розрахований на 190 к.с., а також 7-ступінчаста АКПП або 6-ступінчаста МКПП. Повна споряджена маса японського важкоатлета – 3,24 т, об'єм паливного бака- 80 л. Динаміка розгону пікапа схожа на спорткарівську. Цією моделлю позашляховиків російський вторинний ринок насичений особливо щільно, т.к. вітчизняному автоаматору імпонують вишуканість та стильність нісанівського J-сегменту. Головною перевагою експерти визнають неординарну витривалість та вантажопідйомність, підвищену прохідність, хорошу стійкість на поворотах, а також універсальність застосування та відсутність «турбоїми». Заблоковані диференціали на зниженій передачі винесуть із самого в'язкого бруду. Недолік – обмежені можливості пікапа у побуті.

Ще один пікап, також в ході експлуатації добре себе зарекомендував в саванах, через що визнається незамінним атрибутом сучасного африканського сафарі. Пальму першості йому тут поступилася знаменитою в останній третині минулого століття Toyota Hilux. Завдяки повному приводу з понижувальною передачею та блокуванням заднього диференціала, в Росії користується популярністю у фермерів, єгерів та лісничих. "Просунута" комплектація Intense передбачає дизельну силову турбоустановку об'ємом 2,4 л з достатньою для такого агрегату потужністю 181 к.с. та «автоматом» (апарат потужністю 154 л.с. забезпечений 5-ступінчастою механічною коробкою). Завдяки чудовій ізоляції салону агрегат не видає ні підвищеного шуму, ні вібрації. У СНД зустрічається лише з 2-рядною кабіною. З 2015 року V покоління пікапа (Triton) виробляється у Таїланді.

Explorer перекладається з англійської як «дослідник». Успішно замінив у цій ніші Ranger того ж бренду (що означає «мандрівник», «бродяга», який цілком заслуговував на таку назву). На зміну рамної конструкції прийшов кузов, що несе. Передньопривідна версія забезпечується 2-літровим 4-циліндровим турбованим мотором EcoBoost на 237 к.с., а 3,5-літрова модифікація Ti-VCT V6 потужністю 294 к.с. стосується повнопривідних та передньопривідних зразків. Оснащена єдиним типом трансмісії у вигляді 6-ступінчастого "автомата". Завдяки ланцюгового приводуГРМ, американський красень легко може подолати без значних несправностей 300 тис. км і більше. Відрізняється зручним регулюваннямположення кермового колеса. Машина розрахована на 7 пасажирів (Ranger вміщував 5). Збирається в Луїсвіллі, штат Кентуккі. Недолік – підвищена витрата палива.

Має двигун V8 на 5,7 л з потенціалом 367 л.с., що поєднується з 6-ступінчастою АКПП (швидкості можна перемикати і вручну). Таким чином, LX 570 на 54% потужніший, ніж LX 470. А викид шкідливих речовинв атмосферу цієї серії значно менше, ніж у попередника. Буксирувальна здатність складає 3,850 т. Стильність, ємність, хороший момент, що крутить, - ось ключові переваги цієї «тачки». Крім інших плюсів, вона старанно долає круті підйоми. Безпеку забезпечують 10 подушок та спеціальні шторки для другого та третього ряду сидінь. Інша ефективна підмога – активні підголівники для переднього пасажира та водія, ремені безпеки, а також система контролю тиску у скатах. Недолік - завищена ціна, але це ознака всіх "Лексусів": за супербренд доводиться переплачувати.

Відповідно до минулорічної аналітики, даний апарат з великим відривом став «найживішим» представником. російських доріг. Тобто він серед своїх повнопривідних побратимів найменше потребує аварійного та поточного техобслуговування. Баланс «ціна-надійність» цього позашляховика практично ідеальний. З цієї причини у Росії він традиційно популярний, починаючи з кінця 90-х років (ІІ покоління, сімейство «90»). IV покоління оснащене турбодизелем 1KD-FTV потужністю 173 л.с., бензиновим двигуном 1GR-FE на 282 л.с. та турбодизелем 1GD-FTV на 177 л.с. Передбачені 4 режими функціонування підвіски: в'язкий бруд, гравій, каміння, сніг). Коробки: 5-ступінчаста МКП, 4-ступінчаста АКП (з мотором 2,7 л) та 5-ступінчаста АКП з ручною опцією. З двигунами останнього випуску ставлять 6-ступінчасту АКПП. Мінус – недостатньо потужний двигун для автомобіля такого класу.

Машина, незважаючи на елегантний (можна навіть сказати – аристократичний) кузов, дасть по пересіченій місцевості фору таким спритним компакт-кросоверам, як Mitsubishi Outlander або Chevrolet Captiva. Моделі мають підкапотні агрегати з модифікаціями в 2 і 2,4 л, а також чуйним турбованим двигуном інжекторного типу об'ємом 1,5 л. Попереду змонтовано незалежну підвіску McPherson. Цей автомобіль володіє безвідмовним повним приводом, До якого передбачається автоваріатор (CVT). До переваг додамо якісну аеродинаміку. Негативна властивістьмоделі – не любить слизьку дорогу.

Це класика японського автопрому- Середньорозмірний рамний всюдихід. Устаткується 3-літровим бензиновим мотором V6 на 230 к.с., а також дизельними: 4-циліндровими на 2,4 л, 180 к.с. та на 2,5 л, 136 л.с. Трансмісія: 5 та 6-ступінчасті МКПП або 5 та 8-ступінчасті АКПП. Має такі технологічні розробки: автоматизовані двірники, фари з датчиками сутінків, система клімат-контролю, DVD-екран. задніх пасажирів, шкіряні сидінняз підігрівом, парктроніки. Практичний, досконалий, поступливий, безпечний. Позашляховик має попереду незалежну, а ззаду залежну підвіски.

Поряд з Grand Cherokee визнаний моделлю, що найбільше продається, серед позашляховиків. Масивний і габаритний, його передок скидається на ЗіЛ-130. Практичність та підвищений комфорт – ось козирі «крузака». Машина добре підходить для наших зимових умов. У салоні вільно розміщуються 7 пасажирів. Підходить для їзди містом, на великі відстані і бездоріжжям. Дизельний агрегат на 4,5 л потужністю 235 л.с., розгін до «сотні» за 8,9 сек., Витрата пального на 100 км - 18 л (місто), 12 л (траса), 15 л (змішаний). Бензиновий агрегат на 4,9 л, 309 л.с., 9 сек., відповідно 25-15-18 л. Коробка передач 6-ступінчаста. Автомобіль забезпечений постійним переднім приводом. Незважаючи на жорсткість, що здається, він рухається плавно і легко по піску, горах, снігу; легко долає невеликі водні перепони. Цей повнорозмірний позашляховик випускається виключно у Японії. Недолік – дороге обслуговуванняТому економним експлуатацію цього монстра не назвеш.

Пробуємо поєднати поняття «економічність» та «позашляховик»

Якщо з надійністю все більш-менш ясно, то при визначенні найекономічнішого (або бюджетного) автомобіля підвищеної прохідностісправи складніші.

Позашляховик сам по собі - «іграшка» ресурсомістка, тому про економію в даному класіговорити начебто недоречно, проте...

Отже, левова частка автовитрат посідає заправку паливом. І з часом попит на «будинки на колесах», що поглинали від 15 до 20 л на «сотню», стає менш актуальним. Тому при виборі самих економічних позашляховиківяк ключовий критерій послужила витрата пального. А сучасні позашляховикив змозі принести задоволення власнику великого кузова за набагато менші гроші, ніж років 20 тому.

З іншого боку, безглуздо набувати представника згаданого ринкового сегмента, якщо він не в змозі динамічно розганятися і не є всесезонним, всепогодним та вседорожнім. Загалом, це справді значні всюдиходи, здатні проте забезпечити невелике споживання пального. Йдеться про версії, що «їдять» менше 10 л на 100 км пробігу.

Повноцінний SUV виробника Audi з Німеччини, що тішить поціновувачів вишуканої автотехніки з 2005 року. Витрачає 8,4 л бензину. Модифікація II покоління називається TDI Ultra. Вона має 3-літровий турбодвигун V6, що розвиває 218 л.с. Від 0 до 100 км/год. проходить за 7 сек., гранична швидкість досягає 216 км/год. Витрата в змішаному циклістановить лише 5,5 л, що у 28% нижче, ніж в її попередниці I покоління. Викиди вуглекислого газу на 1 км дорівнюють 144 р. Коштує таке задоволення від €58 тис. У зв'язку з цим недолік у моделі один – дорога відпускна ціна виробу. Так, вартість гібридної версії Audi Q7 e-tron quattro у Європі починається від €81 тис.

Справжній подарунок дбайливим господарям від Volkswagen. Разом з 8-ступінчастою АКП дизель на 3 л здатний забезпечити потенціал у 200 «конячок». І при цьому витрачається всього 8,2 л – вражаючий для такого важкоатлета результат! Кузов виготовляється у Братиславі (Словаччина), разом із Cayenne. Слабкі місця- Замерзаючий конденсат, що закупорює труби пневмопідвіски; швидке розряджання акумулятора, задні крила мають слабке захисне покриття.

Гідний член знаменитого сімейства VAG Group класу люкс. Для 3-літрового дітища Porsche з 8-ступінчастою автоматичною трансмісієюдостатньо 8 л. Це найкращий у порівнянні з бензиновим варіантом Q7 – показник, до того ж і динаміка у великогабаритного Cayenne набагато краще – 5,4 сек до «сотні». Нині німці розкручують ІІІ покоління моделі. Недолік – безліч зайвих електронних помічників, які часом не потребують.

Високотехнологічний апарат, що зійшов із конвеєра транснаціональної корпорації Fiat ChryslerАвтомобілі (марка Jeep). У 2006 році змінив Patriot (не можна плутати з російським «Патріотом» УАЗівського походження, це лише «однофамільці»). Показник витрати - 86-99 л в залежності від циклу. Оснащується бензиновими двигунами на 1,4 л (MultiAir Р4) потужністю 170 л. та на 2,4 л (Tigershark Р4) потужністю 186 л.с., а також дизельними на 2 л (MultiJet Р4) потужністю 140 та 170 л.с. Трансмісія у вигляді 9-ступінчастої АКПП. Актуальна зараз машина II покоління досить рідкісна, тому у прихильників знаменитого брендувона особливо цінується. Головна перевага - разюча невибагливість щодо російських дорожніх реалій. Недолік – перебої з постачанням у торговельній мережі.

Середньорозмірний кросовер, який випускається з 2001 року. Апетит його 2,4-літрового мотора на 166 "конячок" відносно скромний - 7,6 л. Автомобіль оптимізований конструкторами Mitsubishi досі, що і дозволило моделі увійти в ТОП-10. III покоління доступне у 4 серіях: ES, GT SE, SEL. ES – базова серія з автоматизованим клімат-контролем, системою «безключового» відмикання дверей, 140-ватним блоком аудіосистеми CD/AM/FM, «блютусом» та литими дискамирозміром 18 дюймів. SE додасть «протитуманки», бокові дзеркала заднього оглядузі світловими сигналами, 2-зонний клімат-контроль та старт-кнопку. SEL забезпечена поздовжнім брусом даху, шкіряними кріслами та місцем водіяз електропідігрівом. Серія GT додасть споживачеві можливості повнопривідного механізму з силовим агрегатом V6, дистанційного відкриття багажного відсіку, аудіоустановки з 9 колонками, автоматизованих фар, бічних дзеркал заднього огляду з електроприводом, двірники з дощовими сенсорами, а також прапорці для механічного перемикання швидкостей.

Не відстає в гонитві за досягненням максимального економічного ефекту BMW. Їхня 3-літрова технологія з турбонаддувом і 8-ступінчастою коробкою, що має віддачу в 255 «конячок», здатна споживати не більше 7,6 л. Нині актуальним є III покоління, на виході – IV. Плюс у тому, що тут чи не найбільші інтервали заміни розхідників; мінус - невиправдано дорогі запчастини.

Приємний сюрприз від Subaru, який швидко завоював популярність у росіян, особливо сибіряків. Поряд з іншими принадами Forester, споживання на рівні 7,35 л можна вважати серйозною перемогою японського автопрому. Вдалий 2,5-літровий двигун в 170 к.с. при поєднанні з 6-ступінчастою АКП дає разючі функціональні результати. Це, мабуть, єдиний автомобіль, де гармонійно і майже ідеально інтегровані воєдино ємність, прохідність і демократичність.

Ще один шедевр концерну Subaru. Базова комплектація має силову установку з об'ємом циліндрів 2 л і силовим потенціалом 148 «конячок»; коробка передач безступінчаста. Споживає 7 л. Одна із значних переваг – високий дорожній просвіт. Передбачений дуже корисний режим X-Modeдозволяє адаптувати роботу двигуна зі стабілізаторною функцією під дорожні умови. Це дає можливість успішно долати ріллю, болото, високу траву, купини та неглибокі канави. На жаль, інформації про вади, недосконалість конструкції Crosstrek в інтернеті не виявлено.

Цей престижний середньорозмірний паркетник (5-дверний універсал) випускається з 2010 року. Неймовірно, але гігант виробництва фірми GMC витрачає всього лише 6,9 л! Таку чудову економію створює двигун V6 на 2,4, 3 і 3,6 л з потужністю відповідно 180, 264 і 300 к.с. Доповнює його автоматична коробка на 6 діапазонів. Існує передньомоторне передньопривідне або повнопривідне компонування. Внутрішнє функціональне оснащення взято за основу у Equinox, відрізняються ці моделі лише зовнішнім виглядом, та оздобленням салону. Відносно невелика кількість споживання бензину не заважає «американцю» залишатися містким, практичним і водночас «навороченим». П'ятимісний салон цілком підходить для пікніків та заміських прогулянок із ночівлею. Збирається у канадській провінції Онтаріо.

І, нарешті, класика світового "джипобудування" - Multijet, що витрачає 6 л солярки на 100 км пробігу. Його потужність 140 л.с., об'єм циліндрів 2 л. Маса: 1,8 т. Це самодостатній повнопривідний позашляховик. Крім того, більш пізня 2,2-літрова версія доступна з агрегатами 185 (модифікації Longitude та Longitude+) та 200 к.с. (Limited), а також 9-ступінчастим "автоматом". Відповідає стандарту Євро 6. Варіант 4х4 Jeep Active Drive I з мотором 185 к.с. має граничну швидкість 200 км/год і досягає 100 км/год за 8,8 сек. Витрата палива у змішаному циклі дорівнює 5,7 л, а інтенсивність викиду шкідливих хімічних сполук – 150 г/км. Варіант із мотором 200 к.с. здатний розвинути 204 км/год, розгін до сотні - 8,5 сек. Витрата палива аналогічна.

Тим не менш, сьогоднішні індустріальні тенденції спрямовані на енергозбереження, і своєрідна психологічна характеристика на рівні 6 л - далеко не межа.

Надійність та економічність – поняття комплексні, тому не можна назвати двох абсолютних чемпіонів за вказаними критеріями. Вони відображені в іншій ємній якості - практичності. Це означає що:

• Власники таких транспортних засобів особливо рідко вдаються за допомогою персоналу автомайстерень;
• Перелічені машини щодо бюджетні у процесі використання.

І якщо автоаматор забажає купити втілені в одному примірнику досконалості автопрому, йому доведеться співвіднести свої бажання з розміром гаманця, власним естетичним смаком та рекомендаціями фахівців із цього приводу.

У наш час майже кожен любитель бездоріжжя цікавиться різними позашляховиками, які зараз набирають величезної популярності. Це не випадково, адже такі автомобілі дозволяють їздити практично по будь-якій поверхні і мають велику місткість. Існують різні види таких позашляховиків, а одними з найвідоміших стають кузовні та рамні позашляховики. Зараз спробуємо розібратися в останніх і в усіх їхніх перевагах, і відповімо на запитання який найнадійніший позашляховик.

Назва їх відразу дає зрозуміти, що вони мають раму, до якої кріпляться всі елементи шасі та сам кузов. Тепер зазначимо, чому ці позашляховики мають таку велику популярність, і які вони мають сильні сторонита корисні функції.

Рамні позашляховики мають дуже великий комфорт, через зменшення шуму та різних вібрацій при їзді, що дозволяє відчувати величезну зручність водію та пасажирам. Це не випадково, адже в таких автомобілях рама розташована незалежно від кузова, тим менше всіх вібрацій і звуків будуть йти на цей кузов. Ще одним плюсом цих позашляховиків є збільшений ресурс шасі порівняно з кузовними позашляховиками. Також для ремонту ці автомобілі дуже зручні, оскільки сама конструкція цієї рами досить проста. Це дозволить спростити доступ до всіх елементів шасі для потрібного ремонту.

Одним із великих плюсів таких позашляховиків є рівномірний розподіл навантаження на кузов та раму. Це має велике значення на їзді бездоріжжям. Варто зазначити, що при цьому ресурс у таких автомобілів набагато вищий за частої їзди бездоріжжям. Що до речі не можна сказати про кузовні позашляховики, у яких такий самий ресурс буде набагато нижчим. Завдяки своїй будові, рамними позашляховикаминабагато простіше керувати та контролювати їзду. У них також буде хороша стійкістьдо похибок на дорозі та гарна прохідність перешкоди.

Не варто забувати, що на ці позашляховики часто встановлюють тягові двигуни, які допомагають навіть у екстремальних умовдавати суттєвий ресурс. Адже такі двигуни більше підходитимуть під важкі режими їзди і відчуватимуть набагато менше навантаження. При цьому вони володітимуть великою потужністюта безпекою.

Які недоліки мають такі автомобілі і для кого вони створені?

Крім усіх переваг, потрібно перерахувати ще й мінуси цих автомобілів. По-перше, вони матимуть набагато більшу вагу, якщо порівнювати їх із кузовними позашляховиками. По-друге, через це ж великого розмірубуде висока витратапалива, що призведе до великих витрат. І найголовніший мінус – це ціна на ці позашляховики. Зараз можна помітити, що вони є найдорожчими джипами на всьому ринку. Але оскільки ці автомобілі є професійними, то на ціну вже можна не дуже звертати увагу. Адже якщо такий автомобіль (тигр) справді потрібний для професійних цілей, всі ці мінуси відразу зникають.

Виходячи з цього, такі автомобілі зазвичай не купують люди для їзди містом або навіть для подорожей. Їх зазвичай набуває дуже вузьке коло людей, для будь-яких професійних цілей. Зазвичай подібні позашляховики купують мисливці чи рибалки, адже вони їм справді будуть корисні для професії та допоможуть окупити витрачені гроші. Також такі автомобілі часто купують для розваги різні любителі екстриму та адреналіну та професійні джипери. Саме для цього кола людей такі позашляховики будуть справді потрібними та корисними автомобілями.

Навіщо потрібні пікапи позашляховики?

Зараз починає з'являтися дедалі більше моделей пікапів позашляховиків. Постає питання: навіщо ж потрібні ці пікапи позашляховики? Насправді, ця машина не для повсякденного використання. Такі автомобілі відрізняються від звичайного позашляховика великим розміром і відкритим багажником. Зазвичай ці автомобілі використовують для професійних цілей, таких як, наприклад, будівництво. Адже завдяки великому багажнику можна перевозити багато великих матеріалів. Це дійсно зручно для роботи, аніж наймати велика вантажівкаабо псувати такими матеріалами позашляховик.

Також такі позашляховики часто використовують для перевезень великих речей або якихось меблів. Відразу стає зрозуміло, що для звичайної щоденної їзди такі автомобілі не підійдуть. Їх можна використовувати тільки для роботи, професійних цілей та для переїздів. Але якщо професія не зобов'язує, краще не купувати такого роду машину просто для їзди містом.

Однак тепер часто можна побачити, що такі машини купують не тільки для роботи. Як ще можна використовувати пікапи позашляховики? Насправді такі машини дуже зручні для активного відпочинку і для любителів поїхати загороду на природу. Дуже зручно перевозити на таких автомобілях невеликі човни, мотоцикли чи будь-який інший транспорт для використання за містом.

І тепер, коли такі машини почали поступово вводити у повсякденне життя, з'являються нові моделі пікапів позашляховиків, які таки не створені для роботи. Їх позиціонують саме для повсякденної їздита для будь-якого активного відпочинку. Так вони і почали набирати популярності не лише у професійних сферах, а й у звичайному житті.

Найкращі джипи - позашляховики марки Мерседес

Компанія Мерседес вже багато років набуває великої популярності, випускаючи відмінні моделі автомобілів. Кожен мерседес позашляховик має чудовий дизайн, вищий комфорт та безпеку. У будь-якій моделі позашляховиків мерседеса завжди буде зручно та просторо. Салон буде виготовлений з максимально якісного матеріалу. Нова пневмопідвіска забезпечить кожному пасажиру величезний комфорт та зручність.

Автомобілі позашляховики марки Mercedes стали одними з перших власників серійної системи стабілізації кузова при бічному вітрі. Також багато функцій дозволяють моделям цієї компанії підняти рівень безпеки на новий щабель. Це забезпечує спокій кожному водію цих автомобілів.

Варто також звернути увагу, що в нових моделях мерседеса буде зручний пристрій, який кожному забезпечить безпечне та легке паркування. Активна системадопомоги та спеціалізована камера допоможуть автомобілю легко маневрувати у паркуватися безпечно та максимально швидко за будь-яких умов.

Позашляховики мерседеса, безперечно, підійдуть для будь-якої великої родини, адже вони матимуть до семи сидячих місць та зручний багажник. Це дозволить будь-якій сім'ї часто здійснювати подорожі загород та брати стільки речей, скільки захочеться. Адже ці семимісні позашляховики матимуть місткий багажник і зручний салонщо допоможе здійснити мрію багатьох сімей про часті заміські поїздки.

Одним з найпопулярніших вважається мерседес позашляховик Mercedes-Benz ML63 AMG. Це не випадково, адже дана модельмає масу переваг та корисних, нових функцій. Вона була представлена ​​вперше у 2011 році в автосалоні Лос-Анджелеса. І з цього моменту ця модель вже встигла здобути велику популярність. Тепер даний автомобільможе набирати швидкість 100 км/год приблизно за 5 секунд. Це чудовий результат, який, безперечно, і привернув увагу багатьох людей. Не варто забувати про чудову збірку і красивий дизайн цього автомобіля.

Який позашляховик на даний момент є найнадійнішим?

У багатьох людей постає питання: який позашляховик найкращий? Фахівці провели безліч експериментів, щоб дати точну відповідь на це питання та визначити найнадійніший у світі позашляховик. Переможцем у цій битві став автомобіль від компанії Хонда – Honda CR-V. Всі розрахунки проводили досвідчені фахівці, які поставили перед собою точну мету знайти найнадійніший позашляховик у всьому світі. Вони проводили всі розрахунки за спеціальним індексом надійності, який завжди беруть до уваги частоту поломки автомобіля, повну вартість ремонту та всіх запчастин.