Усі статті
Вигідно продати авто після ДТП буває непросто, але в деяких випадках цілком можливо. Після аварії вартість транспортного засобу автоматично знижується, хоча ціна знаходиться у прямій залежності від характеру пошкодження.
Шукати варіанти збуту невдовзі після аварії — рішення не найкраще. Насамперед представники страхової компанії зафіксують інформацію про ДТП та його наслідки. Тільки після цього дозволено робити будь-які дії з автомобілем.
Якщо удар при аварії припав на бічну або лобову частину, відновленню авто не підлягає. Також немає сенсу в ремонті, якщо змінилася геометрія кузова — «ведення» машини спричиняє ряд серйозних проблем, усунення яких не гарантує справну роботу. У разі коли сума ремонту планується бути наближеною до половини вартості транспортного засобу, деякі власники виставляють «ластівку» у тому вигляді, в якому є.
Якщо аварія залишила сліди у вигляді вм'ятин та подряпин, повернути машині колишній вигляд — справа часу. Ймовірно, відновлювальні роботи обернуться великими витратами (наприклад, лакофарбове покриттякузова), але це рішення продовжить термін служби авто.
.jpg)
Ряд факторів впливає на розв'язку дилеми, що виникла — чи продавати машину після ДТП або залишити її собі.
- Марка і модель — чи ремонт ремонту вартістю машини при продажі (насправді відновлювальні роботи рентабельні тільки для дорогих марок).
- Рік випуску та ступінь зносу. Ремонт «старого залізного коня» завжди дорожче, але можливі варіанти встановлення дешевих комплектуючих. А на ремонт нових авто нерідко пропонують знижки.
- Характер ушкоджень. При пошкодженнях у лобовій частині, геометрії кузова чи збитій електросистемі за відновлення береться не кожен сервіс. Пошкоджений багажник можна замінити на новий.
- Матеріальні можливості власника вкладення відновлення машини.
- Економія на роботі автослюсарів. Несерйозні ушкодження можна усунути самостійно, але насамперед об'єктивно оцініть свої професійні вміння.
Зваживши всі фактори, визначтеся з подальшими діями- продати автомобіль після аварії або продовжувати його експлуатацію після ремонтних робіт.
Перед продажем машини після ДТП запросіть оцінювача, краще якщо не одного. Тож ви почуєте кілька незалежних думок про те, чи продавати авто після ДТП, яким способом це зробити, і яку суму ви зможете виручити у разі продажу. Але зразкову вартістьмашини можна розрахувати самостійно. Таких методів є кілька.
- Метод порівняльного аналізу. Орієнтир береться на машини, представлені на вторинному ринкуі мають аналогічні параметри. Але нехтувати професійною оцінкою в цьому випадку не варто.
- Метод поточної вартості, що характеризується складністю та високою вартістю проведення. Використовується страховими компаніями, які розраховують суму виплат. Враховує всі вище описані фактори (марка, рік, стан, пробіг тощо).
- Метод залишкової вартості. Застосовується частіше юридичними особами(наприклад, авто використовувалося як таксі), коли транспортний засібз лишком окупило свою ринкову вартість.
Після самостійної або експертної оцінкиаварійного автомобіля легше ухвалити рішення про подальші дії.
Продати машину після ДТП можуть допомогти компанії, що спеціалізуються на викупі авто. Продавцю необхідно лише здійснити дзвінок та описати отримані при аварії ушкодження. Виручена ціна, при цьому, буде нижчою за можливу ринкову. Після того, як сторони зійдуться на компромісне рішення, приступайте до складання пакету документів, до складу якого входять:
- паспорт власника машини;
- Техпаспорт транспортного засобу;
- Свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу;
- Талон техогляду;
- Книга сервісного обслуговування(при наявності);
- Генеральна Довіренність.
Цей варіант збуту пошкодженого автомобіля після аварії підходить, якщо продавець прагне уникнути метушливості та не ставить руба фінансове питання.
Цей спосіб реалізації — «палиця про два кінці», що називається. Якщо грамотно підійти до ремонту, з продажу транспортного засобу можна отримати непогану вигоду. Але для здійснення цього способу необхідні навички орієнтування у вторинному ринку та механізаторські навички.
Від рядового автомобіліста потрібна лише оплата відновлювальних робіт. Тут не можна втрачати пильності — періодично доводиться стикатися з оплатою неіснуючих проблем, які можуть включити до списку усунених. Після завершення ремонтних робіт перевірте кузов щодо рівномірності зазорів між частинами. Якщо таке не виявлено, то, ймовірно, геометрію відновити не вдалося або використовувалися не цілком підходящі комплектуючі.
Продаючи машину після відновлення, слід уникати перекупників - їх наметане око виявить пошкоджені частини, що знизить необхідну ціну за авто.
У цій ситуації рівень чесності перед покупцем досягає високих значень. Продавець подає оголошення про продаж, описуючи ситуацію такою, якою вона є насправді. Іноді демонстрація вад покупцеві навіть вигідна, але продати автомобіль за високу ціну можна не розраховувати. Якщо машину після аварії ще можна «поставити на колеса», покупець за можливою неможливістю придбати дорогий транспортний засіб, прийме пропозицію.
Інші варіанти продажу авто після ДТП
Можливий варіант продажу машини страховим компаніям. Страховикам, із запровадженням натурального відшкодування, вигідніше мати власну базу технічних донорів, ніж шукати їх за.
У Росії її протягом кількох років діє програма утилізації транспортних засобів. Машини, що брали участь у аваріях, але зберегли при цьому базову комплектацію, можна здати, отримавши частину суми на придбання нового автомобіля вітчизняного виробництва. Сума компенсацій, що виплачуються, коливається від 50 до 350 тисяч рублів.
Не скасовується варіант продажу транспорту на запчастини, але готуйтеся до великої кількості клопоту та витраченого часу на завершення процесу.
Але якими б не були пошкодження, приведіть автомобіль у приємний вигляд – очистіть від того, що не підлягає відновленню та помийте.
.jpg)
Щоб переконатися самому та запевнити покупця у сумлінності угоди, скористайтесь онлайн-сервісом Автокод. З допомогою VINабо державного номератранспортного засобу, наданих сервісу, можна дізнатися:
- Рік випуску;
- Пробіг автомобіля;
- Кількість власників;
- Митна історія;
- Дані із зарубіжних джерел;
- Комплектація;
- Участь машини у ДТП та зазначення найбільш пошкоджених частин;
- Проведення ремонтних робіт.
Щоб повноцінно дізнатися про технічний стан авто, скористайтеся послугами виїзної перевірки Автокод . Майстер приїде будь-коли. Перевірка автомобіля покаже його слабкі місця, а також просуне у вирішенні питання про дії над авто після аварії, якщо такої так і не дало спокою.
Рідкісному автолюбителю за свій водійський стаж пощастить жодного разу не стати учасником дорожньо-транспортної пригоди. ДТП бувають різні: добре, якщо все обійшлося для водія та пасажирів, але авто, так чи інакше, страждає. Про те, як відновити машину після аварії, і в яких випадках робити ремонт немає сенсу, читачам «Попутника» розповів Максим Стипаниденко, директор одного з благовіщенських.
Будь-який ремонт починається з оцінки отриманих у разі пошкоджень. До нескладних пошкоджень можна віднести вм'ятини при незначних зіткненнях або зіткненнях по дотичній, пошкодження бамперів, крил, ґрат і фар. Найчастіше в подібних випадкахдостатньо заміни чи фарбування цих деталей. Найкращі прості ушкодження- це невеликі вм'ятиниі подряпини, виправлення яких не вимагає зняття деталі, а лише шпаклівки та фарбування (при цьому фарбування може проводитися як частково, безпосередньо в місці пошкодження, так і повністю всієї деталі з переходом на інші частини кузова, щоб не було відмінності за кольором).
Якщо ж удар був сильнішим або відбулося перевертання авто, це призводить до деформації рамки кузова – «телевізора», порогів, стійок дверей, балки деталей кузова, а за дуже потужного удару деформуються лонжерони (головні силові елементикорпусу) або рама – це самий складний ремонті він не завжди можливий.
Ціна запитання
Заміна бампера – від 1000 рублів.
Рихтування - від 3000 рублів за деталь
Після зіткнення, навіть якщо автомобіль на ходу, окрім пошкоджень по косметиці, не потрібно забувати і про технічному станіадже при ударі можуть бути пошкоджені радіатори, дифузор, крильчатка вентилятора, деталі підвіски та трансмісії, важелі, поворотні цапфи, стійки, маточини. Необхідно провести огляд та діагностику ходової частини, це можна зробити на стенді регулювання розвалу сходження. Діагностика ходової частини в автосервіс зазвичай проводиться безкоштовно.
Якщо деталь пошкоджена не сильно, збережені ребра жорсткості, її можна витягнути відрихтувати. Але після рихтування обов'язково наноситься шар шпаклівки, який з часом може відшаровуватися, особливо на деталях, що піддаються постійному впливу: двері, багажник, капот. Тому вже рішення за власником: відрихтувати деталі чи замінити їх.
Ціна запитання
Заміна даху або іншої частини кузова - від 90000 рублів і вище (з урахуванням витрат на купівлю та доставку)
Витягування лонжеронів – від 5000 рублів
Найбільш складний процес- Це відновлення кузова. Якщо його не «повіло», буває достатньо заміни даху, задньої чи передньої частини кузова. І тут виникає труднощі в пошуку деталей, адже вони не виробляються - доведеться купувати їх з битої машини, а значить, велика ймовірність купити деталь з вм'ятинами та подряпинами. Чим старіший автомобіль, Тим простіше знайти підходящий дах або «половинку». Для дорогої нової машинишвидше за все, потрібно викласти за дах кругленьку суму. Можна пошукати такий же, як у вас без ПТС, але потрібно попередньо проконсультуватися в ДІБДР, яким чином оформити документи щодо заміни кузова або двигуна з такого автомобіля.
Коли кузов дуже сильно деформований (що найчастіше буває після перевертання), буде потрібно перевірка геометрії кузова по контрольних точках. Якщо повело лонжерони, процес їх витягування або заміни дуже трудомісткий і вимагає спеціального дорогого електронного обладнання - стапеля - працювати на якому може тільки висококваліфікований майстер. До речі, ця послуга є досить новою, ще кілька років тому автосервіси Благовіщенська її не надавали.
Ціна запитання
Фарбування – від 3000 рублів за деталь
Після проведення ремонтних робіт машину, зрозуміло, потрібно пофарбувати, і в ідеалі – так, щоб новий колірне відрізнявся від заводського. Підбір фарби – дуже важливий момент, тому що з часом вона вицвітає і починає відрізнятися від рідної. Багато чого тут залежить від майстра, далеко не всі підбирачі потрапляють точно в колір. Якість фарбування буде кращою, якщо в автосервісі є камера для фарбування з гарною витяжкою, але тоді ціна фарбування зросте.
Ціна запитання
Заміна скла – від 2000 рублів
Ця процедура нескладна і вимагає особливих пристосувань. Скло можна придбати як вживане, так і нове. Нове скло може бути або оригінальним, або аналогом. Оригінальне скло чудово за якістю і нічим не відрізняється від того, яке стояло на вашому авто до цього, але зазвичай дуже дорого коштує. Аналог - дешевше, але є ймовірність відмінності від відтінку від заводського скла, особливо це помітно на дорогих представницьких автомобілях.
«Кожен випадок – індивідуальний»
Розглядати будь-яке авто, що потрапило в ДТП, слід індивідуально, завжди буде потрібно висновок грамотного фахівця, при цьому можливо потрібно буде зняти деякі частини та деталі авто для знаходження прихованих дефектів, - каже Максим Стипаниденко. - Якщо після аварії сильно деформований кузов або рама, як правило, немає сенсу, особливо якщо йдеться про «японку» старше 10 років. При деформуванні всього кузова чи рами «гвинтом» відновити авто практично неможливо. Авторозбір запропонує вам купити авто за суму від 20 000 рублів залежно від пошкоджень. Але завжди можна спробувати продати раз битий автомобіль та документи на нього самому через спеціалізовані сайти чи сайти оголошень: може, знайдуться охочі купити так званого «донора» для своєї машини або відновлення.
Ремонт автомобіля після аварії або як зараз модно говорити після ДТП стала такою ж затребуваною послугою, як і заміна масла в двигуні. Ми багато років зменшували вартість кузовного ремонту, готуючись до такої затребуваної послуги.
Справа в тому що будь-який кузовний ремонтзначно дорожче, класичного ремонту автомобіля, такого як: заміна олій та фільтрів. Для того, щоб дорого відремонтувати автомобіль, який постраждав у ДТП, особливого розуму не потрібно.
Думаю Ви бували вже в такій ситуації: привезли автомобіль у сервіс, потім була первинна розпливчаста калькуляція, внесли передоплату, потім отримали пару дуже неприємних дзвінків, що повідомляють, що Ваш рахунок значно зріс, з-за прихованих пошкоджень, після був запит на склад. Раптом несподівано виявляється що фарби та витратних матеріаліввитрачено на 30-40% більше, запчастини також підросли в ціні. Настає кульмінація і,...фінальний дзвінок, що повідомляє, що Вам потрібно буде заплатити у два, а то й утричі більше, чим Ви очікували заплатити Така ситуація часто-густо. Ремонт автомобіля після аварії є золотою житловою, для збагачення шахраїв і не сумлінних майстрів.
А автомобіль у ДТП пошкоджується завжди по-різному.Цей факт є основним аргументом, що пояснює значне подорожчання. Необмежену кількість прихованих пошкоджень, які Вам перевірити складно, це чергове "ельдорадо" легких грошей.
Нам доводилося бути свідками підготовки до корпоративної вечірки на одній кузовній станції. Не повірите, напередодні 8 березня. Майстри приймачі цієї станції заглянувши, у "льохи" своєї совісті засоромилися, подарувати жінкам по 3 тюльпани. Вирішили, як справжні чоловіки подарувати щось істотне, крім квітів. Що дарувати вирішили. Почали рахувати жінок, яких збиралися привітати з чудовим жіночим днем. Покурили, за одне згадали тих, кого забули врахувати у першому списку, а далі не складна операція: помножили на калькуляторі вартість одного подарунка, на кількість щасливих співробітниць. І всі дружно присіли, побачивши круглу суму. 100 000 рублів.
Грошей таких немає, що робити?
На допомогу приходить геніальна винахідливість нашої людини і рішення миттєво: 100.000 рублів нісенітниця, давайте подзвонимо 10 клієнтам і скажемо, що у ремонті їх аварійних автомобілів, виявились приховані пошкодженняприблизно 10.000 крб у кожного. Рішення ухвалили одноголосно, кожен зробив по 3 дзвінки і через 7 хвилин майстри кузовної станції, наповнені гордості сиділи навпроти один одного. Молодці 7 хвилин, 10 дзвінків і 100.000 рублів, як на помах "чарівної палички", на малювалися.
Хтось із клієнтів переклав 10.000 на картку Ощад Банку, хтось надіслав кур'єра, а комусь особисто довелося залишити свої справи і привести збільшену суму ремонту.
Я, не в жодному разі не хочу сказати, що ми "білі та пухнасті".
Ми теж помиляємось і у нас теж не завжди виходить, вкластися в озвучену під час прийому автомобіля калькуляцію. Але нам дуже хочеться, щоб Ви були акуратнішими і змогли відрізняти відвертих шахраїв, від майстрів, які прагнуть працювати максимально чесно, не наживаючись на проблемі іншої людини.
Маленький і дуже цінний секрет. Прошу Вас запам'ятайте його обов'язково. Він врятує Вам величезну кількість грошей та нервів:
1.
Сфотографуйте свій автомобіль, до кузовного ремонту після ДТП. Зробіть фото загального виглядута наскільки фотографій крупним планом тих деталей, які пошкоджені.
Не полінуйтеся відкрити капот і зробити фото пошкодження під капотом.
2.
При кожному узгодженні прихованих пошкоджень, просити щоб Вам надсилали фотографії Вашого розібраного автомобіля та кожну пошкоджену деталь крупним планом, з описом ушкоджень.
3.
Не полінуйтеся уважно вивчити кожне фото та поставити потрібну кількість уточнюючих питань.
Повірте мені, якщо Ви так зробите, Вас визнають "кляузним" клієнтом і не дозволять собі обдурити Вас, хоч на 1 рубль.
За 20 років ремонту автомобілів, які постраждали в ДТП, повірте нам, ми надивилися і не таких прикладів.
Серйозні пошкодження автомобіля зазвичай пов'язані з багатьма іншими проблемами. Але навіть якщо в ДТП ніхто серйозно не постраждав, навіть якщо ви явно і безсумнівно невинні, і навіть якщо причиною стала обставина непереборної сили, на кшталт поваленого вітром дерева, власник пошкодженої машини опиняється у виключно стресовій ситуації. Грошові втрати, порушені плани, конфліктні ситуації, які потрібно вирішувати без шкоди своїм інтересам. Адже при цьому необхідно щось робити з пошкодженою машиною, і чим швидше, тим краще.
Чому варто поспішити – зрозуміло без розгорнутих пояснень. Кожен день і кожен тиждень володіння безнадійно зіпсованим транспортним засобом - це клопіт і марні витрати, нервування і невизначеність.
Отже, коли приходять до певної певності бюрократичні та, якщо не пощастило особливо, судові справи, пов'язані з ДТП, на перший план виходить вирішення проблеми пошкодженого авто. Для початку – вибір між ремонтом та продажем. Спробувати відновлювати чи продати битий автомобіль. І якщо продавати, то чи ремонтувати биту машину на продаж.
Всі ці варіанти мають свої особливості, складності, вигідні та невигідні моменти. І ухвалити вигідне рішення можна лише розглянувши всі нюанси.
Варіанти продажу чи ремонту:
У машини помірно пошкоджений кузов, є дефекти деяких зовнішніх деталей та пристроїв – розбиті шибки, фари, бампер і т.д. Якщо немає коштів замінити машину, а їздити потрібно, то ремонт та заміна приведуть автомобіль у стерпний стан та дозволять деякий час успішно експлуатувати його. Так, не завжди вдається підібрати оригінальні деталіабо їхню пристойну заміну, фарбування битого кузовазавжди гірше оригіналу, але якщо виходу немає – згодиться.
Безпечний на вигляд, але дуже витратний варіант - великі дрібні ушкодженнякузова. Вартість ремонту може досягати 50% вартості машини, а в результаті все одно буде бита машиназ швидко старіючим кузовом.
Є деформації рами – порушено геометрію кузова, висловлюючись словами фахівців. Так, у цьому випадку спроба відновлення можлива, однак є два «але». Такий ремонт, чи принесе він результат чи ні, буде дуже дорогим, а експлуатаційні властивостімашини повністю не відновити.
Ось і вирішуйте - чи користуватися вам ненадійним автомобілем самим, чи продавати його, видаючи за справний, і ризикувати серйозним скандалом, що плавно перетікає до суду? Або ще й нерозумніше – вкласти масу грошей і продати дешево? Врахуйте ще, що оцінку вартості ремонту може досить кваліфіковано зробити або платний експерт, або майстер з ремонту, чи то сумлінний, чи ні.
10 Причин не ремонтувати автомобіль після ДТП
Чим небезпечна експлуатація машини, яка перенесла ДТП із деформацією кузова
- При русі автомобіль з великою часткою ймовірності буде вести вбік. Причому що вища швидкість – то різкіше зміщення. І вищий ризик!
- Нерівномірність зношування шин. Не просто незручно, а часом і небезпечно.
- Погіршення прилягання кузовних деталейміж собою – різко зростає можливість поломок.
- Загальне послаблення кузова, особливо небезпечне за сильного механічному впливі. Тобто машина набагато швидше та сильніше зламається при зіткненні.
Чим невигідний ремонт з метою продажу битого авто
- Такий транспортний засіб за будь-якого, найдорожчого ремонту втрачає значну частину ринкової вартості. Витрат багато, віддача мала.
- Спроба продати битий автомобіль приховавши його пошкодження від покупця – цілком реальний привід для звинувачення у шахрайстві. З усіма наслідками.
Сумнівні моменти ремонту для подальшої експлуатації
- Втрата часу. Справа в тому, що точна оцінка пошкоджень часто виявляється утрудненою. Немає можливості заздалегідь розрахувати терміни робіт, час пошуку запчастин та витратних матеріалів, грошові витрати. Ще багато тижнів, а то й місяців у відремонтованій машині виявлятимуться приховані поломки, які виникли при ДТП. Зрештою власник такої машини починає дуже шкодувати, що не наважився продати бите авто, але відіграти назад і повернути гроші вже неможливо.
- Якщо машина побувала у воді, обов'язково почнуться проблеми з електронікою – можливо, прямо зараз, а можливо – в дорозі, в чужому місті, на трасі, це при тому, що витрати на приведення в пристойний вигляд будуть значними.
- Якщо виникало спалах, автомобіль втратить значну частину своєї комфортності та привабливості, а можливо і взагалі не підлягатиме відновленню.
Усе перелічені моменти– привід для того, щоб продати автомобіль якнайшвидше і без спроб відновлення. Справа в тому, що найімовірніший покупець захоче придбати такий транспортний засіб низьку ціну. На розбирання чи рідше – для ремонту з подальшою експлуатацією. Ваші спроби усунути дефекти не підвищать цінність машини, а лише заберуть час та гроші.
Як продати?
Можна давати оголошення, оновлювати їх, спілкуватися з потенційними покупцями, які прагнутимуть отримати за ціну битого авто щось придатне для експлуатації.
Можна зв'язатися зі скупкою битих автомобілів та запропонувати свій автомобіль. Такі покупці, на відміну звичайних приватних осіб, серйозно налаштовані на викуп битого автомобіля, мають у своєму розпорядженні гроші для цієї мети і домовитися з ними буде простіше.
Ви можете надіслати свій битий авто на оцінку прямо з цієї сторінки і можливо наша ціна Вам сподобається!
Підсумовуючи: що серйозніше чи ширше пошкодження автомобіля, то менше шансів, що його вдасться повноцінно відновити. Тому краще не витрачати сили, час і гроші, а швидше позбуватися такої машини.
Наш автоцентр кузовного ремонту «Кузовмен» у Москві виконує відновлення автомобілів після ДТП будь-якийступеня складності. Досвідчені фахівці вирішать усі проблеми, які виникають під час ремонту кузова після аварії. Є все необхідне обладнання. Це дозволяє провести відновлення правильно.
ціни
| Зняття/установка деталі | Заміна деталі | Фарбування нової деталі(З матеріалом) | Фарбування деталі до 30% пошкодження (з матеріалом) | Фарбування деталі до 50% пошкодження (з матеріалом) | |
| Бампер передній | від 500 руб. | від 600 руб. | від 3700 руб. | від 3900 руб. | від 4200 руб. |
| Бампер задній | від 300 руб. | від 400 руб. | від 3700 руб. | від 3900 руб. | від 4200 руб. |
| Двері збоку | від 500 руб. | від 1300 руб. | від 4000 руб. | від 4100 руб. | від 4200 руб. |
| Двері бічні передні | від 500 руб. | від 1300 руб. | від 4000 руб. | від 4100 руб. | від 4200 руб. |
| Капіт | від 400 руб. | — | від 5300 руб. | від 5400 руб. | від 5100 руб. |
| Крило заднє | від 650 руб. | — | від 4000 руб. | від 4100 руб. | від 4200 руб. |
| Крило переднє | від 450 руб. | — | від 4000 руб. | від 4100 руб. | від 4200 руб. |
| Двері багажника | від 500 руб. | від 1600 руб. | від 3300 руб. | від 3400 руб. | від 3500 руб. |
| Кришка багажника | від 350 руб. | від 850 руб. | від 3300 руб. | від 3400 руб. | від 3500 руб. |
| Дах | від 850 руб. | — | від 5400 руб. | від 5700 руб. | від 6100 руб. |
| поріг | від 650 руб. | — | від 3300 руб. | від 3400 руб. | від 3500 руб. |
| Решітка радіатора | від 200 руб. | — | від 1100 руб. | — | — |
| Бокове дзеркало | від 350 руб. | — | від 800 руб. | — | — |
Кузовний ремонт автомобіля після ДТП
Всі автолюбителі знають, що кузов є одним із самих дорогих запчастин сучасного автомобіля. Деталі його виконуються із високоякісних металів. Найчастіше застосовується легована сталь чи алюміній.
Відповідно заміна пошкоджених елементівобходиться власнику значну суму. Особливо це помітно після великої ДТП з великою кількістюушкоджень. Слід пам'ятати, що ремонт не обмежується однією заміною кузовного елемента. Сюди входить велика кількістьрізних додаткових дій.
Часто автолюбителі намагаються усунути наслідки аварії самостійно. Цього робити в жодному разі не можна. Адже потрібно точно знати, як правильно виробляти. Недосвідчена людина може пошкодити сусідні частини, що посилить ситуацію.
Види ремонту авто після ДТП
Кузовний ремонт можна розділити на два великі підрозділи:
- локальний ремонт – полягає у відновленні зовнішнього виглядуоднієї деталі;
- основний ремонт – тут потрібна заміна деталей, у деяких випадках ще відновлення геометрії транспортного засобу.
Фахівці нашого сервісу «Кузовмен» у Москві виробляють усі типи робіт.
Основні етапи відновлення авто після ДТП
Будь-яка операція починається з діагностики. У процесі виявляються всі ушкодження, заразом проводиться калькуляція необхідних робітта деталей.
За необхідності робиться витягування кузова відновлення його геометрії. Робиться це на стапелі. Для початку вираховується допустиме застосування сил, після цього корпус витягується.
Більшість деталей не підлягає відновленню. Їх замінюють. Залежно від моделі автомобіля кузовні елементиможуть кріпитися зварюванням (більшість) або болтами. У деяких місцях пошкодженого кузова можна провести.
Проводиться підготовка поверхонь. Сюди включається видалення іржі. Також деталі знежирюються та покриваються антикорозійною речовиною. Це дозволить вам уникнути корозії. Також сюди входить шпаклювання та ґрунтування.
Наступним етапом наносять лакофарбове покриття. Під час цієї роботи майстер повинен знати, як правильно провести . Інакше є ризик утворення потік. Оброблений кузов висушують інфрачервоними лампами. Іноді фарбу наносять двома шарами.
Останньою дією є. Це робиться для надання кузову ідеального вигляду. Також поліролі утворюють захисний шар, що захищає покриття від агресивного середовища
Ми працюємо з усіма типами пошкоджень. Наші спеціалісти можуть відновити будь-яку машину в найкоротший термін. Усі роботи виробляються слюсарями найвищого рівняна самому сучасне обладнання. Звернувшись до нас, ви отримаєте автомобіль, який зовні нічим не відрізнятиметься від випущеного з конвеєра.
