Російські умовидля автомобіля справді унікальні. Суворий північний клімат тут поєднується з не найякіснішими дорогами та великою кількістю пересіченої місцевості. Взимку асфальт активно посипають їдкими реагентами, здатними знищити навіть гарне лакофарбове покриття за лічені роки.
Саме тому у Росії великим попитом традиційно користуються позашляховики чи джипи. Вони прохідні, місткі та мають великий дорожній просвіт для подолання ям. Великі виробникитакож намагаються адаптувати моделі для споживачів зі Східної Європи, впроваджуючи теплі функції та спеціальні пакети.
У сучасних умовахнадійність машини має велике значення. Деякі компанії приділяють дуже багато уваги ефективності та технологічності, через що силові установки служать недовго.
При цьому навряд чи хтось готовий легко розлучитися з автомобілем на кілька тижнів ремонту. Наш рейтинг найнадійніших позашляховиків для російських дорігскладений з урахуванням унікальних умов використання машини та дозволяє простіше підібрати оптимальний варіантна кожен день.
Варто зазначити, що зараз поняття позашляховик сильно розмито. Деякі мають на увазі під ним тільки великі рамні машиниз величезними грязьовими колесами та шноркелем. Інші мислять глобальніше і відносять до цієї категорії джипів і кросоверів.
Cadillac Escalade
Легендарний «Ескалейд» не можна назвати еталоном надійності, але він багато в чому перевершує своїх конкурентів саме за цим показником. Вперше модель з'явилася ще наприкінці минулого століття, а 2015-го року на світ вийшла четверта її генерація.
Безумовно, сучасна мода серйозно позначилася на конструктивних особливостяхмашини. Тепер її не можна зараховувати до «справжніх» позашляховиків, які готові подолати будь-яку перешкоду. став повноправним городянином, але все-таки непогано показує себе на пересіченій місцевості та легкому офф-роуді.
Основою надійності моделі є відсутність сучасних технічних рішень. Автомобіль, як і раніше, оснащують величезним двигуном V8 об'ємом 6,2 літра, що видає порівняно невеликі 409 кінських сил. У парі із силовим агрегатом працює шестиступінчаста автоматична коробка передач.
Підвіска у «Ескалейду» також досить проста. Спереду встановлена незалежна багаторичажка, ззаду – нерозрізний міст. Власники позитивно відгукуються роботу системи повного приводу, яка довго служить без серйозних навантажень.
Варто враховувати і вартість автомобіля, яка становить 4990000 рублів. Порівняно небагато для позашляховика преміум-класу.
Volvo XC60
Цей кросовер вже давно фігурує на ринках багатьох країн, а в березні 2018 року ми побачили його нове покоління.
При цьому перша генерація продавалася протягом майже 10 років, що говорить про позитивне ставлення аудиторії до даної моделі – її не переставали купувати навіть із застарілим дизайном.
Як і завжди, у «Вольво» наголошують на безпеці та надійності. Друге покоління автомобіля отримало більш просторий сторін та нові турбовані двигуни (бензинові та дизельні).
У Європі також пропонується "заряджена" версія з гібридною силовою установкою, що видає 407 кінських сил. Подібна потужність дозволяє машині розганятися з місця до першої «сотні» лише за 5,3 секунди, але в Росії гібрид офіційно не продають.
«» непогано справляється із завданнями на пересіченій місцевості. Кліренс в 216 мм дозволяє без проблем проїхати путівцем або на дачу, та й у місті. серйозних проблемточно не з'явиться. Варто зазначити, що кліренс змінюється у різних режимах їзди для зниження витрати палива та шуму в салоні.
У парі з широким списком двигунів шведи поки що пропонують лише повний привід та АКПП на вісім швидкостей. Не виключено, що незабаром ми побачимо комплектації з переднім приводом і навіть "механікою" - така композиція точно буде дуже надійною та недорогою в обслуговуванні.
Шевроле Tahoe
Ця величезна «шафа» давно стала мрією багатьох молодих хлопців та чоловіків. Фактично "Тахо" є повним аналогом моделі Yukon від General Motors Company. Четверте покоління позашляховика надійшло до дилерів ще в 2014 році і досі не втрачає актуальності.
Саме тому концерн «Шевроле» не вивів цю модель із російського ринку, коли більшість інших різко зникла зі стендів у салонах.
Під капотом ми бачимо все той же V8 на 409 кінських сил, який використовується «Ескалейдом». Апетит у подібного агрегату немаленький, навіть за офіційними документами, витрата бензину в місті становить 18 літрів, а насправді ще більше.
Жодної «механіки» на американському позашляховику, звичайно ні, зате пропонується перевірена гідромеханічна. Вона без проблем витримує високі навантаження на бездоріжжя та легко тягне за собою масивний причіп.
Вже в базовій комплектації автомобіля власник отримує такі опції:
- Оздоблення салону шкірою;
- Адаптивний круїз-контроль;
- Просунута мультимедійна система;
- Тризонний клімат-контроль;
- Світлодіодні фари та багато іншого.
Тут все зроблено для того, щоб водій та пасажири почувалися максимально комфортно.
Toyota RAV4
Знову повертаємося до бюджетнішого сегменту і далі у нас перша «Тойота» (але не остання). Саме ця японська компанія давно зарекомендувала себе, як виробник неймовірно надійних та витривалих автомобілів.
RAV4 – один із бестселерів марки, конкуренцію якому скласти не може ніхто. Звичайно, зараз назвати повноцінним позашляховикомцю модель не можна, але вона досі нормально почувається на «пересіченні».
Як і завжди, основа надійності машини – перевірені та вдалі агрегати. Вже кілька років японці ставлять старі двигуни та коробки передач. Росія є важливим ринком для Toyota, тому компанія ґрунтовно готується до випуску нових поколінь та моделей. До того ж всі автомобілі проходять спеціальну підготовку для умов країни.
Нещодавно виробник показав нове покоління « », яке стане доступним у нас приблизно в середині 2019 року.
Але й нинішня генерація досі має хороші продажі (шосте місце серед джипів та позашляховиків за перший квартал 2018 року), а на дорозі не важко знайти власників подібного автомобіля.
Nissan Pathfinder 3
Мабуть, кожен аматор «офф-роуду» вважає цю модель відмінним позашляховиком. Але враховуйте, що йдеться саме про третє покоління. Чомусь «Ніссан» вирішив внести не найпопулярніші зміни до машини, позбавивши її рамної конструкції та хороших моторів.
Третя генерація була відмінною у всьому – п'ятиступінчаста автоматична коробка передач виконувала свої функції без нарікань і мала великий ресурс, а широкий вибір двигунів (особливо дизельних) дозволяв кожному знайти відповідний для себе варіант. Турбіна також виконана правильно при грамотному та своєчасному обслуговуванні.
Незважаючи на великі розміри та позашляховий статус, машину оснащували повністю незалежною підвіскою. Це дозволяло їй бути комфортною навіть на високій швидкості та не ловити «крени» при різких поворотах.
Амортизатори, кульові опори та стійки служили довго, та й їхня заміна – не таке дороге задоволення. Сподіваємося, що колись Nissan випустить того самого наступника Pathfinder 3, який радуватиме власника своїми неперевершеними якостями.
Toyota LC Prado
"Прадо" - середньобюджетний представник позашляховиків від Toyota. Він має всі переваги свого «старшого» брата, але оснащений менш багатим і відрізняється лінійкою силових агрегатів.
Під капотом у сучасного бачимо такі мотори:
- 2,7 бензин (163 кінські сили);
- 2,8 дизель (177 кінських сил);
- V6 бензин (249 кінських сил).
У парі з двигунами працюють порівняно прості коробкипередач. Найпопулярнішою є шестиступінчаста, яку серйозно не змінювали вже кілька років. Японці позиціонують Prado не тільки як преміальний позашляховик, а й місткої «робочої конячки».
Саме тому в базовій комплектації за 2289000 рублів ми бачимо оздоблення салону тканиною, штамповані колісні дискиі механічну коробкупередач. Зате в дорожчих модифікаціях власник може отримати всі сучасні опції та семимісцеве компонування для комфорту сім'ї. Нещодавно модель пережила легкий рестайлінг, що торкнувся зовнішнього вигляду.
У технічному плані інженери нічого не змінюють, адже за свої гроші «Прадо», мабуть, найнадійніший позашляховик.
Toyota Land Cruiser 200
Вся родина «Крузаків» давно славиться своєю надійністю та ремонтопридатністю. Аж до 200 000 кілометрів пробігу на одометрі в автомобілі потрібно міняти тільки витратні матеріалиа інші вузли гідно служать і після цієї позначки. Двосота версія автомобіля з'явилася ще далекого 2007 року, а за цей час встигла пережити два рестайлінги.
Для компанія пропонує два двигуни – бензиновий та дизельний. Перший має V-подібну конфігурацію на вісім циліндрів та 309 кінських сил потужності при 4,6 літра об'єму. Дизельний моторна 4,5 літра після рестайлінгу підросла з 265 до 272 «коней», але в Росії цей силовий агрегат, як і раніше, видає 249 сил для податків.
Прості технічні рішення дозволяють досягати добрих успіхів на бездоріжжі. Спереду машини встановлено незалежна підвіскана парі важелів з обох боків, ззаду – нерозрізний міст із тягами. Для усунення кренів використані спеціальні стабілізатори поперечної стійкості.
Популярність «Крузака» говорить сама за себе – вже кілька років вона тримає за собою першість із продажу серед багатьох конкурентів. Цей автомобіль використовують бізнесмени, політики та багато інших категорій населення.
Lexus LX570
Цей преміальний позашляховикстворений для тих, кому Land Cruiserздається недостатньо багатим. Багато хто вважає його повною копією "двохсотки", але це не так. Під капотом у нього знаходиться 5,7-літровий двигун на 367 кінських сил.
У парі з силовим агрегатом працює восьмиступінчастий "автомат" із можливістю перемикання передач у ручному режимі. З місця до 100 км/год машина розганяє за 7,7 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 220 км/год.
Розробники двигуна стверджують, що змогли знайти оптимальне поєднання сплавів. Корпус двигуна виконаний з легкого та міцного алюмінію, що забезпечує довговічність вузла. Звичайно, дозволити собі новий LX570 зможуть не всі, але про нього не можна не сказати в рейтингу найнадійніших позашляховиків для російських доріг.
Машина відмінно проявляє себе в місті, і не залишається у відстаючих на бездоріжжях. З іншого боку, на офф-роуд без доопрацювань краще не їхати – забір повітря знаходиться у не найвдалішому місці. В іншому «Лексус» здатний позмагатися з прохідності з багатьма іншими відомими моделями.
Позашляховики – невеликі вантажівки з надійною конструкцією та гарним дизайном. Зазвичай такі автомобілі вибирають водії із прагненням висловити свою перевагу на дорозі. Для зірок шоу-бізнесу, бізнесменів та політиків транспорт став показником статусу та привілеїв.
Світові виробники автомобілів надали покупцю великий вибірджипів, які по-своєму змогли відзначитись добрими показниками, різним співвідношенням ціни та якості.
Багато хто потрапив у топ 10 найкращих позашляховиків:
Найкращий у світі джип, лідер німецького виробництва, що почав випускатися з 2005 року. Відразу потрапив у топ продаж завдяки великого розмірукузова, функціональному та комфортному салону. Постійний повний привід (quattro) в Audi Q7 розподіляє момент, що крутить, у співвідношенні 40:60 між передньою і задньою віссю.
Автомобіль оснащений дизельним двигуном, а кузов на 30 см довший щодо своїх європейських конкурентів і навіть моделей родинних марок Porsche та Volkswagen. Багато хто задається питанням, який позашляховик кращий? Для початку порівняйте технічні характеристикиджипів, що сподобалися, і виберіть, який саме транспорт підходить під ваші вимоги.
Так званий знаковий автомобільдля «Ніссан Мотор». Випуск Infiniti QX80 розпочався у 2004 році. Модель QX80 відноситься до автомобілів класу люкс, технічні характеристики яких пов'язані моделями Nissan Titan та Nissan Armada.
Двигун об'ємом 5,6 літрів підтверджує статус кращого за потужністю позашляховика у своєму класі. Щоправда, ціна «кусається» — сягає майже 4 мільйонів рублів.
8. Hummer H2 (Хаммер H2)
Щоб зрозуміти, наскільки він великий, досить поряд поставити звичайне легкове авто. Вигляд з вікна Hummer зовсім інший, як через призму, все відразу стає мізерно дрібне. Управління в даному транспорті досить просте, незважаючи на стереотипи, що склалися.
У пробці водій Hummer H2 почуватиметься приємно та комфортно, завдяки висоті кузова можна легко переглянути, де є вільне місцеабо наскільки довгий затор. Також при маневрі або включенні покажчика повороту інші учасники руху поступляться місцем такому гіганту.
7. Xterra PRO-4X
Практично на будь-якій дорозі до Nissan Xterra з пакетом PRO-4X водій зможе відчути себе володарем світу. Зовнішнім виглядом позашляховик не відрізняється особливими показниками і по фото та відео схожий на паркетник для великої родини. Цей Nissanвідрізняється відмінною прохідністюпо гористій та пересіченій місцевості.
Один з найкращих позашляховиків із п'яти або семимісним виконанням салону. Система повного приводу xDrive встановлена у всіх модифікаціях моделей серійного виробництва. Крутний момент у звичайному стані розподілений у співвідношенні 40:60 між осями, але якщо необхідно можливість весь момент перерозподілити на передні або задні колеса.
У складі – дизельний двигун. У 2006 році для любителів BMW X5 випустив друге покоління автомобіля з індексом E70, яке значно краще за якістю. Оновлена версія моделі з незначними змінамиза зовнішністю та модернізацією силового агрегату надійшла у продаж у 2011 році.
Коротка колісна база та великий дорожній просвіт робить Toyota FJ Cruiser одним із найкращих позашляховиків по прохідності. Максимальна комплектація off-road має у своєму складі задні блокатори диференціала та фірмові амортизатори Bilstein.
Представник позашляховиків виробництва Росії. У даному рейтингу найдешевший у ціні та обслуговуванні транспортний засіб для любителів поганяти бездоріжжям. Комфортом і особливою якістю в салоні, як видно на фото, «Патріот» не відрізняється, щоправда, приємно, що є ГУР, високий просвіт, прохідність із моторошними показниками. Бонусом є наявність двох печей, і в деяких версіях - дизельний двигун.
Після проведення змагання на міцність із бруду в одній із областей Росії між Nissan Patrol та UAZ Patriot 4×4 переможцем виявився «уазик». Японський позашляховикдовелося двічі витягувати з місць, де Patriot у Росії почував себе впевнено та бадьоро.
Вартість комплектації Limited 665 000 рублів з двигуном на бензині з об'ємом 2.7 літра і 128 кінських сил. Для отримання кращого позашляхового агрегату за такою ціною необхідно додати ще доопрацювання off-road, яка обійдеться в 200 000 рублів.
Красиві позашляховики для справжніх чоловіків. У складних ситуаціях можна скористатися допомогою електронних приладів, Якими автомобіль оснащений як зовні, так і всередині. Наприклад, для зручності руху по території бездоріжжя в моделі Ford F-150 SVT Raptor в омивач встановлена спеціальна камера, яка відбиває на відео все, що не видно водієві. Також радує встановлення переднього диференціалу, гарної підвіски та двигуна з 411 к.с.
2. LADA (ВАЗ) Нива 4х4 (2121)
Цей автомобіль не має салону з натуральною шкірою, наднового бортового комп'ютера, потужність двигуна всього 81 кінська сила і не виглядає, як на фото у глянцевих журналах. Натомість якість ходових властивостей – чудово, вважається однією з найкращих у світі і, зокрема, в Росії, за рахунок чого посідає почесне друге місце у рейтингу найкращих джипів.
Нива має такі технічні характеристики: висота дорожнього просвіту 220 мм, колісна баз лише 2,2 метра, постійний повний привід, міжосьовий диференціал з блокуванням, роздатка з двома ступенями.
Невелика російська Нива 4×4 зможе подолати практично будь-яку місцевість: ліси, поля, місцевості з болотом і навіть найстрашніші «ванни з бруду» не завада йому. Тому для Росії з урахуванням наших доріг це авто – те, що потрібно.
Jeep Wrangler Rubicon із трьома дверима став переможцем у рейтингу «найкращий позашляховик». Це чудовий джип, який може впоратися з будь-якими складнощами, які трапляються на його шляху. Завдяки дизельному двигунуз потужністю в 200 кінських сил, двом диференціалам RU-LOK® з блокуванням, мосту Dana 44, системі з можливістю відключення стабілізаторів поперечної стійкості і великому просвіту позашляховик, що розглядається, володіє відмінною прохідністю.
Брутальний зовнішній вигляд джипа Wranglerприваблює особливу увагуперехожих. Ціна становить у середньому близько 2 мільйонів рублів.
Ми вже раніше розглядали, але сьогодні поговоримо про найкращі позашляховики за версією ціна-якість та інші аспекти, як дизайн та надійність і визначимося в результаті якийсь позашляховик найкращий. Сучасні автовиробники останнім часом для комфорту жертвують навіть основним показником для позашляховика, його прохідністю, втім, не може не тішити, що все ще зустрічаються моделі, які навіть у стоку можуть показати себе з кращого боку.
Саме до таких відносяться найкращі джипи у світі, список яких ми надаємо у цій статті. Почнемо наш топ 10 найкращих позашляховиків з марки та моделі, які в нашій країні відомі практично кожному.
Навіть у стокове комплектації автомобіль показує дуже серйозні позашляхові якості, а вже з опціональним комплектом деталей Off Road Adventure II він стає справжнім підкорювачем байраків.
Сучасні модифікації Гранд Черок збираються на базі платформи, яка була розроблена спільно з інженерами Мерседеса. Але більше цей автомобіль підходить для їзди дорогами, тому що це кросовер.
Автомобіль при цьому зберіг пізнавану зовнішність, а придбання його не влетить у нечувану копійчину, що робить його гарним варіантомдля тих, хто шукає доступний позашляховик, але не бажає розглядати вітчизняні варіанти.
Nissan Frontier PRO-4X - пікап-позашляховик
Цей середньогабаритний пікап увійшов до нашого топу позашляховиків завдяки своїм серйозним задаткам по прохідності. Пікап оснащується блокованим заднім диференціалому комплектації з автоматичною коробкою передач.
Однією з ключових переваг моделі є можливість доставки не тільки пасажирів, але й великої кількості вантажу на задній платформі, однак у боротьбі за звання найкращий позашляховик це відіграє далеко не вирішальну роль.
Land Rover LR4 (Discovery) - недорогий, але прохідний
За останні кілька років можна помітити, що цей відомий британський автовиробник сильно пішов у бік «паркетників», які не дуже добре здатні перемелювати бездоріжжя і призначені швидше для їзди по трасах. Саме тому всі сучасні новинки від Ленд Ровер оснащуються незалежною підвіскою.
Втім, Дискавері має пару козирів у рукаві, які змогли пронести його у найкращі позашляховики світу. Зібрані вони в опціональному наборі Heavy Duty, до якого включена антибуксувальна система TCS, блоковані диференціали та нормальна запаска.
Toyota FJ Cruiser – альтернатива Ленд Крузеру
Може поборотися за звання «кращий позашляховик у світі» і наш гість із країни сонця, що сходить, в основному, завдяки чудовій спадщині «Крузака». Коротка базане подарує м'якості у звичайних умовах, але для проходження бездоріжжя вона – те, що треба.
На додаток до цього машина має високий кліренс і короткі звиси. Однак, не найкраща оглядовість та відсутність у базовій комплектації повного набору блокувань дозволили зайняти йому лише сьоме місце у суміші 10 найкращих позашляховиків. Хоча на дорогах часто можна зустріти FJ-Cruiser, тому це досить популярний позашляховик.
Mercedes G-class – справді найкращий позашляховик
Шосте місце в топ 10 позашляховиків ми вирішили присудити, який випускається вже понад півстоліття і має серйозне армійське коріння. Звичайно, з сучасних модифікаціяхвід прабатька залишилося не так багато, проте машина все ще радує своєю надійністю і осудними ходовими якостями.
Чому ж це не найкращий позашляховик у нашому списку? Тому що коштує він чималих грошей, так що на бездоріжжі його практично не викочують, якщо мова йде про АМГ-версії, а звичайні G500 викочують на бездоріжжя тільки так. Але в Москві Гелендвагени – досить популярні позашляховики.
УАЗ – позашляховик, який не шкода
А ось у « вітчизняного виробника» з ціновою політикою все простіше, так що найкращі позашляховики, на думку багатьох патріотів, дуже часто застосовуються за призначенням.
Сприяє цьому класичний повний привід із блокуваннями, непогана надійність та можливість чи не підручними засобами провести польовий ремонт. Саме за це і люблять УАЗ рибалки, мисливці та ті, кому доводиться працювати не з дорогами, а з напрямками.
Є УАЗ Хантер і . Звичайно, до цих автомобілів потрібні Умілі рукитому що відразу з заводу йде багато бракованих деталей.
Lada 4х4 «Нива» – недорогий позашляховик
На четверте місце у топ 10 джипів піднявся ще один представник вітчизняного автопрому. Звичайно, за рівнем комфорту для водія та пасажирів цей автомобіль тягатися може хіба що з УАЗом, але ось у плані роботи на бездоріжжі, його показники вже давно заслужили на повагу у багатьох.
Відносно мала маса і хороша геометрія дозволяє Ніві не потонути там, де застрягають навіть серйозніші машини. Для середньої людини прохідність машини більш ніж достатня.
Toyota Hilux – надійний та спритний пікап
Ще один не найновіший, але дуже серйозний представник машин, які здатні пережити все, що перепадає на їхню частку. Хайлюкс займає третє місце в топ 10 позашляховиків не «за блатом», а за результатами багаторічного досвіду експлуатації.
Старі модифікації цієї машини були дуже аскетичні в плані комфорту, але відрізнялися просто жахливою живучістю і ремонтопридатністю, завдяки чому їх можна зустріти на ходу і зараз, при тому в умовах, в яких будь-який інший автомобіль давно вже відправився на звалище. Навіть неабияк перевантажений, цей пікап досить легко витягає себе з бруду на повному приводі, а при певному доопрацюванні перетворюється на справжнього короля бездоріжжя.
Hummer H1 – легендарний великий позашляховик
Вибираючи найкращий позашляховик у світі було досить складно вирішити, хто ж ним стане – Хаммер, або автомобіль, про який мова піде трохи нижче. Н1 створювався як транспортний засіб підвищеної прохідності потреб армії США, яке перші зразки стали на службу аж у 1985 року.
Досі машина успішно застосовується у всіх бойових операціях і заслужила величезну масу позитивних відгуків. Що ж до його позашляхових можливостей, то вони залишають багато кращих джипів далеко позаду. Жаль, тільки, що нові його модифікації перетворилися на товсті паркетники, так що перше місце дістається… І взагалі, дістати зараз Хаммер у нормальному стані буде дуже дорого, тому не можна сказати, що це найкращі позашляховики, але до нашого списку включимо їх, так і бути.
Jeep Wrangler – коштує недорого, легкий, на бездоріжжі гарний
Так, звання «найкращий джип у світі» отримує саме цей ДЖИП. Цей автомобіль став справжньою легендою, а його назва перейшла до розряду номінальних. Історія почалася з армійського позашляховика, здатного доставити не лише піхотинців, а й легкі гармати, чи інші вантажі туди, де про дороги навіть не чули.
Не менш приємно на цьому тлі усвідомлювати, що традиції вшановуються і донині, так що новий Рубікон продовжив справу своїх попередників. Відмінна геометрія, потужний двигун і два блоковані диференціали в базі роблять його серйозним конкурентом на будь-якому бездоріжжі.
Найкращі позашляховики у плані дизайну – Infiniti QX80
Але якщо бути чесним, не можна так ось взяти і сказати якийсь позашляховик найкращий.
Наприклад, у плані дизайну - найкращий позашляховик - Інфініті QX80, навіть незважаючи на те, що коштує він недешево, базова комплектація цієї моделі коштує 4 250 000 рублів, а якщо в машині будуть додаткові опції, то ціна може зрости і до 8 000 000 карбованців.
Але це автомобіль надійний, дарує масу радості за кермом. У бруд цим автомобілем не дуже хочеться заїжджати, але по суті, він може. Найголовніше, що цей позашляховик великий і вважається елітним, його зовнішній вигляд одразу привертає до себе увагу.
У салоні все дорого та красиво, видно, що автомобіль преміум-класу і коштує серйозних грошей. Чудова ергономіка, кожна деталь на своєму місці. І всередині, і зовні видно, що машина унікальна, тому купуючи таку машину реально можна виділитися з натовпу, кому цього хочеться.
Toyota Land Cruiser 200 – найкращий позашляховик у плані надійність-ціна
Але в плані надійності, найкращий позашляховик – Тойота Ленд Крузер 200. Цей автомобіль складно вбити, навіть старі екземпляри досі їздять, успішно долають бездоріжжя, якщо треба. Зовнішній вигляд у нього не такий витончений, як у Інфініті, тому на ньому не шкода заїжджати на бездоріжжя.
Ленд Крузер 200 теж недешевий позашляховик, базова комплектація буде коштувати 3 000 000 рублів, зате він простий, в салоні великі кнопки, багато місця.
Підвіска м'яка, коли їдеш цим автомобілем, то можна не помічати, є ями чи ні їх, підвіска вирівнює всі ями, тому підтримується комфорт в салоні постійно.
Загалом, який позашляховик найкращий ми визначилися - тим більше вийшла вже його нова версія.
Останнім часом транспортні засоби стають все більш комфортними та м'якими, і навіть у класі позашляховиків та комфорт водія та пасажирів стоїть вище позашляхових характеристик. Більшість покупців це позитивний знак. Але все-таки залишилося багато прихильників справжніх позашляхових монстрів, які чудово почуваються в бруді та в інших суворих умовах. Якщо ви шукаєте автомобіль саме такого класу, наш рейтинг позашляховиків обов'язково допоможе зробити правильний вибір. Розглянемо, який позашляховик найпрохідніший і представимо топ останніх моделей.
У 2019 році Mercedes-Benz представила один із найбільш прохідних позашляховиків – абсолютно новий G-Class, відомий як G550 та AMG G63 (остання модель значно потужніша). У той час як новий G550 2019 року зберігає квадратний профіль і виглядає майже так, як і раніше, Mercedes заявляє, що переносяться тільки три елементи: дверні ручки, кришка запасного колеса та омивачі фар.
Особливості позашляховика
Що ще важливіше, цей універсальний позашляховик Mercedesвсе ще виробляється в Граці (Австрія), має міцнішу і абсолютно нову раму з незалежною передньою підвіскою, що замінює передню вісь колишнього G. Три блокувальні диференціали (центральний, задній, передній) гарантують, що нова модель легко впорається з важкопрохідною місцевістю. Понад те, новий G550 втратив близько 170 кг. завдяки переглянутим матеріалам та легшому корпусу. Більшість нового корпусу виконана зі сталі, а крила, капот і двері - з алюмінію.
Навіть з його військовим настроєм та всюдихідними можливостями, Mercedes-Benz G550 2019 виглядає як розкішний люксовий позашляховик. На ньому ви почуватиметеся спокійно в абсолютно будь-яких умовах. Якщо ви віддаєте перевагу гладким аеродинамічних конструкцій, G, який має достатня кількістьшуму вітру, пов'язаного з його пласким вітровим склом, не для вас. Також автомобіль виділяється високою витратою палива.
На практиці 2019 року компанія представила практично повністю перероблений автомобіль. Mercedes-Benz G-Class є абсолютно новим – це стосується кузова, посиленої рами та незалежної передньої підвіски. Новий G550 оснащений двошвидкісним 4,0-літровим V8 потужністю 416 кінських сил. Також тепер є одна 9-ступінчаста автоматична коробка перемикання передач.
Під капотом
Під алюмінієвим капотом Mercedes-Benz G550 2019 встановлено чотирициліндровий V8 з двома турбінами, який видає 416 кінських сил і 450 Нм крутного моменту. Це відбивається на розгоні позашляховика – від 0 до 100 км/год. за 5,6 с. Двигун трохи незвичайний тим, що його турбонагнітач розташований на верхній частині, в V-подібному алюмінієвому блоці, а не зовні. Доступна одна трансмісія, 9-ступінчаста автоматична, яка іноді пропускає передавальні числапідвищення ефективності під час прискорення.
Toyota Sequoia 2019 року – це великий міцний трирядний позашляховик для восьми пасажирів, один із найпрохідніших у світі. На відміну від позашляховиків на базі седана, таких як рідний брат Highlander, Sequoia - це спортивний всюдихідний SUV старої школи. Під цим ми маємо на увазі «кузов на рамі», призначений для буксирування та бездоріжжя, а не для поїздок на роботу та по магазинах.
Можливості авто
Передбачено стандартний, але з високою витратою двигун V8 і набір активних фірмових систем допомоги водію від Toyota. Тим не менш, не можна заперечувати, що Sequoia в деяких моментах поступається своїм прямим конкурентам, особливо свіжішим Ford Expedition і Chevrolet Tahoe. Sequoia, звичайно, чудово впорається з перевезенням навіть дитячої футбольної команди, але реальне призначення автомобіля – бути у дикому середовищі або перевозити вантажі.
Якщо вам потрібен потужний повнорозмірний джип із гарними позашляховими характеристиками, підтвердженою надійністю та високою вартістю при перепродажі, Sequoia постачає за ціною, набагато меншою, ніж, наприклад, Toyota Land Cruiser. Стандартні функції Toyota Safety Sense, що з'явилися минулого року, також виводять автомобіль у верхні позиції рейтингів найкращих позашляховиків прохідності.
Якщо вам справді потрібен потужний всюдихід V8, щоб шопитися або возити дітей до школи, Sequoia може бути трохи незручний, особливо на парковках. Більшості покупців буде краще в такому більш комфортному, більш економічному і недорогому кросовері, як Toyota Highlander. Також варто відзначити, що прямі конкуренти позашляховика, Chevy Tahoe та Ford Expedition, свіжіші.
Під капотом
Toyota Sequoia 2019 має 5,7-літровий двигун V8. Незважаючи на те, що це не найпотужніша у своєму класі і, звичайно, не найефективніша машина з витратою 18 л на 100 км у місті, це перевірена робоча конячка. Його 381 кінська сила та 401 Нм крутного моменту достатні для того, щоб розігнати авто до максимальної швидкостіта перевозити до 3300 кг.
Знову ж таки, ця цифра не найкраща (Ford Expedition має вантажопідйомність до 4200 кг.), але вона повинна задовольнити більшість потреб. Всі моделі Sequoia використовують 6-ступінчасту автоматичну коробку передач. За замовчуванням автомобіль комплектується двоколісним приводом (2WD), повний за бажанням за додаткову плату.
Побудований на міцній рамі легендарного Toyota Land Cruiser, автомобіль Lexus LX 570 2019 є горезвісний «залізний кулак в оксамитовій рукавичці». Цей великий позашляховик від Lexus ефективний на бездоріжжі і в той же час може потішити вас усіма зручностями. Назвіть його « Range Rover» від Lexus, якщо хочете, але з більшою надійністю та вартістю при перепродажі.
Цього року Lexus пропонує LX як 2-рядний/5-місний або 3-рядний/8-місний автомобіль, оснащений новітніми інформаційно-розважальними системами та функціями безпеки. LX 570 з його множинними налаштуваннями повного приводу (AWD), що блокує міжосьовим диференціалом і зниженою передачею може впоратися з найскладнішим бездоріжжям. Вирішувати, який із варіантів позашляховика краще, кожному окремо.
Якщо ви шукаєте розкішний 2-х або 3-х рядний позашляховик, створений для подолання пересіченої місцевості, Lexus LX 570 2019 буде відмінним вибором. Цей великий джипне відстає від таких популярних моделей, як Audi Q7, Mercedes-Benz GLSабо Volvo XC90, хоча трирядний Cadillac Escalade ESV пропонує більше внутрішнього простору. Крім того, якщо ви шукаєте Apple CarPlay або Android Auto, тут Lexus не пропонує ні того, ні іншого.
Вогні, вбудовані в дзеркала бічного вигляду, тепер проектують логотип Lexus на землю. Крім того, крім мультиінформаційного дисплея з цифровим годинником, вбудована Lexus Enform Remote включає розумний годинник та інтеграцію Amazon Alexa.
Під капотом
Як і в моделі 2018 року, LX 570 2019 приводиться в рух одним двигуном - 5,7-літровим V8 з алюмінієвим блоком, потужністю 383 кінських сили при 5600 об/хв і моментом, що крутить, 403 Нм при 3600 об/хв. з 4 циліндрами, з'єднаним із автоматичною коробкою передач з 8 швидкостями. Таке поєднання забезпечує позашляховик максимальною прохідністю.
Всі LX 570 можуть похвалитися повним приводом. Якщо заблокувати міжосьовий диференціал та увімкнути низькочастотну передачу, позашляховик просто продовжить тягнути вперед, незалежно від того, наскільки нерівним чи слизьким буде покриття дороги. Витрата палива 18 л. на 100 км. у місті та 13 л. на трасі також одна із основних недоліків.
11-е покоління Chevrolet Suburban 2019 може вважатися «старожилом», але він безумовно не старіє. Повнорозмірний позашляховик продовжує популярність у великих сім'ях, пропонуючи величезний салон, потужний V8 і так багато функцій і опцій, які навіть важко відразу запам'ятати. Новий Ford Expedition Max дуже схожий на Suburban, але має більшу на 450 кг. вантажопідйомність та рівна задня підлога з відкидними сидіннями.
Особливості
Тим не менш, висококласний інтер'єр Suburban та вибір доступних двигунів V8 для більшості любителів всюдиходів стають вирішальними. Крім розширених версій Nissan Armada або Toyota Sequoia, єдиними конкурентами Suburban є його корпоративні близнюки, GMC Yukon XL та Cadillac Escalade ESV.
Якщо вам потрібен повнорозмірний позашляховик, що має велику потужність, збільшений внутрішній простір і підвищений комфорт, стильний Chevrolet Suburban – це саме ваш вибір. Потужний V8, новий RST Performance Package та максимальна вантажопідйомність 3750 кг полегшують вибір, як і безліч високотехнологічних опцій.
Основними недоліками є висока витрата палива та завищена ціна. Якщо вам просто потрібно авто для семи чи восьми пасажирів, і ви не турбуєтеся про вантажопідйомність, зверніть увагу на менш дорогі Chevrolet Traverse, Honda Pilot або Subaru Ascent з повним приводом. Якщо ж вам потрібна максимальна вантажопідйомність, краще вибрати Ford Expedition Max.
У 2019 році Suburban отримав новий пакет робочих характеристик RST (Rally Sport Truck), який включає 6,2-літровий V8 потужністю 420 л. с., 10-ступінчасту
І відкалібровану за продуктивністю версію GM Magnetic Ride Control. Варіанти для RST включають вихлоп Borla та гальмівний комплект Brembo.
Під капотом
Базова трансмісія Suburban - 5,3-літровий 355-сильний мотор V8 з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач, що зарекомендував себе як продуктивний і надійний. Він має достатню потужність, крутний момент в 419 Нм, має пряме впорскування палива і управління активними циліндрами. Якщо авто і не є лідером з економії палива, то забезпечує ефективність, яка принаймні розумна з огляду на неймовірні можливості Suburban на бездоріжжі.
Плавна 6-ступінчаста автоматична коробка відмінно справляється з роботою двигуна, підтримуючи максимальну потужність в потрібному діапазоні. У стандартній комплектації пропонується двоколісний привід, повний (4WD) можна замовити додатково. Максимальна вантажопідйомністьз 2-колісним приводом (2WD) становить 3700 кг., тому об'єму 5,3 л. більш ніж достатньо. Виберіть новий RST Performance Package, і ви отримаєте 6,2-літровий V8, 10-ступінчасту автоматичну коробку передач та спортивну підвіску.
Потужний, місткий і універсальний, Chevrolet Tahoe 2019 залишається одним з найпотужніших і рекомендованих повнорозмірних позашляховиків в Росії. На відміну від позашляховика на базі седана Tahoe побудований на жорсткій рамі вантажівки. Це деякою мірою знижує рівень комфорту і збільшує витрату, але дозволяє Tahoe перевозити до 3900 кг, що ідеально підходить для човнів, трейлерів та інших «іграшок» активного відпочинкута кемпінгу.
Tahoe відрізняється від кросоверів і навіть нового Ford Expedition зі стандартним двигуном V8, а додатковий привід на чотири колеса обов'язково сподобається всім шанувальникам пригод. за ціні Tahoe 2019 практично ідентичний таким конкурентам, як Expedition, Toyota Sequoia, Nissan Armada та їх близнюк GMC Yukon.
Управління
Tahoe їздить трохи краще, ніж можна очікувати від великого позашляховикана кузові вантажівки, і, звичайно, краще, ніж його попередники. Переконатись у цьому допоможе підвіска Magnetic Ride Control, яка входить до комплектації Premier. На дорозі Tahoe веде себе вишукано та тихо.
Доступний стандартний 5,3-літровий двигун V8 з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Також пропонується потужніший 6,2-літровий V8 GM, який використовується в Cadillac Escalade і вже доступний у GMC Yukon. З цим 420-сильним двигуном Tahoe RST розганяється 0-100 км. за годину менш ніж за шість секунд.
Якщо вам потрібен великий та надійний 3-рядний позашляховик, що має високою потужністюі можливостями, але водночас оснащений новітніми технологіямита системами безпеки, Chevrolet Tahoe поєднує в собі найкраще з обох світів. Він також пропонує більш широкий і потужний 6,2-літровий V8 та менш дорогий варіант з 2 рядами/5 пасажирами Tahoe Custom.
Незважаючи на те, що Ford Expedition має на два циліндри менше, він розрахований на більшу вантажопідйомність, а також пропонує більше вантажного простору. Якщо ви не плануєте перевозити важкі вантажі або вам потрібний міцний кузов, такий кросовер-позашляховик, як Traverse, буде дешевшим, ефективнішим і простішим в управлінні. У 2019 році повнорозмірний позашляховик Chevrolet Tahoe випускається без будь-яких серйозних змін чи оновлень.
Під капотом
Для Chevy Tahoe 2019 доступні два двигуни V8. Більшість оснащена 5,3-літровим 355-сильним V8 з високотехнологічним упорскуванням палива, яке зменшує витрату та підвищує потужність; для цього також встановлюється Система управління циліндрами GM, яка непомітно відключає половину циліндрів, щоб зберегти паливо. Двигун з'єднується з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач, і, хоча він відносно плавний, виробник міг запропонувати чудову 8-ступінчасту автоматичну коробку передач, яка була доступна в деяких моделях пікапів Silverado.
Замовте спеціальне видання RST та виберіть Performance Package, і Tahoe отримає 420-сильний 6,2-літровий V8 та 10-ступінчасту автоматичну коробку передач від Cadillac Escalade. Доступні двоколісні (2WD) та 4-х приводні (4WD) моделі для справжніх любителів бездоріжжя.
У той час як повнорозмірний Chevy Tahoe залишається безперечним лідером продажів у топах сегмента, Ford Expedition 2019 нічим йому не поступається, а в деяких відносинах навіть краще. Зупинимося на цій новинці детальніше.
Оновлений в 2019 році, Expedition представляє передові технології та дизайн з широким використанням алюмінію, складною незалежною задньою підвіскою та потужним двигуном V6 з турбонаддувом, який може залишити більшість V8 позаду. Порівняно з Tahoe, Expedition має вищий серед найбільш прохідних позашляховиків рейтинг вантажопідйомності, відмінну керованість, рівну вантажну підлогу і, як для повнорозмірного позашляховика, має досить низька витратапалива. Модель, доступна в стандартній та довгій версіях Max зі збільшеною колісною базою, вже стала серйозним конкурентом для всіх лідерів класу всюдихідних позашляховиків.
Управління
3,5-літровий V6 з подвійним турбонаддувом EcoBoost та 10-ступінчаста автоматична коробка залишають будь-які сумніви щодо необхідності V8 осторонь. Expedition на дорозі веде себе бадьоро, поєднуючи швидкість із чуйним кермовим керуванням та .
Якщо вам потрібен повнорозмірний позашляховик, але ви розчаровані відсутністю стилю, функцій та передової електроніки, що пропонується в останніх моделяхінших виробників обов'язково зверніть увагу на Ford Expedition 2019 року. Позашляховик має стильний інтер'єр, сучасну механіку та просунуті функції допомоги водієві.
Якщо вам не потрібна висока вантажопідйомність і ви не плануєте перевозити більше шести пасажирів та багато багажу, то краще звернути увагу на такі більше компактні позашляховикипідвищеної прохідності, як Chevrolet Traverse чи Ford Flex. Ті, хто шукає меншу витрату палива, могли б спробувати Toyota Highlander Hybrid.
Додатково пропонується пакет Stealth Edition, де представлені унікальні стилістичні особливості та нові спеціальні обмежені версії комплектації. В іншому Ford Expedition у 2019 році випускається без істотних змін.
Єдина річ, яка не змінилася під час серійної модернізації, це незалежна задня підвіска. На відміну від цільної балки на Tahoe, Sequoia та Suburban, задні мости Expedition переміщаються незалежно, покращуючи хід та керованість, а також створюючи рівний простір для складних сидінь третього ряду.
Інтер'єр та екстер'єр
Схема управління Expedition 2019 знайома всім, хто колись їздив на Ford, але зі своєю родзинкою. Наприклад, регулятори гучності, селектори режимів руху та регулятори температури мають накатану поверхню, яка виглядає і відчувається чудово. Перемикач передач для 10-ступінчастої автоматичної коробки– це проста у використанні ручка зі схожим накатом із кнопками ручного управління внизу.
Пасажири другого ряду отримують однаково чудові враження із зручними сидіннями, які повністю регулюються. Пасажири 3-го ряду також отримують багато місця, особливо у версіях Max зі збільшеною колісною базою. Передбачено великий вантажний простір, і якщо вам потрібно більше, за допомогою електроприводу з трохи заплутаним інтерфейсом можна скласти третій ряд сидінь.
Очевидно, що Ford Expedition 2019 більш тісно пов'язаний з лінійкою позашляховиків, ніж пікап F-150, на якому він базується. Фари, задні ліхтарі, загальний профіль та оздоблення салону виглядають як збільшені версії того, що ви знайдете в Ford Explorerабо Flex. Тим не менш, це не так вже й погано, оскільки Expedition – досить сміливий та вишуканий позашляховик.
Під капотом
Єдиний двигун, доступний покупцям Ford Expedition 2019 року, - це 3,5-літровий EcoBoost з подвійним турбонаддувом V6, який чудово виявив себе в інших моделях Ford. Тут він видає 375 кінських сил і 637 Нм крутного моменту, або більше дорогих комплектаціях 400 кінських сил і 650 Нм крутного моменту.
Завдяки 10-швидкісному автомату Expedition відмінно використовує всі свої характеристики, навіть незважаючи на величезну вагу. Крім базового 2-колісного приводу (4х2) у дорожчій комплектації пропонується 4-х колісний (4х4) із системою вибору місцевості, щоб максимізувати зчеплення на різних поверхнях. Економія палива досить хороша з огляду на розмір транспортного засобу – в середньому до 9,8 л. на 100 км. трасою.
Ми провели огляд та порівняння найкращих повнопривідних автомобілів. Який із них найбільш прохідний позашляховик у світі? Відповісти складно, тому що кожна модель має незрівнянні переваги, що вигідно виділяють її на тлі конкурентів. Тим не менш, з перерахованих моделей можна вибрати як класичного монстра, так і сучасний. Якщо у вас є досвід користування перерахованими машинами, пишіть свої відгуки у коментарях.
Найкращі ціни та умови на купівлю нових авто
Кредит 6,5% / Розстрочка / Trade-in / 98% ухвал / Подарунки в салоніМас Моторс
У сучасному світіхороший, якісний та надійний автомобіль– це не просто модний аксесуар, а необхідність. Всі ми мріємо про швидку машину, яка стане незамінним помічником, приковуватиме погляди перехожих. Для будь-якого чоловіка, його авто – це показник достатку, мужності та впевненості у собі, а не просто засіб пересування. Сьогодні поговоримо не просто про автомобілі, а про дорогих позашляховиків, які коштують десятки тисяч доларів. Як виявилося вибрати крутий кросовер набагато складніше, ніж звичайний бюджетний автомобіль, адже викладаючи за покупку досить велику суму, покупець сподівається, що автомобіль укладатиме в собі максимум переваг.
Позашляховики не завжди вважалися крутими, були часи, коли попит на них впав і користувачі воліли більше бюджетні моделіз меншою витратою палива. Такі часи припали приблизно на 2000-ті роки. Позашляховики, які раніше стрімко сметали відразу з конвеєра, раптом стали не актуальними і припадали пилом у гаражах. Тоді ж і ціна на них почала сильно падати, а продажі стояли на місці. Але як тільки економіка стала на ноги, позашляховики знову стали серед найбажаніших автомобілів у світі, зокрема почали скуповуватися круті китайські кросовери, на які раніше не звертали особливої уваги.
Дорогі, розкішні кросовери, звичайно ж, ніколи не сходили з перших рядків рейтингів. Навіть коли попит на такі машини вщух, вони залишалися мрією для величезної кількості водіїв, а для багатьох ставали реальністю. Круті джипи створені лише для відповідних їх статусу власників, які готові витрачати купу грошей на обслуговування та паливо. Якщо говорити про сучасний світ, то на сьогодні такі автомобілі великому попитіі по кишені багатьом. Ринок розширюється, тепер крутий джипстоїть у гаражі у багатьох автолюбителів та є основним засобом пересування людей з великим достатком. У 2019 році таких автомобілів ставати все більше їх виробляють такі провідні компанії як Мазератті, Ламборгіні, Бентлі та багато інших. Вартість такого авто може починатись від 200 тисяч доларів. Сучасна різноманітність елітних автомобілівдозволяє любителям автомобілів місяцями сперечатися про те, яка машина заслуговує на звання "найкрутіший джип".
Критерії вибору найкрутіших позашляховиків у світі
Сьогодні зробити правильний вибір і зупиниться, справді на кращому кросовері чи джипі дуже складно. Усі сучасні варіанти відносяться до класу надійних, універсальних та багатофункціональних. Кожна модель унікальна та має свій набір додаткових можливостейТому знайти ідеальний позашляховик непросто. Багато позашляховиків дуже близькі за своїми параметрами, складно конкурувати в такому різноманітті вибору, а рівень крутості часто визначається за суб'єктивними параметрами.
Вибираючи найкрутіший позашляховик у світі, спирайтеся на технічні характеристики, наскільки вони підходять саме вам. Також враховуйте престижність моделі та думки про неї користувачів. Досить часто престиж сильно поступається якістю.
Круті позашляховики з бездоріжжя, що вони являють собою?
Насамперед позашляховик – це звичний всім нам джип, тільки великих розмірів, з рамною конструкцією. Позашляховик має два рівні якості, за яким і відбувається його оцінка, це комфорт та прохідність. Спочатку користувачі оцінювали виключно прохідність, адже саме на ній і будувалася вся система використання такого автомобіля. Позашляховики з високою прохідністю мають рамну конструкцію, оснащені тяговим двигуном, бензиновим або дизельного типу. Також позашляховики відрізняються тридверним кузовом, наявністю повного приводу, що підключається, а також мають дрібнолісні блокування.
Jeep Grand Cherokee SRT отримав 6,4 літровий двигун, який має потужність цілих 475 к.с. Він впевнено почувається на дорогах, легко розганяючись до 100 км/год лише за 4,8 секунди. Максимальна швидкість цього джипа – 260 км/год, що зовсім непогано для моделі в середній ціновій категорії. Відмінний варіант для великої родини.
- ESCALADE CADILLAC
Придбати найкрутіший кросовер у світі – це завжди престижно. Якщо ви знаходитесь в пошуках хорошої моделі для себе, варто придивитися до ESCALADE ESV CADILLAC. Це дуже велика, квадратна модельяка кардинально відрізняється від попереднього автомобіля, і має в запасі свої унікальні особливості. Працює машина на 8-ступінчастій коробці передач, що дозволяє їй розганятися до більш ніж 100 кілометрів на годину за 6 секунд. Версія має EcoTec V-8 двигун, з об'ємом 6.2 літра. Машина набирає величезну швидкість лише за 6 секунд і готова підкорювати будь-які відстані. Швидкість та прохідність ESCALADE ESV CADILLAC просто вражають. Вартість моделі складає близько 80 тисяч доларів.
- LEXUS LX 570
Модель є зовсім не дешевою, але в списку найкрутіших позашляховиків світу знаходиться заслужено. Якщо ви у пошуку практичного та надійного агрегату, то дана модельточно для вас. Позашляховики Лексус завжди мали відмінну репутацію і мали попит серед покупців. Крім престижної назви, машина має 5.7 літровий двигун з потужністю 383 к.с. АКПП модель 6-ступінчаста, працює машина на основі, інтегрованої навігаційної системи, з функцією прискорення. Високий рівень безпеки, надійність в експлуатації та наявність безлічі подушок безпеки – це яскраві переваги даної моделі. Розганяться машина за сім секунд до максимальної швидкості. Вартість від 87 тисяч доларів.
- MERCEDES-BENZ ML63 AMG
Сучасний багатофункціональний позашляховик, який нікого не залишить байдужим. Модель MERCEDES-BENZ ML63 AMG працює на 5.5 літровому двигуні Twin Turbo, має потужність 550 кінських сил. Працює на 7-ступінчастій коробці і має додаткову системубезпеки. Навігаційна система відрізняється зручною системою використання. Як один із найкрутіших позашляховиків світу автомобіль не просто місткі, він ще й один із найнадійніших. MERCEDES-BENZ ML63 AMG може похвалитися відмінною керованістю і, відповідно, дуже легкий в управлінні. Набирає швидкість 240 кілометрів на годину, і розганяється до 100 за 5 секунд. Вартість моделі Mercedes починається від 97 тисяч доларів.
- BMW X6 M
BMW X6 M – це кросовер на всі часи! Його вартість розпочинається від 105 тисяч доларів, залежно від комплектації. Працює автомобіль на 4.4 літровому двигуні, з потужністю 568 кінських сил. Коробка автомат 6-ступінчаста, оснащена навантаженням. Цей позашляховик має внутрішньо інтегровану навігаційну систему. Зовнішній вигляд автомобіля не може не закохувати в себе з першого погляду. Розкішний дизайн із шикарним салоном, машина повністю сучасна та якісно укомплектована. Автомобіль здатний набрати швидкість 289 км/год, і розігнатися до ста всього за 4 секунди.
- LAND ROVER – SPORT ЗВР
Відмінний позашляховик, розганяється до максимальної швидкості 260 км/год, і досягає ста кілометрів на годину за 4 секунди. Коштує близько 110 тисяч доларів і має функції спортивного автомобіля. 8-добова АКПП. Підвищена система безпеки.
- MERCEDES-BENZ GL63 AMG
Позашляховик спортивного типу із 5 літровим двигуном. Працює машина на 7-ступінчастою коробкою передач. Впевнено тримає себе на дорозі, набирає швидкість 205 км/год за 5.5 секунд. Стартова ціна близько 120 тисяч доларів.
- MERCEDES-BENZ G63 AMG
Мрія будь-якого цінителя якісних автомобілів. Машина розганяться приблизно за 5,3 секунди до максимальної швидкості 200 км/год. Має 7-ступінчасту АКПП та 5,5 літровий двигун. Дуже надійний та швидкий автомобільз розкішним дизайном. Найкрутіший позашляховик у світі 2019, а також найнадійніший у своїй серії. Повністю броньований і коштує від 130 тисяч доларів.
- PORSCHE CAYENNE TURBO S
