За Останніми рокамиу Росії було створено чимало ефективних всюдиходів як для військових, так і для цивільних цілей. І варто зазначити, що вітчизняний автопромсправляється зі створенням всюдиходів куди успішніше, ніж із створенням легкових авто. Кожна з машин, представлених у нашому огляді, – справжній шедевр.
1. «КамАЗ-майстер»
«КамАЗ-майстер» було представлено ще 2010 року. Машина мчить по бездоріжжю зі швидкістю майже 200 км\год, а при масі 9.3 тонни розганяється до «сотні» за значні 9.8 секунд. Всюдихід призначений для їзди в найекстремальніших дорожніх умовах. Спочатку «КамАЗ-майстер» призначався для військових цілей.
2. «Трекол-39294»
В рамках переозброєння, що проходить російської арміїприкордонна служби та ФСБ отримали на озброєння новий сучасний всюдихід «Трекол-39294». Цей повнопривідний монстрє класичним представником машин свого класу та призначений для місцевості, де не пройде автомобіль, а пускати гусеничний транспортвсе ще нерентабельно.
Громадянський позашляховик "Барс" був створений у Красноярському краї. Автомобіль увібрав усе найкраще від своїх «колег»: жигулівський двигун, УАЗ-івські мости, ГАЗ-онівська роздатка. Єдиним недоліком машини є те, що через використання різних запчастин, всі вони сильно варіюються за своїми параметрами та ресурсом використання.
4. «Водник»
Багатоцільове армійське транспортний засібГАЗ-3937 з лагідною та дивною назвою «Водник» - найзагадковіший автомобіль. Всюдихід випускається в цивільному та армійському (з бронюванням) варіантах. Машина вміє плавати. У рух приходить завдяки 175-сильному, 6,0-літровому турбодизельному агрегату.
5. «Каратель»
У середині 2015 року на російських дорогахбув уперше помічений броньовик «Каратель». Про машину майже нічого не відомо за винятком того, що вона відрізняється простотою і високою надійністю. Створювався цей апарат для доставки десанту із співробітників спецслужб.
Всюдиходи класу «ВІКІНГ» російського виробництвавідрізняються своєю високою прохідністюі можуть використовуватися як у військових, так і в цивільних цілях. При цьому машина повною мірою відповідає принципам доставки від дверей до дверей. Всюдихід також відповідає всім вимогам та резолюціям ООН.
Всюдихід-амфібія Shaman 8*8 здатний впоратися з будь-якими умовами, чи то болото, кучугури, чи навіть піщані дюни. До того ж машина вміє плавати. "Шаман" просто народжений для підкорення російської глибинкиза допомогою своїх восьми коліс та потужного двигуна.
Дуже специфічний ТМ-140А був створений концерном. Тракторні заводи» і позиціонується універсальна плаваюча гусенична машинадля перевезення військовослужбовців в Арктика. Всюдихід добре справляється не лише зі снігами, а й з умовами тундри, а також із болотами.
9. Всюдихід з металобрухту
Російський ентузіаст із Кірова створив незвичайний транспортний засіб буквально з того, що було у нього в гаражі. Дітище винахідника є наочним доказом принципу: «було б бажання». Призначений цей незвичайний агрегат для їзди по снігу та льоду.
Не завжди армія може обирати на якій території вести війну. А вести битви доводиться і в болотах, і в пустелях різного типуі на пересіченій місцевості, і в горах. У важкопрохідних місцях не кожна машина зможе відносно безперешкодно проїхати необхідним маршрутом. Саме для цього і була створена техніка, здатна пересуватися практично будь-якою місцевістю та за будь-якої погоди. Військові всюдиходи Росії цілком здатні виконати таке завдання і впоратися з метою. Адже автомобілі з підвищеною прохідністювикористовуються як доставки особового складу чи перевезення вантажів, але й проведення рятувальних операцій.
Бронеавтомобіль «Водник»
Ще під час перебування СРСР це була своєрідна відповідь американській розробці автомобіля Hummer. Проте зміни, що відбуваються в країні, змусили відкласти розробку та випуск бронеавтомобіля. Ці всюдиходи Росії з'явилися вже 1993 року. Виготовленням займається Дана машинане є плаваючою, але може долати невеликі водні перепони.
Бронеавтомобіль має торсіонну підвіску, гідропідсилювач рульового управління, систему підкачування шин, можливість відключення переднього приводу. Обладнаний п'ятициліндровим дизелем або чотирициліндровим турбодизелем. Має запас ходу до 1000 км, може пересуватися з максимальною швидкістю до 120 км/год.
Всюдихід для повітряно-десантних військ
На сьогоднішній день нові всюдиходи Росії можуть бути представлені БРМ «Видра». Розробки розпочалися у 2006 році науково-виробничим центром спеціального призначенняМДТУ ім. Баумана. на Наразістворено лише один екземпляр, який проходить випробування. Ці всюдиходи Росії були задумані як плаваючі, для водоходіння мали використовуватися колеса. У результаті "Видра" отримала спеціально розроблений водохідний рушій. Сам усюдихід створено на базі платформи КАМАЗу.
Поки що на дослідному зразку не встановлено жодної зброї, проте якщо машина буде запущена в серійне виробництвота прийнята на озброєння російської армії, її обладнають комплексом озброєння. Для ведення особовим складом вогню з пасажирського відсіку у кузові передбачені амбразури. Також на дослідному зразку встановлені броньований кузов та кабіна.
Всюдихід з рамою, що ламається - новітній гусеничний транспортер
Всюдиходи Росії з рамою для військових потреб, що ламається, представлені моделлю ДТ-3ПБ. Вони є амфібією, є дволанковими і пересуваються на гусеницях. Створені спеціально для регіонів, що дуже важко проходять, з метою зниження навантаження на грунт. Ці всюдиходи Росії на гусеницях замислювалися для переміщення північною частиною РФ.
Передня ланка машини є своєрідним енергетичним модулем силовою установкою. Друга ланка виконує функції активної платформи – на ньому можна розмістити будь-який необхідний модуль. Дані всюдиходи Росії обладнані двигуном ЯМЗу 300 кінських силта можуть розвинути швидкість до 55 км/год. Запас ходу розрахований на 500 км. Інші технічні характеристики поки що невідомі: оскільки розробка є новою, Міністерство оборони їх поки що не розголошує.
Новий автомобіль для прикордонних військ
На полігоні проходять випробування два автомобілі "Трекол-39294" з мінімальними відмінностями в модифікації. Точно відомо, що один із них є плаваючим. З технічних характеристик, які мають ці всюдиходи Росії, відомі на сьогодні лише деякі. На них встановлюється бензиновий двигун ЗМЗ-4062.10 (до 130 к. с.) або Hyundai D4BF (потужність 83 к. с.), вони здатні розвинути швидкість до 70 км/год. Рульове управлінняобладнано гідропідсилювачем. Для подолання водних перешкод використовуються колеса або
Повнопривідний «Тайфун»
Одним із досягнень ВПК є всюдиходи Росії, представлені повнопривідними КАМАЗами «Тайфун». Перші його постачання для армії розпочалися у 2013 році. Автомобіль має колісну базу 6 х 6, потужність двигуна складає 290 л. с. Є броньована кабіна та кузовний відсік. Може перевозити близько 10 осіб особового складу чи вантажі спеціального призначення, боєприпаси.
Майже всі автомобілі, призначені для російської армії, перевершують за своїми якостями імпортні аналоги. Це ж можна сказати і про всюдиходи - з кожним роком ведуться нові розробки, які враховують недоліки попередніх моделей. Росія стає потужною державою, на озброєнні якої стоїть потужна військова техніка, здатна виконувати найскладніші завдання Тільки з такими автомобілями можлива ефективна дія при глобальних чи локальних конфліктах - адже від можливості та швидкості пересування важкопрохідною місцевістю часто залежить і успіх військової операції.
Дороги в Росії є далеко не скрізь, і інженери створюють техніку, здатну проїхати будь-де.
Конструктори йдуть різними шляхами- Іноді береться кузов серійного автомобіля, Іноді всі виготовляють вручну. Більшість дрібносерійних виробників намагаються використати максимум агрегатів від популярних машин, щоб полегшити ремонт та обслуговування.
Вікінг. Випускається на підприємстві "Атон-Імпульс" у Набережних Човнах. Всюдихід-амфібія, здатний пересуватися як суходолом, так і по воді. Оснащується моторами потужністю від 110 до 163 кінських сил. максимальна швидкістьна суші – 80 кілометрів на годину, на воді – 15 кілометрів на годину. Може комплектуватися як механічною, так і автоматичною коробкоюпередач. Вартість - від 3300000 рублів.
Шаман. Виробництвом всюдиходів на шинах низького тискузаймається московське підприємство "Авторос". Всюдихід із колісною формулою 8х8 може рухатися як посуші зі швидкістю до 70 кілометрів на годину, так і по воді зі швидкістю до 7 кілометрів на годину. Під капотом - 3,0-літровий двигун Iveco F1C, що видає 176 кінських сил. Вартість - від 9450000 рублів.
Старальник. Виробництво всюдиходів було налагоджено Козельським моторний завод. На даний момент випуск згорнуто, завод розпродає останні екземпляри. На відміну від багатьох конкурентів, цей всюдихід не є амфібією. Максимальна швидкість руху – 80 кілометрів на годину на асфальті та 30 кілометрів на годину – на пересіченій місцевості. Вартість - 3150000 рублів.
Трекол. Підмосковне підприємство випускає цілу лінійку всюдиходів на шинах низького тиску, зроблених як на базі готових кузовів, так і повністю оригінальних кузовів зі склопластику. Оснащується як бензиновими двигунамивиробництва ЗМЗ, так і дизельними Hyundai. Вартість флагманської моделі – від 3 030 000 рублів.
Барс. Дрібносерійне виробництво всюдиходів налагоджено в Ужурську. Кузов – оригінальний, максимально спрощений, двигун – від Lada 4x4. Такі рішення дозволили максимально знизити вартість усюдихода – 800 000 – 1 200 000 рублів залежно від комплектації.
Мул. Всюдихід на базі кузова від ГАЗелі випускається на підприємстві "Авторос", тому ж, що виробляє "Шамани". Двигун дизельний Cummins ISF 2,8, що видає 125 кінських сил. За рахунок уніфікації багатьох агрегатів всюдихід вийшов дешевше "Шамана" - вартість починається від 2710000 рублів.
Шерп. Всюдихід-амфібія на шинах наднизького тиску. Виробництво стартувало у 2015 році на підприємстві у Санкт-Петербурзі. Особливістю всюдихода є конструкція, що зв'язує всі шини повітряними каналами, при наїзді на перешкоду тиск у шинах перерозподіляється, що значно підвищує прохідність. Вартість - від 3750000 рублів.
Мандрівник. Виробляється компанією "Норд-Авто" в Ярославській області. Всюдихід двосекційний, із приводом на всі 8 коліс. Двигун узятий від ВАЗ-2103, трансмісія механічна, 5-ступінчаста від ВАЗ-2107. Вартість – 890 000 рублів.
Сівер. Виробництво - ТОВ "Завод всюдихідних машин" Нижньому Новгороді. Всюдихід випускається як з двомісною, так і з п'ятимісною кабіною. Автомобілі будуються на базі Газ-33082, особливістю є портальні мости перероблені зі штатних шляхом встановлення оригінальних редукторів. Вартість - від 3365000 рублів.
Лопасня. Вироблявся компанією "Арктіктранс". Може пересуватися як суходолом, так і по воді. Корпус всюдихода оригінальний, двигун та трансмісія від ВАЗівських моделей. На даний момент знято з виробництва.
Кожна з машин, представлених у нашому огляді, – справжній шедевр!
1. «КамАЗ-майстер»
«КамАЗ-майстер» було представлено ще 2010 року. Машина мчить по бездоріжжю зі швидкістю майже 200 км\год, а при масі 9.3 тонни розганяється до «сотні» за значні 9.8 секунд. Всюдихід призначений для їзди в екстремальних дорожніх умовах. Спочатку «КамАЗ-майстер» призначався для військових цілей.
2. «Трекол-39294»
У рамках переозброєння російської армії прикордонна служби і ФСБ отримали на озброєння новий сучасний всюдихід «Трекол-39294». Цей повнопривідний монстр є класичним представником машин свого класу та призначений для місцевості, де не пройде автомобіль, а пускати гусеничний транспорт досі не рентабельно.
Громадянський позашляховик "Барс" був створений у Красноярському краї. Автомобіль увібрав усе найкраще від своїх «колег»: жигулівський двигун, УАЗ-івські мости, ГАЗ-онівська роздатка. Єдиним недоліком машини є те, що через використання різних запчастин всі вони сильно варіюються за своїми параметрами і ресурсом використання.
4. «Водник»
Багатоцільовий армійський транспортний засіб ГАЗ-3937 з лагідною та дивною назвою «Водник» - найзагадковіший автомобіль. Всюдихід випускається в цивільному та армійському (з бронюванням) варіантах. Машина вміє плавати. У рух приходить завдяки 175-сильному, 6,0-літровому турбодизельному агрегату.
5. «Каратель»
У середині 2015 року на російських дорогах був уперше помічений броньовик «Каратель». Про машину майже нічого не відомо за винятком того, що вона відрізняється простотою та високою надійністю. Створювався цей апарат для доставки десанту із співробітників спецслужб.
Всюдиходи класу «ВІКІНГ» російського виробництва відрізняються своєю високою прохідністю і можуть використовуватися як у військових, так і в цивільних цілях. При цьому машина повною мірою відповідає принципам доставки від дверей до дверей. Всюдихід також відповідає всім вимогам та резолюціям ООН.
Всюдихід-амфібія Shaman 8*8 здатний впоратися з будь-якими умовами, чи то болото, кучугури, чи навіть піщані дюни. До того ж машина вміє плавати. «Шаман» просто народжений для підкорення російської глибинки за допомогою своїх восьми коліс та потужного двигуна.
Дуже специфічний ТМ-140А був створений концерном «Тракторні заводи» і позиціонується універсальна гусенична машина для перевезення військовослужбовців в Арктиці. Всюдихід добре справляється не лише зі снігами, а й з умовами тундри, а також із болотами.
9. Всюдихід з металобрухту
Російський ентузіаст із Кірова створив незвичайний транспортний засіб буквально з того, що було у нього в гаражі. Дітище винахідника є наочним доказом принципу: «було б бажання». Призначений цей незвичайний агрегат для їзди по снігу та льоду.
За час Холодної війни в СРСР було створено багато величезних всюдиходів. Потреба в унікальних автомобілях продиктована особливостями нашої країни, де багато важкопрохідних місць. А розраховувати на авіацію із найбільшими у світі вантажними вертольотами не завжди можливо.
Тож і з'явилися зелені локомотиви на колесах чи унікальні болотоходи. Але всіх їх поєднує одне – вони наводять справжнього жаху. Вже з першого погляду стає ясно, наскільки могутня і сильна держава, яка створила подібну техніку. Пропонуємо Вам познайомитись з ними.
1. "Шаман" 8х8.
Навіть у наш час у Росії створюються величезні всюдиходи. Автомобіль виготовляється компанією «Авторос». Незважаючи на величні розміри, ним рухає скромний 3-літровий дизель Iveco потужністю 146 л.
2. "Перемога".
Сьогодні в моді розкішні спортивні позашляховикиу кузові купе. Але в Радянському Союзі вони проводилися вже у шістдесяті роки. Ну, хіба не мило виглядає переробка з кузовом від ГАЗ-М20 Перемога на шасі ГАЗ-66. На мою думку навіть краще, ніж BMW X4 в М-пакеті.
3. М62.
Ви коли-небудь чули про М62? Та це той тепловоз, який можна почути за десятки кілометрів. На колеса його поставили у Всеросійському науково-дослідному та конструкторсько-технологічному інституті у підмосковній Брониці. Погодьтеся, вражає!
4. МАЗ-543.
МАЗ-543 у всій красі! Це один із найшвидших колісних носіїв балістичних ракет. МАЗ оснащений дизельним двигуномД12А-525 робочим об'ємом 38,9 л, що розвиває потужність 525 л.с. Автомобіль може везти 22 тонни зі швидкістю до 50 км/год.
5. МАЗ-541.
Найбільший «МаслКар» був створений на основі тягача та отримав потужний двигуноб'ємом 38,8 л. Автомобіль масою 28 тонн мав два кермові колеса і міг тягти до 85 тонн. Усього було створено три такі екземпляри, які призначалися для буксирування літальних апаратів. Наприклад, він використовувався як тягач для Ту-144.
6. ЗІЛ-135Л.
Універсальний тягач для транспортування танків, ракет чи іншого вантажу.
7. ЗіЛ-135П.
Універсальний автомобіль-амфібія для морського десанту.
8. ЗІЛ-49061.
Автомобіль був створений для порятунку пілотів, що катапультувалися, або використання в якості польової швидкої допомоги. В даний час він застосовується для пошуку і перевезення космонавтів, що повернулися на землю.
9. ЗіЛ-167Е.
ЗІЛ-Е167 є наступником ЗІЛ-135Л. Це ще один універсальний тягач, який служив як броньований центр управління, штаб або автомобіль швидкої допомоги. Він оснащувався двома V-подібними бензиновими "вісімками" загальною потужністю 360 л.с. Витрати палива? У нормі 100 літрів на 100 км!
10. ЗІЛ-29061.
Це шнекороторний болотохід. Ротори забезпечують вільне пересування по болотах, снігах і навіть воді. Автомобіль призначений для пошуку та евакуації космонавтів з важкодоступних місць. Використовується зараз.
