Провідна автомобільна компанія Mazda не приховує свого наміру зміцнити позиції на ринку кросоверів. Цей рік ознаменується виходом на ринок автомобіля підвищеної прохідності Mazda CX-3 2018, який збереже за собою статус міського авто.
Вже на цей час асортимент включає кілька моделей з різними потужнісними характеристиками і рівнями дорожнього комфорту. Очікується, що нова модель із зовнішнього оформлення та особливостей кабінного інтер'єру зможе ефективно конкурувати з однотипними розробками інших популярних брендів.
Плановий рестайлінг оновленої версії спочатку орієнтований на поєднання стильної зовнішності нової версії з елементами спортивного стилю, з максимально можливою продуктивністю та економічністю. В активі фірмового конструкторського бюро є суттєві успіхи у вдосконаленні трансмісій та застосування легких матеріалів.
Новий кросовер Mazda CX-3 2018 розроблений на базі останньої моделі хетчбека Mazda 2, але на вигляд і габаритів має велику подібність з фірмовим прототипом CX-5. У дизайні кузова проглядається вплив стилю KODO, який є у всіх фірмових розробках випуску останніх років.
Огляд фото підтверджує наявність традиційно трапецієподібної форми хромованої фальшпанелі радіатора, аеродинамічної конфігурації блоків передньої оптики, великого формату виконаного разом з масивним бампером нижнього повітрозабірника.
- Характерною особливістю модернізованого кросовера серії CX-3 зразка поточного року є максимально спрощений дизайн бортів. Увага привертає великий кут нахилу вітрового скла, нестандартні переходи висоти підвіконної лінії, рельєфне окантування колісних арок та завужена до задньої частини конфігурація бічних вікон.
- При поверхневому погляді впадає подібність оформлення корми післярестайлінгового кросовера з фірмовою моделлю СХ-5. Задні ліхтарі, спойлери та інші елементи скопійовані без істотних змін.
«Трійку» можна відрізнити лише по нижній частині видозміненого бампера із вбудованими стоп-сигналами та рознесеними з боків патрубками вихлопних труб.
Інтер'єр
При розробці салонного оформлення пріоритет відданий спортивному стилю, який повинна оцінити молодіжна водійська категорія.
- Передня панель розвантажена максимум: крім приладового щитка зі стрілочними індикаторами знайшлося місце для невеликого мультимедійного дисплея та пульта управління бортовим кондиціонером.
- Більш насичене оснащення центрального тунелю, на якому зручно скомпоновано підлокітник, важелі перемикання передач та гальма стоянки, елементи управління штатними системами та агрегатами. Розташовані на кермі кнопки та клавіші призначені для оперативного налаштування бортової електроніки.
- Високий рівень колійного комфорту забезпечують оформлені у спортивному стилі сидіння переднього ряду, забезпечені широким діапазоном експлуатаційних налаштувань. Задній ряд виконаний у вигляді трисекційного дивана, що гарантує зручне розміщення трьох дорослих пасажирів.
Демонтаж задніх сидінь дає водію можливість збільшити об'єм багажного відсіку з 350 до 1260 літрів. Очікується, що салонний інтер'єр буде представлений у кількох колірних рішеннях.
Технічні характеристики
Малогабаритний статус компакт-кросовера Mazda СХ-3 2018 підтверджується оптимальними габаритними розмірами. Новий кузов побудований у співвідношеннях 4275х1765х1550 мм, з показниками колісної бази та кліренсу відповідно 2570 та 160 мм.
- Сучасні швидкісні характеристики оновленої версії СХ-3 зразка 2018 ефективно реалізуються за рахунок потужності 2-літрового 160-сильного бензомоторного приводу з показником крутного моменту 206 Нм. Підтвердженням є динаміка розгону до контрольної «сотки» на рівні 8,1 сек.
- У поєднанні з безступінчастою трансмісією CVT передньопривідний кросовер на 100-кілометровому відрізку шляху витрачатиме паливо в кількості до 7,6 літра. Для більш тяжкої моделі з повним приводом AWD цей показник збільшується до 8,2-8,5 літра.
Тягові властивості двигуна використовуються з високою віддачею, завдяки вбудованій системі розподілу моменту, що крутить, між переднім і заднім мостами. У комплектації окремих партій буде присутня автоматична КПП.
Комплектації та ціни
Нова Мазда СХ-3 2018 модельного року в базовому варіанті отримає комплект бортового обладнання, до якого входять:
- системи кліматизації, круїз контролю та АБС;
- підігрів сидінь переднього ряду;
- дистанційний запуск двигуна;
- фронтальні та бічні подушки, а також обладнання для забезпечення дорожньої безпеки.
Відпускна вартість стандартної комплектації сформована лише на рівні 800000 рублів. Вартість топових версій може піднятися до 1100000 рублів. Додаткові витрати компенсуються наявністю:
- повного приводу шасі;
- якісного медійно-інформаційного комплексу;
- панорамного даху;
- обладнанням адаптивного круїз-контролю, парктроніків, відеокамер та іншої автомобільної електроніки.
Старт продажів у Росії
Офіційна дата виходу в Росії компакт-кросовера Mazda СХ-3 нового покоління - другий квартал поточного року. Інформація про зміни у вартості та комплектації, а також час прийому заявок на тест-драйв буде оприлюднена додатково.
Є неофіційні дані про те, що на вітчизняному ринку «трійка» нового покоління буде представлена кількома версіями, що відрізняються комплектацією обладнання та рівнями салонного комфорту.
Компактний кросовер Mazda CX-3 пережив рестайлінг у декілька етапів і тепер представлений для європейських автолюбителів. Перша модернізація відбулася провесною 2018 року, презентація проводилася на автошоу в Нью-Йорку, потім у травні відбулися оновлення для японських автолюбителів.
нова Мазда СХ-3 2019-2020 модельного року
У нашому огляді ми розповімо про нову модель — технічні характеристики, дизайн, інтер'єр, габарити. Після модернізації у автомобіля з'явилися деякі новітні розробки, які використовувалися в інтер'єрі та інтер'єрі кросовера.
Зовнішній вигляд нового кузова Mazda СХ-3
Ще кілька років тому про кросовери концерну Мазда практично не було відомо, проте на сьогоднішній день їх побільшало і практично в кожній ціновій категорії є кросовер компанії Mazda. Сьогодні ми розповімо про оновлений кросовер Mazda CX-3, який є родичем відомого авто марки. Виробники відзначають яскраву зовнішність автомобіля з елементами динамічної агресії.
Рестайлінг авто виконаний саме для європейського ринку з перспективою появи в Росії. Даний кросовер вартий загальної уваги з дизайну, інтер'єру та технічних характеристик.
Компактний паркетник відмінно підійде для енергійних людей, має оригінальну зовнішність і відмінні ергономічні характеристики. Передня частина представлена цікавим контуром бампера в центрі розміщується решітка радіатора у вигляді трапеції заокругленої форми. З боків знаходяться фари головної оптики з ксеноновим наповненням. В цілому обличчя кросовера не переповнене зайвим декором, це додає цілісність та зібраність до загального дизайну передньої частини автомобіля.
Збоку виділяються великі колісні арки, двері та лінія підвіконь з невеликим вигином. Тут виділяється невеликий обвіс даху у бік багажного відділення та масивний бампер.
Корма оновленого паркетника представлена невеликим склом багажних дверей з козирком, оптика представлена габаритами трикутної форми, внизу отвори вихлопних труб. Дивитися на кросовер приємно з усіх боків, хоч і відмінностей з прототипом небагато, але все ж таки вони додали презентабельність оновленому авто Мазда СХ-3.
Архітектура нового салону Mazda CX-3
Салон призначений для п'ятьох осіб, простору достатньо на обох рядах. У салоні відбулися зміни, які змусять шанувальників моделі уважно вивчати інтер'єр. Тепер на центральній консолі немає звичної ручки гальма, її місці розміщується кнопка електричного гальма. Для водія та пасажира першого ряду пропонуються комфортні крісла, які збільшились у розмірах. Центральне місце займає багатофункціональна панель приладів з сенсорним монітором, такий пристрій полегшує керування автомобілем при русі.
салон Mazda CX-3 2019
Варто відзначити оригінальне виконання панелі приладів і консолі, тут немає зайвого декору і пристроїв і в той же час все необхідне в наявності.
Крісла першого ряду оснащені підлокітниками та підголовниками. Для водія встановлено компактне кермо з кнопками – помічниками, перед поглядом розміщується шкала з основними показниками стану авто – тахометр, спідометр, рівень палива у баку. В результаті рестайлінгу кнопки на рульовому колесі розташовані по-іншому.
Для оформлення використовується натуральна шкіра, якісний пластик, тканина та до речі для обробки салону використовувалися якісні шумоізоляційні матеріали. Мазда СХ-3 2019 року позиціонується, як бюджетний, але все ж таки по оформленню салону він цілком комфортабельний і оригінальний.
Після рестайлінгу у розмірах кузова відбулися невеликі зміни:
1. Довжина 4 метри 275 мм;
2. Ширина 1 метр 765 мм;
3. Висота 155 см;
4. Дорожній просвіт 16 см;
5. Об'єм багажного відділення 350 л;
6. База коліс 270 див.
Паркетник має сучасну комплектацію, яка представлена таким обладнанням:
— салон оздоблений якісними матеріалами – тканина, натуральна та штучна шкіра, міцний пластик;
- багатофункціональна панель приладів;
- Висвітлення зі світлодіодним оснащенням;
- Рульове колесо з повним функціоналом необхідних систем;
- Сучасна аудіосистема;
- Клімат і круїз контроль;
- Опція екстреного гальмування;
- Сучасна система безпеки.
Технічні характеристики Mazda СХ-3 2019
Для керування на кросовер встановлений бензиновий двигун Skyactiv-G 2.0 з об'ємом 2 літри, за характеристиками двигун відповідає всім нормативам екології. Представлений двигун має два варіанти силової потужності бензинового двигуна Skyactiv-G 2.0:
- 121 кінська сила з крутним моментом 206 Нм;
- 150 конячок.
Після рейстайлінгу у кросовера з'явиться новий дизельний двигун силою 115 конячок та оборотами 270 Нм.
Для покупців на вибір пропонуються шестиступінчасті механічні та автоматичні трансмісії, а також модернізації внесли корисні додавання в технічному плані, з'явилися нові амортизатори, пружини, підсилювачі керма та стабілізатори.
Вартість Mazda CX-3 2019
Можна повністю сказати, що автомобіль зацікавить велику кількість шанувальників і любителів якісних і стильних кросоверів, до того ж вартість бюджетна, так у базовому оснащенні паркетник можна буде купити за 800 тисяч рублів, а топову модель за 1 мільйон 100 тисяч руб.
Відео оновленого Mazda СХ-3 2019-2020:
Фото нової моделі Mazda CX-3 2019:
Японські концерни стали основою конкуренції на світовому ринку автомобілів в класах позашляховиків і різних типів кросоверів. Особливу роль у цьому списку виробників грає компанія Mazda, яка періодично стає одним з найпопулярніших брендів в Росії. В історичній перспективі концерн випускав справжні джипи та міські позашляховики, паркетники та стильні маленькі авто з підвищеною прохідністю. Будь-який позашляховик Мазда - це справжній твір автомобільного мистецтва.
Сьогоднішній модельний ряд компанії не містить справжніх позашляховиків через складну конкуренцію в сегменті. Але паркетники такомпактні позашляховики Компанії є цілком конкурентоспроможними і продаються практично в усьому світі із досить завидними темпами. Хороші фото нового дизайну машин, вдалі відгуки покупців та чудові ціни на всі новинки – ось головні переваги концерну.
Мазда Тріб'ют 2007 модельного року – справжній позашляховик
Якщо вас цікавить дійсний позашляховик від Mazda, безальтернативним варіантом буде Tribute. Існує два покоління, які були перлиною модельного ряду корпорації. І якщо перший варіант позашляховиків був класичним представником світу позашляховиків, то друге покоління в 2007 році отримало чудовий дизайн і такі технічні особливості:
- дуже потужні двигуни, доопрацьовані від першого покоління;
- відмінне виконання всіх периферійних деталей транспорту;
- вдала конструкція повного приводу, висока прохідність;
- чудово реалізоване керування машиною, чоловічий настрій;
- конструкція кузова, яка підняла безпеку нового рівня.
Класний джип практично не продавався в Росії через слабкі поставки. Але на вторинному ринку можна знайти пропозиції щодо демократичної ціни. Mazda Tribute доступна для покупців за 500-600 тисяч, а представників першого покоління можна купити ще дешевше.
Mazda CX-5 - альтернативний паркетник у новому стилі
Нове покоління CX-5 у нинішньому модельному ряді Mazda стало революцією в дизайні корпорації. Це стильний, практичний та дуже сучасний автомобіль з масою технічних та візуальних переваг. Сучасний та оновлений CX-5 уособлює найкраще, що компанії вдалося створити останніми роками. Саме на основі дизайну цього компактного позашляховика будується весь модельний ряд концерну.
Чудові фото маленького позашляховика змусили багатьох потенційних покупців звернути особливу увагу на автомобіль. А детальне вивчення технічних характеристик та, найголовніше, цін на оновлений автомобіль доповнює впевненість у покупці. 1.2 мільйона рублів – непоганий старт для авто від Mazda.
Mazda CX-3 – вдалий компактний кросовер від японців
Цей кросовер Mazda тільки-но починає своє існування на дуже конкурентному ринку. Машинка стала популярною, ще не з'явившись у Росії. Багато інформації, чудовий стиль, вдале виконання та чудові відгуки експертів та журналістів стали основою просування компактного джипа. Головні особливості кросовера Mazda наступні:
- незабутній стиль, який перевершив усі очікування покупців;
- передбачувана лінійка двигунів SkyActive з фірмовою турбіною стимулює інтерес;
- комплектації передбачатимуть бюджетні та преміальні виконання авто;
- "позашляховик" не отримає особливих функцій для подолання бездоріжжя, але для міста він буде ідеальним.
Можна критикувати Mazda за те, що компанія значно знизила потенціал базової техніки, але ж і ціни на кросовери Mazda стали доступнішими. Якщо хочете продуктивний позашляховик, купуйте максимальну комплектацію - така машина точно приємно здивує вас своїми технічними особливостями. Попередня вартість – від 850 000 рублів.
Mazda CX-7 - чудовий автомобіль для пафосної поїздки
Навіть старі покоління CX-7 залишають лише позитивні враження про кросовер Мазда. Цей позашляховик не настільки компактний, він створює враження абсолютно потужної та дивовижної природи. Але насправді нинішнє покоління CX-7 не таке вже й потужне. Виробник пропонує багато сучасних рішень, але також не забуває про економічність транспорту.
Компактний джип отримає в новому поколінні багато новинок, але поки що компанія не надто поширюється про майбутню генерацію. Поки що можна придбати автомобіль на вторинному ринку, де він коштує цілком адекватних грошей. У хорошому стані і не дуже стародавньому році випуску можна купити кросовер Mazda CX-7 від 500-600 тисяч рублів.
Підбиваємо підсумки
Вам потрібний чудовий позашляховик? Подивіться на пропозиції Mazda. У виконанні цієї корпорації ви практично не знайдете джип, що проходить, а ось чудове рішення для міста всіх зможете підібрати. Сьогоднішній модельний ряд корпорації пропонує багато цікавих рішень. Поїздка на кросовері Мазда приносить задоволення і робить світ навколо яскравішим.
Високий рівень комфорту та дивовижні можливості керування та спортивної реакції роблять ці автомобілі улюбленим рішенням для молоді та людей з активною життєвою позицією. Втім, кросовер Mazda може виявитися і невдалою покупкою, якщо ви не хочете купувати дорогі витратні матеріали і ремонтувати авто на відмінному сервісі. У такому разі машина приноситиме чимало витрат і не буде настільки надійною.
Усі моделі Mazdaкузов позашляховик 2019 року: модельний ряд автомобілів Мазда, ціни, фото, обої, технічні характеристики, модифікації та комплектації, відгуки власників Mazda, історія марки Mazda, огляд моделей Mazda, відео тест драйви, архів моделей Mazda. Також ви знайдете тут знижки та гарячі пропозиції від офіційних дилерів Mazda.
Архів моделей марки Mazda
Історія марки Mazda / Мазда
У 1920 році Дзудзіро Мацуда купує збанкрутілу фірму Abemaki, що працювала з пробковим деревом, і організує компанію Toyo Cork Kogyo, яка і є родоначальницею корпорації Mazda. У 1927 році компанія змінює назву на Toyo Kogyo Ltd і починає виробляти мотоцикли та промислові верстати. У 1930-му одна з моделей мотоцикла фірми перемагає в гоночних змаганнях, що підігріло інтерес суспільства до техніки, що випускається. Роком пізніше компанія перейменована на Mazda – таке саме ім'я носив зороастрійський бог мудрості. У 1931 році сходять з конвеєра невеликі триколісні вантажні автомобілі, які були схожі на трицикли. У 1960 році розробляється перший легковий автомобіль R360 Coupe з двоциліндровим двигуном, що не має особливого комфорту, але доступний за ціною. Через три роки з'являються більш комфортні автомобілі Mazda Familia 800/1000, що мають двигун з 4 циліндрами.
1963 року з конвеєра сходить мільйонний автомобіль Mazda. У 1966 році світова публіка познайомилася з Mazda Cosmo Sports 110 S, яка мала роторно-поршневий двигун, розроблений Феліксом Ванкелем. Починаючи з цього автомобіля, компанія почала поступово завойовувати європейський ринок. У 1970 році з'являється модель Mazda Capella RX-2 і починається експорт машин марки Mazda в Сполучені Штати. У 1972 році сходить з конвеєра 5-ти мільйонний автомобіль і народжується комфортна модель Mazda Luce RX-4. У 1978 році виробляється спортивна модель Mazda Savanna RX-7, роторно-поршневий двигун якої розганяв автомобіль до 200 км/год.
У 1979 році фірма Mazda об'єднується з концерном Ford Motor Company, останній набуває 25% акцій Mazda. Першою спільною моделлю двох компаній стало сімейство комерційних автомобілів Mazda Bongo. 1981 року народжується автомобіль Mazda Cosmo/Luce. У наступному році модель Mazda Capella 4WD здобула титул «Японський автомобіль року». 1991-го вперше в гонці «24 години Ле-Мана» перемагає автомобіль із роторно-поршневим двигуном. Це був гоночний болід Mazda 787B. У 2002-му компанія представила перше покоління Mazda 6. Марка Мазда в Російській Федерації – одна з найпопулярніших. У 2011 році японська компанія підписує угоду з Мінекономрозвитку Росії про старт локального складання своїх автомобілів на заводі Sollers у Приморському краї (Владивосток). У лютому 2016 року з конвеєра підприємства зійшов 90-тисячний автомобіль Mazda для російського ринку.
Японські автомобілі завжди звертали на себе увагу дизайном та високою технологічністю. Наприкінці минулого століття прийшла мода на машини підвищеної прохідності, але при цьому зберігають комфортність і зовнішній вигляд звичних седанів. Фахівці японської корпорації Mazda від моди не відстали і випустили кросовери, які з перших виробів стали гідними конкурентами позашляховикам провідних світових виробників.
Кросовер «Мазда СГ-3»
Японський кросовер з індексом CX-3 був представлений на автошоу в Лос-Анджелесі восени 2014 року і наступного року надійшов у продаж. Це п'ятидверний позашляховик класу К1. Поки що цей позашляховик найкомпактніший з усієї лінійки, але, як і в попередніх моделях, у ньому присутня філософія дизайну Kodo та технології SkyActive.
Для кросовера "Мазда СХ-3" виробники використовували новий тип фарби. Це керамічний металік, що дає своєрідні ефекти за різного освітлення. Габарити позашляховика – 4,275×1,765×1,55 м. Кліренс міського паркетника – 160 мм. Виготовлений він із високоміцних та ультрависокоміцних (29 %) сталей.
В інтер'єрі немає нових рішень, але в автомобілі встановлено модернізовану Mazda Connect і пакет систем безпеки i-Activsense. Подумали японські виробники про зручність спілкування всіх пасажирів авто та огляд з другого ряду крісел, змістивши задні сидіння ближче до центру.
Силова установка, залежно від ринку, може включати бензиновий двигун Skyactiv-G об'ємом 2,0 л на 120 л. с. та двома варіантами форсування, дизель Skyactiv-D об'ємом 1,5 л на 105 л. с. та МКПП або АКПП Skyactiv-Drive у повнопривідній або передньопривідній версіях.
Відгуки про кросовер СХ-3
Відгуки наших водіїв здебільшого позитивні. Відсутність шумоізоляції – біда всіх автомобілів японського знаменитого концерну. «Мазда СХ-3» - кросовер, що спочатку призначений для міста і, судячи з вражень, для сім'ї з дітьми. Простір за передніми сидіннями може бути комфортним лише для дітей. Дорослі пасажири не можуть зручно помістити ноги і б'ються головою об стелю.
Кросовер «Мазда СХ-5»
Восени 2011 року шанувальники японських автомобілів побачили Mazda CX-5 на автосалоні у Франкфурті.
Базова комплектація багата (це відрізняються всі кросовери «Мазда») і включає системи безпеки ABS і ESP, повний комплект подушок безпеки, електропакет, аудіосистему з підтримкою MP3, кондиціонер, датчики тиску в шинах, кнопковий запуск двигуна, круїз-контроль, камеру заднього виду , гарнітуру Hands Free та багато іншого.
Силовий агрегат – дволітровий бензиновий двигун на 150 л. с. та 160 л. с. або 2,5 л та 192 л. с. відповідно. Можна також комплектувати позашляховик дизельним двигуном об'ємом 2,2 л та потужністю 150 і 175 л. с. з шестиступінчастими МКПП та АКПП у передньопривідній та повнопривідній версіях. Залежно від версії до 100 км/година кросовер розганяється максимум за 9,8 сек. Витрата палива на 100 км. при змішаному циклі становить від 6,2 до 6,9 л.
Рестайлінг Mazda CX-5
Рестайлінгова модель «Мазда СХ-5» була представлена через три роки в Лос-Анджелесі. Особливе враження позашляховик справив навесні 2015 року.
Екстер'єр автомобіля відрізняється незначною мірою. Змінилася світлодіодна головна оптика, радіаторні грати, дизайн колісних дисків, а на бічних дзеркалах були встановлені повторювачі поворотів. Крім цього, була покращена шумоізоляція, модернізована мультимедійна система MZD Connect, з'явився семидюймовий сенсорний екран і електронне гальмо стоянки. Автоматична коробка перемикання передач доповнена спортивним режимом, її можна встановлювати з будь-яким двигуном.
Дволітровий бензиновий двигун потужністю 150 л. с. встановлюється з МКПП та АКПП на передньопривідній та на повнопривідній версіях. Існує можливість встановлення бензинового двигуна об'ємом 2,5 л та потужністю 192 л. с., а також дизельного двигуна об'ємом 2,2 л та потужністю 175 л. с. з автоматичною коробкою передач на
Поетично описують фахівці екстер'єру кросовера «Мазда». Позашляховик виглядає агресивно та динамічно. Філософія дизайну «KODO - душа руху» знайшла вираз у цьому кросовері повторенням контурів гепарду, що присів на передніх лапах, готового до стрибка.
Відгуки про кросовер СХ-5
Відгуки на таку поетичність не страждають. При масі позитивних якостей позашляховика, важливих для російських доріг та кліматичних умов (CX-5 добре тримає засніжену дорогу, кліренс більше 200 мм, чітке кермо, збалансована підвіска) називають і деякі але. Жорстка підвіска, недостатня шумоізоляція, довге прогрівання салону взимку, не підігрівається зона спокою двірників, невелике багажне відділення, нечітке регулювання яскравості приладів, не відключаються автоматично фари, недостатній огляд із дзеркал заднього виду - це все, можливо, дрібниці. Але «Мазда» – кросовер, ціна якого досить висока в порівнянні, наприклад, з корейськими аналогами, тому водії хочуть бачити СХ-5 близьким до ідеалу.
Кросовер «Мазда СХ-7»
Mazda CX-7 має гладкі контури, відрізняється атлетичним дизайном і спортивними елементами. Автомобіль розпочав свій життєвий шлях на початку 2006 року на автосалоні в Лос-Анджелесі. Аналогів йому не було. Середньорозмірний кросовер поєднував конструктивні особливості спортивного автомобіля, чудові технічні характеристики, практичність та високий рівень комфорту. І це незважаючи на безліч вузлів, запозичених з інших моделей: повний привід – «Мазда-6», передня та задня підвіска – MPV та «Мазда-3». Кросовер пережив рестайлінг у 2009-му і був знятий із виробництва у 2012 році.
Позашляховик комплектується бензиновими двигунами об'ємом 2,3 л, потужністю 238 л. с. та 6-ступінчастою АКПП. Велика потужність має зворотний бік - автомобіль дуже ненажерливий. За 100 км він міг спалити 20 літрів бензину на міських дорогах. А якщо зважити на те, що паливний бак вміщує всього 69 л пального, то на великі відстані від АЗС вирушати було ризиковано.
Та й заявлена виробником максимальна швидкість невелика для автомобілів цього класу – лише 180 км/год. Щоправда, динаміка розгону відмінна - СГ-7 досягає 100 км/год лише за 8,3 секунди.
Габарити кросовера – 4,7×1,87×1,645 м, кліренс досить високий – 205 мм.
Багажник невеликий – 455 л, якщо складені задні сидіння – 1,67 тис. л.
У базову комплектацію включені безключова система запуску двигуна, гідропідсилювач керма, електросклопідйомники, ксенонова головна оптика та передні протитуманні фари, потужний кондиціонер, аудіосистема, що підтримує не тільки mp3, але і CD, і DVD, монітор, парктронік, камери заднього та бокового вигляду, круїз -Контроль.
У версії Cruising Package присутній шкіряний салон з підігрівом передніх сидінь та кріплення для дитячих крісел. Кросовери Мазда відрізняються підвищеною безпекою. Не став винятком і СГ-7. Фронтальні та додатково бічні подушки безпеки, активні підголівники, системи антиблокування та антипробуксування, електронний контроль стійкості та допоміжне гальмо забезпечують безпеку поїздок.
