Російські умовидля автомобіля справді унікальні. Суворий північний клімат тут поєднується з не найякіснішими дорогами та великою кількістю пересіченої місцевості. Взимку асфальт активно посипають їдкими реагентами, здатними знищити навіть гарною. лакофарбове покриттяза лічені роки.
Саме тому у Росії великим попитом традиційно користуються позашляховики чи джипи. Вони прохідні, місткі та мають великий дорожній просвіт для подолання ям. Великі виробникитакож намагаються адаптувати моделі для споживачів з Східної Європи, впроваджуючи «теплі» функції та спеціальні пакети.
У сучасних умовахнадійність машини має велике значення. Деякі компанії приділяють дуже багато уваги ефективності та технологічності, через що силові установки служать недовго.
При цьому навряд чи хтось готовий легко розлучитися з автомобілем на кілька тижнів ремонту. Наш рейтинг найнадійніших позашляховиків для російських доріг складений з урахуванням унікальних умов використання машини та дозволяє простіше підібрати оптимальний варіантна кожен день.
Варто зазначити, що зараз поняття позашляховик сильно розмито. Деякі мають на увазі під ним тільки великі рамні машиниз величезними грязьовими колесами та шноркелем. Інші мислять глобальніше і відносять до цієї категорії джипів і кросоверів.
Cadillac Escalade
Легендарний «Ескалейд» не можна назвати еталоном надійності, але він багато в чому перевершує своїх конкурентів саме за цим показником. Вперше модель з'явилася ще наприкінці минулого століття, а 2015-го року на світ вийшла четверта її генерація.
Безумовно, сучасна мода серйозно позначилася на конструктивних особливостяхмашини. Тепер її не можна зараховувати до «справжніх» позашляховиків, які готові подолати будь-яку перешкоду. став повноправним городянином, але все-таки непогано показує себе на пересіченій місцевості та легкому офф-роуді.
Основою надійності моделі є відсутність сучасних технічних рішень. Автомобіль, як і раніше, оснащують величезним двигуном V8 об'ємом 6,2 літра, що видає порівняно невеликі 409 кінських сил. У парі із силовим агрегатом працює шестиступінчаста автоматична коробка передач.
Підвіска у «Ескалейду» також досить проста. Спереду встановлена незалежна багаторичажка, ззаду – нерозрізний міст. Власники позитивно відгукуються роботу системи повного приводу, яка довго служить без серйозних навантажень.
Варто враховувати і вартість автомобіля, яка становить 4990000 рублів. Порівняно небагато для позашляховика преміум-класу.
Volvo XC60
Цей кросовер вже давно фігурує на ринках багатьох країн, а в березні 2018 року ми побачили його нове покоління.
При цьому перша генерація продавалася протягом майже 10 років, що говорить про позитивне ставлення аудиторії до даної моделі – її не переставали купувати навіть із застарілим дизайном.
Як і завжди, у «Вольво» наголошують на безпеці та надійності. Друге покоління автомобіля отримало більш просторий сторін та нові турбовані двигуни (бензинові та дизельні).
У Європі також пропонується "заряджена" версія з гібридною силовою установкою, що видає 407 кінських сил. Подібна потужність дозволяє машині розганятися з місця до першої «сотні» лише за 5,3 секунди, але в Росії гібрид офіційно не продають.
«» непогано справляється із завданнями на пересіченій місцевості. Кліренс в 216 мм дозволяє без проблем проїхати по путівціабо на дачу, та й у місті серйозних проблемточно не з'явиться. Варто зазначити, що кліренс змінюється у різних режимах їзди для зниження витрати палива та шуму в салоні.
У парі з широким списком двигунів шведи поки що пропонують лише повний привідта АКПП на вісім швидкостей. Не виключено, що незабаром ми побачимо комплектації з переднім приводом і навіть "механікою" - така композиція точно буде дуже надійною та недорогою в обслуговуванні.
Шевроле Tahoe
Ця величезна «шафа» давно стала мрією багатьох молодих хлопців та чоловіків. Фактично "Тахо" є повним аналогом моделі Yukon від General Motors Company. Четверте покоління позашляховика надійшло до дилерів ще в 2014 році і досі не втрачає актуальності.
Саме тому концерн «Шевроле» не вивів цю модель з російського ринкуколи більшість інших різко зникла зі стендів у салонах.
Під капотом ми бачимо все той же V8 на 409 кінських сил, який використовується «Ескалейдом». Апетит у подібного агрегату немаленький, навіть за офіційними документами, витрата бензину в місті становить 18 літрів, а насправді ще більше.
Жодної «механіки» на американському позашляховику, звичайно, немає, зате пропонується перевірена гідромеханічна . Вона без проблем витримує високі навантаження на бездоріжжя та легко тягне за собою масивний причіп.
Вже в базовій комплектації автомобіля власник отримує такі опції:
- Оздоблення салону шкірою;
- Адаптивний круїз-контроль;
- Просунута мультимедійна система;
- Тризонний клімат-контроль;
- Світлодіодні фари та багато іншого.
Тут все зроблено для того, щоб водій та пасажири почувалися максимально комфортно.
Toyota RAV4
Знову повертаємося до більш бюджетний сегменті далі в нас перша "Тойота" (але не остання). Саме ця японська компанія давно зарекомендувала себе, як виробник неймовірно надійних та витривалих автомобілів.
RAV4 – один із бестселерів марки, конкуренцію якому скласти не може ніхто. Звичайно, зараз назвати повноцінним позашляховиком цю модель не можна, але вона досі нормально почувається на пересіченні.
Як і завжди, основа надійності машини – перевірені та вдалі агрегати. Вже кілька років японці ставлять старі двигуни та коробки передач. Росія є важливим ринком для Toyota, тому компанія ґрунтовно готується до випуску нових поколінь та моделей. До того ж, усі автомобілі проходять спеціальну підготовкуумов країни.
Нещодавно виробник показав нове покоління « », яке стане доступним у нас приблизно в середині 2019 року.
Але й нинішня генерація досі має хороші продажі(шосте місце серед джипів і позашляховиків за перший квартал 2018 року), а на дорозі не важко знайти власників подібного автомобіля.
Nissan Pathfinder 3
Мабуть, кожен аматор «офф-роуду» вважає цю модель відмінним позашляховиком. Але враховуйте, що йдеться саме про третє покоління. Чомусь «Ніссан» вирішив внести не найпопулярніші зміни до машини, позбавивши її рамної конструкціїта хороших моторів.
Третя генерація була відмінною у всьому – п'ятиступінчаста автоматична коробка передач виконувала свої функції без нарікань і мала великий ресурс, а широкий вибірдвигунів (особливо дизельних) дозволяв кожному знайти підходящий собі варіанта. Турбіна також виконана правильно при грамотному та своєчасному обслуговуванні.
Незважаючи на великі розмірита «позашляховий» статус, машину оснащували повністю незалежною підвіскою. Це дозволяло їй бути комфортною навіть на високої швидкостіі не ловити «крени» при різких поворотах.
Амортизатори, кульові опориі стійки служили довго, та й їхня заміна – не настільки дороге задоволення. Сподіваємося, що колись Nissan випустить того самого наступника Pathfinder 3, який радуватиме власника своїми неперевершеними якостями.
Toyota LC Prado
"Прадо" - середньобюджетний представник позашляховиків від Toyota. Він має всі переваги свого «старшого» брата, але оснащений менш багатим і відрізняється лінійкою силових агрегатів.
Під капотом у сучасного бачимо такі мотори:
- 2,7 бензин (163 кінські сили);
- 2,8 дизель (177 кінських сил);
- V6 бензин (249 кінських сил).
У парі з двигунами працюють порівняно прості коробкипередач. Найпопулярнішою є шестиступінчаста, яку серйозно не змінювали вже кілька років. Японці позиціонують Prado не тільки як преміальний позашляховик, а й місткої «робочої конячки».
Саме тому в базовій комплектації за 2289000 рублів ми бачимо оздоблення салону тканиною, штамповані колісні дискиі механічну коробкупередач. Зате в дорожчих модифікаціях власник може отримати всі сучасні опції та семимісцеве компонування для комфорту сім'ї. Нещодавно модель пережила легкий рестайлінг, що торкнувся зовнішнього вигляду.
У технічному плані інженери нічого не змінюють, адже за свої гроші «Прадо», мабуть, найнадійніший позашляховик.
Toyota Land Cruiser 200
Вся родина «Крузаків» давно славиться своєю надійністю та ремонтопридатністю. Аж до 200 000 кілометрів пробігу на одометрі в автомобілі потрібно міняти лише витратні матеріали, а решта вузлів гідно слугує і після цієї позначки. Двосота версія автомобіля з'явилася ще далекого 2007 року, а за цей час встигла пережити два рестайлінги.
Для компанія пропонує два двигуни – бензиновий та дизельний. Перший має V-подібну конфігурацію на вісім циліндрів та 309 кінських сил потужності при 4,6 літра об'єму. Дизельний мотор на 4,5 літра після рестайлінгу підріс з 265 до 272 «коней», але в Росії цей силовий агрегат, як і раніше, видає 249 сил для податків.
Прості технічні рішення дозволяють досягати добрих успіхів на бездоріжжі. Спереду машини встановлено незалежна підвіскана парі важелів з обох боків, ззаду – нерозрізний міст із тягами. Для усунення кренів використані спеціальні стабілізатори поперечної стійкості.
Популярність «Крузака» говорить сама за себе – вже кілька років вона тримає за собою першість із продажу серед багатьох конкурентів. Цей автомобіль використовують бізнесмени, політики та багато інших категорій населення.
Lexus LX570
Цей преміальний позашляховик створений для тих, кому Land Cruiser видається недостатньо багатим. Багато хто вважає його повною копією "двохсотки", але це не так. Під капотом у нього знаходиться 5,7-літровий двигун на 367 кінських сил.
У парі з силовим агрегатом працює восьмиступінчастий «автомат» з можливістю перемикання передач ручному режимі. З місця до 100 км/год машина розганяє за 7,7 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 220 км/год.
Розробники двигуна стверджують, що змогли знайти оптимальне поєднання сплавів. Корпус двигуна виконаний з легкого та міцного алюмінію, що забезпечує довговічність вузла. Звичайно, дозволити собі новий LX570 зможуть не всі, але про нього не можна не сказати в рейтингу найнадійніших позашляховиків для російських доріг.
Машина відмінно проявляє себе в місті, і не залишається у відстаючих на бездоріжжях. З іншого боку, на офф-роуд без доопрацювань краще не їхати – забір повітря знаходиться у не найвдалішому місці. В іншому «Лексус» здатний позмагатися з прохідності з багатьма іншими відомими моделями.
Причому, що дивно, незважаючи на їх невелику вартістьБагато моделей своїми можливостями на бездоріжжі вас можуть дуже здивувати (а можливо навіть самих автовласників дорогих преміальних позашляховиків). Ми представляємо вам нашу та недорогих позашляховиків 4х4.
1) Лада Ніва-Урбан 4х4 "Тайга"
Це найдешевший повноцінний позашляховий автомобіль, який доступний кожному на нашому ринку. Крім усього іншого ми хочемо відразу помітити, що в нашому рейтингу це найстаріший з усіх представлених тут автомобіль, який випускався ще з 70-х років минулого століття. Також зауважимо, цей позашляховик за 40 років свого існування практично не змінився. Але все ж таки попит на цю модель в нашій країні досить-таки пристойний. Природно, що незважаючи на застарілі технології цієї машини, все одно користується попитом у автолюбителів через свої можливості та непогані технічні характеристики, а також через низьку відпускну собівартість машини.
Так, ніхто і не приховує, що заплативши трохи більше 400 тис. рублів ви купуєте на диво застарілий вже автомобіль потужністю всього 83 к.с. Але є непоганий плюс, а спробуйте знайти на Російському авторинку гідний йому позашляховик за такі ж гроші, який буде оснащений блокуванням диференціала, матиме непогані позашляхові звіси, матиме пристойний дорожній просвіт і т.п. пристосування. Такого авто ви просто не знайдете. Так що, якщо для вас не така вже важлива покупка більше сучасного позашляховика, то автомобіль Нива Урбан 4х4 стане для вас відмінним вибором, особливо для тих, кому важлива лише одна прохідність машини.
2) Рено Дастер 4х4
Безумовно, що після найдешевшого Російського позашляховиками відразу вирішили розповісти вам ще про одне з найпопулярніших повнопривідних автомобілів. Йтиметься про Французького позашляховика, про Рено Дастер 4х4. Автомобіль оснащений поворотною ручкою, розташованою всередині салону, за допомогою якої можна вибирати потрібний режимроботи приводу. Так наприклад, водій може вибрати потрібний йому режим, при якому крутний момент двигуна буде передаватися тільки на передні колеса.
Також, в автомобілі Рено Дастер можна включити інший режим, в якому потужність двигуна буде рівномірно і постійно розподілятися між передньою та задньою осями, тобто. у пропорції 50 на 50.
Крім усього цього, інженери не забули і оснастивши таким чином Дастер певним режимом, при якому момент, що крутить, розподіляється на передні і задні колеса в автоматичному режимі. Тобто, в цьому режимі електроніка сама вирішує завдання, який саме відсоток моменту, що крутить, треба передати на задню вісь машини.
Також хочеться звернути увагу на те, що цей позашляховик оснащений і обвішаний не забарвленими бамперами. пластиковими панелямикузова (деякі версії), а природного кольору деталями, що дуже зручно при русі по будь-якому бруду та бездоріжжю.
Щоправда, є особливість, на відміну від Ниви Урбан за даний автомобільРено Дастер вам доведеться викласти щонайменше 500 тис. рублів.
3) Нива Шевроле
Вам потрібний не дорогий автомобіль для Російського бездоріжжя, але ви не хочете купувати позашляховик великого розміру або витрачати на Jimny більше 1 млн рублів? Тоді вибір є, можете купити для себе авто Chevrolet Niva з повним 4х4 приводом. Так, так, це не помилка. Шевроле Нива це повноцінний позашляховикз постійним приводом на передню і задню вісь, з диференціалом, що відключається, який допоможе вам вибратися з найбільш важкопрохідних ділянок бездоріжжя.
Плюс сюди, звичайно, дорожній просвіт і невелика вага машини, які реально дозволять вам відчути, що ця машина надпрохідна. Для любителів пробігів бездоріжжям даний автомобіль чудовий подарунок. Особливо, якщо врахувати те, що завдяки своїй простоті та дешевому обслуговуванню цей позашляховик надає своїм автовласникам необмежену можливість поля дії.
Середня вартістьШевроле Нива в Росії складає 650 тис. рублів (станом на кінець 2016 року). Таким чином, витративши на авторинку не такі вже й великі гроші за сьогоднішніми мірками, ви отримаєте для себе потрібний автомобільзі справжніми якостями позашляховика.
4) Уаз Хантер
Ви ностальгуєте за СРСР? Вважаєте, що в Радянські рокинаша країна випускала чудові автомобілі? Або, ви бажаєте мати найпростіший, надійніший і прохідний позашляховик, що ніколи не підведе вас у сильний мороз чи спекотну погоду, особливо там, де доріг просто не існує? Тоді у вас є чудова можливість купити для себе автомобіль-легенду. А йдеться конкретно про автомобіль Уаз Хантер (УАЗ-315195), який випускається вже понад 40 років.
Нагадаємо, що нинішня та існуюча сьогодні версія почала випускатися у 2003 році, яка отримала деякі свої сучасні оновлення. І тим не менш, даний автомобіль, як і раніше, побудований на старій і перевіреній платформі. Таким чином, купивши собі Уаз Хантер, ви, за своєю суттю, придбаєте все той же легендарний і відомий усім у нашій країні позашляховик, який завдяки своєму високому кліренсу, а також кутам звисів і постійному приводу 50:50 може проїхати туди, де не ступала ще нога людини. Вартість автомашини стартує від 490 тис. рублів
5) SsangYong Kyron
Завдяки своїм компактним розмірамі хорошому дизайну на перший погляд вам може здатися, що це звичайний кросовер. Але насправді – це повноцінний позашляховик, із системою приводу 4х4. Щоправда, на відміну від тієї ж Шевроле Ніва або Уаз Патріота, цей позашляховик SsangYong Kyronпомітно поступається Російським автомобілямна бездоріжжя, але все-таки, він легко може дати солідну фору всім представникам люкс-позашляховиків вартістю 5 млн. рублів, де немає жодного асфальту.
Але на відміну від автомобілів Ниви та Уаза, відмінно підходить для щоденних поїздок містом. Тобто, ця машина більш універсальна, ніж деякі і напевно взаті нами в нашому рейтингу автомобілі. Правда за таке задоволення вам доведеться розщедритися як мінімум на 1 млн. рублів.
Але для прикладу, можна порівняти, за ці гроші ви можете купити максимальну комплектацію УАЗ Патріот, який завжди допоможе вам дістатися туди, куди не зможе проїхати більшість найсучасніших на сьогодні позашляховиків. Але коли ви виберетеся на асфальт, то Патріот вас розчарує, чого не можна сказати про SsangYong Kyron, який реально підходить як для міста, так і для місць, де дороги відсутні.
6) Уаз Патріот
Ще один Російський представник позашляхових автомобілів, який за Останніми рокамистав реально народним позашляховикомпо всій Росії. Особливо після того, як зможете проїхати там, де засядуть позашляховики вартістю понад 5 млн рублів.
На превеликий чи глибокий жаль цей автомобіль, маючи одні плюси на бездоріжжі, сильно розчарує вас у самому місті або ж на швидкісному шосе, де вас обганятимуть навіть важкі вантажівки, і де звук самого мотора не даватиме вам спокійно слухати музику, особливо в тому випадку, якщо ви придбаєте малопотужну дизельну версію.
Щоправда, ті, хто купує автомобіль Патріот спочатку не чекає від нього жодної спритності на звичайних міських дорогах. Перевагу цього автомобіля ви почнете відчувати там, де закінчується асфальт.
Недарма ця модель постійно бере участь майже у всіх популярних Off-Road пробігах безкрайніми просторами нашої Батьківщини. І що найважливіше, даний автомобіль реально дивує своєю потужністю та напором на бездоріжжя, особливо всіх власників преміальних та дорогих позашляховиків.
Правда хочемо відразу попередити, за це задоволення вам доведеться заплатити щонайменше 620 тис. рублів. Якщо ж ви насправді побажаєте купити собі не голий і не простий комплектації Патріот з його різними системамито приготуйтеся за нього віддати близько 1 млн. рублів. Але і не сумнівайтеся, це все з урахуванням того, що такий позашляховик у буквальному значенні своєї справи залишить позаду себе на бездоріжжі багато зарубіжних моделей машин. Тому можна вважати, що плата за реальний автомобіль, що проходить, не така вже велика, особливо, якщо все вважати за світовими мірками.
7) Suzuki Jimny
Для тих автомобілістів, хто шукає для реальний позашляховик 4х4 невеликих розмірів, то знайти щось подібне на Російському авторинку, як правило, буде вкрай важко, і особливо тоді, коли у вас немає жодного бажання набувати нашого Вітчизняного автомобіля. А справа тут ось у чому, що на світовому авторинку невеликого розміру повнопривідних позашляховиків з передачею моменту, що крутить, 4х4, не так вже на сьогодні багато, можна сказати, що їх просто дуже мало.
Але на наше щастя, що на Російському авторинку сьогодні продається чудовий автомобіль. Мова йде про Suzuki Jimny, який незважаючи на застарілі технології (автомобіль уже довгий час, Починаючи з 1998 року випускається без будь-яких оновлень) користується дивовижною популярністю не тільки, але й у всьому світі.
Suzuki Jimny оснащений регульованим приводом на всі чотири колеса, позашляховими колесами та має великий дорожній просвіт, який дозволяє водієві виїжджати не тільки туди, де зазвичай кросовери почуваються "позашляховиками", а ще крутіше, туди, де ці кросовери просто ув'язнуть.
Ось наприклад, Suzuki Jimny може легко проїжджати важкі ділянки скелястої місцевості, і завдяки своїм позашляховим звісам.
Це один із небагатьох закордонних позашляховиків, який стоїть за сьогоднішніми мірками не так вже й дорого. Наприклад, у Росії ви зможете купити цей новий Suzuki Jimny, десь за 1 млн.100 тис. рублів.
8) Повнопривідний Соболь 4х4
Ми довго думали і розмірковували над тим, чи включати нам у свій рейтинг за популярністю цей автомобіль, оскільки, по своїй автосуті це вже який-небудь, але все-таки мікроавтобус (мінівен), та й навряд чи його можна віднести до такого класу, як SUV із приводом 4х4. Але повірте нам на слово, якби багато хто з вас узяв і протестував би цю машину на бездоріжжі, або хоча б на тому ж піску, то у вас мову не повернувся б назвати цей автомобіль Соболь 4х4 просто звичайним мікроавтобусом.
Ми вже раніше розглядали, але сьогодні поговоримо про найкращі позашляховики за версією ціна-якість та інші аспекти, як дизайн та надійність і визначимося в результаті якийсь позашляховик найкращий. Сучасні автовиробники останнім часом для комфорту жертвують навіть основним показником для позашляховика, його прохідністю, втім, не може не тішити, що все ще зустрічаються моделі, які навіть у стоку можуть показати себе з кращого боку.
Саме до таких відносяться найкращі джипи у світі, список яких ми надаємо у цій статті. Почнемо наш топ 10 найкращих позашляховиків з марки та моделі, які в нашій країні відомі практично кожному.
Навіть у стокове комплектації автомобіль показує дуже серйозні позашляхові якості, а вже з опціональним комплектом деталей Off Road Adventure II він стає справжнім підкорювачем байраків.
Сучасні модифікації Гранд Черок збираються на базі платформи, яка була розроблена спільно з інженерами Мерседеса. Але більше цей автомобіль підходить для їзди дорогами, тому що це кросовер.
Автомобіль при цьому зберіг пізнавану зовнішність, а придбання його не влетить у нечувану копійчину, що робить його гарним варіантомдля тих, хто шукає доступний позашляховик, але категорично не хоче розглядати вітчизняні варіанти.
Nissan Frontier PRO-4X - пікап-позашляховик
Цей середньогабаритний пікап увійшов до нашого топу позашляховиків завдяки своїм серйозним задаткам по прохідності. Пікап оснащується блокованим заднім диференціалому комплектації з автоматичною коробкою передач.
Однією з ключових переваг моделі є можливість доставки не тільки пасажирів, але й великої кількості вантажу на задній платформі, однак у боротьбі за звання найкращий позашляховик це відіграє далеко не вирішальну роль.
Land Rover LR4 (Discovery) - недорогий, але прохідний
За останні кілька років можна помітити, що цей відомий британський автовиробник сильно пішов у бік «паркетників», які не дуже добре здатні перемелювати бездоріжжя і призначені швидше для їзди по трасах. Саме тому всі сучасні новинки від Ленд Ровер оснащуються незалежною підвіскою.
Втім, Дискавері має пару козирів у рукаві, які змогли пронести його у найкращі позашляховики світу. Зібрані вони в опціональному наборі Heavy Duty, до якого включена антибуксувальна система TCS, блоковані диференціали та нормальна запаска.
Toyota FJ Cruiser – альтернатива Ленд Крузеру
Може поборотися за звання «кращий позашляховик у світі» і наш гість із країни сонця, що сходить, в основному, завдяки чудовій спадщині «Крузака». Коротка базане подарує м'якості у звичайних умовах, але для проходження бездоріжжя вона – те, що треба.
На додаток до цього машина має високий кліренс і короткі звиси. Однак, не найкраща оглядовість та відсутність у базовій комплектації повного набору блокувань дозволили зайняти йому лише сьоме місце у суміші 10 найкращих позашляховиків. Хоча на дорогах часто можна зустріти FJ-Cruiser, тому це досить популярний позашляховик.
Mercedes G-class – справді найкращий позашляховик
Шосте місце в топ 10 позашляховиків ми вирішили присудити, який випускається вже понад півстоліття і має серйозне армійське коріння. Звичайно, з сучасних модифікаціях від прабатька залишилося не так багато, проте машина все ще тішить своєю надійністю і осудними ходовими якостями.
Чому ж це не самий найкращий джипу нашому списку? Тому що коштує він чималих грошей, так що на бездоріжжі його практично не викочують, якщо мова йде про АМГ-версії, а звичайні G500 викочують на бездоріжжя тільки так. Але в Москві Гелендвагени – досить популярні позашляховики.
УАЗ – позашляховик, який не шкода
А ось у « вітчизняного виробника» з ціновою політикоювсе простіше, так що найкращі позашляховики, на думку багатьох патріотів, дуже часто застосовуються за призначенням.
Сприяє цьому класичний повний привід із блокуваннями, непогана надійність та можливість чи не підручними засобами провести польовий ремонт. Саме за це і люблять УАЗ рибалки, мисливці та ті, кому доводиться працювати не з дорогами, а з напрямками.
Є УАЗ Хантер і . Звичайно, до цих автомобілів потрібні Умілі рукитому що відразу з заводу йде багато бракованих деталей.
Lada 4х4 «Нива» – недорогий позашляховик
На четверте місце у топ 10 джипів піднявся ще один представник вітчизняного автопрому. Звичайно, за рівнем комфорту для водія та пасажирів цей автомобіль тягатися може хіба що з УАЗом, але ось у плані роботи на бездоріжжі, його показники вже давно заслужили на повагу у багатьох.
Відносно мала маса і хороша геометрія дозволяє Ніві не потонути там, де застрягають навіть більше серйозні машини. Для середньої людини прохідність машини більш ніж достатня.
Toyota Hilux – надійний та спритний пікап
Ще один не найновіший, але дуже серйозний представник машин, які здатні пережити все, що перепадає на їхню частку. Хайлюкс займає третє місце в топ 10 позашляховиків не «за блатом», а за результатами багаторічного досвіду експлуатації.
Старі модифікації цієї машини були дуже аскетичні в плані комфорту, але відрізнялися просто жахливою живучістю і ремонтопридатністю, завдяки чому їх можна зустріти на ходу і зараз, при тому в умовах, в яких будь-який інший автомобіль давно вже відправився на звалище. Навіть неабияк перевантажений, цей пікап досить легко витягає себе з бруду на повному приводі, а при певному доопрацюванні перетворюється на справжнього короля бездоріжжя.
Hummer H1 – легендарний великий позашляховик
Вибираючи найкращий позашляховик у світі було досить складно вирішити, хто ж ним стане – Хаммер, або автомобіль, про який мова піде трохи нижче. Н1 створювався як транспортний засібпідвищеної прохідності потреб армії США, яке перші зразки стали на службу аж у 1985 року.
Досі машина успішно застосовується у всіх бойових операціях і заслужила величезну масу позитивних відгуків. Що ж до його позашляхових можливостей, то вони залишають багато кращих джипів далеко позаду. Жаль, тільки, що нові його модифікації перетворилися на товсті паркетники, так що перше місце дістається… І взагалі, дістати зараз Хаммер у нормальному стані буде дуже дорого, тому не можна сказати, що це найкращі позашляховики, але до нашого списку включимо їх, так і бути.
Jeep Wrangler – коштує недорого, легкий, на бездоріжжі гарний
Так, звання «найкращий джип у світі» отримує саме цей ДЖИП. Цей автомобіль став справжньою легендою, а його назва перейшла до розряду номінальних. Історія почалася з армійського позашляховика, здатного доставити як піхотинців, а й легкі гармати, чи інші вантажі туди, де про дороги навіть чули.
Не менш приємно на цьому тлі усвідомлювати, що традиції вшановуються і донині, так що новий Рубікон продовжив справу своїх попередників. Відмінна геометрія, потужний двигуні два блокованих диференціала в основі роблять його серйозним конкурентом на будь-якому бездоріжжі.
Найкращі позашляховики у плані дизайну – Infiniti QX80
Але якщо бути чесним, не можна так ось взяти і сказати якийсь позашляховик найкращий.
Наприклад, у плані дизайну – найкращий позашляховик – Інфініті QX80, навіть незважаючи на те, що коштує він недешево, базова комплектаціяцієї моделі коштує 4250000 рублів, а якщо в машині будуть додаткові опції, то ціна може зрости і до 8000000 рублів.
Але це автомобіль надійний, дарує масу радості за кермом. У бруд цим автомобілем не дуже хочеться заїжджати, але по суті, він може. Найголовніше, що цей позашляховик великий і вважається елітним, його зовнішній вигляд одразу привертає до себе увагу.
У салоні все дорого та красиво, видно, що автомобіль преміум-класу і коштує серйозних грошей. Чудова ергономіка, кожна деталь на своєму місці. І всередині, і зовні видно, що машина унікальна, тому купуючи таку машину реально можна виділитися з натовпу, кому цього хочеться.
Toyota Land Cruiser 200 – найкращий позашляховик у плані надійність-ціна
Але в плані надійності, найкращий позашляховик - Тойота Ленд Крузер 200. Цей автомобіль складно вбити, навіть старі екземпляри досі їздять, успішно долають бездоріжжя, якщо треба. Зовнішній вигляд у нього не такий витончений, як у Інфініті, тому на ньому не шкода заїжджати на бездоріжжя.
Ленд Крузер 200 теж недешевий позашляховик, базова комплектація буде коштувати 3 000 000 рублів, зате він простий, в салоні великі кнопки, багато місця.
Підвіска м'яка, коли їдеш цим автомобілем, то можна не помічати, є ями чи ні їх, підвіска вирівнює всі ями, тому підтримується комфорт в салоні постійно.
Загалом який позашляховик найкращий ми визначилися – тим більше вийшла вже його нова версія.
Як визначається лідерство позашляховика на ринку кросоверів? Головним критерієм є його прохідність у самих складних умовахексплуатації. Переможцями протягом кількох років стабільно виявляються позашляховики брендів Land Rover, Wrangler, Hummer, Chrysler та Mercedes-Benz.
Прохідність — параметр, який повинен мати справжній позашляховик
Найкращі моделі позашляховиків
У номінації «найпрохідніший позашляховик» будуть числитися кілька знаменитих у всьому світі автомобілів. Таке право вони отримали за свою підвищену прохідністьз високим рівнемкомфорту, що підтверджували не раз за кілька десятків років експлуатації на всіх і спортивних змаганнях.
Найкращі позашляховикиза прохідністю неможливо уявити без одного знаменитого всюдихода. Компанія Land Rover випустила першу модель Defender ще в 1983 році, яка при порівняно невеликій потужності залишила далеко позаду всіх своїх конкурентів за параметром «прохідність» і досі вважається одним з кращих позашляховиків і переможних підкорювачів бездоріжжя. автомобільних брендівсвіту. Турбодизельний двигун об'ємом 2,4 л має потужність 122 л. с., здатний запросто вивезти водія з найскладніших трас, пересіченої місцевості та доріг із поганим покриттям на максимальній швидкості 140 км/год. Недарма його успішно використовують у багатьох сферах життєдіяльності людини - від рятувальних операцій до фермерських господарств. Тому Land Rover Defenderє позачасовою класикою.
Таким чином, досить важко сказати точно, який позашляховик найпрохідніший і надійніший, адже всі мають свої переваги і виділяються серед інших. Дітище компанії Chryslerбуло випущено її відділенням Jeep у 1993 році під назвою Jeep Grand Cherokee. Повнопривідність доповнюється чудовими характеристиками потужності та прохідності. Не дарма універсальність автомобіля сподобалася військовим, що спричинило появу армійського позашляховика. Родзинками конструкції є, крім високої пневматичної підвіски, набір захисних пластин з буксирувальними гаками та деякі інші речі, без яких не обійтися в дорозі власнику всюдихода.
Якщо спробувати назвати прохідні позашляховики 4×4, серед них буде друга легенда всесвітньо відомого бренду. Відділення Jeep компанії Chrysler відзначилося створенням ще однієї культової моделі Jeep Wrangler Rubicon, яка продовжує випускатися з 1987 року та на радість усім любителям долати екстремальні траси та дороги. остання версіяповнопривідного позашляховика має настільки потужні показники, що автомобілістів не зупиняє навіть нехила вартість «іграшки» - від 62 500 $ - яка пояснюється безліччю інновацій, вкладених у цю модель. Зокрема, заслуговує на увагу система фіксованого блокування диференціалів і силовий захист дна, а також потужність, що розвивається, до 284 кінських сил. Об'єм восьмициліндрового мотора становить 6,5 літра при потужності 170 л. с. Економна витрата палива (від 2,8 до 3,6 л для двигуна з 4-6 циліндрами) дозволяє поставити найвищу за практичністю оцінку цьому всюдиходу, незважаючи на скромні швидкісні показники- всього 105 км/год.
Подивимося на рейтинг позашляховиків із прохідності серед всесвітньо відомих американських автопромисловців. Тут беззаперечним лідером є легендарна модель H1 компанії Hummer, що створюється спочатку для численних потреб армії, у тому числі для перевезення військовослужбовців, а потім стала доступною для радості широких мас автолюбителів-екстремалів та туристів. Технічні характеристики, у тому числі прохідність та потужність у будь-яких умовах, дозволили цьому автомобілю обігнати інших конкурентів. Єдине його слабке місце- швидкість (105 к/год з двигуном об'ємом 6,5 л), про що швидко забуваєш, коли спостерігаєш, з якою впевненістю та силою машина долає круті спуски та схили без дискомфорту для водія та пасажирів. Hummer H1 теж ідеально підходить для російського позашляховика, але не всім може сподобатися, що він віддає перевагу багато бензину - на 100 км йде 30 л моторного живлення.
Компанії Mercedes-Benz вдалося створити не просто позашляховик, але культового преміум борця з бездоріжжям класу G - модель Gelandewagen. Як ви вже здогадалися, цей шикарний монстр найвищої якості також був ув'язнений під потреби австрійської армії, а потім його дозволили з деякими спрощеннями випускати для цивільного населення. Незважаючи на таку ж люксову ціну - від 4250000 грн. або 115 000 євро, - цей технічний «звір» гарний зовні і потужний всередині вже понад тридцять років. Варто лише згадати, що серед чудових якостей числиться двигун з 12 циліндрами, здатний розганяти елітного представника німецького автопрому до 517 км/год. Як автомобіль VIP-класу, він забезпечений шкіряним салономзі вставками із натурального дерева та іншими елементами розкоші. Це не заважає йому чітко і без вагань долати круті підйоми та піщано-грязеву жижу. Тому Mercedes-Benz Gelandewagen- найкращий позашляховик у світі за прохідністю G класу та улюблений автомобіль військових, фермерів, бізнесменів та шейхів.
УАЗ
Радянському ульянівському автопрому вдалося створити унікальний за прохідністю джип, який продовжує випускатися у модифікованому вигляді досі. Варто згадати легендарний усюдихід УАЗ 469, який за максимальної швидкості 100 км/год і з двигуном об'ємом 2450 куб. см потужністю 75 л. с. здатний був тріумфально пройти там, де застрягли всі інші автомобілі! Численні модифікації, впровадження військового мосту з бортовими редукторами, можливість ремонту в польових умовах та новий дизайндозволяють російському надпрохідному з успіхом конкурувати з багатьма зарубіжними суперниками не тільки у повсякденному житті, а й у складних умовах довкілля, а також на знаменитих авторалі. Згадайте, саме УАЗ 469 сенсаційно піднявся на вершину Ельбруса на висоту 4 км лише за 25 хвилин із зупинками далекого 1974 року. Знаменитому Land Rover вдалося повторити подвиг радянського суперника лише 1997 року. У цьому автомобілі ви запросто подолаєте лісовий тракт, розбитий лісовозами, а потім благополучно виберетеся на рибалку розмитою весняною стежкою на лісове озеро. Ви все ще сумніваєтеся, який найпрохідніший позашляховик у світі?
Нива
Нарівні з УАЗом йде знаменитий російський тольяттінський бренд Нива, якому також вдалося створити підкорювача російського бездоріжжя. Його заслужено оцінили закордонні суперники і на території колишнього СРСР. Моделі «Нива» успішно доповнюють лінійку монстрів УАЗу та відрізняються від них підвищеною комфортністю, тому ефективно можуть експлуатуватися не тільки у спецумовах, а й у міській та сільскої місцевості. Найкраща маневреність і менша вага допомагають динамічним працьовитим автомобілям марки «Нива» наполегливо долати складні перешкоди та жваво наздоганяти старшого братика УАЗа на трав'янистих схилах у гору та бродах. Недарма власники Ниви так пишаються своїми машинами, і це заслужено!
Висновок
Як правило, позашляховики різних марокзобов'язані своєю появою військовим. Їм потрібні були надпрохідні автомобілі з формулою коліс 4×4 для перевезення людей та транспортування вантажів до будь-яких дорожніх умовах, а також . Згодом найуспішніші моделі переводили на громадянський випуск, і вони придбали безліч шанувальників у всьому світі завдяки своїй універсальності. Надпрохідність потрібна не лише військовим, а й фермерам, рятувальникам, лісникам, мисливцям, рибалкам та людям багатьох інших професій. Усі моделі рейтингу розрізняються за основними критеріями, серед яких можна назвати не тільки прохідність та потужність всюдихода, а й вартість з витратою палива. Таким чином, найкращий позашляховик у світі за прохідністю – це той, який ви вибрали для себе і який з успіхом допомагає вам долати бездоріжжя, водні перешкоди, лісові та сільські дороги там, де вам необхідно побувати.
Позашляховики – невеликі вантажівки з надійною конструкцієюта красивий дизайн. Зазвичай такі автомобілі вибирають водії із прагненням висловити свою перевагу на дорозі. Для зірок шоу-бізнесу, бізнесменів та політиків транспорт став показником статусу та привілеїв.
Світові виробники автомобілів надали покупцеві величезний вибір позашляховиків, які по-своєму змогли відзначитися хорошими показниками, різним співвідношенням ціни та якості.
Багато хто потрапив у топ 10 найкращих позашляховиків:
Найкращий у світі джип, лідер німецького виробництва, який почав випускатися з 2005 року. Відразу потрапив у топ продаж завдяки великому розміру кузова, функціональному та комфортному салону. Постійний повний привід (quattro) в Audi Q7 розподіляє момент, що крутить, у співвідношенні 40:60 між передньою і задньою віссю.
Автомобіль оснащений дизельним двигуном, а кузов на 30 см довший щодо своїх європейських конкурентів і навіть моделей родинних марок Porsche та Volkswagen. Багато хто задається питанням, який позашляховик кращий? Для початку порівняйте технічні характеристики джипів, що сподобалися, і виберіть, який саме транспорт підходить під ваші вимоги.
Так званий знаковий автомобільдля «Ніссан Мотор». Випуск Infiniti QX80 розпочався у 2004 році. Модель QX80 відноситься до автомобілів класу люкс, технічні характеристики яких пов'язані моделями Nissan Titan та Nissan Armada.
Двигун об'ємом 5,6 літрів підтверджує статус кращого за потужністю позашляховика у своєму класі. Щоправда, ціна «кусається» — сягає майже 4 мільйонів рублів.
8. Hummer H2 (Хаммер H2)
Щоб зрозуміти, наскільки він великий, досить поряд поставити звичайне легкове авто. Вигляд з вікна Hummer зовсім інший, як через призму, все відразу стає мізерно дрібне. Управління в даному транспорті досить просте, незважаючи на стереотипи, що склалися.
У пробці водій Hummer H2 почуватиметься приємно та комфортно, завдяки висоті кузова можна легко переглянути, де є вільне місцеабо наскільки довгий затор. Також при маневрі або включенні покажчика повороту інші учасники руху поступляться місцем такому гіганту.
7. Xterra PRO-4X
Практично на будь-якій дорозі до Nissan Xterra з пакетом PRO-4X водій зможе відчути себе володарем світу. Зовнішнім виглядом позашляховик не відрізняється особливими показниками і по фото і відео схожий на паркетник для великої родини. Цей Nissanвідрізняється відмінною прохідністюпо гористій та пересіченій місцевості.
Один з найкращих позашляховиків із п'яти або семимісним виконанням салону. Система повного приводу xDrive встановлена у всіх модифікаціях моделей серійного виробництва. Крутний момент у звичайному стані розподілений у співвідношенні 40:60 між осями, але якщо необхідно можливість весь момент перерозподілити на передні або задні колеса.
У складі – дизельний двигун. У 2006 році для любителів BMW X5 випустив друге покоління автомобіля з індексом E70, яке значно краще за якістю. Оновлена версія моделі з незначними змінамиза зовнішністю та модернізацією силового агрегатунадійшла у продаж у 2011 році.
Коротка колісна база та великий дорожній просвіт робить Toyota FJ Cruiser одним із найкращих позашляховиків по прохідності. Максимальна комплектація off-road має у своєму складі задні блокатори диференціала та фірмові амортизатори Bilstein.
Представник позашляховиків виробництва Росії. У даному рейтингу найдешевший у ціні та обслуговуванні транспортний засіб для любителів поганяти бездоріжжям. Комфортом і особливою якістю в салоні, як видно на фото, «Патріот» не відрізняється, щоправда, приємно, що є ГУР, високий просвіт, прохідність із моторошними показниками. Бонусом є наявність двох печей, і в деяких версіях - дизельний двигун.
Після проведення змагання на міцність з бруду в одній із областей Росії між Nissan Patrolта UAZ Patriot 4×4 переможцем виявився «уазік». Японський позашляховикдовелося двічі витягувати з місць, де Patriot у Росії почував себе впевнено та бадьоро.
Вартість комплектації Limited 665 000 рублів з двигуном на бензині з об'ємом 2.7 літра і 128 кінських сил. Для отримання кращого позашляхового агрегату за такою ціною необхідно додати ще доопрацювання off-road, яка обійдеться в 200 000 рублів.
Красиві позашляховики для справжніх чоловіків. У складних ситуаціях можна скористатися за допомогою електронних приладів, якими автомобіль оснащений як зовні, так і всередині. Наприклад, для зручності руху по території бездоріжжя моделі Ford F-150 SVT Raptor в омивачі встановлена спеціальна камера, яка відображає на відео все, що не видно водієві. Також радує встановлення переднього диференціалу, гарної підвіски та двигуна з 411 к.с.
2. LADA (ВАЗ) Нива 4х4 (2121)
Цей автомобіль не має салону з натуральною шкірою, наднового. бортового комп'ютера, потужність двигуна всього 81 кінська сила і не виглядає, як на фото у глянцевих журналів. Натомість якість ходових властивостей – чудово, вважається однією з найкращих у світі і, зокрема, в Росії, за рахунок чого посідає почесне друге місце у рейтингу найкращих джипів.
Нива має наступні технічними характеристиками: висота дорожнього просвіту 220 мм, колісна база всього лише 2,2 метра, постійний повний привід, міжосьовий диференціалз блокуванням, роздатка з двома ступенями.
Невелика російська Нива 4×4 зможе подолати практично будь-яку місцевість: ліси, поля, місцевості з болотом і навіть найстрашніші «ванни з бруду» не завада йому. Тому для Росії з урахуванням наших доріг дане авто- те що потрібно.
Jeep Wrangler Rubicon із трьома дверима став переможцем у рейтингу «найкращий позашляховик». Це чудовий джип, який може впоратися з будь-якими складнощами, які трапляються на його шляху. Завдяки дизельному двигунуз потужністю в 200 кінських сил, двом диференціалам RU-LOK® з блокуванням, мосту Dana 44, системі з можливістю відключення стабілізаторів поперечної стійкості і великому просвіту позашляховик, що розглядається, володіє відмінною прохідністю.
Брутальний зовнішній вигляд джипа Wranglerприваблює особливу увагуперехожих. Ціна становить у середньому близько 2 мільйонів рублів.
