Як працює коробка передач Mercedes AMG? Найпоширеніші несправності акпп mercedes та методи їх усунення Ціни на ремонт акпп мерседес.

15.07.2019

1. Прогрівайте коробку перед поїздкою. Натисніть на педаль гальма, переведіть важіль керування АКПП з режиму "P" в режим "D", потримайте одну хвилину, потім переключіть в режими "PRND".
2. Починайте рух плавно , без різких прискорень. Розганятися активно можна починати після прогріву двигуна та коробки до робочих температур.
3. Не допускайте буксування автомобіля. Якщо Ви застрягли в снігу, або в бруді, попросіть когось допомогти витягнути автомобіль. Навіть, якщо Вам доведеться заплатити помічникам, це коштуватиме сто разів дешевше, ніж можливий капітальний ремонт АКПП Мерседес.
4. Якщо АКПП "випадає" в аварійний режим , тобто. примусово включає третю передачу - не потрібно впадати в паніку, це не обов'язково свідчить про те, що АКПП "померла". Це сигналпро те, що величина керуючого тиску масла в АКПП нижче за норму та/або т.п. Тому найближчим часом зверніться до сервісу, щоб вчасно поставити діагноз та вилікувати АКПП з найменшими витратами.
5. Контролюйте стан опор двигуна . Про їх знос може говорити підвищена вібрація та поштовхи під час перемикання передач. Змінюйте їх своєчасно.
6. Слідкуйте за температурним режимом двигуна та коробки . Радіатори кондиціонера та охолоджувальної рідини повинні бути чистими. Промивайте їх раз на півроку.
7. В АКПП має бути нормальний Перевірити його в 722.6 можна лише спеціальним щупом. Щупа в коробці немає, тільки заглушка. Можна придбати за бажання і контролювати рівень самостійно. OEM номер щупа 140-589-152100. Придбати можна від 2800 до 12000 руб.
8. Зверніть увагу на наявність масляних патьоків на корпусі автоматичної коробки.
Марка олії, що заливається в 722.6 – ATF 134 олія для АКПП Mercedes, каталожний № А0019896803 11 з допуском 236.14 замінює застарілі олії з допуском 236.10 та 236.12, олія з допуском 236.14 сумісно з 236.10 і 236.12 , ATF Мерседес . Олія ATF 134, 236.14, А001989680310. Масло ATF 134 з допуском 236.14, А0019896803 11 для автоматичних трансмісій Mercedes Benz, ATF Мерседес на синтетичній основі, яке рекомендовано для використання в АКПП 722.6… та 722.9…, є продуктом первинної заливки на конвеєрі та для подальшого сервісного обслуговування. Середня ціназа літр 3300 руб. У ЦентрТрансТех ми можемо запропонувати Вам як оригінальну ATF, так і ATF FUCS TITAN 3353 (600 руб./літр). Олії FUCS застосовується на конвеєрі. Сухий об'єм, що заливається в АКПП, становить 8 літрів.
9. Кожні 60 000 км обслуговуйте коробку. . Виконуйте хоча б часткову заміну ATF(олії) на АКПП та комп'ютерну діагностику АКПП. 60 000 км., рекомендований інтервал, зокрема FUCS. Потрібно пам'ятати, що всі рекомендації виробників авто, масел і т.п. дають свої рекомендації для ідеальних умов. Російські дорогиі клімат слід, на нашу думку, відносити до тяжких, якщо не до екстремальних. Так що наша рекомендація - змінюйте ATF 100%, за допомогою апарату для заміни ATFкожні 40 000 км.

БУКСУВАННЯ АВТОМОБІЛЯ З АКПП

Мастило коробки передач здійснюється при працюючому двигуні, що приводить в рух масляний насос; тому при буксируванні автомобіля необхідно підняти провідні колеса. Тим не менш, буксирування автомобіля при контакті провідних коліс з дорогою у винятковому випадку можливе за дотриманням таких умов:
- обов'язково встановити важіль селектора в положення "N",
- не доливати робочу рідину,
- не перевищувати швидкість руху 50 км/год на відстані транспортування, що не перевищує 50 км.

ВОЖДЕННЯ з АКПП

Ніколи не вимикати запалення під час руху автомобіля.
Ніколи не штовхати автомобіль для запуску двигуна на ходу (це неможливо при автоматичній коробці передач).
Примітка: мастило автоматичної коробки передач здійснюється тільки при працюючому двигуні.

ПРОВЕДЕННЯ РЕМОНТУ ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ АКПП:

Ніколи не відключати:

Акумуляторну батарею при працюючому двигуні,
комп'ютер під час увімкненого запалювання.

Перед підключенням роз'єму перевірити:

Стан контактів (деформація, окислення тощо),
наявність та стан фіксуючих механічних елементів.

При проведенні контролю електроустаткування:

Акумуляторна батарея повинна бути повністю заряджена,
ніколи не використовувати джерело живлення з напругою вище 16 вольт,
ніколи не використовувати електричну лампу як пробник.

Загальні відомості : Крутний момент – за величиною переданого крутного моменту АКПП 6-ї серії поділяються на типи: W5A330, W5A380, W5J400, W5A580. Відповідно, при однаковому конструктиві, АКПП відрізняються передатними числами, планетарними рядами і кількістю дисків у пакетах зчеплень і гальм, які варіюються в залежності від моменту, що передається. Це важливо у разі купівлі бу трансмісії. У разі неправильно підібраної АКПП автомобіль, проїхавши сотню метрів, стане в аварійний режим. Під час читання помилок виявиться код несправності 147.

Вроджені хвороби коробки: сама часта проблема- знос у гідроблоці. Лікується шляхом встановлення ремкомплекту. До 1999 року у поєднанні первинного та вторинного валівзастосовувалася втулка. У міру зношування остання призводила до збільшеного зазору. Як наслідок, витік тиску, поява помилок 147, 110. У міру використання АКПП з неусуненим дефектом "горять" пакети зчеплень К3, К2. Лікується шляхом шліфування валу під підшипник або заміною валу на новий. Течити олії з-під втулки електричного роз'єму. Як наслідок, ATF потрапляє у електронний блок EGS. Незважаючи на те, що ATF(масло) діелектрик, попадання останнього в електронний блок призводить до виходу з електроніки.

Якщо у вас зламалася АКПП Мерседес, то ми можемо привітати вас - ви на правильному шляху вирішення всіх подібних проблем. І зараз ми розповімо, чому ремонт АКПП «Мерседес» у Москві вигідно здійснювати саме на базі нашого техцентру. Ось кілька переваг, які допоможуть вам з легкістю зробити свій вибір:

Гарантія на ремонт АКПП Мерседес від 6 місяців до 2 років залежно від специфіки робіт .
Безкоштовна діагностика несправності коробки автомат Мерседес та евакуація несправного автомобіляз БУДЬ-ЯКОГО району Москви, якщо ви вирішили здійснювати капітальний ремонт АКПП саме у нас.
Можливість особисто бути при дефектуванні та розбиранні АКПП, щоб по ходу спілкуватися з майстром і бачити на власні очі будь-яку несправність.
Повний цикл робіт з ремонту АКПП Мерседес у Москві до відновлення заводських характеристик АКПП, включаючи заміну олії в АКПП Мерседес і т.д.

Наші фахівці виконують ремонт АКПП Мерседес автомобілів: ремонт АКПП Мерседес А-Клас (W168, W169), ремонт АКПП Мерседес В-Клас (W245), ремонт АКПП Мерседес С-Клас (W203, W204) SLR class, SLK, SL class, ремонт АКПП Мерседес S-Клас, R class, ML, G class, E class, ремонт АКПП Мерседес W211 E-клас, CLS class, CLK class, CL class, C class, Vito, Viano, Vaneo.

Автомобілі Мерседес відомі своєю надійністю та безпекою. Багато хто вважає, що зламати АКПП Мерседесдуже складно. Однак часто автовласники забувають, що відсутність частих поломоку авто цієї марки є наслідком правильної експлуатаціїта своєчасного техогляду. В іншому випадку навіть найміцніший німецький механізм рано чи пізно дасть збій.

Чи не їде коробка або не включається передача АКПП Мерседес?

Чути стукіт чи шум АКПП Мерседес?

Це найбільш явні ознакинеполадок цього вузла. Серед інших симптомів несправності можна назвати:

Ривки АКПП Мерседес, особливо часто при перемиканні з другого на третю передачу.
Шум АКПП Мерседес та вібрації при перемиканні важеля селектора з режиму P вN і навпаки.
Витік олії, олія непрозорої консистенції.
Зайнявся аварійний режим.

Своїм клієнтам ми найчастіше радимо звернути увагу на особливості експлуатації свого Мерседеса, якщо не вмикається передача. Незважаючи на надійність та комфорт, це все-таки не спортивний автомобіль. І при правильному режимі їзди капітальний ремонт коробки Mercedes вам не буде потрібно.

Питання-Відповідь з обслуговування та ремонту АКПП Мерседес

Мерседес E211 230, 2008р.Скільки коштуватиме ремонт акпп семиступінчастої коробки?

Відповідь: Комплекс ремонтних робіт- 16000 руб. Цей комплекс включає: зняття/установка, розбір/збір та дефектування коробки. До цієї вартості додасться вартість запчастин та витратних матеріалів, які будуть потрібні для відновлення трансмісії в робочий стан

Мерседес Е 210, 1998р.Ремонтом АКПП Мерседес Е 210 займаєтеся? При включенні задньої передачівідбувається як би ривок такий тук..смикає..що це може бути? Вартість ремонту коробки?

Відповідь: Потрібно діагностувати. Діагностика АКПП проводиться у кілька етапів: 1. Комп'ютерна діагностика. Включає читання кодів помилок,вимірювання параметрів роботи акпп і порівняння цих параметрів з заявленими заводом виробником. 2. Тест драйв із майстром, stall test. 3. Перевірка рівня та стану трансмісійної рідини(Наявність в маслі фрикційного пилу або металовмісних частинок)

Ці процедури слід проводити двічі (двигун і АКПП повністю прогріті, двигун і АКПП повністю охолонули). Вартість комплексної діагностики- 1200 руб.

Комплекс ремонтних робіт 14 000 руб. В цей комплекс входить: зняття/установка, розбір/збір, дефектування коробки (може відбуватися за Вашої присутності). Нині діє акція -50%, тобто. цей комплекс буде коштувати 7000 руб. До цієї вартості додасться вартість запасних частин та витратних матеріалів, які потрібні для відновлення трансмісії у робочий стан

Мерседес S350, 2007 р.Пробіг 38 тис, чи варто міняти олію на АКПП?

Відповідь: За регламентом на цю модель трансмісії - заміна олії в АКПП кожні 60000 км пробігу. У зв'язку з нашим кліматом та дорожніми умовамидля ідеальної роботи коробки робити заміну кожні 40000км пробігу

Мерседес Віто 2002 р.в. 2,2 CDI.Потрібен ремонт АКПП 4HP20 Мерседес Віто. Симптоми - сіпається, при натисканні газу випадає "несправність КПП". На яку суму може вилитися ремонт?

Відповідь: Для виявлення причини несправності потрібна діагностика. Діагностика 1200 руб. При подальшому ремонті у нас буде безкоштовна. Якщо після діагностики буде вердикт – зняття та розбір коробки, то за цінами: комплекс ремонтних робіт – 18000 руб. Цей комплекс включає: зняття/установка, розбір/збір, дефектування. До цієї вартості додасться вартість запасних частин та витратних матеріалів, які потрібні для відновлення трансмісії у її робочий стан.

Mercedes Benz	Рік випуску	Кількість передач/ Привід	Двигун	АКПП	Вартість
Mercedes C CLASS				Уточнюйте
Mercedes C CLASS				Уточнюйте
Mercedes C CLASS				Уточнюйте
Mercedes C CLASS				Уточнюйте
				Уточнюйте
				Уточнюйте
					Уточнюйте
				Уточнюйте
				Уточнюйте
				Уточнюйте
			L4 1.8L 2.0L 2.2L 2.3L V6 2.6L 3.2L		Уточнюйте
			L5 2.7L V8 4.3L 5.4L V8 5.0L 5.4L		Уточнюйте
			V6 2.5L 3.0L 3.5L V8 5.0L 5.5L 6.3L		Уточнюйте
			V6 3.0L 3.5L V8 4.6L 5.0L 5.4L 5.5L 6.3L		Уточнюйте
				Уточнюйте
Mercedes E CLASS				Уточнюйте
Mercedes E CLASS				Уточнюйте
Mercedes E CLASS			L4 2.2L V6 2.5L 2.6L 3.0L 3.5L V8 4.0L 5.0L 5.5L 6.3L		Уточнюйте
Mercedes E CLASS				Уточнюйте
Mercedes E CLASS				Уточнюйте
Mercedes G WAGON				Уточнюйте
Mercedes G WAGON				Уточнюйте
Mercedes G WAGON				Уточнюйте
Mercedes G WAGON				Уточнюйте
Mercedes GL CLASS				Уточнюйте
				Уточнюйте
				Уточнюйте
					Уточнюйте
Mercedes ML CLASS				Уточнюйте
Mercedes ML CLASS				Уточнюйте
Mercedes ML CLASS			V6 3.0L 3.5L V8 4.0L 4.6L 5.0L 5.5L 6.3L		Уточнюйте
Mercedes R CLASS			V6 3.0L 3.5L V8 4.6L 5.0L 5.5L		Уточнюйте
Mercedes S CLASS			V6 3.2L 3.5L 3.7L V8 4.0L 4.3L V12 5.8L		Уточнюйте
Mercedes S CLASS				Уточнюйте

Показав свою нову могутню спортивну модель E63, дивовижний автомобіль, який крім усіх інших високих технологій, відрізняється від решти лінійки Mercedes-Benz своєю незвичайною спортивною трансмісією AMG SpeedShift MCT. Якщо вам цікаво, що ховається за торговою маркою придуманої Performance Division MB, то ви потрапили за адресою. Зараз ми розповімо про технологію застосовану в новій коробціпередач, сідайте зручніше.

Для початку варто відзначити, що SpeedShift є зареєстрованою торговою маркою німецького автовиробника зі Штутгардта, у зв'язку з цим стає очевидним, що іншої коробки передач типу SpeedShift, від іншого виробника в світі не існує. Що накладає свій вагомий відбиток на оригінальність цієї передової технології, що поєднує в собі два види систем перемикання - звичайної автоматичної коробки перемикання передач і ручного блоку КПП.

Не варто соромитися порівнянням з ручною коробкою, дев'ятиступінчаста КПП від AMG - чистокровна автоматична трансмісія, просто при її створенні інженери вирішили не вдаватися до використання гідротрансформатора. Також у трансмісії SpeedShift MCT немає такого елемента як подвійне зчеплення. То який елемент усередині відповідає за роботу цієї системи? Як вона приводить автомобіль у рух? Джеремі Кларксон сказав би, що без чорної магії не обійшлося, ми воліємо назвати це інженерією.

Коробка SpeedShift MCT від Mercedes-AMG це АКПП з багатодисковим зчепленням. Замість гідротрансформатора, який використовується в традиційній автоматичній коробці передач, в новій коробці використовується пакет муфти в якому працюють кілька зібраних воєдино дисків зчеплення, здатних функціонувати як спільно, так, при необхідності, і незалежно один від одного. Цю систему легко відрізнити від автоматичних КППз подвійним зчепленнямзавдяки тому, що має один вхідний вал.

на Наразісистема доступна в семи та дев'ятишвидкісній версії, остання була підтверджена минулого грудня і представлена на новому .

Як цей тип трансмісії використовується на транспортних засобах?

Даний тип трансмісій зазвичай використовується на автомобілях за родом своєї діяльності, що працюють у важких умовах, В яких потрібна оптимальна віддача з одночасною можливість «переварити» максимальний момент, що крутить.

Важливо відрізняти багатодискові коробки від багатодискових зчеплень. Останній термін відноситься до самого зчеплення, яке може бути частиною механічної коробкиперемикання передач.

Multi-clutch трансмісії використовуються в різного роду гоночних автомобіляхабо у тяжкому машинобудуванні. Перевага технічного рішення-системамає більше компактні розміри, При тому, що крутний момент, який вона може обробити набагато більше, ніж у звичайних видів автоматичних КПП. У такій коробці майже виключені ковзання і значно покращено час реакції на натискання педалі газу. Всі ці позитивні моменти не мають гідротрансформаторна коробка.

Не дивно, що давно перейшли на використання багатодискових муфт. При вкрай невеликих габаритах коробка мотоцикла зустрічається з високими вимогами до моменту, що крутить, і потужності, які не можуть бути «перероблені» звичайним зчепленням при цих розмірах.

У більшості мотоциклів використовують мокре зчеплення, диски якого для охолодження поміщені в масляну ванну. Інші технології дозволяють зробити мотоцикли з коробками передач із сухим зчепленням, найбільш відомим їх представником є Ducati. Популярність цей байк набув завдяки своєрідному звуку, який видає мотоцикл під час холостої роботи.

Серед автомобілів навпаки, найчастіше поширені сухі муфти, менша частина автовиробників використовує «мокру» технологію. І тут їх можна зрозуміти, технологія не з дешевих.

Розроблена технологія використовується не тільки на коробках перемикання передач, вона також зустрічається на багатодискових муфтах на диференціалах. Принцип роботи той самий, що описано вище. У диференціала, що самоблокується, стоять кілька пластин зчеплення всередині, які в свою чергу підключають і відключають осі в залежності від навантаження.

Технологія зовсім недавно мала на увазі механічну роботута управління. Але останнім часом все частіше починають зустрічатися електронно керовані.

Mercedes-AMG SpeedShift MCT 7 Transmission

Семиступінчаста КПП MCT від Mercedes-AMG стала першою у своєму роді технології, що з'явилася в серійному. автомобільному виробництві. У серію коробка пішла в 2008 році, з'явившись на моделі 63 AMG. Тип АКПП отримав хорошу оцінку завдяки своїм характеристикам за рахунок своїх можливостей передавати велика кількістькрутного моменту та потужності та за рахунок малого часу відгуку. Спочатку коробка йшла з чотирма режимами, функцією Race Start та автоматичною функцієюподвійне зчеплення.

Як ми з'ясували раніше, блок MCT замінив собою трансмісію, зроблену на основі гідротрансформатора. Ідея полягала в тому, щоб забезпечити саме швидкий часвідгуку з можливістю перекидання до колес високого моменту, що крутить. А для сучасних версій AMG цей фактор був одним з найважливіших.

Звичайна КПП з подвійним зчепленням не здатна впоратися зі збільшеним моментом, що крутить, Mercedes-AMG V8. З кожним оновленням спортивної лінійки AMG момент і потужність цих машин постійно зростають, що зумовило появу коробок такого типу.

Інноваційним компонентом, представленим на Mercedes-AMG SpeedShift MCT-7 став "мокрий запуск зчеплення", який продовжує життя коробці, допомагаючи їй інтенсивніше охолоджуватися і зменшує зношування. Важливо, що у даного виду КПП менша інерція обертання, це якраз і дозволяє зменшити час відгуку коробки, SpeedShift не має тієї задумливості, яка часто зустрічається на стандартних трансмісіях з гідротрансформаторами.

Ви, напевно, читаючи статтю не раз замислювалися, що таке «MCT» у назві трансмісії AMG, абревіатура? Саме так, це скорочення, розшифровується воно легко-Multi-Clutch Technology. У назві закладено головна сутьроботи трансмісії, її головний елемент, за допомогою якого провадиться робота КПП, численні диски «Clutches» зчеплення. У ручному режимі коробка дозволяла перемикати передач за 100 мілісекунд. Це дуже швидко. Але переваги коробки для AMG на цьому не закінчуються, ця ж коробка чудово поводилася в повсякденному міському використанні в пробках і на невеликих швидкостях, перекидаючи передачі без ривків і затримок, а також її можна було легко і швидко перевести в два спортивні режими.

Перший був на 20% швидше, ніж режим Comfort, а другий режим Sport був на 20% швидше, ніж попередній. В той же час, Ручний режимбув на 10% спритнішим за режим S+. Ця коробка могла підлаштуватися під кожний режим роботи та під кожного водія.

І нарешті, чергова перевага-вага. Блок AMG Speedshift MCT 7 був легшим за коробку AMG Speedshift 7G-Tronic, яка використовувалася в іншій продукції спортивного відділу Mercedes. MCT важить 80 кілограмів і може працювати при частоті обертання двигуна до 7.200 обертів за хвилину. Трансмісія ставилася лише на високопродуктивні автомобілі лінійки AMG.

AMG SpeedShift MCT 9

Mercedes-AMG E63 поставляється з дев'ятьма ступенями. Крім всіх раніше описаних переваг даної системи передачі потужності від двигуна до коробки передач, у дев'ятиступінчастої версії, що з'явилася, була ще одна «родзинка», вона стала першою і єдиною в світі дев'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач з багатодисковою муфтою.

Зміни в новому блоці трансмісії стали більшими, ніж просто додавання двох передач до AMG SpeedShift MCT-7, інженерам довелося модифікувати безліч апаратних компонентів, щоб додати дві додаткові передачі. Крім того, було проведено зміни програмного забезпеченнята заново відкалібровано систему для забезпечення оптимальної роботи.

Результатом цих доробок стала трансмісія, яка може забезпечити "надзвичайно короткий час перемикання передач", що допомогло зробити найдинамічнішу варіацію Mercedes-AMG E63. Поки що модель не представлена на ринку, але попередньо її показники викликають непідробний інтерес.

Так само, як семишвидкісний блок, AMG SpeedShift MCT 9 може виконувати швидке зниження на кілька ступенів вниз за допомогою моди "швидкої операції".

Істотним доповненням є введення функції Coasting, яка роз'єднує зчеплення, коли автомобіль їде зі швидкістю від 60 до 160 км/год, але при цьому пілот не натискає на педаль акселератора, внаслідок чого економиться паливо.

Також, як і сам автомобіль, його коробка є таким же складним, тонким і сучасним механізмом. Для того, щобВиконати ремонт акпп Мерседес, потрібно мати знання у сфері електроніки, таким чином, звичайний, нехай навіть найдосвідченіший автолюбитель тут просто безсилий. Всім відомо, який комфорт доставляє керування автомобілем з автоматичною коробкою передач, яке обумовлено складністю механізму, тому можна сказати, що дорогий і тривалий ремонт акпп Мерседес– це розплата за комфорт на дорозі.

Оскільки модно стало говорити про інтелектуальне управління, можна сказати, що ремонт акпп Мерседеса – це втручання у свята святих – цей електронний мозокавтомобіля, що становить основу його роботи. Не кожен фахівець із багаторічним стажем візьметься за ремонт акпп Мерседес, адже тут так багато особливостей, про які завжди треба пам'ятати. Деякі «умільці» не намагаються розібратися в тонкощах роботи з коробкою передач, а просто прагнуть замінити деякі елементи (масло та фільтр), що дозволяє відстрочити вирішення проблеми ненадовго, а також посилити ситуацію. Саме тому у разі, якщо необхідний акпп ремонт Мерседес потрібнийвезти в якісний сервіс, де працюють фахівці, які дійсно дійсно люблять свою справу.

Коли потрібно поспішити в сервіс і виконати ремонт акпп Мерседеса? На це запитання може відповісти лише фахівець, проте для того, щоб знизити частоту такої необхідності складної процедуриЯк акпп ремонт Мерседес потрібно берегти від наступних ситуацій, які стають причинами зносу коробки раніше терміну:

1. Недостатня кількість масла, за рахунок якого зношуються частини коробки.

2. Неувага до загального стану двигуна.

3. Неправильне використання режимів при пересуванні різноманітними поверхнями.

Як правило, мерседес ремонт акпп – це своєрідні примхи цього розкішного автомобіля. Для того щоб відремонтувати коробку передач, потрібно знайти фахівця з діагностики, а також ремонту в дійсно надійному сервісі, в якому автомобілю нададуть реальну допомогу, а не просто створять видимість стабільної роботи. Перш ніж виконати улюбленому мерседесу ремонт акпп, необхідно знайти місце, в якому запропонують якісне виконання даної роботи. Цей автомобіль потрібно любити та цінувати таким, яким він є, наші фахівці завжди готові діагностувати та ремонтувати мерседес ремонт акпп – це наша робота.

Інформація про АКПП Мерседес (Mercedes)

Автоматична коробка перемикання передач Мерседес (АКПП)

На нашому сайті представлена інформація про автоматичні трансмісії (АКПП) автомобілів Мерседес. Вся інформація розділена за моделями АКПП мерседес та має такі напрямки:

Пристрій АКПП Мерседес
Принципи роботи АКПП Мерседес
Діагностика АКПП Мерседес
Ремонт АКПП Мерседес

Перша розглянута нами коробка буде модель 722.7

Автоматична коробка перемикання передач (АКПП) 722.7 призначена для автомобілів із приводом на передні колеса.

АКПП 722.7 є електронно-керованою 5-ти ступінчастою з блокуванням зчеплення в гідротрансформаторі. Передавальні числа для передач реалізуються за допомогою торцевих шестерень. 4 і 5 передачі зроблені з передатним числомна прискорення як щадних передач. Увімкнення передач здійснює електроніка, передачі при цьому включаються за допомогою відповідних гідравлічних дискових зчеплень. Хочемо представити сервіс, який якісно виконує роботи з автоматичними. трансмісіями Mercedes ремонт акппМерседес

АКПП з електронним керуванняммає такі переваги:

зменшена витрата палива
покращена якість перемикання
найкраща розбивка на передачі завдяки 5-й передачі
збільшений термін служб та надійність
зменшені витрати на обслуговування

Корпуси гідротрансформатора та АКПП виготовлені з легкого сплаву. Вони пригвинчені один до одного за допомогою болтів. Між ними є прокладка для герметичності. Масляний насос пов'язаний із корпусом гідротрансформатора.

Механічна частина АКПП мерседес 722.7 складається з первинного валу з шестернями для 3 і 4 передач, проміжного валу з шестернями для 1, 2 та задньої передачі, а також вторинного валу з шестернею 5-ї передачі. Кожна передача відповідає гідравлічному дискове зчеплення, розташоване у корпусі АКПП. Додатково у АКПП розташований диференціал.

Знизу до корпусу АКПП пригвинчений електрогідравлічний блок. Низ АКПП утворює масляний піддоніз сталі. Через отвори в первинному валуподається тиск олії до зчеплення блокування гідротрансформатора, а також зчеплення К3 і К;. Тиск олії для зчеплень К2 і КR ( задньої передачі) подається через проміжний вал. Зчеплення К5 забезпечується олією через отвір у вторинному валу. Через інші отвори у валах подається і розподіляється мастило. Усе посадочні місця, а також зчеплення К1, К2, К3, К4 та К5 забезпечуються мастилом. Паркувальна шестерня та шестерня задньої передачі виконані у вигляді одного блоку як кована деталь. Ця деталь розташована на осі задньої передачі.

Інформація про АКПП для водія

Індикатор передачі (А1р12) у щитку приладів (А1) показує водію передачу, яка обрана в даний момент "1", "2", "3", "4" або положення важеля АКПП "D", "R", "N" (Нейтраль), "Р" (парковка).

Індикатор помилок: Постійний контрольроботи АКПП за допомогою блоку управління АКПП (Y3/7n2) розпізнає помилки, що виникають. Якщо одна з помилок, що з'явилися, призводить до аварійного режиму роботи АКПП, то щитку приладів висвічується символ “F”.

АКПП та її ремонт

Mercedes

Машинка Mercedes ML 320 2000 пробіг близько 290тк пробігу.

Днів 5 тому раптом почала перемикатися з 1 на 2 з "перегазовкою", тобто як з 1-ї вимкнулися, розігнали двигун (оборотів на 500 зайвих), а потім різко включили другу. Крім того з ранку на холодній машиніна самому початку руху (перших метрів 50-100) таке враження, що обороти двигуна в 1,5 - 2 вище ніж треба (тобто, точніше, швидкість менше ніж очікую при таких оборотах).

Сьогодні вже прогрівшись (проїхавши кілометрів 10 зі світлофорами та дрібними пробками) машина втратила зв'язок двигуна з колесами. Якщо вимкнути двигун і включити за хвилину, то машина проїжджає метрів 20, а потім знову не їде. Якщо не глушити двигун, то зв'язок двжка з колесами взагалі не відновлюється. Грішив на низький рівеньолії (спливаються трубки на радіатор, що йдуть).

Купив 2 літри мерсовського ATF і залив (через канал щупа рівня). Поїхала жваво і без ривків, але метрів за 100 знову втратила зв'язок із колесами. У чому, приміром, може бути причина? Дякую!

Проблемка у мене така: машина MMC Galant 1995 року, АКПП F4A232UPQ4. Передачі перемикаються плавно, але є час-коли 50/50, бувають пробуксовки при перемиканні з 2 на 3 передачу, обороти вище 2200 об/хв не підвищуються.

Ще за перемиканнях з 2 на 3 буває, що переключиться на 3 і відразу перемикання на 2, тобто. помилкові перемикання. при гарному розгонівсе чітко, жодних зауважень немає. Відразу ж при покупці авто, поміняв усі розхідники та олії. Залив SPIII, до цього був: (Декстрон, пробіг на ньому 2000 миль, проїхавши ще 2000 миль, поїхав на СТО знову поміняти АТФ, на сто сказали, що в системі немає ніякого тиску і поміняти масло не варіант, тобто засудили коробку Один майстер, сказавши що він тільки по мерс, все ж таки проїхався і сказав не морочитися і їздити, типу коробка в ідеалі.

В ідеалі пробуксовок не повинно бути. Є зауваження: вранці на холодну все дуже добре, пробуксівок немає. Змінював сам фільтр, було все опломбовано, стояв фільтр СКТ, поставив рідний. У піддоні стружі та тирси не було. Була завись чорного кольору і: (трохи суспензії мідного кольору.

Запах та колір АТФ як у нової. Коли зливав декстрон понюхав, подивився-масло як нове. Які думки і до чого готуватись? Дякую, що подужали стільки літер, просто хотілося детальніше все описати.

1. " поїхав на СТО знову змінити АТФ, повністю сказали, що у системі немає ніякого тиску і змінити масло не варіант, тобто засудили коробку." -Посміявся. Як це немає тиску. куди воно поділося? Ви ж приїхали авто.

2. "В ідеалі пробуксувань не повинно бути. Є зауваження: вранці, на холодну все дуже добре, пробуксівок немає." - Так. коли АКПП повністю справна. то передачі не повинні прослизати. У вас рік 95. Звісно, знос вже є. тому і починає прослизати передача;

3. "Міняв сам фільтр, було все опломбовано, стояв фільтр СКТ, поставив рідний." - АКПП була у ремонті;

4. "Які думки і до чого готуватися?" - їздити. якщо на гарячій АКПП проблема буде прогресувати. передача стане сильнішою і частіше прослизати. щось готується до ремонту. але рік слабкий. 95. Напевно до б/у тоді і на автомобільний ринок. так роблять усі. народ у нас такий. І буде це головний більнаступного власника авто.

В даний час я розглядаю питання про можливу купівлю Мерседеса ML320 дорестайл (до 09.2000) або напіврестайл (09.2000-09.2001) з АКПП.

Розумію, що купівля б/у авто це велика лотерея, тому питання: наскільки ремонтопридатні коробки цих років. чи можна розраховувати на те, що за грамотного капітальному ремонтіта наступною грамотної експлуатаціїу місті коробки вистачить щонайменше на 40т.км. Якою є приблизна вартість капітального ремонту цих коробок з урахуванням запчастин та роботи.

Заздалегідь дякую. .

АКПП W5A580 (722.6)

1. Ремонт досить дорогий. цілком ремонтно придатна. але цінник кусається, якщо потрапите на заміну гідравлічного блоку. плата електромагнітних клапанів. ЕБУ + перепрошивка. Варіантів зламу багато. як наїздили.

2. "Чи можна розраховувати на те, що при грамотному капітальному ремонті та подальшій грамотній експлуатації в місті коробки вистачить мінімум на 40т.км?" - якщо відремонтують якісно та грамотно, більше пробіжить;

запчастини-акп.рф/1/zapchasti/mercedes/722.6.html

P.S. Навіщо купувати авто? що б потім ремонтувати на ній АКПП?

У мене АКПП 722.6 із селектором AR27.60-P-0901B модель 1.7.99 Мерседес Е200 CDI 2002 р. Перейшла в режим доїзду. Провів діагностику – несправний селектор. Розбирав – зовні все в нормі. Імовірно вийшла з ладу подвійна плата А10051Zg. Де знайти її схему або нову купити - продається в зборі селектор тільки .

Ніде не знайдете.

Змінюється у зборі.

sahka Здрастуйте Віталію! У мене саньєнг мусо мерсовська коробка автомат. Почалася проблема при зниженні швидкості з'являється шурхотіння скреготливий звук при додаванні оборотів або при зупинці прикрашається. Після зупинки перемикаю важіль з режиму паркування на задню передачу той же звук і машина не їде назад, ставлю на нетралку перемикаю кнопку підключення переднього приводувсе починає працювати .

1. Знімайте піддон АКПП. якщо в піддоні та на магнітах металева стружка. уламки. ролики дрібні – ремонт АКПП.

Несправність погана. схоже. що розсипався упорний підшипник. Головне. що б не натерло "залізяки". бо доведеться й їх міняти.

Сергій Д. можна якось промити ГТ не знімаючи коробку з авто? Наприклад: через трубку яка йде на радіатор подати під тиском промивну рідинуабо ще щось (наприклад соляру). Блок фрикціонів і плита зняті. Саму коробку зняти немає можливості. .

1. Ні. на старих мерсовських АКПП була пробка у ГТ.

2. Методом часткової заміни ATF на заведеному двигуні. передача увімкнена. насамперед оновлюється ATF у ГТ.

Давненько я тут не був, (були у мене проблеми з мітсубіші галант, я ще дзвонив вам) а ви я бачу все ще допомагаєте людям, дякую!

Ось вирішив придбати собі мерседес w220, що можете сказати поганого про його АКПП. Дякую! .

РЕМОНТ ДУЖЕ ДОРОГОЮ, ну дуже.

Підкажіть, будь ласка, у мене ML 320 2000г. Скільки літрів ATF в АКПП

August 19, 2012, 11:55

включає одну швидкість ітак їде 40км, в сервісі діагностика показала помилку по компресору, стерли начебто все рівно, поїздив близько тижня, знову чек загорівся і акпп в аварійний режим

August 19, 2012, 12:41

підкажіть, мерседес w203/230k включає одну швидкість і так їде 40км, в сервісі діагностика показала помилку по компресору, стерли начебто все рівно, поїздив близько тижня, знову чек загорівся і акпп в аварійний режим це дуже страшно? Задаємо питання про несправності вашої акпп

Задаємо питання про несправності вашої акпп

Ремонт АКПП Мерседес, Mercedes-Benz

АКПП Mercedesрозробляються та виготовляються безпосередньо виробником, що є досить рідкісним явищем на сучасному ринку легкових авто. З одного боку, це добре - коробки від Mercedes настільки ж надійні, як і самі автомобілі. З іншого | вони вимагають ретельного і своєчасного обслуговування, а ремонт АКПП Мерседес дуже недешевий.

Деякі особливості поведінки автоматичних коробок Mercedes

При експлуатації автомобілів марки Mercedes необхідно враховувати їх основні особливості, інакше виникають необґрунтовані претензії до коробки передач. Наприклад, однією зі скарг наших клієнтів є наявність яскраво вираженого ривка при переході з 2 на 3 передачу. Такий ривок не вважається поломкою АКПП, а виникає лише за агресивного розгону, для якого автомобілі Мерседес просто не призначені.

Якщо нехтувати рекомендаціями виробників, віддаючи перевагу спортивному стилю водіння, можна дуже швидко зіткнутися з поширеною хворобою АКПП Mercedes, а саме прослизанням на 2 і 3 передачах. Ремонт за такої поломки нескладний, але необхідний. Якщо вчасно не зробити діагностику та ремонт клапанної коробки та модулятора, коробка може просто зруйнуватися.

Іншою проблемою, з якою часто стикаються власники автомобілів Мерседес, є текти олії з АКПП через сальники. Як правило, це пов'язано із неправильною експлуатацією. Наприклад, причиною виникнення течі може стати тривале буксування у бруді чи снігу, буксирування важкого причепа, неправильне використання положення селектора.

Потрібно зазначити, що згідно з інструкцією з експлуатації заміна олії в АКПП сучасних моделейМерседес не передбачається протягом усього терміну експлуатації. Однак на практиці витік олії відбувається досить часто. Якщо текти з АКПП виявлено на ранній стадії, ремонт полягатиме лише у заміні сальників. У більш запущених випадках може знадобитися повне розбирання коробки з метою виявлення пошкоджених внаслідок неналежного рівня масла елементів.