Найекономічніший позашляховик з витрат палива в Росії. Який економічний джип Бюджетний французький позашляховик

13.07.2019

Кузов

Випуск одного із самих відомих автомобілівамериканського автоконцерну Крайслер розпочався 1993 року. Джип Grand Cherokeeє середньорозмірним позашляховиком, який прийшов на заміну Jeep Grand Wagoneer. З моменту своєї першої появи, Чероки зумів кардинально змінити ринок автомобілів для активного відпочинку. Модель здатна впоратися з будь-якими погодними умовамита будь-яким видом дорожнього покриттявключаючи повну його відсутність. на Наразі Cherokee випускається вже у 4 поколінні (з 2010 року). За весь час виробництва позашляховик комплектувався бензиновими та дизельними агрегатами.

Jeep Grand Cherokee ZJ (1993-1998)

Норма витрати палива на 100 км.

Перше покоління моделі вироблялося у Детройті та включало 4 комплектації. Зовнішній вигляд був настільки вдалим, що не змінювався 6 років. Під капотом перших Черок можна було побачити бензинові мотори на 4.0, 5.2 і 5.9 літра з потужностями від 177 до 240 к.с. та середньою витратою палива на трасі 11.4-12.7л, містом – 21-23л. Дизельна модель представлена 8-клапанним 2.5-літровим агрегатом з 116 к.с. (Витрата в місті - 12.3л і 7.9 по шосе, максимальна швидкість- 160 км / год).

Реальна витрата палива

Володимир, Тула. Купував я свого дизельного монстра 2.5d Grand Cherokee у 1998 році новим. Пройшли ми з ним вогонь і воду, об'їли всю Абхазію і ніяких поломок. Ще й не раз витягували решту водіїв. З приводу витрати тут все чітко - 10 літрів без навантаження Туле йде стабільно, а в заміському режимі на «круїзі» виходить приблизно 6-7 літрів. Пробіг уже 350 тисяч.
Станіслав, Москва. Ех, були ж часи. Наприкінці 90-х їздив на Гранд Чероки і не міг натішитися – класичний потужний джип, в якому почуваєшся як у танку 4-літровий двигун (190 к.с., АТ) добре справлявся з усіма умовами, спалюючи при цьому близько 15-17 літрів горючки по місту і до 10-12 по трасі. У знайомого такий же джип їв набагато більше – 23 та 15 літрів відповідно.
Ігор, Воронеж. 1997 року з братом взяли такий позашляховик у комплектації Orvis. Проїде скрізь, потужний, красивий та викликає повагу. Шум силової установки з об'ємом 5.2 літра і потужністю 223 коня при розгоні приносить неймовірне задоволення, за яке потім доводиться так багато платити: 22 літри бензину по місту влітку і 24 взимку, а ось заміський цикл в 2 рази менше - 12 літрів при 150 км /година.
Славік, Уфа. Як мені хотілося покататися за кермом Cherokee! Купив у 1998 році післярестайлову модель ZJ із двигуном 5.9 літра на механіці. Друзі просто обзаздрилися. Найпотужніший позашляховик з величезною витратою, але воно того варте. Розганяв до 185 км/год, аж дух завмирає. За витратою все, як і очікувалося, – 30 літрів по місту та 19-20 на шосе на швидкості 180 км/год. На 120 км/годину показник на трасі падає до 14.5 літра.
Євген, Саратов. Доведеться і мені похвалити свого «індіанця» Гранд Чероки, бо вірою та правдою прослужив майже 10 років. Купувався позашляховик у 1999 році перед виходом покоління WJ. Комплектація з мотором 5.2 АТ (223 л.с.). Гідний позашляховик з характером. Їздив такими місцями, що інші моделі б давно розвалилися. Економічним його не назвеш (18 літрів на трасі при 120 км/год і 23 вулицями міста), але така ціна статусу. Середня витрата за моїми підрахунками – близько 15 літрів на 100 км дороги.
Вікторія, Тюмень. Дивно бачити дівчину за кермом такого автомобіля, але я така. Купила трохи уживаний Cherokee I 1998 р.в. у знайомого. Дизельний варіантна 2.5 літра, слабенький мотор, але мені вистачало. Брутальний позашляховик став улюбленою машиною на 8 років. Одна з головних переваг – економічність за таких великих габаритів. У міському циклі витрачається 9-10 літрів, а в заміському всього 6.5-7 на 100 км/год. Більше 155 км/год розігнати на змогла, але витрата на такій швидкості майже 9 літрів.
Антон, Сочі. Jeep Grand Cherokee 4.0 AT 1994 р.в. Чи не машина, а просто бомба. Ось тільки після 92-го 98-й бенз їсти не особливо хоче, двигун одразу гарчати починає. Проте витрата зменшується. У мішанці у мене виходить не більше 17.5 літра/100 км. З них шосе на 120-130 км/год витрачається в межах 10.5-11.2 літра. Для порівняння – попередня машина (Форрестер) їла у змішаній машині 15 літрів і майже 9 за містом.

Джип Гранд Черокі WJ (1998-2004)

Офіційна інформація

Друге покоління Гранд Чероки випускалося з літа 1998 року і дуже відрізнялося від попереднього як зовні, так і по лінійці встановлюваних двигунів. Модель WJ отримала вже 2 дизельних агрегатівна 2.7 і 3.1 літра (120 і 103 к.с.) із середньою витратою в змішаному циклі 9.7 та 11.7л. Бензиновий ряд двигунів складається з 4.0 і 4.7-літрових установок з потужностями від 140 до 198 к.с. та витратою палива в 20.8-22.3л у міських умовах та 12.2-13.0л за містом.

Відгуки власників про витрату

Андрій, Москва. Зовні машина тільки здається маленькою, а всередині Гранда є море простору. Купив Чероки II збірки 2000 року з двигуном 4.7 літра (235 л.с.) і коробкою-автоматом - витончений позашляховик, спритний і до верху напханий електронікою. А від швидкості навіть у сидіння втискає. Витрата 95 майже 20 літрів, але це нормально. Траса на круїзній швидкості бере рівно 12. Витрата в змішаному циклі трохи перевищує показник 16 літрів.
Володимир, Астрахань. Важко було вирішити, який варіант вибрати: дизельний чи бензиновий. У результаті переважило бажання заощадити на паливі, зупинився на 2.7-літровій комплектації. У джипі влаштовує абсолютно все і його 163 коні вистачає навіть мені. Витрата на шосе - від 7.5 до 8 літрів, містом - в районі 12-13 літрів. Максимум розганявся до 140 км/год, і на цій відмітці йде трохи більше 10 літрів дизеля.
Григорій, Білгород. Для наших доріг купувати щось крім позашляховика я не ризикнув. Знайомий переганяв машини, ось я замовив Grand Cherokee 2002 року на 4-літровому двигуні (вибрав за відгуками в мережі). Заливаю 92-й та не розумію тих, хто скаржиться на витрату, — таку машину треба годувати нормальним бензином! Трасою у мене 12-14 літрів, а на дорогах міста всі 22 виходять з пробками.
Михайло, Орел. Джип Гранд Черокі WJ, збірка 2004 року. Брали машину для роботи, потрібен був економічний позашляховик із презентабельною зовнішністю. По економії питань взагалі немає, оскільки дизельний двигун з об'ємом 2.7 літра хоч і на автоматі, але більше 13-15 літрів по місту не бере. У режимі траси показник витрати взагалі кумедний – 7.5-8 літрів на 100 км. Головний мінус – слабка АКППта ненадійна електроніка.
Микола, Кострома. Це мій третій позашляховик і, чесно кажучи, найкращим його точно не назвеш. Гучне ім'я та популярність не компенсують часті поломкита слабку автоматичну трансмісію. Про витрату взагалі окрема тема. Брав бензинову версіюна 4 літри (190 к.с.) і був готовий до 22 літрів витрати. Але реальна витрата в 28 літрів стала справжнім пограбуванням, особливо в зимовий часколи стало майже 30 літрів. У результаті продав монстра, тому що 16 літрів у середньому, це явно мені не по кишені.
Сергій, Москва. Дизельний Cherokee WJ у свій час був у нас дуже популярним. Сам у 2003 році на такому колесив. Двигун 2.7 літра, невелика витрата, достатньо динаміки – подобалося у машині все. Пам'ятаю, в режимі 80% місто / 20% траса в змішаному циклі витрачалося лише 10-11 літрів. Оптимальна швидкістьдля джипа - 110-130 км/год, при якій з бака виходило десь 9 літрів на 100 км.
Андрій, Санкт-Петербург. Щасливим володарем повнопривідного Гранд Черокі я став 2001 року, коли батько на день народження віддав свою машину. Добротне складання та агресивний екстер'єр виділяють автомобіль у будь-якому оточенні. Під капотом 4.7-літровий агрегат потужністю 258 к.с. Звичайно, споживає позашляховик більше 17 літрів у змішаній кімнаті, але їжджу я нечасто, тому можу собі дозволити іноді поганяти під 170 км/год.

Jeep Grand Cherokee WK (2005-2010)

Технічні дані

Покоління WK було вперше показано публіці на автосалоні у Нью-Йорку у 2004 році. Нова модель виявилася потужнішою, красивішою та агресивнішою завдяки переробленому дизайну. З цього моменту збірка позашляховиків відбувалася в Австрії. Бензинові силові установки представлені агрегатами з об'ємом 3.7, 4.7, 5.7 та 6.1 літра (потужність – 210-326 к.с., змішана витрата 13.2-15.4л). Дизельний ряд тепер складається з одного 3-літрового двигуна з потужністю 218 к.с. та середньою витратою палива 10.2л.

Витрата бензину та дизеля

Анатолій, Нижній Новгород. Обкочую Джип Гранд Черокі WK вже близько року. Усім задоволений і жодних претензій. Навіть витрата палива влаштовує, незважаючи на технічні характеристики: 18-20 літрів по Новгороду та максимум 15 по шосе (швидкість – 130-140 км/год). Не вірте тим, хто пишемо про 10-12 літрів у місті! Моя комплектація: 3.7 АТ (210 к.с.), рік випуску - 2006.
Олег, Нижній Тагіл. Коли почув, що на новому Cherokee буде дизель від Мерса, то не зміг пропустити таку машину повз. Взяв собі такий джип, відкинувши всі думки про бензинову вісімку, і не пошкодував. Двигун 3.0 літра з АТ. На дорозі просто казка. Витрата пального повністю залежить від швидкості, але в міському режимі це майже 13 літрів на 100 км. На трасі маємо 13 літрів на 150 км/год і лише 10, якщо не перевищувати позначку 100 км/год. Складання 2005 року.
Віктор, Чебоксари. Гранд Черокі III з'явився у моєму гаражі минулої зими. Купив б/в із пробігом 127 тисяч км. Дизельний мотор 3.0 із 217 конячками. У морозні дні середня витрата у місті дорівнює 17 літрам, зате влітку показник падає до 14 літрів. Те саме стосується траси – до 9 влітку та 10 взимку. Змішаний цикл 50/50 дорівнює 11 л. Рік випуску – 2006 рік.
Богдан, Севастополь. Не думав, що позашляховик може бути таким сильним. Придбав собі позашляховик Чероки 2005 року з агрегатом на 5.7 літра і потужністю 326 к.с. Сказати "монстр" - це нічого не сказати. Розганявся на трасі до 183 км/год, далі побоявся – це просто неймовірні відчуття. Економності ніякої, але 25 літрів по місту та 17 на шосе (21 літр на величезній швидкості) – адекватна ціна за адреналін. У середньому йде понад 17 літрів на 100 км.
Артур, Челябінськ. Не купуйте Grand Cherokee, якщо збираєтесь моніторити індикатор витрати – цей позашляховик створений для задоволення. Мій вибір – 4.7-літровий варіант із 231 к.с. та повним приводом. Що ж до реального витрати, то з б.к. бачу слід. цифри: 17.1-18.8 у міському циклі влітку та до 21 взимку (ллю лише АІ-95). Загалом на 55 літрів можна вичавити 340 км.
Віталій, Білгород. Купив дружині, дуже хотіла позашляховик, а тут підвернувся майже новий Черок WK з дизелем 3.0 2008 року випуску. Недешеве задоволенняАле витрата не така велика, як здавалося спочатку: місто/траса - 16.5/12.5 літра на 100 км на швидкості до 130 км/год. В принципі, все влаштовує, окрім невеликих глюків комп'ютера.
Євген, Москва. Може, хтось і не зрозуміє, але за однієї згадки про 432 к.с. мене вже не зупинити. Так і з'явився у нашому автопарку Чероки WK. Скажу одразу – якщо вважаєте гроші, то машина не для вас: 27 літрів по місту одразу та 23-24 після нетривалої обкатки, їзда по трасі під 150 км/година – 14 літрів. І це якщо заливати лише АІ-95. Загалом престижний джип для престижних людей.

Джип Гранд Черокі WL (2010-2013)

Інформація від виробника

Випуск покоління WL розпочався у 2010 році, хоча вперше був представлений на Нью-Йоркському автосалоні у 2009 році. Вибір двигунів розширений 3.6-літровим V6 (286 к.с.) і крім 3-літрового двигуна (тепер уже 241 к.с.) включає також оновлений агрегат з об'ємом 5.7 літра (352 к.с.). Силові установки 3.7 та 4.7 зняті з виробництва. Середня витрата палива на бензинових моторах варіюється в межах 16-21.2л у міському циклі та 8.8-10л на трасі. Дизельний двигун у змішаному циклі спалює 8.3л.

Власники про витрату

Микола, Архангельськ. Як тільки у нас в салоні з'явився новенький Чероки, ми відразу взяли собі позашляховик у комплектації Overland з двигуном 3.0 літра (241 к.с.). Витрата у джипа мінімальна – 13.5-14 літрів при швидкій їзді вулицями міста. Якщо ж гнати шосе на швидкості під 120 км/год, то вийде 8.0-8.5 літра. Якщо брати в середньому, то, в принципі, на паспортний показник 10.2 літри можна вийти. Складання 2012 року.
Тимофій, Волгоград. Jeep Grand Cherokee WK став найкращим придбанням за кілька років – відмінний позашляховик із адекватним цінником. Природно, купив із дизелем на 3000 куб.см., щоб трохи заощадити. У авто море переваг перед тим же Субару Forrester, але в плані витрати майже паритет. Конкретно: за цифру в 10,5 літра в середньому на Черокі я ще не зміг вийти. Але це влітку, а взимку виходить не більше ніж 12 літрів. На Форрестері було 9.8 та 11.7 відповідно.
Валерій, Пітер. Не всі знають, але є у 4-му поколінні у Гранда версія з мотором 6.4 літра та 468 кіньми. З такою махиною іноді складно впоратися, а показник витрати звичайним водіям взагалі здасться нічним кошмаром. Мене це не зупинило – витрачаю містом 34 літри на сотню та 21-25 літрів на трасі залежно від швидкості. Скаржитися не збираюся - я можу собі дозволити таку машину. Складання 2012 року.
Аристарх, Єкатеринбург. Гранд Черок 2011 року, покоління 4. Взяв 3.6-літровий варіант для сім'ї. Недоліки бачу тільки в заметах на поворотах - дуже небезпечно, треба зменшувати швидкість до мінімуму. У плані апетиту – 13-14 літрів витрати по Єкатеринбурзі. Подобається гарчання мотора та почуття волі на трасі. Там двигун їсть 10 літрів на 130-140 км/год і до 8 на сотні.
Степан, Харків. Усі сумніви щодо купівлі зникли після тест-драйву. Навіть величезну витрату не зміг переконати – тепер це диво в моєму гаражі. Взяв модель 2011 року випуску, проїхав уже 100 тисяч. Машина обійшлася 1.5 мільйона у дилера. На вільних дорогах та середньої швидкостівиходить 17 літрів, у завантажених – 18.5-19. Але на те він і позашляховик, щоби багато їсти. Змішаний цикл – 11.4 літри.
Павло, Уренгой. Черок 3.6 літра володію півроку. Не в захваті, а й скаржитися не можу. Взимку на шосе йшло 11.5-12.0 літрів (вичавлював не більше 110 км/год, щоб заметів не було), а в місті витрачалося від 20 до 27 літрів (часті короткі поїздки, пробки, прогріви, світлофори). Влітку ці показники на третину менші. До Черок був CR-V, так там діапазон зимової витрати коливався від 18 до 24 літрів на 100 км.

Jeep Grand Cherokee WL (з 2013)

Особливості рестайлінгової версії

На початку 2013 року Chrysler Group LLC показали світові рестайлінгову модель Grand Cherokee. Було відзначено зміни у зовнішньому вигляді автомобіля та його комплектації. Тепер на всі позашляховики Гранд Чероки ставиться нова 8-ступінчаста АКПП, а під капотом розташовуються бензинові 3.0, 3.6 і 5.7-літрові мотори з потужностями 238, 286 і 352 (360) л.с. та середньою витратою 10.2, 10.4 та 14.1л відповідно. Дизельна установкавсього одна – з об'ємом 3.0 літри на 243 к.с. Усі комплектації повнопривідні.

Оцінювати позашляховик щодо економії витрат на паливо якось нелогічно. Якщо означає, він за визначенням має бути оснащений потужним двигуном зі значною витратою палива. Це по-перше. А по-друге, дизельні двигуни економічніші за бензинові. рівної потужностіі ставити їх в один ряд безглуздо. Проте за економією витрати палива складаються експертами різного рівня і в різних країнах.

Оцінка німецьких експертів

Фахівці аналітичного центру AutoUncle, взявши за базу понад півтора мільйона автомобілів, що продаються на території Німеччини, склали список найбільш економічних позашляховиків та кросоверів. У розрахунок бралися автомобілі не старші 2008 року, тільки з дизельними та бензиновими двигунами. Про гібриди не йшлося.

Найекономічніший позашляховик з витрат палива німці так і не визначили, бо перші десять місць зайняли компактні кросовери, чого й слід було чекати. Причому і перше, і останнє місцедісталися Renault Captur. Перше з витратою 3,6 л – дизельному, десяте з витратою п'ять літрів – бензиновим варіантом.

Причому двигуни однакової потужності всього 90 л. с., відрізняються тільки об'ємом - 0,9 і півтора літра на бензині та на дизельне паливовідповідно.

Висновок можна зробити однозначний: найекономічнішим буде справжній позашляховикякщо показник витрати палива наблизиться до позначки 5 л на 100 км.

Гібридний позашляховик

У 2015 році у Росії з'явився гібридний варіант Outlander PHEW. Потужність його бензинового двигуна – цілих 160 «коней». Виробник заявляє, що це економічний позашляховик з витрат палива (бензин економиться в кількості не менше 1,6 л на кожну сотню кілометрів за рахунок зарядки автомобіля від електричної мережі). Ну чи один із найекономічніших.

Якщо за однакової маси дволітровий бензиновий двигун позашляховика потужністю 146 л. с. споживає в змішаному режимі більше 7,5 л на 100 км шляху, то двигун його гібридного побратима з таким же літражем і потужністю 118 л. с. - вже менше п'яти з половиною літрів.

Рейтинг позашляховиків на дизельному паливі

Оскільки дизельні двигуни споживають палива менше, ніж бензинові, позашляховики з такими моторами рейтинг і очолюють.

Найекономічніший позашляховик з витрат палива (дизель) - Renault Duster. Дев'яностосильний півторалітровий (а в новій рестайлінговій моделі – 109 к. с.) дизельний двигун показує витрату палива близько п'яти літрів на гладкій дорозі. У міських умовах, звичайно, більше, але теж краще за багатьох.

Другим у рейтингу Nissan X-Trail NEW. Багато любителів назвуть його найкращим. грамів на 100, але двигун майже такого ж об'єму розвиває потужність 130 л. с. і момент, що крутить, більше 300 Нм при тих же оборотах, що і Duster. Це вже повноцінний досить потужний позашляховик.

Далі у списку йдуть Ford Kugaіз потужністю дволітрового двигуна 150 л. с. та шестиступінчастою МКП з 5,5 літра, Ssang Young Actyon потужністю 149 л. с. і 5,7 літра та Skoda Yeti, Яку позашляховиком назвати важко, але з повним приводом і турбодизелем вона виглядає гідно і показує витрату палива 6,3 літра на 100 км.

Бюджетний французький позашляховик

Взагалі-то Duster – бюджетний невеликий кросовермасою менше 1,4 т з бідною базовою комплектацією, але з дуже добрими позашляховими якостями. Повністю незалежна на 1750 оборотах за хвилину момент, що крутить, 250 Нм, високий, більш ніж двосотміліметровий кліренс і короткі звиси дозволяють французькому автомобілювпевнено проходити бездоріжжя.

Назвати найекономічніший позашляховик з витрат палива найкращим буде явним перебільшенням. Адже максимальна швидкість, до якої може розігнатися стосильний позашляховик із шестиступінчастою механікою, – це 167 км/година. До 100 км/год час розгону становить більше 13 секунд. Торкаючись з місця, перший кілометр проходить за 35 секунд.

Рейтинг позашляховиків на бензині

Найекономічніші бензинові позашляховики з витрат палива - це Citroen C4 Aircross із середнім показником менше 6 л з силовою установкою 1.6 MT 2WD на 117 л. с., потім Mitsubishi ASX, Двигун якого споживає трохи більше 6 л при таких же параметрах, від якого відстають Mazda CX-5, Opel Mokkaта Nissan Qashqai.

Mazda CX-5 бензину споживає більше, але двигун дволітровий, потужність його - вже 150 л. с., крутний момент 210 Нм досягається при 4 тис. об / хв. Габарити "Мазди" приблизно такі самі, як у лідера рейтингу, але ось кліренс вже цілком позашляховий - 215 мм. І водієві вирішувати, чи економія коштує 300 г пального на 100 км дороги такої відчутної втрати потужності та інших переваг машини.

Opel Mokka, що споживає трохи більше шести літрів бензину на 100 км шляху, випускається у повнопривідному варіанті, на відміну від першої трійки. Двигун, об'єм якого – 1,4 літра, розвиває потужність 140 л. с. при моменті 6 тисяч обертів на хвилину. Максимум крутного моменту – 200 Нм. При трохи менших розмірах у нього – майже 20 см.

Nissan Qashqai із дволітровим двигуном на 140 л. с. та мінімальною витратою бензину для лінійки "Кашкаєв" у 6,4 літра поставляється у передньопривідному варіанті.

Позашляховик "Сітроен"

Найекономічніший позашляховик з витрат палива (бензин) C4 Aircross споживає пального менше за інші моделі, але й чудовими характеристиками похвалитися не може. Його споряджена маса - менше 1,3 т, довжина - 4,3, ширина - 1,8, висота - 1,6 м, кліренс - 0,17 м. Розганяється "Сітроен" до 183 км/год, 100 км/год досягає за 11,3 секунд. Це з непоганими позашляховими характеристикамиі не дуже прийомистим двигуном. Максимуму моменту, що крутить, - всього 154 Нм - можна досягти при 4 тисячах об/хв.

У повнопривідній версії, більше схожій на джип, встановлюється дволітровий движок на 150 л. с. Крутний момент близько 200 Нм досягається при трохи великих оборотах. Citroen розганяється до швидкості під 190 км/годину, досягти 100 км/година йому вдається за майже 11 секунд. Але й витрата бензину у змішаному циклі – вже 8 л.

Тобто для позашляховиків з бензиновими двигунами витрата палива відчутніше залежить від потужності двигуна, ніж для їх дизельних побратимів, а значить, і позашляхові якостітеж.

Справжні позашляховики

Аналіз найекономічніших, якщо говорити про споживане паливо, особливо бензин, показує деяку натягнутість результатів. Як не крути, а найекономічніші - це, строго кажучи, і не позашляховики, а автомобілі непоганої прохідності. Якщо піти від зворотного, то з лінійки найкращих п'яти справжніх, високої прохідності, можна вибрати найекономічніший позашляховик з витрат палива в Росії, тобто той, ціна на який не досягає захмарних висот.

У п'ятірку недорогих сильних позашляховиків потрапляють корейська Ssang Yong Kyron, китайська Great Wall Hover H3, японська Suzuki Jimnyі два вітчизняних позашляховиків, які не зустрічаються практично в приватному користуванні, можливо, даремно - УАЗ Patriot і Hunter.

на вітчизняні позашляховикиофіційних даних щодо витрат палива виробник не надає, але, за відгуками, він дуже високий.

Якщо окремо брати найслабшу за потужністю дизельного та бензинового двигуна модифікацію з найменшою витратоюпалива, то виходить, що найкращим є маленький "японець" Suzuki Jimny з бензиновим двигуном та МКПП. Він витрачає палива 7,3 л на 100 км. Відстає від нього навіть дизельний Ssang Yong Kyron з витратою пального трохи менше восьми літрів.

Технічні характеристики позашляховиків

Маленький, незграбний, чотиримісний, з трьома дверима, але найекономічніший позашляховик з витрат палива «Сузукі» з довжиною трохи більше 3,5 м, шириною 1,6 м і вагою близько тонни може похвалитися дорожнім просвітом 19 см. У комплектації з двигуном на бензин, об'єм якого - 1,3 л і потужність - 85 л. с. на шести тисячах обертів за хвилину, і крутний момент 110 нм "японець" витрачає на трасі 6,2 літра, а в місті - більше 9 літрів пального на 100 км.

Найбільший за всіма параметрами, і геометричними, і технічними, крім кліренсу, більш комфортний та укомплектований корейський Kyron із дволітровим дизельним двигуном на 140 л. с. (4000 об/хв) та п'ятиступінчастою МКП споживає в середньому 7,8 літра дизпалива. Але максимальний момент – вже 310 об/хв, максимальна швидкість – 167 км/год.

На питання, який позашляховик найекономічніший за витратою палива, відповісти просто, якщо не брати до уваги жодні інші параметри та характеристики автомобіля. Коли потрібний цей, безперечно, важливий критерійПорівнювати з бажаними даними машини, відповідати на нього стає значно складніше. Тому кожен водій, який бажає придбати позашляховик, повинен для себе скласти перелік переваг і недоліків авто, з якими він готовий змиритися.

Вміст

Jeep Grand Cherokee – середньорозмірний позашляховик американської компанії Chrysler. Виробництво автомобілів стартувало в 1992 році і продовжується в даний час. За всі роки існування марки було випущено чотири покоління позашляховиків, у кожне з яких вносилися зміни, що торкнулися як основних вузлів, так і дизайну кузова.

Джип Гранд Черокі ZJ

Jeep Grand Cherokee ZJ – перше покоління середньорозмірних позашляховиків, Виробництво яких здійснювалося в період з 1993 по 1998 рік.

Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0

Повнопривідний позашляховик Jeep Grand Cherokee ZJ з 1992 по 1999 роки в базовій комплектації оснащувався бензиновим рядним. атмосферним моторомоб'ємом 4.0 л, потужністю 178 л. і з крутним моментом 300 Нм. Двигун агрегатувався тільки з 4-ступінчастим автоматом як для європейського, так і для американського ринку.

Реальні відгуки про витрату палива Джип Гранд Чероки ZJ 4.0

Кирило. Уфа. Майже десять років відкатався на своєму Jeep Grand Cherokee ZJ 1998 р.в. Що можу сказати, машина просто створена для бездоріжжя. З легкістю долає найскладніші перешкоди, виїжджає з розмитих ям і піднімається найкрутішими схилами. Управління авто приносить лише позитивні емоції. Чесно кажучи, сьогодні вже трохи шкодую, що продав цей позашляховик. Витрата палива у мене виходила як за паспортом: 23 літри – місто, від 11 літрів на трасі.
Микита. Москва. У мене Черок 1995 року. Незважаючи на солідний вік авто працює «як годинник». Головне своєчасно здійснювати ремонт та обслуговування. Сьогодні переважно використовую позашляховик для поїздок на риболовлю та полювання. Як на мене, найкращої машини для бездоріжжя ще не придумали. Витрата бензину у змішаному циклі становить 15 літрів.
Денис. Уфа. Jeep Grand Cherokee ZJ із мотором на 4 літри купив у сусіда за смішною ціною. Катаюсь на цьому «монстрі» і сьогодні і дуже задоволений тим, як працює ця машина. Стійка, незважаючи на габарити дуже маневрена, динаміка на вищому рівні, А ступінь прохідності приємно дивує, досі. Що стосується ремонту та обслуговування то це задоволення обходиться звичайно не дешево але думаю що воно того варте. Що стосується витрати, то він не малий - 23 літри в місті і від 15 на шосе.
Костянтин. Перм. Свій Гранд Чероки 1995 р.в. купив у колеги по роботі. Машина продавалася терміново, тож дісталася мені за дуже вигідною ціною. Сьогодні використовую цей позашляховик лише для поїздок на дачу та на зимове полювання. Машиною дуже задоволений і вважаю, що нині позашляховик з такими ж характеристиками знайти дуже важко. Ремонт свого «монстра» здійснюю самостійно, тож виходить відносно недорого. Витрата палива у міському циклі становить 23-24 літри.
Олександр. Пітер. Jeep Grand Cherokee 1996 р.в. з бензиновим двигуном на 4 літри купував виключно для екстремальної їзди в умовах бездоріжжя. Машина відслужила вірою та правдою десять років, після чого вирішила її продати. Автомобіль просто відмінний, витривалий, стійкий, високим ступенемпрохідності та безпеки. Що стосується витрати, він, звичайно, не найменший, але думаю це і не дивно для машини такого класу. У мене в основному виходило 23-24 літри у місті та від 15 на трасі.

Джип Гранд Чероки ZJ 5.2

З 1992 до 1999 року на позашляховики Jeep Grand Cherokee ZJ встановлювався бензиновий атмосферний двигуноб'ємом 5.2 л. Цей 221-сильний мотор, що розвиває момент, що крутить, в 400 Нм, агрегатувався з 4-ступінчастою автоматичною трансмісією.

Витрата палива Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2. Відгуки

Дмитро. Москва. Jeep Grand Cherokee ZJ 1999 р.в. дісталася мені від батька. Величезний позашляховик став моїм першим автомобілем, ніж я досі, дуже задоволений. Машина витривала, легкокерована та стійка. Щодо ступеня прохідності, то вона на найвищому рівні. Машина легко вибирається з будь-яких боліт і ніколи не підводить. Ремонт здійснюю самотужки, тому обходиться недорого. Витрата палива становить 21-22 літри у місті та від 12,5 на трасі.
Олександр. Ставропіль. Позашляховик купив у колеги по роботі. Машина 1995 р.в. дісталася мені у відмінному стані. Сьогодні використовую авто в основному для поїздок із сім'єю на дачу та на заміські пікніки. Кілька разів доводилося їздити розмитим бездоріжжям і враження від цього залишилися тільки позитивні. Машина легко проходить там, де може завантажити трактор. Що стосується справної роботиОсновних вузлів якщо стежити за станом авто то проблем навіть у самій тривалій поїздці не виникне. Витрата звичайно не малий але думаю воно того варте. У мене виходить десь 21 літр у місті та 13 на шосе.
Олег. Пітер. Гранд Чероки з бензиновим мотором на 5.2 літри – це справжній «монстр», якому не страшні будь-які дороги або їхня повна відсутність. Випробовував свій позашляховик у різних умовах і залишився повністю задоволений тим, як він впорався з поставленими завданнями. Машина на раз-два вибирається з будь-яких ям і боліт і ніколи не підводить навіть за тривалих поїздок. Витрата у авто звичайно не малий але думаю задоволення від керування ним коштує супутніх витрат. У мене виходить 21-22 літри у місті і від 13 на трасі.
Віталій. Астрахань. Як на мене Гранд Чероки 5.2 – це автомобіль, створений спеціально для пересування по непрохідній місцевості. Їжджу на своєму позашляховику на рибалку і полювання в будь-яку погоду і ніколи не хвилююся про те, що можу «завантажити» в якійсь глушині. Незважаючи на солідний вік, автомобіль мене не підводить, і думаю, при належному догляді зможе прослужити ще щонайменше десять років. Витрата палива – 16 літрів у змішаному циклі.
Тимур. Іжевськ. Свій Jeep Grand Cherokee купив ще десять років тому і досі жодного разу про це не пошкодував. Машина просто супер! Стійка, маневрена, жвава та легкокерована. Салон просторий та капітально знешумлений, є все необхідне для комфорту та безпеки пасажирів та водія. Звичайно, за весь час довелося змінити майже половину «рідних» запчастин та повністю перебрати ходову, але гадаю, в цьому немає нічого дивного. Витрата палива у мене виходить такою: місто – 21 літр, шосе – 13 літрів.

Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9

З 1997 до 1999 року на позашляховики Гранд Чероки встановлювався потужний бензиновий атмосферник об'ємом 5898 см3. Цей двигун V8 потужністю 241 л. досягав крутного моменту в 454 Нм і агрегатувався з повнопривідною трансмісією- 5-ступінчастою механікою або 4-ступінчастим автоматом.

Відгуки про реальну витрату пального Джип Гранд Чероки ZJ 5.9

Петро. Москва. Гранд Чероки з мотором на 5.9 літра - найпотужніший позашляховик, який при належному догляді ніколи не підведе і легко вибереться з будь-якого болота. Авто 1999 р.в. я купив із рук. Машина мені дісталася у відмінному стані та за смішну ціну. Використовую цього монстра і сьогодні, але переважно для поїздок на природу, а також на зимову рибалку. У будь-яку погоду на будь-якому бездоріжжі Черок почувається впевнено, чим я вкрай задоволений. Щодо справної роботи основних вузлів, то в мене особисто серйозних поломок не було, а дрібні я усував самотужки. Витрата палива у машини не найменший але думаю воно того варте. У місті виходить 26 літрів, а на шосе від 13 літрів на сотню.
Станіслав. Вороніж. Гран Череки першогоПокоління з мотором на 5.9 літрів - потужний позашляховик з характером. Випробовував авто в самих екстремальних умові залишився цілком задоволений ним. Машина легко долає будь-які перешкоди, вибирається з болота і навіть за тривалих поїздок ніколи не підводить. Незважаючи на солідний вік авто працює «як годинник» і особливих проблем із ремонтом не створює. Витрата палива: 23 літри – місто, 13,5-14 літрів – траса.

Джип Гранд Черок ZJ газ

З метою економії багато власників автомобілів Джип Гранд Черокі встановлювали газову установку, що дозволяє знизити витрати на пальне. Враховуючи ненажерливість бензинових моторів, які комплектуються цими американськими позашляховиками, така установка більш ніж доцільна.

Відгуки власників про витрату газу Jeep Grand Cherokee ZJ

Анатолій. Чобоксари. Мені терміново потрібна була потужна та витривала машина для далеких поїздок в умовах бездоріжжя, тому я одразу звернув увагу на Гранд Черокі 1999 р.в. машина з двигуном на 5.9 літра дісталася мені в ідеальному стані. Для більшої економії палива поставив газову установку, тож сьогодні катаюся і не скаржуся. Витрата виходить у середньому 20-21 літр у місті та в межах 10 літрів на трасі.
Федір. Архангельськ. Jeep Grand Cherokee 1995 р.в. з двигуном на 5.2 літра. Купив авто у знайомого за дуже гарною ціною. Незважаючи на пробіг в 150 тис.км, машина дісталася мені у відмінному стані. Для більшої економії поставив газову установку. Сьогодні їжджу на своєму джипі на риболовлю та полювання, а також вожу сім'ю на природу та до родичів у сусіднє місто. Витрата газу мене повністю влаштовує: 18-20 літрів у місті та 9-11літрів на трасі.
Олександр. Рязань. Гранд Чероки 1998 р.в. із мотором на 4 літри купив у колеги по роботі. Незважаючи на солідний вік, автомобіль дістався мені у відмінному стані. Кілька років тому поставив на свій джип газову установку і одразу помітив економію палива. Сьогодні використовую авто як для пересування містом, так і для їзди в умовах бездоріжжя. Витрата газу виходить такою: 18-20 літрів у місті та від 9 літрів на трасі.
Андрій. Підмосков'я. Jeep Grand Cherokee 1997 р.в. із двигуном на 5.9 літра дісталася мені від батька. Машина у відмінному стані практично не потребувала ремонту. Для більшої економії вирішив поставити газову установку і жодного разу не пошкодував про це. Сьогодні катаюся на своєму джипі із задоволенням і думаю, що при належному догляді він прослужить мені вірою та правдою ще щонайменше десять років. Витрата газу у мене виходить такою: 21 літр – місто, від 10 літрів – траса.

Jeep Grand Cherokee WJ

У 1998 році почався випуск другого покоління Jeep Grand Cherokee, який отримав індекс WJ. Ці позашляховики отримали оновлену зовнішність, а також потужніші та продуктивніші мотори об'ємом від 3.1 до 4.7 літра, а також покращену підвіску та комфортабельніший салон.

Jeep Grand Cherokee WJ 2.7

Після рестайлінгу в 2001 році позашляховик отримав економічніший рядний турбодизельний агрегат об'ємом 2.7 л. Цей 163-сильний двигун розвивав крутний момент 400 Нм і був орієнтований на європейський ринок. Для цього двигуна пропонувалася 5-ступінчаста автоматична трансмісія з постійним повним приводом.

Реальна витрата палива Джип Гранд Черок WJ 2.7. Відгуки

Олександр. Пітер. Гранд Чероки 2000 р.в. з дизельним двигуном на 2.7. літра купив у знайомого. Машина дісталася мені в ідеальному стані, тому що попередній власник на ній майже не їздив. У цьому джипі мене влаштовує абсолютно все, починаючи від динаміки та керованості та закінчуючи ступенем комфорту та витратою палива. Потужний та презентабельний автомобіль споживає 12-13 літрів у місті та до 8 літрів на шосе.
Антон. Ростов-на-Дону. Свій Jeep Grand Cherokee 1998 випуску купив за оголошенням. Машина потребувала невеликого ремонту та пропонувалася за чудовою ціною. До цього дня катаюся на своєму джипі і не шкодую про те, що вирішив його купити. Машина витривала, динамічна та комфортабельна. У ремонті та обслуговуванні джип невибагливий. Витрата палива відносно невелика: 12-13 літрів у місті і не більше восьми літрів на трасі.
Олег. Краснодар. Як на мене Гранд Черок другого покоління з дизельним мотором на 2.7 літра - це потужний і витривалий агрегат, який при належному догляді може прослужити жодне десятиліття. На своєму позашляховику я катаюся вже десять років, і поки що продавати його не планую. Машина витривала і надійна, чудовою динамікоюта відносно невеликою витратою. При нормальній їзді містом у мене виходить десь 11-13 літрів, а на трасі не більше восьми.

Джип Гранд Чероки WJ 3.1 дизель

З 1999 по 2001 рік позашляховики Jeep Grand Cherokee оснащувалися турбодизельним п'ятициліндровим рядним двигуном об'ємом 3.1 л. Крутний момент двигуна досягав 384 Нм, а його потужність складала 140 л. Для двигуна пропонувалася 4-діапазонна автоматична трансмісія з постійним приводом на всі колеса.

Відгуки про витрату палива Jeep Grand Cherokee WJ 3.1

Віктор. Білгород. Гранд Чероки 3.1 – витривалий та потужний автомобіль, який ніколи не підводить у дорозі та дарує лише позитивні емоції навіть за тривалих поїздок. На своєму джипі катаюся вже вісім років і продавати його навіть і не думаю. Машина надійна, невибаглива в обслуговуванні і, до того ж, має дуже презентабельний зовнішній вигляд. Витрата палива стерпна - у змішаному циклі не більше 12 літрів на сотню пробігу.
Артем. Москва. Jeep Grand Cherokee 2001 купив за оголошенням. Незважаючи на значний пробіг в 120 тис. км, автомобіль дістався мені у відмінному стані і практично не потребував ремонту. Випробував я свій джип у різних навіть екстремальних умовах і залишився повністю задоволений результатами. Комфортабельний і місткий автомобіль має гарну маневреність, має відмінну динамікута стійкість. Витрата палива як на мене теж цілком нормальна: 15 літрів у місті і від 10 літрів на шосе.
Володимир. Великий Новгород. Купував у 2007 році Grand Cherokee спеціально для їзди бездоріжжям. Машина 2000 року випуску продавалася за дуже привабливою ціною, тому я зробив свій вибір на її користь. Використовую автомобіль і сьогодні і дуже задоволений тим, що свого часу віддав перевагу. Позашляховик має відмінну прохідність та маневреність. Як у місті, так і при пересуванні бездоріжжям почувається впевнено і ніколи не підводить. Думаю, що якщо своєчасно усувати дрібні неполадки і проходити ТО, то авто прослужить ще довгі роки. Витрата палива у позашляховика цілком нормальна – в середньому 15 літрів на сотню при пересуванні містом.

Jeep Grand Cherokee WJ 4.0

Джип Гранд Черок з бензиновим рядним атмосферником об'ємом 4.0 л, що випускалися з 1999 по 2004 роки, вироблялися як у повнопривідній версії, так і з заднім приводом. Встановлюваний на них двигун розвивав потужність 197 к.с. і досягав крутного моменту в 312 Нм і працював у парі з 4-ступінчастою автоматичною трансмісією.

Відгуки про витрату пального Джип Гранд Чероки WJ 4.0

Іван. Москва. Гранд Черок з мотором на 4 літри - це мій третій позашляховик. Враховуючи те, що мені є з чим порівняти, можу сказати, що ця машина, на мій погляд, не є такою вже надійною, як про неї говорять. Дрібні поломки траплялися постійно, динаміка мене не особливо влаштовувала, та й до того ж витрата палива була справжнім пограбуванням. Взимку автомобіль споживав замість заявлених 22 літрів усі 30, що погодитеся дуже накладно.
Григорій. Нижній Новгород. Jeep Grand Cherokee 2002 р.в. купив з рук по дуже прийнятною ціною. Після невеликого ремонту почав використовувати авто як для поїздок містом, так і для їзди в умовах бездоріжжя. Відкатався на машинці шість років і продав лише тому, що втомився заправляти її. Цей "монстр" при екстремальній їзді, а також під час морозів сміливо споживає 28-30 літрів.
Олександр. Казань. Особисто я вважаю, що Гранд Черок з дизельним мотором на чотири літри - це витривалий і дуже надійний автомобіль. На своєму позашляховику відкатався дев'ять років, після чого віддав його синові. Мене машина влаштовувала повністю. Звичайно, витрата палива не найменша, але думаю, задоволення від їзди коштує цих витрат. У мене виходило в середньому 22-25 літрів у місті та від 12 літрів на шосе.
Віктор. Твер. Свій Джип Гранд Черокі 2001 випуску придбав у сусіда. Машина була майже нова і ремонту не потребувала. Відкатався на своєму джипі чотири роки і продав лише тому, що захотілося придбати новий автомобіль із салону. Що можу сказати, позашляховик дуже вдалий, витривалий, надійний і не вибагливий в обслуговуванні. Єдине, що мене не зовсім влаштовувало, так це витрата палива. Взимку витрати часом доходили до 28-30 літрів і це при нормальній їзді містом.
Степан. Пітер. Гранд Чероки 2002 р.в. купував авто спеціально для екстремальної їзди. Люблю взимку вибратися на полювання або рибалку, а завдяки цьому авто можу вирушити в дорогу в будь-яку погоду. Машина долає будь-які снігові завали, вибирається з боліт і впевнено почувається на розмитому бездоріжжі. Насолода від управління цим авто маса, правда коштує це насолода дорого. Витрата палива порід піднімається до позначки 30 літрів.

Jeep Grand Cherokee WJ 4.7

Версії позашляховиків з 4.7-літровим бензиновим двигуном V8 випускалися для європейського та американського ринку суттєво відрізнялися потужністю. Європейські версіїмали потужність від 220 до 258 л.с., а американські – від 234 до 258 л.с. Всі ці двигуни пропонувалися з новим 5-ступінчастим автоматом.

Відгуки власників про витрату палива Джип Гранд Чероки WJ 4.7

Андрій. Пенза. Гранд Черок другого покоління з бензиновим мотором на 258 к.с. дістався мені від батька. Машина 2001 р.в. у відмінному стані. Відкатався на джипі п'ять років, після чого продав, бо вирішив купити новий автомобіль із салону. За рік експлуатації претензій до позашляховику не виникало. Витривалий та надійний автомобіль має відмінну динаміку та ступінь прохідності. Крім того, труднощів з ремонтом не викликає. Витрата палива у мене складала десь 23 літри в місті та від 13 літрів на трасі.
Віталій. Нижній Новгород. Як на мене Jeep Grand Cherokee – це один з найкращих позашляховиків, який при належному догляді може прослужити вірою та правдою довгі роки. Я купив свій джип із рук і жодного разу про це не пошкодував. Автомобіль 2003 випуску з мотором на 225 коней використовую і сьогодні як для далеких поїздок по відрядженнях, так і для пересування містом. Незважаючи на солідний вік, машина мене жодного разу не підвела. Витрата палива у мене тримається на позначці 16-17 літрів (змішаний режим).
Дмитро. Уфа. Гранд Черок другого покоління з бензиновим мотором на 225 к.с. купував для поїздки на рибалку та зимове полювання. Катаюсь на своєму «монстрі» і сьогодні і дуже задоволений його роботою. Машина не вибаглива в обслуговуванні, надійна, комфортабельна та з дуже презентабельним екстер'єром. Що стосується витрати палива, то у мене виходить в межах 22-23 літрів у місті та від 13 літрів на трасі.
Сергій. Мурманськ. Катаюсь на своєму Гранд Черокі 2003 вже майже десять років. Як на мене машина просто супер! Вона витривала, динамічна та надійна. Як на зледенілій трасі, так і в умовах цілковитого бездоріжжяпочувається впевнено і з легкістю долає самі круті спускита підйоми. В обслуговуванні коштує відносно недорого, та й ламається вкрай рідко. Витрата палива у мотора на 258 конячок становить 23 літри у місті та 13-14 на трасі.
Влад. Пітер. Jeep Grand Cherokee другого покоління – моя перша машина. Позашляховик з мотором на 225 коней дістався мені від старшого брата. Машина у відмінному стані та з повним пакетом електроніки дісталася мені в ідеальному стані. Відкатався на своєму джипі вісім років і продав лише тому, що захотілося придбати більш економічний варіант. Витрата палива у мене була як за паспортом: 22 літри в місті і від 13 літрів на шасі.
Петро. Таганрог. Гранд Чероки - це справжня робоча конячка», Якою не страшні будь-які дороги або їх повна відсутність. Позашляховик має чудову прохідність та стійкість, комфортабельний, просторий салон та все необхідне для безпеки як водія, так і пасажирів. Що стосується витрати палива, то мій позашляховик з мотором на 258 конячок «їсть» 23 літри в місті і не менше 13 на трасі.

Jeep Grand Cherokee WH

З 2004 року розпочалося виробництво оновленого позашляховика Jeep Grand Cherokee третього покоління. Головною відмінністю були невеликі косметичні зміни в дизайні інтер'єру та інтер'єру, а також більше потужні мотори V6 та V8. У 2007 році модель пройшла рестайлінг, а її виробництво завершено у 2010 році.

Jeep Grand Cherokee WH 3.0

Дизельні версії Джип Гранд Черокі, оснащені турбованим двигуном об'ємом 3.0 л, випускалися лише у комплектах повнопривідних. Наддувний двигун V6 досягав потужності 218 к.с. і розвивав крутний момент 510 Нм. Він працював у парі з 5-ступінчастою автоматичною трансмісією.

Відгуки про витрату палива Джип Гранд Чероки WH 3.0

Анатолій. Самара. Купив автомобіль у 2006 році і використовую його досі як для пересування містом, так і для поїздок на далекі відстані. Автомобіль просто чудовий! Він витривалий, надійний та легкокерований. У салоні продумано все для комфорту та безпеки, а екстер'єр просто вражає своєю агресивністю та строгістю. Щодо обслуговування, то воно обходиться відносно недорого. Витрата палива становить 13,5 літрів у місті та від 9 літрів на трасі.
Олександр. Москва. Jeep Grand Cherokee у 2010 році придбав із рук. Машина дісталася мені у відмінному стані, тож грошей особливо в ремонт вкладати не довелося. Випробував свій джип у різних і навіть найекстремальніших умовах і можу з упевненістю сказати, що машина коштує своїх грошей та довіри користувача. Що стосується витрати, то незважаючи на габарити авто та його чудову динаміку, при нормальній їзді містом можна вкластися в 13-14 літрів а на шосе і зовсім в 9-10 літрів на сотню.
Андрій. Краснодар. Свій Гранд Черок брав в автосалоні. Спочатку увагу привернув агресивний екстер'єр авто але після пробної поїздкизрозумів як і технічні характеристики цього «монстра» лише на рівні. Машина слухняна, маневрена, стійка та дуже жвава. У місті керувати нею зручно, а від пересування трасою отримую справжнє задоволення. За весь час експлуатації автомобіль жодного разу не підвів. Витрата палива відносно невелика як для позашляховика даного класу. У мене виходить десь 10-11 літрів у змішаному циклі.
Леонід. Підмосков'я. Давно мріяв про великого та потужного позашляховика, тому при виборі оптимального варіанта, насамперед, звернув увагу на Jeep Grand Cherokee 2010 р.в. Машина просто супер! Витривала, жвава і дуже надійна. Систематично катаюся бездоріжжям і не хвилююся про те, що можу десь застрягти. Машинка легко вибирається з будь-яких ям та боліт і ніколи не підводить. У місті від їзди на цьому агрегаті також отримую лише позитивні емоції. Витрата палива становить 13-15 літрів у місті та від 9 літрів на шосе.

Джип Гранд Чероки WH 3.7

На базові комплектації Jeep Grand Cherokee WH встановлювався атмосферний бензиновий двигун V6 об'ємом 3.7 л. Його потужність становила 210 к.с., а момент, що крутить, досягав 307 Нм. Після рестайлінгу в 2007 році показники двигуна були збільшені - потужність зросла до 213 к.с., а момент до 315 Нм.

Витрата палива Jeep Grand Cherokee WH 3.7. Відгуки власників

Антон. Самара. Гранд Чероки третього покоління із мотором на 3.7 літра купував у салоні. Машина 2007 р.в. в повної комплектаціїспочатку привернула мою увагу оригінальним і навіть агресивним екстер'єром. Після пробної поїздки я зрозумів, що ця машина вартує своїх грошей і її необхідно купувати. Катаюсь на своєму джипі вже майже десять років і дуже ним задоволений. Машина надійна і жвава також ступінь комфорту і безпеки у неї на найвищому рівні. Витрата палива у мене така: 18-20 літрів у місті та до 16 літрів на трасі.
Євген. Пітер. Давно хотів купити великий і потужний джип, тому при виборі варіанта насамперед звернув увагу на Jeep Grand Cherokee WH. Розкішний автомобільу повній комплектації купував у автосалоні і жодного разу про це не пошкодував. Машина не підводить мене навіть при поїздках на дуже далекі відстані та впевнено почувається як на зледенілій трасі, так і в умовах цілковитого бездоріжжя. Витрата палива мене особисто влаштовує: до 20 літрів у місті та 15-16 на трасі.
Станіслав. Білгород. На початку 2008 року побачив у автосалоні Гранд Чероки третього покоління та одразу закохався! Машина мені дуже сподобалася як за екстер'єром та характеристиками, так і за ціною. Купив позашляховик у повній комплектації та не шкодую про це. У салоні є все необхідне для комфорту та безпеки, мотор швидкий, керованість на найвищому рівні, а ступінь прохідності просто не піддається порівнянню. Обслуговую авто в сертифікованому сервісному центрі так що проблем з ним у мене не виникає. Витрата палива – 13-14 літрів у змішаному циклі.
Микола. Астрахань. Jeep Grand Cherokee 2010 випуску купував у салоні. Позашляховик у повній комплектації просто підкорив мене своїми характеристиками та дизайном кузова. За всі роки експлуатації протестував авто в різних умовахі особисто переконався у його надійності та витривалості. Поломки, звичайно, траплялися, але переважно дрібні. Що стосується витрати палива, то у мене виходить десь до 20 літрів у місті та від 15 літрів на трасі.

Jeep Grand Cherokee WH 4.7

Джип Гранд Чероки WH з бензиновим двигуном V8 об'ємом 4.7 л випускався у двох варіантах. Звичайна версіямала потужність 309 л.с. і крутний момент 453 Нм. Крім цього, також випускалася дефорсована версія потужністю 231 л. з крутним моментом 409 Нм.

Відгуки власників про реальну витрату палива Джип Гранд Чероки WH 4.7

Олександр. Пітер. Якщо вишукайте економічний позашляховик, то Гранд Черок з мотором 4.7 літра - це автомобіль не для вас. Ця машина створена для насолоди, а не для економії. Катаюсь на своє Чероки вже вісім років і можу сказати, що витрата у нього нижче за відмітку в 18 літрів по місту не падає. Взимку під час роботи всіх електронних наворотів і грубки, виходить взагалі близько 21 літра.
Іван. Нижній Новгород. Купив свій Jeep Grand Cherokee у 2008 році та катаюся на ньому, до цього дня. Мене особисто машина більш ніж влаштовує. Вона швидка, стійка і з відмінною прохідністюв салоні передбачено безліч електронних «наворотів» для максимального комфортуі безпеки, посадка та оглядовість, відмінні, а обслуговування обходиться відносно недорого. Що стосується витрати, то вона, звичайно, не найпомірніша: місто -19-20 літрів, шосе - 16-17 літрів на сотню пробігу.
Сергій. Казань. Давно хотів стати власником потужного позашляховикаі ось 2005 року моя мрія здійснилася. Купив машинку в автосалоні і радію цій покупці і сьогодні. Машина просто супер! Легкокерована та маневрена, з відмінною комплектацією та жвавим мотором. Катаюсь по різним дорогамале, попри це, ходова гаразд, та й роботи основних вузлів претензій немає. Витрата палива загалом становить 18-20 літрів.

Джип Гранд Чероки WH 5.7

Однією з найпотужніших версій Jeep Grand Cherokee WH була комплектація, оснащена бензиновим атмосферником V8 із робочим об'ємом 5700 см3. Цей 326-сильний агрегат з моментом, що крутить, 500 Нм агрегатувався з 5-ступінчастим автоматом і пропонувався тільки в повнопривідному варіанті.

Реальні відгуки про витрату Jeep Grand Cherokee WH 5.7

Владислав. Москва. 2008 року втілив у реальність заповітну мрію – купив Гранд Черокі 5.7 третього покоління. Машина просто "монстр"! На трасі розганяється так швидко, що часом стає страшно і адреналін зашкалює. При пересуванні містом отримую лише позитивні емоції. Машина створена для задоволення, і це факт! Витрата звичайно не найменша але думаю вона того варта. У місті 25 літрів, на трасі від 16 літрів на кожну сотню.
Артем. Краснодар. З 2006 року катаюся на своєму Jeep Grand Cherokee 5.7 і можу сказати відверто, що краще за автомобіль я ще не бачив. Позашляховик впевнено почувається як у місті, так і в умовах бездоріжжя, швидко долає великі відстані та ніколи не підводить у дорозі. Салон просторий, тихий та комфортний, є все необхідне для безпеки пасажирів та водія, екстер'єр приковує до себе захоплені погляди у будь-якому місці. Витрата палива звичайно не слабка: 23-25 літрів у межах міста і від 16 літрів на шосе.

Jeep Grand Cherokee WH 6.1

Найпотужнішою версією у третьому поколінні Джип Гранд Черокі була модель, на яку встановлювався бензиновий інжекторний агрегат V8 з об'ємом 6.1 л. Потужність двигуна становила 426 к.с., а момент, що крутить, досягав 569 Нм.

Четверте покоління позашляховика Jeep Grand Cherokee почали випускати у 2010 році. Автомобіль збудовано на платформі Mercedes-Benz M.

Зовнішність Джип Гранд Черокі набула сучасних рис, зберігши при цьому фірмові відмінності. Масивна решітка радіатора з фірмовими вертикальними прорізами, колісні аркиу формі трапеції та невеликі звиси залишилися на місці. Фари головного світла стали вже, це надало позашляховику більше сучасний вигляд. Незграбні риси змінилися більш згладженими. Збільшилася жорсткість кузова та аеродинаміка. Коефіцієнт лобового опорузнизився до 0,37.

Інтер'єр Jeep Grand Cherokee також готовий порадувати новизною. Головні прилади на панелі розмістилися в колодязях із хромованими обручами. Там же розташувався і дисплей бортового комп'ютера. Зручні сидіння з бічною підтримкою, поперековим упором та всілякими регулюваннями забезпечують комфорт пересування. Рульова колонкарегулюється по вильоту та висоті. За рахунок збільшення довжини автомобіля та колісної бази до 2915 мм, збільшився простір для ніг задніх пасажирівта багажне відділення. Його обсяг склав 990 л у звичайному стані та 1945 л і складених задніх сидіннях.

Технічні нововведенняторкнулися архітектури кузова та підвіски. Кузов став несучою, а підвіска повністю незалежною. Тому…

Четверте покоління позашляховика Jeep Grand Cherokeeпочали випускати у 2010 році. Автомобіль побудований на платформі Mercedes-Benz M.

Зовнішність ДжипГранд Черокізнайшла сучасні риси, зберігши при цьому фірмові відмінності. Фари головного світали вже, це надало позашляховику більш сучасного вигляду. Кутасті риси змінилися більш згладженими. Збільшилася жорсткість кузова та аеродинаміка. Коефіцієнт лобового опору знизився до 0,37.

Інтер'єр JeepGrand Cherokeeтакож готовий порадувати новизною. Головні прилади на панелі розмістилися в колодязях із хромованими обручами. Там же розташувався і дисплей бортового комп'ютера. Зручні сидіння з бічною підтримкою, поперековим упором та всілякими регулюваннями забезпечують комфорт пересування. Рульова колонка регулюється по вильоту та висоті. За рахунок збільшення довжини автомобіля та колісної бази до 2915 мм, збільшився простір для ніг задніх пасажирів та багажне відділення. Його об'єм склав 990 л у звичайному стані та 1945 л викладених задніх сидінь.

Технічні нововведення торкнулися архітектури кузова і підвіски. Кузов став несучою, а підвіска повністю незалежною. Тому в місті Джип Гранд Черокістав більш плавним в управлінні.

Вперше на JeepGrand Cherokeeбула встановлена пневматична підвіска(У модифікації Overland) з 5 режимами. Дорожній просвітзмінюється в діапазоні від 164 мм у режимі паркування до 270 мм у режимі їзди бездоріжжям.

Пневматичну підвіску відмінно доповнює система оптимізації ходових якостей залежно від дорожнього покриття. Вона контролює роботу двигуна, підвіски та гальм, пробуксовальної системи та системи динамічної стабілізації, дозволяючи пересуватися ефективно на піщаному, засніженому, кам'янистому та інших позашляхових покриттях.

Система повного приводубула успадкована від попереднього покоління з легкими доробками. Наприклад, міжосьовий диференціалзамінили електронно керовану фрикційну муфту.

Два бензинові агрегати об'ємом 3,6 л і 5,7 л Hemi (352 л.с.) також дісталися Джип ГрандЧерокі IV у спадок. Старший з новим кузовом став менш динамічним, забезпечує розгін до сотні за 8,7 с проти 7,1 с з кузовом попереднього покоління. Витрата при цьому не знизився, незважаючи на циліндри, що відключаються, істановив 25 л. Третій двигун DOHC об'ємом 3,6 л та потужністю 286 л.с. був розроблений спеціально для Jeep GrandCherokee IV.

Модифікації Джип Гранд черокі

Двигуни Джип Гранд черокі

2.5 TD (115 к.с.), 4.0 i (190 к.с.), 4.0 i (177 к.с.), 4.0 i Limited (180 к.с.), 4.0 i Limited (184 к.с.). ), 5.2 i V8 4WD (220 к.с.), 5.2 i V8 Limited (215 к.с.), 5.2 i V8 Limited (211 к.с.), 5.9 i V8 (241 к.с.), 2.7 CDRi (163 к.с.), 3.1 TD (140 к.с.), 4.7 i V8 (235 к.с.), 4.7 i V8 (220 к.с.), 4.7 i V8 Overland (258 к.с.) .) , 3.0 CRD V6 (218 к.с.) , 3.7 i V6 2WD (210 к.с.) , 4.7 i V8 2WD (238 к.с.) , 5.7 i V8 4WD (326 к.с.) , 6.1 HEMI V8 (425 к.с.), 3.0 V6 CRD (190 к.с.), 3.0 V6 CRD (241 к.с.), 3.6 V6 (286 к.с.), 5.7 V8 HEMI (352 к.с.). с.) , 6.4 V8 (468 к.с.)

Відгуки Джип Гранд.

Середня оцінка
на основі 169 оцінок

Середня оцінка класу 4.19

Вибрані відгуки

Гранд Чероки така машина, при їзді на якій вам абсолютно начхати, де їхати, їй по плечу будь-яке бездоріжжя, в місті на ній відчуватимете не тільки комфортно, а й солідно. У цій машині знайдете все! Для мисливців, рибалок та любителів заміських пригод це авто ідеальний агрегат! Він, звичайно, специфічний, йому важлива турбота та любов господаря, тоді завжди відповість взаємністю. Якщо відчує зневажливе ставлення до машини, також отримайте у відповідь. Тут не повинно бути не любові до фірмового, лаконічного, просторому салону. Так, тут жорсткий пластик, виглядає грубувато, хай! Це знак брутальності і того, що ви збираєтесь підкорювати найнепрохідніші хащі. Теплі відчуття потрібно проявляти до ходових якостей авто на будь-якому типі поверхні, тоді ви точно будете насолоджувати своїм Джипом Гранд Чероки! Головною перевагою цього авто вважаю потужний двигун. По мінусах навіть нічого писати не буду, мене в ньому влаштовує абсолютно ВСЕ! Рекомендації: ГБО не завадить, встановіть.

Додана: Górol, 20.10.2013

Чудова машинка! Щоправда, чудова! Зовні солідна, всі аж бігом дорогу поступаються. Усередині теж зручно, хоча претензії на розкіш не простежуються. Але все зроблено якісно та зручно, особливо сподобалися комфортні сидіння, зовсім як на домашньому дивані. Для позашляховика підвіска дуже зручна, нерівності майже не відчуваються. Шум теж хороша, суцільне задоволення від їзди. Плюси: Комфортно їздити, солідний зовнішній вигляд, економічний двигун, хороша прохідність, надійний. Мінуси: До якості солярки дуже чутливий. Якщо хочете брати Гранд, оцініть дизельний двигун, дуже хороший.

Додано: dadek, 20.07.2013

Купив собі Jeep Grand Cherokee 4,7 л. З комплектацією Лімітед, накатав уже 20 тис. км. Підвіска цієї машини викликає дивні почуття, весь час здається, що їй потрібен ремонт. До цього у мене теж був Jeep Grand Cherokee, так воно нічим таким мене не затьмарювало. В цілому, звичайно, шосе їде жваво, тільки якщо дорога з нерівностями, то починаються такі жахливі стрибки. Ще ця машина не для російських зим. Морози бувають -35 – на холодному авто за такої погоди взагалі неможливо їхати. Якщо двигун прогріє погано, машина може затихнути прямо під час їзди! (не жартую!). Розгін, гальмування, зупинка, на тахометрі з'являються 4 тис.об/хв, розвертаєте кермо і розумієте, що машина затихла. Може це я такий щасливий?! Замінив датчик – картина та сама. Мені здається, що поїздки позашляхом небезпечні втратою нутрощів (з такою підвіскою). Там де Форестер бездоріжжя тягне при 80 км/год, мій повзе при 40км/ч. Але якщо шосе хороше, то тут і за 150км/ч можна мчати. У місті машина витрачає до 25 літрів, якщо не гнати, то й 15 літрів. Приємно, що машина не їсть олію. Після дощу чутись скрипи гумок у підвісці, швидше за все проблеми у втулках стабілізатора, вже чекаю 10 місяців, коли їх привезуть! Рівень обслуговування можу назвати лише смішним. У вихідні СТО взагалі не працює, приємно, так? НА бездоріжжі проявляє себе непогано, але через передній спойлер і низьких порогівсвобода трохи обмежується. Загалом хороший автомобіль, радий, що його купив, тільки не можу ще звикнути до такої поведінки на нерівностях, просто не очікував цього. Якщо хочете купити собі таку машину, обов'язково проведіть їй хороший тест-драйв. Я десь близько року на своєму їжджу, продавати не планую.

Додана: 01.10.2013

Всім привіт! Пишуть будь-яку нісенітницю, ось вирішив про свою машину написати. Борошна вибору не було, хотів її і купив. Відразу ж поміняв рідини, розхідники, оглянув тощо. Серед косяків тільки подряпини були. Все працювало відмінно. Що подобається: Двигун 4.7 - це щось! Незважаючи на обсяги, дуже тихо працює. Витрата - 4.7 хоче їсти і їсть, містом і 19, і 20, і 23 буває при пробках. На трасі 16 літрів, якщо газувати, про 13, нехай дітям на ніч розповідають. Якщо сильно натиснути на педальку, то сидіння втискає)))Шумка в салоні - 5 +, при піднятих стеклах можна пошепки розмовляти! Зовнішній вигляд - справжній брутал! Салон у мене тканинний, не скрипить, зручний, комфортний, місткий (особливо якщо сидіння розкласти), багажник великий. Під дріб'язок теж кишеньок багато. Для штатної музика дуже навіть! ходові якості- якщо на трасі немає великих колдоебін, то 5, а якщо вони все ж таки є, то трусить (підвіска жестковата), але це і не легкова машина. Дорогу тримає добре, навіть у колії не кидає. Розгойдування бічних майже немає. На велику бездоріжжя лізти не варто, навіть і в Гудричах не варто. По полю, мокрому піску, пухкому снігуу відповідному взутті проповзе. Обслуговування у мене виходить дешевше за Шеві Ниву. Неофіційно обслуговуюсь у офіціалів))) Витратники все є в наявності і недорого. Ця машинка – чесна робочий кінь, якщо за нею постійно доглядати, то завжди довезе вас до будинку. На дорозі не підрізають, навпаки, дорогу поступаються (навіть Пради і Лексуси), це радує!

Додано: Paksos from Pyrlandia, 08.08.2013

Всім доброго часу! Купив собі новий Грандз двигуном 5,7 літрів. Про динаміку особливо не розповсюджуюсь, тик зрозуміло, що це просто звір. В активному режимі паливо витрачає близько 29 літрів на сотню, за тихої їзди 20-22 л у місті, по трасі 15 літрів. Також в активному режимі любить олію поїсти. Незрозумілі з радіо були, але все пройшло само собою. Загалом основні проблеми з електронікою механіка не підводить. Їзда комфортна: м'який хід, майже немає кренів, оглядовість нормальна (хоча по першості до передніх стояків звикати треба). Для водія багато місця (при 75 кг та зростанні у 180 з мені дуже комфортно). Прохідність: може багато, але тут головне не перестаратися. Переробок ніяких не вносив, тільки гуму змінив. Дуже задоволений машиною. Не соромно містом їздити, та й до озера через ліс проїде. Суб'єктивна думка: ЖИП повинен до кінця залишатися ЖИПОМ)))) а у того є невеликий закіс під простий сув. От і все!

Додана: macjej, 21.06.2013

Тож вирішив написати про свій 3.0 crd. Начитався вже скрізь усіляких Страстей ... Вважаю, що це найвидатніший позашляховик з усіх, цей просто БТР! На трасі просто УРАГАН, за 9 сек до сотні розганяється, з круїзконтролем при 120 км/год витрата 10,5-10,7. Коробка і мотор у нього від МЕРСЕДСА і цим все сказано ... Витрати: запчастини і розхідники коштують дуже дешево (якщо порівняти з Прадіком, то вдвічі дешевше). Якось при -23 замерз акумулятор, відігрів його, зарядив повністю, ще потім 7 місяців їздив. Бак на 83 літри, долав до 830 км, ще солярка залишалася. По піску їздить відмінно, спочатку начебто закопується, не їде, потім тріщить, включаються блокування, зі стрибком вискакує))) По бруду - без проблем, ще й інших витягне. Дизельний двигунНемов шепоче, працює дуже тихо, керованість хороша, маневреність ще краще. Порадую всім, потрібно тільки знати, де що купувати. Недолік тільки ОДИН - легко їжджу по трасі, по бруду, по піску - хитав хрестовини на карданах, думав, що на бабці потрапив, бо вони в зборі з карданом змінюються. Виявилося, що передній коштує 10800 руб., Задній 21 тис.руб - ОРІГІНАЛ! Доставка в 3 дні! Думаю, що їздить і буде їздити ...

Додано: jeep, 13.07.2013

Сьогодні популярність їзди містом завойовують джипи, хоча вони найбільше призначені для їзди бездоріжжям. Одна з привабливих моделей Черок є преміум - позашляховиком лінійки кросоверів. Тому і витрата палива Гранд Чероки заслуговує особливої уваги. Модель відноситься до автомобілів вищого сегмента позашляховиків.

Автомобіль Чероки існує у трьох комплектаціях:

Laredo;
Limited;

У всіх комплектаціях моделей коробка передач та двигун ідентичні. Але існує велика різницяв оснащенні обладнанням та функціональності. Власникам чудових грандів варто знати, що у цих автомобілів незахищене місце - паливний бак. Оскільки згодом через особливості захисту може виникнути зовнішня корозія на нижньому виштампуванні бака та проблеми з витратою палива.

Позашляховик Jeep Grand Cherokee оснащений бензиновим та дизельним двигунами. За відгуками така потужна модель справляється з будь-яким бездоріжжям, при цьому відчуваєш комфорт та задоволення.

Всі моделі повнопривідні та укомплектовані 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач. V-подібне розташуванняциліндрів задає чудову потужність, але й споживає чимало палива. Згідно з характеристикою витрата палива на Jeep Grand Cherokee у міських умовах становить 13,9 л. При змішаному циклі споживання палива Grand Cherokee на 100 км шляху становлять 10,2 літрів.

Історія змін конфігурацій Гранд Черокі

Перша покоління з'явилося далекого 1992, а 1993 ставати першим у своєму класі представником з двигуном V8. Представлені бензиновими моторамина 4.0, 5.2 та 5.9 л, а середня витрата палива за містом 11.4-12.7л, по місту – 21-23л.Конфігурація дизеля є 8-клапанним 2.5-л з 116 к.с. (Витрата в місті - 12.3л і 7.9 за містом).

У 1999 році відбувається перше оновлення моделі що привнесло досить велику відмінність від попередньої із зовнішньої та технічного боку - встановленими двигунами. Черок WJ отримав два дизельних моторівна 2.7 та 3.1 л (120 та 103 к.с.), а середня витрата склала 9.7 та 11.7л. Конфігурація бензинових двигунів 4.0 та 4.7-л, а витрати бензину на Гранді Чероки склали в 20.8-22.3л у місті та 12.2-13.0л на трасі.

У 2013 році з'являється нова модель – Гранд Черокі. Відрізняється вона не лише привабливою зовнішнім виглядом, а й укомплектованістю. Адже на всіх кросоверах Гранд Чероки найновіша 8-ступінчаста АКПП. Заглянувши в середину ми побачимо бензинові 3.0, 3.6 та 5.7-л двигуни, потужності склали 238, 286 та 352 (360) л.с. а середня витрата бензину на Гранді Чероки у місті становила 10.2, 10.4 та 14.1л. Конфігурація дизеля лише одна – об'ємом 3.0 л на 243 л. Моделі оснащені повним приводом.

Унікальне оновлення у 2016 році – Eco Mode. Застосовують технології, що зберігають горючі, і дозволяють дуже ефективно його використовувати.

Чудове ставлення проектувальників до рівня витрати палива та олії заслуговує на похвалу, тому що Чероки СРТ зовсім неекономічний кросовер. Але він посідає перше місце за кількістю кінських сил серед таких автомобілів.

Модель Grand Cherokee SRT 2016, призначена для швидкої їзди, Укомплектовується двигуном - з об'ємом 6,4 л, потужність 475 к.с. Реальна витратапалива на Гранд Черок дивує: 10,69 л на 100 км у міських умовах, норма витрати палива у Гранда Чероки на трасі 7,84 л на 100 км з турбодизельним двигуном і 18,09 л на 100 км по місту, 12,38 л на 100 км за містом потужної моделііз двигуном V-8.