Італійська машина марки. Рубрика: Італійські

Розкішні машини італійського виробництва

Італія заслужено вважається лідером світового автопрому. Ці автомобілі розкішні та дорогі. У Росії таких красенів можна зустріти зрідка, проте якщо раптом зустрінеш, вражень надовго вистачить, адже вони такі шикарні та помітні.

В Італії є десять виробників автомобілів: Де Томасо (De Tomaso), Альфа Ромео ( Alfa Romeo), Інноченті (Innocenti), Фіат (Fiat), Лянча (Lancia), Чизета (Cizeta), Мазераті (Maserati), Абарт (Abarth), Ламборджіні (Lamborghini) та Феррарі (Ferrari). Про найпопулярніші ми поговоримо докладніше.

Альфа Ромео впевнено тримає свою спеціалізацію на спорткарах та авто для VIP-персон. Автомобілі відрізняються швидкістю, розкішшю та надійністю. Творцям концерну прийшлося пройти величезний шлях до нинішнього успіху.

Особливою гордістю концерну Лянча є машина, випущена в 1921 році і має несучий кузові незалежну підвіску Lancia Lambda. Втім, через десять років її було знято з конвейєра.

З того часу інженери Лянча проектували нові й нові авто. Втім, назвати внесок даного концерну значущим не можна, незважаючи на наявність революційних розробок щодо комфорту, підвищення рівня швидкості та показників безпеки.

De Tomaso була створена аргентинським гонщиком Алехандро де Томазо. Машини створювалися з урахуванням двигунів OSCA.

Втім, це ще не все! Дізнайтесь про найвидатніші моделі італійських марок. Тут Ви знайдете і розкіш, і комфорт, і визначні технічні характеристики.

Alfa Romeo Giuliettaстворювалася під час використання нової платформи Fiat C-Evo. за технічним параметрамця мала не поступиться зовнішній красі. На вибір бензинова або дизельна, а також турбонадув. Бензинові двигунимають шістнадцять клапанів. Їхній робочий об'єм 1368, а рівень потужності досягає ста двадцяти і ста сімдесяти. кінських сил. Можна вибрати одну комплектацію із трьох запропонованих виробниками. Базується «Джульєтта» на стабілізуючій системі. Безперечно, власник зрадіє кондиціонеру, бортовому комп'ютеру, електросклопідйомникам та шістнадцятидюймовим легкосплавним дискам. Джульєтта – мала з характером, індивідуальністю та неперевершеним стилем. Вона маневрена та легка в управлінні.

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport не просто вважається найшвидшим у світі родстером. Авто має унікальний розсувний верх. Це дозволить їздити без даху навіть на високій швидкості. Модель – гібрид класики Bugatti Veyron і випустилася у дві тисячі одинадцятій.

Неймовірною ефектністю може похвалитися кабріолет Ferrari California, випущений у дві тисячі дев'ятий. Коштує така розкішна машинаблизько ста шістдесяти п'яти тисяч євро.

Якщо мрієте про спортивний концептуальний спорт-куп, вибирайте Lamborghini Estoque з довжиною кузовної частини трохи більше п'яти метрів, чудовою технічною начинкоюта інтер'єром з принципово новими, зухвалими елементами. на ранні моделімарки Estoque не схожа. Вона цілком самостійна. Чотиридверний купе-автомобіль із шикарним внутрішнім оздобленнямта зовнішнім виглядом.

Ще одна модель Alfa Romeo 8C Spider відноситься до спортивним кабріолетамі здатна досягати швидкості до двохсот дев'яносто кілометрів на годину. В автомобілі передбачено 4,7-літровий мотор.

В принципі про італійських машинахможна говорити, говорити та говорити. Тема досить приємна та цікава. Навіть досвідчений автолюбитель порадіє такому багатству. Автомобільними концернамивиробляються всі дії надання водінню позитивних властивостей.

Італійські марки автомобілів широко відомі у всьому світі. Їхні назви не потребують додаткового пояснення. Висока якість та не менш високі ціни багатьох моделей роблять італійські машини бажаними для багатьох.

Багата історія, яка налічує понад 120 років, підтверджує рівень розвитку автомобілебудування в Італії. Ця країна є одним із європейських лідерів у цій галузі.

Італійські машини посідають почесне місце на міжнародних автосалонах, багато моделей вже стали класикою, Інші постійно модернізуються.

Alfa Romeo (Альфа Ромео)

Зараз завод з виробництва машин знаходиться недалеко від Мілана (що в ньому можна подивитися) у містечку Портелло. Альфа Ромео позиціонується як місткий надійний автомобіль орієнтований на повний комфорт на дорозі. Усі функції автомобіля спрямовані задоволення потреб покупця. Є у марки та спортивні моделі. Наразі марка належить концерну Fiat Group.

Починається історія марки 1905 року із заводу з виробництва французьких автомобілів Darracq, який у 1910 р. був переорієнтований на виробництво італійських машин A.L.F.A. Тоді ж підприємство було перенесене з передмістя Неаполя до Портелло біля Мілана. Ініціатором та директором на той час був Уго Стелла.

Саме під його керівництвом, головним конструктором Джузеппе Мерозі, були спроектовані такі моделі як 24 CV та 24 HP, які швидко стали популярними. У 1915 році, внаслідок Першої світової, було проведено реорганізацію підприємства і на чолі став Нікола Ромео, на честь якого було названо Альфа Ромео.

Під час Другий світовий завод випускав військові авто, після війни увага була звернена на спортивні машини. Альфа Ромео неодноразово перемагав у перегонах.

У 90-ті роки вийшла модель GTV, яка стала однією з найкращих у ніші спортивних автомобілів.

Ferrari (Феррарі)

В даний час завод з виробництва машин розташований у місті Маранелло. Феррарі позиціонується як суто спортивний автомобіль для любителів високих швидкостей та надійності. Червоний колір вважається класичним для машин цієї марки.

Марка отримала свою назву на честь Енцо Феррарі. Почавши з роботи в Альфа Ромео, Енцо випустив першу модель автомобіля в 1946 під своїм ім'ям.

Перші машини були виключно гоночними, вони ознаменували безліч перемог у різних перегонах 50-60 років. У 90-ті роки підприємство спроектувало спорткари 456 GT/GTA, F355 та 550 Maranello.

Популярність Ferrari тільки зростає з кожною новою моделлю.

Для подорожі країною можна скористатися орендою автомобіля! Відгуки про та середні ціни знайдете на нашому сайті.

Мрієте побувати у найромантичнішому місті Італії? Що подивитися у Венеції, наприклад, обов'язково варто відвідати палац Дожів — величну архітектурну пам'ятку!

Fiat (Фіат)

Фіат - компактні, але місткі машини, орієнтовані попри всі верстви населення. Ця марка – найдоступніша з італійських автовиробників.

Фіат - найстаріший і найбільший автоконцернв Італії. Заснований ще наприкінці ХІХ століття кількома великими інвесторами, зокрема Джованні Аньєллі. З 1903 року компанія почала проектувати власні двигунисудів, автобусів, а далі й автомобілів.

На початку XX століття моделі 300 HP Record та S61 стали одними з найпопулярніших гоночних автомобілів. Після Першої світової війни відбулася переорієнтація і було започатковано виробництво машин для всіх.

Першою загальнодоступною моделлю став Фіат 501 із двома модифікаціями – спортивною та подовженою.

Автомобіль набув широкого поширення, у наступні роки цю модель кілька разів удосконалили. У 80-ті роки були представлені моделі Panda та Uno, які стали попередниками сучасної Punto.

Lamborghini (Ламборгіні)

У Наразізавод з виробництва машин розташований недалеко від містечка Санта'Аната-Болоньєзе. Ламборгіні позиціонується як супердорогий, розкішний, швидкісний автомобіль , один з найкращих у серійному складанні. Наразі бренд Ламборгіні належить компанії Audi.

Марку названо на прізвище засновника Ферручо Ламборгіні. Перед тим, як почати виробляти шикарні автомобіліФерручо встиг вивчитися на механіка та пройти всю Другу світову. Після закінчення війни Ламборгіні створив виробництво тракторів, а потім і опалювальної техніки.

Ідея створювати автомобілі, за легендою, спала на думку автору для того, щоб обійти популярну маркуФеррарі після конфлікту із власником концерну.

Ламборгіні як власник авто цієї марки знайшов у ній недоліки, які були враховані під час розробки якісно нової машини , Випущена в 1963 році.

Успіх прийшов у 1965 році з моделлю Miura, що володіє всіма перевагами тогочасного автомобіля, а також 12-циліндровим двигуном.

Lancia (Лянча)

Сьогодні завод з виробництва машин розташований недалеко від Туріна (на фото його визначних пам'яток). Лянча позиціонується як зручний міський автомобіль для ділових людей . Наразі марка належить концерну Fiat Group.

Свою назву марка здобула на честь співзасновника виробництва відомого на початку XX століття гонщика Вінченцо Лянча. Його компаньйоном став Клаудіо Фоджоліно. У 1906 разом вони створили виробництво, перші машини були випущені в 1907 році.

Модель називалася Альфа, згодом ДіАльфа, її особливістю був 6-циліндровий двигун. У Першу світову завод розширився за рахунок виробництва військових вантажівок та бронетехніки.

Після війни Лянча випустила модель Лямбда, яка завоювала велику популярністьза рахунок своєї надійності та незалежної підвіски.

Автомобіль успішно продавався до 1931 року. Компанія також займалася розробкою спорткара, а останні десятиліття зосередила свою увагу на автомобілях бізнес-класу.

Maserati (Мазераті)

В даний час фабрика з виробництва автомобілів розташована неподалік Турину. Штаб-квартира знаходиться в місті Модена. Мазераті займається виробництвом спортивних автомобілів та машин бізнес-класу.

Кожну модель відрізняє ексклюзивність, висока якістьдеталей та складання, швидкість та комфорт. Наразі марка належить концерну Fiat.

Історія марки бере початок у 1914 році, коли Альф'єрі Мазераті відкриває в Болоньї підприємство, яке займається проектуванням автомобілів.

Пізніше до нього один за одним приєднуються п'ять братів Мазераті і в 1926 спільними зусиллями вони випускають модель Gran Prix 1500, яку відрізняв дволітровий мотор.

Машина стала популярною. Основна увага було сконцентровано на гоночних автомобіляхта розробки Мазераті лягли в основу гоночного машинобудування в Італії.

У 60-ті роки було вирішено перейти на автомобілі класу «люкс». З цією метою були випущені моделі Quattroporte та Mexico, які стали справжньою потребою тисяч людей.

У 90-ті побачила світ удосконалена модель Quattroporte IV Evoluzione, впевнено очолила списки автомобільних продаж . Останні рокиознаменувалися появою не менше успішних моделей 3200 GT та Spyder GT.

Чи ви знали, що Ватикан — це держава всередині самої Італії? де він знаходиться по карті і як у ньому все влаштовано.

Автомобільна промисловість Італії налічує понад сотню років. Зараз це галузь, що динамічно розвивається, постійно пропонує ринку нові моделі машин.

Незмінною залишається висока якість та унікальний дизайн італійських автомобілів.

Вконтакте

Список автовиробників:

Alfa Romeo
Autobianchi
De Tomaso
FIAT
Ferrari
Lamborghini
Pagani
Lancia
Maserati

Автомобілебудування Італії

Чільну роль в Італійській промисловості займає автомобілебудування, де працює близько 2.3 млн. чоловік, що становить перше місце за кількістю робочих місць. Індустрія не тільки повністю покриває всі потреби Італії, а й експортує великі партії машин за кордон (переважно легкові автомобілі), зокрема й у Росію. За якістю машин, що випускаються Італія по праву займає провідні місця у світовому автомобілебудуванні. За потужністю заводів Італія посідає 5 місце у світі після Японії, Німеччини, США, Франції.

Особливе становище в автомобільній промисловості займає концерн Fiat – найбільший у країні. Заводи концерну розкидані по всій країні. Там випускають переважно легкові автомобілі, і навіть вантажівки, окремі силові агрегати, трамваї, електровози, трактори, локомотиви тощо. Крім того, концерн має акції у будівельній та суднобудівній галузі. Знаменитий готель Туріна "Стампа" також належить концерну.

Особливо багато заводів Фіат у Турині та його передмістях. Інженери Фіат брали участь у створенні заводу у Тольятті (Автоваз) у колишньому Радянському Союзі. Також у країні є заводи, що випускають ексклюзивні гоночні автомобілі«Феррарі» та «Мазератті». В Італії багато моторолерів. Це насправді їхня батьківщина. Італійські моторолери мають попит у багатьох країнах. Останнім часом продукція автогіганта "Фіат" стала користуватися популярністю не тільки всередині самої країни, але і в Росії. Керівництво концерну постійно оновлює свої моделі, роблячи їх затребуваними на ринку.

За матеріалами сайту: journey-italy.com

Стаття про найкрасивіші італійські автомобілі: їх головні особливості, важливі характеристики, фото. Наприкінці статті – відео про самі популярні машинив Італії.

Зміст статті:

Італійці вміють цінувати гарне життя та гарні речі – зрозуміло, чому найпрекрасніші автомобілі виробляють саме в Італії. Дизайнери в кожен з них вклали міць, характер і мрію, змусивши весь світ божеволіти, а конкурентів - намагатися повторити ідеальні образи.

Про найбільш вражаючі італійські машини – у наступному огляді.

Топ-10 найкрасивіших італійських машин

Модель, яка прийшла на зміну Testarossa, настільки перевершила свою попередницю, що стала зразком всього покоління спортивних автомобілів періоду «нульових» років.

Над дизайном цього автомобіля попрацювало імените італійське бюро, створивши чи не найелегантнішу машину у світі. Довгий капот при невеликому салоні, а також хвостова частина зі спойлером, решітка радіатора і повітряні відсіки для силового агрегату відсилають до італійської класики - передньомоторної моделі Berlinetta.

Нововведенням стали цілісні блоки передніх фар, що було зроблено вперше на автомобілях Ferrari.

Дивно, що при феєричній зовнішності всередині автомобіль настільки ж феноменально аскетичний. Мінімум деталей, ніяких дорогих матеріалів, лише скромність та простота. Слід зазначити хіба що салон із тонкої чорної шкіри та металеву рукоятку трансмісії, а приладова панельакуратно вписана в короткий інтер'єр.

Найстильнішим елементом інтер'єру можна назвати багажну полицю позаду сидінь, яка вміщує середнього розміру валізу і навіть фіксує її спеціальними ременями з ефектними металевими пряжками.

Під капотом у красеня 485-сильний 5,5-літровий двигун V12, що розвиває швидкість до 320 км/год.Тестування Maranello проводилося на гоночному треку Формули 1, а силовий агрегатрозроблявся згідно з вимогами Гран Туризмо, у тому числі отримав електронний упорскуванняпалива, гідравлічні клапанита змінну зворотну системувипуску.

Дорога, що веде вздовж Блакитного берега, солоне повітря, південні аромати та синє небо – те, що малюється лише від згадки про цю модель.

Ferrari 365 GTB/4, що має офіційне позначення, ця стильна, легендарна, а свого часу ще й сама швидка машинау світі цією повсякденною назвою ніколи не користувалася. Відразу після перемоги у 24-годинній гонці Дайтони журналісти нагородили автомобіль однойменною прізвисько, з яким вона увійшла в історію.

За дизайном модель принципово відрізняється від усіх попередниць, зате гострим стилем нагадує Lamborghini. Хоча у 1968 році гоночна модапередбачала приміщення двигуна в задню частину, інженери Ferrari категорично розмістили його попереду.

До речі, показники цього самого 4,4-літрового 352-сильного двигуна для тих років були воістину феноменальними - старт до сотні кілометрів за 5,4 секунд при максимальної швидкостіу 280 км/год.

Легкий, хоч і повністю сталевий корпус не позбавляв машину ні динамічності, ні маневреності. Ходова частинаотримала максимально зручну конструкцію, яка досі застосовується у Ferrari: при передньому розташуванні мотора та блоку з високолегованого сплаву 5-ступінчаста трансмісія містилася позаду, що гарантувало ідеальний баланс маси.

Хтось може назвати зовнішність, вузьку довгу морду і відсутність химерних елементів нудними, звичайними. Але навіть ця стриманість інтер'єру та екстер'єру все одно незмінно притягує погляди, виправдовуючи це ЗМІ визначення самої кращої машинив світі.

Назва «червоноголова» викликає асоціацію з вождем індіанців, що цілком виправдано, враховуючи вироблений нею фурор.

Модель не призначалася для заїздів по гоночним трекамАле все одно придбала виключно спортивні риси: хижа «морда», занижена підвіска, радіатори, що влаштувалися з боків, і сучасні, найлегші, аеродинамічні матеріали.

Працювала над новинкою команда Ferrari більше двох років, після чого явила публіці найшвидший на 1982 автомобіль, неймовірно красивий, незвично зухвалий, але від того лише більш привабливий.

Агресивний, новаторський дизайн у сукупності з 390-сильним двигуном V12, що досягає сотні кілометрів за 5 секунд при швидкості 290 км/год, зробив модель однієї з найбільш популярних і проданих у виробника.

Салон розкішний, але скромний, був типовим для Ferrari, але за рівнем комфорту та ергономічності перевершував і попередницю Berlinetta Boxer, і безпосереднього конкурента Lamborghini Countach.

Календарі, плакати, зошити та іграшкові модельки з цим автомобілем були практично у кожного автолюбителя в період з 1974 по 1990 рік.

Назва моделі немає дослівного перекладу, позначаючи захоплений вигук побачивши чогось неймовірно прекрасного. Саме таке відчуття, враження, захоплення вклав молодий дизайнер Марчелло Гандіні в цей дивний, надто незграбний, надто широкий, зовсім не аеродинамічний кузов. У результаті вийшов справжній транспорт Дарта Вейдера, такий несхожий на інші, відверто сексуальні італійські автомобілі.

Завдяки примхі Гандіні, для моделі довелося вперше в історії автомобілебудування сконструювати незвичайні двері гільйотинного типу, оскільки через широкий кузов і величезні дверні отвори ніякі інші двері просто не підійшли б.

Парадоксально, але такий нестандартний образ став не просто культовим, а й еталоном для автомобільних дизайнерів кількох наступних років.

Когось здивує наявність у рейтингу цієї моделі – жодного лиску, шику, витонченості. Адже саме таку ідею і намагався донести до водіїв дизайнер Джержетто Джуджаро – італійське не завжди означає яскраве та зухвале.

Автовиробник Lancia створював справжні гоночні машинидля звичайних міських шляхів.Тобто, будь-який власник зі швидкістю в крові міг елементарно позбавити салон зайвого вантажу, підсилити кузов балками, оснастити чотириплинними ременями і отримати непереможний гоночний болід.

Ну і нехай модель зовні була схожа на радянську «дев'ятку», завдяки незрозумілій італійській привабливості вона завжди була розпещена увагою автолюбителів. А якщо згадати про спортивні досягнення- Тільки у світовому чемпіонаті з ралі 6 перемог - то феноменальна популярність моделі абсолютно виправданою.

Назва, дана на честь іспанської ферми з розведення бугаїв для кориди, якнайкраще підходить для цього автомобіля. Гранично гармонійний, продуманий та прорахований до дрібниць дизайн, у якому немає нічого зайвого.

Все в цій моделі - від кнопки захованого у вентиляційних прорізах замку до утоплених фар, що випливають при включенні ближнього світла - привертає увагу та заворожує.

Присадкуватий, що буквально лежить на череві, кузов при масивній передній і обрубаній задній частині зовсім не здається безглуздим. Великий повітропровід, обрамлений віями, єдина площа скління, що зливає воєдино лобове і бічні стекла, Чіткі, але плавні контури демонструють стрімкість, яку забезпечує 350-сильний двигун V12.

Досі цінителі красивих автомобіліврозшукують ці моделі на аукціонах, купуючи за нечувані гроші.

Після появи цієї моделі виробник зміг впевнено конкурувати з одвічними ворогами - Ferrari та Lamborghini. Дизайн також належить Джерджетто Джуджаро, але різниця з Lancia є.

Дуже низький, трохи більше метра заввишки, з гострим носом і ніби обрубаним хвостом, глибоко скошеними вперед дверима, що повторюють лінії крісла водія, витягнуте трикутне скло, що простяглося від стійки до самої корми - автомобіль лякаюче нагадував рибу-пилу. Саме таку нарізану конструкцію назвуть фірмовим стилем Джуджаро, який стане еталонним для 70-х років.

Хоча країни з автомобільною промисловістюмають по кілька виробників, можна стверджувати, що кожна з них має свого "улюбленця", так званий символ.

Так, попри популярність французьких «пижиків», вони можуть боротися з ніжною любов'ю до Citro?n. У німців абсолютним лідером є «Жук», а Італії знаковим автомобілемслужить старий добрий Fiat 500.

Ця модель встановила абсолютний рекордза кількістю туристичних фото зі своєю участю серед мандрівників з усього світу. Пояснюють власники цей феномен тим, що машина легко керована, динамічна, комфортна та дуже кумедна. Останній фактор важливий насамперед для самих італійців, які так люблять веселощі та легкість.

Незважаючи на мультяшну зовнішність, крихітний автомобіль дуже міцний, довговічний, простий і дешевий в обслуговуванні економічний, що забезпечило йому славу в усьому світі.

«Мишеня» або «п'ятисотник» здатне було перевозити до 4 осіб, які могли розмістити мінімум багажу в сітці на даху. Двері відчинялися проти руху автомобіля, а заднє скломожна було протерти, навіть не вилазячи з-за керма.

Коли 2007 року було оголошено про «воскресіння» моделі, ажіотаж серед фанатів міні-автомобіля був такий, що «фіатівці» порівняли його популярність зі славою Apple.

У цього бренду або фанатичні шанувальники, або ж такі люті противники. Думки про моделі відрізняються так само кардинально: розкішні та невиправдано дорогі, технологічні та абсолютно ненадійні. Але при цьому, якби випала нагода, навряд чи якийсь автоаматор відмовився від такого автомобіля у своєму гаражі.

Модель Brera люблять багато хто навіть за її досить похмурої «морди», навіть за вульгарно піднятої, як у легковажної жінки, корми, навіть за відсутності ручки багажника, який доводиться відкривати, потягнувши за емблему. Вона як стервозна жінка, яка дратує, обурює, але постійно манить.

Адже майже всі твори Джерджетто Джуджаро викликають саме такі почуття, що не заважає їм вигравати незліченну кількість премій та нагород.

Хоча цей 3-дверний спорткар зовні разюче нагадує родичку - модель 159 - саме він набув світової слави і шанування. Примружена 6-ока оптика, характерна для виробника V-подібна решітка радіатора радіатора з горизонтальними поперечинами, плавні лінії, стрімкий силует, що змушують забути про огидні аеродинамічні характеристики.

Легендарний суперседан, автомобіль для справжніх поціновувачів, легенда з півстолітньою історією, що змінила уявлення про розкіш – це все Quattroporte.

Народжений у 1963 році, він являв собою новий автомобільний клас- Повсякденного спорткара.Вже в першому своєму поколінні він демонстрував вольовий характер під зовнішністю респектабельного «італійця», що так підкупило Ентоні Куїнна, Марчелло Мастрояні, Принца Реньє та інших знаменитостей, які стали одними з перших власників моделі.

Зараз у шостому своєму втіленні автомобіль не втратив тієї бездоганності та елегантності, закладених дизайнером П'єтро Фруа. Вона, як і раніше, чарує рельєфними повітрозабірниками, красивим переднім спойлером, хромованими вставками на бампері, витонченою оптикою.

Це машина, на якій хочеться з вітерцем безтурботно промчати вздовж виноградників до вілли на узбережжі. Не дарма саме ця модель стоїть на озброєнні італійського посольства в Москві, щоб на чужині не позбавляти розкоші, комфорту і почуття безмежної свободи.

Італійські дизайнери давно і беззастережно визнані найкращими у світі. Їхня формула успіху – увага до деталей, а не лише до загальної концепції. Кожна зібрана ними модель це особистість, характер, сила, міць. Це краса, що змушує автолюбителів відкривати свої серця та гаманці в гонитві за черговою італійською «красунею».

Відео про найпопулярніші машини в Італії:

Автомобільний світ має власну географію. Вишукана Франція, надійна Німеччина, практична Корея - кожна країна прагне уявити світу щось особливе, типове лише неї. Звичайно, карта автосвіту була б неповною без гарячої та пристрасної Італії. Італійські автомобілі вже одними своїми назвами змушують серця автолюбителів битися частіше.

Яскраві, неординарні, контрастні, швидкісні, ультрасучасні, темпераментні – такі автомобілі виробляють в Італії. Для всіх ясно одне. Саме вони дають водієві те, що він чекає від автомобіля – швидкість.

Тепер, пройшовши шлях еволюції, став модним концептуальним авто. Саме він відкриває п'ятірку найкращих.

Автомобілі давно перестали бути просто засобом пересування. Таке відчуття, що вони давно живуть своїм життям. У них є свої зірки, є марки, які майнули на і зникли з пам'яті, і є справжнісінькі робочі конячки. А ще є ті, про які говорять завжди. Вони стоять поза модою та часом. Така машина в Італії – це Ferrari 250 GTO. Її дизайн випереджав свій час. Щоб придбати його, потрібно було пройти особисту співбесіду з власником Ferrari – Енцо Феррарі. Але ті, хто знав толк в модних автомобіляхне зупинялися ні перед чим, щоб стати його щасливим володарем. За маневреність, неповторний дизайн та надзвичайну міць – четверте місце.

Ferrari 250 GTO - один із самих дорогих автомобілівв світі

Тест-драйви автомобіля, який посів третє місце, м'яко кажучи, вражають і сьогодні. Його досі називають автомобільним символомепохи сімдесятих років минулого сторіччя. Хтось може посміхнутися і сказати, що цей автомобіль занадто старий, щоб посідати таке почесне місце. Але нам є що заперечити. Технічні характеристикидосі не можуть перевершити багато сучасних імениті марки. Звичайно, ми говоримо про Maserati Bora.

Енцо Феррарі вклав чимало зусиль у створення своєї марки. Він переживав за долю кожної машини. Розмовляв особисто з потенційними власниками. У результаті Ferrari для багатьох так і залишилися недосяжною мрією. Не тільки через свою надхмарну вартість, але й багато в чому завдяки обмеженим випускам. Ferrari F430 Spider визнаний найстильнішим авто цієї марки. Потужність цього авто вражає уяву й у наші дні. Друге місце для автомобіля – мрії мільйонів автолюбителів.