Тюнінг КІА Сід: як зробити хороше авто відмінним. Два способи проведення «шумки» колісних арок

Перш ніж приступати до покращення Кіа Сід, варто заздалегідь визначитися з тими запчастинами універсала, які, на вашу думку, потребують доопрацювання. Незалежно від того, яка у вас модель – GT, JD, SW чи Pro, найкраще, якщо модернізація машини розпочнеться з чіп-тюнінгу. Так ви збережете свій час і чималу суму грошей, які могли б витратити на інші, не такі ефективні заходи. Які ще методи допоможуть перетворити Ceed – розберемося разом.

1

Щоб виконати чіп-тюнінг корейського універсала необхідно точно знати рік його випуску. Моделі Ceed SW, JD, Pro та швидкісна GT від Kia входять до тих автомобілів, для перепрошивки яких підходять далеко не всі програми.

Для ЕБУ моделі Ceed у комплектації SW підходять утиліти від Bosch, Keihin та деяких інших виробників 2010–2016 р. в. Далі необхідно розбиратися за роком випуску самого універсалу. Ceed SW, випущені з 2008 до 2009 року, можуть прошиватися утилітами від Keihin 2010–2013 років. Ці моделі, але вже випущені в 2012 році, підходять для чіп-тюнінгу за допомогою програм від Bosch 2014-2016 року. Kia, які зійшли з конвеєра у 2013–2014 роках, піддаються перепрошивці утилітами як від Keihin, так і від Bosch, "залитими" у 2015–2016 роках. Також можна скористатися найновішими утилітами Січень 7.3. Головне, щоб прошивка для Kia була випущена не раніше 2013 року.

Аналог SW, модель Ceed у комплектації JD не настільки примхлива у підборі прошивки. Тут все простіше - автомобілі 2008-2009 р. в. прошиваються утилітами від Keihin, Bosch, Січень та Siemens 2009–2010 років. Якщо універсал був випущений після 2009 року, то для досягнення найкращого результату після чіп-тюнінгу радимо скористатися виключно утилітами від Bosch. Вони розраховані на згадку про DDR 2, якою забезпечені блоки моделей JD.Крім того, ці прошивки вважаються оптимальним варіантом для багатоканальних ЕБУ, які почали встановлювати у Ceed SW, JD та Pro після 2008 року.

Більш швидкісні версії Pro та GT добре піддаються перепрошивці за допомогою утиліт Січень 7.2 та Bosch. Якщо ваш Pro Ceed був випущений у 2008–2011 роках, використовуйте для його чіп-тюнінгу ПЗ від Bosch 2013 р. в. Якщо у вас модель, випущена в 2012-2014 роках, то шукайте прошивку від того ж виробника, але вже 2015 з позначкою. Найпотужніша версія GT від Kia вимагає пошуку найновіших утиліт. Незалежно від року випуску машини, її чіп-тюнінг виконується ліцензованими прошивками.

Перепрошивка ЕБУ корейського універсала

Крім прошивки, потрібно певний інвентар. Для найкращого результату все куплене вами обладнання має бути оригінальним. Вкрай не радимо вам користуватися китайською продукцією, інакше ви не тільки не зможете повністю розкрити потенціал вашого універсала, а й ризикуєте погіршити наявні показники. Отже, для роботи нам знадобиться:

• K-Line адаптер;
• завантажувач Combiloader;
• ноутбук із Windows XP;
• додаткові USB-перехідники.

Насамперед необхідно зняти захисну планку під кермовим колесом Ceed. За нею знаходиться блок керування універсала, витягувати його не потрібно. Відразу приступаємо до встановлення ПЗ. Чіп-тюнінг повинен проводитися виключно на комп'ютері з інстальованою Windows XP, оскільки інші ОС не підходять для перепрошивки блоку. Файл із новою утилітою для встановлення на ЕБУ вже має бути на вінчестері. Нам необхідно встановити оригінальний ПАК Завантажувач Combiloader. Після цього підключаємо ЕБУ до ноутбука. Робиться це за допомогою адаптера K-Line. Перший його роз'єм під'єднується через перехідник до ноутбука, а другий також за допомогою перехідника підключається до блоку Сід.

Як тільки ви підключили обладнання, потрібно завести машину і дочекатися, коли комп'ютер побачить дані ЕБУ Кіа. На дисплеї з'явиться папка з інформацією, яку потрібно відкрити та знайти файл із розширенням.bin. Залишаємо папку відкритою та копіюємо в неї нову прошивку. Погоджуємося із заміною, і в цей момент має спрацювати ПАК Завантажувач. Його роль у чіп-тюнінгу полягає в тому, що він повинен допомогти вам визначити оптимальні параметри для кожної із систем Ceed. Робиться це за допомогою візуалізації налаштувань, тобто ви зможете побачити, як було до і як буде після перепрошивки Kia. Як тільки ви налаштуєте параметри роботи систем Kia, необхідно погодитися з попередженням про зміни і продовжити заміну ПЗ на блоці.

Після закінчення 10 хвилин ПАК Завантажувач повідомить вас про закінчення встановлення утиліти. Таким чином, ми закінчили виконання чіп-тюнінгу, внаслідок чого підвищили потужність Кіа на 30-40 л. с. Автомобіль сильно додав у динаміці, і це буде помітно вже з перших обертів двигуна. Результатом стало скорочення часу розгону на 1,5 с. Споживання палива Ceed скоротилося на 0,6-1,2 л/100 км - все залежить від моделі. Крім цього, якщо раніше ви помічали провали під час перемикання передач, то після чіп-тюнінгу ця проблема більше не виникне. Принаймні найближчого року.

2

Останні моделі Сід оснащені практично всім необхідним для комфортного водіння. Власники таких Kia в більшості випадків вдаються до тюнінгу шляхом встановлення відеореєстраторів, рідше заміни штатної автомагнітоли з монтажем підсилювача. Крім того, можна доопрацювати авто елементом із вбудованою камерою та парктроником. В результаті такого покращення керувати Кіа стає набагато легше, особливо в тісних міських провулках та на парковках.

Ранні моделі Сід, випущені в 2008–2009 рр., вимагають кардинальніших доробок салону. Наприклад, моделі GT і Pro Ceed від Кіа оснащуються щитками приладів з неякісним лакофарбовим покриттям, яке при регулярній експлуатації авто дуже швидко тріскається і обдирається. Щоб надовго усунути цю проблему, можна покрити щиток сучасним складом, який приховає всі дефекти елемента, а заразом і зробить салон машини 2009 оригінальнішим.

Для роботи радимо купувати склад, який підходить для нанесення на пластик. Найкраще шукати таку фарбу в автомагазинах. У комплекті із фарбою необхідно придбати спеціальний лак. Хоча багато автомобілістів вважають його необов'язковим, лак все ж таки захистить пофарбований щиток Кіа від пошкоджень і відколів. Крім фарби та лаку, для роботи також потрібно підготувати:

• скотч-брайт для очищення панелі Kia від пилу та бруду;
• ацетон або уайт-спірит;
• фарбопульти, якщо ви купили фарбу не в балончику;
• ґрунтовка для роботи з пластиком.

Фарба для пластику в автомобілі Kia Ceed

Спочатку потрібно поставити машину на рівну поверхню та привести ручник у робоче положення. Від'єднуємо клеми від акумулятора Сід та знімаємо декоративні накладки щитка. Витягуємо заглушки та демонтуємо рульове колесо Кіа. Відкручуємо верхні та нижні шурупи і акуратно тягнемо панель приладів на себе. Поспішаючи відключаємо електропроводку, попередньо сфотографувавши початкове підключення проводів. Так ви не заплутаєтеся при їхньому зворотному підключенні.

Повністю знятий щиток Кіа потрібно розташувати на старому рушнику, на підлозі або столі. Поверхня, на якій проводитиметься робота над щитком Сід, повинна бути мокрою, щоб уникнути попадання пилу на деталь. Ретельно миємо щиток Кіа GT, після чого залишаємо його сохнути. Далі зашкурюємо поверхню деталі скотч-брайтом, очищаємо від пилу та знежирюємо. Наступним етапом стане нанесення ґрунтовки. Далі можна братися до нанесення фарби.

Якщо ви придбали фарбу в банку, то перш ніж заливати її в фарборозпилювач, потрібно долити до складу розчинник у пропорції 1:1. Далі переливаємо готову фарбу в бачок фарбопульта і починаємо фарбування. Тримати розпилювач потрібно не ближче ніж на відстані 15 см від поверхні панелі Сід. Далі тримати пристрій також не варто, тому що тоді не станеться зчеплення фарби з поверхнею. Під час нанесення кожного із шарів проводьте фарбопульти зліва направо. Намагайтеся наносити мазки тонкими рівномірними шарами.

Після фарбування потрібно нанести поліуретановий лак. Він допоможе захистити покриття щитка Kia GT від швидкого стирання та механічних пошкоджень. Після висихання лаку можна приступати до зворотного встановлення панелі.

3

Одним із найбільших недоліків Сід вважається тьмяне освітлення дороги. Усунути цю проблему можна шляхом заміни основних ліхтарів універсалу деталями від Kia Cerato. Оптика цієї моделі має високу інтенсивність світіння, за рахунок чого висвітлює більшу ділянку дороги.

Спочатку тюнінг необхідно відключити клеми від акумулятора Кіа і зняти захисну накладку на передній оптиці. Далі знімаємо фару та миємо її. Нагріваємо випромінювач феном, щоб відокремити основний ліхтар від інших складових випромінювача Kia. Відкладаємо штатний елемент освітлення та приступаємо до монтажу нової запчастини. Спочатку знежирюємо бічні стінки освітлювача, після чого наносимо на них клей. Прикладаємо до ліхтаря решту деталей від фари авто і утримуємо в такому положенні приблизно 2 хвилини.

Нові фари Кіа Сил

Далі ставимо фару на рівну поверхню і кладемо на неї невеликий предмет вагою трохи більше 1 кг. Залишаємо оптику в такому положенні на добу, після чого можна встановлювати її на універсал. Для цього просовуємо проводку в отвір та виводимо з боку підкапотного простору. Підключаємо фару до акумулятора Кіа та перевіряємо роботу випромінювача. Якщо ви все зробили правильно, то помітите, як яскравіше стало освітлення дороги новими ліхтарями.

Ще одним варіантом тюнінгу вже оновлених фар корейського універсала стане. Для цього найкраще підійде спеціальна плівка. Вона довговічніша за фарбу, до того ж у разі удару утримає скляні деталі фар разом, що розбилися. Для тюнінгу необхідно знайти спеціальну антигравійну плівку. Вона відрізняється від тонування для скла машини своїм складом. Такій плівці не страшні влучення дрібних каменів та сміття.

Перш ніж наносити тонування, потрібно зняти оптику Сід. Миємо та знежирюємо фару, після чого залишаємо її сохнути. Далі оббризкуємо випромінювач Kia і готуємо тонування. Відклеюємо плівку від паперової підкладки та зволожуємо виріб теплою водою. Після цього залишиться акуратно прикласти тонування до фари і розгладжувати її шпателем доти, поки ви не позбавитеся складок і бульбашок повітря під плівкою. Наприкінці встановлюємо готову фару на Кіа та виконуємо аналогічну операцію з другим переднім ліхтарем Сід.

Південнокорейська компанія КІА – стійкий олов'яний солдатик світового автомобільного ринку. Десятиліття копіткої праці витратила фірма на відвоювання плацдарму західного автоберега. Не обійшлося без глузувань і втрат.

Однак у будь-якій ситуації КІА обирала найбільш конструктивний шлях вирішення проблем. Разом із росіянами корейці схарчили горезвісний пуд солі. З європейцями переламали килимку хліба. На стосунках з американцями взагалі собаку з'їли... І досягли вражаючого успіху! Ім'я йому - KIACeed!

Автомобіль КІА Сід можна по праву назвати однією з найвдаліших розробок корейського концерну. Сучасний надзвичайно виразний дизайн, потужний і економічний двигун, комфортабельний салон, відмінні ходові якості - все це переваги КІА Сід! Немає в машині вад, які б серйозно дратували власників.

Але це не важливо. Виявилося що KIACeedз подякою «ставиться» до внесення змін до початкової конструкції. Оскільки молоде покоління автомобілістів не бажає задовольнятися обкатаними заводськими рішеннями і прагне отримувати більше середньостатистичного «автощастя», що пропонується, виник і шириться рух за тюнінгову переробку автомобіля.

Грамотний тюнінг KIA Сeed своїми руками- Комплекс дій, спрямованих на підвищення потужності автомобілів, на поліпшення керованості, на максимальне наближення зовнішнього вигляду та інтер'єру до естетичних переваг власника.

Чіп-тюнінг двигуна KIA Сeed - альфа та омега успіху

Як досягти від і без того швидкого автомобіля результатів, що перевищують його стандартні показники? Уникнувши при цьому глибокого доопрацювання конструкції двигуна? Це питання традиційно цікавить любителів активної їзди.

З КІА Сід це завдання вирішується просто, оскільки силовий агрегат машини має пристойний резерв потужності. Прихований обережними розробниками на стадії виробництва автомобіля, запас кінських сил потребує звільнення! Виконавши чіп тюнінг Kia Ceed, ми звільнимо потенціал двигуна, покращимо його динаміку без підвищення витрати палива.

Той, хто провів чипування двигуна у фахівців, переконався в її результативності. Так, наприклад, перепрошивка електронного блоку управління КІА Сід з бензиновим двигуном 1.6L CVVT піднімає потужність на 12% (зі 122 базових до 137 к.с.) і збільшує момент, що крутить, на 11% (зі 154 до 171 Нм). Для стандартного атмосферника це дуже завидний результат.

На дизельному Kia Ceed(ED) 1.6 CRDi зафіксовано ще більш високі параметри. Приріст потужності після чіпування у нього досягає 21% (з 90 до 108 к.с.), а момент, що крутить, зростає на третину (з 235 до 305 Нм).

Витративши на перепрошивку електроніки півгодини часу, заплативши дві сотні доларів за бензиновий та триста за дизельний мотор, ви отримуєте оновлений автомобіль. Тюнінгований Сід швидко прискорюється на старті і не підводить при прискоренні на обгоні, стійко працюючи у всьому діапазоні обертів. На відміну від турбування – дорогої та складної операції – чіп-тюнінг не створює перевантажень для систем та деталей двигуна, не скорочує терміну служби делікатних агрегатів газорозподільного механізму.

Витрата палива після чіп тюнінгу KIACeedза найпесимістичнішими відгуками зростає не більше ніж на 5% (і лише у водіїв, які сповідують агресивний стиль водіння). На тих, хто віддає перевагу плавному, без різких спуртів і екстрених гальмувань управління, чекає економія бензину. Проведення кваліфікованого чіп-тюнінгу КІА Сідпродукує чітке зниження апетиту двигуна. За міським циклом – мінус один літр на сто кілометрів! Дуже відчутна різниця!

Для власників гарантійних Kia Ceedз бензиновим атмосферним двигуном народні умільці знайшли оригінальний варіант проведення чипування в обхід діагностичних сканерів. Розроблено, реалізується та успішно експлуатується спеціальний пристрій, що підключається до електронного блоку управління, та вносить необхідні зміни до програмного забезпечення. При необхідності його легко зняти, а потім просто повернути на місце.

Вартість чіп-модуля для бензинових двигунів КІА Сід складає від десяти, а для дизельних моторів – від тринадцяти тисяч рублів на першу половину 2014 року. Виробники забезпечили сумісність свого модуля з будь-яким типом трансмісії, гарантують зростання потужності двигуна на 10%, зниження витрати палива до 1 л/100 км.

Тюнінг підвіски KIACeed пристосовує автомобіль до підвищених навантажень

Підвищивши потужність двигуна і розгінну динаміку КІА Сід, настав час заглянути під днище. Хоч скільки серйозних недоліків, що вимагають термінового доопрацювання, шукати не доводиться. Вдумливі корейські інженери добре пропрацювали трансмісію та підвіску, давши всім вузлам та механізмам достатній запас міцності. Дванадцятивідсотковий приріст потужності штатні агрегати підвіски KIACeedвитримають без проблем!

А ось покращити керованість автомобіля не завадить, тим більше, що для цього є перевірені конструкторські рішення.

Стійкість на крутих віражах підвищується шляхом встановлення комплекту фірмових проставок Pro Spacer, що розширюють колію (поперечна відстань між колесами) KIACeed.

Деякі ательє пропонують виконати тюнінг підвіски КІА Сід, що полягає в установці на автомобільний комплект укорочених пружин Pro Kit. Перш ніж погоджуватися на подібне перетворення, варто добре подумати. Понизивши центр ваги автомобіля на 40 мм, ми безсумнівно покращимо керованість. Однак внесене удосконалення зменшить дорожній просвіт до 110 мм. Для наших вибоїстих магістралей та зубастих бордюрів такий зазор занадто малий.

За наявності бажання та достатніх можливостей можна реалізувати ідеї, викладені у статті про встановлення пневмопідвіски на серійне легкове авто-сторінка. КІА Сід із змінним кліренсом і виглядає круто, і їздить по-іншому!

Зовнішній тюнінг дарує стандартному авто унікальність особливості

Поліпшивши керованість і піднявши потужність, настав час зайнятися оновленням екстер'єру. Зовнішній тюнінг КІА Сідне вимагає радикальних заходів у вигляді розширення колісних арок під великорозмірні диски та інших складних хірургічних маніпуляцій. Перекрій кузова - доля застарілих моделей!

Досконалість пропорцій та витонченість форм KIACeedДосить доповнити легкої «косметикою» як вигадливого аерографічного малюнка чи накладного декоративного «вінілу».

Відмінно виглядає автомобіль, пофарбований у монохромні кольори із тонованими вікнами. Якщо вам запропонують пофарбувати дах та капот у чорний колір, погодьтеся. Від такого рішення чорно-білий екстер'єр вашого авто лише виграє.

Тонування фар та задньої оптики у колір кузова додасть автомобілю загадковості. Непомітний шарм стриманої солідності привертає увагу сильніше за яскраві спортивні розмальовки.

Втім, дизайн-ательє нашої країни пропонують сотні варіантів кардинального оновлення зовнішності КІА Сід. Не визнати вдалими контрастні поєднання кольорів та чіткі лінії малюнків – неможливо!

Установка спортивних аеродинамічних обважень, наклейка глянсової плівки на дах та матової на капот автомобіля – ще один безпрограшний варіант зовнішнього тюнінгу KIACeed.

Карбоновий капот.

І нові грати радіатора - дуже корисні доповнення, що покращують екстер'єр і піднімають показники ергономічності авто.

Ламбо-двері на тридверному КІА Сід виглядають привабливо і надають суто наземному засобу транспорту аерокосмічні риси. Однак експлуатація автомобіля з дверима, що нагадують лебедячі крила, може принести не тільки радість, а й розчарування.

Без додаткового посилення кузова в точках установки кріплення дверей можуть з'явитися тріщини. Чіткість роботи газових амортизаторів ламбо-комплект залежить від температури зовнішнього повітря. У холодну пору року ламбо-двері не завжди хочуть підніматися на потрібну висоту. Водію часом доводиться вилазити з-під них як із печери... У спекотний сезон, навпаки, газові пружини буквально вистрілюють дверима після розблокування замку.

Вирішивши поставити на автомобіль настільки неоднозначний девайс, вибирайте комплект із двома режимами відкривання (вгору та убік). Подібний пристрій досить дорогий, проте в період осінньо-зимової сльоти вам за комір не капне бруд, що падає з піднятих дверей.

Колеса! Кожен тюнінг KIACeedзнаходить сенс лише за обов'язкової заміні штатних коліс на нові. Ажурна конструкція дисків якнайкраще підходить до стилю дизайну КІА Сід. Підбираючи для автомобіля нові легкосплавні диски, слід пам'ятати: сімнадцятидюймові колеса з низькопрофільною гумою придатні лише для їзди рівним асфальтом. Для трас краще укомплектувати диски діаметром в шістнадцять дюймів гумою нормального профілю.

Твердість металів, які використовуються виготовлення легкосплавних дисків, невелика. При інтенсивній експлуатації вони дряпаються; у подряпини набивається пил і бруд, в результаті колись ошатні диски тьмяніють і «смутніють». У статті на сторінці розповіли, як підтримувати легкосплавні диски в стані постійної новизни.

Стандартні галогенки у фарах КІА Сід краще замінити на ксенон, який

добре висвітлює дорогу в нічний час. Комбінувати галогенові джерела світла з ксеноновими небажано. По-перше, жовте світло галогенок та біле свічення ксенону не гармоніюють один з одним. По-друге, на ближньому ксеноновому світлі видно набагато більшу область простору перед автомобілем, ніж при включених галогенових лампочках.

Ксенон у протитуманках висвітлює дорогу від самого бампера, знижуючи ризик попадання коліс у дорожні вибоїни. Встановленням ксенону в протитуманні фари ми розширюємо кут освітлення. Видимою стає не лише своя, а й сусідні смуги руху, що важливо для безпечного маневрування.

Світлодіодні підфарники, що впевнено увійшли в моду, і інформативні, і декоративні.

Заміну ламп краще провести в автосервісі, оскільки тюнінг оптики КІА Сід своїми рукамине дозволяє точно налаштувати світловий пучок.

«Вії» - актуальна прикраса оптики KIACeed. На фарах красиво виглядають монолітні вії, пофарбовані в колір кузова.

Світлодіодні «війки» можна поставити самостійно, купивши метр-півтора стрічки, що світиться, і клей-герметик.

Уваги тюнінг-майстра гідні і задні ліхтарі КІА Сід.

Полікарбонатні скла сучасних блок-фар і задніх ліхтарів міцні, але схильні до абразивного зносу. Матеріали статті на сторінці допоможуть вам утримувати світлові прилади КІА Сід в ідеальному стані.

Новомодна пропозиція - підсвічування дисків - органічно у застосуванні до KIACeed.

Комплексні рішення нічного освітлення автомобіля іноді стають справжніми творами прикладного мистецтва.

Детальна розповідь про підсвічування днища автомобіля на вас чекає на сторінці.

Тюнінг салону KIACeed - шлях до підвищення візуального та тактильного комфорту

Завдяки вроджено високій ергономічності салон КІА Сід заслужив чимало вдячностей користувача. Автомобіль просторий і місткий, пластик радує високою якістю та точністю припасування. Загальну картину штатного інтер'єру приємно доповнюють зручні підлокітники, скриньки для дрібниць та панель для склянок.

Приладова дошка з її нетривіальним футуристичним дизайном і м'яким помаранчевим підсвічуванням також не потребує доопрацювання. Однак створення несподіваної, але чарівного освітлення педальної ніші та допоміжних приладів різко змінює градус сприйняття машини.

Безперечне з естетичного погляду поліпшення інтер'єру - перетяжка салону штучною шкірою контрастних кольорів. Одягнений в чорно-червону Алькантру салон виглядає ексклюзивно та розкішно.

Мало в яких авто вдається помітно перетворити задні місця. Але в КІА Сід легко створити єдиний ансамбль із передніх крісел та заднього дивана. Допомагає ритмічне сегментування малюнка та одноманітна архітектура передніх та задніх місць.

Для ініціативного та діяльного прихильника тюнінгованих автомобілів КІА Сід бажаний і перспективний. Досвіди самодіяльної ситуації цього автомобіля поки не дуже численні. Створити оригінальний та неповторний автомобіль на базі серійного KIACeedсьогодні неважко. Всі шляхи відкриті, всі можливості доступні!

21.10.2017

Автомобіль Kia Ceed користується популярністю на території Росії. Причиною тому є гарний кузов, збалансовані технічні характеристики та невибагливість у сервісному обслуговуванні. Але кожен власник транспортного засобу бажає зробити його максимально індивідуальним, що виділяється з натовпу. Добре, що південнокорейський бренд залишив господарям широкий простір для творчості. Залежно від особистих уподобань, можна внести зміни в екстер'єр, поліпшити технічну начинку або обійтися чіп-тюнінгом. У представленій статті ми розглянемо основні особливості тюнінгу представленої моделі, дамо практичні поради щодо вибору деталей.

Тюнінгова версія Kia Proceed JD GT-line 1.6 T-GDI

Тюнінг зовнішнього вигляду

Офіційні дилери не поставляють на територію Росії комплект обважень для Kia Ceed, оскільки південнокорейський бренд не займається випуском тюнінг-деталей, пропонуючи оригінальні екземпляри. Тим не менш, на вітчизняному ринку все-таки можна знайти комплект передніх/задніх бамперів разом зі спідницями. Якщо ви плануєте мінімально змінити вигляд транспортного засобу, орієнтуючись тільки на підвищення аеродинамічних показників, оптимальним варіантом стане комплект Irmscher. Звичайно, це за умови, якщо ви зможете його знайти, адже в Російській Федерації він практично не продається. Тюнінг-ательє можуть привезти комплект на індивідуальне замовлення. Вартість цього задоволення складе приблизно 20-25 тисяч рублів, залежно від пропозицій конкретних магазинів та кількості деталей, необхідних для встановлення.

Альтернативне рішення - обваження CSR. Вартість варіюється в межах від чотирьох до семи тисяч карбованців за одну запчастину (комплект спідниць, передній або задній спойлер). Губа на передньому бампері має привабливий зовнішній вигляд, візуально занижує транспортний засіб. З іншого боку, плануючи встановити комплект, слід заздалегідь подумати над тим, якими дорогами доведеться їздити. Якщо експлуатація буде здійснюватися за низькоякісним дорожнім покриттям, слід зупинити свій вибір на першому комплекті, щоб зрештою не довелося повністю міняти бампер.

Бампер CSR на Kia Ceed

Щодо дисків, перед власником відкривається широкий простір для творчості. Тому зупинятись на конкретних варіантах ми не будемо – багато залежить від особистого смаку власника.

Фари, як відомо, здатні значно змінювати вигляд транспортного засобу. Найбільш популярним варіантом нашій країні є альтернативна оптика від фірми Sonar. Компанія також займається випуском комплекту задніх фар. Кріплення практично ідентичні, тому власник не зіткнеться з труднощами в процесі встановлення свого автомобіля.

До додаткових елементів тюнінгу екстер'єру можна віднести антикрило над кришкою багажника, вії на фари, рефлектор на капот і вітровики. Оскільки вибір цих деталей також досить великий, акцентувати на них особливої ​​уваги також не будемо.

Тюнінг технічної частини

Найцікавішою частиною модернізації транспортного засобу є тюнінг технічної частини. Витрати нього можуть бути різними, залежно від цього, які мети поставив собі власник. При необхідності можна замінити такі вузли:

• Паливна система;
• рульове управління;
• підвіска;
• трансмісія;
• двигун.

Нижче пропонуємо ознайомитися з компонентами, заміна яких дозволить досягти підвищення продуктивності.

1. Впускний колектор. На практиці можна досягти низки переваг. Насамперед, покращується якість паливно-повітряної суміші. По-друге, силовий агрегат звучить спортивніше. Система упорскування працюватиме набагато краще, та й підкапотний простір отримає привабливий зовнішній вигляд.
2. Фільтр нульового опору. Поведінка при натисканні на педаль газу стає більш передбачуваною. Динаміка розгону покращується, що особливо відчувається при наборі понад 2500 обертів за хвилину. Зменшується витрата палива. При здійсненні вибору рекомендується звернути увагу на продукцію компанії K&N.
3. Випускний колектор. Істотно покращує звучання силового агрегату, сприяє якіснішому продуву вихлопної системи в цілому, завдяки чому потужність двигуна зростає.
4. Койловери. Різновид амортизаційних систем, що передбачає можливість регулювання ступеня стиснення, посадки транспортного засобу, жорсткості підвіски загалом. Практика показує, що серед вітчизняних тюнерів популярністю користується продукція від компанії BC Racing.
5. Зчеплення. Модернізація зчеплення на автомобілі Kia Ceed дозволяє зробити роботу трансмісії стабільнішою, незважаючи на підвищення потужності силового агрегату. На території Росії користується популярністю Stage1 Clutch Kit від компанії СР-Є.
6. Інтеркулер. Незважаючи на те, що в конструкції вже передбачено наявність інтеркулера, зі збільшенням кількості кінських сил стандартний варіант не зможе забезпечити повноцінне охолодження. У такому разі слід придбати інтеркулер зі збільшеними розмірами.
7. Гальмівна система. Водієві важливо змусити автомобіль не тільки швидше розганятися, а й впевнено зупинятися. Якщо ви віддаєте перевагу агресивному стилю їзди, стандартна гальмівна система весь час перегріватиметься, що одного разу може призвести до повної втрати гальм. Усунути проблему допоможе покупку тюнінгового комплекту гальм, що включає колодки, супорта, диски та гідролінії для підключення. Перевірений часом варіант - Brembo High Performance GT Brake Kit. До речі, після встановлення будь-якого модернізованого комплекту гальм не забудьте змінити технічну рідину.
8. Свічки запалювання. Від стандартних свічок запалення доведеться відмовитись – вони не можуть повноцінно подавати оптимальну кількість струму. Альтернативний варіант – свічки NGK. Підбираються залежно від характеристик двигуна.
9. Розпір стійок. Підвищує якість роботи підвіски під час проходження поворотів, покращує керованість. Найбільшу популярність користується продукція від компанії RASP.
10. Тюнінг-комплект фільтрів. Сюди входить салонний, паливний та масляний фільтр. Власники найчастіше купують повітряні фільтри від компанії Maxle.

Турбований мотор Kia Ceed JD 1.6 T-GDI з безпосереднім упорскуванням

Насправді це лише приблизний список деталей, які можна замінити. На практиці він значно більше. Все залежить від того, яких результатів ви бажаєте досягти, а також який бюджет є в наявності. Проте наведений вище перелік дозволяє підвищити продуктивність транспортного засобу в середньому на 20-25 кінських сил залежно від того, що саме було замінено.

Тюнінг «Кіа Сід» - це зміна технічних, потужних, динамічних якостей автомобіля, а також зовнішнього інтер'єру та внутрішнього інтер'єру. Для цього можуть використовуватись як професійні деталі, так і елементи, зроблені своїми руками.

Виготовлення деталей тюнінгу та матеріал

Існує кілька варіантів виконання тюнінг-деталей, при цьому вибір матеріалу досить великий. Так, кожен майстер тюнінгу чи любитель може вибрати один із представлених варіантів. Розглянемо, який матеріал застосовується:

• Скловолокно - найпоширеніший варіант виготовлення зовнішнього тюнінгу. З ним легко працювати, він міцний і не потребує спеціальних навичок та вмінь.
• Алюміній вважається одним із найскладніших для виготовлення деталей. При цьому він ідеально набуває необхідної форми і досить міцний.

• Карбон. В основному з ним працюють професійні тюнінг-ательє.
• Шкіра та шкірозамінник – ідеальний варіант для перетяжки салону.
• Дерево. Для тюнінгу використовується лише кілька видів: дуб, червоне дерево, липа та береза. З його допомогою робляться вставки, і проводиться різьблення за ними.
• Пластик - найлегший у роботі матеріал, який застосовується переважно для тюнінгу салону.
• Ковролін різних кольорів служить для зміни кольору підлоги салону та багажного відділення.

Зовнішній тюнінг

Зовнішній тюнінг «Кіа Сід» передбачає досить багато компонентів: комплект обвісів, антикрило, радіаторні грати, повітрозабірники, фарбування, аерографію, вініли, а також дефлектори скла, тонування і розширений кузов. Всі ці деталі можна придбати в магазинах тюнінгу або зробити самому.

Комплект обважень виготовляється найчастіше зі скловолокна (в основному в СНД) або пластику (професійні західні тюнінг-ательє). З того ж матеріалу робиться решітка радіатора.

Тюнінг «Кіа Сід» передбачає таку технологію виконання цієї деталі:

• Спочатку зі скловолокна, пластику чи алюмінію робиться каркас деталі.
• Далі йде вибір матеріалу виконання сітки. Вона може бути гофровано-металевою або пластиковою.
• Сітчастий матеріал обрізається та спаюється з основним каркасом.
• Останнім етапом стає встановлення верхнього каркаса, що закриває, виготовленого з пластику або скловолокна, пофарбованого в колір кузова.

Додатково можна зробити хромовані або нікельовані накладки, які кріпляться поверх сітки на спеціальні гвинти.

Тюнінг двигуна

Тюнінг двигуна «Кіа Сід» може бути двох варіантів: програмний чи фізичний. У першому випадку це чіп-тюнінг, а в другому – заміна на полегшені деталі. Найкраще застосовувати обидва варіанти одночасно, оскільки таким чином можна досягти більшої ефективності використання двигуна.

Для «Кіа Сід» чіп-тюнінг – це зміни налаштувань електронного блоку керування двигуном, спрямовані на збільшення потужних характеристик. На даний момент існує кілька мод під цей мотор. Найпопулярнішим є Kia Cee'd Pro Sport ver. 6. Встановлюється це програмне забезпечення досить легко за допомогою портативного комп'ютера та кабелю ЮСБ-ЕБУ.

Фізичний тюнінг "Кіа Сід" передбачає заміну наступних деталей:

• Полегшені впускні та випускні клапани (виробник CX).
• Колінчастий вал (Kia Sport 3).
• Розподільний вал (Kia Sport).
• Гільзокомплекти (ATM).
• Система охолодження (ATM).

Таким чином, встановивши всі деталі та прошивання ЕБУ, можна додати до загальної потужності ще 40 кінських сил.

Тюнінг ходового та рульового управління

Тюнінг ходової частини Kia Cee"d - це заміна деталей підвіски на тюнінг-версію. Основні запасні частини, які варто замінити для покращення маневреності та зчіпки з дорожнім покриттям

• Колісні диски та шини, підібрані за типорозміром. Виробник рекомендує встановлювати покришки, виготовлені фірмою «Піреллі».
• Ідеально підходять від виробника ZTR.
• Знижені на 2 см амортизатори та пружини Koni або WARP.
• Стабілізатори передньої та задньої підвіски від ATM.

Після встановлення цих стає слухняним на великих швидкостях, а зчіпка з дорожнім покриттям навіть на поганих ділянках збільшується на 40%, що, у свою чергу, підвищує безпеку керування.

Тюнінг гальмівної системи

Тюнінг гальмівної системи – це те, що робить майже кожен автолюбитель, який вирішив провести модифікацію своєї машини. Цей вузол безпосередньо пов'язаний із безпекою не тільки водія, а й пішоходів. Тому тюнінг «Кіа Сід» у частині гальмівної системи має містити заміну наступних елементів:

• Гальмівні колодки (WMR).
• Гальмівні диски (JP чи Alpin).
• Гальмівні шланги та трубки (SNR).
• (JP).
• та троси (AWR).

Варто зазначити, що після встановлення тюнінг-комплекту знадобиться допомога майстра, який налаштує максимально ефективно гальмівну систему.

Тюнінг хетчбека та універсала: у чому різниця?

Модернізація хетчбека трохи відрізняється від того, як удосконалюється "Кіа Сід" універсал. Тюнінг-деталі по зовнішній частині мають різну довжину та висоту. Так, універсал накладки порогів довший, а має висоту на 1,6 см більше.

Ще одним важливим аспектом є те, що на універсал ставляться збільшені на 0,4 см амортизатори та пружини, а передній стабілізатор підвіски має подвійну структуру. Це пов'язано з тим, що керувати цим автомобілем важче, ніж маневреним хетчбеком.

Варто відзначити, що при покупці комплектів обвісів і тюнінг запчастин варто звертати увагу, на який варіант кузова вони виготовлені. Зазвичай виробники маркують такі деталі так: Cee'd CX (для хетчбека) і Cee'd Pro (для універсала).

Кіа Сід шумоізоляція

На Кіа Сід шумоізоляція проводиться так само часто, як і на вітчизняних машинах, незважаючи на сучасність, надійність та комфортабельність «корейця». Рівень проведеної на заводі «шумки» бажає кращого. Зі статті ви дізнаєтеся, як проводиться шумоізоляція колісних арок автомобіля.

Стандартна шумоізоляція «корейця» та її недоліки

Достатньо розігнати «корейця» до 80 км/год, як спілкуватися з пасажирами стає зовсім некомфортно. А музика, це взагалі окрема розмова. Меломани - у багнети, любителі послухати щось теж згодом від такого звуку відчувають справжній стрес.

Та й що там, хто знає про ці проблеми з «шумком», залишає стару медіасистему якою вона є, бо розуміє марність її заміни. Наївні власники купують дорогу акустику в надії щось змінити на краще, але, на жаль, розчаруванню немає кінця.

Відсутність якісної шумоізоляції дозволяє зовнішнім звукам проникати у салон. Це не тільки бурчання потужного силового агрегату під капотом, а й шум вітру, крапель дощу, одним словом, всього, що може шуміти за вікном.

Такий сценарій змушує збільшувати гучність АС, але від цього породжується резонансний брязкіт залізних елементів кузова, непокритих зовсім або частково «шумкою».

Примітка. Зокрема, це можуть бути двері, що впливають насамперед на звучання акустичної системи авто. Або колісні арки, від яких теж дуже багато залежить.

У чому причина поганої заводської шумоізоляції багатьох автомашин

Сьогодні можна зустріти дві категорії власників Кіа:

• Перші вкрай негативно ставляться до ідеї втручання в салон машини;
• Другі – люблять поекспериментувати.

В результаті цього перші експлуатують автомобіль, незважаючи на «несамовитий» гул з боку колісних арок, зате другі здатні істотно змінити ситуацію на краще.

Примітка. Особливо часто ситуація із шумовим дискомфортом відчувається у зимовий період часу. До звичайного дорожнього шуму додається ще й гул від «шипування», в які дбайливий автовласник взує свою улюблену машину.

Не тільки Кіа, а й інші, іменитіші, виробники авто намагаються вирішити проблему, але щось їм це заважає здійснити. Як правило, пояснити це можна фінансовою стороною питання та вимогами екології.

Якщо копнути глибше, то стає зрозуміло, що автовиробник ставить перед собою єдине завдання – продати машину з високими експлуатаційними характеристиками, що має на увазі малу вагу, низьку витрату палива та хорошу окупність. І ось, у гонитві за зниженням маси в першу чергу страждає саме «шумка».

Така ситуація останнім часом з'являється частіше та частіше. Так, чим сучасніше автокар, тим менше виробник дбає про надійну шумоізоляцію, вступаючи в конкурентну боротьбу з іншими автоконцернами, дбаючи лише про те, як залучити покупця.

З іншого боку, наявність гарної шумоізоляції на заводському рівні може бути непоганою конкурентною перевагою, особливо в преміум-сегменті.

Одним словом, що тут ворожити і розумітися. Все одно автомобіль уже куплений. Постаратися своїми руками привести його в норму. Витонченим та ефективним рішенням у плані підвищення шумоізоляції виступає обробка колісних арок Кіа.

Як проводиться ця процедура своїми руками

Це допоможе, безумовно, у кілька разів знизити рівень шуму, що надходить у салон від коліс та дорожнього покриття.

Отже, колісні арки можна легко і просто шумоізолювати своїми силами, якщо змонтувати спеціальні звукозахисні пристрої та встановити їх на відкриті ділянки днища. Не треба нікуди їхати, витрачатися на послуги в автосервісі, де ціна розчарує багатьох. За таку, начебто, просту операцію, беруть величезні гроші, що в умовах сьогоднішньої кризи явно відбивається на сімейному бюджеті.

Ось які унікальні та потужні засоби можна застосовувати своїми руками для підвищення ефекту погашення шуму:

• Асорті листів товстої фольги та бітуму;
• Якийсь вібродемпфер (це можливо, наприклад, Бімаст Бомб зі звукопоглиначем);
• Інші готові рішення.

Два способи проведення «шумки» колісних арок

Як відомо, «шумка» колісних арок проводиться 2-ма основними способами:

• Перший передбачає обробку арок зсередини автомобіля.В даному випадку потрібно обов'язково поверхню добре очистити, а потім знежирити. Площу арки практично повністю закривають шумоізолятором. Однією з найкращих показала себе схема Бімаст+Акцент, але можливі інші варіанти;
• 2-й варіант – ізоляція зовні. Тут уже доведеться постаратися, очищаючи поверхню арки. Крім того, доведеться знімати деякі деталі, все ретельно очищати від антикора і знежирювати. Як матеріал вже повинен виступати серйозніший вібродемпфер, наприклад, Бімаст Бомб.

2-й спосіб «шумки» колісних арок дасть кращий ефект, але є невелика відмінність щодо появи страшного ворога металу - корозії. Експерти радять решту непроклеєних ділянок добре промазати антикором. Бажано, щоб це була мастика.

В даний час з'явилася ще одна відмінна можливість здійснити шумоізоляцію, використовуючи рідкі сучасні засоби. використовується також зовні. Це суміш, на кшталт мастики або гарматного сала, але добре справляється з гасінням всіх вібрацій і поглинає сторонні звуки.

Ось кілька корисних порад, як підвищити ефективність «шумки» колісних арок зовні:

• Локери або підкрилки на Кіа Сід стоять, але залежно від модифікації, пробігу авто тощо вони можуть потребувати заміни. Ставити краще сучасні пластикові;
• Локери треба проклеїти теж шумоізоляційним матеріалом (якийсь вібродемпфер, прокладений з внутрішньої сторони, виявить хорошу службу);
• Замість штатних пістонів краще використовувати оцинковані шурупи або інші кріплення з нержавіючої сталі (підкрилки помітно поважчають після шумоізоляції і пістони можуть не витримати).

«Шумка» каучуком

Такий «шум» колісних арок давно сподобався автомобілістам.

Ось її переваги:

• Склад найбільш практичний, адже він дає великий ефект і може використовуватись одночасно з різними присадками, що дають щільний та незвичайний шар;
• Густа чорна маса неймовірно стабільна до «розгойдування» температури, навіть якщо вона доходить до критичних станів;
• Вона не боїться впливу вологи чи гравію, навіть якщо машина на великій швидкості;
• Дуже ефективна не тільки для обробки арок, але і всього днища автомобіля.

Що стосується технології нанесення:

• Арки позбавляються від бруду;
• Поверхні обмазуються ґрунтовкою, щоб з'явилася найкраща адгезія;
• Потрібно почекати поки висохне, потім нанести перший шар рідкої гуми;
• Тепер треба зачекати на висихання гуми.

Примітка. До речі, процес полімеризації рідкої гуми охоплює різноманітну кількість часу. Важливе значення мають умови. Що стосується нанесення складу, краще це робити за допомогою розпилювача або великої кисті.

Продовжуємо:

• Лише впевнившись у тому, що перший шар висох, наноситься другий.

Рідка гума чудово працюватиме в комплексі з традиційною шумоізоляцією. Вона ідеально заповнить всі зазори, що є на арці. Крім основного захисту від шуму, каучукова ізоляція захистить кузов Кіа від корозії та ударів дрібних каменів.

Порада. Перш ніж проводити каучукову шумоізоляцію, рекомендується прикрити інші частини кузова та деталі ходової. Тим самим можна буде захистити їх від забризкування.

У результаті шумоізоляцію колісних арок, проведеної різними способами, піде трохи коштів. Витратитися треба буде тільки на розхідники і кілька кріплень.

Ціна такої операції в СТО обійдеться щонайменше 15 тис. рублів. Висока ціна робить актуальним виконання роботи самостійними силами.

Якщо виникнуть проблеми у процесі здійснення, рекомендуємо скористатися фото та відео – матеріалами. Не менш цінна інформація міститься в інших інструкціях, розміщених на нашому сайті.