Новий салон гелендваген. Оновився Mercedes-Benz G-Class — той самий Галендваген

17.07.2019

Концерн вирішив показати модернізоване автона виставці у Детройті. Нове покоління отримало Mercedes індекс W464, перероблений екстер'єр, салон, розширений список комплектацій. Двигуни теж спричинили тюнінг для поліпшення технічних характеристик. Детальніше про Мерседес Гелендваген 2019 2020 модельного року, дату виходу на ринок та ціні читайте в огляді.

Новий Мерседес G Класу 2019: презентація

Mercedes
боки місця
диски сидіння пил
ціна

Позашляховик отримав повністю змінений кузов. Екстер'єр зберіг риси G-klasse, але дизайнери додали масу нових деталей (див. фото). Спереду оновлений Мерседесдізнається за такими елементами.

Класична кругла головна оптикаотримала начинку із світлодіодів. Фари стали виразними через смужку. денних вогнів, проведених по колу блоків.
Решітка радіатора розкреслена трьома горизонтальними перемичками і забезпечена додатковою захисною сіткою. У центрі розташувалася емблема компанії Мерседес-Бенц.
Фактурний передній бамперотримав повітрозабірники для ефективного охолодження двигуна та гальм.
Акуратний трапецієподібний капот підкреслює мужній образ авто, а на передніх крилах розмістилися кришталеві блоки сигналів повороту.

Профіль теж зазнав модернізації. Нове покоління хизується наступними змінами.

Темні захисні молдинги Мерседес Гелендваген 2019 2020, протягнуті по всій бічній частині кузова, гармонують із чорними ручками дверей. Внизу – захисні накладки та пороги, що полегшують доступ до салону.
Квадратні колісні арки стали трохи ширшими, а під ними з'явилися 19-дюймові. легкосплавні диски. Опціонально машина комплектується котками 20-22 розміри.
Модернізації зазнали бокові дзеркала. Їх збільшена площа покращує огляд з сидіння водія.
Рівна лінія даху та практично вертикальний нахил вітрового скла створюють образ справжнього позашляховика. Двері одержали зовнішні петлі у традиціях класичного Mercedes G-class.

Ззаду авто хизується оновленим екстер'єром. Суворі горизонтальні блоки стоп-сигналів отримали світлодіодні лампи та U-подібне підведення. на задньому бамперівелика виштампування під номерний знак та додаткові накладки з полірованого металу.

Масивні п'яті двері відкривають доступ у просторий багажний відсіка на даху розмістилася смужка повторювачів сигналів гальмування. Запасне колесо кріпиться на дверцятах багажника, що перекриває огляд назад – це недолік модифікації. Дизайнери компанії змогли зберегти відомий образ, додавши оновлені деталі.

Кузов змінився за габаритами. Мерседес став довшим на 53 мм і на 121 мм ширшим за попередника. Розробники залишили рамну конструкціюсходового типу. Це зберегло звички справжнього позашляховика - максимальна глибина броду, що форсується, дорівнює 70 сантиметрам. До всього, Гелендваген став на 170 кілограмів легшим через алюміній у конструкції. Це сприятливо позначилося динамічних показниках, витраті палива.

Мерседес Гелендваген 2019: салон

Мультимедіа сидіння місця
всередині

Якщо зовнішній виглядзберіг класичні риси, то інтер'єр повністю перероблений. Дизайн дефлекторів обдуву навіяний хетчбеком а-клас, представленим навесні цього року. Кабіна позашляховика оброблена найтоншою шкірою. Додатково – металеві та дерев'яні вставки (див. фотографію).

Триспицеве кермо з сріблястими елементами отримало «припливи» в місцях хвату, оздоблення зі шкіри та кнопки управління. додатковими функціями. Замість стандартної приладової панелі встановлений 12,3-дюймовий екран з конфігурацією, що настроюється, а поруч розташований монітор мультимедійної системи. Комплекс Мерседес навчений виконувати голосові команди, взаємодіяти зі смартфонами через Apple CarPlay або Android Auto, відтворювати відео з камер кругового огляду.

Крісла отримали оббивку з натуральної шкіри та набір електричних регулювань для комфортного положення водію будь-якого зростання. Запасу місця в салоні вистачає, розвинені бічні упориутримають при проходженні крутих віражів, а пасажиру є додаткова ручка, розташована на передній панелі.

Другий ряд Мерседес отримав три комфортні сидіння. Для задніх пасажирівпередбачена додаткова зона клімат контролю та регулювання нахилу спинки. Розширені версії можуть розраховувати на підігрів задніх сидіньта вентиляцію.

Мерседес Гелендваген 2019 року: нова модель, фото

Боки
mercedes місця
диски сидіння
пил показ тест

Mercedes Gelandewagen 2019: Технічні характеристики

За новинами, представники компанії вирішили відмовитися від дизеля на російському ринку. Дилер Мерседес Бенц випустить у продаж одну бензинову модифікацію із індексом G-klasse 500 W464. Під капотом такого Гелендвагена буде встановлено 4-літровий двигун з турбіною, знайомий по авто GLі GLS.

Максимальна потужність такого мотора складе 422 кінських силы при 610 Нм крутного моменту. Повний привід та адаптивна підвіскагарантують впевнене пересування дорогою та поза нею. Автоматична 9-ступінчаста коробка з двома зчепленнями може розігнати машину до 100 км/год вже через 5,9 секунди. Максимальний показник становитиме 210 км/год, а витрата палива у змішаному циклі – 11,7 літра на сотню (див. відео тест драйв).

Mercedes G 63 AMG 2019

Вимогливі автолюбителі зможуть придбати розширену модифікацію від тюнінгового ательє. Модель Гелендваген 63 АМГ 2019 року (див. фото) отримала агрегат об'ємом 4 літри, форсований до 585 кінських сил. Запас тяги становитиме 850 Ньютон-метрів, а розгін до 100 км/год займе 4,5 секунди за середньої витрати 13 літрів.

Характеристики Mercedes Benz Gelandwagen 2019
Модель	Об'єм, куб. см	Потужність, л. с.	Момент, Нм	Коробка передач	Розгін до 100 км/год, с.	Витрата палива, л
500	3982	422/5500	610/2250 – 4750	Автомат, 9-ст. 5.9	5.9	11.7
63AMG	3982	585/6000	850/2800 – 4200	АКПП, 9-ст.	4.5	13.1

Мерседес Гелік Брабус

Відоме придворне ательє минулого року представило модернізовану версіюпопереднього покоління. Позашляховик отримав візуальний тюнінг – оновленими рисами такого Mercedes стали 23-дюймові диски, карбонове аеродинамічний обвіс та модернізована підвіска Dynamic Ride Control.

За основу Брабус взяв Ваген АМГ із 6,2-літровим мотором V12. Його обсяг збільшили до 6,3 л, потужність підняли до позначки 900 кінських сил при 1500 Нм моменту, що крутить. За рахунок цього розгін до сотні зайняв 3,9 секунди, а максимальна швидкість – 270 км/год. Ціна такої версії склала 666 тисяч євро.

Mercedes G Class 2019 Дата виходу

Стало відомо, коли модель потрапить у автосалони офіційного дилера. Початок продажів Мерседес Г-клас – літо цього року. Поки можна вивчити прайс-лист моделі, скласти версію на конфігураторі або записатися на тест-драйв.

Мерседес Гелендваген 2019: ціна

Початкова вартість моделі складе 8,95 млн. рублів. Сума нового автомобіля Г-класу в топових комплектаціях сягає 13 – 13,5 млн рублів.

Мерседес Гелендваген 2019 у новому кузові: фото, ціна та комплектація

Для авто йдеВеликий список опцій. Тут можуть виникати будь-які системи. Початкова вартість Мерседес у таблиці:

Гелік 2019: купити

Коли авто з'явиться у продажу, його пропонуватимуть офіційні салони. Нижче список дилерів Mercedes з гарною репутацією:

Місто	Салон	Адреса
Москва	Авілон	Волгоградський проспект, 43, корп. 2
СПб	Авангард	Приморський проспект, 54, корп. 4
Єкатеринбург	Мерседес центр	Московський тракт, 8-й км, стор 27
Самара	Самара-моторс	Московське шосе, 17 км, стор 15
Нижній Новгород	Плаза	Гагаріна, 230

Мерседес Гелендваген 2019 модельного року: останні новини

Віктор, 45 років:

"В березні GLSпродав, вирішив брати новий Гелік. Скажу так – чудова іграшка для справжніх чоловіків. Мотор – тяговий – американські пікапитільки так об'їжджає на дорозі та бездоріжжі. Опцій - купа, навіть не знаю, що ще бажати. Мої відгуки про нього – лише позитивні”.

Сергій, 37 років:

потужні двигуни;
багата комплектація;
гарна поведінка поза дорогою.

серйозна вартість;
висока витрата палива;
дороге обслуговування.

Мерседес Гелендваген 2019 2020: нова модель, відео тест драйв

У 2017 році очікується зміна покоління Mercedes Gelandewagen 2017. Про вдосконалену модель розробники говорять як про новий автомобіль. Так сильно він буде модифікований, і відрізнятися від моделей класу раніше. Автомобіль збереже свою назву під індексом W463. Під цим логотипом він випускається близько восьми років.

Традиційний кубізм

Новий Мерседес Гелендваген 2017 року випуску не матиме великих змінв кузові, але все ж таки він буде індивідуальним і особливим. Подивившись на фото нового Гелендваґена 2017 року, можна зрозуміти, що для любителів даного автомобілязвичні квадратні форми залишаться. У метал кузова додадуть більше алюмінію. За рахунок цього вага автомобіля зменшиться на цілих 200 кілограмів. Внесено зміни до колії Мерседеса, вона стане ширшою на 10 сантиметрів. Через ці невеликі зміни збільшиться в розмірі салон автомобіля.

Перші шпигунські фото

Технічні характеристики

Нова модель Гелендвагена 2017 року матиме посилені шестициліндрові двигунинового покоління; вони будуть поділятися на бензиновий та дизельний, з загальним обсягому три літри. Швидкість розвитку на незавантаженій трасі становитиме від 245 до 421 к.с. При цьому бензиновий двигуну розвитку потужності досягне до 360 коней, дизельний - до 300.

Автомобіль економічно використовуватиме паливо. Повнопривідний автомобільзможе пройти в негоду по бруду та воді глибиною 600 міліметрів. Гелендваген створений для комфортного проходження бездоріжжям і в складних ділянкахдоріг.

Поліпшення нової моделі

Автомобіль G-class 2017 матиме передню підвіску з безліччю важелів.
Кермо зміниться з гідропідсилювача на електромеханічне управління.
У комплектацію увійде дев'ятиступінчаста автоматична коробка передач, що підходить відповідно до покращеного, посиленого двигуна.
У фари та лампи вставлять світлодіоди.
Оновлена приладова панельз кольоровим екраном.
Вбудована система мультимедіа останнього покоління.
Бортовий дисплей розмірів вісім дюймів.
Максимально покращено систему АДС.
Семимісцевий, великогабаритний позашляховик.
Відкоригований тунель між кріслом водія та пасажира.
Змінено передню панель.
Вбудована система розпізнавання пішоходів.
Модифікований парктронік із камерами відеоспостереження спереду та ззаду автомобіля, оснащений звуковими ефектами при наближенні автомобіля до перешкоди, під час паркування на стоянці.
З боків фари зі світлодіодними лампамиголовної оптики.
Під фарами горизонтальні світлодіодне підсвічуванняу вигляді стрічок денного світла.
Передній бампер оснащений важкими вбудованими повітрозабірниками.
Зовнішні дзеркала заднього виду мають світлодіодні поворотники.
Посилене лобове скло.
Колеса мають радіус 18 дюймів.
Автомобіль із високим кліренсом.
З боків поріжки з міцного металу.
В ідеалі рівний дах.
Класичні двері без змін від минулих моделей.
Збоку, неподалік задніх коліс розташувався патрубок для вихлопної системи.
Змінено панель, на якій знаходиться спідометр та тахометр.
Сидіння обтягнуті шкірою найвищої якості.
Заднє сидіння нагадує на вигляд і місткість диван.

новий Mercedes G-клас 2018-2019 року представлений офіційно на авто шоу у . Нова генераціянімецького позашляховика Mercedes G-ClassЗмінить легендарний , що випускається з 1979 року, який за довгі роки виробництва пройшов шлях від породистого всепрохідця до шикарної моделі преміум класу з відмінними позашляховими характеристиками. У нашому огляді модель Mercedes Gelandewagen AMGу новому кузові 2018-2019 року – фото та відео, ціна та комплектації, технічні характеристикинового покоління Геліка Продажі нового Мерседес Г-клас Гелендваген в Європі та Росії стартують у червні 2018 року по цінівід 107040 євро за версію Mercedes-Benz G 500 з 422-сильним бензиновим V8 biturbo від AMG у компанії з автоматичною трансмісією 9G-Tronic.

У нашому попередньому огляді ми докладно розповіли про . Так що в цій статті зосередимо увагу на кузові і, ясна річ, на його сучасний дизайн, а також технічною начинкоюнового покоління G-Class Техніка нового Gelandewagen ввібрала практично всі напрацювання німецького виробникастворені майже за 40 років виробництва першого покоління моделі. При цьому розробники постаралися максимально покращити новий Гелік у всіх відносинах, вивівши новинку на вищий рівень.

New Mercedes- Benz G-Classзберіг знайомий і відомий образ попередника, але помітно збільшився у розмірах. Новинка підросла в довжину на 53 мм до значних 4715 мм і стала ширшою на цілих 121 мм, демонструючи кузов шириною 1881 мм. Збільшення зовнішніх габаритних розмірів кузова можливо і не сильно помітно зовні, але явно впадає в око як тільки потрапляєш у салон нового позашляховика.

Водієві та передньому пасажиру виділено на 38 мм більше місця для ніг, у передній частині салону на рівні плечей додалося 38 мм, а на рівні ліктів 68 мм. Пасажирам другого ряду місця для ніг відтепер стало на 150 мм більше, на рівні плечей збільшення становить 27 мм, а на рівні ліктів 56 мм. Тож у салоні нового Мерседес Г-клас набагато просторіше, ніж у салоні попередника, готового вирушити на заслужений відпочинок.

В основі нового покоління німецького позашляховика лежить, зрозуміло, рама, що виготовляється із сталі високої міцності. Новий кузов зі сталевим каркасом та навісними деталямиз алюмінію (крила, капот та двері) демонструє відмінні характеристики жорсткості на кручення - 10162 Нм/град (у старої моделі 6537 Нм/град). Високоміцна сталь і алюміній дозволили знизити споряджену масу нового Гелендвагена на цілих 170 кг порівняно з позашляховиком минулого покоління, і це незважаючи на збільшення, що збільшилося. габаритні розмірикузова.

Мінімальний дорожній просвітзбільшився на 6 мм до 241 мм, глибина броду, що долається, 700 мм (+100 мм до показників попередника). Геометрична прохідність кузова збільшилася нехай і не значно, але приємний бонус.
Кут в'їзду -31 градус, кут рампи, що долається - 26 градусів, кут з'їзду - 30 градусів.

Від техніки повернемося до нового дизайну екстер'єру кузова Геліка та відзначимо, що перед нами стильно підправлений легкими штрихами та сучасним обладнанням(світлодіодні фаори головного світла та габаритні ліхтарізі світлодіодною начинкою), знайомий і улюблений образ колишньої моделі автомобіля. Все настільки знайоме і звичне, що непосвяченій людині навіть здасться, що Mercedes G-Class просто пережив черговий рестайлінг… насправді ж, перед нами абсолютно новий кузовале зберіг знайомі риси попередника.

Передня частина кузова з капотом, що піднімається над крилами, круглими фарами і прямокутними фальшрадіаторними гратами, компактним бампером. Збоку кузов новинки зовсім майже не відрізнятиметься від моделі минулого покоління, як, втім, і ззаду. Одним словом, як був G-Class "кубиком", так і залишився.

Технічні характеристики Mercedes-Benz G-Class 2018-2019 року.
Новий Гелендваген побудований на новоствореній рамі сходового типу з повністю незалежною передньою підвіскою на подвійних поперечних важелях (кріпиться безпосередньо до рами, без підрамника). Позаду встановлено посилений нерозрізний міст, що кріпиться до рами чотирма. поздовжніми важелямита тягою Панара. Підвіска пружинна, спереду підвіска зі стисненням 8,5 см і відбоєм 10 см, ззаду стиснення пружин підвіски 8,2 см, а відбою аж 14,2 см. Рульова рейказ електричним підсилювачем, гальма всіх коліс дискові.

Привід повний, із трьома блокуваннями диференціалів. Розподіл тяги між передніми та задніми колесамиза замовчуванням 40 на 60 на користь задньої осі. Знижувальна передача з передатним числом 2,93. В наявності також електроніка, що змінює характеристики роботи двигуна, коробки передач, рульового керування та підвіски в залежності від вибраного режиму: Comfort, Sport, Eco, Individual або G-Mode (позашляховий режим).

З початку продажу новий Гелендвагенбуде доступний тільки в одній версії, це Mercedes-Benz G 500 з бензиновим 4,0-літровим двигуном V8 biturbo (422 лс 610 Нм) у компанії з новою 9-ступінчастою автоматичною коробкою передач (9G-Tronic). Заявлена виробником витрата палива становитиме не менше 11,1 літрів бензину в комбінованому циклі.
До кінця 2018 року компанія Mercedesобіцяє запропонувати покупцям ширшу лінійку бензинових та дизельних двигунів V6 та V8 для нового покоління Геліка.

Mercedes-Benz G-Class 2018-2019 відео тест

Серед німецьких представницьких позашляховиків особливим коханням у Росії, як і в багатьох країнах світу, користуються моделі класу G. Тому оновлений Mercedes G-Class 2018, більш відомий у народі як Гелендваген, очікується з великим нетерпінням. Протягом чотирьох десятків років цей автомобіль завойовував серця шанувальників не іскрометним рестайлінгом, а поступовими, планомірними оновленнями, що зберігають концепцію та душу марки. Модернізація цього року зачепила в основному салон та підкапотний простірмашини, тоді як зовні він залишився майже таким самим, як і був.

Велика кількість прямих кутів, агресія, масивність – ось основні риси зовнішності нового Mercedes G класу 2018 модельного року. В цілому все те ж, що було на автомобілях колишньої генерації.

Що змінилося найсильніше – так це передок. Капот став помітно випираючим, а за рахунок нахилу вітрового скла покращилася аеродинаміка. Решітка радіатора, яка так само розташовується під кутом 90 градусів до дорожнього полотна, обзавелася декоративними смугами з хромовою обробкою, а вирізи під традиційні круглі фарипо її краях трохи заглибилися. Судячи з фото, змінилася і сама оптика, ставши виразнішими і злішими.

Агресії доповнює та оформлення обважування. На новій моделі він обзавівся великою кількістюсіток та сіток різних розмірівале, як на підбір, суворо прямокутної форми, що підкреслює загальний стиль всього бампера.

Профіль авто зберіг мінімум рельєфу: декоративне виштампування помітне лише ближче до нижньої частини дверей. Натомість зовнішній вигляд колісних арокі поріжка змінилася досить сильно. Всі інші деталі нового кузова змінилися досить серйозно, але на загальному тлі боковин машини їхнє оновлення не так помітно. Правда, в очі впадає хромоване оздоблення скла, зовнішні дзеркала великого розмірута злегка осучаснені диски.

Позаду змін мінімум. Розглядаючи цю частину автомобіля зверху вниз, можна відзначити великовагові майже квадратні двері багажника з масивним запасним колесом на зовнішній її частині, цікаву оптику у фірмовому стилі та солідний обвіс, що має функцію підніжки для полегшення доступу до утроби автомобіля.

Інтер'єр

Модернізація цього року дозволила штутгартським дизайнерам зробити Мерседес Гелендваген 2018 вельми комфортним усередині – саме відсутність великої кількостізручностей у машинах колишніх років зробило їх об'єктом гострої критики навіть із боку шанувальників марки. Тепер німецькі майстри забезпечили салон машини практично тим же набором опцій і функцій, яким може похвалитися будь-яка інша представницька модель Mercedes. Серед них варто виділити «круту» мультимедійну систему, шикарне оздоблення шкірою зі вставками з дерева та металу, відмінні зручні крісла.

Системи управління

По центральній консолі цілком можна судити про спадкоємність «мерседесівських» традицій: це все та ж кута панель з дорогого пластику, в одній частині якої розташовані прилади, іншу займає екран мультимедіа. Нижче знаходиться величезний блок управління «кліматом» з безліччю елементів, які відповідають за роботу різних вузлів машини.

Нижня частина консолі під невеликим кутом переходить у високий центральний тунель, причому на стику цих елементів є отвір для бездротової зарядкигаджетів. Потім розташовані важіль АКПП, перемикачі налаштувань крісел, блок роботи з режимами їзди і за ним – величезний підлокітник, у надрах якого знаходиться солідних розмірів ящик рукавичок.

Кермо автомобіля - дуже в дусі штутгартської марки, він відмінно оброблений і має солідний функціонал, а також зручну форму. На сенсорну панель приладів, розташовану відразу за ним, можна виводити не тільки показання швидкості і оборотів двигуна, але і будь-яку іншу інформацію, актуальну для водія.

Сидіння та багажник

Крісла автомобіля обробляються м'якою, гарною шкірою, всередині них є наповнювач із функцією запам'ятовування габаритів тіла. Він досить м'який, тому довга дорога тепер переноситиметься суттєво простіше. Любителів комфорту, напевно, порадує і солідна бічна підтримка.

Модернізація принесла сидінням такі опції, як обігрів, електрорегулювання у всіх площинах плюс вентиляцію. Другий ряд крісел має абсолютно такий же набір благ, а середнє місце може перетворюватися на ще один тунель для додаткових зручностей задніх пасажирів.

Про місткість багажника точних відомостей поки немає, проте вже сьогодні ясно, що досягнення попередника (490-2200 літрів) буде перевищено.

Технічні характеристики

Вітчизняні автолюбителі зможуть задовольнятися лише одним варіантом двигуна для Mercedes G клас 2018 року – це буде з турбіною бензиновий апарат об'ємом 4 літри і розвиває 422 «конячки». Підтримувати ці визначні характеристики йому допомагає повний привідта автомат на 9 швидкостей. Сто кілометрів на годину розвиваються цим авто лише за 6 секунд, а максимальна швидкість перевалює за позначку «200». Апетити двигуна при цьому не такі вже й великі: в межах 12-15 літрів на сотню колії.

Європейці зможуть оцінити також дизельний агрегатоб'ємом 2,9 літра, потужність якого буде дещо меншою – 340 сил. Які якості він зможе показати на трасі - не до кінця зрозуміло, оскільки тест-драйву машини з дизелем ще не було. Втім, можна припустити, що навіть ці показники забезпечать цілком гідну динаміку за значно скромнішої витрати пального.

Варто відзначити і присутність таких приємних для любителів бездоріжжя елементів, як знижувальна передача та функції блокування обох диференціалів.

Комплектації та ціни

Як і слід було очікувати, G-клас не порадує покупців доступністю: ціна найпростішої версії перевищить 6,95 мільйона рублів. При цьому вже в базі власник отримає безліч подушок безпеки по колу, оптику зі світлодіодним наповненням, двозонний клімат-контроль, мультимедіа топ-класу, 4 електросклопідйомники, АБС та курсову стабілізацію, підігрів багатьох елементів салону та безліч інших цікавих «фішок».

Скільки потрібно буде віддати за найвищі дорогі комплектації– поки не уточнюється, проте ясно, що за 10 мільйонів їхня вартість перевищить безперечно. Серед опцій з'являться: вентиляція крісел, адаптивний круїз-контроль, система зчитування знаків, камери на «сліпі» зони, помічники паркування та рушання в гору, клімат-контроль на три зони, ксенонові фари, панорамний дах та купа додаткових приємних дрібниць.

Старт продажів у Росії

Дата виходу в Росії преміального німця запланована на червень 2018 року, причому в Європі машина з'явиться приблизно в цей же час.

Конкуруючі моделі

Для багатьох автолюбителів Гелендваген є ідеалом, якого повинна прагнути кожна машина. Тому прямих конкурентів у заслуженого «німця» досить мало: , Хаммер, та .

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-10", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-10", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Класичний Gelandewagen, відомий прихильникам повнорозмірних позашляховиків з 1979 року, нарешті обзавівся радикальними змінами. Ні, наступне покоління залишиться, як і раніше, у формі знайомого кубика від Mercedes, а ось інтер'єр суттєво оновився. Машина буде представлена на початку наступного року на International Auto Show у Детройті. Але за традицією Daimler зробив офіційний фотореліз внутрішньої ситуації моделі.

Незважаючи на те що німецький концернробив натяки у вигляді концептуальних прототипів, восени стало зрозуміло – кардинальних змінкузова та платформи поки не передбачається. Натомість новий Гелендваген 2018 та фото салону демонструють абсолютно свіжий інтер'єр.

Проте розробники позиціонують модернізовану машину як найновішу із заводським індексом – W464. Наскільки колишній екземпляр зовні відрізняється від новоявленого, можна судити з доступних зображень. Навряд чи вам візуально вдасться знайти навіть кілька відмінних рис. І все ж, хоча традиційний коробковий стиль автомобіля залишився колишнім, конструкція зазнала низки змін:

Деякі елементи кузова тепер виготовлені з армованого алюмінію, що дозволило прибрати з загальної масиавтомашини близько 160 кг. У цьому показник жорсткості на кручення збільшився на 30%.
Розширене шасі, тепер сучасний G-Class має колію, яка ширша на 100 мм W463.
У нової редакціїмодель обійшлася без передньої жорсткої осі та отримала революційну незалежну підвіску. Вона оснащена системою амортизаторів з потрійним стиском і відскоком.
Рециркуляційна кульова система гідропідсилювача рульового керування замінена електромеханічною конструкцією типу зубчастої рейки.

Навіть, враховуючи, що Гелендваген 2018 року та нова модель на фото і ціна цілком собі вражають, не можна забувати про культовість моделі. Третє покоління G-Wagen з електромеханічною кермовою системою має стати найкращим рішеннямв історії цього бренду, що покращує керованість авто. За всі нововведення та технології доводиться платити.

Якщо врахувати ще й такі деталі як посилене вітрове скло, світлодіодну оптикуі розкішний інтер'єр, то ціна цілком виправдана. Наскільки це виправдано – спробуємо розібратися.

Інтер'єр: новий Гелендваген 2018 року випуску та фото салону позашляховика

Залишивши, як і раніше, розкішний екстер'єр, штутгартці проробили грандіозну роботу всередині машини. Інтер'єр, якщо уявити минулу модель, став більш вишуканим та аристократичним. Все це результат роботи болгарського дизайнера Лілії Чернаєвої, хоча, незрозуміло, як сюди потрапили гламурненькі дефлектори вентиляції від E-Class Coupe.

Оздоблювальні матеріали тепер вишуканіші, проте дух класичного Mercedes Gelandewagen залишився тим самим, що виражено в наступних деталях:

Фірмовий звук дверей, що закриваються.
У базової версіїдоступні аналогова панель приладів, що включає спідометр і тахометр в стандартному виконанні трубчастого типу.
Вертикальні дверні ручкита горизонтальний поручень на торпеді для переднього пасажираякі непогано поєднуються з варіантами обробки від вуглецевого волокна до чорного дерева.
Кнопки керування склопідйомниками на підвіконнях.
Кнопки блокування диференціалів на центральній консолі.

Щоб нагадати власнику, що свіжому поколінню G-Classяк і раніше під силу будь-яке бездоріжжя, була розроблена фірмова інтер'єрна емблема «Schöckl proved». Чи залежить від цього ціна нової моделі позашляховика Гелендваген 2018 по фото не визначити, значок просто вказує на місце випробувань позашляховика – околиці гори Шекль в Австрії.

Як уже говорилося вище, виробник модернізував шасі, що дозволило зробити салон вільнішим за всіма параметрами. Для задніх пасажирів у плечах стало просторіше на 27 мм, а місця для їхніх ніг більше на 150 мм. У передніх сідоків тепер просторіше на 38 мм.

Оновлена форма крісел з яскраво вираженою бічною підтримкою є абсолютно комфортною. Оздоблення може бути із чорної, коричневої або бежевої шкіри. Водійське сидіннямає функцію пам'яті. Стандартні крісла можна обладнати опцією Active Multicontour Seat з функціями масажу, поперекової опори та вентиляції. Але це ще не всі функції, втілені в G-Wagen останнього покоління.

Устаткування нової моделі Гелендваген 2018 року випуску на фото та ціна позашляховика

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

У машині з такої цінової категоріїнеприємних нюансів не повинно бути. Не зовсім зрозуміло, чому власники колишньої моделі W463 мирилися із необхідністю згинати ногу для того, щоб давити на газ, мабуть, вони пуристи. Тепер можна розташуватися в природній позі, тому що вільного місцядодалося.

Любителі офроудерів і просунутих «фішок» гідно оцінять опції, які Mercedes пропонує своїм потенційним клієнтам:

Селектор управління АКПП тепер розмістився на рульовій колонці, а центральній консолі – шайба контролю мультимедійною системою, накрита сенсорним козирком.
Кермо з сенсорними кнопками, вже знайоме нам за рестайлінговими моделями S-класу. Кнопки на правій спиці відповідають за медіацентр, а лівою – за панель приладів.
На багатьох фото салону нового оффроудера Гелендваген 2018 у топовій версії погляд зупиняється на двох дисплеях по 12,3 дюйми під загальним склом. Один показує прилади, а другий над центральною консоллю – відповідає за мультимедіа та навігацію. Інтерфейс користувача можна налаштувати в трьох стилях: Classic, Sport і Progressive.
По-новому спроектовані дверні карти: обрамлення з матового металу та вставки зі шкіри та дерева.
Двохзонний кліматконтроль у базі та тризонний – опціонально.
Стандартно аудіосистема обладнана сімома динаміками, додаткову платудоступна аудіосистема Burmester вищої категорії, що складається з 16 звукових точок та підсилювача на 590 Вт.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-4", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-4", horizontalAlign: false, async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script s)type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Інтер'єр G-Wagen W464 може з'явитися в різних комбінаціях кольорів, що включають шкіру Nappa на дверних картахта елементах центральної консолі, а також чорна стеля з мікрофібри. Опція Macchiato Beige робить кожну деталь бежевої обробки. Але особливо захоплююче виглядає варіант AMG Line, де червоний рядок ефектно поєднується з чорними шкіряними кріслами, панеллю приладів, центральною консоллю, дверима та спортивним кермомз плоским дном.

Силова складова та вартість

Традиційно німецький концерн готує широкий вибір силових агрегатів. Базовими двигунамивважаються турбодизель OM 656, побудований на базі чотирициліндрового 2.0 ОМ 654, та бензиновий M 256. До початку 2019-го німці обіцяють розширити моторний ряд. Всі двигуни компонуються з дев'ятиступінчастою АКПП 9G-Tronic, яка вже знайома нам по останньої версії. У системі 4WD реалізовано набір низького діапазону передач.

Наскільки відповідають ціна та фото нової моделі позашляховика Гелендваген 2018 року випуску його ходовим якостям- Судитимемо пізніше, але зазвичай штутгартці виправдовують всі очікування. Достатньо подивитись на моторний ряд моделі:

Шестициліндровий турбодизель OM 656 об'ємом 2,9 л і потужністю 335 л. встановлюється модифікацію G400d.
Шестициліндровий бензиновий турбомотор M 256 об'ємом 3 л і потужністю 408 л.
Бензиновий бітурбомотор V8 M177 об'ємом 4 л і потужністю 612 л. для моделі G 63 AMG та потужністю 421 к.с. для G500.
Бензиновий двигун V12 biturbo M279 об'ємом 6 л і потужністю 630 л. для модифікації G 65 AMG.

Які з цих потужних агрегатів будуть доступні в Росії, поки не відомо. Щодо вартості останньої генерації Mercedes Benz G-Class, то картина аналогічна. Але деякі джерела стверджують, що за машину в базової комплектаціїдоведеться полегшити свою кишеню на 7700000 рублів. І це схоже на правду, якщо врахувати, що модель W463, що йде, в автосалоні продавалася за суму від 6 400 000 рублів.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-7", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-7", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-11", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-11", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");