سیستم تعلیق جلو. عیب یابی شاسی هیوندای گتز چگونه انجام می شود گیربکس هیوندای گتز

ظهر همگی بخیر در این مقاله سعی می کنیم در مورد دستگاه تعلیق جلو gets و مشخصات Huindai به شما بگوییم. اگر هیوندای گتز بو خریداری کرده اید، مطمئناً به قطعات یدکی هیوندای نیاز خواهید داشت. همیشه می توانید قطعات یدکی هیوندای گتز را در فروشگاه ما خریداری کنید. هنگام خرید هیوندای گتز بو، باید از آن عبور کنید تشخیص کاملشاسی هوندای، برای اینکه 100٪ از شما مطمئن باشید. اگر hunday خود را از نمایندگی هیوندای خریداری کرده اید و نو است، پس هیچ نگرانی و فکری در مورد آن ندارید. همیشه می توانید هیوندای جدید را در هر نمایندگی خودروی هیوندای در شهر خود خریداری کنید. اگر هنوز یک خودروی هیوندای بو خریداری کرده اید، همیشه می توانید لوازم یدکی هیوندای را در فروشگاه هیوندای ما خریداری کنید یا می توانید به وب سایت هیوندای ما http://www.site مراجعه کنید. شما می توانید هیوندای بو را در هر بازار خودرو خریداری کنید. ما خودمان قطعات یدکی هیوندای را وارد می کنیم و همیشه می توانیم قطعات یدکی هیوندای اورجینال را به شما پیشنهاد دهیم. اگر از قیمت راضی نیستید قطعه یدکی اورجینال huyndai، ما همیشه قادر خواهیم بود برای شما یا آنالوگ خوبقطعات هیوندای

حال بیایید سعی کنیم دستگاه تعلیق خودروی هیوندای را در نظر بگیریم. زیر فریم هیوندای گتز در جلو قرار دارد، این را می توانید در شکل زیر شماره 56992B کاملاً ببینید. یکی از قسمت های اصلی برای در حال اجرا getz. تمام قطعات یدکی دیگر به این گره متصل می شوند. همانطور که می بینید، ساب فریم هیوندای از طریق بوش ساب فریم به بدنه متصل می شود. بلوک ساب فریم جلو در شکل به شماره 62466A و بلوک ساب فریم عقب در زیر شماره 62465 می باشد. بلوک ساب فریم ساب فریم را می توانید از فروشگاه ما خریداری کنید. به نقاشی نگاه کنید، و در اینجا می توانید بازوهای تعلیق را ببینید، شماره آن 54-545 است. بیایید به بازوی تعلیق هیوندای گتز با جزئیات بیشتری نگاه کنیم. روی اهرم جلوی هیوندای گتز دو بلوک بی صدا از کارخانه نصب شده است. در شکل می توانید بلوک های بی صدا عقب اهرم های جلو هیوندای گتز یا بلوک سایلنت عقب را مشاهده کنید. بازوی جلوهیوندای گتز در تصویر زیر شماره 54584A. همچنین در شکل بلوک سایلنت جلوی اهرم جلوی هیوندای گتز یا بوش اهرم جلوی هیوندای گتز به شماره 54551D را مشاهده می کنید. روی اهرم بلبرینگ هیوندای گتز در شکل زیر شماره 54530C قرار دارد. اگر بازوی تعلیق جلو شکسته یا پاره شده است پایین بازو، می توانید یک بازوی تعلیق پایین جدید بخرید یا برای برچیدن آن را رها کنید و یک بازوی جلوی هیوندای دست دوم بخرید. بازوهای تعلیق بسیار گره مهم، خاصیت ترکیدن یا خم شدن را دارند، بنابراین بهتر است یک اهرم جلو جدید خریداری کنید سیستم تعلیق هیوندای GETZ. اگر بلوک سایلنت اهرمی هیوندای گتز شما از کار افتاده یا ضربه می زند بلبرینگ کروی، این بدان معنا نیست که لازم است کل بازوی جلوی هیوندای را تغییر دهید. شما فقط می توانید بلوک های بی صدا را جایگزین کنید و مفصل توپ را جایگزین کنید. اتصالات توپ را می توان از فروشگاه ما خریداری کرد یا در وب سایت فروشگاه قطعات هیوندای ما سفارش داد. همچنین می توانید یک بلوک سایلنت برای هیوندای خریداری کنید. می توانید قیمت بلوک بی صدا را در وب سایت ما مشاهده کنید یا با تلفن تماس بگیرید. اگر تصمیم دارید مفصل توپ را تعویض کنید یا خودتان بلوک های سایلنت را تعویض کنید، توصیه ما این است که خودتان این کار را نکنید، مگر اینکه قبلا این کار را انجام داده باشید. تعویض مفصل توپ با روش هیوندای گتز انجام نمی شودساده ترین، روی این اهرم، مفصل توپی هیوندای گتز فشرده می شود یا ممکن است مسدود شود، اما گزینه ای برای آسیب رساندن به چکمه مفصل توپ هیوندای وجود دارد. البته می توانید مفصل ساچمه ای را بازیابی یا تعمیر کنید، اما برای تعمیر مفصل توپی، حداقل باید بازوی تعلیق جلوی هیوندای را بردارید. اگر نهمی توانید بازوی تعلیق جلویی را بردارید، سپس باید یک کشنده توپ داشته باشید تا مفصل توپ getz را فشار دهید. شما همیشه می توانید توپی هیوندای گتز را با شماره اصلی در فروشگاه ما خریداری کنید. تعویض مفصل توپی هیوندای گتز می تواند از یک ساعت تا دو ساعت طول بکشد. حالا بیایید سعی کنیم با بلوک بی صدا بازوی جلو مقابله کنیم. اینجا همه چیز خیلی ساده نیست، به عنوان یک قاعده، بازوی تعلیق جلو از کار افتاده است، بلوک بی صدا عقب بازوی جلوی هیوندای. اگر بلوک سایلنت عقب اهرم جلوی گوتز پاره شود، می توان آن را با بلوک سایلنت هیوندای از طریق حذف کننده بلوک بی صدا جایگزین کرد. اگر دستگاه حذف بلوک بی صدا ندارید، بلوک بی صدا اهرمی را می توان به سادگی شلیک کرد. اگر از خرید بوش بازوی هوندای با کیفیت مشکوک و تعویض مداوم بوش ها خسته شده اید، پسمی توانید یک بلوک بی صدا بخرید یا به ساخت بلوک های بی صدا پلی اورتان روی بیاورید. انتخاب بلوک‌های بی‌صدا معمولاً بهترین است کاتالوگ اصلی. بلوک بی صدا پلی اورتان، همانطور که تمرین نشان داده است، عمر بیشتری دارد، اما تفاوت های ظریف کوچکی وجود دارد، سخت تر است و ماشین سفت تر می شود، که گاهی اوقات ناراحتی را به همراه دارد. قیمت بلوک بی صدا بسیار کمتر از بلوک بی صدا پلی اورتان است. اگر تصمیم به بازیابی بلوک های سایلنت دارید، توصیه ما به شما این است که ارزشش را ندارد. هزینه بلوک سایلنت هیوندای جدید از نظر قیمت تفاوت چندانی با بازسازی بلوک های بی صدا ندارد. فشار دادن بلوک های بی صدا از طریق جک هیدرولیک معمولی امکان پذیر است. اگر بلوک سایلنت عقب اهرم جلو هنگام فشار دادن بلوک های بی صدا از طریق اهرم عبور کند، لازم است اهرم هیوندای را تعویض کنید. همیشه می توانید یک بلوک سایلنت بخرید و یک عکس بلوک بی صدا را در وب سایت ما ببینید. اگر سوالی دارید، همیشه می توانید با ما تماس بگیرید یا با ما تماس بگیرید، ما سعی خواهیم کرد به شما کمک کنیم. بلوک اصلی بی صدا عقب اهرم جلو Getz یا جایگزین آن. بوش اهرم جلو هیوندای گتز با شماره اصلی همیشه می توانید خرید کنید و عکس بلوک بی صدا را در سایت ما مشاهده کنید. پین جلو و سایر گره ها به مفصل توپ متصل شده اند، اما این قبلاً در مقاله بعدی آمده است.

در ادامه مقاله در مورد شاسی بلند هیوندای گتز می پردازیم. همانطور که تمرین هیوندای نشان داده است بررسی های goetzبسیار مثبت و دلیل خوبی دارد. اگر به سیستم تعلیق جلوی هیوندایگتز دقت کنید، همه چیز حتی برای یک فرد معمولی بسیار ساده و قابل درک است. یک اهرم در هر طرف، یک جفت کمک فنر هیوندای گتز و سیستم ترمز. این خبر خوبی است، به‌علاوه همه آن‌ها حتی در نسخه اصلی خیلی گران نیستند. اما بیایید ادامه داستان را در مورد دستگاه تعلیق خودرو در مقاله ما ادامه دهیم. همانطور که قبلاً نوشته شد، ران هیوندای به مفصل توپی هیوندای پیچ می شود یا به آن معروف است. مشت گردهیوندای. اگر شما یا قطعات هیوندای شما خراب شد، می توانید با ما تماس بگیرید، ما قطعا به شما کمک خواهیم کرد. اگر به تصویر دقت کنید، در اینجا می بینید که سایر قطعات یدکی به قاب هیوندای پیچ شده و وارد آن شده است. از زیر، یک مفصل توپی هیوندای به داخل قفسه فرو رفته و پیچ می شود. بلبرینگ هاب جلوی هیوندای در خود صندوق فشار داده می شود. شماره اصلیو هاب جلوی هیوندای به شماره اصلی 5175025001 در خود بلبرینگ فشرده شده است کمک فنر هیوندای که در بالای بند فرمان نصب می شود و دیسک ترمز، که با پیچ به هاب پیچ می شود. حالا بیایید هر گره را جداگانه بررسی کنیم. یاتاقان توپی هیوندای گتز باید زمانی که بلبرینگ هاب هیوندای وزوز می کند تعویض شود. اگر بلبرینگ توپی وزوز کند و کاری انجام نشود، احتمال گوه وجود دارد و بلبرینگ توپی را خراب می کند. چرخ جلو getz، پس باید یک تعویض توپی انجام دهید، که خیلی ارزان نیست، تعویض بلبرینگ هاب جلو راحت تر است. قیمت تعویض بلبرینگ توپی بسیار گران نیست، اما بسیار پر زحمت است. برای تعویض بلبرینگ چرخ، باید آن را بردارید کمک فنر جلوهیوندای و استفاده از کشنده بلبرینگ چرخ برای جدا کردن بلبرینگ چرخ هیوندای قدیمی. اگر فرصت خرید یک کشنده بلبرینگ چرخ را ندارید، می توانید به سادگی یاتاقان چرخ جلو را با یک پتک از بین ببرید. همچنین باید هاب هیوندای گتز را خود از طریق کشنده هاب جدا کنید. تعویض بلبرینگ توپی جلو یا تعویض بلبرینگ توپی عقبنیاز دارد توجه ویژهو درک آنچه انجام می دهید. دو نوع بلبرینگ چرخ وجود دارد، بلبرینگ دو ردیفه و یاتاقان چرخ مخروطی. مخروطی از دو یاتاقان و یک مهر و موم روغن تشکیل شده است، جایگزینی آنها خیلی سخت نیست اما مرتب است. هنگام تعویض بلبرینگ چرخ چرخ عقبدو در خط، لازم است برای تعویض مهر و موم توپی و لزوما خاص گریس لیتیومبرای بلبرینگ چرخ هر بلبرینگ چرخ برای سفت نشدن بیش از حد مهره توپی بسیار مهم است. اگر مهره توپی را بیش از حد سفت کنید، بلبرینگ توپی، از هر نوع، بسیار آبی می شود. برای اینکه بلبرینگ نوع مخروطی برای مدت طولانی کار کند، لازم است درپوش توپی را جدا کرده و گریس یاتاقان هاب را جایگزین کنید. بلبرینگ توپی دو ردیفه است، نیازی به باز کردن و تعویض روانکار نیست. بلبرینگ هاب اورجینال بخرید خوب می شوید. اگر برای خرید مجوز ارزان می روید. فرصتی برای وجود دارد دوباره کاری کردنو تعمیر هاب از این گذشته ، همیشه توپی چرخ هیوندای نمی تواند در برابر تعویض مکرر بلبرینگ توپی مقاومت کند. گل میخ چرخ هیوندای گتز روی توپی چرخ عقب و روی توپی چرخ جلو نصب شده است. اگر گل میخ را روی چرخ هیوندای گتس شکستید، برای تعویض گل میخ باید توپی را از هم جدا کنید. توپی جلو یا هاب عقب می تواند تحت ضربه های شدید خم شود و در نتیجه ارتعاشات قویهنگام رانندگی. اگر سوالی دارید که کدام بلبرینگ بهتر است، ما همیشه پاسخ خواهیم داد - فقط آنهایی که اصلی هستند. اگر بودجه ای برای بلبرینگ اصلی ندارید، ما همیشه شما را درک می کنیم و می توانیم جایگزین خوبی ارائه دهیم.

به تازگی مرسدس بنزتعداد قابل توجهی از محصولات جالب جدید را معرفی کرد که سر و صدای زیادی در آن ایجاد کردند دنیای خودرو. حداقل مدل را به یاد بیاورید GLC جدید، که در رویدادی که توسط این شرکت در کشور خود برگزار شد ارائه شد. با این حال بزرگترین عدداین برند آلمانی در نمایشگاه خودروی ژنو اخیرا محصولات جدیدی را ارائه کرد. یکی از درخشان ترین و خبر جالب، که در سوئیس ارائه شد، جالب ترین SUV G500 4x4؟، که در ژنو در اسید نشان داده شد. رنگ زردکه توجه بیشتری را به آن جلب کرد. و اگرچه این خودرو در ابتدا به عنوان یک کانسپت معرفی شد، اما این شرکت تصمیم گرفت آن را به بازار عرضه کند تولید انبوهبنابراین همه خبره ها را خوشحال می کند SUV های خوببا قدرت مانور شگفت انگیز

مقالات

هیوندای النترا چیزی بیش از یک دیگر است سدان جمع و جور، کوپه و هاچ بک. این نمونه‌ای از این است که تولیدکنندگان کره‌جنوبی چقدر سریع می‌توانند درس‌هایی بیاموزند و چقدر سریع مسیری را طی کردند که دهه‌ها از ژاپنی‌ها گرفت. شرکت های خودروسازی. النترا از ناکجاآباد آمد، اما با انجام این کار، توانست به یک پرفروش واقعی تبدیل شود، یکی از بهترین خودروهای جمع و جور موجود در بازار ایالات متحده. الان این ماشین از کرولا بهتره از سیویک بهتره با کروز و فوکوس رقابت میکنه. علاوه بر این، النترا عنوان " بهترین سدان آمریکای شمالیدر سال 2012".

اندازه و ابعاد خودرو به اندازه اقتصاد مهم است - این پایان نامه به بهترین وجه در مدل جدید تجسم یافته است. نسخه های هیوندای Accent که در سال 2012 ظاهر شد و در سال 2013 دستخوش تغییراتی شد. ماشین نسبت به قبل بزرگتر است، بسیار مجهزتر است و با خودش مخالفت می کند ماشین های جمع و جورمانند فیات 500 و فورد فیستا. توسعه دهندگان بیشتر به جذابیت مالی و کاربردی بودن خودرو فکر کردند، بنابراین به آن نزدیکتر شد هوندا فیتو نیسان ورسا و در به صورت سازندهشباهت های زیادی با کیا ریو دارد.

کاملاً واضح است که هر واحد تعلیق هیوندای باید در شرایط خوبی باشد.این به ویژه برای سیستم تعلیق صادق است، زیرا بر خلاف موتور، که می تواند از کار بیفتد و هیوندای گتزبه سادگی فراتر نمی رود، خرابی برخی از عناصر تعلیق در حین رانندگی می تواند منجر به تصادف جدی شود.

1. علاوه بر ایمنی آشکار، شاسی هیوندای گتز مسئولیت دارد سواری راحتو هندلینگ خوبخطرناک ترین چیز این است که در این حالت احتمال از دست دادن کنترل، با برخورد بعدی با مانعی که در جاده ایجاد شده است، زیاد خواهد بود. فقط تشخیص معمولی چرخ دنده هیوندای Getz از این وضعیت اجتناب خواهد کرد.

تشخیص عملکرد هیوندای گتز شامل بررسی عناصر زیر است:

• فنرها و کمک فنرها;
• اهرم ها و تکیه گاه ها (بلبرینگ ها در بالا، بلوک های بی صدا در پایین).
• بوش استابلایزر هیوندای گتز;
• میله های فرمان و قفسه؛
• بلبرینگهای چرخ؛
• SHRUS.

2. برای دارندگان هیوندای گتز با تجربه، تشخیص نقص در سیستم تعلیق دشوار نیست.تجربه از روی صدا و منبع آن به آنها می گوید که مشکل چیست. علاوه بر این، رایج ترین خطاهای سیستم تعلیق در همه خودروها تقریباً یکسان است.

عیب یابی هیوندای گتز در حال اجرا باید به طور منظم انجام شود، حتی بدون هیچ اشاره ای به نقص. بهتر است این کار را روی آسانسور انجام دهید، اما در یک روگذر معمولی یا سوراخ مشاهده نیز امکان پذیر است.

3. مهم است که به یاد داشته باشید هیوندای گتز چگونه در شرایط خوبی رفتار می کند، در این صورت هرگونه نقص در آینده آشکار خواهد شد. برای اینکه بفهمید مشکلی در ماشین وجود دارد، لازم نیست که باشید راننده با تجربهبه خصوص به عنوان یک مکانیک خودرو.

اغلب، علائم زیر در مورد نقص شاسی هیوندای گتز رخ می دهد:

• ظاهر ناگهانی سر و صدا، ضربه زدن، سر و صدا شاسی هیوندای گتز، که می تواند ناپدید شود یا حتی در یک جاده کاملا صاف باقی بماند.
• چرخش بیش از حد بزرگ هنگام پیچیدن و تکان دادن قابل توجه بدن هنگام عبور از دست اندازها یا هنگام ترمزگیری.
• فرمان خودسرانه به پهلو، هیوندای گتز در هنگام رانندگی مستقیم، منتهی می شود.
• سایش ناهموار لاستیک

4. بیشتر اوقات می توانید صدای ضربه تعلیق هیوندای گتز را بشنوید.این نشان می دهد که عناصر لاستیکی فرسوده شده اند یا بست های نگهدارنده آنها شل شده اند. عناصر لاستیکی زیادی در شاسی وجود دارد، به طور کلی، تقریباً هر واحد تعلیق هیوندای گتز می تواند ضربه بزند، در نتیجه برای شناسایی دقیق علت ضربه، خودرو باید از پایین مورد بررسی قرار گیرد.

اگر صدای ترد شنیده شود، به خصوص هنگام چرخش یا شتاب تندهیوندای گتز، تقریباً می توانید با اعتماد به نفس کاملمی گویند که دلیل آن در خرابی مفصل CV هیوندای گتز، به اصطلاح نارنجک نهفته است. اغلب پس از تعویض بوش های تثبیت کننده، خراش ایجاد می شود، اغلب این نشان دهنده یک بوش بی کیفیت است.

5. اگر هیوندای گتز شروع به انحراف به کنار کند، بیشتر اوقات این اتفاق پس از عبور سخت از چاله ها و چاله ها رخ می دهد.سپس ممکن است مجبور شوید تراز چرخ (تراز چرخ هیوندای گتز) را انجام دهید. که در بهترین مورداین مشکل را از بین می برد، در بدترین حالت، در هنگام ضربه، چیزی ممکن است خم شود، که از میله فرمان شروع می شود و به بند فرمان ختم می شود.

در صورت بروز حداقل یکی از این علائم، تشخیص هیوندای گتز در حال اجرا در اسرع وقت ضروری است. حتی قوانین به صراحت عملیات با تعلیق معیوبناگفته نماند که این فقط خطرناک است.

6. بوش تعلیق هیوندای گتز که نه چندان گران است و نه به موقع تعویض می شود، با قیمت صد تومان می تواند منجر به شکستن اهرم شود. بسیاری از رانندگان بدون توجه به صداهایی که در شاسی هیوندای گتز ظاهر می شود رانندگی می کنند و تا زمانی که صدا کاملاً بحرانی شود یا تا زمانی که چیزی به سادگی از بین برود رانندگی می کنند، این رویکرد به سادگی پوچ است.

7. دوره ای بازرسی بصریاجرای هیوندای گتز به صرفه جویی در هزینه کمک می کند،از این گذشته، اگر بساک یا پوششی ترک خورده به موقع پیدا شود و سریعاً جایگزین شود، عنصری که توسط بساک محافظت شده است، بیشتر دوام خواهد آورد. اگر هنگام بررسی هیوندای گتز، یک بساک از قبل پاره شده پیدا شد، می توانید مطمئن باشید که این عنصر تعلیق به زودی نیاز به تعویض دارد.

پس از بررسی تمام بساک ها، باید به تشخیص عناصر تعلیق جلوی هیوندای گتز بروید. سیستم تعلیق جلو پیچیده تر از عقب است، در معرض آن است بار های سنگیندر نتیجه، خیلی بیشتر می شکند. ابتدا کمک فنرهای هیوندای گتز را بررسی می کنیم، نباید فرورفتگی یا نشتی روغن داشته باشند. همچنین می توانید سعی کنید کمک فنر را به طرفین بچرخانید، دامنه نوسان باید ناچیز باشد.

اما ساده ترین راه برای بررسی سلامت این عنصر تعلیق این است که هیوندای گتز را با فشار دادن گوشه ای که کمک فنر تشخیص داده شده به زمین قرار دارد تاب دهید. اگر پس از فشار دادن، هیوندای گتز با بازگشت به حالت اولیه خود، به بالا و پایین رفتن ادامه داد، این نشان دهنده نقص در کمک فنر است.

8. سپس فنرهای تعلیق هیوندای گتز بررسی می شوند.اغلب نوبت آنها قطع می شود، بنابراین باید آنها را از نظر ترک و یکپارچگی همه پیچ ها بررسی کنید. اما در اینجا می توانید بدون نگاه کردن به زیر خودرو عملکرد فنرها را نیز تعیین کنید. برای انجام این کار، فقط باید به آن توجه کنید فاصله از زمین هیوندای Getz ، اگر ماشین به طور قابل توجهی پایین تر شده باشد ، این نشان دهنده نقص فنرها است ، آنها افتاده اند و دیگر نمی توانند عملکرد خود را به درستی انجام دهند.

9. بلوک های توپ و سایلنت فقط از سمت پایین هیوندای گتز بررسی می شوند.برای تشخیص آنها بهتر است از نوعی اهرم فلزی استفاده کنید تا بررسی همه چیز از نظر عکس العمل راحت تر باشد، آنها نباید در ماشین کار کنند. به همین ترتیب، تکیه گاه های تثبیت کننده و کشش هیوندای گتز بررسی می شود. برای بررسی بلبرینگ چرخشما باید چرخ را تکان دهید، اگر بازی وجود دارد، این نشان دهنده وضعیت نامناسب بلبرینگ است.

به عنوان یک قاعده، پس از 70 هزار دویدن، هیوندای گتز (بسته به محل کار و سبک رانندگی) ضربه های ناخوشایند زیادی از جلوی ماشین دارد. ممکن است چندین دلیل برای این وجود داشته باشد: بوش های تثبیت کننده، پایه های تثبیت کننده، پایه های تعلیق، قفسه های پشتیبانی، بازوهای تعلیق.

در این مقاله در مورد اهرم های جلو صحبت خواهیم کرد. به نظر من یکی از بهترین ها جزئیات مهمسیستم تعلیق جلو، پایداری خودرو را در جاده تضمین می کند. اهرم دارای شکل مثلثی است. یک مفصل توپی از یک گوشه روی اهرم ثابت می شود؛ اهرم را مستقیماً به بند فرمان متصل می کند، یعنی. با چرخ تحرک عمودی گره را فراهم می کند. در گوشه دیگر، در جلوی اهرم، یک بلوک بی صدا وجود دارد که استحکام مجموعه را به صورت افقی، عمود بر محور حرکت خودرو تضمین می کند. و کل ساختار با پشتیبانی عقب بازوی تعلیق جلو تکمیل می شود که استحکام افقی را موازی با محور حرکت فراهم می کند. می توان گفت که اهرم استحکام موقعیت چرخ را در حین حرکت تضمین می کند و از انحراف آن از محور تنظیم شده انگشت پا جلوگیری می کند.

پشتیبانی از بازو عقب

تمرین نشان می‌دهد که تکیه‌گاه بازوی عقب (545841C300) سریع‌ترین سرعت را از دست می‌دهد و پس از آن مفصل توپ (5453025000). می توانید با نظارت منظم بر بساک آن، عمر مفصل توپی را افزایش دهید. به عنوان یک قاعده، اگر بساک در شرایط خوبی باشد و هیچ شکافی نداشته باشد، توپ می تواند کار کند برای مدت طولانیاما بسیاری از مردم آن را فراموش می کنند. توصیه می کنم حداقل یک بار در فصل وضعیت بساک را زیر نظر داشته باشید، در صورت سایش بساک باید تعویض شود: 5451722000 - چکمه توپ، 5451831600 - حلقه نگهدارنده بساک. بلوک سایلنت عقب فقط در حال تغییر است، عمر آن را می توان افزایش داد، مگر با دور زدن دقیق تمام چاله ها و چاله های جاده. بلوک سایلنت جلو (5455125000)، از تجربه شخصی، بیشتر از تمام عناصر اهرم دوام می آورد و اغلب نیازی به تعویض ندارد.

مونتاژ اهرم

حال وضعیتی را در نظر بگیرید که در درجه اول عنوان مقاله "تعویض بازوی تعلیق" را توجیه می کند. اگر یکی از عناصر پشتیبان اهرم از کار بیفتد، به عنوان یک قاعده، ما بلافاصله متوجه آن نمی شویم و اگر متوجه شویم، مطمئناً بلافاصله اقدامات اصلاحی انجام نمی دهیم. و در این زمان، بار به عناصر نگهدارنده باقی مانده منتقل می شود و سایش آنها را افزایش می دهد. چرا من همه اینها هستم، اما به این واقعیت که تعمیر اهرم به ندرت با جایگزینی تنها یکی از گره ها انجام می شود. اکنون، با رجوع به ریاضیات، می‌توان تخمین زد که جایگزینی یک جفت گره (قسمت + کار) بسیار ارزان‌تر از جایگزینی یک مجموعه اهرمی نیست. همچنین فراموش نکنید که خود اهرم در برابر تأثیرات خارجی که هندسه اهرم را تغییر می دهد (گودال ها ، حاشیه ها و غیره) نسبتاً ضعیف محافظت می شود و یک اهرم ناهموار اغلب نقض لنگ چرخ های جلو است و ، در نتیجه مصرف نابرابر لاستیک و ناپایداری اضافی خودرو در جاده. تغییر گره ها در خانه بسیار دشوار است ، از نظر کیفی بسیار دشوار است ، همه در گاراژ گرد و غبار جمع آوری مطبوعات ندارند. اما تعویض مجموعه اهرمی (545011C000, 545001C010) در اختیار همه است، برای این کار فقط به یک گودال و یک کشنده بلبرینگ نیاز دارید. به طور کلی، از تجربه شخصیدر تعمیر خودروهای هیوندای گتز می خواهم بگویم که اینجا به دنبال سود نباشید و بهتر است مونتاژ اهرم را خودتان یا در پمپ بنزین تعویض کنید. حتی تعویض اهرم با آنالوگ های ارزان تر (البته نسبت به برند و کیفیت آن نسبتاً ارزان تر) بسیار بهتر از تعمیر اهرم قدیمی در رفتار خودرو در جاده منعکس می شود.

دستورالعمل تعویض بازوی جلو

• برای شروع، توصیه می کنم پیچ های بلوک سایلنت جلو را بشکنید و پشتیبانیاهرم
• بالا بردن سمت راستماشین و برداشتن چرخ؛
• با یک آچار باز روی "19"، مهره ای که مفصل توپ را از بند فرمان باز می کند، باز می کنیم.
• با استفاده از کشنده مخصوص یاتاقان های توپ، پین مفصل توپ را از بند فرمان فشار می دهیم.
• بند انگشت فرمان را از روی اهرم رها می کنیم و تا حد امکان مشت را به پهلو حرکت می دهیم. کنترل می کنیم مفصل CV داخلیرانندگی کنید تا از شیشه اش بیرون نیاید.
• ما به نوبه خود پیچ ​​های باقی مانده اهرم را باز می کنیم.

فقط پیچ جلو مشکل دارد، به دلیل ویژگی های طراحی، به خوبی اکسید می شود و در برخی مکان ها به بوش بلوک بی صدا می چسبد. در اینجا، صبر و یک روان کننده با نفوذ عمیق، مانند WD-40 یا آنالوگ نسبتا خوب آن از LIQUI MOLY، به کمک ما خواهد آمد.

• ما اهرم را به یک اهرم جدید تغییر می دهیم.
• پین مفصل توپ را در بند فرمان فرو می کنیم و مهره را سفت می کنیم.
• پیچ های باقی مانده را طعمه می گذاریم، چرخ را در جای خود قرار می دهیم و ماشین را روی چرخ ها پایین می آوریم. اغلب راحت تر است که پیچ پشتیبان بازوی عقب را هنگامی که ماشین روی چرخ قرار دارد وارد کنید، به وضعیت نگاه کنید.
• بعد از طعمه زدن همه پیچ ها و خارج شدن ماشین از جک، ماشین را چندین بار بالا و پایین می چرخانیم، این روش لازم است تا بلوک های خاموش اهرمی محل خود را نسبت به محل کار خود انتخاب کنند و در نهایت اهرم را سفت کنند. پیچ و مهره های نصب عقب با گشتاور 150 نیوتن متر ، جلو با گشتاور 120 نیوتن متر ، برای درک تلاش ، می خواهم بگویم که این بسیار زیاد است)))

قطعات یدکی مورد نیاز

1. اهرم جلو سمت راست - 545011C000;
2. اهرم جلو چپ - 545001C010.

اگر هنوز تصمیم به تعمیر اهرم قدیمی دارید:

1. پشتیبانی بازوی عقب - 545841C300;
2. بلوک بی صدا جلو - 5455125000;
3. بلبرینگ - 5453025000;
4. چکمه توپی – 5451722000;
5. حلقه چکمه توپ - 5451831600.

فیلم تعویض بازوی کنترل جلو

زمان: بستگی به پیچ بازوی تعلیق جلو دارد.

برداشتن و نصب سنسور موقعیت میل لنگ موتور در هیوندای گتز.

هنگامی که یک خطا در مدار رخ می دهد سنسور میل لنگ هیوندای گتز، موتور از کار می افتد، کنترل کننده کد خطا را حفظ می کند و روشن می شود چراغ سیگنالدر خوشه ابزار

در این مورد بررسی کنید سنسور میل لنگو یک دیسک درایو نصب شده روی میل لنگ برای دندان های از دست رفته، ریزش یا آسیب های دیگر.

فاصله نصب بین دیسک تنظیم و سنسور میل لنگ در هیوندای گتز باید 0.5-1.5 میلی متر باشد.

به منظور. واسه اینکه. برای اینکه حذف سنسور میل لنگ در هیوندای گتز
شما نیاز دارید: سر سوکت "10"، آچار، سیم کشی، تستر.

نحوه برداشتن، بررسی و نصب سنسور میل لنگ در هیوندای گتز قدم به قدم.

قطعات یدکی ارزان قیمت هیوندای گتز و به ویژه سنسور موقعیت میل لنگ را از کجا بخریم.

تعویض تسمه تسمه تایم هیوندای Getz (تسمه تایم، بررسی وضعیت و ارزیابی، آیا باید تسمه تایم را عوض کنم.

بررسی وضعیت و تعویض بعدی تسمه تایم هیوندای گتز

تسمه محرکمکانیزم توزیع گاز ( زمان سنجی) هنگامی که پارگی، ترک و آسیب های دیگر روی آن و همچنین هر 60 هزار کیلومتر، بدون توجه به وضعیت کمربند. برای نرخ وضعیت تسمه تایمپوشش های بالا و پایین آن باید برداشته شوند (به زیر مراجعه کنید). برای بررسی کشش تسمه با دست، نیرویی در حدود 50 نیوتن (5 کیلوگرم) به شاخه جلویی آن وارد می کنیم، برعکس. غلتک کششی. در تنش صحیحدندانه های تسمه باید به نصف شعاع سر پیچ تنظیم کشنده برسد. تعویض تسمهراندن زمان سنجیما روی یک خندق تماشایی یا روگذر اجرا می کنیم. با استفاده از سر "10"، چهار پیچ که قرقره پمپ خنک کننده را محکم می کند، باز کنید. برداشتن تسمه های محرک واحدهای کمکیو فرمان برقی با فشردن گلبرگ های دو نگهدارنده دسته سیم سنسور دمای مایع خنک کننده با انبردست، نگهدارنده ها را از پوشش بالاییراندن زمان سنجی. برای وضوح، بیشتر عملیات روی موتور حذف شده نشان داده شده است. پیچ های ثابت را باز کنید. با استفاده از سر "22"، ما سفت کردن پیچ نصب قرقره را شل می کنیم. میل لنگ. برای جلوگیری از چرخش میل لنگ هنگام انجام این عمل بر روی خودرو با جعبه مکانیکیدنده، می توانید دنده را تغییر دهید و از دستیار بخواهید که پدال ترمز را فشار دهد. با روش دیگری برای ثابت کردن میل لنگ، باید پوشش کلاچ را بردارید (به "درآوردن و نصب گیربکس"، صفحه 105 مراجعه کنید). می چرخیم میل لنگدر جهت عقربه های ساعت تا زمانی که علامت روی قرقره آن با علامت روی جلد پایین به شکل حرف "T" منطبق شود. که در آن. و قرقره میل لنگ را بردارید. با قرار دادن یک پیچ گوشتی بین غلتک و فنر استاپ، براکت غلتک کششی را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید، کشش تسمه را شل کنید و در این حالت سفت کنید. پیچ تنظیم. برداشتن براکت ساپورت سمت راست واحد قدرت(به «تعویض پشتیبانی از واحد برق»، صفحه 63 مراجعه کنید). برای تعویض غلتک کششی، پیچ تنظیم را باز کنید (به بالا مراجعه کنید). غلتک کششی را به ترتیب معکوس نصب کنید. قبل از نصب کمربند، مسابقه را بررسی کنید علائم نصبمیل لنگ و میل بادامک. تسمه محرک را ابتدا روی قرقره میل لنگ و سپس روی میل بادامک نصب می کنیم. در این حالت، شاخه جلویی تسمه باید کشیده باشد. پیچ تنظیم و پیچ براکت غلتکی کششی را شل می کنیم. در این حالت غلتک موقعیت کاری خود را می گیرد و تسمه کشیده می شود. میل لنگ را توسط پیچی که قرقره آن را محکم می کند دو دور در جهت عقربه های ساعت می چرخانیم و تراز بودن علائم روی قرقره ها را بررسی می کنیم. .چند بار با انگشت دهانه شیر را ببندید و باز کنید. ما متقاعد شده ایم که یک خلاء از لوله ورودی به شیر وجود دارد. هنگام بررسی یک شیر قابل سرویس، پیستون آن باید رفت و برگشتی داشته باشد. اگر خلاء احساس نمی شود، داخل شیر را با حلال بشویید. با چوب سایز درستوارد سوراخ سوپاپ (از سمت قسمت رزوه شده)، حرکت پیستون سوپاپ را بررسی می کنیم. اگر شیر کار نمی کند، آن را تعویض کنید. قبل از نصب شیر، یک لایه نازک درزگیر به قسمت رزوه دار آن بمالید. سوپاپ را داخل سوراخ درپوش سرسیلندر پیچ می کنیم و با گشتاور 8-12 نیوتن متر سفت می کنیم.

کدام مشخصات هیوندای getzو مشخصات ماشین را می توانید ارائه دهید؟

مشخصات خودرو ابعادوزن طول عرض هیوندای گتز

مشخصات فنیماشین هیوندای گتز داده های مشترک گزینه ها موتور مدل G4EA (1.3L) G4ED (1.6L) نوع بدن هاچ بک پنج در تمام فلزی باربری تعداد صندلی 5 5 تعداد درب 5 5 وزن پایین، کیلوگرم 1095 1108 وزن ناخالص در پیکربندی اولیه، کیلوگرم 1500 1530 حداقل شعاع گردش، متر 5,0 5,0 جلد محفظه چمدان، حداقل/حداکثر، l 254/1130 254/1130 حداکثر سرعت* (گیربکس دستی/اتوماتیک)، کیلومتر در ساعت 163/162 180/174 شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت* (گیربکس دستی/اتوماتیک)، از 11.5/14.8 9,6/12 مصرف سوختدر هر 100 کیلومتر (نه بیشتر)* (گیربکس دستی/اتوماتیک)، شهری، برون شهری، ترکیبی ل: 8,3/10,1 * اندازه گیری با استفاده از یک تکنیک خاص. موتور HYUNDAI GETZ مدل G4EA G4ED تایپ کنید بنزینی، چهار زمانه، چهار سیلندر، خطی با یک سربار میل بادامک(SOHC) بنزینی چهار زمانه چهار سیلندر خطی با دو رویه میل بادامک(DOHC) تعداد سوپاپ در هر سیلندر 3 4 ترتیب عملکرد سیلندرها 1-3-4-2 1-3-4-2 قطر سیلندر / کورس پیستون، میلی متر 71,5/83,5 76,5/87 حجم کار، سانتی متر 3 1341 1599 نسبت تراکم 9,5 10,0 توان نامی، کیلو وات (اسب بخار) 60,3(82) 77,2(105) فرکانس چرخش میل لنگ در توان نامی، حداقل -1 5 500 5800 حداکثر گشتاور، N.m 118,7 143,2 سرعت در حداکثر گشتاور، حداقل -1 3200 3200 حداقل سرعت میل لنگ 700+100 حالت روشن حرکت بیکار، دقیقه -1 700+100 سیستم احتراق به عنوان بخشی انجام شد سیستم الکترونیکیکنترل موتور فاصله بین الکترودهای شمع، میلی متر 1,0-1,1 نوع سیستم قدرت تزریق سوخت چند نقطه ای سوخت بنزین بدون سرب با رتبه بندی اکتانکمتر از 92 نباشد گیربکس هیوندای گتز کلاچ تک دیسک خشک با فنر فشار دیافراگمی درایو رها کردن کلاچ هیدرولیک، بدون واکنش انتقال مشخصات مکانیکی، پنج سرعته؛ همه برنامه ها رو به جلوبا هماهنگ کننده ها هیدرومکانیکی (اتوماتیک)، چهار مرحله ای در حال اجرا قسمت هیوندای getz سیستم تعلیق جلو مشخصات نوع مک فرسون مستقل با پایه کمک فنر هیدرولیک تلسکوپی، فنر مارپیچ، اهرم مثلثیو تثبیت کننده ثبات رول. بلبرینگ توپی جلو- توپ، تماس زاویه ای، دو ردیف سیستم تعلیق عقب نیمه مستقل، با فنرهای بشکه ای مارپیچ، کمک فنرهای هیدرولیکو U شکل پرتو پیچشی. بلبرینگ توپی عقب - توپی، تماس زاویه ای، ردیف دوتایی، یکپارچه با توپی چرخ ها دیسک، فولاد، تمبر یا آلیاژ سبک. اندازه رینگ - 5.5J-14(5.5J-15)، افست ET - 46mm، مقدار و قطر محل سوراخ ها برای اتصال دهنده های PCD - 4 × 100 میلی متر، قطر سوراخ مرکزی- 54 میلی متر لاستیک شعاعی، بدون لوله 175/65R14، 185/55R15 فرمان دنده فرمان قفسه دنده با بوستر هیدرولیک (موتور 1.3 لیتر). دنده- ریل با تقویت کننده برقی (موتور 1.6 لیتر) دنده فرمان دو میله فرمان که با اتصالات توپی به قفسه و اهرم های بند فرمان متصل می شوند سیستم ترمز مشخصات سیستم ترمز سرویس هیدرولیک، مورب، دو مداره با بوستر خلاء lem بر روی برخی خودروها ترمز ضد قفل تعبیه شده است سیستم (ABS) ترمز چرخ جلو دیسک، تهویه با کولیس متحرک و تنظیم خودکار فاصله بین دیسک ها و پد ترمز چرخ عقب درام، با تنظیم خودکار شکاف بین عرشه کامی و درام سیستم ترمز دستی با دفترچه راهنما کابل درایوروی لنت ترمز چرخهای عقب تجهیزات برقی مشخصات نمودار تجهیزات الکتریکی خروجی های تک سیم، "منفی" منابع تغذیه و مصرف کنندگان به "جرم" (بدنه و واحدهای ماشین) متصل هستند سیار) ولتاژ نامی، V 12 ظرفیت باتری 55 در حالت تخلیه 20 ساعته، A.h ژنراتور AC سه فاز با رکتیفایر توکار بلوک و تنظیم کننده ولتاژ الکترونیکی حداکثر جریان داده شده توسط ژنراتور، A 90 شروع کننده دی سی، اس چرخ دنده سیاره ای، الکترومغناطیسی رله کششی و چرخ آزاد قدرت استارت، کیلو وات 0,9

کدام شمع موتورمناسب ماشین هیوندای گتز. نام برند و مدل شمع. کدام مارک شمع دوام بیشتری دارد و در عملکرد بهتر خود را نشان می دهد.
چه شمع هایی روی هیوندای گتز نصب می شود

شمع های هیوندای گتز مناسب خودرو

کدهای متقاطع:

0002330704, 0242229660, 0242229884, 14FR8DUX، 2382, 2430, 3130, 6953, FR3CLS6، FR3LS6، FR8DCX+، FR8DX، K14PU11، K14P-U11، K16PRU11، K16PR-U11، OE152، OE152/T10، RC14YC4، RC8YC4، RFC52LS5،

برای هیوندای گتزمناسب شمع موتور

قهرمان RC12YC5

NGK BKR5ES11 / NGK FR45NGK / NGK BKR5E11 / NGK 4636

اسپلیت فایر SF392D6

تعویض لامپ در چراغ جلو، مرتب، لامپ در چراغ عقبو ابعاد، و همچنین لامپ نورپردازی داخلی V هیوندای گتز

تعویض لامپ در چراغ های جلو داشبوردسالن نورپردازی هیوندای getz

دسته سیم را از آن جدا کنید.

تعویض لامپچراغ جلو و موقعیت نور در چراغ جلو واحد هیوندای گتز

و ضامن را به پهلو ببرید.

چراغ سر- هالوژن نباید بهش دست زد فلاسک شیشه ایانگشتان دست، زیرا آثاری از آنها منجر به تیرگی می شود لامپ هاهنگام گرم شدن می توانید آلودگی را از فلاسک با پارچه تمیز آغشته به الکل پاک کنید.

نصب لامپ جدید چراغ جلو(H4) به ترتیب معکوس.

برای تعویض لامپچراغ سر در واحد چراغ جلو سمت چپ، باید باتری را خارج کنید.

کارتریج را می چرخانیم لامپ هادر خلاف جهت عقربه های ساعت 45 درجه.

چراغ های پارکینگ و ترمز در چراغ عقب

طبق بند 2.3.1 قوانین ترافیک فدراسیون روسیهرانندگی در آن ممنوع است ساعات روشنایی روزروزهای بیرون شهرک هابدون چراغ جلو که در زمان تاریکروز یا تحت شرایط دید ناکافیحرکت خودرو بدون روشن شدن چراغ های جلو و چراغ های جانبی ممنوع است. بنابراین، لامپ سر سوخته در چراغ جلو و لامپ ترکیبی چراغ جانبی / چراغ ترمز در چراغ عقب باید تعویض شوند. در صورت خرابی لامپ چراغ جانبی در هدلایت باید تعویض شود و یا به محل تعمیر (بدون خاموش شدن لامپ چراغ جلو) اقدام شود.

لطفاً توجه داشته باشید که گیره های پایه چراغ پارک ترکیبی و چراغ ترمز روشن هستند سطوح مختلفو باید در شیارهای داخلی مربوطه کارتریج قرار گیرد.

لامپ و فانوس را به ترتیب معکوس نصب کنید.

در صورتی که موتور خودرو با تخلیه باتریقابل استفاده است، سپس هنگام "روشن شدن" بلافاصله شروع به کار می کند. موتوری با نقص در سیستم قدرت یا کنترل و تخلیه (به دلیل تلاش ناموفق برای راه اندازی موتور معیوب) منطقی نیست که اجازه دهید باتری "روشن شود". اگر پس از روشن کردن موتور از باتری «دونور» و سپس شارژ مجدد باتری تخلیه شده، استارت مجدداً از چرخاندن موتور خودداری کرد، باتری معیوب است و باید تعویض شود.

هیوندای گتزابعاد ماشین ابعاد، ویژگی های طراحی، شرح موتورها.

اطلاعات عمومی، توضیحات و داده ها در ابعاد هیوندای getzو به طور کلی طراحی بسته به پیکربندی.

ماشین هیوندای گتزگوتز (getz) شرکت کره جنوبی هیوندای ( هیوندای) در سال 2002 برای اولین بار در نمایشگاه خودرو ژنو. مدرن، شیک است ماشین هیوندای گتزمتعلق به کلاس اندازه اروپایی B.

این کتابچه راهنمای دستگاه، عملکرد، نگهداری و تعمیر ماشین های getz با بدنه هاچ بک مجهز به موتور G4EA (12 سوپاپ، 1.3 لیتر) یا G4ED (16 سوپاپ، 1.3 لیتر)

1.6 لیتر)، مکانیکی یا جعبه های اتوماتیکچرخ دنده ها بدنه هیوندای getz- یکی حجیم و بسیار یادآور یک مینی ون. ماشین هیوندای گتزدر سطوح مختلف از GL ساده تا GLS گران قیمت موجود است. پکیج GL شامل کیسه هوای راننده با فعال شدن چند فاز، ایموبلایزر، قفل مرکزی و آموزش صوتی است. با فرمان برقی موجود است.

ابعاد کلی خودرو هیوندای گتز

تجهیزات GLSعلاوه بر این شامل: ستون فرمان قابل تنظیم ارتفاع، شیشه های برقی، آینه های بیرونی برقی و گرم شونده، چراغهای مه شکن، گرمکن صندلی های جلو، تنظیم صندلی رانندهدر ارتفاع، تهویه مطبوع، فرمان برقی، ABS ( سیستم ضد قفلترمز)، درج های تزئینی کربنی.

ماشین هیوندای گتزبا موتور 1.6 لیتری و گیربکس دستی (گیربکس) در پیکربندی GLS، علاوه بر تجهیزات موجود، علاوه بر این شامل: EBD - توزیع الکترونیکی ترمز - سیستم توزیع نیروی ترمز، کامپیوتر روی برد، ایربگ سرنشین جلوفرمان و دستگیره دنده با روکش چرمی، اسپویلر درب عقب و آلیاژ دیسک های چرخ R15.

برای بهبود ایمنی خودرو، تغییر شکل پذیر است ستون فرمانو مهار سه نقطهپیش کشنده و همچنین تیرهای فولادی تعبیه شده در درها برای محافظت در برابر برخوردهای جانبی.

ماشین هادارای مشخصات روسی: تعلیق تقویت شده، افزایش فاصله از زمین، بدنه گالوانیزه، درمان ضد خوردگی, سازگاری با بنزین با درجه اکتان حداقل 92. اکثر عملیات در نگهداریو تعمیرات در نمونه ماشین با موتور G4EA (1.3 لیتر) در پیکربندی GLS نشان داده شده است.

مصرف سوخت چقدر استبا ماشین هیوندای گتزدر چرخه های مختلف مصرف سوخت در سفر متفاوت است در اطراف شهر، خارج از شهر و در حالت مختلط. نتیجه نهایی مصرف سوخت روی خودرو چیست؟ هیوندای گتز.

مصرف بنزین هیوندای گتز چقدر است

آر

مصرف سوخت هیوندای گتز در هر 100 کیلومتر (حداکثر)* (گیربکس دستی/اتوماتیک)، شهری، برون شهری، ترکیبی