مدل محبوب روسی لادا وستا تنها یک تنوع لوکس با چراغ های مه شکن دارد. در سایر تغییرات و سطوح تریم، دوشاخه های مخصوصی در سپر وجود دارد که طاقچه ها را برای نصب PTF می بندند. می توانید مراحل نصب را در نمایندگی انجام دهید، اما ارزان نیست. هر صاحبی جرات انجام چنین قدمی را ندارد، بنابراین بهترین گزینه خرید و نصب مستقل کیت PTF است. با این حال، نحوه نصب چراغ های جلو را به شما خواهیم گفت.

مه نوری چقدر ضروری است؟

فناوری روشنایی برای این منظور به شما امکان می دهد شرایط را برای حرکت ایمن بهبود بخشید. این لحظه به ویژه در هوای بد بسیار حاد است، زمانی که دید جاده به طور قابل توجهی کاهش می یابد. در اینجا نه تنها نصب چراغ های مه شکن موثر بلکه تنظیم صحیح آنها نیز مهم است. افزایش دید با زاویه پراکندگی و پرتو نور قدرتمند تسهیل می شود. برای سایر رانندگان راحت تر متوجه خودرو با چراغ های مه شکن می شوند.

همچنین در شب، لامپ های مه شکن کارایی خود را ثابت کرده اند، زیرا به راننده این امکان را می دهند که وضعیت را نه تنها در مجاورت سپر، بلکه در کنار جاده نیز مشاهده کند.

بیایید به زیبایی شناسی بپردازیم. از این نظر، لادا وستا، مجهز به تجهیزات روشنایی اضافی، در مقایسه با خودرویی هماهنگ تر به نظر می رسد، که در سپر آن متأسفانه پلاگین ها "نشسته اند".

هزینه نصب PTF در نمایندگی؟

دفاتر نمایندگی رسمی AvtoVAZ نصب تجهیزات روشنایی را به عنوان پالایش تجهیزات خودروی لادا وستا تا سطح حداکثر پیکربندی می دانند. هزینه این روش به 60 هزار روبل می رسد.

قیمت گزاف به دلیل پیچیدگی فرآیند روش نمایندگی است که شامل استفاده از قطعات تولید اصلی نیز می شود. فقط یک کابل حدود 20 هزار روبل برای مالک هزینه دارد. بنابراین، بسیاری از صاحبان خودرو علاقه مند هستند که چگونه چراغ های جلو را با دست خود نصب کنند.

نصب خود به خود به شما امکان می دهد صرفه جویی قابل توجهی در هزینه داشته باشید. تنها لحظه ناخوشایند در اینجا ممکن است لغو احتمالی گارانتی باشد.

چگونه چراغ های جلو و مواد مناسب برای آنها انتخاب کنیم؟

ست اصلی چراغ های جلو تولید شده توسط برند Valeo (کد: FCR220029) دارای بالاترین نشانگر کیفیت می باشد. قیمت این دستگاه ها 3 هزار روبل است. برای یک زوج

اگر این قیمت خریدار را می ترساند، می توانید محصولات Dlaa را انتخاب کنید، علاوه بر این، آنها تقریباً نصف قیمت هستند. اگر می‌خواهید گزینه‌های PTF زنون را نصب کنید، باید تجربه مالکان و مطالب مربوط به این موضوع را با جزئیات مطالعه کنید.

مهم! شما نباید تمایل به خرید گزینه های ارزان داشته باشید، زیرا کیفیت آنها از ایده آل فاصله زیادی دارد و موارد دوباره جریان آنچنان نادر نیست.

عناصر مهم بعدی کیت براکت های نصب هستند. برای دو محصول باید حدود 700 روبل بپردازید.

حالا بیایید به سایر محصولات موجود در کیت نگاه کنیم:

• دکمه روشن یا خاموش کردن چراغ های جلو؛
• رله؛
• کابل ها با غلاف راه راه پلاستیکی و اتصالات برای سوئیچینگ؛
• فیوز (جریان - 16 A).

برای مجموعه مشخص شده، فروشندگان حدود 600 روبل "پرسش" خواهند کرد.

همچنین، شما باید علاوه بر این، یک آستر برای PTF خریداری کنید. برای 2 عدد مالک باید با 800 روبل جدا شود.

به طور کلی، خرید یک کیت PTF به بودجه ای حداقل 5 هزار روبل نیاز دارد. تمامی این محصولات در انبارهای اکثر فروشگاه های اینترنتی موجود است که خرید را به یک رویداد عملیاتی تبدیل می کند.

چگونه مه اپتیک را روی وستا نصب کنیم؟

نصب خود به خود شامل اجرای چندین مرحله است:

• از بین بردن سپر؛
• دستکاری های مقدماتی با صندلی ها؛
• نصب چراغ های جلو؛
• نصب و اتصال بعدی

سپر لادا وستا را جدا می کنیم

این محصول بسیار حجیم است، بنابراین هنگام برداشتن خطر آسیب به رنگ وجود دارد. در اینجا ما تمام اقدامات احتیاطی موجود را تا حد امکان اعمال می کنیم.

1. باتری را جدا کرده و خارج کنید.
2. محل قرارگیری سپر حذف شده از لادا وستا از قبل با پهن کردن یک پارچه نرم آماده شده است.
3. لبه پایینی سپر با 4 پیچ خودکار به آستر گلگیر متصل شده است. آنها قرار است پیچانده شوند.
4. دو پیچی که محصول را به کمدها متصل می کند را نیز باز می کنیم.
5. محیط بالایی سپر توسط شش پیچ نگه داشته می شود که ما آنها را نیز جدا می کنیم.
6. دو تا پیچ زیر پلاک رو باز می کنیم.
7. ما عنصر بدن را به سمت خود می کشیم و به تدریج به آن فرصت می دهیم تا از براکت های کناری جدا شود.

طاقچه های فرود را آماده می کنیم و چراغ های جلو را می بندیم

1. همانطور که قبلاً ذکر شد ، در مکان های PTF های آینده دو شاخه وجود دارد. با یک تاج به قطر 76 میلی متر، این محصولات را سوراخ می کنیم. اگر صاحب Lada Vesta پانل های تزئینی چراغ های جلو را خریداری کرده باشد، این مرحله نادیده گرفته می شود.
2. برویم سراغ پرانتزها. آنها را با پیچ های معمولی روی سپر ثابت می کنیم.
3. یک سوراخ برای دکمه ایجاد می کنیم. برای این کار، پنل جلویی داخل کابین را بررسی می کنیم و محل بهینه سوئیچ را تعیین می کنیم. از طرف دیگر، دکمه را می توان در کنسول مرکزی نزدیک دکمه باز کردن قفل محفظه چمدان قرار داد.

ما PTF را در یک ماشین لادا وستا وصل می کنیم

1. از دستگاه روشنایی مناسب، سیم کشی را در داخل جعبه قرار می دهیم.
2. کابل ها از طریق سوراخی در نزدیکی مجموعه پدال وارد سالن LADA Vesta می شوند.
3. اتصال طبق یک طرح ساده و جهانی انجام می شود. ما برق را از باتری قرض می گیریم ، ابتدا با فیوز و سپس با یک رله تماسی سوئیچ می کنیم.
4. تماس مثبت از بلوک نصب یا بهتر است بگوییم فیوز نور جانبی خارج می شود. از طرف دیگر، می توان "به علاوه" را از فندک گرفت.
5. رله باید در محفظه موتور LADA Vesta نصب شود (ممکن است در کابین).

نصب DIY کامل شده است. روش سوئیچینگ در نظر گرفته شده نه تنها ساده است، بلکه امکان به حداقل رساندن تداخل در شبکه داخلی خودرو را نیز فراهم می کند.

جمع بندی

نصب چنین عنصری در ماشینی مانند PTF در LADA Vesta به تنهایی به شما امکان می دهد پول زیادی (بیش از ده ها هزار) پس انداز کنید. مواد و دستگاه های کمکی برای نصب چراغ های مه شکن از مالک باید 5-6 هزار روبل جدا شود. چندین ساعت طول می کشد تا این رویه اجرا شود، اما اکنون خودرو نه تنها ظاهر خوبی دارد، بلکه دید بهتری را در هوای بد و در شب نیز فراهم می کند.

اپتیک مه ویژه یک لوکس نیست، بلکه عنصر ضروری یک ماشین مدرن است که به جلوگیری از مشکلات ترافیکی در شرایط دید محدود کمک می کند. ما فقط در مورد مه، نم نم نم نم باران، بارش برف، کولاک، بارش باران تحت تعریف صحبت نمی کنیم.

PTF در لادا وستا در همه سطوح تریم موجود نیست.

در اتومبیل های داخلی مدرن، چنین تجهیزات اضافی منحصراً در یک پیکربندی لوکس یا به عنوان یک گزینه اضافی نصب می شود. اگر وستای ما هنگام خرید مه شکن نداشت، باید خودتان نصب را انجام دهید.

مهم است که یک حقیقت غیرقابل انکار را به خاطر بسپارید - حتی نصب چنین چیز کوچکی مانند یک جفت چراغ جلو به طور خودکار منجر به از دست دادن ضمانت می شود.

تنها یک راه می تواند وجود داشته باشد، تلاش برای انجام به اصطلاح تجهیز مجدد به مجموعه ای کامل با مرتبه بزرگی بالاتر از موجود. شما به یک کیت استاندارد از AvtoVAZ نیاز دارید که شامل موارد زیر است:

هزینه نصب PTF

نصب PTF در نمایندگی بسیار گران است!

خوب است ابتدا در نظر بگیریم که چنین روشی چقدر هزینه دارد، زیرا این نوع نصب در Vesta یک کار نسبتاً پیچیده و وقت گیر است.

هزینه لذت، در زمان نوشتن، است حدود 50000 روبل. اگر جایی برای اضافه کردن 15-20 هزار وجود دارد، می توانید با خیال راحت به فروشنده بروید و آن را در محل نصب کنید. در این صورت، شما همیشه می توانید هر گونه آسیب را تحت گارانتی تعمیر کنید. آیا میل به پس انداز پول را فرا گرفته است؟ ما هر کاری را با دست خود انجام می دهیم.

آماده سازی برای نصب تجهیزات

مشکل اصلی این است که طرح سیستم الکتریکی این دستگاه به طور جدی با نسخه های قبلی متفاوت است.

در زیر دکمه روشن کردن چراغ های مه شکن، باید یک سوراخ ایجاد کنید.

کنترل روشنایی با استفاده از سوئیچ نصب شده در زیر فرمان، اما فاقد موقعیت های مناسب برای تثبیت نور خروجی انجام می شود. سیگنال الکتریکی از اهرم از طریق یک بلوک اضافی عبور می کند که فقط در پیکربندی لوکس موجود است. پس قابل قبول ترین راه حل نصب کیت با اتصال جداگانه و خروجی دکمه مخصوص است.

لیست ابزارهای مورد نیاز برای نصب:

• انبر؛
• پیچ گوشتی با نازل های متقاطع؛
• پیچ های خودکار؛
• تاج 76 میلی متر برای حفاری سوراخ.
• چاقوی لوازم التحریر;
• مجموعه ای از آچار برای برداشتن سپر و نصب اپتیک.

شروع نصب کیت روشنایی

بنابراین ما کار را با استفاده از یک مدار الکتریکی جداگانه به روشی ساده و قابل اعتماد انجام خواهیم داد.

سپر جلو را جدا می کنیم ، در محل شاخه ها سوراخ هایی به قطر 76 میلی متر را با دقت برش می دهیم.

به برش 76 میلی متری نیاز دارد

یک چاقوی تیز با تیغه سخت تر یا تاج فلزی با اندازه مناسب به کارتان می آید. چراغ های جلو را داخل سوراخ ها قرار می دهیم و با استفاده از پیچ های خودکار به طول 15-20 میلی متر آنها را روی براکت های راست و چپ ثابت می کنیم.

در داخل خودرو، ما دکمه سوئیچ را نصب می کنیم، می توانید از VAZ استاندارد LADA 2114 استفاده کنید و آن را در کنار چرخ تنظیم عمودی اپتیک وصل کنید. می توانید از سوییچ استاندارد وستا نتیجه گیری کنید که بدون تثبیت خواهد بود و درست در زیر سیستم صوتی قرار دارد.

نصب سیم کشی لامپ های PTF.

سیم کشی را از چراغ های جلو در امتداد یک جعبه راه راه فلزی به سوراخی که در ناحیه پدال ها قرار دارد هدایت می کنیم. از آنجا به دکمه نتیجه می گیریم.

نمودار سیم کشی

با احتیاط مکانی را برای دکمه پاور برش دهید.

ما از همان اصل استفاده می کنیم که هنگام نصب تجهیزات Priora و Grants.

توان بار رله 12 ولت باید با استفاده از پیچ M6 مستقیماً از طریق فیوز از باتری گرفته شود.

بعلاوه، می توانید آن را از فندک سیگار در جایی که فیوز برای ابعاد در بلوک نصب وجود دارد، ببرید.

رله را در جایی که راحت تر است نصب می کنیم: در محفظه موتور یا داخل محفظه سرنشین. بنابراین ما با "ترس خفیف" پیاده شدیم - در قسمت الکتریکی حداقل دخالت کردیم و در عین حال ضمانت وستا را حفظ کردیم.

طرح نصب نسخه LUX

طرحی برای تکمیل LUX

نتیجه گیری

شما باید لامپ مناسب را انتخاب کنید.

در این مقاله ساده ترین، اما گران ترین روش نصب تجهیزات مه پاش در نظر گرفته شد.

در عمل، به خصوص اگر لادا وستای شما دیگر تحت گارانتی نیست، همه چیز قابل انجام است با هزینه بسیار کمتر ، با استفاده از موجدار پلاستیکی، سیم کشی ساده تر، فیوز 16 آمپر، رله 4 پین. به طور کلی، ترتیب نصب متفاوت نخواهد بود.

با انتخاب مناسب ترین روش می توانید خودروی خود را به نور کافی برای رانندگی راحت در فصل تاریکی که دید بسیار محدود است مجهز کنید.

همانطور که می دانید هدف از PTF ایجاد دید بهتر هنگام رانندگی در مه است. بر این اساس، بسیاری از رانندگان نیاز به نصب چراغ های مه شکن روی خودروی لادا وستا یا هر مدل خودروی دیگری دارند. در مورد انتخاب اپتیک و همچنین نصب آن می توانید از این ماده اطلاعات بیشتری کسب کنید.

[ پنهان شدن ]

انتخاب PTF

اگر تصمیم دارید چراغ‌های LED در روز را روی وستا قرار دهید یک چیز است - در اینجا انتخاب مشکل بسیار کمتری خواهد داشت. با این وجود، هنگام قرار دادن DRL Lada Vesta، لازم است استانداردهای خاصی را در نظر بگیرید، زیرا راننده با آن جریمه می شود. ما در مورد تمام تفاوت های ظریف انتخاب یک DRL در این مورد صحبت کردیم.

اما هنگام خرید PTF، باید نکات ظریف خاصی را نیز در نظر بگیرید، از جمله:

1. ظاهر اپتیک.همه می دانند که در بازار امروز ما بسیار آسان است که به یک جعلی بیفتید که بازده عملیاتی آن به طور قابل توجهی کمتر از چراغ های اصلی اصلی خواهد بود. قبل از خرید، چراغ های مه شکن را به دقت بررسی کنید - در هر صورت، بدنه آنها باید مهر و موم ترین و محکم ترین باشد. همچنین به خود ماده توجه کنید - باید بادوام باشد، زیرا باید در شرایط عملیاتی مختلف کار کند.
2. لنزها اگر در مورد لنزها صحبت می کنیم، پس آنها باید شیشه ای باشند. سعی نکنید PTF را با لنزهای پلاستیکی انتخاب کنید، زیرا اگر در حین رانندگی حتی یک سنگ ریزه کوچک روی آنها قرار گیرد، ممکن است لنز ترک بخورد.
3. رنگ فیلتر.در مورد فیلتر، مطلوب است که زرد باشد. همانطور که تمرین نشان می دهد، چراغ های مه شکن زرد بهتر می توانند با قطع شار نور طولانی که در طول مه ظاهر می شود، مقابله کنند. اما باید در نظر داشت که رنگ زرد می تواند ظاهر خودرو را خراب کند، بنابراین، به عنوان یک گزینه، می توانید از لامپ های ویژه در PTF استفاده کنید.
4. جداسازی چراغ جلو.نکته دیگری که باید به آن توجه کنید امکان تجزیه خودکار چراغ جلو است. دیر یا زود، هر مالک خودرو باید با نیاز به تعویض لامپ ها مواجه شود، بنابراین در صورت سوختن، فقط باید آن را تعویض کنید. اگر چراغ جلو قابل جمع شدن نباشد ، باید کاملاً تغییر کند (نویسنده ویدیو در مورد توسعه طراحان داخلی از Barnaul چراغ های جلو LED کانال VESTI ALTAI است).

نصب و اتصال PTF

اگر همه چیز با انتخاب مه روشن است، پس بیایید به نصب آنها برویم. لطفا توجه داشته باشید که نصب اپتیک شامل اتصال آن به واحد است، بنابراین اگر تجربه ای در این زمینه ندارید، بهتر است بلافاصله با یک برقکار تماس بگیرید.

بنابراین، نحوه نصب لادا وستا:

1. اول از همه، باتری جدا شده و سپر جلو جدا می شود و سپس باید دوشاخه های نصب شده در محل نصب PTF را از آن جدا کنید. پس از برداشتن شاخه ها، سوراخ ها بریده می شوند؛ برای این منظور می توانید از یک چاقوی معمولی استفاده کنید. فقط همه کارها را با دقت انجام دهید تا از خراشیدگی روی سپر جلوگیری کنید.
2. در مرحله بعد ، اپتیک ها به شاخه ها ثابت می شوند ، برای این کار می توانید از پیچ های خودکف ساده استفاده کنید.
3. اکنون باید دکمه فعال کردن اپتیک را در کنسول مرکزی کابین نصب کنید. هر مکان مناسبی را برای ما انتخاب کنید، به عنوان یک گزینه، دکمه را می توان روی ستون فرمان، در سمت چپ، نزدیک دکمه کنترل صندوق عقب قرار داد.
4. پس از اتمام مراحل نصب، اپتیک باید به درستی متصل شود. سیم کشی از لامپ سمت راست باید در یک جعبه فولادی گذاشته شود، پس از آن تمام کابل ها باید از طریق یک سوراخ تکنولوژیکی ویژه واقع در کنار مجموعه پدال کشیده شوند. اگر مستقیماً در مورد نمودار اتصال صحبت کنیم ، برای این کار می توانید از گزینه جهانی ارائه شده در زیر استفاده کنید. لازم است نیروی بار را از باتری از طریق پیچ و مهره ای که از طریق عنصر ایمنی به رله می رسد، گرفته شود.
5. خروجی "+" از فیوز چراغ های جانبی درست در بلوک گرفته می شود، برای همین می توانید از فندک به علاوه استفاده کنید. در مورد نصب مستقیم رله، این کار در محفظه موتور یا در کابین انجام می شود.

تنظیم چراغ جلو: گزینه ها

اکنون به طور خلاصه در مورد تنظیم اپتیک صحبت می کنیم. به عنوان یک قاعده، صاحبان خودرو در صورت تمایل به بهبود ظاهر وسیله نقلیه با نیاز به تیونینگ مواجه می شوند.

بنابراین، گزینه های تنظیم PTF می تواند به شرح زیر باشد:

1. نصب و راه اندازی . نصب زنون شامل نصب یک واحد اضافی است. این گزینه تنظیم باعث بهبود دید چراغ های مه شکن می شود. اما باید در نظر داشت که بهتر است زنون نصب کنید اگر چراغ هد ماشین شما زنون باشد.
2. نصب لامپ ال ای دی در فانوس. یک گزینه ارزان تر، اما نه کمتر موثر در مقایسه با زنون.
3. نصب گل مژه بر روی چراغ ها. این گزینه یکی از مقرون به صرفه ترین و ساده ترین است.

ویدیو "برچیدن سپر جلو در وستا"

در مورد نحوه جدا کردن سپر جلو در ماشین لادا وستا به تنهایی برای نصب چراغ های مه شکن بیشتر بیاموزید، در زیر بیاموزید (نویسنده ویدیو کانال MIG79rus است).

مه در جاده یک پدیده مکرر است، بنابراین تصور یک ماشین مدرن بدون چراغ های مه شکن (PTF) که باعث افزایش ایمنی رانندگی در دید ضعیف می شود، دشوار است.

لادا وستا یک سدان مدرن است و نیاز به تجهیز آن به این اپتیک نیز مشهود است، اما چراغ‌های مه شکن توسط سازنده تنها بر روی نسخه‌های برتر این مدل نصب می‌شوند، در حالی که در پیکربندی اولیه، فقط دوشاخه‌های قابل جابجایی با مکان‌های طراحی هستند. برای تجهیزات مستقل ماشین PTF در سپر جلو ارائه شده است.

علاوه بر این، چراغ های روز استاندارد (DRL) لادا وستا که استفاده از آنها در روسیه اجباری است، بهترین عملکرد را ندارند و می توانید با جایگزینی لامپ های زرد استاندارد با لامپ های LED سفید، آنها را تنظیم کنید. نتیجه چنین بهینه سازی کم هزینه ای هر صاحب خودرو را خوشحال می کند.

تفاوت های ظریف نصب چراغ های مه شکن و تنظیم DRL ها را با جزئیات بیشتر در نظر بگیرید.

انتخاب عملکرد

اول از همه، شما باید تصمیم بگیرید که چگونه چراغ های مه شکن روی لادا وستا نصب شوند - توسط یک فروشنده مجاز یا به طور مستقل.

نصب PTF توسط یک فروشنده - شرط حفظ حق خدمات گارانتی در محدوده کاری ارائه شده برای انتشار نسخه های برتر Lada Vesta و بر این اساس، شامل کل لیست اجزای مورد تایید سازنده انجام می شود. حتی بدون در نظر گرفتن هزینه کار، مقدار قابل توجهی است.

هزینه بالا در این مورد به دلیل پیچیدگی نصب PTF لادا وستا است، زیرا مدار نرم افزار الکترونیکی این خودرو به طور قابل توجهی با الکترونیک مدل های قبلی خط لادا (Granta، Priora، Kalina) - چراغ های مه شکن متفاوت است. در وستا از سوییچ ستون فرمان با چرخاندن آستین نوک کنترل می شود که بدون توجه به موقعیت اهرم عمل می کند.

دلیل هزینه بالای نصب PTF توسط نمایندگی نیز یک واحد الکترونیکی اضافی است که فقط بر روی نسخه های لوکس لادا وستا نصب می شود. این بلوک یک پیوند میانی در مسیر سیگنال از سوئیچ به چراغ های جلو است که اطلاعاتی را در مورد گنجاندن آنها روی داشبورد نمایش می دهد. و نصب این دستگاه تغییرات پرهزینه ای در سیم کشی به همراه دارد.

اگر دوره گارانتی خودرو منقضی شده باشد، تجهیز سدان به چراغ های مه شکن طبق یک طرح بسیار ساده تر امکان پذیر است که علاوه بر اتصال دهنده ها، امکان روشن و خاموش کردن ساده PTF را با یک دکمه در جلو نیز دارد. پانل.

انتخاب چراغ های مه شکن

تجهیزات معمولی PTF لوکس لادا وستا مجهز به لامپ های h16 با توان 19 وات است که نمی توان آن را بهترین گزینه نامید. چراغ های مه شکن ذکر شده در جدول زیر عملکرد بالاتری دارند و به خصوص Valeo در هنگام نصب به جای چراغ های استاندارد خود را ثابت کرده اند.

علاوه بر چراغ های جلو، شما باید مواد زیر را خریداری کنید:

• رله 4 پین - 1؛
• دکمه روشن/خاموش چراغ جلو - 1؛
• پوشش محافظ راه راه (لوله) برای سیم - 5 متر؛
• سیم - 5 متر؛
• 16 فیوز - 1.

برداشتن سپر جلو

با توجه به انبوه و زیبایی شناسی این عنصر در نمای بیرونی، برچیدن سپر جلو باید با دقت و به شدت طبق دستورالعمل انجام شود.

اول از همه، باید باتری را از زیر کاپوت جدا کرده و خارج کنید. سپس با سر "10"، 2 پیچ که واحد فیلتر هوا را محکم می کند، باز می شود که قسمت بالایی سپر را نیز نگه می دارد.

شماره های ثبت حذف می شوند که در زیر آنها 2 پیچ وجود دارد که سپر را به تیر مرکزی محکم می کند. این 2 پیچ و 2 تا از همان پیچ های خودکاری که با آن سپر به بال ها وصل می شود، در قوس چرخ ها با یک کلید L شکل TORX "20" باز می شوند.

سپس با TORX "30" شکل L، 4 پیچ که قسمت پایین سپر را محکم می کند، باز می شود و TORX-20 - 2 پیچ دیگر برای اتصال به سپرهای طرفین در هر طرف.

پس از این، سپر به نوبه خود در هر طرف از طرف قوس چرخ در جهت جلو کشیده می شود تا اینکه چفت های آن از لانه های فرود خارج شود.

سپر روی چهار پیچ و مهره TORX-30 بالا آویزان می شود، که از میان آنها پیچ مرکزی (مقابل براکت قفل کاپوت) در آخر باز می شود، در حالی که از سقوط سپر جلوگیری می کند، پس از آن لوازم جانبی به طور کامل از خودرو جدا می شود.

توصیه می شود از این وضعیت برای تمیز کردن رادیاتور از حشرات و زباله استفاده کنید.

آماده سازی صندلی برای نصب PTF

با گذاشتن سپر روی یک بوم نرم با قسمت جلویی ، به بست های شاخه های طاقچه که چراغ های مه شکن در آنها نصب شده است دسترسی پیدا می کنند.

سپر جلوی لادا وستا از پیکربندی اپتیما مجهز به دوشاخه هایی است که برای اتصال PTF به آنها طراحی نشده است و هیچ گونه بست اضافی در قسمت پشتی ندارد.

در این مورد، خرید براکت برای نصب چراغ های مه شکن (2 عدد - راست و چپ) ضروری است.

اگر بست وجود دارد، برای اینکه به شاخه ها برسید، باید آن را جدا کنید.

پس از جدا کردن براکت های نصب PTF، شاخه ها برداشته می شوند و با چفت ها و پیچ های خودکار در شیارها قرار می گیرند.

در شاخه های پلاستیکی برداشته شده، سوراخ هایی با مته با مته هسته ای با قطری مطابق با کانتور موجود یا چراغ های جلوی انتخاب شده بریده می شود، پس از آن لبه بریده شده با کاغذ سنباده ریز پردازش می شود و قطعات در مکان های منظم نصب می شوند.

اتصال چراغ های مه شکن

دکمه پاور PTF به راحتی در قسمت مرکزی کنسول یا در سمت چپ ستون فرمان در شکاف موجود قرار دارد. سوراخ دکمه بسته به پیکربندی آن سوراخ شده یا بریده می شود و به دنبال آن پردازش لبه دقیق و بدون آسیب رساندن به پایان انجام می شود.

سیم کشی هر دو چراغ جلو باید به داخل محفظه سرنشین در ناحیه مجموعه پدال آورده شود، برای این کار راحت است که سیم چراغ جلوی سمت راست را در امتداد جعبه عرضی بین اعضای جانبی هدایت کنید.

برای اتصال چراغ های جلو، توصیه می شود از طرح کلاسیک استفاده شده در مدل های قبلی خط Lada (Priora، Kalina، Granta)، ساده شده استفاده کنید - از پیچ گیره ترمینال باتری مثبت استفاده کنید.

این روش دخالت در مدارهای الکتریکی خودرو و هزینه خرید قطعات را به حداقل می رساند.

تنظیم چراغ های روز

در لادا وستا، سازنده از لامپ‌های دو رشته‌ای در وضعیت و چراغ‌های روشنایی روز استفاده کرد. اگر به جای آنها ال ای دی های اصلاح شده به روش خاصی نصب کنیم، رنگ زرد این چراغ ها که در طول روز بی اثر است، به رنگ سفید روشن تری با آبی تغییر می کند.

قبل از انجام این عملیات، باید با پینوت کارتریج های روشنایی روز لادا وستا آشنا شوید، زیرا در این سدان غیر کلاسیک است:

• در یک طرف کارتریج باید یک "-" به شکل دو تماس یا یک مشترک وجود داشته باشد.
• در طرف مقابل - "+" برای چراغ های موقعیت و "+" برای چراغ های روز.

هنگام خرید LED باید از مطابقت قطبی پایه لامپ و کارتریج وستا اطمینان حاصل کنید. اگر چنین LED هایی پیدا نشد، راه خروجی که همیشه بی ضرر نیست، ممکن است خم کردن پین های تماس عناصر مطابق طرح مشخص شده باشد.

این روش می تواند نه تنها منجر به خرابی فیوز شود، بلکه منجر به آسیب به الکترونیک خودرو نیز می شود که مملو از از دست دادن کامل حق خدمات گارانتی است.

تمایل به بهتر کردن ماشین شما برای هر راننده ای آشنا و قابل درک است. با این حال، هنگام تصمیم گیری در مورد تولید تیونینگ به تنهایی یا حتی با کمک متخصصان، اما قبل از اتمام مدت گارانتی، باید امکان سنجی انجام این کارها و عواقبی را که اغلب با مداخله غیر ماهرانه اجتناب ناپذیر است، به دقت در نظر بگیرید.

2016-12-10 23:08:52 0 توسط: ادمین خوانده شده: 6157

چراغ های مه شکن مانند اپتیک اصلی خودرو نقش مهمی در ایجاد نور باکیفیت دارند. چراغ های مه شکن به ویژه در شرایط دید ضعیف مهم هستند. به عنوان مثال، در هنگام باران، مه شدید یا بارش برف. در مورد لادا وستا، وضعیت اینجا به گونه ای است که چراغ های مه شکن فقط در پکیج لوکس ارائه می شوند. بنابراین نصب PTF برای این خانواده از خودروها مرتبط است. اگر تصمیم دارید خودتان چراغ های مه شکن نصب کنید، پس این بررسی برای شما مناسب است.

مراحل اصلی اتصال PTF به لادا وستا

باید گفت که نصب PTF به تنهایی روی وستا نسبت به سایر خودروهای لادا تا حدودی دشوارتر است. از طرف دیگر، به این ترتیب مقدار بسیار مناسبی پس انداز خواهید کرد. بنابراین، به عنوان مثال، یک فروشنده رسمی می تواند بسته به منطقه، تا 10 هزار روبل برای نصب از شما هزینه کند. اگر چنین مقداری ندارید، البته بهتر است خودتان نصب را انجام دهید. بنابراین صبور باشید و زمان کافی داشته باشید.

برای نصب چراغ های مه شکن روی وستا، باید موارد زیر را خریداری کنید:

1. خود چراغ مه روشن می شود- یک انتخاب وجود دارد: یکی یا PTF Tun-auto را بگیرید (و به دنبال لامپ های روشنایی بگردید) یا از لامپ های چینی با کیفیت مشکوک استفاده کنید (سابقه هایی وجود داشت که آنها به سادگی ذوب شدند).
2. براکت برای نصب PTFدر واقع همان چیزی است که مه ها مستقیماً به آن می چسبند. پیدا کردن براکت های اصلی بسیار دشوار است، AvtoVAZ آنها را در بازار آزاد منتشر نمی کند. آنها بسیار مناسب هستند، کیفیت مناسبی دارند، هندسه اصلی را کاملا تکرار می کنند و همیشه در انبار هستند.
3. آسترهای PTF. در اینجا وضعیت ساده تر است - می توانید سوراخ هایی را برای مه با قطر 76 میلی متر در آسترهای خود برش دهید یا یکی را خریداری کنید.
4. سیم کشی. ضروری . همه چیز در اینجا پیچیده تر است، زیرا هیچ دکمه یا مکان خاصی برای دکمه روشن کردن PTF در کابین وجود ندارد.

اولین چیزی که هنگام اتصال با آن مواجه می شوید مدار الکتریکی است که کاملاً با Grants یا Priors متفاوت است. اول از همه، در وستا، چراغ های مه شکن با استفاده از یک سوئیچ ستون فرمان کنترل می شوند، که در آن هیچ موقعیت ثابتی برای خاموش کردن PTF وجود ندارد. در عین حال، سیگنال روشن شدن چراغ های مه شکن مستقیماً به چراغ های جلو نمی رود، بلکه از طریق واحد خاصی که فقط در خودروهای لوکس وجود دارد، می رود. بنابراین، برای اینکه به خودرو آسیبی وارد نشود و یکی دو ساعت اضافی را تلف نکنید، توصیه می کنیم یک دکمه جداگانه برای PTF نمایش دهید.

اکنون می توانید به نصب مستقیم PTF بروید. ابتدا سپر را بردارید و روکش های PTF موجود را با موارد "لوکس" جایگزین کنید یا با یک چاقوی اداری یا تاج 76 میلی متری دوشاخه ها را با دقت جدا کنید. سپس چراغ های مه شکن را بردارید و آنها را با پیچ های خودکار روی براکت ها ثابت کنید و براکت را مستقیماً روی سپر قرار دهید.

اتصال نکته بعدی و بسیار مهم است. برای انجام این کار، سیم های موجود را از کیت به هر یک از مه ها بکشید، انتهای آزاد به رله متصل می شود (می توان آن را در بلوک نصب یا در محفظه موتور نصب کرد). اکنون ما طبق طرح جهانی مانند Kalina یا Priory متصل می شویم. از باتری، "+" را روی رله بگیرید و باید از فیوز استفاده کنید. در همان مکان، می توانید جرم "-" را مستقیماً از ترمینال "منفی" بگیرید، یا بهتر است یک مهره در نزدیکی آن پیدا کنید و آن را به آن پیچ کنید. کنترل پلاس روی رله از دکمه ای از محفظه سرنشین می آید. اکنون سیم دکمه را به داخل کابین بکشید و دکمه (مناسب ترین دکمه از روشن کردن PTF 2109) را روی درپوش تزئینی جعبه فیوز در کنار واحد تنظیم چراغ جلو نصب کنید.