کراس اوور متوسط ممتاز مرسدس بنز GLE کوپه شکل با کد کارخانه C292 برای اولین بار در آوریل 2014 در نمایشگاه خودرو پکن به عموم مردم جهان نشان داده شد، اما فقط به عنوان یک مفهوم، در حالی که نسخه سریال آن در ژانویه نمایش رسمی را جشن گرفت. 2015 در نمایشگاه خودرو در دیترویت.
این خودرو که برای تحمیل رقابت به بنیانگذار کلاس Sport Activity Coupe طراحی شده است، مدت کوتاهی پس از اولین نمایش بین المللی به بازار روسیه رسید - فروش آن در کشور ما از اواسط آوریل 2015 آغاز شد.
خارجی
از بیرون، مرسدس بنز GLE کوپه 2017-2018 زیبا، روشن و 100% قابل تشخیص به نظر می رسد و خطوط آن فوراً باعث احترام می شود.
در جلو ، "آلمانی" متکبر و پر زرق و برق است و همه به لطف پیشانی بزرگ با جلوپنجره رادیاتور با یک "ستاره" بزرگ ، چراغ های جلو گرد با پر کردن LED و سپر شکلی که ورودی های هوا در آن ادغام شده است.
بله، و پشت ماشین از همه نظر خوب است - چراغ های شیک، درب صندوق عقب جمع و جور و سپر چربی که لوله های اگزوز ذوزنقه ای را به رخ می کشد.
اما چشمگیرترین مرسدس GLE کوپه جدید دقیقاً در نمایه به نظر می رسد - خطوط صاف بدنه با موفقیت با خطوط چشمگیر قوس چرخ، خط کمر بلند، دم قابل مشاهده صندوق عقب و شیشه شیبدار ترکیب شده است.
البته، ظاهری که از نظر ورزشی پایین آمده خودروی آفرود در نگاه اول جلب توجه می کند و حتی در یک جریان شهری شلوغ فوراً توجه را به خود جلب می کند.
سالن
فضای داخلی مدل جدید مرسدس GLE کوپه 2017 به سبک خانوادگی برند آلمانی تزئین شده است - جذاب، مدرن، از نقطه نظر ارگونومیک تا کوچکترین جزئیات و به خوبی مونتاژ شده است.
علاوه بر این، مواد تکمیلی منحصراً درجه یک در داخل کراس اوور کوپه استفاده می شود: پلاستیک نرم، چرم طبیعی، آلومینیوم و چوب های نجیب.
در کنسول مرکزی، نقش کلیدی به نمایشگر بیرون زده سیستم چندرسانه ای داده می شود که دارای گرافیک خیره کننده است و در زیر آن، واحدهای موسیقی و کنترل آب و هوا به دقت چیده شده اند.
صفحه ابزار با دو زنگ برای سرعت سنج و سرعت سنج عالی به نظر می رسد و صفحه نمایش بین آنها مجموعه عظیمی از اطلاعات را در اختیار راننده قرار می دهد. فرمان شیک چند منظوره با طرح سه پره تصویر داخلی هماهنگ را کامل می کند.
صندلی‌های جلوی مرسدس GLE کوپه بیشتر برای رانندگی با ابهت هستند تا برای رانندگی - علیرغم نمای کلی فکر شده و وسیع‌ترین دامنه تنظیمات، آنها کمی فاقد پشتیبانی جانبی توسعه‌یافته هستند.
در صندلی‌های عقب فضای خالی کافی حتی برای سه سوار قد بلند وجود دارد، اما تونل کف بیرون زده کمی ناراحتی را برای مسافر نشسته در وسط ایجاد می‌کند.
مشخصات
طول مرسدس بنز GLE کوپه 2017-2018 به 4900 میلی متر، عرض و ارتفاع آن به ترتیب 2003 میلی متر و 1700 میلی متر و فاصله بین دو محور 2915 میلی متر است. وزن خودروی آفرود در حالت کارکرد از 2180 تا 2250 کیلوگرم بسته به موتور نصب شده است.
با وجود نوع بدنه، این خودرو به سادگی از نظر عملی هیچ مشکلی ندارد - حجم صندوق عقب آن از 650 تا 1720 لیتر متغیر است و با تا شدن صندلی های عقب، یک منطقه کاملاً صاف به دست می آید. علاوه بر این، تمامی نسخه های این مدل به طور پیش فرض مجهز به چرخ یدکی جمع و جور هستند.
در روسیه می توانید مرسدس بنز GLE کوپه 2020 را در دو نسخه خریداری کنید. اولین - GLE 400 4MATIC، مجهز به موتور 3.0 لیتری V6 بنزینی با یک جفت توربوشارژر و سیستم تزریق مستقیم، 333 اسب نر و 480 نیوتن متر گشتاور تولید می کند.
دومی GLE 350d 4MATIC است که زیر کاپوت آن یک توربودیزل 3.0 لیتری شش سیلندر V شکل با تزریق مستقیم، 249 اسب بخار قدرت و 620 نیوتن متر کشش در دسترس قرار دارد.
هر دو موتور با یک چهار چرخ متحرک اتوماتیک و دائمی 9 باند با یک کلاچ چند صفحه ای جفت می شوند که گشتاور را بین محورها به طور مساوی توزیع می کند.
مدل جدید مرسدس بنز GLE کوپه 2017 دارای بدنه باربر ساخته شده از فولاد و آلومینیوم با استحکام بالا می باشد. در محور جلو از سیستم تعلیق دو جناغی مستقل و در عقب از معماری چند پیوندی استفاده شده است.
به صورت اختیاری، این خودرو به سیستم تعلیق بادی و میله‌های ضد رول تطبیقی مجهز شده است. همه چرخ ها دارای ترمزهای دیسکی (مکمل با تهویه در جلو) با مجموعه ای از دستیارهای مدرن هستند و سیستم فرمان با مکانیزم قفسه و پینیون و فرمان برقی با ویژگی های پیشرونده نشان داده می شود.
قیمت در روسیه
کراس اوور مرسدس بنز GLE کوپه در روسیه در یک سیستم عامل (سری ویژه) به فروش می رسد. قیمت مرسدس بنز GLE کوپه 2019 جدید از 5600000 تا 9790000 روبل متغیر است.
AT7 - گیربکس هفت سرعته اتوماتیک
AT9 - گیربکس نه سرعته اتوماتیک
4MATIC - تمام چرخ متحرک
د - موتور دیزل
نسل جدید مرسدس GL 2018 رانندگانی است که در مناطقی با جاده‌های مشکل‌زا زندگی می‌کنند، اما نمی‌خواهند سطح مناسبی از راحتی جاده را کنار بگذارند. بازسازی گسترده شاسی بلند محبوب مرسدس بنز سری GL، طبق لیست به روز رسانی ها، این مدل را به سطح کیفی جدیدی رساند.
تطبیق پذیری این نوآوری توسط: سالنی برای هفت صندلی، صندوق عقب جادار، ویژگی های کششی که امکان بکسل کردن تجهیزات دنباله دار با وزن حداکثر دو تن را فراهم می کند تسهیل می شود. مدل جدید دارای به روز رسانی های زیادی از نظر موارد زیر است:
- طراحی بدنه؛
- فضای داخلی سالن؛
- بهبود ویژگی های کشش و سرعت.
بدنه جدید پارامترهای کلی اصلی را حفظ کرده است و به راحتی می تواند شش مسافر و محموله های بزرگ را حمل کند. ظاهر بیشتر به دلیل روکش کروم عناصر تزئینی به روز می شود.
در طراحی قسمت جلویی بدنه، ویژگی های بارز یک استایل اسپرت و حتی تا حد زیادی تهاجمی دخیل است.
- در عکس، می توانید نسبت های به خوبی فکر شده شیشه جلو و کاپوت کوتاه شده را درک کنید.
- شبکه مشبک رادیاتور بیضی دارای نوارهای تزئینی دوتایی با لوگوی عظیم شرکت واقع در مرکز است.
- در طرفین ورودی هوای بالایی بلوک هایی از اپتیک ال ای دی قدرتمند وجود دارد که زیر آنها نوارهایی از چراغ های روشن خط کشیده شده اند.
- طراحی قسمت پایین سپر با چندین ورودی هوا، تریم کرومی قوسی و عناصر محافظ واقع در اطراف محیط بدنه کمتر چشمگیر به نظر می رسد.
- به طور کلی طراحی جلوی مرسدس GL مدل 2018 حداقل نظرات کارشناسان را به همراه داشت.
- طراحی دیواره های جانبی SUV کاملاً با وضعیت حق بیمه مطابقت دارد. مقدار کمی نقش برجسته در وسط و عقب بدنه، تعداد زیادی از قطعات کرومی و عناصر دکور بیرونی، گوشه های گرد قوس چرخ های بلند وجود دارد.
تعدادی راه حل غیر استاندارد در طراحی استرن پیاده سازی شده است. این یک فرمت بزرگ از شیشه پانوراما است که توسط یک گیره اسپویلر سایه می اندازد، یک زاویه شیب کوچک یک سپر عظیم، یک طرح اصلی از توقف های LED و شکل خطی چراغ های مه شکن.
در مجموعه کلی، طراحی یک کیت بدنه فلزی با برش هایی برای انتهای لوله های سیستم اگزوز موتور هماهنگ به نظر می رسد.
داخلی
طراحی حجم داخلی مرسدس GL 2018 در بالاترین سطح حرفه ای ساخته شده است. طیف وسیعی از مواد تکمیلی شامل چرم نخبه، چوب های کمیاب، پلاستیک با کیفیت بالا و عناصر تزئینی فلزی است.
راحتی سفرهای طولانی مدت با عملکرد کارآمد سیستم های تجهیزات داخل هواپیما، انواع گزینه های اساسی و اضافی تضمین می شود.
- کنسول مرکزی علاوه بر نمایشگر اطلاعات بزرگ با امکان نصب تجهیزات استاندارد، در طرح جدید چندین پنل با کنترل های آنالوگ و پنل تنظیمات کنترل آب و هوا چند حالته دریافت کرد.
- در پایین کنسول یک جیب حجیم برای اقلام کوچک و درگاه هایی برای اتصال گجت های الکترونیکی خارجی به تجهیزات چندرسانه ای اصلی وجود دارد.
یک سوم کل حجم تونل بالا توسط دستگاه کنترل انتقال اشغال می شود. بقیه قسمت برای قرار دادن یک تکیه گاه راحت استفاده می شود که حجم محفظه یخچال و چندین جا شیشه ای پوشیده شده توسط یک پانل را باز می کند.
طراحی فرمان با پره های عریض با نمای کامل درایو که در شکاف های عمیق سرعت سنج و نشانگر دور قرار دارد، تداخل نمی کند. بخش قابل توجهی از قسمت پانل جلو برای یک مانیتور کامپیوتر ماشین با فرمت بزرگ در نظر گرفته شده است.
تعداد صندلی های سرنشین بسته به پیکربندی خودرو از چهار تا هفت متغیر است. صندلی های ردیف اول راحت ترین هستند، با عملکردهای تنظیم داخلی، گرمایش، تهویه و ماساژ لرزشی.
ردیف دوم مجهز به همان نوع صندلی با عملکردهای تنظیم موقعیت، میکروکلیمای فردی و مشاهده اطلاعات چند رسانه ای است. صندلی های ردیف سوم در لیست آپشن های اضافی گنجانده شده و بنا به درخواست خریدار با پرداخت هزینه نصب می شوند.
مشخصات فنی
بدنه جدید با فاصله بین دو محور 3075 میلی متر و پارامترهای کلی 5088 در 1920 و 1840 میلی متر به سیستم تعلیق قابل تنظیم، جاده های مدرن و سیستم های ایمنی عملیاتی مجهز شده است.
راحت ترین کابین برای راننده و سرنشینان، کابین هفت نفره با امکان حمل بار در صندوق عقب تا حجم 700 لیتر ترکیب شده است. در صورت لزوم، تنها با جدا کردن پشتی صندلی‌های عقب، می‌توان این رقم را به 2000 لیتر افزایش داد.
مرسدس بنز کلاس GL در اصلاحات مختلف به واحدهای قدرت قدرتمند و اقتصادی مجهز شده است.
- نسخه سنتی موتور دیزلی 3 لیتری/258 اسب بخاری دارد.
- همین نوع همتای بنزینی تا 333 اسب بخار انرژی بیشتری دارد.
- در پیکربندی بالا، یک موتور 4.7 لیتری بنزینی با خروجی پلاک 455 اسب بخار وجود دارد.
درایو تست سرعت، کشش و ویژگی های مصرف کل محدوده موتور را که توسط سازنده اعلام شده است، توجیه می کند.
گزینه ها و قیمت ها
مرسدس GL جدید مدل سال 2018 در چهار نسخه به ترتیب GL 400 4MATIC، GL 350 BlueTEC 4MATIC، GL 500 4MATIC و AMG GL 63 به بازار جهانی خودرو عرضه می شود. بسته به تجهیزات و آپشن های اضافی، قیمت Premi می باشد. SUV از 4820 تا 9100000 روبل متغیر است.
شروع فروش در روسیه
پس از اشباع بازار داخلی، نسخه پسا استایل شاسی بلند مرسدس بنز GL (GLS) در نمایندگی های پایتخت و منطقه ظاهر می شود. تاریخ انتشار اعلام شده برای این ساعت در روسیه نیمه دوم سال 2018 است.
مرسدس بنز که نمی‌خواست از نظر ایمنی، راحتی و فناوری‌های الکترونیکی کف دستش را رها کند، تصمیم گرفت در آینده نزدیک با نسل بعدی مدل سابق ML W166 که مدت‌ها با نام مرسدس GLE W166 شناخته می‌شود، رانندگان را خوشحال کند. نسل بعدی که فاش شد W167 است. این مرسدس Gle 2018 جدید است که آزمایشات جاده ای پیش از تولید در اتوبان های اروپا در حال انجام است. انتقال نام سری از ML به GLE توانست پیوندهای خانوادگی را با E-class شناسایی کند و همچنین تا حدودی بر شکل گیری قیمت مدل تأثیر گذاشت.
ظاهر مرسدس GLE 2018
انتظار می‌رود طراحی نهایی مرسدس GLE جدید کمی پویاتر باشد و شیشه‌های عقب شیب‌دارتر، کشش گلگیرها و خطوط بدنه واضح‌تر از مدل فعلی باشد. همچنین قرار است از پلتفرم جدید «معماری بالا» یعنی معماری مدولار بالا (MHA) استفاده کند. چنین ارتقایی نسل GLE 2018 را به طور کلی از نظر اندازه بزرگتر و وزن سبک تر (کمتر از 2 تن) می کند که بدون شک راحتی و کارایی کراس اوور را بهبود می بخشد.
در حال حاضر اطلاعات بسیار زیادی در مورد سری جدید مرسدس gle 2018 در اینترنت و نشریات ویژه وجود دارد، تعدادی عکس عمدتاً جاسوسی منتشر شده است، اما قیمت آینده و همچنین اطلاعات دقیقی در مورد مدل اعلام نشده است. سازنده این فتنه را حفظ می کند، به طوری که ما نمی توانیم جزئیات کاملا دقیق را ارائه دهیم، اگرچه موارد زیر به طور قطع مشخص است.
ظاهر جدید ویژگی های کلاسیک یک وسیله نقلیه تمام زمینی را حفظ کرده است، اما راه حل های تازه ای نیز به دست آورده است. دنده های قدرت بر روی کاپوت گویا به نظر می رسند. برآمدگی های جلو کوتاه و قوس چرخ های حجیم بر شخصیت اسپرت نسل بعدی تأکید می کند. سپر عقب به اندازه کافی آراسته به نظر می رسد و خط بالایی درب عقب اکنون توسط یک اسپویلر پوشانده شده است. اپتیک LED جلو و جلوپنجره رادیاتور در یک خط مشترک قرار گرفته اند.
قطعاتی که بر ایمنی خودرو تأثیر می گذارند (همان تیرها) از آلیاژهای با مقاومت بالا ساخته شده اند. سایر عناصری که تأثیر کمتری در رانندگی ایمن مرسدس بنز 2018 دارند، به عنوان مثال، قطعات تزئینی بیرونی، طبق آخرین اخبار، پلاستیکی خواهند بود. اجزای بدنه فلزی باقی مانده در برابر زنگ زدگی مقاوم هستند. پس از فرآیند مونتاژ، آنها تحت یک پرایمر کاتوفورتیک قرار می گیرند که در برابر وقوع احتمالی خوردگی محافظت می کند. این پوشش محافظ پیشرو است، در برابر اثرات منفی محیط زیست مقاوم است.
قسمت پایین بدنه نیز یک مکان آسیب پذیر است، علاوه بر آن پردازش می شود و یک صفحه محافظ آلیاژ آلومینیوم مخصوص به آن وصل می شود. البته، هنگام تعیین قیمت یک مدل جدید، محافظت بهتر نیز اهمیت دارد.
داخلی
به لطف مواد، پرداخت های با کیفیت و طراحی سطح بالا، کارشناسان معتقدند فضای داخلی GLE جدید یکی از بهترین ها در بخش خود خواهد بود. انتظار می رود که به روز رسانی ها بر:
- سطح عایق صدا به لطف مواد طبیعی، عناصر کربن در کابین، راه حل های فنی ویژه، عایق صدا بهبود می یابد.
- فرمان. این برای دریافت سیستم کنترل لمسی است که به لمس دست واکنش نشان می دهد و سیستم اطلاعات دستگاه را کنترل می کند.
- داشبورد. جدیدترین سیستم چندرسانه ای در اینجا ظاهر می شود، نمایشگری با قطر بزرگ و وضوح بالا. عکس داخلی ارائه شده توسط خودی نشان می دهد که صفحه نمایش رایانه داخلی را می توان به 2 قسمت تقسیم کرد و اطلاعات مستقلی را روی هر یک از آنها نمایش داد.
- عقب کابین مانند کابین به طور کلی جادارتر می شود. سرنشینان عقب سیستم اطلاعات سرگرمی خود را خواهند داشت. علاوه بر این، فردی با هر وزن و قدی می تواند به راحتی روی مبل قرار بگیرد، پاهای او به پشتی صندلی جلو برخورد نمی کند. همچنین تمامی مسافران و راننده به سیستم الکترونیکی جدیدی برای تنظیم موقعیت و شیب صندلی با عملکرد حفظ موقعیت دسترسی خواهند داشت.
- محفظه چمدان. در مدل 2018 مرسدس بنز gle انتظار می رود افزایش یابد. همچنین با تا کردن صندلی های ردیف 2، در صورتی که فردی بخواهد از جیل جدید به عنوان کامیون استفاده کند، ظرفیت صندوق عقب افزایش می یابد. علاوه بر این، به خریداران این فرصت داده می شود تا به طور مستقل مواد تکمیلی را برای فضای داخلی خودرو انتخاب کنند، که بر قیمت یک مدل خاص تأثیر می گذارد.
واحدهای قدرت و سایر ویژگی های فنی
نسل جدید کراس اوور GL مرسدس بنز با محتوای کلاس E بهترین ویژگی های یک SUV را خواهد داشت:
- افزایش فاصله از زمین و فاصله بین دو محور،
- حفاظت از کف ویژه،
- سیستم تعلیق بادی جلو و عقب،
- گیربکس اتوماتیک شیفت کوتاه،
- دیفرانسیل لغزش محدود
طبق آخرین اطلاعات، مهندسان مرسدس در حال تکمیل خانواده جدیدی از واحدهای بنزینی 6 سیلندر توربوشارژ خطی هستند که جایگزین V6های فعلی خواهند شد. همچنین بر اساس اطلاعات تایید نشده، نسخه ای با موتور 4 سیلندر نیز در دسترس خواهد بود که هم با دیزل و هم با بنزین کار می کند.
کارشناسان خاطرنشان می کنند که انواع جدیدی از یک موتور هیبریدی با کشش الکتریکی و یک موتور کاملا الکتریکی قبلاً ایجاد شده است. در مورد نسخه هیبریدی مشخص است که این موتور الکتریکی 109 اسب بخاری خواهد بود که 279 اسب بخار قدرت خواهد داشت. / 550 نیوتن متر قسمت بنزینی آن با حجم 2 لیتر تقریباً مصرف می کند. 3.5 لیتر سوخت. اولین نمایش آنها پس از عرضه خودروهایی با موتورهای سنتی برگزار می شود. در مورد قیمت پیشرانه های سازگار با محیط زیست، هنوز ارقامی اعلام نشده است.
در مورد نوآوری های آتی در خط تولید ICE نمی توان گفت. شناخته شده است:
- دو موتور 3 لیتری مستقیم شش
- موتور 2.9 لیتری دیزل با 408 اسب بخار.
- دو موتور 2 لیتری بنزینی قدرتمند با 4 سیلندر 231 و 272 لیتری. با.
همه آنها با یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک تجمیع خواهند شد. شاید این سیستم قدیمی 4MATIC باشد. همچنین مشخص شده است که پیکربندی اولیه SUV مجهز به اپتیک LED و کروز کنترل خواهد بود.
در بازار جهانی، قیمت کراس اوورها از 51 هزار دلار تا 65.550 هزار دلار متغیر است، در روسیه، محدوده قیمت در حال حاضر 3.730 میلیون روبل است. - 5.340 میلیون روبل. انتظار می رود که نسل جدید GLE قطعاً به مرز 6 میلیون روبل برسد.
➖ تجهیزات ضعیف (تجهیزات اولیه)
➖ غیرقابل اعتماد بودن
طرفداران
➕ تنه بزرگ
➕ پویایی
➕ مدیریت پذیری
➕ نور
مزایا و معایب مرسدس GLE 2017-2018 در بدنه جدید بر اساس بازخورد صاحبان واقعی شناسایی شده است. مزایا و معایب بیشتر مرسدس GLE با چهار چرخ متحرک اتوماتیک و 4Matic را می توانید در داستان های زیر مشاهده کنید:
نظرات مالک
من یک مرسدس GLE جدید بعد از ML 320 قبلی 2008 گرفتم. نه از یک زندگی خوب، سربازان شرور اسب من را خراب کردند. پس بیایید ماشین ها را با هم مقایسه کنیم.
هندلینگ بسیار بهبود یافته، راحتی، عایق صدا، تریم با کیفیت، که در نسخه های قبلی در بالای صفحه قرار داشتند. رابط سیستم رسانه بهبود یافته - قابل درک تر شده است.
خیلی خوبه که اگه گوشی تو لیست باشه از طریق بلوتوث بدون درخواست ارتباط گوشی با ماشین رو انجام دادند. قبلاً دستگاه هر بار برای اتصال درخواست مجوز می کرد و لازم بود دو حرکت اضافی انجام شود که فشار می آورد.
همچنین این یک مزیت بزرگ است که حافظه گوشی اکنون در رسانه خودرو بارگذاری می شود، یعنی. اگر قبلاً مجبور بودید شماره را فقط در تلفن از حافظه بیرون بیاورید ، اکنون در ماشین موجود است که بسیار راحت است.
این خودرو دارای سیستم Ad Blue است. فروشنده تا آخرین لحظه در مورد آن سکوت کرد. حتی وقتی پرسیدم که چرا باک از 102 لیتر به 92 لیتر کاهش یافته است، و سپس با برخی مزخرفات در مورد کاهش مصرف سوخت پایین آمدم. یعنی الان باید یاد بگیریم که اوره اضافه کنیم.
بررسی مرسدس بنز GLE 250d 2.1 دیزل (204 اسب بخار) AT 2015
بررسی ویدیویی
به عنوان یک واقعیت خلاصه: من به طور دوره ای مسابقات اتومبیلرانی 800 - 1000 کیلومتری را در آخر هفته انجام می دهم، و بنابراین، و این 100٪ است، در ML بسیار کمتر خسته می شوم، و خود سفر هم برای راننده و هم برای مسافران بسیار آسان تر است. همه اینها با وجود این واقعیت است که میانگین سرعتی که ماشین به شما امکان می دهد روی سطوح مختلف به آرامی رانندگی کنید 10-15 کیلومتر در ساعت بیشتر از سرعت همکلاسی ها است.
یک نکته بسیار مهم واکنش خوب دریچه گاز در زمانی است که سرعت در حال حاضر مناسب باشد. سبقت گرفتن و بازسازی - فقط یک روش دلپذیر.
1. عایق صدا. تا سرعت 70-80 کیلومتر در ساعت، موتور به هیچ وجه قابل شنیدن نیست.
2. ارگونومی. همه چیز در دست است. دسترسی به همه چیز آسان است. هیچ چیز نیاز به حواس پرتی از جاده ندارد. یافته‌های اصلی زیادی وجود دارد، از یک Linguotronic که به شما امکان می‌دهد شماره تلفن یا آدرس را به یک ناوبر دیکته کنید، با دستگاهی که علائم محدودیت سرعت را می‌خواند و آنها را روی صفحه نمایشگر نشان می‌دهد، و پایان دادن به کنترل آب و هوا با کنترل های بصری فوق العاده آسان
3. تعلیق. با خیال راحت سوار می شوم.
4. ویژگی های پویا. دور شدن از جریان و رانندگی در انزوای باشکوه، انتخاب با آرامش مسیر و مسیر حرکت (به طور طبیعی بدون نقض محدودیت های سرعت) چیز شیرینی است.
دیمیتری در سال 2013 با مرسدس بنز ML-Class 3.5 (306 اسب بخار) رانندگی می کند.
تعلیق عالی، قدرت مانور، شعاع گردش، کیفیت ساخت.
جعبه هنگام تعویض دنده، چه در هنگام شتاب گیری و چه در هنگام ترمز، تکان می خورد، چیدمان ناقص برف پاک کن ها، به خصوص برف پاک کن های عقب، راحتی متوسط صندلی ها.
مالک یک مرسدس بنز M 400 3.0 (333 اسب بخار) را با یک خودروی اتوماتیک 2014 رانندگی می کند.
یک ماشین بسیار محکم و خوب، منظره ای زیبا و باشکوه.
اما برای یک خودروی جدید از این کلاس، خرابی های زیادی وجود دارد. تعویض قفسه فرمان، سومین بار در 70000 کیلومتر، تعویض بلبرینگ فرمان، تعویض تمام کمک فنرها، پس از آن همچنان از پشت می شکند.
ناتوانی در تشخیص صحیح در ایستگاه، اضافه کردن روغن، آنها می گویند که دیزل می گیرد - این همه است. خودتان قضاوت کنید و این همه در 2 سال است و ماشین عالی است 220 ذهن در ساعت بدون مشکل می رود.
ولادیمیر بژوشکو، بررسی درباره مرسدس بنز M 350 3.0d (258 اسب بخار) AT 2011
من یک مرسدس بنز با قوی ترین موتور دیزل موجود در روسیه خریدم - GLE 350d 4Matic در به اصطلاح "سری ویژه". همانطور که بیش از یک بار اشاره شده است، تجهیزات بسیار دور از حد مطلوب هستند. چیزهای تقریباً بی فایده ای دارد، مانند پارک ماشین و سیستم استارت/ایست، اما برای بسیاری از گزینه های واقعا ضروری باید هزینه اضافی پرداخت کنید.
یک چیز بسیار مفید، سیستم تطبیق نور بالا است. بسیار کارآمد عمل می کند، هنگام نزدیک شدن به اتومبیل های روبرو، به موقع به نور کم تغییر می کند. اما در عین حال، همه دستگاه ها به خوبی کار نمی کنند. به عنوان مثال، سیستم نظارت بر نقاط کور تنها از سرعت 30 کیلومتر در ساعت فعال می شود.
من واقعاً عملکرد سیستم اختیاری Comand Online را دوست ندارم. از یک طرف، یک صفحه نمایش مدرن و زیبا با وضوح بالا. اما در عین حال، منوی پیچیده غیرمنطقی و داشبورد تنظیمات را هنگام خاموش شدن احتراق ذخیره نمی کند. در نتیجه هر بار باید چندین دقیقه برای تنظیم حالت های مورد نظر وقت بگذارید. با این حال، این بیماری تقریباً همه خودروهای مدرن است، فناوری اطلاعات به سرعت در حال توسعه است که همیشه نمی توان آنها را با موفقیت در یک خودرو ادغام کرد.
در غیر این صورت، هیچ شکایتی از مرسدس بنز GLE وجود ندارد. او یک فضای داخلی مجلل، بسیار راحت، صندوق عقب جادار دارد. عایق صدا خوب، موتور حتی در سرعت های بالا قابل شنیدن نیست.
عملکرد دینامیکی نیز خوب است، شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت حدود 7 ثانیه طول می کشد. این دستگاه کمی متفکر است و برای یک سواری راحت تنظیم شده است، اما در کل کاملاً به اندازه کافی کار می کند. مصرف سوخت کم است، در بزرگراه 10-11 لیتر، در شهر حدود 13 لیتر در 100 کیلومتر است.
سیستم تعلیق بادی سواری عالی را ارائه می دهد، دارای 5 حالت است که به شما امکان می دهد فاصله از زمین را از 180 تا 285 میلی متر تنظیم کنید. بنابراین در صورت لزوم، حتی بالاترین حاشیه را می توان بدون مشکل بالا رفت.
بررسی مرسدس GLE 3.0d (249 اسب بخار) چهار چرخ متحرک 2015
برای این اصلاح نیازی به 9 سرعته اتوماتیک نیست. فقط با 3 لیتری به بالا خوب می شود. هیچ "چرمی" روی صندلی ها وجود ندارد و یک موتور 2 لیتری دیزل همیشه با هر سرعتی قابل شنیدن است. همچنین مصرف نسبتاً بالا (در سطح موتورهای 3 لیتری) خسته کننده است.
پنوما عالیه انتخاب حالت برای هر سلیقه. چراغ های جلو بهترین هستند. در حالت اسپرت، موتور با چابکی شگفت‌زده می‌کند، ایده‌آل برای GLE!
بررسی مرسدس GLE 2.1d (204 اسب بخار) AT 2016
برداشت کلی خوب است. این یک SUV وضعیت، بزرگ، راحت و قدرتمند است. مملو از انواع لوازم الکترونیکی است، در مورد بنزین و روغن حساس هستم، بنابراین بهترین چیزی را که می توانم بریزم. برای سالی که 90000 کیلومتر پیموده شده است، در گرما و سرما بی عیب و نقص کار می کند. در حالت اسپورت، می توانم تا 240 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرم، من آن را بیشتر امتحان نکرده ام، در جاده های ما ترسناک است.
بسیار راحت برای راننده (قد 190 سانتی متر) و برای سرنشینان فضای زیادی در عقب وجود دارد. صندوق عقب مناسب من اغلب در زمین های ناهموار رانندگی می کنم، و کیفیت آفرود در گل و لای، در سطح میتسوبیشی پاجرو، شایسته است. برای روشن شدن، امسال رفتم هجوم، کسی مرا کشاند، خودم رفتم.
از کاستی ها فقط یک مجموعه کامل را یادداشت می کنم. من یک صفحه نمایش لمسی در پایه می خواهم و نه برای پول کلان.
آندری میرونوف، بررسی مرسدس GLE 300 3.5 (249 اسب بخار) 4MATIC 2016
در میان کراس اوورهای فول سایز "سه آلمانی بزرگ"، مرسدس GLE در حال پیشرفت است: آئودی Q7 و BMW X5 قبلاً نسل‌های خود را تغییر داده‌اند و راه‌حل‌ها و فناوری‌های پیشرفته‌ای را ارائه می‌کنند. با این حال، GLE جدید از هر دوی آنها پیشی گرفت! از مدل قبلی، خودروی که به تازگی ارائه شده است بسیار کمی به ارث رسیده است و برخی از گزینه ها برای اولین بار در این بخش ظاهر شدند.
GLE حالت چهره و طراحی دقیق خود را تغییر داده است، اما به لطف ستون های سقف مشخصه و شکل شیشه های عقب، 100٪ قابل تشخیص باقی مانده است. ترفندهای متعدد با لبه ها و سطوح بدنه و همچنین سپرهای زیرین باعث شد تا ضریب درگ Cd از 0.32 به 0.29 کاهش یابد. در عین حال، شیشه جلو کمی بیشتر به صورت عمودی نصب شده است که امکان افزایش دهانه درهای جلو را برای سهولت در ورود و خروج فراهم می کند. چرخ ها - قطر فرود از 18 تا 22 اینچ.
فاصله بین دو محور 80 میلی متر (تا 2995 میلی متر) افزایش یافته است - و تقریباً تمام این افزایش به سرنشینان عقب اختصاص دارد: فاصله بین ردیف صندلی ها 69 میلی متر افزایش یافته است. همچنین ذخیره فضای بالای سر سرنشینان عقب نیز 33 میلی متر افزایش یافته است. و مرسدس GLE دارای یک درایو الکتریکی ردیف دوم اختیاری است: کنترل از راه دور روی در، که برای این برند سنتی است، به شما امکان می دهد بخش های بیرونی مبل را 100 میلی متر در جهت طولی تغییر دهید، شیب پشتی را تغییر دهید. و ارتفاع تکیه گاه ها را تنظیم کنید. درایو الکتریکی نیز برای BMW X5 جدید اعلام شده است، فقط در ماه دسامبر نصب می شود و امکانات کمتری دارد: تنظیم پشتی وجود ندارد (فقط می توانید آن را کاملاً تا کنید) و همچنین عملکرد تغییر ارتفاع. از تکیه گاه های سر
حتی ردیف دوم اصلی نیز به نسبت 40:20:40 تقسیم شده است و با پرداخت هزینه می توانید ردیف سوم صندلی را سفارش دهید. حجم صندوق عقب "زیر پرده" از 690 به 825 لیتر افزایش یافته است، اگرچه حداکثر ظرفیت آن چندان رشد نکرده است (از 2010 به 2055 لیتر). به همان اندازه مهم است که درب پنجم اکنون 72 میلی متر عریض تر است.
و در جلوی کابین - انقلاب سنتی مرسدس بنز. داشبورد عریض جامد با نمایشگرهای ابزار و سیستم های رسانه ای، ویژگی مشترک همه مرسدس بنزهای جدید است که از کلاس A شروع می شود. اما صفحه نمایش GLE بزرگتر است (12.3 اینچ در مقابل 10.25 برای هاچ بک)، و پنل جلویی همچنان اصلی است، با راه حل های طراحی خاص خود مانند چهار منحرف کننده تهویه در مرکز و یک توری تزئینی در سمت راست صفحه نمایش.
سیستم رسانه ای MBUX دارای کنترل صوتی ("Hey Mercedes!") و ژست های حرکتی است (دوربین در کنسول بالای سر تعبیه شده است). دسته ابزار دارای چهار گزینه طراحی است و علاوه بر آن می توانید یک نمایشگر هدآپ سفارش دهید. همچنین در میان گزینه ها، عملکرد Energizing، مانند S-class وجود دارد: روشنایی داخلی، سیستم صوتی و ماساژور روی صندلی را کنترل می کند.
عملکردهای جدیدی به دستیارهای الکترونیکی آشنای راننده اضافه شده است. به عنوان مثال، Active Tailback Assist در صورت وجود ترافیک در جلو، خودرو را قبل از موعد متوقف می کند، در حالی که اگر ترافیک روبرو تشخیص داده شود، سیستم ترمز خودکار GLE را قبل از گردش یا گردش به چپ متوقف می کند. اگرچه برای عملکرد موفقیت آمیز باید چراغ راهنما روشن شود، اما رانندگان چنین خودروهایی در روسیه همیشه این کار را نمی کنند. یک شبه خلبان خودکار مانند ماشین های مرسدس، یک کروز کنترل "چپ پنبه ای" با قابلیت توقف و سپس شتاب وجود دارد، تا سرعت 60 کیلومتر در ساعت کار می کند و یک دستیار برای مانور معکوس با تریلر نیز دارد. اضافه شده است.
GLE جدید بر اساس پلت فرم مدولار جدید MHA (معماری عالی مرسدس) است که در واقع یک "ترولی" MRA است که برای کراس اوورها استفاده می شود و در خودروهای کلاس E و S استفاده می شود. شاسی پایه فنر دارد، سطح دوم سیستم تعلیق بادی Airmatic است، اما اکنون گزینه سوم وجود دارد. E-Active Body Control یک سیستم تعلیق هیدروپنوماتیکی فعال است که توسط یک سیستم الکتریکی 48 ولت نیرو می گیرد و قادر است هر چرخ را به صورت جداگانه کنترل کند. در آسفالت، سیستم می تواند با رول ها () مقابله کند، و در خارج از جاده، می تواند موقعیت بدنه را از قبل تراز کند و زمینی را که چرخ ها در امتداد آن می چرخند، جبران کند. یک "ترفند خارج از جاده" دیگر وجود دارد: اگر ماشین گیر کرده باشد، سیستم تعلیق (در صورت امکان) ساخت را شبیه سازی می کند، فشار را در سیستم هیدرولیک پایه ها افزایش می دهد و به طور خلاصه فشار چرخ ها را بر روی تکیه گاه افزایش می دهد. سطح سعی کنید از تله خارج شوید.
تاکنون تنها اصلاح مرسدس GLE 450 با موتور 3.0 لیتری بنزینی خطی ارائه شده است که 367 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 500 نیوتن متر این سیستم با سیستم EQ-Boost بارگذاری شده است، که یک دینام استارت است که با همان سیستم الکتریکی 48 ولتی سیستم تعلیق تغذیه می شود. این موتور 22 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 250 نیوتن متر، در ثانیه های اول شتاب کمک می کند و همچنین می تواند موتور بنزینی را هنگام رانندگی خاموش و به سرعت روشن کند. ضمناً پمپ سیستم خنک کننده و کمپرسور تهویه مطبوع نیز از 48 ولت کار می کنند.
بعداً انواع پایه با موتورهای چهار سیلندر توربو، تغییرات دیزلی، نسخه های AMG با موتور V8 و همچنین هیبریدی های کامل با قابلیت شارژ مجدد عرضه خواهند شد. تمام GLE ها دارای 9 سرعته اتوماتیک 9G-Tronic خواهند بود. اما اکنون دو گزینه برای گیربکس چهار چرخ متحرک وجود دارد.
ساده‌ترین نسخه‌های چهار سیلندر، سیستم قدیمی 4Matic با چهار چرخ متحرک دائمی و دیفرانسیل مرکزی متقارن را حفظ می‌کنند (به طور پیش‌فرض، رانش بین محورها به نسبت 50:50 توزیع می‌شود). و تمام تغییرات دیگر GLE جدید اکنون دارای گیربکس با کلاچ چند صفحه ای برای اتصال چرخ های جلو هستند. شما نباید از آن بترسید: با تنظیم مناسب، باز بودن بسیار عالی خواهد بود. به عنوان مثال، جیپ گرند چروکی، ساخته شده بر روی پلت فرم قدیمی مرسدس ML، چنین طرحی دارد. علاوه بر این، برای نسخه های دارای کلاچ، می توانید بسته آفرود را با یک دممولتیپلایر کامل سفارش دهید.
اولین نمایش جهانی مرسدس GLE جدید در ماه اکتبر در نمایشگاه خودرو پاریس برگزار خواهد شد. ثبت اصلی آمریکایی باقی خواهد ماند: تولید در کارخانه نگرانی دایملر در توسکالوزای آمریکا (آلاباما)، جایی که تمام نسل‌های مدل‌های ML/GLE ساخته شده‌اند، ایجاد خواهد شد. شروع فروش برای اوایل سال 2019 برنامه ریزی شده است. و متعاقباً GLE جدید در کارخانه روسیه دایملر مونتاژ خواهد شد. ساخت و ساز آن عرضه برای سال 2019 برنامه ریزی شده است و چهار مدل در برنامه تولید اعلام شده است، اما GLE باید عظیم ترین مدل باشد.
