نسل سوم هوندا فیت در سال 2013 معرفی شد. تمایز این جدید از نسل قبلی آن دشوار نیست ، چراغ های جلوی شیک کشیده که تقریباً تا ستون ها کشیده می شوند و همچنین عدم وجود مشبک معمولی رادیاتور چشمگیر است ، به جای آن فقط یک تریم کرومی روی دماغه ساده ماشین وجود دارد. . در زیر، زیر پلاک، یک ورودی هوای بزرگ وجود دارد که با چندین باله نازک به صورت افقی پوشیده شده است. جلوی خودرو تا حدودی یادآور کپی کوچکتری از سیویک هاچ بک است.
ابعاد هوندا فیت
هوندا فیت یک هاچ بک جمع و جور شهری پنج در کلاس B است. خود ابعادعبارتند از: طول 3955 میلی متر، عرض 1695 میلی متر، ارتفاع 1525 میلی متر، فاصله بین دو محور 2530 میلی متر و فاصله از زمین 135 میلی متر است. چنین فاصله کم از زمین مشخصه خودروهایی است که مسیرشان در خیابان ها و بزرگراه های شهر آسفالت شده است. آنها به دلیل مرکز ثقل پایین، از استحکام جاده ای عالی و پایداری خوبی برخوردارند، با این حال، به دلیل برآمدگی کم، حتی پارک کردن در نزدیکی حاشیه می تواند خطری جدی برای سپر یا آستانه باشد.
صندوق عقب هوندا فیت نسبت به کلاس خود متوسط است. با بلند شدن پشتی ردیف دوم صندلی ها، 340 لیتر فضای خالی در پشت باقی می ماند. این برای کارهای روزانه یک شهروند کاملاً کافی است، اما نباید روی سفرهای طولانی حساب کنید. اگر به هوس سرنوشت، مالک نیاز به حمل و نقل بیش از محموله های بزرگ، همیشه می تواند ردیف دوم صندلی ها را جمع کند و تا 1755 لیتر فضای قابل استفاده آزاد کند.
موتور و گیربکس هوندا فیت
هوندا فیت مجهز به دو موتور CVT یا جعبه مکانیکیدنده های متغیر، و همچنین به جلو یا تمام چرخ. با تشکر از انتخاب گستردهو تطبیق پذیری واحدهای ارائه شده، خودرو قادر به پاسخگویی به اکثر درخواست های خریداران بالقوه است. همه به عنوان طرفداران رانندگی آرام و اقتصادی و طرفداران رانندگی پویاتر، می توانند یک ست کامل را به سلیقه خود و یک کیف پول را انتخاب کنند.
پایه ای موتور هوندا Fit یک چهار دستگاه تنفس طبیعی با حجم 1339 سانتی متر مکعب است. علیرغم جابجایی کم، مهندسان موفق شدند 100 را فشار دهند قدرت اسبدر 6000 دور در دقیقه و 119 نیوتن متر گشتاور در 5000 دور در دقیقه میل لنگدر یک دقیقه. علاوه بر این، موتور کاملا مقرون به صرفه است، در نسخه دیفرانسیل جلو که با CVT جفت شده است، خودرو در یک چرخه رانندگی مختلط تنها 3.9 لیتر سوخت در هر صد کیلومتر مصرف می کند.
برای کسانی که آن را گرمتر دوست دارند، هوندا فیت دارای یک موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی چهار خطی است. این خودرو دارای دو میل بادامک بالای سر است و می تواند 132 اسب بخار قدرت در 6600 دور در دقیقه و گشتاور 155 نیوتن متر در 4600 دور در دقیقه میل لنگ ایجاد کند. مصرف سوخت با گیربکس شش سرعته دستی در سیکل ترکیبی 5.3 لیتر در هر صد و با CVT - 4.6 لیتر خواهد بود.
تجهیزات
هوندا فیت غنی است پر کردن فنی. در داخل آن، سیستم‌ها و دستگاه‌های هوشمند بسیار مفیدی را خواهید یافت که برای جذاب، راحت و مهمتر از همه، ایمن کردن سفر شما طراحی شده‌اند. بنابراین، خودرو مجهز به: سنسورهای پارک استاندارد، دوربین دید عقب، لوازم جانبی تمام قدرت، آینه های گرم شونده، شیشه ها و صندلی ها، رینگ های آلیاژی 16 اینچی، چراغ های مه شکن، یک اسپویلر کوچک، یک سیستم صوتی با شش بلندگو، یک کلید است. کارت راه اندازی موتور با استفاده از دکمه و سیستم ناوبریبا عملکرد کنترل صدا
نتیجه
هوندا فیت همگام با زمان است، طراحی شیک و ظریفی دارد که کاملاً بر شخصیت و شخصیت صاحب آن تأکید می کند. خودرو در ترافیک متراکم شهری یا در بزرگراه عالی به نظر می رسد. سالن قلمرویی از مواد تکمیلی با کیفیت بالا، ارگونومی مناسب، کاربردی و راحتی است. حتی یک سفر طولانی باعث ناراحتی غیر ضروری برای راننده یا مسافران نخواهد شد. سازنده به خوبی می داند که یک ماشین یک اسباب بازی با تکنولوژی بالا نیست و اول از همه، باید از سفر لذت ببرد. به همین دلیل است که در زیر کاپوت هاچ بک موتوری مقرون به صرفه و در عین حال قدرتمند نسبت به حجم آن وجود دارد که ذات اصلی آن است. فن آوری های نوآورانه، سالها تجربه در زمینه موتورسازی و افسانه ای کیفیت ژاپنی. هوندا فیت کیلومترها در خدمت شما خواهد بود و احساسات فراموش نشدنی را از سفر به شما هدیه می دهد.
ویدیو
همانطور که می دانید افراد را می توان به دو دسته تقسیم کرد: کسانی که می خواهند ماشین بخرند و کسانی که می خواهند ماشین بفروشند. قهرمان ما تا زمستان گذشته به دسته اول تعلق داشت. این فقط میل به کنترل است ماشین شخصی، و وجود گواهینامه رانندگی از دیرباز و به وضوح به لزوم خرید وسایل نقلیه شخصی اشاره کرده است. و این واقعیت که بیرون زمستان بود، قهرمان ما را نترساند، او به بازار ماشین رفت.
تقریباً به محض اینکه ماشینم را دیدم آن را انتخاب کردم. این یک هوندا فیت خواهد بود. در بازار خودروی ما، در زمان خرید (دسامبر)، یکی از نمونه های ارزشمند بود: بدون دویدن در فدراسیون روسیه، در سال 2002، اگرچه بدون ریخته گری و کیت بدنه، اما این تقریباً آن را خراب نکرد. اگرچه شوهرم اصرار داشت که فوراً "بسته بندی شده" را برداریم، متاسفانه چاره ای نبود! از این گذشته ، من یک محدودیت داشتم: حداکثر 250 هزار روبل!
من بلافاصله از ماشین خوشم آمد و تصمیم گرفتیم در آن بمانیم! برچسب قیمت 247 هزار روبل است + بدنه برای من یک پنی بسیار هزینه کرد، اما ما Fit را گرفتیم و کمی پشیمان نشدیم. ضمنا ما همچنان با فروشنده در ارتباط هستیم که به نظر من نشان دهنده خرید ماشین خوبی است.
در ابتدا زنگ هشدار راه اندازی کردم، سعی نکردم هوشمند باشم، یک Tomahawk نصب کردم، همراه با نصب 5500 روبل هزینه داشت.
تصمیم گرفتم تمام "مواد مصرفی" را عوض کنم، اما به دلیل کاسکو، همه چیز یکباره تغییر نکرد!
اول از همه، روغن موتور را عوض کردم، آن را با Neste Premium (نیمه مصنوعی) پر کردم، قیمت آن 1200 روبل بود.
بعد، من و فیت زیر زمین افتادیم یخبندان های زمستانیو البته باتری ژاپنی خراب شد. یک شب، Fit من با گرمایش خودکار شروع به کار نکرد، دو روز در خیابان ایستادم و آن را در یک جعبه گرم یدک کشیدم، شروع کردم، همه چیز خوب بود و روز بعد دوباره شروع نشد، اما در حال حاضر در طول روز! به طور کلی، گرمایش خودکار بسیار غیر قابل اعتماد است. وقتی دمای بیرون حداقل بیست درجه زیر صفر بود ماشین را روشن کرد. اگر یخبندان شروع می شد ، حتی نمی توان گرمایش خودکار را روشن کرد ، هنوز هیچ حسی وجود نداشت. مجبور شدم پیاده شوم و ماشین را به صورت دستی روشن کنم. و سپس در ماشین بنشینید، در یک روسری گرم یا روسری پشمی پیچیده شده، منتظر بمانید تا موتور گرم شود. من تصمیم گرفتم به اندازه کافی کافی است و یک باتری پاناسونیک با حجم 45 خریدم. درست است، باید پایه را از زیر باتری قبلی جدا کنم، اما این یکی حتی در 40 درجه شروع می شود.
سپس Fit من شروع به لرزش عجیبی در سرعت کرد. برخی از صاحبان همان خودروها در مورد همین موضوع صحبت کردند و اینکه همه چیز پس از تعویض روغن در واریاتور از بین می رود. تصمیم گرفتم تغییر کنم و یک داستان کامل وجود داشت:
من از طریق یکی از آشنایان به پمپ بنزین مراجعه کردم ، از قبل ثبت نام کردم ، ابتدا درباره مارک روغن HMMF بحث کردم ، آمدم پیش آنها و آنها می گویند که این روغن هنوز در دسترس نیست ، وقتی ظاهر شد تماس خواهیم گرفت ، در نتیجه بعد از سه ساعت روغن ظاهر شد! رسیدم عوض کردم پول دادم رفتم!
من می روم و رسید می گوید روغن ATFنفت سومیکو! میرم تو سرویس ماشین میگن فقط HMMF میگن نه چیز دیگه! من به آنها ادعا دارم: آنها فریب دادند، آنها را سیل نکردند، آنها هشدار ندادند، آنها همچنین 1850 روبل را پاره کردند! من 5 روز با آن روغن رانندگی کردم.
در سرویس خودرو البته جلو رفتند با هزینه خودم با HMMF تعویض کردند و این بار شخصا در حین تعویض حضور داشتم. در نتیجه: تعویض روغن در واریاتور، همراه با کار، برای من هزینه 1850 (4 لیتر روغن) داشت، من فیلتر را نشوییم، زیرا بسیاری می گویند که این برای فیتز منع مصرف دارد. با این حال، لرزش ماشین من از بین نرفت!
من برای تشخیص رفتم: آنها متوجه نشدند که لرزش از کجا آمده است، اما معلوم شد که لازم است فیلتر هوا را تغییر دهید و " کمربند بای پس” Fit یکی دارد و به ژنراتور متصل است.
قیمت کمربند ایتالیایی 330 روبل، شرکت DAYCO. قیمت اصلی برای این مدل هوندا 1250 روبل است و جایگزینی آن حدود 200-500 روبل است، البته بسته به جایی که آن را تغییر دهید.
من فیلتر هوا را به قیمت 450 روبل گرفتم، مارک VIC + کار 50-100، دوباره بسته به اینکه کجاست.
من مجبور شدم برای تعویض فیلتر هوا 300 بپردازم، زیرا صنعتگرانی که عیب یابی را انجام دادند و فیلتر هوا را بررسی کردند، پیچ ها را آنقدر سفت کردند که سپس مجبور شدند "گوش ها" را بریده و دوباره آنها را جوش دهند!
سپس اتفاقات عجیبی برای ماشین من افتاد: ما پشت چراغ راهنمایی می ایستیم، طبیعتاً با سرعت، ترمز را رها می کنیم، اما ماشین حرکت نمی کند، شما گاز را فشار می دهید و شروع به انقباض می کند و فقط از تلاش دوم گاز را فشار دهید ماشین شروع به حرکت می کند! من به واریاتور مشکوک بودم. احتمالا به خاطر روغن فکر می کردم همه واریویم را خراب کردند.
این بار بدون معطلی به یک سرویس ماشین آشنا رفتم و آنجا روغن را عوض کردم.
بچه ها با وجدان ماشین را بررسی کردند: دلیل لرزش (از نظر علمی: انفجار بدنه) معلوم شد که باتری بیش از حد بزرگ است. از این جا با او در تماس است فیلتر هواو یک ارتعاش قوی وجود دارد. مشکل برطرف شده است. و حماسه دوباره با روغن شروع شد که معلوم شد در واریاتور خیلی زیاد است. مازاد آن تخلیه شد، 2 هفته بعد از تعویض، رنگ روغن از نارنجی به شرابی تغییر کرد، به دلیل اینکه روغن قبلی کاملاً تخلیه نشده بود.
دلیل "انقباضات" علاوه بر این می تواند این باشد:
1. سطح روغن، از آنجایی که وقتی بیش از حد باشد، شروع به کف می کند و در نتیجه حفره های هوا ایجاد می شود.
2. کیفیت روغن، به عنوان 2 نوع مخلوط، و یکی از آنها مطلقا مناسب نیست.
3. کارشناسان توضیح دادند که واریاتور، زمانی که ماشین روی سطح صاف نیست، اما در یک شیب قرار دارد، ممکن است بار اول کار نکند.
با این حال، غالباً صعود به واریاتور غیرممکن است، بنابراین به سرویس خودرو توصیه شد که پس از 1000 کیلومتر برای تعویض روغن در واریاتور بیایند.
و به طور کلی آنها توضیح دادند که اگر مشکلی در واریاتور وجود داشته باشد، اولین علائم به شرح زیر است:
- با سرعت تقریبی 60 کیلومتر در ساعت، در یک سطح صاف، اگر ماشین شروع به انقباض کند،
- اگر ماشین را با سرعت روشن کنید و سرعت شروع به پریدن کرد و متوقف نشد.
من برای خودم یک نتیجه گیری کردم و به شما توصیه خواهم کرد - تغییر دهنده را فقط در خدمات تخصصی خودرو ، جایی که آنها درک می کنند ، سرویس دهید ماشین های ژاپنی. در غیر این صورت، شما فقط می توانید ماشین را خراب کنید. فقط ایستگاه های تخصصی و هیچ جای دیگر! اما به طور کلی، برداشت از Fit فقط مثبت است. تعلیق کمی سخت است، اما این تصور را خراب نمی کند. همچنین به دلیل رک های قدرتمند، بررسی ضعیف است، اما شخصا برای من مشکلی ایجاد نمی کند. ترخیص کالا از گمرک زمینیالبته کوچک است اما فیت است نه پاترول. در مورد عایق صدا که همه از نبود آن گلایه دارند یک نکته را می توانم بگویم در بین خودروهای هم رده خود فیت بی صداترین است.
و از خوشحالی کمی غذا می خورد، در حالی که فقط در زمستان، حدود 8 لیتر در شهر سفر می کرد، نه بیشتر. در کل اگه ماشین های این کلاس رو با هم مقایسه کنیم به نظر من هوندا فیت بهترینه!
بالاخره تصمیم گرفتم با دقت بیشتری به تمرینات جسیکا اسمیت بپردازم. اگر قبلاً انتخاب می کردم که چه کاری انجام دهم و تمرین آسان بود (پس از آسیب دیدگی)، پس یک ماه پیش یکی از آنها را انتخاب کردم. برنامه های رایگانجسیکا - "در 30 روز خوش فرم شوید - برنامه تابستانی." چرا تابستان؟ او در تابستان (فکر می کنم سال گذشته) بیرون آمد و به منظور تسکین بدن ایجاد شد.
و این بدان معناست که بخش زیادی از این برنامه به ... بله، تمرین قدرتی مورد علاقه من است! به سختی یک روز بدون قدرت وجود دارد، همچنین تمرینات هوازی، یوگا، تمرینات تقویت کننده با باند الاستیک و حتی کاردیو با توپ وجود دارد.
آنچه خود جسیکا در مورد این طرح می نویسد:
"این برنامه تناسب اندام 30 روزه طراحی شده است تا به شما کمک کند انرژی و تمرکز بر ساخت توده عضلانی که متابولیسم شما را سرعت می بخشد. تمرینات قدرتی یکی از بهترین و بهترین تمرینات بدنسازی باشد. راه های موثربرای فصل شنا به تناسب اندام برسید، بنابراین تمرینات قدرتی زیادی در این طرح خواهید یافت."
البته فصل شنا در حال حاضر به پایان رسیده است، اما این بدان معنا نیست که شما باید تمرین را ترک کنید. به یاد داشته باشید که ورزش منظم نه تنها به شما کمک می کند تا در تناسب اندام بمانید، بلکه برای سلامتی شما نیز مفید است. تناسب اندام را به یک روش زندگی تبدیل کنید و نه تنها در ظاهر، بلکه در سلامت جسمی و روحی نیز تغییرات مثبتی را مشاهده خواهید کرد.
من برنامه را با جزئیات بیشتر توضیح خواهم داد.
یادداشت: هر تمرین دارای یک گرم کردن و کشش است. گرم کردن همیشه متفکرانه است، آنها به اندازه کافی گرم می کنند. حرکات کششی خیلی کوتاه هستند، باید حداقل 5 دقیقه کشش اضافی انجام دهید (آنهایی که در تمرینات تعبیه شده حداکثر 2 تا 3 دقیقه طول می کشند).
روز 1
تمرین کامل بدن. 10 دقیقه.
یک تمرین بسیار ساده و سریع تمام بدن با دمبل. در طول گرم کردن تمریناتی برای هماهنگی و تعادل وجود دارد. بعد یک تمرین برای قسمت پایین و بقیه برای قسمت فوقانی: بازوها، شانه ها، پشت. همچنین تمریناتی برای عضلات کرست و پرس وجود دارد. من همه چیز را دوست داشتم، به جز اینکه برای پاها خیلی کوچک است.
روز 2
تمرینات پیاده روی برای مبتدیان: تمرین تناوبی شدید - پیاده روی. 30 دقیقه.
تمرینات قلبی سنتی. فواصل با شدت کم و زیاد متناوب هستند. تمرینات متنوع هستند، تمرین سرگرم کننده است. تمرینات عمدتاً با ضربه کم، اما در فواصل با شدت بالا - با پرش هایی که می توان آنها را تغییر داد (جسیکا همه چیز را نشان می دهد). یک تمرین بسیار لذت بخش
روز 3
آموزش مجسمه سازی قدرت چربی سوزی - سوپر ست. 41 دقیقه
تمرینات قدرتی با سوپرست. تمریناتی برای هماهنگی و تعادل وجود دارد، برخی از تمرینات - با دمبل، برخی - با وزن خود شما. این تمرین شامل تمریناتی برای پایین تنه و بالاتنه است. همه چیز به خوبی در حال انجام است. اما، توجه داشته باشید: وزن دمبل ها باید با دقت انتخاب شود - جسیکا با 8 تکرار آهسته شروع می کند، سپس با سرعت بیشتری برای حدود 16 تکرار دیگر، بنابراین وزن زیادی نگیرید. یا بعد از 8 تکرار اول با وزنه سنگین، دمبل های سبک تری بگیرید.
روز 4
تمرین هوازی کم تاثیر چربی سوز: کاردیو + کرست فیوژن. 31 دقیقه.
تمرین کاردیو روان و آسان. ویژگی آن این است که پاها روی تکه های پارچه لغزنده کوچک می ایستند (به جای آن می توانید از صفحات پلاستیکی یا دیسک های کشویی مخصوص برای تناسب اندام استفاده کنید). بسیاری از تمرینات هماهنگی - به هر حال، این برای عضلات کرست مفید است، آنها به طور فعال در حفظ تعادل شرکت می کنند.
روز 5
تمرین قدرتی یک طرفه برای کل بدن + عضلات شکم و کرست. 23 دقیقه.
یک طرفه - به این معنی نیست که تمرینات را فقط در سمت چپ یا سمت راستاین بدان معناست که برای هر طرف همه چیز به طور جداگانه انجام می شود. باز هم تکرار زیاد، پس مراقب وزن باشید. هر تمرین به صورت تدریجی انجام می شود - یعنی. ابتدا ساده ترین گزینه، سپس چیز دیگری اضافه می شود. بیشتر تمرینات مرکب هستند، یعنی. شامل چندین حرکت برای گروه های عضلانی مختلف (معمولاً به طور همزمان در قسمت پایین و بالاتنه). روز بعد، ماهیچه ها آسیب می بینند - این یک مزیت دیگر است.
روز 6
تمرین هوازی سوزاندن چربی: بوت کمپ کاردیو بوگی. 26 دقیقه.
کل تمرین با ضربه زیاد است، اما هر تمرین را می توان در نسخه کم ضربه خود انجام داد. اگر تمرینات پرش انجام دهید، قطعا عرق خواهید کرد. بد نیست خوشم اومد
روز 7
تمرینات کششی و انعطاف پذیری: تمرینات کششی آرامش بخش. 30 دقیقه.
من این کشش را خیلی دوست داشتم! بسیار آرامش بخش، کشش تمام ماهیچه ها، به نظر من، چیزی کم نیست. در پایان احساس می کنید که تمام بدن خود را کار کرده اید. جسیکا برخی از تمرینات را با بالش (اگر زانوها یا کف زمین سفتش درد می کند) و با حوله (برای اینکه کشش راحت تر شود) انجام می دهد. اما همه اینها اختیاری است.
روز 8
نحوه سوزاندن چربی، کالری: تمرینات قدرتی برای کل بدن. 42 دقیقه.
قدرت خوب برای کل بدن اما دوباره، تعداد زیادی ازتکرارها و بسیاری از تمرینات دوباره ترکیبی هستند. جسیکا از استپ استفاده می کند، می توان آن را با یک جعبه سخت با ارتفاع دلخواه جایگزین کرد.
روز 9
150 کالری چربی سوزی کاردیو: تمرین تناوبی با شدت بالا (HIIT). 12 دقیقه.
HIIT بد نیست، اما بیشتر برای مبتدیان. به نظرم کاردیو با فواصل منظم بود. با این حال، من عرق می کنم.
روز 10
تمرینات تناسب اندام: تمرین مجسمه سازی کامل بدن با باند الاستیک. 33 دقیقه.
این تمرین بیشتر برای تون، برای استقامت عضله است، در هر صورت روز بعد عضلاتم درد نگرفت. تمرینات مختلف، از جمله هماهنگی و تعادل - اینها دوباره تمرینات ترکیبی هستند. من نمی گویم که آسان است - من را خسته کرد
روز 11
تمرین بار: تمرین برای شکم، باسن و ران. 25 دقیقه.
تمرین وزن بدن. به طور کلی، من روش بارر را خیلی دوست ندارم، به نظر من برای آن مناسب تر است استراحت فعال. ولی در کل خوشم اومد، تمرینات بد نیست مخصوصا تاکید روی عضلات کرست.
روز 12
چربی روی بازوها: تمریناتی برای خلاصی از افتادگی بازوها - دست ها برای موضوع (تمرین برای بالاتنه). 18 دقیقه.
یک تمرین خوب، تمام عضلات "بالا" را شامل می شود: عضلات دوسر بازو، سه سر، عضلات دلتوئید و سینه ای، ذوزنقه و لوزی.
روز سیزدهم
یوگا، ورزش، مدیتیشن: قدرت در سکون - یوگا خانگی برای مبتدیان. 31 دقیقه.
یوگا تا حدی استاتیک، تمرینات کششی، تقویتی و تعادل وجود دارد.
روز 14
تنفس، کشش، آرامش: تمرینات کششی و انعطاف پذیری برای کل بدن. 21 دقیقه.
کشش عالی برای کل بدن، تمام عضلات را درگیر می کند. بسیاری از تمرینات کششی مورد علاقه من در اینجا وجود دارد، به خصوص Happy Baby Pose.
روز 15
تمرین تقویت متابولیسم: قدرت چربی سوزی + تمرین قلبی. 37 دقیقه
ترکیبی از فواصل کاردیو با فواصل تمرینات قدرتی که بسیاری از آنها ترکیبی هستند. به هر حال، تمرینات قدرتی به گونه ای طراحی شده اند که مانند کاردیو کار می کنند - تکرارهای زیاد. بعد از آن عضلاتم درد می کند
روز شانزدهم
کاردیو بی‌صدا با ضربه کم: فیوژن کاردیو روی تشک. 32 دقیقه.
یک تمرین قلبی بی صدا واقعی - تمرینات زیادی روی تشک انجام می شود. تاکید بر باسن و ران و همچنین عضلات کرست. تمرینی بسیار دلپذیر و بدون استرس. مناسب برای فعالیت در فضای باز.
روز 17
یوگا برای کاهش وزن: یوگا سوزاندن چربی برای تقویت بدن. 40 دقیقه.
این تمرین برای کل بدن است. ژست های یوگا استاتیک در ترکیب با تمرینات پویا برای بالاتنه استفاده می شود، ژست های بسیاری برای عضلات کرست. از حالت های ایستا - "ژست صندلی"، "ژست جنگجو"، "ژست مثلث" و غیره.
روز 18
پیاده روی اینتروال: تمرین کاردیو اینتروال خانگی. 10 دقیقه.
ترکیبی از فواصل با شدت بالا و کم، تمرین کم تاثیر. فواصل با شدت بالا، راه رفتن شدید در محل است و فواصل با شدت کم، حرکات هوازی سنتی هستند. همانطور که قبلاً در پست "بررسی فیت. کانال تمرین خانگی رایگان تلویزیون جسیکا اسمیت" و این تمرین را نیز نوشته بودم، پیاده روی کاردیو در خانه را خیلی دوست دارم. اما چنین تمرینات کوتاهی برای شادی در هنگام استراحت از کار بی تحرک مناسب تر است.
روز 19
کلاس کیک بوکسینگ: چربی سوزی، کالری - تمرین کیک بوکسینگ دایره ای. 32 دقیقه.
این تمرین ترکیبی از فواصل فعال کیک بوکسینگ، تمرینات قلبی منظم و کاردیو با دمبل‌های سبک است. به هر حال، آموزش تاثیرگذاری بالایی دارد، اما جسیکا تغییرات متفاوتی را نشان می دهد.
روز 20
یوگا چگونه در صبح ورزش کنیم. یوگا صبحگاهی 26 دقیقه.
این یوگا بیشتر از آن که کشش داشته باشد، حالت دهنده است. به شادابی کمک می کند.
روز 21
تمرین قدرت سوزاندن چربی: کاردیو تقویت کننده برای کاهش وزن. 33 دقیقه.
تمرین دایره ای: فواصل قدرت با کاردیو با دمبل های سبک ترکیب می شود. و دوباره، بسیاری از تمرینات برای تعادل ترکیبی هستند. تمرین بدی نیست، اما عضلات من بعد از آن صدمه نبینند - این یک تمرین قدرتی نسبتاً آسان است.
روز 22
تمرینات قدرتی برای کل بدن. 22 دقیقه.
تمرین را می توان به 2 قسمت تقسیم کرد: یکی برای باسن و ران، دیگری برای بازوها، شانه ها و سینه. بیشتر تمرینات با دمبل انجام می شود، اما تمرینات با وزن بدن نیز وجود دارد. من این نوع تمرینات قدرتی را دوست دارم، آن را با لذت انجام دادم، نتیجه آن درد عضلات در صبح است.
روز 23
Flow-Yo: یوگا کاردیو برای کاهش وزن. 32 دقیقه.
پویایی ژست ها باعث می شود این تمرین بیشتر شبیه به کاردیو باشد - از نظر شدت. اما در عین حال، همه عضلات هنوز به خوبی کار می کنند و در همان زمان - کشش.
روز 24
تمرین مدار بدن بیکینی: تمرین کامل بدن برای تقویت نواحی مشکل دار. 23 دقیقه.
تمرینات قدرتی سنتی خوب جسیکا تمام تمرینات را با دمبل های سنگین نشان می دهد، اما با وزن خودش نیز وجود دارد. تمرینات غیر معمول برای عضلات پرس و کرست.
روز 25
تمرین چربی سوزی فیوژن فیوژن تخت شکم: تمرین عضلات شکم. 22 دقیقه.
تمرینات پویا برای پرس در حالت ایستاده. هیچ تمرینی روی تشک وجود ندارد. و همه چیز به صورت پویا و در ترکیب با حرکات بازوها و پاها انجام می شود. تمرین برای کل کرست خوب است.
روز 26
تمرینات قدرتی برای بازوها و شکم. 22 دقیقه.
تمرینات با یک جفت دمبل سبک (در برخی از تمرینات، دمبل ها در یک دست با هم گرفته می شوند و تمرینات به طور جداگانه در هر طرف انجام می شود)، برخی شامل تمرین برای تعادل و هماهنگی است. خوشم می آید:)
روز 27
تمرین ترکیبی: قدرتی + کاردیو با باند الاستیک. 39 دقیقه.
تمرین تقویت کننده خوب با تکرارهای زیاد. به لطف ترکیب حرکات قلبی و تمرینات قدرتی با نوار، خسته نخواهید شد.
روز 28
کشش کامل بدن: تمرین انعطاف پذیری برای آرامش و ریکاوری. 31 دقیقه.
کشش خوب برای کل بدن، حرکاتی از یوگا وجود دارد، اما نه زور زدن، فقط برای کشش اصلاح شده است.
روز 29
بهترین تمرین بدن مستطیل: تمرین نوع بدن. 27 دقیقه.
تمرینات قدرتی بسیار خوب (نه فقط برای یک نوع بدن خاص). بسیاری از تمرینات قدرتی سنتی مورد علاقه من، از جمله لانژ، ددلیفت و غیره. کل بدن را درگیر می کند: پایین، بالا، کرست. من آن را دوست داشتم و بعد از آن عضلاتم درد می کند
روز 30
کاردیو: ایروبیک با توپ. 30 دقیقه.
تمرین بسیار سرگرم کننده و انرژی زا. تا حد زیادی به لطف توپ! در ضمن، از یک توپ سبک معمولی استفاده می شود، اما جسیکا می گوید که می توان آن را با یک توپ پزشکی یا یک بالش کوچک جایگزین کرد. و شما می توانید بدون هیچ کاری انجام دهید، فقط دستان خود را به هم فشار دهید. تمرین تاثیر زیادی دارد، اما اگر نمی‌خواهید همسایه‌ها را بترسانید، جسیکا تغییراتی را نشان می‌دهد.
نتایج
برنامه خوبه او متفکر است. بله، برخی از تمرینات دمبل 2 روز یا بیشتر پشت سر هم هستند. اما در این مورد، یکی از تمرینات نسبتا آسان است و مستقیماً تمرینات قدرتی نیست. این معمولا یک تمرین قلبی تقویت کننده یا ترکیبی است.
با این حال، این برنامه فقط برای مبتدیان مناسب است. اگر بیش از 3 ماه در زمینه تناسب اندام تجربه دارید، بهتر است یا این برنامه را اصلاح کنید و هر روز را با تمرینات اضافی تکمیل کنید یا برنامه متفاوتی را انتخاب کنید. اولاً، مدت زمان آموزش گاهی اوقات به سادگی مضحک است. ثانیاً، به عنوان مثال، اغلب دلم برای دردهای عضلانی تنگ شده بود، این احساس که کارم را خوب انجام دادم.
من خودم در برخی از روزها کاردیو، کشش را اضافه کردم، زمانی که احساس کردم بار کافی نیست.
جعبه گرد و شما واقعاً می خواهید فقط به آنها نگاه کنید. بدنه آلومینیومی 1.6 اینچی در واقع بسیار جذاب تر از تمام آن ساعت های هوشمند مربعی و ضخیم است. خوب، به جز Moonlight Silver Fit. وزن آنها حدود 34 گرم است و کمی سنگین تر هستند Pebble 2+HRبا همان قیمت، اما ظاهر بسیار بهتر است. رنگ نارنجی، من فکر می کنم، کمی هزینه ظاهر آنها را کاهش می دهد.
من از نمادها و فونت های متحرک کمی شگفت زده شدم، و متن خیلی بزرگ به نظر می رسید - به خصوص وقتی پیام های طولانی وجود دارد. برای خواندن آنها، باید منتظر بمانید تا تمام حروف از صفحه عبور کنند.
بررسی هواوی فیت | نحوه استفاده از آنها
برای رسیدن به تنظیمات هواوی فیت، انگشت خود را به بالا یا پایین بکشید. سپس پیام ها و وضعیت تناسب اندام شامل اطلاعاتی در مورد تعداد قدم ها، ضربان قلب و تمرین را خواهیم دید. به عنوان مثال، اگر انگشت خود را بکشید و روی نماد ضربان قلب کلیک کنید، می توانید ببینید که چگونه در طول روز تغییر کرده است. کشیدن انگشت از چپ به راست به صفحه قبلی باز می گردد.
در مقایسه با ردیاب های دیگر با دکمه های فیزیکی، هواوی فیتاستفاده از آن بسیار ساده تر است، اما برخی ممکن است صفحه نمایش را خیلی حساس بدانند. با فرض اینکه می‌خواهید حالت تمرین را فعال کنید یا تنظیمات را تغییر دهید، نمایشگر دستگاه با جت‌های آب گرم (و ساعت تا عمق 50 متری ضد آب است) به‌عنوان ضربه‌ها و ضربه‌ها برخورد می‌کند.
بررسی هواوی فیت | کاربرد
تست کردم هواوی فیتبا نسخه بتا برنامه تلفن همراه Huawei Wear که ممکن است با عرضه این ردیاب تغییر کند.
اگر Huawei Wear دارید، می‌توانید برخی از اطلاعات اولیه را در حافظه تلفن هوشمند خود بنویسید و موقعیت‌هایی را که می‌خواهید سیگنال‌ها را دریافت کنید، انتخاب کنید. در برنامه می توانید سیگنال لرزش را نیز فعال کنید.
در سایر برنامه های سازگار در تلفن هوشمند خود، می توانید حداکثر مقادیر ضربان قلب را تنظیم کنید - Huawei Wear آن را ردیابی می کند. می توانید با چربی سوزی یا تمرین شدید تماس بگیرید - اگر زیاده روی کنید یا برعکس خیلی تنبل باشید، ساعت در مورد آن به شما می گوید.
در وسط صفحه برنامه Discover، می‌توانید همه این داده‌ها را ببینید. می توانید به صورت دستی نظارت بر راه رفتن، دویدن یا دوچرخه سواری را شروع کنید. در برنامه، می توانید مسافت، زمان یا سایر اهداف آموزشی را تنظیم کنید.
اگر یک برنامه اجرا دارید، می توانید آن را در برنامه تلفن همراه امتیاز دهید و اهداف مسافتی و زمانی را تعیین کنید - همه چیز در نظر گرفته می شود. این برنامه حتی به شما می گوید که چگونه استراحت کنید تا بهترین نتیجه را بگیرید.
بررسی هواوی فیت | سر کار
هواوی فیتبه طور خودکار راه رفتن و دویدن را ردیابی می کند و آنها را به عنوان گام شمارش می کند. برخلاف سایر ردیاب‌ها، Huawei Fit به طرز شگفت‌آوری دقیق به نظر می‌رسید. او 504 قدم را با 500 واقعی شمرد، اگرچه من حتی یک فنجان قهوه را در دستی که روی دستش بود نگه داشتم. به هر حال، Fitbit Flex 2 456 قدم از 500 قدم را در شرایطی بسیار آسان‌تر برای شمارش نشان داد - هنگام راه رفتن با بازوهای آویزان آزادانه.
هواوی فیتبه طور خودکار مراحل را می شمارد، اما برای سایر تمرین ها باید وارد تنظیمات شوید. برای این کار باید انگشت خود را از وسط صفحه بکشید. همچنین می‌توانید به حالت‌های پیاده‌روی، دویدن، دوچرخه‌سواری، دویدن در مسیر یا شنا بروید. بر اساس بار، مانیتور ضربان قلب تعداد تقریبی کالری سوزانده شده را به شما می گوید.
اگر به مرور زمان دو بار روی صفحه بکشیم، گزارشی از تعداد قدم‌های برداشته شده، مسافت، کالری‌های از دست رفته (تقریبا) و وضعیت خواب خواهیم دید.
سه بار انگشت خود را بکشید - یک من ویژه برای نبض دریافت کنید. نموداری از ضربان قلب شما در طول روز روی صفحه ظاهر می شود.
متأسفانه، اگر فراموش کردید که حالت تمرین را روشن کنید، نمی‌توانید بعداً به برنامه بروید و به صورت دستی آن را اضافه کنید - برای مثال، برخلاف Fitbit.
می توانید داده ها را با هم همگام سازی کنید هواوی فیت- و رژیم غذایی خود را پیگیری کنید.
هواوی فیتخواب عمیق و سبک را به طور خودکار تشخیص می دهد و ساعتی را که در آن شب از خواب بیدار می شوید را نشان می دهد. من این داده ها را با داده های Fitbit Charge 2 مقایسه کردم و مطمئن شدم که دقیق هستند. اخلاق ساده است: زودتر بخوابید، بهتر بخوابید.
بررسی هواوی فیت | پیام ها
می‌توانید پیام‌ها را در تلفن هوشمند Android یا iOS جفت شده دریافت کنید - تماس‌ها، پیامک‌ها، پیام‌ها از صندوق ورودی Gmail، Google Hangouts، Facebook و Facebook Messenger. همه آنها مستقیماً به مچ دست شما می آیند.
می توانید یک هشدار پالس تنظیم کنید. به عنوان مثال، اگر در حال ورزش هستید، می توانید برای لحظه ای که ضربان قلب شما بیش از حد مجاز است، زنگ هشدار تنظیم کنید. اطلاعات ارزشمند برای مربی شما
مانند یادآوری Fitbit، هواوی فیتاگر بیش از یک ساعت نشسته باشید به شما هشدار می دهد. در این حالت، اگر دستبند متوجه شود که شما خواب هستید، اعلان ارسال نمی کند. یا اگر حالت هتل مزاحم نشوید را در برنامه روشن کرده باشید.
بررسی هواوی فیت | کار آفلاین
هواوی ادعا می کند که Fit تا شش روز بدون شارژ دوام می آورد. در تجربه من، آنها حتی بیشتر دوام می آورند. اگر اعلان‌های ایمیل Gmail را روشن کنید، کمی بیشتر از شش روز است. از کابل اختصاصی هواوی فیتشارژ کامل در حدود دو ساعت
بررسی هواوی فیت | نتیجه گیری
هواوی فیتبسیار زیباتر و باحال تر از هر ساعت هوشمندی است و حتی قدم ها را بهتر از اکثر ردیاب های محبوب می شمارد. متأسفانه Huawei Fit به طور خودکار ردیابی نمی کند کل خطتمرین‌هایی - که Fitbit Charge 2 می‌تواند انجام دهد - و طراحان هوآوی باید در مورد آنها فکر کنند، از جمله نحوه نمایش متن.
با این اوصاف، هواوی فیتبا قیمت 130 دلار یک انتخاب عالی است، زیبا و آسان برای استفاده است.
مزایای:
- صفحه شیک
- طراحی ساده
- دریافت اعلان ها از گوشی هوشمند
- قیمت قابل قبول
ایرادات:
- صفحه نمایش لمسی خیلی حساس
- روشی عجیب برای نمایش متن روی صفحه
بیایید با آن روبرو شویم، اندازه مهم است. به همین دلیل است که شورلت هنوز سابربان را می سازد. فوتجاتا 28 او را مجسمه می کند چرخ های اینچیو هوندا هنوز هم مناسب است.
و اگر تعجب می‌کنید که چرا هوندا فیت ساب کامپکت با مارک‌های قبلی همتراز بود، واضح است که هرگز یک هاچ‌بک چند منظوره هوندا سوار یا ننشسته‌اید.
بیش از 10 سال پیش، هوندا نام خودروی نامتعارف خود را به ارتفاعات بی سابقه ای رسانده است. مردم در سراسر جهان از جنبه های مثبت Fit قدردانی کرده اند. مهندسان ژاپنی توانستند حجم قابل توجهی از فضا را در خود جای دهند ماشین مینیاتوریکه علاوه بر کاربردی بودن، مطمئناً یکی از خوشایندترین هاچ بک های موجود در بازار بود، حداقل برای کسانی که نشان های GTI یا ST را بر تن نداشتند.
با این حال، در دو نسل اول، معایب زیادی وجود داشت. اصلی ترین آنها را می توان نام برد: یک ظاهر طراحی بی مزه خارجی و مصرف سوخت، که به وضوح بیش از حد به نظر می رسید.
بنابراین هوندا دوباره به تابلوی نقشه کشی رفت تا ویژگی های گمشده هوندا فیت 2015 را تقویت کند. وظیفه آنها ایجاد ظاهری بهتر و بهبود بهره وری سوخت بود. اگر مهندسان هوندا موفق شوند، این رویکرد به هاچ بک کمک می کند تا به بالاترین سطح کلاس خود برسد.
نگاهی به لیست رقبا برندهای هوندا، مشخص می شود که چرا برای پیشنهاد قیمت پایین خود بر روی تغییرات خاص تمرکز می کند. اما مانند همه چیز در زندگی، تغییر بدون سازش اتفاق نمی افتد.
هوندای دریافتی در طول هفته تحت آزمایش های مختلفی قرار گرفت و در واقع با بررسی های انجام شده می توان صلاحیت آن را در این نقش قضاوت کرد. ماشین جمع و جورظرفیت بزرگ
اندازه در هوندا فیت 2015 بسیار مهم است. در مقایسه با نسل دوم این مدل، فیت جدید 30 میلی متر بین محورهای عقب و جلو اضافه کرد که بلافاصله بر افزایش فضای سرنشینان تأثیر گذاشت.
با وجود فاصله بین دو محور کشیده شده، طول کل دریچه تقریباً به همان اندازه (به طور دقیق 40 میلی متر) در عرض کاهش یافته است، برعکس، خودرو افزایش یافته است، اما کاملاً ناچیز، تنها 8 میلی متر. ابعاد جدید به هوندا فیت با پنهان کردن سقف بلند آن که 100 میلی‌متر بلندتر از هوندا فیت است، ظاهری اسپرت‌تر می‌دهد. هیوندای النترا GT.
ظاهر هوندا فیت 2015
هوندا فیت 2015 بالاخره ظاهری پیدا می کند که اسپرت شگفت انگیز آن را برجسته می کند. این اتفاق بدون بیگانه کردن تصمیمات طراحی قبلی رخ داد. نسل های هوندامناسب. نوعی "رحمت" و غیرعادی گریزان از آنها به Fit جدید منتقل شد.
هنوز هم همان طراحی "گوه ای" را دارد که در مدل های نسل قبلی هوندا فیت معرفی شده بود. با این وجود، شخصیت و اجرای سبک به طور چشمگیری تغییر کرده است. چراغ‌های جلوی باریک و جلوپنجره مشکی براق نه تنها Fit را به طراحی جدید مرتبط می‌کند، بلکه به ایجاد حس بصری بیشتر از عرض خودرو کمک می‌کند.
تست درایو:
هوندا فیت 2015 از نظر ظاهری، از هر طرف که به آن نزدیک شوید، مقایسه با نسخه قبلی بسیار دشوار است. تقریباً همه چیز تغییر کرده است. برخی از خطوط کلیدی و منحنی ها در جای اصلی خود باقی ماندند، اما سطح توسعه آنها و طراحی خارجیآنقدر تغییر کرده است که اساساً چیزی برای مقایسه وجود ندارد. از کنار، یک طرف برجسته تر با سطح شیشه ای کوچکتر و سبک طراحی شده برای ایجاد تصویری از یک ماشین گرانتر و بزرگتر را می بینیم که هوندا فیت، با همه آرزوهایش، چنین نیست. همانطور که در بالا ذکر شد، به طور کلی مقایسه قسمت جلویی با قسمت جلویی مدل های قبلی دشوار است. سال هوندامناسب. تعداد کمی دریچه در سپر ساخته شده است، آنها همچنین در Fit خارج شده بودند، اما در سال 2015 آنها به شکل بسیار غیر معمول، جذاب و مدرن ساخته شده اند. برخی فکر می کنند که چنین افراط و تفریطی در واقع در یک خودروی خانوادگی مورد نیاز نیست، اما از نظر تصویرسازی بسیار خوب عمل می کند.
پشت تغییرات هم که در صورت می گویند. سپر عقب تهاجمی تر و زاویه دارتر شده است. گوشه ها و خطوط خرد شده به طور کلی لایت موتیف کل هوندا فیت هستند. این به او در مقایسه با همکلاسی هایش قاطعیت و اهمیت می دهد. تنها سوالی که هنگام مطالعه خودرو می پرسید این است که چرا دریچه ها در سپر عقب ساخته شده اند. راستش کمی نامناسب به نظر می رسند... وگرنه تمام جزئیات از جمله LED چراغ های عقبو خط کروم ضخیم زیر پنجره درب پنجم حس تمیزی و راه حل های طراحی متفکرانه را ایجاد می کند.
پایان طراحی بیرونی هوندا، پالت پر جنب و جوشی از مروارید زرد عرفانی، مروارید بری شور، متالیک آبی اژه ای و قرمز میلان است، رنگی که واحد آزمایشی رنگ شده است.
هوندا به وضوح زمان زیادی را صرف به روز رسانی نمای بیرونی کرده است، اما تلاش مشابهی برای اصلاح فضای داخلی انجام شده است، که راحت تر، مجهزتر و کاربردی تر از داخلی است که در مدل قبلی بود.
فاصله بین دو محور بلند 122 میلی متر اضافی به فضای پا اضافه می کند و فضای کلی سرنشینان به 142 لیتر افزایش یافته است. این بدان معناست که علاوه بر چه سرنشینان عقباز افزایش فضای کلی قدردانی خواهد کرد، والدین کودکان کوچک خوشحال خواهند شد که بدانند فضای اضافی به شما امکان می دهد به راحتی صندلی ماشین کودک قابل برگشت را نصب کنید بدون اینکه حریم خصوصی و راحتی سرنشینان جلو به خطر بیفتد.
افزایش فضای نشیمن در کابین روی صورت، در کنار آن کاهش جزئی فضای بار نیز محسوس است. صندوق عقب دارای 470 لیتر حجم قابل استفاده با صندلی های عقب برآمده و 1492 لیتر با تا شدن کامل صندلی ها است. این تقریباً 113 لیتر بیشتر از مدل قبلی است، اما هنوز هیچ شانسی برای هاچ بک های رقابتی در کلاس ساب کامپکت باقی نمی گذارد. علاوه بر این، ما در مورد همان ظرفیت بار صحبت می کنیم که ذاتی در سال 2015 بسیار بزرگتر است. سوبارو ایمپرزادر نسخه پنج در سوبارو جدیدایمپرزا با 1483 لیتر پیشرو در کلاس هاچ بک جمع و جور است.
اندازه تنها کسری از مزایای هوندا فیت 2015 برای مجموعه ساب کامپکت ساب کامپکت است.
خلاقانه سیستم هوندا Magic Seat به شما امکان می دهد تا با نیازهای هر مسافری سازگار شوید و فضای داخلی را برای حمل و نقل کالا سفارشی کنید. با چهار حالت تنظیم برای موقعیت های مختلف. حداکثر فضای بار را می توان با استفاده از Utility Mode در خودرو ایجاد کرد که صندلی های عقب را به طور کامل جمع می کند و فضای بارگیری تقریباً صاف و راحت ایجاد می کند.
اگر نیاز به جابجایی اجسام بلند تا 1.2 متر دارید، اما به دلایلی نمی‌خواهید آنها را روی زمین صاف صندلی‌های تا شده قرار دهید تا در صندوق عقب یا داخل آن لکه‌ای ایجاد نشود (جعبه‌ها کثیف یا خیس هستند. ، سپس حالت بلند به کمک خواهد آمد. با آن، بالشتک‌های صندلی‌های عقب بالا می‌روند تا فضا را برای وسایل بلند کلی به حداکثر برسانند.
صندلی های جلو نیز می توانند در عمل شرکت کنند. آنها تقریباً به راحتی به طور کامل دراز می کشند. صندلی های جلو نیز در سیستم Magic Seat کار می کنند. وقتی صندلی‌های عقب کاملاً جمع شده و به عقب جمع شوند، صندلی جلوی راست یا چپ (برای نسخه‌های راست‌دست هوندا) یک فرصت عالی برای حمل‌ونقل است. محموله های بزرگ، اندازه هایی تا 2.3 متر طول دارد. سایت تقریباً کاملاً مسطح است و در صورت لزوم یا سفرهای طولانی مدتدر ماشین شما می توانید یک خوب تجهیز کنید محل خواببرای دو نفر
با معرفی موارد فوق می توان بیان کرد که ماشین هونداقابلیت و کاربردی بودن خود را از دست نداده است. به طور همزمان شگفت انگیز را ترکیب می کند ابعاد فشردهو ظرفیت عالی، اما ظاهری اسپرت نیز به دست آورد، که مهم است، ظاهری گران قیمت، که همانطور که از این مقاله می دانید، کاملاً نشان دهنده شخصیت اسپرت داخلی خودرو است.
از طریق یک چرخ کوچک سه پرتو، راننده دریافت می کند بررسی خوبهمه حیاتی سنسورهای مهم داشبوردبا یک سرعت سنج بزرگ در مرکز. که توسط یک سرعت سنج کوچکتر و صفحه نمایش چند منظوره دیجیتال در کنار آن قرار گرفته است. رنگ کلی کابین شامل رنگ های تیره با پاشش های کوچک قطعات فلزی براق است.
همه چیز در داخل هوندا فیت خوب خواهد بود، اگر به خاطر دسته های جانبی درهای پلاستیکی سخت و سیستم سرگرمی اطلاعاتی متفکر نبود.
در مورد تکیه گاه ها، آنها به شدت حرکت راحت روی آن را مختل می کنند فاصله دور(انتخاب مواد برای دسته ها به خصوص عجیب به نظر می رسد، با توجه به این واقعیت که هوندا در ایجاد فضای دلپذیر در ماشین کوتاهی نکرده است، اکثر مواد دیگر از کیفیت بالایی برخوردار هستند. از جمله قطعاتی مانند اژدر و غیره).
در مورد صفحه نمایش لمسی که برای نمایش در سیستم صوتی به روز استفاده می شود، عدم وجود دکمه های معمولی و قرارگیری و اندازه کنترل های لمسی مانند دکمه ها و منوهای صدا تأثیرگذار است. در برخی موارد، استفاده از این دستگاه بسیار ناخوشایند است.
در واقع، یک خبر خوب وجود دارد. یکی از آنها این است که صفحه ناوبری درست مانند گوشی های هوشمند با قابلیت زوم و اسکرول کار می کند. همچنین در تجهیزات استانداردکانکتور HDMI و دو USB وجود دارد. و Siri Eye Free به شما امکان می دهد چند رسانه ای خود را کنترل کنید ماشین کاربردیبا استفاده از دستورات صوتی
تمرکز روی این واقعیت که از چرم در کابین Fit استفاده شده است، صندلی ها، فرمان و دسته های تعویض دنده با آن پوشانده شده اند، اضافی نخواهد بود. همچنین روی خودرو صندلی های گرم کن، سانروف برقی و دکمه های دسترسی خودرو و دکمه استارت تعبیه شده است.
شاسی و موتور 2015 هوندا فیت
هاچ بک جمع و جور، همانطور که در بالا ذکر شد، دارای دینامیک عالی و حالت اسپرت، و همچنین هندلینگ خوب و فناوری موتور است که می تواند این کار را انجام دهد. ماشین کوچکسازگار با محیط زیست ترکیبی نادر که گواه محکمی است که هوندا سعی کرده به همه چیز فکر کند. در اینجا هوندا ترکیبی غیرمعمول از سازگاری با محیط زیست با پویایی و رانندگی را نشان می دهد.
محفظه موتور فضای زیادی ندارد، اما یک موتور 1.5 لیتری تزریق مستقیم با نام غیرمعمول Earth Dreams درست در کنار آن قرار گرفته است. موتور چهار سیلندر با قدرت 130 اسب بخار. و 155 نیوتن متر گشتاور.
به نظر می رسد که موتور با مقداری قدرت باورنکردنی فراوان نیست، اما با این وجود، هوندا فیت 2015 به طور قابل توجهی اسب بخار بیشتری نسبت به مدل قبلی که تنها 117 اسب بخار قدرت داشت، دارد. و به ترتیب 144 نیوتن متر گشتاور.
اما مهمتر از آن، مصرف سوخت به طور قابل توجهی بهبود یافته است. به لطف متغیر نصب شده به عنوان یک گزینه افزایش یافته است. بله، CVT "وحشتناک" هر کاری که ممکن است انجام می دهد تا 5 سرعته را جابجا کند جعبه اتوماتیکچرخ دنده ها اگرچه آنقدرها هم "وحشتناک" نیست. این CVT ارزان قیمت با تسمه لاستیکی نیست مدل های ارزان قیمت، غیر قابل اعتماد و ضعیف است. همه چیز در اینجا بسیار قابل اعتمادتر است و بهتر از بسیاری از دستگاه های مشابه کار می کند. ثابت می کند که چقدر پیشرفته شده اند سیستم های اتوماتیکدر سالهای اخیر، متغیر جدیدسر به پاشنه نسخه های قبلیقرار گرفته بر روی هوندا فیت 2013، با دور زدن آن از نظر کارایی با نشانگر در شهر 7.1 لیتر در 100 کیلومتر و در بزرگراه مصرف سوخت به 5.7 لیتر در 100 کیلومتر کاهش می یابد، عملکرد خودرو در پیکربندی اولیه LX.
هوندا آیرودینامیک و وزن LX را بهینه کرده است که بر عملکرد آن تأثیر گذاشته است. در همان زمان، به همین دلیل است که بیشتر آزمایش شده است تجهیزات گران قیمت EX-L بیشتر دارد نتایج ضعیفبر اساس رتبه مصرف سوخت 7.3 لیتر در 100 کیلومتر در شهر و 6.1 لیتر در 100 کیلومتر در خارج از شهر.
اما چندین ماشین های مدرنجالب هستند و یک عامل مهمکه هوندا فیت نیز آن را در اختیار داشت. هنگام رانندگی در ترافیک معمولی و در حالت عادی (بدون گاز دادن مجدد غیر ضروری و جاه طلبی های مسابقه ای)، مصرف ادعایی هوندا حتی می تواند کاهش یابد. یعنی در شهر، در حین آزمایش، خودرو 6.9 لیتر / 100 کیلومتر را نشان داد و میانگین مصرف بزرگراه یک خودرو در پیکربندی EX-L کمتر از 6.0 لیتر کاهش یافت و به 5.8 لیتر در 100 کیلومتر رسید. این کاهش با یک دکمه سبز کوچک با یک پنتاگرام درختی که در سمت چپ فرمان قرار دارد به دست آمد. حالت Econ (حالت اقتصادی) را فعال می کند. این به شما امکان می دهد تا با تنظیم عملکرد موتور و سیستم تهویه مطبوع، مصرف سوخت را بر این اساس بهبود بخشید. علاوه بر این، چراغ‌های ویژه تغییر رنگ به راننده این امکان را می‌دهند که سبک رانندگی خود را برای کاهش بیشتر تطبیق دهد. انتشارات مضرو مصرف سوخت بهتر
سوار شدن به جاده در هوندا فیت 2015
در اینجا می توانید در عمل تفاوتی را که بین جدید و قدیمی وجود دارد، مشاهده کنید مدل های هوندامناسب است تفاوت های خوب، و موارد بد
از یک طرف، فاصله بین دو محور طولانی تر و مسیر عریض تر، حس اطمینان کمی به Fit در مسیرهای مستقیم و در پیچ ها می دهد. با این حال، این تصور توسط فرمان برقی تطبیقی حرکتی جدید خراب می شود، که از فقدان وضوح رنج می برد، که در مورد Fit قبلی صدق نمی کرد، در آن این احساس غالب بود. مزایای سیستم جدیدکنترل‌های هوندا فیت 2015 نشان می‌دهد که این هاچ بک چقدر راحت می‌تواند در مناطق شهری پارک کند. و از آنجایی که برای مخاطبانی که در شهرها زندگی می کنند طراحی شده است، برای اکثریت قریب به اتفاق خریداران این یک امتیاز مهم در هنگام انتخاب خودرو خواهد بود.
به علاوه. خودروی جدید دید بسیار خوبی برای راننده دارد، اما مگس نیز در آن وجود دارد، اگر یک هوندا هاچ بک سال های قبل رانده باشید، متوجه خواهید شد که دید بسیار کمی است، اما به دلیل کوچکتر بودن سطح شیشه آسیب دیده است. البته، شما می توانید به این عادت کنید، اما این در مقایسه با مدل قبلی یک منفی قابل توجه است. در مقایسه با رقبای خود، به نظر می رسد حتی این رو به وخامت یکی از بهترین ها باشد انتخابات ایده آلدر کلاس شما
Fit EX-L همچنین دارای فناوری های ایمنی مهمی است. مانند لین واچ شیک هوندا که از دوربین کوچکی در زیر آینه درب سرنشین استفاده می کند. که به شما امکان می دهد منطقه کور خودرو را مستقیماً روی صفحه نمایش سیستم اطلاعات سرگرمی نشان دهید. در برخی موارد، تنها در برخی موارد، این رویکرد می تواند حواس پرتی را از رانندگی منحرف کند، اما در مجموع یک سیستم ایمنی بسیار مفید است.
اینطور نیست که هوندا فیت 2015 باید بیش از حد نگران ایمنی باشد. این هاچ بک قبلاً توسط مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) به عنوان بهترین بدنام معرفی شده است و بهترین انتخاب ایمنی در سال 2015 را دریافت کرده است و همچنین پنج ستاره در رتبه بندی تست تصادف اداره ملی ایمنی بزرگراه دریافت کرده است.
هنگام رانندگی، یکی دیگر از جزئیات نه چندان دلپذیر باز شد، این سر و صدا است. صدای جاده و موتوری که به داخل کابین می شکند. یا ماشین های اسپرت، که در آن عایق صوتی بیش از حد با پنجره های جانبی لمینت وجود دارد. اما نکته خنده دار این است که در داخل خودرو حتی می توان عملکرد سیستم تزریق مستقیم را نیز شنید که البته در تئوری نباید چنین باشد.
اما هوندا راهی برای جذب خریداران پیدا می کند. در جایگاه خود، Fit دارای قیمت بسیار پایین 15650 دلار است که تنها 100 دلار از Fit 2013 کمتر است. ارزانی این خودرو را مجذوب می کند، اما کاربردی بودن این خودرو را نیز مجذوب خود می کند. این خودرو قابل مقایسه با کلاس کراس اوورهای ساب کامپکت اخیراً در حال ظهور است، مانند , که فضای داخلی یکسانی را ارائه می دهند، اما هزاران دلار هزینه بیشتری دارند.
در مجموع، هوندا فیت 2015 میله بسیار بالایی را برای هاچ بک های ساب کامپکت تعیین کرده است. سواری روان، سبک برجسته و قیمت قابل قبول، اینها مزیت های اصلی هستند که به لطف آنها می توانید تمام معایب این خودرو را ببخشید.
