دستورالعمل
روزانه چراغ های در حال اجرادر همه خودروها ساخته نشده است هدف آنها این است دید خوب این ماشینبرای سایر رانندگان و عابران پیاده DRL ها ماشین را در جلو مشخص می کنند، هیچ کدام در عقب وجود ندارد. برای راحتی راننده، چراغ های روشنایی در روز همراه با کارخانه موتور روشن می شوند، به ندرت زمانی که لازم باشد این کار را عمدی انجام دهید. بر این اساس، DRL ها همیشه در حال حرکت روی خودرو کار می کنند.
اگر خودروی شما DRL ندارد، به چراغهای کم‌پیچ نیاز دارید تا هنگام رانندگی در هر جاده‌ای در هر زمانی از روز، آن را نشان دهند.
حتماً این چراغ را در تونل روشن کنید، حتی اگر روز است یا در تونل روشنایی وجود دارد. این قانون در صورت خاموش شدن ناگهانی روشنایی معرفی می شود. اگر خودرو در چنین شرایطی چراغ های جلو را روشن نکند، این می تواند منجر به تصادف شود. در آن ثانیه هایی که راننده باید نور پایین را روشن کند، ممکن است تصادف رخ دهد، در حالی که ماشین او در تاریکی مطلق حرکت می کند.
اگر در جاده باران، برف یا مه می بارد، یعنی دید دور از ایده آل است، چراغ های جلو نیز مورد نیاز است.
هنگامی که در شب در خارج از شهر یا روستا رانندگی می کنید، به چراغ های جلو نیاز دارید. در شهر، این چراغ به ندرت استفاده می شود: خیابان ها و بسیاری دیگر از شرکت کنندگان در ترافیک که می توانند کور شوند نور بالا.
اگر نور بالا به سمت شما است، همیشه باید نور بالا را به نور پایین تغییر دهید. فاصله تا آن باید حداقل 150 متر باشد. حتی اگر خودروی روبرو بیش از 150 متر از شما فاصله داشته باشد و راننده آن نشان دهد که در حال کور کردن آن هستید (تعویض سریع نور بالا و پایین)، باید نور بالا را خاموش کنید.
هنگام نزدیک شدن به بالای تپه، به منظور از بین بردن کور شدن خودروهای روبرو و عبوری، ارزش آن را دارد که از نور بالا به نور پایین تغییر دهید. تحت این شرایط، راننده آنها را از قبل نمی بیند، زیرا دید توسط اسلاید مسدود می شود.
قوانین راهنمایی و رانندگی نشان نمی دهد که در چه فاصله ای از خودروی عبوری باید چراغ های جلو را خاموش کنید. اما می گوید که شما نباید سایر رانندگان را خیره کنید. بنابراین اگر به خودروی جلویی رسیدید، چراغ های جلو را خاموش کنید.
هر ماشینی چراغ مه شکن ندارد. گاهی اوقات خود رانندگان ماشین خود را با آنها تجهیز می کنند، قوانین این کار را منع نمی کند. هدف مستقیم این چراغ های جلو روشن کردن جاده در هنگام بارندگی یا مه است. اگر نمی توانید جاده پیش روی خود را به خوبی ببینید، باید چراغ های مه شکن خود را همراه با نور کم یا زیاد روشن کنید.
چراغ های مه شکن هم وجود دارند که ماشین شما را از پشت روشن می کنند. به هیچ وجه نباید چنین چراغ هایی را به چراغ های ترمز وصل کرد، زیرا آنها را فقط در مه، باران یا برف می توان روشن کرد. با دید خوب جاده، روشن کردن چنین روشنایی ماشین شما در جاده غیر ضروری است.
اگر در حال سفر به طوفان سنگین برفیا یک باران بهترین گزینهدر چنین شرایطی، چراغ های مه شکن و نور کم را روشن کنید. چراغ های جلو در این شرایط شما را کور می کند: نور از برف یا باران منعکس می شود و به چشمان شما باز می گردد.
برای علامت گذاری خودرو در حین رانندگی فقط چراغ های مه شکن را روشن کنید. اما این فقط در طول روز امکان پذیر است که باران وجود ندارد و در هیچ موردی در تونل وجود ندارد.
اگر تصمیم دارید شب ها در بزرگراه توقف کنید، قوانین از شما می خواهند که چراغ های پارکینگ خود را روی ماشین خود روشن کنید. چنین چراغ هایی به هیچ وجه جاده را روشن نمی کنند، اما به سایر رانندگان این امکان را می دهند که از قبل متوجه خودروی شما شوند. هنگامی که وسیله نقلیه ای که در کنار جاده پارک شده است با چراغ پارکینگ مشخص نشده باشد، به راحتی می تواند منجر به تصادف شدید شود.
مقاله مرتبط
منابع:
- قوانین ترافیک RF 2014
بعدی چراغ ها- اینها وسایل روشنایی هستند که توسط طراحی ماشین ارائه شده است وسیله نقلیهبرای نشان دادن خودرو هنگام حرکت، در عصر، در مه و سایر شرایط دید ضعیف.
شما نیاز خواهید داشت
- - سوله؛
- - رله
دستورالعمل
برای فعال کردن به طور کلی چراغ هادکمه های مناسبی را که روی صفحه ابزار قرار دارد فشار دهید: آنها در سمت چپ یا راست فرمان قرار دارند (محل قرارگیری این دکمه ها به مدل خودرو بستگی دارد). دکمه های مورد نظر شما با نمادهای گرافیکی خاصی مشخص شده اند، بنابراین تقریبا غیرممکن است که آنها را با دکمه های دیگر اشتباه بگیرید.
اگر به طور کلی درج کنید چراغ هاشما برای اتومبیل های ساخت خارجی نیاز دارید، سپس این را می توان با استفاده از یک اهرم انجام داد: برای وسایل نقلیه با فرمان در سمت راست، اهرم نیز در سمت راست است، برای اتومبیل های فرمان چپ، اهرم در سمت چپ است. برای فعال کردن به طور کلی چراغ ها، کافی است نوک را که در انتهای اهرم قرار دارد بچرخانید.
کنترل روشن و خاموش چراغ های پارکینگقابل نصب بر روی خودرو "سوئیچ اتوماتیک برای چراغ های پارکینگ". این دستگاه برای خاموش کردن خودکار پارکینگ طراحی شده است چراغ هابعد از روشن کردن اشتعال به عبارت دیگر از شارژ شدن باتری محافظت می کند.
UPD: این اطلاعاتفقط یک شایعه است، این لحظهچراغ های جلو واجببرای همه رانندگان، چه در جمعیت و چه بدون جمعیت شهرک هاروسیه.
برای رانندگی در روزبدون روشن شدن وسایل روشنایی، 500 روبل جریمه در نظر گرفته می شود. با این حال، همه چیز ممکن است به زودی تغییر کند! شایعاتی وجود داشت مبنی بر اینکه آنها می خواهند اجازه دهند چراغ های جلو در طول روز از 1 آوریل 2018 تا 30 سپتامبر روشن نشود، اما این قانون هنوز (از اوایل آوریل) تصویب نشده است.
استفاده از نور پایین بدون توجه به ساعت روز از 29 آبان 1389 اجباری شد. توضیح ساده است - خودرویی که چراغ های جلو روشن است چندین برابر در جاده قابل توجه تر می شود که به نوبه خود میزان تصادف را کاهش می دهد. با وجود این، اخباری وجود داشت که در طول روز هنگام رانندگی در روستا امکان روشن نشدن وجود دارد روشناییاما فقط تا 30 سپتامبر. بازرسان می گویند که این به دلیل افزایش ساعات روز است.
خودرویی با چراغ روشن در جاده بیشتر دیده می شود و در نتیجه تعداد تصادفات ناشی از بی توجهی پیش پا افتاده را تقریباً به صفر می رساند!
الزامات استفاده از وسایل روشنایی در بند 19 قوانین راهنمایی و رانندگی فدراسیون روسیه ذکر شده است. بله در زمان تاریکروزها و تحت شرایط دید ناکافیروشن کردن چراغ های جلو ضروری است! هنگام رانندگی در تونل نیز باید نور میله روشن باشد. قوانین جاده استفاده از چراغ های مه شکن را به جای نور کم یا همراه با آن ممنوع نمی کند، بلکه فقط در شرایط دید ضعیف.
از نور بالا سوء استفاده نکنید، به خصوص اگر خودروها روشن هستند خط مقابل، زیرا می تواند شرایط اضطراری را تحریک کند!
تحریم ها برای نادیده گرفتن قوانین استفاده از دستگاه های روشنایی در ماده 12.20 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه پیش بینی شده است. متخلف با جریمه 500 روبلی روبرو می شود، اما این فرصت وجود دارد که با یک اخطار شفاهی خارج شود.
اگر در حین تصادف مشخص شود که یک فرد بی گناه از قوانین استفاده از وسایل سبک تخلف کرده است، هر دو راننده مقصر حادثه معرفی می شوند!
نظر صاحبان خودرو چیست؟
این خبر که از 1 آوریل 2018 نیازی به روشن کردن چراغ های جلو در طول روز نیست، رانندگان آن را متفاوت درک کردند.
بسیاری از مردم فکر می کنند که نور خورشید برای مشاهده یک ماشین در حال حرکت کافی است. کسانی هستند که مطمئن هستند که چراغ های جلو موجود توجه رانندگان و عابران پیاده را به خود جلب می کند، بنابراین نیازی به چنین اصلاحاتی نیست. برخی استدلال می کنند که چنین نوآوری با این واقعیت بی فایده است که در بسیاری از کشورهای متمدن چراغ ها همیشه هنگام رانندگی روشن هستند، علاوه بر این، تقریباً همه خودروهای دارای تجهیزات استاندارد این امکان را دارند که چراغ های جلو را همزمان با روشن کردن موتور روشن کنند.
مهمترین تخلفات مربوط به استفاده از وسایل روشنایی
پیش از لازم الاجرا شدن اصلاحات، شایع ترین تخلف در استفاده از وسایل روشنایی، خاموش کردن چراغ های جلو در طول روز بود. علاوه بر این، رانندگان
- سوء استفاده از نور بالا؛
- استفاده نادرست از "مه"؛
- فقط چراغ های جانبی را در شب روشن کنید.
تکرار می کنیم، با وجود صحبت در مورد آن، قانون لغو گنجاندن چراغ های جلو در روز هنوز تصویب نشده است.
اما هرکسی که در حال حرکت، چراغهای تیراندازی یا چراغهای روز (DRL) را روشن نمی‌کند، متخلف هستند. واقعیت این است که از پاییز 2010، قوانین راننده یک وسیله نقلیه در حال حرکت را ملزم می کند که در هر زمانی از شبانه روز، DRL، یا نور پایین، یا چراغ های مه شکن را روشن کند. و فرقی نمی کند که در امتداد یک خیابان شهر رانندگی می کنید یا یک جاده روستایی. نقض این الزام، طبق ماده 12.20 قانون تخلفات اداری، جریمه 500 روبلی یا اخطار به افسر پلیس را تهدید می کند. این در حالی است که در عمل تعداد کمی از رانندگان به چنین احتمالی توجه می کنند و اکثر خودروها در طول روز با چراغ جلو حرکت می کنند.
وضعیت مشابهی به دلیل این واقعیت ایجاد شده است که اگر اکنون در جاده ظاهر شوند ، علاقه مند به نقض "نان" بسیار بیشتری از قوانین راهنمایی و رانندگی مانند نوشیدن الکل هنگام رانندگی ، سرعت بیش از 40 کیلومتر در ساعت ، رانندگی به خط مقابل هستند. بنابراین رانندگی با چراغ خاموش تخلف محسوب نمی شود. تقریباً مانند صحبت با تلفن در حین رانندگی و خروج از خط ایست جلوی چراغ راهنمایی. اگرچه حدود یک سال پیش، معاون TsODD مسکو، دیمیتری گورشکوف، گفت که دوربین های پایتخت برای رفع خودکار تخلفات از قبل پشت چراغ های خاموش قرار داشتند:
این فناوری قبلا توسعه یافته است و به زودیدر حال برنامه ریزی برای راه اندازی آن هستیم. که در حالت خودکاربه طور کامل ما به احتمال زیاد این قابلیت را در تمام دوربین های شهر قرار خواهیم داد - او گفت.
با این حال، در یک سالی که از آن زمان می گذرد، هیچ کس دیگری چیزی در مورد جریمه خودکار بدون چراغ پایین نشنیده است. توجه داشته باشید که اگر راننده با حسن نیت چراغ های جلو را روشن کند اما یکی از آنها روشن نشود (مثلاً لامپ از کار افتاده باشد) جریمه می شود. اما قبلاً طبق ماده دیگری از قانون تخلفات اداری - 12.5 برای "رانندگی وسیله نقلیه در صورت وجود نقص یا شرایطی که تحت آن عملکرد وسیله نقلیه ممنوع است." همچنین 500 روبل یا اخطار ارائه می کند.
واقعیت این است که لیست نقص مقررات اساسی برای پذیرش وسایل نقلیه برای بهره برداری، که تحت آن رانندگی با خودرو غیرممکن است، حاوی بند 3.3 است "آنها در حالت تعیین شده یا خارجی کار نمی کنند. وسایل روشناییو بازتابنده ها
و با صحبت در مورد نور خودرو، نمی توان حداقل به طور اتفاقی قوانین استفاده از چراغ های جلو را به یاد نیاورد. آن را در شب، با دید ناکافی و در تونل روشن کنید. راننده باید 150 متر قبل از خودروی مقابل، از دور به نزدیک در کناره‌های روبه‌رو حرکت کند. در تمام مواردی که راه دور می تواند رانندگان وسایل نقلیه روبرو و در مناطق مسکونی را در صورت روشن بودن جاده کور کند. در عین حال، بند 19.11 SDA به راننده اجازه می دهد تا دوردست ها را "چشمک بزند" تا در مورد سبقت هشدار دهد.
یکی از رایج های بعدی تخلفات رانندگیکه رانندگان در خاک روسیه اجازه می دهند چراغ های جلویی است که روشن نمی شوند. علیرغم اینکه مدت هاست تغییرات قوانین راهنمایی و رانندگی اتخاذ شده است، اما برخی از دارندگان خودرو همچنان آنها را ایجاد می کنند که در نتیجه به دلیل روشن نکردن چراغ جلو جریمه دریافت می کنند.
در نتیجه موقعیت های مختلفممکن است چراغ های جلو نه تنها به دلیل ناآگاهی از قوانین راهنمایی و رانندگی یا فراموشی ساده، بلکه در مواردی که چراغ جلو کار نمی کند روشن نشود. در تمام شرایط، مرتکب با جریمه اداری مجازات می شود.
شایان ذکر است که نوآوری های مربوط به گنجاندن چراغ های نور، پرتوهای پایین یا چراغ های روشنایی، در ساعات روشنایی روزروز در 20 نوامبر 2010 توسط دولت فدراسیون روسیه تصویب شد. از این زمان، رانندگان باید همیشه چه در روز و چه در شب با چراغهای پایین بر روی خودروهای خود رانندگی کنند. شایعات حاکی از آن است که از 1 آوریل 2018 این قانونتغییر کرده است و اکنون نمی توانید چراغ های جلو را در طول روز روشن کنید، اما این درست نیست، هیچ اصلاحی در قانون در این مورد وجود ندارد، در اینجا آخرین نسخه رسمی است.
دلیل اصلی پذیرش این نوآوری این است که خودروهایی که چراغهای جلو دارند بیشتر دیده می‌شوند و توجه عابران پیاده و خود رانندگان را بیشتر جلب می‌کنند. نتیجه دیری نپایید - تعداد تصادفات در جاده ها در برخی موارد به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. این قانون مصوبدر SDA مؤثر بود، بنابراین، نیاز به انطباق دارد.
جریمه چیست؟
قبل از اینکه پشت فرمان ماشین بنشینید و شروع به رانندگی کنید، باید بررسی کنید که آیا همه وسایل روشنایی کار می کنند، از جمله پرتو نور، که باید روشن باشد. شما نمی توانید بدون چراغ جلو در طول روز رانندگی کنید، این تخلف است و جریمه ای برای آن در نظر گرفته شده است.
بر اساس هنر. 12.20 قانون جرایم برای کار اشتباهدستگاه های روشنایی خودرو، جریمه اداری 500 روبلی برای راننده یا در بهترین مورد، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی می تواند اخطار بدهد.
در بیشتر موارد رانندگانی که مرتکب این تخلف شده اند به سادگی فراموش می کنند که باید چراغ جلوی خود را در روز در شهر روشن کنند. و با توجه به این واقعیت که تعیین نور کم شامل در طول روز دشوار است، پس موقعیت های مشابهدر جاده ها بسیار رایج است
علاوه بر جریمه روشن نشدن چراغ پایین، تخلفات مشابه دیگری نیز وجود دارد. جریمه عملکرد نادرست وسایل روشنایی در موارد زیر قابل صدور است:
- شمول نور بالادر شهر. این مشکلمربوط به شب، زمانی که قبل از ورود به شهر، رانندگان فراموش می کنند که دور را خاموش کنند. بنابراین برای چنین حرکتی نیز جریمه در نظر گرفته شده است;
- استفاده از عقب چراغهای مه شکننه از روی عمد استفاده از چراغ های مه شکن عقب طبق قوانین راهنمایی و رانندگی فقط در صورت دید ضعیف به عنوان مثال در مه شدید، باران شدید، کولاک برف و غیره توصیه می شود.
- رانندگی با چراغ های روشن در شب برخی از رانندگان به دلیل فراموشی خود اشتباه می کنند که با روشن شدن DRL در روز فراموش می کنند که در هنگام شروع گرگ و میش و همچنین در شب چراغ میله را روشن کنند.
جریمه قانونی 500 روبل اکنون چندان قابل توجه نیست ، بنابراین برخی از شهروندان معتقدند که می توان از آن غفلت کرد. در اینجا شایان ذکر است که در صورت تصادف بین دو خودرو که مشخص شود قربانی نور پایین را روشن نکرده است، بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی می توانند هر دو راننده را مقصر تشخیص دهند. در این صورت موضوع غرامت از سوی شرکت بیمه مطرح می شود که یا از پرداخت بیمه به زیان دیده خودداری می کند و یا فقط نصف مبلغ خسارت دریافتی را جبران می کند.
آیا می توان از چراغ های مه شکن استفاده کرد؟
بر اساس بند 19.4 قوانین مه SDAچراغ های جلو را می توان در سخت استفاده کرد شرایط آب و هواییزمانی که دید به دلایلی دشوار است. آنها را می توان هم با چراغ پایین در شهر و هم همزمان با نور بالا و چراغ های موقعیت روشن کرد.
در رابطه با قانون جدید تصویب شده در SDA در مورد چراغ های جلو در طول روز و چراغ های روشنایی، چراغ های مه شکن با آنها برابری کردند. بر این اساس، مجاز است فقط چراغ های مه شکن را در طول روز روشن و مدیریت کند - این تخلف از قوانین راهنمایی و رانندگی تلقی نمی شود و بر این اساس، هیچ مجازاتی برای این کار وجود ندارد. به نظر می رسد که در طول روز باید با چراغ های جلو، DRL یا چراغ های مه شکن رانندگی کنید.
جریمه عدم کارکرد چراغ جلو
در جاده ها اغلب می توانید اتومبیل هایی را پیدا کنید که در آنها یک چراغ جلو روشن نمی شود ، می تواند چراغ عقب یا چراغ جلو باشد. در چنین مواردی تخلف به منزله تخلف از عملکرد دستگاه های روشنایی نخواهد بود. وجود چراغ جلو غیر کارکرده ناقض قانون لیست الزامات وجود نقص در خودرویی است که حرکت در آن ممنوع است. یعنی بند 3.3 قوانین "در مورد وجود وسایل روشنایی معیوب."
جریمه مشابهی برای چراغ جلو غیر کارکرده - 500 روبل یا اخطار (ماده 12.5 قانون تخلفات اداری) در نظر گرفته شده است.
علاوه بر این، با توجه به قوانین راهنمایی و رانندگی(بند 2.3.1) رانندگی با وسایل روشنایی نادرست در تاریکی یا بدون آنها و در غیاب کامل آنها برابر با تخلف است. که همچنین تاکید می کند که تردد خودرو در سطح شهر در چنین مواردی مجاز نیست.
نتیجه
جریمه روشن نکردن لامپ های جلوی کم نور و همچنین سوختن یکی از آنها فقط 500 روبل است. با توجه به اینکه خودرویی که چراغ جلوی آن در حال سوختن است بهتر توجه را به خود جلب می کند، به هیچ وجه نباید از این موضوع غافل شد. همچنین باید در نظر داشت که اگر چراغ جلو سوخت، ادامه رانندگی ممنوع است.
به منظور اطمینان از ایمنی وسایل نقلیه در جاده، رانندگان موظف به استفاده از چراغ های نشانگر هستند. در صورت عدم استفاده از ابعاد در موقعیت های درستبازرس پلیس راهنمایی و رانندگی حق دارد یک کاربر جاده را جریمه کند. چراغ های پارکینگ برای چیست و در چه شرایطی صاحب خودرو جریمه اداری می شود؟
چراغ های نشانگر چیست؟
چراغ های پارکینگ که به آن چراغ های پارکینگ می گویند وسایل روشنایی هستند که در کنار، جلو و قطعات عقبوسیله نقلیه.
هنگام رانندگی در شب، هنگام ترمزگیری و توقف، و همچنین هنگامی که خودرو در روی گذرگاه یا کنار جاده پارک شده است، چراغ های پارکینگ باید روشن باشند.
ابعاد جلو
ابعادی که در جلوی خودرو قرار گرفته اند، چراغ های کناری و چراغ های پارکینگ نامیده می شوند. آنها در یک خط در امتداد لبه های جلوی وسیله نقلیه قرار دارند. ابعاد روشن است کامیون هاموبایل هاروی بال ها قرار می گیرد. جلو چراغ های جانبیفقط باید سفید بدرخشد
طبق قوانین جاده فدراسیون روسیه، ابعاد جلو در شب در شرایط دید ضعیف همراه با سایر دستگاه های نوری مانند چراغ های مه شکن، نور بالا و نور پایین روشن می شود.
ابعاد عقب
ابعاد عقبدر قسمت مربوطه ماشین از طرفین در امتداد یک خط نصب می شوند و بخشی از واحد چراغ جلو هستند. ابعاد عقب باید باشد فقط قرمز است و در شب روشن می شودهنگام رانندگی و توقف در لبه جاده. در کامیون ها و اتوبوس ها، ابعاد هم در بالا و هم در پایین تنظیم می شود.
رانندگان اغلب ابعاد نور را با چراغ های جلو برای نورهای پایین و بالا اشتباه می گیرند چراغهای مه شکنکه نمی توان اجازه داد. همه دارند چراغ های در حال اجراهدف خود را دارد
آنها برای چه چیزی مورد نیاز هستند؟
چراغ های جلو دارند معنی خاصهنگام مدیریت وسیله نقلیه موتوری. هدف چراغ های جلو:
- تعیین ابعاد وسیله نقلیه زمانی که دید در جاده کافی نیست.
- به عنوان روشنایی هنگام توقف؛
- توجه سایر کاربران جاده را به خود جلب می کند.
چه زمانی باید گنجانده شود؟
شرایطی که باید چراغ های پارکینگ را روشن کرد:
- در صورت دید ضعیف ناشی از پدیده های طبیعی: مه، برف، باران، گرگ و میش.
- هنگام غلبه بر تونل های جاده ای
- در صورت توقف در کنار جاده در شرایط دید ضعیف.
اگر ماشین مجهز به تریلر باشد، در شب در تونل، در شرایط دید ضعیف، چراغ های جانبی روشن می شوند. .
در نور روزدر هوای صاف، روشن کردن چراغ های پارکینگ لازم نیست، زیرا آنها دارند کم قدرتو تقریباً در نور خورشید نامرئی است.
مجازات برای ابعاد درج نشده است
در قوانین اداری فدراسیون روسیه هیچ ماده خاصی وجود ندارد که مستقیماً به چراغ های جلو نشانگر مربوط باشد.
مبلغ جریمه
با این حال، در قانون تخلفات اداری یک ماده جداگانه (ماده 12.5 قسمت 1 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه) وجود دارد که به شرح زیر تفسیر می شود: در صورت وجود اختلافات مختلف بین دستگاه های روشنایی، ماده اصلی در مورد پذیرش یک وسیله نقلیه برای بهره برداری یک هشدار یا پنالتیبه مبلغ پانصد روبل.
راننده ممکن است جریمه اداری در صورتی که ابعاد:
- با نور متفاوتی بدرخشید که الزامات قوانین راهنمایی و رانندگی را برآورده نمی کند.
- آلوده؛
- کار نمی کند.
تصمیم برای اعمال جریمه یا صدور اخطار توسط بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی در محل بازداشت راننده و با هدایت وضعیت خاص جاده و دستور وزارت امور داخلی شماره 185 انجام می شود. توسط بازرس راهنمایی و رانندگی بازداشت شده اید و به اقدامات قانونی او شک دارید، برای کمک با وکلای ما تماس بگیرید.
فراموش نکنید که ایمنی جاده ارتباط مستقیمی با دید خودروی شما برای سایر کاربران جاده دارد. بنابراین، درج به موقع چراغ های جلو چراغ های نشانگر، به ویژه در شرایط مه را فراموش نکنید.
