مواد ضد خوردگی. مزایا شامل

درمان ضد خوردگی خودروها

بسیاری از صاحبان خودروهای با بدنه گالوانیزه متقاعد شده اند که نیازی به درمان ضد خوردگی اضافی ندارند. با این حال، در واقعیت، همه ماشین‌ها بدون استثنا به آن نیاز دارند.

اطلاعات کلی

مراکز تخصصی غیر انتفاعی

در بسیاری از کشورهای اروپایی، تحقیق و توسعه برای کاهش آسیب ناشی از خوردگی توسط دولت تامین می شود. با تشکر از این پشتیبانی، موسسه خوردگی سوئد (SCI) هر سه تا چهار سال یک مطالعه در مقیاس بزرگ از آسیب خوردگی انجام می دهد. بدنه خودرو، با تخصص خود اعتبار زیادی کسب کرد. این منجر به این واقعیت شد که نگرانی‌های پیشرو در صنعت خودرو به اعضای دائم و حامیان مالی SCI تبدیل شدند و علاقه‌مند به داده‌های عینی در مورد محصولات خود و اجرای بعدی توصیه‌های مؤسسه هنگام به‌روزرسانی بودند. محدوده مدل. که در سال های گذشتهمتخصصان به معاینات پیوستند مجلات خودروبه عنوان مثال "VI BILAGARE" سوئدی. در صفحات آن، داده های مربوط به مطالعه مقاومت به خوردگی 100 خودروی سواری تولید شده زودتر از سال 1998 منتشر شد. در ترکیب با اطلاعات SCI، این مطالب غنی برای تجزیه و تحلیل و تعمیم فراهم می کند.

بررسی مواد از گزارش موسسه خوردگی سوئد

بررسی قطعات بدن

دانشمندان به آسیب پذیرترین قسمت های خودرو علاقه مند بودند. قطعات مشخص شده بدن ها بریده شده و بر اساس مدل ها گروه بندی شدند. در طول پردازش ریاضی، هر عنصر برش به الگوی خوردگی کلی کمک کرد. تمام وسایل نقلیه آزمایش شده به مدت 3-6 سال در شرایط نسبتاً سخت در سوئد، دانمارک، نروژ و فنلاند در جاده های پر از مواد و معرف های ضد یخ پاشیده شدند.

محبوب ترین ترکیبات درمان حفاظتی برای وسایل نقلیه

تحت اصطلاح کلی "گالوانیزه کردن" قطعاتی از اجسام افتاد که روی آنها با فرو بردن داغ در مذاب یا با روش الکترولیتی روی آنها اعمال می شد. برخی از قطعات دارای پوشش روی نیکل بودند. ضخامت لایه روی 2-5 میکرومتر (گالوانیزه نازک) و 6-10 میکرومتر (گالوانیزه "ضخیم") بود. برخی از اجساد با موم و مواد ضد خوردگی قیر درمان شدند.
قطعات بدون هیچ محافظی وجود داشت. رنگ آمیزی بدن (لایه آستر محافظ با رنگ) به همان اندازه خوب در نظر گرفته شد. در نتیجه، ما گزینه های زیر را برای محافظت در برابر خوردگی دریافت کردیم:
1. گالوانیزه 6-10 میکرون به علاوه ضد خوردگی.
2. گالوانیزه 6-10 میکرون بدون ضد خوردگی.
3. گالوانیزه 2-5 میکرون به علاوه ضد خوردگی.
4. گالوانیزه 2-5 میکرون بدون ضد خوردگی.
5. گالوانیزه وجود ندارد، ضد خوردگی وجود دارد.
6. بدون گالوانیزه، بدون ضد خوردگی.
هنگام مقایسه گزینه ها، مشخص شد که بدنه گالوانیزه بدون ضد خوردگی مقاومت کمتری نسبت به غیر گالوانیزه دارد، اما با ضد خوردگی درمان می شود. بهترین نتایج برای خودروهایی با گالوانیزه "ضخیم" و عملیات ضد خوردگی اضافی بود: پس از شش سال کار، آنها فقط پنج درصد خوردگی سطحی پیدا کردند. اطلاعات مربوط به اینکه کدام گزینه پردازش در یک وسیله نقلیه خاص استفاده می شود، فقط در اختیار سازندگان آن است. بنابراین، درمان ضد خوردگی اضافی در هر صورت درجه حفاظت از آن را بهبود می بخشد.
تجزیه و تحلیل نتایج مطالعات در سال های 1997، 2001 و 2004 نشان می دهد که مقاومت ضد خوردگی بدنه خودروها در سال های اخیر بهبود یافته است.

راه هایی برای افزایش مقاومت در برابر خوردگی خودروها

دو زمینه اصلی وجود دارد: بهبود ساختار بدنه و تقویت حفاظت از مواد ضد خوردگی. جوش های نقطه ای و اتصالات نورد سخت ترین برای محافظت در برابر زنگ زدگی هستند. در عین حال ، نباید به کاهش شدید نقاط جوش و تنظیم دقیق تر مفاصل "خم شدن" عناصر بدن امیدوار بود. امکان تهویه مناسب حفره های داخلی بدن با کاهش همزمان دسترسی آب، گرد و غبار و املاح به آنها نیز کار دشواری به نظر می رسد. در نتیجه، ساده ترین و مطمئن ترین روش حفاظت، استفاده از ترکیبات ضد خوردگی مدرن است.

مواد برای درمان ضد خوردگی

الزامات عمومی برای ترکیب بندی ها بسته به هدف آنها
مواد برای محافظت از حفره های پنهان (ML-preparations - با حروف اول نام شرکت - Motormannens و مدیر کار - Lurin) باید:
به خوبی در ریز شکاف ها و شکاف ها نفوذ می کند.
همگن و تیکسوتروپیک (قابلیت نگه داشتن روی سطح عمودی) باشد.
جابجایی آب و الکترولیت ها از سطح فلز؛
به طور موثر محصولات خوردگی (زنگ) را آغشته می کند.
حاوی بازدارنده های خوردگی (بازدارنده)
یک فیلم الاستیک تشکیل دهید؛
اثر مضری بر روی رنگ نداشته باشد.
دارای چسبندگی قابل اعتماد (چسبندگی به فلز یا سایر پوشش ها)؛
بوی قوی ندارند
مواد برای محافظت از قوس های پایین و چرخ (آماده سازی UB - به اختصار "زیر بدن" - "زیر بدن") باید (همراه با ویژگی های مشخصه آماده سازی ML) ارائه دهد:
استحکام مکانیکی و مقاومت سایشی در برابر ضربه شن و ماسه، بدون ترک خوردگی و لایه لایه شدن.
خاصیت ارتجاعی برای تحمل دمای عملیاتی و تغییر شکل های مکانیکیبدن؛
عایق فلزی خوب در برابر محیط های تهاجمی
مواد برای حفاظت ضد شن باید:
محافظت از رنگ کارخانه در برابر اثر ساینده شدید ماسه و شن؛
سازگار با پوشش کارخانه (اعمال شده روی لایه محافظ قبلی، رنگ، آستر؛
در دمای اتاق خشک شود؛
اجازه دادن به رنگ آمیزی پس از استفاده؛
با لعاب ماشین مخلوط کنید
مواد محافظ رنگ باید ضد آب، مقاوم در برابر اشعه ماوراء بنفش، حاوی بازدارنده های خوردگی، نفوذ به منافذ رنگ و همچنین محافظت از آن باشند.
مواد ضد خوردگی حرفه ای مواد شیمیایی خاصی هستند که در شرایط تولید با تکنولوژی بالا (می توانند تا 250 جزء را شامل شوند) مطابق با الزامات بین المللی (به عنوان مثال ISO 9002) و استانداردهای ملی به دست می آیند.
در حال حاضر، چهار نسل از این مواد وجود دارد. فرمول های ضد خوردگی توسط سازندگان طبقه بندی می شوند، بنابراین مرزهای بین نسل ها خطوط کلی دقیقی ندارند. تولید کنندگان پیشرو در جهان ضد خوردگی طیف وسیعی از 6-20 آماده سازی را دارند که تمام الزامات آنها را برآورده می کند.

مراحل اصلی درمان کامل ضد خوردگی

شستشو. کف ماشین با آب گرم (60-80 درجه سانتیگراد) تحت فشار تا 60 اتمسفر در بالابر شسته می شود. گلگیرها برداشته می شوند. بهترین نتیجه با شستشوی سه مرحله ای حاصل می شود. ابتدا کثیفی اصلی نرم شده و با جت کوبیده می شود، سپس سطوح با آب با افزودن مواد شوینده مخصوص و مواد افزودنی چربی زدا شسته و در نهایت شسته می شوند.
خشك كردن. مواد ضد خوردگی مدرن آب را از سطح خارج می کنند، اما برای چسبندگی بهتر به پوشش، دستگاه باید خشک شود. ماشین با هوای گرم (تا 80 درجه سانتیگراد) به مدت 15 تا 20 دقیقه دمیده می شود. در حفره های پنهان و قوس چرخاز طریق شیلنگ هایی با نازل تغذیه می شود.
بازرسی و تشخیص. وضعیت قسمت پایینی ماشین روی بالابر با چرخ ها برداشته شده و در نور خوب مشخص می شود. حفره های پنهان گاهی اوقات با آندوسکوپ (بورسکوپ) با لنز چرخشی 360 درجه بررسی می شوند. در عین حال، نه تنها وضعیت پوشش یا وجود خوردگی، بلکه آسیب مکانیکی (درزهای باز) بدن نیز تشخیص داده می شود.
برخی از مواد ضد خوردگی زمانی که در معرض اشعه ماوراء بنفش قرار می گیرند آبی می درخشند. چنین لامپی برای تعیین نوع ترکیب قبلاً اعمال شده یا بررسی کیفیت یک پوشش جدید استفاده می شود.

کاربرد داروها. قبل از پردازش در ماشین، آنها تمام عناصری را که می توانند با ضد خوردگی لکه دار شوند، می پوشانند.
حفره های پنهان را می توان با حفاری سوراخ های اضافی یا از طریق سوراخ های موجود در دسترس قرار داد. حفره های تکنولوژیکیو شکاف ها پردازش باید بر اساس نمودارهای جریان (طرح ها) توسعه یافته برای یک مدل خودروی مشخص توسط سازندگان آن همراه با شرکت های تولید کننده مواد ضد خوردگی انجام شود. این ترکیب با اسپری هوا تحت فشار 6-8 اتمسفر اعمال می شود. همانطور که مواد تغذیه می شوند، با هوا مخلوط می شوند و یک غبار در حفره ایجاد می کنند.

همچنین رویکردی برای درمان حفره‌ها وجود دارد که در آن ابتدا پانل‌هایی که مانع از دسترسی به حجم مشخصی می‌شوند، جدا می‌شوند و سپس ضد خوردگی به صورت هدفمند بدون آسیب رساندن به دستگاه‌های نصب شده در حفره اعمال می‌شود.
ضخامت فیلم خشک شده 40-60 میکرون است.
روی قوس های پایین و چرخ، قبلاً به صورت مکانیکی (مثلاً با کاردک) پوشش لایه برداری شده و زنگ زدگی شل را جدا کنید. ضخامت فیلم خشک شده 250-300 میکرون است. دستیابی به ضخامت بیشتر غیر عملی است - ترکیب ممکن است از بین برود.
پس از اعمال بر روی حفره های پنهان و در قسمت پایین، آماده سازی به تدریج (حدود یک روز) "گرفت". در این مدت بهتر است از رانندگی با خودرو خودداری کنید.
علاوه بر این، یک ماشین با مبدل کاتالیزوری را نمی توان زودتر از سه ساعت پس از درمان رانندگی کرد. مبدل در حین کار بسیار داغ می شود و یک ماده ضد خوردگی که به طور تصادفی روی آن قرار می گیرد با تشکیل دود می سوزد. بنابراین، تبخیر حلال قابل اشتعال از پوشش تازه به زمان نیاز دارد.
رنگ کاری. در صورت لزوم، برای محافظت، بدن جلا داده می شود - رنگ از یک فیلم اکسید و یک لایه لاک آسیب دیده تمیز می شود. پس از درمان، تا یک هفته نمی توانید ماشین را بشویید.

تعهدات گارانتی سازندگان خودرو برای مقاومت در برابر خوردگی

تقریباً همه خودروسازان هنگام فروش خودروهای خود در روسیه، می دهند سه سال گارانتیدر یکپارچگی رنگ و شش / دوازده سال - در از طریق خوردگی. در نتیجه، نمایندگی های خودرو نمایندگی های رسمیهنگام فروش یک ماشین جدید، به مالک پیشنهاد نمی شود که درمان ضد خوردگی اضافی را انجام دهد. با این حال، در دستورالعمل های عملیاتی، بسیاری از آنها هنوز آن را توصیه می کنند، با اشاره به شرایط دشوارعملیات در روسیه برخی از نمایندگی ها از صاحب خودرو می خواهند که خودرو را سالانه از نظر ایرادات رنگ آمیزی که در طول سال ایجاد شده است بررسی و نسبت به رفع آنها اقدام کند. عدم انجام بازرسی ضمانت رنگ را باطل می کند. بنابراین، نگرانی در مورد مقاومت در برابر خوردگی خودرو به صاحب آن منتقل می شود.

معیارهای انتخاب یک خدمات درمان ضد خوردگی

به عنوان یک قاعده، یک مرکز ضد خوردگی بر اساس توصیه های دوستان یا بر اساس تجربه خود آنها انتخاب می شود. شرکت خوبدارای ویژگی های متمایز غیر مستقیم:
تاریخچه، سنت ها، شهرت مثبت، تجربه کاری و وضعیت یک نماینده رسمی (تامین مستقیم ترکیبات ضد خوردگی).
فرصتی برای آشنایی با لیست کارهای انجام شده و نقشه های تکنولوژیکیپردازش ماشین؛
گواهی آموزش متخصصان و گواهی شرکت؛
مجموعه کاملی از تجهیزات برای انواع پردازش؛
تشخیص وضعیت اعمال شده پوشش محافظو تعیین سازگاری آن با عامل ضد خوردگی جدید.
مجموعه ای از کارهای مقدماتی قبل از اعمال یک پوشش محافظ؛
شرایط تمیز کردن، شستشو و خشک کردن ماشین؛
پاسخ های شایسته کارکنان به سؤالات در مورد هدف مواد مورد استفاده و تفاوت آنها، در مورد ماهیت پردازش و غیره؛
ضمانت انجام کار ضد خوردگی، گارانتی و نگهداری پیشگیرانه.

برای افزایش قابلیت اطمینان حفاظت ضد خوردگی خودرو، باید مواد طراحی شده برای کار را انتخاب کنید شرایط آب و هواییمشابه شرایط روسیه.
هنگام پردازش خودروهای جدید، هنگامی که یک ترکیب ضد خوردگی بر روی یک پوشش کارخانه آسیب دیده اعمال می شود، مهمترین چیز رعایت دقیق فناوری پردازش حفره های پنهان با در نظر گرفتن طرح پردازش این خودرو است. توجه ویژه ای باید به پوشش های پلاستیزول کارخانه در قسمت پایینی شود.
برای خودروهای با تجربه، کار مقدماتی شایسته قبل از استفاده از پوشش محافظ مطرح می شود. مدرنترین مواد ضد خوردگیمدت بسیار کوتاهی دوام می آورد و می افتد.
برای خوددرمانی ماشین می توانید از ترکیباتی که در بسته های آئروسل فروخته می شود استفاده کنید. آنها در نظر گرفته شده اند تعمیرات جزئیپوشش مناسب ضد خوردگی در عمل، حفاظت کامل از دستگاه را فقط می توان در یک مرکز ضد خوردگی که دارای وضعیت نمایندگی رسمی یک شرکت تولید کننده ترکیبات ضد خوردگی است، تضمین کرد.

در حین کار وسایل نقلیه، بدنه باید به طور مرتب در برابر خوردگی درمان شود. هنگام رانندگی، شن و سنگ های کوچک به آرامی اما مطمئناً رنگ سپرها و گلگیرها را از بین می برند. رطوبت وارد این خراش ها می شود و به مرور زمان فرآیندهای خوردگی شروع می شود. رانندگان در تعجب هستند که کدام ضد خوردگی بهتر است. بیایید سعی کنیم آن را بفهمیم.

روند یا نه؟

مواد ضد خوردگی برای درمان قسمت های زیرین خودرو و سایر قسمت های بدنه طراحی شده اند. برخی از دارندگان خودرو، خودروهای خود را پردازش نمی کنند. آنها دلایل مختلفی برای این دارند: کسی مطمئن است که این هدر دادن پول است، دیگران معتقدند که ماشین بدون دخالت به زندگی خود ادامه می دهد. با این حال، بررسی‌های رانندگان می‌گویند که مواد کنترل خوردگی کار می‌کنند و استفاده از آنها توجیه‌پذیر است. حتی بهترین محصولات ضد خوردگی برای یک خودرو را نمی توان با خودروی جدید مقایسه کرد. اگر ماشین در شرایط نامطلوب کار کند، هنگامی که تغییرات دما روی فلز بدنه تأثیر می گذارد، ممکن است مشکلات رنگ آمیزی در اوایل 3 سال استفاده ظاهر شود. با این حال، بررسی ها می گویند که ماستیک ها و سایر عوامل ضد خوردگی از ترک و زنگ زدگی جلوگیری می کنند.

ضد خوردگی - چیست؟

عوامل ضد خوردگی هستند فرمولاسیون های خاصکه باید روی قسمت های بدن و حفره های پنهان اعمال شود. این عوامل از ایجاد زنگ زدگی روی سطوح فلزی جلوگیری می کنند. وسایلی که امروزه خودروها توسط آن ها پردازش می شوند را می توان به موارد زیر تقسیم کرد:

• مخلوط های مبتنی بر موم.
• ترکیبات قیری

امروزه بر اساس این آماده سازی ها تعداد زیادی محصولات ضد خوردگی مختلف برای خودروها تولید می شود. در ترکیب، علاوه بر این اجزا، ممکن است موادی وجود داشته باشد که اثربخشی دارو را افزایش می دهد. به عنوان مثال، محصولات مومی حاوی مواد افزودنی هستند که استحکام فلز را افزایش داده و فرآیندهای خوردگی را کند می کنند. ترکیبات قیری شامل مخلوط های فلزی است.
محصولات مبتنی بر پلیمر و پارافین در بین رانندگان با تجربه بسیار محبوب هستند. علاوه بر این، این ترکیب حاوی مخلوط های مختلفی از لاستیک، لاستیک و پلاستیک است. در تمام آماده سازی ها، نه تنها موادی اضافه می شود که رنگ را از زنگ زدگی محافظت می کند، بلکه موادی را نیز که وظیفه آنها بیرون راندن رطوبت است، اضافه می شود. این مخلوط ها هنگام اعمال بر روی حفره های پنهان موثر خواهند بود - اغلب رطوبت بیش از حد در آنها جمع می شود و خشک کردن این مکان ها به سادگی غیرممکن است.

دو نوع فرآیند خوردگی وجود دارد: شیمیایی و الکتروشیمیایی. در حالت اول، خوردگی به دلیل تأثیر اکسیژن و ترکیبات حاوی آن بر بدن رخ می دهد. در فرآیند عمل الکتروشیمیایی، بدن با الکترولیت ها در تماس است. بسته به نوع زنگ زدگی، نتیجه گیری می شود که کدام ماده ضد خوردگی برای خودرو بهتر است.

چگونه مواد ضد خوردگی را انتخاب کنیم؟

همه موجود در بازار شیمی خودرووجوه بر اساس عوامل مختلف طبقه بندی می شوند. اینها ویژگی های کاربرد، ترکیب شیمیایی مخلوط ها، محل کاربرد است. ضد خوردگی های مختلفی برای خودروها وجود دارد. که بهتر است؟ فقط موردی که در یک موقعیت خاص مناسب است.

ماستیک های قیری بر اساس رزین های مختلف ساخته می شوند. این ترکیب دو کار مهم را حل می کند - از کل سطح بدنه خودرو در برابر هرگونه ضربه مکانیکی محافظت می کند و علاوه بر این عملکرد حفاظت از فلز را انجام می دهد. استفاده از این مخلوط ها به صورت لایه ای از 250 تا 400 میکرون توصیه می شود.

مواد لاستیک و پی وی سی از بادوام ترین موادی هستند که امروزه یافت می شوند. این محلول ها عمدتاً در کارخانه ها استفاده می شوند.
پلاستیک مایع نیز یک درمان ضد خوردگی در نظر گرفته می شود، اما نباید به عنوان آماده سازی اصلی استفاده شود. این محصول مقاومت مکانیکی لازم را ندارد.

همه این محلول‌ها فقط برای پردازش قسمت‌های خارجی بدن و قسمت‌هایی که آزادانه در دسترس هستند، مناسب هستند. اما اینها همه سطوحی نیستند که در معرض نگهداری هستند - اتومبیل ها حفره های پنهان زیادی دارند. برای رسیدگی به این موارد باید از محصولات دیگری استفاده کرد.

بنابراین، برای مکان های پنهان، یک ماده ضد خوردگی روغن برای خودروها مناسب است. کدام یک از آنها بهترین است؟ فقط یکی است که بر اساس روغن های غیر خشک کننده ساخته شده است. مواد ضد خوردگی مایع هم پس از استفاده و هم در حین کار دستگاه در این حالت قرار دارند. این نوع آماده سازی ها خوب هستند زیرا تمام ترک ها و خراش های سطح فلز را پر می کنند.

محصولات مبتنی بر پارافین عمدتاً از موم ساخته می شوند. هنگامی که ترکیب سخت می شود، به یک فیلم الاستیک نازک تبدیل می شود. این محلول در کنار سایر مزایا، عملکرد خود را حتی در دماهای پایین کاملاً حفظ می کند.

ضد خوردگی برای خودرو: کدام بهتر است؟

آن دسته از رانندگانی که برای اولین بار در زندگی خود با فرآیندهای خوردگی در سطح بدنه مواجه می شوند، اغلب نمی دانند در میان انبوه پیشنهادات بازار چه چیزی را انتخاب کنند. برای هر عاملی که فلز را از زنگ زدگی محافظت می کند، الزامات خاصی وجود دارد. قبل از خرید هر دارویی باید آنها را بشناسید.
محصولاتی که در حفره های پنهان استفاده می شوند نباید بر روی رنگ تاثیر بگذارند. همچنین یک محصول باکیفیت دارای چسبندگی بالا و ساختاری همگن است. علاوه بر این، توانایی های نفوذ بالا مطلوب است - مخلوط باید در همه جا برسد، صرف نظر از اینکه خوردگی وجود دارد یا خیر. یک آماده سازی خوب رطوبت را از بین می برد و فیلمی مقاوم در برابر هر گونه تأثیر ایجاد می کند.

در اینجا نمی توان گفت که به ماده ضد خوردگی خاصی برای خودرو نیاز است. کدام یک بهتر است، حتی متخصصان باتجربه نمی گویند - در واقع انتخاب یک داروی جهانی از طیف ارائه شده از چنین شیمی تقریبا غیرممکن است.

ترکیبات برای سطوح خارجی باید فلز بدن را از اثرات الکترولیت ها محافظت کند. نیاز دیگر چسبندگی خوب، مقاومت در برابر تنش مکانیکی و تغییر شکل آهن است.
برای کسانی که می خواهند بدانند کدام ماده ضد خوردگی برای خودرو بهتر است، توصیه کارشناسان خدمات خودرو کمک خواهد کرد. متخصصان استدلال می کنند که بهترین دارو را می توان تنها دارویی در نظر گرفت که به بهترین وجه تمام شرایط فوق را برآورده کند. محصولات برندهای معروفمی تواند بسیار گران باشد، بنابراین توصیه می شود بهترین مواد با کیفیت و قیمت را انتخاب کنید.

امروزه مخلوط های ویژه ای برای استفاده در مناطق خورده شده در فروش ظاهر شده اند. این آماده سازی زنگ زدگی را تبدیل می کند - اسیدی در ترکیب وجود دارد. این ابزار توصیه می شود زمانی که آماده سازی اولیه برای نقاشی انجام می شود استفاده شود. زنگ به فیلمی تبدیل می شود که نیازی به برداشتن ندارد.

ماستیک برای ماشین

امروزه برخی از محبوب ترین و موثرترین مواد برای کنترل زنگ زدگی در بازار وجود دارد. چی بهتره؟ انتخاب بستگی به خواص دارو و مکان هایی دارد که بدن آسیب دیده است.

Movil

Movil قادر است به طور قابل اعتماد از قطعات بدن در برابر فرآیندهای خوردگی محافظت کند. همچنین برای پردازش مکان هایی که قطعات به هم متصل می شوند مناسب است. بررسی ها می گویند که این ماده همچنین به طور موثر رطوبت را جابجا می کند و یک لایه مومی با عملکرد بالا تشکیل می دهد.
تعداد زیادی Movil وجود دارد و همه آنها برای استفاده مناسب هستند. آنها همچنین به عنوان ضد خوردگی برای پردازش یک ماشین جدید استفاده می شوند. کدام را انتخاب کنیم؟ باید بر اساس الزامات و هزینه ها نتیجه گیری کرد.

ماستیک قیر-لاستیک

برای طراحی بر روی سطوح خارجی و همچنین سطوح داخلی بدنه اتومبیل استفاده می شود. شما می توانید این ماستیک ها را در داخل، گلگیرها و صندوق عقب پردازش کنید.

ماستیک تخته سنگ

اغلب برای اعمال در قسمت پایین و قوس چرخ استفاده می شود. پس از سخت شدن، یک فیلم قیر قوی تشکیل می شود که ضد آب قابل اعتمادی را فراهم می کند.

ماستیک های لاستیکی قیر

این محلول ها را می توان روی قوس های زیرین و چرخ ها اعمال کرد. بررسی ها می گویند که این دارو به طور پایدار در برابر تغییرات دما مقاومت می کند. این مخلوط ها می توانند قسمت های خارجی و داخلی را پردازش کنند. لایه محافظ بسیار الاستیک و مقاوم است. این آماده سازی برای استفاده در زمستان مناسب است.

بهترین داروها

ارزش توجه به محصولات برند آلمانی Dinitrol را دارد. این محصول با عملکرد بالا و چسبندگی با کیفیت بالا مشخص می شود. پوشش ممکن است خراش های جزئی را بپوشاند. این، هر چند گران است، اما با کیفیت بالا ضد خوردگی برای اتومبیل. که بهتر است؟ بسیاری از صاحبان خودرو بر این باورند که همین است. باید به ترکیب و قیمت توجه کنید. قیمت آن از 660 r برای 500 میلی لیتر است.
و اگر به یک ابزار بودجه نیاز دارید، محصولی از RunWay این کار را انجام خواهد داد. بررسی ها می گویند که این داروی خوبی برای جاده های روسیه و شرایط آب و هوایی. با تشکر از ترکیب منحصر به فرد، با کمک این محصول می توانید فرآیندهای خوردگی را در خودروهای جدید و قدیمی به میزان قابل توجهی کاهش دهید.

هر راننده ای گاهی فقط به یک ضد خوردگی برای خودرو نیاز دارد. کدام قیمت بهتربرای او - ارزش انتخاب بسته به وضعیت ماشین را دارد. حداقل هزینه محصولات داخلی 200 روبل است و حداکثر قیمت داروهای وارداتی می تواند به چندین هزار برسد.

fb.ru

بهترین مواد ضد خوردگی برای خودرو با توجه به نظرات مشتریان

بدنه یک خودرو در اصل صورت آن است. با گذشت زمان، طراحی آن شروع به زنگ زدگی می کند، به خصوص اگر توجه کافی به آن نداشته باشید. خوردگی به دلایل مختلفی رخ می دهد، اما مراقبت به موقع به شما امکان می دهد تا حد امکان از این پدیده جلوگیری کنید. اما صنعت خودرو ثابت نمی‌ماند و سازندگان به تدریج در حال توسعه و معرفی پلیمرهای مقاوم هستند که در حال حاضر برای همه در دسترس نیست. به همین منظور در این مقاله با بهترین محصولات ضد زنگ آشنا می شویم که تا حد امکان از خودروی شما در برابر زنگ زدگی محافظت می کنند. رتبه بندی بر اساس بازخورد مصرف کننده و تقاضای محصول است.

کدام مارک از عامل ضد خوردگی را انتخاب کنید

حتی یک متخصص در پاسخ به این سوال که "کدام عامل خوردگی بهترین است؟" مشکل خواهد داشت، زیرا در میان مجموعه ای عظیمیافتن یک محصول جهانی برای چنین محصولاتی غیرممکن است. معیار اصلی خرید را می توان رعایت الزامات اعلام شده و قیمتی که مقرون به صرفه خواهد بود نامید.

ما لیستی از عوامل ضد خوردگی محبوب را به شما ارائه می دهیم که به ترتیب نزولی بر اساس تقاضا قرار می گیرند:

همانطور که می بینید، محصولات تولید کننده داخلیدر لیست غالب نیست، بیشتر رانندگان ترجیح می دهند از مواد ضد خوردگی اثبات شده ساخته شده توسط شرکت های خارجی استفاده کنند.

عوامل ضد خوردگی انواع مختلفی دارند، زیرا در ویژگی ها و هدف آنها متفاوت است.

انواع اصلی را می توان به شرح زیر شناسایی کرد:

1. طراحی شده برای سطوح پنهان

2. برای سطوح خارجی استفاده می شود

عوامل ضد خوردگی برای سطوح مخفی باید دارای خواص زیر باشند:

• چسبندگی خوبی داشته باشد.
• به راحتی در مناطق خورده نفوذ می کند.
• دفع رطوبت و الکترولیت ها از سطوح.
• در هر شکافی غوطه ور شوید.
• روی رنگ سطح تاثیر منفی نگذارید.
• یک فیلم الاستیک و قوی ایجاد کنید.
• ساختار یکنواختی داشته باشد.

آن دسته از عوامل ضد خوردگی که برای درمان سطوح خارجی (بدنه، قوس چرخ ها) استفاده می شوند باید شرایط زیر را داشته باشند:

• دارای خواص محصور کننده با هدف محافظت در برابر اثرات الکترولیت ها.
• چسبندگی خوبی داشته باشد.
• تا حد امکان در برابر تغییر شکل بدن مقاومت کند.
• خاصیت ارتجاعی بالایی دارند.
• از استحکام خوبی برخوردار باشد تا در هنگام برخورد با سنگ های کوچک یا شن، ترک و لایه لایه ظاهر نشود.

ما بهترین مواد ضد خوردگی را با توجه به اکثر مصرف کنندگان به شما معرفی می کنیم.

بهترین محصولات ضد خوردگی برای سطوح مخفی

در میان چنین ضد خوردگی ها، آنهایی که دارای پایه روغن هستند به ویژه متمایز می شوند. با پارافین نیز موجود است. این یک شکل مایع ثابت از ترکیب را فراهم می کند، که امکان پردازش دقیق حتی ریزترک هایی را که با چشم غیرمسلح به سختی قابل مشاهده هستند، می دهد. علاوه بر این، چنین محصولاتی عمر مفید طولانی دارند، اما فاقد استحکام مکانیکی هستند. به همین دلیل از آنها برای پردازش بدن از بیرون استفاده نمی شود.

Hi Gear بهترین درمان درز است

پایه شامل لاستیک است، بنابراین این نوع پوشش عمر مفید قطعات بدن را به طور قابل توجهی افزایش می دهد. در طول پردازش، سطح با نوعی فیلم پوشیده شده است که دارای خواص ضد آب عالی است. این ابزار نه تنها عملکرد ضد خوردگی خوبی دارد، بلکه در برابر مواد شیمیایی مورد استفاده برای درمان سطح جاده نیز محافظت می کند. اغلب برای محافظت از درزها و مفاصل استفاده می شود.

از مزایای آن می توان به خواص زیر اشاره کرد:

• حاوی بازدارنده های خوردگی
• این ویژگی کاهش صدا و عایق حرارتی خوبی دارد.
• به دلیل خاصیت ارتجاعی عالی حتی پس از استفاده طولانی مدت ترک نمی خورد.
• مناسب برای عملیات سطحی انواع جوش.

همچنین، مصرف کنندگان به برخی از معایب توجه می کنند این ابزار:

• در طول درمان اولیه، لازم است یک لایه دو لایه از عامل محافظ اعمال شود.
• اگر سطح درمان شده به شدت زنگ زده باشد راندمان پایینی دارد.

این ابزار در بین مصرف کنندگانی که خودروهای جدید دارند تقاضای زیادی دارد. همچنین، بازخوردهای مثبت زیادی از سوی صاحبان خودروهایی که وسایل نقلیه کارکرده دارند، وجود دارد وضعیت خوب.

Noxudol - ارائه عایق صوتی عالی

این ابزار برای مدت طولانی توسط سازنده سوئدی Auson توسعه یافته است. این ترکیب با سایر مواد مشابه موجود در بازار از این نظر که علاوه بر محافظت قابل اعتماد متفاوت است عناصر بدناز خوردگی و تأثیرات مکانیکی، جذب نویز با کیفیت بالا را فراهم می کند.

این ابزار به دو شکل تولید می شود - یکی برای استفاده فردی در نظر گرفته شده است، دومی عمدتاً در ایستگاه ها استفاده می شود نگهداری. این ماده برای پردازش هر نوع مناسب است بخشی از بدن، از جمله عناصر داخلی، پایین و موارد دیگر. عمدتا برای پوشش قطعات داخلی استفاده می شود. نقطه ضعف اصلی این است که زمان خشک شدن طولانی محصول است. از آنجایی که این ضد خوردگی قوام بسیار غلیظی دارد، پردازش فردی ناخوشایند و وقت گیر می شود.

با توجه به نظرات کاربران، این ابزار دارای مزایای زیر است:

• طیف گسترده ای از مواد محافظ برای درمان عناصر فلزی ماشین.
• در دسترس بودن گواهینامه های کیفیت ویژه، تولید مطابق با تمام استانداردهای اروپایی.
• امکان خرید ظروف هم برای مصارف فردی و هم برای بزرگ کار حرفه ای.
• سطح خوبی از عایق صدا.

معایب عبارتند از:

• پس از درمان اولیه، مدت زمان زیادی (تا سه روز) طول می کشد تا خشک شود.
• قبل از پردازش، لازم است سیم کشی را به دقت عایق بندی کنید.

تعداد زیادی از خریداران به نفع ضد خوردگی این برند انتخاب می کنند.

LIQUI MOLY - ارزش عالی برای پول

این محصولات هم در بین دارندگان خودروهای روسی و هم در خارج از کشور به طور گسترده ای شناخته شده هستند. مزیت این ضد خوردگی داشتن بهترین قیمت است که با کیفیت بالا همراه شده است. این محصول دارای خواص حفاظتی عالی و الاستیک است.

موثرترین راه حل استفاده از دو لایه از این ضد خوردگی خواهد بود. ساخت آلمان. علاوه بر محصولات ضد خوردگی، تولید کننده طیف گسترده ای از محصولات مراقبتی مختلف را برای عناصر فلزی خودرو ارائه می دهد.

از جانب ویژگی های مثبتمصرف کنندگان به موارد زیر توجه می کنند:

• دارای خواص ضد خوردگی عالی است.
• چسبندگی بالا - کاملاً حتی به سطوحی که در اثر زنگ زدگی و سایر موارد آسیب دیده اند می چسبد.
• خاصیت ارتجاعی خوبی دارد.
• با کیفیت بالا، هزینه بهینه ای دارد.

نیز حضور دارد معایب کوچک:

• برای بازدهی بالادو کت لازم است
• حساس به خاک و گرد و غبار، خاصیت دافعه ندارد.

شاید جستجوگرترین ابزار برای پردازش داخلی در میان تعداد زیادی از مصرف کنندگان، از جمله در دایره حرفه ای.

بهترین عوامل ضد خوردگی برای درمان خارجی

بازارهای روسیه و خارجی طیف گسترده ای از این ترکیبات را به صاحبان خودرو می دهد. آنها بر اساس رزین های مصنوعی یا قیر هستند. همچنین ابزارهایی وجود دارند که شامل روی و سایر موادی هستند که برای کاهش سرعت خوردگی طراحی شده اند. چنین ضد خوردگی ها عملکردهای مختلفی را انجام می دهند. موارد زیر عوامل ضد خوردگی هستند که بیشترین تقاضا را در بین مصرف کنندگان دارند و بازخوردهای مثبت زیادی دارند.

Dinitrol - محافظت بادوام در برابر آسیب های خارجی

ساخت آلمان. تولید کننده از سال 1939 در این زمینه تخصص دارد که بر محبوبیت و قابلیت اطمینان همه محصولات تأثیر می گذارد. این خط تولید دارای بالاترین کیفیت می باشد. این شامل چسب های پلی اورتان، مواد ضد خوردگی و ضد شن و همچنین بسیاری دیگر است.

آنها بر اساس اجزای ارتو و دینیترو هستند که توسط خود سازنده توسعه یافته و ثبت شده است. درمان با Dinitrol حداکثر محافظت از قوس چرخ، رکاب، زیر بدنه و سایر عناصر بدن را در برابر زنگ زدگی، اثرات شیمیایی و مکانیکی فراهم می کند. هنگامی که به درستی اعمال شود، محافظت از سطوح فلزی بادوام خواهد بود.

از جمله ویژگی های مثبت می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• دارد سطح خوبکاهش سر و صدا.
• این ترکیب شامل بازدارنده های خوردگی با کیفیت بالا است.
• سطح پس از پردازش سفتی به دست می آورد.
• تیکسوتروپی - آسیب های مکانیکی کوچک به تدریج خود به خود ناپدید می شوند.
• چسبندگی عالی - لایه اعمال شده به 1 سانتی متر می رسد.

اما فقط یک منفی وجود دارد:

کسانی که در فرمول های مراقبت از خودرو صرفه جویی نمی کنند، Dinitrol را انتخاب می کنند و به خوبی از کیفیت آن صحبت می کنند.

RunWay - قابلیت اطمینان و رکورد کم هزینه

این ابزار مبتنی بر مخلوط پلیمری است. به همین دلیل، یک پوشش محافظ قابل اعتماد بر روی سطح تشکیل می شود که در برابر آسیب مکانیکی و خوردگی مقاوم است. در هزینه کم متفاوت است.

روکش گالوانیکی ضد خوردگی این برند از محبوبیت خاصی برخوردار است. روی در ترکیب آن غالب است. در طول پردازش، با سطح بدن واکنش نشان می دهد و در نتیجه یک فیلم گالوانیکی قوی ایجاد می شود که دارای رنگ خاکستری است. علاوه بر این، از این ابزار می توان به عنوان پرایمر در آماده سازی برای رنگ آمیزی بدن استفاده کرد. برای مناطقی که زمستان های سرد دارند عالی است.

مزایا عبارتند از:

• قیمت پایین.
• مقاومت عالی در برابر خوردگی.
• پوشش دو لایه تا 3 سال محافظت می کند.
• سریع خشک می شود.

معایب این ابزار به شرح زیر است:

• خواص عایق صوتی ضعیف
• گاهی اوقات سیستم آئروسل کیفیت پایینی دارد.

این ترکیب در گوشه و کنار شمال کشور و نه تنها مورد تقاضا است. با توجه به نسبت مناسب قیمت و کیفیت، اکثر خریداران این ماده ضد خوردگی خاص را ترجیح می دهند.

چه ماده ضد خوردگی بخریم

1. برای محافظت از بیرون بدن در مناطقی که تغییرات شدید دما وجود دارد، بهتر است محصول برند RunWay را انتخاب کنید. همچنین قیمت پایین بی سابقه ای دارد.

2. یک گزینه بودجه و باکیفیت برای پردازش قطعات داخلی را می توان LIQUI MOLY نامید.

3. Dinitrol برای درمان بدنه و قوس چرخ خودروهای گران قیمت مناسب است. هزینه بالاتر از فرمولاسیون های دیگر است، اما کیفیت آلمانیکاملا توجیه می کند

4. اگر به جذب صدا خوب همراه با محافظت از عناصر داخلی در برابر خوردگی نیاز دارید - می توانید با خیال راحت Noxydol را انتخاب کنید. همچنین برای پردازش حرفه ای در مقیاس بزرگ مناسب است و در ظروف مناسب فروخته می شود.

5. برای جلوگیری از پخش شدن خوردگی روی قطعات داخلی، در صورتی که از قبل وجود داشته باشد، ضد خوردگی Hi Gear عالی است. کاربرانی که دارای خودروهای دست دوم هستند، از جمله مزایای عملکرد خوب ارائه شده توسط بازدارنده هایی هستند که بخشی از محصول هستند.

اگر متوجه خطایی شدید، یک متن را انتخاب کنید و Ctrl + Enter را فشار دهید

vyboroved.ru

بهترین محصولات ضد خوردگی برای خودرو

ظاهر بی عیب و نقص ماشین ممکن است همیشه به این معنی نباشد که همه چیز زیر رنگ است. در نظم کاملو خوردگی کاملاً وجود ندارد.

به عنوان یک اقدام پیشگیرانه برای جلوگیری از وقوع زنگ زدگی، استفاده از مواد ضد خوردگی خاص ضروری است. آنها در مجموعه ای بزرگ در بازار ارائه می شوند. کدام یک را انتخاب کنیم بهتر است؟ درك كردن!

ضد خوردگی برای اتومبیل ها: خواص مفید و ظرافت های انتخابی

برخی از دارندگان خودرو در تلاش برای صرفه جویی در هزینه از استفاده از محصولات ضد خوردگی خودداری می کنند. این رویکرد اشتباه است.

هزینه تعمیر یا تعویض کاملقطعات به طور قابل توجهی بیشتر از مقداری خواهد بود که با امتناع از خرید ضد خوردگی صرفه جویی شده است. مزیت اضافی استفاده از عوامل ضد خوردگی نه تنها افزایش طول عمر قطعات، بلکه دستیابی به راحتی کلی صوتی در هنگام سفر است.

انواع مواد ضد خوردگی برای سطوح مختلف

قبل از خرید یک ماده ضد خوردگی، باید تصمیم بگیرید که برای کدام قسمت های خودرو استفاده شود. بسته به محل استفاده، مواد ضد خوردگی برای سطوح داخلی و خارجی وجود دارد.

وسیله ای برای درمان سطوح داخلی

از ضد خوردگی های این گروه برای درمان حفره های مخفی خودرو استفاده می شود: اسپارها، ستون های در و غیره. آنها خواص ضد آب خوبی دارند و برای جابجایی رطوبت از حفره های بسته استفاده می شوند. در حین تولید از روغن یا پارافین به عنوان جزء اصلی این مواد استفاده می شود.

در این راستا، ترکیبات این گروه بیشتر به دسته‌های زیر تقسیم می‌شوند:

1. فرمولاسیون بر پایه روغن پس از اعمال، حالت مایع را حفظ کرده و ریزترک ها را به خوبی پر می کنند.
2. فرمولاسیون های مبتنی بر پارافین پس از خشک شدن ماده ضد خوردگی، یک فیلم محافظ تشکیل می شود. آماده سازی های مبتنی بر روغن حتی با نوسانات شدید دما خواص محافظتی خود را از دست نمی دهند.

اکثر بهترین گزینهمبتنی بر نفت خواهد بود. فراهم می کنند حفاظت قابل اعتمادفلز نه تنها در حفره ها، بلکه در مفاصل بین قطعات. این به این دلیل است که ترکیبات روغن غیر خشک شونده، بر خلاف عوامل ضد خوردگی پارافین، به دلیل جابجایی قطعات در حین کار، در اتصالات قطعات فرو نمی‌ریزند.

مزایای اصلی پوشش های ضد خوردگی برای سطوح داخلی عبارتند از:

• چسبندگی خوب با ماشین؛
• پر کردن ریزترک ها و سایر مناطق آسیب دیده؛
• سطح بالایی از مقاومت در برابر رطوبت.

همچنین شایان ذکر است که داروهای این گروه را می توان برای مدت طولانی نگهداری کرد.

محصولات درمان بیرونی

از عوامل ضد خوردگی این گروه برای پردازش قسمت بیرونی بدنه خودرو استفاده می شود: پایین، آستانه. در حین حرکت دستگاه، قطعات بیرونی به طور مداوم در معرض ماسه و شن قرار می گیرند. برای محافظت از فلز در برابر آسیب مکانیکیبرای قسمت های خارجی بدن از مواد ضد خوردگی استفاده می شود.

الزامات اصلی برای این ترکیبات عبارتند از:

• چسبندگی خوب به سطوح خودرو؛
• محافظت از فلز در برابر اثرات منفی رطوبت و نمک؛
• محافظت در برابر آسیب مکانیکی

لازم به ذکر است که این ترکیبات نباید پوسته پوسته یا ترک بخورند. این شرایط به بهترین وجه توسط ماستیک های قیری و پوشش های پایه لاستیک برآورده می شود.

انواع اصلی آماده سازی برای استفاده در سطوح خارجی

عوامل ضد خوردگی سطوح خارجی باید به خوبی بدنه خودرو را از زنگ زدگی محافظت کنند. این گروه شامل دسته های زیر است:

1. ماستیک قیری. این ترکیب بر اساس رزین ساخته شده است. این مواد فلز را حفظ می کنند. به طور قابل اعتماد از آن در برابر آسیب های مکانیکی محافظت می کند. آنها همچنین با کاهش فرکانس ارتعاش عناصر بدن به راحتی کلی در هنگام سفر کمک می کنند.
2. ضد خوردگی بر پایه لاستیک. در کارخانه با ذوب پلیمر و اعمال آن بر روی سطح استفاده می شود. این محصول بر پایه لاستیک بسیار الاستیک است و چسبندگی بالایی به بدنه خودرو دارد و به طور قابل اعتمادی از فلز در برابر خوردگی محافظت می کند.

در فروش می توانید پلاستیک مایع پیدا کنید. اما توصیه می شود از آن فقط به عنوان یک محافظ اضافی استفاده کنید. مثلا در قسمت جلوی کاپوت. اعمال ترکیب بر روی بدنه خودرو به عنوان پوشش محافظ اصلی بسیار نامطلوب است.

عوامل محبوب ضد خوردگی

کدام ماده ضد خوردگی مناسب ترین و بهترین برای خودرو است؟ این سوال نه تنها برای مبتدیان، بلکه برای رانندگان با تجربه نیز مرتبط است. هیچ ماده جهانی وجود ندارد.

لازم است در انتخاب بر روی ترجیحات خود تمرکز کنید و در نظر بگیرید:

1. ترکیب برای چه مکان هایی از خودرو اعمال می شود؟ وسایلی برای پردازش قطعات داخلی یا خارجی وجود دارد.
2. بودجه شما چقدر است؟
3. بررسی ها، خواص و ویژگی های این ماده چیست؟

در زیر می توانید محبوب ترین وسیله برای محافظت از خودروها در برابر خوردگی را پیدا کنید. انتخاب نهاییفقط به شما بستگی خواهد داشت

بررسی کوتاه

1) دینترول. کشور مبدا - سوئد.

با توجه به بررسی اکثر صاحبان خودرو، این ابزار یکی از بهترین مواد ضد خوردگیو محافظت خوب در برابر زنگ زدگی از بدنه، قوس چرخ ها و سایر سطوح خارجی در برابر خوردگی محافظت می کند. بوی مطبوعی دارد. نیازی به خشک شدن کامل ندارد.

قبل از اعمال ترکیب، سطح را به خوبی آماده و تمیز کنید. قیمت متوسط ​​450 روبل است.

2) مرکازول. ضد خوردگی سوئدی به طور قابل اعتمادی از فلز در برابر اثرات منفی رطوبت و نمک محافظت می کند.

مناسب برای بدنه و سطوح دیگر.

3) 3M 08877. ضد خوردگی آمریکایی چسبندگی خوبی دارد. در برابر شن و ماسه مقاوم است، بنابراین به طور قابل اعتمادی از فلز در برابر آسیب مکانیکی محافظت می کند. این ترکیب در برابر دماهای بالا مقاومت خوبی دارد.

این ابزار بیشتر با شرایط آب و هوای آمریکا سازگار است. در طول یخبندان شدید روسیه در دمای کمتر از 20 درجه، می تواند شکننده شود. همچنین بر روی رنگ آمیزی اثر منفی می گذارد و لکه هایی بر روی آنها باقی می ماند. مراقب باش.

4) Waxoyl Hardwax (Mastic Waxoyl Hardwax). کشور مبدا - سوئیس. به خوبی برای پردازش قسمت پایین بدن و قوس ها مناسب است.

در برابر یخبندان های شدید بسیار مقاوم است. از نظر اقتصادی مصرف می شود - یک لیتر برای یک ماشین سواری کوچک کافی است. بسته بندی: قوطی های 5 لیتری، قوطی های آئروسل 500 میلی لیتری.

5) Tectyl Body Safe، هزینه 1 لیتر 800 روبل است. ماستیک به خوبی از فلز در برابر ضربه ساینده محافظت می کند.

این ترکیب در برابر دمای شدید مقاوم است. بر روی رنگ تأثیر منفی نمی گذارد.

۶) Rust Stop. یک آماده سازی کانادایی که در صورتی که بدنه خودرو قبل از استفاده به دقت آماده و تمیز شده باشد، به خوبی از بدنه آن محافظت می کند. محل اصلی کاربرد سطوح خارجی است.

همچنین می تواند برای درمان فضای داخلی خودرو استفاده شود. اشکال اصلی این است که ترکیب بسیار مایع است، بنابراین در ابتدا می تواند از ترک ها خارج شود. قیمت متوسط ​​350 روبل در هر لیتر است.

7) بدنه 930. این ماستیک دارای پایه لاستیکی می باشد. به دلیل شکل پذیری، پس از خشک شدن، فلز را سخت می کند و از ترک خوردگی محافظت می کند.

برای مکان هایی در خودرو که اغلب در معرض استرس مکانیکی هستند مناسب است. نقطه ضعف اصلی این است که ترکیب به سرعت پاک می شود.

موویل ضد خوردگی خانگی

این ابزار روسی از زمان شوروی در بین رانندگان محبوب بوده است. به دلیل لایه مومی که پس از استفاده تشکیل می شود، رطوبت را از مفاصل بدن به خوبی جذب می کند. انواع مختلفی از این ترکیب Movil وجود دارد.

بهترین گزینه محصولاتی با خشک شدن طولانی است که به طور قابل اعتماد از فلز در برابر شروع فرآیندهای خوردگی محافظت می کنند. سازگار با سایر عوامل ضد خوردگی بوی قوی وجود ندارد.

P.S. قبل از خرید یک ماده ضد خوردگی، لازم است تصمیم بگیرید که این ترکیب برای چه مکان هایی در ماشین استفاده می شود. شما می توانید ضد خوردگی را برای درمان سطوح داخلی یا خارجی انتخاب کنید. شما همچنین باید وضعیت وسیله نقلیه خود را در نظر بگیرید و جنبه مالیسوال

درمان زنگ بدنه خودرو در کشور ما از سنت دیرینه ای برخوردار است. در زمان اتحاد جماهیر شورویهنگامی که یک ماشین یک بار برای همیشه خریداری شد، رانندگان کف آن را با قیر پوشانیدند و روی آستانه ها روغن سوخت داغ ریختند. در آغاز اقتصاد بازار، خودروهای دست دوم خارجی نیز به دنبال افزایش عمر بودند. اکنون عصر ماستیک های ضد خوردگی فن آوری فرا رسیده است که به شما امکان می دهد از زاویه دیگری به ارتباط و اثربخشی "ضد خوردگی" نگاه کنید.

ماهیت اعمال یک لایه محافظ ایجاد یک پوشش آبگریز بر روی عناصر ساختار بدن است. وسیله نقلیه. قبل از پاسخ به این سوال که بهترین راه برای درمان ته ماشین در برابر خوردگی چیست، شایان ذکر است که هیچ تفاوت اساسی در روش های درمان ته ماشین جدید و قدیمی وجود ندارد. تنها تفاوت این است که کف ضربه خورده باید به حالت جدیدی آورده شود، زنگ زدگی زدوده شود و سپس فناوری ها یکسان هستند.

از آنجایی که شما باید نه تنها در مورد آن فکر کنید و همچنین در مورد محافظت از بدن در برابر زنگ زدگی، ما مناطق اصلی را که معمولاً به درمان ضد خوردگی نیاز دارند فهرست می کنیم:

• قفسه های درب.
• قوس چرخ
• دکل ها.
• آستانه ها
• پایین.

این صنعت طیف نسبتاً گسترده ای از عوامل ضد خوردگی را تولید می کند. همه آنها به دو گروه تقسیم می شوند - مواد مبتنی بر رزین های مصنوعی یا قیر و بر اساس موم. هر سازنده تراشه های خود را به شکل مواد افزودنی به شکل روی، پلیمر، لاستیک یا برنز عرضه می کند.

برای اینکه به درستی بفهمید که یک ماده ضد خوردگی برای یک ماشین چه می کند و کدام یک با این همه فراوانی بهتر است، کافی است دو چیز را بدانید:

1. از ماستیک های سخت کننده برای پردازش عناصر ساختاری بدنه باز استفاده می شود: قوس پایین و چرخ.
2. آماده سازی غیر خشک کننده برای حفره های پنهان با عدم تهویه: آستانه و ستون.

کیفیت حفاظت ضد خوردگی به سطح آماده سازی سطح و انطباق با تفاوت های ظریف تکنولوژیکی بستگی دارد. تقریباً همان است - بدون شروع کامل انتظار هیچ کیفیتی نداشته باشید.

برخی از رانندگان ترجیح می دهند تولید مستقلمخلوط، اما اغلب این به اتلاف وقت و پول ختم می شود. بنابراین، ارزش استفاده از خود نگهدارنده های کارخانه را دارد، به خصوص که کمبودی وجود ندارد و قیمت آنها کاملا مقرون به صرفه است.

زنگ زدگی را متوقف کنید یا بهتر است کف ماشین را از خوردگی در شرایط گاراژ درمان کنید

عوامل ضد خوردگی در نظر گرفته شده برای پردازش قطعات خارجی باید چندین الزام را برآورده کنند:

• مقاومت در برابر پدیده تغییر شکل در ساختار بدن.
• به طور قابل اعتماد از فلز در برابر مواد مختلف تهاجمی محافظت می کند.
• توانایی مقاومت در برابر ضربه های مکانیکی.
• دارند درجه بالاچسبندگی.
• خاصیت ارتجاعی خوبی داشته باشد.

ابزارهای مشابه زیادی در بازار وجود دارد، جدا کردن هر یک از آنها منطقی نیست. بنابراین، ما برخی از محبوب ترین و در نتیجه موثرترین آنها را در نظر خواهیم گرفت.

هنگامی که استفاده می شود، نگهدارنده ضد خوردگی یک لایه متراکم تشکیل می دهد. بهتر است با قلم مو کار کنید و دو یا سه لایه نازک را در فواصل زمانی 30 دقیقه پهن کنید تا خشک شود. این، البته، به طور کامل نیست راه حل کاملسوال این است که بهترین راه برای پردازش پایین چیست خودروی سرنشیناز خوردگی، اما قیمت یک لیتر مخلوط بسیار جذاب است - 167 روبل.

ماستیک برای مدت طولانی خشک نمی شود، اما پس از آن به یک لایه الاستیک تبدیل می شود که به راحتی نمی توان آن را تکه تکه کرد. می توان از آن نه تنها در پردازش پایین، بلکه در آستانه ها و قاب های درب داخلی نیز استفاده کرد. تنها شرط این است که شما نیازی به ایجاد یک لایه ضخیم نداشته باشید، زیرا در کوچکترین تماس مکانیکی با یک جسم جامد، یک منطقه بزرگ ضد خورنده می تواند سقوط کند. بنابراین رعایت آن کافی است و برای بهبود آن تلاش نکنید.

از مزایای این دارو می توان به توانایی حفظ کامل مناطق آسیب دیده از زنگ اشاره کرد. فرآیند خوردگی به دلیل مسدود شدن کامل دسترسی هوا به محل تخریب به حالت تعلیق درآمده است. این به شما امکان می دهد تا چندین سال مشکل را فراموش کنید، اما حتی یک خراش کوچک می تواند روند را از سر بگیرد.

در نتیجه، Movil Zinc یک ابزار فوق‌العاده برای جلوگیری از خوردگی شروع شده و محافظت موقت از کف خودرو است. از این ترکیب نباید انتظار جلوه خاصی داشته باشید، بهتر است مکان هایی را که تحت فشار مکانیکی قرار نمی گیرند، درمان کنند.

Body 930 by HB Body

ماستیک در بسته بندی تولید می شود ظرفیت های مختلف، که کسب آن را برای یک بار مصرف سودآور می کند. این مخلوط بر اساس لاستیک ساخته شده است، بنابراین کاملا چسبناک است، که به شما امکان می دهد یک لایه نازک محافظ در برابر خوردگی را حتی با یک برس اعمال کنید. اگرچه این شرکت یونانی به دلیل مواد باکیفیت معروف نیست، اما اسید پرایمر و Body 930 نتایج خوبی از خود نشان دادند.

با خشک شدن، ماستیک پوشش سختی را تشکیل می دهد که ترک نمی خورد و به خوبی با استرس مکانیکی ناشی از شن یا ماسه مقابله می کند. هنگام خرید یک قوطی از این ماده نگهدارنده، می توان گفت که این سوال که کدام ماده ضد خوردگی برای محافظت از خودرو بهتر است، عملا حل شده است. باقی مانده است که چندین ویژگی دارو و توصیه هایی برای استفاده از آن در نظر گرفته شود:

• ماسک عالی برای ، ایجاد یک مانع کیفی برای فرآیندهای اکسیداتیو.
• تنها مشکل این است که پس از دو یا سه سال به دلیل ضربه مکانیکی شدید سنگ خرد شده یا شن، پوشش نیاز به تجدید دارد.
• برای اطمینان کامل از اینکه نمک و آب به فلز نمی رسد، مطلوب است که یک لایه اضافی در بالای ماستیک اعمال کنید. اگر ترک بر روی لایه اصلی محافظ ضد خوردگی ظاهر شود، Movil آن را می بندد.

Liqui Moly Unterbodenschutz توسط Liqui Moly GmbH

یکی از بهترین مواد ضد خوردگی بدن، مخلوط تیکسوتروپیک متشکل از قیر، حلال‌ها، رزین‌های مصنوعی و بازدارنده‌های ویژه است. پوشش الاستیک در برابر سایش مقاوم است و همچنین دارای خواص عایق صوتی عالی است.

با افزایش ضخامت لایه، مقاومت لایه در برابر سایش و حفاظت از زنگ افزایش می یابد. بنابراین، مطلوب است که حداقل دو لایه ایجاد شود.

در هنگام پردازش حفره های داخلی متوجه خواهیم شد که کدام ماده ضد خوردگی برای بدنه خودرو بهتر است

ویژگی اصلی این نوع ضد خوردگی ها پایه روغنی آنها است که خشک نمی شود. چنین آماده سازی همیشه در حالت مایع خواهد بود که باعث می شود تمام ریزترک ها را پر کند. بیشتر فرمولاسیون ها بر روی پایه پارافین یا مومی ساخته می شوند.

توجه به این نکته مهم است که پردازش مکرر با مخلوط هایی از همان ترکیب نتیجه مطلوب را نخواهد داد. به عنوان مثال، شما نمی توانید با موم روی موم یا ماستیک روی ماستیک کار کنید، زیرا محلول جدید به داخل پوشش موجود نمی رود و خوردگی پیشرفت می کند.

برای درک بهترین راه برای درمان خوردگی کف خودرو، باید چند الزام مهم را که برای مخلوط‌های ضد خوردگی هواپیماهای مخفی اعمال می‌شود، به خاطر بسپارید:

• ساختار ترکیبی همگن و درجه چسبندگی بالا.
• ضد خوردگی نباید رنگ روی بدنه خودرو را از بین ببرد.
• از تماس رطوبت و الکترولیت ها با فلز بدنه خودداری کنید.
• تشکیل یک فیلم الاستیک و پر کردن دقیق تمام ریزترک ها.

این محصول در ظروف پلاستیکی موجود است و ترکیبی مایع است که حتی با سمپاش معمولی نیز قابل اجراست. روند پردازش به خصوص دشوار نیست، و همچنین بنابراین، در اختیار یک راننده تازه کار است.

این پوشش به راحتی در برابر شستشوی فشار مقاومت می کند، اما قادر به مقاومت در برابر سنگ خرد شده و شن نیست. ماستیک نسبت به لاستیک کاملاً خنثی است، بنابراین برای پردازش عناصر فلزی زیر شیشه و درزگیر مناسب است. این کیفیت است که این محصول را از Movil در یک بطری شیشه ای متمایز می کند ، دومی لاستیک را از خاصیت ارتجاعی محروم می کند.

زمینه های اصلی کاربرد: حفره های داخلی بال ها و تنه، ساختارهای بدنه زیر مهر و موم ها و کف داخل خودرو. رانندگان با تجربه به طور فعال از Movil-Zinc برای محافظت از قطعات رنگ شده و کروم شده خودرو استفاده می کنند. حتی پس از سه یا چهار سال، پس از برداشتن پوشش، کروم درخشش خود را حفظ می کند.

Zinc BodySafe توسط Tectyl

این دارو تمام خواص شگفت انگیزی را که در موویل و ماستیک وجود دارد ترکیب می کند. تولید شده در قوطی های آئروسل کامل با انواع نازل برای کار راحت. این مخلوط سیالیت خوبی دارد، بنابراین نیازی به پردازش زیاد هواپیما ندارید، در غیر این صورت می توانید ضد خوردگی را هدر دهید.

اگر هنوز تصمیم نگرفته اید که کدام ماده ضد خوردگی برای محافظت از ماشین شما در برابر زنگ زدگی بهتر است، این دارویی است که باید به آن توجه کنید:

• جت آئروسل امکان ورود به هر گونه خم و حفره را فراهم می کند.
• این پوشش حتی با ایجاد خوردگی زیر لایه در برابر لایه برداری مقاومت می کند.
• روکش دارای ساختار نسبتاً محکمی است که به شما امکان می دهد یک یا دو سال بدون پردازش اضافی انجام دهید و اگر دستگاه مجهز به گلگیر باشد ، 5-6 سال دوام می آورد.
• امکان پردازش کف ماشین.

سازنده ادعا می کند که این دارو حتی در مناطقی که مستعد خوردگی هستند به خوبی جا می گیرد. اما تمرین نشان می دهد که بهتر است ابتدا چاودار را از بین ببرید، فسفاته کنید و نقاشی ماشین ، و فقط پس از آن یک مخلوط محافظ اعمال کنید. به نوبه خود، کارشناسان Tectyl ساخت یک پوشش سه لایه را توصیه می کنند که شامل موارد زیر است:

• لایه اول Tectyl Zins ML است.
• لایه دوم Tectyl BodySafe است.
• لایه سوم Tectyl 190 است.

البته، چنین طرح پردازشی گران خواهد بود، اما بررسی های رانندگان ادعا می کنند که این فناوری ارزش پول را دارد. برای رانندگانی که ترجیح می‌دهند بدون گل‌گیر کار کنند، صنعتگران توصیه می‌کنند که پایین آستانه‌ها را با لایه‌ای از Body 930 درمان کنند و در بالا با Tektil راه بروند.

خلاصه

در مواردی که سطح بحرانی زنگ در حفره های بسته ایجاد شده است، لازم است که Movil را با مبدل زنگ زدگی اعمال کنید. اگر ماشین نو باشد، هر یک از داروهای ذکر شده انجام می شود.

در شرایط آب و هوایی سخت ما برای پایین، پوشش مطلوب Body 930 plus Movil در ظروف شیشه ای یا Tectyl Zinc BodySafe خواهد بود. ضد خوردگی دوم ترجیح داده می شود، اما گران تر است. Tektil هنگام کار با حفره های داخلی نیز موثر است، اما Movil هزینه کمتری خواهد داشت، که علاوه بر این، می تواند در قوطی های آئروسل با انواع مواد افزودنی پیدا شود.

روکش ضد زنگ خودرو از آن در برابر زنگ زدگی محافظت می کند که به همین دلیل است برای مدت طولانیظاهر اصلی خود را حفظ می کند. علاوه بر این، توصیه می شود که درمان ضد خوردگی اضافی را به طور منظم (هر 2-3 سال) انجام دهید.

1. آماده سازی در نظر گرفته شده برای پوشش سطوح خارجی. این گروه شامل ماستیک قیری است که بر اساس رزین های مصنوعی ساخته شده است. چنین ابزاری به خوبی به سطح فلز می چسبد و از ضربه و آسیب های دیگر محافظت می کند. علاوه بر این، از مواد مبتنی بر لاستیک و پی وی سی به عنوان پوشش ضد خوردگی استفاده می شود. آنها بادوام ترین ها در نظر گرفته می شوند، اما به دلیل در دسترس بودن کم، عمدتاً در کارخانه های خودروسازی استفاده می شوند.
2. مواد مورد استفاده برای پردازش جزئیات پنهانماشین ها. اگر این سوال پیش آمد که بهترین راه برای درمان ته ماشین از خوردگی چیست، در این صورت موثرترین راه حل، ترکیبات ضد خوردگی غیرخشک کننده هستند که پایه روغنی دارند. آنها سخت نمی شوند، اما مایع باقی می مانند، به همین دلیل تمام ریزترک ها را پر می کنند و محکم به سطح فلز می چسبند. آماده سازی های مبتنی بر موم نیز برای پردازش قطعات پنهان مناسب هستند. پس از استفاده، ترکیبات خشک می شوند و یک لایه نازک تشکیل می دهند. علاوه بر این، پوشش حاصل هنگام قرار گرفتن در معرض دمای بالا خاصیت ارتجاعی خود را از دست نمی دهد.

ویدیو را تماشا کنید

مشاوره. ابزار دیگر پلاستیک مایع است. با این حال، مقاومت کمی در برابر استرس مکانیکی دارد، بنابراین استفاده از آن به عنوان ابزار اصلی برای درمان ضد خوردگی خودرو توصیه نمی شود.

نحوه انتخاب بهترین مواد و محصولات برای درمان ضد خوردگی خودروها

برای درمان کامل ضد خوردگی بدن، نباید وجوه را در قوطی های آئروسل خریداری کنید. آنها فقط برای تعمیرات جزئی قابل استفاده هستند، زیرا حاوی درصد کمی از اجزای محافظ هستند. آنها شامل یک حلال با یک پیشرانه هستند.

به توصیه متخصصان، درمان ضد خوردگی بدن باید با استفاده از ضد خوردگی انجام شود که در ظروف با اندازه های مختلف ریخته می شود. هنگام خرید دارو، باید اطلاعات روی بسته را به دقت مطالعه کنید. اطلاعات مربوط به سازنده، تاریخ ساخت و تاریخ انقضا، ترکیب، دستورالعمل استفاده باید ذکر شود.

باید توجه ویژه ای به انتخاب نوع عامل شود. قبل از آن، باید تصمیم بگیرید که کدام قسمت از ماشین پردازش می شود: کل ماشین به عنوان یک کل، قسمت های پنهان یا خارجی.

همچنین باید در نظر داشته باشید که ترکیب محصول خریداری شده باید حتماً شامل جابجایی آب باشد. بدون آنها، اثربخشی دارو چندین برابر کمتر خواهد بود. حفاظت در برابر خوردگی در صورتی مؤثرتر خواهد بود که با کمک چنین وسایلی انجام شود که در نوع خود بهترین هستند:

• دینترول. ابزارها از اجزای دینیتر ساخته شده اند. این دارو علاوه بر کارایی بالا در برابر خوردگی ظاهری، دارای خواص عایق صوتی عالی است. علاوه بر این، سطح تحت درمان با آن هوادار می شود، در اثر رطوبت آسیب نمی بیند و درجه حرارت بالا. با این حال، چنین دارویی هزینه بالایی دارد - از 3000 روبل در هر واحد محصول.

• RunWay ارزان و کافی است گزینه موثربرای درمان ضد خوردگی هزینه آن از 500 روبل در هر شیشه است. بهتر است بدنه خودرو را با کمک آن از خوردگی درمان کنید، زیرا محصول به سرعت خشک می شود، در یک لایه نازک اعمال می شود. اگر 2 لایه از دارو را توزیع کنید، این برای محافظت در برابر خوردگی به مدت 3 سال کافی است. با این حال، خاصیت عایق صدا ندارد.
• نوکسودول با کمک آن، قسمت زیرین خودرو اغلب پردازش می شود، اگرچه برای محافظت از هر حفره داخلی مناسب است. این ابزار دارای خواص عایق صوتی بالایی است. با این حال، دارد ضرر قابل توجه- حداقل 3 روز طول می کشد تا خشک شود.

همه چیز تا یک توده همگن مخلوط می شود و سپس در یک حمام آب گرم می شود. دارو بلافاصله پس از سیاه شدن آماده خواهد شد. چنین ضد خوردگی ای که خودتان انجام دهید فقط برای قسمت پایین ماشین مناسب است. باید با یک برس در یک لایه ضخیم - حداقل 1 سانتی متر - اعمال شود.

آماده سازی ماشین برای ضد خوردگی

محافظت از خودرو در برابر زنگ زدگی شامل چندین مرحله است. اول از همه، ماشین باید برای این روند آماده شود. برای این کار باید آن را از زنگ های موجود تمیز کنید. بیشتر اوقات ، در قسمت پایین تجمع می یابد ، بنابراین توجه ویژه ای به تمیز کردن آن می شود. برای این کار باید:

• سطح دستگاه را کاملاً بشویید. توصیه می شود به یک کارواش بروید، جایی که ماشین به طور کیفی از هر گونه آلودگی تمیز می شود.
• برای از بین بردن زنگ زدگی بهتر است از برس های مخصوص فلز استفاده کنید. یک مته به شما کمک می کند تا به سرعت قسمت پایین را تمیز کنید.
• ابتدا باید آستر گلگیر را از ماشین جدا کنید، زیرا اغلب زیر آنها زنگ می زند.

پس از آن می توانید کف خودرو را با یک ترکیب ضد خوردگی درمان کنید.

معمولاً در یک لایه ضخیم استفاده می شود که چند روز طول می کشد تا خشک شود. کارکردن دستگاه در این مدت ممنوع است.

تولید و کاربرد ضد خوردگی بر روی خودرو با تفنگ

درمان ضد خوردگی خودرو یک سرویس گران قیمت در سرویس خودرو است. بنابراین، بسیاری از افراد این کار را در خانه انجام می دهند. برای انجام این کار، باید چندین ویژگی فرآیند در حال انجام را بدانید.

پردازش حفره های داخلی و پنهان (اسپر، ستون، آستانه)

پردازش حفره‌های مخفی بدنه خودرو توسط خودتان با استفاده از مواد مایع با درجه ویسکوزیته کم حاوی بازدارنده‌های خوردگی انجام می‌شود. برای کاربرد آنها از اسپری هوای مخصوص (کنسرو یا آئروسل) استفاده می شود.

این دستگاه ها به پردازش آستانه های خودرو از داخل کمک می کنند. توصیه می شود پس از خشک شدن این عناصر نسبت به محافظت از سایر قسمت ها اقدام کنید.

ضد خوردگی در قسمت پایین و قوس خودرو

محافظت از کف خودرو در برابر خوردگی یکی از مهمترین اقدامات است. این باید در یک آسانسور انجام شود، به همین دلیل دسترسی کامل به قسمت پایین دستگاه باز می شود. در خانه می توان آسانسور را تعویض کرد سوراخ مشاهده(در موارد شدید، ماشین به سمت خود چرخانده می شود). ضد خوردگی به طور یکنواخت به قسمت پایین و قوس ها اعمال می شود.

درمان ضد خوردگی پایین خودرو با استفاده از غلتک، برس یا برس انجام می شود. فرآیند به صورت دستی انجام می شود. لازم است کف ماشین حداقل 3-4 بار از خوردگی پردازش شود. در این صورت پس از اعمال هر لایه باید کمی صبر کنید تا روکش خشک شود.

درمان کامل ضد خوردگی داخل خودرو

در داخل کابین، فقط کف باید درمان شود، زیرا در برابر خوردگی آسیب پذیرتر است. برای انجام این کار، تمام صندلی ها، فرش ها را بردارید و سپس به روند ادامه دهید. مخلوط با قلم مو یا غلتک اعمال می شود. اگر بیرون سرد است، داخل ماشین را گرم کنید. دمای هوا باید حداقل 15 درجه سانتیگراد باشد. ماده را به طور یکنواخت، در چندین لایه بمالید.

کار درب و بدنه

هنگام پردازش درب ها باید به جوش ها توجه ویژه ای شود. با استفاده از یک دستگاه مخصوص - یک تفنگ ساختمانی، دارو را در 2 لایه روی درزها بمالید. درمان خوردگی بدنه خودرو شامل محافظت از کاپوت و صندوق عقب است. این مخلوط فقط در داخل اعمال می شود تا به رنگ آسیب نرساند.

ویدیو را تماشا کنید

اگر امکان رنگ آمیزی خودرو وجود دارد، توصیه می شود حداقل یک لایه ترکیب ضد خوردگی را روی تمام سطح آن اعمال کنید. بسته به نوع ضد خوردگی، عمر مفید آن ممکن است متفاوت باشد. گزینه های ارزان حدود 2-3 سال باقی می مانند و پس از آن باید به روز شوند. مخلوط های گران تر برای درمان ضد خوردگی خواص خود را تا 5 سال حفظ می کنند.

عملکرد اصلی ضد خوردگی حداکثر مهار فرآیند خوردگی است که در همه خودروها وجود دارد، فقط این است که توسعه پنهان زیر فیلم همیشه برای صاحبان خودرو قابل مشاهده نیست. فلز از همان ابتدا در معرض زنگ زدگی قرار می گیرد: در حین ساخت خودرو، حمل و نقل، ذخیره سازی و بهره برداری از آن. ضد خوردگی با کیفیت بالا ارائه ظاهر مناسب خودرو برای مدت طولانی است.

امروزه طیف وسیعی از عوامل ضد خوردگی مختلف وجود دارد. آنها بسته به ترکیب شیمیایی و هدف استفاده به چند گروه تقسیم می شوند. به عنوان مثال، حفره های پنهان، مکان های غیرقابل دسترس با کمبود تهویه نیاز به یک ماده ضد آب الاستیک دارند. در حالی که سطوح خارجی که دائماً در معرض محیط قرار می گیرند، نیاز به پوششی بادوام دارند که حتی زمانی که سنگ وارد بدن می شود، یکپارچگی را حفظ کند.

ضد خوردگی برای سطوح مخفی

تعدادی از الزامات برای ضد خوردگی با کیفیت بالا در نظر گرفته شده برای سطوح مخفی وجود دارد:

• به رنگ بدنه آسیب نرسانید
• از درجه چسبندگی بالایی برخوردار باشد
• خوب است که همه ریزترک ها را آغشته کنید
• ساختار یکنواختی دارند
• رطوبت و الکترولیت ها را از سطوح فلزی حذف کنید
• یک فیلم الاستیک تشکیل دهید
• در نواحی فلزی خورده نفوذ کنید

در میان این نوع ضد خوردگی ها، فرمولاسیون های مبتنی بر روغن غیرخشک کننده متمایز می شوند. چنین ابزاری دائماً در فاز مایع خواهد بود که به شما امکان می دهد تمام ریزترک های پنهان از چشمان ما را کاملاً پر کنید. علاوه بر این، این ضد خوردگی عمر طولانی تری دارد، زیرا عیوب تازه ایجاد شده را پر می کند. محصولات مبتنی بر روغن استحکام مکانیکی بالایی ندارند. به همین دلیل است که چنین موادی برای سطح بیرونی بدن مناسب نیستند.

همچنین محصولات مبتنی بر پارافین، یعنی فرمولاسیون موم وجود دارد. چنین ضد خوردگی ها زمانی که در فاز مایع هستند به خوبی عمل می کنند. پس از تبخیر کامل از ترکیب حلال، خواص ضد خوردگی به میزان کمتری ظاهر می شود. چنین موادی را می توان با هر یک از روش های شناخته شده اعمال کرد: هوا یا بدون هوا.

ضد خوردگی موم هم بر روی سطح رنگ شده و هم بر روی فلز لخت به خوبی جا می گیرد. پس از خشک شدن، یک فیلم مومی روی سطح فلز تشکیل می شود. علیرغم این واقعیت که چنین ماده ضد خوردگی دارای درجه چسبندگی و استحکام مکانیکی ضعیفی است، خاصیت ارتجاعی پوشش حاصل در کل طول عمر ترکیب اعمال شده حفظ می شود.

در اینجا متذکر می شویم که درمان ثانویه با آماده سازی همان ترکیب، به عنوان مثال، ماستیک روی ماستیک یا موم روی موم، بی اثر می شود. برای این موضوع یکسری توضیحات وجود دارد. اگر خوردگی در زیر پوشش موجود پیشرفت کند، ترکیب جدید نمی تواند به عمق نفوذ کند. قدرت نفوذ اکثر پاک کننده های حفره برای آغشته کردن کامل زنگ زدگی و عیوب ترکیب قبلی کافی نیست.

بنابراین، رطوبت موجود در آنجا به تخریب خودرو ادامه خواهد داد. در این مورد توصیه می شود که بهترین ماده ضد خوردگی مبتنی بر روغن را انتخاب کنید. این نوع مواد است که دارای درجه نفوذ بالایی است و قادر به سرکوب خوردگی در زیر لایه پوشش قبلی است.

ضد خوردگی برای سطوح خارجی

برای عوامل ضد خوردگی در نظر گرفته شده برای سطوح خارجی، یعنی برای قوس های پایین یا چرخ، شرایط کاملاً متفاوتی اعمال می شود:

• خوب است که سطح فلز را از اثرات تهاجمی الکترولیت ها محافظت کنید
• از درجه چسبندگی بالایی برخوردار باشد
• الاستیک باشد
• مقاومت در برابر تغییر شکل های مکانیکی بدن
• استحکام مکانیکی داشته باشد، یعنی در اثر ضربه های شن یا ماسه ترک نمی خورد یا پوسته پوسته نمی شود

تا به امروز، چنین بودجه برای بازار روسیهخیلی زیاد. مثلا ماستیک های قیری. آنها بر اساس رزین های قیری یا مصنوعی ساخته می شوند. ترکیب چنین موادی ممکن است شامل بازدارنده های مختلف (بازدارنده) خوردگی باشد. این ابزارها چندین عملکرد را انجام می دهند.

اولا، آنها کاملاً از فلز در برابر تأثیرات محیط خارجی محافظت می کنند، اما ترکیبات موم، به عنوان مثال، کاملاً همان عملکرد را انجام می دهند. ثانیاً، ماستیک های قیری از بدنه فلزی خودرو در برابر فشارهای مکانیکی محافظت می کند. ما در مورد شرایطی صحبت می کنیم که در آن قوس های پایین یا چرخ به طور مداوم قرار دارند.

ثالثاً برخورد با موانع خاص مانند حاشیه ها می تواند باعث از بین رفتن لایه محافظ شود. بهترین ضد خوردگی ها نیز در اینجا باید پایداری و استحکام را نشان دهند. آنها در یک لایه نسبتا ضخیم - 250-400 میکرون - روی سطح اعمال می شوند. بنابراین، ماستیک ها به عنوان یک ماده عایق صوتی خوب عمل می کنند. همچنین می توان از آنها برای کاهش سطح ارتعاش عناصر بدن استفاده کرد. بنابراین، به عنوان مثال، اعمال یک لایه ماستیک با ضخامت معین، فرکانس رزونانس قطعات برق را کاهش می دهد.

ضد خوردگی های قیر نیز به نوبه خود به دو نوع خشک کننده و غیر خشک کننده تقسیم می شوند. موادی که ساختار مرطوب خود را در تمام طول عمر خود حفظ می کنند، مقاومت مکانیکی کمی دارند، اما برای مدت طولانی الاستیک باقی می مانند. برای بهبود شاخص های مقاومت سایشی، فلز پراکنده (پودر از ذرات ریز فلز) به ماستیک های قیری اضافه می شود.

کمی قبل از آن، آلومینیوم به عنوان فلز استفاده می شد، اکنون برنز به طور فزاینده ای مورد استفاده قرار می گیرد. آخرین کشف، ماستیک های قیری بود که شامل روی می شود. نوع دیگری از عامل ضد خوردگی وجود دارد که برای آن در نظر گرفته شده است پردازش خارجیبدنه - روکش پی وی سی بر پایه لاستیک. اغلب از چنین ابزارهایی در کارخانه های تولیدی استفاده می شود.

تکنولوژی پوشش شامل ذوب پلیمر و اعمال بعدی آن بر روی سطح فلز است. این نوع ضد خوردگی امروزه یکی از بادوام ترین وسایل حفاظتی در برابر خوردگی است. بهترین پوشش های پی وی سی نه تنها خاصیت ارتجاعی و استحکام خوبی دارند، بلکه میزان چسبندگی سطح فلز و مواد اعمال شده را نیز بالا می برند.

در کنار انواع ذکر شده ضد خوردگی، امروزه از پلاستیک به اصطلاح مایع نیز استفاده می شود. لایه پلیمری پلاستیکی تشکیل شده پس از اعمال، سطح رنگ را به خوبی در برابر ضربه سنگ، ماسه و غیره محافظت می کند. چنین ابزاری برای پردازش آستانه ها، قوس چرخ ها یا حتی جلوی کاپوت ایده آل است.

پلاستیک مایع نمی تواند به عامل اصلی ضد خوردگی تبدیل شود، زیرا از استحکام مکانیکی کافی برخوردار نیست. اما به عنوان یک محافظ اضافی، عالی است.

کیفیت مواد ضد خوردگی

"کدام ضد خوردگی بهتر است؟" - این مورد انتظارترین سوال از خریدار است، زیرا به راحتی می توان در چنین تعداد زیادی از وجوه ارائه شده در قفسه های فروشگاه گیج شد. هیچ درمان جهانی وجود ندارد، لازم است با ویژگی های سطح سازگار شود. هر ماده ضد خوردگی با کیفیت بالا باید ویژگی های خاصی داشته باشد:

• مقاومت بالا در برابر فرآیندهای خوردگی
• تشکیل یک لایه محافظ بادوام بر روی سطح فلزی
• درجه چسبندگی بالا (چسبندگی خوب به سطح)
• پیشگیری از خوردگی
• جلوگیری از ایجاد خوردگی از قبل تشکیل شده
• مقاوم در برابر آتش
• ترکیب ضد آتش و انفجار
• ترکیب غیر سمی، بی خطر برای سلامت انسان

تا به امروز، بسیاری از شرکت ها بر روی ایجاد عوامل ضد خوردگی کار می کنند. اینها هم شرکت های خارجی و هم نمایندگان داخلی هستند. از بهترین ضد خوردگی های وارداتی می توان فند آلمانی را از بیواکسول، رند، دینیترول سوئدی، نوکسودول، فینیکور، تکتیل هلندی، سودال بلژیکی، رست استاپ کانادایی تشخیص داد. در بین داروهای روسی، بودجه شرکت های KhimProdukt، VELV اختصاص داده شده است.

قبل از شروع کار، دستورالعمل استفاده از ضد خوردگی را به دقت مطالعه کنید. اغلب با کیفیت پایین پوشش ضد خوردگی- این نتیجه یک ماده بد نیست، بلکه نقض فناوری برنامه است. هر ماده ضد خوردگی روی یک سطح کاملاً تمیز و خشک و کاملاً چربی زدایی اعمال می شود. به آماده سازی محل کار توجه ویژه ای داشته باشید، در غیر این صورت بدون دریافت نتیجه مورد انتظار، مواد با کیفیت خریداری شده را هدر خواهید داد.

خیلی ها به اشتباه این را باور می کنند ماشین جدیدنیازی به تمیز کردن ندارد اما اصلا اینطور نیست و حتی یک شستشوی جزئی بدنه خودرو با آب کافی نیست. آب میعانات موجود در سطح، ضد خوردگی کارخانه، مراکز خوردگی را حذف نمی کند. درجه ناکافی تمیز کردن بدن فقط باعث ایجاد سریع خوردگی می شود. اغلب بهترین ضد خوردگی ها با چسبندگی خوب مشخص می شوند، اما این مفهوم به خودی خود نشان دهنده وجود سطح تمیز شده است.

فن آوری های مدرن در اینجا نیز صاحبان خودرو را با شگفتی دلپذیری روبرو می کند. ابزارهایی وجود دارند که اجازه می دهند تا روی سطح آماده نشده اعمال شوند. استفاده از آنها نیازی به تمیز کردن، خشک کردن و چربی زدایی اضافی ندارد. به طور کلی، اثربخشی اکثر ضد خوردگی ها به کیفیت اجرای مراحل اصلی مربوط می شود: آماده سازی سطح، استفاده از مواد، انطباق با رژیم دما.

چه خودرویی نو باشد چه نباشد، حداقل هر 3 سال یک بار نیاز به درمان ضد خوردگی دارد. اگر خودرویی برای صاحب خودرو عزیز باشد و او نه تنها به ظاهر آن، بلکه به طور کلی به دوام آن نیز اهمیت می دهد، ضد خوردگی های مدرن به سادگی غیر قابل تعویض خواهند بود. مواد با کیفیت بالا با توجه به فناوری کاربردی، یک لایه محافظ قوی و بادوام در اختیار شما قرار می دهد.