در اینجا تمام مشخصات فنی BMW سری 5 در پشت E39 جمع آوری شده است. تولید این خودرو از سال 1995 تا 2003 به طول انجامید. از جداول می توانید تمام اطلاعات مورد نیاز خود در مورد ابعاد کلی، مشخصات فنی موتور، گیربکس، سیستم ترمز، مصرف سوخت، ابعاد فرمان، چرخ و لاستیک و دینامیک شتاب خودرو خود را دریافت کنید.
نسل های دیگر BMW سری 5 را مشاهده کنید
520 روز | 1951 | 100(136)/4000 | 4، ترتیب ردیف | 280/1750 | تزریق مستقیم | دیزل |
525 روز | 2497 | 120(163)/4000 | 6، ترتیب ردیف | 350/2000 | تزریق مستقیم | دیزل |
525 روز | 2498 | 85(115)/4800 | 6، ترتیب ردیف | 230/1900 | تزریق غیر مستقیم | دیزل |
525 تن | 2498 | 105(143)/4600 | 6، ترتیب ردیف | 280/2200 | تزریق غیر مستقیم | دیزل |
530 روز | 2926 | 135(184)/4000 | 6، ترتیب ردیف | 390/1750 | تزریق مستقیم | دیزل |
520i | 1991 | 110(150)/5900 | 6، ترتیب ردیف | 190/3500 | تزریق چند نقطه ای | بنزین |
523i | 2495 | 125(170)/5500 | 6، ترتیب ردیف | 245/3500 | تزریق چند نقطه ای | بنزین |
528i | 2793 | 142(193)/5500 | 6، ترتیب ردیف | 280/3500 | تزریق چند نقطه ای | بنزین |
535i | 3498 | 180(245)/5800 | 8، V شکل | 345/3800 | تزریق چند نقطه ای | بنزین |
540i | 4398 | 210(286)/5400 | 8، V شکل | 440/3600 | تزریق چند نقطه ای | بنزین |
520 روز | درایو عقب | 5 سرعته دستی | گیربکس 5 اتوماتیک |
525 روز | درایو عقب | 5 سرعته دستی | گیربکس 4 اتوماتیک |
525 روز | درایو عقب | 5 سرعته دستی | |
525 تن | درایو عقب | 5 سرعته دستی | گیربکس 4 اتوماتیک |
530 روز | درایو عقب | 5 سرعته دستی | گیربکس 5 اتوماتیک، گیربکس 4 اتوماتیک، |
520i | درایو عقب | 5 سرعته دستی | گیربکس 5 اتوماتیک |
523i | درایو عقب | 5 سرعته دستی | گیربکس 5 اتوماتیک |
528i | درایو عقب | 5 سرعته دستی | گیربکس 5 اتوماتیک |
535i | درایو عقب | گیربکس 5 اتوماتیک | |
540i | درایو عقب | گیربکس 5 اتوماتیک | 6 سرعته دستی، |
520 روز | دیسک های تهویه شده | دیسک | وجود دارد |
525 روز | دیسک های تهویه شده | دیسک | وجود دارد |
525 روز | دیسک های تهویه شده | دیسک | وجود دارد |
525 تن | دیسک های تهویه شده | دیسک | وجود دارد |
530 روز | دیسک های تهویه شده | دیسک | وجود دارد |
520i | دیسک های تهویه شده | دیسک | وجود دارد |
523i | دیسک های تهویه شده | دیسک | وجود دارد |
528i | دیسک های تهویه شده | دیسک تهویه شده | وجود دارد |
535i | دیسک های تهویه شده | دیسک تهویه شده | وجود دارد |
540i | دیسک های تهویه شده | دیسک تهویه شده | وجود دارد |
520 روز | 225/65VR15 |
525 روز | 225/65VR15 |
525 روز | 205/65VR15 |
525 تن | 205/65VR15 |
530 روز | 225/65VR15 |
520i | 205/65VR15 |
523i | 205/65VR15 |
528i | 225/60WR15 |
535i | 225/60WR15 |
540i | 225/55WR16 |
520 روز | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
525 روز | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
525 روز | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
525 تن | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
530 روز | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
520i | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
523i | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
528i | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
535i | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
540i | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
520 روز | 1465 | 2000 | 535 |
525 روز | 1550 | 2115 | 565 |
525 روز | 1480 | 2015 | 535 |
525 تن | 1485 | 2020 | 535 |
530 روز | 1550 | 2115 | 565 |
520i | 1445 | 1980 | 535 |
523i | 1450 | 1985 | 535 |
528i | 1475 | 2040 | 565 |
535i | 1630 | 2195 | 565 |
540i | 1635 | 2200 | 565 |
520 روز | 206 | 10.6 | 0.29 |
525 روز | 219 | 8.9 | 0.29 |
525 روز | 198 | 11.9 | 0.29 |
525 تن | 211 | 10.4 | 0.29 |
530 روز | 225 | 8 | 0.29 |
520i | 220 | 10.2 | 0.29 |
523i | 228 | 8.5 | 0.29 |
528i | 236 | 7.5 | 0.29 |
535i | 247 | 7.4 | 0.29 |
540i | 250 | 6.4 | 0.29 |
thcar.ru
مشخصات BMW E39 520i سدان
معمول هستند | |
شماره بدن | E39 |
تجهیزات | انحصاری، لوکس، پویا |
کشور سازنده | آلمان |
تولید شده از | سپتامبر 1995 تا اوت 2000 | بدن |
نوع بدن | سدان |
تعداد مکان ها | 5 |
تعداد درب | 4 | موتور |
نوع موتور | L6 |
حجم موتور، مس سانتی متر | 1991 |
قدرت، اسب بخار / دور در دقیقه | 150/5900 |
گشتاور، نیوتن متر در دقیقه | 190/4200 |
سوپر شارژ | توربو شارژ |
سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
طرح موتور | جلو، درازا |
سیستم تامین | |
سرعت | |
220 | |
شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت، ثانیه | 10,2 |
واحد درایو | |
نوع درایو | عقب |
ایست بازرسی | |
مکانیک | 5 |
دستگاه | 5 |
تعلیق | |
جلو | |
عقب | |
ترمز | |
جلو | دیسک تهویه شده |
عقب | دیسک |
سوخت | |
برند سوخت | یک 95 |
13,0 | |
- | |
6,8 | |
- | |
- | |
- | |
ابعاد | |
طول، میلی متر | 4775 |
عرض، میلی متر | 1800 |
ارتفاع، میلی متر | 1435 |
پایه چرخ، میلی متر | 2830 |
مسیر چرخ در جلو، میلی متر | 1516 |
مسیر چرخ عقب، میلی متر | 1530 |
فاصله، میلی متر | 120 |
اندازه لاستیک | 205/65 R15 |
وزن پایین، کیلوگرم | 1410 |
وزن ناخالص، کیلوگرم | 1945 |
حجم صندوق عقب، لیتر | 460 |
70 | |
مشخصات فنی BMW E39 520i سدان تولید شده از سپتامبر 2000 تا ژوئیه 2003.
معمول هستند | |
شماره بدن | E39 (2000) |
تجهیزات | انحصاری، لوکس، پویا، نسخه سبک زندگی، نسخه انحصاری، نسخه ورزشی |
کشور سازنده | آلمان |
تولید شده از | سپتامبر 2000 تا ژوئیه 2003 | بدن |
نوع بدن | سدان |
تعداد مکان ها | 5 |
تعداد درب | 4 | موتور |
نوع موتور | L6 |
حجم موتور، مس سانتی متر | 2171 |
قدرت، اسب بخار / دور در دقیقه | 170/6250 |
گشتاور، نیوتن متر در دقیقه | 210/3500 |
سوپر شارژ | - |
سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
محل قرارگیری سوپاپ ها و میل بادامک | شیرهای بالای سر با میل بادامک |
طرح موتور | جلو، درازا |
سیستم تامین | تزریق سوخت توزیع شده |
سرعت | |
حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت | 226 |
شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت، ثانیه | 9,1 |
واحد درایو | |
نوع درایو | عقب |
ایست بازرسی | |
مکانیک | 5 |
دستگاه | 5 |
تعلیق | |
جلو | پایه تعلیق، استخوان جناغی، پیوند، تثبیت کننده عرضی |
عقب | بازوی دنباله دار، جناغی، بازوی مورب، میل ضد رول، فنر سیم پیچ، کمک فنر تلسکوپی |
ترمز | |
جلو | دیسک تهویه شده |
عقب | دیسک |
سوخت | |
برند سوخت | یک 95 |
مصرف، لیتر در هر 100 کیلومتر (سیکل شهری) | 12,2 |
مصرف، لیتر در هر 100 کیلومتر (سیکل شهری، اتوماتیک) | - |
مصرف، لیتر در هر 100 کیلومتر (سیکل برون شهری) | 7,1 |
مصرف، لیتر در هر 100 کیلومتر (سیکل برون شهری، اتوماتیک) | - |
مصرف، لیتر در هر 100 کیلومتر (سیکل ترکیبی) | 9,0 |
مصرف، لیتر در هر 100 کیلومتر (سیکل ترکیبی، اتوماتیک) | - |
ابعاد | |
طول، میلی متر | 4775 |
عرض، میلی متر | 1800 |
ارتفاع، میلی متر | 1435 |
پایه چرخ، میلی متر | 2830 |
مسیر چرخ در جلو، میلی متر | 1512 |
مسیر چرخ عقب، میلی متر | 1526 |
فاصله، میلی متر | 120 |
اندازه لاستیک | 205/65R15; 225/55R16; 235/45R17; 255/40R17 |
وزن پایین، کیلوگرم | 1495 |
وزن ناخالص، کیلوگرم | 2005 |
حجم صندوق عقب، لیتر | 460 |
حجم مخزن سوخت، لیتر | 70 |
www.bimmerfest.ru
BMW 528i / 530i: مشخصات
BMW e39 528i نیز یک مدل نسبتاً محبوب BMW e39 است. حجم کمی بیشتر از 525i رایج تر است، بنابراین، دمدمی مزاج و حریص است. چقدر؟ بیایید مقایسه کنیم.
خودروهای BMW e39 528i از سال 1995 تا 2003 به موتورهای M52B28 (دسامبر 1995 - آگوست 1997)، M52TUB28 (سپتامبر 1997 - آگوست 2000) و M54B530 (سپتامبر 2003 - 20) مجهز بودند. با قیاس با BMW 525i، این مدل، همراه با تغییر موتور از M52 به M54، نام خود را نیز تغییر داد: از 528i به 530i. توصیه می کنم در مورد "مشکل نیکاسیلوف" دهه 90 بخوانید.
این جدول مشخصات BMW 528i با موتور M52B28، BMW 528i با موتور M52TUB28 و BMW 530i با موتور M54B30 را نشان می دهد. برای اینکه مقایسه راحت تر شود.
مشخصات موتورهای BMW e39 528i / 530i |
||||||||||||
گیربکس دستی 528i (M52B28) | گیربکس اتوماتیک 528i (M52B28) | گیربکس دستی 528i (M52TUB28) | گیربکس اتوماتیک 528i (M52TUB28) | گیربکس دستی 530i (M54B30) | گیربکس اتوماتیک 530i (M54B30) | |||||||
برده. حجم، cm3 | 2793 | 2793 | 2793 | 2793 | 2979 | 2979 | ||||||
تعداد سیلندر | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||
حداکثر قدرت، اسب بخار | 193 | 193 | 193 | 193 | 231 | 231 | ||||||
سرعت برای حداکثر قدرت، | 5300 | 5300 | 5500 | 5500 | 5900 | 5900 | ||||||
حداکثر گشتاور در دور در دقیقه | 280/3950 | 280/3950 | 280/3500 | 280/3500 | 300/3500 | 300/3500 | ||||||
قطر سیلندر، میلی متر | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | ||||||
سیستم مدیریت موتور | MS41 | MS41 | MS42 | MS42 | MS43 | MS43 | ||||||
بدون سرب | سوپر 95 | سوپر 95 | اس پلاس 98 | اس پلاس 98 | اس پلاس 98 | اس پلاس 98 | ||||||
مصرف سوخت BMW e39 528i / 530i | ||||||||||||
گیربکس دستی 528i (M52B28) | گیربکس اتوماتیک 528i (M52B28) | گیربکس دستی 528i (M52TUB28) | گیربکس اتوماتیک 528i (M52TUB28) | گیربکس دستی 530i (M54B30) | گیربکس اتوماتیک 530i (M54B30) | |||||||
در شهر، l / 100 کیلومتر | 14,2 | 15,6 | 14,2 | 15,6 | - | - | ||||||
در بزرگراه، l / 100 کیلومتر | 7,4 | 7,9 | 7,4 | 7,9 | - | - | ||||||
حالت مختلط، l/100 کیلومتر | 9,9 | 10,7 | 9,9 | 10,7 | - | - | ||||||
ابعاد BMW e39 528i / 530i |
||||||||||||
گیربکس دستی 528i (M52B28) | گیربکس اتوماتیک 528i (M52B28) | گیربکس دستی 528i (M52TUB28) | گیربکس اتوماتیک 528i (M52TUB28) | گیربکس دستی 530i (M54B30) | گیربکس اتوماتیک 530i (M52B30) | |||||||
طول، میلی متر | 4775 | 4775 | 4775 | 4775 | 4775 | 4775 | ||||||
عرض، میلی متر | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | ||||||
ارتفاع (بدون بار)، میلی متر | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | ||||||
پایه چرخ، میلی متر | 2830 | 2830 | 2830 | 2830 | 2830 | 2830 | ||||||
مسیر چرخ جلو، میلی متر | 1512 | 1512 | 1512 | 1512 | 1512 | 1512 | ||||||
مسیر چرخ عقب، میلی متر | 1526 | 1526 | 1526 | 1526 | 1526 | 1526 | ||||||
حداقل قطر چرخش، متر | 11,3 | 11,3 | 11,3 | 11,3 | 11,3 | 11,3 | ||||||
وزن خودرو BMW e39 528i / 530i |
||||||||||||
گیربکس دستی 528i (M52B28) | گیربکس اتوماتیک 528i (M52B28) | گیربکس دستی 528i (M52TUB28) | گیربکس اتوماتیک 528i (M52TUB28) | گیربکس دستی 530i (M54B30) | گیربکس اتوماتیک 530i (M52B30) | |||||||
خود (در حالت در حال اجرا، با سوخت گیری کامل، بدون عناصر تجهیزات اضافی)، کیلوگرم | 1515 | 1545 | 1515 | 1545 | - | - | ||||||
وزن ناخالص مجاز، کیلوگرم | 1975 | 2005 | 1975 | 2005 | - | - | ||||||
دینامیک خودرو BMW e39 528i / 530i |
||||||||||||
گیربکس دستی 528i (M52B28) | گیربکس اتوماتیک 528i (M52B28) | گیربکس دستی 528i (M52TUB28) | گیربکس اتوماتیک 528i (M52TUB28) | گیربکس دستی 530i (M54B30) | گیربکس اتوماتیک 530i (M52B30) | |||||||
حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت | 236 | 234 | 236 | 234 | - | - | ||||||
زمان شتاب تا 100 کیلومتر بر ساعت، ثانیه | 7,5 | 8,8 | 7,5 | 8,5 | - | - | ||||||
ظرفیت های سوخت گیری خودرو BMW e39 528i / 530i |
||||||||||||
گیربکس دستی 528i (M52B28) | گیربکس اتوماتیک 528i (M52B28) | گیربکس دستی 528i (M52TUB28) | گیربکس اتوماتیک 528i (M52TUB28) | گیربکس دستی 530i (M54B30) | گیربکس اتوماتیک 530i (M52B30) | |||||||
مخزن سوخت، l | حدود 70 لیتر | |||||||||||
رزرو، l | حدود 8 | |||||||||||
سیستم شستشوی شیشه جلو شامل سیستم شستشوی چراغ جلو سیستم تمیز کردن شدید، l | حدود 3.5 | |||||||||||
سیستم خنک کننده شامل بخاری، ل | 10,5 | |||||||||||
سیستم روغن کاری موتور با فیلتر روغن قابل تعویض، l | 6,5 | |||||||||||
روغن گیربکس دستی (ATF)، l | 1,2 | |||||||||||
انتقال خودکار | شارژ مجدد مادام العمر بدون نیاز به تعویض | |||||||||||
کاهنده محور عقب روغن مارک برای دنده های هیپووئید، l | 1,0 |
e39by.ru
BMW 530i E39 (2002)
BMW 530i - سدان، تعداد در - 4، تعداد صندلی - 5، درایو - RWD (عقب). شروع تولید سریال - 2002. ابعاد کلی (LxWxH) - 4776.00 mm x 1799.00 mm x 1435.00 mm. فاصله بین دو محور 2830.00 میلی متر، مسیر جلو 1511.00 میلی متر، مسیر عقب 1527.00 میلی متر است. وزن بدون بار 1604 کیلوگرم است. زیر کاپوت BMW 530i یک موتور تنفس طبیعی با حجم 2979 سی سی قرار دارد. نوع مکانیزم توزیع گاز - DOHC (دو میل بادامک در سر سیلندر) را ببینید. تعداد سیلندرهای موتور 6 عدد، تعداد سوپاپ در هر سیلندر 4 عدد. چیدمان سیلندرها بصورت خطی می باشد. موتور در جلو قرار دارد و جهت آن طولی است. سوراخ/سکته: 84.00 میلی متر/89.60 میلی متر. نسبت تراکم 10.20:1 است. این موتور حداکثر قدرت 170 کیلووات / 232 اسب بخار تولید می کند. در 5900 دور در دقیقه، حداکثر گشتاور - 299 نیوتن متر در 3500 دور در دقیقه. سیستم سوخت EFI (پاشش سوخت الکترونیکی) است. سیستم روغن کاری موتور - سامپ مرطوب. شتاب تا سرعت 100 کیلومتر در ساعت 7.10 ثانیه طول می کشد. یک ماشین 1 کیلومتر را در 27.20 ثانیه طی می کند. ضریب درگ آیرودینامیکی 0.3، مساحت سطح جلویی خودرو 2.1700 متر مربع، مساحت درگ 0.6510 متر مربع است. گیربکس مکانیکی 5 پله. نسبت دنده نهایی 1.00:1 است. نسبت دنده نهایی 2.93:1 است. مصرف سوخت در شهر (چرخه شهری) - 13.10 لیتر در 100 کیلومتر. در حالت خارج شهری مصرف سوخت حدود 13.10 لیتر در 100 کیلومتر است. سیکل ترکیبی - 9.49 لیتر در 100 کیلومتر. حجم مخزن سوخت - 70.00 لیتر. میزان انتشار دی اکسید کربن 229 گرم در کیلومتر است. دایره چرخش 11.30 متر سایز چرخ های جلو 7J x 16 سایز چرخ های عقب 7J x 16 سایز لاستیک های جلو 225/55 R 16 95W. سایز لاستیک عقب - 225/55 R 16 95W. ترمزهای جلو - دیسک های تهویه شده، تقویت کننده سروو، ABS (سیستم ترمز ضد قفل). ترمزهای عقب - دیسک های تهویه شده، تقویت کننده سروو، ABS (سیستم ترمز ضد قفل). دیسک های ترمز جلو - 324.00 میلی متر. دیسک های ترمز عقب - 298.00 میلی متر.
Automaker نام سازنده این وسیله نقلیه. | بی ام و |
SeriesData درباره سری هایی که وسیله نقلیه به آن تعلق دارد. | 5er |
مدل نام مدل خودرو. | 530i |
کد شناسه کد برای مدل. | - |
GenerationGeneration که این مدل به آن تعلق دارد. | E39 |
شروع تولید اطلاعات مربوط به شروع تولید این مدل. | 2002 |
نوع بدنه نوع بدنه این وسیله نقلیه. | سدان |
درایو نوع سیستم محرک این مدل (دیفرانسیل جلو، دیفرانسیل عقب، چهار چرخ متحرک). | RWD (عقب) |
صندلی ها تعداد صندلی های این وسیله نقلیه. | 5 |
تعداد درب ها تعداد درهای این وسیله نقلیه. | 4 |
طول فاصله بین بیرونی ترین نقاط خودرو، جلو و عقب. اغلب این فاصله بین ضربه گیرها است. | 4776.00 میلی متر (میلی متر) 188.0315 اینچ 15.6693 فوت |
عرض فاصله بین نقاط انتهایی بدنه در سمت چپ و راست خودرو. آینه ها، دستگیره درها، لپه های گلی و غیره در نظر گرفته نمی شوند. | 1799.00 میلی متر (میلی متر) 70.8268 اینچ 5.9022 فوت |
ارتفاع فاصله بین بالاترین نقطه ماشین و هواپیمایی که چرخ ها روی آن قرار دارند. | 1435.00 میلی متر (میلی متر) 56.4961 اینچ 4.7080 فوت |
فاصله بین دو محور فاصله بین مرکز چرخ های جلو و عقب، فاصله طولی بین محورهای جلو و عقب. | 2830.00 میلی متر (میلی متر) 111.4173 اینچ 9.2848 فوت |
مسیر جلو فاصله بین مراکز چرخ های جلو. | 1511.00 میلی متر (میلی متر) 59.4882 اینچ 4.9573 فوت |
مسیر عقب فاصله بین مراکز چرخ های عقب. | 1527.00 میلی متر (میلی متر) 60.1181 اینچ 5.0098 فوت |
فاصله بین زمین و پایین ترین نقطه وسیله نقلیه، به استثنای شاسی. اغلب، پایین ترین قسمت، محفظه های محور محرک، محفظه جعبه انتقال، رزوناتور و غیره است. | - |
وزن محدود وزن یک خودروی کاملاً مجهز و با سوخت بدون وزن بار، مسافر، چمدان و راننده. | 1604 کیلوگرم (کیلوگرم) 3536.21 پوند (پوند) |
توزیع وزن توزیع وزن خودرو به چرخ های جلو/عقب. | - |
Engine Manufacturer نام سازنده این موتور. | بی ام و |
کد موتور کد شناسایی موتور برای این وسیله نقلیه. | - |
جابجایی موتور جابجایی / جابجایی موتور برابر است با مجموع جابه جایی های تمام سیلندرهای موتور. حجم سیلندر به عنوان حاصل ضرب سطح مقطع سیلندر و طول کورس پیستون تعریف می شود. | ~ 3.0 لیتر (لیتر) 2979 مکعب سانتی متر (سانتی متر مکعب) |
تعداد سیلندرها تعداد محفظه های احتراق استوانه ای در یک موتور خودرو. | 6 |
چیدمان سیلندرها چیدمان سیلندرها در موتور خودرو (در خط / V شکل / مخالف). | ردیف |
تعداد سوپاپ در هر سیلندر تعداد سوپاپ در هر سیلندر در اکثر خودروهای مدرن دو سوپاپ (یک ورودی و یک اگزوز)، سه سوپاپ (یک ورودی و دو اگزوز) و چهار سوپاپ (دو ورودی و دو اگزوز) است. | 4 |
قطر سیلندر داده های مربوط به قطر سیلندر یک موتور احتراق داخلی. | 84.00 میلی متر (میلی متر) 3.3071 اینچ 0.2756 فوت |
حرکت پیستون فاصله پیستون از نقطه مرگ بالا تا نقطه مرگ پایین. | 89.60 میلی متر (میلی متر) 3.5276 اینچ 0.2940 فوت |
نسبت تراکم نسبت حجم کل سیلندر به حجم محفظه احتراق. نسبت تراکم نشان می دهد که وقتی پیستون از نقطه مرگ پایین به نقطه مرده بالا حرکت می کند، مخلوط هوا و سوخت چند بار فشرده می شود. | 10.20:1 |
BMEPS میانگین فشار موثر روی پیستون موتور. هرچه فشار روی پیستون قوی تر باشد، گشتاور بیشتر و موتور کارآمدتر می شود. | 183.52 psi (پوند بر اینچ مربع) 1265.33 کیلو پاسکال (کیلو پاسکال) 12.65 بار |
روش پرکردن سیلندر با شارژ تازه موتورها با توجه به روش پر کردن سیلندرها با شارژ تازه، به صورت طبیعی تنفس و سوپرشارژ می شوند. سوپرشارژ برای افزایش میزان شارژ تازه مخلوط قابل احتراق وارد شده به سیلندرهای موتور با افزایش فشار ورودی استفاده می شود. موتورهای تنفس طبیعی را اتمسفر می نامند. | جوی |
مکانیزم توزیع گاز نوع مکانیزم توزیع گاز، تعداد و محل قرارگیری میل بادامک در موتور. | DOHC (دو میل بادامک در سرسیلندر) |
سیستم روانکاری سیستم روانکاری/سیستم روانکاری اصطکاک بین قطعات موتور جفت را کاهش می دهد و خنک کننده قطعات، محافظت از قطعات در برابر خوردگی، حذف رسوبات کربن و سایش را فراهم می کند. | مخزن مرطوب |
یاتاقان های اصلی تعداد یاتاقان های اصلی در میل لنگ. | - |
سیستم خنک کننده نوع سیستم خنک کننده موتور احتراق داخلی (هوا/مایع/هیبرید). | مایع |
اینترکولر فشرده سازی هوا باعث افزایش دما می شود. اینترکولر برای خنک کردن هوای ورودی از توربوشارژر و افزایش چگالی آن برای بهبود احتراق استفاده می شود. | خیر |
مکان موتور داده های مربوط به محل موتور در بدنه | در پیش |
جهت موتور داده های مربوط به جهت موتور نسبت به محور طولی وسیله نقلیه. | طولی |
سیستم قدرت سیستم قدرت / سیستم سوخت برای ذخیره سازی سوخت، تمیز کردن و تامین سوخت، تصفیه هوا، آماده سازی مخلوط قابل احتراق و انتقال مخلوط قابل احتراق به سیلندرهای موتور طراحی شده است. | EFI (پاشش سوخت الکترونیکی) |
مبدل کاتالیزوری یک مبدل کاتالیزوری (کاتالیست) میزان مواد مضر در گازهای خروجی را کاهش می دهد. | وجود دارد |
حداکثر توان بالاترین قدرتی است که یک موتور می تواند ایجاد کند. توان نسبت کار به فاصله زمانی اتمام آن است. | 170 کیلووات (کیلووات) 232 اسب بخار (اسب بخار - آن.) 228 اسب بخار (اسب بخار - انگلیسی) |
حداکثر قدرت در RPM تعداد دور در دقیقه که در آن موتور خودرو حداکثر قدرت خود را ایجاد می کند. | 5900 دور در دقیقه (دور در دقیقه) |
حداکثر گشتاور بالاترین گشتاوری که یک موتور می تواند ایجاد کند. عمل چرخشی مشخصه گشتاور نیرو بر روی یک جسم صلب. | 299 نیوتن متر (نیوتن متر) 220 فوت پوند 30 کیلوگرم (کیلو متر) |
حداکثر گشتاور در RPM تعداد دور در دقیقه که موتور خودرو حداکثر گشتاور خود را ایجاد می کند. | 3500 دور در دقیقه (دور در دقیقه) |
حداکثر سرعت حداکثر سرعتی که یک وسیله نقلیه می تواند به آن برسد | 250 کیلومتر در ساعت (کیلومتر در ساعت) 155.34 مایل در ساعت |
حداکثر چرخش حداکثر تعداد مجاز چرخش میل لنگ در دقیقه. | - |
0 - 60 مایل در ساعت زمان بر حسب ثانیه برای شتاب گیری خودرو از 0 تا 60 مایل در ساعت طول می کشد. | - |
0 - 100 کیلومتر در ساعت زمان بر حسب ثانیه برای شتاب گیری خودرو از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت. | 7.10 ثانیه (ثانیه) |
Quarter Mile Time زمان بر حسب ثانیه که وسیله نقلیه می تواند یک چهارم مایل را از حالت سکون طی کند. | - |
ضریب درگ (Cd/Cx/Cw) ضریب بی بعدی که نسبت کشش آیرودینامیکی یک خودرو را به سیلندر با همان ناحیه نشان می دهد. هرچه کوچکتر باشد، مقاومت آیرودینامیکی که ماشین در هنگام رانندگی تجربه می کند کمتر است. Cd/Cx/Cw برای اکثر خودروهای مدرن حدود 0.30 - 0.35 است. | 0.3 |
ناحیه جلویی (A) ناحیه ای از سطح جلویی خودرو که در معرض جریان هوا قرار دارد. | 2.1700 متر مربع (متر مربع) 3363.5067 اینچ (اینچ مربع) 23.3577 فوت مربع (فوت مربع) |
Drag Area (CdA) بازده آیرودینامیکی وسیله نقلیه را بیان می کند - که از ضرب ضریب درگ (Cd) و ناحیه جلو (A) بدست می آید. | 0.6510 متر مربع (متر مربع) 1009.0520 اینچ (اینچ مربع) 7.0073 فوت مربع (فوت مربع) |
ظرفیت مخزن سوخت حداکثر مقدار سوختی که مخزن سوخت خودرو می تواند ذخیره کند. | 70.00 لیتر (لیتر) 18.49 گالری آمریکا 15.40 یک لیتر بریتانیا |
مصرف سوخت - چرخه شهری مقدار (لیتر) سوختی که یک خودرو در هر 100 کیلومتر در شرایط شهری مصرف می کند. | 13.10 لیتر (لیتر) 3.46 گالری آمریکا 2.88 گالری انگلستان |
مصرف سوخت - چرخه خارج از شهر مقدار (لیتر) سوختی که خودرو در هر 100 کیلومتر در شرایط برون شهری مصرف می کند. | 7.36 لیتر (لیتر) 1.94 دلار آمریکا 1.62 گالری انگلستان |
مصرف سوخت - ترکیبی مقدار (لیتر) سوختی که یک خودرو در هر 100 کیلومتر در شرایط شهری و برون شهری مصرف می کند. | 9.49 لیتر (لیتر) 2.51 دلار آمریکا 2.09 انگليس |
انتشار CO2 داده های مربوط به میزان CO2 منتشر شده یک وسیله نقلیه در جو. | 229 گرم در کیلومتر (گرم در کیلومتر) |
سیستم تعلیق جلو اطلاعاتی در مورد مکانیسم تعلیق جلو استفاده شده در این خودرو. | - |
سیستم تعلیق عقب اطلاعاتی در مورد مکانیسم تعلیق عقب مورد استفاده در این خودرو. | - |
گیربکس/گیربکس نوعی گیربکس. گیربکس گشتاور انتقال یافته از میل لنگ موتور به چرخ های محرک را تغییر می دهد. | مکانیکی |
تعداد دنده ها تعداد دنده های گیربکس این وسیله نقلیه. | 5 |
نسبت دنده آخرین دنده نسبت دنده یک جفت دنده برابر است با نسبت تعداد دندانه های چرخ محرک به تعداد دندانه های چرخ رانده. | 1.00:1 |
نسبت دنده جفت اصلی نسبت بین تعداد چرخش میل محرک را برای یک چرخش چرخ بیان می کند. | 2.93:1 |
ترمزهای جلو اطلاعاتی در مورد سیستم ترمز چرخ های جلو. سیستم ترمز باعث کاهش سرعت خودرو و توقف کامل آن می شود. | دیسک های تهویه شده |
ترمزهای عقب اطلاعاتی در مورد مکانیسم ترمز چرخ های عقب خودرو. | تقویت کننده دیسک سروو تهویه شده ABS (سیستم ترمز ضد قفل) |
دیسک های ترمز جلو اطلاعاتی در مورد قطر دیسک های ترمز جلو. دیسک ترمز عنصر اصلی سیستم های ترمز دیسکی است. این یک دیسک فلزی است که لنت های ترمز روی آن مالیده می شود. | 324.00 میلی متر (میلی متر) 12.7559 اینچ 1.0630 فوت |
دیسک های ترمز عقب اطلاعاتی در مورد قطر دیسک های ترمز عقب. | 298.00 میلی متر (میلی متر) 11.7323 اینچ 0.9777 فوت |
دیسک چرخ جلو نوع دیسک چرخ جلو - ارتفاع، عرض تخته، قطر فرود، افست و غیره. | 7J x 16 |
رینگ های عقب نوع رینگ های عقب - ارتفاع، عرض تخته، قطر سوراخ، افست و غیره. | 7J x 16 |
لاستیک های جلو اطلاعاتی در مورد لاستیک های جلوی خودرو - عرض پروفیل، نسبت ارتفاع پروفیل به عرض آن بر حسب درصد، نوع، قطر فرود. | 225/55R16 95W |
لاستیک های عقب اطلاعاتی در مورد لاستیک های عقب خودرو - عرض پروفیل، نسبت ارتفاع پروفیل به عرض آن بر حسب درصد، نوع، قطر فرود. | 225/55R16 95W |
حداقل قطر چرخش: قطر حداقل دایره ای که چرخ های بیرونی وسیله نقلیه می توانند در هنگام انجام محکم ترین پیچ ممکن ایجاد کنند. | 11.30 متر (متر) 444.8819 اینچ 37.0735 فوت |
سیستم فرمان سیستم فرمان استفاده شده در این خودرو. | - |
چرخش فرمان تعداد چرخش فرمان از قفلی به قفل دیگر. | - |
BMW X5 خودرویی است که در بدنه یک کراس اوور ساخته شده است. این خودرو توسط شرکت خودروسازی آلمانی BMW که در بایرن قرار دارد تولید می شود. این SUV از سال 1999 تا به امروز تولید شده است. در طول تولید آن، او سه نسل را تغییر داد، آخرین مدل سوم است. به طور خاص، در خط اول BMW X5 E53 نام داشت و از سال 1999 تا 2006 تولید شد، در خط دوم، E70 از سال 2006 تا 2013 تولید شد و در خط سوم، F15 از سال 2013 تولید شد. تا امروز
نام BMW X5 نشان می دهد که این خودرو به سیستم چهار چرخ متحرک مجهز است، این با حرف X در عنوان نشان داده شده است. عدد 5 نشان می دهد که این کراس اوور بر اساس BMW سری 5 ساخته شده است. اگرچه در عین حال X5 با ابعادش از سری 5 متمایز می شود. ابعاد این کراس اوور کوتاهتر از 5 است اما در عین حال عرض و ارتفاع زیاد است.
این BMW دارای سیستم چهار چرخ متحرک است و برای حرکت در هر جاده ای سازگار است. این نیز با ارزش بالای فاصله از زمین این مدل (یا فاصله) که 20 سانتی متر است، تسهیل می شود.
ابعاد کلی خودرو BMW X5
BMW X5 از سال 1999 تغییرات مختلفی را دریافت کرده است. آنها نه تنها به بخش فنی و طراحی کراس اوور مربوط می شوند، بلکه ابعاد آن نیز دستخوش تغییراتی شده است. آنها از همه لحاظ تغییر کردند، اما نه به طور قابل توجهی.
تغییرات در ابعاد کلی خودروی BMW X5 در سه نسل (ابعاد بر حسب متر نشان داده شده است):
سری اول (از 1999 تا 2006):
- طول: 4.667.
- قد: 1.715.
- عرض: 1.872.
- فاصله بین دو محور: 2.82.
- مسیر ماشین، جلو و عقب: 1.576.
- فاصله از زمین: 0.2.
سری دوم (از 2006 تا 2013):
- طول: 4.854.
- قد: 1.766.
- عرض: 1.933.
- فاصله بین دو محور: 2.933.
- فاصله از زمین: 0.212.
سری سوم (2013 تاکنون):
- طول: 4.886.
- قد: 1.762.
- عرض: 1.938.
- فاصله بین دو محور: 2.993.
- مسیر ماشین، جلو و عقب: 1.650.
- فاصله از زمین: 0.209.
همانطور که از داده های بالا مشخص است، ابعاد بی ام و X5 در طول سال های تولید تغییراتی داشته است، اما چندان بزرگ نیستند. از سال 1999، این کراس اوور به طور مداوم طولانی شده است. فاصله این مدل بیامو از سطح زمین نیز تغییر کرد که برای چنین خودرویی پارامتر بسیار مهمی است زیرا توانایی کراس کانتری را بر عهده دارد. این بی ام و با توجه به پارامترهای خود یک کراس اوور است که در ردیف خودروهای به اصطلاح سایز متوسط قرار می گیرد. در مقایسه با رقبای خود، پارامترهای تقریبا برابری دارد. ابعاد کلی این دستگاه برای این نوع خودروها استاندارد است.
گزینه های موتور
این مدل با تغییر سه نسل، خط زیادی از موتورهای مختلف دریافت کرد. در همان زمان، هر اختراع جدید یک خط موتور به روز شده دریافت می کرد که از نظر قدرت و سایر پارامترها از پیشینیان خود پیشی می گرفت. از سال 1999، این کراس اوور به موتورهای زیر مجهز شده است.
موتورهای بنزینی:
- 3.0 i، دارای یک ردیف شش سیلندر، یک موتور سه لیتری است. حداکثر قدرت 231 اسب بخار با.، حداکثر سرعت موجود 202 کیلومتر در ساعت است.
- 4.4 i، موتور هشت سیلندر V شکل، واحد 4.4 لیتری 286 اسب بخار تولید می کند. با.، بالاترین سرعت 206 کیلومتر در ساعت است.
- 4.4 i V شکل تعداد سیلندر 8 چهار و نیم مکعب موتور 321 اسب بخار. با.، شتاب 240 کیلومتر در ساعت است.
- 4.6 іs، طرح V8، بیش از چهار و نیم لیتر، واحد 347 اسب بخار قدرت تولید می کند، در حالی که سرعت 240 کیلومتر در ساعت را توسعه می دهد.
- 4.8is، V8، 360 اسب بخار با.، سرعتی که واحد قادر به توسعه آن است 246 کیلومتر در ساعت است.
- 3.0 si، طرح شش سیلندر خطی، سه لیتری، قدرت خروجی 272 اسب بخار s، حداکثر سرعت ماشین 210 کیلومتر است.
- 4.4 i، دارای طرح V8، نیرویی معادل 407 لیتر تولید می کند. s.، و سرعت 240 است.
- 4.4 i (M)، ساخته شده در طرح V8، 555 اسب بخار قدرت دارد. s. حجم 4.4-m3 سرعت توسعه یافته 250 است.
- 4.8 i، طرح و تعداد سیلندر V8، حجم 4.8، 355 لیتر تولید می کند. با.
- 3.0 لیتر، دارای توربوشارژر، حجم 3 متر مکعب، 306 نیرو، حداکثر سرعت 235 کیلومتر در ساعت.
- موتور 4.4 لیتری توربو با طرح V8 در حالی که سی و دو سوپاپ دارد حجم 4.4 متر مکعب 450 لیتر اجرا می کند. ثانیه، سرعت 250 کیلومتر در ساعت.
موتورهای دیزلی:
- 3.0 d، با حجم سه لیتر، دارای یک ردیف شش سیلندر است، موتور قدرتی برابر با 184 اسب بخار تولید می کند. با.، تا 200 کیلومتر در ساعت شتاب می گیرد.
- 3.0 d، آنالوگ قدرتمندتر قبلی، دارای حجم سه لیتری است و دارای طرح شش سیلندر خطی است، در حالی که 218 نیرو تولید می کند و قادر است خودرو را تا 210 کیلومتر در ساعت شتاب دهد.
- 3.0 d، یک نسخه مدرن و جدیدتر از دو قبلی، همچنین دارای طرح درون خطی است، با تعدادی سیلندر برابر با شش، واحدی از این نوع 235 نیرو ایجاد می کند، سرعت به 210 کیلومتر در ساعت محدود می شود.
- طراحی 3.0 sd، 6 سیلندر و خطی، 286 اسب بخار قدرت تولید می کند. با.، به 235 کیلومتر در ساعت شتاب می دهد.
- 2.0 لیتر، یک موتور دیزل توربوشارژ، که حجم آن دو لیتر است، در حالی که دارای طرح خطی و چهار سیلندر است، می تواند 218 نیرو ایجاد کند، به 220 کیلومتر در ساعت شتاب می دهد.
- 3.0 لیتر توربودیزل شش سیلندر خطی. یک موتور سه لیتری با 258 نیرو تا 230 کیلومتر شتاب می گیرد.
- 3.0 لیتر، تنوع بهبود یافته قبلی، موتور توربوشارژ دارای یک سری 6 سیلندر است، نیرویی برابر با 313 اسب بخار تولید می کند. با.، سرعت تا 236 کیلومتر در ساعت.
- 3.0 لیتر، نسخه قدرتمندتر قبلی، همچنین مجهز به توربوشارژر است و دارای آرایش خطی از شش سیلندر است. در عین حال قدرتی برابر با 381 لیتر دارد. با.، و می تواند ماشین را تا 250 کیلومتر در ساعت شتاب دهد.
BMW X5 همچنین برای هر سه نسل به تعدادی گیربکس مختلف مجهز بود. مخصوصا سری اول مجهز به جعبه با سیستم مکانیکی و سرعت 5 و 6 بود و علاوه بر این یک جعبه اتوماتیک نیز در خط اول قرار گرفت که تعداد مراحل آن برابر با مکانیکی بود. . سری دوم با گیربکس اتوماتیک با 6 سرعت ارائه شد. سری سوم که امروز تولید می شود، مجهز به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک است.
بی ام و سری 5 از زمان معرفی خود توانسته است قلب میلیون ها نفر از علاقه مندان به خودرو را به دست آورد. منحنی فروش این مدل تنها در حال افزایش است و آخرین نسل از هر شانسی برای شکستن رکوردهای پیشینیان بسیار موفق برخوردار است. این خودرو در تمام مدت حضور خود در بازار، پراکندگی کاملی از انواع جوایز را جمع آوری کرده است که کیفیت بالا و طراحی برجسته آن را تایید می کند. آخرین نسل از BMW سری 5 مربوط به سال 2010 است و در سال 2013 یک بازسازی انجام شد که برای کمی تازه کردن ظاهر خودرو و به روز رسانی پر کردن فنی طراحی شده است.
طراحی بیرونی و داخلی
نگاه اول به ب ام و سری 5 به روز شده 2014 به ما اجازه نمی دهد که هیچ تغییر قابل توجهی را در نمای بیرونی اصلاح کنیم. و در واقع، بازسازی فقط بر برخی از عناصر تأثیر می گذارد، و رانندگان نه چندان پیچیده ممکن است به هیچ وجه متوجه تفاوت ها نشوند. اگر به چراغهای جلو دقت کنید، نوار افقی LED را میبینید که به صورت مماس بر بالای دو حلقه نور قرار دارد. تغییرات پس از روشن شدن چراغ جلو بیشتر نمایان می شود. از دیگر نوآوری ها می توان به ادغام نشانگرهای جهت در آینه های جانبی و همچنین تغییر جزئی در خطوط سپر جلو و عقب اشاره کرد.
فضای خالی زیاد، استفاده از مواد تصفیه شده در تریم داخلی و کیفیت ساخت بالا - این چیزی است که همیشه سری 5 BMW را متمایز کرده است. آخرین به روز رسانی به تغییرات داخلی عمده منجر نشده است. در کابین، چندین محفظه اضافی ظاهر شد و نمایشگر روی کنسول مرکزی نوارهای کرومی در طرفین به دست آورد. استیشن واگن تورینگ سری 5 BMW دستخوش تغییرات قابل توجهی شده است که حجم محفظه بار آن بلافاصله 60 لیتر افزایش یافته است.
مشخصات فنی
انواع بدن و ابعاد
BMW 5 Series 2014 به صورت سدان موجود است ( سدان بی ام و سری 5)، واگن ( بی ام و سری 5 تور) و هاچ بک ( BMW سری 5 گرن توریسمو).
ابعاد بی ام و سری 5 در بدنه های مختلف:
موتورها
طیف موتورهای BMW سری 5 در آخرین بازسازی با یک موتور 2 لیتری دیزل با ظرفیت 143 اسب بخار تکمیل شد. این خودرو قادر است حداکثر گشتاور 260 نیوتن متر را ارائه دهد که به شما امکان می دهد در 9.6 ثانیه سرعت خودرو را از 0 به 100 کیلومتر در ساعت برسانید. مصرف سوخت این نیروگاه چهار سیلندر از 4.5 تا 4.9 لیتر در 100 کیلومتر است. موتور جدید بر روی سدان و استیشن واگن نصب شده است. بنابراین، دو اصلاح دیگر ظاهر می شود - BMW 518d Sedan و BMW 518d Touring.
موتور برتر در نسخه BMW 550i نیز به روز شده است. اکنون بنزین V شکل "هشت" با حجم 4.4 لیتر قادر به تولید 450 اسب بخار است. و گشتاور 650 نیوتن متر. این موتور مجهز به دو توربوشارژر، سیستم تزریق مستقیم با دقت بالا و سیستم توزیع گاز Valvetronic است. سدان BMW 550i در 4.4 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر در ساعت می رسد.
محدوده موتورهای دیزلی BMW سری 5:
تغییر | تعداد سیلندر | حجم، l | قدرت، اسب بخار | گشتاور، N*m |
518d | 4 | 2.0 | 143 | 260 |
520 روز | 4 | 2.0 | 184 | 380 |
525 روز | 4 | 2.0 | 218 | 450 |
530 روز | 6 | 3.0 | 258 | 560 |
535d | 6 | 3.0 | 313 | 630 |
M550d | 6 | 3.0 | 381 | 740 |
طیف موتورهای بنزینی BMW سری 5:
گیربکس و دنده
BMW سری 5 به یکی از 2 نوع گیربکس مجهز است: گیربکس 6 سرعته "مکانیک" یا 8 سرعته "اتوماتیک". تعویض دنده گیربکس اتوماتیک با کمک شیفترهای پدال انجام می شود. این خودرو به دو صورت دیفرانسیل عقب و چهار چرخ متحرک موجود است. اصلاحات BMW 520d Sedan و BMW 520d Touring که قبلاً فقط دیفرانسیل عقب بودند، اکنون یک سیستم هوشمند تمام چرخ محرک دریافت کرده اند.
شاسی BMW 5 Series 2014 قدرت موتور را با حداکثر کارایی به حرکت تبدیل می کند. سیستم تعلیق به گونه ای تنظیم شده است که توانایی های اسپرت خودرو را به نمایش بگذارد و در عین حال سطح بالایی از راحتی را حفظ کند. علاوه بر این، رفتار خودرو را می توان با استفاده از یک سوئیچ روی کنسول وسط متناسب با سبک های مختلف رانندگی تطبیق داد. انتخاب هر یک از حالت ها با تغییر در واکنش پدال گاز و فرمان همراه است و الکترونیک نیز تنظیمات "ماشین" و کمک فنرها را تغییر می دهد. در کل، 3 حالت در دسترس است - Comfort، ECO PRO و Sport.
قیمت و تجهیزات
قیمت سدان BMW سری 5 از 1825000 تا 3635000 روبل متغیر است. مجموعه گزینه های زیر در پیکربندی اصلی 520i AT موجود است (هزینه 1825000 روبل):
خارجی
- چراغ های جلو بی زنون
- چراغ های عقب LED
- واشر چراغ جلو
- تنظیم خودکار محدوده چراغ جلو
- چراغ های مه شکن LED
- آینه های جانبی با تکرار کننده های چراغ راهنما
راحتی
- تنظیم شیب و دستیابی ستون فرمان
- سنسور باران و نور
- کروز کنترل
- عملکرد توقف شروع خودکار
- دکمه استارت/استاپ موتور
- سنسور پارک جلو و عقب
- شیشه های برقی جلو و عقب
- آینه های جانبی برقی
- صندلی های جلو برقی
- آینه های جانبی گرم شونده
- گرمایش فرمان
- گرمکن صندلی های جلو
- کامپیوتر روی برد
- فرمان چند منظوره
- سی دی پلیر
سیستم های ایمنی فعال
- سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
- توزیع نیروی ترمز (EBD)
- کمک ترمز اضطراری (EBA)
- برنامه پایداری الکترونیکی (ESP)
- کنترل کشش (ASR)
- سیستم کنترل کشش دینامیکی
- سیستم کنترل فشار باد لاستیک
ایمنی غیرفعال
- پیش کشنده های کمربند ایمنی
- ایربگ راننده
- ایربگ سرنشین
- پرده های هوا
- ایربگ های جانبی جلو
استیشن واگن تورینگ سری 5 BMW فقط در نسخه 528i AT xDrive موجود است که قیمت آن 2,435,000 روبل است. هاچ بک ب ام و سری 5 گرن توریسمو را می توان با قیمت هایی از 2650000 تا 3650000 روبل خریداری کرد.
عکس BMW سری 5 2014
اولین نسل جدید BMW سری 5 در پشت G30 در اواسط اکتبر 2016 انجام شد. تا کنون، باواریایی ها تنها سدان سری 5 بی ام و مدل 2017-2018 را به نمایش گذاشته اند، اما به زودی اطلاعات دقیقی در مورد اینکه واگن تورینگ مشابه BMW سری 5 در بدنه جدید G31 چگونه خواهد بود، ارائه خواهد شد. جالب نیست اولین سری پنج درب Gran Turismo (نسخه G32) باشد. اساس "پنج" جدید از یک سازنده مشهور، پلت فرم CLAR است که در تولید مدل برتر BMW سری 7 نیز استفاده می شود. در عین حال ، در یک ماشین سری 5 ، این "ترولی" بدون تعلیق بادی می رود.
شروع فروش بی ام و سری 5 مدل سال 2017-2018 در بدنه چهار در در بازار اروپا در فوریه سال آینده انجام می شود. قیمت بی ام و سری 5 از 45.2 هزار یورو آغاز خواهد شد. با این پول، این شرکت یک موتور دیزل BMW 520d با موتور 190 اسب بخار را ارائه می دهد. و یک گیربکس دستی 6 سرعته (یک "اتوماتیک" 8 بانده نیز در دسترس خواهد بود، اما باید 2 هزار یورو دیگر برای آن بپردازید). هزینه مرسدس E220d با گیربکس 9 سرعته اتوماتیک و موتور 194 اسب بخار حدود 47 هزار یورو خواهد بود. بنابراین رقابت در این بخش همچنان پابرجاست.
بلافاصله پس از شروع فروش، 7 نسخه مختلف بی ام و سری 5 در بدنه ای جدید به مشتریان ارائه می شود. این سدان با دو موتور دیزلی، سه واحد بنزینی و نسخه هیبریدی عرضه خواهد شد. توجه داشته باشید که قدرت "پنج" تازه می تواند در محدوده 190-462 اسب بخار باشد. به طور کلی هر خریدار قادر خواهد بود بهترین گزینه را انتخاب کند.
طراحی، بدنه و ابعاد
همانطور که در بالا ذکر شد، این سدان بر اساس یک پلت فرم مدرن از سری 7 BMW ساخته شده است، اما همچنان تصمیم گرفته شد که توانایی های آن کمی محدود شود. بنابراین، در BMW سری 5، از سیستم تعلیق فنری معمولی استفاده می شود، بدنه مدل بدون استفاده از کامپوزیت ساخته شده است. در عین حال، دمپرهای تطبیقی با عملکرد فعال سرکوب غلتک وجود دارد. فهرست انواع سیستم های الکترونیکی که رانندگی را آسان می کنند افزایش یافته است. توسعه دهندگان توانستند مصرف سوخت بی ام و سری 5 جدید را کاهش دهند.
اگرچه فریم بدنه از فولاد با استحکام بالا ساخته شده است و نه از مواد کامپوزیتی، وزن چهار در در بدنه G30 در مقایسه با مدل قبلی خود بلافاصله 100 کیلوگرم کاهش یافت. در عین حال، ابعاد کلی خودرو رشد کرده است که نمی تواند باعث خوشحالی شود. به طور خاص، این نتیجه با استفاده از اسپارهای عقب آلومینیومی، درها، سقف، کاپوت، پوشش محفظه بار و همچنین عناصر نصب موتور به دست آمد. وزن BMW 520d تنها 1.5 تن است. و BMW 530i بنزینی 1615 کیلوگرم وزن دارد (با مخزن پر سوخت و راننده).
ابعاد کلی BMW 5-Series (BMW 5-Series) 2017-2018:
- طول - 4 935 میلی متر؛
- عرض - 1 868 میلی متر؛
- ارتفاع - 1 466 میلی متر؛
- فاصله بین دو محور - 2975 میلی متر.
طراحی و تغییرات کلیدی بیرونی
طراحی نسل جدید BMW 5-series توسط دیزاین BMW Automobiles تحت هدایت طراح ارشد این شرکت، کریم حبیب، سخت کار شده است. در نمای بیرونی خودرو، برخی از عناصر "پنج" نسل قبلی قابل مشاهده است، اما در عین حال، BMW سری 5 جدید 2017 در حال حاضر کاملاً شبیه به مدل سری 7 است.
شاید باید از سوراخ های بینی اصلی جلوپنجره کاذب رادیاتور شروع کنیم که سال هاست توجه خودروهای این برند را به خود جلب کرده است. سپر جلو با ورودی های هوای زیبا نیز شایسته توجه است. توجه داشته باشید که مهندسان توانستند کشش آیرودینامیکی جلوی این سدان را به حداقل برسانند. در بین چهار درب بهترین است و برابر با 0.22 Cx است.
اپتیک جلو با پرکننده LED نیز جذاب به نظر می رسد (چراغ های جلوی تطبیقی با هزینه اضافی در دسترس هستند). سازنده بلافاصله دوجین اصلاح چرخ های آلیاژی با قطر 17 تا 20 اینچ را ارائه می دهد. توجه نکردن به چراغ های عقب LED به سادگی غیرممکن است. من می خواهم تاکید کنم که چهار گزینه مختلف برای نصب لوله های اگزوز موجود است.
سدان سری 5 بیامو جدید 2017-2018 میتواند به «گجتهای» اضافی موجود در بستههای Luxury Line، Sport Line و M Sport مجهز شود.
لوازم الکترونیک و سالن
فضای داخلی BMW سری 5 جدید (G30) شگفت انگیز به نظر می رسد. متخصصان آلمانی توانستند نیازهای راننده را برآورده کنند و همچنین فضای داخلی را بسیار غنی و شیک کنند. همه چیز در اینجا با کوچکترین جزئیات در نظر گرفته شده است و هم در ردیف جلو و هم در ردیف عقب می توان بسیار راحت جای گرفت. تمام اجزای داخلی سدان از مواد با کیفیت بالا (گزینه های مختلف چرم، درج کربن، چوب طبیعی و آلومینیوم شیک) ساخته شده است.
تجهیزات یکی دیگر از برگ برنده های سدان 2017-2018 BMW سری 5 است. این خودرو یک فرمان چند منظوره سه پره، یک پانل ابزار ساده، یک صفحه نمایش، کنترل آب و هوای دو منطقه ای (چهار منطقه به صورت اختیاری در دسترس است) و روشنایی داخلی LED دریافت کرد. خریداران می توانند بین گزینه های مختلف سرگرمی و سیستم چند رسانه ای یکی را انتخاب کنند. غنی ترین نسخه دارای کنترل صدا و حرکت، صفحه نمایش 12.25 اینچی، ناوبر، اتصال LTE و عملکرد نمایش 360 درجه است.
تمام نسخه های این مدل دارای صندلی های جلو با تهویه و سیستم گرمایشی هستند (ماساژ نیز به صورت اختیاری موجود است) که با استفاده از دکمه های لمسی پیکربندی می شوند. همچنین به مشتریان سیستم های صوتی مختلفی ارائه می شود که بالای آن دارای 16 بلندگو با توان کلی 1400 وات می باشد. مسافران ردیف عقب نیز خسته نخواهند شد، زیرا تبلت های جداگانه ای برای آنها تدارک دیده شده است.
ایمنی حوزه ای است که هنگام ایجاد اقلام جدید به آن توجه زیادی می شد. بنابراین، BMW سری 5 جدید 2017 به "دستیاران" مختلفی مجهز شده است. ما به وجود اپتیک جلوی تطبیقی با LED ها، عملکرد نگه داشتن خودرو در خط انتخاب شده و کنترل وضعیت اطراف خودرو و همچنین سیستم کنترل خستگی راننده اشاره می کنیم. اگر خطر برخورد از جلو با وسیله نقلیه دیگر یا عابر پیاده وجود داشته باشد، الکترونیک می تواند به طور خودکار خودرو را متوقف کند. این سدان به کروز کنترل تطبیقی و تعداد زیادی از جدیدترین سیستم های امنیتی دیگر مجهز شده است.
حجم صندوق عقب BMW سری 5 سدان در بدنه جدید 530 لیتر است. پشتی عقب جدا ساخته شده است، بنابراین این رقم قابل افزایش است.
محدوده موتور، قدرت و مصرف سوخت
ویژگی های فنی سدان BMW سری 5 2017-2018 نیاز به استفاده از جناغ های دوبل جلو و سیستم پنج لینک عقب دارد. کمک فنرها می توانند استاندارد یا تطبیقی باشند. چرخ های عقب مجهز به عملکرد فرمان هستند، از ترمزهای دیسکی به صورت دایره ای و همچنین حرکت به سمت عقب یا هر دو محور استفاده می شود. ویژگی های فرمان برقی با در نظر گرفتن سرعت واحد قدرت و سرعت ماشین به طور خودکار انتخاب می شوند.
یک گیربکس 6 سرعته دستی فقط در BMW 520d (دیزل اولیه) موجود است، در حالی که سایر نسخه ها دارای گیربکس اتوماتیک هشت سرعته Steptronic هستند.
طیف پیشرانه ها از موتورهای دیزلی و بنزینی مختلف تشکیل شده است، اما یک BMW سری 5 هیبریدی مدل 2017 نیز موجود است. در مورد دوم، باتری ها را می توان از یک پریز برق شارژ کرد.
دیزل BMW سری 5 2017-2018:
- BMW 520d. زیر کاپوت یک واحد دو لیتری 190 اسب بخاری با حداکثر گشتاور 400 نیوتن متر قرار دارد. زمان شتاب از سکون تا 100 کیلومتر در ساعت - 7.7 ثانیه (با سیستم چهار چرخ متحرک - 0.1 ثانیه کمتر). مصرف سوخت در سیکل ترکیبی حدود 4.1-4.2 لیتر در 100 کیلومتر است.
- BMW 520d Efficient Dynamics Edition. از همین موتور استفاده می شود اما شتاب خودرو به 100 کیلومتر در ساعت 7.5 ثانیه می رسد و مصرف اعلام شده توسط سازنده تنها 3.9 لیتر است.
- BMW 530d. "قلب" این سدان یک موتور دیزلی 265 اسب بخاری با حجم کاری 3.0 لیتر بود که حداکثر گشتاور آن 620 نیوتن متر است. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت فقط 5.7 ثانیه است (در نسخه چهار چرخ متحرک - 5.4 ثانیه)، مصرف سوخت حدود 4.6 لیتر است.
BMW سری 5 بنزینی 2017-2018:
- BMW 530i. یک موتور 2.0 لیتری با ظرفیت 252 "اسب" (350 نیوتن متر) استفاده شده است. این سدان را از حالت سکون به "صد" اول در 6.2 ثانیه شتاب می دهد (با سیستم چهار چرخ متحرک - دقیقاً شش ثانیه). مصرف سوخت BMW سری 5 با موتور بنزینی پایه حدود 5.4 لیتر در 100 کیلومتر است (برای xDrive - 5.7 لیتر).
- BMW 540i. این خودرو به یک واحد بنزینی سه لیتری 340 اسب بخاری و حداکثر گشتاور 450 نیوتن متر مجهز شده است. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 5.1 ثانیه طول می کشد (نسخه چهار چرخ متحرک 0.3 ثانیه سریعتر است). مصرف بنزین تقریباً 6.6 لیتر است.
- BMW M550i xDrive. محفظه موتور مجهز به یک "هشت" V شکل با قدرت 462 اسب بخار با حجم 4.4 لیتر با حداکثر گشتاور 659 نیوتن متر است. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت تنها چهار ثانیه و میانگین مصرف سوخت 8.9 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
هیبریدی BMW 530e iPerformanceیک موتور دو لیتری بنزینی 252 اسب بخاری و یک سیستم BMW eDrive دریافت کرد. مصرف سوخت BMW سری 5 هیبریدی 2017-2018 تنها 2.0 لیتر در هر 100 کیلومتر است. در عین حال، شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 6.2 ثانیه طول می کشد. این سدان منحصراً در کشش الکتریکی می تواند بیش از 45 کیلومتر را طی کند و حداکثر سرعت آن در این حالت 140 کیلومتر در ساعت است.
آمار
بی ام و سری 5 یکی از محبوب ترین خودروهای روی کره زمین است. اولین مدل با این نام در سال 1944 از خط مونتاژ خارج شد. از آن زمان تاکنون، بیش از 7.6 میلیون دستگاه خودروی سری 5 BMW با تغییرات مختلف فروخته شده است. نسل جدید BMW سری 5 نیز رانندگان مدرن را ناامید نخواهد کرد.
ویدیو BMW سری 5 2017-2018 (G30)، بررسی و تست
احتمالاً هر راننده حداقل یک بار در زندگی خود در مورد "پنج" شنیده است. از سال 1972، زمانی که اولین نسل این مدل در بازار ظاهر شد، خود را به عنوان یک خودروی جوان معرفی کرد که برای دوستداران رانندگی با سرعت بالا و راحتی مناسب است.
- خارجی
- داخلی
- بخش فنی
- قیمت
- مرور
برای درک اینکه این مدل چقدر موفق شده است، می توانید به آمار مراجعه کنید. در کل تاریخ فروش، کنسرن آلمانی بیش از شش و نیم میلیون خودرو فروخته است و این با محدودیت فاصله زیادی دارد.
چگونه می توان چنین محبوبیتی از مدل را توضیح داد؟ نکته این است که تمام اصلاحات "پنج" می توانند از کیفیت بالا و عملکرد فوق العاده ببالند. علاوه بر این، مهندسان آلمانی به طور مداوم در حال بهبود خلقت خود هستند.
در حال حاضر شرکت باواریایی در حال تولید ششمین نسل از BMW سری 5 F10 است. از زمان شروع فروش در سال 2010، بیش از یک میلیون نسخه فروخته شده است.
طرح
جدیدترین ریستایلینگ که در سال 2013 معرفی شد، تقریباً همه جنبه های خودرو را تحت تأثیر قرار داده است. اول از همه، ظاهر، مواد تکمیل شده، واحدهای قدرت تغییر کرده است.
البته، بسیاری، با نگاهی به مدل ارتقا یافته، می توانند بگویند که تغییرات حداقل بوده است. با این حال، پس از تجزیه و تحلیل دقیق، آشکار می شود که ما با به روزترین "پنج" روبرو هستیم.
اکنون جلوی خودرو دارای سوراخ های بینی مشبک مارک دار و اپتیک زنون با تکنولوژی بالا است (LED با هزینه اضافی ارائه می شود). شایان ذکر است سپر جلوی کارآمد مجهز به عناصر آیرودینامیک است. این به خودرو ظاهری تهاجمیتر میدهد که این مدل مورد استقبال طرفدارانش قرار میگیرد.
ضریب مقاومت دینامیکی BMW سری 5 F10 نیز خوشحال است و بسته به تغییر بین 0.25 تا 0.32 Cx است.
حتی کسانی که در موضوعات خودرو قوی نیستند می توانند بلافاصله تعیین کنند که تمام تغییرات را می توان با خیال راحت به کلاس ورزشی نسبت داد. خودتان قضاوت کنید: هود بلند، خطوط صاف، سقف شیبدار. همه این عناصر را می توان به طور انحصاری در خودروهای اسپرت مشاهده کرد.
پشت همه تغییرات به طور سنتی به طور دقیق و مختصر به نظر می رسد. در همان زمان، توسعه دهندگان موفق شدند یک سبک ورزشی را در اینجا بگنجانند. در عقب، یک سپر قدرتمند و منظم بلافاصله توجه شما را به خود جلب می کند. هر عنصر کاملاً با مفهوم کلی نمای بیرونی مطابقت دارد.
شایان ذکر است که بازسازی فوق الذکر به هیچ وجه بر ابعاد ترکیب "پنج" تأثیری نداشت.
به عنوان مثال، یک ماشین دارای ابعاد زیر است:
- طول - 4.9 متر؛
- عرض - 1.86 متر؛
- ارتفاع - 1.46 متر؛
- فاصله بین دو محور - 2.97 متر؛
- فاصله - 14.1 سانتی متر.
ابعاد هاچ بک:
- طول - 5 متر؛
- عرض - 1.9 متر؛
- ارتفاع - 1.56 متر؛
- فاصله بین دو محور - 3.07 متر؛
- فاصله - 15 سانتی متر.
ابعاد استیشن واگن تور:
- طول - 4.91 متر؛
- عرض - 1.86 متر؛
- ارتفاع - 1.46 متر؛
- فاصله بین دو محور - 2.97 متر؛
- فاصله - 14.1 سانتی متر.
تجهیزات اولیه خودروها در بدنه استیشن و سدان لاستیک های 17 اینچی را فراهم می کند. رینگ های آلیاژی 18 اینچی با هزینه اضافی در دسترس هستند. برای اصلاح BMW سری 5 F10 Gran Turismo، توسعه دهندگان رینگ های 18 یا 19 اینچی را ارائه می دهند.
نخبه ترین نماینده نسل پنجم M5 لاستیک هایی با لاستیک کم پروفیل با قطر 19 یا 20 اینچ دریافت کرد.
فراموش نکنید که پس از استایل کردن، رنگ بندی رنگ بدنه به 16 رنگ گسترش یافته است. طراحان در سال 2014 متالیک را اضافه کردند. اما، همه می توانند رنگی را سفارش دهند که می توان آن را در بسته توسعه یافته فردی انتخاب کرد.
سالن
در مورد فضای داخلی، علیرغم انتظارات، طراحی مجدد تأثیر زیادی بر آن نداشته است. مانند نسخه های قبلی، فضای داخلی به سبک دقیق و مختصر ساخته شده است. توسعه دهندگان توجه ویژه ای به صندلی راننده داشته اند که کل مفهوم فضای داخلی پیرامون آن ساخته شده است. در واقع، صندلی راننده مجهز به راحت ترین است. فرمان چند منظوره، صفحه ابزار جمع و جور با تکنولوژی بالا و صندلی بسیار راحت.
به عنوان گزینه های اضافی، می توانید یک صفحه ابزار دیجیتال با صفحه نمایش لمسی 10.25 اینچی سفارش دهید.
به طور کلی، روند رانندگی ب ام و سری 5 F10 به روز شده را می توان تا حد امکان راحت نامید، با این حال، برای راننده ای با ساختار بزرگ، ممکن است در ابتدا کمی تنگ باشد، اما به مرور زمان می گذرد. همچنین، تنظیم با سیستم کنترل iDrive کمی زمان می برد.
در حال حاضر به طور سنتی برای "پنج"، صندلی سرنشین جلو را می توان ارگونومیک ترین و جادارترین صندلی نامید. متأسفانه در مورد صندلی های ردیف عقب هم نمی توان همین را گفت. علیرغم این واقعیت که این ماشین پنج نفره است و بر این اساس، ردیف عقب باید سه سرنشین را در خود جای دهد، در واقع فقط دو نفر می توانند به راحتی سوار شوند. دلیل این امر در ابعاد تونل انتقال نهفته است.
اما در عین حال، همین دو مسافر می توانند از تمام لذت هایی که توسعه دهندگان ارائه کرده اند، بیشترین بهره را ببرند. اول از همه، این فاصله بین دو محور 10 سانتی متر افزایش یافته است که به موقعیت راحت تر پاها کمک می کند. وضعیت پشتی صندلی برقی را فراموش نکنید.
همچنین این مدل به خاطر جادار بودن محفظه بار خود مشهور است. بنابراین یک خودروی سدان دارای حجم صندوق عقب 520 لیتری است. یک شاخص مشابه برای یک استیشن واگن 560 لیتر است. اگر ردیف عقب صندلی ها را تا کنید، سطح جاداری سه برابر افزایش می یابد.
در چنین صندوق باری می توانید کالایی با هر اندازه ای حمل کنید و در عین حال نگران آسایش مسافران نباشید.
با این حال، این محدودیت نیست. جادارترین صندوق عقب می تواند به مدل Gran Turismo ببالد - 650 لیتر. و با صندلی های عقب تا شده - 1750 لیتر. شایان ذکر است که برای قرار دادن بار کوچک لازم نیست در صندوق عقب به طور کامل باز شود، کافی است درب کوچک آن باز شود.
مشخصات BMW سری 5 F10
پس از بازسازی، توسعه دهندگان نماینده دیگری را به طیف موتورهای دیزل اضافه کردند. نقش آن را یک واحد دو لیتری، با ظرفیت 143 اسب بخار ایفا می کند. این موتور در حالت ترکیبی تنها 4.7 لیتر سوخت مصرف می کند.
تمام موتورهای دیزلی دیگر از تغییرات قبلی باقی مانده اند. اینها چهار سیلندر 525d، 520 d هستند. و شش سیلندر - 530d، M550d.
به عنوان موتورهای بنزینی استفاده می شود: 520i، 528i، 535i.
اصلاح M5 مجهز به یک واحد 4.4 لیتری V شکل است که 560 "اسب" صادر می کند. این موتور به صورت دوتایی با گیربکس شش سرعته دستی یا گیربکس 8 بانده اتوماتیک کار می کند.
قیمت BMW سری 5 F10
خودروهای این برند هرگز ارزان نبوده اند. این خودرو نیز از این قاعده مستثنی نبود. کسانی که مایل به دریافت "پنج" در پیکربندی اولیه هستند باید 1،765،000 روبل بپردازند. برای تغییر Gran Turismo، باید 2،500،000 روبل بپردازید. هزینه مدل برتر حدود 3240000 روبل تعیین شد.
بسته اصلی شامل:
- فرمان برقی؛
- سیستم ضد سرقت ماهواره ای;
- چراغ های جلو زنون;
- سیستم پارکترونیک؛
- گرمایش فرمان؛
- کنترل آب و هوا؛
- سیستم صوتی مدرن؛
- کامپیوتر داخلی؛
- کروز کنترل.
ویدیو
autoiwc.ru
مشخصات BMW سری 5 F10
بازسازی نسل ششم (F10، 2013 - اکنون)
سدان سری 5 BMW در بدنه F10 (بازسازی در سال 2013) در 8 تغییر در بازار داخلی ارائه می شود.
BMW 520i و BMW 528i
هر دو نسخه بنزینی دارای یک موتور 2.0 لیتری N20 B20 چهار سیلندر خطی در زیر کاپوت هستند. در حالت اول 184 اسب بخار قدرت تولید می کند. (270 نیوتن متر)، در دوم - 245 اسب بخار. (350 نیوتن متر).
این اصلاح به یک "شش" خطی 3.0 لیتری با شاخص N55 B30 مجهز شده است - موتور اولیه سری N55. تزریق مستقیم و تقویت دوگانه به واحد اجازه می دهد تا 306 اسب بخار نیروی رانش تولید کند. و 400 نیوتن متر BMW 535i در 5.6 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد.
قدرتمندترین و سریع ترین نسخه این مدل که توسط یک موتور 4.4 لیتری "توربو هشت" N63 B44 هدایت می شود. حداکثر قدرت این موتور 450 اسب بخار است. و حداکثر گشتاور 650 نیوتن متر. BMW 550i xDrive چهار چرخ متحرک دینامیک "طوفانی" را نشان می دهد و در 4.4 ثانیه پس از شروع به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد. مصرف سوخت خودرو از 9.2 لیتر در هر "صد" تجاوز نمی کند.
تغییرات دیزل:
- BMW 520d - موتور B47 D20، 2.0 لیتر، چهار سیلندر، 190 اسب بخار، 400 نیوتن متر؛
- BMW 525d - موتور N47 D20، 2.0 لیتر، چهار سیلندر، 218 اسب بخار، 450 نیوتن متر؛
- BMW 530d - موتور N57 D30، 3.0 لیتر، شش سیلندر پشت سر هم، 258 اسب بخار، 560 نیوتن متر؛
- BMW M550d - موتور N57 D30، 3.0 لیتر، شش سیلندر پشت سر هم، 381 اسب بخار، 740 نیوتن متر.
بیامو M550d XDrive چهار در دیزلی بالا با پکیج M Performance مجهز به سیستم تعلیق با تنظیم اسپرت است. این خودرو با یک موتور 3.0 لیتری شش سیلندر توربودیزل کار می کند که 381 اسب بخار قدرت تولید می کند. با گشتاور 740 نیوتن متر و سیستم چهار چرخ محرک. این اصلاح در 4.7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد که فقط کمی از BMW 550i با موتور V8 450 اسب بخاری پایین تر است. با این حال، مصرف سوخت BMW M 550d بسیار متوسط است - 6.2 لیتر در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی.
مشخصات فنی کامل BMW سری 5 F10
نظرات: خیر
autonam.ru
مشخصات Bmw سری 5 f10 سدان 2009
مشخصات Bmw سری 5 سدان 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: قدرت، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر، وزن (وزن)، فاصله از زمین (فاصله)، شعاع گردش، نوع گیربکس و ترمز، اندازه بدنه و لاستیک
تمام عکس های Bmw سری 5 f10 محصول 2009520i | 1997 | 135(184)/5000 | 4، ترتیب ردیف | 270/1250-4500 | بنزین | |
523i | 2996 | 150(204)/6100 | ترتیب ردیف - L6 | 270/1500-4250 | تزریق مستقیم | بنزین |
528i | 2996 | 190(258)/6600 | ترتیب ردیف - L6 | 309/2600-5000 | تزریق مستقیم | بنزین |
528i xDrive | 1997 | 180(245)/5000 | 4، ترتیب ردیف | 350/1250-4800 | فناوری BMW TwinPower Turbo: دو توربوشارژر (Variable Twin Turbo)، تزریق مستقیم ریل مشترک با انژکتورهای پیزو (حداکثر فشار تزریق 2000 بار) | بنزین |
530i | 2996 | 200(272)/6100 | ترتیب ردیف - L6 | 310/1600-4250 | بنزین | |
535i | 2979 | 225(306)/5800 | ترتیب ردیف - L6 | 400/1200-5000 | تزریق مستقیم | بنزین |
535ixDrive | 2979 | 225(306)/5800 | ترتیب ردیف - L6 | 400/1200-5000 | تزریق مستقیم | بنزین |
550i | 4395 | 300(407)/5500-6400 | V شکل: V8 | 599/1750-4500 | تزریق مستقیم | بنزین |
550ixDrive | 4395 | 300(407)/5500 | 8، 90 درجه | 600/1750-4500 | بنزین | |
520 روز | 1995 | 135(184)/4000 | L4، ترتیب ردیف | 380/1900-2750 | راه آهن مشترک | دیزل |
نسخه ویژه 520d | 1995 | 120(163)/4000 | 4، ترتیب ردیف | 350/1750-2500 | راه آهن مشترک | دیزل |
525d (204 اسب بخار) | 2993 | 150(204)/4000 | ترتیب ردیف - L6 | 450/1750-2500 | راه آهن مشترک | دیزل |
525d (218 اسب بخار) | 1995 | 160(218)/4400 | 4، ترتیب ردیف | 450/1500-2500 | دیزل | |
525dxDrive | 2993 | 145(197)/4000 | ترتیب ردیف - L6 | 400/1300-3250 | راه آهن مشترک | دیزل |
530 روز | 2993 | 180(245)/4000 | ترتیب ردیف - L6 | 540/1750-3000 | راه آهن مشترک | دیزل |
530dxDrive | 2993 | 190(258)/4000 | ترتیب ردیف - L6 | 560/2000 | راه آهن مشترک | دیزل |
535d | 2993 | 220(300)/4400 | ترتیب ردیف - L6 | 599/1750 | راه آهن مشترک | دیزل |
535dxDrive | 2993 | 230(313)/4400 | ترتیب ردیف - L6 | 630/1500-2500 | دیزل | |
هیبرید فعال | 2979 | 250(335)/5800 | ترتیب ردیف - L6 | 450/1200-5000 | ترکیبی |
520i | درایو عقب | ||
523i | درایو عقب | 6 سرعته دستی | |
528i | درایو عقب | 6 سرعته دستی | |
528i xDrive | 4x4 (4WD) | گیربکس 8 اتوماتیک Steptronic | |
530i | درایو عقب | 6 سرعته دستی (اختیاری: گیربکس اتوماتیک 8 استپترونیک) | |
535i | درایو عقب | 6 سرعته دستی | |
535ixDrive | 4x4 (4WD) | گیربکس 8 اتوماتیک | |
550i | درایو عقب | گیربکس 8 اتوماتیک Steptronic | |
550ixDrive | 4x4 (4WD) | گیربکس 8 اتوماتیک Steptronic | |
520 روز | درایو عقب | 6 سرعته دستی | |
نسخه ویژه 520d | درایو عقب | 6 سرعته دستی | |
525d (204 اسب بخار) | درایو عقب | 6 سرعته دستی | |
525d (218 اسب بخار) | درایو عقب | 6 سرعته دستی (اختیاری: گیربکس اتوماتیک 8 استپترونیک) | |
525dxDrive | درایو عقب | 6 سرعته دستی | |
530 روز | درایو عقب | 6 سرعته دستی | |
530dxDrive | 4x4 (4WD) | گیربکس 8 اتوماتیک | |
535d | درایو عقب | گیربکس 8 اتوماتیک | |
535dxDrive | 4x4 (4WD) | گیربکس 8 اتوماتیک Steptronic | |
هیبرید فعال | 4x4 (4WD) | گیربکس 8 اتوماتیک Steptronic |
520i | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده | |
523i | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده | |
528i | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده | |
528i xDrive | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده | |
530i | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده | |
535i | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده | |
535ixDrive | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده | |
550i | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده | |
550ixDrive | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده | |
520 روز | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده | |
نسخه ویژه 520d | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده | |
525d (204 اسب بخار) | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده | |
525d (218 اسب بخار) | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده | |
525dxDrive | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده | |
530 روز | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده | |
530dxDrive | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده | |
535d | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده | |
535dxDrive | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده | |
هیبرید فعال | تهویه 348x36 میلی متر | دیسک تهویه شده 345x24mm |
520i | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
523i | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
528i | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
528i xDrive | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
530i | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
535i | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
535ixDrive | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 520 |
550i | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
550ixDrive | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
520 روز | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
نسخه ویژه 520d | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 142 | 520 |
525d (204 اسب بخار) | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
525d (218 اسب بخار) | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
525dxDrive | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 142 | 520 |
530 روز | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
530dxDrive | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 520 |
535d | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2969 | 142 | 520 |
535dxDrive | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
هیبرید فعال | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 142 | 520 |
520i | 1670 | 2230 | 560 |
523i | 1625 | 2235 | 610 |
528i | 1635 | 2245 | 610 |
528i xDrive | 1670 | 2230 | 560 |
530i | 1670 | 2230 | 560 |
535i | 1685 | 2295 | 610 |
535ixDrive | 1765 | 2380 | 615 |
550i | 1830 | 2430 | 600 |
550ixDrive | 1670 | 2230 | 560 |
520 روز | 1640 | 2250 | 610 |
نسخه ویژه 520d | 1510 | 2050 | 540 |
525d (204 اسب بخار) | 1690 | 2300 | 610 |
525d (218 اسب بخار) | 1670 | 2230 | 560 |
525dxDrive | 1670 | 2230 | 560 |
530 روز | 1715 | 2325 | 610 |
530dxDrive | 1790 | 2405 | 615 |
535d | 1750 | 2360 | 610 |
535dxDrive | 1670 | 2230 | 560 |
هیبرید فعال | 1850 | 2400 | 550 |
520i | 227 | 7.9 (8.0) | 0.29 |
523i | 237 | 7.9 | 0.28 |
528i | 249 | 6.6 | 0.28 |
528i xDrive | 250 | 6.5 | 0.29 |
530i | 250 | 6.5 (6.6) | 0.29 |
535i | 249 | 6 | 0.29 |
535ixDrive | 249 | 5.9 | 0.29 |
550i | 249 | 5 | 0.3 |
550ixDrive | 250 | 4.8 | 0.29 |
520 روز | 227 | 8.1 | 0.28 |
نسخه ویژه 520d | 227 | 8.5 | 0.28 |
525d (204 اسب بخار) | 235 | 7.2 | 0.28 |
525d (218 اسب بخار) | 243 | 7 | 0.28 |
525dxDrive | 227 | 7.8 | 0.29 |
530 روز | 249 | 6.3 | 0.28 |
530dxDrive | 249 | 6.1 | 0.28 |
535d | 249 | 5.7 | 0.29 |
535dxDrive | 250 | 5.5 | 0.29 |
هیبرید فعال | 249 | 5.9 | 0.28 |
520i | 8.9 | 5.5 | 6.8 | 163 | بنزین |
523i | 10.5 | 5.9 | 7.6 | 177 | بنزین |
528i | 10.4 | 6.3 | 7.8 | 182 | بنزین |
528i xDrive | 9.2 | 5.7 | 7 | 168 | بنزین |
530i | 6.8 | 5 | 5.7 | 182 | بنزین |
535i | 11.8 | 6.6 | 8.5 | 199 | بنزین |
535ixDrive | 10.9 | 6.5 | 8.1 | 189 | بنزین |
550i | 15.5 | 7.5 | 10.4 | 243 | بنزین |
550ixDrive | 16.4 | 7.9 | 11 | 257 | بنزین |
نسخه ویژه 520d | 6.5 | 4 | 5.1 | 136 | دیزل |
525d (204 اسب بخار) | 8.1 | 5.1 | 6.2 | 162 | دیزل |
525d (218 اسب بخار) | 6.2 | 4.3 | 5 | 132 | دیزل |
525dxDrive | 8.8 | 5.4 | 6.7 | 179 | دیزل |
530 روز | 8 | 5.3 | 6.3 | 166 | دیزل |
530dxDrive | 6.6 | 5.2 | 5.7 | 150 | دیزل |
535d | 7.9 | 5.1 | 6.1 | 162 | دیزل |
535dxDrive | 6.8 | 5 | 5.7 | 149 | دیزل |
هیبرید فعال | 5.7 | 6.7 | 6.4 | 149 | ترکیبی |
2010 | 46 | 1 817 891 | 1 816 917 | 46 | 1 812 091 | 6 |
2 لیتر | 9 | 1 558 238 | 1 556 364 | 9 | 1 583 545 | 6 |
2.0 لیتر | 7 | 1 632 283 | 1 632 283 | 7 | - | 6 |
3 لیتر | 16 | 2 073 392 | 2 074 532 | 10 | 2 124 861 | 6 |
3.0 لیتر | 8 | 1 969 228 | 1 969 228 | 8 | - | 6 |
4.4 لیتر | 6 | 2 517 389 | 2 517 389 | 6 | - | 6 |
2011 | 37 | 2 029 736 | 2 025 888 | 35 | 2 090 387 | 7 |
2 لیتر | 9 | 1 793 900 | 1 787 581 | 8 | 1 872 807 | 6 |
2.0 لیتر | 7 | 1 847 143 | 1 847 143 | 7 | - | 6 |
3 لیتر | 10 | 2 262 555 | 2 258 699 | 9 | 2 303 812 | 6 |
3.0 لیتر | 7 | 1 970 644 | 1 970 644 | 7 | - | 6 |
4.4 لیتر | 6 | 3 459 881 | 3 737 057 | 6 | 2 628 347 | 6 |
2012 | 46 | 2 268 427 | 2 257 434 | 37 | 2 404 216 | 7 |
2 لیتر | 20 | 2 109 159 | 2 091 233 | 20 | 2 253 620 | 7 |
2.0 لیتر | 10 | 1 989 605 | 1 989 605 | 10 | - | 6 |
3 لیتر | 10 | 2 724 767 | 2 722 201 | 9 | 2 741 229 | 6 |
3.0 لیتر | 6 | 2 800 864 | 2 800 864 | 6 | - | 6 |
2013 | 31 | 2 434 772 | 2 455 128 | 30 | 2 092 470 | 6 |
2 لیتر | 21 | 2 287 936 | 2 308 511 | 20 | 2 092 470 | 6 |
2.0 لیتر | 9 | 2 308 885 | 2 308 885 | 9 | - | 6 |
3 لیتر | 7 | 3 801 244 | 3 801 244 | 7 | - | 6 |
3.0 لیتر | 6 | 2 757 887 | 2 757 887 | 6 | - | 6 |
بی ام و سری 5 f10 از سال 2009
سدان بی ام و سری 5 2009 - حال دیزل بی ام و سری 5 سدان 2009 - حال بنزینی بی ام و سری 5 سدان 2010 آمریکاییدرایوهای تست
تست مقایسه: BMW 550i در مقابل Infiniti M56وقتی صحبت از احترام در سگمنت سدانهای اسپرت متوسط به میان میآید، همه چیز حول محور BMW سری 5 میچرخد. این ماشینها چندین دهه است که در اینجا حکومت کردهاند، و به حق. آنها توانایی غیرقابل توضیحی برای راضی نگه داشتن علاقه مندان و خریدارانی که فقط به یک سدان خوب با مارک آلمانی نیاز دارند، دارند. اکنون که کاملا وجود دارد…
www.bibipedia.info
مشخصات دقیق BMW 5 Series F10 2010-2017
در اینجا تمام مشخصات فنی BMW سری 5 در قسمت پشتی F10 جمع آوری شده است. تولید این خودرو از سال 2010 تا 2017 به طول انجامید. از جداول می توانید تمام اطلاعات مورد نیاز خود در مورد ابعاد کلی، مشخصات فنی موتور، گیربکس، سیستم ترمز، مصرف سوخت، ابعاد فرمان، چرخ و لاستیک و دینامیک شتاب خودرو خود را دریافت کنید.
نسل های دیگر BMW سری 5 را مشاهده کنید
520i | 1997 | 135(184)/5000 | 4، ترتیب ردیف | 270/1250-4500 | فناوری BMW TwinPower Turbo: دو توربوشارژر (Variable Twin Turbo)، تزریق مستقیم ریل مشترک با انژکتورهای پیزو (حداکثر فشار تزریق 2000 بار) |
523i | 2996 | 150(204)/6100 | ترتیب ردیف - L6 | 270/1500-4250 | تزریق مستقیم |
528i | 2996 | 190(258)/6600 | ترتیب ردیف - L6 | 309/2600-5000 | تزریق مستقیم |
528i xDrive | 1997 | 180(245)/5000 | 4، ترتیب ردیف | 350/1250-4800 | فناوری BMW TwinPower Turbo: دو توربوشارژر (Variable Twin Turbo)، تزریق مستقیم ریل مشترک با انژکتورهای پیزو (حداکثر فشار تزریق 2000 بار) |
530i | 2996 | 200(272)/6100 | ترتیب ردیف - L6 | 310/1600-4250 | تزریق مستقیم سوخت (پاشش با دقت بالا) |
535i | 2979 | 225(306)/5800 | ترتیب ردیف - L6 | 400/1200-5000 | تزریق مستقیم |
535ixDrive | 2979 | 225(306)/5800 | ترتیب ردیف - L6 | 400/1200-5000 | تزریق مستقیم |
550i | 4395 | 300(407)/5500-6400 | V شکل: V8 | 599/1750-4500 | تزریق مستقیم |
550ixDrive | 4395 | 300(407)/5500 | 8، 90 درجه | 600/1750-4500 | BMW TwinPower Turbo با دو توربوشارژر تزریق مستقیم (تزریق با دقت بالا) |
520 روز | 1995 | 135(184)/4000 | L4، ترتیب ردیف | 380/1900-2750 | راه آهن مشترک |
نسخه ویژه 520d | 1995 | 120(163)/4000 | 4، ترتیب ردیف | 350/1750-2500 | راه آهن مشترک |
525d (204 اسب بخار) | 2993 | 150(204)/4000 | ترتیب ردیف - L6 | 450/1750-2500 | راه آهن مشترک |
525d (218 اسب بخار) | 1995 | 160(218)/4400 | 4، ترتیب ردیف | 450/1500-2500 | فناوری BMW TwinPower Turbo با دو توربوشارژر (Variable Twin Turbo)، ریل مشترک (حداکثر فشار تزریق: 1800 بار) |
525dxDrive | 2993 | 145(197)/4000 | ترتیب ردیف - L6 | 400/1300-3250 | راه آهن مشترک |
530 روز | 2993 | 180(245)/4000 | ترتیب ردیف - L6 | 540/1750-3000 | راه آهن مشترک |
530dxDrive | 2993 | 190(258)/4000 | ترتیب ردیف - L6 | 560/2000 | راه آهن مشترک |
535d | 2993 | 220(300)/4400 | ترتیب ردیف - L6 | 599/1750 | راه آهن مشترک |
535dxDrive | 2993 | 230(313)/4400 | ترتیب ردیف - L6 | 630/1500-2500 | فناوری BMW TwinPower Turbo با دو توربوشارژر (Variable Twin Turbo)، تزریق مستقیم Common Rail با انژکتورهای شیر برقی (حداکثر فشار تزریق: 1800 بار) |
هیبرید فعال | 2979 | 250(335)/5800 | ترتیب ردیف - L6 | 450/1200-5000 | فناوری BMW TwinPower Turbo با توربوشارژ دوقلو، تزریق مستقیم سوخت با دقت بالا و زمان بندی متغیر سوپاپ (VALVETRONIC) |
520i | درایو عقب | 6 سرعته دستی (اختیاری: گیربکس اتوماتیک 8 استپترونیک) |
523i | درایو عقب | 6 سرعته دستی |
528i | درایو عقب | 6 سرعته دستی |
528i xDrive | 4×4 (4WD) | گیربکس 8 اتوماتیک Steptronic |
530i | درایو عقب | 6 سرعته دستی (اختیاری: گیربکس اتوماتیک 8 استپترونیک) |
535i | درایو عقب | 6 سرعته دستی |
535ixDrive | 4×4 (4WD) | گیربکس 8 اتوماتیک |
550i | درایو عقب | گیربکس 8 اتوماتیک Steptronic |
550ixDrive | 4×4 (4WD) | گیربکس 8 اتوماتیک Steptronic |
520 روز | درایو عقب | 6 سرعته دستی |
نسخه ویژه 520d | درایو عقب | 6 سرعته دستی |
525d (204 اسب بخار) | درایو عقب | 6 سرعته دستی |
525d (218 اسب بخار) | درایو عقب | 6 سرعته دستی (اختیاری: گیربکس اتوماتیک 8 استپترونیک) |
525dxDrive | درایو عقب | 6 سرعته دستی |
530 روز | درایو عقب | 6 سرعته دستی |
530dxDrive | 4×4 (4WD) | گیربکس 8 اتوماتیک |
535d | درایو عقب | گیربکس 8 اتوماتیک |
535dxDrive | 4×4 (4WD) | گیربکس 8 اتوماتیک Steptronic |
هیبرید فعال | 4×4 (4WD) | گیربکس 8 اتوماتیک Steptronic |
520i | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده |
523i | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده |
528i | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده |
528i xDrive | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده |
530i | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده |
535i | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده |
535ixDrive | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده |
550i | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده |
550ixDrive | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده |
520 روز | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده |
نسخه ویژه 520d | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده |
525d (204 اسب بخار) | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده |
525d (218 اسب بخار) | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده |
525dxDrive | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده |
530 روز | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده |
530dxDrive | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده |
535d | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده |
535dxDrive | دیسک تهویه شده | دیسک تهویه شده |
هیبرید فعال | تهویه 348×36 میلی متر | دیسک تهویه شده 345×24 میلی متر |
520i | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
523i | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
528i | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
528i xDrive | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
530i | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
535i | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
535ixDrive | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 520 |
550i | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
550ixDrive | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
520 روز | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
نسخه ویژه 520d | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 142 | 520 |
525d (204 اسب بخار) | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
525d (218 اسب بخار) | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
525dxDrive | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 142 | 520 |
530 روز | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
530dxDrive | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 520 |
535d | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2969 | 142 | 520 |
535dxDrive | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
هیبرید فعال | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 142 | 520 |
520i | 1670 | 2230 | 560 |
523i | 1625 | 2235 | 610 |
528i | 1635 | 2245 | 610 |
528i xDrive | 1670 | 2230 | 560 |
530i | 1670 | 2230 | 560 |
535i | 1685 | 2295 | 610 |
535ixDrive | 1765 | 2380 | 615 |
550i | 1830 | 2430 | 600 |
550ixDrive | 1670 | 2230 | 560 |
520 روز | 1640 | 2250 | 610 |
نسخه ویژه 520d | 1510 | 2050 | 540 |
525d (204 اسب بخار) | 1690 | 2300 | 610 |
525d (218 اسب بخار) | 1670 | 2230 | 560 |
525dxDrive | 1670 | 2230 | 560 |
530 روز | 1715 | 2325 | 610 |
530dxDrive | 1790 | 2405 | 615 |
535d | 1750 | 2360 | 610 |
535dxDrive | 1670 | 2230 | 560 |
هیبرید فعال | 1850 | 2400 | 550 |
520i | 227 | 7.9 (8.0) | 0.29 |
523i | 237 | 7.9 | 0.28 |
528i | 249 | 6.6 | 0.28 |
528i xDrive | 250 | 6.5 | 0.29 |
530i | 250 | 6.5 (6.6) | 0.29 |
535i | 249 | 6 | 0.29 |
535ixDrive | 249 | 5.9 | 0.29 |
550i | 249 | 5 | 0.3 |
550ixDrive | 250 | 4.8 | 0.29 |
520 روز | 227 | 8.1 | 0.28 |
نسخه ویژه 520d | 227 | 8.5 | 0.28 |
525d (204 اسب بخار) | 235 | 7.2 | 0.28 |
525d (218 اسب بخار) | 243 | 7 | 0.28 |
525dxDrive | 227 | 7.8 | 0.29 |
530 روز | 249 | 6.3 | 0.28 |
530dxDrive | 249 | 6.1 | 0.28 |
535d | 249 | 5.7 | 0.29 |
535dxDrive | 250 | 5.5 | 0.29 |
هیبرید فعال | 249 | 5.9 | 0.28 |
520i | 8.9 | 5.5 | 6.8 | 163 | بنزین |
523i | 10.5 | 5.9 | 7.6 | 177 | بنزین |
528i | 10.4 | 6.3 | 7.8 | 182 | بنزین |
528i xDrive | 9.2 | 5.7 | 7 | 168 | بنزین |
530i | 6.8 | 5 | 5.7 | 182 | بنزین |
535i | 11.8 | 6.6 | 8.5 | 199 | بنزین |
535ixDrive | 10.9 | 6.5 | 8.1 | 189 | بنزین |
550i | 15.5 | 7.5 | 10.4 | 243 | بنزین |
550ixDrive | 16.4 | 7.9 | 11 | 257 | بنزین |
نسخه ویژه 520d | 6.5 | 4 | 5.1 | 136 | دیزل |
525d (204 اسب بخار) | 8.1 | 5.1 | 6.2 | 162 | دیزل |
525d (218 اسب بخار) | 6.2 | 4.3 | 5 | 132 | دیزل |
525dxDrive | 8.8 | 5.4 | 6.7 | 179 | دیزل |
530 روز | 8 | 5.3 | 6.3 | 166 | دیزل |
530dxDrive | 6.6 | 5.2 | 5.7 | 150 | دیزل |
535d | 7.9 | 5.1 | 6.1 | 162 | دیزل |
535dxDrive | 6.8 | 5 | 5.7 | 149 | دیزل |
هیبرید فعال | 5.7 | 6.7 | 6.4 | 149 | ترکیبی |