159900 RUR
به روز رسانی: 1394/02/01
شهر مسکو
وضعیت: عالی
حرکت موتور:
تعداد سیلندر:
نوع موتور:
محل:: روسیه، منطقه مسکو، مسکو
اطلاعات تکمیلی: ماشین برفی جدید هوندا GX-390 دارای یک موتور قدرتمند و مهمتر از همه بسیار قابل اعتماد ژاپنی هوندا 4 زمانه هوا خنک است. شتاب سریع تا 60 کیلومتر در ساعت. به راحتی از پودر عبور می کند. در واقعیت های خشن روسیه آزمایش شده است. وزن سبک، تنها 159 کیلوگرم، هندسه بدنه صحیح، مسیر تقویت شده گسترده با تحمل بار بهینه. پیشرو در فروش و سفارشات در این فصل. ماشین برفی منحصر به فرد Itlan Kayur 400 توسط مهندسان روسی ساخته شده است. یک ماشین برفی سبک وزن، یک دوست و دستیار قابل اعتماد برای شکارچیان، ماهیگیران و علاقه مندان به فضای باز است. به دلیل طراحی منحصر به فرد قاب جوش داده شده لوله ای، قابل مانور و سبک وزن است. این موتور به راحتی در برف عمیق حرکت می کند، مسیر اسکی 856 است. موتور در سرعت های پایین بسیار گشتاور است، به لطف آن، ماشین برفی Itlan-Kayur به راحتی بر صعودهای شیب دار غلبه می کند و به خوبی روی یخ رفتار می کند. مرکز ثقل بسیار پایین است، به همین دلیل، ماشین برفی Itlan Kayur - Honda 400 به راحتی بدون هیچ تلاشی از جانب راننده به نوبت می‌چرخد. گیربکس اتوماتیک توسط یک تغییر دهنده تسمه V قابل اعتماد با تغییر اتوماتیک بدون پله نسبت دنده کنترل می شود. معکوس (معکوس) وجود دارد. کمربند واریاتور بادوام است، قابل تعویض با مدل های تولید کنندگان دیگر با ابعاد 32x14x112، از جمله مدل های روسی شرکت روسی Snowmobile Mechanics Buran، اگرچه هیچ شباهتی با این سازنده ندارد و به هیچ وجه به یکدیگر مرتبط نیستند. درایو زنجیره ای به کاترپیلار. سیستم تعلیق عقب از 3 کمک فنر با قابلیت تنظیم ارتفاع و سفتی تشکیل شده است. توده برف هنگام حرکت و توقف در کاترپیلار جمع نمی شود. ماشین برفی Itlan به راحتی روی برف شل و بدون کاهش سرعت راه می رود. ماده مورد استفاده پلی اتیلن با چگالی کم است که می تواند در سخت ترین شرایط آب و هوایی مقاومت کند. و کاترپیلار پارچه لاستیکی با میله هایی به ابعاد 2878×380 تقویت شده است. شعاع چرخش فقط 2.9 متر و فاصله ترمز کمتر از 5 متر است.
دانشمندان از گرم شدن غیرقابل اجتناب جهانی وحشت دارند، اما تاکنون زمستان های روسیه، به ویژه در مناطق شمالی، طولانی، سرد و برفی باقی مانده است. پوشش برف چندین ماه طول می کشد، که دوستداران تفریحات فعال مانند اسکی، فرود سریع روی اسنوبرد، شکار زمستانی یا ماهیگیری روی یخ را به خود جذب می کند.
برف جاده ها، گودال ها و مزارع را می پوشاند و حرکت در امتداد آنها را دشوار می کند. اسکی و سورتمه های سنتی به کمک مردم می آیند، اما البته با روحیه و سرعت دنیای مدرن مطابقت ندارند. به همین دلیل است که ماشین های برفی روز به روز محبوب تر می شوند. آنها نه تنها به شما اجازه می دهند احساسات شدید را دریافت کنید، بلکه به حمل و نقل قابل اعتماد و جهانی تبدیل می شوند که زمین ها و جاده های پوشیده از برف عنصر اصلی آنها هستند.
ماشین برفی "Itlan Cayur"
مدل های ماشین برفی بسیار متنوع است. آنها در طراحی، قدرت و قدرت مانور متفاوت هستند، به همین دلیل بسته به اهداف مورد نظر انتخاب می شوند. یک خریدار یک ماشین برفی اسپرت سریع و قابل مانور می خواهد. دیگری به دنبال یک وسیله نقلیه آفرود قدرتمند با برد طولانی برای سفرهای طولانی شکار است. سومین اسب برای استفاده روزانه، به عنوان مثال، برای کار در استراحتگاه های اسکی یا برای بازرسان و محیط بانان ماهیگیری، به یک اسب فولادی و بی تکلف نیاز دارد.
اما بسیاری از مردم ماشین های برفی جهانی را ترجیح می دهند که مزایای مختلفی را با هم ترکیب می کنند. و اگر در عین حال ارزان نیز باشند، بسیار خوب هستند. چنین مدل هایی بدون شک شامل ماشین برفی Kayur می شود. نظرات صاحبان در مورد آن بیشتر ستایش آمیز است. مهم است که این اولین ماشین برفی داخلی است که نه به عنوان کپی آنالوگ های خارجی، بلکه بر اساس تجربه مهندسان روسی و خواسته های مصرف کنندگان روسی ساخته شده است که به خوبی از ویژگی های واقعیت های ما و روسیه آگاه هستند. اقلیم.
سازنده
ریبینسک به درستی پایتخت اتومبیل برفی روسیه در نظر گرفته می شود. به عنوان یک قاعده، این شهر با شرکت مکانیک روسیه مرتبط است که معروف ترین ماشین های برفی روسی، بوران و تایگا را ایجاد کرده است. بنابراین، جای تعجب نیست که اولین ماشین برفی کاملا روسی در ریبینسک ظاهر شد. یکی دیگر از چیزهای شگفت انگیز این است که خالق آن مکانیک روسیه نبود، بلکه شرکت جوان Spetsenergokomplekt LLC بود.
در ابتدا، به مهندسان وظیفه بلندپروازانه ای داده شد: ایجاد یک ماشین برفی ارزان، سبک و بی تکلف با هدف مصرف کنندگان انبوه داخلی. با قضاوت بر اساس نظرات مثبت مشتریان، ماشین برفی Itlan Cayur نتیجه شایسته ای از این اهداف بلندپروازانه بود. استفاده از آن آسان است، مستعد خرابی نیست، به راحتی در برابر یخبندان مقاومت می کند، سریع، مقرون به صرفه، همه کاره است، در یک کلام، برای شرایط زمستان روسیه بهینه است.
ماشین برفی "کایور": ویژگی ها
طول بدون چوب اسکی/با چوب اسکی - 2010/2450 میلی متر.
عرض - 1050 میلی متر.
ارتفاع شیشه/فرمان 1200/980 است.
پیست اسکی - 875 میلی متر.
ابعاد مسیر (طول/عرض) - 2878/380 میلی متر.
ظرفیت بار - 180 کیلوگرم.
ظرفیت - 1 نفر.
وزن خشک - 120 کیلوگرم.
وزن پایین - 136 کیلوگرم.
وزن احتمالی تریلر 300 کیلوگرم است.
حداکثر سرعت 55 کیلومتر در ساعت است.
حداقل شعاع چرخش 3 متر است.
مصرف سوخت - 10 لیتر در 100 کیلومتر.
حجم مخزن - 20 لیتر.
سوخت - AI-92 (بنزین).
شرح
ماشین برفی "Kayur" بر اساس اصل "ساده تر، قابل اطمینان تر" طراحی شده است. این یک ماشین برفی ردیاب سبک وزن مجهز به دو اسکی از شرکت کانادایی Camoplast است. دارای یک قاب لوله ای سبک و جوشی است که فیرینگ های جلو، روکش های جانبی و صندلی راننده با محفظه چمدان به آن متصل شده است.
به لطف سه کمک فنر قابل تنظیم موتور سیکلت Izh، سیستم تعلیق عقب بالا می رود، بنابراین هنگام حرکت روی برف شل، خاک و برف در تونل مسیر جمع نمی شود. علاوه بر این، کمک فنرها به سیستم تعلیق اجازه می دهد تا وزن دو سوار را تحمل کند. گلگیر عقب و تونل مسیر از پلی اتیلن با کیفیت و بادوام ساخته شده است که در دماهای پایین عالی عمل می کند. مسیرها مانند ماشین برفی بوران هستند و مجهز به براکت های فولادی مخصوص هستند.
کنترل آسان با استفاده از فرمان موتور سیکلت. تمامی کنترل ها روی داشبورد و فرمان قرار دارند: اهرم ترمز، سوئیچ چراغ های جلو و پایین، اهرم گاز، سوئیچ استارت، کلید توقف اضطراری موتور، اهرم کنترل دمپر هوا، سرعت سنج (بعضی از نسخه ها سرعت سنج نصب نشده است. ).
ماشین برفی "Itlan Kayur": مشخصات موتور
مدل موتور: هوندا GX-390.
سیستم خنک کننده هوای اجباری است.
نوع موتور: کاربراتوری.
راه اندازی: استارت دستی یا استارت برقی.
حجم - 389 متر مکعب. سانتی متر.
قطر/کورس پیستون - 88/64.
تعداد سیلندر/سیکل 1/4 است.
قدرت - 13 لیتر. با. در 3600 دور در دقیقه
گشتاور - حداکثر 26.5 نیوتن متر در 2500 دور در دقیقه.
وزن موتور (خشک) - 31 کیلوگرم.
عمر موتور - 2500 ساعت.
اسنوموبیل کایور مجهز به موتور کاربراتوری ژاپنی باکیفیت با ظرفیت 13 اسب بخار است. با. و حجم 389 سانتی متر مربع. میزان مضر بودن آلاینده های اگزوز آن در استاندارد Euro-2 است. این موتور با بنزین AI-92 کار می کند و به طور متوسط 10 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر مصرف می کند که به شما امکان می دهد با یک باک پر 200 کیلومتر رانندگی کنید. با استارت برقی راه اندازی می شود، اما برای اطمینان، دستگاه دارای استارت دستی نیز می باشد. ماشین برفی "Kayur" ، نظرات کاربران در این زمینه تقریباً متفق القول است ، مجهز به موتور قابل اعتماد و بی تکلف در شرایط سخت است که با کشش بالا در سرعت های کم متمایز می شود و می تواند با اطمینان بر یخ و برف عمیق غلبه کند.
کنترل
البته اسنوموبیل کایور در قدرت و دینامیک مدل های اسپرت تفاوتی ندارد، اما در عین حال به لطف موتور خوب، سبکی و مانورپذیری، تبدیل به وسیله ای سریع و قابل عبور در دستان درست می شود.
با وجود ابعاد نسبتاً متوسط آن، نشستن بر روی یک ماشین برفی بسیار راحت است. زین نرم و بلند شده است، بنابراین پاهای شما در موقعیتی راحت قرار می گیرند و در طول سواری های طولانی بی حس نمی شوند؛ رانندگی با ماشین یک لذت واقعی است. اما باید توجه داشت که یک ماشین برفی با یک راننده بهترین ویژگی های خود را نشان می دهد؛ اگر یک مسافر اضافه شود، قدرت مانور و سرعت به طور محسوسی کاهش می یابد و فضای کافی برای دو بزرگسال با لباس های حجیم زمستانی وجود ندارد.
مسیر باریک و وزن سبک، کنترل ماشین برفی را آسان می کند؛ این ماشین برفی به تمام حرکات فرمان و به همه دستورات راننده، حتی روی یخ تمیز، واکنش حساسی نشان می دهد. در زمین های هموار و مسطح، خودرو به سرعت به سرعت 55 کیلومتر در ساعت می رسد؛ در برف شل، محدودیت سرعت حدود 30 کیلومتر در ساعت در نوسان است.
ماشین برفی "Itlan Cayur" که ویژگی ها و طراحی آن اجازه می دهد تا آن را به صورت خلبانی در حالت نشسته، ایستاده، با تاکید بر زانو، نیمه ایستاده هدایت کند، به راحتی می توان آن را یک "روروک مخصوص بچه ها زمستانی" جهانی نامید: از این گذشته، آن را کاملاً سوار می کند. مسیرهای آماده و برف بکر؛ روی یخ سست و برف متراکم؛ در میان مزارع مسطح و زمین های تپه ای.
بهره برداری و مراقبت از ماشین برفی
مشخصات فنی ماشین برفی "کایور" و قوانین عملکرد در اسناد ذکر شده است و باید راهنمای دقیقی برای اقدام برای مالک باشد. از این گذشته ، با همه سادگی و دوستی خود ، یک ماشین برفی نیاز به عملکرد و مراقبت مناسب دارد ، فقط در این صورت برای مدت طولانی و به طور کامل خدمت می کند. نباید وظایف غیر قابل تحمل به آن داده شود، نباید بیش از حد بارگذاری شود یا برای مدت طولانی در حداکثر توانایی خود مورد استفاده قرار گیرد.
برای سفرهای طولانی، موتور باید در هر ساعت رانندگی استراحت کند. لازم است اطمینان حاصل شود که موادی که آنها را از بین می برند وارد مسیر نمی شوند: قلیایی ها، روان کننده ها و غیره. هنگامی که به یک سفر طولانی می روید، باید مجموعه ای از ابزار و یک منبع سوخت را با خود ببرید. هنگامی که برای مدت طولانی پارک می شود، خودرو با یک پوشش محافظ پوشانده می شود. مابقی زمان ماشین برفی باید در جای خشک نگهداری شود.
نگهداری از ماشین برفی که کلید کارایی مکانیسم هاست و به دو دسته تقسیم می شود کمتر مهم نیست:
روزانه قبل و بعد از حرکت.
پس از 200 کیلومتر اول، نفوذ.
پس از 1000 کیلومتر، TO-1.
پس از طی 2000 کیلومتر، TO-2.
فصلی، پس از نگهداری طولانی مدت.
مزایای
قابلیت اطمینان. سادگی ساختاری و متفکر بودن، ماشین برفی کایور را به ماشینی قابل اعتماد تبدیل می کند که می تواند در سخت ترین شرایط کار کند.
سهولت مدیریت. شاسی سبک و اصلی، پایه اسکی باریک و سیستم تعلیق با طراحی خوب، قدرت مانور و پاسخگویی به دستورات را به ماشین برفی افزایش می دهد؛ حتی افراد مبتدی نیز به سرعت کنترل آن را یاد می گیرند و در دست متخصصان به یک اسکوتر قابل عبور و زیرک تبدیل می شود.
وزن. وزن کم باعث می شود دستگاه حمل و نقل آسانی داشته باشد.
راحتی. ارگونومی صندلی راننده مشابه موتورسیکلت است. صندلی مرتفع و نرم همراه با فرمان راحت به راننده این امکان را می دهد تا بدون احساس خستگی راحت سوار برفی بنشیند.
قیمت. قیمت ماشین برفی Kayur به پیکربندی بستگی دارد و از 160 هزار روبل شروع می شود که به طور قابل توجهی پایین تر از قیمت مارک های محبوب تر است.
ایرادات
این مدل ایراداتی هم دارد، اما بدون آنها کجا بودیم؟ اما ما از نگرش سازنده خرسندیم که نظرات ناراضی صاحبان را کنار نمی گذارد، بلکه سعی می کند به طور مداوم کاستی ها و کاستی ها را اصلاح کند. بنابراین، در پیکربندی بودجه، سرعت سنج و سنج سوخت روی داشبورد نصب نشده است، این بسیار ناخوشایند است، به خصوص در سفرهای طولانی، جایی که توجه به مسافت طی شده و مقدار بنزین مهم است.
صاحبان باهوش این مشکل را با کمک ناوبرهای GPS و کپسول سوخت یدکی اجباری حل می کنند. خریداران همچنین گلایه دارند که نسخه های اول اسنوموبیل کایور مجهز به ماشه گازی و فرمان گرمکن نیستند و از همه مهمتر دنده عقب ندارند و این امر باعث کاهش تحرک و قابلیت های ماشین برفی می شود اما جای امیدواری وجود دارد. که به تدریج تمام کاستی ها برطرف خواهد شد.
مشخصات/توضیحات
برند: Itlan
مدل ماشین برفی: K-2حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: 55 کیلومتر در ساعت
ظرفیت بار: 180 کیلوگرم
عرض مسیر: 380 میلی متر
مدل موتور:هوندا GX-390
قدرت موتور: 13 اسب بخار (در 3600 دور در دقیقه)
ظرفیت موتور: 389 سانتی متر مربع
گشتاور: 26.5 نیوتن متر (در 2500 دور در دقیقه)
نوع موتور: چهار زمانه، تک سیلندر
سیستم خنک کننده:هوا
سیستم راه اندازی:استارت دستی و برقی
انتقال:درایو با سرعت متغیر
عرض مسیر: 875 میلی متر
حداقل شعاع گردش: 3 متر
فشار ویژه زمین:بیش از 0.05 کیلوگرم بر سانتی متر مربع نیست
نوع سوخت: AI-92
حجم مخزن گاز: 20 لیتر
مصرف سوخت: 10 لیتر در 100 کیلومتر
گزینه های موجود:عقب، دستگیره های گرم شونده، سرعت سنج، صندوق عقب، کاور
وزن تریلر بکسل شده: 300 کیلوگرم
وزن ماشین برفی: 160 کیلوگرم
ابعاد (L×W×H): 2450×1050×1200 میلی متر
کشور سازنده:روسیه
دوره ضمانت: 12 ماه یا 2000 کیلومتر کارکرد
توضیحات موتور
مدل: هوندا GX 390
سازنده: ژاپن
تعداد میله ها: 4
تعداد سیلندر: 1
جابجایی: 389 سانتی متر مربع
حداکثر قدرت: 13 اسب بخار در 3600 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 26.5 نیوتن متر در 2500 دور در دقیقه
نوع موتور: کاربراتوری
ژنراتور: داخلی، 120 وات
سوراخ × سکته مغزی: 88×64 میلی متر
خنک کننده: اجباری، هوا
سوخت: بنزین AI-92
حجم روغن: 1.1 لیتر
وزن خشک: 31 کیلوگرم
راه اندازی موتور: استارت برقی و دستی
انتقال
متغیر: با رگولاتور گریز از مرکز، تسمه V
تغییر ضریب دنده: بدون پله
پارامترها و اندازه ها
تعداد نفرات: 1
کاترپیلار: "کامپوزیت"
کوچکترین شعاع گردش: 2.5 متر
پیست اسکی: 856 میلی متر
ظرفیت مخزن سوخت: 20 لیتر
مصرف سوخت: 10 لیتر در 100 کیلومتر
طول مسیر: 2878 میلی متر
عرض مسیر: 380 میلی متر
ارتفاع فرمان: 1040 میلی متر
ارتفاع شیشه: 1230 میلی متر
طول بدون چوب اسکی: 2020 میلی متر
طول با چوب اسکی: 2525 میلی متر
عرض: 1035 میلی متر
وزن خشک: 159 کیلوگرم
وزن پایین: 180 کیلوگرم
تجهیزات اولیه
- استارت برقی
– سیستم ترمز هیدرولیک
گزینه های اضافی
- آینه های دید عقب
- دسته های گرم شونده
– سرعت سنج
– صندوق عقب با یدک کش
- پشتی صندلی
ماشین برفی Itlan-Kayurمجهز به موتور چهار زمانه تک سیلندر هوندا GX-390 ساخت ژاپن. موتور 13 اسب بخار، مجهز به ژنراتور داخلی و توان تولید 120 وات، تمام الزامات یورو 2 را برآورده می کند. اسنوموبیل Itlan-Kayur دارای گیربکس CVT با استفاده از یک رگولاتور گریز از مرکز تولید داخلی مدرن است که بسیار قابل اعتماد است. قاب دارای طراحی لوله ای فضایی است. این در یک شرکت تخصصی با در نظر گرفتن فناوری های مدرن طراحی شده است. استفاده از یک تونل پلاستیکی در طراحی آن، دستیابی به یک ماشین برفی سبک را ممکن کرد.
ماشین برفی خود را به عنوان یک وسیله نقلیه موثر و قابل اعتماد برای طیف گسترده ای از وظایف ثابت کرده است. Itlan Cayur برای عاشقان ماهیگیری و شکار زمستانی ایده آل است. موتور چهار زمانه با کشش خوب این امکان را فراهم می کند که یک تریلر کوچک را پشت سر خود بکشید و همچنین هر وسیله نقلیه ای را بکشید. Itlan-Kayur با دارا بودن پایداری بالا و جابجایی آسان، از ایمنی بالایی برخوردار است که در حین کار، حمل و نقل مفید و کاربردی را برای افرادی که تجربه جدی در رانندگی ماشین های برفی ندارند، می کند.
ماشین کایور تولید داخل، ماشین برفی است که برای اولین بار بدون توجه به آنالوگ های خارجی تولید می شود. علیرغم این اصل بدیهی که «سادگی کلید قابلیت اطمینان است» بسیار خوب «طراحی شده است».
Snowmobile Kayur: ویژگی های طراحی
موتور ماشین برفی Kayur واحد قدرت GX-390 هوندا است که خود را به عنوان یکی از بهترین موتورهای مورد استفاده برای تجهیزات قدرت معرفی کرده است. علاوه بر موتور نسبتاً قدرتمند، این اتومبیل برفی به ترمز دیسکی هیدرولیک، واریاتور و سیستم تعلیق هیدرولیک نیز مجهز شده است و کمک فنرها بسیار شبیه به نمونه های ایژفسک هستند. دنده عقب وجود ندارد، اما این، به اصطلاح، نقطه ضعف به طور کامل با ابعاد کوچک خود خودرو و وزن کم آن جبران می شود.
یک نقطه ضعف آشکار عدم وجود هر گونه نشانگر سطح سوخت است که روند سوخت گیری و نظارت بر پر بودن مخزن را بسیار پیچیده می کند. همچنین ماشین برفی با وجود وجود ریخته گری برای تمامی این وسایل بر روی بدنه خودرو، ساعت سنج و کیلومتر شمار ندارد. تنها راه نجات حمل یک قوطی پنج لیتری سوخت است. می توانید آن را در مخزن صندلی قرار دهید، خوشبختانه فضای کافی در آنجا وجود دارد.
قابلیت کنترل
ماشین برفی "Kayur" که بررسی های صاحبان آن این واقعیت را تأیید می کند، رانندگی بسیار آسانی دارد. همچنین شایان ذکر است که نشستن بر روی آن دلپذیر و راحت است: پاها تقریباً در زاویه راست خم می شوند که به همین دلیل بی حس نمی شوند و در صورت لزوم می توانید بایستید - حتی نیازی به خم شدن ندارید.
در نگاه اول، به نظر می رسد که فرمان ماشین برفی خیلی کوچک است، اما در حین رانندگی، همه ترس ها از بین می روند - رانندگی با دستگاه کاملاً راحت است. این وسیله نقلیه سبک وزن حتی بر روی سست ترین برف به لطف منطقه پشتیبانی بزرگ مسیرها و اسکی ها از بین نمی رود.
ایرادات
«کایور» یک ماشین برفی است که متأسفانه برای سوار شدن به تنهایی با مسافر در نظر گرفته نشده است. بزرگسالانی که لباس گرم می پوشند نمی توانند روی زین کوتاه بنشینند. البته می توانید رانندگی کنید، اما باید در شرایط تنگ این کار را انجام دهید. این ایراد نه چندان به راحتی سواری مربوط می شود که به طور کلی به کنترل خودرو مربوط می شود. ماشین جمع و جور و سبک وزن به کار فعال بدن در حین حرکت نیاز دارد و حتی با یک سوار نیز مستعد واژگونی است، چه برسد به دو نفر - حتی ماشین های برفی کایور نیز نمی توانند این کار را تحمل کنند. بررسی های شکارچیان این را تأیید می کند - متأسفانه این محصول فقط برای یک راننده طراحی شده است.
دومین عیب قدرت موتور است. "کایور" یک ماشین برفی است که می تواند روی برف فشرده تا 50 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد، اما در خاک بکر و سست بعید است سرعت ماشین از 25 تا 35 کیلومتر در ساعت بیشتر شود. وضعیت مسافر بسیار ناراحت کننده است: سرعت از سرعت معمولی راه رفتن تجاوز نمی کند. محدود کننده موتور بیش از نیمی از توان واحد قدرت را قطع می کند و به طور قابل توجهی محدوده سرعت را کاهش می دهد.
ماشین برفی "کایور": عکس ها و مزایا
با این حال، با وجود دو نقطه ضعف نسبتاً قابل توجه، لازم به یادآوری است که "Kayur" یک ماشین برفی است که بیشتر یادآور اسکوتر برای سفرهای زمستانی است تا یک وسیله نقلیه توریستی تمام عیار. تداعی های مشابهی را در بین بسیاری از مالکان برمی انگیزد. ماشین برفی "Kayur" که بررسی های آن این را تأیید می کند، از بسیاری جهات یادآور اسکوتر است - از نظر دینامیک، وزن، ابعاد و سهولت کنترل.
هدایت خودرویی که تقریباً هیچ وزنی ندارد بسیار ساده است؛ این فرآیند به خودی خود نیازی به تلاش خلبان ندارد. حتی در یخ خالی، وسیله نقلیه غیر قابل کنترل نمی شود و کاملاً از راننده اطاعت می کند. پس از چند دقیقه، تمایل ماشین به "گوش" از بین می رود و به یک لذت واقعی تبدیل می شود. یک ماشین برفی می تواند به راحتی فقط روی یک اسکی سوار شود و اسکی دوم را بلند کند و نه تنها در امتداد یک منحنی، بلکه در یک خط مستقیم برای مدت نامحدودی. تنها چیزی که در اینجا باید به آن توجه کنید این است که ممکن است پیست به دلیل تنش ضعیف از بین برود. بنابراین قبل از انجام چنین بدلکاری، ارزش بررسی فاصله بین دو محور را دارد.
قابلیت کراس کشور و قابلیت تعلیق
"مشر" یک ماشین برفی است که بیشتر یادآور یک "اسباب بازی" است تا یک حمل و نقل کامل توریستی؛ بنابراین نباید از آن انتظار غیرقابل تصوری داشته باشید. با وجود این، می توانید او را وادار به پریدن کنید. در صورت لزوم، یک ماشین برفی می تواند به راحتی در برابر پرش و ضربه بعدی از یک جان پناه به ارتفاع یک متر مقاومت کند، اما هنوز برای این کار طراحی نشده است. حتی هنگام فرود از ارتفاع چند ده سانتی متری، کمک فنرها تا زمانی که خراب شوند کار می کنند، که بر این اساس، نه خود ماشین برفی و نه برای مهره های خلبان سودی ندارد.
بهتر است کایور را به مناطق ناآشنا هدایت نکنید - متأسفانه سیستم تعلیق آن عملاً ظرفیت ذخیره انرژی ندارد.
ماشین برفی "کایور": مشخصات فنی و پارامترها
"Itlan-Kayur" مقرون به صرفه و فشرده اولین ماشین برفی داخلی است که همانطور که در بالا ذکر شد بدون استفاده از تجربه خارجی ساخته شده است. در این توسعه، تولید کنندگان بر ویژگی های عملیاتی در شرایط جاده های روسیه تمرکز کردند و تجربه و بازخورد شکارچیان، ماهیگیران و مسابقه دهندگان را به عنوان مبنایی در نظر گرفتند. دستگاه به دست آمده از نظر اندازه کوچک و وزن سبک است که تأثیر مثبتی بر قدرت مانور آن دارد. مزیت بزرگ یک ماشین برفی قابلیت حمل آن بر روی یک تریلر معمولی ماشین است که همتایان خارجی آن ندارند.
وسیله ای که وسیله نقلیه به آن مجهز است سطح کافی از توانایی عبور از کشور را برای آن فراهم می کند و به آن امکان می دهد نه تنها در مسیرهای پیاده روی شده، بلکه در سطوح عمیق و شل حرکت کند. واحد قدرت، هوندا GX390 ژاپنی است که دارای استانداردهای یورو 2 بوده و دارای قدرت 13 اسب بخار با گشتاور 3600 دور در دقیقه است. خود موتور "تخریب ناپذیر" در نظر گرفته می شود - ضمانت به تنهایی برای 1500 ساعت کار داده می شود که برای چنین ماشینی بسیار بسیار خوب است. و با استفاده صحیح و استفاده از روغن موتور باکیفیت می توان عمر مفید آن را واقعاً بی پایان کرد.
ریل های نصب شده روی Kayur اندازه های استاندارد Buranovsk هستند، اما دارای براکت های جداگانه برای تعلیق ریل هستند. آنها توسط JSC "Composite" تولید می شوند. محصولات این سازنده بارها بر روی ماشین های برفی مشابه از نوع Buran و Taiga تست شده است. محصولات با قیمت مناسب و به موقع تحویل داده می شوند. وزن خشک دستگاه کوچک است - حدود 120 کیلوگرم. دستیابی به چنین جرمی به لطف استفاده از یک قاب جوش داده شده خاص که با استفاده از دستگاه برش لیزری ورق و نرم افزار خم کن لوله تولید می شود امکان پذیر بود.
اینها مشخصات فنی بسیار خوبی هستند. قابلیت کنترل و اطاعت ماشین برفی آن را به وسیله ای ضروری برای شکارچیان و ماهیگیران تبدیل کرده است.
هزینه ماشین برفی "کایور"
این حمل و نقل متعلق به بخش قیمت پایین تر است. هزینه "Kayur" به پیکربندی و گزینه ها بستگی دارد و به طور متوسط 160-163 هزار روبل است. یک ماشین برفی در صورتی که موتور KAYUR-420 در آن نصب شده باشد، به جای موتور استاندارد هوندا، می تواند کمی کمتر قیمت داشته باشد. البته با واحدهای کامل فاصله زیادی دارد، اما اگر برای حرکت سریع و راحت به یک ماشین کوچک نیاز دارید، کایور از نظر نسبت قیمت به کیفیت گزینه ایده آلی است.
نتایج
با جمع بندی تمام موارد فوق می توان گفت که ماشین برفی کایور وسیله نقلیه بسیار خوبی است که در بازار داخلی عرضه می شود. برای کسانی که توانایی خرید و نگهداری یک دستگاه کامل را ندارند ایده آل است.
البته، معایبی نیز دارد - قدرت ناکافی، ناتوانی در حمل بار یا مسافر. با وجود این، "Kayur" از نظر اندازه و وزن کوچک است، فضای کمی را در گاراژ اشغال می کند، نگهداری آن آسان است و مجهز به یک واحد قدرت خوب است که قابل اعتماد و ساده است. ماشین برفی برای کسانی ایده آل است که نمی خواهند برای شهرت و نام تجاری بیش از حد پول بپردازند، اما همچنان می خواهند ماشینی با کیفیت بالا تهیه کنند.
