قطعات یدکی اصلی را چک کنید یا. نحوه تشخیص قطعات تعلیق اصلی از تقلبی ما با استفاده از قطعات یدکی CTR به عنوان مثال تجزیه و تحلیل می کنیم

حکمت عامیانه "خسیس دو بار می پردازد" برای همه شناخته شده است. با این وجود، قطعات یدکی تقلبی، همانطور که تمرین نشان می دهد، بسیار فعالانه در بین خریداران پراکنده می شود. به این دلیل ساده که ارزان تر از نمونه های اصلی هستند. نصب قطعات تعلیق تقلبی روی خودرو چه خطری دارد و چگونه آنها را از اصل تشخیص دهیم؟ برای رسیدگی به این مسائل در نمایندگی روسیه شرکت به ما کمک شد CTR

"اگر راننده یک جعلی نصب کند، نمی توان هیچ تضمینی در مورد زندگی و سلامتی او داد. زیرا شکستگی در قطعات تعلیق مانند مفصل توپ یا نوک فرمان در حال حرکت مملو از از دست دادن کامل کنترل است و مشخص نیست که چگونه و در کدام جهت خودرو از جاده پرتاب می شود. جان یک انسان واقعاً در خطر است!» - می گوید رومن کارتوزوف، رئیس دفتر نمایندگی CTR در CIS.

به گفته این کارشناس، هیچکس نمی تواند بگوید که یک قطعه تقلبی با چه سرعتی خراب می شود. از نظر ظاهری ، می تواند بسیار شبیه به اصلی باشد ، اما اگر از نظر ابعاد هندسی با آن مطابقت داشته باشد ، در مرحله نصب و در حین عملیات بیشتر می تواند کاملاً غیرقابل پیش بینی رفتار کند.

به عنوان مثال، یک سنجاق مفصل توپ که بر خلاف فناوری ساخته شده است، کل اهرم را از کار می‌اندازد. به ویژه، یک قطعه ارزان قیمت که بر روی یک ماشین تراش معمولی تراشیده شده است، آثار برش را بر جای می گذارد که شروع به سایش صندلی اهرمی می کند.

مکرراً به دلیل استفاده از جوش بی کیفیت، انگشت از توپ جدا می شود. CTR از آهنگری سه بعدی استفاده می کند که در آن توپ و پین یک تکه هستند. و اگر از جوش استفاده می شود، رباتیک است، با جریان های فرکانس بالا، که جداسازی را حذف می کند.

علاوه بر این، فولادهای ارزان قیمت کم عیار، که معمولاً کالاهای تقلبی از آنها ساخته می شود، به خودی خود ویژگی های استحکامی که توسط مشخصات سازنده خودرو تعیین شده است، ندارند. این می تواند در اولین ضربه منجر به مشکلاتی شود: میله های فرمان شکسته می شوند، پایه های تثبیت کننده و اهرم ها خم می شوند. مشکل دیگر اندازه گیری های نادرست یا فرورفتگی در قطعات است که منجر به سایش ناهموار لاستیک می شود.

سمت چپ اصل است، سمت راست جعلی است.

طبق گزارش CTR، منبع اصلی محصولات تقلبی در سراسر جهان چین است.

بیش از 90 درصد تقلبی ها از چین می آیند.

اغلب، محصولات تقلبی را می توان در امارات یافت، زیرا دبی بزرگترین پلت فرم تجارت جهان است.

در روسیه، به گفته دفتر نمایندگی روسیه این برند، جعلی تحت CTR، گاهی اوقات در شهرهای هم مرز با چین یافت می شود. به دلیل همکاری فعال با مقامات گمرکی و حملات سازماندهی شده، تقلبی در داخل کشور به حداقل می رسد. علاوه بر این، اکثر تولید کنندگان، از جمله CTR، لیست توزیع کنندگان رسمی که کیفیت آنها تضمین شده است را در وب سایت خود منتشر می کنند. در آینده، این شرکت قصد دارد تا فروشگاه های مجاز خرده فروشی را به این لیست اضافه کند.

چگونه محصولات اصلی CTR را از تقلبی تشخیص دهیم؟ اول از همه، شما باید به بسته بندی توجه کنید: باید دارای برچسب Made in Korea باشد. اگر کشور مبدا کشور دیگری باشد یا اصلاً مشخص نشده باشد، تقریباً مطمئناً قطعه جعلی است. CTR یک کارخانه در چین دارد، اما تحویل از آنجا فقط به نوار نقاله خودروسازان داخلی انجام می شود.

در یکی از شش طرف بسته بندی جداگانه قطعه (جعبه)، باید یک برچسب با چندین خط اجباری وجود داشته باشد: شماره قطعه مارک دار، شماره OEM (ممکن است بسته به کشور تحویل وجود نداشته باشد)، بارکد، کد QR، کتیبه ساخت کره، توضیحات (نام قطعه)، تعداد قطعات در بسته.

جعبه تقلبی در بالا، جعبه اصلی در زیر.
که در CTR توجه ویژه ای به این واقعیت دارد که نه روی برچسب و نه روی جعبه نباید حروف کره ای وجود داشته باشد - فقط املای انگلیسی.

قسمت CTR باید فقط به صورت مدل سه بعدی و بدون بریدگی روی بسته بندی نشان داده شود. طراحی تصویر از 2 بعدی به 3 بعدی توسط این شرکت در اواسط دهه 2000 تغییر یافت و اگر تصویری دو بعدی روی جعبه یافت شود به احتمال زیاد تقلبی است. علاوه بر این، نام شرکت مرکزی، صاحب علامت تجاری CTR، روی تمام جعبه ها حک شده است.

هر بسته از قطعات اصلی CTR دارای یک کد QR است که جایگزین هولوگرام ها شده است. مورد آخر حدود شش سال است که توسط شرکت استفاده نشده است. اگر روی جعبه با قطعات دیگر هولوگرام وجود داشته باشد، دلیل بر این است که یک قطعه جعلی یا به شدت کهنه داخل آن پنهان شده است.

اکثر اهرم های برند کره ای به دلیل اندازه و وزن چنین قطعاتی در جعبه های مقوایی بسته بندی نمی شوند - چنین قطعاتی در کیسه های پلاستیکی بسته بندی می شوند، اما برچسب ذکر شده در بالا نیز باید روی آنها باشد.

قطعات یدکی تقلبی از نظر ظاهری اغلب تقریباً به طور کامل با اصل مطابقت دارد، اما هنوز تفاوت هایی وجود دارد. یکی از نشانه های تقلبی عدم وجود نقطه ای است که با یک نشانگر مخصوص روی قطعه مشخص شده است، علاوه بر این، در موارد تقلبی هیچ اثر لیزری از کد محصول روی کیس وجود ندارد (لیزر در هنگام سوختن رنگ سبزی به خود می دهد).

نتیجه چیست؟

به طور کلی، با سطح فعلی فناوری، تلاش برای شناسایی تقلبی به تنهایی تقریباً بی فایده است. حتی متخصصان نیز گاهی در انجام این کار کوتاهی می کنند. البته می توانید از خرید محصولات تقلبی خودداری کنید.

در مرحله اول، شما باید قطعات یدکی را فقط از توزیع کنندگان رسمی خریداری کنید، که مخاطبین آنها را همیشه می توان در وب سایت سازنده پیدا کرد. ثانیاً، در صورت امکان، یک استاندارد (اورجینال) داشته باشید یا به سادگی با آن آشنا باشید تا یک محصول با کیفیت شناخته شده خریداری شده از یک نمایندگی مجاز را با آنچه که آنها سعی دارند به شما بفروشند مقایسه کنید.

پارامترهای انطباق زیادی وجود دارد: یک حلقه روی یک پیوند، بساک روی یک مفصل توپ، مهره ها، گریس، علائم تراش، کیفیت نورد، رزوه ها و پیچ ها. اگر کوچکترین شکی در اصالت داشتید باید با نمایندگی برند تماس بگیرید که حتما راهنمایی خواهند کرد.

سلام به ماشین دوستان عزیز برای هر مدل و مارک خودرو قطعات یدکی وجود دارد و قطعات یدکی نیز وجود دارد. چرا این عمق فکر؟ اما فقط همه چیز

وقتی صحبت از انتخاب لوازم یدکی اصلی و غیر اورجینال برای خودروها می شود، مخالفان لوازم یدکی غیر اورجینال خودروهای خارجی اغلب مفاهیم را با هم اشتباه می گیرند.

یعنی: آنها با یکسری محصولات تقلبی و دزدی با قطعات یدکی غیر اصل تداخل می کنند و از رانندگان می خواهند که فقط قطعات یدکی اورجینال را هم برای خودروهای خارجی و هم برای خودروهای داخلی خریداری کنند.

بنابراین بیایید با تلاش مشترک سعی کنیم این "کوه" قطعات یدکی را از هم جدا کنیم تا بفهمیم که قطعات یدکی غیر اصلی برای خودروهای خارجی چقدر با نمونه های اصلی متفاوت است، مزایا و معایب قطعات یدکی غیر اصلی چیست. و آیا خرید لوازم یدکی غیر اصل برای خودروهای خارجی ارزش دارد؟

و باز هم برای شکاکان. "صنایع دستی" تقلبی ساخته شده در زیرزمین را با قطعات خودروهای واقعی غیراصلی ساخته شده در کارخانه اشتباه نگیرید. این مقایسه حداقل نادرست است.

لوازم یدکی غیر اورجینال خودروهای خارجی چیست؟

برای ورود به "موضوع" چند کلمه در مورد چیستی قطعه یدکی اصلی. لوازم یدکی اورجینال خودرو قطعاتی هستند که آرم برند خودرو روی آنها چاپ شده است.

اما این یک واقعیت نیست که مثلاً یک تسمه تایم برای BMW در کارخانه این شرکت در بایرن ساخته شده است. جهانی سازی مدرن و استانداردسازی تولید به گونه ای ساخته شده است که کارخانه رسمی شریک BMW در ترکیه می تواند سازنده این تسمه تایم باشد.

در ساخت یک قطعه یدکی خاص، یک پیمانکار فرعی - شریک نگرانی حق اعمال آرم BMW را بر روی قطعات یدکی دارد. و اینگونه است که یک قطعه یدکی اورجینال برای یک خودروی محبوب خارجی متولد می شود.

بعد شما بپرسید چه کسی قطعات یدکی غیر اصلی برای ماشین تولید می کند. در مورد ما، این تسمه تایم BMW است. و همه همین کارخانه در ترکیه تولید می کند. و اکنون در مورد قطعات یدکی غیر اورجینال خودروهای خارجی صحبت خواهیم کرد.

تفاوت لوازم یدکی اصلی با غیر اورجینال فقط در وجود لوگوی برند روی قطعه یدکی اصلی است.

وقتی در منابع فروشگاه های اینترنتی خودکار می گویند کیفیت قطعات یدکی غیر اصلی بدتر است ، پس برای فروش قطعات یدکی اصلی کمی حیله گری می کنند. از این گذشته ، تفاوت قیمت کاملاً محسوس است. اما، در واقع، هنگام خرید قطعات یدکی اورجینال برای خودرو، ما نه برای کیفیت، بلکه برای برند پرداخت می کنیم.

یک کارخانه متحد که برای یک خودروساز در خط مونتاژ قطعات تولید می کند، همان قطعات را از مواد مشابه و با استفاده از فناوری مشابه تولید می کند، اما در حال حاضر با نام تجاری خود. و دقیقاً این قطعه یدکی است که ما آن را غیر اورجینال می نامیم.

آیا قطعات یدکی غیر اورجینال تفاوت، مزایا و معایبی دارند؟ این یک سوال لفاظی در مورد قطعات یدکی غیر اصلی کارخانه برای خودروهای خارجی است. هیچ تفاوتی در کیفیت وجود ندارد و نمی تواند وجود داشته باشد، زیرا نام تجاری - خودروساز، تولید کارخانه متحد را به دقت کنترل می کند. تصویر و بر این اساس، اعتبار و فروش در خطر است. و این ارزش زیادی دارد.

یک تفاوت مهم وجود دارد - هزینه قطعات یدکی غیر اصلی کمتر است. بدون فدا کردن کیفیت. بالاخره همان کارخانه هم پیمانی که اجزای نوار نقاله را تامین می کند، در کنار سایر موارد، علاقه مند به تبلیغ برند خود نیز هست، یعنی محصول با کیفیتی در اختیار ما قرار می گیرد.

بنابراین، ما متوجه شدیم که چگونه و چرا قطعات یدکی اصلی و غیر اصلی برای خودروهای خارجی متفاوت است. حال سوال مهم این است که چگونه لوازم یدکی مناسب خودرو را انتخاب کنیم.

چگونه قطعات یدکی غیر اورجینال را انتخاب کنیم و اشتباه نکنیم

چندی پیش، این گزینه برای انتخاب قطعات یدکی - با بسته بندی و برچسب - به ما توصیه شد. به عنوان مثال روی لیبل قطعات اصلی مزدا، لوگوی شرکت، شماره قطعه و نوشته Mazda Genuine Parts درج شده است. در قطعات یدکی غیر اصلی، این کتیبه وجود نداشت. این به عنوان نمونه است.

اما من و شما کاملاً درک می کنیم و می دانیم که امروزه پول به گونه ای جعل می شود که فقط با کمک آزمایش های آزمایشگاهی می توان جعلی را تشخیص داد. در مورد بسته بندی و لیبل قطعات خودرو چه بگوییم. با استفاده از روش های مدرن چاپ می توان آنها را به هر شکلی ساخت.

از نظر بصری، نمی توانید تفاوت بین قطعات یدکی را تشخیص دهید: اصلی، غیر اصلی و کاملاً "چرند" که در یک کارگاه زیرزمینی ساخته شده است. حتی تقلبی های امروزی از نظر ظاهری 100٪ شبیه به یک قطعه یدکی با کیفیت هستند.

و چه، بن بست هنگام انتخاب یک قطعه یدکی غیر اصلی؟ خیر راه خروج، مثل همیشه، ساده است و در سطح قرار دارد. اولین چیزی که باید بدانیم این است که اگر امروز در خرید قطعات یدکی از فروشندگان مشکوک در بازار خودرو یا در دکه های قطعات خودرو کنار جاده صرفه جویی کنیم، فردا به دلیل خرابی برخی از سیستم های خودرو می توانیم چندین برابر ضرر کنیم.

بنابراین، هنگام انتخاب قطعات یدکی اصلی و غیر اورجینال، به روشی متمدن پیش می‌رویم: خودرو را در کاتالوگ الکترونیکی قطعات یدکی با استفاده از شماره شناسایی قطعه (قطع) یدکی انجام می‌دهیم.

ما فقط به فروشنده رسمی مراجعه می کنیم که ضمانت واقعی این یا آن قطعه یدکی را می دهد. و با گواهینامه های مناسب وضعیت خود را به عنوان نمایندگی تایید می کند.

مهمتر از همه، در این مورد خجالتی نباشید و حتماً گواهی انطباق بخواهید. از این گذشته، وضعیت فنی ماشین شما و گاهی اوقات سلامتی و زندگی شخصی شما بستگی به یک قطعه یدکی بی کیفیت دارد، اعم از اصل بودن یا نبودن آن.

قطعات اصلی بدنه قطعاتی هستند که توسط خود خودروساز یا شرکت های شریک به سفارش آن تولید می شوند. اینها قطعات یدکی هستند که اتومبیل ها از آنها روی نوار نقاله مونتاژ می شوند ، آنها از طریق کانال های رسمی از طریق نمایندگی های سازنده خودرو به فروشگاه های خرده فروشی تحویل داده می شوند. بر این اساس با خرید چنین قطعه ای سازگاری تضمینی با خودروی خود را بدون جاسازی، شکاف و سایر لحظات ناخوشایند دریافت خواهید کرد.

قطعات اصلی بدنه علاوه بر سازگاری کامل، مزایای دیگری نیز دارند:

طیف گسترده ای که نیاز به قطعات لازم برای تعمیر و نگهداری را به طور کامل برآورده می کند.
تقریباً کاملاً از بین بردن خطر دستیابی به جعلی یا تقلبی (با توجه به توصیه های زیر).
حذف احتمال خطا در هنگام انتخاب به دلیل کد منحصر به فرد.
حفظ گارانتی کارخانه روی خودرو.

عیب اصلی در مقایسه با یک محصول غیر اصلی، هزینه بالاتر است، هرچند اخیراً با نوسانات دلار، تفاوت آنچنان زیاد نیست.

خرید غیر اصلی یا سرمایه گذاری در قطعات یدکی با کیفیت بالا - هر راننده بر اساس تجربه خود، توصیه های کارشناسان و آشنایان، وضعیت خودرو و وضعیت مالی تصمیم می گیرد. خرید قطعات بدنه اورجینال مطمئناً از نظر وضعیت فنی خودرو تصمیم خوبی است، اما چند دسته خودرو وجود دارد که نصب آنها بیش از حد ضروری باشد:

ماشین های گران قیمت و منحصر به فرد.
خودروهایی که اخیرا خریداری شده و دارای گارانتی هستند.
خودروهای طبقه متوسط، طراحی شده برای کار طولانی بدون تعمیر بدنه.
خودرویی که قصد دارید بعد از تصادف با قیمت مناسب بفروشید.

برای تشخیص اجزای اصلی بدن از غیر اصلی، باید به موارد زیر توجه کنید:

وجود بسته بندی اصلی که روی آن باید یک برچسب با کد بارکد، نام تجاری سازنده، اطلاعات مربوط به محل ساخت قطعه یدکی وجود داشته باشد.
وجود کد منحصربفردی که هر قطعه اصلی بر روی استیکر دارد و در واقع احتمال خطا در هنگام خرید را از بین می‌برد.
علامت سازنده، نام برند خودرو که روی خود قطعه اعمال می شود. مهر معمولاً روی مناطق رنگ شده نزدیک سوراخ های نصب اعمال می شود. روی هودها، مارک از داخل روی سفت کننده ها قرار می گیرد.

معیارهای دیگری در مورد ویژگی های خارجی و کیفیت قطعات اصلی بدن وجود دارد. اگر مثلاً گلگیر جلو را بگیریم، قسمت داخلی آن نباید مشکی باشد، یعنی با پرایمر حمل و نقل پوشیده شده است. شما آن را روی قطعه یدکی اصلی نخواهید دید، زیرا توسط لایه ای از آستر و رنگ پنهان شده است.

تفاوت هود اصلی با غیر اورجینال وجود کاسه نمدهای هرمتیک کارخانه ای است که باعث سفت شدن قطعه می شود. از داخل، کاپوت خودروساز، به عنوان یک قاعده، با یک درزگیر مخصوص به پوشش بیرونی چسبانده می شود که قابلیت اطمینان محصول را افزایش می دهد.

هنگام خرید قطعات یدکی اصلی، توصیه می شود به فروشندگان قابل اعتمادی که خود را به خوبی ثابت کرده اند و شهرت قابل توجهی کسب کرده اند، اولویت دهید. این دسته همچنین شامل یک سایت فروشگاه اینترنتی است که فقط با تامین کنندگان شناخته شده و نمایندگی های رسمی برندهای معروف همکاری می کند. در اینجا می توانید قطعات بدنه اصلی را با قیمت مناسب خریداری کنید، تحویل در سن پترزبورگ یا هر جای روسیه را سفارش دهید، از متخصصان مجرب مشاوره واجد شرایط دریافت کنید.

در شیر سوخته روی آب می دمید! بر اساس این اصل است که هنگام انتخاب قطعات یدکی خودروها سردرگمی رخ می دهد، زمانی که سوال مربوط به انتخاب است: خرید قطعات یدکی اصلی یا غیر اصلی برای خودروهای خارجی.

بریم سراغ تعاریف

گرفتاری چیست؟ پس هیچ ترفندی وجود ندارد! یک تفاوت وجود دارد و همین تفاوت بین قطعات یدکی اصلی و غیر اورجینال خودروهای خارجی است که اکنون سعی خواهیم کرد آن را پیدا کنیم و با هم ببینیم. مهم! مفاهیم را نباید اشتباه گرفت: قطعات یدکی غیر اصلی برای خودروهای خارجی و تقلبی.

قطعات اصلی خودرو چیست؟ قطعات یدکی اصلی (ما روان‌کننده‌ها و TJ را برای خودروها نیز در این تعریف لحاظ می‌کنیم) موادی هستند که توسط خود شرکت خودروسازی یا توسط یک شرکت شخص ثالث به سفارش این شرکت تولید می‌شوند تا نوار نقاله و تحویل به شبکه فروشنده را تکمیل کنند.

قطعات یدکی غیر اورجینال چیست؟ قطعات یدکی غیر اورجینال خودروهای خارجی (کپی) قطعات یدکی هستند که با استفاده از همان فناوری تولید می شوند و دارای مجوز هستند (البته گاهی اوقات نه). تولید کننده علاوه بر تحویل به یک شرکت خودروسازی، می تواند محصولات خود را نیز به اصطلاح بیاورد. "افتر مارکت" - فروشگاه ها و خدمات غیرمجاز. علاوه بر این، یک قطعه یدکی غیر اصلی، به عنوان یک قاعده، دارای دو مارک است: کارخانه خودرو و سازنده.

اغلب قطعات غیر اصلی خودروهای مصرفی هستند: تسمه، واشر، بلبرینگ و غیره.

که تفاوت قطعات یدکی اصلی و غیر اورجینال خودروهای خارجی فقط در قیمت است. این ایده آل است. نباید فراموش کنیم که یک صنعت زیرزمینی کامل برای تولید قطعات خودرو با برندهای برندهای معروف وجود دارد.

اصلی یا تکراری: چه چیزی را انتخاب کنیم؟

اگر نه تنها به قیمت محصول، بلکه به ایمنی و عمر مفید قطعات یدکی نیز علاقه مند هستید، باید خودتان یاد بگیرید که خرید لوازم یدکی غیر اصل برای خودروهای خارجی فقط باید از نمایندگی های مجاز، یا خودروسازان، یا سازندگان قطعات یدکی.

در نمایندگی ها است که بارها و بارها با همان قطعه یدکی مواجه شده اید که تفاوت قیمتی دارد. اما، ممکن است با کلمه "غیر اصلی" که توسط فروشنده بیان می شود، هشدار داده شود. نیازی به ترس نیست. و فقط باید با شواهد مستند دریابید که آیا فروشنده واقعاً یک فروشنده رسمی است یا خیر. در این صورت برای قطعه یدکی خریداری شده گارانتی دریافت می کنید. اگر نه، پس خطر به دست آوردن به طور کامل بر روی شانه های شما قرار دارد. بلکه روی شانه های ماشین شما.

برای اینکه در انتخاب لوازم یدکی اصلی یا غیر اورجینال خودروهای خارجی کاملا سردرگم نشوید، دو نمونه معمولی را بررسی می کنیم.

لوازم یدکی غیر اورجینال خودروهای خارجی ژاپنی. کارخانه تویوتا کمک فنرهای TOYO را که اصل هستند روی خودروهای نوار نقاله خود نصب می کند. در عین حال کمک فنرهای KAYABA که یک قطعه یدکی غیر اصل و باکیفیت برای خودروهای ژاپنی است در بازار خودروی ما بسیار محبوب است. و نه فقط برای ژاپنی ها. خودروهای اروپایی در این کمک فنرها بسیار خوب عمل می کنند. و انتشارات شرکت آنها به هیچ وجه به نگرانی مربوط نمی شود.

نمونه دیگر Volkswagen-Audi-Skoda-Seat است. بسیاری از قطعات یدکی برای مونتاژ از تولید کنندگان شخص ثالث سفارش داده می شوند، اما به ترتیب، آنها غیر اصلی هستند، در حالی که کیفیت مطابق با استانداردهای نگرانی است. علاوه بر این، تمام قطعات یدکی غیر اصلی تحت کنترل فنی، بسته بندی مجدد قرار می گیرند و تنها پس از آن به دست مصرف کننده می رسد. علامت تجاری چهره یک شرکت است. بازار آقا!

بیایید در مورد تقلبی صحبت کنیم. اگر فروشنده نمی تواند تأییدیه یک یا آن قطعه یدکی غیر اصلی یک خودروی خارجی را تأیید کند، هرگز به فروشنده اعتماد نکنید. در این صورت، بهتر است در سرویس رسمی بیش از حد پرداخت کنید، اما مطمئن شوید که منبع و کیفیت قطعه یدکی با پارامترهای کارخانه مطابقت دارد. در هر صورت انتخاب با شماست. فقط یادتون باشه که لوازم یدکی غیر اورجینال ماشین خارجی هیچ تفاوتی با کیفیت نداره. مشروط بر اینکه به صورت رسمی ساخته شده باشد.

در انتخاب لوازم یدکی غیر اصل خودروهای خارجی موفق باشید.