مشخصات نیسان مورانو. ویژگی های محفظه بار در نیسان مورانو

SUV شهری نیسان مورانوکه در سال 2015 منتشر شد، ترکیبی از طراحی بدنه تهاجمی اما بسیار ظریف، باشکوه عملکرد رانندگی، هندلینگ راحت و آیرودینامیک عالی. نیسان مورانو 2015 به روز شدمجهز به چراغ های جلوی دو زنون است که شار نور شدیدی را منتشر می کند. این امر باعث می شود راننده در هر زمانی از روز، بدون توجه به سطح روشنایی، دید بسیار خوبی از جاده داشته باشد.

نمای بیرونی خودروی جدید دارای ویژگی‌های عضلانی برجسته و برجسته‌ای است. مشبک رادیاتور با پیکربندی اصلی به آرامی به یک "تکنولوژی پیشرفته" تبدیل می شود اپتیک سر، با آن یک کل واحد را تشکیل می دهد. پنجره های جانبیبا شکل افقی غیر معمول و کمی دراز خود جلب توجه می کنند. این سازنده با تجهیز نیسان مورانو به رینگ های 18 اینچی بر قدرت آن تاکید کرد.

فضای داخلی نیسان مورانو 2015 منتشر شد

ماشین نیسان مورانو دارای فضایی راحت است داخلی چرم. در داخل هر چیزی که برای یک سفر راحت نیاز دارید وجود دارد:

• سیستم ورود بدون کلید
• صندلی های قابل تنظیم گرمکن
• عایق صدا بهبود یافته است
• راحتی و جادار بودن در صندلی ها، چه در جلو و چه در عقب
• ناوبر ماهواره ای با دوربین دید عقب
• سیستم استریو با کیفیت بالا
• فرمان چند منظوره چرمی، راحت برای رانندگی
• سانروف برقی

علاوه بر این، نیسان مورانو به سیستم کنترل آب و هوای کارآمد، فرمان برقی و صندلی های ردیف جلو و همچنین یک دستگاه پخش DVD با هدفون بی سیم مجهز شده است. در امتداد محیط کابین، چراغ LED تعبیه شده است که باعث ایجاد یک زمان تاریکنور پس زمینه نرم روز

داشبورد در نیسان مورانو

پنل مرکزی نیسان مورانو مجهز به یک صفحه نمایش لمسی بزرگ (8 اینچی) است که مالک می تواند یک ناوبر ماهواره ای را با آن راه اندازی کند. اطلاع رسانی صوتی، تلفن، سیستم صوتی یا تجهیزات اقلیمیسالن تصویر دریافتی از دوربین دنده عقب نیز روی صفحه نمایش داده می شود. به لطف چهار دوربین قرار گرفته در اطراف محیط کراس اوور، راننده می تواند موقعیت و وضعیت خودروی خود را از هر طرف نظارت کند.

CVT بهبود یافته در نیسان مورانو 2015

صاحبان سابق کراس اوورهای نیسان مورانو تولید شده در 2002-2006. مکرراً از نقص در عملکرد متغیر شکایت کرد خروج زودرسخرابی عناصر این واحد (هیدروبلوک، شیر پمپ). SUV مدرنعاری از این کاستی ماشین نونیسان مورانو 2015 که تست درایو آن ایده ای از هندلینگ به دست می دهد، دارای مزایایی مانند:

• تعویض دنده متغیر
• نرمی دویدن خوب
• مدیریت مطیع
• عملکرد آیرودینامیکی عالی
• سازگاری با جاده های روسیه

صندلی های عقب در نیسان مورانو 2015

مبل عقب به گونه ای طراحی شده است که به راحتی سه مسافر با هیکل متوسط ​​را در خود جای دهد. پشتی صندلی ها مجهز به تکیه گاه سر هستند و در صورت لزوم به عقب تکیه می دهند که به مسافران اجازه می دهد در جاده استراحت کنند. طراحی صندلی ها با در نظر گرفتن ویژگی های آناتومیکی یک بزرگسال طراحی شده است که به همین دلیل بار روی ستون فقرات در طول سفر کاهش می یابد. این ملک مورد توجه دوستداران سفرهای طولانی است.

در جلوی صندلی های ردیف عقب، و همچنین در موقعیت رانندگی، فضای پا بسیار زیاد - این ماشین مظهر راحتی است! همه صندلی ها مجهز هستند سیستم نوآوریگرمایش، علاوه بر این، صندلی راننده و سرنشین جلوبه علاوه مجهز به تهویه هیچ تونل مرکزی در ردیف عقب وجود ندارد، که یک مزیت بدون شک است - حداکثر راحتی و فضا در داخل یک SUV فراهم شده است.

ویژگی های محفظه بار در نیسان مورانو

با وجود ابعاد نسبتاً بزرگ خودرو، نیسان مورانو جدید به صندوق عقب با اندازه متوسط ​​مجهز شده است. با این حال، این باعث کاهش راحتی SUV نمی شود. اگر نیاز به افزایش فضای صندوق عقب دارید، مالک می تواند پشتی ها را تا کند صندلی های عقب– برای این منظور، یک سیستم کنترل واقع در کنار ارائه شده است محفظه چمدان. همچنین یک درایو الکتریکی برای بازگرداندن پشتی صندلی های تا شده به موقعیت اولیه خود وجود دارد.

تنه دارای یک طاقچه بزرگ است که در آن وضعیت عالیذخیره شده است چرخ زاپاس. درب صندوق عقب با جاکلیدی باز و بسته می شود. نیسان جدیدمورانو 2015، درایو آزمایشی که تمام مزایای خودرو را با جزئیات نشان می دهد، به طور کامل با کلاس پریمیوم اعلام شده توسط سازنده مطابقت دارد.

مشخصات شاسی بلند نیسان مورانو 2015

همانطور که تست درایو نشان می دهد، نیسان مورانو بسیار عالی است عملکرد رانندگی. این یک ماشین مطیع برای رانندگی است که سیستم تعلیق بهبود یافته آن تمام ارتعاشاتی را که هنگام رانندگی در یک بزرگراه شهری رخ می دهد کاملاً "تعطیل" می کند.

با وجود نسبتا چشمگیر ترخیص کالا از گمرک زمینیو رینگ های بزرگ 18 اینچی، کراس اوور نیسان مورانو تفاوتی ندارد ترافیک سنگینخارج از جاده لوله اگزوزواقع در زیر شفت کاردان، کاهش فاصله از پایین تا سطح جاده.

این ماشین برای سواری راحتهنگام حرکت در خیابان ها و خیابان های شهر، اما نه برای گذرگاه های بین شهری در امتداد بزرگراه. مالکان به مانورپذیری، صافی، هندلینگ عالی و سطح بالاراحتی این وسیله نقلیه. با این حال، کراس اوور نیسان مورانو 2015 قادر است بر موانع جزئی به شکل محدودیت ها و سرعت گیرها غلبه کند.

موتور، مصرف سوخت نیسان مورانو

تولید کننده عرضه شده است نیسان جدیدمورانو با موتور قدرتمند 3.5 لیتری که گشتاور را به خوبی حفظ می کند. نشانگرهای قدرت موتور به 249 اسب بخار افزایش یافت. در همان زمان، مصرف سوخت کاهش یافته است - مصرف سوخت، به گفته توسعه دهندگان، تا 20٪ در مقایسه با مدل قبلی. به لطف ویژگی های آیرودینامیکی عالی خودروی جدید و همچنین کاهش وزن بدنه به میزان 60 کیلوگرم، مصرف سوخت کاهش یافته است.

به طور خلاصه می توان نتیجه گرفت که این ماشین لوکسکلاس پریمیوم که تمام ویژگی ها را برای یک سواری راحت در کلان شهرها دارد.

هشدار: count(): پارامتر باید یک آرایه یا یک شی باشد که Countable را در آن پیاده سازی کند /home/admin/web/site/public_html/tpl/car_page.tpl.phpبرخط 31

در آوریل امسال، نیسان سومین ورود نیسان مورانو را به نمایش گذاشت. اول از همه، فروش برای بازارهای ایالات متحده و کانادا برنامه ریزی شده است. تولید در شهر کانتون، می سی سی پی انجام می شود.

نیسان مورانو جدید 2015

مشخص است که اولین نسخه ها قبلاً تولید شده است. در بیانیه مطبوعاتی این شرکت آمده است که سایت در شهر کانتون اکنون به عنوان یک پایگاه جهانی برای مورانو عمل می کند. از آنجاست که صادرات به صد کشور مختلف دنیا انجام می شود.

به حساب بازار روسیهاطلاعات صریح هنوز در دسترس نیست. منابع مختلف اطلاعات متفاوتی را در اختیار ما قرار می دهند. اما ماهیت هنوز به یک چیز خلاصه می شود - پاییز 2014 - بهار 2015. مرد خوش تیپ صاحب یک طرح انقلابی شد. این تغییرات روی پر شدن کاپوت و فضای داخلی نیز تأثیر گذاشت. طومار ویژگی های اضافیوعده می دهد حتی سخت گیرترین ها را تحت تاثیر قرار می دهد.

مورانو خارجی 2015-2016

لازم به ذکر است که هنگام مدرن سازی نمای بیرونی، طراحان تنها یک هدف داشتند - اطمینان از تولد نوزادی که شبیه یک ماشین نمایشی بود.

نمای جلو، نیسان مورانو جدید 2015

اکنون به جرات می توان گفت که هدف محقق شده است. نمای بیرونی نیسان مورانو 2015-2016 بر اساس رزونانس و نیسان اسپورت سدان است که به ترتیب در سال های 2013 و 2014 در نمایشگاه خودرو دیترویت به نمایش درآمدند.
بدنه اصلی و به سادگی خیره کننده است. این تازگی مدیون سدان اسپرت است. چراغ های جلو بزرگ و بومرنگی شکل هستند. هماهنگی کاملی با چراغ های عقب دارند.

جلوپنجره رادیاتور U شکل کاذب (V-Motion) به وضوح با تریم کرومی ترکیب شده است. خط دومی به عنوان مهرهای برجسته به هود می رود. پرده های کاذب مشبک رادیاتور وجود دارد. آنها بسته به سرعت حرکت خودرو و در نتیجه نیاز به خنک کننده فعال هستند و کار می کنند. سپر بزرگ با یک دامن آیرودینامیکی عظیم است. چراغ های مه شکن گرد و مجهز به DRL هستند.

مورانو جدید 2015، نمای جانبی

همانطور که برای نمایه، همان چین در کنار خودنمایی می کند، در بالای جلو قرار دارد قوس چرخو سپس، عبور به کاپوت. در زیر این چین، طرفین با تعداد زیادی صفحه شکست نشان داده می شوند. سقف اثر "شناور" را ایجاد می کند - سقف شناور. این را می توان با این واقعیت توضیح داد که ستون عقبپوشیده شده زیر شیشه یک اسپویلر بالای شیشه محفظه بار قرار دارد. درب عقب برقی است، اندازه چشمگیر.

مورانو 2015، نمای عقب

سپر عقب به اندازه کافی بزرگ است. بر روی آن در موضوع قرار دارد سیستم اگزوزبه شکل ذوزنقه، با فاصله از هم. "پایین" کراس اوور با پلاستیک بدون رنگ پوشانده شده است.

سالن نیسان مورانو 2015-2016

سالن با چرم کرم رنگ تزئین شده است. با سطوح چوبی سفید شده به خوبی هماهنگ می شود. سطح کنسول وسط مشکی براق با درج های فلزی است. در دسترس روشنایی اضافی، که در غیرمنتظره ترین مکان ها قرار دارد.

فضای داخلی نیسان مورانو جدید 2015

فرمان چند منظوره با عملکرد گرمایش رینگ است. برای کمک به راننده، 2 نمایشگر وجود دارد: هفت اینچی رنگی و صفحه نمایش لمسی هشت اینچی. اولی اکنون جای وسایل سنتی را گرفته است. گیج های رانندگی، فشار باد لاستیک ها، نقشه ها و موارد دیگر را نمایش می دهد.

داشبورد مورانو جدید 2015

هشت اینچی - یک نمایشگر سیستم اطلاعات چندرسانه ای واقع در کنسول مرکزی. از قابلیت های آن می توان به کنترل بر روی آن اشاره کرد سیستم ناوبری، تنظیمات آن، عملکرد گوشی و سیستم صوتی. خوب، سنسور یک سنسور است و هیچ کس سوئیچ های فیزیکی را لغو نکرده است. اگرچه تعداد آنها به میزان قابل توجهی کاهش یافته است - فقط 10 دکمه باقی مانده است.

ردیف عقب صندلی های نیسانمورانو 2015

صندلی‌های ماشین بسیار راحت هستند و در هنگام رانندگی به ستون فقرات آسیب کمتری وارد می‌کنند. توسعه آنها به طور مشترک با متخصصان ناسا انجام شد.

ابعاد نیسان مورانو 2016

• SUV 5 سانتی متر رشد کرده است طول - 4.910 متر.
• عرض - 1.910 متر؛
• ارتفاع کاهش یافت - 13 میلی متر. اکنون 1.707 متر است.
• فاصله بین دو محور - 2.824 متر؛
• فاصله از زمین 175 میلی متر؛
• این جدید به طور قابل توجهی وزن خود را کاهش داده است، به اندازه 58 کیلوگرم. اکنون وزن 1732 کیلوگرم است.

کاملاً منطقی است که این تفاوت جزئی نمی تواند بر آیرودینامیک تأثیر بگذارد. او قطعا بهبود یافته است. ضریب درگ اکنون - 0.31 (کاهش 16٪) است.

پیکربندی نیسان مورانو 2016

تجهیزات اصلی دیفرانسیل جلو است. در بیشتر نسخه های گران قیمت- درایو کامل مرنگ با آلیاژهای 18 اینچی عرضه می شود. دیسک های چرخ. در انبار سیستم های BASو ESP. دوربین های پانوراما در اطراف محیط بدن قرار دارند. این پایگاه همچنین از سیستم کنترل "مناطق مرده"، پارکینگ خودرو و سیستمی که خطر برخورد را نشان می دهد خوشحال است. دومی، به هر حال، عملکرد را دارد ترمز خودکار. این بسته شامل عناصر ایمنی - پرده و کیسه هوای جانبی و جلو است.

صندوق عقب نیسان مورانو 2015 مدل سال

به عنوان گزینه - یک سقف با نمای پانورامابا افزایش 40 درصدی مساحت، سیستم صوتی با 11 بلندگو، چراغ‌های LED کامل، چرخ‌های بیست اینچی، صندلی‌های چرمی گرم‌کن و تهویه‌شونده نشان داده می‌شود.
ویدیو نیسان مورانو 2015

مشخصات نیسان مورانو 2015-2016

کراس اوور بر اساس اصلاح شده ساخته شده است پلت فرم های نیساند- تعلیق تغییر نکرده است. روی چرخ ها ترمزهای دیسکی. تمام 4WD یا جلو 2WD رانندگی کنید. با انتخاب. موتور بنزینی V6 3.5 لیتری. با تایمینگ بیست و چهار سوپاپ (در هر سیلندر 4 عدد). قدرت این کراس اوور 260 اسب بخار است و حداکثر گشتاور آن هم اکنون 325 نیوتن متر است. چنین شاخص هایی به موتور اجازه می دهد تا در چارچوب استاندارد Euro-5 ECO قرار گیرد. شتاب صد در 8 ثانیه. حداکثر سرعت 210 کیلومتر در ساعت.
موتور با Xtronic بدون استپ تجمیع شده است. وزن سبک تر، گیربکس اصلاح شده و کشش 0.31 Cx به این واقعیت کمک کرد که نماینده 2015 موفق شد مصرف سوخت را تا 20٪ در مقایسه با نسل قبلی خود کاهش دهد. و این نمی تواند شادی کند. اکنون طبق محاسبات برآورد شده مصرف در سیکل ترکیبی حدود 9.0 لیتر خواهد بود. ژاپنی ها همچنین مشتاق هستند که یک هیبریدی را به بازار اروپا بیاورند که با یک واحد 4 سیلندر 2.5 لیتری توربوشارژ مجهز به بنزین و یک موتور الکتریکی معرفی خواهد شد. قدرت تا 250 اسب بخار افزایش می یابد.

قیمت نیسان مورانو جدید 2015-2016

طبق اطلاعات اولیه خرید نیسان مورانو 2015 در روسیهدر نیمه دوم سال 2016 امکان پذیر است.

یکی از ویژگی های فنی مهم نیسان مورانو، نیروگاه است. این خودرو به یک 6 سیلندر 3.5 لیتری V شکل مجهز شده است موتور گازسوز. واریاتور بدون پله Xtronic CVT بدون رقیب است. یک اضافه خوبراننده یک توسعه منحصر به فرد نیسان در حالت All Mode 4 × 4-i تمام چرخ متحرک خواهد داشت.

مصرف سوخت و روغن

سیستم سوخت خودرو با استفاده از فناوری تزریق الکترونیکی چند نقطه ای متوالی مخلوط ساخته شده است. این چنین اجازه می دهد موتور قدرتمندبه اندازه کافی اقتصادی برای 100 کیلومتر در شهر، نیسان مورانو 14.8 لیتر بنزین مصرف می کند. در بزرگراه، مخزن 8.3 لیتر "خالی" می شود. سیکل مختلط- 10.6 لیتر

برای مطابقت با مصرف سوخت نیسان مورانو به روز شده و "از دست دادن" روغن. اگر مشکلی وجود ندارد شرایط فنیموتور و خطوط لوله، روان کننده عملا مصرف نمی شود.

ابعاد، ابعاد، فاصله

ابعاد کلی نیسان مورانو بسته به پیکربندی متفاوت است، تنها فاصله 178 میلی متری یک مقدار ثابت است. نسخه های SE و SE+ دارای طول 4860 میلی متر، عرض 1885 میلی متر و ارتفاع 1720 میلی متر هستند. سطوح تریم LE و LE+ کمی کوتاه تر (4834 میلی متر) و باریک تر (1880 میلی متر) هستند، اما خودرو کمی بلندتر است (1730 میلی متر).

جدول مشخصات زیر را ببینید.

جدول مشخصات فنی نیسان مورانو 2015 در بدنه جدید

تجهیزات	XE، SE، LE، LE-R
تعداد صندلی	5
موتور
کد موتور	VQ35DE
تعداد سیلندر	6، V شکل
تعداد دریچه ها	4
ورودی هوا	منیفولد با طول متغیر
اندازه موتور سانتی متر 3	3498
قطر سیلندر میلی متر	95.5 x 81.4
حداکثر توان کیلووات (اسب بخار) / دور در دقیقه	183 (249)/6000
حداکثر گشتاور نیوتن متر / دور در دقیقه	334/4400
نسبت تراکم	10,3
نوع سوخت	بنزین بدون سرب با رتبه بندی اکتانکمتر از 95 نباشد
سیستم کنترل انتشار	حلقه بسته با مبدل 3 طرفه
نوع سیستم مدیریت موتور
انتقال
نوع انتقال	واریاتور بدون پله X-Tronic CVT
محدوده نسبت دنده	2,371 ~ 0,439
معکوس	چند قطره سریال تزریق الکترونیکیسوخت
زوج اصلی	1,766
نوع درایو	ALL MODE 4X4-i
شاسی
تعلیق	مستقل، نوع مک فرسون
فرمان	قفسه و پینیون با تقویت کننده هیدرولیک با جابجایی متغیر بسته به سرعت
سیستم ترمز	جلو دارای تهویه دیسک های ترمز، دیسک های ترمز عقب، با سیستم های ABS، EBD و کمک ترمز و ESP
سایز چرخ	7.5J x 18، 7.5J x 20
اندازه لاستیک	235/65 R18 103H, 235/55 R20 103H
ابعاد و وزن
وزن محدود حداقل/حداکثر 4	1790/1830
حداکثر توده بکسل شده	1585
1245
100
100
طول	4860
عرض	1885
ارتفاع	1720
ترخیص کالا از گمرک زمینی	178
فاصله بین دو محور	2825
حجم محفظه چمدان (VDA)	402
حجم مخزن سوخت	82
عملکرد دینامیک و راندمان سوخت
مصرف سوخت 2	چرخه شهری 14.8
مصرف سوخت 2	چرخه برون شهری 8.3
مصرف سوخت 2	سیکل مخلوط 10.6
انتشار CO 2	248
حداکثر سرعت	210
شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت	8,0

1 طبق دستورالعمل اتحادیه اروپا 1999/99

2 مطابق با دستورالعمل 1999/100 اتحادیه اروپا. تجهیزات اختیاری، تکنیک رانندگی، آب و هوا، وضعیت جاده می تواند در نتیجه تأثیر بگذارد.

3 طبق دستورالعمل اتحادیه اروپا. وزن محدود خودرو شامل مایع خنک کننده، روغن، سوخت، چرخ زاپاس و کیت ابزار است، نه وزن راننده. ظرفیت ترابریممکن است بسته به تجهیزات و/یا لوازم جانبی نصب شده کاهش یابد.

معمولا نشان می دهد نسخه های به روز شدههمه مدل هاشون بزرگترین تولید کنندگانهمزمان با انجمن های بین المللی خودرو. بنابراین، نمایشگاه خودروی نیویورک، که در اواسط آوریل 2014 آغاز شد، به محلی برای ارائه چندین محصول جدید درخشان در یک زمان تبدیل شد که به زودی در دسترس خواهند بود. مراکز فروش. در میان پیشرفت‌های دیگر، نیسان مورانو جدید نسل 3 با ولخرجی که تقریباً غیرقابل تشخیص بود متمایز شد. ظاهر. باید بگویم که این مدل از اولین سری به روز رسانی هایی که توسط آن شروع شده بود فاصله زیادی داشت غول خودروسازی ژاپنی. قبلاً این فرصت را داشتیم که با نسخه های جدید پرفروش هایی مانند .

توجه داشته باشید که میانگین کراس اوور ژاپنیتولید شده در کارخانه نیسان در می سی سی پی، دارای جغرافیای فروش نسبتاً گسترده ای است و به بیش از 100 کشور جهان عرضه می شود. بر بازار داخلینیسان مورانو، اگرچه نه چندان بالا، اما کاملاً پایدار از تقاضا برخوردار است. اگر در نظر بگیریم که مدل بسیار گران است و تنها با یک آپشن به فروش می رسد نیروگاهو بسیار قدرتمند است، ارقام فروش شروع به چشمگیرتر می کنند. شروع تولید یک کراس اوور در نیسان تولید RUS در سن پترزبورگ تأثیر مثبتی بر تقاضا داشت. راه اندازی این پروژه در اوایل سال 2011 باعث شد، پس از مدتی، واردات به طور کامل کنار گذاشته شود.

طراحی بدنه نیسان مورانو جدید مدل سال 2015 بسیار جسورانه و فوق العاده ظاهر شد. شاید تعداد کمی از بازدیدکنندگان از نمایشگاه خودرو دیترویت 2013 حدس بزنند که این آینده نگرانه مفهوم نیسانرزونانس در ادامه پخش خواهد شد نسل مورانوبا تقریبا 100% شباهت بنابراین تغییرات انقلابیاز نظر ظاهری، این کراس اوور مطمئناً به مذاق بسیاری از طرفداران مدل که دارای نسخه فعلی هستند نخواهد بود، اما آنها کاملاً قادر به جذب مخاطب جدیدی هستند که قبلاً رقبا را ترجیح می دادند.

چیزی که آنقدر خارق العاده بود که طراحان می توانستند به ظاهر مورانو جدید بیاورند شرکت ژاپنی? اول از همه، ما به قسمت جلوی اصلاح شده بدنه اشاره می کنیم که دارای اپتیک سر به شکل بومرنگ جدید، مشبک رادیاتور V شکل و همچنین یک سپر قدرتمند با گرد است. چراغهای مه شکن، از پایین با درج های کرومی اصلی خط کشیده شده است. اپتیک جلو، مطابق با الزامات مدرن، ممکن است به طور جزئی یا کامل از LED تشکیل شده باشد.

وقتی از کنار کراس اوور به آن نگاه کنید، خطوط و مهرهای غیرمعمول زیادی توجه را به خود جلب می کند و ظاهر خودرو را شیک تر می کند. البته اولین چیزی که توجه را به خود جلب می کند سقف به اصطلاح شناور است که نام خود را از تیره ستون ها گرفته است. یکی دیگر از عناصر نه چندان قابل توجه فرورفتگی موج دار اصلی است که از روی قوس چرخ عقب می گذرد و به لامپ ها ختم می شود. در غیر این صورت، ما یک کراس اوور کلاسیک با یک خط سقف شیبدار، یک عقب بزرگ، یک ناحیه شیشه ای کوچک و یک خط آستانه پنجره داریم که به سمت بالا می رود، اما در انتها با یک خمیدگی اصلی تکمیل شده است.

قسمت عقب نیسان مورانو 2014-2015 توسط چراغ های بومرنگ با عناصر LED که به طور هماهنگ در مفهوم کلی قرار می گیرند، درب صندوق عقب جمع و جور، و همچنین سپر قدرتمند با پوشش دیفیوزر و نازل های داخلی لوله اگزوز تشکیل شده است.

بدنه مورانو جدید نه تنها شیک و مدرن به نظر می‌رسد، بلکه دارای ظاهری تقریبا استاندارد است که بسیاری می‌توانند به آن حسادت کنند. ماشین های اسپرت. به گفته مهندسان، این کراس اوور سه برابر آزمایش های طولانی تری را پشت سر گذاشته است تونل باد، که در نهایت منجر به کاهش ضریب شد بکشیدتا 0.31 حرکت بهینه جریان های هواکمک به خطوط صاف بدنه، و همچنین وجود دریچه های بسته شدن مشبک رادیاتور، یک دامن آیرودینامیکی روی سپر جلو، یک دیفیوزر عقب و یک اسپویلر یکپارچه در درب عقب. همچنین، کاهش جزئی در ارتفاع کراس اوور نقش داشت، علیرغم این واقعیت که طول و عرض آن، برعکس، کمی افزایش یافت.

سالن نیسان مورانو نسل دوم به دلیل راحتی و راحتی مشهور بود. با دقت انتخاب شده، دلپذیر به لمس مواد و ترکیبات موفقگلها کوچکترین دلیلی برای انتقاد نداشتند. در طراحی داخلی نیسان مورانو 2014-2015، خط مشی توسعه دهندگان نسل قبل برای بهبود ارگونومی و افزایش سطح عمومیراحتی بر این اساس تعداد دکمه ها و سوئیچ های طراحی شده برای کنترل سیستم صوتی و ناوبری از 25 عدد به 10 عدد کاهش یافته است. منحرف کننده های سیستم تهویه مکان خود را تغییر داده و اکنون در بالای صفحه نمایش لمسی 8 اینچی قرار گرفته اند که به نوبه خود واحد کنترل هوا در زیر آن قرار دارد.

کلاسیک سه شماره گیری داشبورددر مورانو جدید، جای خود را به نسخه توسعه یافته Drive Assist Display داد که روی آن نیز نصب شده بود. نمایشگر رنگی 7 اینچی که اکنون در مرکز دسته ابزار قرار دارد، قادر به نمایش زمین است اطلاعات مفیدبرای کار سیستم های مختلفماشین.

صندلی های جلوی کراس اوور نمای خوبی دارند که پشتیبانی جانبی ملموس و کمترین فشار را بر روی ستون فقرات ایجاد می کند. طیف گسترده ای از تنظیمات، همراه با عملکردهای گرمایش و تهویه، آنها را تا حد امکان راحت می کند. صندلی های عقبراحت نیست و می تواند سه مسافر با اندازه متوسط ​​را با حاشیه در خود جای دهد. صندلی های عقب کناری قابل گرم شدن هستند.

به خریداران نیسان مورانو مدل 2015 چندین گزینه برای سیستم های صوتی به طور همزمان ارائه می شود. پیشرفته ترین آنها Bose با 11 بلندگو از جمله دو ساب ووفر است. علاقه مندان به خودروهای ثروتمند مطمئناً بدشان نمی آید که پکیج با سانروف پانوراما را سفارش دهند، به خصوص که در نسل جدید مورانو اندازه آن افزایش یافته و تقریباً بزرگ ترین در این بخش خواهد شد.

از دستیاران راننده ای که کراس اوور نسل سوم به آن مجهز شده است، می توان به سیستم مانیتورینگ نقاط کور (Blind Spot Warning)، سیستم مانیتورینگ نقاط کور پارکینگ (Cross Traffic Alert)، سیستم تشخیص اجسام متحرک (Moving Object Detection)، سیستم هشدار برخورد (Predictive Forward Collision Warning)، inte اشاره کرد. عملکرد تمامی این سیستم ها توسط چهار دوربین و سه سنسور رادار تامین می شود.

نسل سوم نیسان مورانو به روز شده در ابتدا به فروش می رسد تنها گزینهواحد قدرت 3.5 لیتری بنزینی V6 با ظرفیت 260 اسب بخار است. حداکثر گشتاور چنین موتوری 325 نیوتن * متر است. با Xtronic CVT جفت خواهد شد. با تشکر از بهبود یافته است عملکرد آیرودینامیکیو با کاهش وزن کراس اوور توانسته به 20 درصد صرفه جویی در مصرف سوخت نسبت به مدل قبلی خود دست یابد. در آینده به بنزین واحد قدرتنصب هیبریدی باید اضافه شود.

سیستم تعلیق خودرو، مانند قبل، دارای پیکربندی کاملاً مستقل با میله های مک فرسون در جلو و طراحی چند پیوندی در عقب است. امکان انتخاب بین جلو و تمام چرخ. بسته به نسخه، کراس اوور به دیسک هایی با شعاع 18 یا 20 مجهز می شود.

آغاز فروش نسل جدید نیسان مورانو در آمریکای شمالیبرای پاییز 2014 برنامه ریزی شده است. در روسیه، این محصول جدید احتمالاً در بهار سال 2015 وارد بازار خواهد شد و قیمت آن بیشتر از نسخه قبلی خواهد بود.

عکس نیسان مورانو 2014-2015