شرکای ما:

وب سایت خودروهای آلمانی

لامپ های استفاده شده در خودرو

هر ماشین سواری مدرن یا واگن باریمی توان به طور مستقل در یک گاراژ معمولی سرویس و تعمیر کرد. تنها چیزی که برای این کار لازم است مجموعه ای از ابزارها و کتابچه راهنمای تعمیر کارخانه با شرح دقیق (گام به گام) عملیات است. چنین دستورالعملی باید شامل انواع کاربردها باشد مایعات عامل، روغن ها و گریس ها و از همه مهمتر - گشتاورهای سفت کننده همه اتصالات رزوه ایقطعات اجزاء و مجموعه های خودرو. ماشین های ایتالیایی – فیات آلفارومئو لانچیا فراری مازراتی (مازراتی) خود را دارند ویژگی های طراحی. شما همچنین می توانید به یک گروه خاص بپیوندیدانتخاب همه ماشین های فرانسوی – پژو (پژو)، رنو (رنو) و سیتروئن (سیتروئن). ماشین های آلمانیمجتمع این امر به ویژه در موردمرسدس بنز ( مرسدس بنز، BMW (BMW)، آئودی (Audi) و پورشه (پورش)، در یک کمی کوچکتر - بهفولکس واگن (فولکس واگن) و اوپل (اوپل). بعد گروه بزرگ، جدا شده توسط ویژگی های طراحی تولید کنندگان آمریکایی هستند -کرایسلر، جیپ، پلیموث، دوج، ایگل، شورلت، جی ام سی، کادیلاک، پونتیاک، اولدزموبیل، فورد، مرکوری، لینکلن . از شرکت های کره ای باید اشاره کردهیوندای / کیا، جنرال موتورز - DAT (دوو)، سانگ یانگ.

به تازگی ماشین های ژاپنیهزینه اولیه نسبتا پایینی دارند و قیمت های مقرون به صرفهبرای قطعات یدکی، اما اخیرا آنها با معتبر مواجه شده اند برندهای اروپایی. علاوه بر این، این تقریباً به طور یکسان در مورد همه مارک های اتومبیل از سرزمین طلوع خورشید - تویوتا (تویوتا)، میتسوبیشی (میتسوبیشی)، سوبارو (سوبارو)، ایسوزو (ایسوزو)، هوندا (هوندا)، مزدا (مزدا یا به عنوان مثال) صدق می کند. آنها می گفتند، ماتسودا)، سوزوکی (سوزوکی)، دایهاتسو (دایهاتسو)، نیسان (نیسان). خوب، و اتومبیل های تولید شده تحت ژاپنی-آمریکایی برندهای لکسوس(Lexus)، Scion (Scyon)، Infinity (Infiniti)،

👉 لادا جدیداستیشن واگن وستا اس وی کراس (لادا وستا اس دبلیو کراس) 👈: نقد و بررسی صاحبان واقعی، بررسی همراه با عکس و فیلم، قیمت و تجهیزات، مشخصات فنی خودروهای نسل اول 2017-2019 در بدنه جدید.

نمای کلی، قیمت و عکس

Lada Vesta SV Cross استیشن واگن نسل اول

واگن لادا وستا SV کراس (Lada Vesta SW Cross)اولین نسل از پاییز 2017 در کارخانه LadaIzhevsk که متعلق به PJSC AvtoVAZ. لادا وستا SW Cross یک نسخه "آفرود" از واگن استیشن لادا وستا SV است. تفاوت های اصلی "نسخه خارج از جاده": بزرگ شده است ترخیص کالا از گمرک زمینیاز 178 میلی متر تا 203 میلی متر و وجود کیت بدنه پلاستیکی در اطراف محیط. همچنین لادا وستا SW کراس استیشن واگنفنرها و کمک فنرهای اصلی و امکان انتخاب سالن با لهجه نارنجی. پلت فرم مانند سدان - لادا B / C. Lada Vesta SV Cross مجهز به دو موتور بنزینی 16 سوپاپه است: 1.6 (106 اسب بخار) 21129 و 1.8 (122 اسب بخار) 21179، دو گیربکس: مکانیک فرانسوی 5 سرعته 5MT یا ربات VAZ 5 سرعته 5AMT. درایو لادا وستا SW Cross فقط دیفرانسیل جلو است، حتی در برنامه ها هیچ نسخه تمام چرخ متحرک وجود ندارد. گارانتی سازنده: 3 سال یا 100000 کیلومتر، برای اعضای بدن 6 سال در برابر خوردگی.

قیمت لادا وستا SW کراس استیشن واگن

عکس استیشن واگن لادا وستا کراس

بررسی صاحبان واقعی واگن استیشن Lada Vesta SV Cross (2017-2019):

ارسال شده توسط الکسی در سال 2019 +2

سال خرید و مسافت پیموده شده: 2018، دسامبر. 600 کیلومتر
تجهیزات: Vesta SW Cross 1.8 MT Luxe Multimedia
میانگین هزینه شما: 10.2

مزایای ماشین:به اندازه کافی جادار، ظریف، ساکت

معایب وسیله نقلیه:عملکرد نادرست برف پاک کن ها، اولین حرکت روی خشک. این احساس وجود دارد که دنده 5 با یک کریدگی خفیف درگیر است. کیلومترهای اول بوی یک کلاچ آویزان می داد (شاید بوی سوختن ضد خوردگی اضافی بود).

بازخورد یا توصیه شما به مالکان آینده: این بررسیبرای دارندگان خودروهای بیش از 2،000،000 میلیون روبل، و همچنین برای دوستداران خودروهای واقعی خارجی که تقریباً تمام قطعات اصلی آن جایگزین شده اند، توصیه نمی شود))) از سال 2006، او فقط اتومبیل های جدید داشت. برندهای خارجی(هیوندای، میتسوبیشی، سیتروئن، رنو، فولکس واگن، از جمله ساخت روسیه). تقریباً همه خودروها دارای نقص هایی بودند که در عملکرد سیستم تعلیق، گیربکس و ... رنگ کاری. وستای خریداری شده نوعی آزمایش است، در شورای خانواده آنها تصمیم گرفتند که ظاهراً نمی خواهند برای یک ماشین بیش از حد بپردازند. تولید خارجی، اما جمع آوری شده توسط همان خفاش های روسی. من استدلال نمی کنم که هزینه وستا تا حدودی با واقعی متفاوت است، اما این یکی از ویژگی های قیمت گذاری ایالت ما به عنوان یک کل است. در عین حال باید پذیرفت که تجهیزات، تیپ بدنه و کیفیت کلیمونتاژ مطرح می کند این ماشیننسبت به رقبای شبه خارجی خود بالاتر است. در این مرحله خودرو فقط تولید می کند برداشت های مثبت. از نظر کیفیت ساخت، پلاستیک، عایق صدا، ویژگی های دویدنمطلقاً از همکلاسی های خارجی جدیدی که در روسیه فروخته می شوند کمتر نیست. عملیات قیمت واقعی این خودرو را نشان خواهد داد.
p.s. ماشین دوم در خانواده، به جای یکی از SUV های شبه خارجی خریداری شده است. ماشین دیگری به ارزش 2000000 روبل وجود دارد که ساخت روسیه نیست.

ارسال شده توسط Rais در سال 2018 +5

خرید در آگوست 2018. مسافت پیموده شده 6500. موتور 1.8 لیتری روغن نمی خورد، من همه چیز را دوست دارم به جز یکی، هنگام رانندگی در بزرگراه در یک منطقه باز، بیش از 90 کیلومتر در ساعت با سمت رانندهیک سوت و نوعی ترک / کرانچ وجود دارد. بیا به فروشنده رسمیدر خودروی کازان آزینو. ظاهراً ضامن به AvtoVAZ مراجعه کرد هنجارهای مجازسر و صدایی که AvtoVAZ هیچ اقدامی در مورد آن انجام نمی دهد. خط آخر: من با مشکلم تنها ماندم ((ماشین در کل بد نیست اما نگرش نسبت به مشتریان ..... سوت 885000r.)))

ارسال شده توسط ولادیمیر در سال 2018 +4

lada vesta sv cross 1.6 فوریه 2018 مسافت پیموده شده 15 هزار. من از ماشین راضی هستم. اگر پدال گاز به آرامی و پس از تعویض دنده و گنجاندن کاملکلاچ را مانند موتور دیزل مکث کنید، سپس ماشین بسیار پویا رفتار می کند، به سرعت بدون خرابی شتاب می گیرد. در مورد هزینه. تو بزرگراه با سرعت 110-120 من شخصا 6.5-7.5 لیتر مصرف میکنم. در 11 سال گذشته، خود پورفی به عنوان دستیار شخصی کار کرده و با اتومبیل های بسیاری از کلاس های معتبر سفر کرده است. بنابراین، من می گویم که این ماشین برای یک سواری راحت بسیار خوب است،

ارسال شده توسط ناتالیا در سال 2018 +14

سال خرید و مسافت پیموده شده: 2018 مسافت پیموده شده 3800
تجهیزات:سوئیت
میانگین هزینه شما:

مزایای ماشین:ظرفیت، قابلیت مانور دوربین دید عقب پویا. Simpotyaga، در حال حاضر در طراحی نسبت به خودروهای خارجی کم‌تر نیست. به MITSUBISHI ECLIPSE CROSS نگاه کنید، مدل دیرتر از وستا سنت کراس بیرون آمد. شما را به یاد چیزی نمی اندازد؟ این تصور به وجود می آید که طرح در حال حاضر از خودروی ما کنده شده است. یک کروز کنترل وجود دارد که کار می کند. هیچ چیز هنگام باز کردن پنجره ها نمی ترکد، همانطور که در بررسی های بالا می گویند، روغن نمی خورد. خرید ماشین زیاد به جیب صاحبش نمی زند.

معایب وسیله نقلیه: 2000 اول هنگام تعویض غرق شد. شتاب طولانی. بعد یه چیزی عاقلانه شد شتاب نرم تر شد، ربات شروع به کار سریعتر در سوئیچ کرد. بلوک‌های بی‌صدا در گرمای شدید می‌ترسیدند و بلافاصله بدون هیچ سؤالی تعویض شدند. من نمی توانم با چند رسانه ای دوست شوم، این یک پنل خیلی حساس یا چیزی نیست.

برداشت کلی:شوهرم رفت و با او لکسوس NX چیزی در جیب من نمانده بود. اینطوری ظاهر شد. وستای من. مقایسه وحشیانه.. درسته؟ می توانی بی پایان فریاد بزنی صنعت خودرو داخلی g.. اما، اما ... این ماشین واقعا یک پیشرفت است. برای سازندگان ما آرزوی پیشرفت دارم. در واقع مدت هاست به ما یاد داده اند که همه چیز با ما بد است. از این رو تعصب. و توسط روی هم رفتهما به چه چیزی نیاز داریم؟ رانندگی، حمل، راحت بود و هزینه نگهداری آن واقعاً صاحب را سنگین نمی کرد. او تمام وظایف را انجام می دهد. بله .. در جاده آنها از لکسوس کم نیستند، بلکه x. با او خواهد بود

ارسال شده توسط دنیس در سال 2018 -29

گزینه های روی وستا کاملاً پوشیده شدند و اکنون در مورد قیطان ها به شما می گویم چرخ های آلیاژیاتصال آسفالت و دیسک از وسط می ترکد و قابل تعمیر نیست، 4 صندلی مانند نیمکت نگهدارنده کناری، 5 ESP نسبت به سایر خودروها خشن عمل می کند، 6 دوربین عقب مدام در گل و لای است و بد خراش می خورد، 7 گرمایش شیشه جلونیمی کار می کند و نیمی کار نمی کند، 8 فرمان چرمی نیست، اما می گویند چرمی، 9 شیشه برقی زبر کار می کند و شیشه را به شدت خراش می دهد، 10 لاستیک فوم بین پانل و شیشه جلو گذاشته و از قبل تکه تکه می شود. ماشین کثیف پنل

ارسال شده توسط Ignat در سال 2018 -26

وستا 3 تا مریضی داره موتورها روغن و بنزین مسافرتی نداره گیربکس اتومات و واریاتور هم نداره حیف اما مکانیک یا مال ما هست یا رنو تا بفهمی کدوم باکس میگن 1.6 واز و 1.8 رنوشنایا شاسی تماماً می ترکد و بی ادبانه کار می کند، کمک فنرها در سطل زباله SaaZ گازی هستند، لنت ها هم در سطل زباله می ترکند، واز این گونه می کنند و خواهند کرد.

ارسال شده توسط گنادی در سال 2018 -2

SW cross 1.8 AMT لوکس مسافت پیموده شده 3800 خرید 20 مارس:
- شهر مصرف 12، بزرگراه-7.5
- در سال 2000 در شروع حرکت شروع به انقباض کرد و در موارد کوچک کلاچ پوشانده شد !!!
- دستگیره های درب گوه ای در موقعیت باز، همه چیز !!!
- سوئیچ به سمت چپ بپیچید در لمس کار نمی کند!
-روغن میخوره حتما اندازه نگرفتم ولی برای 3800 تقریبا روغنی روی میله نیست (امروز عوضش کردم کنترلش میکنم)
- جغجغه های تعلیق
مسئولان همه چیز را روی ویدیو ضبط کردند و به کارخانه فرستادند، منتظر نتیجه هستم.
به طور کلی TIN، برای مقایسه، من در 6.5 سال 160000 با سولاریس رانندگی کردم و فقط کشنده تسمه دینام را تعویض کردم.
تنها بودن خجالت آور است.

ارسال شده توسط ولادیمیر در سال 2018 +19

من آذر ماه وستا کراس خریدم مصرف (بزرگراه شهری) حدود 10 لیتر کارکرد 5500 کیلومتر روغن 1 میلی متر کم شده روی میله اندازه گیری ایرادی ندارد اما کشش خوب را می توان گفت عالی بعد از 4000 کیلومتر احساس اینکه راحت تر می گیرد و در هوای سرد عموما بهتر می کشد در موتور احتراق داخلی گرم نشده هنگام تعویض دنده دوم افتهایی وجود دارد که پس از گرم شدن خودرو ناپدید می شوند. در کل ماشین زیباست + خوشایندترین چیز اینه که همه چیزهای مفید هست به صورت کروز دوربین گرمکن شیشه عقب ضد بوکس ضد لغزش جعبه رنو ببر پشیمون نمیشی

ارسال شده توسط SomeBody در سال 2018 +14

من متخصص نیستم، بنابراین سعی می کنم احساس ماشین را توصیف کنم، من آن را در فوریه 2018 از یک مکانیک با موتور 1.8 خریدم. از نظر خارجی، من ماشین را خیلی دوست دارم. رنگ مریخ. از کارخانه مستقیماً به ریخته گری می رود. در حالت اجرا، مصرف حدود 9.2 لیتر در 100 کیلومتر بود. سعی کردم 92 و 95، 92 مصرف بیشتر بریزم. جاده را نگه می دارد، بانکی ندارد. هیچ نقصی در تعلیق وجود نداشت. بی نظمی و چاله، نه گفتن که قورت میده ولی به سالن هم چیزی نمیده. در دنده اول و دوم دور پایینشیب وجود دارد، شما پدال را فشار می دهید و نمی رود. بیش از ریو ایکس لاین در کابین وجود دارد، اما این موضوع ذهنی است. عایق صدا قابل قبول است. نور خوبه سنسور دمای خارج از منزل خوابیده است. به طور کلی، برای پول خود را کاملا طبیعی است.

ارسال شده توسط ویکتور سرگیویچ در سال 2018 +9

کراس فقط و برای ظاهر، بسیار وحشیانه و تهاجمی. تقریباً شبیه یک SUV است. حتی برای متالیک بیش از حد پرداخت نکرد کیت بدنه پلاستیکیبیشتر تضاد کرد اما موتور 1.6 را انتخاب کرد، من به 1.8 فکر کردم، اما با خواندن بررسی ها، شکایت های زیادی در مورد آن وجود دارد. و شکست در کشش، و maslozhor بیش از حد. خوب ، من نمی خواهم به جای AvtoVAZ آزمایش های توسعه را با هزینه شخصی خود انجام دهم. هیچ نظری در مورد خود ماشین وجود ندارد، خوب، شاید فقط صندوق عقب. این صندوق عقب یک هاچ بک است تا یک استیشن واگن.

ارسال شده توسط استانیسلاو در سال 2018 +4

بازاریابان sabakoedov و vaga در مورد چه چیزی فکر می کنند؟ با همان 800 تایروف، فضای بیشتر، فاصله از سطح زمین و یکسری همه چیز، از شیشه جلوی گرم شده تا ایربگ های جانبی، دریافت می کنم. و همه اینها دویست هزار ارزانتر از رقبا است. اگر چه احتمالاً ما از بچه‌هایی که آماده خرید گران‌تر هستند، اما پس از آن یک «ماشین خارجی» خالی نخواهیم شد. هر چند ریو xline چه ماشین خارجی است؟ این چینی اصیل و پلاکی از کیا است. به طور کلی، تا زمانی که قیمت ها افزایش یابد، مصرف کنید. و سپس وستا در ژانویه قبلاً رهبر فروش در فدراسیون روسیه شد.

استیشن واگن لادا وستا SV Cross (2017-2019): تجهیزات، مقایسه با رقبا و مشخصات

گزینه های لادا SW وستا کراس استیشن واگن

لادا ایکس ری کراس	راحتی	لوکس	لوکس پرستیژ
کیسه های هوا	2	4	4
پرده های هوا	➖	➖	➖
سه عدد پشتی سر عقب	➖	➕	➕
دزدگیر کارخانه	➖	➖	➖
سیستم پایداری	➕	➕	➕
ترمز دیسکی عقب	➕	➕	➕
چراغهای مه شکن	➕	➕	➕
آفتابگیر مسافری با آینه	➕	➕	➕
نمایشگر هدآپ روی شیشه جلو	➖	➖	➖
فرمان برقی	➕	➕	➕
کروز کنترل و محدود کننده سرعت	➕	➕	➕
فرمان چند منظوره	➕	➕	➕
ستون فرمان قابل تنظیم ارتفاع و رسیدن	➕	➕	➕
صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع	➕	➕	➕
شیشه جلو برقی	➕	➕	➕
شیشه های برقی عقب	➖	➕	➕
گرمکن صندلی های جلو	➕	➕	➕
گرمکن صندلی های عقب	➕	➕	➕
آینه های بیرونی برقی و گرم شونده	➕	➕	➕
شیشه جلو گرم	➖	➕	➕
سنسورهای پارک عقب	➕	➕	➕
دوربین دید عقب	➖	⚪	➕
سیستم نمای فراگیر	➖	➖	➖
مانیتور نقطه کور	➖	➖	➖
تهویه کننده هوا	➕	➖	➖
کنترل آب و هوا	➖	➕	➕
سیستم صوتی	➕	➖	➖
سیستم چند رسانه ای با صفحه لمسی	➖	⚪	➕
ریل های سقف	➕	➕	➕
رینگ های آلیاژی 17 اینچی	➕	➕	➕
افسانه: "➕" - در بسته موجود است "⚪" - در گزینه ها موجود است "➖" - شامل نمی شود

واگن لادا وستا SW Cross در مقایسه با رقبا

برای پولی که AvtoVAZ برای Lada Vesta SW Cross در میان همکلاسی ها می خواهد، چنین تجهیزات غنی وجود ندارد. رنو ساندرواستپ وی و کیا ریو ایکس لاین- به طور قابل توجهی گران تر است. اما این ماشین را به عنوان استیشن واگن جادار. از نظر اندازه بیشتر شبیه یک هاچ بک است. هاچ بک زیبا و ارزان قیمت.

معایب و معایب استیشن واگن لادا وستا SV Cross

• معایب و معایب
• خیر جعبه اتوماتیکدنده
• کیفیت مواد تکمیلی. مدل بودجه در هر کلید احساس می شود.

مشخصات لادا وستا SW کراس استیشن واگن

لادا وستا SV کراس	1.6 (106 اسب بخار) 5MT	1.8 (122 اسب بخار) 5MT	1.8 (122 اسب بخار) 5 صبح
واحد درایو	جلو
طول، میلی متر	4424
عرض، میلی متر	1785
ارتفاع، میلی متر	1537
پایه چرخ، میلی متر	2635
فاصله از زمین، میلی متر	203
حجم صندوق عقب (با پشتی های تا شده)	280 (825)
جلد مخزن سوخت، ل	55
کد موتور	21129	21179
نوع موتور	بنزینی، جوی
سوخت توصیه شده	AI-92
محل موتور	عرضی قدامی
تعداد، ترتیب سیلندرها	4، در خط
تعداد سوپاپ در هر سیلندر	16
حداکثر توان، کیلووات (اسب بخار) / دور دقیقه	76 (106) / 5 800	90 (122) / 5 900
حداکثر گشتاور، نیوتن متر / دور دقیقه	148 / 4 200	170 / 3 700
حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت	178	180
زمان شتاب 0-100 کیلومتر بر ساعت، ثانیه	12,6	11,2	13,3
مصرف در شهر، l / 100 کیلومتر	9,7	10,7	10,1
مصرف در بزرگراه، l / 100 کیلومتر	6,0	6,4	6,3
مصرف مختلط، لیتر در 100 کیلومتر	7,5	7,9	7,7
وزن پایین، کیلوگرم	1350
بیشترین وزن مجاز، کیلوگرم	1730
سیستم تعلیق جلو	مستقل، از نوع مک فرسون
سیستم تعلیق عقب	نیمه وابسته، بهار
اندازه لاستیک	205 / 50 R17

بررسی ویدیویی لادا وستا SV کراس استیشن واگن (2017-2019)

واگن تست تصادف لادا وستا SV کراس از Autoreview

بررسی ویدیویی خودرو لادا وستا SV کراس استیشن واگن از روزنامه نگار Autoreview سرگئی زنامسکی.

مقایسه استیشن واگن لادا وستا SV کراس با هاچ بک کراس لادا XRAYکروس و شورلت SUVنیوا

لادا وستا به یکی از موردانتظارترین خودروهای سال 2015 روسیه تبدیل شده است. خودروساز داخلی بالاخره یک محصول واقعا رقابتی ایجاد کرد. این خودرو نه از نظر ساخت و نه از نظر طراحی هیچ شباهتی با مدل های قبلی AvtoVAZ نداشت.

لادا وستا نماینده جدیدی از کلاس B شده است. او به عنوان جایگزین قرار گرفت لادا منسوخ شدهپیشینیان از نظر ابعاد و راحتی، این خودرو به طور قابل توجهی بهتر از مدل قبلی خود عمل کرد.

مدل AvtoVAZ رقبای شایسته زیادی در کلاس خود دارد. باید باهاش ​​رقابت کنه رنو لوگان, هیوندای سولاریس, فولکس واگن پولو, شورولت آویوو کیا ریوکه در بین روس ها بسیار محبوب هستند. با این حال، محصول داخلی آماده است تا برای جایگاه خود در بخش مبارزه کند، که توسط آن تایید شده است عملکرد بالاتقاضا برای خودرو در ماه های اول فروش.

یک پلت فرم جهانی جدید "B" برای لادا وستا توسعه داده شد. قرار بود برای تولید نمونه های خارجی و داخلی استفاده شود. مزایای استفاده از معماری "بومی" بسیار زیاد بود. این خودرو شیک، جادار و جادار است و بسیاری از راه حل های تکنولوژیک آنقدر موفق شده اند که قبلاً توسط مارک های دیگر پذیرفته شده اند. گل سرسبد AvtoVAZ دارای مدیریت عالی بود که قبلاً ارزیابی های مثبتی از کارشناسان کسب کرده است.

با این حال، لادا وستا به یک محصول کاملا منحصر به فرد تبدیل نشد. قطعات مجزاو سازنده قطعات را از خودروهای رنو-نیسان قرض گرفته است. بنابراین، از رنو مگان مدل داخلیاخذ شده سیستم تعلیق عقبو فرمان. رادیاتور هم اصل نشد.

توسط ویژگی های خارجیلادا وستا به بسیاری از "همکلاسی ها" شانس می دهد. طراحی ماشین فوق العاده موفق شد. در جلوی خودرو، پلاک بزرگ شده AvtoVAZ که بر روی یک مشبک رادیاتور شیک به شکل X نصب شده است، بلافاصله توجه را به خود جلب می کند. این تصویر با چراغ های جلوی بزرگ کمی کج تکمیل می شود. در طراحی این مدل از پیشرفت های زیادی در کانسپت XRAY استفاده شده است که بسیار هماهنگ در ظاهر سدان قرار می گیرد.

با توجه به نمای بیرونی مدل، کارشناسان تنها یک نقص را شناسایی کردند. بسیاری از مهرهای جانبی خوششان نمی آمد. با این حال، آنها بودند که به ماشین فردیتی دادند که اکثر "همکلاسی ها" ندارند. لادا وستا را نمی توان اوج هنر طراحی نامید، اما نقاط ضعفظاهر او بسیار کم است.

فضای داخلی مدل نیز تفاوت قابل توجهی با سایر محصولات AvtoVAZ داشت. با وجود بودجه ای که داشت، بسیار جذاب بود. لادا وستا اولین خودروی داخلی بود که دارای تهویه مطبوع بود پیکربندی اولیه. همچنین، ماشین مجهز به آینه های گرم شونده بود، کامپیوتر روی بردو سیستم صوتی ظاهر داخلی کاملاً مدرن است و کیفیت پرداخت ها نیز بالا است.

در حال حاضر تایم لاداوستا منحصراً به واحد 1.6 لیتری 16 سوپاپ "21129" (106 اسب بخار) مجهز است. در آینده قرار است یک موتور خارجی HR16 (114 اسب بخار) و یک موتور 1.8 لیتری AvtoVAZ (122 اسب بخار) روی خودرو نصب شود. به عنوان یک گیربکس، مصرف کننده می تواند یک 5 سرعته داخلی را انتخاب کند جعبه رباتیکدنده یا 5 سرعته "مکانیک" رنو نیسان. درست است، گزینه اول قبلاً یک شماره دریافت کرده است بررسی های منفیاز خریداران

لادا وستا مجهز به سیستم تعلیق جامد بود (جلو - بند مک فرسون، عقب - پرتو پیچشی) و فاصله 178 میلی متر.

گزینه های چرخ و لاستیک:

• رینگ های 6J روی 15 ET50 (6 - عرض در اینچ، 15 - قطر در اینچ، 50 - افست مثبت بر حسب میلی متر)، لاستیک - 185 / 65R15 (185 - عرض لاستیک در میلی متر، 65 - ارتفاع پروفیل بر حسب درصد، 15 - قطر رینگ در اینچ)؛
• چرخ‌های 6J روی 16 ET50، لاستیک‌ها - 195 / 55R16.

از دیگر ویژگی های چرخ ها باید به موارد زیر اشاره کرد:

• PCD (حفاری) - 4 تا 100 (4 تعداد سوراخ ها، 100 قطر دایره ای است که بر حسب میلی متر روی آن قرار دارند).
• اتصال دهنده ها - M12 در 1.5 (12 - قطر گل میخ در میلی متر، 1.5 - اندازه نخ)؛
• قطر سوراخ مرکزی- 60.1 میلی متر.
• فشار تایر - 2.1 بار

لادا وستا در سه تیپ کلاسیک، راحتی و لوکس عرضه می شود. تفاوت بین آنها قابل توجه نیست و در گزینه های خاصی نهفته است و عناصر منفردسالن قیمت این مدل از 514000 روبل شروع می شود که برای این کلاسکاملا قابل قبول هزینه مقرون به صرفههمراه با بالا مشخصات فنیممکن است لادا وستا را به رهبران این بخش برساند.

بسیاری از مردم در مورد نیاز به بررسی باد لاستیک می دانند. در صورت عدم تطابق، لاستیک سریعتر فرسوده می شود، پایداری از بین می رود و این واقعیت که چرخ های باد شده یا صاف روی هندلینگ و مصرف سوخت تأثیر می گذارد. مراقب فشار باشید، مانند هر قسمتی از ماشین، لاستیک نیاز به نگهداری و بازرسی دقیق دارد. با شاخص های ظرفیت بار و سرعت آشنا شوید، متوجه شوید که لاستیک ماشین شما دارای چه پارامترهایی است. بیایید بفهمیم که فشار تایر برای لادا وستا چقدر باید باشد.

چند وقت یکبار اندازه گیری برای کشتن لاستیک

لطفا توجه داشته باشید که فشار ممکن است با تغییر دمای محیط تغییر کند. علاوه بر این، این روند به طور مساوی در زمستان و دوره تابستان. قانون اصلی هنگام بررسی این است که قبل از سفر اندازه گیری کنید، تا زمانی که لاستیک گرم شود. پس از یک سفر کوتاه، چرخ ها بسیار داغ می شوند و خوانش ها به طور قابل توجهی با واقعی متفاوت است.

اندازه گیری ها باید انجام شود، نه تنها پس از اینکه ساییدگی لاستیک قابل توجه است. سازنده توصیه می کند به محض اینکه احساس کردید ماشین شروع به رفتار متفاوت کرد پمپاژ را بررسی کنید. به عنوان مثال، شروع به پرتاب کردن و ورود نامشخص به چرخش کرد. در هر کتاب عملیاتی اطلاعاتی خواهید یافت که اگر افت دما به 10-15 درجه برسد باید بررسی شود. به عنوان یک قاعده، این فصل های بهار / پاییز هستند، در این زمان از نوسانات دما مراقب باشید.

چه نوع فشار لاستیک در وستا حفظ شود؟

فشار لاستیک روی وستا هم توسط کارخانه و هم توسط راننده به طور مستقل تنظیم می شود که بستگی به عملکرد لاستیک ها دارد. فشار R15 با در نظر گرفتن اندازه 185/65 (لاستیک) 88H و (عرض رینگ) 50 میلی متر - 2.1 در بار جزئی و 2.2 اتمسفر در بار کامل چقدر است.
با در نظر گرفتن اندازه 195/55 R16 91H با افست 50 ET - 2.1 و 2.2 "اتمسفر"، به ترتیب در بار جزئی و کامل.

برای زمستان

برای تابستان

وضعیت مشابهی با "دمپایی" تابستانی، اما در اینجا با در نظر گرفتن برعکس استدلال می کنیم درجه حرارت بالا، بهتر است اتمسفر پمپاژ -0.1 کاهش یابد. این تفاوت انقباض یا انبساط حرارتی هوا در چرخ را جبران خواهد کرد.

تا چند اتمسفر برای پمپاژ چرخ در لادا وستا کراس - دستورالعمل

در توصیه کارخانه برای وستا کراساز 2.2 تا 2.4 "اتمسفر" نشان داده شده است، همچنین از سبک رانندگی پیچ خورده است. با توجه به اینکه سازنده چرخ های R17 و ابعاد 205/50 را نصب می کند، اندازه نقش دارد. کسی یک لاستیک بالاتر و پهن تر می خواهد، به همین دلیل است که آنها با سطح سوآپ همانطور که می خواهند "بازی" می کنند. اما، شما باید تمام ویژگی ها را در نظر بگیرید، چه نوع بار، قطر، هرچه قطر بزرگتر باشد، ارتفاع کمتر است. به طور کلی پذیرفته شده است که برای نسخه Cross، مقادیر متوسط ​​از 2.2 تا 2.4 اتمسفر متغیر است.

سیستم کنترل فشار تایر استاندارد برای لادا وستا

بر این لحظه، این سیستم در دسترس است - بر روی نسخه های صادراتی خانواده لادا نصب شده است: Vesta، XRay، Kalina، Grant. هنگامی که این گزینه در مدل های لادا در نظر گرفته شده برای روسیه ظاهر می شود، گفتن آن سخت است، این واقعیت که این گزینه در دسترس است خوشحال کننده است. شاید به زودی "گجت ها" با ما در دسترس باشند.

با در نظر گرفتن تجهیزات وسایل نقلیه صادراتی، "نظم" آنها نیز متفاوت است، زیرا در اینجا است که اطلاعات از سنسورها خارج می شود. به طور کلی، سیستم نظارت بر فشار تایر TPMS توسط چهار سنسور داخلی در دریچه‌های چرخ نشان داده می‌شود. سنسورهای TPMS به طور مرتب داده ها را اندازه گیری کرده و به "نظافت" ارسال می کنند و به راننده اطلاع می دهند.

چه شاخص هایی به فشار تایر بستگی دارد

هوای لاستیک ها بر شاخص های زیر تأثیر می گذارد:

• مانورپذیری؛
• قابلیت کنترل؛
• گرفتن جاده؛
• مصرف سوخت؛
• توانایی کراس کانتری - اگر می خواهید خارج از جاده رانندگی کنید، چرخ ها را پایین بیاورید.

لاستیک باد نشده می تواند باعث آسیب به رینگ شود. تصور کنید در جاده ای رانندگی می کنید که سطح آن کامل نیست. ما از طریق گودال رانندگی کردیم، با در نظر گرفتن پمپاژ ضعیف، دیسک می گیرد بار بیشتر. برای رینگ های فولادی، عملا ترسناک نیست، اما "ریخته گری"، تیتانیوم، نه تنها می تواند خم شود، بلکه ترک بخورد. و تاثیر روی لاستیک کمتر نیست.

فقط کافی است به عکس نگاه کنید، همانطور که با پمپاژهای مختلف می بینیم سطح تماس چرخ با جاده تغییر می کند. چرا برخی از مناطق به سرعت فرسوده می شوند، برخی از آنها اصلاً تعامل ندارند. گرفتن ناکافی می تواند باعث تصادف شود.

شما فکر می کنید پمپاژ مشکلی نیست - اشتباه می کنید. لاستیک های بیش از حد باد شده خطرناک هستند، خطر هیدروپلنینگ را افزایش می دهند و به طور مشابه، صفحه تماس کوچکتر است و در نتیجه سایش ناهموار می شود.

در پایان، می خواهم بگویم، فشار را نظارت کنید، آن را همانطور که توسط سازنده مورد نیاز است، حفظ کنید. به ترجیحات رانندگی خود توجه کنید. عاشقان رانندگی با سرعت بالامی توانید 0.1 بار از میانگین انحراف داشته باشید. در واقع، با سرعت، دما و بر این اساس، فشار افزایش می یابد، به همین دلیل است که بیش از حد دومی اغلب منجر به پارگی لاستیک می شود - در جاده ها مراقب باشید!

فروش اقلام جدید از سال گذشته شروع شده است تولید داخلی — استیشن واگن LADAوستا SW CROSS. شاید داخل آن کم باشد، اما ماشین در اینجا، در کارخانه ما ساخته شده است! و از این واقعیت که این خودرو از نظر طراحی ، طراحی و فروش موفق بود ، فقط می توان از تازگی خوشحال بود. انگاز همه ما مدل های قبلی، تولید شده در AvtoVAZ، حداقل نصب بسیار بزرگ (با استانداردهای لادا) بود. قبلاً در یکی از مقالات خود در مورد آنها صحبت کرده ایم و امروز موضوع تایر Lada Vesta SV Cross را تجزیه و تحلیل خواهیم کرد.

تایرهای لادا وستا SV کراس، مانند هر خودروی دیگری، یکی از بهترین ها هستند عناصر مهم. آنها نه تنها به کنترل پذیری و فواصل ترمزو همچنین شاخص هایی مانند مصرف سوخت، پایداری جاده، شتاب، قدرت عمومیموتور علاوه بر این، تایرها بر راحتی سواری و سایش سیستم تعلیق به طور کلی تأثیر می‌گذارند. به همین دلیل مهم است که فقط از لاستیک های مشخص شده توسط سازنده استفاده کنید.

جدول زیر ابعاد لاستیک های Lada Vesta Cross SV را نشان می دهد.

پس از تجزیه و تحلیل جدول، می توان نتیجه گرفت که سازنده توصیه می کند فقط از یک سایز تایر استفاده کنید - 205/50 R17 با شاخص های بار و سرعت مختلف.

اما در مورد کسانی که می خواهند لاستیک ها را گشادتر یا بلندتر بگذارند چطور؟

مجاز است که لاستیک را کمی گسترده تر، به عنوان مثال در داخل قرار دهید این موردمناسب عرض لاستیک 215. همچنین می توانید از بیشتر استفاده کنید لاستیک باریکبه عنوان مثال 195 عرض.

لاستیک و چرخ لاداوستا SW کراس
لاستیک	دیسک ها
195/65R15	6.0Jx15ET37
205/55R16	6.0Jx16ET40
205/50R17	6.5Jx17ET41
205/45R18	7.0Jx18ET38
215/45R17	7.0Jx17ET38
215/40R18	7.0Jx18ET38

برای قرار دادن لاستیک پایین یا بالاتر، باید علاوه بر این با قطر دیسک بازی کنید. همه چیز طبق قانون انجام می شود: "هرچه لاستیک بالاتر باشد، قطر دیسک کوچکتر است و بالعکس." به عنوان مثال، برای قرار دادن لاستیک 65 بر روی Lada Vesta SV Cross، باید چرخ های R15 را خریداری کنید. اطلاعات کاملابعاد تایر در جدول بالا نشان داده شده است.

اگر قسمت اول مطالب را خواندید، اما معنی همه این اعداد را متوجه نشدید، اکنون همه چیز را توضیح خواهیم داد. به عنوان مثال، ما یک لاستیک داریم که روی آن نوشته شده است 195/65 R15 91 TXL.ما به نام و مدل علاقه نداریم، فقط به خود پارامترها علاقه داریم.

عدد اول عرض لاستیک بر حسب میلی متر است. در مورد ما - 195 میلی متر.

عدد دوم معمولا به صورت اسلش نوشته می شود و ارتفاع لاستیک را به صورت درصدی نسبت به عرض نشان می دهد. در مورد ما، این 65٪ از عرض 195 میلی متر است، یعنی. تقریبا 127 میلی متر

همانطور که معمولاً تصور می شود حرف R به معنای شعاع نیست، بلکه به سادگی نشان می دهد که لاستیک ها دارای این شعاع هستند طناب شعاعی. همه لاستیک های مدرنبرای ماشین های سواریبا استفاده از این فناوری تولید می شوند.

عدد بعد از R نشان دهنده قطر رینگ بر حسب اینچ است که تایر برای آن طراحی شده است یا قطر داخلی لاستیک. در مورد ما، این رقم 15 اینچ است.

علامت بعدی در برچسب لاستیکی عدد 91 است. این نشانگر حداکثر بار روی یک چرخ یا شاخص بار است. در مورد ما، این 615 کیلوگرم است. برای ماشین هااین شاخص چندان مهم نیست، اما برای کامیون ها از اهمیت زیادی برخوردار است. جزئیات کامل شاخص های بار و جرم مربوط به آنها در جدول زیر نشان داده شده است:

حرف T در علامت لاستیک لادا وستا کراس نشان دهنده شاخص سرعت است. به عبارت دیگر، این حد است سرعت مجاز، که با آن می توانید با خودرویی مجهز به چنین لاستیک هایی سفر کنید. با رعایت جدول زیر، به راحتی می توانید محاسبه کنید که با لاستیک هایی با علامت T نمی توانید بیش از 190 کیلومتر در ساعت رانندگی کنید.

و در نهایت به آخرین شاخص رسیدیم. XL - نشان می دهد که تایر تقویت شده است. آن ها اگر XL در کنار علامت نشان داده شود، حداکثر جرم برابر با 615 کیلوگرم نیست، بلکه سه واحد بیشتر خواهد بود، یعنی. 670 کیلوگرم

همچنین نامگذاری های دیگری نیز وجود دارد. مثلا فصلی بودن لاستیک ها. لاستیک های زمستانی همیشه با دانه های برف مشخص می شوند. M+S (M&S، گل و لای + برف) - لاستیک تمام فصل. لاستیک های بارانی معمولا با نماد چتر مشخص می شوند.

اینها نامگذاری های اساسی هستند. موارد دیگری مانند جهت آج وجود دارد که به شما امکان می دهد چرخ ها را به درستی روی ماشین و سایر موارد نصب کنید. اما تعیین های اولیه برای 80٪ از رانندگان کافی خواهد بود.

باد لاستیک لادا وستا کراس

باد لاستیک لادا وستا CROSS SV بسیار است شاخص مهم، از آنجایی که نه تنها کنترل پذیری خودرو و راحتی عمومیاز رانندگی، بلکه ایمنی لاستیک ها و چرخ ها. نکته این است که در فشار بالادر لاستیک سواری بسیار ناراحت کننده خواهد بود جاده های هموار، و همچنین می تواند منجر به سایش زودرسوسط لاستیک را زیر پا بگذارید.

فشار بسیار کم تایر به شما امکان می دهد راحت تر سوار شوید - سواری نرم و نرم خواهد بود. اما در سرعت های بالاخطر از دست دادن کنترل وجود دارد. علاوه بر این امکان پذیر است سایش سریعلاستیک ها در اطراف لبه ها قرار می گیرند و هنگام ورود به یک گودال یا دست انداز، ممکن است به لاستیک و دیسک آسیب وارد شود.

با توجه به موارد فوق می توان نتیجه گرفت که فشار باد لاستیک لادا وستا کراس بسته به سبک رانندگی و سطح راحتی معمول باید از 2.1 تا 2.5 اتمسفر باشد. بیش از حد یا دست کم گرفتن فشار توصیه نمی شود.

برای انتخاب لاستیک برای لادا وستا کراس، ابتدا باید تصمیم بگیرید که ماشین کجا و در چه شرایطی رانندگی کند. اگر ماشین در اطراف شهر در جاده های مسطح رانندگی می کند، می توانید بدون آن کار کنید لاستیک های کم پروفیل. اگر ماشین روی آستر استفاده می شود، بهتر است لاستیک ها را بالاتر ببرید تا همه دست اندازها کمتر احساس شود.

صدای لاستیک مهم است. برای یک سواری راحت، باید تایرهای نرم تری انتخاب کنید. علاوه بر این، برای انتخاب لاستیک مناسب، باید الگوی آج را نیز در نظر گرفت. در حال حاضر، چهار نوع اصلی محافظ وجود دارد:

1. جهت دار متقارن
2. متقارن غیر جهت دار
3. نامتقارن غیر جهت دار
4. جهت دار نامتقارن

جهت دار متقارن

این نوع لاستیک برای رانندگی با سرعت بالا عالی است و همچنین در برابر هیدروپلنینگ مقاوم است. محافظ کار بسیار خوبی در بیرون کشیدن آب از وصله تماسی انجام می دهد. اما نقطه ضعف چنین لاستیک هایی افزایش صدا است.

متقارن غیر جهت دار

این نوع جهانیلاستیک ماشین. در از بین بردن لاستیک کار خوبی انجام نمی دهد، اما تقریباً برای هر نوع سواری برای سواری آرام خوب است. اما چنین تایرهایی فراهم می کند سواری راحتدر هر نوع جاده - هم سنگریزه و هم بزرگراه.

نامتقارن غیر جهت دار

قسمت بیرونی چنین لاستیک هایی ساختار سفت تری دارد که در برابر آسیب مقاوم است. آ قسمت داخلیلاستیک ها برای زهکشی تیز می شوند. قسمت مرکزیمسئول ثبات نرخ ارز است. با این حال، این لاستیک ها همچنین دارای معایبی هستند - جذب بسیار ضعیف ارتعاشات به دلیل سفتی مرکز و قسمت بیرونی.

جهت دار نامتقارن

این نادرترین گزینه است. در حال حاضر تولید نمی شود. چنین لاستیک هایی با هدف حذف کارآمد آب و توزیع صاف بار در کل سطح لاستیک اختراع شدند. اما دشواری استفاده با لاستیک زاپاس بود، زیرا برای ماشین معمولیآنها باید 2 قطعه را حمل می کردند.

چطور تونستی مطمئن بشی لاستیک های کاملبرای لادا وستا SV Cross وجود ندارد. هر تایر معایبی دارد. بنابراین، شما باید تایرها را با در نظر گرفتن سبک رانندگی و همچنین انتخاب کنید شرایط آب و هواییکه در آن وسیله نقلیه استفاده خواهد شد.

به منظور انتخاب لاستیک های زمستانیبرای لادا وستا کراس، بیایید به وب سایت مورد علاقه خود در شرکت چرخ سیبری برویم. در جستجو با خودرو، متاسفانه راهی برای انتخاب لادا وستا کراس وجود ندارد، بنابراین بر اساس ابعاد کارخانه جستجو خواهیم کرد.

عرض، ارتفاع و قطر را انتخاب کرده و روی جستجو کلیک کنید.

همانطور که می بینیم، کسری لاستیک های تابستانیلادا وستا کراس در شهر ما وجود ندارد. 77 گزینه تایر در آن یافت شد دسته قیمتاز 3250 تا 10400 روبل در هر چرخ. به طور کلی، شما می توانید انتخاب کنید. من در یک نوع گزینه متوسط ​​برای 4500-5000 روبل توقف می کنم. مثلا من لاستیک های کم پروفیل تویو رو خیلی دوست دارم. آنها بهترین سبک رانندگی من را دارند و ارزش پول را دارند. اما برگردیم به لاستیک های زمستانی. ما یک تیک در کادر جستجو در کنار "Winter" قرار می دهیم و همه گزینه ها را دریافت می کنیم لاستیک های زمستانی. و این 48 تغییر است. هم لاستیک های اصطکاکی و هم لاستیک های ناودانی وجود دارد. محدوده قیمت از 3250 تا 15090 روبل در هر چرخ است. من چرخ های میخی را ترجیح می دهم، بنابراین از بین آنها انتخاب خواهم کرد.

مثلا، مدل نوکیا(Nordman) میخ 7 93T را می توان با 6160 R برای هر چرخ خریداری کرد. با قضاوت بر اساس نظرات دوستان من، این یک لاستیک خوب برای پول است. فراموش نکنید که ما لاستیک های زمستانی کم مشخصات لادا وستا کراس را انتخاب می کنیم، بنابراین قیمت می تواند گاز بگیرد! مجموعه ای از چنین لاستیک برای ما 24640 روبل هزینه خواهد داشت. که امروز کاملاً پول را بالا می برد. علاوه بر این، ما بیش از یک سال بر روی این لاستیک سوار خواهیم شد. با یک معامله خوب، 3-4 سال برای ما دوام می آورد.
همین. از توجه شما متشکرم و به زودی شما را می بینم!