یک موتورسوار، مانند هر کاربر دیگری از ابزارهای متعدد ( تلفن های همراه، ناوبرهای GPS، تبلت ها و غیره)، باید دستگاه هایی را که استفاده می کنید شارژ کنید. پیش بینی زمان تخلیه باتری از قبل بسیار دشوار است (به عنوان یک قاعده، این در نامناسب ترین لحظه اتفاق می افتد). شارژر USB برای موتور سیکلت که کوچک، راحت و آسان است (برای نصب) دستگاه الکترونیکی، به شما امکان می دهد باتری هر دستگاه تلفن همراه را در شرایط کار نگه دارید.
انواع
در حال حاضر، برای دوستداران "اسب های آهنی دو چرخ" آنها را ارائه می دهند گسترده انتخاب کنیدشارژر با سوکت USB:
- برای نصب در یک سوکت فندک استاندارد؛
- با یک گیره نصب برای تثبیت روی چنگال فرمان؛
- برای برش روی تزئینات پلاستیکی یا داشبورد؛
- با امکان نصب مخفی در راحت ترین مکان برای مالک.
بر اساس عملکرد:
- با یک یا دو سوکت USB؛
- با یا بدون سوئیچ؛
- با ولت متر داخلی؛
- دارای نشانگر شارژ LED؛
- محصولات "2 در 1" یا "3 در 1" (شارژر + ولت متر + فندک).
و البته، برای کسانی که دوست دارند و می دانند چگونه انجام دهند گجت های مفیدبا دستان خود ساختن خود شارژر دشوار نخواهد بود.
برای موتورسیکلت های مجهز به سوکت فندک
برای دارندگان موتورسیکلت مجهز به سوکت معمولیبرای فندک، خرید یک دستگاه آماده که مخصوص نصب در این سوکت طراحی شده است، بسیار ساده و منطقی است. انتخاب چنین شارژرها از بین تعداد زیادی تولید کنندگان چینی("Powstro"، "Celbro" یا "Raxfly") کاملاً متنوع است. قیمت امروز در محدوده 200 تا 350 روبل است. معیار اصلی در انتخاب شارژر نصب شده در فندک معمولی موتور سیکلت اندازه آن است. دستگاه باید بدون تداخل نصب و از سوکت خارج شود. مزیت بدون شک چنین محصولاتی سهولت در نصب است (نیازی به کشیدن سیم های اضافی، اتصال به مدار الکتریکی موتور سیکلت و نصب یک سوئیچ اضافی نیست، زیرا تنها زمانی که احتراق روشن است، برق به سوکت فندک تامین می شود. ) و عملیات.
دستگاه های جهانی برای انواع موتور سیکلت
دارندگان دوچرخه هایی که مجهز به سوکت فندک نیستند می توانند شارژر را خریداری و روی موتور سیکلت خود نصب کنند. نمودار اتصال بسیار ساده است (لازم نیست سیم کشی استاندارد را تغییر دهید):
با توجه به روش نصب، چنین شارژرهای USB برای موتور سیکلت ها در چندین نسخه تولید می شوند. یک راه ساده و راحت این است که شارژر را روی چنگال فرمان (به عنوان مثال، در کنار یک گوشی هوشمند یا نگهدارنده ناوبری از قبل نصب شده) نصب کنید. الگوریتم نصب:
- دستگاه را در آن تعمیر کنید مکان مناسبروی چنگال فرمان؛
- ما سیم ها را (در امتداد سیم کشی استاندارد) به محفظه باتری می گذاریم.
- سیم ها را به پایانه های باتری وصل کنید؛
- سیم های گذاشته شده را با گیره های پلاستیکی محکم می کنیم.
چنین دستگاه هایی از "Cimiva"، "Careslong" یا "Feelwind" امروز از 400 تا 700 روبل قیمت دارند.
کسانی که بدشان نمی آید سوراخی در پوشش پلاستیکی "حیوان خانگی دو چرخ" یا داشبورد(در صورت وجود فضای خالی روی آن)، می توانید با خیال راحت یک شارژر ساخته شده به شکل استوانه با یک مهره گیره چین دار بزرگ خریداری کنید. نصب چنین دستگاه هایی کمی دشوارتر از محصولات توضیح داده شده در بالا است:
- مکانی برای نصب پیدا کنید؛
- ما علامت گذاری را اعمال می کنیم (در راحت ترین مکان، مطمئن شوید که فضای آزاد کافی در زیر آن وجود دارد).
- عنصر تریم یا داشبورد مربوطه را بردارید.
- مطابق با علامت های اعمال شده، سوراخی با قطر مورد نیاز سوراخ می کنیم.
- شارژر را داخل آن قرار دهید؛
- با مهره چین دار ثابت کنید؛
- ما پوشش (یا داشبورد) را با شارژر نصب شده در محل نصب می کنیم.
- سیم ها را می کشیم، آنها را به باتری وصل می کنیم و آنها را با گیره به سیم کشی استاندارد و عناصر فلزی موتور سیکلت ثابت می کنیم.
چنین دستگاه شارژاز "Onever"، "Iztoss" یا "Eachgo" 300-500 روبل هزینه دارد.
برای نصب مخفی (در مکانی غیرقابل دسترس برای چشم "وندال ها")، دستگاه های جهانی با بست برای یک پیچ تکنولوژیکی موجود یا نوار دو طرفه مناسب هستند. به عنوان مثال، در یک موتور سیکلت، چنین وسایلی را می توان در زیر نصب کرد صندلی راننده(با این حال، شارژ گجت در حین رانندگی غیرممکن خواهد بود) یا زیر مخزن بنزین.
چنین شارژرهایی با سوکت USB برای موتور سیکلت از "Konnwei"، "Sikeo" یا "Shunwei" امروز 450-550 روبل قیمت دارند.
شارژ DIY USB
برای ساده ترین (هر چند کاملا "کهنه" با استانداردهای مدرن) روش خود ساختشارژرهای USB برای موتور سیکلت شما نیاز دارید:
- میکرو مدار - تنظیم کننده ولتاژ (به عنوان مثال، L7805 با ولتاژ ورودی از 7.5 تا 35 ولت، ولتاژ خروجی 5 ولت، حداکثر جریان بار تا 1 آمپر، حفاظت از اضافه بار و مدار کوتاه، هزینه 14-17 روبل)؛
- سوئیچ (قیمت 30-40 روبل)؛
- بخشی از کابل فرمت USB (با یک رابط زن)؛
- یک هیت سینک برای یک ریز مدار (به عنوان مثال، از یک پردازنده کامپیوتر یا کارت ویدئو)؛
- سیم های نصب
نمودار اتصال حتی برای شخصی که دانش عمیقی در الکترونیک ندارد بسیار ساده است:
فرایند ساخت:
- ما سیم ها را به پایه های ریز مدار لحیم می کنیم ، انقباض حرارتی را روی مکان های لحیم کاری قرار می دهیم ، آن را با سشوار یا فندک گرم می کنیم.
- ما ریز مدار را به رادیاتور خنک کننده می چسبانیم.
- کانکتور USB را به سیم های خروجی لحیم کنید.
- ما آن را در مکانی مناسب برای استفاده (با بست های پلاستیکی یا نوار دو طرفه) تعمیر می کنیم.
- سیم مثبت را به "+" باتری وصل می کنیم (بلوک را با فیوز و سوئیچ به شکاف وصل می کنیم).
- سیم های منفیاز کانکتور و ریزمدار که به "-" وصل می کنیم باترییا بدنه
به جای ریز مدار (با یک هیت سینک به اندازه کافی بزرگ)، می توانید از یک ماژول آماده با تنظیم کننده ولتاژ سوئیچینگ و یک یا دو کانکتور USB نصب شده روی برد استفاده کنید. چنین "محصولات نیمه تمام" با ولتاژ ورودی 6 تا 40 ولت و ولتاژ خروجی 5 ولت ( حداکثر جریانبارگیری تا 3A) از تولید کنندگان چینی ("Flying Elephant"، "FGhGF" یا "Yufo-IC") اکنون 80-150 روبل هزینه دارد.
ابعاد کلی چنین ماژول ها ناچیز است: طول - 59-60 میلی متر، عرض - 21-22، ارتفاع - 14-17 میلی متر. کیس را می توان به عنوان مثال از یک قطعه لوله پلاستیکی با قطر مناسب، یک چراغ قوه قابل حمل شکسته یا یک خازن الکترولیتی قدیمی ساخت. فقط لازم است سیم ها را وصل کنید، فیوز و سوئیچ را وصل کنید. برای نصب روی دسته موتور سیکلت می توانید از یک جفت گیره فلزی استفاده کنید.
معیارهای انتخاب
انتخاب مدل خاصشارژر تا حد زیادی به مارک موتور سیکلت بستگی دارد. به عنوان مثال، اگر داشبورد به اندازه کافی باشد فضای خالی، سپس می توانید یک مدل مورتیز خریداری کنید. در عین حال، بهتر است رنگ نشانگر حالت عملکرد را متناسب با نور پس زمینه ابزارهای اصلی (سرعت سنج، سرعت سنج و غیره) انتخاب کنید. و طراحی دستگاه نباید تصویر زیبایی شناختی کلی را نقض کند. خوشبختانه، طیف گسترده ای از محصولات موجود برای فروش، انجام این کار را آسان می کند.
مدل‌های شارژر فلاش یا دسته‌دار تقریباً برای هر برند موتورسیکلتی مناسب هستند. در اینجا ارزش توجه دارد مقدار مورد نیازبه طور همزمان متصل می شود دستگاه های تلفن همراهو وجود / عدم وجود ولت متر داخلی.
از آنجایی که موتور سیکلت تحت انواع مختلف کار می کند شرایط آب و هوایی، شرط لازم برای هر تجهیزات اضافی(شارژ از این قاعده مستثنی نیست) افزایش محافظت در برابر رطوبت و گرد و غبار است.
و آخرین (و برای شخصی بسیار مهم) معیار انتخاب - طراحی خارجی. البته روی فرمان، محصولات در یک جعبه کروم شده نسبت به جعبه ها و سیلندرهای پلاستیکی معمولی "خنک تر" به نظر می رسند. با این حال، قیمت آنها نیز بسیار بالاتر خواهد بود.
با مطالعه چیزهای خوب مختلف برای موتور سیکلت ها در خارج از فصل، متوجه شدم که شارژ کردن تلفن / دوربین برای من حیاتی است!)
بنابراین، با دنبال کردن مسیر انتخاب، خرید، مونتاژ و نصب، تصمیم گرفتم یک دستورالعمل کوچک در مورد آن بنویسم نصب USBشارژ برای هر موتور سیکلت
هیچ چیز سختی در این نیست. من ساده ترین گزینه را ارائه می دهم، که با این وجود، بدون عناصر لازم نیست.
اگر علاقه مند هستید، ادامه مطلب را بخوانید!
نمودار سیم کشیبه اندازه کافی ساده نیازی به جویدن سیم کشی استاندارد، نصب رله های مختلف اضافی و غیره نیست. نه تنها برای USB، بلکه برای یک فندک معمولی 12 ولت نیز قابل استفاده است.
انتخاب کانکتور USB یا فندک 12 ولتی باید توسط هرکسی برای خودش انجام شود. توجه داشته باشم که در برد USB کارخانه، ولتاژ از 12 ولت به 5 ولت تبدیل می شود. بنابراین، لوسیون های اضافی در مدار مورد نیاز نیست. به علاوه، کانکتورهای ترکیبی 12 ولت + USB وجود دارد.
برای کسانی که از مدار بسیار دور هستند، توضیح می دهم.)
باتری در زیر نشان داده شده است. دارای دو سیم USB سیم ها از فیوز، دکمه پاور و ولت متر عبور می کنند. همه این عناصر اختیاری هستند، اما به شدت توصیه می شود.
- قفل ایمنی از جریان های الکتریکی اضطراری محافظت می کند.
- ولت متر در برابر تخلیه کامل باتری محافظت می کند.
- دکمه در برابر تخلیه باتری و کسانی که می خواهند در غیاب شما شارژ شوند محافظت می کند.
اصل عمل:
1. مدار خاموش است.
2. با فشار دادن دکمه ولت متر و کانکتور USB روشن می شود.
3. با فشار دادن مجدد، مدار دوباره خاموش می شود. هیچ ولتاژی روی کانکتور وجود ندارد. ولت متر خاموش
فیوز، به عنوان یک قاعده، قبلاً در یک کیت خوب برای فندک یا پورت USB گنجانده شده است.
به عنوان مثال، در کیت من یک فیوز، نور پورت USB و بست وجود داشت.
اما بیشتر وجود دارد گزینه های بودجه، برای کسانی که از اصلاح نمی ترسند. فیوز در هر گوشه فروخته می شود.
نکته اصلی که باید به خاطر بسپارید! کانکتور باید ضد آب باشد.
من یک ولت متر از ebay خریدم اما در خرده فروشی ما هم مشکلی با آنها وجود ندارد. شما باید به دنبال ولت متر ضد آب باشید.
تقریباً هر دکمه ای این کار را انجام می دهد. البته بهتر است یک ضد رطوبت نیز انتخاب کنید. نور پس زمینه وجود دارد، اما این مدار را کمی پیچیده می کند.
با جمع آوری تمام عناصر لازم. بیایید شروع به مونتاژ کنیم.
علاوه بر خود عناصر الکتریکی، شما نیاز دارید:
1. نوار عایق (هیت شرینک) / گیره. فوراً طول گیره ها را برای قاب خود مشاهده کنید. من اول یک بسته کامل کوتاه گرفتم >_<
2. یک پیچ گوشتی، شاید یک مته، یک مته پهن و ابزارهای دیگر (اگر تصمیم دارید پلاستیک را برش دهید).
ps گفتم که مقاله برای آدمک است؛)
3. موتور سیکلت و آبجو.
حالا تعداد زیادی عکس برای هر مرحله با توضیحات.
فیوز 7.5A. چرا دقیقا 7.5A من نمی دانم. بنابراین چینی ها تصمیم گرفتند.
تمام صورت، پروفایل.
ما طرح را جمع آوری می کنیم.
ما از باتری (گرفته شده از مته) بررسی می کنیم.
یک تماس وجود دارد! ولت متر با فشار دادن یک دکمه ولتاژ را نشان می دهد.
جداسازی دکمه ها
فرم کلی
دکمه بعد از فیوز روی کابل مثبت تعبیه شده است. ولت متر طبق طرح به مثبت و منفی.
مشکی، پیش فرض، منهای.
قهرمان مناسبت.
ابزار را پهن می کنیم، پلاستیک را جدا می کنیم (برای پنهان کردن کابل).
نحوه جدا کردن پلاستیک، راهنمای دوچرخه را بخوانید. به عنوان یک قاعده، همه چیز ساده است. مزخرف ترین با پرچ.
برای دیدن باتری، صندلی را بردارید.
منهای به منفی، به علاوه به مثبت را می بندیم.
من یک ولت متر را با یک دکمه، که با نوار الکتریکی در یک واحد ترکیب شده بود، در صندوق عقب پنهان کردم. بدون کلید نمی توان وارد شد.
با گیره محکم کنید.
کابل را در امتداد قاب کشیده و آن را با گیره ها ثابت می کنیم.
در عکس، کابل در سمت راست است، اما سپس به سمت چپ منتقل شده است. روی دوچرخه من راحت تر است.
نسخه من خوب است زیرا بدون استفاده از کانکتور باتری تخلیه نمی شود (و حتی بیشتر از آن هیچ کس دیگری نمی تواند از شارژ استفاده کند). به علاوه، اگر به پلاستیک بریده نشود، به سادگی از بین می رود. فرمان یا پلاستیک، 12 ولت یا USB - شما تصمیم می گیرید!
با تشکر از توجه شما. آماده پاسخگویی به سوالات =)
تلفن یا GPS مرده در راه ناخوشایند است. و حتی ناخوشایندتر زمانی که هنوز چند روز دیگر تا بازگشت به خانه باقی مانده است. همیشه نمی توان گوشی را در نوار شارژ کرد و بدون ارتباط دیگر نمی توانیم. یک راه بسیار ساده و شناخته شده وجود دارد - نصب فندک. اما بدشانسی اینجاست: فندک بزرگ است و فضای کافی روی صفحه ابزار موتورسیکلت وجود ندارد، بنابراین کولیبین ها شروع به حصار کشیدن هر چیزی می کنند. در اینجا چند نمونه خوب از نظر من وجود دارد:
مزاحم دیگر این است که باید یک شارژر با خود به فندک حمل کنید. به طور دقیق تر، چندین شارژر: برای تلفن شما، یک گیرنده GPS و تلفن همراه شما (آنها بدون ارتباط محو می شوند). و تجربه سفر نشان می دهد که نمی توانید چیزهای زیادی با خود ببرید. قبل از سفر بر روی هر چیز، فکر می کنید که آیا آن مورد نیاز است یا نه. این سوال قبل از یک سفر چند روزه حاد است. عضو عزیز انجمن سرگوروس ایده بسیار خوبی را پیشنهاد داد که قبلاً در عمل آزمایش شده و خود را به خوبی ثابت کرده است. نکته اصلی نصب یک کانکتور USB به جای یک فندک بزرگ است.
طرفداران:
1) عملاً فضای موتور سیکلت را مرتب نمی گیرد.
2) تعداد زیادی دستگاه از جمله GPS و DVR از طریق کابل USB شارژ می شوند. بنابراین برای گرفتن 5 ولت از فندک نیازی به دستگاه جداگانه ندارید.
3) تمام شارژرهای تلفن همراهی که در دفتر پیدا کردم، 5.7 ولت/800 میلی آمپر (نوکیا، ال جی، سامسونگ) تولید می کنند. سیم شارژ شما را می بریم، کانکتور USB را لحیم می کنیم و از آن استفاده می کنیم. در خانه، تمام شارژ کامل است، و در جاده، فقط یک سیم با یک کانکتور برای گوشی شما. این روش روی نوکیا تست شده است.
4) دستگاه های دارای شارژ USB (به عنوان مثال، پخش کننده mp3) اکنون می توانند با خود حمل شوند.
5) برای دوستداران تطبیق پذیری، می توانید یک سیم بسازید که در یک طرف آن USB است و در طرف دیگر تعداد زیادی کانکتور دیگر (برای خود و دوستان) وجود دارد.
معایب:
اگر پمپ برقی دارید، باید آن را جداگانه تغذیه کنید. اما، دوباره، یک نکته مثبت - لازم نیست آن را روی صفحه ابزار موتور سیکلت خود نمایش دهید.
حال به اجرا. با تشکر از Vadim برای نمودار بصری: 
تابستان گذشته آن را نصب کرد. هرگز بسته نشد. با اینکه باران و برف می بارید. در دوچرخه من به این شکل است:
خود مدار در پشت پوزه نصب شده است، جایی که خنک کننده خوبی وجود دارد، اما خاک از زیر چرخ ها پرواز نمی کند. در این حالت رادیاتور به قاب پیچ می شود. 
و در نهایت برای جلوگیری از اتصال کوتاه احتمالی در زمان حضور موتورسیکلت در گاراژ، بهتر است مدار را از کلید استارت وصل کنید. بله، و باتری زنده تر خواهد بود، زیرا مصرف بدون بار نیز وجود دارد. اگر زمانی که موتور خاموش است نیاز به شارژ کردن تلفن همراه دارید، فقط جرقه را روشن کنید، اما روشن نکنید. آیا از گذاشتن کلید در قفل می ترسید؟ آیا رها کردن موبایل روی موتور بدون بررسی ترسناک نیست؟ بنابراین فکر کردم نیازی به اتصال مداوم مدار به منبع تغذیه نیست و در عمل این موضوع تایید شد.
