من برای قرار دادن یک تبلیغ Premium یک بررسی نوشتم، این یک راز نیست. من می خواهم "با بلبل پر شوم" - برای مدت طولانی، با پشتکار و با دقت، گزینه های پیکربندی خود را لیست می کنم و به سختی به جایگزین های بدون گارانتی (کلاچ، قفسه ها) اشاره می کنم. خوب، موضوع نیست. نوشت - همانطور که واقعاً هست. دو انجمن اصلی باشگاه در اینترنت وجود دارد - اوکراینی و روسی (من لینک نمی دهم ، طبق قوانین منبع ممنوع است) ، که مردم سال هاست که در آنها به آرامی هر قطعه Geely MK را از بین می برند (رولف این ماشین را وارد کرده است. به روسیه، AIS در اوکراین مشغول مونتاژ است). و اطلاعات آنجا به هیچ وجه بسته نیست. و نه - شیک نیست ، گیره های سریال وجود دارد - تعداد کمی از قفسه های اصلی بیش از 30000 را پشت سر گذاشته اند ، محاسبات اشتباه فنی وجود دارد - یک سوپاپ مجرای هوای عقب فقط در یک طرف ، ظاهراً به همین دلیل ، پنجره های سمت راننده بیشتر سفت می شوند. همچنین موانع موفقی وجود دارد - کپی کردن vios (دست راست است، ساخته شده برای مالزی)، چینی ها فرمان را دوباره مرتب کردند، فراموش کردند یا خیلی تنبل بودند که گردن مخزن را پر کنند. صف در پمپ بنزین ها الان برای من وحشتناک نیست (از آن طرف بالا می روم، مثل "پرول"). اما بیشتر از همه آنها با اطلاعات مربوط به منبع Geely MK و اجزای آن ارزشمند هستند. و طبق اطلاعات نمایندگی من و طبق انجمن ها، مسافت پیموده شده بالای 200000 برای این ماشین کاملاً عادی است. و هیچ کس چیز جدی (خوردگی، تعمیرات اساسی) را توصیف نکرد. هیچ کس تا به حال 300000 را اجرا نکرده است (یا همه آنها پوسیده و از هم پاشیده شده اند - نمی دانم). و در آنجا، آنالوگ های قطعات یدکی اصلی برای مدت طولانی با دقت انتخاب شده اند (و منبع این قطعات بسیار اصلی محاسبه شده است). به عنوان مثال، بالشتک موتور عقب بومی یک فصل و نیم عمر می کند (تا زمستان دوم می میرد) یا 60 هزار، طبق برندهای نمایندگی، برای مدت طولانی و خسته کننده، با قیمت های گزاف (بیش از یک ساعت استاندارد) تغییر می کند. به گفته استاد سرویس) و حدود 150 دلار هزینه دارد. ما به سرعت یک آنالوگ را با قیمت 10 دلار (یعنی 15 برابر ارزان تر) و روش جایگزینی در 30 دقیقه با دود شکسته (اگر شما خودتان و در گودال هستید) انتخاب کردند. چیزی حواسش پرت شد...

این ماشین برای تاکسی مناسب نیست. تعداد تاکسی ها 150 تا 200 در روز است. با چنین اجراهایی، شما اغلب باید مواد مصرفی را تغییر دهید - این بی سود است. برای یک تاکسی سودآور - لنسر. مونتاژ ژاپنی تعویض قفسه بعد از 80000 تعویض هاب و تسمه بعد از 120000 و ما اول لانوس را سوار تاکسی کردیم. محاسبه هزینه مالکیت و توقف.

درباره بررسی خودکار - آیا "نظرات" کسانی که جیلی MK دارند را خوانده اید؟ و بعد معلوم می شود، همانطور که در یک شوخی معروف در مورد همسایه ای که موتزارت خوانده بود، موتزارت موسیقی مزخرفی نوشت. در آن تست منابع، ناهماهنگی‌های زیادی وجود داشت (و آیا آن ماشین وجود داشت؟). در پایان همان سال، همان بررسی خودکار ایمنی مسافران را مقایسه کرد، MK 6.5 امتیاز (و ویبرونوم 6.0) کسب کرد.

من مخالف ژیگولی یا طرفدار سرسخت چیزی نیستم، نه. من فقط به یک سواری روزانه بدون دردسر نیاز دارم (و نه 2 بلوک، بلکه ده ها کیلومتر، 50-100 در روز). افسانه هایی در مورد فرمان راست "مزدا دامیو خریدم، 200000 راندم، استارت را عوض کردم" - شنیدم، اما فرمان چپ در این نقطه از جهان رایج است، اگر من در ولادیک زندگی می کردم، انتخاب واضح بود. . ماشین های خارجی قدیمی - آنها بودند، می ریزند، کمتر از ژیگولی، اما آنها می ریزند و باید فکر کنید (وقت تلف کنید) - کجا و چگونه سفارش دهید و سنسور مناسب، بلوک بی صدا، اهرم، ساپورت، و غیره. ژیگولی خیلی سریع در حال ریختن است (یک چهار تا جدید وجود دارد ، یک انبار جدید وجود دارد) ، یک سال قفسه هایی در اطراف وجود دارد ، قمقمه به انبار اصلاً پیدا نمی شود ، آنها همه چیز را مسموم کردند - مجبور شدند از تخته سه لا استفاده کنند. مخازن آنجا به خودی خود می ترکند، انواع پوشش ها، لوله ها پاره می شوند (خب، وقتی شیلنگ واشر عقب در یک پیچ شکسته می شود ناراحت کننده است زیرا "کشیده شده است" و برای افزایش آن باید کف آن را جدا کنید. ماشین)، روغن می خورد، 150 بیشتر نمی رود (سواری، اما ترسناک)، اهرم تعویض دنده برای همیشه می چرخد ​​و این غیر قابل درمان است، بعد از 50000 هر پیستون در کابین و هر براکت خود را یک نوازنده تصور می کند. مصرف به 10 در 100 می رسد و تا زمانی که همه سنسورها را تغییر ندهید، مطمئن نخواهید بود که گربه را پوشانده اید. می توانید همه اینها را سوار شوید، اما آخر هفته را در گاراژ عمو واسیا یا در یک سرویس "آشنا" بگذرانید. از طرف دیگر چینی ها فقط یک بار به مدت سه روز بی حرکت ایستادند - فروشنده کلاچ را عوض کرد (چرا او این کار را سه روز انجام داد - خوب ، چنین فروشنده ای). و این واقعاً تنها ماشینی از دورترین هاست که در آن، به جز پمپ، سیم و کابل، هیچ چیز دیگری "در حال انجام وظیفه" خریداری نکردم. معمولاً تا پایان ماه اول یک جعبه با ابزار، پر کردن مجدد و قطعات یدکی در صندوق عقب راه اندازی می شد.

اتفاقاً در مورد بوش. سیم پیچ احتراق در ده دوم راه اندازی شد، بوش بود، و سپس با حروف کوچک "ساخته شده در پولان" یا "فنلاند" - چیزی شبیه به آن. تعویض تحت گارانتی، در حال حاضر هزینه آن همان رئیس است، اما قبلا در چین ساخته شده است. ارزشش را دارد و ارزشش را دارد و ارزشش را دارد...

p.s. در همین حال، گروه جیلی سهام کنترلی ولوو را خریداری کرده است و در حال حاضر خط جدیدی را در AIS راه اندازی کرده است، از جمله جیلی MK، که با حداقل بازسازی حفظ شده است.

شرکای ما:

وب سایت خودروهای آلمانی

لامپ های استفاده شده در خودرو

هر ماشین یا کامیون مدرنی را می توان به طور مستقل و در یک گاراژ معمولی سرویس و تعمیر کرد. تنها چیزی که برای این کار لازم است مجموعه ای از ابزارها و کتابچه راهنمای تعمیر کارخانه با شرح دقیق (گام به گام) عملیات است. چنین دستورالعملی باید حاوی انواع مایعات عملیاتی، روغن ها و روان کننده های مورد استفاده و از همه مهمتر، گشتاورهای سفت شدن کلیه اتصالات رزوه ای قطعات و مجموعه های خودرو باشد. ماشین های ایتالیایی -فیات آلفارومئو لانچیا فراری مازراتی (مازراتی) ویژگی های طراحی خاص خود را دارند. شما همچنین می توانید به یک گروه خاص بپیوندیدهمه ماشین های فرانسوی را انتخاب کنید -پژو (پژو)، رنو (رنو) و سیتروئن (سیتروئن). ماشین های آلمانی پیچیده هستند. این امر به ویژه در موردمرسدس بنز (مرسدس بنز)، BMW (BMW)، آئودی (آئودی) و پورشه (پورش)، در یک کمی کوچکتر - بهفولکس واگن (فولکس واگن) و اوپل (اوپل). گروه بزرگ بعدی که با ویژگی های طراحی جدا شده است، از تولید کنندگان آمریکایی تشکیل شده است -کرایسلر، جیپ، پلیموث، دوج، ایگل، شورلت، جی ام سی، کادیلاک، پونتیاک، اولدزموبیل، فورد، مرکوری، لینکلن . از شرکت های کره ای باید اشاره کردهیوندای / کیا، جنرال موتورز - DAT (دوو)، سانگ یانگ.

اخیراً خودروهای ژاپنی هزینه اولیه نسبتاً پایین و قیمت مقرون به صرفه برای قطعات یدکی داشته اند، اما اخیراً در این شاخص ها به پای برندهای معتبر اروپایی رسیده اند. علاوه بر این، این تقریباً به طور یکسان در مورد همه مارک های اتومبیل از سرزمین طلوع خورشید - تویوتا (تویوتا)، میتسوبیشی (میتسوبیشی)، سوبارو (سوبارو)، ایسوزو (ایسوزو)، هوندا (هوندا)، مزدا (مزدا یا به عنوان مثال) صدق می کند. آنها می گفتند، ماتسودا)، سوزوکی (سوزوکی)، دایهاتسو (دایهاتسو)، نیسان (نیسان). خوب، و اتومبیل هایی که تحت مارک های ژاپنی-آمریکایی Lexus (Lexus)، Scion (Scyon)، Infinity (Infiniti) تولید می شوند.

با نگاهی به بدنه ، به نظر می رسد که منصفانه تر است که MK را به کلاس - B نسبت دهیم که شامل اتومبیل هایی مانند: و است. در خط تولید جیلی، مدل MK یک پله پایین تر است. انتشار MK در چین در سال 2006 آغاز شد، سپس توسعه Emgrand به تازگی آغاز شده بود. شخصی که به جیلی پارک شده در همان نزدیکی نگاه می کند و ممکن است باور نداشته باشد که خودروساز چینی ولوو را خریده است. در این بررسی، پیکربندی، ویژگی ها، مزایا و معایب و همچنین قیمت Geely MK را در نظر خواهیم گرفت.

بررسی ظاهر و بدنه جیلی MK

حتی در حداقل ترین تنظیمات - BASE، سپرها و محفظه آینه های جانبی در MK به رنگ بدنه رنگ آمیزی شده اند. خریدار یک زن چینی جدید باید برای محافظت در برابر خوردگی فوکوس کند، زیرا خودروها از کارخانه با کفی بدون محافظ می آیند. زن چینی در نوع بدنه: سدان و هاچ بک عرضه می شود، در مورد دوم، مدل MK-2 نامیده می شود. بدنه MK-2 343 میلی متر کوتاه تر از سدان است. برخلاف خودروهای اروپایی کلاس کوچک (در حداقل تجهیزات)، چراغ های مه شکن در سپر Geely MK BASE نصب شده اند و تکرار کننده های چراغ راهنما در محفظه آینه تعبیه شده اند. ستون C تقریباً عمودی MK-2 یادآور فولکس واگن گلف است. این خودروی چینی با لاستیک های 185/60 R15 پوشیده شده است.

سالن و تجهیزات جلی

از بیرون، EMKA یک خودروی سواری نسبتاً بلند به نظر می رسد، اما در واقع با نشستن روی صندلی راننده، راننده که فقط کمی از 181 سانتی متر قد دارد، با سر بسیار به سقف نزدیک می شود. به گفته برخی از مالکان، آینه های بیرونی با سرعت لرزش دارند که باعث کاهش محتوای اطلاعات و در نتیجه ایمنی می شود. حداقل بسته BASE شامل: تهویه مطبوع، کیسه هوا برای راننده و تنظیم شیب فرمان است. همچنین حداقل دستمزد EMKA شامل دزدگیر و قفل مرکزی، تسمه با پیش کشنده و تنظیم ارتفاع است. ایمنی راننده و سرنشین EmKA با میله های سفت کننده در درهای جلو تکمیل می شود. پکیج متوسط ​​Comfort با یک کیسه هوا برای مسافر و بالاترین سطح تجهیزات تکمیل می شود - Elegance راننده ای را که توسط اتومبیل های گران قیمت خارجی و فضای داخلی چرمی وسوسه نمی شود، ناز می کند. البته با توجه به استانداردهای خودروهای داخلی، تجهیزات حداقل بد به نظر نمی رسد، در حال حاضر در تجهیزات متوسط ​​یک درایو الکتریکی برای هر چهار شیشه وجود دارد. یکی از ویژگی های ارگونومیک EMKA سرعت سنج با کل داشبورد واقع در قسمت میانی داشبورد و همچنین فرود روی چرخ با زانوهای همیشه خم شده است - این یادآور فرود در یک Zhiguli است. اگر دورتر حرکت کنید، فرمان باید خیلی دور برسد. در کلاس B، پیدا کردن خودرویی با عایق صوتی خوب بسیار دشوار است، اما طبق استانداردهای کلاس، عایق صوتی EMKA به وضوح یکی از پیشروها نیست، هنگام انتخاب لاستیک برای یک زن چینی، بسیار مطلوب است به ویژگی های صوتی لاستیک ها توجه کنید. پشت مبل عقب در EmKa به نسبت 60/40 تا می شود، صندوق عقب MK سدان 430 لیتر گنجایش دارد که 5 لیتر بیشتر از ولوو S60 است. برای خوشحالی رانندگان ما، یک تایر یدکی کامل در صندوق عقب بسته بندی شده است و کف آن با یک تشک لاستیکی کاربردی پوشانده شده است. برای نتیجه گیری در مورد سالن، می توان گفت که طبق بررسی های بسیاری از صاحبان، پلاستیکی که سالن EmKa از آن مونتاژ شده است بوی خاصی از خود متصاعد می کند.

جزء فنی و ویژگی های جیلی MK

در حال حاضر سطح متوسط ​​تجهیزات - راحتی نشان دهنده وجود ABS و EBD است که برای بسیاری از افرادی که به دنبال یک خودروی جدید اما نسبتاً مقرون به صرفه هستند نیز مهم است. زن چینی را می توان به خاطر ترمزهای خوب ستایش کرد، او برای توقف از صد کیلومتر در ساعت به یک بخش 45.1 متری آسفالت خشک نیاز دارد، اما ترمزها به گرمای بیش از حد بسیار حساس هستند، بنابراین پس از دو بار ترمزگیری، سومین کاهش سرعت ممکن است دیگر متوقف شود. خیلی موثر باشه دو موتور بنزینی برای EmKa ارائه می شود، ما تأکید می کنیم که منظور ما EmKa برای بازارهای CIS است. 1.5 شانزده سوپاپ دارای حداکثر قدرت 94 اسب بخار و گشتاور 128 نیوتن متر است. این موتور با استانداردهای زیست محیطی Euro3 مطابقت دارد و در سیکل ترکیبی تنها 6.5 لیتر مصرف می کند، بعید است که تنها 18 ثانیه شتاب صد کیلومتری راننده را تحت تأثیر قرار دهد. در اینجا شایان ذکر است که چنین اتومبیل هایی توسط اتومبیلرانی خریداری نمی شوند ، اما از طرف دیگر ، آنها می توانند بسیاری از اتومبیل های خارجی را پشت سر بگذارند و EmKa حتی به 9 نفر نیز تسلیم خواهد شد. شانزده سوپاپ 1.6 106 اسب تولید می کند. برای بازار چین، بنزین 1.3 و 1.8l ارائه شده است.

مشخصات فنی Geely MK 1.5 16v را در نظر بگیرید.

مشخصات فنی:

نیروگاه: 1.5 بنزین

حجم: 1498cc

قدرت: 94 اسب بخار

گشتاور: 128 نیوتن متر

تعداد سوپاپ: 16v

شاخص های عملکرد:

شتاب 0 - 100 کیلومتر: 18 ثانیه

حداکثر سرعت: 165 کیلومتر

مصرف سوخت ترکیبی: 6.5 لیتر

ظرفیت مخزن سوخت: 45 لیتر

ابعاد: 4342mm*1692mm*1432mm

فاصله بین دو محور: 2502 میلی متر

وزن پایین: 1040 کیلوگرم

فاصله از زمین / فاصله: 150 میلی متر

بر اساس اطلاعات پاسپورت، یک موتور قدرتمندتر 1.6 16 ولتی، به شما امکان می دهد صد در 14 ثانیه شماره گیری کنید، اما این ارقام برای بسیاری از روزنامه نگاران مشکوک است. موتور 16 16 ولت کمتر سازگار با محیط زیست است ، مطابق با استانداردهای Euro2 است و نه یورو 3 ، مانند 1.5 ، اما گشتاور موتور 1.6 کمی بالاتر است - 137N.M.

قیمت

قیمت پایه جیلی MK 10000 دلار است، نسخه برتر MK تنها 900 دلار گرانتر است.

این یک مدل نسبتاً شناخته شده جیلی MK است که تا به امروز تولید شده است.

این خودرو در سال 2006 به فروش رفت، سازنده از پلت فرمی استفاده کرد. در کشور ما فروش تنها دو سال بعد راه اندازی شد و پس از دو سال دیگر تولید کننده در کشور ما تولید ایجاد کرد. یک کراس اوور جمع و جور از این مدل نیز ساخته شد.

در سال 2013 یک نسخه بازسازی شده منتشر شد که ظاهر کمی بهبود یافته و داخلی جدید دریافت کرد و ما در حال حرکت به سمت آن هستیم.

طرح

ظاهر این مدل در بین رقبای خود کمی منحصر به فرد است، اما بسیاری از خود طراحی را دوست ندارند. همچنین با مدل های تولید شده در کشور خود متفاوت است، زیرا نزدیکان این سدان سعی می کنند بیشتر شبیه خودروهای پریمیوم محبوب شوند.

قسمت جلویی Geely MK دارای کاپوت کمی برجسته، اپتیک هالوژن کمی نامنظم است. بین چراغ‌های جلو یک کوره رادیاتور قرار دارد که توسط میله‌های متقاطع با روکش کروم تقسیم می‌شود که آرم برند روی آن قرار دارد. سپر خیلی حجیم نیست، به اصطلاح لبه ای کوچک دارد و مه شکن های گردی دارد که به زیبایی اما به زیبایی داخل سپر قرار گرفته اند.

در قسمت کناری ماشین، یک ضربه کوچک در پایین درب جلب توجه می کند، قوس چرخ های متورم نیز زیبا به نظر می رسند، اما به دلایلی قوس جلو بسیار بیشتر متورم می شود. پروفیل دارای دستگیره های کرومی درب نیز می باشد و قسمت های جذاب از این زاویه به همین جا ختم می شود.

پشت خودرو نیز کاملا خسته کننده است، چراغ های بزرگ، درب صندوق عقب ساده و سپر عظیم دارد. در این مورد، تمام جزئیاتی که توجه را به خود جلب می کنند پایان می یابد.

ابعاد سدان:

• طول - 4342 میلی متر؛
• عرض - 1692 میلی متر؛
• ارتفاع - 1432 میلی متر؛
• فاصله بین دو محور - 2502 میلی متر؛
• فاصله از زمین - 150 میلی متر.

تعداد کمی از گزینه های رنگ بدنه به خریدار پیشنهاد شد، از جمله:

• نقره اي؛
• سیاه؛
• آبی؛
• رنگ زرد؛
• سبز.

مشخصات فنی

سازنده تنها یک نوع موتور را به خریدار ارائه می دهد، این یک واحد بنزینی 1.5 لیتری است که 94 اسب بخار قدرت تولید می کند. شتاب ماشین خیلی بد است اما برای این ساخته نشده است، ویژگی اصلی آن مصرف نکردن سوخت زیاد است، مصرف جیلی ام کی در شهر 7 لیتر است. این موتور با موتور 5 سرعته جفت می شود و موتور دیگری ارائه نمی شود. این مدل با کمک ترمزهای دیسکی و درام متوقف می شود.

این مدل صد اولین را تنها در 18 ثانیه برمی‌دارد و حداکثر سرعت آن 165 کیلومتر در ساعت است. بنابراین، اگر پسر جوانی هستید که پولی برای یک ماشین سریع ندارید، اما دوست دارید رانندگی کنید و به این گزینه نگاه کنید، بهتر است از آن خودداری کنید، زیرا حتی سریعتر نیز شتاب می گیرد.

سیستم تعلیق مدل سواری خوبی را فراهم می کند، در جلو ما یک سیستم مستقل نصب شده روی فنرها داریم و در عقب از قبل یک سیستم نیمه مستقل وجود دارد که همچنین روی فنرها نصب شده است. این شاسی همچنین دارای EBD بود که برای اطمینان از پایداری خودرو در اینجا هستند.

داخلی

فضای داخلی خودرو برای بسیاری کمی غیرعادی است، زیرا داشبورد در مرکز داشبورد در قسمت بالایی قرار دارد و این کمی ناخوشایند است، اولاً به دلیل عادت و به دلیل اینکه باید دائماً سر خود را بچرخانید و حواس پرت شوید. از جاده فرمان خودرو یک فرمان 3 پره معمولی با آرم شرکت است که زیر آن طاقچه ای برای مدارک تعبیه شده است.

در کنسول مرکزی، علاوه بر داشبورد، یک رادیو معمولی معمولی، یک طاقچه برای چیزهای کوچک، یک فندک و یک انتخابگر اجاق گاز و تهویه مطبوع وجود دارد. کابین دارای یک تکیه گاه و دو جا لیوانی است. فضای داخلی زیادی وجود ندارد، اما برای افراد با هیکل متوسط ​​کافی است.

فضای کافی در کابین جیلی ام کی هم در جلو و هم در عقب وجود دارد، اما ممکن است سرنشینان عقب در سفر طولانی با مشکل مواجه شوند. واقعیت این است که فضای کافی برای پاها و سر وجود دارد، اما نه بیش از حد، بنابراین پس از مدتی پاها متورم می شوند. حجم صندوق عقب 430 لیتر است، اما این فضا کافی خواهد بود و متأسفانه تا کردن صندلی های عقب غیرممکن است، بنابراین امکان انتقال بارهای بزرگ وجود نخواهد داشت.

کیفیت مواد اثاثه یا لوازم داخلی بسیار مورد نظر است، پلاستیک و پارچه است، اما شما قبلاً یک فرمان چرمی را به عنوان استاندارد دریافت می کنید.

از نظر ایمنی، متاسفانه این مدل توسط شرکت های مختلف تست نشده است، اما صرف نظر از پیکربندی، این سدان به کیسه هوای راننده و ایربگ سرنشین مجهز خواهد شد.

قیمت و پیکربندی Geely MK

در حال حاضر ماشین جدید فروخته نمی شود، اما می توان آن را در بازار ثانویه خریداری کرد، قیمت متوسط ​​آن 200000 روبل است. هنگام خرید یک مجموعه کامل توجه کنید، زیرا آنها متفاوت هستند.

یک پایگاه تجهیزات اساسی وجود داشت که دریافت کرد:

• تهویه کننده هوا؛
• چراغهای مه شکن؛
• آینه گرم و برقی؛
• فرمان چرمی;
• تمام پنجره های برقی

تجهیزات دوم که Comfort نام دارد، علاوه بر تمام موارد فوق، گرمکن صندلی های جلو و سنسورهای پارک عقب را دریافت کرد.

خودرویی با فضای داخلی غیرمعمول و موتور بسیار ضعیف ، اما در عین حال همه اینها با قیمت کمی توجیه می شود ، بنابراین فقط به این دلیل می توان آن را گرفت.

ویدیو

و هاچ بک توسط گروه شرکت های GeelyAutomobile در چین در سال 2006 توسعه یافت و در ژوئن 2008 در نمایندگی های روسیه به فروش رسید.

اساس خودرو Geely MK 2008 پلت فرم اولین سدان Toyota Vios بود که بر اساس طراحی شده بود. نسخه جدید سدان جیلی ام کی نیو برای اولین بار در سال 2011 در نمایشگاه بین المللی خودرو در کیف به نمایش درآمد و از نظر طراحی بیرونی با جیلی MK 2008 تفاوت داشت. سپر، جلوپنجره رادیاتور کاذب و چراغ های جلوی جیلی MK مدل سال 2012 تغییر یافته است. Salon MK 2012 مجهز به دسته جلو، فرمان سه پره و پنل جلویی اصلاح شده است. جیلی MK جدید رقیب خوبی است، به جز روسی. جیلی ام کی نیو با سیستم تعلیق نرم هم برای سفرهای شهری و هم برای دیسکوهای روستایی مناسب است.

در عکس جیلی ام کی، چراغ های نوک تیز و مشبک رادیاتور کاذب ذوزنقه ای شکل را می بینید. درج های کرومی جلوپنجره جلو و دستگیره درها به طور هماهنگ در نمای بیرونی خودروی جیلی MK قرار می گیرند (برای بررسی کلی از زوایای مختلف، به گالری عکس مراجعه کنید). بسیاری از مالکان سعی می کنند ماشین جیلی MK را با رنگ های روشن، لوازم جانبی اسپرت یا رینگ های زیبا تزئین کنند. دستگاه جیلی ام کی ترکیبی از هزینه متوسط ​​و راحتی مطلوب را در بر می گیرد. طراحی مدرن، ارگونومی فکر شده Geely MK (داخل با سازماندهی منطقی فضای داخلی مشخص می شود) - همه اینها ماشین MK را جایگزین خوبی برای اتومبیل های ساخت روسیه می کند.

شما باید برای این واقعیت آماده باشید که فضای داخلی Geely MK برای ما به روشی غیر معمول سازماندهی شده است: یک اژدر با ابزار در مرکز قرار دارد که در ابتدا باید به آن عادت کنید. این خودرو به طور پیش فرض مجهز به کیسه هوای راننده، ترمزهای ضد قفل، تهویه مطبوع و گرمکن صندلی های جلو است. طیف تجهیزات برای اصلاح اولیه Jilly MK همچنین شامل شیشه های جلو و عقب برقی، تنظیم ستون فرمان برای شیب است. یک فرمان چرمی، چهار بلندگو، آماده سازی رادیو، قفل مرکزی با کنترل از راه دور - همه اینها در مورد گزینه های اساسی یک ماشین Geely MK نیز صدق می کند (قیمت از حدود 350 هزار). کنترل آینه در سمت چپ راننده قرار دارد. در مورد جادار بودن مدل سال 2012 جیلی MK، اگر صندلی های جلو را تا حد امکان به عقب ببرید، دو نفر به راحتی روی مبل عقب جا می شوند (سه سرنشین به سختی بالا می روند). ظرفیت محفظه بار ژله ام کی (در بررسی ها اطلاعاتی در مورد امکان سفر به سوپرمارکت ها با خانواده وجود دارد) حدود 430 لیتر است.

هزینه Geely MK New از نمایندگی های رسمی از 349 هزار روبل شروع می شود. قیمت تعیین شده برای جیلی MK برای عموم مردم مقرون به صرفه است، که این سدان را مقرون به صرفه می کند، اما برای رانندگان تازه کار انتخاب مطمئنی نیست.