"بلاروس" چقدر است: خودروهای ساخت بلاروس چقدر هزینه دارند؟ آینده صنعت خودروسازی داخلی چگونه است؟ آنچه بلاروس ها سوار خواهند شد.

تعداد کمی از مردم می دانند که از زمان اتحاد جماهیر شوروی در بلاروس، علاوه بر صنعت خودرو سنتی "اقتصادی ملی"، یک صنعت خودرو "جایگزین" وجود داشت - صنعت نظامی.

نه، اکنون ما در مورد شاسی ویژه PSKT MAZ (در حال حاضر MZKT) و حتی در مورد خود اتومبیل ها صحبت نمی کنیم، بلکه در مورد افزودنی ها، کونگ ها و تجهیزات ویژه نصب شده در آنها صحبت می کنیم.

به عنوان مثال، شبانه، از دروازه‌های کارخانه الکترومکانیکی مینسک، سایر شرکت‌های مستقر نه تنها در پایتخت، بلکه در گومل، لیدا و تعدادی از شهرهای دیگر، ون‌های نظامی نامحسوس بیرون می‌رفتند، «مملو از» پیشرفته ترین تجهیزات الکترونیکی و رادیویی در آن زمان. بله در زمان شورویبلاروس نوعی سیلیکون ولی «صنعت دفاعی» شوروی بود. سیستم های کنترل سلاح و نیروها در اینجا طراحی و ساخته شدند. و در بدنه های مخصوص خودرو سوار می شدند.

خیلی چیزها از آن زمان تغییر کرده است، اما خود روند بدون تغییر باقی مانده است. بلاروس هنوز خیلی چیزها را نامرئی می کند تجهیزات نظامی. شرکت های توسعه خصوصی به شرکت های دولتی اضافه شده اند. محصولات این صنعت تنها گاهی در نمایشگاه های تخصصی قابل مشاهده است.

در آستانه 23 فوریه، ABW.BY تصمیم گرفت نوعی رتبه بندی از وسایل نقلیه نظامی غیرمعمول را جمع آوری کند، که بلاروس در ساخت و تولید آن شرکت می کند.

بنابراین، رتبه 10. کاماز در رتبه نظامی بلاروس؟ آره! این دستگاهی است که بخشی از ایستگاه راداری برد متری P-18T است. این موضوع توسط UE "Tetrahedron" پرداخته شده است. جزء بلاروسی این دستگاه "پر کردن" الکترونیکی است.

بر 9"ببر"؟ نه! این یک وسیله نقلیه آفرود نظامی "Lis-PM" با ماژول نارنجک انداز نارنجک انداز است. یک مسلسل NSV 12.7 میلی متری و یک نارنجک انداز 30 میلی متری AG-17 در اینجا نصب شده است. "Lis-PM" یک "ببر" با پاسپورت بلاروس است. مونتاژ آنها در یکی از شعبه های MZKT با استفاده از سهم بزرگی از اجزای بلاروس انجام می شود.

ماشین زرهی دیگری که اشغال می کند مقام هشتمدر رتبه بندی ما - میله ها. بر روی شاسی SCAM ایتالیا ساخته شده است، اما بدنه خودرو کاملاً بلاروسی و از مواد کامپوزیتی بر پایه زره پلیمری ساخته شده است. سازنده NPOOO بلاروسی "OKB TSP" است. چندین "بار" در حال حاضر در نیروهای مسلح ترکمنستان "خدمت" می کنند.

مقام هفتمدر بلگراد شوروی افسانه ای سیستم جتآتش سالو - در قرائت بلاروسی.

و این یک وسیله نقلیه فرماندهی است، به طور دقیق تر، یک خودروی فرماندهی و ستادی. بر روی شاسی MZKT-6001 با سیستم تعلیق مستقل نصب شده است. سیستم های ارتباطی در داخل نصب شده است و دفتر «مشاوره» نیز مجهز شده است. اتاق خواب، دوش و حمام وجود دارد. اصولاً دفتر سیار فرمانده است. شاسی و بدنه هر دو در MZKT ساخته شده اند. مقام 6در رژه ضربه

وسیله نقلیه ردیابی شده در امتیاز خودرو? در واقع، او همین جاست. شاسی ردیابیارتش به طور خاص به این طبقه اشاره می کند فناوری خودروسازی- یک واقعیت غیر معمول از طبقه بندی رسمی که در زمان شوروی به تصویب رسید. بر مقام 5رتبه - ایستگاه تداخل رادیویی VHF "Kiwi"، محصول بلاروسی "Minotor-service". بلاروسی در اینجا شاسی و بدنه و "پر کردن" است.

به نظر شما تخصص این خودرو چیست؟ فقط تعجب نکنید - این یک ناو هواپیمابر است! وسیله نقلیه حمل و نقل، که بخشی از مجموعه هواپیماهای بدون سرنشین تاکتیکی کوتاه برد Berkut-1 است. هر کانتینر حاوی یک هواپیما است. کوچک، بدون سرنشین، اما هنوز هواپیما. مقام 4در رتبه بندی محصول مینسک NPO "Agat - Control Systems".

سه بالا باز می شود شاسی کیس کارخانه مینسک تراکتورهای چرخدارخانواده 6922. به عنوان جایگزینی برای حامل های سلاح کاترپیلار ایجاد شد و در این نقش خود را به طور کامل توجیه کرد. اکنون حداقل پنج نوع در خانواده وجود دارد. این خودروها در حال حاضر در خدمت ارتش روسیه و بلاروس هستند.

نقره ای - در جدیدترین MLRS بلاروس "Polonaise". تا به حال، اطلاعات کمی در مورد آن وجود دارد، اما شرکتی که این سیستم ها در آن مونتاژ می شوند قبلاً در تلویزیون نشان داده شده است. البته، اجزای «خریداری» (چینی) نیز در اینجا وجود دارد، اما بومی سازی در حال رشد است. بنابراین MLRS سنگین بلاروس یک افسانه نیست.

و ما اولین جایگاه را به، شاید، چشمگیرترین توسعه مجتمع نظامی-صنعتی بلاروس خواهیم داد. ایستگاه راداری محدوده متر وستوک. این ثمره همکاری بین بسیاری از دفاتر و شرکت‌های طراحی بلاروس است، اما همه چیز در اینجا بلاروسی است: شاسی، آنتن و مکانیزم محرک آن. سازندگان ادعا می کنند که این یکی از بهترین رادارهای نوع خود در جهان است. "Vostok" در حال حاضر در خدمت سربازان مهندسی رادیو بلاروس است. خرید چنین ماشین آلات و برخی از کشورهای خارجی.

البته، همه تحولات جالب مجتمع نظامی-صنعتی داخلی در رتبه بندی ما گنجانده نشده است. متأسفانه، اطلاعات بسیار کمی در مورد دستاوردهای صنعت نظامی بلاروس وجود دارد، توسعه دهندگان ترجیح می دهند از مطبوعات دور بمانند و بسیار تمایلی به به اشتراک گذاشتن جزئیات ندارند، اما این واقعیت که صنعت دفاعی بلاروس در حال فعالیت و ایجاد محصولات جدید است خوشحال کننده است. 23 فوریه به همه مبارک!

در سال 2013 تولید خودرودر بلاروس بیرون آمد سطح جدید. CJSC SZAO "Belji" اولین دسته از خودروهای "مردم" را تولید کرد. جیلی بلاروس توسعه مشترک شرکت های بلاروسی و چینی است. پروژه جدید دارای لابی در سطح ایالتی است. امسال این شرکت قصد دارد 18000 دستگاه خودرو تولید کند که 11000 دستگاه آن در روسیه به فروش خواهد رسید.

تلاش برای آزاد کردن یک خودروی سواری محبوب

در سال 1997، در نزدیکی مینسک در روستای اوبچاک، مونتاژ با انتشار بعدی آغاز شد. ماشین های فورداسکورت و فورد ترانزیت(مینی بوس). این اولین تلاش فورد موتورز و لادا OMS برای ایجاد یک مدل جدید خودرو بود. کلاس مسافری. با این حال، برنامه های بلندمدت قرار نبود محقق شود. مقامات ایالتی فورد موتورز را از برخی مزایا محروم کردند و شرکت کار را متوقف کرد. تلاش دوم برای جمع آوری ماشین های بلاروسیدر سال 2004 انجام شد. در همان روستای اوبچاک، آنها تصمیم گرفتند یک کامیون لوبلین-3 تولید کنند. برای این منظور، یک شرکت مشترک بلاروس-لهستانی "یونیسون" (CJSC) ثبت شد. این خودرو عرضه شد، اما انتظارات سازندگان را برآورده نکرد. هزینه کامیون لوبلین-3 3 برابر بیشتر از گازل های روسی بود. در همان سال اقدام به ساخت خودروی سمند بلاروسی-ایرانی شد. این یک سدان مدرن پژو (فرانسه) بود. با این حال، برند جدید خودرو اعتماد به نفس پیدا نکرد. این شرکت همچنان خودروهای سمند را تولید می کند اما تقاضای چندانی ندارند.

بعداً چندین تلاش ناموفق دیگر برای ایجاد اتومبیل های بلاروسی انجام شد و تنها در سال 2013 این ایده با موفقیت به پایان رسید. SZAO "Belgy" مونتاژ دستگاه Geely SC-7 را در محل کارخانه Borisov "Avtogidroampilitel" (OJSC) آغاز کرد. ساختار سهام شرکت بلاروسی-چینی شامل OJSC BelAZ، SZAO SoyuzAvtoTekhnologii، Geely Corporation بود.

خودروی جدید بلاروس مانند یک "اروپایی" پشتیبانی شده ایستاده است

امروز CJSC "Belgy" 3 مدل از یک نام تجاری جدید خودرو تولید می کند:

• جیلی SC7;
• جیلی ال سی کراس;
• جیلی EX.

قیمت متوسط ​​خودروها 15000 دلار است. قیمت کارکرده های اروپایی چقدر است؟ ماشین های در حال اجرا. تنها تفاوت در بلاروسی است ماشین های جیلیتحت پوشش سه سال گارانتی رسمی رئیس جمهور جمهوری بلاروس تاکید می کند که دولت از فروش این برند خودرو حمایت خواهد کرد. دولت قول می دهد شرایطی را ایجاد کند تا مردم بتوانند به دست آورند ماشین جدید. الکساندر لوکاشنکو همچنین تاکید می کند که خودروهای جیلی باید در روسیه نیز فروخته شوند.

تست درایو "چینی" بلاروس: مزایا

هر ماشینی مزایا و معایب خود را دارد. خبرنگاران پورتال بلاروس abw.by درایو تست جیلیو به تمام ویژگی های آن پی برد.

مزایای برند خودروی جدید SC 7:

کارشناسان خاطرنشان می کنند که نباید عجولانه از ماشین جیلی بلاروس انتقاد کرد: ماشین آنقدر بد نیست که اکثر رانندگان با شنیدن کلمه "چینی" فکر می کنند.

... و معایب

حالا برای معایب.

رانندگان تست توجه دارند که اتومبیل های جیلی بلاروس مانند مرسدس بنز W124 رانندگی می کنند. آنها "پایین" خوبی دارند و دنده ها به آرامی تعویض می شوند. اگر سازندگان طراحی تنظیم ارتفاع صندلی را بهبود بخشند، آنگاه می توان به خودرو عنوان "ماشین خوب" را به شایستگی اعطا کرد.

رئیس جمهور بلاروس شخصا جیلی را آزمایش کرد

در 4 مه 2014، الکساندر لوکاشنکو در منطقه آزمایشی در بوریسوف، ماشین جدید بلاروس را "برای قدرت" آزمایش کرد. ابتدا رئیس دولت پشت فرمان جیلی SC 7 و سپس جیلی ال سی کراس نشست و در نهایت با کراس اوور جیلی EX رانندگی کرد. به گفته رئیس جمهور، او از طراحی و مشخصات فنیمدل های ماشین A. لوکاشنکو همچنین اشاره کرد که SC 7 - گزینه عالیبرای رانندگان تازه کار اعتراف کرد که دولت قصد دارد یک سیستم تشویقی ایجاد کند که قدرت خرید خودروهای ساخت بلاروس را افزایش دهد. آ. لوکاشنکو تاکید کرد: "تاکنون چنین برنامه ای در رابطه با خریدار بلاروسی عمل خواهد کرد، اما بعداً برنامه ریزی شده است که در مورد "همسایگان" فکر شود.

برنامه ها و چشم انداز تولید خودرو بلاروس

صنعت خودرو در بلاروس به طور مداوم در حال توسعه است. در آینده نزدیک، رئیس جمهور قصد دارد یک کارخانه قدرتمند در نزدیکی Borisov بسازد. لوکاشنکا قصد دارد حدود 50000 دستگاه بفروشد خودروهای داخلیکه برخی از آنها باید به بازار روسیه برود. جیلی خودرو نیز رسما وارد بازار خودروی برزیل شد. علاوه بر این، خودروهای جدید بلاروس نیز به زودی تولید خواهند شد. تولید اوپلو شورلت در اواسط سال 2013 راه اندازی شد. امسال برندهای خودرو باید از خط مونتاژ خارج شوند. این شرط با امضای رئیس جمهور با مدیر تعیین می شود جنرال موتورز. کنترل ها پروژه جدیدپیوتر پروکوپویچ معاون نخست وزیر بلاروس. در آینده، این شرکت قصد دارد نام تجاری دیگری - کادیلاک را مونتاژ کند . به گفته کارشناسان، سطح صلاحیت پرسنل بلاروسی امکان اجرای این برنامه بلند مدت را فراهم می کند.

جمهوری بلاروس ارتباط بسیار ضعیفی با صنعت خودروهای سواری دارد. اما همه بلافاصله به تراکتوری به همین نام، کامیون های MAZ و البته کامیون های افسانه ای BelAZ می رسند. رهبری جمهوری سال‌ها تلاش کرده است تا این وضعیت را اصلاح کند: جذب سرمایه‌گذاری خارجی در کشور، ایجاد شغل و در عین حال انتقال شهروندان از خودروهای قدیمی خارجی به خودروهای جدید تولیدی خودشان، بلاروسی، البته یک برند خارجی و موفقیت اینجاست - توافق با چین، ساخت و راه اندازی کارخانه مورد انتظار بلژیک، جایی که خودروهای برند جیلی در حال حاضر مونتاژ می شوند. در این سرمایه گذاری مشترک جدید بود که خبرنگار مجله دویخوک با چشمان خود ثمرات همکاری را دید که در بالاترین سطح مورد توافق قرار گرفت.

درست است: الکساندر لوکاشنکو رئیس جمهور بلاروس شخصاً در افتتاح کارخانه شرکت کرد. بپرسید روسیه چه ربطی به آن دارد؟ ساده است: حتی اگر تصمیم قوی رئیس جمهور همه بلاروس ها را مجبور به خرید فقط خودروهای جیلی کند، ظرفیت های شرکت در حدود یک سال کار با این کار کنار می آید. بنابراین، 90٪ از همه محصولات صادر خواهد شد و همانطور که همه ما کاملاً درک می کنیم، اکثریت قریب به اتفاق ماشین آلات در بازار روسیه ظاهر می شوند.

غیرممکن است که به رویکرد جهانی که جیلی تصمیم به آن گرفت توجه نکرد مرحله جدیددر تسخیر بازار ما به جای استفاده از قدرت کارخانه درویزدر چرکسک، جایی که تنها تنبل ها از کیفیت ساخت شکایت نکردند، این شرکت تصمیم گرفت یک قلمرو جایگزین ایجاد کند، در حالی که در چارچوب اتحادیه گمرک باقی می ماند.

به یاد بیاورید که جیلیدر سال 1986 تاسیس شد. مانند بسیاری از خودروسازان از پادشاهی میانه، او فقط در "صفر" موفق به جهش جدی شد. در میان گام های واقعاً مهم، شایان ذکر است که خرید شرکت معروف استرالیایی Drivetrain Systems International، گیربکس های اتوماتیککه روی مدل های جیلی قرار می گیرد و همچنین معروف ترین معامله - خرید 100 درصد سهام برند سوئدیولوو در سال 2014، این نام تجاری تغییر نام داد و چهره فعلی خود را دریافت کرد و متعاقباً لوتوس و پروتون را نیز خریداری کرد.

جیلی به طور مستقیم در روسیه در سال 2011 همراه با مدل MK ظاهر شد. و اگر روس ها به خصوص سدانی با همین نام را دوست نداشتند ، همانطور که می گویند شبه کراس اوور MK Cross موفق شد موج در حال ظهور اشتیاق جهانی جهانی را به بخش SUV جلب کند. سال بعد مدل Emgrand وارد بازار شد طراحی مدرنو قیمت انسانی که خریدار خود را نیز پیدا کرد. در سال 2014 فروش کراس اوور Emgrand X7 آغاز شد که همچنان موتور محرکه فروش این شرکت در روسیه است.

جیلی ام کی کراس جیلی امگرند X7 جیلی امگرند

و در حال حاضر بازار داخلیآماده شدن برای نفوذ کراس اوور جدید جیلی اطلس. به هر حال، نام "چینی" از قبل رزرو شده است، بنابراین انتظار نداشته باشید که نام مشابهی در روسیه وجود داشته باشد کراس اوور بزرگاز فولکس واگن، حداقل با همین نام. این اطلس است که در تاسیسات کارخانه بلژیک مونتاژ می شود و با نگاهی به آینده، فرض کنید که در سطح بسیار مناسبی مونتاژ شده است.

جیلی اطلس

این شرکت یک کپی دقیق از یک کارخانه مشابه در چین است. مساحت کل 1.18 متر مربع است. کیلومتر در قلمرو آن یک مغازه مونتاژ (بیش از 16000 متر مربع)، یک مغازه نقاشی (حدود 8000 متر مربع) و یک کارگاه جوشکاری (بیش از 9000 متر مربع) وجود دارد. کارگاه مونتاژ به سه خط اصلی تقسیم می شود: خط داخلی، خط شاسی و خط مونتاژ نهایی.

انتظار برای دیدن ربات هایی با هیروگلیف های نامفهوم در آنجا محقق نشد. مونتاژ به طور کامل توسط فناوری های "غربی" مدیریت می شود. چسب درزگیر روی شیشه اعمال می شود ربات صنعتی Kuka از آلمان، همین درزگیر توسط یک سیستم چسب Graco که در اصل از ایالات متحده آمریکا است، به ربات عرضه می شود و خط آزمایش به Durr، دوباره از آلمان، برون سپاری می شود.

بر این لحظهبیش از صد نفر در مغازه مونتاژ کار می کنند و تلاش آنها برای مونتاژ کامل است ماشین تمام شدهفقط سه ساعت از بدنه جوش داده شده و رنگ شده طول می کشد. ابزار مونتاژ Atlas Copco ساخت سوئد با درایوهای سروو و انتقال داده‌های بی‌سیم نتایج سفت‌کردن به آنها کمک می‌کند. اتصالات رزوه ایهر کس ماشین خاص. این فناوری عیوب سفت شدن اتصالات رزوه ای را در تمام مراحل مونتاژ برطرف می کند و مطابق با مدرن ترین استانداردهای بین المللی و الزامات کیفی است.

کارگاه جوشکاری نیز به این تجهیزات افتخار می کند برندهای معروفبا شهرت جهانی اینها انبرهای جوش اوبارا از ژاپن، 27 ربات جوشکاری کوکا آلمان، 62 عدد هستند. سیستم های تطبیقیکنترل‌های جوشکاری تماسی Bosch Rexroth با تنظیم تطبیقی، سیستم‌های چسب برای کاربرد خودکار درزگیر از SCA آلمان، و همچنین یک دستگاه اندازه‌گیری سه‌بعدی از Hexagon از سوئد. وظیفه دوم این است که اطمینان حاصل شود که درصد انطباق اتصالات جوش حداقل 95٪ است.

روبات‌های آلمانی Kuka بدن دیگری از جیلی اطلس را می پزند

یکی از ویژگی های چنین سیستم های جوشکاری، قابلیت تنظیم پارامترهای فرآیند جوشکاری در زمان واقعی و ارائه حداکثر کنترل کیفیت نقاط جوش است. تمام کارها توسط آزمایشگاه کنترل و اندازه گیری برای کنترل هندسه بدن با استفاده از حسگرهای لیزری و هدهای تماسی روی دستگاه مخصوص بررسی می شود.

نمایندگان جیلی توجه ویژه ای به مغازه نقاشی داشتند که برای هشت رنگ طراحی شده است. برای پوشش سطوح بیرونی بدن، ربات‌های دورر با سینماتیک پیچیده استفاده می‌شوند که نقاشی روی سطوح با هر پیکربندی را فراهم می‌کند. همانطور که شایسته گیاهی است که ادعا می کند پیشرفته است، از مواد مبتنی بر آب سازگار با محیط زیست و روش های پوشش الکترواستاتیک برای رنگ آمیزی استفاده می شود.

رنگ آمیزی و پرایمینگ کاتافورتیک بدنه خودرو جیلی توسط شش واحد گراکو از آمریکا برای تهیه و اجرای درزگیرهای درزگیر و ضد شن و 16 دستگاه از همین شرکت برای پیش اختلاط و تامین انجام می شود. مواد رنگ آمیزیو 11 ربات Durr دیگر - مستقیماً برای رنگ آمیزی. تامین کننده مواد و مواد حمام کاتافورزیس رنگ کاریشرکت آلمانی Basf است. بلژیک و فسفاته کردن را فراموش نکنید. فیلم فسفات با روی برای محافظت از بدن در برابر خوردگی طراحی شده است. برای محافظت بیشتر در برابر ضربه آلودگی های مختلفدر هنگام رنگ آمیزی از آب غیر معدنی مخصوصی استفاده می شود تا حتی کوچکترین ذرات املاح و فلزات را از آن جدا کند.

با وجود این واقعیت که روبات ها مشغول نقاشی هستند، پس از اینکه ماشین لزوماً توسط کنترلر بررسی می شود، که شخصاً هر بدنه رنگ شده را بررسی می کند. پس از محفظه لاک زدن نیز همین اتفاق می افتد. محفظه پولیش نهایی روی سطح کار می کند تا کاملا صاف و براق شود.

به طور جداگانه، شایان ذکر است که همه کارها تحت کنترل هوشیارانه مهمانان از پادشاهی میانه انجام می شود. نگاه کارشناسان چینی جیلی به طور مداوم به تماشای حرکت هر بدنه در امتداد نوار نقاله می‌پردازد و همزمان داده‌های مربوط به کار انجام شده روی صفحه‌های کامپیوتر را بررسی می‌کند.

نتیجه چیست؟

اگر چند سال پیش عبارت "تولید چینی و کنترل کیفیت" لبخندی خفیف ایجاد کرد، پس با دیدن اینکه چگونه مدرن ترین ربات ها ماشین ها را در شرایط تقریباً استریل از سازگارترین مواد با محیط زیست مونتاژ می کنند، دیگر از سرعت غیرقابل تصور شگفت زده نمی شوید. توسعه. صنعت خودرو چین. کمی بیشتر - و نوسانات در انتخاب خریداران بین مارک های اروپایی، ژاپنی و چینی عادی خواهد شد و ماشین چه کسی جالب تر، بهتر و از همه مهمتر سودآورتر خواهد بود، هنوز مشخص نیست.

در مورد مدل Geely Atlas که در شرکت جدید بلاروس مونتاژ می شود، موفقیت فروش این کراس اوور مستقیماً به سیاست قیمت گذاری. هر چه که می توان گفت، توصیه می شود برای جذب خریداران، به خصوص در مورد برندهای چینی، نگرش نسبت به آن در روسیه مغرضانه است. درست است، با توجه به سطح تولید جهانی که در شرکت بلاروس مشاهده می شود، می توان با درجه بالایی از اطمینان گفت که نام تجاری جیلی از هر شانسی برای شکستن کلیشه های داخلی برخوردار است.

حداقل، بلاروس در مونتاژ خودروهای خارجی تسلط داشته است و تعداد مدل های "داخلی" در حال حاضر به ده رسیده است. تمامی خودروها به روش به اصطلاح پیچ گوشتی از کیت های آماده خودرو مونتاژ می شوند.

بدنه های مونتاژ شده را برای ما می آورند، رنگ آمیزی شده، با فضای داخلی و شیشه، سپس موتور تمام شده، رادیاتور، قطعات تعلیق و چرخ ها، سپرها و چراغ های جلو را می بندند... ماشین ساخت بلاروس آماده است!

دو "پایتخت پیچ گوشتی" اصلی وجود دارد: روستای اوبچاک در نزدیکی مینسک که کارخانه Unison در آن قرار دارد و شهر Borisov - فروشگاه مونتاژ SZAO "Belji" در آنجا واقع شده است. "Komsomolskaya Pravda" به ویژگی های آنها، قیمت خودروها و نحوه خرید آنها نگاه کرد.

1. Baby Geely LC-Cross

قیمت: 7950 - 8220*
محل تجمع: شهر بوریسوف

این کوچکترین، بلکه بیشترین است ماشین خارجی ارزان، که در بلاروس جمع آوری شده است. سرنشینان عقب با سختی زیادی جا می گیرند، صندوق عقب بسیار کوچک است. این خودرو دارای موتور 1.3 لیتری (84 اسب بخار) و مکانیک است.

دو مجموعه کامل وجود دارد: قیمت پایه 125،222،900 روبل *، نسخه با کیسه هوای جانبی و سنسور پارک 4 میلیون گرانتر است. فروش نوزاد در آوریل سال گذشته آغاز شد، در سال 2014 150 نسخه در بلاروس فروخته شد.

2. سیتروئن C-Elysee سدان میان رده

قیمت: 9150 - 12450 یورو
محل تجمع: روستای اوبچک

این مدل از مونتاژ بلاروس فقط در همان هفته شروع به فروش کرد. خودروها با دو گزینه برای موتورهای بنزینی عرضه می شوند: 1.2 لیتری (72 اسب بخار) و 1.6 لیتری (115 اسب بخار). آخرین گزینه موتور را می توان با گیربکس اتوماتیک جفت کرد. سه پیکربندی موجود است. صرف نظر از آنها، خودروها به طور کامل برای کشور ما سازگار هستند: افزایش فاصله از زمین، حفاظت از میل لنگ فولادی، اندازه کامل چرخ زاپاس، بدنه 100% گالوانیزه.

3. پژو 301 سدان میان رده

قیمت: 9150 - 12 450
کیت ماشین از کجا می آید: از اسپانیا
محل تجمع: روستای اوبچک

این اولین مدل پژو است که از خط مونتاژ بلاروس خارج شد - همکار سیتروئن سی الیزه. فروش از 2 فوریه 2015 شروع شد. دو گزینه موتور: بنزینی 1.2 (72 اسب بخار) و بنزینی 1.6 (115 اسب بخار)، مکانیکی یا انتقال خودکار. این دستگاه در سه سطح موجود است.

4. سدان جیلی SC7 کلاس C

قیمت: 9600 - 9800*
کیت ماشین از کجا می آید: از چین
محل تجمع: شهر بوریسوف

از جمع آوری شده در حال حاضر - بیشتر مدل بلند مدت. مونتاژ آن در تاسیسات کارخانه Avtogidrousilitel در فوریه 2013 تاسیس شد. در سال 2013-2014، 1588 نسخه در بلاروس فروخته شد، عمدتا به شرکت ها.

کارخانه می گوید که SC7 یک توسعه کاملا مستقل از جیلی است، با این حال، کارشناسان تعدادی از عناصر را در خودرو یافتند. تویوتا کرولانمونه 2000 (مدل هفت سال پیش متوقف شد). در بلاروس، این خودرو با موتور 1.8 لیتری بنزینی (127 اسب بخار) و مکانیک ارائه می شود. تجهیزات اولیههزینه 151 میلیون روبل *، کمی بهبود یافته - تقریبا 3 میلیون گران تر.

5. Zotye Z300 D کلاس سدان

قیمت: 11 930 - 13 000
کیت ماشین از کجا می آید: از چین
محل تجمع: روستای اوبچک

یک نمایش بسته از این خودرو در سال 2012 در نزدیکی مینسک انجام شد. فروش چند سال بعد برای کل شروع شد سال گذشتهدر مجموع 65 خودرو جمع آوری کرد. پس از بررسی دقیق تر، KP یک Toyota Allion مدل 2007 را در Zotye Z300 دید. دو پیکربندی وجود دارد: یک موتور 1.5 لیتری با مکانیک - 188 میلیون، یک 1.6 لیتری با خودکار - 205 میلیون.

6. SUV جیلی Emgrand X7

قیمت: 12 800 - 17 400*
کیت ماشین از کجا می آید: از چین
محل تجمع: شهر بوریسوف

مدل دوم شرکت Borisov EX7 SUV چرخ جلو بود. اکنون آنها دو موتور بنزینی ارائه می دهند: یک موتور 2 لیتری (139 اسب بخار) و یک موتور 2.4 لیتری (148 اسب بخار). ساده ترین نسخه با داخل پارچه ای 202 میلیون* قیمت دارد.

گزینه 2.4 با خودکار، با داخلی چرمو کروز کنترل، سنسورهای پارک و ایربگ های متعدد 274 میلیون * هزینه خواهد داشت. سال گذشته 453 خودرو در بلاروس فروخته شد.

7. "پاشنه" سیتروئن برلینگو

قیمت: از 14700 یورو
کیت ماشین از کجا می آید: از اسپانیا
محل تجمع: روستای اوبچک

مانند C-Elysee، "پاشنه های" بلاروسی از سیتروئن اخیراً شروع به فروش کرده است. نسخه مسافری در ارزان ترین پیکربندی 239 میلیون روبل برآورد شد. "پاشنه" مجهز به موتور 1.6 لیتری بنزینی 110 اسب بخار با مکانیک است. در یک بسته ویژه برای بلاروس ارائه می شود: تهویه مطبوع، دو درب کشویی، سیستم صوتی مدرن، دو کیسه هوا، ABS، EBD، AFU، چراغ های مه شکن.

8. "پاشنه" پژو شریک

قیمت: 14 700 - 14 900
محل تجمع: روستای اوبچک

پژو پارتنر برادر دوقلوی سیتروئن برلینگو "پاشنه دار" است، فقط نه با "درخت کریسمس"، بلکه با "شیر" روی کاپوت. نسخه های مسافریمونتاژ بلاروس اکنون به قیمت 238-242 میلیون روبل فروخته می شود.

9. کراس اوور پژو 3008

قیمت: 17 800 - 21 600

کیت ماشین از کجا می آید: از فرانسه
محل تجمع: روستای اوبچک

فروش به طور همزمان با مدل 301 آغاز شد - در اوایل فوریه. به خریداران بلاروسی دو گزینه پیشنهاد می شود: یک موتور بنزینی 120 اسب بخاری با مکانیک یا یک موتور 250 اسب بخاری با تفنگ. گزینه اول اکنون 288 میلیون روبل است، گزینه دوم - 324 - 350 میلیون روبل.

10. پژو 508 بیزینس کلاس سدان

کیت ماشین از کجا می آید: از فرانسه
قیمت: 21200 - 24280 یورو
محل تجمع: روستای اوبچک

این یک مدل کاملا جدید است. برتر جهاننسخه بازسازی شده کمتر از یک سال پیش بود. این مدل چند ماه پیش از خط مونتاژ بلاروس خارج شد. دو تغییر در دسترس است - هر دو با 1.6 لیتر موتور بنزینی(150 اسب) و با تفنگ.

اصلاح برتر در زرادخانه خود دارای ترمز دستی الکترومکانیکی، نمایشگر سربالا، پرده های روی پنجره ها است. درهای عقب، محرک صندلی برقی، سیستم ورود بدون کلید و استارت موتور، عناصر LED در اپتیک سر، ناوبری.

بعدی در صف - اوپل موکا و کادیلاک اسکالید

اولین مدل اخیراً به خبرنگاران بلاروس نشان داده شد. کراس اوورهای جمع و جورشروع به مونتاژ در اوبچاک از کیت ماشین کره جنوبی کرد. برنامه ریزی شده است که یک ماه دیگر اوپل های بلاروسی در روسیه فروخته شود. نمایندگی های ما نیز می توانند آنها را سفارش دهند. و بعداً ، در نزدیکی مینسک ، آنها می خواهند بر مونتاژ SUV های عظیم تسلط یابند کادیلاک اسکالید.

* خودروهای جدید 2014 عرضه شده است.

MAZها، BelAZها و تراکتورهای بلاروس مدتهاست که هم در بازار داخلی و هم در خارج از مرزهای کشور ما شناخته شده و مورد تقاضا هستند. و در سال های گذشتهدر بلاروس، نه تنها مهندسی سنگین در حال افزایش است، بلکه همچنین صنعت خودرو. امروزه خودروهایی از بزرگترین برندهای دنیا در کشور ما مونتاژ می شوند. و در دستور کار، انتقال از مونتاژ خودروهای SKD به تولید چرخه کامل با حداکثر بومی سازی فرآیندها است که به جلوگیری از موانع در هنگام صادرات خودرو به سایر کشورهای EAEU کمک می کند. و یک روند امیدوار کننده تولید خودروهای برقی بلاروسی است.

از فورد تا کادیلاک

Unison CJSC، که در سال 2000 بر اساس شرکت اتحادیه فورد تأسیس شد، اولین شرکت کارخانه ماشین سازیدر کشور ما. سرمایه گذاری مشترک بلاروس و بریتانیا در روستای اوبچاک در 10 کیلومتری پایتخت واقع شده است و ساکن منطقه آزاد اقتصادی مینسک است. این سرمایه گذاری مشترک می تواند تا 25000 خودرو در سال تولید کند.

این کارخانه در طول بیش از 20 سال سابقه خود پروژه هایی را برای تولید خودروهای فورد، لوبلین، سمند اجرا کرده است که نه تنها به بازار داخلی، بلکه در خارج از کشور به ویژه روسیه عرضه می شد. و امروز خودروهای مارک‌هایی مانند Zotye (مدل‌های Z300؛ T600 2.0؛ T600 1.5)، پژو (301؛ شریک؛ 508؛ 3008)، سیتروئن (C-Elysee؛ برلینگو؛ DS4)، کادیلاک (Escalade؛ XT5) در حال ترک هستند. خط مونتاژ و شورولت (تاهو). در عین حال، بازار اصلی است فدراسیون روسیه.

در برنامه های سرمایه گذاری مشترک Unison - پروژه های جدید با تولید کنندگان جهانی و گسترش طیف خودروهای تولید شده. بنابراین، در پاییز برنامه ریزی شده است که مونتاژ آن آغاز شود ماشین های برقیچندین تغییر از کلاس های مختلف که به روسی و بازارهای بلاروس. همچنین کارگاه های اضافی به ویژه جوشکاری و رنگ آمیزی ساخته خواهد شد که دستیابی به بیش از 30 درصد از بومی سازی تولید را ممکن می سازد.

سرمایه گذاری - چینی، ماشین - مردم

SZAO بلاروسی-چینی "BelGee" در سال 2011 تاسیس شد و در محل اجاره کارخانه Borisov "Avtogidrousilitel" واقع شده است. پس از بازسازی، ظرفیت شرکت SKD (مجموعه اتومبیل در مقیاس بزرگ) به بیش از 10 هزار خودرو در سال بالغ شد. در پایان مارس 2015، BelGee شروع به ساخت یک کارخانه CKD تمام چرخه، از جمله جوشکاری، رنگ آمیزی و مونتاژ کرد. مرکز تولید جدید بین Borisov و Zhodino واقع شده است و مساحتی بیش از 100 هکتار را پوشش می دهد.

پس از اتمام فاز اول ساخت در سال 2017، ظرفیت تولید این کارخانه تا 60000 دستگاه خودرو در سال خواهد بود. در کارخانه CKD، برای شروع، قرار است سه مدل از خودروهای جیلی تولید شود: سدان جیلی EC7 (FE3) و دو کراس اوور - Geely Atlas (NL3) و Geely Emgrand X7 (NL4). اولین دسته از 222 نسخه در ماه سپتامبر امسال در کارخانه جدید مونتاژ شد.

مرحله دوم این پروژه افزایش ظرفیت تولید را به 120000 دستگاه در سال فراهم می کند. همزمان قرار است تولید موتور در خاک کشورمان آغاز شود. احتراق داخلی، که به BelGee اجازه می دهد تا پایان سال 2017 به سطح محلی سازی 30٪ برسد. و در سال 2018 باید به 50٪ برسد.

طبق برنامه تجاری این شرکت، 90 درصد از خودروهای تولید شده برای صادرات برنامه ریزی شده و 10 درصد در بلاروس به فروش می رسد. در عین حال پیش بینی می شود تا پایان سال جاری سامانه تحریک فروش خودروهای جیلی در بازار داخلی در سطح کشور تشکیل شود.

علاوه بر این، برنامه ریزی شده است که از سال 2019، تولید وسایل نقلیه الکتریکی می تواند در کارخانه جدید BelGee - تا 5 هزار دستگاه راه اندازی شود. اولین نمونه آزمایشی چنین خودرویی بر پایه جیلی SC7 در آگوست امسال با موفقیت آزمایش شد.