ماشین های برند ایتالیایی. دسته: ایتالیایی

خودروهای لوکس ساخت ایتالیا

ایتالیا به شایستگی رهبر صنعت خودروسازی جهانی در نظر گرفته می شود. این خودروها لوکس و گران هستند. در روسیه، چنین زیبایی هایی را می توان گهگاه پیدا کرد، اما اگر به طور ناگهانی ملاقات کنید، تأثیرات آن برای مدت طولانی باقی خواهد ماند، زیرا آنها بسیار شیک و برجسته هستند.

ده خودروساز در ایتالیا وجود دارد: De Tomaso، Alfa Romeo ( آلفا رومئو)، اینوسنتی، فیات، لانچیا، سیزهتا، مازراتی، آبارث، لامبورگینی و فراری. ما در مورد محبوب ترین ها با جزئیات بیشتر صحبت خواهیم کرد.

آلفارومئو با اطمینان تخصص خود را در خودروهای اسپرت و خودروهای ویژه افراد VIP حفظ می کند. خودروها با سرعت، لوکس و قابلیت اطمینان متمایز می شوند. سازندگان این کنسرت باید راه زیادی را تا موفقیت فعلی طی می کردند.

افتخار ویژه لانچیا این خودرو است که در سال 1921 عرضه شد و دارای بدنه باربرو تعلیق مستقللانچیا لامبدا. اما ده سال بعد از خط مونتاژ حذف شد.

از آن زمان به بعد مهندسان لانچیا خودروهای جدید بیشتری طراحی کردند. با این حال، با وجود تحولات انقلابی در زمینه راحتی، افزایش سطح شاخص های سرعت و ایمنی، نمی توان سهم این نگرانی را قابل توجه نامید.

De Tomaso توسط راننده مسابقه آرژانتینی Alejandro de Tomaso ساخته شده است. ماشین ها بر اساس موتورهای OSCA ساخته شده اند.

با این حال، این همه چیز نیست! با برجسته ترین مدل های برندهای ایتالیایی آشنا شوید. در اینجا لوکس، راحتی و عملکرد فوق العاده را خواهید دید.

آلفا رومئو جولیتاایجاد شده با استفاده از پلت فرم جدیدفیات سی اوو. توسط پارامترهای فنیاین کودک تسلیم زیبایی بیرونی نمی شود. امکان انتخاب بنزین یا دیزل وجود دارد و همچنین توربوشارژر نیز وجود دارد. موتورهای بنزینیدارای شانزده دریچه حجم کاری آنها 1368 است و سطح توان آن به صد و بیست و صد و هفتاد می رسد. قدرت اسب. شما می توانید از بین سه پیکربندی ارائه شده توسط سازندگان، یک پیکربندی را انتخاب کنید. "ژولیت" بر اساس یک سیستم تثبیت کننده است. بدون شک، مالک از کولر گازی خوشحال خواهد شد، کامپیوتر روی برد، شیشه برقی و شانزده اینچ چرخ های آلیاژی. ژولیت نوزادی با شخصیت، شخصیت و سبک بی رقیب. او چابک و آسان است.

بوگاتی ویرون 16.4 گرند اسپورت بی دلیل نیست که سریعترین رودستر جهان محسوب می شود. این خودرو دارای یک صفحه کشویی منحصر به فرد است. این به شما امکان می دهد حتی در سرعت های بالا بدون سقف رانندگی کنید. این مدل هیبریدی از بوگاتی ویرون کلاسیک است و در دو هزار و یازده عرضه شد.

فراری کالیفرنیا کانورتیبل، که در دو هزار و نه عرضه شد، می تواند از خودنمایی باورنکردنی ببالد. ارزش چنین چیزی را دارد ماشین لوکسحدود صد و شصت و پنج هزار یورو.

اگر رویای یک کوپه اسپرت مفهومی اسپرت را می بینید، لامبورگینی استوک با طول بدنه کمی بیش از پنج متر، عالی را انتخاب کنید. پر کردن فنیو داخلی با عناصر اساسی جدید و جسورانه. بر مدل های اولیهنام تجاری ارائه شده Estoque مشابه نیست. او کاملا مستقل است. ماشین کوپه چهار در با شیک دکوراسیون داخلیو ظاهر

یکی دیگر از مدل های آلفارومئو 8C اسپایدر متعلق به کانورتیبل های ورزشیو توانایی رسیدن به سرعت تا دویست و نود کیلومتر در ساعت را دارد. این خودرو دارای موتور 4.7 لیتری است.

اساساً در مورد ماشین های ایتالیاییاوهشما می توانید صحبت کنید و صحبت کنید و صحبت کنید. موضوع کاملاً دلنشین و جالب است. حتی یک علاقه‌مند به خودروهای پیشرفته نیز از چنین ثروتی خوشحال می‌شود. نگرانی های خودروتمام اقدامات برای دادن ویژگی های مثبت رانندگی انجام می شود.

برندهای خودرویی ایتالیایی به طور گسترده در سراسر جهان شناخته شده اند. نام آنها نیاز به توضیح بیشتری ندارد. کیفیت بالا و قیمت به همان اندازه بالا در بسیاری از مدل ها اتومبیل های ایتالیایی را برای بسیاری مطلوب می کند.

تاریخ غنی بیش از 120 سال سطح توسعه صنعت خودرو در ایتالیا را تایید می کند. این کشور یکی از پیشتازان اروپایی در این صنعت است.

خودروهای ایتالیایی مفتخرند نمایندگی های بین المللی خودرو, بسیاری از مدل ها قبلاً کلاسیک شده اند، دیگران دائماً در حال ارتقا هستند.

آلفا رومئو (آلفا رومئو)

اکنون کارخانه تولید خودرو در نزدیکی میلان (آنچه می توانید در آن ببینید) در شهر پورتلو قرار دارد. آلفا رومئو به عنوان جادار قرار گرفته است ماشین قابل اعتماد تمرکز بر راحتی کامل در جاده تمام عملکردهای خودرو با هدف رفع نیازهای خریدار انجام می شود. برند دارد مدل های ورزشی. این برند اکنون متعلق به گروه فیات است.

تاریخچه این برند در سال 1905 با کارخانه ای برای تولید آغاز می شود ماشین های فرانسویداراک، که در سال 1910 به تولید ماشین آلات ایتالیایی A.L.F.A تغییر جهت داد. در همان زمان، شرکت از حومه ناپل به پورتلو در نزدیکی میلان منتقل شد. آغازگر و کارگردان در آن زمان هوگو استلا بود.

تحت نظارت او، طراح ارشد جوزپه مروسی بود که مدل هایی مانند 24 CV و 24 HP طراحی شد. که به سرعت محبوب شد. در سال 1915، در نتیجه جنگ جهانی اول، این شرکت دوباره سازماندهی شد و نیکولا رومئو رئیس شد و آلفا رومئو به نام او نامگذاری شد.

در طول جنگ جهانی دوم، این کارخانه خودروهای نظامی تولید می کرد، پس از جنگ توجه زیادی به آن شد ماشین های اسپرت. آلفارومئو بیش از یک بار در مسابقات پیروز شد.

در دهه 90، مدل GTV ظاهر شد که به یکی از بهترین ها در طاقچه تبدیل شد ماشین های اسپرت.

فراری (فراری)

در حال حاضر کارخانه تولید ماشین آلات در شهر مارانلو واقع شده است. فراری به صورت خالص قرار گرفته است ماشین اسپرت برای طرفداران سرعت های بالا و قابلیت اطمینان رنگ قرمز برای خودروهای این برند کلاسیک محسوب می شود.

این برند به نام خود نامگذاری شد انزو فراری. با شروع با آلفارومئو، انزو اولین خودروی مدل را در سال 1946 به نام خود تولید کرد.

اولین اتومبیل ها منحصراً مسابقه ای بودند، آنها پیروزی های زیادی را در مسابقات مختلف رقم زدند 50-60 سال. در دهه 1990، این شرکت خودروهای اسپرت 456 GT/GTA، F355 و 550 Maranello را طراحی کرد.

محبوبیت فراری تنها با هر مدل جدید افزایش می یابد.

برای سفر در سراسر کشور می توانید ماشین کرایه کنید! نظرات و میانگین قیمت ها را می توانید در وب سایت ما پیدا کنید.

آرزوی بازدید از رمانتیک ترین شهر ایتالیا را دارید؟ ، برای مثال در ونیز چه چیزی را ببینید، قطعاً باید از کاخ دوج دیدن کنید - یک بنای معماری باشکوه!

فیات (فیات)

فیات - ماشین های جمع و جور اما جادار، تمام اقشار مردم را هدف گرفته است. این برند در دسترس ترین خودروسازان ایتالیایی است.

فیات قدیمی ترین و بزرگترین خودروسازدر ایتالیا. در پایان قرن نوزدهم توسط چندین سرمایه گذار بزرگ از جمله جووانی آنیلی تأسیس شد. از سال 1903، این شرکت شروع به طراحی کرد موتورهای خودکشتی ها، اتوبوس ها و سپس اتومبیل ها.

مدل های اوایل قرن بیستم 300 HP Record و S61 به یکی از محبوب ترین ماشین های مسابقه تبدیل شد. پس از جنگ جهانی اول تغییر جهت گیری صورت گرفت و آغاز تولید خودرو برای همه گذاشته شد.

اولین مدل عمومی فیات 501 با دو تغییر - اسپورت و کشیده بود.

این خودرو به طور گسترده ای مورد استفاده قرار گرفت، در سال های بعد این مدل چندین بار بهبود یافت. در دهه 80 مدل های پاندا و اونو معرفی شدند که به پیشگامان پونتو مدرن تبدیل شدند.

لامبورگینی (لامبورگینی)

که در این لحظهکارخانه تولید ماشین آلات در نزدیکی شهر Santa'Anata Bolognese واقع شده است. لامبورگینی به عنوان فوق العاده گران قیمت، لوکس، ماشین سرعتی ، یکی از بهترین ها در مونتاژ سریال. برند لامبورگینی اکنون متعلق به آئودی است.

این برند به افتخار بنیانگذار فروچیو لامبورگینی نامگذاری شده است. قبل از شروع تولید خودروهای مجللفروکو موفق شد مکانیک بودن را بیاموزد و تمام جنگ جهانی دوم را پشت سر بگذارد. در پایان جنگ لامبورگینی تولید تراکتور را ایجاد کردو بعداً فناوری گرمایش.

بر اساس افسانه ها، ایده ساخت ماشین ها به منظور دور زدن به ذهن نویسنده رسید برند محبوبفراری پس از درگیری با صاحب کنسرت.

لامبورگینی به عنوان مالک خودرویی با این برند، ایراداتی در آن یافت که در توسعه کیفی مورد توجه قرار گرفتند ماشین جدید در سال 1963 منتشر شد.

موفقیت در سال 1965 با میورا به دست آمد که تمام مزایای یک خودروی آن زمان را داشت، به علاوه یک موتور 12 سیلندر.

لانچیا

امروزه کارخانه تولید ماشین آلات در نزدیکی تورین واقع شده است (در عکس مناظر آن). لانچیا به عنوان ماشین شهری راحت افراد تجاری . این برند اکنون متعلق به گروه فیات است.

این برند نام خود را به افتخار یکی از بنیانگذاران تولید، مسابقه‌دهنده معروف وینچنزو لانچیا در آغاز قرن بیستم گرفت. کلودیو فوجیولینو همراه او شد. در سال 1906، آنها با هم تولیدی را ایجاد کردند، اولین ماشین آلات در سال 1907 تولید شدند.

مدل آلفا نام داشت، بعدها دی آلفا ویژگی آن موتور 6 سیلندر بود. در طول جنگ جهانی اول، این کارخانه از طریق تولید کامیون های نظامی و خودروهای زرهی گسترش یافت.

پس از جنگ، لانچیا مدل لامبدا را عرضه کرد که محبوبیت زیادی به دست آوردبه دلیل قابلیت اطمینان و تعلیق مستقل آن.

این خودرو تا سال 1931 با موفقیت فروخته شد. این شرکت همچنین در توسعه خودروهای اسپورت فعالیت داشته است و در دهه های اخیر بر روی خودروهای کلاس تجاری متمرکز شده است.

مازراتی (مازراتی)

در حال حاضر، کارخانه خودرو در نزدیکی تورین واقع شده است. دفتر مرکزی در شهر مودنا واقع شده است. مازراتی نامزد کرده است تولید خودروهای اسپرت و خودروهای کلاس تجاری.

هر مدل منحصر به فرد است، کیفیت بالاقطعات و مونتاژ، سرعت و راحتی. این برند اکنون متعلق به فیات است.

تاریخچه این برند به سال 1914 برمی گرددزمانی که آلفیری مازراتی یک تجارت طراحی خودرو در بولونیا افتتاح کرد.

بعداً پنج برادر مازراتی یکی پس از دیگری به او ملحق می شوند و در سال 1926 با تلاش مشترک مدل Gran Prix 1500 را روانه بازار می کنند که با موتور دو لیتری متمایز می شد.

ماشین محبوب شد. توجه اصلی روی ماشین های مسابقه ای متمرکز بودو پیشرفت مازراتی اساس مهندسی مسابقه در ایتالیا را تشکیل داد.

در دهه 60 تصمیم گرفته شد که به خودروهای لوکس روی بیاوریم. به همین منظور مدل های Quattroporte و Mexico عرضه شدند که به نیاز واقعی هزاران نفر تبدیل شد.

در دهه 90، یک مدل بهبود یافته Quattroporte IV Evoluzione با اطمینان عرضه شد. سرفصل لیست ها فروش خودرو . سالهای گذشتهبا ظاهر حداقل مشخص شده بودند مدل های موفق 3200 GT و Spyder GT.

آیا می دانستید که واتیکان یک ایالت در داخل ایتالیا است؟ در کجای نقشه قرار دارد و چگونه همه چیز در آن چیده شده است.

صنعت خودرو در ایتالیا بیش از صد سال قدمت دارد. اکنون این صنعت به صورت پویا در حال توسعه است و به طور مداوم مدل های جدیدی از ماشین ها را به بازار ارائه می دهد.

کیفیت بالا و طراحی منحصر به فرد بدون تغییر باقی می ماند ماشین های ایتالیایی.

در تماس با

لیست خودروسازان:

آلفا رومئو
اتوبیانچی
دی توماسو
فیات
ماشین فراری
لامبورگینی
پاگانی
لانچیا
مازراتی

صنعت خودرو ایتالیا

نقش پیشرو در صنعت ایتالیا در اختیار صنعت خودروسازی است که حدود 2.3 میلیون نفر در آن مشغول به کار هستند که از نظر تعداد شغل رتبه اول را به خود اختصاص داده است. این صنعت نه تنها تمام نیازهای ایتالیا را به طور کامل پوشش می دهد، بلکه مقادیر زیادی خودرو به خارج از کشور صادر می کند (عمدتاً ماشین ها) از جمله روسیه. از نظر کیفیت خودروهای تولیدی، ایتالیا به درستی جایگاه پیشرو در صنعت خودروسازی جهانی را به خود اختصاص داده است. از نظر ظرفیت کارخانه، ایتالیا پس از ژاپن، آلمان، ایالات متحده آمریکا و فرانسه در رتبه پنجم جهان قرار دارد.

فیات، بزرگترین کنسرت در کشور، جایگاه ویژه ای در صنعت خودرو دارد. کارخانه های این کنسرت در سراسر کشور پراکنده هستند. آنها عمدتاً اتومبیل های سواری، و همچنین کامیون ها، واحدهای قدرت انفرادی، تراموا، لکوموتیوهای الکتریکی، تراکتور، لوکوموتیو و غیره تولید می کنند. علاوه بر این، این کنسرت در صنایع ساخت و ساز و کشتی سازی نیز سهام دارد. هتل معروف استامپا در تورین نیز متعلق به این نگرانی است.

به خصوص کارخانه های فیات زیادی در تورین و حومه آن وجود دارد. مهندسان فیات در راه اندازی کارخانه ای در تولیاتی (Avtovaz) در اتحاد جماهیر شوروی سابق مشارکت داشتند. همچنین در کشور کارخانه هایی وجود دارد که انحصاری تولید می کنند ماشین های مسابقه ایفراری و مازراتی. موتور اسکوترهای زیادی در ایتالیا وجود دارد. اینجا واقعا خانه آنهاست. اسکوترهای ایتالیایی در بسیاری از کشورها مورد تقاضا هستند. اخیراً محصولات غول خودروسازی فیات نه تنها در داخل کشور بلکه در روسیه نیز محبوب شده اند. مدیریت این کنسرت به طور مداوم مدل های خود را به روز می کند و آنها را در بازار تقاضا می کند.

بر اساس مطالب سایت: travel-italy.com

مقاله ای در مورد زیباترین ماشین های ایتالیایی: ویژگی های اصلی آنها، ویژگی های مهم، عکس در پایان مقاله - یک ویدیو در مورد بیشتر ماشین های محبوبدر ایتالیا.

محتوای مقاله:

ایتالیایی ها می دانند که چگونه از یک زندگی زیبا و چیزهای زیبا قدردانی کنند - واضح است که چرا باشکوه ترین اتومبیل ها در ایتالیا ساخته می شوند. طراحان قدرت، شخصیت و رویا را روی هر یک از آنها سرمایه گذاری کرده اند و تمام دنیا را مجبور کرده اند که دیوانه آنها شوند و رقبا سعی کنند تصاویر ایده آل را تکرار کنند.

درباره چشمگیرترین اتومبیل های ایتالیایی - در بررسی بعدی.

10 تا از زیباترین خودروهای ایتالیایی

مدلی که جایگزین تستاروسا شد آنقدر از مدل قبلی خود پیشی گرفت که به معیاری برای کل نسل خودروهای اسپرت از دهه 2000 تبدیل شد.

دفتر برجسته ایتالیایی روی طراحی این خودرو کار کرد و شاید زیباترین خودروی جهان را خلق کرد. یک کاپوت بلند با یک کابین کوچک، و همچنین یک بخش دم با یک اسپویلر، یک مشبک رادیاتور و محفظه های هوا برای واحد نیرو به کلاسیک ایتالیایی - مدل موتور جلو برلینتا اشاره دارد.

یک نوآوری، خوشه های یک تکه چراغ های جلو بود، اولین مورد برای فراری.

با کمال تعجب، با ظاهری دلربا در داخل، خودرو به همان اندازه زاهدانه است. حداقل جزئیات، بدون مواد گران قیمت، فقط فروتنی و سادگی. لازم به ذکر است که نمای داخلی از چرم مشکی نازک و دسته گیربکس فلزی و داشبوردبه زیبایی در فضای داخلی لاکونیک حک شده است.

شیک ترین عنصر داخلی، قفسه چمدان پشت صندلی ها است که چمدانی با سایز متوسط ​​را در خود جای می دهد و حتی آن را با تسمه های مخصوص با سگک های فلزی دیدنی ثابت می کند.

زیر کاپوت موتور زیبای 5.5 لیتری V12 با قدرت 485 اسب بخار، سرعتی تا 320 کیلومتر در ساعت دارد.مارانلو در پیست مسابقه فرمول 1 آزمایش شد و واحد قدرتمطابق با الزامات Gran Turismo، از جمله دریافت، توسعه یافته است تزریق الکترونیکیسوخت، شیرهای هیدرولیکو متغیر سیستم معکوسرهایی.

جاده منتهی به کوت دازور، هوای شور، عطرهای جنوبی و آسمان آبی - این چیزی است که فقط از ذکر این مدل به دست می آید.

به طور رسمی فراری 365 GTB/4، این شیک، افسانه ای و در زمان خود، بیشترین ماشین سریعدر دنیا این نام معمولی هرگز استفاده نشده است. بلافاصله پس از برنده شدن در Daytona 24 Hours، روزنامه نگاران به این خودرو لقبی به همین نام دادند که با آن در تاریخ ثبت شد.

از نظر طراحی، این مدل اساساً با تمام مدل های قبلی خود متفاوت است، اما با سبکی تیز شبیه لامبورگینی است. اگرچه در سال 1968م مد مسابقه ایقرار دادن موتور را در نظر گرفت بازگشت، مهندسان فراری قاطعانه آن را در جلو قرار دادند.

به هر حال، عملکرد این موتور بسیار 4.4 لیتری 352 اسب بخاری برای آن سال ها واقعاً خارق العاده بود - استارت تا صدها کیلومتر در 5.4 ثانیه با حداکثر سرعتبا سرعت 280 کیلومتر در ساعت

بدنه سبک، اگرچه کاملاً فولادی، نه پویایی و نه قدرت مانور را از خودرو سلب نکرده است. شاسی بلندراحت ترین طراحی را دریافت کرد که هنوز در فراری استفاده می شود: با یک موتور نصب شده در جلو و یک بلوک آلیاژی بالا، یک گیربکس 5 سرعته در پشت آن قرار می گرفت که تعادل جرم ایده آل را تضمین می کرد.

ممکن است کسی ظاهر، "پوزه باریک" بلند و عدم وجود عناصر پرمدعا را خسته کننده و معمولی بداند. اما حتی این محدودیت داخلی و خارجی همچنان چشم ها را به خود جلب می کند و تعریف رسانه ای را توجیه می کند. بهترین ماشیندر جهان.

نام "سر قرمز" با رهبر سرخ پوستان مرتبط است که با توجه به خشم او کاملاً موجه است.

این مدل برای مسابقات در نظر گرفته نشده بود مسیرهای مسابقه، اما هنوز هم ویژگی های منحصراً ورزشی را به دست آورده است: یک "پنجره" درنده، یک سیستم تعلیق دست کم گرفته شده، رادیاتورهای واقع در طرفین و مدرن، سبک ترین، مواد آیرودینامیک.

تیم فراری بیش از دو سال روی این نوآوری کار کرد و پس از آن سریع‌ترین خودروی سال 1982 را به مردم نشان داد، فوق‌العاده زیبا، غیرمعمول جسورانه، اما جذاب‌تر.

طراحی تهاجمی و مبتکرانه، همراه با موتور 390 اسب بخاری V12، رسیدن به صدها کیلومتر در 5 ثانیه با سرعت 290 کیلومتر در ساعت، این مدل را به یکی از محبوب ترین و فروخته ترین های سازنده تبدیل کرد.

سالن، مجلل اما متواضع، برای فراری معمولی بود، اما از نظر راحتی و ارگونومی هم از برلینتا باکسر قبلی و هم از مدل های فوری پیشی گرفت. رقیب لامبورگینیکوانتچ

تقریباً همه علاقه مندان به ماشین در بازه زمانی 1974 تا 1990 با این خودرو تقویم، پوستر، دفترچه یادداشت و مدل اسباب بازی داشتند.

نام مدل ترجمه تحت اللفظی ندارد، که نشان دهنده یک تعجب مشتاقانه در دیدن چیزی فوق العاده زیبا است. مارچلو گاندینی، طراح جوان، این احساس، برداشت، لذتی را در این بدنه عجیب، بیش از حد زاویه دار، بیش از حد عریض و اصلاً آیرودینامیک ایجاد کرد. در نتیجه، او یک حمل و نقل واقعی از دارث ویدر دریافت کرد، که بسیار متفاوت از سایر اتومبیل های ایتالیایی ظاهراً سکسی بود.

به لطف هوی و هوس گاندینی، برای اولین بار در تاریخ صنعت خودرو، درهای غیرمعمول از نوع گیوتینی باید برای این مدل طراحی می شد، زیرا به دلیل بدنه عریض و درهای بزرگ، هیچ دری به سادگی جا نمی شد.

به طور متناقض، چنین تصویر غیر استانداردی نه تنها به یک فرقه، بلکه به معیاری برای طراحان خودرو در چند سال آینده تبدیل شده است.

کسی از حضور این مدل در رتبه بندی شگفت زده می شود - بدون براق، شیک، ظرافت. اما دقیقاً این ایده بود که طراح Gergetto Giugiaro سعی کرد به رانندگان منتقل کند - ایتالیایی همیشه به معنای روشن و جسور نیست.

خودروساز لانچیا واقعی ساخته است ماشین های مسابقه ایبرای جاده های عادی شهرییعنی هر صاحبی با سرعت در خون می تواند به سادگی فضای داخلی را از شر محموله های اضافی خلاص کند ، بدنه را با تیرها تقویت کند ، آن را به کمربندهای چهار نقطه ای مجهز کند و یک ماشین مسابقه ای شکست ناپذیر بدست آورد.

خوب، حتی اگر این مدل از نظر ظاهری شبیه "نه" شوروی بود، به لطف جذابیت غیرقابل توضیح ایتالیایی، همیشه مورد توجه رانندگان خراب شده است. و اگر یادتان باشد دستاوردهای ورزشی- فقط در مسابقات قهرمانی رالی جهان 6 برد - پس محبوبیت خارق العاده مدل کاملاً موجه است.

نامی که به افتخار مزرعه گاوبازی اسپانیایی داده شده است، بهترین گزینه برای این خودرو است. طراحی بسیار هماهنگ، متفکرانه و حساب شده تا کوچکترین جزئیات، که در آن هیچ چیز اضافی وجود ندارد.

همه چیز در این مدل - از دکمه پنهان شده در شکاف های تهویه قفل گرفته تا چراغ های جلوی فرورفته ای که با روشن شدن پرتوهای پایین ظاهر می شوند - جلب توجه می کند و مجذوب خود می شود.

اسکات، به معنای واقعی کلمه روی شکم دراز کشیده، بدنه با جلوی عظیم و عقب بریده شده به هیچ وجه ناخوشایند به نظر نمی رسد. یک مجرای هوای بزرگ که توسط مژک ها قاب شده است، یک ناحیه شیشه ای منفرد که شیشه جلو و پنجره های جانبیخطوط واضح اما صاف، چابکی موتور V12 350 اسب بخاری را نشان می دهد.

تا به حال، خبره ماشین های زیبابه دنبال این مدل‌ها در حراجی‌ها می‌گردید، و برای پول افسانه‌ای خرید می‌کنید.

پس از ظهور این مدل، سازنده توانست با اطمینان با دشمنان ابدی - فراری و لامبورگینی رقابت کند. طراحی نیز توسط Giurgetto Giugiaro انجام شده است، اما تفاوت آن با Lancia آشکار است.

بسیار پایین، کمی بیش از یک متر ارتفاع، با بینی تیز و دم به ظاهر بریده شده، یک درب رو به جلو با شیب عمیق ، که خطوط صندلی راننده را تکرار می کند ، یک شیشه مثلثی دراز که از ستون تا قسمت بسیار پایین کشیده شده است - ماشین به طرز وحشتناکی شبیه ماهی اره ای بود. این طراحی خرد شده است که سبک شرکتی Giugiaro نامیده می شود که به مرجع دهه 70 تبدیل می شود.

اگرچه کشورهای با صنعت خودروچندین تولید کننده دارند، می توان ادعا کرد که هر یک از آنها "مورد علاقه" خود را دارد، به اصطلاح نماد.

بنابراین، با وجود محبوبیت حنایی های فرانسوی، آنها نمی توانند با عشق لطیف برای Citro?n مبارزه کنند. برای آلمانی ها رهبر مطلق "سوسک" است و در ایتالیا ماشین نمادینبه قدیمی ها خدمت می کند فیات مهربان 500.

این مجموعه مدل رکورد مطلقبا تعداد عکس های توریستی با مشارکت آنها در بین مسافران سراسر جهان. مالکان این پدیده را با این واقعیت توضیح می دهند که ماشین کنترل آسان، پویا، راحت و بسیار خنده دار است. آخرین عامل قبل از هر چیز برای خود ایتالیایی ها مهم است که خیلی به سرگرمی و سبکی علاقه دارند.

با وجود ظاهر کارتونی، ماشین ریز بسیار قوی، بادوام، نگهداری آسان و ارزان، در نهایت مقرون به صرفه است که باعث شهرت آن در سراسر جهان شده است.

"موش" یا "پانصد" قادر بود تا 4 نفر را حمل کند که می توانستند حداقل چمدان را در شبکه روی پشت بام قرار دهند. درها برخلاف حرکت ماشین باز شد و شیشه عقبمی توان حتی بدون بیرون آمدن از پشت فرمان پاک کرد.

هنگامی که "رستاخیز" این مدل در سال 2007 اعلام شد، هیاهوی طرفداران این خودرو به حدی بود که "فیاتی ها" محبوبیت آن را با شکوه اپل مقایسه کردند.

این برند یا طرفداران متعصب دارد یا مخالفان سرسخت. نظرات در مورد مدل ها به همان اندازه متفاوت است: لوکس و غیر منطقی گران، از نظر فناوری پیشرفته و کاملا غیر قابل اعتماد. اما در عین حال، اگر فرصتی فراهم شود، بعید است که هیچ راننده ای از چنین خودرویی در گاراژ خود امتناع کند.

بسیاری از مردم مدل بررا را حتی با "پنجره" نسبتاً غمگین آن، حتی با قدامی که به صورت مبتذل بلند شده است، مانند یک زن بیهوده، دوست دارند، حتی در صورت عدم وجود دسته صندوق عقب که باید با کشیدن نماد باز شود. او مانند زن عوضی است که آزار می دهد، طغیان می کند، اما مدام اشاره می کند.

و از این گذشته ، تقریباً تمام خلاقیت های Gergetto Giugiaro دقیقاً چنین احساساتی را برمی انگیزد ، که مانع از برنده شدن جوایز و جوایز بی شماری نمی شود.

اگرچه این خودروی اسپرت 3 در به طرز چشمگیری یادآور یکی از اقوام - مدل 159 است - این او بود که شهرت و احترام جهانی به دست آورد. اپتیک 6 چشم دوخته، مشبک رادیاتور V شکل مشخصه سازنده با میله‌های افقی، خطوط صاف، ظاهری سریع که باعث می‌شود ویژگی‌های آئرودینامیکی منزجر کننده را فراموش کنید.

یک سوپر سدان افسانه ای، یک ماشین برای خبره های واقعی، یک افسانه با نیم قرن تاریخ که مفهوم لوکس را تغییر داده است - این همه Quattroporte است.

او متولد 1963 بود و تازه وارد بود کلاس خودرو- یک ماشین اسپرت روزمرهاو قبلاً در اولین نسل خود ، شخصیتی با اراده را تحت ظاهر یک "ایتالیایی" محترم نشان داد که به آنتونی کوئین ، مارچلو ماسترویانی ، شاهزاده رینیر و سایر افراد مشهور که یکی از اولین صاحبان مدل شدند رشوه داد.

اکنون در ششمین تجسم خود، این خودرو بی عیب و نقص و ظرافتی را که توسط طراح Pietro Frua تعیین شده از دست نداده است. هنوز هم با ورودی‌های هوای برجسته، اسپویلر جلویی زیبا، درج‌های کرومی روی سپر و اپتیک‌های زیبا جذاب است.

این ماشینی است که باعث می‌شود شما بخواهید بی‌احتیاطی در کنار تاکستان‌ها با یک نسیم به سمت ویلای خود در ساحل بروید. بیخود نیست که این مدل خاص در سفارت ایتالیا در مسکو در خدمت است تا در سرزمینی بیگانه از تجمل، راحتی و احساس آزادی نامحدود محروم نشود.

طراحان ایتالیایی مدتهاست که بدون قید و شرط به عنوان بهترین در جهان شناخته شده اند. فرمول موفقیت آنها توجه به جزئیات است، نه فقط مفهوم کلی. هر مدلی که آنها جمع آوری می کنند یک شخصیت، شخصیت، قدرت، قدرت است. این زیبایی است که باعث می شود رانندگان قلب و کیف پول خود را به دنبال "زیبایی ایتالیایی" بعدی باز کنند.

ویدئویی در مورد محبوب ترین خودروها در ایتالیا:

دنیای خودرو، جغرافیای خاص خود را دارد. فرانسه نفیس، آلمان قابل اعتماد، کره عملی - هر کشور تلاش می کند تا چیزی خاص را به جهان ارائه دهد که فقط برای آن معمول است. البته نقشه جهان خودرو بدون ایتالیای داغ و پرشور ناقص خواهد بود. اتومبیل های ایتالیایی که قبلاً با نام آنها قلب رانندگان را تندتر می کند.

روشن، خارق العاده، متضاد، پرسرعت، فوق مدرن، خلق و خوی - چنین خودروهایی در ایتالیا تولید می شوند. یک چیز برای همه روشن است. آنها آنچه را که از ماشین انتظار دارد به راننده می دهند - سرعت.

اکنون با گذشتن از مسیر تکامل، به یک خودروی مفهومی شیک تبدیل شده است. این اوست که پنج نفر برتر را باز می کند.

خودروها مدتهاست که دیگر وسیله حمل و نقل نیستند. به نظر می رسد که آنها مدت زیادی است که زندگی خود را انجام می دهند. آنها ستاره های خود را دارند، آنها مارک هایی دارند که چشمک زده و از حافظه ناپدید شده اند و اسب های کار واقعی وجود دارند. و سپس کسانی هستند که همیشه در مورد آنها صحبت می شود. آنها از مد و زمان خارج شده اند. چنین خودرویی در ایتالیا فراری 250 GTO است. طراحی او جلوتر از زمان خود بود. برای خرید آن، لازم بود یک مصاحبه شخصی با صاحب فراری - انزو فراری انجام دهید. اما کسانی که چیزهای زیادی در مورد آنها می دانستند ماشین های مد روزفقط برای اینکه صاحب خوشبختش بشی جلوی هیچ چیز نرو. برای قدرت مانور، طراحی منحصر به فرد و قدرت فوق العاده - مقام چهارم.

فراری 250 GTO یکی از بهترین هاست ماشین های گران قیمتدر جهان

درایوهای آزمایشی این خودرو، که به طور متوسط ​​رتبه سوم را به خود اختصاص داد، حتی امروز نیز چشمگیر است. او هنوز نامیده می شود نماد ماشیندوران دهه هفتاد قرن گذشته ممکن است یکی بخندد و بگوید که این ماشین خیلی قدیمی است که نمی تواند چنین جایگاه افتخاری بگیرد. اما ما حرفی برای گفتن داریم. مشخصات فنیهنوز نمی تواند از بسیاری مدرن پیشی بگیرد برندهای معروف. البته ما در مورد مازراتی بورا صحبت می کنیم.

انزو فراری تلاش زیادی برای ایجاد برند خود انجام داد. او نگران سرنوشت هر ماشین بود. شخصاً با صاحبان احتمالی مصاحبه شده است. در نتیجه، فراری برای بسیاری یک رویای دست نیافتنی باقی ماند. نه تنها به دلیل هزینه گزاف آن، بلکه تا حد زیادی به دلیل نسخه های محدود. فراری F430 Spider به عنوان شیک ترین خودروی این برند شناخته می شود. قدرت این خودرو حتی امروز نیز شگفت انگیز است. رتبه دوم برای ماشین رویایی میلیون ها راننده.