ترخیص خودرو مزدا 3 چقدر است. ترخیص از زمین مزدا3 (بررسی از صاحبان واقعی)

29.06.2020

طراحی بیرونی نسخه بازسازی شده مزدا 3 در نگاه اول چشمگیر است. خطوط بدنه سبک و برازنده رویکرد کلی به طراحی بیرونی را تشکیل می دهد. این یک شخصیت بسیار هماهنگ و اسپرت است که در ظاهر پیچیده منعکس شده است. قسمت جلو دارای یک جلوپنجره بزرگ رادیاتور با تریم کرومی قدرتمند و خطوط فلزی افقی است. چراغ های جلو هالوژن با طرحی زیبا هستند. سپر جلوی حجاری شده دارای ورودی هوای کوچک و دو چراغ مه شکن LED قدرتمند است. قسمت عقب دارای اسپویلر و چراغ های عقب شیک است، سپر شامل محافظی است که لوله های اگزوز در آن قرار دارند.

فضای داخلی هاچ بک مزدا 3 واقعا زیبا و ارگونومیک است. این شامل بسیاری از درج های فلزی تزئینی مناسب است. آنها عناصر مختلف داخلی را برجسته می کنند و ظاهر گران تری به فضای داخلی می دهند. پانل ابزار تغییر نکرده است، از یک چاه بزرگتر با سرعت سنج و دو محفظه جانبی تشکیل شده است که در آن دو صفحه نمایش برای نمایش اطلاعات قرار دارد. فرمان سه پره، راحت، با دکمه های کنترلی کاربردی و درج فلزی پایین تر است. عنصر اصلی داخلی، کنسول مرکزی با عناصر کروم نیمه مات است. در بالای صفحه نمایش رنگی TFT 7 اینچی سیستم چندرسانه ای MZD Connect وجود دارد. نه تنها قادر به پخش فایل های چند رسانه ای است، بلکه قابلیت اتصال دستگاه های شخص ثالث و همچنین نمایش اطلاعات و تنظیمات مختلف را نیز دارد. در زیر یک صفحه کنترل برای کنترل آب و هوا و سایر عملکردهای خودرو وجود دارد. فضای زیادی در کابین وجود دارد، کیفیت مواد در سطح بالایی قرار دارد. صندلی های جلو راحت هستند و پشتیبانی جانبی بسیار خوبی دارند، مانند ردیف عقب. محفظه بار 308 لیتر حجم دارد که با خواباندن صندلی ها این رقم چندین برابر خواهد شد.

مزدا 3 - قیمت ها و تنظیمات

مزدا 3 هاچ بک در بازار روسیه در یک پیکربندی "Active Plus" ارائه می شود. این خودرو به یک موتور بنزینی تنفس طبیعی و یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک مجهز شده است.

پکیج Active Plus به موارد زیر مجهز است: کنترل تهویه مطبوع، فرمان برقی، کامپیوتر سواری، سنسور فشار باد لاستیک، ارتفاع فرمان و تنظیم دستیابی. فضای داخلی: داخل پارچه ای، اهرم و فرمان تعویض دنده با روکش چرمی، فرمان چند منظوره، گرمکن صندلی های جلو، چهار شیشه برقی، تکیه گاه وسط جلو، پشت سری سوم عقب. نمای کلی: چراغ های مه شکن، واشر چراغ های جلو، درایو الکتریکی و آینه های گرم شونده. چند رسانه ای: سی دی سیستم صوتی، AUX، USB، بلوتوث. متأسفانه، امکان گسترش عملکرد و تجهیزات موجود وجود نخواهد داشت، زیرا گزینه های پولی موجود وجود ندارد.

جزئیات بیشتر در مورد قیمت ها و سطوح تریم مزدا 3 هاچ بک در جدول زیر:

مزدا 3 - مشخصات فنی

نسل سوم مزدا 3، یک نسخه بازسازی شده، در بازار روسیه با یک موتور بنزینی تنفس طبیعی که بر اساس فناوری مدرن SkyActiv کار می کند، موجود است که عملکرد موتور را بهبود می بخشد و تمام مزایای یک واحد قدرت جوی، یعنی مقاومت در برابر سایش و قابلیت اطمینان بیشتر را حفظ می کند. نسبت به واحدهای قدرت توربوشارژ. موتور بنزینی 1.5 لیتری با قدرت 120 اسب بخار. دینامیک خوبی را در ترکیب با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک نشان می دهد. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت 11.9 ثانیه طول می کشد. حداکثر گشتاور 150 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه است. حداکثر قدرت در 6000 دور در دقیقه مشاهده می شود. سیلندرها به صورت خطی چیده شده اند.

سیستم تعلیق خودرو برای یک کلاس C نسبتاً استاندارد است. جلو مستقل، از نوع فنر مک فرسون است. عقب مستقل است، فنر چند لینک. تنظیمات سیستم تعلیق مطابق با شرایط عملیاتی روسیه است؛ آنها هندلینگ را بهبود می بخشند و حتی در سطوح نسبتاً بی کیفیت جاده به نرمی دست می یابند و همچنین ثبات خودرو را در سرعت های بالا بهبود می بخشند. ترمزهای جلو دیسک های تهویه شونده هستند. عقب ها دیسکی هستن

جزئیات بیشتر در مورد مشخصات فنی هاچ بک مزدا 3 در جدول زیر:

مشخصات فنی بازسازی مزدا 3 نسل سوم
موتور	1.5 AT 120 اسب بخار
اطلاعات کلی
کشور برند	ژاپن
کلاس ماشین	سی
تعداد درب	5
تعداد صندلی	5
شاخص های عملکرد
حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت	190
شتاب تا 100 کیلومتر بر ساعت، s	11.9
مصرف سوخت، l شهر / بزرگراه / مختلط	7.4/4.9/5.8
برند سوخت	AI-95
کلاس محیط زیست	یورو 5
انتشار CO2، گرم در کیلومتر	-
موتور
نوع موتور	بنزین
محل موتور	قدامی، عرضی
حجم موتور، cm³	1496
نوع تقویت	خیر
حداکثر قدرت، اسب بخار/کیلو وات در دور در دقیقه	120/88 در 6000
حداکثر گشتاور، N*m در دور در دقیقه	150 در 4000
آرایش سیلندر	در خط
تعداد سیلندر	4
تعداد سوپاپ در هر سیلندر	4
سیستم قدرت موتور	تزریق مستقیم (مستقیم)
نسبت تراکم	14
قطر سیلندر و حرکت پیستون، میلی متر	74.5 × 85.8
انتقال
انتقال	دستگاه
تعداد دنده	6
نوع درایو	جلو
ابعاد بر حسب میلی متر
طول	4470
عرض	1795
ارتفاع	1450
فاصله بین دو محور	2700
ترخیص کالا از گمرک	155
عرض مسیر جلو	1555
عرض مسیر عقب	1560
اندازه چرخ ها	205/60/R16, 215/45/R18
حجم و جرم
حجم مخزن سوخت، l	51
وزن پایین، کیلوگرم	1302
وزن کل، کیلوگرم	1835
حجم صندوق عقب حداقل/حداکثر، l	308
سیستم تعلیق و ترمز
نوع تعلیق جلو	مستقل، بهار
نوع تعلیق عقب	مستقل، بهار
ترمزهای جلو	دیسک تهویه شده
ترمز عقب	دیسک

مزدا 3 - مزایا

مزدا 3 خودرویی با تاریخ خاص خود است. بسیار جذاب است، فضای داخلی جادار و مهمتر از همه کاربردی دارد. بسیاری از سیستم ها و تجهیزات مدرن برای آن در دسترس هستند. از جمله یک سیستم چند رسانه ای بسیار جالب با ویژگی های بسیار.

از نظر فنی سعی کردند خودرو را قابل اعتماد و پویا کنند. مهندسان مزدا سعی کردند سیستم تعلیق خودرو را رفع اشکال کنند، موتور بهینه را بیابند و کارآمدترین گیربکس را انتخاب کنند. و موفق شدند. دینامیک خوب کاملاً با یک سواری نرم و سیستم تعلیق پر انرژی ترکیب می شود ، در حالی که نه تنها حفظ، بلکه کمی بهبود هندلینگ نیز امکان پذیر بود.

مزدا 3 - رقبای احتمالی

مزدا 3 رقبای هیجان انگیزی دارد که چیزی برای ارائه و تحت تاثیر قرار دادن دارند. اول از همه، این تنوع بیشتر است، وجود سطوح مختلف تریم و گزینه‌های موتور و گیربکس، اما همچنین گزینه‌های پولی اضافی که می‌توانند به میزان قابل توجهی عملکرد را با قیمت اضافی کمی گسترش دهند.

فورد فوکوس یکی از جذاب ترین و پرفروش ترین خودروهای بازار روسیه است. شهرت خود را به عنوان یک هاچ بک قابل اعتماد، جادار، راحت و کاربردی به دست آورده است. دارای نمای بیرونی جذاب و تعداد زیادی از واحدهای قدرت و انتقال نیرو است. این گزینه های پولی را ارائه می دهد که به شما امکان می دهد تا عملکرد را با هزینه کم به طور قابل توجهی گسترش دهید.

فولکس واگن گلف 7 از نظر فنی یک خودروی واقعا مدرن و کاربردی است. برخی از بهترین عملکرد دینامیکی و فنی را دارد. به لطف تنظیمات عالی سیستم تعلیق و سیستم تثبیت کننده، هندلینگ باورنکردنی را نشان می دهد. مدرن ترین فناوری ها و طیف وسیعی از موتورها با پیکربندی های غنی را در اختیار دارد.

هیوندای i30 نماینده کره ای است که از غنی ترین تجهیزات این کلاس برخوردار است. بدون هیچ نوع گزینه پولی، دارای عملکرد پیشرفته، نمای بیرونی روشن، فضای داخلی بسیار شیک، اما مهمتر از همه، فضای زیادی است. این خودرو دارای واحدهای قدرت قابل اعتماد و اقتصادی است که قادر به ارائه عملکرد دینامیکی عالی هستند.

کیا سید یکی از معروف ترین خودروهای این شرکت است. ارائه شده با واحدهای قدرت پویا مختلف، دارای تنظیمات بسیار خوبی با عملکرد عالی و تجهیزات مختلف است. هندلینگ عالی، ظاهر کاریزماتیک و فضای داخلی جادار دارد.

پژو 308 یک نماینده فرانسوی است که به چیزهای زیادی می بالد. به عنوان مثال، موتورهای کاملاً قدرتمند، گیربکس اتوماتیک مدرن و تجهیزات بسیار غنی. علاوه بر این، ظاهری درخشان و اسپرت دارد و فضای داخلی کابین در نگاه اول با غیرمعمول بودن خود شگفت زده می شود. این خودرو دارای تجهیزات غنی است، اما گرانتر از مزدا 3 است.

مزدا 3 - مصرف سوخت

مزدا 3 تنها یک موتور در اختیار دارد که نشانگرهای مصرف سوخت خوبی را نشان می دهد. در سیکل ترکیبی در هر 100 کیلومتر 5.8 لیتر و در سیکل شهری فقط 7.4 لیتر مصرف می کند.

مزدا 3 - عکس

مزدا 3 - فاصله از زمین

مزدا 3 فاصله خوبی از سطح زمین 155 میلی متر دارد.

مزدا 3 - نظرات مالک

در این مقاله می توانید نقدی در مورد هاچ بک مزدا 3 نسخه بازسازی شده نسل سوم داشته باشید.

موفقیت نسل اول مزدا 3 ترکیبی از طراحی موفق، ویژگی های راحتی داخلی، هندلینگ عالی و قیمت مناسب است. در طول دوره تولید (2003-2009)، بیش از یک میلیون نفر از علاقه مندان به خودرو در سراسر جهان با کیف پول خود به "ترویکا" مزدا رای دادند. مزدا 3 در اولین نسخه خود به یکی از پیشتازان فروش کلاس C تبدیل شد.

هیچ چیز برای همیشه دوام نمی آورد و در دنیای مدرن خودرو با رقابت شدید آن، حفظ موقعیت رهبری دشوار است. اولین نمایش مزدا 3 جدید، بر اساس ترجیحات بدنه قاره ای، کاملاً در چارچوب قوانین علم بازاریابی انجام شد. جانشین پرفروش ترین مزدا 3 (سدان) نسل دوم در نوامبر 2008 در نمایشگاه خودرو لس آنجلس به عموم معرفی شد. یک ماه بعد، مزدا 3 هاچ بک جدید با شکوه تمام در بولونیا (ایتالیا) ظاهر شد. مزدا 3 جدید 2012 در آمریکا فروش خوبی دارد ( همچنین یک مدل برای مدل سال 2013 باقی خواهد ماند) در بدنه سدان اروپایی ها هاچ بک را ترجیح می دهند.

ظاهر مزدا 3 جدید مدل 2013 مبتنی بر فلسفه طراحی اختصاصی مزدا Nagare (جریان آب جاری) است که روی مزدا 6 آزمایش شده است. هنگام بررسی مزدا3 2012، متوجه می شوید که در قسمت جلوی خودرو سپر به نظر می رسد. برای ترکیب یک جلوپنجره رادیاتور کاذب و یک عنصر آیرودینامیکی جلو. "لبخند" ورودی هوای مرکزی، همراه با یک بار زیبایی شناختی، یک بار عملی را به همراه دارد؛ برای هدایت جریان هوا برای خنک سازی موثر موتور طراحی شده است.

فیرینگ جلو نیز دارای شیارهای مجرای هوا با چراغ های مه شکن است که در آن تعبیه شده است. نورپردازی جلوی بادامی شکل بین کاپوت و قوس چرخ های جلو گرد است. در نمایه، بررسی مزدا 3 2012 خطوط سریع دیواره های جانبی را نشان می دهد که به آرامی به سمت عقب سقف جریان دارند؛ آنها پویایی و جهت گیری اسپرت خودرو را از مزدا نشان می دهند. قسمت عقب نسل دوم ترویکا با جذب بهترین ویژگی های قسمت عقب سلف خود ، ظاهر محکم تری به دست آورد. فناوری نورپردازی در سنت خانوادگی مشابه مزدا 6 قدیمی است.

ابعاد و فاصله از زمین

ترویکای جدید مزدا پس از جان سالم به در بردن از تحول، ویژگی های آشنای خود را حفظ کرد و هماهنگ تر شد. با افزایش طول، افزایش 45-90 میلی متر بسته به بدنه و در عین حال حفظ اندازه پایه بود. ابعاد مزدا 3 سدان و هاچ بک - طول 4580 (4460) میلی متر، عرض - 1755 میلی متر، ارتفاع - 1470 میلی متر، فاصله بین دو محور - 2640 میلی متر. در مورد ابعاد، مهم است که توجه داشته باشید که فاصله زمین (ترخیص) مزدا 3 به روز شده چقدر است - 155 میلی متر.

ارگونومی و تزئینات داخلی

ابزار در دو چاه مجزا، داشبورد جلو پلاستیکی نرم، تونل مرکزی عظیم با ارگونومی کنترل موفق. فضای داخلی نسل دوم مزدا 3 دارای فرمان چند منظوره و چسبنده، صندلی‌های جلو راحت با پشتیبانی جانبی مشخص است. صندلی های راننده و سرنشین با بالشتک گسترده و طیف وسیعی از تنظیمات (اختیاری با درایو الکتریکی). ردیف اول راحت و راحت است که در مورد صندلی های ردیف دوم نمی توان گفت. هنوز فضای پا در عقب کم است؛ فقط دو نفر می توانند به راحتی جا بگیرند. فضای داخلی مزدا 3 این ایده را القا می کند که دکوراسیون داخلی خودروهای مدرن مشابه است. به نظر می رسد که خوب ساخته شده و زیبا است، اما خسته کننده است. فقط "دستیار" - آرم سازنده روی فرمان - به تشخیص سالن ها کمک می کند. مزدا 3 اول به دلیل عایق صوتی ضعیف خجالت آور بود، اما مهندسان موفق شدند عملکرد آن را (تا 10٪) بهبود بخشند.

محفظه بار در بدنه سدان و هاچ بک

صندوق عقب خودروی سدان مزدا 3 حجم بارگیری 430 لیتر را به صاحبان خود ارائه می دهد.

صندوق عقب مزدا 3 هاچ بک 340 لیتر حجم دارد؛ با خواباندن صندلی های عقب، امکان بارگیری به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.

مشخصات فنی

شاسی مزدا 3 به روز شده با سیستم تعلیق مستقل در جلو و عقب از مدل قبلی خود تغییر یافته است. سیستم تعلیق جلوی ترویکا با بند مک فرسون است، سیستم تعلیق عقب چند پیوندی است.
مزدا 3 در بازار روسیه فقط با موتورهای بنزینی ارائه می شود:

موتور 1.6 لیتر (105 اسب بخار) با 5 گیربکس دستی یا 4 گیربکس اتوماتیک.
موتور 2.0 لیتری (150 اسب بخار) با 5 سرعته اتوماتیک.
مزدا 3 MPS 2.3 شارژ شده (260 اسب بخار) با گیربکس دستی 6 سرعته متمایز است.
سه موتور دیزلی دیگر در اروپا موجود است: 1.6 لیتر. (115 اسب بخار)، 2.2 لیتر. (150.hp) و 2.2 لیتر. (185 اسب بخار)، همه با یک گیربکس 6 سرعته دستی کار می کنند.

عملکرد رانندگی

اولین نسل مزدا سه صاحبان خود را با سیستم تعلیق اسپرت تنظیم شده، فرمان حساس و موتورهای پاسخگو خوشحال کرد. کل زرادخانه در سه مدل جدید وجود دارد؛ آزمایش مزدا 3 2012 به روز شده نشان می دهد که خودرو کمی سخت تر، تیزتر و متعادل تر شده است.

مزدا 3 2012 عرضه - قیمت

یک استراتژی مدرن بازاریابی و قیمت گذاری خودرو بر اساس یک اصل ساده است: سازنده کمی ماشین را تغییر می دهد و محصول جدید آماده است. درست است که قیمت به طور پیوسته در حال افزایش است. قیمت مزدا 3 (سدان) 2012 در روسیه از 628000 روبل برای پیکربندی اولیه 1.6 لیتری Direkt شروع می شود. (105 اسب بخار) با مکانیک. مزدا 3 دایرکت جدید با این پول دارای: قفل مرکزی، بالابر صندلی راننده، شیشه های جلو، کامپیوتر داخلی، ABC-EBD-DSC، کیسه هوای جلو و جانبی، چرخ های فولادی 15 نفره، رادیو با MP3 خواهد بود. برای تهویه مطبوع باید 32500 روبل اضافی بپردازید.
مزدا 3 جدید 2011 قیمت کمی کمتر خواهد داشت. قیمت مزدا 3 2 لیتر. (150 اسب بخار) با 5 گیربکس اتوماتیک، با تجهیزات غنی، از 907000 روبل شروع می شود. قیمت مزدا 3 MPS از 1216000 روبل شروع می شود.
مزدا 3 (هاچ بک) 10000 روبل بیشتر از پیکربندی سدان مشابه قیمت دارد.

مزدا 3 به زودی یک رقیب واقعی جدید در کلاس خواهد داشت -.

بیش از 15 سال از انتشار اولین نسخه مزدا 3 می گذرد. از آن زمان تا کنون، این شرکت سه نسل از این مدل را عرضه کرده است که هر کدام محبوبیت زیادی کسب کرده اند. رانندگان از این خودرو به دلیل طراحی خارجی جذاب، عملکرد رانندگی خوب و سطح بالایی از ایمنی برای همه سیستم ها قدردانی می کنند. یکی از مهم ترین شاخص ها فاصله از زمین در مزدا 3 است. به لطف آن، خودرو می تواند بر موانع مختلف غلبه کند و حتی در خارج از جاده رانندگی کند.

توضیحات مدل

حتی قبل از ظهور مدل تولیدی، این شرکت مفهوم اختصاصی "مزدا MX Sportif" را توسعه داد. در نمایشگاه خودرو ژنو در سال 2003 به نمایش گذاشته شد. این پیشرفت به عنوان پایه ای برای ایجاد مدل جدیدی به نام مزدا 3 عمل کرد. در عکس، کراس اوور با سبک شرکتی شرکت خودروسازی مطابقت دارد که بعداً در خودروهای دیگر، به عنوان مثال، در مزدا 6 اعمال شد. مدل سوم این شرکت ژاپنی با شاخص 323 جایگزین مدل قبلی خود شد و یک خودروی کلاس گلف بود.

اولین نمایش مزدا 3 جدید، بر اساس ترجیحات بدنه قاره ای، کاملاً در چارچوب قوانین علم بازاریابی انجام شد.

یک فروشنده رسمی را از طریق نقشه جستجو کنید.

سالن ها را می توان تنها با لوگوی روی فرمان متمایز کرد.

هنگام بررسی مدل سال مزدا 3، متوجه می شوید که در قسمت جلوی خودرو به نظر می رسد سپر ترکیبی از جلوپنجره رادیاتور کاذب و یک عنصر آیرودینامیک جلو است.

هنگام بررسی مدل سال مزدا 3، متوجه می شوید که در قسمت جلوی خودرو به نظر می رسد سپر ترکیبی از جلوپنجره رادیاتور کاذب و یک عنصر آیرودینامیک جلو است. فیرینگ جلو نیز دارای شیارهای مجرای هوا با چراغ های مه شکن است که در آن تعبیه شده است.

در نمایه، بررسی مزدا 3 خطوط سریع دیواره‌های جانبی را نشان می‌دهد که به آرامی به سمت عقب سقف جریان دارند؛ آنها پویایی و جهت‌گیری اسپرت خودرو را از مزدا نشان می‌دهند. قسمت عقب نسل دوم ترویکا با جذب بهترین ویژگی های قسمت عقب سلف خود ، ظاهر محکم تری به دست آورد. فناوری نورپردازی در سنت خانوادگی مشابه مزدا 6 قدیمی است.

افزایش فاصله مزدا 3 از زمین!

ابعاد و فاصله از زمین مزدا ترویکای جدید پس از زنده ماندن از تناسخ، ویژگی های آشنای خود را حفظ کرد و هماهنگ تر شد. با افزایش طول، این افزایش بسته به بدنه با حفظ اندازه پایه، میلی متر بود. ابعاد مزدا 3 سدان و هاچ بک - طول میلی متر، عرض - میلی متر، ارتفاع - میلی متر، فاصله بین دو محور - میلی متر.

در مورد ابعاد، مهم است که توجه داشته باشید که فاصله زمین مزدا 3 به روز شده چقدر است - میلی متر. ارگونومی و تزئینات داخلی ابزار در دو چاه مجزا، داشبورد جلو پلاستیکی نرم، تونل مرکزی عظیم با ارگونومی کنترل موفق. فضای داخلی نسل دوم مزدا 3 دارای فرمان چند منظوره و چسبنده، صندلی‌های جلو راحت با پشتیبانی جانبی مشخص است.

پاسخ ها (1)

صندلی های راننده و سرنشین با بالشتک گسترده و طیف وسیعی از تنظیمات، به صورت اختیاری با درایو الکتریکی. ردیف اول راحت و راحت است که در مورد صندلی های ردیف دوم نمی توان گفت. هنوز فضای پا در عقب کم است؛ فقط دو نفر می توانند به راحتی جا بگیرند. فضای داخلی مزدا 3 این ایده را القا می کند که دکوراسیون داخلی خودروهای مدرن مشابه است.

به نظر می رسد که خوب ساخته شده و زیبا است، اما خسته کننده است.

محفظه بار در سدان و هاچ بک صندوق عقب مزدا 3 سدان حجم بارگیری لیتری را به صاحبان خود ارائه می دهد. صندوق عقب مزدا 3 هاچ بک حجمی لیتری دارد؛ با خواباندن صندلی های عقب، امکان بارگیری به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.

نظرات صاحبان مزدا 3 (در اینترنت یافت می شود)

مشخصات فنی شاسی مزدا 3 به روز شده با سیستم تعلیق مستقل در جلو و عقب از مدل قبلی خود جدا شده است. سیستم تعلیق جلوی ترویکا با بند مک فرسون است، سیستم تعلیق عقب چند پیوندی است.

در بازار روسیه، مزدا 3 فقط با موتورهای بنزینی ارائه می شود: این طرح نه تنها در مورد مزدا 3، بلکه در مورد دو و سه نیز صدق می کند. فاصله مزدا 3 از زمین اگر خودرو را بررسی کنید، متوجه خواهید شد که سپر جلو یک عنصر متحد کننده است؛ عناصر آیرودینامیکی جلو و جلوپنجره رادیاتور را به هم متصل می کند.

ورودی هوای مرکزی نه تنها بار زیبایی شناختی، بلکه یک بار کاربردی را نیز حمل می کند. برای کنترل جریان هوا و هدایت آنها به گونه ای که موتور در سطح موثری خنک شود ضروری است.

در شیارهای جانبی مجرای هوا، چراغ های مه شکن تعبیه شده در فیرینگ جلو تعبیه شده است. تجهیزات نورپردازی جلو بین کاپوت و قوس چرخ های جلو که حوضه آب نیز می باشد قرار دارد.

اگر به مشخصات خودرو نگاه کنید، خطوط گسترده ای را در کناره مشاهده می کنید که به آرامی به سمت عقب مزدا 3 جریان می یابند که نشان دهنده جهت اسپرت و پویایی خودرو است.

افزایش طول یکی از تغییرات مدل است. خودرو از 45 تا 90 میلی متر طولانی تر شده است ، طول خودرو فقط به نوع بدنه بستگی دارد. طول مزدا 3 اگر سدان باشد میلی متر و اگر هاچ بک باشد میلی متر است. عرض - ارتفاع خودرو، پایه مزدا میلی متر. هنگام بحث در مورد ابعاد خودرو، باید گفت که فاصله مزدا 3 از زمین چقدر است.

در واقع استاندارد - میلی متر. که در این خودروها معمولی است.

مزدا 3 2008 105 l. با. - مشاهده

صندلی های جلو دارای طیف نسبتاً وسیعی از امکانات تنظیم هستند. برخلاف صندلی‌های جلو، متوجه می‌شویم که مسافرانی که از صندلی‌های ردیف دوم استفاده می‌کنند، بعید است که احساس راحتی کنند. هنوز هم کمبود جا وجود دارد، بیش از دو نفر نمی توانند به راحتی در آن جای بگیرند.

مانند تمام خودروهای این مدل، داخلی باکیفیت دارند، همه چیز زیبا، اما نسبتا ناچیز و خسته کننده است. سالن ها را می توان تنها با لوگوی روی فرمان متمایز کرد.

توضیحات مدل

پارامترهای بدن

به رانندگان دو نوع بدنه برای انتخاب پیشنهاد می شود: هاچ بک پنج در و سدان با 4 در. ابعاد: 1450x4585x1795 (ارتفاع، طول، عرض). طراحی بیرونی بدنه به سبک اسپرت و تهاجمی ساخته شده است. این اثر با اپتیک اختصاصی سر و خط سقف شیبدار مزدا 3 بیشتر شده است. عکس های ارائه شده در وب سایت این شرکت نشان می دهد که در طول توسعه طراحی، این شرکت از مفهوم اولیه "MAIDAS" استفاده کرده است. سیستم فرض می کند که پس از یک برخورد، انرژی جذب و توزیع می شود. با تشکر از این، مسافران در خودرو امن خواهند بود.

هاچ بک اولین خودرویی بود که از خط مونتاژ خارج شد؛ حدود یک سال بعد، مهندسان این شرکت یک سدان چهار در ساختند. هنگام مقایسه این نسخه ها، مشخص می شود که هاچ بک ظاهری اسپرت تری دارد، در حالی که طراحی سدان دارای ویژگی های رسمی تری است. پلت فرم C1 یکی از قابل اعتمادترین ها نامیده می شود. این در توسعه فورد فوکوس 2 و همچنین برای ایجاد مدل های دیگر از شرکت ژاپنی استفاده شد.

ترخیص کالا از گمرک

در طول ساخت نسل های مختلف مزدا 3، توسعه دهندگان بارها و بارها با ارتفاع فاصله آزمایش کردند. این شاخص از مرکز بدن تا سطح جاده اندازه گیری می شود. طبق مشخصات فنی، فاصله مزدا 3 از زمین در نسل های اول تا 165 میلی متر در خودروهای سدان و هاچ بک بود. این فاصله برای حرکت آزادانه خودرو در هر نوع جاده از جمله در سطوح بدون آسفالت کافی است. علاوه بر این، شما باید این پارامترها را در هنگام پارک کردن در نزدیکی حاشیه در مزدا 3 در نظر بگیرید.

اگر قصد سفر با ماشین بارگیری را دارید، می توانید فاصله از زمین را افزایش دهید. لطفا توجه داشته باشید که این رقم ممکن است کمتر شود. وزن محدود خودرو 1145-1170 کیلوگرم است، بنابراین بار اضافی نباید سنگین تر از 450 کیلوگرم باشد. فاصله از زمین در نسل های بعدی کمی کمتر شد. بسته به نوع بدن، 150-160 میلی متر بود. اما این به هیچ وجه کیفیت پویایی خودرو را تحت تأثیر قرار نداد. این خودروی خارجی مانند گذشته با نقدهای خوبی از سوی علاقه مندان به خودرو مواجه شد.

اگر از ارتفاع فاصله راضی نیستید، می توانید این نشانگر را به سمت بالا یا پایین تغییر دهید، فاصله مزدا 3 از زمین را کاهش یا افزایش دهید. زمانی که می خواهید فاصله از زمین را افزایش دهید، اسپیسرهای مخصوصی در زیر کمک فنرها قرار می گیرند. باید در نظر داشت که پس از بالا بردن بدنه، قدرت مانور و پایداری در سرعت بالا بدتر می شود.

در برخی موارد لازم است که فاصله مزدا 3 افزایش نیابد، بلکه باید آن را کاهش داد. سپس کمک فنرهای عرضه شده توسط سازنده با دستگاه هایی که در فروشگاه های تخصصی خودرو عرضه می شوند جایگزین می شوند. قطعات مختلف تیونینگ را آنجا می فروشند. با وجود این واقعیت که موقعیت فرود خودرو در حال کوچکتر شدن است، هندلینگ همچنان رانندگانی را که فاصله کم مزدا 3 از زمین را ترجیح می دهند خوشحال می کند.

مشخصات فنی

یکی از مزیت های اصلی این خودرو داشتن شاسی قابل اعتماد است. سیستم تعلیق یک طراحی قابل اعتماد مک فرسون است که در بسیاری از مدل های دیگر استفاده می شود. قسمت جلویی روی یک ساب فریم نصب شده است، در حالی که قسمت عقب دارای سیستم چند پیوندی است.

شاسی مزدا 3 تمام نسل ها عمر طولانی دارد. با این حال، انجام تشخیص پس از مسافت پیموده شده بیش از 20000 کیلومتر ضروری است. کار زیر برای بررسی مکانیسم ها پس از طی کردن مسافت مشابه توسط خودرو انجام می شود. برای رانندگانی که به طور منظم خارج از جاده سفر می کنند، توصیه می شود اقدامات تشخیصی را حتی بیشتر انجام دهند تا از خرابی ناگهانی سیستم شاسی جلوگیری شود.

اگر ابزار و شرایط خاصی دارید، می توانید مراحل تعمیر "واکر" را خودتان انجام دهید. جایگزینی عناصر زیر آسان است:

واشر؛
بساک
بلوک های بی صدا؛
میله های ضد رول؛
نوارهای لاستیکی

شما همچنین می توانید بلبرینگ ها را خودتان تعویض کنید، فقط باید ابتدا اطلاعات مربوطه را مطالعه کنید یا با یک مکانیک خودرو مشورت کنید تا به طور کامل کار را دوباره انجام ندهید.

نوآوری ها

نسل دوم و سوم مزدا 3 به جدیدترین امکانات مجهز شدند. این سیستم "i-ACTIVSENSE" نام دارد. این شامل نوآوری های زیر است:

رادار و تجهیزات ناوبری؛
سیگنال در مورد عبور از خط اشتباه؛
روشن شدن خودکار چراغ های جلو با پرتو بالا؛
نمایشگر واقع در شیشه جلو؛
القای نقطه کور

اگر رایانه سواری وجود خودرویی را در فاصله معینی تشخیص دهد، چراغ های جلو به طور خودکار روشن می شوند. این یک عملکرد بسیار مهم است که ایمنی ترافیک را افزایش می دهد. این لیست همچنین شامل یک سیستم هشدار ویژه است که مانعی در مسیر خودرو وجود دارد. اگر راننده به هشدار پاسخ ندهد، ترمز گرفته شده و خودرو متوقف می شود.

موتور

خط موتورهایی که بر روی مزدا 3 نصب شده اند شایسته توجه ویژه هستند. موتورها در دسترس علاقه مندان به خودرو هستند تا از بین آنها انتخاب کنند. آنها حجم های متفاوتی دارند و می توانند با بنزین و گازوئیل کار کنند.

واحد قدرت که در نسخه اول قرار داشت قدرتی معادل 105 اسب بخار داشت. و متعلق به نوع MZR بود. مجهز به عملکرد تغییر فاز مرحله ای است که وظیفه عملکرد دریچه های ورودی را بر عهده دارد. این سیستم عملکرد کارآمدتر موتور را در هر حالتی ارتقا می دهد.

رانندگان می توانند مدلی با موتور 1.5 لیتری بنزینی خریداری کنند. نام آن "SKYACTIV-G" است. این نیروگاه دارای قدرت 1.5 و قدرت 99 اسب بخار است. با وجود قدرت کم در مقایسه با سایر موتورهای همان سازنده، خودرویی با چنین موتوری به سرعت 183 کیلومتر در ساعت می رسد. تنها در 11.9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد.

گزینه دیگری که در بازار خودرو روسیه ارائه شده است، موتوری از همان نوع با عملکرد 120 اسب بخار است. با. حجم آن تا 2000 سانتی متر مکعب است. شتاب تا صدها کیلومتر از حالت سکون 9.2 ثانیه طول می کشد. هر دو نصب مقرون به صرفه هستند. در حالت رانندگی در بزرگراه 4.9-6 لیتر در 100 کیلومتر خواهد بود.

یکی دیگر از نمایندگان خط موتور یک نسخه دیزلی با حجم 2.2 لیتر است. این کاملاً مطابق با استاندارد Euro-6 ساخته شده است که نشان دهنده قابلیت اطمینان است. قدرت دستگاه 150 اسب بخار است. می تواند تا حداکثر 210 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد. از دیگر مزایای این موتور می توان به مصرف سوخت حتی بیشتر با چنین قدرتی اشاره کرد. به طور متوسط 6.8 لیتر است. اگر راننده بیشتر در جاده های اصلی رانندگی کند، مصرف 20٪ کاهش می یابد.

انتقال

گیربکس ها به طور ویژه برای مطابقت با موتورهای توسعه یافته انتخاب شدند. مدل های آخرین نسل به دو نوع اتوماتیک و مکانیکی مجهز شدند. گزینه اول دارای چهار حالت تغییر سرعت است. این دستگاه اتوماتیک به دلیل شخصیت اسپرت خود "Actievematic" نامیده می شد.

گیربکس دستی دارای 5 مرحله کار می باشد. با سهولت سرعت سوئیچینگ متمایز می شود که طراحان توانستند با کاهش تلفات اصطکاک به نصف به آن دست یابند.

ترمز

سیستم هایی که قابلیت اطمینان رانندگی را افزایش می دهند شامل سیستم ترمز مزدا 3 جدید نیز می شود. فاصله خودرو از زمین اجازه نصب واحدهای ترمز مدرن را می دهد که مطابق با استانداردهای بین المللی است. قسمت جلو دارای دیسک های تهویه شده است، در حالی که سازنده واحد عقب را با مکانیزم های ساده ای مجهز می کند که بسیار قابل اعتماد نیز هستند.