بنابراین، به عنوان مثال، پس از نصب محافظ موتور استاندارد، واقعی است ترخیص کالا از گمرک زمینیفقط 135 میلی متر است، در مورد چشم های بکسل و سپر، آنها حتی پایین تر هستند. با سرعت بیش از 120 کیلومتر در ساعت، تحت تأثیر جریان هوای روبرو، ماشین حتی پایین تر می شود و به معنای واقعی کلمه، با "شکم" روی آسفالت می خراشد. فرمان هم خوشحال نیست. 3-4 هزار کیلومتر و چنگک شروع به زدن می کند و صدایی که می دهد حتی با رادیو ماشین هم خاموش نمی شود.
در زمستان، به ویژه در دمای منفی 30 درجه و کمتر، ظرفیت ها و جریان های هجومی باتریبدیهی است که کافی نیست، بنابراین برای روشن کردن خودرو در صبح، باید باتری را خارج کرده و در مکانی گرم قرار دهید. گرمایش کابین بدون هیچ نکته خاصی اما در مورد دمیدن شیشه ها در اینجا مشخصاً یک نقص وجود دارد. وقتی باران می بارد یا زمانی که بیش از 2 نفر در ماشین هستند، پنجره های جانبیو شیشه جلو"عرق"، که به شدت بررسی را پیچیده می کند. برای رفع این نکته باید کولر گازی را روشن کنید ( هوای گرمکمک نمی کند) یا باز شود پنجره های جانبی. در مورد ارگونومی، این یک موضوع سلیقه ای است. فضای داخلی خودرو کاملاً جادار است (در مقایسه با VAZ) ، کیفیت اثاثه یا لوازم داخلی به کلاس بستگی دارد. محفظه چمدانبرای سفر در حالت شهری کافی است، اما پس از جمع شدن در طبیعت، برخی از کیسه ها باید به کابین منتقل شوند، زیرا حجم کمی بیش از 400 لیتر به وضوح برای سفرهای خانوادگی کافی نیست.
کمبودهای فاحش یا "چه چیزی ما را از زندگی باز می دارد؟". ضبط شده از سخنان صاحبان "شاد".
لیست معایب هیوندای سولاریسبسیار چشمگیر است و می تواند حداقل نیمی از متن چاپ شده را به خود اختصاص دهد. به همین دلیل است که برای اینکه حروف الفبا را هدر ندهیم، تصمیم گرفتیم خود را به فهرست کردن واضح ترین و ناخوشایندترین اظهارات محدود کنیم.
معایب هیوندایسولاریس:
- در سرعت های بالای 100 کیلومتر در ساعت، عقب ماشین "پرتاب می شود"، احساس می شود که ماشین در حال لغزش است. بررسی تجهیزات عیب یابی خودروها چیست؟ نمایندگی های رسمی، هیچ کمبودی نشان نمی دهد. احتمالاً سیستم تعلیق برای جاده های ما بسیار "نرم" است.
- عایق صدا و گرد و غبار ناکافی کابین. بدون بساک داخل حفره های تکنولوژیکیداخلی (سیم کشی، کابل). عایق صوتی ناکافی قسمت پایین، هنگام رانندگی روی شن، این احساس وجود دارد که درست به پاها برخورد می کند و صدا شبیه ضربه به یک قوطی حلبی است.
- کمبود پرسنل فیلتر کابین. در حین رانندگی جاده های خاکییا در مناطق صنعتی، در پرتوهای خورشیدی که به داخل خودرو می گذرد، یک پرده گرد و غبار نسبتاً متراکم قابل مشاهده است. علاوه بر این، محفظه فن با کرک صنوبر و برگ های افتاده مسدود شده است.
- قفسه فرمان. یک بوش فلزی به عنوان مهر و موم قفسه فرمان استفاده می شود که خیلی سریع می شکند که منجر به ضرب و شتم ناخوشایند و صدای اضافی می شود.
قول دادند که درستش کنند. ما منتظریم
با توجه به جرم بررسی های منفیکه آمد هیوندایاز طرف مصرف کنندگان خشمگین روسی، توسعه دهندگان Solaris "با گریه" قول دادند که تمام کاستی های شناسایی شده را برطرف کنند.
مطابق با این وعده ها، از آگوست 2011، مغازه های مونتاژ در سنت پترزبورگ باید مونتاژ سیستم تعلیق بهبود یافته را تسلط دهند. مدل‌های بهبودیافته باید در پایان سپتامبر در ابتدای اکتبر به فروش برسند. خب صبر کنیم!
درس های «چپ» یا خود رفع کاستی ها
بسیاری از رانندگان با درک اینکه جایی برای رفتن وجود ندارد و هنوز باید رانندگی کنید، خود "گاو نر" را گرفتند و شروع به تغییر فعال هیوندای سولاریس کردند.
مشکلات اصلی و رفع آنها:
- تعلیق "نرم". به منظور افزایش سفتی تعلیق، برخی از صنعتگران پیشنهاد کردند که چشمه های بومی سولاریس را با فنرهای VAZ "ما" جایگزین کنند. برای این کار 2.5 دور برش داده می شوند که در نهایت 40 میلی متر فاصله اضافه می کند و پایداری خودرو را در هنگام پیچیدن افزایش می دهد.
- عایق صدا و گرد و غبار ناکافی کابین. همه چیز در اینجا بسیار ساده تر است: کاهش سر و صدای استاندارد در سرویس خودرو و انتخابی از بساک.
- بدون فیلتر کابین استوک این مشکلفقط با روش "فایل" قابل حل است. پس از انتخاب فیلتر مناسب، تحت سوراخ استاندارد ورودی هوا هدایت می شود. که در آن نتیجه نهاییاز نظر زیبایی شناسی تفاوتی ندارد.
- کوبیدن در قفسه فرمان. همانطور که تمرین نشان داده است، این مشکل را می توان با یک آستین کاپرالوکتان که به طور مستقل تولید می شود، حل کرد. با جایگزینی فلز، ریل را کاملا آب بندی می کند و صدای ضرب و زائد را کاملا از بین می برد.
این تمام چیزی است که می خواستیم به شما بگوییم. امیدواریم ارتباط ما به همین جا ختم نشود و دفعه بعد بتوانیم درباره تغییرات مثبت هیوندای سولاریس صحبت کنیم.
➖ کیفیت رنگ
➖ عایق صدا
➖ قیمت بیش از حد
طرفداران
➕ تنه بزرگ
➕ سالن راحت
➕ اقتصاد
➕ طراحی
مزایا و معایب هیوندای سولاریس 2018-2019 در بدنه جدید شناسایی شده بر اساس بررسی ها صاحبان واقعی. مزایای دقیق تر و معایب هیوندایسولاریس 1.4 و 1.6 با مکانیک و اتوماتیک را می توانید در داستان های زیر پیدا کنید:
نظرات مالک
قبل از اینکه سولاریس بود کیا بذر، بنابراین مقایسه ای با آن به دست می آید. طرفداران:
1. تعلیق نرم.
2. مثل چراغ جلو.
3. طراحی زیبا.
4. به اندازه کافی بلندگو وجود دارد.
5. میانگین مصرف 6.0 لیتر در بزرگراه، 9.0 لیتر در شهر را نشان می دهد که برای یک ماشین بد نیست.
6. من از کار جعبه اتوماتیک خوشم آمد - سوئیچینگ روان است.
7. تنه بزرگ.
8. مقدار زیادی ویژگی های اضافیاز جمله فرمان گرمکن، صندلی ها، بلندگوو غیره.معایب:
1. عایق صدا خیلی خوب نیست، لازم است حداقل درها خش خش شوند.
2. گاهی اوقات باید کمی تاکسی کنید. شاید این به دلیل وزن کم خودرو باشد و کمی باد کند. یا شاید به دلیل برخی تصمیمات طراحی. استرس خاصی نداره
3. مسافت پیموده شده 7500 کیلومتر، چیزی در قسمت صندوق عقب لرزید.
4. فضای کمی بیشتر در کابین، اگرچه النترا خواهد بود.
5. درب های بسیار سبک وزن. اولین باری که همیشه بسته نمی شوند، باید محکم تر کف بزنید.پاول دمین با هیوندای سولاریس 1.6 (123 اسب بخار) AT 2017 رانندگی می کند
بررسی ویدیویی
برداشت مثبت است، زیرا ماشین نو است. قیمت خیلی زیاد است، ظاهراً آنها در نظر نگرفته اند که وستا روی پاشنه است قیمت پایین ترو در پیکربندی غنی تر.
از مزایا می توان به ظاهر، افزایش طول، عرض و فاصله بین دو محور. کاپوت در حال حاضر سنگین تر شده و شبیه یک ماشین بزرگسال است. به طور کلی، فلز بدنه مانند سولاریس نسل اول لیز نمی خورد. شاید ضخیم تر، شاید بهتر.
معایب شامل کار است تقویت کننده الکتریکیفرمان. در سرعت، فرمان بی جهت سنگین می شود و از آنجایی که باید در باد تاکسی کنید و نه تنها، این سنگینی باعث ایجاد ناراحتی می شود.
معایب همچنین شامل صرفه جویی در چیزهای کوچک است - این عدم وجود کیف عینک حتی در بسته Comfort است. اکنون برداشتن محفظه دستکش دشوارتر است. همچنین ناامید کننده عدم حفاظت از گرما و صدا از هود است. مهمترین عیب آن عدم عایق صدا است.
پتر اگوروف با هیوندای سولاریس 1.6 (123 اسب بخار) AT 2017 رانندگی می کند.
آنچه در مورد سولاریس جدید دوست داشتم:
1. نشستن در کابین خوب است. و حتی به نظر می رسد که افزایش اندازه احساس می شود، یا شاید همه چیز مربوط به پنل جلویی جدید باشد.
2. صندلی های جدید - وزوز. هنوز مسافت طولانی را طی نکرده ام، اما فکر می کنم خوب باشد.
3. گیربکس - خمپاره 6 جدید هنوز غیرمعمول است، اما ماشین لذت بخش تر است.
4. شاسی بلند. در اینجا چیزی است که واقعی است سولاریس جدیدبهتر. برای من و در سولاریس قدیمی، هودوکا یک هنجار بود. من نمی گویم که قدیمی به طور مستقیم در سرعت قابل کنترل نبود، اما هودوکای جدید واقعا بهتر است. روی برجستگی های کوچک چندان تکان نمی خورد. هندلینگ بهتر است - پیچیدن لذت بخش است. شما سرعت را در بزرگراه احساس نمی کنید.من بلافاصله سولاریس جدید را دوست نداشتم:
1. قیمت بالا... بله، من می دانم که تورم و رقبا بسیار ارزان تر هستند، اما واقعا گران هستند.
2. عقب ترمزهای درام- به استثنای حداکثر نمره.
3. اپتیک بدون لنز معمولی - دوباره، یک لنز با نور خوبفقط در حداکثر همچنین هیچ چراغ LED در روز وجود ندارد.
4. همچنین، فقط در حداکثر سرعت دو توییتر هستند. بدون آنها، صدای صدا یک مرتبه بدتر است.
5. عایق صدا بدتر است. نه زیاد، اما کمی بدتر. با کمال تعجب، موتور در حال حاضر با وضوح بیشتری شنیده می شود، نه صدای اضافی.بررسی هیوندای سولاریس 1.6 (123 اسب بخار) با اتوماتیک 2017
از کجا میتوانم بخرم؟
موتور 1.6 با 123 اسب بخار بیش از حد کافی است، در شهر و بزرگراه با سرعت 100-120 کیلومتر در ساعت بدون مشکل رانندگی می کنید. هنگام سبقت گرفتن، پدال را با شدت بیشتری فشار می دهید، خودرو به سرعت شتاب می گیرد و کمبود نیرو وجود ندارد. بر سرعت های بالا(بیش از 120 کیلومتر در ساعت) من عملا رانندگی نمی کنم، به هیچ، آن را ناامن است.
موتور به خودی خود بسیار بی صدا است، بدون هیچ گونه لرزشی کار می کند. برخی از مالکان در مورد ارتعاشات شکایت داشتند بیکارخب، به نظر می رسد من این موضوع را دور زده ام. مصرف بنزین در بزرگراه بسیار کم است - به طور متوسط 5.3 لیتر، در حالی که سرعت 100-120 کیلومتر در ساعت است.
سیستم تعلیق به طور مطلوب متعادل، نسبتاً سفت، نسبتاً نرم، اما انرژی بر است. در مورد فضای داخلی، من شخصاً آن را دوست دارم: پلاستیک ارزان به نظر نمی رسد، پانل جلویی جالب به نظر می رسد، همه سوئیچ ها در دسترس هستند. لمس فرمان بسیار دلپذیر است.
با قد 176 سانتیمتر کاملا راحت هستم، هنگام رانندگی از کراسنویارسک به براتسک (که 900 کیلومتر است) کمرم خسته نشد، صندلی ها بسیار راحت هستند.
مالک هیوندای سولاریس 1.6 (123 اسب بخار) در 2017 رانندگی می کند
ظاهر. من دوست دارم. رنگ هم. من یک رنگ روشن می خواستم، اما وقتی در فروشنده بودم چشمانم از آبی و قرمز خسته شده بود. رنگ آنچنانی است. در حال حاضر تراشه وجود دارد، هر چند فقط به زمین. من آنها را بلافاصله رنگ کردم.
سالن راحت است. تنها ماشین های کوچک، که توانستم در آن جا کنم تا چیزی جاری نشود. وقتی برای اولین بار پشت فرمان نشستم، بلافاصله آن را در یک تست رانندگی احساس کردم. اما فضای کمی در پشت وجود دارد. فقط یک کوتوله می تواند پشت من بنشیند. در ارتفاع از پشت سرم را به سقف زدم.
اصلا عایق صدا نیست... من با گوش گیر به سفرهای طولانی مدت می روم! صندوق عقب عادی است. دیافراگم کوچک است. رقبا بهتر هستند.
موتور. نرم و بی صدا کار می کند. فقط صدای انژکتورها را می شنوید. خوب می کشد. پیشینیان بلافاصله استفراغ می کنند.
بررسی هیوندای سولاریس 1.6 جدید در ماشین در سال 2017
هیچ کس استدلال نمی کند که اکثریت ماشین های مدرنبرنامه ریزی شده برای سن و برای ناگهانی اگر موتور سولاریس قابل تعمیر نیست، چرا، چه کسی مقصر است، در این مورد چه باید کرد و برای جلوگیری از فرسودگی موتور چه باید کرد، بیایید همین الان سعی کنیم آن را بفهمیم.
همه افرادی که خودرو تولید می کنند، علاقه مند هستند که آنها را تا حد امکان و با قیمتی بالاتر و در عین حال با حداقل سرمایه گذاری بفروشند. هیوندای نیز از این قاعده مستثنی نیست، به خصوص سولاریس مقرون به صرفه. طراحی ماشین راه حل های نسبتا ارزان، مواد و فناوری های ارزان قیمت زیادی دارد.. این در مورد موتور نیز صدق می کند.
نظر رسمی
هیوندای رسما گارانتی موتور بدون پیوست هاصد هزار مایل یا حدود 180 هزار کیلومتر که حدود پنج سال کار می کند. البته دور از واقعیت است که موتور در 181 هزار فرو بریزد، زیرا ما افرادی را می شناسیم که سولاریس را با 250-300 هزار رانندگی می کنند، اما یک عامل وجود دارد که هیچ کس نمی تواند از آن اجتناب کند.
سولاریس یک موتور دارد گاما G4FAجلد 1400 مکعبدر یا G4FG-G4FCبا حجم 1.6 لیتر.
یکی از ویژگی های متمایز موتورهای توسعه یافته در اوایل دهه 2000، استفاده گسترده از آلومینیوم، به ویژه استفاده از این فلز برای ساخت پایه هر موتور - بلوک سیلندر است.
موتور گاما G4FC.
از یک طرف، آلومینیوم بسیار سبک تر از چدن است، که عملاً دیگر برای بلوک های ساختمانی استفاده نمی شود، رسانایی حرارتی عالی دارد. از طرف دیگر، آلومینیوم بسیار انعطاف پذیر است و نسبت به چدن مقاومت کمتری در برابر سایش دارد. این همان چیزی است که احتمال یک تعمیر اساسی را که در مسیر زیر 200 هزار کیلومتر مرتبط خواهد بود، شک می کند.
تعمیرات اساسی موتور در سولاریس چگونه انجام می شود؟
درجه بالای سایش در تماس دو قطعه آلومینیومی (دیواره‌های پیستون و سیلندر) مهندسان را مجبور می‌کند تا ابزار جدیدی برای جلوگیری از سایش سریع بیابند.
اغلب یک آستین چدنی در بلوک سیلندر فشرده می شودکه بسیار کندتر از آلومینیوم فرسوده می شود. اما راه های دیگری نیز وجود دارد، به عنوان مثال، در موتورهای گران قیمت با شتاب بالا، دیواره های سیلندر تحت عملیات شیمیایی با نیکل و کاربید سیلیکون قرار می گیرند تا سطحی مقاوم در برابر سایش به دست آید، یا آینه سیلندر را حکاکی کرده و سطحی را به دست می آورند. محتوای بالاسیلیکون
غیرممکن بودن خسته کننده
اینها روشهای بسیار مؤثر، اما گران قیمت هستند، علاوه بر این، اغلب غیرممکن است که چنین سیلندر را به اندازه تعمیر سوراخ کنید.
آستین بلوک سیلندر.
موتور گاما یک بلوک آلومینیومی گرفت با آستین های چدنی جدار نازک در آن پر شده است. به نظر می رسد که این همان فناوری است که باید امکان صرف سرمایه را در طول زمان ممکن می کرد - یک آستین چدنی را به اندازه تعمیر نصب کنید، یک کیت تعمیر پیستون ها و رینگ ها با قطر بزرگتر نصب کنید و کیلومترها بیشتر باد کنید. بلوک تعمیر شده
مشکلات موتور هیوندای سولاریس
مشکل این است که ضخامت دیواره آستین اجازه نمی دهد خسته کننده شود، آستین تقریبا غیرممکن است که از بلوک خارج شود و جایگزین شود (در مرحله تولید با آلومینیوم پر شده است) و هیوندای امکان تولید را فراهم نکرده است. تعمیر قطعات، رینگ و پیستون.
در حالت ایده آل، هر بلوک سیلندر با پوسته های مرطوب(با یک ژاکت آب احاطه شده است) امکان تعویض آستین وجود دارد و موتور گاماآستین ها خشک هستند، یعنی محکم در بلوک ثابت شده اند.
تعمیر "در تئوری"
سیلندرهای از قبل خسته شده برای آستین.
از نظر تئوری، تعویض آستین در موتورهای ما امکان پذیر است، خدمات خودرویی وجود دارد که این کار را انجام می دهند، همه چیز به قیمت بستگی دارد. پس از همه، شما می توانید یک بلوک سیلندر جدید بخرید و هزینه آن قابل مقایسه با خرید یک چهارم سولاریس کارکرده است.
این سوال در مورد توصیه خرید سولاریس به وجود می آید فروشگاه دوم- در هر صورت، دیر یا زود سیلندرها فرسوده می شوند و سپس موتور دوباره با سرمایه می درخشد.
چه زمانی موتور سولاریس قابل تعمیر نیست؟
تشخیص وضعیت نزدیک به مرگ موتور بسیار ساده است. این هم با مسافت پیموده شده روی کیلومتر شمار و هم با علائم کاملاً عینی نشان داده می شود.:
موتورهای "یکبار مصرف" تک نوع
تا حدی موتور گاماهنوز یکبار مصرف است، اما او تنها نیست. موتور اولین اشکودا فابیا، جوی BRZبرای 1.2-1.4 لیتر، همچنین از بلوک آلومینیومی و دیواره نازک استفاده می کند آستین های چدنی، اخیر موتور فولکس واگن EA211 TSIساخته شده با استفاده از همان فناوری و تولید کنندگان را می توان درک کرد - آنها علاقه ای به قابلیت اطمینان و نیم میلیون اجرا ندارند، آنها باید حداکثر تجهیزات را با حداقل هزینه بفروشند.
ویدئویی در مورد کاستی های موتور هیوندای سولاریس
مالکان چاره ای جز نظارت دقیق بر وضعیت موتور، استفاده از سوخت و روغن با کیفیت بالا، حفظ موتور در گرما و در هوا ندارند. زمان زمستان، با تنظیم سوپاپ تاخیر نداشته باشید و برنامه تعمیر و نگهداری را دنبال کنید. این تنها راه برای به حداکثر رساندن عمر موتور است. جاده های طولانی و هموار برای همه!
اگر خطایی در متن پیدا کردید، آن را با ماوس انتخاب کنید و Ctrl+Enter را فشار دهید. متشکرم.
هیوندای سولاریس خودرویی است که به حق یکی از بهترین ها در کلاس خود محسوب می شود. این بهترین گزینهبرای افرادی که دارای سرمایه مشخصی هستند و توانایی خرید خودروی طبقه متوسط را دارند.
نکته اصلی در فرآیند انتخاب این است که مزایا و معایب خودرو را بیابید، بررسی های کاربران واقعی را مطالعه کنید و سپس تصمیم نهایی را بگیرید.
مختصری در مورد ماشین
برای اولین بار هیوندای سولاریس در اوایل پاییز 2010 در روسیه ظاهر شد.
در کشورهای دیگر به نام «ورنا» (چین) یا گراند آوگا (اندونزی) شناخته می شود.
که در کره جنوبیاین خودرو با نام قبلی Accent WIT، در ترکیه - Accent Blue، در کلمبیا و اسرائیل - 125 Accent و غیره تولید می شود.
امروزه مونتاژ خودرو در بسیاری از کشورها انجام می شود. اصلی ظرفیت تولیددر چین، کره جنوبی، موزامبیک، روسیه، هند و سایر کشورها واقع شده است.
در سال 2014 ، خودرو تغییر شکل داد و در نتیجه هیوندای سولاریس چراغ های جلو ، سپر ، جلوپنجره و گیربکس جدید دریافت کرد.
در سپتامبر 2016، سازنده هیوندای ورنا (خودروی نسل دوم) را در نمایشگاه خودرو پکن معرفی کرد.
از ژانویه 2017، برنامه ریزی شده است که تولید یک محصول جدید در خط مونتاژ سنت پترزبورگ آغاز شود.
مزایای هیوندای سولاریس
هنگام خرید خودرو، اولین چیزی که به آن توجه می کنید مزایای آن است. وسیله نقلیه.
در اینجا شایسته است به نکات زیر توجه شود:
هزینه مقرون به صرفه.
عامل اصلی که بسیاری از رانندگان را جذب می کند قیمت است. اغلب این اوست که هنگام انتخاب یک مدل عامل اصلی می شود.
با پرداخت مبلغ کمی، شخص راحت و راحت دریافت می کند ماشین ایمن، ناهمسان کیفیت مناسبمجامع
بیرونی و داخلی جامد.
توسعه دهندگان هیوندای سولاریس تمام تلاش خود را انجام داده اند ظاهرتعیین "بودجه" وسیله نقلیه غیرممکن بود.
هنگام ایجاد فضای داخلی، از مواد خوبی استفاده می شود که از نظر ظاهری تفاوت چندانی با همتایان گران قیمت ندارند.
یک مزیت مهم حضور است سیستم چند رسانه ای، که حتی در پیکربندی بودجه نیز ارائه می شود.
پانل ابزار مجهز به نور پس زمینه با کیفیت بالا است که حتی در تاریکی کامل چشم را "برش نمی دهد".
حجم صندوق عقب.
مسافران و خانواده ها از محفظه چمدان بزرگ قدردانی خواهند کرد. در هیوندای سولاریس حجم آن به 470 لیتر می رسد که برای جابجایی تمام وسایل خانواده کافی است.
موتورهای کششی.
هیوندای سولاریس با موتورهای 1.4 و 1.6 لیتری به فروش می رسد. ویژگی این موتورها راندمان و نیاز کم به سوخت است. اگر داخل مخزن AI-92 ریخته شود، پیامدهای منفینخواهد بود.
گیربکس اتوماتیک با کیفیت.
صاحبان هیوندای سولاریس با گیربکس اتوماتیک به عملکرد روان دومی ، عدم وجود لغزش و تکان در روند افزایش سرعت توجه می کنند.
هندلینگ عالی
سازنده توجه ویژه ای به فاصله بین دو محور و سیستم های امنیتی داشته است، به طوری که خودرو حتی در دنده بالا جاده را حفظ می کند.
در معرض انتقاد نیست و فرمانبا تقویت کننده الکترومکانیکی که چرخش فرمان را ساده می کند.
هیوندای سولاریس به راحتی وارد پیچ ها می شود. در عین حال، بدن حتی در هنگام رانندگی تکان نمی خورد سرعت بالا.
یک مزیت مهم وجود یک شعاع گردش کوچک است که به شما امکان می دهد بدون هیچ مشکلی در یک خیابان باریک بچرخید.
ایمنی و راحتی.
سازندگان هیوندای سولاریس تمام تلاش خود را انجام داده اند تا سطح رفاه کافی را برای راننده و سرنشین فراهم کنند. آینه های خودرو به راحتی با استفاده از موتور الکترومکانیکی تنظیم می شوند.
حتی در "پایه" گرمایش آینه ها ارائه می شود که روند کار را در دماهای زیر صفر ساده می کند.
کیفیت ساخت و قابلیت اطمینان.
با توجه به بررسی صاحبان جیرجیر، "جیرجیرک" و دیگران صداهای ناخوشایندبه ندرت در هیوندای سولاریس ظاهر می شود. حتی پس از 3-5 سال کار، تمام عناصر به طور ایمن نگه داشته می شوند و نمی افتند.
همه قطعات کاملاً مطابقت دارند که حتی با یک بازرسی دقیق تأیید می شود.
قابلیت اطمینان.
یکی از مزیت های اصلی خودرو بی تکلفی در نگهداری است. طبق تجربه ده ها هزار نفر از صاحبان خودرو، هیوندای سولاریس تقریباً هرگز خراب نمی شود.
نکته اصلی این است که به موقع بگذرد نگهداریو در مصرف مواد مصرفی (فیلتر، روغن موتور و ...) صرفه جویی نکنید.
نسبت قیمت به کیفیت.
افرادی که این خودرو را خریداری کرده اند بیشتر از خودروی خود راضی بوده و قصد تعویض آن را ندارند. در واقع اگر تحلیل کنیم بخش قیمت، هیوندای سولاریس عملا رقیبی ندارد.
عیوب ماشین
هنگام تجزیه و تحلیل ویژگی های مثبتخودرو نباید ویژگی های منفی را فراموش کند:
فاصله کم از زمین
بسیاری از مالکان خودرو از فاصله کم خودرو از سطح زمین شکایت دارند. علیرغم اینکه 16 سانتی متر برای خودروهای این کلاس متوسط است، برای آن کافی است جاده های روسیهکار نخواهد کرد.
کیفیت عایق صوتی ضعیف
در خرید هیوندایراننده سولاریس انتظار سکوت کامل در کابین را دارد. اینجا نیست.
صداهای ناشی از ریزش سنگ ها به پایین، صدای چرخ ها (مخصوصاً با سنبله)، آب و غیره به داخل کابین نفوذ می کند.
از سوی دیگر، نباید از خودرو انتظار معجزه داشته باشید، زیرا قیمت آن برای «پر کردن» موجود بیش از حد مناسب است. اما به درد نمیخوره
مشکلات با "مکانیک".
صاحبان سولاریس با گیربکس دستی از مشکلات روشن کردن سرعت و ضربه طولانی انتخابگر "جعبه" شکایت دارند. ولی دارندگان خودرو با تجربههیوندای اطمینان می دهد که این یک عادت است.
سفتی روی صندلی عقب.
اگر به راحتی جلو بنشینید، بعید است که به مسافران قد بلند در صندلی عقب حسادت کنید (سر به سقف تکیه می کند). هنگام سفر به مسافت طولانیکمی دلپذیر
پرداخت های بی کیفیت
این خودرو مونتاژ خوبی دارد، اما کیفیت پلاستیکی آن جای تامل دارد. اگر از نظر ظاهری مناسب به نظر می رسد، هنگام لمس کاملاً "بلوط" است.
مشکلات روشنایی
به گفته بسیاری از کاربران، نور پایین از روشنایی خوشایند نیست، که باعث بدتر شدن دید کلی در جاده می شود. علاوه بر این، روشنایی محفظه دستکش ارائه نشده است (برای بسیاری، یک منفی قابل توجه).
دید بد
اغلب شکایت هایی در مورد دید ناکافی به دلیل ابعاد کوچک وجود دارد پنجره عقب. اما این یک عادت است.
نظرات در مورد ماشین
هیچ چیز بهتر از نظرات مالک درباره مزایا و معایب هیوندای سولاریس صحبت نمی کند:
ایگور، 35 ساله. هیوندای سولاریس دنده اتوماتیک 2016 1.4 لیتری 6000 کیلومتر.
من ماشین را در سپتامبر 2016 خریدم. برای مدت کوتاهی که خدمت کردم مشکل خاصی متوجه نشدم. بیشتر از همه، من از محفظه چمدان راضی بودم، که تقریباً همه چیز را جا می دهد.
شاخص عالی - توانایی پنهان شدن در داخل محفظه چمدانچهار چرخ، یک ظرف مایع لباسشویی پنج لیتری و یک کیسه مواد غذایی بزرگ. این باعث می شود فضای اضافی باقی بماند.
هیچ شکایتی در مورد روشنایی شب در کابین و صندوق عقب وجود ندارد.
چیزی که من در مورد Hegdai Solaris بیشتر دوست داشتم طراحی و عدم وجود مشکلات سرویس بود.
از کاستی ها، من مشکلات هندلینگ (در هوای بادی و هنگام رانندگی با سرعت بالا) را مشخص می کنم. و عایق صدا می تواند بهتر باشد.
نیکیتا، 40 ساله. هیوندای سولاریس هاچ بک دنده دستی 2014 1.4 لیتری 30000 کیلومتر.
"کوچک، ساده برای اجرا و مهمتر از همه - ماشین قابل اعتماد. برای کل دوره کار، من نمی توانم هیچ ادعایی برای هیوندای سولاریس خود داشته باشم.
ماشین به راحتی AI-92 را می خورد، بدون مشکل راه اندازی می شود و دینامیک خوبی دارد.
اگر 95 را پر کنید حتی سرعت شتاب بهتر می شود. ارزش صرفه جویی در سوخت را ندارد - توصیه می کنم در پمپ بنزین های اثبات شده سوخت گیری کنید. این تنها راه برای دستیابی به مصرف سوخت "کارخانه" 5-7 لیتر در هر "صد" است.
من از توانایی موتور برای روشن شدن حتی در حالت فوق العاده راضی بودم دمای پایین. شیشه، البته، عرق در سرما، اما جاده به وضوح قابل مشاهده است.
مزایای اصلی راحتی و سادگی است. معایب - فاصله کم از زمین، گرمایش ضعیف (همانطور که برای من وجود دارد) و قیمت بالا.
آنا، 33 ساله. هیوندای سولاریس دنده دستی 2016 1.4 لیتری 5000 کیلومتر.
فوراً متذکر می شوم که برداشت هیوندای سولاریس را می توان اولین نامید، زیرا هنوز امکان برخورد زیاد وجود نداشته است.
بنابراین من ماشین را چند ماه پیش خریدم. "خوشایند" از حضور شگفت زده شد لاستیک های تابستانیروی چرخ ها و یک چراغ جلو سوخته.
حالا در مورد مزایا. هیوندای سولاریس در زیر کاپوت احساس قدرتمندی می کند (مخصوصاً بعد از آخرین لادا کالینا). کمی فشار روی گاز کافی است و خودرو با سرعت رعد و برق سرعت می گیرد.
یکی دیگر نکته مهم- پایداری وسیله نقلیه در جاده خیلی ها از این موضع به خودروها انتقاد می کنند اما من متوجه مشکلی نشدم. ماشین جاده را نگه می دارد، فرمان مطیع است، پدال ها سبک هستند.
من از صندوق عقب بزرگ راضی بودم که می تواند کل کمد لباس، کالسکه و دوچرخه را در خود جای دهد.
اولین بار پس از روشن کردن رادیو برای چند دقیقه، به طور کلی "خاموش" شد. آهنگ مورد علاقه ام را پخش کردم و کیفیت صدا خوب بود.
نیازی به محکم بستن درها نیست - آنها به آرامی و بی صدا بسته می شوند.
یک مزیت مهم در زمستان وجود آینه های گرم شده است که به سرعت با این کار کنار می آید. در هوای سرد سه دقیقه برای آماده سازی کامل ماشین برای جاده کافی است.
از جمله کاستی ها فاصله کم از سطح زمین و مشکلات ABS است (من نتوانستم عملکرد آن را بفهمم).
یوجین، 44 ساله. هیوندای سولاریس هیوندای سولاریس هاچ بک دنده اتوماتیک 2015 1.4 لیتری 60000 کیلومتر.
"من قصد نداشتم نقدی بنویسم، اما به دلیل پر از احساسات، تصمیم گرفتم این قدم را بردارم."
هیوندای سولاریس تقریباً در همه جنبه ها تأثیر خوبی بر جای گذاشته است.
جمع و جور است، مصرف سوخت پایینی دارد (از جمله در شهر). کیفیت صدا و صندلی بسیار راحت را دوست داشتم.
از معایب، به فاصله کم از زمین و عایق صوتی ضعیف اشاره می کنم. و بنابراین برخی از مزایا.
یوجین، 44 ساله. هیوندای سولاریس دنده دستی 2014 1.4 لیتری 70000 کیلومتر.
از همان ابتدا بین شورولت کروز و هیوندای سولاریس انتخاب کردم. تجهیزات، بررسی ها، جوانب مثبت و منفی هر خودرو را مطالعه کرد.
با توجه به اینکه بودجه کم بود باز هم سولاریس خریدم و پشیمان نیستم. حالا در مورد همه چیز با جزئیات بیشتر.
پلاس ماشین. هنگام پر کردن باک با بنزین 95 مصرف 7-7.3 لیتر است. هنگام پر کردن هم متوجه شدم سوخت با کیفیتهیوندای سولاریس هوشمندتر می شود.
من فشردگی و متفکر بودن را دوست داشتم. هر چیزی که نیاز دارید در دسترس است، صندلی ها (حداقل صندلی های جلو) بسیار راحت هستند.
اخیراً مسافت 600 کیلومتری را طی کرد و حتی متوجه نشد. جاده را به خوبی نگه می دارد. موسیقی عالی است، صندوق عقب بزرگ است. از دلال ماشین گرفتم و امروز 19 هزار کیلومتر زدم.
از کاستی ها. هنگام سبقت گرفتن از کامیون با سرعت بالا، باید ماشین را با فرمان نگه دارید تا از جاده خارج نشوید. جیرجیرک‌ها هم بودند که هنوز نمی‌توانم آنها را از بین ببرم.»
نتایج
هیوندای سولاریس - ماشینی که هست بهترین انتخاباز نظر قیمت و کیفیت
این مناسب برای افرادی است که آرزو دارند ماشین مناسب، اما آماده نیست که مبلغ زیادی را برای خرید خرج کند.
در عین حال، مزایای خودرو آن را به بهترین انتخاب در سگمنت خود تبدیل می کند.
مزایا و معایب هیوندای سولاریس-ویدیو.
اگر مقاله ویدیویی دارد و پخش نمی‌شود، هر کلمه‌ای را با ماوس انتخاب کنید، Ctrl + Enter را فشار دهید، هر کلمه‌ای را در پنجره ظاهر شده وارد کنید و روی «ارسال» کلیک کنید. متشکرم.
هیوندای سولاریس- ماشین کره ایبا " اجازه اقامت روسیهکه روز به روز در بین رانندگان محبوبیت بیشتری پیدا می کند. اولین تجربه عملیاتی هیوندای سولاریس برخی از مشکلات را نشان داد: سالن پر سر و صدا، "احمق" انتقال خودکار، مدیریت ضعیف، ناتوانی در شرایط آب و هوایی. اگرچه هر ماشینی ماشین خودش را دارد نقاط ضعیف و بیماری ماشین ایده آلوجود ندارد. فقط بخور کاستی های قابل توجهو قابل توجه نیست. سولاریس به خودروهایی اطلاق می شود که دقیقاً دارای بیماری های غیر ضروری هستند که پس از سال 2012 حتی کوچکتر شدند و به اصطلاح از "بیماری های دوران کودکی" پیشی گرفتند.
شاسی بلند
- خیلی تعلیق نرم(زیر وزن کم می شود) و بدن روی هر برآمدگی کوچک به شدت تکان می خورد. ماشین در دست اندازها از مسیر خارج می شود - با سرعت بالای 100 کیلومتر. همچنین سریع.
- قبلاً 3-4 هزار کیلومتر بریده شده است ، چنگک به شدت شروع به ضربه زدن می کند. آستین فلزی می شکند، ظاهر می شود. این مشکل پس از بازبینی در آوریل 2012 ناپدید شد.
- ضعیف بلبرینگهای چرخ. جلویی می تواند در 15 هزار مسافت پیموده شده و جلویی کمی بیش از 30 هزار کیلومتر شکست بخورد.
بدن
- ضعیف رنگ کاری: روی تراشه ها می توانید ببینید چقدر نازک است، بنابراین خیلی راحت خراشیده می شود.
- فلز بدنه بسیار نازک است که به راحتی از برخورد سنگ ها تشکیل می شود.
- شیشه جلو هنگام گرم شدن در یخبندان شدید می ترکد.
- سمپاش های شیشه شوی در حین کار شروع به پاشیدن ضعیف می کنند.
- بست های ضعیف (اغلب با کمی تلاش می شکنند).
موتور
- بد از -17 درجه سانتیگراد، مشکل با فلش ECU حل شد. ظرفیت باتری و جریان های راه اندازی برای شروع در یخبندان 30 درجه سانتیگراد کافی نیست.
- پروانه فن خنک کننده رادیاتور از بین می رود (پیچ ثابت خارج می شود).
لطفا توجه داشته باشید که تمام زخم های سولاریس فوق تا سال 2012 بود که سازنده به تدریج آنها را از بین برد و تا سال 2016 قبلاً برطرف شده است!
