خودروهای غیر مایع در بازار ثانویه. کدام خودروها در بازار ثانویه بیشترین نقدینگی را دارند برترین های نقدینگی ترین خودروها در بازار ثانویه

رتبه بندی بر اساس تجزیه و تحلیل فروش در فروشگاه دوم 50 مدل 2 تا 4 ساله در نسخه های مختلف، که در موتور و گیربکس با یکدیگر تفاوت دارند. همه آنها پاییز گذشته برای فروش گذاشته شد.

تبلیغات نه تنها از حراج آنلاین CarPrice، که متخصصان آن این رتبه بندی را جمع آوری کردند، بلکه از منابعی مانند youla.ru، drom.ru، avito.ru و auto.ru نیز تجزیه و تحلیل شد. علاوه بر این، کلیه تبلیغات از نظر تکراری بررسی شده است. پارامتر "نقدینگی" تحت تأثیر تعداد خودروهای فروخته شده در نسخه های یکسان، دوره فروش آنها و همچنین هزینه است.

در نتیجه معلوم شد که بیشترین شاخص بالانقدینگی دارد هیوندای سولاریس 1.6 AT. به هر حال، این مدل در نسخه مشابه در صدر قرار گرفت رتبه بندی تابستان. در عین حال، هیوندای سولاریس 1.4 MT چندان محبوب نیست. در رتبه دوم رتبه بندی قرار گرفت کیا ریو 1.6 AT یک مدل مرتبط با رهبر رتبه است و در رتبه سوم - لادا گرانتاسدان 1.6 MT.

مزدا 6 2.0 MT باید به عنوان قدیمی ترین محصول در بازار ثانویه شناخته می شد. دلیل نقدینگی کم خودرو بود انتقال دستی، که در این زمینه اصلاً محبوب نیست کلاس گران قیمت. خریدار تمایل بیشتری به خرید مزدا 6 گرانتر با گیربکس اتوماتیک دارد که در جدول منعکس شده است. در عین حال دستگاه اصلا به فروش کمک نمی کند. فورد فوکوس 2.0 AT. در اینجا دلیل عدم علاقه نیز وجود دارد موتور قدرتمند(150 اسب بخار). بیشتر اوقات، خریداران فوکوس را با موتور 1.6 لیتری انتخاب می کنند. قدرت موتور نیز شوخی بی‌رحمانه‌ای را با خودروهای دیگر بازی کرد. مثلا با آئودی A6 310 اسب بخاری که به دلیل بالا بودنش مالیات حمل و نقلفروش تقریبا غیر ممکن است

نقدینگی خودروهای فرسوده 2 تا 4 سال (داده های پاییز 2018)

محل	ساخت، مدل، نسخه	نقدینگی
	هیوندای سولاریس 1.6 AT (123 اسب بخار)
	کیا ریو 1.6 AT (123 اسب بخار)
	لادا گرانتا سدان 1.6 MT (87 اسب بخار)
	تویوتا کمری 2.5 AT (181 اسب بخار)
	شورولت نیوا 1.7 تن (80 اسب بخار) 4WD
	نیسان آلمرا 1.6 MT (102 اسب بخار)
	فولکس واگن پولو 1.6 MT (105 اسب بخار)
	رنو لوگان 1.6 MT (82 اسب بخار)
	لادا لارگوس VP 1.6 MT (105 اسب بخار)
	لادا 4X4 1.7 MT (83 اسب بخار) 4WD
	لادا وستا سدان 1.6 MT (106 اسب بخار)
	Datsun on-DO 1.6 MT (87 اسب بخار)
	مرسدس بنز کلاس E 200 2.0 AT (184 اسب بخار)
	نیسان Almera 1.6 AT (102 اسب بخار)
	کیا سید 1.6 AT (129 اسب بخار)
	کیا اسپورتیج 3 2.0 AT (150 اسب بخار) 4WD
	رنو داستر 2.0 MT (135 اسب بخار) 4WD
	لادا کالیناهاچ بک 1.6 MT (87 اسب بخار)
	نیسان قشقایی 2.0 CVT (144 اسب بخار)
	نیسان تیانا 2.5 CVT (173 اسب بخار)
	مرسدس بنز کلاس C 180 1.6 AT (156 اسب بخار)
	اشکودا اکتاویا 1.6 AT (110 اسب بخار)
	کیا سراتو 1.6 AT (130 اسب بخار)
	تویوتا کرولا 1.6 CVT (122 اسب بخار)
	تویوتا لندکروزر 200 4.5d AT (249 اسب بخار) 4WD
	فورد کوگا 2.5 AT (150 اسب بخار)
	نیسان ایکس تریل 2.0 CVT (144 اسب بخار) 4WD
	لیفان X60 1.8 MT (128 اسب بخار)
	تویوتا کمری 3.5 AT (249 اسب بخار)
	اشکودا رپید 1.6 MT (105 اسب بخار)
	رنو ساندرو 1.6 MT (82 اسب بخار)
	فولکس واگن تیگوان 1.4 AT (150 اسب بخار)
	لادا وستاسدان 1.6 AT (106 اسب بخار)
	نیسان جوک 1.6 CVT (117 اسب بخار)
	مزدا CX-5 2.0 AT (150 اسب بخار)
	میتسوبیشی اوتلندر 2.0 CVT (146 اسب بخار) 4WD
	کیا سورنتو 2.4 AT (175 اسب بخار) 4WD
	هیوندای i40 2.0 AT (150 اسب بخار)
	آئودی A6 1.8 AT (190 اسب بخار)
	شورولت کروز 1.6 AT (109 اسب بخار)
	فورد فوکوس 1.6 AT (125 اسب بخار)
	تویوتا راو 4 2.0 CVT (146 اسب بخار) 4WD
	فولکس واگن جتا 1.6 AT (105 اسب بخار)
	BMW X5 30d 3.0d AT (249 اسب بخار) 4WD
	مزدا 6 2.0 AT (150 اسب بخار)
	هیوندای IX35 2.0 AT (150 اسب بخار)
	رنو داستر 1.5d MT (90 اسب بخار) 4WD
	Datsun on-DO 1.6 MT (82 اسب بخار)
	کیا ریو 5 سرعته 1.6 MT (123 اسب بخار)
	نیسان تینا 3.5 CVT (249 اسب بخار)
	تویوتا لندکروزر 200 4.6 AT (309 اسب بخار) 4WD
	لادا لارگوس VP Cross 1.6 MT (105 اسب بخار)
	لادا گرانتا سدان 1.6 AT (87 اسب بخار)
	هیوندای سولاریس 1.4 MT (107 اسب بخار)
	کیا Ceed 1.4 MT (100 اسب بخار)
	لادا 4X4 1.7 MT (80 اسب بخار) 4WD
	لادا کالینا هاچ بک 1.6 AT (106 اسب بخار.
	رنو ساندرو 1.6 MT (103 اسب بخار)
	اوپل آسترا 1.6 MT (115 اسب بخار)
	میتسوبیشی اوتلندر PHEV 2.0hyb AT (121 اسب بخار) 4WD
	Opel Astra 1.8 MT (140 اسب بخار)
	لیفان X60 1.8 AT (128 اسب بخار)
	مزدا CX-5 2.0 AT (155 اسب بخار) 4WD
	هیوندای i40 1.7d AT (136 اسب بخار)
	کیا سراتو 1.8 AT (148 اسب بخار)
	هیوندای IX35 2.0d AT (184 اسب بخار) 4WD
	مرسدس بنز C کلاس 63 AMG S 4.0 AT (510 اسب بخار)
	تویوتا کرولا 1.6 MT (132 اسب بخار)
	رنو لوگان 1.6 MT (80 اسب بخار)
	BMW X5 30d 3.0d AT (258 اسب بخار) 4WD
	اشکودا رپید 1.2 AT (90 اسب بخار)
	فولکس واگن جتا 2.0 AT (115 اسب بخار)
	شورولت کروز 1.4 MT (153 اسب بخار)
	کیا اسپورتیج 3 2.0 MT (166 اسب بخار) 4WD
	نیسان قشقایی 1.6 MT (163 اسب بخار)
	مرسدس بنز کلاس E 350 3.5 AT (306 اسب بخار) 4WD
	نیسان X-Trail 2.0d MT (150 اسب بخار) 4WD
	فورد کوگا 1.5 AT (182 اسب بخار) 4WD
	تویوتا RAV4 2.0 MT (151 اسب بخار) 4WD
	نیسان جوک 1.5 CVT (114 اسب بخار)
	نیسان ترانو 1.6 MT (102 اسب بخار)
	نیسان ترانو 2.0 AT (135 اسب بخار)
	کیا سورنتو 2.0d AT (184 اسب بخار)
	اشکودا اکتاویا 1.2 MT (85 اسب بخار)
	فولکس واگن پولو 1.4 AT (85 اسب بخار)
	آئودی A6 3.0 AT (310 اسب بخار) 4WD
	فولکس واگن تیگوان 1.4 MT (125 اسب بخار)
	فورد فوکوس 2.0 AT (150 اسب بخار)
	مزدا 6 2.0 MT (145 اسب بخار)

• هیوندای سولاریس نیز یک .
• عجیب است که زیان های جزئی قیمت به هیچ وجه خللی در نقدینگی خودروها ایجاد نمی کند. برای مقایسه، بررسی کنید.

دیر یا زود، صاحب خودرو تمایل به فروش دارد ماشین قدیمیو جدید بخر حتی اگر بیش از سه سال صاحب وسیله نقلیه نباشید، با تعجب خواهید دید که قیمت مدل های مشابه در بازار ثانویه 20 تا 40 درصد کمتر از هزینه اولیه است. که در سالن های تجارتحتی بیشتر ارائه خواهد کرد قیمت پایین. ارزان ترین قیمت خودروهای دست دوم در گروفروشی ها است. چرا قیمت اینقدر سریع کاهش می یابد؟ اول از همه، تحت تأثیر سایش قطعات و همچنین کلی است شرایط فنی. با این حال، اگر بازار خودروهای دست دوم را به دقت تحلیل کنید، متوجه خواهید شد که قیمت برخی از مدل های سه ساله به این سرعت کاهش نمی یابد.

نقدینگی خودرو صحبت می کند به زبان ساده، فرصتی برای فروش آن با حداقل ضرر است. علاوه بر این، برخی از مدل ها با گذشت زمان حتی گران تر می شوند. آنها در ابتدای سال 2018 چه هستند؟ مارک های خودرورا می توان مایع ترین نامید؟

بخش حق بیمه

برای تجزیه و تحلیل، کارشناسان چگونگی تغییر قیمت خودروهای تولید شده در سال‌های 2013-2014 را بررسی کردند.

خودروهای زیر به عنوان مایع ترین خودروها شناخته شدند: جیپ رانگلر(101٪ از اول قیمت شروع); پورشه کاین(100.7)؛ مرسدس بنز کلاس CLS (92%).

البته اینها خودروهای پریمیوم هستند. اگر می‌خواهید یک پورشه کاین از سال 2012 تا 2014 بخرید، آماده شوید تا مبلغ دو میلیون روبل و بیشتر را بپردازید. نقدینگی تحت تأثیر شاخص های مختلفی قرار می گیرد: تجهیزات، وضعیت فنی و مشخصات و غیره. یعنی اگر پورشه کاین پس از تصادف باشد، بعید است که هزینه آن قدر باشد، اما باید مبالغ بسیار زیادی برای تعمیرات بپردازید. علاوه بر این، در عملیات این ماشینهمچنین ارزان نیست.

بخش انبوه

اکثر خریداران به موارد بیشتری علاقه مند هستند ماشین های مقرون به صرفهبخش انبوه مکان های رتبه بندی به شرح زیر توزیع شد (سال تولید 2013 و درصد قیمت اولیه): تویوتا لندکروز پرادو (99.98٪). هوندا CR-V(95%)؛ مزدا CX-5 (92%); تویوتا هایلوکسو هایلندر (به ترتیب 91.9 و 90.5)؛ سوزوکی جیمنی و مزدا 6 (89%).

مدل های زیر نیز در رده بندی بازاری ترین خودروها قرار گرفتند: فولکس واگن گلف (89%)، میتسوبیشی ASX(88%)، رنو ساندرو (87%). سوزوکی SX4، هیوندای سولاریس و هیوندای i30 تقریباً 13 تا 14 درصد از قیمت اولیه را طی سه سال کار از دست می دهند. هزینه مدل های زیر تقریباً به همان میزان کاهش می یابد: میتسوبیشی پاجرو اسپورت، فولکس واگن توآرگ، فولکس واگن جتا، کیا سراتو، کیا ریو، شورولت اورلاندو، مزدا ترویکا.

با دانستن جایگاهی که خودروی شما در رتبه بندی اشغال می کند، همیشه می توانید قیمت کم و بیش مناسبی را هنگام فروش خودروی دست دوم تعیین کنید. بنابراین، اگر سه یا چهار سال پیش یک کیا سراتو را در پیکربندی Prestige در نمایشگاه یک فروشنده به قیمت 850 یا 920 هزار روبل خریداری کردید، در سال 2018 می توانید آن را به قیمت 750-790 هزار روبل بفروشید. اینها قیمت های امروز کیا سراتو 2014 است.

بنابراین، بحث قدیمی در مورد اینکه کدام خودروها بهتر هستند - آلمانی یا ژاپنی، به نفع سرزمین طلوع خورشید حل می شود، زیرا نقدینگی به طور مستقیم با قابلیت اطمینان وسیله نقلیه مرتبط است. یعنی اگر ترجیح می دهید ماشین های ژاپنی، در این صورت مجبور خواهید بود برای تعمیر و نگهداری آنها کمتر از آلمانی هزینه کنید.

ماشین های روسی و چینی

محصولات صنعت خودرو داخلیبه سختی می توان آن را به عنوان یک خودروی قابل اعتماد طبقه بندی کرد. البته، وقتی صحبت از رانندگی در خارج از جاده به میان می آید، UAZ یا Niva 4x4 شاسی بلندهای ممتاز را به مراتب عقب خواهند گذاشت. اما آنها همچنین اغلب اوقات خراب می شوند ، اگرچه در مورد قطعات یدکی مشکل خاصی وجود ندارد.

اگر قیمت های جدید را مقایسه کنید خودروهای داخلیو برای نسخه های قدیمی از سال 2013، می توان اشاره کرد که UAZ ها و VAZ ها تا 22-28٪ از ارزش خود را در سه تا چهار سال از دست می دهند.

شما می توانید این را به راحتی تأیید کنید: لادا جدیدگرانت 2017 در تنظیمات مختلفهزینه 399-569 هزار روبل؛ کالینا جدید- از 450 تا 579 هزار؛ پریورای جدید- از 414 تا 524 هزار.

اگر به دنبال این مدل ها در وب سایت های آگهی رایگان بگردیم، اطلاعات زیر را در مورد قیمت ها پیدا می کنیم: Lada Granta 2013-2014 - از 200 تا 400 هزار. Viburnum - از 180 تا 420 هزار؛ Priora - از 380 و پایین تر.

البته، فروشندگان می‌توانند هزینه‌های خود را برای تیونینگ و تنظیم مجدد در نظر بگیرند، اما به طور کلی تصویر واضح‌تر می‌شود: خودروهای داخلی خیلی سریع ارزش خود را از دست می‌دهند. خوب، در انتهای رتبه بندی قرار دارند ماشین های چینی، که به طور متوسط ​​28-35٪ ارزان تر می شوند.

موارد زیر مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت برندهای چینی، محبوب در فدراسیون روسیه، مانند لیفان (70-65٪)، چری (72-65٪)، دیوار بزرگ(77%)، جیلی (65%).

بنابراین، اگر قصد دارید خودروی خود را پس از چندین سال کارکرد با قیمت بالاتری بفروشید، ژاپنی محبوب و قابل اعتماد یا ماشین های کره ایبخش قیمت متوسط

کارشناسان متوجه شده اند که کدام مدل ها در روسیه سه سال از تاریخ خرید کمترین قیمت را از دست می دهند. متخصصان پروژه " قیمت مناسبو شرکت Avtostat INFO رتبه‌بندی مدل‌ها را بر اساس ارزش باقیمانده آن‌ها بر اساس داده‌های مربوط به قیمت‌های خودروهای دست دوم سه ساله تا جولای 2016 در منطقه فدرال مرکزی جمع‌آوری کرد.

داده های هزینه تجزیه و تحلیل شد ماشین های سواریانتشار 2013 - 36 مارک انبوه و 15 مارک برتر.

بنابراین، کارشناسان قیمت ها را قبل از آنها مقایسه کردند افزایش شدیدبه دلیل سقوط روبل با روبل های فعلی که هستند این لحظهبه طور متوسط ​​50-60٪ افزایش یافته است که یافته های نسبتاً غیر منتظره را توضیح می دهد. در هر بخش، برندها بر اساس مبدا تقسیم شدند: آمریکایی، اروپایی، ژاپنی، کره ای، چینی و روسی. در هر دسته، تجزیه و تحلیل بر اساس برند و همچنین بر اساس مدل انجام شد. همانطور که مدیر کل پروژه "قیمت مناسب" به Gazeta.Ru توضیح داد، نویسندگان این مطالعه در هنگام تعیین اینکه کدام بخش باید کدام برند را طبقه بندی کند، در درجه اول به منشا و موقعیت کلی آن در بازار تکیه کردند. «مثلاً وجود دارد برند تویوتا، که در آن لکسوس فعالیت می کند، اما تویوتا در این مورد یک برند انبوه تر است، همین وضعیت در مورد نیسان-اینفینیتی است. همان اولاً سولاریس است، نه جنسیس. در غیر این صورت باید فرضیات زیادی بکنیم.»

رهبری ژاپن در بخش توده ای

مشخص شد که مارک های ژاپنی در بخش انبوه پیشرو هستند - قیمت سه سال پیش برای این خودروها اکنون به طور متوسط ​​تنها 17.5٪ کاهش یافته است، ارزش باقیمانده 82.5٪ است. رتبه دوم را برندهای کره ای (77.95 درصد) و جایگاه سوم را مدل های اروپایی (75.9 درصد) به خود اختصاص داده اند.

رهبر مطلق در رتبه بندی بخش انبوه در میان مدل های خاصتبدیل شد تویوتا SUVزمین رزمناو پرادوکه اکنون تقریباً به همان قیمت سه سال پیش فروخته می شود ( مقدار باقی مانده — 99,96%).

در جایگاه دوم و سوم قرار گرفتند کراس اوور هوندا CR-V (95.26٪) و مزدا CX-5 (92.64٪).

بعدی تویوتا هایلوکس (91.95 درصد)، تویوتا هایلندر(90.55%)، سوزوکی جیمینی (89.21%)، مزدا6 (89.12%)، فولکس واگن گلف(88.99%)، میتسوبیشی ASX (88.5%)، ساندرو (86.97%)، سوزوکی SX4 (86.74%)، هیوندای سولاریس (86.35%)، هیوندای i30 (86.27%)، میتسوبیشی پاجرو اسپورت(86.24٪)، VW Touareg (86.19٪)، VW Jetta (86.10٪)، کیا سراتو (85.57٪)، مزدا3 (85.32٪)، شورولت اورلاندو (85.24٪)، کیا ریو (85.07٪).

وضعیت در حق بیمه

توازن قوا در بخش حق بیمهناهمسان. برندهای اروپایی تا 78.8 درصد از ارزش خود را حفظ کردند، رتبه دوم توسط مارک های ژاپنی (71.1٪) و سوم توسط مارک های آمریکایی (69.1٪) اشغال شده است. علاوه بر این، اگر ما در مورد مدل های فردیدر بخش خودرو حق بیمه، معلوم شد که ارزش باقی مانده از بیشتر مدل های مایعبر اساس لیست قیمت سه سال پیش از هزینه آنها بیشتر است.

بله، چرا جیپ SUVرانگلر این نتیجه به 100.91 درصد رسید. جایگاه دوم کراس اوور پورشهکاین (100.75 درصد) و مرسدس بنز کلاس CLA (92.33 درصد) در رتبه سوم قرار دارد.

رتبه بندی بر اساس ملیت سازنده

رتبه بندی ارزش باقیمانده توسط سازنده با در نظر گرفتن "ملیت" نام تجاری جمع آوری شده است. در بخش مدل های ژاپنیمزدا با 89 درصد پیشتاز شد، تویوتا با 86 درصد مقام دوم را به خود اختصاص داد و سوزوکی با 86.2 درصد در جایگاه سوم قرار گرفت. در دسته بندی برندهای کره ایکیا (81.99 درصد) در صدر قرار گرفت و هیوندای (81.32 درصد) و سانگ یانگ (79.48 درصد) در رتبه های بعدی قرار گرفتند.

سه نفر برتر در گروه برندهای اروپایی به این شکل هستند: رنو (81.94٪)، فولکس واگن (80.96٪)، اشکودا (78.20٪). در میان آمریکایی‌ها، شورلت پیشتاز است (77.72%) و در رتبه دوم (71.77%) قرار دارد.

مایع ترین برند روسی UAZ (80.18٪) شد، دومین رقم بالاتر توسط لادا (68.93٪) نشان داده شد.

بر اساس داده‌های تحقیقاتی، تحلیلگران 3 مدل برتر را شناسایی کردند - تویوتا لندکروز پرادو (99.96٪)، هوندا CR-V (95.26٪) و مزدا CX-5 (92.64٪).

در بخش پریمیوم خودروهای سه ساله، پیشرو در میان برندهای اروپاییپورشه با 89.56 درصد در رتبه دوم، ولوو با 86.48 درصد و مرسدس بنز با 79.82 درصد رتبه سوم را کسب کردند. در میان تمبرهای ژاپنیلکسوس با 76.93 درصد بیشترین مایعات را داشت و پس از آن اینفینیتی با 65.28 درصد قرار گرفت. در میان آمریکایی ها، جیپ با 82.16 درصد پیشتاز است، در حالی که کادیلاک با 56.05 درصد در جایگاه دوم قرار دارد.

تعادل در چند سال دیگر باز خواهد گشت

تحلیلگران به این نتیجه رسیده اند که در حال حاضر در بازار ثانویه خودرو، مقادیر باقیمانده به طور مصنوعی بالا هستند. این امر به دلیل افزایش قابل توجه قیمت خودروهای جدید رخ داد که از اواخر سال 2014 مشاهده شده است.

به گفته کارشناسان، دو تا سه سال دیگر ارزش باقیمانده خودروهای دست دوم در روسیه به سطح عادی بازار بازخواهد گشت.

برای خودروهای سه ساله، به نظر آنها، این بسته به کلاس مدل، 50-70٪ هزینه اصلی یک ماشین جدید است. شرط اصلی اجرای این سناریو عدم تغییر ناگهانی نرخ ارز است.

آبراموا به gazeta.Ru می گوید: «ارزش باقیمانده خودروها نباید به شکل فعلی از بین برود.

همانطور که کارشناسان توصیه می کنند، هنگام فروش خودرو در بازار ثانویه، بهتر است این کار را در سال اول مالکیت آن انجام ندهید - در این زمان است که خودرو بیشتر ارزش خود را از دست می دهد. و اگر به دنبال آپشن پس از فروش هستید، باید به خودروهای یک و نیم تا دو ساله توجه کنید.

"آنها قبلاً اجرا شده اند، تمام "بیماری ها" توسط فروشنده شناسایی شده اند، علاوه بر این، خودرو تحت گارانتی است. البته چنین گزینه هایی در بازار نادر است و باید پاسپورت خودرو و تاریخچه خودرو را به دقت مطالعه کنید؛ این احتمال وجود دارد که پس از تصادف رها شده باشد. بهتر است خودروهای قدیمی را از طریق انتخاب کنید برنامه های ویژهدر نمایندگی های رسمیآبرامووا توصیه می کند که ممکن است گارانتی طولانی مدت ارائه دهد.

به یاد بیاوریم که به گفته تحلیلگران آژانس Avtostat، در نیمه اول سال حجم بازار ثانویه خودروهای سواری در روسیه 11 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش یافت.

اگر مردم تمایلی به خرید نداشته باشند، نمی توانید بفروشید.

آکیو موریتا.

آیا تا به حال قبل از خرید ماشین فکر کرده اید؟ آیا می دانستید خودروهای پرفروش و فاقد نقدینگی وجود دارد؟

آیا تا به حال فکر کرده اید که چرا آیفون ها پرفروش ترین هستند، در حالی که، برای مثال، محصولات زمانی محبوب نوکیا به فراموشی سپرده شده اند و به طور کامل سهم بازار را از دست داده اند؟ مسئله این است که در یک نقطه هیچ کس به گوشی های نوکیا نیاز نداشت.

طبیعتاً به دلیل کاهش تقاضا، نوکیا با سقوط مالی مواجه شد. یا تا به حال به این فکر کرده اید که چرا؟ ماشین های تویوتادر سراسر جهان خریداری می شوند، که اجازه می دهد برند ژاپنیبرای چندین سال رهبر فروش جهانی باشید؟

ما به جزئیات نمی پردازیم که چرا محصولات اپل یا تویوتا تا این حد در سراسر جهان محبوب هستند. این چیزی نیست که ما امروز در مورد آن صحبت می کنیم. به طور خلاصه، اگر وجود دارد فروش موفقهر محصولی، این به معنای تقاضای پایدار برای محصول است. اگر تقاضا زیاد باشد به این معنی است که این یا آن محصول علاقه عموم را برمی انگیزد و برخی از نیازها و معیارهای آن را برآورده می کند که انتخاب نهایی مصرف کننده به آن بستگی دارد.

مثلا، معیار اصلیانتخاب یک محصول در بازار نسبت قیمت به کیفیت است. بر این اساس، محصولات این شرکت ها به بهترین وجه پاسخگوی نیاز مصرف کنندگان است. همین امر در مورد هر محصول دیگری که امروزه در بازار موجود است نیز صدق می کند. از جمله خودروهای دست دوم.

به عنوان مثال، به نظر شما چرا برخی از خودروها در بازار ثانویه خودرو به سرعت به فروش می رسند، در حالی که برخی دیگر می توانند برای مدت بسیار بسیار طولانی در فروش باقی بمانند؟ علاوه بر این، آنچه که بسیار جالب است این است که اینها می توانند خودروهایی با قیمت یکسان باشند.

در واقع، دلایل زیادی برای این وجود دارد. بالاخره بازار خودرو طبق قوانین هر بازاری زندگی می کند. کالاهای پیچیده(کامپیوتر، فناوری دیجیتال و غیره).

علاوه بر این، نقدینگی یک خودروی کارکرده در بازار نیز تحت تأثیر هزینه نگهداری، هزینه قطعات یدکی و همچنین تعدادی از عوامل دیگر است. به عنوان مثال، در بازار ما خودروهای دست دوم بسیار مایع وجود دارد که فروش آنها در هر فصلی بسیار آسان است. خودروهایی هستند که علیرغم نقدینگی کمتر، باز هم به سرعت به فروش می رسند. مدل هایی هم وجود دارند که به راحتی به فروش نمی رسند. و البته خودروهایی هم هستند که می‌توان آنها را برای سال‌ها فروخت، حتی اگر قیمت آن کمتر از بازار باشد.

برای بسیاری از صاحبان خودرو. به هر حال، هر چه خریدار سریعتر ماشینی را پیدا کند، تقاضا برای یک مدل خاص بیشتر می شود. بر این اساس، هر چه تقاضا بیشتر باشد، میانگین قیمت بازار برای یک خودرو بیشتر می شود. همچنین تقاضای ثابت در بازار خودروهای دست دوم برای یک مدل خاص ضرر کمتری را برای آن تضمین می کند. ارزش بازارهر سال.

متأسفانه دوست نداشتم ماشین های مایع، مدل های با استفاده از بیشترین تقاضادر بازار، هر از گاهی موقعیت خود را از دست می دهند. اما این تعجب آور نیست. زمان در جریان است، همه چیز در اطراف تغییر می کند، از جمله ترجیحات / سلیقه ها / درخواست های علاقه مندان به ماشین. همچنین تغییر می کند شرایط اقتصادیدر کشور ما، جایی که مردم در حال حاضر شروع به یادگیری پس انداز در همه چیز کرده اند. بر این اساس، رانندگان روسی به سرعت از عشق با اتومبیل با موتورهای قدرتمند، ترجیح دادن به خودروهای کم مصرف.

بنابراین، همانطور که می بینید، امروزه به دلیل تغییر مداوم وضعیت در بازار ثانویه، خرید یک خودروی نو یا دست دوم که کمترین هزینه را داشته باشد، بسیار دشوار است. به طور طبیعی، تقریبا غیرممکن است که حدس بزنید که کدام خودرو در مدت زمان کوتاهی در 5-7 سال فروخته می شود.

درست است، شایان ذکر است که لیست پرفروش ترین خودروها در بازار ما اغلب تغییر نمی کند، در حالی که لیست بدترین خودروها تقریبا هر روز تغییر می کند. بنابراین، اگر قصد دارید خودرویی بخرید که می خواهید به سرعت در عرض چند سال بفروشید، می توانید با خیال راحت خودرویی را انتخاب کنید که امروز در بازار ثانویه مایع است.

ما فکر می کنیم که شرایط در سال های آینده تغییر نخواهد کرد. خوشبختانه در دوران بحران اقتصادی، بازار خودروی ما به شدت کاهش یافته است و اکثر شرکت‌های خودروسازی امروزی ترجیح داده‌اند تولید خودروهای گسترده را کنار بگذارند. خط تولید. این بدان معنی است که بعید است در سال‌های آینده بازار خودروهای دست دوم ما با مدل‌های جدیدی پر شود که می‌تواند بر نقدینگی خودروهای محبوب امروزی تأثیر بگذارد.

ما هر ساله تحلیلی از بازار ثانویه خودرو انجام می دهیم تا مارک های پرفروش ترین خودروها را بشناسیم. برای تجزیه و تحلیل، آماری را از پورتال Auto.ru گرفتیم و همچنین بسیاری از انجمن های موضوعی اختصاص داده شده به انواع مدل های ارائه شده در بازار روسیه را مطالعه کردیم.

با انتخاب رایج ترین برندها، رتبه نهایی مایع ترین خودروهای بازار ثانویه را برای شما انتخاب کرده ایم.

شایان ذکر است که آمار Auto.ru تا حدودی با اطلاعاتی که ما از انجمن های خودرو دریافت کردیم متفاوت است. ظاهراً اطلاعات انجمن ها در مورد سرعت فروش یک ماشین خاص قابل اعتمادتر است ، زیرا داده های پورتال Auto.ru در مورد زمان فروش خودرو به طور متوسط ​​​​است. این مانند میانگین دمای یک بیمارستان است، زیرا شامل آن می شود ماشین های آسیب دیده، به طرز مشکوکی ارزان و خودروهایی با برچسب قیمت بسیار متورم.

با این وجود، ما به طور سنتی تصمیم گرفتیم داده ها را از منابع مختلف در اینترنت خلاصه کنیم و محاسبات خود را در مورد سرعت فروش یک خودروی خاص انجام دهیم. لطفاً توجه داشته باشید که تجزیه و تحلیل ما شامل خودروهایی نمی شود که در بازار روسیه محبوب نیستند، زیرا داده های مربوط به فروش ناچیز آنها تصویر قابل اعتمادی از پویایی فروش را منعکس نمی کند. دوره فروش شامل داده‌های متوسط ​​برای چندین مورد است آخرین نسل هایک مدل یا مدل دیگر، و همچنین تمام موتورها و تنظیمات. در نهایت، این چیزی است که ما از نتایج سال 2017 به دست آوردیم.

رتبه بندی پرفروش ترین خودروهای دست دوم در بازار ثانویه (2017)

برند، مدل	چقدر می توانید برای (روز) بفروشید*
تویوتا کمری	9
کیا ریو	9
فورد فوکوس	10
هیوندای کرتا	10
تویوتا کرولا	10
رنو لوگان	11
کیا سید	11
لادا وستا	12
اوپل آسترا	12
BMW سری 3	12
لادا لارگوس	13
هیوندای سولاریس	14
رنو ساندرو	14
هوندا آکورد	15
مزدا 3	15
سوزوکی گرند ویتارا	15
تویوتا راو4	15
فولکس واگن پولو	15
ترانسپورتر فولکس واگن	15
کیا اسپورتیج	15
ولوو XC60	16
فولکس واگن پاسات	16
شورولت کروز	17
تویوتا لندکروز پرادو / 200	17
کیا سراتو	17
هیوندای توسکون	18
مرسدس کلاس C	18
فولکس واگن گلف	18
رنو داستر	19

* میانگین داده های کامیون های کامیون در اینترنت و آمار از وب سایت Auto.ru

چه چیزی بر فروش سریع خودرو در بازار خودروهای دست دوم تأثیر می گذارد؟

البته بسیاری از آنها بهترین ماشین را نه تنها از نظر هزینه، کیفیت، قابلیت اطمینان، کارایی، هزینه نگهداری / تعمیر می خواهند، بلکه البته به طوری که آنها ماشین آیندهدر بازار ثانویه قیمت زیادی را از دست نداد و همچنین برای مدت طولانیمایع باقی ماند. از این گذشته ، این تعیین می کند که مالک آن را با چه سرعتی و چقدر در آینده بفروشد.

اما آیا تا به حال به این فکر کرده اید که چه چیزی می تواند در درجه اول بر سرعت فروش یک ماشین دست دوم تاثیر بگذارد؟ بیایید سعی کنیم به طور خلاصه توضیح دهیم.

مدل های کمیاب و ماشین های اسپرت

باید گفت که بر خلاف آمریکا که خودروهای اسپرت خودروهای قابل فروش در کشور ما هستند ماشین های اسپرتبه عنوان غیر نقد طبقه بندی می شوند وسايل نقليه، که می تواند برای مدت بسیار بسیار طولانی فروخته شود. همچنین سرنوشت غم انگیز فروش طولانی در انتظار صاحبان خودروهای کمیاب و خاص به ویژه خودروهای لوکس است.

به عنوان مثال، اگر شما مالک مازراتی کواتروپورته هستید، پس آماده باشید که خودروی شما حداقل برای چندین ماه روی تابلوهای پیام «آویزان» بماند. علاوه بر این، با کاهش برچسب قیمت به زیر قیمت بازار، بعید است که بتوانید جستجوی یک مالک جدید را تسریع کنید.

متأسفانه مشابه ماشین های غیر مایعدر بازار روسیه بسیار بسیار زیاد است. و همیشه اینطور نیست.

قیمت

البته نقدینگی هر خودرویی در بازار خودروهای دست دوم تحت تاثیر قیمت آن است. با این وجود، بسیاری از صاحبان خودرو اغلب، به دلایلی، قیمت خودروی خود را افزایش می‌دهند، به این امید که تا حد امکان پول بیشتری به دست آورند.

آن دسته از مالکانی که معتقدند خودروی آنها از نظر فنی و ویژگی های خارجیاز مدل های مشابه در تبلیغات بهتر عمل می کند. صاحبان خودروهایی که قبلاً به صورت اعتباری خریداری شده اند اغلب قیمت های خود را افزایش می دهند. این احتمالاً حداقل تعداد افراد محاسبه می شود فروش موفقجبران اضافه پرداخت های هنگفت وام و هزینه های سیاست CASCO. اما امید به این امر ساده لوحانه است، زیرا بعید است که بتوانید هزینه های مربوط به داشتن ماشین را جبران کنید. به خاطر داشته باشید که خودرو را به قیمتی بیشتر از آنچه بازار تعیین می کند نمی فروشید.

برخی از صاحبان خودرو، هنگام قرار دادن اتومبیل خود برای فروش، به اشتباه برچسب قیمت را افزایش می دهند و سعی می کنند حداقل تا حدی سرمایه گذاری خود را توجیه کنند: تجهیزات اضافی، لاستیک، موسیقی، تشک کف، آنتن، تیونینگ و غیره. متأسفانه، بعید است که موفق شوید. از آنجایی که هیچکس شما از سرمایه گذاری روی یک خودرو قدردانی نخواهد کرد، زیرا میانگین قیمت های بازار دوباره بر قدرت بازار حاکم است. در بیشتر موارد، مردم برای خرید خودرو می خرند قیمت بازاریا پایین تر و به ندرت معاملات با قیمت هایی به طور قابل توجهی بالاتر از قیمت بازار انجام می شود.

بسیاری از صاحبان خودرو گاهی اوقات عمداً برچسب قیمتی متورم روی خودروهای خود می گذارند، بنابراین روی چانه زنی حساب می کنند. اما آنها این واقعیت را در نظر نمی گیرند که همه قیمت گذاری در بازار ثانویه را درک نمی کنند و قیمت متورم به سادگی خریداران بالقوه را می ترساند.

برای کسانی که می خواهند با جزئیات بیشتری یاد بگیرند که چگونه در بازار ثانویه بفروشند، در اینجا چندین مقاله در مورد این موضوع وجود دارد:

همچنین، در اینجا مقاله دیگری وجود دارد که به شما می گوید چگونه به درستی از یک ماشین برای آگهی فروش عکس بگیرید:

تجهیزات وسیله نقلیه: تجهیزات

کمترین نقش را در سرعت فروش خودرو نیز تجهیزات آن ایفا می کند. امروزه، با وجود قیمت جذاب، یک ماشین "برهنه" می تواند برای مدت طولانی در بازار ثانویه آویزان شود، در حالی که 5-7 سال پیش چنین خودروهایی مانند کیک داغ خریداری می شدند. این امر به ویژه در مورد بازار خودرو در شهرهای بزرگ روسیه صادق است.

امروزه مردم ترجیح می دهند یک خودروی مجهز بخرند. بنابراین اگر خودروی شما حداقل تجهیزات را ندارد، پس انتظار نداشته باشید که هنگام فروش آن بتوانید مبلغی معمولی (در حدود میانگین ارزش بازار) دریافت کنید.

همچنین گیربکس را فراموش نکنید. متأسفانه امروزه این روند وجود دارد که مردم بیشتر خودروهایی را با آن انتخاب می کنند گیربکس های اتوماتیکانتقال این امر به ویژه در مورد بازار شهرهای بزرگ با ترافیک شهری متراکم صادق است که در آن شرایط رانندگی با گیربکس دستی ناراحت کننده است.

اما نه همه ماشین ها با انتقال خودکارمورد تقاضا هستند. همه چیز به مدل و برند بستگی دارد. به عنوان مثال، امروزه بسیاری از مردم هنوز از خودروهای دارای گیربکس رباتیک می ترسند. به ویژه، بسیاری مایل به خرید خودروهای با CVT نیستند، زیرا آنها را واحدهای غیر قابل اعتماد می دانند صنعت مدرن. اگرچه این یک افسانه است، اما متقاعد کردن علاقه مندان به خودرو در غیر این صورت بسیار دشوار است.

و در نهایت نقدینگی هر خودرویی البته تحت تاثیر حجم و قدرت موتور آن است. از این گذشته ، مصرف سوخت و میزان مالیات حمل و نقل به این بستگی دارد. امروزه برخلاف دوران پیش از بحران که کشور ما با بی دقتی نفت را به قیمت 100 دلار می فروخت، مردم بیشتر شروع به خرید خودروهایی با موتورهای کوچک و قدرتی بیش از 150-200 اسب بخار کردند. با.

این روند به ویژه پس از رسیدن کشور به 35 روبل ظاهر شد. و ظاهراً با افزایش قیمت سوخت، مد برای خودروهای کوچک به تدریج افزایش خواهد یافت.

درست است، هنوز در کشور ما تقاضای کمی برای خودروهای کم مصرف با موتورهای کم حجم وجود دارد.

به عنوان مثال موتور 1.6 لیتری محبوب ترین موتور در کشور ما محسوب می شود. به دلایلی نقدینگی خودروهای با چنین موتورهایی بهتر از خودروهای با موتورهای 1.2 یا 1.4 لیتری است. با این وجود، در رابطه با افزایش برنامه ریزی شده دولت در مالیات غیر مستقیم سوخت در سال آینده، می توان انتظار افزایش تقاضا برای خودروهای کوچک با توان کم را داشت، زیرا به زودی قیمت بنزین و گازوئیل به ناچار به 50 روبل نزدیک می شود. برای 1 لیتر

و این، با توجه به استاندارد زندگی و سطح دستمزد فعلی در کشور، از قبل به جیب اکثریت روس ها ضربه می زند، که مانند ساکنان اروپا، مجبور خواهند شد به تدریج به خودروهایی با موتورهای کوچک روی آورند.

محبوبیت برند خودرو در کشور

هر کشوری مارک های خودروی محبوب خود را دارد. به عنوان مثال، در ایالات متحده آمریکا برندهای پیشرو در فروش عبارتند از و. در کشور ما امروز علاوه بر لادا داخلی، مارک های خودروهای کره ای نیز محبوب هستند، اما مثلاً فرانسوی شرکت های خودروسازیآنها سال هاست که به دلیل تقاضای کم در بازار ما متحمل ضرر شده اند. اما این در حال حاضر ویژگی ذائقه ملی ماست.

ظاهراً علاقه مندان به خودرو در کشورمان به یکباره شیفته خودروهای فرانسوی شده اند.

پس نقدینگی یک خودرو نیز به محبوبیت آن برند در کشور ما بستگی دارد. به هر حال، طبق داده های اخیر، محبوبیت در روسیه برند داخلیلادا بزرگ شد سال های گذشته. این تا حد زیادی به دلیل موفقیت مدل های جدید AvtoVAZ بود. موفقیت لادا وستا به ویژه قابل توجه است. غذاهای کره ای نیز در کشور ما طرفداران زیادی دارد. مارک های خودروکه سهم بازار بزرگی در روسیه دارند. به ویژه، تویوتا که به طور سنتی مورد علاقه علاقه مندان به خودروهای ما برای خودروهای باکیفیت و قابل اعتماد است، محبوبیت خود را از دست نداده است.

خودروهای مجلل

بر کسی پوشیده نیست که آنها اغلب نمی توانند به نقدینگی ویژه در بازار ثانویه ببالند. البته این در درجه اول به دلیل هزینه های سرویس خودروهای این کلاس، ارزش بازار آنها، هزینه های بیمه، مصرف سوخت و مالیات است.

بنابراین اگر قصد خرید دارید ماشین پریمیوم، شما باید نه تنها برای ضرر زیاد در ارزش خودرو در عرض چند سال، بلکه برای فروش طولانی مدت در بازار ثانویه نیز آماده باشید.

هزینه تعمیرات و نگهداری

یکی دیگر از عوامل موثر بر نقدینگی خودرو در بازار. امروزه، زمانی که هزینه قطعات یدکی و قطعات به طور قابل توجهی افزایش یافته است، زمانی که درآمدهای واقعی جمعیت همچنان کاهش می‌یابد، هزینه مالکیت خودرو بیش از هر زمان دیگری مرتبط شده است، که در درجه اول به هزینه مربوط می‌شود. سرویس و نگهداری های مرتبو تعمیر خودرو

تحلیلگران پروژه "قیمت مناسب" و آژانس "Autostat Info" بازار خودروهای دست دوم را تجزیه و تحلیل کردند و رتبه ای از نقدشونده ترین خودروها را منتشر کردند. کدام برندها در طول سال ها کمترین کاهش ارزش را دارند؟ هنگام انتخاب یک خودروی دست دوم، یک مالک محتاط خودرو نه تنها به خواسته های خود تکیه می کند، بلکه به این فکر می کند که چند سال پس از خرید آن چقدر ارزان تر می شود. در نتیجه مطالعه، چندین حقایق جالب. به عنوان مثال، خرید خودروهای ژاپنی کارکرده از خودروهای کره ای سود بیشتری دارد، زیرا ارزش آنها کندتر است و همچنین مشخص شد که ماشین های چینیمحبوبیت کمتری نسبت به روسی دارد.

اگرچه ماشین‌ها شراب نیستند و قرار است در طول سال‌ها ارزان‌تر شوند، این به وضوح در مورد کودکان سه ساله صدق نمی‌کند - تویوتا هایلندر و پورشه ماکان. نه تنها ارزان نشدند، بلکه 4 درصد گران شدند. بقیه چندان خوش شانس نیستند و هنوز ارزش خود را از دست می دهند.

لیست سودآورترین مدل ها برای خرید در بازار ثانویه روسیه شامل مزدا 3 است که پس از 3 سال تا 99.95 درصد از قیمت اولیه خود را حفظ می کند. امتیاز نقره ای به تویوتا LC پرادو با 99.66 درصد هزینه تعلق می گیرد. جایگاه سوم دوباره برای مزدا است، اما اکنون برای مدل CX-5 - 98.15 درصد حفظ شده است. فولکس واگن توآرگ، تویوتا راو 4 و مزدا 6 میانگین ارزش باقیمانده 95 درصدی دارند. کوچکتر از هیوندایسانتافه و سوبارو فارستر.

خودروهای پریمیوم اخیراً عجله ای برای ارزان شدن ندارند که اصلاً برای آنها عادی نیست. مثلا، مرسدس GLAو پورشه کاین دارای ارزش باقیمانده 95 درصد هستند. ولوو XC70، XC60 و مرسدس کلاس A- حدود 94 درصد از هزینه خودروهای جدید. بی ام و X5، بی ام و 3 GT و آئودی Q3 تا 93 درصد قیمت اولیه طی 3 سال کاهش خواهند یافت. در میان بخش ممتازی که توسط "اروپایی ها" تصرف شده است، Lexus GX روان ترین است. ماشین ژاپنی- او 87.5 درصد را حفظ کرد.

این مطالعه نشان داد که در میان بخش‌های خودروهای انبوه، خودروهای ژاپنی (حدود 95 درصد) و کره‌ای (حدود 90 درصد) دیرترین سرعت را از دست می‌دهند. جالب اینجاست که یکی از آنها در بین 20 خودروی مایع برتر نیز قرار گرفت. ماشین روسی- لادا لارگوس، نشان می دهد نتیجه عالیدر 89.3 درصد چینی ها خیلی خوب عمل نکردند، حتی UAZ نیز مایع تر بود. به طور متوسط، خودروهای پادشاهی میانه حدود 70 درصد از ارزش خود را در طول 3 سال حفظ می کنند.

بنابراین، اگر می‌خواهید در طول سال‌های مالکیت خودرو، تا حد امکان کمتر ضرر کنید، بهتر است برندهای ژاپنی و کره‌ای را ترجیح دهید. هنگام انتخاب خودرو در بخش پریمیوم، بهتر است به "آلمانی ها" توجه کنید. آنها کسانی هستند که در بالای نخل مستقر شدند و مارک های آسیایی را در پایین باقی گذاشتند.

کارشناسان همچنین خاطرنشان می‌کنند که قیمت‌های امروزی خودروهای سه‌ساله با تورم شدید به‌زودی روند کاهشی خود را آغاز می‌کند، زیرا بازار ارز از تب و تاب خارج شده و به تدریج اوضاع در حال آرام شدن است. تحلیلگران بر این باورند که ارزش باقیمانده عادی برای یک خودروی سه ساله در محدوده 50 تا 70 درصد قیمت اصلی است.