در سال 2011 یک خودروی چینی مشابه BMW X6 سر و صدای زیادی به پا کرد. قول دادند در 19 آوریل همان سال به جهانیان ارائه کنند. یک هفته قبل از این مهلت، کل دنیای خودرومن با هیجان به دنبال اطلاعاتی در مورد محصول جدید بودم و مشتاقانه منتظر نمایشگاه شانگهای بودم. این تازگی حتی موفق به دریافت نام مستعار " BMW چینی X6»، عکس‌های جاسوسی آن در اینترنت منتشر شد و شایعات مختلفی درباره پر شدن محفظه موتور در بین رانندگان پخش شد.
علاقه با این واقعیت ایجاد شد که این مدل توسط شرکت توسعه داده شد دیوار بزرگ ، که در بین رقبای چینی موفق ترین محسوب می شود و محصولات آن تقریباً قابل اعتمادترین و محبوب ترین هستند، چه در کشور خود و چه در بسیاری از کشورها از جمله روسیه.
ماشین چینی، مشابه BMW X6 با نام IF Concept. خود ظاهر(سپس - با قضاوت بر اساس عکس ها و بررسی ها متخصصان خودرو) بسیار یاد آور جهان معروف بود مارک آلمان، که یک سوال واضح در مورد سرقت ادبی را برای طراحان این معجزه چینی ایجاد می کند. فقط، با قضاوت بر اساس وعده های سازنده، این خودرو باید در مقایسه با BMW قیمت ارزان تر داشته باشد. از همه اینها چه نتیجه ای گرفت، و اعلامیه های امیدوارکننده چگونه به پایان رسید؟ اما ابتدا کمی در مورد خود ماشین.
ظاهر و ابعاد
توصیف ظاهر مفهوم IF، در اصل، یک کار ناسپاس است - فقط نگاه کنید عکس BMW X6 تا ایده خوبی از ظاهر یک کپی‌کننده چینی داشته باشید. با این حال، روزنامه نگاران خورنده متوجه شدند که با توجه به مفهوم ابعادمتفاوت از نمونه اولیه طول آن 15.3 سانتی‌متر و ارتفاع آن 15 سانتی‌متر بیشتر است.
فاصله بین دو محور IF Concept به 3075 میلی متر می رسد، در حالی که BMW پایه 2933 میلی متری را در مدل فوق العاده محبوب خود قرار داده است. با این حال، همه این جزئیات هستند نمای کلیتأثیر قابل توجهی ندارند: در بیشتر موارد، ظاهر خودروی چینی تقریباً دقیقاً خطوط اصلی BMW X6 را تکرار می کند.
زیر کاپوت چیه؟
فقط پر کردن فنیتوسط سازنده در شدیدترین محرمانه نگه داشته شد. وعده های باز شامل 6 ایربگ، چراغ های جلو زنون، LED در داخل بود چراغ های عقب، کنترل تهویه مطبوع اتوماتیک و سه منطقه ای و دسترسی بدون کلید به داخل. به طور کلی، همه زنگ ها و سوت های شما نیاز دارید
هنگام راه اندازی این سری، قرار بود IF Concept به دو نوع موتور مجهز شود (هر دو بنزینی و دیزلی در برنامه نبودند):
- 2 لیتری توربوشارژ؛
- 3 لیتری 6 سیلندر V شکل.
دیفرانسیل جلو در هر دو نسخه وعده داده شده بود، گیربکس منحصراً 6 سرعته اتوماتیک بود. برای خودروهای چینی، چنین شاخص هایی را می توان به سادگی عالی در نظر گرفت: اغلب، حتی کراس اوورهای آنها به موتورهای ضعیف مجهز هستند.
نتایج
خوب یا بد، ایده چینی برای پیشی گرفتن از یک برند معروف آلمانی ظاهراً متعلق به گذشته است. بعدها، همه چیز به نحوی درست نشد و یک خودروی چینی شبیه به BMW X6 هرگز به تولید نرسید.
نمایشگاه خودرو شانگهای می درخشد تنوع بسیار زیادبیشتر نسخه های جالبسایر تولید کنندگان: برقی Emgrand EC7 EV از جیلی, مفهومی اسپرت فشرده (اسپرت، اما هاچ بک ارزان قیمت) از نیسان، SUV XV شهری مفهومی از سوبارو، با نام کراس اوور آینده، کلاس A فضایی، پیشنهاد شده است. توسط مرسدس.
روزنامه نگاران بحث کردند و راه خود را از هم جدا کردند، کارشناسان خودرو با توجه کافی به این مدل برخورد نکردند ... و ظاهراً خود چینی ها بر اساس نتایج نمایشگاه شانگهای شروع به حدس زدن کردند که عمل کپی کردن ایده های دیگران متوقف شده است. خود را توجیه کند و رئوس مطالب مدل های معروفبه خودروها نه اصالت و نه، علاوه بر این، کیفیت ساخت نمی دهد.
با این حال، باید فرم هایی تولید کرد که با فرم های شناخته شده متفاوت باشد و بتواند یک خریدار بالقوه را مورد توجه قرار دهد. و در سال 2014، دیوار بزرگ خود را با ارائه ایده خود به جهان بازسازی کرد - هاوال کوپهمفهوم 2015. در خطوط کلی مدل چیزی قرض گرفته نشده است، اگرچه برخی از روندهای تعمیم یافته قابل مشاهده است.
به طور کلی، می توان گفت که به BMW X6 نیز نزدیک است (اما نه از نظر خطوط خارجی مشابه)، زیرا پیر لکلرک در توسعه آن شرکت داشت، که طراحی باواریایی معروف را پیشنهاد کرد.
لوور را تصور کنید. شما در راهروهای باشکوه در جستجوی شاهکار اصلی سرگردان هستید. و اکنون او را می بینید - لبخند جذاب جوکوندا، اثر هنری معروفی که توسط لئوناردو داوینچی خلق شده است.
نمونه های مونالیزا یا مونالیزا را می توان در صدها موزه در سراسر جهان و مجموعه های خصوصی یافت. اما این نقاشی‌ها آن عمق، رمز و راز و تفصیل تصویر را نخواهند داشت - سبک امضای استاد گم شده است. گاهی اوقات حتی کپی های آماتوری ظاهر می شوند، جایی که یک لبخند زیبا با یک پوزخند نامفهوم جایگزین می شود.
تقریباً مشابه مشابهی را می توان بین BMWX5 افسانه ای و شبیه سازی آن، ShuanghuanSCEO، ترسیم کرد. شاسی بلند بدنه روی فریم چینی وارد بازار شد تولید انبوهدر سال 2006 این بر روی قاب اختصاصی شرکت خودروسازی ژاپنی ساخته شده است ایسوزوو به طور کلی شبیه مجموعه ای از قطعات خودرو از تولید کنندگان مختلف است.
BMW چینی
خارجی ShuanghuanSCEO
قسمت عقب خودروی چینی شباهت زیادی به BMW X5 دارد. اپتیک تقریباً یکسان است، همین امر در مورد لبه های جانبی نیز صدق می کند: یک خط پنجره مشابه، مهر و موم های قابل تشخیص درب. اما ساقه، قسمت جلویی بدنه، ربطی به X5 ندارد.
این پرادو-120 است آب تمیز. نشان روی کاپوت بسیار یادآور نشان سانگ یونگ است.
فقط می توان از تدبیر مهندسان و طراحان چینی شگفت زده شد. بالاخره آنها لایتموتیف ها را به هم وصل کردند ماشین های نمادینبا ایجاد طرحی که نیست 100 یک کپی درصدی از هر مدل موجود. در عین حال، شکایات بیش از حد در مورد کیفیت اجرا وجود دارد.
آنها حتی در رنگ صرفه جویی کردند: به جای فلزی، از یک روکش مات معمولی استفاده شد. به دلیل انحنای پنجره های جانبی و عبور زیاد نور خورشید، فضای داخلی خیلی سریع گرم می شود.
دعوی قضایی
شرکت BMW ادعاهای خود را از پادشاهی میانه به بومر ارائه کرد. پس از رسیدگی، دادگاه مونیخ ادعای خودروساز آلمانی را مشروع تشخیص داد: دسترسی ShuanghuanSCEO به آلمان بسته شد و صادرات تمام نسخه های فروخته شده به خارج از کشور ممنوع شد.
باواریایی ها سعی کردند از حقوق خود در کشورهای دیگر دفاع کنند، اما موفق نشدند. دادگاه میلان، پس از بررسی پرونده، ShuanghuanSCEO و VM\No. X5 را به رسمیت شناخت. دو خودرو کاملا متفاوت که امکان فروش چینی ها را در بازار داخلی ایتالیا فراهم می کند. متهم، شرکت خودروسازی Shuanghuan، از این نتیجه پرونده راضی بود: نمایندگان شرکت تصمیم را درست و صحیح خواندند.
شاید مدیریت BMW به موفقیت این رویداد امیدوار نبود - ممنوعیت فروش ShuanghuanSCEO در کشورهای اروپایی. اما فضای داخلی و فنی ShuanghuanSCEO: تفاوت های اساسی با X5:
1. سالن
ظاهر داخلی بلافاصله کار طراحان تویوتا را به ذهن متبادر می کند. طراحی پنل مرکزی شبیه به آنچه در لکسوس نصب شده است. دستگاه ها - نشانه های بزرگ، نورپردازی شبه نئون - شبیه به طراحی همان خودروهای ژاپنی تویوتا هستند.
در میان کاستی های آشکارتناسب منزجر کننده پانل ها، پلاستیک اسباب بازی که به سرعت با خراش پوشانده می شود.
2. پر کردن الکتریکی
مدیر اجرایی Shuanghuan نسبت به دیگران کم ندارد ماشین های چینیاز نظر تعداد قطعات الکتریکی: کنترل آب و هوا، کروز کنترل، لوازم جانبی تمام قدرت، سنسورهای پارک، صندلی های برقی، سانروف اتوماتیک و غیره.
با بررسی دقیق تر، مشخص می شود که برخی از این سیستم ها به درستی کار نمی کنند. مثلا برای فعال کردن سیستم تهویه هواپس از روشن شدن موتور باید دکمه Auto را فشار دهید و برای تغییر تنظیمات باید به حالت اولیه برگردید حالت دستیتنظیمات و همه اینها در حالی است که عملکرد بسیار پر سر و صدا است و دمای واقعی با پارامترهای مشخص شده مطابقت ندارد.
ماشین یک کیسه هوا برای راننده دارد.
جالب اینجاست که فقط در صورتی کار می کند که کمربند ایمنی بسته باشد.
صندلی های چرمی بیش از حد مناسب به نظر می رسند. تنها چیزی که من را ناراحت می کند اهرم تعویض دنده است که با رنگ بی کیفیت پوشانده شده است که علائم مشکی مشخصی را روی کف دست راننده به جا می گذارد.
3. واحدهای قدرت
محبوب ترین در کشورهای CIS موتور بنزینی 2.4 لیتری با 125 اسب بخار است که از میتسوبیشی قرض گرفته شده است. ShuanghuanSCEO همچنین با موتور 2.8 لیتری توربو دیزل با قدرت 115 اسب بخار در دسترس است.
دنده پایینی وجود ندارد. کنسول مرکزی مجهز به دسته ای برای کنترل درایو است. حفاظت زیر بدنه کافی نیست، بنابراین برای سفرهای جدی خارج از جاده تقویت می شود.
همانطور که می بینید، به هیچ وجه شباهت فنی با BMW X5 وجود ندارد. این تعجب آور نیست، زیرا قیمت ShuanghuanSCEO است حداکثر پیکربندیاز 34000 دلار تجاوز نمی کند.
کالاهای چینی با اطمینان در حال فتح بازارهای جدید هستند و به طور موفقیت آمیزی و به ناچار جایگزین برندهای سنتی می شوند. خودروسازان پادشاهی میانه از جذب خریداران با تقلید از برندهای محبوب دریغ نمی کنند. شبیه سازی با مدل های شناخته شده همسایه آسیایی خود، ژاپن آغاز شد. اما در دهه گذشته نسخه هایی از آن ظاهر شده است ماشین های اروپایی، که با ارزانی و ظاهر وحشیانه ی اصلی ها فریب می دهند.
به اصل فرضی شوآنگوآن اسکیوفقط از راه دور و در نور ضعیف ظاهر می شود.
در بخش کراس اوورهای لوکس، BMW X5 چینی – Shuanghuan Sceo – متمایز است. خلوص اختراع این خودرو مورد مناقشه قرار نگرفت نگرانی آلمان, دعاوی حقوقیتنها به دلیل ممنوعیت تجارت در کشورهای اروپایی به واردکنندگان کلون آسیایی ارائه شد. در آلمان، غول خودروسازی مونیخ طبیعتا از حمایت کامل برخوردار شد، اما عدالت ایتالیایی از همسایگان خود در دنیای قدیم حمایت نکرد و اجازه فروش را داد. Sceo همچنین در کشورهای CIS، در وسعت وسیع آسیا و آمریکای جنوبی احساس آرامش می کند. تولیدکنندگان چینی با داشتن چنین مخاطبان مشتری زیادی نیازی به فکر کردن به منحصر به فرد بودن و اصالت ندارند.
شاخص های سازنده
وقتی نزدیک تر می شوید، به اصل آسیایی ماشین متقاعد می شوید. علاوه بر این، در واقع این خودرو تحت لیسانس ژاپنی تولید شده است و فقط تا حدی مشابه آلمانی خود را تکرار می کند. شباهت فقط در نسبت بدن قابل توجه است. عناصر باقی مانده را می توان با ده ها مدل مشابه دیگر مقایسه کرد. با وجود چنین حجم عظیمی از خودروهای تولید شده در جهان، غافلگیری خریداران و کارشناسان با منحصر به فرد خطوط و تجهیزات جدید دشوار است.
شباهت فقط در نسبت بدن قابل توجه است. عناصر باقی مانده را می توان با ده ها مدل مشابه دیگر مقایسه کرد.
پف کلاسیک بدنه توسط قوس چرخ عقب تراشیده شده و قسمت پایینی آن پنهان شده است. طرح بیرونی، مشکوک به سرقت ادبی، تا حد زیادی با جزئیات غیر اصلی رقیق شده است. کیت بدنه عقب کاملاً با تیونینگ خوشمزه و لاکونیک مونیخ متفاوت است. قسمت جلویی بیشتر یادآور تکرار کراس اوورهای ژاپنی است و ظاهر داخلی به وضوح یک بومی چینی را نشان می دهد.
قابل توجه ابعادو جرم جدی باعث می شود که Shuanghuan Sceo در جاده قابل توجه و قابل تشخیص باشد:
- طول×ارتفاع×عرض، میلی متر – 4710×1820×1870؛
- وزن کل، کیلوگرم – 2505;
- مسیر، میلی متر – 1535;
- فاصله از زمین، میلی متر - 200؛
- قطر چرخ - R17.
مجهز به ترمز دیسکی در هر محور SUV چینیبا آرامش و اطمینان کیلومترها را در جاده های کشور طی می کند و در حالت شهر بی تکلف است. هنگام رانندگی خارج از جاده، سیستم چهار چرخ محرک فعال می شود که به خوبی با شرایط متوسط خارج از جاده کنار می آید.
کیفیت خوب مونتاژ بدنه و فضای داخلی خوب به ما این امکان را می دهد که Sceo را به عنوان یک در نظر بگیریم ماشین خانوادگیسطح قیمت ارزان
رولتی اندک ناشی از ارتفاع مناسب خودرو با نرمی سیستم تعلیق جبران می شود. دستگاه های نوری مدرن روشنایی خوبی از جاده ارائه می دهند و دید عالی به شما امکان می دهد نگران موانع غیرقابل توجه نباشید.
تجهیزات فنی Shuanghuan
بودن SUV کلاسیکاین طرح مبتنی بر یک قاب است، دارای سیستم تعلیق جلو مستقل و سیستم چهار چرخ متحرک اجباری است. این خودرو عمدتاً با بنزین 125 مجهز شده است موتور قویبا حجم 2.4 لیتر یا بهبود توربوشارژ 2.8 لیتری آن، قادر به فشار دادن 200 اسب بخار است. تجهیزات مدرن با موتور دیزل 115 اسب بخار تکمیل می شود. مصرف سوخت اعلام شده برای کلاس خود بسیار کم است - حدود 7-9 لیتر در 100 کیلومتر.
ویدئو: بررسی Sceo Shuanghuan
تجهیزات اولیه پیشنهادی تا حد زیادی با کلاس پریمیوم خودرو مطابقت دارد:
- سیستم ضد لغزش؛
- تهویه مطبوع کنترل آب و هوا؛
- درایو الکتریکی آینه ها و پنجره ها؛
- تنظیم ارتفاع ستون فرمان؛
- سیستم چند رسانه ای مدرن
نسخه لوکس دارای تزئینات چرمی، گرمکن صندلی‌ها و سانروف است.
یکی از معایب قابل توجه Shuanghuan Sceo عدم وجود گیربکس اتوماتیک است. این خودرو مجهز به گیربکس 5 سرعته دستی است که شتاب زیادی دارد و تنها به سرعت 150 کیلومتر در ساعت می رسد. حداکثر سرعت، بیشینه سرعت. کوتاه شده الزامات زیست محیطیواحدهای قدرت اجازه نمی دهند کراس اوور چینیدر مسابقات جاده ای اسب تندرو باشید.
ایمنی راننده و سرنشین توسط دو کیسه هوای جلویی که در پنل جلویی فرو رفته اند تضمین می شود. توزیع خودکار بارهای ترمز به ABS در کنترل موفق خودرو کمک می کند. این وسیله نقلیه به ستون های درب تقویت شده برای محافظت در برابر ضربه جانبی مجهز شده است. سنسورهای پارک عقبفاصله را با دقت 10 سانتی متر نشان می دهد و به پارکینگ موفق کمک می کند.
طراحی ساده آنالوگ سرعت سنج و سرعت سنج تصویر رنگارنگ را خراب نمی کند. به گفته اکثر کارشناسان، سیستم صوتی در میان سایر همتایان خود از پادشاهی میانه پیشرفته ترین است.
پانل ابزار به سبک واقعی چینی با نورهای رنگی زیاد در پالت قرمز-نارنجی ساخته شده است.
مقایسه آنالوگ های رقابتی
برای نتیجه گیری نهایی، مناسب است به شاخص های مقایسه ای خودروهای کلاس های مشابه نگاهی بیندازیم. علاوه بر Shuanghuan Sceo، ما اصل آلمانی فرضی آن و یک خودروی ژاپنی مشابه را انتخاب خواهیم کرد. ما تنظیمات اولیه 2015 را تجزیه و تحلیل خواهیم کرد.
در مقایسه با SUV های ژاپنی و آلمانی معادل چینیبه طور قابل توجهی از نظر قدرت موتور پایین تر است پارامترهای سرعت. فقدان اتوماسیون راحت نیز به مزایای Sceo اضافه نمی کند. از جمله مزایا به وزن کم و هزینه کم خودرو اشاره شده است.
مقایسه. تعداد کمی از مردم حاضر به پرداخت هزینه لوکس در تکمیل و شناخت برند هستند.
چین مدرن کشور شگفت انگیزی است. فقط آنها برای هر برند جهانی کلون تولید می کنند.
چینی ها از دست ندادند بازار خودرو. تحت پوشش تحولات خودآنها دقیقاً طرح تولید کنندگان جهانی را کپی می کنند و گاهی اوقات آنالوگ می سازند، البته با نام خود.
بیایید به جعلی های شناخته شده در بین مارک های محبوب اروپایی و ژاپنی نگاه کنیم.
BMW x5 آنالوگ
چین بیشترین تولید را دارد ماشین های مختلف. در دسترس برای انتخاب مدل های مختلف- هم از نظر کیفیت و هم از نظر ظاهر. اما همه آنها یک چیز مشترک دارند - قیمت نسبتا پایین.
نمونه آن خودرویی با نام نامفهوم Shuanghuan Sceo است. پشت این کلمات نه تنها یک ایده جدید از مهندسان چینی پنهان شده است، بلکه کپی واقعی BMW x5 در بدنه E53.
اولین مدل در سال 2006 از خط مونتاژ خارج شد و تا به امروز به تولید ادامه می دهد. در این دوره کپی چینی به طور جدی اعصاب باواریایی های پرافتخار را به هم ریخت. بی ام و بارها تلاش کرده است که چنین شبیه سازی خودروی خود را ممنوع کند، اما موفق نشد. نتیجه وضعیت یک کپی غیرقانونی است.
واقعیت جالب: چینی ها می خواستند خودروی خود را در آلمان از طریق شرکت China Automobile Deutschland GmbH بفروشند که به شدت خشم باواریایی ها را برانگیخت. از آن زمان، Shuanghuan Sceo از ورود به این کشور منع شده است.
خودروی چینی دارای ابعاد بدنه مبهم است. توسعه دهندگان یک کپی 100٪ ایجاد نکردند، بلکه ایده های "خود" را معرفی کردند. عکس خطوط جانبی غیر کلاسیک را نشان می دهد، مانند x5، هندسه قسمت عقب فقط یک اسپویلر مشترک دارد.
خبره ها با چشمان آموزش دیده طراحی آشنای کاپوت مرسدس ML را می شناسند. نشان کلون چینی تا حدودی یادآور تولید کننده سانگ یانگ است.
اپتیک جلو کاملاً توسط ذهن طراحان Shuanghuan Sceo ساخته شده است. به سختی می توان گفت که از برند دیگری کپی شده است، اما هیچ سبک برجسته ای نیز در آن پیدا نخواهید کرد. جلوپنجره جلو نیز کاملا سفارشی است. در این شرایط، چینی ها به روش عاقلانه خود عمل کردند - تکرار چراغ های جلو و جلوپنجره افسانه ای ماشین بی ام و x5، آنها مدل خود را پس از انتشار چند صد نسخه زنده به گور می کردند.
اپتیک عقب به وضوح از نسخه اصلی کپی شده بود. پس از بررسی دقیق تر، حتی سرقت ادبی آشکار در جزئیات، خودرو چیز قابل توجهی ایجاد نکرد. همین عامل دلیل شکست این برند در بسیاری از کشورها است.
در مراحل اولیه، چینی Shuanghuan Sceo انتخابی از واحدهای قدرت زیر را ارائه داد:
- موتور پایه بنزینی 2.4 لیتری است. اما حتی با این شاخص، او تسلیم شد، در بهترین سناریو، مجموعا 110 قدرت اسب.
- نسخه "شارژ" موتور با همان حجم. در این نسخه، مالک به 230 اسب دسترسی داشت محفظه موتور. اما این اعداد فقط یک ترفند بازاریابی هستند. در زندگی واقعی، نشان دادن تمام چابکی این موتور تقریبا غیرممکن است. از نظر تفاوت های ظریف کار ، حتی بدتر بود - اتومبیل ها بدون دلیل واضح خراب شدند.
- واحد دیزل، حجم 2.8 لیتر. قدرت - 115 اسب بخار. این دور از یکسان است مکانیزم قدرت، که ما به آن عادت کرده ایم. خبری از بلند کردن یا کشیدن از پایین نبود. اشتهای فراوان این موتور از نظر مصرف، هر اثری از شادی را از چهره صاحبان محو کرد.
تمام موتورها در چین تولید می شدند. اما آنها توسعه متخصصان چینی نبودند - آنها توسط مهندسان ژاپنی مجوز گرفتند. آنها به بهترین شکل ساخته نشده اند. امروز موتور BMW چینیتنها یک - بنزین، 125 اسب بخار با حجم 2.4 لیتر. آیا نسبت به سالهای قبل چیزی تغییر کرده است؟ هیچ چی.
Shuanghuan Sceo یک ماشین فریم معمولی است که کششی به نام SUV است. دارای گیربکس کلاسیک 5 سرعته انتقال دستی. فقط در این نسخه موجود است.
تمام سطوح تریم مجهز به متصل هستند تمام چرخ. سیستم تعلیق جلو - مستقل، با اهرم های دوتایی. عقب - محور، فنر.
امکانات و قیمت
گزینه های پیکربندی متعددی به خریدار داده می شود تا انتخاب کند. بالا با توابع زیر مجهز شده است:
- کنترل آب و هوا؛
- کیسه های هوا;
- صندلی های برقی و دیگران
نمی توان گفت که سیستم های ذکر شده امروز می توانند راننده را شگفت زده کنند. اکثر آنها به امری عادی تبدیل شده اند که بدون آنها تصور ماشین غیرممکن است.
فضای داخلی X5 چینی یک مشکل بزرگ است. نه، هیچ چیز آنجا نمی افتد. نکته عجیب این است که به طرز مشکوکی چشم را جلب می کند و نه با بهترین طرف. فرمان شکل و اندازه غیرمعمولی دارد و صندلی ها به طرز محسوسی ناراحت هستند. بسیاری از جنبه های داخلی به سادگی قدیمی به نظر می رسند. می توان گفت که در داخل نوعی هرج و مرج "چینی" وجود دارد. حتی اگر طراحان در چیدمان نقش داشته باشند، بدون درک درستی از فرآیند بوده است.
از آنجایی که ماشین چینی در روسیه محبوبیت پیدا نکرده است، سیاست قیمتکاملا مبهم است و از 30000 دلار برای یک ماشین جدید شروع می شود. نسخه های استفاده شده را می توان با چندین برابر ارزان تر خریداری کرد.
مقایسه با اصل
Shuanghuan Sceo از نظر ظاهری کاملا مبهم به نظر می رسد. ابعاد خودرو از برخی زوایای ناجور به نظر می رسد و ظاهر قسمت جلویی آن تنها برای چینی ها قابل درک است. شکل و طراحی بدنه E53 را یادآوری می کند، اما از ظاهر هماهنگ باواریایی فاصله زیادی دارد.
بی ام و دارای حجم پایه 3 لیتری با قدرت 231 اسب بخار است. موتور 2.4 لیتری این کلون چینی فقط 110 تولید می کند. نمی توان از پویایی صحبت کرد.
اصل آلمانی با دست زدن راحت و مطمئن متمایز می شود. Shuanghuan Sceo نمی تواند به چنین شاخص هایی مباهات کند.
سیستم صوتی ماشین چینی کاملاً متوسط است. مقایسه آن با BMW فایده ای ندارد. اگرچه صاحبانی را که نسبت به موسیقی بی تکلف هستند راضی می کند.
BMW x6 آنالوگ
در یک زمان، بزرگ سازنده چینیگریت وال موتورز مطلقاً از این واقعیت خجالت نکشید که ساخت آنها، IF Concept، به شدت شبیه BMW x6 است. این نمونه دیگری از کپی برداری آشکار از برندهای افسانه ای است. اما این خودرو یک مفهوم باقی ماند. 
صنعت خودروی چین هنوز ایستاده نیست و اخیراً یک کلون جدید x6 - Bisu T7 را به جهان نشان داد.
طراحی و مشخصات
گفتن چیزهای خاصی در مورد این خودرو منطقی نیست - فقط به نسخه اصلی نگاه کنید. کلون چینی به طرز شگفت انگیزی با دقت ویژگی های مدل x6 را به کار گرفت، البته با "راه حل های" خود.
ابعاد با BMW کمی متفاوت است. فاصله بین دو محور بیشتر است، اما عرض خودرو کمتر است.
موتور در این نسخه عرضه می شود:
- حجم 2 لیتر، با توربین;
- 197 اسب بخار
مدل های دیزلی در خودروی چینی معرفی نشدند.
مکانیزم تعویض دنده مجهز شده است انتقال خودکارگیربکس 8 سرعته یا 6 سرعته دستی. این یک گام غیرعادی برای صنعت خودرو چین.
علاوه بر همه چیز، با سیستم چهار چرخ متحرک عرضه می شود.
امکانات و قیمت
جلوی ماشین شخصیت آن را نشان می دهد. طراحان نسخه خود را از اپتیک و مشبک ساخته اند. ولی ویژگی های مشترکیادآور x6 معروف.
چراغ های عقب مجهز به LED هستند. آنها همچنین طراحی مشابهی با طرح اصلی ندارند. اما خطوط و سقف "برش" منبع الهام صنعتگران چینی را نشان می دهد.
داخلی، طبق استانداردها امروز، از نظر فناوری کاملاً پیشرفته:
- سیستم رسانه ای تمام عیار؛
- صفحه نمایش 12 اینچی؛
- تابلوی ابزار الکترونیکی؛
- بطور خودکار صندلی های قابل تنظیمبا تهویه و فن آوری های دیگر.
قیمت مدل پایه 20000 دلار است.
مقایسه با اصل
هر چقدر هم که طراحان چینی بخواهند این خودرو را منحصر به فرد کنند، کپی برداری آشکار قابل توجه است. از نظر خارجی، ماشین کمی عجیب به نظر می رسد - طراحان به یک اثر آینده نگر دست یافتند، اگرچه کاملاً واضح نیست.
خودروهای چینی عموما ظاهر عجیبی دارند. برای اینکه حداقل کمی کپی را پنهان کنند، طراحان ابعاد را تغییر می دهند، به همین دلیل است که ماشین ظاهری غیر معمول به خود می گیرد.
موتورها خیلی عقب تر از مدل باواریا هستند. ب ام و قدرت را با 306 اسب بخار شروع می کند. آلمانی ها در زرادخانه خود دارند واحدهای دیزلی، که کلون چینی ندارد.
هنگام مقایسه این دو خودرو، تفاوت کیفیت داخلی مشهود است. Bisu T7 اگرچه مجهز است سالن مدرن، چنین رویکردی به جزئیات و ارگونومی ندارد.آنالوگ اینفینیتی
لوکس سازنده ژاپنیاینفینیتی نتوانست از توجه صنعت خودروی چین دور بماند. شرکت کوچک Yema نسخه اصلی خود را از سری EX - Yema E-Series منتشر کرده است.
طراحی و مشخصات
مقایسه طراحی یک کلون منطقی نیست. این دقیقاً ظاهر اینفینیتی را تکرار می کند. و اگر در مدل های قبلیحداقل اشاره ای به فردیت وجود داشت، سری E به طور کامل ظاهر اصلی را تکرار کرد. تنها تفاوت در نشان سازنده است.
خودروی چینی نیز با نشانگرهای فنی پر نشده است. واحد برق به عنوان قدیمی ارائه شده است موتور تویوتا، حجم 1.5 لیتر. شاخص ها متوسط هستند:
- 95 اسب بخار
- گشتاور 130 نیوتن بر متر
این واحد مجهز به یک جعبه دنده 5 سرعته دستی است که برای چنین موتوری استاندارد است.
امکانات و قیمت
فضای داخلی این خودرو به سبک چینی ساخته شده است. هیچ نشانه ای از لوکس یا عملکرد مانند اینفینیتی وجود ندارد. اما می تواند خریداران متوسط را راضی کند.
برخی از مدل ها شامل کنترل آب و هوا بودند. این خودرو به یک بسته استاندارد آپشن مجهز بود.
یک کلون چینی بر روی پلت فرم Austin Montego ساخته شد که این شرکت در سال 2000 آن را خریداری کرد. و اگرچه دوره خود را با موفقیت پشت سر گذاشته است، در چین آنها به سادگی چیزی را دور نمی اندازند.
سری E در وضعیت خودروی مفهومی باقی ماند. قیمت دقیق آن مشخص نیست، اما از چند ده هزار دلار تجاوز نمی کند.
مقایسه با اصل
با وجود کپی آشکار، مقایسه کلون با سری EX دشوار است. آنها ظاهری مشابه دارند. در غیر این صورت، اینها ماشین های کاملاً متفاوتی هستند.
یما از عهده تجمل برنیامد و مشخصات جادهپس من راه خودم را رفتم. اینفینیتی چندین گزینه در سطوح تریم خود دارد واحدهای قدرت– EX35 و EX50 و یک بسته آپشن اضافی.
لیست خودروهای چینی تنها شامل یک واحد قدرت است.
نتیجه
عامل اصلی در خرید خودرو کپی قیمت است. چندین برابر کوچکتر از برندهای جهانی است. چراغ های چشمک زن و تکنولوژی خیالی پوششی برای جذب خریداران است.
با وجود اینکه یک خودروی چینی قیمت پایینی دارد، فراموش نکنید که با کیفیت و قابلیت اطمینان برندهای اروپایی و سایر برندها فاصله زیادی دارد.
متشکرم کراس اوورهای چینی قیمت قابل قبولروز به روز محبوب تر می شوند. در نوامبر 2016، در نمایشگاه خودرو گوانگژو، محصولات جدید چینی 2017-2018 با محصولات جدید پر شدند. کراس اوور دانگ فنگ Fengxing Jingyi X5. در ادامه بررسی، مشخصات فنی، تجهیزات، قیمت، عکس و فیلم ماشین مقرون به صرفهدونگ فنگ X5.
فروش یک خودروی چینی در پادشاهی میانه از دسامبر 2016 با قیمت هایی از 90000 تا 120000 یوان (835000 - 1150000 روبل) برای نسخه های با موتورهای بنزینیبا حجم 1.6-2.0 لیتر و قدرت 122-147 اسب بخار با دیفرانسیل جلو و تجهیزات غنی.
به هر حال، به نظر می رسد که برای شرکت دانگ فنگموتور شماره 5 نوعی معنای جادویی دارد، زیرا اغلب اتفاق می افتد، به عنوان مثال، مدل هایی مانند Dongfeng Fengxing Jingyi X5، Dongfeng Fengdu MX5، Dongfeng Fengshen AX5 و Dongfeng Fengxing Joyear X5 را در نظر بگیرید، همچنین به عنوان Dongfeng Jingyi X5 شناخته می شود.
که در خط مدلدانگ فنگ موتور، که شامل برندهایی مانند Venucia، Dongfeng Fengshen، Dongfeng Fengxing و Dongfeng است، حدود 50 خودرو دارد که بسیاری از آنها عملاً برادران دوقلو یا پلتفرم های مشترک هستند. همین را می توان برای او گفت دانگ فنگ جدید X5 که از بستگان نزدیک دانگ فنگ AX5 و دانگ فنگ MX5 است. علاوه بر این، ظاهر شاسی بلند چینی دانگ فنگ X5 بسیار شبیه به نسل دوم فولکس واگن تیگوان است، البته ما در مورد آن صحبت نمی کنیم. کپی کامل، بلکه تقلیدی از تصویر مدل آلمانی است.
مستطیل شکل اپتیک سربا چراغ‌های LED نقطه‌دار در روز، بین آنها یک مشبک رادیاتور جمع‌وجور، درست زیر یک سپر با کانال‌های هوا و یک دنده مشخص وجود دارد که بدنه را در سطح مشخص می‌کند. دستگیره در، طراحی لامپ های نشانگر و سپرعقب، همچنین شبیه آلمانی است.
ابعاد کلی دانگ فنگ X5 2017-2018 4515 میلی متر طول با فاصله بین دو محور 2720 میلی متر، عرض 1812 میلی متر، ارتفاع 1725 میلی متر، ترخیص کالا از گمرک زمینی 190 میلی متر است.
این خودرو به صورت استاندارد به رینگ های آلیاژی سبک 17 اینچی و تایرهای 215/60 R17 مجهز شده است. آلیاژهای 18 اینچی به صورت آپشن در دسترس هستند دیسک های چرخبا طرح اصلیو لاستیک 215/55 R18.
سالن متقاطع بودجهدانگ فنگ X5 پنج نفره. حجم مفید محفظه چمدان(مشروط به بارگیری زیر سقف) 790 لیتر و با پشتی ردیف دوم تا شده 1690 لیتر می باشد.
فضای داخلی کراس اوور با کیفیت بالا ساخته شده است، البته از مواد ارزان قیمت (چرم مصنوعی، پلاستیک نرم و درج های تزئینی مانند چوب و آلومینیوم).
برای ماشینی از تجهیزات پادشاهی میانه تجهیزات مدرنکاملا ثروتمند فرمان چندگانه موجود است داشبوردبا صفحه نمایش کامپیوتر روی برد بزرگ، چند رسانه ای 8 اینچی صفحه لمسی(دوربین عقب، ناوبری، موسیقی، گوشی)، گرمکن جلو و صندلی های عقب, تهویه مطبوع, صندلی های جلو برقی, برقی ترمز دستی، ورود بدون کلید به کابین و استارت موتور دکمه ای، سنسورهای پارک، چراغ های LED در روز چراغ های در حال اجراو چراغ های نشانگر عقب، سانروف برقی و بسیاری چیزهای کوچک زیبا دیگر. هشدار نقطه کور به عنوان یک گزینه در دسترس است. نمای همه جانبهو دستیار پارکینگ
فنی ویژگی های دانگ فنگ X5 2017-2018.
راندن SUV چینیدر چرخ های جلو، سیستم تعلیق کاملا مستقل (مک فرسون در جلو، چند لینک در عقب)، فرمان برقی، ترمز دیسکی روی همه چرخ ها.
که در محفظه موتوریکی از دو موتور چهار سیلندر بنزینی تنفس طبیعی نصب شده است - یک موتور 1.6 لیتری 122 اسب بخاری همراه با یک گیربکس 5 سرعته دستی (اختیاری) واریاتور CVT) یا یک موتور 2.0 لیتری 147 اسب بخاری همراه با گیربکس 6 سرعته دستی.
