شرکت آلمانی Daimler-Motoren-Gesselschaft که تولید می کند ماشین هامرسدس بنز در سال 1901 توسط گوتلیب دایملر، نویسنده افسانه ای اولین خودروی چهار چرخ با موتور بنزینی در جهان تاسیس شد. طراح معروف ویلهلم مایباخ به گوتلیب دایملر در ساخت این خودرو کمک کرد. علیرغم تعدادی از کاستی ها، این ابتکار به طور فعال توسط کنسول امپراتوری اتریش-مجارستان، Emil Jellinek، که به نام دخترش اولین مدل مرسدس-35P5 نامگذاری شد، حمایت شد. مشخصات فنی مرسدس 35 پی 5 به این خودرو اجازه می داد تا به سرعت 90 کیلومتر در ساعت برسد که در آن زمان رقم قابل توجهی به حساب می آمد.
دایملر-موتورن-گسلشافت در اولین سال های تأسیس خود نه تنها اتومبیل ها را ساخت، بلکه موتورهایی را برای هواپیماها و کشتی ها نیز توسعه داد، به همین دلیل است که ظاهر آرم مرسدس به شکل یک ستاره سه پر همراه است. این رقم نماد موفقیت است شرکت آلمانیهم در خشکی و هم در هوا و هم در آب.
پس از ادغام با یک خودروساز دیگر توسط بنزدر سال 1926، این ستاره توسط تاج گلی به شکل حلقه احاطه شد که منعکس کننده پیروزی ها بود. بنزدر عرصه اتومبیلرانی شرکت دایملر-بنز جدید توسط فردیناند پورشه رهبری می شد که به طور قابل توجهی به روز شد ترکیبمرسدس بنز. این او بود که سری K "کمپرسور" را راه اندازی کرد که شامل مدل معروفی مانند مرسدس 24/110/160 PS بود. موتور شش سیلندر. این خودرو که به موتور 6.3 لیتری مجهز شده بود، در آن زمان به سرعت فوق العاده 145 کیلومتر در ساعت شتاب داشت که به همین دلیل به آن "تله مرگ" لقب گرفت.
هانس نیبل که در سال 1928 جانشین فردیناند پورشه شد، مشارکت فعالی در توسعه خودروهایی مانند Manheim-370 و Nurburg-500 داشت. در سال 1930 به رهبری وی مرسدس بنز 770 با موتور قدرتمند 200 اسب بخار با حجم 7.6 لیتر به بازار خودرو عرضه شد. علاوه بر این، این خودرو به یک سوپرشارژر مجهز شده بود. در دهه 30 ، اتومبیل های سواری مرسدس-200 و اتومبیل های اسپورت مرسدس-380 به عموم ارائه شد که بر اساس آن مدل های "کمپرسور" مرسدس بنز-540K کمی بعد ساخته شد.
در سال 1935، مکس سیلر، خالق اولین خودروی سواری تولیدی در جهان با نیروگاه دیزلی، مرسدس-260 دی، به عنوان طراح اصلی کار کرد. در دوران مدیریت او، ماشین‌هایی ساخته شد که به طور فعال توسط رهبران جنبش نازی استفاده می‌شد. ما در مورد مرسدس-770 صحبت می کنیم، مجهز به قاب ساخته شده از تیرهای بیضی شکل، با تعلیق عقب فنری.
در طول جنگ جهانی دوم نگرانی آلماننه تنها خودروهای مرسدس، بلکه کامیون نیز تولید کرد. این خصومت ها خسارت زیادی به کارخانه های اصلی این شرکت وارد کرد که تنها یک سال پس از پایان جنگ، فعالیت آنها توانست از سر گرفته شود.
یکی از اولین پیشرفت های این شرکت پس از جنگ، مرسدس-180 بود که در سال 1953 با بدن مونوکوکنوع پانتونی سه سال بعد، کوپه اسپرت مرسدس-300SL Gullwing با درهای غیر معمول به شکل gullwing که در آن زمان هیچ مشابهی در جهان نداشت، روشنایی روز را دید.
اواخر دهه 50 تولید انبوهمرسدس بنز با موتورهای رابرت بوش به روز شده است سیستم مکانیکی تزریق سوخت. یکی از اولین مدل هایی که این نوآوری را داشت مرسدس بنز 220 SE بود.
آخرین دستاوردهای صنعت خودروسازی آن سال ها در خانواده ای کاملاً جدید از خودروهای طبقه متوسط تجسم یافت که در سال 1959 به مشتریان عرضه شد. مدل های Mercedes-220، 220S، 220SE بالاترین را نشان دادند سطح فنیاجرا: محفظه چمدان جادار، کاملاً تعلیق مستقلبرای همه چرخ ها، بدنه ای شیک با بلوک های عمودی چراغ های جلو، طرفداران این برند آلمانی را خوشحال کرد.
کلاس اجراییکمی بعد - در سال 1963 با عرضه مدل مرسدس-600 - به خط مرسدس معرفی شد. این خودرو بلافاصله به دلیل راحتی و اعتبار واقعی خود به مدعی عنوان بهترین روی کره زمین تبدیل شد. به یک موتور 6.3 لیتری با ظرفیت 250 مجهز شده بود قدرت اسبو گیربکس چهار سرعته اتوماتیک. یک اضافه زیباتوسعه شامل تعلیق چرخ راحت بر روی عناصر پنوماتیکی بود. طول بدنه ماشین اجرایی بیش از شش متر بود.
برای تغییر مدل های ورزشیبه عنوان مثال، مرسدس بنز 230 SL، که به دلیل شکل اصلی سقف با قسمت میانی درست در زیر دو طرف، به عنوان "بتکده" شناخته می شود، ساده تر آمد. اگر ده سال پیش برند آلمانی موفق شد خود را محکم در بازار خودروی اروپای پس از جنگ تثبیت کند، پس از پایان دهه 60 تمام جهان در مورد مرسدس صحبت می کردند. مقیاس تولید کاملاً متفاوت باعث ایجاد استانداردهای سبک جدیدی شد که اتومبیل های مرسدس را زیباتر کرد.
اولین محصول جدید دهه 70 که جایگزین "پاگودا" شد، مدل مرسدس SL R107 بود که با موفقیت بازار آمریکا را تسخیر کرد و به مدت 18 سال در آن وجود داشت.
بحران نفت در سال 1973 تأثیر نامطلوبی بر فروش خودرو داشت، اما این شرکت توانست با عرضه سری W114/W115 با موتورهای کم مصرف تر، از شرایط دشوار خارج شود. خریداران نه تنها لوکس و راحتی، بلکه قابلیت اطمینان را نیز می خواستند. در نتیجه، در مقابل پس‌زمینه رقبای ورشکسته، برند مرسدس سرپا ماند.
در اوایل دهه 80 ، Gelandewagen افسانه ای در خط مرسدس ظاهر شد - SUV تمام چرخ متحرکسری 460 که به خاطر آن معروف بود توانایی بالای بین کشوریو قابلیت اطمینان اولین خودروی این چنینی به سفارش شاه ایرانی محمدرضا پهلوی، سهامدار دایملر بنز ساخته شد.
در سال 1984 تولید آن به صورت اصولی آغاز شد ردیف جدیدسدان های کلاس تجاری – مرسدس W124 که بار دیگر امکان ایجاد خودروهای شیک و مدرن با بدنه ای بادوام را به نمایش گذاشت. خانواده W124 مظهر پیشرفته ترین پیشرفت های آن زمان بود. یک قالب پلاستیکی برای هدایت هوا به زیر خودرو، آیرودینامیک خودرو را بهبود بخشید. مصرف سوختکاهش یافت، همانطور که سطح سر و صدای جریان هوای ورودی کاهش یافت.
در سال 1990 محصول جدیدی عرضه شد که تا به امروز طرفداران زیادی دارد - مرسدس 124 سری 500E. این مرسدس بنز مجهز به موتور پنج لیتری V-8 با ظرفیت 326 اسب بخار تفاوت های طراحیاز W124 معمولی - بیهوده نیست که آن را "گرگ در لباس گوسفند" می نامند. "بالا" افسانه ای، مونتاژ شده در کارخانه پورشه، دریافت شد سیستم تعلیق عقببا تنظیم سطح هیدروپنوماتیک، مبدل کاتالیزوری دوگانه، سیستم الکترونیکیدر عوض تزریق LH-Jetronic سیستم سنتی KE-Jetronic. تفاوت های خارجی"بالا" از بقیه سری "مرسدس" 124 شامل توسعه یافته است قوس چرخو وجود چراغ های مه شکن اضافی در پایین سپر جلو.
مرسدس W124 500E توزیع گسترده ای در کشورهای مستقل مشترک المنافع و شهرت زیادی در تجارت نمایشی و محافل مافیایی دریافت کرده است. در میان صاحبان مشهور این مدل، کارگردان نیکیتا میخالکوف، نوازندگان یوری لوزا، دیمیتری مالیکوف و سیاستمدار گنادی زیوگانوف هستند. "ولچوک" - یک افسانه واقعی دهه 90 - در فیلم سریال "تیپ" ضبط شد.
با آغاز هزاره جدید، مدل سری مرسدس بنزدو بار گسترش یافت: به جای پنج کلاس اتومبیل (که در سال 1993 بود) ده کلاس وجود داشت. در سال 2005، مدل‌های جدید کلاس S و CL عرضه شد که نشان می‌دهد یک سبک جدیدمارک هایی با عناصر یکپارچهسازی با سیستمعامل پر شده آخرین فناوری ها، S65 CL65 AMG با موتور قدرتمند V12 زیر کاپوت به جای مدل های 600 پرچمدار این سری شد.
کلاس C نیز یک به روز رسانی را پشت سر گذاشت: اولین نمایش در سال 2007 انجام شد مرسدس نو W204 در سبک های بدنه سدان و استیشن با سه خط عملکرد.
در سال 2008، خط تولید مرسدس بنز با کلاس CLC (Comfort-Leicht-Coupe - ترجمه شده به عنوان "کوپه راحت سبک") تکمیل شد.
در دهه اول قرن بیست و یکم، خط مرسدس شامل شاسی بلندهای کلاس GL و GLK بود (Gelandewagen-Leicht-Kurz - ترجمه شده به عنوان "SUV سبک کوتاه").
خانواده جدید کلاس E W212 که در ابتدای سال 2009 راه اندازی شد، از نظر عملکرد اقتصادی و زیست محیطی به موفقیت های عظیمی دست یافته است. به جای موتورهای بنزینی با سوپرشارژر - موتورهایی با نوع جدید تزریق مستقیم CGI دوقلو توربوشارژ.
حالا آلمانی برند مرسدس بنزخریدار آن را با قابلیت اطمینان، کیفیت ساخت بالا و سابقه غنی مرتبط می داند.
محدوده مدل مرسدس
مدل محدوده مرسدس بنزشامل خودروهای جمع و جور از طبقه متوسط کوچک، سدان های کلاس تجاری جدی، بخش اجرایی، SUV، کوپه، کانورتیبل، رودستر و مینی ون است.
هزینه مرسدس
هزینه مرسدس بنز بستگی به این دارد که خودروی انتخابی متعلق به کدام کلاس باشد. ارزان ترین آنها پنج درهای کلاس A هستند که قیمت آنها از 900 هزار روبل است. قیمت یک مرسدس متوسط از یک و نیم میلیون تا چهار متغیر است. کلاس تجاری به شش میلیون نفر می رسد، کلاس اجرایی - تا هشت. یکی از مهمترین مدل های گران قیمت– مرسدس بنز SLS AMG رودستر 10 میلیونی.
سازنده خودرو از مرسدس بنز آلمانگنجانده شده است نگرانی دایملر AG و تولید می کند وسایل نقلیه تجاری، اتوبوس و ماشین های درجه یک. از نظر جغرافیایی، دفتر در اشتوتگارت واقع شده است. قدیمی ترین برند خودرو، مرسدس، تاریخچه خود را از داستان های دو سازمان محبوب - بنز و دایملر-موتورن-گسلشافت که تا سال 1926 به طور مستقل توسعه یافتند، گرفته است. پس از آن در یک دغدغه مشترک به نیروها پیوستند. در زیر محصولات آنها در روسیه است.
بیایید به اقلام جدید در محدوده مدل 2019-2020 مرسدس بنز، تنظیمات و قیمت آنها نگاه کنیم:
- کلاس V.
اکنون نگاهی دقیق‌تر به کل مدل خودروهای مرسدس بنز، ویژگی‌ها و قیمت‌ها خواهیم داشت و همچنین متوجه خواهیم شد که صاحبان آنها در مورد مدل‌های جدید مرسدس 2019-2020 چه فکر می‌کنند.
GLA شیک
عکس های رسمی و همچنین برخی جزئیات در مورد محصول جدید مرسدس GLA 2019 2020 در اواسط آگوست 2013 به صورت آنلاین ظاهر شد. سپس این مدل به صورت مفهومی در نمایشگاه خودرو شانگهای ارائه شد. برتر جهاناین خودرو فقط نزدیک به سپتامبر در فرانکفورت انجام شد.
بیایید به پیکربندی اولیه دستگاه نگاه کنیم:
- موتورهای 1.6 و 2 لیتری؛
- قدرت 156 اسب بخار و 211 اسب بخار به ترتیب؛
- شتاب به صدها در 8.8 و 7.1 ثانیه به دست می آید - بستگی به حجم دارد.
- نوع سوخت - بنزین، سوخت دیزل.
هزینه یک ماشین از 1950000 روبل شروع می شود.
همانطور که می بینید، به عنوان موتور برای از این کراس اوورهم بنزین و هم موتور دیزل، که همراه با گیربکس 6 سرعته دستی یا گیربکس 7 سرعته اتوماتیک کار می کنند.
بیایید به نکات مثبتی که صاحبان این خودرو به آن اشاره کرده اند نگاه کنیم:
- ظاهر جذاب؛
- فاصله زیاد از زمین؛
- مانور خوب؛
- صدای سیستم صوتی با کیفیت بالا؛
- پایداری عالی؛
- دینامیک خوب؛
- مونتاژ با کیفیت بالا
GLC معتبر
مرسدس بنز GLK به حق نام یک خودروی لوکس در محدوده مدل های مرسدس را هم از نظر "پر کردن" و هم از نظر قیمت دارد. این خودرو تاریخ خود را در سال 2008 آغاز کرد. سپس امیدهای زیادی به آن بسته شد که به گفته سازنده کاملاً خود را توجیه کرد. معرفی مدل جدید در 17 ژوئن 2019 انجام شد.
بیایید به تنظیمات محدوده مدل مرسدس 2020 نگاه کنیم، قیمت ها و عکس ها را در نظر بگیریم:
همچنین مشخص شد که به زودی انتخاب موتورها حتی بزرگتر خواهد شد. به عنوان یک گزینه اضافی، امکان نصب موتور با توربین 3 لیتری و قدرت 330 اسب بخار وجود خواهد داشت. موتور مشابهی در E-Class 2014 مشاهده شد.
بیایید به آنچه صاحبان خودروهای خوب اشاره کردند نگاه کنیم:
- فضای داخلی بزرگ؛
- بسیاری از عناصر براق؛
- صندلی های راحت؛
- تنظیم راحت منحرف کننده های هوا؛
- تعلیق خوب؛
- شتاب و قدرت مانور عالی
دمیده GLE
اخیراً اطلاعاتی مبنی بر تعویض مرسدس ML ظاهر شد GLE جدید- کلاسی که نمایانگر سبک‌سازی مجدد مدل ML است. این محصول جدید در نمایشگاه خودروی نیویورک در سال 2019 ارائه شد. این مدل در توسکالوزای آمریکا تولید می شود. طبق نسخه رسمی، تولید در 8 آوریل آغاز شد.
بیایید به آنچه تولید کنندگان از نظر ویژگی های خودرو ارائه می دهند نگاه کنیم:
| موتور | قدرت، اسب بخار | شتاب تا 100 کیلومتر ثانیه | جعبه | قیمت، مالش | نوع سوخت |
| 250 d 4MATIC | 204 | 8.6 | دستگاه | 3 730 000 | بنزین |
| 300 4MATIC | 250 | 8.6 | دستگاه | 4 120 000 | بنزین |
| 350d 4MATIC | 250 | 7.1 | دستگاه | 4 330 000 | بنزین |
| 400 4MATIC | 334 | 6.1 | دستگاه | 4 270 000 | بنزین |
| 500 4MATIC | 436 | 5.3 | دستگاه | 5 340 000 | بنزین |
| 500 e 4MATIC | 334 | 5.3 | دستگاه | 5 340 000 | بنزین |
علاوه بر این، خط مرسدس یک اصلاح هیبریدی به نام 500e به دست آورده است که توانایی شارژ مجدد باتری از شبکه را فراهم می کند. "پر کردن" از یک موتور 3 لیتری تشکیل شده است که قدرت آن به 333 اسب بخار می رسد ، خروجی آن 116 اسب بخار است و همچنین یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک 7G-Tronic Plus وجود دارد.
از جمله مزایا، صاحبان خودرو اشاره کردند:
- نور عالی؛
- سیستم پارکینگ راحت؛
- تزئینات داخلی خوب؛
- صندوق عقب جادار؛
- فضای زیاد برای سرنشینان عقب؛
- سقف پانوراما؛
- تزئینات چرمی در کنسول جلو.
خانواده کلاس V
در مارس 2014، در نمایشگاه خودرو ژنو، مینی ون لوکس کلاس V که جایگزین کلاس R و ویانو شده بود، در معرض دید عموم قرار گرفت. اما چند ماه قبل از نمایش، این خودرو به طور رسمی از حالت طبقه بندی خارج شد - تا پایان ژانویه.
بیایید به آنچه تولید کنندگان ارائه می دهند نگاه کنیم:
- موتورهای 2.1 لیتری؛
- قدرت 136 اسب بخار و 163 اسب بخار - بسته به تقویت؛
- این خودرو می تواند در 13.8 و 11.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد - بسته به موتور.
- نوع سوخت - بنزین، سوخت دیزل.
هزینه اولیه چنین دستگاهی از 2530000 روبل است.
این مینی ون با سه تا به روسیه میاد موتورهای دیزلی، که حجم آن 2.1 لیتر درجات مختلف بوست است. آنها از نظر طراحی مشابه هستند و همچنین مجهز به توربین هستند.
از جمله مزایا، صاحبان خودرو اشاره کردند:
- قدرت مانور عالی؛
- بررسی خوب؛
- سالن تبدیل؛
- مصرف سوخت کم؛
- گیربکس با کیفیت بالا؛
- تعلیق راحت
اگر در مورد برنامه های او صحبت کنیم این شرکت، سپس مدیریت مرسدس اعلام کرد که فروش خودروهای این برند در سال 2019 افزایش خواهد یافت. به گفته رئیس، دیتر زتچه، امسال به لطف عرضه مدل های جدید، تقاضا برای خودروهای ما افزایش می یابد. همانطور که قبلا ذکر شد، کمتر از 11 محصول جدید ارائه خواهد شد. این موضوع پس از انتشار عکسی از گرافیک این برند آلمانی در فضای مجازی مشخص شد. مدیریت شرکت مرسدس بنز مدل های جدید را به اطلاع نمایندگی ها رساند.
در اینجا کمی بیشتر یاد خواهید گرفت.
همانطور که مشخص است، کارل بنزو گوتلیب دایملر ماشین، کامیون و موتور سیکلت را اختراع کردند، بنابراین مرسدس بنز دوست دارد به این نکته اشاره کند که آنها بهتر از دیگران می دانند چگونه ماشین بسازند. امروز ما خلاقیت های مهم مردم اشتوتگارت را به یاد آوردیم.
به بیان ملایم، این بیشتر نیست ماشین کامل. و نه سریع ترین و نه راحت ترین. و حتی قبل از ادغام مرسدس و بنز نیز ظاهر شد. و از نظر ظاهری تفاوت چندانی با کالسکه نداشت. اما یکی بسیار وجود دارد تفاوت ظریف مهم- این اولین ماشین در جهان است. این Patent Motorwagen (خود نام به معنای "اختراع اختراع موتور واگن برقی") است که به اشتوتگارتی‌ها اجازه می‌دهد با افتخار بگویند که خودرو را اختراع کرده‌اند.
سوپرشارژر درایو یا به‌طور ساده کمپرسور، قطعه‌ای است که مرسدس بنز را از سایر تولیدکنندگان متمایز می‌کند، زیرا خودروهای اشتوتگارت ناگهان به سریع‌ترین و قدرتمندترین در تمام اروپا تبدیل شدند. کمپرسور مرسدس بنز 500 و 700 مجدداً این برند را در جهان پیشتاز کرد و لوکس‌ترین و خواستنی‌ترین آنها 540K (W29) با بدنه رودستر بود.
موتور 8 سیلندر خطی 5.4 لیتری آن 180 اسب بخار قدرت تولید می کرد که به آن اجازه می داد تا 170 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد - سرعتی عظیم طبق استانداردهای سال 1936. علاوه بر این، ابرخودروی اواخر دهه 30 تنها در 1/4 مایل به سرعت 160 کیلومتر در ساعت رسید! و این با وجود وزن 2.3 تن.
علاوه بر این، این بیشترین است مرسدس بنز عزیزدر تاریخ - برنی اکلستون، مروج فرمول 1، در سال 2011 مبلغ فوق العاده 11770000 دلار برای آن پرداخت! این پول برای چیست؟ اولاً به خاطر زیبایی آن و ثانیاً به دلیل انحصاری بودن - بالاخره فقط 25 رودستر ساخته شد.
مرسدس بنز 600 (W100). اکنون است که دایملر AG مجبور است از برند مایباخ برای ورود به بخش فوق لوکس استفاده کند، اما از سال 1963 تا 1981 بیشترین میزان ماشین باحالدنیا یک مرسدس بنز بدون هیچ گونه برند فرعی بود. سدان‌های چهار و شش در، لیموزین‌ها و لنداولت‌ها 600 گروسر مرسدس بنز (W100) به نمادی زنده از زمانی تبدیل شد که اتومبیل‌های دارای ستاره سه‌پر همتراز رولزرویس و بنتلی بودند.
W100 نه تنها با ظاهر و اندازه محکم خود، بلکه همچنین تحت تأثیر قرار گرفت برتری فنی. تعلیق بادی، درایو هیدرولیکپنجره ها، دریچه، درب صندوق عقب و حتی درها، موتور 8 سیلندر V شکل M100 6.3 با تزریق مکانیکی با قدرت 250 اسب بخار. مرسدس بنز با گشتاور 500 نیوتن متر، یک خودروی 4 سرعته اتوماتیک، در مقایسه با رولزرویس محافظه کار، شبیه یک بیگانه از سیاره دیگری به نظر می رسید.
جای تعجب نیست که عملاً حتی یک دیکتاتور، میلیاردر، فروشنده مواد مخدر یا پادشاه در جهان وجود نداشت (به استثنای ملکه انگلیس، که به دلایل واضح، رولزرویس را ترجیح می داد) که W100 نداشته باشد. در گاراژ او و برای پاپ حتی یک ماشین با تخت به جای صندلی عقب آزاد کردند.
هیچ رودستر بزرگی موفق تر از مرسدس بنز SL در جهان وجود ندارد و تقریباً هر نسل از این مدل تاریخ ساز شده است. اولین SL یک ماشین اسپرت 300SL Gullwing بدون سقف و درهای اصلی بود، بلافاصله محبوب شد، نسل دوم - بتکده افسانه ای - حتی موفق تر بود، اما این نسل سوم با شاخص کارخانه R107 بود که سرانجام جهان را فتح کرد و تمام رقبا را نابود کرد.
این خودرو مجهز به موتورهای شش سیلندر خطی 2.8 و 3.0 و همچنین V8 3.5، 3.8، 4.2، 4.5، 5.0 و 5.6 لیتری بود. نسل سوم رودستر از سال 1972 تا 1989 تولید شد - فقط کلاس G برای مدت طولانی تری در تاریخ این برند در خط مونتاژ باقی ماند! علاوه بر این، وفاداری خریداران رودستر به حدی بود که حتی زمانی که در سال 1981 کوپه پلت فرم C107 جای خود را به C126 مدرن تر داد، همچنان در خط مونتاژ باقی ماند.
در حالی که R107 همچنان در حال تولید بود، سدان W114 که روی پلتفرم آن ساخته شده بود، با W123 جایگزین شد و سپس با W124 جایگزین شد! بله، بله، با وجود حرف S در نام، رودستر بر اساس کلاس E آن زمان ساخته شد. تنها در 18 سال، 237287 رودستر ساخته شد.
راحتی، وضعیت، بالاترین کیفیتعملکرد، تخریب ناپذیری و فناوری پیشرفته, – این دقیقا همان چیزی است که مرسدس بنز در دهه های 1970 و 1980 بود. و تجسم مطلق این ویژگی ها W123 بود که آنها را به توده ها رساند. در اشتوتگارت آنها تازه شروع به فکر کردن در مورد خلق بیشتر داشتند مدل های جمع و جور، و صحبتی از کاهش کیفیت نشد.
123 یک رویا و یک نماد بود موفقیت زندگیهر اروپایی، نمادی از دقت و کیفیت آلمان است. رانندگان تاکسی آلمانی حتی دست به اعتصاب زدند و خواستار ادامه تولید این مدل شدند! شاید W123 آخرین مرسدس بنز با موتورهای میلیون دلاری باشد.
با وجود این واقعیت که کلاس E در بدنه W124 و کلاس C در بدنه W203 کمی با نتایج W123 فاصله داشتند، این خودرو خاص محبوب ترین مرسدس بنز در تاریخ است - 2,696,514 مشتری خود را از 1976 تا 1985 سدان، استیشن واگن و کوپه.
در تاریخ نام تجاری اشتوتگارت شکست های زیادی وجود داشته است، اما تنها یک بار منجر به ظهور یکی از بهترین ها شد. ماشین های افسانه ای V تاریخچه مرسدس بنز– SUV W460. Geländewagen در ابتدا به دستور شاه محمدرضا پهلوی برای ارتش ایران ساخته شد، اما در سال 1979 انقلاب اسلامی در کشور رخ داد و دستور لغو شد.
برای Bundeswehr، G-Wagen گران بود و آلمانی ها مجبور بودند فوراً در مورد نحوه فروش SUV به غیرنظامیان فکر کنند. در سال 1990، G-Classe به دو خانواده تقسیم شد: W461 اسپارتان و W463 لوکس تر. بنابراین Geländewagen همراه با رنج رووررا می توان یکی از سازندگان بخش SUV های لوکس دانست.
با گذشت زمان، V8 و حتی V12 در زیر کاپوت ظاهر شدند، نسخه های AMG به این محدوده اضافه شدند و ارتش آلمان توانست بودجه ای برای خرید SUV های مرسدس پیدا کند. G-Class 20 سال پیش به طرز ناامیدکننده ای منسوخ شده بود.
کلاس S در بدنه W126 در روسیه چندان زیاد نشده است ماشین قابل توجه، مانند پیروان خود، اما در تاریخ نام تجاری این است سدان اجراییبرای همیشه بهترین باقی ماند بله، این خودرو دارای موتور V12، موتور 7.0 لیتری یا نسخه پولمن نبود، اما در این نسل بود که شکوه مرسدس بنز به اوج خود رسید.
W126 با چهار موتور 2.6، 2.8، 3.0 و 3.5 لیتری، V8 3.8، 4.2، 5.0 و 5.6 و همچنین 3.0 و 3.5 توربودیزل عرضه شد. کلاس S نیز نسخه ای با فاصله بین دو محور افزایش یافته دریافت کرد. W126 یکی از اولین خودروهایی است که مطابق با استانداردهای مدرن توسعه یافته است - تست تصادف، دمیدن در تونل باد. به هر حال، روی آن بود که ABS برای اولین بار در تاریخ ظاهر شد.
مطمئن ترین، راحت ترین، پیشرفته ترین و مهمتر از همه محبوب ترین - از سال 1982 تا 1991، W126 818046 نسخه فروخت. برای مقایسه، دومین S کلاس محبوب تاریخ، W221 است که تنها توسط 516000 مشتری خریداری شده است!
البته چنین موفقیتی نه تنها منجر شد نقاط قوتمرسدس بنز، بلکه ضعف رقبا. بی‌ام‌و سری 7 در دهه 1980 هنوز یک خودروی نسبتاً معمولی بود برند لکسوسفقط در برنامه بود و آئودی هنوز قدرت ورود به بخش اجرایی را به دست نیاورده بود، بنابراین افراد موفق در هر دو طرف اقیانوس به سادگی چاره ای نداشتند.
اولین ماشینی که تاریخ معروف را باز کرد مارک آلمان، در سال 1886 ظاهر شد. این چه معروف است برند اتومبیلوجود دارد در بازار خودرو 129 سال خیلی چیزها را می گوید. در این مدت، این خودروساز تعداد زیادی خودروی افسانه ای تولید کرد.
بنابراین، برای هر کارشناس خودرو می توان از بین چنین مواردی انتخاب کرد مقادیر زیادمدل های برند آلمانی خودرو ده برترماشین همیشه بسیار دشوار است. این همان انتخاب ده گل برتر فوتبالیست رونالدو از بین تمام گل هایی است که تا به حال به ثمر رسانده است. با این وجود، ما سعی کردیم با این موضوع کنار بیاییم و برای رتبه دهی برتر خود بهترین را در کل تاریخ 129 ساله این برند خودرو انتخاب کنیم.
10) 2008-2011 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
مرسدس بنز SL 65 AMG قدرتمند و مجهز به موتور 6.0 لیتری توربوشارژ V12 است. این ماشینقدرت 604 اسب بخار داشت، اما این برای شرکت مرسدس بنز کافی نبود، در سال 2008 نسخه ویژه ای از ماشین "سری سیاه" را با افزایش قدرت موتور به 661 اسب بخار عرضه کرد.
بعلاوه، اصلاح ویژهوزن خودرو 250 کیلوگرم کمتر شد که نتیجه شگفت انگیزی برای شرکت بود. همچنین بدنه خودرو کمی عریض تر و آیرودینامیک تر شد و خود خودرو به آن مجهز شد انتقال جدیدبا کنترل دستی
9) مرسدس بنز 600 پولمن 1964
که دریافت کرد تعیین دیجیتال"600". خودرو به صورت تولید شده است پایه کوتاه، بنابراین در فاصله بین محورهای بلند خود نیز موجود بود. مدل لیموزین 600 پولمن دارای فاصله بین دو محور بلند بود.
ماشین بزرگ و سنگین معلوم شد. بنابراین مهندسان مرسدس مجبور شدند یک موتور 6.3 لیتری V8 جدید برای آن طراحی کنند تا بتواند با بدنه سنگین یک لیموزین کنار بیاید. ولی ویژگی اصلیاین مدل انحصاری بود سیستم هیدرولیک، که صندلی ها، درها، پنجره ها و دریچه خودرو را کنترل می کرد.
برند آلمانی بر اساس این مدل، اصلاحی از این لیموزین در بدنه کانورتیبل نیز تولید کرد.
8) مرسدس بنز C111
بسیاری از خبره های خودروهای مرسدس اکنون ممکن است از لیست ما شگفت زده شوند بهترین ماشین هاشرکت مرسدس حضور دارد و برخی نیست مدل سریالاز همه ماشین ها به طور کلی اما باور کنید ما در اینجا حتی یک اشتباه هم مرتکب نشدیم. ما عمداً این خودرو را در رتبه بندی بهترین ها قرار دادیم ماشین های آلمانیاز آنجایی که این خودروی مفهومی امروزه نمادی برای شرکت خودروسازی مرسدس است.
در ابتدا، این خودرو مفهومی برای آزمایش یک خودرو جدید در نظر گرفته شده بود موتور دوار. همانطور که می بینید، مدل گوه ای شکل C111 با آن دسته از خودروهایی که در دهه 60 توسط شرکت آلمانی تولید می شد تفاوت اساسی دارد. متعاقباً از این مدل خودرو برای آزمایش استفاده شد اصلاحات مختلفموتورهای دیزلی
با وجود استفاده فعال از خودروی مفهومی برای آزمایش، این خودرو هرگز وارد تولید سریال نشد. اما با این حال، تأثیر مثبت این خودرو همچنان تأثیر زیادی داشت و مهندسان شرکت را تشویق کرد تا مدل‌های خودروهای شگفت‌انگیز آینده را ایجاد کنند. ضمناً شرکت مرسدس بر اساس خودروی مفهومی C111 در سال 1991 یکی دیگر از خودروهای مفهومی خود را به نام خودروی C112 ارائه کرد که متأسفانه مانند قبلی برای تولید انبوه وارد خط مونتاژ نشد.
7) 1990 مرسدس بنز 190E 2.5-16 Evolution II
مرسدس بنز 190E 2.5-16 Evolution II تنها با یک هدف ساخته شد - شکست BMW M3 در مسابقات اتومبیل رانی. این نسخه ویژهخودکار سدان جمع و جورمرسدس 190E.
نسخه اصلاح شده این سدان یک موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر 16 دریافت کرد موتور سوپاپ، قدرت 232 اسب بخار. ( واحد قدرتبه طور مشترک با Cosworth توسعه داده شد).
از جمله اینکه این خودرو یک کیت بدنه مخصوص برای کاهش دریافت کرد کشش آیرودینامیکیهوا این کیت هوا امکان افزایش را فراهم کرد نیروی رو به پایینماشین. این کار به منظور کمک به خودروی حاضر در پیست برای پیروزی و پیروزی در مسابقه اتومبیلرانی در برابر سدان قدرتمند باواریایی در آن زمان انجام شد.
6) 2009 مرسدس بنز SLR مک لارن استرلینگ ماس
سوال: که به طور مشترک توسط دو شرکت معروف در جهان - مرسدس بنز و مک لارن منتشر شد؟ به نظر ما - هیچ چیز. این خودرو به افتخار راننده افسانه ای مسابقات اتومبیلرانی استرلینگ ماس، که بارها قهرمان مسابقات اتومبیل رانی در سال 1955 شد، با تسلط بر Mercrdes SLR 300 عرضه شد.
به افتخار این راننده بزرگ مسابقه مرسدس بنزو مک لارن تصمیم گرفتند به طور مشترک یک مدل خودرو بسازند SLR مک لارناسترلینگ ماس. این خودرو ظاهری کلاسیک، موتور 5.4 لیتری V8 توربوشارژ و قدرت 640 اسب بخار دریافت کرد.
5) 1928-1932 مرسدس بنز SSK
مدل. این مدل شخصا توسط فردیناند پورشه طراحی شده است. بله، تعجب نکنید، او همان کسی است که شرکت پورشه را ایجاد کرده است.
بر اساس نسخه کوتاه شده رودستر S، مدل SSK به یک موتور 7.0 لیتری شش سیلندر با توربین مجهز شده بود که به خودرو اجازه می داد تا قدرتی بیش از 200 اسب بخار تولید کند. به لطف قدرت موتور، این خودرو در نهایت موفق شد بیش از یک بار برنده مسابقات اتومبیل رانی شود.
4) اختراع مرسدس بنز-موتورواگن 1886
این نه تنها یکی از بهترین هاست ماشین های مهمدر تاریخ مرسدس بنز .
اولین نسخه از این خودرو در سال 1886 به عموم ارائه شد. با وجود بحث های مکرر در مورد اینکه کدام خودرو در جهان اولین است، بسیاری از کارشناسان همچنان بر این عقیده هستند و معتقدند که این مرسدس بنز بنز پتنت-موتورواگن اولین و واقعی در جهان بوده است (بعضی از کارشناسان همچنان معتقدند که ماشین 1886 مرسدس بنز پتنت-موتورواگن ماشین نیست).
سه چرخ وسیله نقلیهمرسدس به یک موتور 1.0 لیتری تک سیلندر مجهز بود که در قسمت عقب این خودرو نصب شده بود. گشتاور با قدرت 2 - 3 اسب بخار. منتقل شده است چرخهای عقب. در نتیجه موفقیت اختراع خود، مهندس کارل بنز به بهبود وسیله نقلیه خود ادامه داد، که در نهایت پایه و اساس موفقیت آینده کل را گذاشت. شرکت خودروسازی، که امروز در روزگارمان مشاهده می کنیم و می بینیم.
3) 1991-1994 مرسدس بنز 500E
مدل ماشین مرسدس 500E در اوایل دهه 90 قرن بیستم محبوبیت بیشتری پیدا کرد. این خودرو به عنوان یک نسخه اسپورت از خودروی سدان محبوب در آن زمان قرار داشت. برخلاف خودروهای کلاس E سنتی، مدل 500E بال‌های پهن‌تری داشت. تعلیق ارتقا یافته، بزرگ ترمزهای دیسکیدر هر چهار چرخ، و همچنین 5.0 موتور لیتری V8 با قدرت 332 اسب بخار
آیا واقعاً فقط همین پیشرفت‌ها باعث شد که این مدل فوق العاده محبوب شود؟
نه، نه تنها این پیشرفت ها. نکته اینجاست: این نسخه از خودروهای کلاس E با کیفیت خاص ساخت خود متمایز بود. برای چنین مجمعی ایجاد شد سرمایه گذاری مشترکشرکت های مرسدس و پورشه بنابراین، هر مدل مرسدس 500E که از خط مونتاژ خارج شد واقعاً بود دست سازمتخصصان پورشه
البته با چنین مشخصات فنی، مدل خودرو مرسدس 500E بسیار سریع بود. اما علاوه بر دینامیک شتاب و حداکثر سرعت، بیشینه سرعتاین خودرو به آخرین تکنولوژی آن زمان نیز مجهز بود.
2) 1998-1999 مرسدس بنز CLK GTR
مرسدس برای مسابقات کلاس FIA GT1 توسعه داد ماشین اسپرت CLK GTR که بر اساس یک ماشین شهری ایجاد شده است. این مدل CLK GTR در نسخه محدود تولید شده است.
در مجموع 26 دستگاه از این خودرو تولید شد. با وجود نام CLK، این خودروی اسپرت هیچ شباهتی با کوپه معمولی CLK ندارد. CLK GTR فقط خطوط طراحی مشابهی دارد. این خودروی اسپورت مجهز به موتور 6.9 لیتری V12 با قدرت 604 اسب بخار بود.
1) 1954-1963 مرسدس بنز 300 SL
هر خودروسازی خودرویی دارد که نمادین ترین خودرو برای شرکت است. با استفاده از شرکت مرسدس به عنوان مثال، این مدل خودرو 300 SL است. این مدل در دو مدل بدنه کوپه و رودستر عرضه می شد. علیرغم اینکه این خودرو در دهه های 50 و 60 دور تولید شد، مهندسان و طراحان این شرکت همچنان از این مدل الهام می گیرند و حتی امروزه نیز برخی از آنها را طراحی می کنند. ماشین های مدرن(SLR مک لارن، SLS AMG و AMG GT). پس چرا این ماشین کوچک دهه 50 به سادگی افسانه ای شد؟
به گفته خود متخصصان، این مدل خودرو همه چیزهایی را دارد که فقط می توان رویاهای آن را داشت، یعنی تمام مشخصات فنی بهینه، ظاهر عالی (که عمدتاً به لطف درهایی که به سمت بالا باز می شوند) و تمام راه حل های کاربردی که توسط مهندسان هنگام ایجاد این مورد استفاده می شود. شاهکار ماشین
همچنین خودرویی که در دسترس انبوه علاقه مندان به خودرو بود. این خودرو به یک موتور 3.0 لیتری شش سیلندر با قدرت 212 اسب بخار مجهز شده بود. خودرویی با وزن 1100 کیلوگرم به راحتی می توانست به حداکثر سرعت 260 کیلومتر در ساعت دست یابد.
و با این حال، ظاهر غیرمعمول زیبای خودرو برای حداکثر عملکرد طراحی شده است. در پایان آن این مدل 300SL نامگذاری شد ماشین مسابقه، که در خود شهر قابل استفاده بود.
8 دسامبر 2017 ساعت 01:16
تنوع مدل های مرسدس به قدری زیاد است که پیگیری آن دشوار است. بیایید تاریخ طولانی مدت نگرانی، نسخه های انحصاری و اسپورت را اضافه کنیم - و تمام، اکنون لیست خودروهای تولید شده حتی نمی توان لیست کرد.
در مورد این سوال که کدام مدل مرسدس بنز قابل اعتمادترین است، به سختی می توان پاسخ قطعی دریافت کرد. و این موضوع نیست کیفیت پایینماشین آلات فقط این است که مرسدس در طول سالیان عمر خود بیش از یک بار در صدر بهترین رتبه ها قرار گرفته است و مدل های زیادی شایسته این عنوان هستند.
در عین حال، مقایسه رهبر نیز عجیب خواهد بود بازار مدرنو نمایندگان دهه 60 و 70 در میان خود. این دوران کاملاً متفاوت است.
مقایسه بین طبقاتی نیز غیرممکن است. تفاوت بین یک SUV لوکس و بودجه رو به پایان استبا چشم غیر مسلح قابل مشاهده است. در نتیجه، تنها چیزی که باقی می‌ماند این است که به دنبال نمایندگانی از قابلیت اطمینان در دسته‌های خود باشید، که شرکت انتخاب زیادی از آنها دارد.
کلاس های مرسدس بنز
محدوده مدل کنسرت با هشت کلاس نشان داده شده است. هر سازنده ای قادر به پرداخت چنین لوکسی برای پوشش چنین طیف متنوعی نیست. مرسدس در این امر موفق است و این شرکت آماده است تا به مشتریان خود خودرویی برای هر مناسبت ارائه دهد.
یک کلاس
کلاس A شامل خودروهای جمع و جور کوچک برای رانندگی روزمره در شهر است. آنها عملی، راحت و کاملا مقرون به صرفه هستند. اگرچه تنها گزینه بدنه در اینجا ممکن است یک هاچ بک باشد و به طور کلی کلاس آن مقرون به صرفه است، اما سازندگان در راحتی و کیفیت خودرو کوتاهی نکرده اند.
اندازه متوسط و قیمت نسبتا پایین آن، کلاس A را به گزینه ای عالی برای جوانان تبدیل کرده است. به طور کلی، خودروهای کلاس A کاملاً قابل اعتماد هستند، اما نیاز به تعمیر و نگهداری دارند.
کلاس B
هاچ بک ها اندازه بزرگتر"B" تعیین می شوند. توسط روی هم رفته، کلاس B در حال حاضر یک میکروون است. آنها برای طیف گسترده ای از خریداران در نظر گرفته شده اند. این افراد می توانند جوانان، زوج های متاهل یا رانندگانی باشند که به دنبال ماشین کاری هستند.
به هر حال ، این کلاس بود که نشان داد کدام موتور مرسدس بنز قابل اعتمادترین است و حتی با این وجود موتور گازسوزظرفیت 1.6 لیتر در اینجا به اندازه مدل های "قدیمی" قدرتمند نیست (قدرت 122 اسب بخار)، اما از نظر دوام پیشرو بدون شک است.
کلاس C
محبوب ترین آنها کلاس C است. این خودرو در چندین سبک بدنه (استیشن واگن، کوپه، سدان)، تقریباً هر نوع پیکربندی، گیربکس و گزینه های موتور موجود است.
از آنجایی که خودروهای این کلاس به دلیل نسبت بهینه قیمت به کیفیت، بیشترین تقاضا را دارند، شرکت مرسدس سعی دارد هر آنچه لازم است را در این گروه ارائه دهد.
در پاسخ به این سوال که مرسدس کلاس C قابل اعتمادترین است، شایان ذکر است مرسدس بنز کلاس C W 202 - مناسب ترین برای این عنوان در میان نمایندگان مدرن است.
کلاس E
برای کسانی که بیشتر به راحتی، راحتی، طراحی و ارائه یک ماشین اهمیت می دهند، مدل مناسب. ترکیب های شیک و کلاسیک بیرونی و داخلی، راه حل های طراحی محافظه کارانه و حداکثر راحتی، این کلاس را برای اهداف شرکتی به بهترین شکل تبدیل کرده است.
این را هم اضافه کنیم قابلیت های فنینمایندگان گروه "E" بسیار متنوع هستند. انواع مختلفی از موتورها، گیربکس ها، تجهیزات عالی با ارتباطات و ابزارهای کنترل کمکی، همراه با چهار سبک بدنه، این کلاس را در بازار تقاضا کرده است.
با مطالعه بررسی ها در مورد اینکه کدام مرسدس E کلاس قابل اعتمادترین است، معلوم شد که این مرسدس E کلاس W 210. متاسفانه این مدل دیگر با W 212 جایگزین نشده است.
کلاس S
ویژگی اصلی خودروهای زیر مجموعه “S” لوکس بودن، زیبایی و حداکثر راحتی. و اگرچه این کلاس فقط در یک بدنه سدان ارائه می شود، اما در بین محافل حاکم تقاضای زیادی دارد. هیچ خودروی دیگری چنین راحتی، لطف و حس برتری را ارائه نمی دهد.
سالن بلند و گسترده است، برای هر مسافری دلپذیر خواهد بود. تغییرات می توانند متفاوت باشند، اما همیشه لوکس و گران هستند و با هدف خودرو مطابقت دارند. بیشترین ماشین معروفمدرنیته در کلاس S، اصلاح W 220 است، اما ایده آل نیست و مالکان شکایت داشتند. بنابراین، در طول تولید مدل بعدی، W 221، توسعه دهندگان سعی کردند تمام کاستی ها را از بین ببرند و آن را قابل اعتمادتر کنند.
کلاس جی
مرسدس G کلاس نسخه آفرود این نگرانی است. معروف ترین نماینده در حال شکستن همه رکوردها برای رهبری در این زمینه است وسایل نقلیه قابل عبور. این داده های فنی عالی را ترکیب می کند، چهار چرخ محرک، برای مجتمع طراحی شده است شرایط جاده، و راحتی بی عیب و نقص.
و همچنین شکی وجود ندارد که کدام موتور مرسدس بنز قابل اعتمادترین است. این Gelendvagen است که با کوچکترین جزئیات کار شده است و قوی ترین ویژگی ها را نشان می دهد. همه این ویژگی ها خودرو را به راحت ترین گزینه برای شهروندان ثروتمند تبدیل می کند.
کلاس GLE
کراس اوورهای سایز متوسط مرسدس بنز ارائه شده است (قبلا "M"). اینها SUVهای شیک، راحت و مدرن هستند. آنها بر خلاف کلاس G، بیشتر برای شرایط شهری طراحی شده اند، قدرت کمتری دارند و برای سفرهای آرام متعادل هستند.
سازنده معتقد است که در این کلاس توانسته به این سوال پاسخ دهد که کدام موتور دیزلمرسدس قابل اعتمادترین است. نظرات صاحبان متفاوت است - برخی معتقدند که نسخه بنزینی قدرتمندتر است، برخی دیگر استدلال می کنند که دیزل عملی ترین و مقرون به صرفه است.
نکته اصلی این است که کیفیت موتورهای کلاس GLE (کلاس M) واقعاً خوب است و با مراقبت مناسب، سال ها دوام خواهد آورد.
کلاس GLA و GLC
داده ها کراس اوورهای جمع و جورمرسدس بنز به ترتیب بر روی پلت فرم کلاس A و C ساخته شده است و بنابراین از نظر قابلیت اطمینان دارای همه ویژگی ها، مزایا و معایب یکسان است.
کلاس GLS
همچنین قبلاً به عنوان کلاس GL شناخته می شد. این پرچمدار SUV فول سایز مرسدس است که "S-Class SUV" نیز نامیده می شود. در ابتدا، این مدل برای آمریکایی ها توسعه داده شد و در خارج از کشور به طور مداوم در رتبه دوم در کلاس خود قرار گرفت، کمی پس از لینکلن ناوبری.
یک فضای داخلی بزرگ و جادار با هفت صندلی، و مسافران بزرگسال نیز می توانند در ردیف سوم، تریم بالا قرار بگیرند - همه اینها مزیت های بدون شک هستند. با این حال، این SUV نسبت به کلاس S، آپشن ها و تجهیزات بسیار کمتری در پایه خود دارد و انتقال از یک موتور V6 به یک موتور V8 (که برای چنین خودروی غول‌پیکری منطقی است) شما را مجبور می‌کند تا زمان زیادی را کنار بگذارید.
یک یا دو بار در سال، GLS در معرض فراخوانی است، اما معمولا همه چیز به چیزهای کوچک محدود می شود. با این حال، نظرات کاربران به طور گسترده ای متفاوت است و به نظر می رسد غیرمعمول نیست که یک خریدار با کپی خود "شانس نداشته باشد". برای برخی، پس از 100 هزار کیلومتر، تنها خرابی دکمه های تنظیم صندلی سرنشین خواهد بود، در حالی که برخی دیگر باید هر هفته قطعات خراب را تحت گارانتی تعویض کنند.
GLS-Class در ایالات متحده مونتاژ می شود.
