سدان جدیدداتسون او انجام می دهدوارد بازار سدان های مقرون به صرفه در روسیه شد و ویژگی های فنی خوب، انواع سطوح تریم و البته را به خود جلب کرد قیمت قابل قبول. فقط همین را بگوییم نسخه روسیداتسونهیچ کدام وجه اشتراکی ندارند، مثلاً با داتسون هندی. شاید فقط سبک کلی سبک شرکتی خارجی یکسان باشد وگرنه اینها خودروهای کاملاً متفاوتی هستند.

تاریخچه ظهور برند جدیدداتسون در روسیه بسیار جالب است. شرکت Datsan (DATson) در اوایل قرن گذشته در ژاپن وجود داشت. سپس به داتسون تغییر نام داد، سپس نیسان آن را تصاحب کرد. در همان زمان، در یک زمان، مارک های داتسون و نیسان حتی به صورت موازی فروخته می شدند، تا اینکه نیسان تصمیم گرفت که همه خودروهای شرکت باید یک نام واحد داشته باشند. داتسون ها از سال 1931 تا 1986 تولید شدند. در ایالات متحده آمریکا، این برند در سال 1958 ظاهر شد و نیسان چند سال بعد به آنجا آمد. بنابراین برای رقابت نکردن تصمیم به اتحاد این برند گرفتند که طبق برآوردهای مختلف تا نیم میلیارد دلار و چندین سال طول کشید.

با این حال، در سال 2012، شاهد رشد سریع بازارهای نوظهور و موفقیت در آنجا هستیم ماشین های مقرون به صرفهنیسان تصمیم گرفت این برند قدیمی را احیا کند. زیر برند داتسونتصمیم به فروش خودروهای ارزان قیمت در بازارهای نوظهور گرفت. بنابراین در سال 2013 تولید و فروش اولین داتسون های احیا شده در هند آغاز شد.

داتسون در سال 2014 به روسیه آمد. ژاپنی‌ها چرخ را دوباره اختراع نکردند، بلکه چرخ را گرفتند ماشین تمام شدهلادا گرانتا (سکوی کالینا) و بر اساس آن ماشین خود را ایجاد کردند. تولید روسیه ماشین ژاپنیامروز در Avtovaz تاسیس شده است. این سدان مقرون به صرفه نامگذاری شد ، طبق گفته سازنده ، این خودرو عایق صوتی و تعلیق پیشرفته ای دریافت کرد. توجه بزرگبه ایمنی داده شده است، به جز مجموعه استانداردکیسه هوای جلو و ABS کیسه هوای جانبی، تقویت کننده وجود دارد ترمز اضطراری(BAS)، توزیع نیروی ترمز (EBD)، سیستم تثبیت الکترونیکیبر جاده لغزنده(ESP).

نمایندگان داتسون ادعا می کنند که ماشین آنها اگرچه روی یک پلت فرم ساخته شده است ماشین روسیاستانداردهای بالایی را برآورده خواهد کرد کیفیت ژاپنی. اما ما فقط می توانیم در مورد این بررسی ها قضاوت کنیم. صاحبان واقعیسدان Datsun on-DO، که هنوز وجود ندارند.

با وجود این واقعیت که Datsun on-DO بر اساس لادا کالینا (مانند لادا گرانتا) ساخته شده است، این سدان جذاب‌تر است. ظاهر. طراحان موفق شدند یک ماشین کوچک کاملاً بسازند سدان مناسب. اپتیک بزرگ و جلوپنجره بزرگ کار خود را انجام دادند. ما در حال تماشا هستیم عکس ماشین جدید داتسونبه علاوه.

عکس داتسون او قبل از

در داخل، Datsun on-DO با فرمان بزرگ و کنسول مرکزی به همان اندازه بزرگ با فرمان ما روبرو می شود. در چیزهای کوچک، جزئیات داخلی لادا گرانت بلافاصله توجه را جلب می کند. عکس های داخلی داتسونپیوست شده است.

سالن عکس Datsun او قبل از

صندوق عقب Datsun on-DOسزاوار است گفتگوی جداگانهزیرا شاید بیشترین است تنه بزرگدر کلاس شما مشخص نیست که چگونه طراحان و طراحان توانسته اند به طور هماهنگ چنین تنه بزرگی را به چنین تنه ای وصل کنند. ماشین کوچکمثل لادا کالینا. حجم 530 لیتر، به علاوه صندلی‌های عقب تاشونده، حمل و نقل تقریباً همه وسایل خانه را با مشکل مواجه می‌کند. فراموش نکنید که زیر کف صندوق عقب داتسون نیز قرار می گیرد یدکی سایز کامل. ما در حال تماشا هستیم عکس تنه داتسون، شاید مزیت اصلی خودرو.

عکس تنه داتسون او قبل

مشخصات Datsun او قبل از

از نظر فنی، داتسون یک کپی سازنده از لادا گرانت است. مانند واحد قدرتاز همان موتورها، همان گیربکس، جعبه دنده، سیستم تعلیق استفاده می شود. با این حال، همه اینها دستخوش نوسازی شده است. اگر موتور به طور خاص لمس نشده باشد، سیستم تعلیق به طور جدی ارتقا یافته است. یک Datsun کاملاً بارگذاری شده است ترخیص کالا از گمرک زمینی 174 میلی متر، اما اگر ماشین خالی باشد، واقعی است ترخیص کالا از گمرک Datsun او انجام دهیدبیش از 20 سانتی متر است!
در زیر جزئیات بیشتری ارائه شده است مشخصات فنی Datsun on-DO.

ابعاد، وزن، حجم، ترخیص کالا از گمرک Datsun او تا

• طول - 4337 میلی متر
• عرض - 1700 میلی متر
• ارتفاع - 1500 میلی متر
• وزن پایین - از 1160 کیلوگرم
• پایه، فاصله بین جلو و محور عقب– 2476 میلی متر
• حجم صندوق عقب Datsun او تا - 530 لیتر
• جلد مخزن سوخت– 50 لیتر
• اندازه تایر - 185/60 R14، 185/55 R15
• فاصله Datsun از زمین یا فاصله تا - 174 میلی متر (تحت بار)

در مورد واحدهای قدرت ، یک موتور VAZ روی یک ماشین Datsun نصب شده است که در Grants نیز قرار داده شده است. 8 سوپاپ موتور بنزینی قدرت متفاوت 82 و 87 اسب بخار در واقع، از نظر ساختاری، نسخه های واحد قدرت تفاوت زیادی ندارند، قدرت بیشترتوانست به نوسازی کوچکی دست یابد. در فرکانس، برای بیشتر موتور قدرتمندمیله های اتصال سبک وزن، پیستون ها و غیره وجود دارد. علاوه بر این، ویژگی های موتور Datsun، در پرانتز، نشانگر یک موتور کم قدرت است که فقط بر روی ارزان ترین نسخه سدان ارزان قیمت نصب شده است.

موتورهای Datsun he Do، مصرف سوخت، دینامیک

• حجم کاری - 1596 سانتی متر مکعب
• تعداد سیلندر - 4
• تعداد دریچه - 8
• قدرت اچ پی – 87 (82 با دسترسی)
• توان کیلووات - 64 (60 در بسته اکسس)
• گشتاور - 140 نیوتن متر (132 با دسترسی)
• حداکثر سرعت - 173 کیلومتر در ساعت (165 در تنظیمات دسترسی)
• شتاب تا صد اول - 12.2 ثانیه (12.9 در بسته Access)
• مصرف سوخت در شهر - 9 لیتر (9.7 در تنظیمات Access)
• مصرف سوخت ترکیبی - 7 لیتر (7.4 در بسته Access)
• مصرف سوخت در بزرگراه - 5.8 لیتر (6.1 در پیکربندی Access)

قیمت و تجهیزات داتسون او تا

سدان داتسون در روسیه در سه سطح پایه فروخته می شود که دو مدل اول دارای دو نسخه بیشتر هستند تجهیزات گران قیمتدارای سه نسخه روی این خودرو در مجموع هفت برچسب قیمت وجود دارد. بیایید با ارزان ترین شروع کنیم پیکربندی اولیهدسترسی داتسون به قیمت 329 هزار روبل ارائه می شود، یعنی یک ماشین برهنه با سپرهای بدون رنگ است. از جمله مزایا می توان به ABS و ایربگ راننده اشاره کرد. به عنوان یک موتور موتور قدیمی VAZ-2108 با قدرت 82 اسب بخار

بیشتر نسخه گران قیمتداتسون دسترسی برای 355 هزار روبل- زیر کاپوت دارای همان موتور است، اما با شاتون و گروه پیستون سبک وزن و سایر تنظیمات تزریق سوخت. در نتیجه، موتور کمی قدرتمندتر است و 87 اسب بخار قدرت تولید می کند، به علاوه کمی اقتصادی تر است. اما در واقع، این همان موتور VAZ-2108 است، اما کمی مدرن تر است. سپرها از قبل رنگ آمیزی شده اند، شیشه های برقی جلو، قالب بندی درهای جانبی، چراغ های مه شکن، صندلی های جلوی گرم شونده و تعدادی دیگر ظاهر می شوند. گزینه های مفید. به هر حال، کلاه های پلاستیکی تزئینی حتی روی دیسک های فولادی مهر شده ظاهر می شوند.

متوسط تجهیزات Datsun Trustدارای دو قیمت 379 و 389 هزار روبل. تفاوت بین این نسخه ها وجود صفحه نمایش تک رنگ در کنسول مرکزی، رادیو، بلندگوها، هندزفری، اسلات کارت حافظه SD و سایر لذت های چندرسانه ای مقرون به صرفه است.

نسخه های برتر Datsun Dreamسه با قیمت 400، 430 و 445 هزار روبل. تفاوت این نسخه ها وجود صفحه نمایش رنگی 7 اینچی، کیسه هوای جانبی، سنسور پارک و سیستم ESC. به هر حال، تمام خودروهای این پیکربندی دارای رینگ های آلیاژی 15 اینچی هستند.

پشت هزینه های اضافیمی توانید خود را کامل کنید سدان مقرون به صرفه Datsun he Do گزینه های اصلی شامل اسپویلر برای صندوق عقب، روکش صندلی، تشک لاستیکی برای صندوق عقب، یدک کش، سنسور پارک، سیستم هشدار، روکش سپرعقبو چیزهای عملی و نه چندان کاربردی دیگر.
به علاوه لیست کامل قیمت های واقعیدر داتسون او دو.

• گیربکس دستی Datsun on-DO Access 1.6 (82 اسب بخار) (5 قاشق غذاخوری) - 329000 روبل
• گیربکس دستی Datsun on-DO Access 1.6 (87 اسب بخار) (5 قاشق غذاخوری) - 355000 روبل
• گیربکس دستی Datsun on-DO Trust 1.6 (87 اسب بخار) (5 قاشق غذاخوری) - 379000 روبل
• Datsun on-DO Trust 1.6 (87 اسب بخار) انتقال دستی (5 قاشق غذاخوری) + رادیو 4 بلندگو، USB، بلوتوث، هندزفری - 389000 روبل
• جعبه دنده دستی Datsun on-DO Dream 1.6 (87 اسب بخار) (5 قاشق غذاخوری) - 400000 روبل
• Datsun on-DO Dream 1.6 (87 اسب بخار) گیربکس دستی (5 st.) + گرمایش شیشه جلوسنسورهای ناوبری، باران و نور - 430000 روبل
• گیربکس دستی Datsun on-DO Dream 1.6 (87 اسب بخار) (5 قاشق غذاخوری) + سنسورهای پارک عقب، کیسه هوای جانبی، سیستم تثبیت اضطراری (ESC) - 445000 روبل

ویدیو داتسون او بالا

ویدئویی از راه اندازی رسمی ماشین Datsun به تولید در AvtoVAZ.

متاسفانه هیچ ویدئوی کاملی از تست تصادف خودرو و تست درایو آن در شبکه وجود ندارد. اما به محض ظاهر شدن، حتما مقاله خود را با این ویدیو تکمیل خواهیم کرد.

داتسون یک شرکت ژاپنی متعلق به نیسان است. اخیراً اولی توانسته خودروهای خود را تولید کند که برای جمعیتی با درآمد متوسط ​​مقرون به صرفه است. ماشین داتسون On-Do (بررسی های مربوط به آن بعداً مورد بحث قرار خواهد گرفت) اولین مدل است. این سدان به طور خاص برای رانندگی در جاده های روسیه ایجاد شده است. دو شرکت پیشرو به طور مشترک در توسعه مشغول بودند: AvtoVAZ داخلیو نیسان

خودروی پایه نسل دوم لادا کالینا بود. آنها مشابه هستند تجهیزات فنیو همچنین نمای بیرونی. "ظاهر" این خودرو توسط متخصصان نیسان توسعه یافته است ، اما هنوز کاملاً شبیه نمونه اولیه آن است.

خارجی

قبلاً گفته شده است لادا کالینا 2 مبنایی برای Datsun On-Do شد. بررسی های رانندگان تایید می کند این اطلاعات. ظاهر آنها به قدری شبیه است که اگر نگاهی گذرا به "ژاپنی ها" بیندازید، هر فردی تعیین نمی کند که کدام ماشین جلوی او است. البته این خودرو از نیسان برخی عناصر فردی را دریافت کرد. به عنوان مثال، سیستم روشنایی پیشرفته تر نصب شد، بال ها شکل متفاوتی پیدا کردند، سپرهای جدید و غیره. به همین دلیل، لادا کالینا به طور قابل توجهی در مسابقه بیرونی شکست می خورد. علاوه بر این، "ژاپنی" را می توان با خیال راحت با "Grant" داخلی در یک خط قرار داد. و حتی در مقایسه با آن، سودآورتر و لوکس تر به نظر می رسد. کیت بدنه عقب ابعاد کلی را به خودرو اضافه می کند - به علاوه 8 سانتی متر. این امر باعث شد تا خودرو در سطح بصری جذاب تر شود.

سازنده هنگام انتخاب ضرر نکرد بدن جدید، سپر و گلگیر برای Datsun On-Do. نظرات مالک در بیشتر موارد تحسین بیرونی را نشان می دهد. تمام عناصر قدیمی و جدید در دست طراحان ژاپنی تازه به نظر می رسند. آنها توانستند جزئیات را با هم ترکیب کنند و توانستند استحکام و تجمل را به آن اضافه کنند. خریداران به طور مداوم درب صندوق عقب را که طراحی جدیدی دریافت کرده است برجسته می کنند و همچنین به تجهیزات نورپردازی مختلف توجه می کنند. همه بررسی ها گواه این موضوع است.

ابعاد

نسبتا کوچک On-Do است. بررسی هایی که می توانید در مورد خودرو بشنوید تأیید می کند که حرکت در شهر راحت است و امکان پارک در مکان های مختلف نیز امتیاز قابل توجهی است. طول کلماشین - 4 متر 337 سانتی متر، عرض - 1 متر 70 سانتی متر، ارتفاع - 1 متر 50 سانتی متر همانطور که از این پارامترها مشخص است، این یک سدان معمولی شهری است.

با توجه به اینکه فاصله از زمین 18.5 سانتی متر است، می توانید این خودرو را حتی در وحشتناک ترین حالت ها نیز برانید. جاده های کشور. اگر ماشین را تا حداکثر بارگیری کنید، نشانگر ترخیص کمی کاهش می یابد: 5 نفر، 50 کیلوگرم بار. ارتفاع آن به 16.8 سانتی متر کاهش می یابد، اما این یک نتیجه کاملاً کافی است و برای جاده های روسیهدرست خواهد بود

داخلی

اکنون باید فضای داخلی Datsun On-Do را در نظر بگیریم. نظرات گاهی اوقات چنین معنایی دارند که کنترل پنل و برخی از عناصر کیفیت چندان بالایی ندارند یا استفاده از آنها بسیار ناخوشایند است. وضعیت در واقعیت چگونه است؟

به راحتی می توان حدس زد که بیشتر این ویژگی های خودرو است ساخت ژاپناز "کالینا" و "گرنت" وام گرفته شده است. با این حال، سبک اجرا همچنان تاثیر خود را داشت - پانل ها و کنسول ها طرح کاملاً متفاوتی دارند. آنچه از آن باقی مانده است مدل های داخلی? موقعیت فرمان، ویژگی های صندلی ها و همچنین عناصر در. می‌توانید در انجمن‌هایی که در آن بحث‌ها به Datsun On-Do اختصاص داده شده است، اطلاعات بیشتری در این مورد بخوانید. بررسی ها، عکس های پیوست شده به آنها کاملاً راحتی و راحتی کابین را نشان می دهد. با این حال، این واقعیت افراد غیر وطن پرست را دفع می کند.

نمایشگر گرفت. پوشش آن دارای درج های کرومی است، بنابراین بسیار محکم تر به نظر می رسد. از لادا، ماشین ژاپنی موقعیت و شکل طرفداران را به کار گرفت. با این حال ، آنها جهت گیری کاملاً جدیدی گرفتند - منحرف کننده ها مستطیل شکل شدند. این چیزی است که Datsun On-Do را متفاوت می کند.

ارزان سدان جمع و جور"on-DO" اولین مدلی شد که با آن "جدید - قدیمی فراموش شده" برند ژاپنیداتسون وارد بازار روسیه شد - فروش رسمیاین وسیله نقلیه سه جلدی در فدراسیون روسیه در پایان تابستان 2014 آغاز شد.

شایان ذکر است که اجرای این نوآوری از طریق شبکه نمایندگی‌های خودرو با برند داتسون ایجاد شد، اما تعمیر و نگهداری خودروهای این برند (در مرحله اولیه) در مراکز خدمات نیسان انجام شد. با این حال، اینجاست که "خویشاوندی" این برندها به پایان می رسد، زیرا. رقبای اصلی سدان Datsun on-DO در روسیه را می توان خودروهای لادا، محصولات جدید چینی کامپکت ... و همچنین خودروهای کامپکت خارجی کارکرده در نظر گرفت.

همچنین خنده دار است که در مواجهه با کاهش تولید اتومبیل های خود، AvtoVAZ تولید یک رقیب مستقیم را در مقابل Datsun on-DO آغاز کرد که علاوه بر این ، یک پلت فرم و موتور را نیز از VAZ قرض گرفت. شاید این یک "مانور مالی" پنهان باشد، اما می توان تضمین کرد که محبوبیت مدل های "گرنت" و "کالینا" به وضوح با انتشار "on-DO" رشد نکرده است. علاوه بر این، رقابت شدید از همان ابتدا نشان داده شد، زمانی که در شروع فروش در مطبوعات شروع به نوشتن کردند "روی DO یک کالینا بازطراحی شده است که نیازهای ژاپنی ها را برآورده می کند."

ظاهر Datsun on-DO کاملاً مقرون به صرفه است، اما در عین حال بسیار جذاب است. این عبارت "یادداشت های محصولات VAZ" را می خواند، اما ژاپنی ها به طور قابل توجهی جلو و عقب را دوباره ترسیم کردند که به محصول جدید ایده طراحی خاص خود را داد.

طول سدان Datsun on-DO 4337 میلی متر است. فاصله بین دو محوربرابر با 2476 میلی متر، عرض بدنه در 1700 میلی متر بود و ارتفاع آن از 1500 میلی متر تجاوز نمی کند. نکته قابل توجه فاصله است که 185 میلی متر است، اما در هنگام بارگیری کامل (پنج سرنشین + 50 کیلوگرم در صندوق عقب) به 168 میلی متر کاهش می یابد که حتی برای رقابت با برخی کراس اوورها کافی است.

ژاپنی ها روی یک سالن پنج نفره در مقیاسی بسیار بزرگتر از نمای بیرونی کار کرده اند.

به طور قابل توجهی (در مقایسه با کالینا)، کیفیت مواد تکمیل رشد کرده است، عایق صدا بهبود یافته است، پانل جلویی کمی زیباتر شده است، سطح تجهیزات افزایش یافته است، و صندوق عقب رکورد جدیدی را از نظر ظرفیت به ثبت رسانده است. - 530 لیتر.

بر بازار روسیه Datsun on-DO مجهز به دو بنزین چهار سیلندر "اسپیره شده" برای انتخاب (مطابق با استانداردهای زیست محیطی Euro-4) است که برای رانندگان داخلی برای محصولات "VAZ" شناخته شده است:

• نسخه اصلی یک موتور 1.6 لیتری (1596 سانتی متر مربع) با سیستم است تزریق چند نقطه ایسوخت، گروه شاتون و پیستون سبک وزن و زمان بندی 8 سوپاپ، که 87 را توسعه می دهد قدرت اسبدر 5100 دور در دقیقه و 140 نیوتن متر گشتاور در 3800 دور در دقیقه.
• جایگزینی برای آن یک واحد 1.6 لیتری (1596 سانتی‌متر مربع) مجهز به یک «قدرت» چند نقطه‌ای، یک تسمه تایم DOHC 16 سوپاپ با سوپرشارژ دینامیکی است که 106 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. در 5800 دور در دقیقه و 148 نیوتن متر نیروی رانش نهایی در 4000 دور در دقیقه.

به طور پیش فرض، موتورها به صورت پشت سر هم با یک گیربکس دستی 5 سرعته کار می کنند کابل درایو Atsumitec و شیفت چنگال را خاموش کنید شرکت آلمانی Shaeffler و به صورت اختیاری با گیربکس 4 سرعته اتوماتیک Jatco ترکیب می شود.

بسته به تغییر، چهار درب بعد از 10.5-14.3 ثانیه از سکون به "صد" اول شتاب می دهد و می تواند تا حداکثر 165-181 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد.

در حالت ترکیبی، خودرو از 6.7 تا 7.7 لیتر سوخت برای هر 100 کیلومتر "هضم" می کند.

همانطور که در بالا ذکر شد، Datsun on-DO دیفرانسیل جلو بر اساس یک پلت فرم مشترک با Kalina است، به این معنی که خودرو دریافت کرده است. تعلیق مستقلبر روی پایه های مک فرسون در جلو و نیمه مستقل پرتو پیچشیپشت. البته سیستم تعلیق کمی دوباره پیکربندی شد و برخی از بلوک های بی صدا با بلوک های بادوام تری جایگزین شدند، اما به طور کلی، این یک طراحی شناخته شده VAZ با تمام مزایا و معایب آن است.
چرخ های محور جلو دارای تهویه هستند ترمزهای دیسکی، در پشت "ژاپنی" به مکانیزم های درام ارزان تر محدود شده است. ترمز دستی اینجاست درایو مکانیکیو مکانیزم فرمان رک و پینیون با نیروی الکتریکی تکمیل شده است.

در بازار روسیه، سدان Datsun on-DO در سال 2017 در سطوح تریم Access، Trust و Dream با قیمت 442000 روبل در هر پایه ارائه می شود. نسخه متوسط ​​از 474000 روبل هزینه خواهد داشت ، "اصلاحات برتر" را نمی توان ارزانتر از 533000 روبل خریداری کرد (هزینه اضافی برای "اتوماتیک" در هر دو مورد 50000 روبل است) و نسخه هایی با موتور 106 اسب بخاری با قیمت ارائه می شود. از 513000 روبل.

• در راه حل اصلی، خودرو مجهز به: فرمان برقی (با قابلیت تنظیم ارتفاع)، گرمکن صندلی های جلو، صندلی های عقب تاشو، چرخ یدکی فول سایز، سیستم های ABS، BAS (دستیار ترمز) و EBD (توزیع الکترونیکی نیروی ترمز) و همچنین یک کیسه هوا برای راننده و سیستم ایزوفیکسبرای چسباندن صندلی کودک
• بسته Trust اضافه می کند: قفل مرکزی، کامپیوتر روی برد، ایربگ سرنشین جلو, چراغهای مه شکنآینه های دید عقب با قابلیت تنظیم الکتریکی و گرم شونده، گلگیرهای جلو و عقب و همچنین تزئینات کرومی در عناصر داخلی.
• و نسخه "بالا" با آلیاژ سبک 15 اینچی اصلی تکمیل شده است رینگ ها، کلید احتراق کنترل از راه دور، سیستم چند رسانه ای(USB، کارت SD، بلوتوث، هندزفری و چهار بلندگو)، سیستم کنترل آب و هوا، شیشه برقی درهای عقب. به عنوان گزینه های ارائه شده است: سیستم ناوبریدارای صفحه نمایش رنگی 7 اینچی سنسورهای پارک عقب، سنسورهای باران و نور، ایربگ های جانبی، ESP (سیستم تثبیت کننده الکترونیکی) و همچنین شیشه جلوی گرم شونده.

احیا شد برند ژاپنیداتسون که متعلق است نیسان، اکنون بر روی تولید خودروهای مقرون به صرفه متمرکز شده است. اولین مدل سازنده سدان ارزان قیمت Datsun on-DO بود که به طور خاص برای بازار روسیه طراحی شده است. ارائه آن در 4 آوریل 2014 در مسکو انجام شد.

Datsun on-DO جدید 2018-2019 (عکس و قیمت) بر اساس Lada Kalina 2 ساخته شده است و متخصصان مرکز جهانی نیسان واقع در ژاپن روی طراحی این مدل کار کرده اند. این خودرو یک جلوپنجره شش ضلعی دریافت کرد که به یکی از ویژگی های مدل های Datsun، تجهیزات روشنایی بزرگ و یک برآمدگی بزرگ در عقب تبدیل شده است.

گزینه ها و قیمت ها Datsun on-DO 2019

MT5 - 5 سرعته دستی، AT4 - 4 سرعته اتوماتیک

به طور کلی، ظاهر Datsan on-DO 2019 شبیه Grant است، به خصوص از نظر مشخصات. اما امتناع ویندوز در ستون های عقباز نظر بصری حتی بیشتر از قبل چشمگیر استرن. از این رو، سدان تا حدودی نامتناسب و سنگین به نظر می رسد.

طول کلی Datsun on-Do 4337 میلی متر است که 77 میلی متر بیشتر از لادا گرانتا، اما عرض (1700) و ارتفاع (1500) کاملاً یکسان هستند. در عین حال، حجم صندوق عقب Datsan 530 لیتر است (10 لیتر از محفظه Grants فراتر می رود) و فاصله از زمین به 185 میلی متر می رسد (در صورت بارگیری کامل، فاصله به 168 میلی متر کاهش می یابد).

معماری داخلی سدان نیز به شدت یادآور گرانت است. از دومی وام گرفته شده است فرمانو پانل ابزار، واحد کنترل آب و هوا و داشبورد. اما طراحی پنل جلویی و سازماندهی کنسول مرکزی به سبک دیگری حل شده است.

به عنوان یک واحد قدرت برای Datsun on-DO برای مدت طولانیفقط یک موتور 1.6 لیتری 8 سوپاپ VAZ موجود بود که در 82 و 87 اسب بخار موجود بود. (140 نیوتن متر). به صورت پشت سر هم با 5 سرعته جمع می شود جعبه مکانیکی(نسخه ای با ماشین چهار برد Jatco در پاییز 2016 ظاهر شد). از صفر تا صدها سدان اولیه در 12.9 ثانیه شتاب می گیرد. (نسخه 87 اسب بخاری 0.7 ثانیه سریعتر است) و حداکثر سرعت به ترتیب 165 و 173 کیلومتر در ساعت است.

در پاییز سال 2017، یک موتور 1.6 شانزده سوپاپ با قدرت 106 اسب بخار در خط تولید ظاهر شد، اما برخلاف نسخه اصلی، در اینجا تغییر کرد. زوج اصلیاز 3.7:1 به 3.9:1، که زمان شتاب را از 10.9 (در Ladah) به 10.5 ثانیه به صدها رساند. تا کنون موتور برتر فقط با گیربکس اتوماتیک موجود است اما در آینده یک اتوماتیک برای آن ظاهر خواهد شد.

تولید خودرو در کارخانه خودروسازی ولگا در تولیاتی تأسیس شده است، فروش اقلام جدید در تابستان 2014 آغاز شد. قیمت Datsun on-DO 2019 جدید در نسخه اولیه Access 461,000 روبل است و هزینه یک خودرو در سطوح پیشرفته تر Trust و Dream به ترتیب از 493,000 و 552,000 روبل شروع می شود. هزینه اضافی برای گیربکس اتوماتیک (فقط برای موتور 87 اسب بخاری موجود است) 50000 روبل است و نسخه های با موتور 106 اسب بخاری 15000 گران تر از 87 اسب بخار هستند.

• نسخه اولیه سدان مجهز به کیسه هوای راننده، فرمان برقی، ABS + EBD (سیستم) است. توزیع الکترونیکینیروی ترمز)، کمک ترمز (BAS)، ستون فرمان قابل تنظیم ارتفاع، صندلی های جلو گرم شونده و پشتی صندلی های عقب تاشو.
• نسخه متوسط ​​Trust دارای دو ایربگ جلو، چراغ مه شکن، آینه های جانبیبا درایو برقی و گرمایش، کامپیوتر داخلی و قفل مرکزی. و برای هزینه اضافی، چنین خودرویی را می توان به کنترل آب و هوا و سیستم چند رسانه ای با بلوتوث و چهار بلندگو مجهز کرد.
• در نهایت، Datsun on-DO رده بالا در حال حاضر به چند رسانه ای و آب و هوا در پایه مجهز شده است، به علاوه نسخه Dream دارای شیشه های برقی عقب و 15 اینچی است. چرخ های آلیاژی. در عین حال، سیستم تثبیت کننده، کیسه هوای جانبی، سنسور نور و باران، سنسور پارک عقب و سیستم منظمناوبری با صفحه نمایش رنگی 7.0 اینچی.

برای پیاده سازی این مدل، یک شبکه فروشنده مارک در حال ایجاد است که در ابتدا تنها در 15 شهر (ولگوگراد، ورونژ، یکاترینبورگ، کازان، مسکو، نیژنی نووگورود، اومسک، اورنبورگ، ریازان، سامارا، تیومن، اولیانوفسک، اوفا، خاباروفسک، چلیابینسک)، اما با گذشت زمان باید همه موارد را پوشش دهد. شهرهای بزرگ، و تعداد مراکز به صدها خواهد رسید.

همچنین رمزگشایی نام این مدل نیز شایسته ذکر ویژه است. به گفته سازنده، کلمه "DO" با فرهنگ سنتی ژاپن مرتبط است و به روسی به عنوان "راه" ترجمه شده است (همچنین به معنای حرکت است) و "on" با ضمیر "او" همخوان است که برای "تاکید کردن" در نظر گرفته شده است. جزء مردانه در شخصیت ماشین."

به طور کلی، نام خودرو را می توان به عنوان "میل برند برای باز کردن دسترسی به تحرک و آزادی حرکت برای همه" ترجمه کرد.

در میان وفور خودرو در غرفه های نمایشگاه موتور مسکو MIAS-2014، یک هاچ بک توجه ویژه بازدیدکنندگان روسی را به خود جلب کرد. داتسون mi-DO. این مدل منحصر به فرد است، زیرا هرگز در تاریخ صنعت خودروسازی موردی وجود نداشته است که یک خودروی ژاپنی بر اساس یک خودروی سواری روسی ساخته شود. و mi-DO پنج دری فقط یک رویداد منحصر به فرد و مخرب است، زیرا زاییده فکر آن است شرکت ژاپنینیسان بر اساس توسعه معروف مهندسان Togliatti مدل "" طراحی شده است.

تاریخچه داتسون چیست و چه ارتباطی با نیسان دارد؟

یک خواننده دقیق ممکن است از خود بپرسد که نیسان چه ربطی به آن دارد، اگر ما در مورد یک خودروی سواری با نام Datsun Mi-Do صحبت می کنیم. اما ارتباط در اینجا مستقیم و فوری است، زیرا در واقع، در دنیای خودرو، "در ابتدا یک کلمه وجود داشت" داتسون و تنها پس از آن شرکت جذب، سازماندهی مجدد و به نیسان تغییر نام داد. و حالا یک سال و نیم پیش، پس از دو دهه فراموشی، ژاپنی ها تصمیم گرفتند این برند قدیمی را زنده کنند تا تولیدی با این نام راه اندازی کنند. ماشین های ارزان قیمتبرای بازارهای در حال رشد، مانند هند، آفریقای جنوبی و روسیه ما با اوکراین. و از آنجایی که اکنون نیسان به همراه رنو در واقع مالک VAZ ما هستند، تصمیم گرفته شد تا تولید خودروهای تحت برند Datsun را در فدراسیون روسیه افتتاح کنیم.

نام Datsun mi-DO

ژاپنی ها فیگوراتیو بودن و معنای بسیار خاصی را که در ساختارهای شاعرانه غیرمعمول پنهان شده است، دوست دارند. سازندگان هاچ بک جدید را طراحی شفاهی mi-DO می نامند و می خواستند بر ویژگی های بین المللی یک خودروی روسی-ژاپنی غیرمعمول تاکید کنند. کلمه DO در ژاپنی به معنای "راه"، "حرکت" یا "تلاش برای چیزی" است و ذره Mi به عنوان آنالوگ صدا استفاده می شود. کلمه انگلیسیمن که می توان آن را "من" ترجمه کرد. در نتیجه، هچ جدید نام پرمدعا «راه من» یا «ابزار من برای رسیدن به چیزی» دارد.

ظاهر هاچ بک mi-DO جدید

کمی زودتر، تحت این نام تجاری احیا شده، سدان on-DO معرفی شد که همچنین بر اساس یک ماشین کوچک ساخته شده بود که در یک زمان ویژگی های چاپلوسی را از لبان خود پوتین دریافت کرد. بنابراین، هنگام بررسی ظاهر یک خودروی جدید ژاپنی، اکثر بینندگان mi-DO را با Kalina و با سدان فوق مقایسه می کنند و سعی می کنند شباهت ها را ببینند یا از تفاوت ها خوشحال شوند.

Datsun mi-DO پنج در جدید، صادقانه بگویم، تا حدودی شبیه به Kalina در تنوع بدنه هاچ بک است. این به ویژه در نمایه مشاهده می شود، اما به افتخار ژاپنی ها، باید اعتراف کرد که آنها به طور موثری با تجلی پیوندهای خانوادگی در فرزندان خود با مدل مادری روسی مبارزه کردند. پروفیل با قالب گیری های رنگ بدنه اصلاح شد چرخ های آلیاژی. هنگامی که به "صورت کامل" نگاه می کنیم، شباهت کاملاً ناچیز است، زیرا "ژاپنی" یک "انتخاب جلویی" کاملاً متفاوت دارد. در اینجا یک سپر مدرن تر و اپتیک مد روز و یک برش غیر معمول از مشبک رادیاتور است. این عناصر شبیه به موارد نصب شده بر روی "برادر" به نام on-DO هستند، اما نمی توان گفت که مدل ها دوقلوهای بصری هستند. خوب، البته، تغذیه دریچه اصلا شبیه نیست بازگشتسدان و Mi-Do 620 میلی متر کوتاه تر از داتسون چهار در است.

نمای بیرونی هاچ ژاپنی بسیار مدرن تر از ظاهر همیشه به یاد ماندنی Kalina به نظر می رسد. این خودرو کاملاً مدرن و قابل احترام با ظاهری نسبتاً پویا است. جمع و جور بودن ویژگی‌های این خودرو، آن را به رقیب واضحی برای عنوان «صاحب شهر» تبدیل می‌کند و وجود جزئیات شیک ممکن است به خوبی به این مدل اجازه دهد تا جایگاه شایسته خود را در رده «ماشین جوانان» بگیرد.

اگر در ظاهرتفاوت هایی بین سدان on-DO و هاچ بک mi-DO و سپس در دکوراسیون وجود دارد فضای درونسازنده تصمیم به استفاده از هویت کامل. فضای داخلی لاکونیک با مقداری کاربردی است. پنل جلویی کاملا جمع و جور است و پلاستیک استفاده شده با ظاهری خیلی ارزان باعث خستگی نمی شود. به هر حال، وظیفه شکست دادن صدای جیر جیر سالن است ویژگی متمایزتمام مدل های VAZ و Kalina، از جمله، توسط مهندسان Datsun تکمیل شد. آنها توجه زیادی به آماده سازی کابین ضد سر و صدا کردند که در نهایت به ثمر نشست - راننده و مسافران فقط از راه دور صدای جاده و موتور را می شنوند.

در عکس صندوق عقب ماشین است

صندلی های ردیف جلو کاملا راحت هستند و ردیف دوم به راحتی می تواند سه بزرگسال را در خود جای دهد. پشت صندلی های عقبمی توان به نسبت 60 به 40 تا کرد که به شما امکان می دهد در آن قرار دهید محفظه چمدانچیزهای حجیم صندوق عقب آن خیلی بزرگ نیست (کمتر از 240 لیتر)، اما از آنجایی که ما در مورد یک SUV صحبت نمی کنیم، بعید است که مالک مقدار زیادی چمدان حمل کند.

مشخصات هاچ بک Datsun mi-DO

موتور:بنزین 1.6 لیتری 87 اسب بخاری 8 سوپاپ VAZ-11186. خصوصیات آن:

• حجم - 1596 سانتی متر مکعب;
• گشتاور - 140 نیوتن متر؛
• مصرف بنزین Datsun mi-DO در چرخه شهری - 9 لیتر، بزرگراه - 5.8 لیتر، چرخه مخلوط- 7 لیتر؛
• حداکثر سرعت وسیله نقلیه - 173 کیلومتر در ساعت؛
• درایو - جلو؛
• شتاب از سکون تا 100 کیلومتر در ساعت - در 12.2 ثانیه.

گیربکس در دو نوع به خریدار ارائه می شود:

• مکانیکی برای 5 سرعت تولید شده توسط VAZ؛
• Jatco "اتوماتیک" ژاپنی با 4 محدوده.

ابعاد بدنه:

• طول - 3950 میلی متر (در سدان on-DO 4337 میلی متر)؛
• ارتفاع - 1500 میلی متر؛
• عرض - 1700 میلی متر؛
• فاصله از زمین - تخلیه 200 میلی متر، بارگیری - 174 میلی متر؛
• وزن محدود - 1000 کیلوگرم (برای سدان on-DO 1160 کیلوگرم)؛
• حجم مخزن - 50 لیتر.

شاسی به طور ویژه برای عملکرد در شرایط ضعیف تنظیم شده است پیاده رو. تجهیزات استاندارداکسس دارای 2 ایربگ، ABS، BAS، EBD، آینه های گرمکن و صندلی های ردیف جلو و شیشه های برقی است. بیشتر گزینه های گران قیمتپیکربندی شیشه جلوی گرم، تهویه مطبوع، سیستم صوتی با کیفیت بالا را ارائه می دهد.

قیمت و پیکربندی

فروش این هاچ بک برای دهه اول سال 2015 برنامه ریزی شده است و قبلاً اعلام شده است که در سه تیپ Access، Trust و Dream به فروش می رسد. هزینه هر یک از آنها هنوز نامگذاری نشده است، اما فروشندگان می گویند که به احتمال زیاد، قیمت داتسون mi-DO تقریباً مشابه سدان On-Do است که در فدراسیون روسیه فروخته می شود و از 329 شروع می شود و با 445 هزار روبل به پایان می رسد. به یاد بیاورید که Kalina در روسیه از 327500 روبل فروخته می شود.