فورد کوگا جایی که جمع می کنند. فورد کوگا کراس اوور جدید چه تفاوتی با قبلی دارد؟ دو نسخه از فورد کوگا جدید

دیروز از کارخانه Ford Sollers در Yelabuga بازدید کردم، شاهد خروج اولین فورد کوگا از خط مونتاژ، مونتاژ با استفاده از فناوری تمام چرخه و رانندگی با یک کوگا دیزلی 170 اسب بخاری در مسیر کارخانه بودم. قبلاً می توانم با اطمینان بگویم که این نسخه از کراس اوور آمریکایی فقط یک افسانه است. این خودرو به طرز شگفت انگیزی در کنترل واضح است و با دینامیک شگفت زده می شود - به نوعی شما چنین چابکی را از یک کراس اوور انتظار ندارید. در کل، این عشق در نگاه اول است. من ماشین کوچک قرمز کوچک را دوست داشتم - او برادر دوقلوی اولین کوگا است که در مراسم راه اندازی به طور رسمی به ما ارائه شد.

1. زود بیدار شدن، چند ساعت در اتوبوس، که در تابستان به عنوان "شاتل" یونیورسیاد کار می کرد و اکنون به منطقه ویژه اقتصادی "آلابوگا" نزدیک می شویم. در اتوبوس با آلفرد، شریک راهنمایم در بهار ملاقات کردم.

2. در ورودی به گرمی از ما استقبال می شود. داخل به طرز شگفت انگیزی تمیز و راحت است. مهمانان در حال جمع شدن هستند و تولید با ریتم معمول کار می کند. تا چند دقیقه دیگر مراسم شروع می شود، اما در حال حاضر بوفه)

3. این مراسم توسط رئیس و مدیر عامل فورد سولرز JV، تد کانیس و فورد سولرز، معاون اول و مدیر عامل عادل شیرینوف افتتاح خواهد شد.

4. رئیس اجرایی شرکت فورد موتور ویلیام کلی فورد جونیور، نوه هنری فورد معروف. برای من، ایستادن در کنار سر یک خودروساز بین المللی مانند صحبت کردن با یک بیگانه بود.

5. نخست وزیر تاتارستان ایلدار خالیکوف. او دقیقاً به ما گفت که چگونه این افسانه به حقیقت پیوست)

6. وادیم شوتسوف، مدیر کل OAO SOLLERS، برنامه های بلندپروازانه خود را برای توسعه تولید به اشتراک گذاشت.

7. روزنامه نگاران تقریباً نوه فورد معروف را پاره کردند. بیل کار بسیار خوبی انجام داد و مودبانه به تمام سوالات کوسه های قلمی و میکروفونی پاسخ داد)

8. خیلی خوب است که کارکنان کارخانه به مراسم دعوت شده بودند. اگر تعطیلات آنها نیست، این تعطیلات کیست؟

9. حالا یک پرنده به بیرون پرواز می کند)

خروج اولین کوگا، تولید شده توسط فناوری چرخه کامل در Yelabuga. «چرخش شلوار» (فقط در حالت صوتی خودکار)

10. او اینجاست، خوش تیپ. قبلاً با کوگ های مو قرمز روبرو نشدم.

11. خودنویس افراد اول شرکت و جمهوری روی کاپوت.

12. عکس برای خاطره.

13. Red Kuga امروزه ستاره بسیاری از عکاسی است.

14. عکس تقریباً یک نمایندگی خودرو. مدل و دستگاه دقیقا یکی هستند)

15. طراحی کوگای جدید از نظر خیلی ها بحث برانگیز است، اما من واقعاً آن را دوست دارم.

16. رنگ قرمز این خودرو به صورت منحصر به فرد است.

16. یورا چیسلوف، که من او را به اینجا دعوت کردم، ظاهراً نیز چنین فکر می کند)

17. در این کوگ قرمز کوچک، من در مسیر کارخانه مسابقه دادم. با این حال، معروف است - این جمله بندی کاملاً درست نیست.

18. آرام و با احتیاط رانندگی کردم. اما در همان اولین مانع جدی با فریاد «بانزای» پدال گاز را روی زمین فشار داد. کوگا مطیعانه از روی چاله های مصنوعی تاخت. بدون جیر جیر، بدون جغجغه. نماینده کارخانه که با من نشسته بود رنگ پریده شد - ماشین می لرزید به طوری که به نظر می رسید قفسه ها در حال سوراخ کردن کاپوت هستند. آهسته حرکت کن - ناوبر من با وحشت پرسید - اما ما قبلاً در یک جاده صاف حرکت کرده ایم.

19. من قبلاً به عنوان مسافر با این ماشین رانندگی کردم. صندلی عقب کاملا راحت است.

20. من می خواستم کمی دور کارخانه سوار شوم، اما تور تولید از قبل شروع شده بود.

21. دو مدل در این کارخانه مونتاژ می شود - کوگا و اکسپلورر.

22. ربات های زیادی در مغازه ها وجود دارد اما بسیاری از عملیات ها به صورت دستی انجام می شود.

23. شما باید در عینک های مخصوص کار کنید - گاهی اوقات جرقه هایی در اینجا پرواز می کنند. به ما امتیاز هم دادند.

24. بیشتر مردها اینجا کار می کنند.

25. کارگران در تمام سنین.

26. کابل ها، ربات ها، مکانیسم های پیچیده در همه جا.

27. در عین حال تمیزی کامل و هوای تازه همه جا هست. هود در اینجا ظاهراً در سطح است.

28. بنا به دلایلی، انتظار داشتم که اصلاً مردم اینجا نباشند ...

29. همکاران یک قتل عام عکس واقعی را در اینجا ترتیب دادند)

30. باید مراقب باشید - اینجا ترافیک کاملاً فعال است، پیاده روهای مخصوص عابران پیاده وجود دارد.

31. زنان هنوز در بعضی جاها کار می کنند.

32. و به محض اینکه کارگران همه این مکانیسم ها را درک کنند ...

33. به نحوی ناخواسته با احترام به این افراد آغشته شده است.

34. روبات ها. آنها بسیار چشمگیر به نظر می رسند. اما وقتی سعی کردم ویدیو بسازم، آنها شروع به منفعل شدن کردند. من مجبور شدم با گروه خود تماس بگیرم، بنابراین ویدیویی وجود نخواهد داشت.

35. ما راهنما داشتیم. اما در تعقیب شلیک های موفق، متأسفانه تقریباً تمام کلمات او از گوشم گذشت.

36. بسیاری از فرآیندهایی که در این عکس ها اتفاق می افتد هنوز برای من پر از رمز و راز است.

44. اولین نوار نقاله صنعتی، اگر به خاطر داشته باشید، دقیقاً در فورد معرفی شد. اصل آن را هنری بزرگ در جایی در کشتارگاه های شیکاگو آموخت.

45. بسیار جالب است که تماشا کنید چگونه اتومبیل هایی که در امتداد نوار نقاله حرکت می کنند با جزئیات جدید غرق می شوند.

46. ​​زمان پوشیدن کفش)

47. با چرخ ها به نوعی آشنا ...

48. خب، از قبل شبیه ماشین است)

49. اینجا ظاهراً دنبال ایرادات نقاشی هستند.

50. زمان نصب صندلی است.

51. ماشین ها تقریبا آماده هستند.

52. روشن کن!

53. همین - ماشین آماده است. این نسخه اسپرت فورد اکسپلورر است. اکنون در پیست آزمایش خواهد شد.

54. با گیاه و کوگا با این خداحافظی می کنیم - وقت رفتن به کازان است.

قول می دهم - از آنجایی که در طول تور به اندازه کافی توجه نداشتم، قطعاً به اینجا باز خواهم گشت. و حتی سعی خواهم کرد یک روز را به عنوان کارگر در کارخانه سپری کنم. من همچنین فکر می کنم بر روی نسخه های مختلف کوگا و اکسپلورر که در Yelabuga تولید شده اند سوار شوم. به هر حال، طیف مدل های کارخانه گسترش خواهد یافت، بنابراین وجود خواهد داشت

ماشین های بیشتر، خوب و متفاوت!)))

بخش کراس اوور در کشور ما یکی از بزرگ ترین هاست. SUV ها 40 درصد از فروش را تشکیل می دهند. بنابراین، جای تعجب نیست که هر برندی در تلاش است تا بزرگترین قطعه این پای را گاز بگیرد.

فورد هم کنار نمی ایستد. اخیراً فروش کوگا به‌روزرسانی شده بالا رفته است، اما این مدل هنوز در سطح 10 برتر نیست. بیایید سعی کنیم مشخص کنیم یک آمریکایی ممکن است چه چیزی را دوست داشته باشد.

کوگا فیس لیفت شده چراغ‌های جلوی تطبیقی ​​دو زنون، جلوپنجره‌ای به سبک Edge و سایر چراغ‌های عقب دریافت کرد. این خودرو وحشیانه تر شده است ، در حالی که دقیقاً مطابق با قوانین مارک آمریکایی به نظر می رسد - SUV قابل تشخیص است و کاملاً در خط تولید فورد قرار می گیرد.

داخلش چیه؟ فوراً به برجستگی ها و برجستگی های داخل خودرو توجه کنید. این رویکرد ممکن است بسیاری را گیج کند، اما به نوعی من شخصاً نمی توانم در این مورد ادعایی داشته باشم.

اما متاسفانه سیستم چند رسانه ای SYNC 3 با صفحه نمایش 8 اینچی واقعاً آن را دوست نداشت. بله، ده برابر بیشتر از قبل بهره وری دارد و با استفاده از Apple CarPlay و Android Auto قادر به تعامل با گوشی های هوشمند است. نه باگ، نه احمقانه، کیفیت تصویر در سطح است.

اما چند رسانه ای در طاقچه ای قرار دارد که دیوارهای آن تا حدی نما را می پوشاند. بعلاوه، شما باید دست به دکمه ها بزنید، در حین رانندگی استفاده از آنها بسیار دشوار است.

چیزی که واقعا نمی توان ایراد گرفت کیفیت مواد است. پلاستیک نرم در همه جا، لمس آن لذت بخش است.

روی صندلی راننده، می توانید فوراً تناسب مورد نیاز خود را پیدا کنید - تعداد تنظیمات کافی است. تنها تاسف بار این است که ستون های عظیم A در دید خوب اختلال ایجاد می کنند.

فضای کافی برای سرنشینان جلو و عقب وجود دارد. در ردیف دوم یک تنظیم پشتی مبل عقب، یک تکیه گاه تاشو، جا لیوانی، منحرف کننده های تهویه و میزهای تاشو وجود دارد.

درب پنجم بدون تماس باز می شود و 456 لیتر در صندوق عقب جا می شود. شاخص متوسط ​​برای این کلاس، اما قلاب برای کیسه ها و بسته ها وجود دارد و در زیر زمین یک سازمان دهنده وجود دارد.

در روسیه، کوگا با یک موتور 2.5 لیتری تنفسی 150 اسب بخاری و دو موتور 1.5 لیتری اکوبوست با 150 و 182 اسب بخار به فروش می رسد. به ترتیب. موتورها منحصراً با یک "اتوماتیک" شش سرعته جمع می شوند ، درایو جلو یا کامل است.

یک کراس اوور با موتور برتر برای آزمایش ما آمد. شتاب تا "صدها" کوگا 182 اسب بخاری تقریبا 10 ثانیه است. برای مدت طولانی؟ خوب ، اولاً ، در بخش SUV ، اتومبیل ها با پویایی خود نمی درخشند (مطمئناً در بین اتومبیل های این رده قیمتی) و ثانیاً ، در واقعیت ، قطعاً نمی توان یک آهسته "آمریکایی" نامید.

در شرایط شهری، اگر بخواهید از چراغی به چراغ راهنمایی دیگر در مسابقات شرکت کنید، قطعا گرد و غبار چرخ‌های رقبای در حال پرواز را نخواهید خورد.

در عین حال، نمی توان گفت که با موتور توربو، کوگا در حال حاضر بسیار مقرون به صرفه است. برای یک هفته میانگین مصرف با احتساب ایستادن در ترافیک بیش از 11 لیتر بوده است. اما یک نکته مثبت وجود دارد - یک آمریکایی می تواند AI-92 را "هضم" کند.

این خودرو مجهز به مبدل گشتاور کلاسیک "اتوماتیک" 6F35 است. و هیچ مشکلی با او وجود ندارد. جعبه به نرمی و بدون هیچ گونه لرزشی کار می کند.

سیستم تعلیق هنگام رانندگی از بی نظمی های کوچک، ضربه های نوری را به بدنه منتقل می کند، اما چاله های متوسط ​​بدون مشکل عبور می کنند. تنها نقطه ضعف این است که سوراخ های بزرگ تهدید به مشکل می شوند - در این مورد، خرابی را می توان به راحتی به دست آورد. جداسازی از نویز خارجی نیز در سطح است.

کوگا کاملاً هدایت می‌شود: ماشین به سرعت و بدون دریفت وارد پیچ‌ها می‌شود، به طور پیوسته روی مسیر می‌ایستد و تقریباً بدون نقص به اقدامات راننده پاسخ می‌دهد.

مانند هر کراس اوور محترم قرن بیست و یکم، این آمریکایی یک دسته دستیار و گزینه های مفید دارد. بنابراین، این SUV دارای یک دستیار خط با سیستم های هشدار خروج از خط و حفظ خطوط، سیستم هشدار پارک و چراغ های جلو با زنون تطبیقی ​​است.

Active Park Assist عملکرد پارک عمودی را دریافت کرده است و عملکرد ترمز خودکار Active City Stop تا سرعت 50 کیلومتر در ساعت کار می کند. گرمایش صندلی، فرمان، شیشه جلو، آینه ها، نازل های ماشین لباسشویی را فراموش نکنید - یک "آمریکایی" برای زندگی در روسیه سازگار است. تنها چیزی که از دست می دهد، برآمدگی روی شیشه است - مانند مزدا CX5.

در کشور ما، قیمت کوگا از 1،399،000 روبل شروع می شود. با این پول می توانید خودرویی با دیفرانسیل جلو، موتور 2.5 لیتری (150 اسب بخار) بخرید. با قوی ترین موتور (182 اسب بخار) و در پیکربندی بالا، کراس اوور بیش از 2 میلیون روبل هزینه خواهد داشت.

رقبای اصلی فولکس واگن تیگوان (از 1,349,000 روبل)، تویوتا RAV4 (از 1,450,000 روبل)، مزدا CX-5 (از 1,431,000 روبل) و کیا اسپورتیج (از 1,269,900 روبل) هستند. در عین حال، قیمت‌های رقبا برای نسخه‌های مکانیکی شروع می‌شود و هزینه خودروهای با گیربکس اتوماتیک در حال حاضر بسیار بالاتر است، در حالی که قیمت اولیه فورد برای نسخه با "اتوماتیک" است.

فورد کوگا خودرویی وزن دار و متعادل است. بله، معایب خود را دارد، اما آنها تصور کلی را خراب نمی کنند. راحت بودن و رانندگی جالب است.

کراس اوور هوشمند فورد کوگا مدل سال 2017، که تولید چرخه کامل آن در کارخانه این شرکت در Yelabuga آغاز شد، در حال حاضر از نمایندگی های رسمی فورد در 50 شهر روسیه - از کالینینگراد تا ایرکوتسک - در دسترس است.

گزینه ها و قیمت ها

فورد کوگا جدید در چهار سطح تریم - Trend، Trend Plus، Titanium و Titanium Plus - با قیمت ویژه از 1،149،000 روبل، با در نظر گرفتن تمام برنامه های بازاریابی موجود، در دسترس خریداران روسی است.

محدوده موتور کراس اوور جدید شامل یک موتور جدید بنزینی 1.5 لیتری اکوبوست با قدرت 150 و 182 اسب بخار و همچنین یک موتور 2.5 لیتری با قدرت 150 اسب بخار است. هر دو موتور به همراه یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک در دسترس هستند و برای عملکرد در AI-92 گواهینامه دارند.

هر دو نسخه دیفرانسیل جلو و تمام چرخ محرک در دسترس هستند.

فورد کوگا 2017 جدید فناوری‌های نوآورانه‌ای مانند Lane Keeping Aid، از جمله Lane Departure Warning و Lane Keeping Aid را ارائه می‌کند. سیستم هشدار ترافیک متقابل عقب و چراغ های جلوی تطبیقی ​​دو زنون.

کوگا 2017 همچنین مجهز به Active Park Assist ارتقا یافته است که اکنون عملکرد پارک عمودی دارد و سیستم ترمز خودکار Active City Stop که محدوده پاسخگویی آن از 30 کیلومتر در ساعت به 50 کیلومتر در ساعت افزایش یافته است. علاوه بر این، تمام کراس اوورهای هوشمند جدید کوگا به سیستم تماس اضطراری ERA-GLONASS مجهز هستند.

کوگا 2017 ساخت روسیه همچنین سیستم اطلاعات سرگرمی جدید SYNC 3 را با صفحه نمایش لمسی رنگی 8 اینچی با وضوح بالا، بلوتوث و کنترل صوتی روسی زبان، AppLink و پشتیبانی از Apple CarPlay و Android ارائه می دهد.

کراس اوور هوشمند جدید حداکثر با شرایط آب و هوایی و جاده روسیه سازگار است - مشتریان به بسته گسترده ای از گزینه های زمستانی از جمله گرمایش الکتریکی فرمان، صندلی های جلو، قسمت استراحت شیشه جلو و برف پاک کن و همچنین شیشه شوی گرم کن دسترسی دارند. نازل هایی که در زیر کاپوت قرار دارند.

فورد سولرز به خریداران کراس اوور هوشمند فورد کوگا جدید فرصتی منحصر به فرد برای خرید خودرو تحت شرایط برنامه Ford Options* ارائه می دهد که بر اساس آن مشتریان این فرصت را دارند که دائماً خودرو را ارتقا دهند، ضمانت خرید فروشنده و پرداخت ماهانه کاهش یافته را دریافت می کنند. - از 8900 روبل در ماه **.

و برای مشتریان فعلی فورد اعتبار، یک پیشنهاد ویژه برای ارتقاء مشتری بازگشت گزینه های فورد*** با نرخ بهره کاهش یافته و مزایای دیگر وجود دارد.

اشتراک در سقوط - فروپاشی

• تست درایو گزینه ها و قیمت ها

• فورد سولرز فورد قیمت Mondeo، Kuga، Explorer و EcoSport جدید را کاهش داد

• zexx تست درایو فورد کوگا 2.5 (150 اسب بخار) گیربکس اتوماتیک در پیکربندی Trend Plus
  • سرگئی چگونه خودرو را تست کردید و متوجه نشدید که گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دارد؟ ...
    • zexx با تشکر از اصلاح - من واقعاً آن را به هم زدم ... فقط مانند یک 6 سرعته مدرن رفتار نمی کند، بلکه شبیه یک 5 سرعته 15 ساله است - ...
  • اسکندر به من بگویید، اگر آن را با رقبایی مانند AX 35 یا قشقایی، همچنین با یک موتور مونو درایو مقایسه کنید، پس مزایا و معایب کوگی در مقابل آنها چیست؟
    • zexx Kuga و ix35 رقبای مستقیم هستند، بنابراین مقایسه فقط بر اساس ترجیحات شخصی ممکن است.
  • لوریک من 2 سال است که مالک کوگا هستم و در کل بسیار راضی هستم. همانطور که شهر و خارج از جاده رفتار عالی دارد. در ماه آوریل در کوه های لاگوناکی برف بارید، آنها در لاستیک های تابستانی بودند ...

• فورد سولرز فورد کوگا - تریم های جدید موجود با دیفرانسیل جلو و گیربکس دیزلی / اتوماتیک در فروش از ابتدای سال 2014. قیمت.

• فورد سولرز اولین فورد کوگا با استفاده از فناوری چرخه کامل در Yelabuga تولید شد

• مهمان تست درایو فورد کوگا 2.5 (150 اسب بخار) گیربکس اتوماتیک - در هیچ نمایشگاهی در مسکو وجود ندارد. همچنین واقعاً هیچ چیز در اینترنت وجود ندارد، به جز شاید اینجا. چرا این همه تخفیف و ...

• فورد سولرز گزینه های فورد کوگا، محبوب ترین در سال 2013 - توضیحات + ویدئو

• فورد - 99 درصد از تمام خودروهای فورد فروخته شده در روسیه در داخل تولید می شوند.

• EcoBoost - موتورهای توربوشارژ از فورد - مروری کوتاه بر این فناوری.

• یوری سلام! به من بگویید، چه کسی از فورد "KUGA" می داند - چرا فرمان مسدود نیست و مخزن سوخت قفل نیست.

• فورد کوگا 2013 - قیمت های روسیه اعلام شد و پیش خرید آن آغاز شد.

• به روز شده فورد کوگا 2013 - مروری کوتاه بر سازنده

• کلاکسون هوش. تست درایو فورد کوگا…

• خودکارسازی جشن تست درایو فورد کوگا 2013. …

• سرگئی سلام. در آینده نزدیک قصد داریم یک فورد KUGA دیزل خریداری کنیم. یه سوالی بود آیا به پیش گرمکن نیاز دارید؟ اگه کسی داره لطفا به اشتراک بذاره...

• سرگئی سلام. کمک کنید مشکل حل بشه یا بگید کجا رو بزنم من فورد کوگا 2.0 توربودیزل 136 اسب بخار کارکرد 83000 کیلومتر دارم. اتفاق می افتد…

• روزنامه.رو مراحل تست درایو فورد کوگا (فورد کوگا):…

فورد کوگا یک کراس اوور پویا با طراحی چشمگیر و ویژگی های رانندگی عالی، قلب بیش از یک راننده را به دست آورد. اما، قبل از خرید این مرد خوش تیپ، رانندگان می خواهند بدانند،؟

مدلی که این برند آمریکایی برای بازار اروپا و کشورهای مستقل مشترک المنافع برای رقابت با نیسان قشقایی ایجاد کرد، اولین بار در آلمان در کارخانه فورد موتورز در سارلوئیس تولید شد. اما تقاضای فزاینده مصرف کنندگان روسی باعث شد که سازنده به فکر شروع مونتاژ خودرو در فدراسیون روسیه باشد. این برند برجسته خودرو، کارخانه Sollers در Yelabuga (جمهوری تاتارستان) را انتخاب کرد، جایی که برخی از مدل های آن ساخته می شوند.

فورد کوگا در روسیه کجا و چگونه مونتاژ می شود

از سال 2012، مونتاژ اولین فورد کوگا در Yelabuga آغاز شده است. این اولین مدل از برند آمریکایی نیست که از خط مونتاژ یک کارخانه محلی خارج می شود. تولید موفق سایر فوردها نیز در اینجا ایجاد شده است: Tourneo، Explorer، S-Max، Galaxy، Transit، EcoSport 2015.

یک سال بعد، در سال 2013، این شرکت تولید نسل دوم مدل محبوب را با استفاده از فناوری چرخه کامل راه اندازی کرد: جوش بدنه، رنگ آمیزی، مونتاژ نهایی. این خودروها هستند که در جاده های داخلی و کشورهای همسایه تردد می کنند. و از نظر کیفیت نسبت به همتایان خود که بر روی نوار نقاله اروپایی ساخته شده اند پایین نیستند.

مشخص است که هزینه یک ماشین بستگی به جمع آوری آن دارد. تولید روسی فورد کوگا کار خود را انجام داد: قیمت کراس اوور کاملاً مقرون به صرفه بود.

این مدل با همه چیز مصرف کننده را خوشحال کرد: طراحی دیدنی، موتور اقتصادی، تریم داخلی با کیفیت بالا. هنوز هم می خواهد! از این گذشته ، نوار نقاله تاتار ، جایی که فورد کوگا برای روسیه مونتاژ می شود ، کاملاً با استانداردهای برند خودرو مطابقت دارد. هر جزئیات چندین مرحله کنترل را طی می کند - برای تضمین کیفیت بی عیب و نقص کراس اوور مورد علاقه بسیاری.

نسخه روسی فورد کوگا. آنچه او است

مدل فعلی فورد کوگا به موتورهای بنزینی 1.6 لیتری اکوبوست مجهز شده است. آنها از 150 تا 185 اسب بخار قدرت تولید می کنند و با یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک یا دستی جمع می شوند. اما در سال 2014 خط موتور با یکی دیگر پر شد - یک واحد بنزینی 2.5 لیتری. یک نسخه دیزلی نیز ارائه شده است: یک موتور 140 اسب بخاری Duratorq با یک "ربات" شش سرعته PowerShift جفت شده است.

سازنده این کراس اوور را "هوشمندترین" در تاریخ خود می نامد و به رانندگان پیشنهاد می دهد تا تعداد دستیارهای الکترونیکی و فناوری های نوآورانه را ارزیابی کنند.

اما، در عمل، فورد کوگا مونتاژ شده محلی هنوز هم ایراداتی دارد: توربین بعد از چند صد کیلومتر تعمیر نیاز دارد، و سیستم تعلیق "شیطان" در هنگام عبور از سرعت گیرها.

نسل دوم فورد کوگا برای بازار ایالات متحده در لوئیزویل (ایالات متحده آمریکا) تولید می شود.