تصور زندگی یک فرد مدرن بدون برق دشوار است. در عین حال که به دوست ما تبدیل می شود، جریان الکتریکی نیز می تواند خطری ایجاد کند. این قضاوت اصلاً در مورد الکتریسیته ساکن صدق نمی کند، اما در صورت برق گرفتگی خودرو چه باید کرد؟ از این گذشته ، تخلیه ساکن لذت کمی را برای راننده و مسافر به ارمغان می آورد. در این مقاله به دلایل اصلی برق گرفتگی خودرو و نحوه مبارزه با این مشکل می پردازیم.
علل الکتریسیته ساکن
اگر به قوانین فیزیک اعتقاد دارید، جریان ایستا چیزی نیست جز ظهور یک عدم تعادل بین تمام اتم هایی که در دو جسم متقابل هستند.
در حین اصطکاک دو بدنه که اجازه عبور جریان الکتریکی را نمی دهند، که نمونه ای از آن لباس راننده و روکش صندلی ماشین است، توزیع مجدد ویژه بارهای الکترونیکی اتفاق می افتد که پس از آن الکتریسیته ساکن. در آینده، اگر تغییری در موقعیت بدنه ها ایجاد نشود، شارژ برای مدت زمان کافی حفظ می شود. برای مدت طولانی، اما راننده قادر به کنترل مداوم خودرو نخواهد بود. دیر یا زود بیرون می آید و درب فلزی ماشین را لمس می کند و اینجاست که تخلیه جریان ساکن اتفاق می افتد. پس از جدا شدن دو دی الکتریک، همان تخلیه ای که فرد احساس می کند رخ می دهد.
البته هیچ چیز خطرناکی در این پدیده وجود ندارد. مقدار شارژ آنقدر کم است که هیچ آسیبی به بدن انسان وارد نخواهد شد. ما فقط یک احساس ناخوشایند را احساس می کنیم که بلافاصله می گذرد. برای افرادی که مقاومت پوستشان در پایین ترین سطح است دشوارتر است. حتی ممکن است درد را تجربه کنند.
در موارد دیگر، شارژ ساکن به اندازه کافی برای آسیب رساندن به هر دستگاهی است. شبکه روی بردماشین. مقدار شارژ کاملاً کافی خواهد بود.
ویدئو - نحوه تشخیص نشت جریان در VAZ
راه های مقابله با الکتریسیته ساکن در خودرو
همانطور که قبلا گفته شد، این تخلیه فعلی برای انسان خطری ندارد، به همین دلیل است که بسیاری از رانندگان این مشکل را رها می کنند و سعی می کنند به سادگی از آن چشم پوشی کنند. برای دیگران، این پدیده به هر طریق ممکن آزار دهنده است و صبر دیر یا زود تمام می شود. در اینجا جستجو برای راه حل ها آغاز می شود.
بدنه ماشین برق گرفت - چگونه آن را تعمیر کنیم؟
برای خلاص شدن از شر شوک استاتیک، باید بدانید که کجا می تواند ظاهر شود. اولین منبع رایج جریان ساکن ممکن است. الکتریسیته ساکن ممکن است در حین حرکت خودرو ایجاد شود. بدنه در معرض اصطکاک ناشی از جریان هوای ورودی قرار می گیرد و بنابراین برق می گیرد. با این حال، هنگامی که خودرو در شرایط باد پارک شده است، انباشت بار استاتیک نیز ممکن است رخ دهد.
شرایط ایده آل برای وقوع استاتیک، هوای باد، خشک و گرم است. باری معادل تقریباً هزار ولت روی بدن جمع می شود. در کابین، تنش میدان مغناطیسی 0 ولت خواهد بود، بنابراین همه افراد داخل خودرو با چنین شوکی مواجه نخواهند شد. اگر مدت قرار گرفتن در معرض باد به اندازه کافی طولانی باشد، پس چنین تخلیه کاملاً کافی است تا جرقه قابل توجهی بین دست فرد و بدنه فلزی یک ماشین در فاصله حدود 2-3 سانتی متر بپرد. به همین دلیل است که چنین شوک الکتریکی را می توان در لحظه ای احساس کرد که دست هنوز کاملاً به بدنه خودرو نزدیک نشده است. این اغلب زمانی اتفاق می افتد که راننده از ماشین پیاده می شود و بلافاصله در را می بندد. پس از تخلیه، پتانسیل‌های بین دست و بدن فرد برابر می‌شود و با لمس مجدد، ضربه دیگر ایجاد نمی‌شود.
بنابراین، مقرون به صرفه ترین گزینه یک تاکتیک ویژه است که شامل راه دیگری برای خروج از ماشین است. بسیاری از افراد انحراف پنجره های جانبی را روی چارچوب در نصب می کنند. هنگام خروج از وسیله نقلیه، می توانید دفلکتور پلاستیکی را لمس کرده و فشار دهید تا درب بسته شود. در این حالت پلاستیک اجازه عبور جریان الکتریکی را نمی دهد و به عنوان یک عایق عمل می کند که از شما در برابر شوک الکتریکی محافظت می کند. گزینه دیگر شامل لمس بدنه با کلید ماشین است، بنابراین جریان به کلید می رود و خنثی می شود و بدنه را ایمن می کند. در مورد مسافران، آنها می توانند بدن را با قسمت دیگر کف دست لمس کنند، زیرا بالاترین مقاومت در برابر جریان الکتریکی را دارد.
اما در صورت نداشتن لنت های مناسب می توانید از نوارهای ضد الکتریسیته خاصی که به پایین خودرو متصل می شوند استفاده کنید. در ساخت آنها از مواد رسانای ویژه استفاده می شود: گرافیت یا پودر آلومینیوم. این عناصر به عنوان هادی های اتصال به زمین استفاده می شوند که به سادگی بدنه برق گرفته را تخلیه کرده و جریان ساکن را به زمین هدایت می کنند.
بسیاری از رانندگان، از نظر اقتصادی، از یک نوار لاستیکی معمولی ساخته شده از آن استفاده می کنند دوربین ماشین. در واقع، چنین الکترود زمین خانگی هیچ تأثیری نخواهد داشت، اما می توانید سعی کنید سیم را از طریق یک باند الاستیک بکشید و آن را روی بدنه فلزی محکم کنید.
صندلی ماشین به عنوان منبع شارژ ساکن
وقتی لباس با صندلی تماس پیدا می کند، شارژ از قبل توسط لباس فرد دریافت می شود و پس از تماس دست با بدنه آهنی، ترشح به سمت بدن ایجاد می شود. بنابراین، ما دوباره آن احساس ناخوشایند را تجربه می کنیم که یک شوک الکتریکی است.
برای از بین بردن بار الکتریسیته ساکن روی لباس می توانید از مواد ضد الکتریسیته خاصی استفاده کنید که به صورت اسپری ساخته شده و روی صندلی های خودرو اعمال می شود. روش دیگر مقرون به صرفه ترین است. می‌توانید روکش صندلی‌ها را به روکش‌های پارچه‌ای متفاوت تغییر دهید و همچنین هنگام رانندگی لباس‌های متفاوتی بپوشید که مستعد برق‌سوزی نیستند. به این ترتیب می توانید برق گرفتگی خودرو را نیز از بین ببرید.
شاید اینها همه راه هایی باشد که به خلاص شدن از شر برق بدنه خودرو کمک می کند. می‌توانید میزان دردی را که هنگام دست زدن به قطعات آهنی ماشین ایجاد می‌شود به روش‌های دیگری کاهش دهید؛ در اینجا ابتدایی‌ترین مواردی وجود دارد که نیازی به انجام آنها ندارند. دستگاه های خاص، توانایی ها و مهارت ها.
برق برای مدت طولانی بخشی از زندگی ما بوده است. یک بار تبدیل شدن به بی بدیل ترین و بهترین دستیارآنقدر با ما ادغام شده که نامرئی و بیهوده شده است.
الکتریسیته ساکن در همه جا وجود دارد و در عین حال کاملاً بی ضرر است
الکتریسیته هنوز یک عنصر طبیعی باقی مانده است که اغلب ویژگی سرد خود را به ما نشان می دهد. اما چنین جلساتی را نباید صرفاً به عنوان وضعیت خطرناک. دانش انسان برای درک ماهیت این پدیده ها و محافظت از خود و عزیزان از آنها کاملاً کافی است.
عواقب بی دقتی در برخورد با برق خوشبختانه همیشه غم انگیز نیست، اما با این وجود ناخوشایند است. شاید خیلی ها متوجه شده باشند که ماشین گاهی اوقات هنگام خروج از آن شوک الکتریکی می دهد. این امر به ویژه زمانی اتفاق می افتد که راننده یا سرنشینان از پارچه های مصنوعی یا لباس های نو استفاده می کنند.
علاوه بر این، احساسات ناشی از آن کاملاً ناخوشایند هستند و می توانند خطری ایجاد کنند. با دریافت چنین شارژ غیرمنتظره ای، حتی می توانید جسم را در دست خود رها کنید. همچنین، در افرادی که به شدت به جریان الکتریکی حساس هستند، درد می تواند قابل توجه باشد.
ارزش دارد بلافاصله افراد به ویژه هیجان انگیز و عصبی را آرام کنید. شارژ ایجاد شده در این مورد خطری برای انسان ندارد.
ماشین برق گرفتهبه دلیل ظهور بار الکتریسیته ساکن. می تواند توسط دلایل زیر: برقی شدن بدنه خودرو و همچنین لباس های سرنشینان و راننده در کابین، زمانی که مواد مصنوعی با روکش و روکش صندلی ها تعامل دارند. در این حالت، این فرآیند در رطوبت کم هوا با شدت بیشتری رخ می دهد.
الکتریسیته ساکن از کجا روی خودرو می آید؟
در هسته خود، الکتریسیته ساکن نقض تعادل الکترون ها در اتم های مواد متقابل است. یعنی در هنگام تماس، اصطکاک دو دی الکتریک در در این موردبه عنوان مثال، روکش صندلی و لباس راننده ساخته شده از مواد مصنوعی است؛ بارها بین آنها توزیع می شود و در نتیجه، الکتریسیته ساکن ظاهر می شود.
اگر تغییرات بیشتری در وضعیت فعلی وجود نداشته باشد، ممکن است این شارژ برای مدت طولانی باقی بماند. به همین دلیل نام خود را به دست آورد: ایستا (دائمی). اما دیر یا زود راننده ماشین را ترک می کند و سپس هزینه انتظار جوهر موذیانه خود را نشان می دهد.
اشیاء باردار و تعامل آنها
هنگامی که دی الکتریک ها جدا می شوند، تخلیه الکتریسیته ساکن رخ می دهد. این دقیقا همان چیزی است که انسان با دست زدن به بدنه ماشین یا درب فلزی احساس می کند. یک وضعیت مشابه اغلب اتفاق می افتد. در زندگی روزمره، چنین چیزی گاهی اوقات تحریک می کند، اما باعث ترس نمی شود. همچنین دلیلی برای نگرانی در مورد خودرو وجود ندارد. فقط باید درک کنید که خطرناک نیست و چگونه با آن مقابله کنید.
شارژ کجا می تواند ظاهر شود؟
از آنجایی که هر سطحی می تواند مطابق با آن تماس داشته باشد و بر هم کنش داشته باشد، بار الکتریسیته ساکن می تواند در هر جایی از خودرو ایجاد شود. اصل ظاهر آن همیشه یکسان است، و همچنین نتیجه - یک شوک الکتریکی غیرمنتظره.
هنگام حرکت خودرو و اصطکاک با هوا، الکتریسیته روی بدنه ظاهر می شود. هرکسی که درس‌های فیزیک مدرسه را به خاطر می‌آورد متوجه می‌شود که این شبیه به برق انداختن چوب آبنیت روی پارچه است. با این حال، این اتفاق می تواند نه تنها در هنگام حرکت خودرو، بلکه زمانی که خودرو پارک شده و برای مدت طولانی در معرض باد قرار دارد، رخ دهد.
مطلوب ترین شرایط برای تشکیل بار، آب و هوای گرم و خشک با باد ثابت ثابت است.
اتهام در مورد جدید
در این حالت یک بار استاتیک با ولتاژ تا هزار ولت می تواند روی بدنه ایجاد شود. تجمع بار طبق قوانین فیزیک روی سطح خودرو اتفاق می افتد، در حالی که در داخل خودرو قدرت میدان الکتریکی صفر است. در این حالت راننده و سرنشینان داخل کابین در این زمان از به اصطلاح برق گرفتگی هراسی ندارند. شدت میدان الکتریکی روی بدن با تجمع بار زیاد می تواند برای ایجاد جرقه و برخورد با شکاف چند سانتی متری کافی باشد.
به همین دلیل است که اگر دست خود را به سمت بدن ببرید، معمولاً شارژ را می توان احساس کرد. این زمانی اتفاق می افتد که یک مسافر یا راننده به تازگی از ماشین پیاده شده باشد و بخواهد در را ببندد. یا برعکس وقتی در را باز می کنید و قصد سوار شدن به ماشین را دارید. شکست جرقه با یکسان سازی و جریان بار پتانسیل های الکتریکی بدنه خودرو و شخص همراه است.
شارژ روی صندلی و لباس
عدم وجود شارژ از بدنه همیشه به این معنی نیست که صاحب خودرو برای همیشه از شارژ الکتریکی خالی است. همچنین هنگام مالش روی روکش یا روکش صندلی، لباس ها برق می گیرند، به خصوص اگر از پشم یا پشم باشند. مواد مصنوعی. نتیجه این فعل و انفعال، تجمع بار الکتریکی قابل توجهی در خودرو است.
وقتی شخصی قصد پیاده شدن از ماشین را دارد و دستش را به سمت او دراز می کند، جرقه ای ظاهر می شود و شارژ به بدن منتقل می شود. در این صورت می توانید جرقه بزنید زیرا لباس ها برق گرفته اند. گاهی اوقات ممکن است این اتفاق در داخل خودرو بیفتد، فقط کافی است یکی از قطعات فلزی را با دست لمس کنید (مثلاً اهرم ترمز دستی).
حفاظت از بار استاتیک
فقط برای محافظت از خود و نجات همسفران خود از تأثیر رعد و برق اتومبیل کافی است. فقط نیاز به زمین دارد بدنه ماشیننواری که با یک بار ویژه آنتی استاتیک پوشانده شده است.
برای زمین کردن بدنه فقط استفاده از نوارهایی با پرکننده رسانا موثر است. تولید کنندگان اغلب از پودر آلومینیوم و گرافیت استفاده می کنند.
اگر ماشین شما برق گرفت چه باید کرد؟
از مواد و نوارهای دیگری که داخل آن سیم وجود دارد نیز می توان استفاده کرد. همچنین از نوارهای لاستیکی خانگی ساخته شده از ضایعات لوله داخلی خودرو استفاده می شود. اما اتصال آنها به بدنه بی فایده است، زیرا در این مورد مناسب نیستند.
می توانید با استفاده از یک آئروسل مخصوص ضد الکتریسیته الکتریسیته لباس ها و روکش ها را کاهش دهید. آنها به مقدار کافی توسط صنایع داخلی تولید می شوند و همچنین محصولات وارداتی به اندازه کافی وجود دارد.
U علاقه مندان باتجربه خودروساده ترین روش برای مبارزه با این مشکل وجود دارد. این راه حل بسیار ساده است و نیازی به هزینه یا تلاش ندارد. هنگام خروج از ماشین باید کلید را لمس کنید بدنه خودرو. بنابراین، بار استاتیک خنثی می شود و این شوک هنگام لمس بدنه فلزی ایجاد نمی شود.
اما راه حل این مشکل فقط برای راننده ای مناسب است که کلید دارد. اما اگر مسافران اجسام فلزی همراه خود نداشته باشند چه باید بکنند؟ پاسخ ساده است و در ظاهر است: فقط باید بدنه ماشین را با پشت دست لمس کنید. یک سوال منطقی مطرح می شود: چرا دقیقا؟ سمت معکوسکف دست ساده است، در اینجا پوست مقاومت بالاتری دارد. این عمل سبکفقط بدون اثرات ملموسپتانسیل الکتریکی بین بدنه خودرو و بدن انسان برابر است. پس از این، می توانید با خیال راحت از ماشین خارج شوید و از گرفتن یک "خراش" ناخوشایند و غیرمنتظره از ماشین نترسید.
استفاده از اسپری آنتی استاتیک
در صورت مشاهده هنگام خروج از ماشین، می توان احساسات دردناک را کاهش داد قوانین ساده. افتتاح درب ماشینشما باید دست خود را نه توسط دسته ای که با پلاستیک پوشانده شده است، بلکه توسط آن بگیرید قسمت فلزیدرها و فقط پای خود را روی زمین بگذارید. این به طور طبیعی ناراحتی هایی را به همراه دارد: بدن ممکن است کثیف باشد، باید با پاهای خمیده بیرون بیایید، که بسیار ناخوشایند است و غیره. اما همانطور که می گویند از بین دو بدی کوچکتر را انتخاب کنید. اگر عادت کنید در ماشین را با قسمتی از بدنتان مانند زانو، لگن یا آرنج ببندید، می توانید میزان درد را کاهش دهید.
نتیجه
شیطان آنطور که می دانیم ترسناک نیست و ماشین های الکتریکی آنقدرها هم که در نگاه اول به نظر می رسد ترسناک نیستند. اقدامات احتیاطی سنگین و کوچک باعث راحتی سفرهای روزانه شما و تسکین درد می شود. با این حال، شما باید این نگرش را نسبت به همه چیزهایی که در نگاه اول درک نمی شوند داشته باشید. با نگاهی دقیق تر و کسب اطلاعات بیشتر در مورد آنها، می توانید متوجه شوید که آنها چه خطری دارند و هنگام ملاقات با آنها چه کاری باید انجام دهید.
در طول دهه گذشته، ما این فرصت را داشته ایم که روند الکترونیکی شدن کامل خودروها را مشاهده کنیم. سازندگان در تلاشند تا هر واحد و جزء خودرویی را به وسایل الکترونیکی مجهز کنند؛ آنها سیستم‌های جدید بیشتری را با رابط دیجیتال با هدف اطمینان از راحتی و قابلیت اطمینان خودرو معرفی می‌کنند. در نتیجه تجهیزات الکتریکی به دردسر اصلی صاحبان خودرو تبدیل شده است. ذکر این نکته کافی است که در برخی خودروها طول تمام سیم ها از یک و نیم کیلومتر بیشتر و وزن آن به صد وزن می رسد. واضح است که نظارت بر چنین اقتصادی بسیار دشوار است و در صورت قطع یا اتصال کوتاه در سیم کشی برق، محلی سازی منطقه مشکلروز به روز سخت تر می شود.
علل الکتریسیته ساکن
یکی از عواقب چنین نقص هایی، به اصطلاح "عیب زمین" است که خود را به عنوان شوک الکتریکی نشان می دهد. از آنجایی که ولتاژ شبکه الکتریکی روی برد کم است - 12 ولت - این سلامت افراد داخل ماشین را تهدید نمی کند. اما باید دانست که منابع شوک الکتریکی در یک وسیله نقلیه ممکن است هیچ ارتباطی با تجهیزات الکتریکی نداشته باشد. علاوه بر این، در میان دلایل اصلی برق گرفتگی خودرو، خرابی قطعه الکتریکی به هیچ وجه در وهله اول قرار ندارد. بیایید سعی کنیم این موضوع را با.
علل ایجاد استرس در قطعات فلزی خودرو
شکایت رانندگان و مسافران مبنی بر برق گرفتگی خودرو روز به روز بیشتر می شود. وضعیت واقعاً غیر قابل کنترل می شود. اما خودروسازان را نباید در این مورد سرزنش کرد. آنها برعکس به راننده/مسافر علاقه مند هستند. با این حال، در بیشتر موارد این پدیده واقعاً تهدیدی برای سلامت انسان نیست، زیرا با وقوع الکتریسیته ساکن همراه است. اما احساسات ناخوشایند تجربه شده در حین یک شوک ریز الکتریکی همچنان دردناک هستند و مطمئناً برای سوژه هایی که آنها را دریافت می کنند، لذتی به همراه نمی آورند.
این عقیده وجود دارد که بزرگی اختلاف پتانسیل الکتریسیته ساکن می تواند به مقادیری در حد صدها ولت برسد و این در حال حاضر مقدار قابل توجهی است. در واقع، سطح ولتاژ به طور قابل توجهی پایین تر است و مدت زمان تخلیه آنقدر کوتاه است که چنین ضربه ای به سادگی زمان ندارد که آسیب قابل توجهی به ناحیه ای از بدن که آن را احساس کرده است وارد کند. به هر حال، اگر شوک الکتریکی مکرر شود، می توان و باید در برابر این پدیده مقاومت کرد، و برای این کار باید بفهمید که چه چیزی ماشین مدرنممکن است منابع جریان بر روی سطوح فلزی وجود داشته باشد.
الکترواستاتیک به خوبی برای همه ما شناخته شده است درس های مدرسهفیزیک. که در زندگی واقعیما به ندرت با این پدیده روبرو می شویم و ماشین دقیقاً جایی است که به دلایل عینی این فرآیند فیزیکیاغلب ظاهر می شود. به طور معمول، راننده و سرنشینان هنگام خروج از خودرو دچار شوک الکتریکی می شوند که با تجمع بار الکترواستاتیکی روی بدنه خودرو توضیح داده می شود. یک عامل مهم، رطوبت کم هوا در تجمع بار ساکن نقش دارد (در سطح رطوبت 85٪ و بالاتر، رطوبت موجود در هوا به طور موثر الکترون های آزاد را جذب می کند).
غالبا دلیل اصلیوقوع ولتاژ الکترواستاتیک لباس است، به ویژه حاوی درصد زیادیمواد مصنوعی یا کاملا مصنوعی. در چنین مواقعی پس از سفرهای طولانی، برق گرفتگی دائمی و البته تصادفی خواهد بود. همین امر را می توان در مورد تودوزی صندلی ها، داخلی و کارت های درب. کسانی که دوست دارند ماشین خود را با روکش بپوشانند، باید بررسی کنند که آیا آنها از موادی ساخته شده اند که به تجمع الکتریسیته ساکن کمک می کند.
ممکن است دلیل شوک زدن خودرو هنگام خروج این باشد که خود بدنه در معرض تجمع بار ساکن است. هنگام رانندگی در هوای خشک، جریان هوای ورودی که بر روی خودرو می چرخد حاوی مقدار قابل توجهی ذرات گرد و غبار است که همانطور که مشخص است. باتری های خوبیون های باردار پس از تماس با بدن، این یون‌ها روی فلز جریان می‌یابند و میدان الکترواستاتیکی ایجاد می‌کنند که به نوبه خود، تماس با سطحی با بار مخالف، باعث تخلیه می‌شود. قدرت آن به مدت زمان انباشته شدن انرژی ساکن بستگی دارد. اگر بلافاصله پس از آن سفر طولانیوقتی در یک روز گرم تابستان از ماشین پیاده می شوید، احتمال زیادی وجود دارد که میدان الکتریکی دست شما به عنوان گیرنده تخلیه عمل کند.
با این حال، این دلیل خاص به ندرت اتفاق می افتد و حتی برخی از کارشناسان معتقدند که چنین پدیده ای غیرممکن است، زیرا بار ذرات گرد و غبار ناچیز است و هنگامی که به بدنه خودرو برخورد می کند، بار در کل سطح پخش می شود و مناطقی با مخالف پیدا می کند. شارژ، که در آن استاتیک به طور کامل از بین می رود. یک نسخه بسیار قابل قبول تر، تجمع مواد استاتیک توسط لباس های شما که از پارچه های مصنوعی ساخته شده اند است. تماس با تودوزی صندلی که در خودروهای میان رده و مقرون به صرفه است دسته قیمتهمچنین از پارچه هایی با درصد بالایی از مواد مصنوعی ساخته شده است، لباس به یک گیرنده طبیعی استاتیک تبدیل می شود. و وقتی زمان ترک ماشین فرا می رسد، در را باز می کنیم، قسمت فلزی بیرونی آن را می گیریم و یک شوک الکتریکی خفیف اما ناخوشایند احساس می کنیم.
توجه داشته باشید که مردم مختلفویژگی‌های هدایت الکتریکی پوست می‌تواند در طیف نسبتاً وسیعی متفاوت باشد، بنابراین برای برخی چنین تخلیه‌ای عملاً نامحسوس است، در حالی که برای برخی دیگر ممکن است کاملاً دردناک باشد. در اغلب موارد، تعویض لباس یا مواد اثاثه یا لوازم داخلی به طور اساسی مشکل الکترواستاتیک را حل می کند و اگر نه، باید علت را در جای دیگری جستجو کرد.
خرابی سیم های فشار قوی
متأسفانه، چنین پدیده ای مانند شکست مواد منفجره اغلب اتفاق می افتد. حتی می توان استدلال کرد که برای هر خودرویی با مسافت پیموده شده قابل توجه، این بیشتر از یک نقص عادی است. دلیل لزوماً آسیب به سیم‌کشی نیست - رطوبت، گرد و غبار و کثیفی باعث نشت جریان می‌شوند. و نه تنها از شمع ها یا کویل های احتراق - یک ماشین مدرن به معنای واقعی کلمه مملو از وسایل الکترونیکی است. پارگی سیم ها، شل شدن اتصالات، آسیب به لایه عایق - همه این دلایل منجر به این واقعیت می شود که وقتی آن را لمس می کنید، شوک الکتریکی دریافت خواهید کرد. بعید است که شما آنقدر صاحب غیرت باشید که هر روز سیم و اجزای ماشین را زیر کاپوت بشویید.
اما اگر شک دارید که علت ترشحات ساکن در آن نهفته است محفظه موتور- بررسی این بدون هیچ آزمایش کننده آسان است: فقط به آن نگاه کنید محفظه موتوربا موتور در تاریکی مطلق. اگر خرابی دائمی باشد، قطعا آن را خواهید دید. در چنین مواردی، مطمئناً لازم است اقدامات مربوطه انجام شود، در غیر این صورت ممکن است یک مزاحمت کوچک ایجاد شود مشکل بزرگ. بنابراین "تست به زمین" یکی از بهترین ها است دلایل رایج، چرا وقتی در ماشین را باز می کنم به من شوک الکتریکی می دهد؟
سایر اجزای خودرو
تفاوت‌های احتمالی ممکن است در قسمت‌های دیگر خودرو نیز رخ دهد. یک مثال سیستم ترمز است: تماس لنت ها با سطح دیسک ها نیز بدون وقوع قدرت میدان الکتریکی اتفاق نمی افتد و در شرایط مساعد بار انباشته شده می تواند به بدن جریان یابد. در بیشتر موارد، فرآیند توقف با ترمز انجام می شود، بنابراین هنگام خروج از خودرو، بدنه آن نیز می تواند شوک الکتریکی دریافت کند. علاوه بر این، استاتیک می تواند برای انباشته شود رینگ هاصرفاً به دلیل چرخش آنها در هنگام سواری. با استفاده از دستگاه های مخصوص آنتی استاتیک مشکل حل می شود.
الکتریسیته ساکن چقدر خطرناک است؟
از یک کتاب درسی فیزیک مدرسه مشخص است که عمل تخلیه الکتریکیفقط در سطوح ولتاژی که در صدها و هزاران ولت اندازه گیری می شود می تواند خطرناک باشد. در یک خودرو به سادگی جایی برای چنین مقادیری وجود ندارد و با توجه به مدت کوتاه قرار گرفتن در معرض بار ساکن، ما در مورد آسیب به سلامت صحبت نمی کنیم. اگر بحث در مورد متغیر بودن آستانه درد در افراد مختلف را کنار بگذاریم، علاوه بر احساسات ناخوشایند. نقاط قوت مختلف، ما در مورد پیامدهای ملموس دیگر صحبت نمی کنیم. اما حضور الکترواستاتیک در مواردی که ممکن است مواد قابل اشتعال در ناحیه عمل شارژ وجود داشته باشد غیرقابل قبول تلقی می شود. در یک ماشین، این می تواند، به عنوان مثال، بخار بنزین باشد.
یک جرقه کوچک برای بروز مشکل کافی است و جرقه یک همراه تقریباً ثابت تخلیه ساکن است. بنابراین باید نسبت به نشت احتمالی سوخت بسیار حساس باشید و در صورت استشمام بوی بنزین یا گاز مایع (هنگام استفاده از LPG) باید سریعا علت آن را پیدا کرده و آن را برطرف کنید. خطر غیرمستقیم دیگری نیز از طریق الکتریسیته ساکن وجود دارد. واقعیت این است که راننده، هر چقدر هم که تجربه داشته باشد، تمام عملیات مربوط به رانندگی با خودرو را ناخودآگاه انجام نمی دهد. و رانندگی در ترافیک شهری متراکم نیاز به تمرکز کامل در تمام طول سفر دارد و فرصتی برای استراحت برای مالک خودرو باقی نمی گذارد.
در چنین شرایطی، تخلیه تصادفی جریان ممکن است باعث از دست دادن کنترل شود. هنگام رانندگی سرعت بالایک کسری از ثانیه کافی است تا یک ماشین از کنترل خارج شود تصادف جدی. بنابراین استاتیک آنقدرها هم که می گویند بی ضرر نیست. حداقل در رابطه با ماشین.
سرانجام، فراموش نکنو اینکه اگر به دلیل مقدار نامی کوچک بار ساکن، برای انسان خطرناک نباشد، برای الکترونیک حساسی که با ولتاژهای چند ولت کار می کند، می تواند منجر به شکستمسلم - قطعی قطعات الکترونیکی. بنابراین اگر هنگام لمس بدنه خودرو دچار برق گرفتگی شدید، باز هم باید با این پدیده مبارزه کنید.
چگونه از شر الکتریسیته ساکن خلاص شویم
با در نظر گرفتن تمام حقایق فوق و همچنین با در نظر گرفتن اینکه خود شوک الکتریکی بسیار ناخوشایند است، اگر فقط به دلیل غیرمنتظره بودن آن باشد، می توان فرض کرد که آن دسته از صاحبان خودروهایی که خودروهایشان اغلب شوک الکتریکی دریافت می کنند، به دنبال راه هایی برای از بین بردن این پدیده هستند. . این دقیقاً همان چیزی است که اکنون در مورد آن صحبت خواهیم کرد، زیرا راه هایی برای مبارزه با استاتیک اختراع شده است مقدار کافی. ما مواردی را که به نظر ما شایسته توجه هستند شرح خواهیم داد:
- در مواردی که ترشحات به اندازه کافی قوی هستند و مکرر رخ می دهند، توصیه اصلییکی بازدید از یک مرکز خدمات خودرو است. احتمال زیادی وجود دارد که دلیل آن در تجهیزات الکتریکی معیوب باشد که به خودی خود خطرناک است. با توجه به افزایش پیچیدگی نمودار الکتریکیدر یک خودروی مدرن، یافتن علت نشتی ولتاژ به تنهایی برای یک فرد غیر متخصص بسیار دشوار است. یک برقکار حرفه ای خودرو با استفاده از تجهیزات تخصصی (اسکنر خودکار) قادر خواهد بود به سرعت اکثر مشکلات شبکه را تشخیص داده و بر این اساس آنها را برطرف کند و شما را از مشکلات احتمالی نجات دهد.
- مطمئناً بسیاری از ما بارها و بارها متوجه اتومبیل‌هایی شده‌ایم که در قسمت عقب آنها نوارهای لاستیکی آویزان شده بود. همین است درمان موثر، که به شما امکان می دهد از شر الکتریسیته ساکن روی بدنه دستگاه خلاص شوید. و برای یک دسته خاص وسیله نقلیه(به عنوان مثال، برای یک تانکر سوخت)، وجود چنین دستگاه زمینی الزامی است. شما به راحتی می توانید این را تأیید کنید، و در اینجا از یک دستگاه قابل اطمینان تر استفاده می شود - یک زنجیر فلزی، که در هنگام رانندگی، در تماس با سطح جاده، تمام بار استاتیک انباشته شده را به آن می دهد. این فروشگاه ها عامل آنتی استاتیک - نوارهای گرافیت/آلومینیوم روی آن را می فروشند پایه لاستیکی، که سکه هزینه دارند و نصب آنها زمان زیادی نمی برد.
- اگر روکش صندلی ماشین از موادی ساخته شده است که به تشکیل بار استاتیک کمک می کند، باید مراقب خرید روکش هایی باشید که دارای ویژگی های آنتی استاتیک هستند - این بسیار ساده تر و ارزان تر از تغییر اثاثه یا لوازم داخلی است.
- البته همین توصیه در مورد لباس شما نیز صدق می کند. در هر صورت، اگر قصد سفر با ماشین را دارید، سعی کنید فقط از پارچه های طبیعی استفاده کنید.
- از آنجایی که الکتریسیته ساکن فقط در شرایط رطوبت کم هوا رخ می دهد، یکی از وسیله موثرراه خلاصی از آن مرطوب کردن فضای داخلی است. برای این کار می توانید از آئروسل های مخصوص یا مرطوب کننده های تبخیری استفاده کنید که تاثیر آنها شبیه به رایحه های خودرو است. توجه داشته باشید که هوای خشک به خودی خود کاملاً برای بدن مضر است، بنابراین استفاده از مرطوب کننده حتی در صورت عدم مشکل استاتیک مفید خواهد بود.
- استفاده از اسپری های مخصوصی که باید برای درمان سطوح صندلی استفاده شود می تواند کاملا موثر باشد. درست است که اثر آنها در زمان محدود است، اما اگر روش های دیگر در یک موقعیت خاص قابل اجرا نباشد، می توان از این روش نیز استفاده کرد.
- هر چه بیشتر در داخل ماشین تمیزکاری مرطوب انجام دهید، کمتر با پدیده ناخوشایندی مانند تخلیه الکتریسیته ساکن مواجه خواهید شد. ما قبلاً دلیل آن را توضیح داده ایم - یک محیط مرطوب به کاهش هدایت الکتریکی هوا کمک می کند.
- در نهایت، آخرین مشاوره مفید، در پاسخ به این سوال "اگر دستگاه به طور نامنظم شوک زد چه باید کرد." اگر می خواهید خود را در برابر چنین غافلگیری بیمه کنید، قبل از ترک ماشین، هر قطعه فلزی داخل ماشین را لمس کنید. با انجام این کار، پتانسیل الکتریکی پوست خود را کاهش می‌دهید و احتمال دریافت تخلیه ساکن را به حداقل می‌رسانید. این روشهمیشه قابل اجرا است، به خصوص اگر به دلایلی نمی خواهید از روش های دیگر استفاده کنید.
بسیاری از رانندگان هنگام خروج و لمس در با مشکل "شارژ انرژی" غیرمنتظره از خودرو مواجه شده اند. کف دست و انگشتان بارهای ناخوشایندی از جریان ساکن دریافت می کنند که روی خود راننده یا روی ماشین جمع می شود. این مشکل باعث ناراحتی خاصی می شود، زیرا هنگام بستن درها نمی توان از لمس بدنه خودداری کرد. گاهی اوقات رانندگان به سادگی شروع به بستن در با بدن یا حتی پاهای خود می کنند که می تواند باعث شود عواقب ناخوشایندبرای پوشش رنگ
شایان ذکر است که محبوب ترین دلایل برق گرفتگی یک ماشین و اینکه چگونه می توانید با چنین وضعیت ناخوشایندی کنار بیایید. اغلب، صاحب خودرو می تواند بدون تماس با یک ایستگاه خدمات با درخواست تشخیص یا تعمیر تجهیزات الکتریکی، این اثر را به تنهایی از بین ببرد.
دلایل اصلی برق گرفتگی از بدنه خودرو
چندین گزینه برای ذخیره شارژ روی راننده یا ماشین وجود دارد. بیایید بلافاصله بگوییم که نسخه رایج در اینترنت مبنی بر اینکه شارژ از اصطکاک هوا بر روی بدنه خودرو به دست می آید نادرست است. این تئوری بیان می‌کند که هر چه ماشین شما کثیف‌تر باشد، در هنگام رانندگی شارژ استاتیک بیشتری دریافت می‌کند. به احتمال زیاد، این افسانه توسط صاحب کارواش اختراع شده است، زیرا میزان آلودگی خودرو به هیچ وجه بر افزایش بار استاتیک تأثیر نمی گذارد.
دلایل واقعی که می تواند باعث جمع شدن چنین شارژی شود و متعاقباً روی انگشتان شما آزاد شود بسیار ساده است. و از بین بردن آنها نیز دشوار نخواهد بود. به طور معمول، صاحبان خودرو در این مورد با مشکلات زیر روبرو هستند:
- لباس های راننده با روکش های مصنوعی ساییده می شود، یک بار ثابت روی راننده ظاهر می شود.
- سیستم الکتریکی در خودرو معیوب است، خرابی هایی در بدن وجود دارد که باعث تخلیه جریان ساکن می شود.
- با استفاده از نوارهای ضد الکتریسیته ساکن و سایر ابزارها، انرژی ساکن تخلیه نمی شود.
حتی اگر روکش‌های خودروی شما مصنوعی نباشد، لباس‌ها از مواد طبیعی ساخته شده باشند و سیستم الکتریکی خودرو کاملاً فعال باشد، به دلایل دیگر امکان ایجاد بار ساکن وجود دارد. حتی چرخش چرخ و تماس دیسک های ترمزبا پدها شارژ خاصی ایجاد کنید. پس باید از داشتن مسیر تخلیه مشخصی خودرو اطمینان حاصل کرد.
هر خودرویی باید مجهز به ماده ضد الکتریسیته ساکن باشد. الزامات ویژه برای این گزینهحفاظت در برابر انباشت شارژ چهره تخصصی وسایل نقلیه باری، که مواد منفجره را حمل می کند. اما همچنین ماشین غیر نظامیچنین محافظتی آسیبی نخواهد دید.
چگونه دستگاه آنتی استاتیک را به درستی در خودرو نصب کنیم؟
اولین گزینه برای محافظت در برابر برق گرفتگی در خودرو است درمان رایجماده ضد الکتریسیته ساکن که باید روی صندلی و لباس اسپری شود. با انجام این کار، احتمال انباشته شدن شارژ مستقیم روی راننده یا سرنشینان را کاهش می دهید. اگر این کمکی نکرد، باید به مراحل بعدی بروید.
همچنین بهتر است سیستم الکتریکی خودرو را نیز بررسی کنید. شارژ را می توان به موتور داد شمع های معیوب، که مستقیماً روی محفظه موتور جرقه می زنند و همچنین سوراخ می شوند سیم های فشار قوی. ارزش تمیز نگه داشتن موتور را دارد، زیرا شارژ را می توان از طریق لایه ای از مایع چسبنده منتقل کرد. اما روش اصلی خلاص شدن از شر شوک استاتیک در اتومبیل، سازماندهی گزینه های حفاظتی زیر است:
- نوارهای آنتی استاتیک ویژه برای حذف بار ساکن از بدن؛
- برای ماشین های بزرگبا افزایش خطردر صورت آتش سوزی یا انفجار، از مدارهای فلزی ضد الکتریسیته ساکن استفاده کنید که جریان را به خوبی هدایت می کنند.
- گاهی اوقات از یک سیم زمین به عنوان عامل ضد الکتریسیته ساکن استفاده می شود که با یک ترمینال به بدنه متصل می شود و لبه دوم قطع می شود و به سیم ها اجازه می دهد در امتداد زمین بکشند.
البته راحت ترین گزینه استفاده از نوارهای لاستیکی ضد الکتریسیته ساکن است که به قسمت عقب خودرو متصل می شوند و آسیبی نمی بینند. ظاهر. اما تولید آنها به لاستیک رسانای گران قیمت نیاز دارد. این باعث می شود هزینه نوارها بسیار بالا باشد، به همین دلیل است که تعداد زیادی تقلبی در بازار وجود دارد. برای جلوگیری از چنین تقلبی، لاستیک گران قیمت را انتخاب کنید نوارهای آنتی استاتیکتولید کنندگان معروف
بسیاری از رانندگان نوارهای لاستیکی با سیم داخل آن می خرند. این راه خروج از وضعیت به خلاص شدن از شر بارهای ساکن فقط برای مدت معینی کمک می کند، زیرا سیم به سرعت زنگ می زند یا اکسید می شود و عملکرد خود را از دست می دهد. همچنین مهم است که نوار به سپر پیچ نشود، بلکه به قسمت فلزی بدنه متصل شود. در این مورد، رنگ در محل اتصال باید به فلز تبدیل شود.
درست است، نکاتی در سبک "هک زندگی" از کاربران اینترنت وجود دارد، مانند ویدیوی زیر:
بیایید آن را جمع بندی کنیم
شما می توانید بدون صرف زمان و هزینه زیادی برای آن، اثر ناخوشایند تخلیه جریان ساکن را با دستان خود از ماشین خود حذف کنید. اطمینان از عملکرد کامل مهم است سیستم الکتریکیماشین، و سپس از حذف انرژی انباشته شده از طریق نوارهای آنتی استاتیک اطمینان حاصل کنید. برای انجام این کار، شما نیاز به خرید دستگاه های باکیفیت دارید که در واقع شارژ را تخلیه می کنند، نه اینکه فقط در امتداد آسفالت پشت ماشین بکشید.
با به کارگیری تمام نکات بالا، می توانید برق گرفتگی دستگاه را فراموش کنید. تا حالا داشتی موقعیت های مشابه، و چگونه یک مشکل مشابه را حل کردید؟
علاقه مندان به خودرو می دانند که هنگام پیاده شدن از خودرو چقدر راحت می توان برق گرفت. ممکن است دستگاه به دلیل تخلیه الکتریسیته ساکن شوک وارد کند. دلیل شکل گیری آن در داخل خودرو ساده است. برقی شدن بدنه، تودوزی و روکش صندلی ها و همچنین لباس های افراد داخل کابین وجود دارد. در عین حال، شدت الکتریکی شدن در هوای خشک‌تر افزایش می‌یابد. هنگامی که شخصی به هر جسم فلزی دست می زند، بلافاصله یک تخلیه ساکن ایجاد می کند.
این ریز تاثیرات می تواند بسیار دردناک باشد. با این حال، باید بدانید که معمولاً چنین تخلیه الکتریسیته ساکن برای افراد خطرناک نیست. زیرا قدرت چنین تخلیه و مدت زمان آن بسیار کم است. با این حال، چنین ضربه های ریز باید سیگنالی برای راننده باشد که او باید شروع به بهبود فضای داخلی و بدنه ماشین خود کند.
خودرو می تواند به بدنه خودرو شوک الکتریکی وارد کند. در اینجا، الکتریسیته ساکن به دلیل اصطکاک مداوم هوا بر روی سطح خودرو تولید می شود. این ممکن است در یک روز باد یا گرم اتفاق بیفتد، حتی زمانی که ماشین ساکن است. این الکتریسیته ساکن، با ولتاژی تا ده ها هزار ولت، روی سطح دستگاه جمع می شود تا زمانی که عاملی باعث تخلیه ایستا شود. اما افراد داخل کابین آسیبی نخواهند دید. لطفا توجه داشته باشید که اگر می خواهید با مهارت های ساخت و ساز آشنا شوید، به وب سایت http://kak-stroy.ru/ مراجعه کنید، اطلاعات مفید زیادی در اینجا وجود دارد.
اگر الکتریسیته ساکن برای مدت طولانی انباشته شده باشد، قدرت میدان افزایش می یابد. می توانید جرقه حاصل از تخلیه را حتی بدون دست زدن به بدنه خودرو مشاهده کنید. حتی اگر نزدیک دستگاه باشید، اگر فردی ذرات گرد و غبار را از بدنه دستگاه جدا کند، ممکن است دچار شوک الکتریکی شود.
