مفهوم اصلاح خودرو در دو بعد موازی وجود دارد که امروز در مورد آن صحبت خواهیم کرد. اصلاح نامیده می شود سریال ویژهمدل خاصی از دستگاه که قطعات خاصی روی آن نصب شده است. به عنوان مثال، در شورولت نیوایک تغییر FAM-1 با یک واحد قدرت قدرتمندتر و مدرن تر وجود دارد، این شرکت همچنین یک سری خاص از "Tundra" را منتشر کرد که می توان آن را یک اصلاح در نظر گرفت. بر خلاف اصلی خط مدلاصلاح اغلب دارای تناقضات خاصی در طراحی است. برای بسیاری از سازندگان خارجی، تغییر خودرو ممکن است در نوع لولاهای درب صندوق متفاوت باشد.
اما برداشت دیگری از اصطلاح اصلاح خودرو وجود دارد. اگر در این مورد از یک متخصص بپرسید خدمات خودرو، به شما گفته می شود که اصلاح عملکردهای خاصی از دستگاه را با نصب مجدد تغییر می دهد نرم افزاریا انجام تغییرات کل. یعنی فرآیند اصلاح قابلیت های خاصی از ماشین است. با این حال، حتی تغییر صندلی ها به گزینه ای راحت تر به عنوان یک تغییر در نظر گرفته می شود. بیایید به مفاهیم اساسی و ویژگی های این اصطلاح دشوار بپردازیم.
چرا دانستن اصلاحات کارخانه ای خودروی شما مهم است؟
این کارخانه اغلب انواع مختلفی از آزمایش ها را انجام می دهد که برای بهبود کیفیت و عملکرد خودرو طراحی شده اند. در یک سال انتشار، مدل شما ممکن است یک نوع قطعه داشته باشد، و در سال بعد - کاملاً متفاوت. چنین تغییراتی به سازنده اجازه می دهد نه تنها دستگاه را بهبود بخشد و تغییرات طراحی مختلفی را بین نسخه های نسل های مختلف انجام دهد.
وظیفه مهم چنین تغییراتی ایجاد انگیزه جدی در مالکان برای مراجعه مستقیم به ایستگاه های رسمی برای سرویس و قطعات است. فقط در اینجا آنها می توانند به طور کیفی این یا آن اصلاح خودرو را ارزیابی کنند قطعات یدکی لازمو خوب برای تولید تعمیرات لازم. همچنین، این شرکت می تواند تولید قطعات یدکی را متنوع کرده و به مزایای دیگری دست یابد:
- ادغام عناصر با کیفیت بالا از سایر تولید کنندگان (به عنوان مثال، شمع ها یا فیلترهای بوش) در سیستم ماشین.
- تغییر توصیه ها برای تعمیر و نگهداری خودرو، که کارایی مراکز خدمات غیر رسمی را کاهش می دهد.
- تولید تعداد زیادیقطعات یدکی، افزایش مجموعه مورد نیاز برای فروشگاه های خودرو؛
- تخلیه تولید، استفاده از خطوط آزاد یا کم بار برای ساخت قطعات؛
- ارائه خدمات اضافی ایستگاه های رسمیدر قالب خدمات تخصصی؛
- آزمایش و تأیید عملکرد فن آوری های مختلف در عمل از طریق پیاده سازی آنها.
ما همیشه از همه پیچیدگی های موتوری که در ماشین ما نصب می شود نمی دانیم. اصلاح آن لزوماً در علامت گذاری نشان داده شده است ، اما باید اعتراف کنید که هنگام خرید ، معنای هر عدد و حرف این کد طولانی را مطالعه نمی کنید. سازندگان اغلب فناوری های جدید خود را با تولید نسخه های آزمایشی موتورهای زیر آزمایش می کنند تولید انبوه. به خصوص سازندگان تجهیزات بودجه با چنین سیستم های کاری گناه می کنند.
بنابراین، اصلاح بسیار مهم است، زیرا با در نظر گرفتن این عامل، می توانید یک ماشین اثبات شده با یک واحد قدرت خوب خریداری کنید. همچنین دانستن اصلاح دستگاه برای خرید موتور ضروری است. اغلب در فروشگاه های خودروما خدمات انتخاب قطعات یدکی بر اساس مدل و سال ساخت را ارائه می دهیم. این یک رویکرد بسیار خشن است، زیرا اصلاح شامل ویژگی هایی مانند نوع و سری است واحد قدرت، کدهای همه گره های اصلی و حتی نام طراح که این یا آن را ویرایش کرده است در تکنیک اصلی موجود است.
اصلاح خودکار - تغییر مستقل پارامترهای دستگاه
تولیدکنندگان اکیداً تغییر خودسرانه پارامترهای خودروها، ریشه گرفتن در عملکرد واحدها و تنظیم را توصیه نمی کنند. تجهیزات اختیاری. حتی نصب چنین ساب ووفر پرطرفداری در سیستم موسیقی در خودرو نیز می تواند یک اصلاح تلقی شود و بر کیفیت واقعی کار تأثیر بگذارد. مدار الکتریکیماشین ها. همچنین چنین تغییراتی بر عملکرد ژنراتور تأثیر می گذارد و آن را مجبور می کند تا عملکردهای خود را تحت فشار ثابت انجام دهد.
سخت شدن شرایط عملکرد واحدهای اصلی تغییر مهمی در عملکرد برخی از اجزای ماشین است. با این حال، این فرصت توسط بسیاری از مالکان نادیده گرفته نمی شود. فناوری خودروسازی. از طریق اصلاح معقول، امکان افزایش قابل توجهی وجود دارد حداکثر سرعتو قدرت ماشین، دستیابی به عملیات کاربردی تر از برخی گره های مهم. مهمترین گزینه ها برای اصلاح غیرمجاز به شرح زیر است:
- تغییر برنامه های کنترل کامپیوتری سیستم های خودرو - نصب سیستم عامل جدید.
- تکمیل خودرو با عناصر راحتی خاص که برق مصرف می کنند.
- تغییر قطعات داخلی برای راحتی بیشتر در سفر با ماشین؛
- نصب چرخ های با قطر بزرگتر، تغییر دیسک های ترمزو پدها به منظور برجسته کردن بصری آنها.
ادغام پایه ها و کمک فنرها با تنظیمات دیگر که با استانداردهای کارخانه متفاوت است. - تعویض موتور یا تعمیرات اساسیبا گسترش قطر سیلندرها و پیستون ها؛
- نصب تجهیزات بالون گازی به منظور صرفه جویی در مصرف سوخت.
باید اعتراف کرد که شرکت های تولیدی نسبت به هر نوع اصلاحی به شدت منفی هستند. اگر تصمیم دارید فرآیند مشابهی را روی دستگاه خود انجام دهید، آماده باشید که گارانتی و سایر موارد را باطل کنید ویژگی های مهم. همچنین پس از اصلاح، بهتر است به سرویس رسمی مراجعه نکنید. با ارائه استدلال های مهم ترغیب می شوید که قطعات کارخانه را به محل برگردانید که هزینه فوق العاده ای خواهد داشت.
با توجه به عدم توصیه های سازنده در مورد اصلاح خودرو، شما این فرآیند را کاملاً با مسئولیت خود انجام می دهید. بنابراین، شما باید قطعات بهتری را انتخاب کنید و همچنین از خدمات متخصصانی استفاده کنید که بهترین راه‌ها را برای حل مشکلات پیچیده پیشنهاد می‌کنند. این رویکرد به دستیابی کمک خواهد کرد نتایج خوبخود اصلاح
چگونه ماشین را اصلاح نکنیم؟
بسیاری از خریداران جدید ماشین های با کیفیتبلافاصله پس از کسب، آنها تمایل به ایجاد تغییرات خاصی دارند. تعویض دیسک، نصب صندلی جدید، اسپرت فرمانو تجهیزات گاز- این یک لیست جدی از تغییرات محبوب است، اما توصیه نمی شود که همه اضافات و تغییرات را یکجا انجام دهید. بهینه ترین راه حل برای هر گونه تغییر در ماشین شما این است که دنباله زیر را انتخاب کنید:
- راه اندازی ماشین روی چرخ های کارخانه بدون تغییر در طراحی ماشین، به طوری که گارانتی را از دست ندهید.
- برای تعمیرات در 10-15 هزار کیلومتر اول فقط از قطعات کارخانه استفاده کنید.
- تماس منظم با خدمات رسمی در صورت نقص کارخانه در خودرو؛
- فقط پس از یک نفوذ مطمئن، می توانید در مورد انجام هرگونه تغییر فکر کنید.
- پس از ایجاد تغییرات در اصلی ویژگی های ساختاریشما همچنین باید یک اجرا منظم انجام دهید.
- نباید وارد کار چنین افرادی شود دستگاه های مهمبه عنوان موتور، گیربکس، و همچنین سیستم ترمز و فرمان؛
- تغییر تنظیمات تجهیزات اصلی نیز توصیه نمی شود.
سازنده می دهد بسیاری از مهم و توصیه های صحیحبرای عملیات حمل و نقل اگر تو داری خودروی داخلی، تغییرات واقعاً می توانند در عملکرد اقتصادی تر و باکیفیت تر به شما کمک کنند. اما برای ایجاد تغییرات پس از خرید با کیفیت اروپایی یا ماشین ژاپنیارزشش را ندارد. از تنظیمات کارخانه لذت ببرید و حمل و نقل خود را کمتر قابل اعتماد نکنید. ما به شما پیشنهاد می کنیم ویدیویی را در مورد اصلاح حمل و نقل داخلی، به طور دقیق تر، در مورد آنچه می تواند از آن حاصل شود تماشا کنید:
جمع بندی
استفاده از فناوری های نسبتاً ساده و شناخته شده به شما این امکان را می دهد که اصلاحات را به سادگی و به سرعت انجام دهید. اما عواقب این فرآیندممکن است شما را شگفت زده کند به یاد داشته باشید که تقریباً هر ایده ای در مورد تغییر خودرو که در ذهن دارید قبلاً برای سایر صاحبان اتومبیل رخ داده است. برای انجام ایمن چنین تغییری، می توانید صاحب خودرویی را پیدا کنید که قبلاً این فرآیند را انجام داده است.
خواندن نظرات و صحبت با متخصصان باتجربه خدمات خودرو به شما کمک می کند تا اطلاعات با کیفیت بیشتری را دریافت کنید. با این رویکرد، شما می توانید فقط از تغییرات موفقیت آمیز خودرو خود اطمینان حاصل کنید. به یاد بیاور فن آوری پیشرفتهنسبتاً ملایم است و آزمایش با تنظیمات کارخانه را دوست ندارد. آیا تا به حال تغییرات مستقلی در ماشین انجام داده اید؟
مدل وسیله نقلیه
طراحی خاص خودرو k.-l. نوع، توسط اجرا و طرح واحدها و مجموعه های اصلی آن تعیین می شود. وسايل نقليه مدل های مختلفمتعلق به یک نوع، در طراحی متفاوت است، اما دارای ویژگی های عملکرد مشابه است. M.t.s. - یکی از موضوعات مورد مطالعه تخصص اتوتکنیک.
دایره المعارف پزشکی قانونی. - M.: مگاترون XXI. بلکین آر اس. 2000 .
ببینید «مدل خودرو» در فرهنگ‌های دیگر چیست:
مدل وسیله نقلیه- یک طراحی خاص از خودرو، تعیین شده توسط اجرا و طرح اجزای اصلی و مجموعه های آن ... منبع: دستورالعمل برای انجام یک معاینه فنی مستقل از یک وسیله نقلیه با OSAGO (N ... ... اصطلاحات رسمی
نوع خودرو- 2.2. نوع وسیله نقلیه: وسایل نقلیه ای که تفاوت قابل توجهی با یکدیگر ندارند ویژگی های طراحیدر این استاندارد مشخص شده است. منبع… فرهنگ لغت - کتاب مرجع شرایط اسناد هنجاری و فنی
پاسپورت وسیله نقلیه- گذرنامه وسیله نقلیه سندی است که حاوی اطلاعاتی در مورد اصلی است مشخصات فنیوسیله نقلیه، اطلاعات هویتی واحدهای اصلی، اطلاعات مالک، ثبت نام و لغو ثبت نام. در TCP، ... ... ویکی پدیا
پاسپورت وسیله نقلیه- اسم گذرنامه وسیله نقلیه (خلاصه عنوان) سندی حاوی اطلاعات مشخصات فنی اصلی خودرو، اطلاعات شناسایی واحدهای اصلی، اطلاعات مالک، ثبت نام و حذف از ... ... جهانی اختیاری عملی فرهنگ لغتمن. موستیتسکی
شناسایی وسیله نقلیه- یک مطالعه جامع شامل: ایجاد سازنده، عملکردی و ویژگی های عملکردوسیله نقلیه، تعریف ساخت، مدل، اصلاح آن؛ مطالعه نشانه گذاریو دیگران… … اصطلاحات رسمی
تغییر مدل اصلی وسیله نقلیه، به دلیل ویژگی های استفاده از آن. به عنوان یک قاعده، بدنه یا تجهیزات وسیله نقلیه در معرض تغییر است، در حالی که شاسی تغییر قابل توجهی ندارد. M.t.s……
وسایل نقلیه هوای فشرده- هواپیمای 1879 ویکتور تاتین که از موتوری استفاده می کرد هوای فشرده. این ماشین واقعی، نه مدل موزه هوا و فضا (پاریس) ... ویکی پدیا
رویداد ناشی از تخلف حالت عادیحرکت وسیله نقلیه و منجر به جراحت یا مرگ افراد، آسیب رساندن به وسایل نقلیه، محموله، جاده و سایر سازه های مصنوعی، باعث ... دایره المعارف پزشکی قانونی
پذیرش کالا برای پورسانت- (در رابطه با ضوابط تجارت پورسانت خرده فروشی) با توافق کمیسیون و متعهد، محصولات غیرخوراکی نو و مستعمل برای کمیسیون پذیرفته می شود. پذیرش کالا برای کمیسیون با تنظیم ... ... فرهنگ لغت دایره المعارف - کتاب مرجع رئیس شرکت
درایو هیدرولیک - بیل مکانیکی تک سطلیبا درایو هیدرولیک حجمی درایو هیدرولیک(درایو هیدرولیک) مجموعه ای از دستگاه های طراحی شده برای به حرکت در آوردن ماشین ها و من ... ویکی پدیا
روش محاسبه مالیات حمل و نقل به دسته وسیله نقلیه بستگی دارد(بند 1 ماده 361 قانون مالیات فدراسیون روسیه). دسته بندی وسایل نقلیه در ماده 361 قانون مالیات فدراسیون روسیه ذکر شده است. اینها برای مثال عبارتند از:
- ماشین ها;
- موتور سیکلت و اسکوتر؛
- اتوبوس؛
- کامیون ها;
- سایر وسایل نقلیه خودکششی، ماشین‌ها و مکانیسم‌ها در مسیرهای بادی و کاترپیلار؛
- قایق ها، قایق های موتوریو سایر وسایل نقلیه آبی؛
- قایق های بادبانی و سایر کشتی های بادبانی موتوری؛
- جت اسکی؛
- شناورهای غیر خودکششی (بکسل شده) و غیره
هنگام تعیین انواع وسایل نقلیه موتوری و طبقه بندی آنها به عنوان وسایل نقلیه "کامیون" یا "مسافری" باید موارد زیر را راهنمایی کرد:
- طبقه بندی کننده تمام روسی دارایی های ثابت (OKOF) که توسط مصوبه استاندارد دولتی روسیه مورخ 26 دسامبر 1994 به شماره 359 تأیید شده است.
- کنوانسیون در ترافیک جاده ای(وین، 8 نوامبر 1968)، تصویب شده توسط فرمان هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 29 آوریل 1974 به شماره 5938-8.
این در بند 16 آمده است. توصیه های روش شناختیدر مورد استفاده از فصل 28 قانون مالیات فدراسیون روسیه (مصوب به دستور وزارت مالیات روسیه مورخ 9 آوریل 2003 شماره BG-3-21 / 177).
با این حال، توصیه های روش شناختی یک سند قانونی در نظر گرفته نشده است استفاده مشترک(نامه وزارت دارایی روسیه به تاریخ 16 ژوئن 2006 شماره 03-06-04-04/24). علاوه بر این، OKOF برای اهداف حسابداری و آمار دارایی های ثابت در نظر گرفته شده است و نمی توان از آن در هنگام محاسبه مالیات حمل و نقل استفاده کرد (قطعنامه هیئت رئیسه دادگاه عالی داوری فدراسیون روسیه مورخ 17 ژوئیه 2007 شماره 2965/07).
برای ایجاد یک دسته وسیله نقلیه موتوریسازمان های نظارتی توصیه می کنند با داده های گذرنامه وسیله نقلیه (PTS) (نامه های وزارت دارایی روسیه مورخ 22 نوامبر 2005 شماره 03-06-04-02 / 15، خدمات مالیاتی فدرال روسیه مورخ 1 دسامبر) هدایت شوند. ، 2009 شماره 3-3-06 / 1769). این سند نشان دهنده نوع و دسته خودرو است (مقررات مصوب 23 ژوئن 2005 وزارت امور داخلی روسیه به شماره 496، وزارت صنعت و انرژی روسیه شماره 192، وزارت اقتصاد توسعه روسیه شماره 134).
انواع خودرو به عنوان ویژگی یک وسیله نقلیه درک می شود که با ویژگی های طراحی و هدف آن (محموله، ماشین سواری، اتوبوس و غیره) تعیین می شود. پنج دسته از وسایل نقلیه وجود دارد:
- الف - موتور سیکلت، اسکوتر و سایر وسایل نقلیه موتوری؛
- ب - اتومبیل، مجاز حداکثر وزنکه از 3500 کیلوگرم تجاوز نمی کند و تعداد صندلی های آن علاوه بر صندلی راننده از هشت نفر تجاوز نمی کند.
- ج - وسایل نقلیه موتوری، به استثنای وسایل نقلیه متعلق به دسته "D" که حداکثر جرم مجاز آنها بیش از 3500 کیلوگرم باشد.
- د - اتومبیل هایی که برای حمل مسافر طراحی شده اند و علاوه بر صندلی راننده دارای بیش از 8 صندلی هستند.
- تریلر - وسیله نقلیه ای که برای حرکت در ترکیب با وسیله نقلیه در نظر گرفته شده است. این اصطلاح شامل نیمه تریلرها می شود.
اگر داده های مربوط به دسته (نوع) وسیله نقلیه مشخص شده در TCP اجازه نمی دهد که نرخ مالیات به طور واضح تعیین شود، این موضوع باید به نفع سازمان حل شود (نامه خدمات مالیاتی فدرال روسیه در تاریخ 1 دسامبر، 2009 شماره 3-3-06 / 1769).
ذکر عنوان رده "B" نشان دهنده تعلق خودرو به وسیله نقلیه مسافربری نیست. رده "B" را می توان به خودروها و کامیون ها اختصاص داد (ضمیمه 3 به آیین نامه مصوب 23 ژوئن 2005 وزارت امور داخلی روسیه شماره 496، وزارت صنعت و انرژی روسیه شماره 496). 192، وزارت توسعه اقتصادی روسیه شماره 134، نامه خدمات مالیاتی فدرال روسیه به تاریخ 1 دسامبر 2009 شماره 3-3-06/1769).
بنابراین، محاسبه مالیات حمل و نقل با در نظر گرفتن نوع وسیله نقلیه ذکر شده در خط 3 TCP ضروری است. اگر دسته وسیله نقلیه - "B" و نوع وسیله نقلیه - "محموله" به طور همزمان در TCP نشان داده شده است، مالیات حمل و نقل را از یک کامیون محاسبه کنید. علاوه بر این، می توانید از علامت گذاری خودرو که در خط 2 TCP آورده شده است استفاده کنید. علامت دوم تعیین دیجیتالمدل وسیله نقلیه نوع آن (نوع ماشین) را نشان می دهد. به عنوان مثال: "1" - ماشین سواری، "7" - وانت، "9" - ویژه.
توضیحات مشابهی در نامه های وزارت دارایی روسیه مورخ 19 مارس 2010 شماره 03-05-05-04 / 05 مورخ 7 فوریه 2008 شماره 03-05-04-04 / 01 و مورخ ژانویه آمده است. 17، 2008 شماره 03- 05-04-01 / 1، UMNS برای منطقه مسکو به تاریخ 30 ژوئیه 2003 شماره 07-48 / 91 / R795.
لازم به ذکر است که در مواردی که داده های مربوط به دسته (نوع) وسیله نقلیه مشخص شده در TCP اجازه تعیین بدون ابهام نرخ مالیات را نمی دهد، خدمات مالیاتی فدرال روسیه توصیه می کند که بازرسان مالیاتی این موضوع را به نفع سازمان ها حل کنند. (نامه مورخ 1 دسامبر 2009 شماره 3 -3-06/1769).
همانطور که برخی پیشنهاد می کنند، نمی توان ساخت و مدل یک خودرو را به مفاهیم یکسان نسبت داد. اگر نگاه کنید، می توانید تفاوت های زیادی بین آنها پیدا کنید. یک مارک خودرو می تواند چند مدل داشته باشد.
نام تجاری یک ماشین متعلق به مفهوم اساسی است. در غیر این صورت می توان آن را به عنوان یک نام تجاری یا علامت تجاری. می توانید یک مثال کاملاً غیرمجاز بزنید: Nokia N8. این عبارت به ما می فهماند که یک گوشی برند نوکیا مدل N8 داریم. همین امر در مورد اتومبیل ها نیز صدق می کند: مارک و مدل می تواند Octavia یا Yeti باشد. اما، اغلب، مارک خودرو در تلاش است تا تعلق آن را به هر خودروساز مشخص کند. به عنوان مثال، یک ماشین VAZ. برند VAZ نشان می دهد که این خودرو در کارخانه AvtoVAZ ساخته شده است.
تقریباً یک ماشین از هر مارکی مدل دارد و بیش از یک. مدل در مورد نوع وسیله نقلیه (چه نوع بدنه) تولید شده تحت یک مارک خاص می گوید. یک مثال می تواند باشد ترکیب برند سوبارو- Forester، Outback، Impreza، DRZ، Legacy، Tribeca یا WRX. برای اینکه مشخص شود ترکیب یک برند خودرو چیست، مثالی می زنم: خانواده پتروف متشکل از ماشا، پتیا، کاتیا، استپان است. هر کدام نام خانوادگی پتروف را دارند، اما نام آنها متفاوت است. همین را می توان در مورد خانواده سوزوکی نیز گفت - اینها Swift، SX4، Vitara هستند. 
اسم مدل ماشین چی میگه؟
نام برند می تواند ریشه های مختلفی داشته باشد. این می تواند به صورت مخفف باشد - BMW (ترجمه شده از آلمانی مانند "باواریایی" به نظر می رسد کارخانه های موتورسازی"). و "" با افتخار نام خود را به لطف دختر رئیس نگرانی، دفتر نمایندگی در فرانسه، به خود اختصاص داده است. اگر مدل های مرسدس را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم، توجه داشته باشید که هر مدل دارای یک حرف و یک عدد در نام خود است. حرف نشان دهنده تعلق به کلاس و عدد نشان دهنده اندازه موتور است (این مورد صدق می کند حمل و نقل مسافر) - E320 یا A180. این نشان می دهد که بدنه خودرو متعلق به کلاس E است و حجم موتور آن 3.2 لیتر است. مثال دیگر را می توان به همین ترتیب رمزگشایی کرد: بدنه A با حجم موتور 1.8 لیتر. بنابراین می توان نتیجه گرفت که کلاس اجراییخودروهای برند مرسدس دارای نام S هستند و حرف A متعلق به سری بودجه است.
و اگر می خواهید ماشینی را از تلفن همراه خود پیدا و خریداری کنید، می توانید از برنامه Yandex Auto برای اندروید استفاده کنید. می توانید آن را از اینجا دانلود کنید - ارتباط دادن .
اسرار دیجیتالی خودروها
برخی از مارک های خودرو که نام مدل در آنها فقط مجموعه ای از اعداد است. این عمدتاً مربوط می شود سازنده چینی. برخی از مدل ها تعداد زیادی از اعداد را دارند و خود نام فقط توسط خود مدیر سالن آماده به خاطر سپردن است. توسط برخی از خودروسازان، نام تجاری در نام خود شامل مجموعه ای از اعداد است که نشان دهنده ترتیب تولید است. یعنی تویوتا لندکروز 80, 100,200.
در خودروهایی که برچسب هایی مانند 4WD یا AWD دارند یا 4*4 نوع را نشان می دهد گیربکس تمام چرخ متحرک. اما از آنجایی که بیشتر نگرانی ها برای فردیت خود تلاش می کنند، اما در درب صندوق عقب آنها می توانید برخی از اختصارات - TDSi (فورد) یا JTD (فیات) را مشاهده کنید، که نشان می دهد این خودروها به موتورهای دیزل مجهز هستند.
انواع ماشین آلات
در جهان تنوع بسیار زیادنشان های برند خودرو هر کدام از آنها نشان دهنده کیفیت یک خودروی تولید شده توسط یک خودروساز خاص است. به هر راننده ای این فرصت داده نمی شود که مارک خودرو را با نماد آن تعیین کند.
تصویر علامت دارای یک بسیار تاریخ عمیق. شکل گیری هر یک از آنها برای مدت طولانی اتفاق افتاد، زیرا به هر شرکتی فرصت کار در زمینه تولید خودرو داده نشد. با گذشت زمان، آیکون ها به طور منظم بهبود یافته اند.
بلافاصله باید توجه داشت که تعداد نمادهایی که در جهان وجود دارد با تعداد مارک های خودرو مطابقت دارد. محاسبه دقیق تعداد همه برندهای خودرو در جهان غیرممکن است. هیچ منبعی حاوی چنین اطلاعاتی نیست.
کد مالیاتی نرخ های مالیات حمل و نقل متفاوتی از جمله برای کامیون ها و خودروها را در نظر می گیرد. با این حال، مشکل در این واقعیت نهفته است که گذرنامه وسیله نقلیه همیشه امکان قضاوت بدون ابهام در مورد نوع وسیله نقلیه را برای محاسبه مالیات حمل و نقل فراهم نمی کند.
بند 1 هنر. 361 قانون مالیات مقرر می کند که نرخ مالیات حمل و نقل توسط قوانین موضوع تعیین می شود فدراسیون روسیهدر ابعاد مشخص شده در این استاندارد. به نوبه خود، طبق جدول مربوطه، نرخ های مختلفی تعیین می شود، از جمله برای:
- خودروهای سواری؛
- موتور سیکلت و اسکوتر؛
- اتوبوس؛
- کامیون؛
- سایر وسایل نقلیه خودکششی، ماشین‌ها و مکانیسم‌ها در مسیرهای پنوماتیک و کاترپیلار.
اما در عین حال، قانون مالیات این سؤال را توضیح نمی دهد که یک وسیله نقلیه باید چه معیارهایی را به یک نوع خاص اختصاص دهد.
همانطور که کارشناسان وزارت دارایی و خدمات مالیاتی فدرال توضیح می دهند، باید در این موردبر اساس اطلاعات ارائه شده توسط ارگان هایی که خودرو را ثبت می کنند (نامه وزارت دارایی روسیه مورخ 22 نوامبر 2007 N 03-05-06-04 / 42، خدمات مالیاتی فدرال روسیه مورخ 6 ژوئیه 2007 N 18) -0-09 / 0204). و بالاتر از همه، از این نظر، چه ارگانی وسیله نقلیه را ثبت کرده است.
بنابراین، طبق روال ثبت نام وسیله نقلیه، مصوب 12 اوت 1994 N 938 دولت فدراسیون روسیه، ممکن است دو گزینه وجود داشته باشد. مطابق بند 2 این سندکلیه وسایل نقلیه مربوط به وسایل نقلیه موتوری با حداکثر سرعت طراحی بیش از 50 کیلومتر در ساعت، برای حرکت در بزرگراه هاعمومی، در پلیس راهنمایی و رانندگی ثبت شده است. به نوبه خود، همه دیگران ماشین های خودکششی، از جمله وسایل نقلیه موتوری با حداکثر سرعت طراحی 50 کیلومتر در ساعت یا کمتر - در Gostekhnadzor. بنابراین، اگر وسیله نقلیه مودیان در دومی ثبت شده باشد، نرخ مالیات حمل و نقل باید بدون ابهام برای خودروهای خودکششی تعیین شود.
اگر مالیات دهندگان برای خدمات مربوطه به پلیس راهنمایی و رانندگی مراجعه کنند، هنوز باید بفهمیم که چه نوع حمل و نقل موتوری مورد نظر است.
نام (نوع وسیله نقلیه)
طبق بند 16 دستورالعمل اعمال فصل 28 قانون مالیات، مصوب 9 آوریل 2003 وزارت مالیات روسیه N BG-3-21 / 177، هنگام تعیین انواع وسایل نقلیه موتوری، باید توسط:
- طبقه بندی کننده تمام روسی دارایی های ثابت (OKOF) که توسط مصوبه استاندارد دولتی روسیه در 26 دسامبر 1994 N 359 تأیید شده است.
- کنوانسیون ترافیک جاده ای (وین، 8 نوامبر 1968)، تصویب شده با فرمان هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 29 آوریل 1974 N 5938-88 (از این پس به عنوان کنوانسیون نامیده می شود).
با این حال، خود نمایندگان وزارت دارایی روسیه، که در یک زمان به OKOF (نامه وزارت 28 دسامبر 2004 N 03-06-04-04 / 16) نیز اشاره کردند، هنوز در نامه نوامبر 22، 2005 N 03-06-04- 02/15 نشان داد که طبقه بندی کننده برای این اهداف مناسب نیست. اولاً ، این یک سند هنجاری نیست و حاوی معیارهای کافی برای طبقه بندی وسایل نقلیه ذکر شده در آن در دسته بندی های مقرر در قانون مالیات نیست. ثانیاً اعمال آن تنها در حدی که با کنوانسیون ترافیک جاده ای مغایرت نداشته باشد جایز است. به طور مشابه، هیئت رئیسه دادگاه عالی داوری فدراسیون روسیه در قطعنامه شماره 2965/07 در 17 ژوئیه 2007 به این نتیجه رسید که OKOF برای اهداف حسابداری و آمار دارایی های ثابت در نظر گرفته شده است و نمی تواند هنگام محاسبه مالیات حمل و نقل مورد استفاده قرار گیرد.
توجه داشته باشید! هیئت رئیسه دادگاه عالی داوری فدراسیون روسیه در قطعنامه N 5336/07 مورخ 18 سپتامبر 2007، اشاره کرد که اگر وسیله نقلیه ای در پلیس راهنمایی و رانندگی به عنوان خودرو ثبت شده باشد، بدون توجه به هدفی که برای آن در نظر گرفته شده است و چه تجهیزاتی روی آن قرار می گیرد، یک وسیله نقلیه خودکششی به منظور محاسبه مالیات حمل و نقل، قابل تشخیص نیست. این موضع همچنین توسط دادگاه های داوری فدرال پشتیبانی می شود (قطعات FAS ناحیه ولگا در 8 فوریه 2012 در پرونده N A55-13540 / 2011، FAS ناحیه سیبری غربی در 27 ژوئیه 2011 در مورد N A81-5964 / 2010، FAS بخش مرکزیمورخ 23 نوامبر 2007 N A48-1328 / 06-08).
در شرایط در نظر گرفته شده، به گفته سرمایه داران، همچنین لازم است به اطلاعات ارائه شده توسط مقاماتی که خودرو را ثبت می کنند، یا بهتر است بگوییم به داده های منعکس شده در گذرنامه وسیله نقلیه (نامه وزارت دارایی روسیه مورخ اوت) مراجعه شود. 13, 2012 N 03-05-06- 04/137). این PTS است که یک سند معتبر در قلمرو فدراسیون روسیه برای حسابداری و پذیرش در عملیات وسایل حمل و نقل است که در پلیس راهنمایی و رانندگی ثبت شده است (مقررات گذرنامه وسایل نقلیه ، تأیید شده توسط دستورات وزارت امور داخلی روسیه N 496، وزارت صنعت و انرژی روسیه N 192، وزارت توسعه اقتصادی روسیه N 134 مورخ 23 ژوئن 2005 d.، که از این پس به عنوان مقررات شناخته می شود).
بنابراین، در خط 3 TCP "نام (نوع وسیله نقلیه)" باید ویژگی وسیله نقلیه مشخص شود، با ویژگی های طراحی، هدف تعیین شده و در تایید نوع وسیله نقلیه، به عنوان مثال: "مسافر"، " اتوبوس، "بار - کامیون کمپرسی، وانت، کامیون سیمان، جرثقیل" و غیره. به گفته مقامات، هنگام تعیین دسته خودرو و نرخ مالیات حمل و نقل، لازم است از اطلاعات مربوطه راهنمایی شود (نامه های وزارت دارایی روسیه مورخ 19 مارس 2010 N 03-05-05-04 / 05، مورخ 1 ژوئیه 2009 N 03-05- 06-04 / 105، خدمات مالیاتی فدرال روسیه مورخ 18 فوریه 2008 N ShS-6-3 / [ایمیل محافظت شده]).
ساخت، مدل وسیله نقلیه
خط 3 ممکن است نشانی از وابستگی وسیله نقلیه یا "مسافر" یا "بار" یا "اتوبوس" نداشته باشد. به عنوان مثال، ممکن است خوانده شود: آمبولانس"، "ون"، "ون تمام فلزی"، "ون باری-مسافری"، "ون کلکسیونی" و غیره.
در این مورد، همانطور که از نامه وزارت دارایی روسیه مورخ 13 اوت 2012 N 03-05-06-04 / 137 آمده است، باید به خط 2 TCP "مارک، مدل وسیله نقلیه" توجه شود. " واقعیت این است که مطابق با OH 025 270-66 Industry Normal "سیستم طبقه بندی و تعیین سهام نورد خودرو و همچنین واحدها و اجزای آن ساخته شده توسط شرکت های تخصصی" و با بند 26 آیین نامه، منعکس می کند. سمبلوسیله نقلیه، متشکل از یک نام الفبایی، عددی یا ترکیبی. رقم دوم نام دیجیتالی مدل وسیله نقلیه نوع آن (نوع ماشین) را نشان می دهد: "1" - یک ماشین سواری، "2" - یک اتوبوس، "3" - محموله (داخلی)، "7" - یک ون ، "9" - حمل و نقل ویژه. اما بدیهی است که مثلاً اعداد 7 و 9 در کد مشخص شده دیگر امکان تعیین نوع وسیله نقلیه را به شما نمی دهند. علاوه بر این، اگر ماشین تولید خارجی، پس اصلاً چنین رمز دیجیتالی وجود نخواهد داشت.
از جمله موارد دیگر، خط 4 TCP رده خودرو را نشان می دهد. در کل پنج عدد وجود دارد:
- الف - موتور سیکلت، اسکوتر و سایر وسایل نقلیه موتوری.
- ب - وسایل نقلیه موتوری با حداکثر جرم مجاز بیش از 3500 کیلوگرم و تعداد صندلی ها علاوه بر صندلی راننده که بیش از هشت نفر نباشد.
ج - وسایل نقلیه موتوری به استثنای وسایل نقلیه متعلق به دسته D که حداکثر جرم مجاز آنها بیش از 3500 کیلوگرم باشد.
- د - اتومبیل هایی که برای حمل مسافر طراحی شده اند و علاوه بر صندلی راننده دارای بیش از 8 صندلی هستند.
تریلر - وسیله نقلیه ای که برای حرکت در ترکیب با وسیله نقلیه اصلی در نظر گرفته شده است.
در عین حال، دسته بندی وسایل نقلیه ذکر شده با طبقه بندی خودروهای تعیین شده توسط کنوانسیون مطابقت دارد. و از این نظر، این باور رایج که B ماشین هستند، C کامیون هستند و D اتوبوس هستند، در واقع تقریباً درست است. به ویژه، رده B شامل "وسایل نقلیه موتوری برای حمل کالا که حداکثر جرم آنها از 3.5 تن (N 1) تجاوز نمی کند" است. از سوی دیگر، در رده C، در واقع، اکثراً کامیون ها هستند. این نتیجه از جدول مقایسهدسته بندی وسایل نقلیه بر اساس طبقه بندی کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا (UNECE ITC) و کنوانسیون. در همین حال، مطابق با این جدول است که دسته های وسایل نقلیه نشان داده شده در تایید نوع وسیله نقلیه (که TCP را تایید می کند) طبق طبقه بندی کنوانسیون (نامه وزارت دارایی روسیه مورخ اوت) به دسته بندی ها منتقل می شوند. 13, 2012 N 03-05-06-04 / 137).
بنابراین ، به خودی خود ، این یا آن دسته از وسیله نقلیه نشان داده شده در گذرنامه وسیله نقلیه به شخص اجازه نمی دهد تا به طور واضح نوع آن را برای اهداف مالیاتی قضاوت کند. با این حال، بدیهی است که کار تعیین آن را بسیار پیچیده می کند، به عنوان مثال، در شرایطی که نوع وسیله نقلیه "مسافر" و در عین حال رده C در TCP منعکس می شود. در یک زمان در یک وضعیت مشابه، که است، چه زمانی داده های TCPاجازه ندهید به طور واضح نوع وسیله نقلیه را برای اهداف مالیات حمل و نقل تعیین کنید، نمایندگان وزارت دارایی مقرر کردند مستقیماً از پلیس راهنمایی و رانندگی که وسیله نقلیه در آن ثبت شده است یا از سازنده توضیح بخواهند. اما، با قضاوت بر اساس توضیحات تامین کنندگان مالی مورخ 28 اکتبر 2013 N 03-05-06-04 / 45552، این دیگر ضروری نیست. همانطور که کارشناسان وزارت دارایی در آنها اشاره کردند، اگر دسته بندی منعکس شده در TCP با نوع خودرو مطابقت نداشته باشد، این تناقض ناشی از بند 7 ماده است. 3 قانون مالیات باید به نفع مالیات دهندگان تفسیر شود.
