ترمیم فرت های ویبرنوم با 2 دست. کریکت و کمی عصبی: نگهداری و تعمیر لادا کالینا

تعمیرات و نگهداری پیشگیرانه کالینا تقریباً مورد توجه همه صاحبان خودروهای ساخت روسیه است. شرایط سخت جاده اغلب منجر به خرابی می شود که تعمیر آن به تنهایی بسیار ارزان تر از کمک گرفتن از متخصصان است.

در وب سایت دستورالعمل هایی برای تعمیر قطعات آسیب دیده ماشین وجود دارد که در قالب فیلم و موارد دیگر ارائه شده است. با تشکر از آنها، صاحبان لادا کالینا می توانند بلافاصله پس از آشنایی با الگوریتم روند تعمیر، تعمیرات خود را انجام دهند.

روش های زیر به عنوان اجباری برای آشنایی توصیه می شود: و تعویض سوپاپ. این عملیات اغلب توسط مالکان انجام می شود، بنابراین ارزش دارد که کمی وقت صرف مطالعه کتابچه راهنمای مربوطه کنید. اما مواد مفید به آنها محدود نمی شود. برای بازیابی سیستم الکتریکی، ممکن است به Kalina نیاز داشته باشید، برای رفع نقص در سیستم توزیع گاز، و برای احیای روشنایی چراغ جلو، تعویض لامپ ها مفید خواهد بود.

پورتال حاوی دستورالعمل های دیگری است. آنها اغلب نکات مهمی را ذکر می کنند که به شما امکان می دهد پس از تعمیر خود از خرابی جلوگیری کنید. اگر دفترچه راهنمای تعمیر لادا کالینا به طور کامل فاش نشود، همه صاحبان و متخصصان باتجربه خودرو به روشن شدن یک نکته نامشخص کمک می کنند، که اغلب از پورتال بازدید می کنند تا به مبتدیان کمک کنند تا نه تنها با کارهای تعمیر اساسی، بلکه با الگوریتم های پیچیده تر برای بازگرداندن عمر کاری دستگاه کنار بیایند. برای کسب اطلاعات کافیست یک سوال در سایت بگذارید و منتظر پاسخ باشید.

تاریخچه مختصر لادا کالینا

توسعه محصول جدید در سال 1993 آغاز شد. پنج سال بعد، به عنوان بخشی از پروژه، این مدل نام لادا کالینا را دریافت کرد که هنوز هم استفاده می شود. قبل از تولید این خودرو در سال 2004، نمونه های اولیه از سبک های مختلف بدنه در سال های 1999، 2000 و 2001 به نمایش گذاشته شد.

نسل اول لادا کالینا

تولید مدل نسل اول از سال 2004 تا 2013 به طول انجامید. با پیشرفت تدریجی خودرو و بهبود تجهیزات آن همراه بود. از همان ابتدا مدل مجهز به موتور 1.6 لیتری 8 سوپاپ، اما قبلاً در سال 2007 با نسخه 16 سوپاپ با قدرت بیشتر جایگزین شد.

گهگاهی خودروهای لادا کالینا پس از کشف ایرادات از خودرو خارج می شدند، اما این امر مانع از کسب رتبه چهارم محبوبیت در قلمرو سازنده نشد. علیرغم وعده های نوسازی قابل توجه. از سال 2011، تولید نمایندگان نسل اول به تدریج متوقف شد. اینجا بود که AvtoVAZ تولید مدل سدان را متوقف کرد.

نسل دوم لادا کالینا

در 16 می 2013 تولید نسل دوم آن آغاز شد. این خودرو 2 گزینه بدنه دریافت کرد: "هاچ بک" و "استیشن واگن". او ظاهر کاملاً تغییر کرده است، تجهیزات بهبود یافته و گزینه های جدیدی برای موتورهای قدرتمندتر که استاندارد EURO-4 را دارند ظاهر شده است.

LADA Kalina از خانواده خودروهای روسی است و از سال 2004 توسط Auto VAZ OJSC تولید می شود. امروزه سه مدل وجود دارد - واگن VAZ-1117، سدان VAZ-1118 و هاچ بک VAZ-1119. خودروهای این خانواده با مانور پذیری متمایز می شوند و کاملاً با شرایط ترافیکی مدرن در جاده های شهری نه چندان باکیفیت سازگار هستند. صاحبان لادا کالینا از سهولت کارکرد و دوام این خودرو قدردانی خواهند کرد و مالکان به دلیل ویژگی های عملکرد خوب خودرو به ندرت مجبور به انجام تعمیرات لادا کالینا با دستان خود هستند.

با توجه به فضای داخلی توسعه یافته، پنج سرنشین می توانند به راحتی در کابین بنشینند. مواد تکمیلی داخلی به مسافران و راننده این امکان را می دهد که در خودرو احساس راحتی کنند. هاچ بک پرفروش ترین خودروی این خانواده محسوب می شود. مدل مورد بحث قادر است عملکرد رانندگی عالی و استقامت باورنکردنی را به مالک نشان دهد. با این حال، هر چقدر هم که این خودرو مورد تمجید قرار گیرد و چه مزیت های مثبتی داشته باشد، یادآوری می شود که حتی یک خودرو در برابر فرسودگی زودرس و خرابی های غیرمنتظره بیمه نیست. در نتیجه، صاحب یک لادا کالینا اگر ترجیح می دهد خودش ماشین را تعمیر کند، باید هر از گاهی به کتابچه راهنمای دستورالعمل متوسل شود. تعمیر لادا کالینا با دستان خود کار دشواری نیست اگر به شدت دستورالعمل های فناوری را رعایت کنید.

هر صاحب خودرو دیر یا زود با تعمیرات خودرو مواجه می شود، زیرا یک خودرو نمی تواند مانند سایر تجهیزات برای همیشه بدون خرابی کار کند. تعمیر و عملکرد لادا کالینا مستقیماً به نگرش مالک نسبت به خودرو بستگی دارد.

البته مساعدترین شرایط برای خودروهای ما ایجاد نشده است، زیرا جاده ها ناهموار و بی کیفیت هستند، همچنین تغییرات دمایی مکرر وجود دارد، بسته به زمان سال رطوبت بالا و کیفیت سوخت نیز وجود دارد. چیزهای زیادی برای دلخواه باقی می گذارد. این باعث کاهش عمر مفید دستگاه می شود. اغلب، اگر یکی از اجزای خودرو از کار بیفتد، عملکرد اجزای دیگر بدتر می شود. به همین دلیل اکیداً توصیه می شود که به طور دوره ای وضعیت فنی خودرو را خودتان یا در ایستگاه های خدمات ویژه خودرو ارزیابی کنید. در صورت بروز مشکلات، باید فوراً آنها را برطرف کنید و منتظر آسیب جدی تری نباشید که به تعمیرات گران قیمت نیاز دارد. اگر خودتان تصمیم به تعمیر کالینا دارید، اکیداً توصیه می شود از دفترچه راهنما استفاده کنید.

هدف اصلی کتابچه راهنمای لادا کالینا استفاده توسط صاحبان خودروهای شخصی و کارگاه های خودرویی است که خود خودروهای کالینا را تعمیر می کنند.

ویژگی های تعمیر کار در لادا کالینا:

• لازم به یادآوری است که دستگاه ها با دو نوع موتور تولید می شوند و اکثر واحدها و قطعاتی که روی دستگاه نصب می شوند کاملاً یکپارچه هستند.
• اگر علاقه مند به تعمیر خودروهای VAZ Kalina هستید، اکیداً توصیه می شود که تمام کارها مطابق با دستورالعمل های ایمنی کار و قوانین ایمنی کار برای وسایل نقلیه موتوری انجام شود.
• استفاده از ابزارها و تجهیزات تأیید شده در حین تعمیر Lada Kalina مجاز است که از نظر ویژگی های عملکردی با موارد مشخص شده در دستورالعمل های فنی مطابقت دارد. رعایت این شرط باعث می شود کار ایمن، با کیفیت بالا و بهره وری تا حد امکان به دست آید.
• دستورالعمل تعمیر لادا کالینا و محتوای آن به طور مستقیم به ماهیت و محل خرابی بستگی دارد.
• به یاد داشته باشید که اگر تعمیراتی که انجام می دهید مربوط به راه اندازی موتور باشد یا فیلتر بنزین را در کالینا تعویض می کنید، استخراج گازهای خروجی باید بدون نقص انجام شود.
• هنگام تعویض و افزودن روغن ها یا سیالات عملیاتی، می توانید فقط از موادی استفاده کنید که در پیوست در مورد میزان مصرف مواد کمکی و اساسی در دفترچه راهنمای مستقیم مشخص شده است. در غیر این صورت، تعویض فیلتر کابین به یک مشکل مکرر تبدیل خواهد شد. اگر خنک کننده ها را با مخلوط هایی از مارک های مختلف اضافه یا جایگزین کنید، نتیجه مشابهی خواهید گرفت.
• اکیداً توصیه می شود که هر کار تعمیری در مکانی با تهویه مناسب انجام شود، به خصوص در مورد رنگ آمیزی عناصر ماشین.

به طور کلی، تعمیراتی که انجام می‌دهید ممکن است با کاستی‌های خودرو همراه باشد:

• فضای داخلی ناخوشایند در این مورد، مالک ممکن است تمایل خود را برای تغییر تریم و پمپاژ خودرو ابراز کند.
• در هنگام رانندگی صدای داخل کابین و موتور ایجاد می شود. در این صورت، هر از گاهی باید درها را روغن کاری کرده و وضعیت موتور را بررسی کنید.
• تعلیق بیش از حد سفت است ، بنابراین با گذشت زمان لازم است کارهایی برای بهبود تعلیق یا تعویض آن انجام شود.
• در صورت نیاز به تعویض ترموستات، به شدت توصیه می شود که از دستورالعمل های گام به گام برای انجام تعمیرات مورد نظر استفاده کنید.
• این مشکل ممکن است زمانی رخ دهد که دنده عقب درگیر است.
• بیشتر مالکان ادعا می کنند که فعال ترین تظاهرات خرابی های جزئی پس از صد هزار کیلومتر شروع می شود.

کالینا به روز شد

مورد انتظارترین خودرو در کل دوره تولید خودرو در روسیه. AvtoVAZ به پروژه تولید این مدل و پارامترهای مطابقت آن با استانداردهای بین المللی با مسئولیت زیادی برخورد کرد. خودروها در سه تیپ بدنه (سدان، هاچ بک، استیشن واگن) و با دو نوع موتور تولید می شوند.

خرید خودرو همیشه یک رویداد مهم برای یک علاقه‌مند به خودرو و شرط ضروری برای رفاه است. نه تنها خود خودرو مهم است، بلکه توانایی راندن آن و نگهداری آن در شرایط مناسب نیز مهم است. تعمیرات و عملکرد نامناسب وضعیت دستگاه را بدتر می کند، ممکن است غیرقابل استفاده شود و نیاز به سرمایه گذاری اضافی داشته باشد.

هر صاحب وسیله نقلیه می داند که نظارت دقیق بر نقص فنی خودرو ضروری است. این به صرفه جویی در زمان و هزینه در آینده کمک می کند. بسیاری از رانندگان در این تصور اشتباه می کنند که یک خودرو در حین کار فقط به معاینه فنی معمول نیاز دارد. لازم است وسیله نقلیه خود را به طور منظم و بیشتر بررسی کنید.

مهم است که دستگاه را در طول استفاده به طور کامل بررسی کنید.

سیستم ترمز کالینا کاملاً دمدمی مزاج است

1. حفظ شرایط دما در واحدهای انتقال جلوگیری از گرم شدن بیش از حد واحدهای انتقال، سفت کردن به موقع مهره های چرخ. مهم است که به طور منظم روغن مناسب برای موتور یک خودروی خاص را تعویض کنید، تاریخ انقضای روان کننده را بررسی کنید، از مخلوط کردن روغن های مارک های مختلف خودداری کنید و سطح مایع خنک کننده را به طور مداوم کنترل کنید.
2. نظارت بر صداها و بوها در حین کارکرد خودرو بوی بنزین نشان می دهد که سیستم سوخت نشتی دارد؛ باید محل را پیدا کرد و علت را از بین برد. برای نگه داشتن سیستم سوخت در شرایط عالی، فقط باید در پمپ بنزین های اثبات شده سوخت گیری کنید. بنزین بی کیفیت هزینه تعمیر و نگهداری خودرو را افزایش می دهد.
3. کنترل سیستم ترمز و فرمان خودرو. بررسی وجود مایع ترمز در مخزن انبساط و وضعیت سایش لنت ها - ایمنی ترافیک در جاده به این بستگی دارد.
4. در فصل زمستان باید توجه ویژه ای به وسیله نقلیه شود. سطح جاده معمولاً در وضعیت وحشتناکی قرار دارد، اما راننده باید از ورود به سوراخ ها، دست اندازها و ترک ها خودداری کند. باید بیاموزید که به آرامی ترمز کنید و از ترمز اضطراری خودداری کنید که باعث ایجاد صدای اضافی می شود. همه اینها منجر به سایش زودهنگام قطعات و اجزای موتور می شود، مانند رانندگی در ترافیک در اطراف شهر.

سفر در زمستان خطراتی را به همراه دارد. یک اقدام ضروری، تغییر لاستیک های تابستانی به لاستیک های زمستانی برای بهبود کیفیت فرآیند ترمز است. تصادفات زیادی در اولین بارش برف ثبت می شود.

با شروع هوای سرد، نباید ماشین خود را اغلب بشویید، زیرا باعث ایجاد ترک در رنگ می شود. هنگام استفاده از ترمز دستی، فراموش نکنید که آن را در مدت طولانی پارک کردن، رها کنید. آب یخ زده روی لنت ها از شروع حرکت خودرو جلوگیری می کند.

انواع تعمیرات، راهنمایی در مورد نحوه انجام آنها

لذت رانندگی با ماشین از بین نمی رود اگر هر علاقه مند به ماشین به یاد داشته باشد که لازم است هر روز یک بازرسی تصویری از وسیله نقلیه خود انجام دهد. استفاده نادرست می تواند منجر به عواقب ناخوشایندی شود. هیچ پولی به بازگرداندن زندگی و سلامتی به شما و عزیزانتان کمک نمی کند.

تعمیرات پیشگیرانه به موقع باعث افزایش عمر خودرو می شود

تعمیر خودرو لذت بخش ترین لحظه در زندگی هر راننده ای نیست، اما نمی توان از آن اجتناب کرد. دو نوع تعمیر وجود دارد: برنامه ریزی شده و پیشگیرانه. دلایل ممکن است نه تنها در خرابی برخی از قطعات و مجموعه ها، بلکه در کشف مشکلات ناشی از تعمیر خودرو توسط خود مالک باشد.

تعمیرات برنامه ریزی شده زمانی انجام می شود که وسیله نقلیه به مسافت پیموده شده خاصی برسد. احتیاط - به دلیل افزایش الزامات برای عملکرد دستگاه. تعمیر تعویض قطعات، ماژول ها، دستگاه های قدیمی است. ممکن است نیاز به تنظیم، مونتاژ، لوله کشی و جوشکاری باشد.

با توجه به هدف، حجم و ماهیت، آنها متمایز می شوند:

• تعمیرات اساسی که در ایستگاه خدمات انجام می شود و باید مطابق با استاندارد باشد.
• تعمیرات معمولی لازم برای افزایش عملکرد یک واحد یا واحد و تعویض برخی از قطعات آن که عمر مفید آنها تمام شده است.

بر اساس مطالعه دقیق خرابی های احتمالی خودرو.

همه سیستم ها توسط کامپیوتر تشخیص داده می شوند: تقویت کننده الکتریکی، EMUR، EUR. این خودرو دارای موتور 1.6 و 1.4 لیتری با 8 یا 16 سوپاپ است. هنگام انجام تعمیرات اساسی، راننده باید بداند که روش کنترل مشابه مدل های قبلی است: VAZ 2114، VAZ 2110. بنابراین، تلاش های تعمیر به دلیل همان اصول عملیاتی به حداقل می رسد. با دانستن مراحل توسعه متوالی اتومبیل های VAZ ، می توانید تحولات را از اولین بوش M 797 به واحد کنترل موتور M 73 که اخیراً معرفی شده است ، مطالعه کنید.

ماشین لادا کالینا دارای گزینه برنامه نویسی پویایی توسعه است که کمک می کند:

• افزایش سرعت شتاب خودرو؛
• کاهش دمای فن واقع در موتور؛
• ایموبلایزر را قطع کنید؛
• فرمان هیدرولیک را با یک فرمان برقی نصب شده در ستون فرمان تعویض کنید.

آگاهی از مشکلات و خرابی ها به مالک کمک می کند تا به سرعت با آنها برخورد کند و قطعات یدکی خراب را با قطعات جدید جایگزین کند. قطعات اصلی را می توان از هر فروشگاه تخصصی یا بازار خودرو خریداری کرد. قطعات یدکی مستعمل مدل های قدیمی VAZ نیز در برخی موارد قابل استفاده است.

لادا کالینا از سال 2004 توسط VAZ تولید می شود. امروزه سه مدل از این خودرو وجود دارد: استیشن واگن، سدان و هاچ بک. همه این خودروها کاملاً با جاده های داخلی سازگار هستند و با مانور پذیری و بی تکلفی متمایز می شوند. اما حتی در اینجا نیز نمی توان از خرابی و فرسودگی در طول زمان جلوگیری کرد. در این مورد، تعمیرات مورد نیاز است، که برای آن همیشه لازم نیست به یک ایستگاه خدمات بروید. شما در واقع می توانید بسیاری از کارها را خودتان انجام دهید.

چنین تعمیرات جزئی اجباری است، زیرا با جلوگیری از خرابی، می توانید از مشکلات جدی تری در آینده جلوگیری کنید. به عنوان مثال، تشخیص دوره ای مستقل الکترونیک خودرو، بررسی موتور و غیره منطقی است. اما باید بدانید که تعمیرات توسط خودتان فقط در مراحل اولیه قابل انجام است، در غیر این صورت احتمال خرابی کامل واگن لادا کالینا وجود دارد. . در این صورت باید بلافاصله با یک کارگاه حرفه ای تماس بگیرید.

تعمیرات DIY: مشکلات رایج

بنابراین، برای انجام کارهای ساده با دستان خود، نیازی به تحصیلات مکانیک ندارید. رعایت قوانین ایمنی بسیار مهم است. همیشه (در مورد یک ماشین جدید) هنگام خرید یک لادا کالینا، دستورالعمل های دقیقی ارائه می شود که به شما در درک پیچیدگی های فرآیند کمک می کند. ویژگی‌های زیر انجام آن را خودتان می‌توان برجسته کرد:

1. لازم به یادآوری است که لادا کالینا با دو نوع موتور و واحد استاندارد موجود است، بنابراین هنگام شروع تعمیرات، باید 100٪ از اصلاح مطمئن باشید.
2. در صورت انجام تعمیرات مربوط به سیستم سوخت رسانی یا موتور، استخراج گازهای تصفیه شده ضروری است.
3. روغن و سایر مایعات فقط طبق استانداردهای مشخص شده در دستورالعمل اضافه می شوند، در غیر این صورت فیلتر نیاز به تعویض دارد.

اگر قصد رنگ آمیزی بدن را دارید، به یاد داشته باشید که بهتر است این کار را در فضای تهویه شده انجام دهید. همچنین باید یک اسپری رنگ داشته باشید؛ تجهیزات دیگر در اینجا مناسب نیستند. قسمت هایی که رنگ نمی شوند، مانند چراغ های جلو، باید با کاغذ پوشانده شوند.

مشکلات اساسی و رفع سریع

اغلب لازم است فیلتر و همراه با آن روغن تعویض شود. خودتان هم می توانید این کار را انجام دهید. لادا کالینا از این نظر تفاوت چندانی با سایر خودروهای داخلی ندارد. به مجموعه ای از پیچ گوشتی ها و یک آچار ستاره ای نیاز دارید. ابتدا باید دوشاخه را بلند کرده و پیچ ها را محکم کنید. توری نیز باید برداشته شود، زیرا فیلتر زیر آن قرار دارد. نصب تجهیزات جدید به ترتیب معکوس انجام می شود. پس از تعویض، گرمایش را روشن کنید - اگر بو وجود نداشته باشد، تعمیر به درستی انجام شده است.

LADA Kalina که توسط AvtoVAZ PJSC تولید می شود، محبوبیت سراسری در فدراسیون روسیه به دست آورده است. تعداد زیادی طرفدار دارد، باشگاه مخصوص به خود را دارد و انجمن های زیادی در اینترنت به بحث درباره این خودرو اختصاص داده شده است. اما برخی از نقص ها برای کالینا معمول است، به همین دلیل است که تعمیر این خودرو برای بسیاری از صاحبان آن دردناک است.

در واقع، تعمیر خودروی لادا کالینا خودتان چندان دشوار نیست. از این مقاله با آسیب پذیرترین قسمت های خودرو، رایج ترین خرابی ها و نحوه از بین بردن آنها آشنا می شوید.

LADA Kalina از سال 2004 توسط کارخانه AvtoVAZ تولید می شود؛ تولید خودروی محبوب نسل دوم در سال 2013 آغاز شد. Kalina-1 در سه نوع بدنه هاچ بک (مدل 1119)، سدان (مدل 1118)، استیشن واگن (مدل 1117) موجود است. خودروهایی با موتورهای بنزینی با سه تغییر در دسترس هستند: یک موتور 1.4 لیتری 16 سوپاپ با قدرت 89 اسب بخار. s.، موتور 1.6 لیتری 8 سوپاپ با قدرت 81 اسب بخار. s.، موتور 1.6 لیتری 16 سوپاپ با قدرت 98 اسب بخار. با. LADA Kalina-1 تنها دارای یک جعبه دنده دستی با پنج دنده است. محور جلو دارای سیستم تعلیق مک فرسون کلاسیک است، محور عقب دارای پرتو با تثبیت کننده، فنر و کمک فنر است.

خطاهای معمولی LADA Kalina-1

نقص های قابل توجهی با Kalina به ندرت رخ می دهد، اما بسیاری از چیزهای ناخواسته مختلف وجود دارد. کلاچ خودرو بسیار قابل اعتماد نیست و بدون توجه به نوع موتور، عمر مفید قابل توجهی دارد، بنابراین می تواند پس از 40-50 هزار کیلومتر خراب شود. منبع اصلی خرابی دیسک کلاچ شکسته است.

شما باید به طور مداوم سطح روغن را در موتور کنترل کنید - گاهی اوقات از طریق واشرها نشت می کند یا از طریق حلقه های پیستون می سوزد. روی صفحه ابزار فقط یک چراغ هشدار فشار روغن وجود دارد، اما نشانگر شماره گیری وجود ندارد. اگر نشانگر همیشه روشن شود، احتمال ضربه زدن میل لنگ وجود دارد.

یک نقص رایج گیربکس های VAZ افزایش نویز است. خلاص شدن از زمزمه گیربکس دشوار است؛ گاهی اوقات نه تعویض یاتاقان ها و نه پر کردن مجدد با روغن گیربکس درجه یک کمک می کند. گیربکس حتی در خودروهای جدید پر سر و صدا است، به همین دلیل کارخانه خودروسازی Volzhsky بارها و بارها گیربکس را تکمیل کرده است.

یک عنصر مشکل ساز از زمان VAZ 2109 ترموستات در موتور بود ، علاوه بر این ، سوپاپ موجود در ترموستات قادر به گیر کردن در هر موقعیتی بود. زمانی که موتور تا دمای کار مورد نیاز گرم نمی شود، آزاردهنده است، اما اگر موتور بیش از حد گرم شود، مشکل سازتر می شود.

مشکلات الکتریکی در LADA Kalina عمدتاً به سه نوع ظاهر می شوند:

• ماژول احتراق اغلب آسیب می بیند.
• خیلی زود یاتاقان ها و پل دیود "می میرند"؛
• کابل بالابر پنجره روی درب راننده می شکند.

هنگامی که سیم پیچ جرقه می زند، سیلندرهای اول و چهارم یا سیلندرهای دوم و سوم از کار می افتند. کابل ESP با افتادن از راهنماها می شکند.

منبع اصلی صدای ترک در اتصالات CV خارجی، روانکاری ناکافی است. در کارخانه، برای صرفه جویی در هزینه، آن را به مقدار کم می گذارند. پیامد این سایش شدید لولاها است و در نتیجه "نارنجک" باید تعویض شود.

شکستگی تسمه تایم یک مشکل بسیار آزاردهنده است. و اگر در موتور 8 سوپاپ 21114 امکان تغییر درایو تسمه و حرکت وجود داشته باشد ، در موتورهای 11194 یا 21126 سوپاپ ها از فشار وارده از پیستون ها خم می شوند ، تعمیرات بسیار گران خواهد بود. علاوه بر این، می تواند از طریق یک پمپ آب گیر کرده شکسته شود، به همین دلیل، اگر پمپ شروع به ایجاد صدا کرد، باید فوراً تعویض شود.

تعمیرات خودرو را خودتان انجام دهید

"کالینا" یک ماشین ساده است، بنابراین راننده می تواند بیشتر آسیب را خودش از بین ببرد. به عنوان مثال، می توانید مشکلات زیر را به تنهایی برطرف کنید:

• تعویض فیلتر هوای موتور؛
• حذف هوا از سیستم خنک کننده؛
• تعویض پمپ آب؛
• از بین بردن لرزش دستگیره دنده؛
• تغییر ماژول احتراق؛
• تعویض پل دیود ژنراتور؛
• یک اتصال CV خارجی کاملاً جدید را برای جایگزینی اتصال قدیمی که در حال ترک خوردن است نصب کنید.

در صورت نیاز به استفاده از تجهیزات و کشنده های خاص برای تعمیر، تعمیر خودرو LADA Kalina خودتان باید طبق دستورالعمل انجام شود و فقط با استفاده از ابزار مکانیک خوب خودرو انجام شود.

چگونه یک اتصال با سرعت ثابت را تغییر دهیم؟

می توانید اتصال خارجی CV را در ماشین لادا کالینا بدون استفاده از بالابر یا گودال تعویض کنید، اما باید ماشین را روی یک سطح صاف قرار دهید. به این صورت جایگزین کنید:

1. ابتدا باید مهره توپی را شل کرده و آن را باز کنید، زیرا پس از برداشتن چرخ، حرکت مهره دشوار می شود.
2. مهره های چرخ را شل کنید، سپس از جک برای جدا کردن چرخ استفاده کنید. برای جلوگیری از غلتیدن خودرو، لازم است که در زیر چرخ های عقب، و در جلو نزدیک جک، به منظور بیمه اتکایی، یک تکیه گاه زیر آستانه قرار دهید (می توانید از بلوک چوبی استفاده کنید).
3. پیچ و مهره های اتصال توپ را در پایین (دو پیچ) باز کنید.
4. بند فرمان را به سمت خود بکشید، محرک چرخ را رها کنید.
5. گیره ها را از چکمه بردارید؛
6. صندوق عقب را به سمت گیربکس حرکت دهید، مفصل CV خارجی را از طریق دریفت برنزی یا مسی از بین ببرید.
7. دستگاه جدید را در جای خود قرار دهید، محل اتصال را با گریس پر کنید، چکمه را روی مفصل CV با گیره های جدید ثابت کنید.
8. نصب کامل کلیه قطعات

چگونه هوا را از سیستم خنک کننده خارج کنیم؟

یک قفل هوا در سیستم خنک کننده می تواند به دلایل مختلفی ظاهر شود و اول از همه، اجاق گاز در کابین از دمیدن هوای گرم جلوگیری می کند، دما افزایش می یابد و ضد یخ می جوشد. هنگامی که لوله های بالایی و پایینی فشرده می شوند، خلأ به دلیل کمبود مایع خنک کننده در آنها احساس می شود. اغلب، "تهویه" در نتیجه تغییر رادیاتور بخاری اتفاق می افتد؛ حذف هوا از سیستم گاهی اوقات بسیار مشکل ساز است. اما می توانید یک سه راهی کمکی روی لوله پایین بخاری زیر هود نصب کنید و یک شلنگ جدید را به مخزن انبساط در بالا هدایت کنید؛ باید یک دوشاخه در لوله پایینی از مخزن به لوله پایین رادیاتور نصب کنید. .

چگونه پمپ آب را تعویض کنیم؟

عمر مفید پمپ آب در موتور 8 سوپاپ VAZ-21114 به طور متوسط ​​حدود 70-100 هزار کیلومتر است. هنگامی که پمپ شروع به ایجاد صدا یا نشتی کرد، باید آن را تعویض کرد. باید گفت که در تمامی مدل های 2108-15 پریورا و لادا کالینا با موتور 8 سوپاپ پمپ آب به همین ترتیب و به ترتیب زیر تعویض می شود:

1. ضد یخ را از سیستم خنک کننده تخلیه کنید.
2. پوشش تسمه تایم پلاستیکی را جدا کنید.
3. به شرطی که نیازی به تعویض تسمه تایم نباشد، نیازی به برداشتن قرقره میل لنگ نیست، یعنی نیازی به برداشتن چرخ سمت راست نیست.
4. روی چرخ دنده زمان بندی علامت بگذارید - به آن نیاز دارید تا با تخلیه روی جعبه زمان بندی عقب تراز شود.
5. غلتک کششی را رها کنید ، تسمه را از چرخ دنده زمان بندی بردارید.
6. سه پیچ و مهره ای که پمپ را با استفاده از یک شش ضلعی محکم می کند را باز کنید، پمپ را بردارید.
7. پمپ آب جدید را در جای خود نصب کنید، تسمه را ببندید، با غلتک کشش کشش دهید، بررسی کنید که علائم مطابقت داشته باشند، علامت روی میل لنگ روی فلایویل زیر پلاگین لاستیکی محفظه گیربکس قرار دارد.
8. ضد یخ بریزید، موتور را روشن کنید، چک کنید که آیا ضد یخ نشتی دارد و آیا صدایی در پمپ وجود دارد. به شرطی که همه چیز عادی باشد، کیس زمان بندی را در جای خود نصب کنید.

چگونه فیلتر هوا را عوض کنیم؟

در خودروی LADA Kalina (با موتور 21114)، تعویض فیلتر هوا کار سختی نیست، باید به ترتیب زیر انجام شود:

1. پیچ های پوشش بالای محفظه فیلتر هوا را با استفاده از یک پیچ گوشتی ساده فیلیپس باز کنید.
2. پوشش بالایی را بلند کنید و عنصر فیلتر را بردارید.
3. فیلتر هوای جدید را در جای خود قرار دهید؛
4. پیچ های محفظه عنصر فیلتر را ببندید.

توصیه می شود فیلتر هوای کالینا را پس از هر 30 هزار کیلومتر تعویض کنید. مسافت پیموده شده، و اگر خودرو در مناطقی با میزان گرد و غبار زیاد در جو استفاده می شود، عنصر فیلتر باید خیلی بیشتر تعویض شود.

چگونه یک پنجره برقی را عوض کنیم؟

وقتی کابل شیشه برق ماشین شما فرسوده شد یا موتور سوخت، باید ESP را تعویض کنید. کار باید به این ترتیب انجام شود:

1. ماژول کنترل پنجره برق را بردارید.
2. تزئینات درب را از بین ببرید؛
3. برای جدا کردن شیشه برق از شیشه، باید شیشه را تا انتها بلند کنید.
4. چهار پیچ و مهره ای که شیشه را به ESP محکم می کند (دو پیچ در جلو و دو پیچ در پشت) باز کنید. اگرچه شیشه توسط مهر و موم در جای خود ثابت می شود، اما می توان آن را به گونه ای محکم کرد که سقوط نکند.
5. نوار فلزی سیاه را باز کنید؛
6. یازده بست پنجره برقی (ده پیچ) را باز کنید، دوشاخه برق را از موتور الکتریکی جدا کنید.
7. شما باید شروع به برداشتن ESP از پشت کنید، ابتدا یک نیمه آزاد کنید.
8. پس از آن قسمت جلوی حفره درب را به همراه موتور بردارید.

تعویض موتور الکتریکی که سوخته است آسان است. در این مورد لازم است:

1. سه گل میخ روی بدنه دستگاه و سپس چهار پیچ دیگر را باز کنید.
2. موتور را بردارید، حلقه کابل را با دست خود نگه دارید، یک عنصر جدید نصب کنید.
3. پنجره برقی را داخل در قرار دهید، آن را با راهنماهای شیشه ای تراز کنید و محفظه را در جای خود نصب کنید.

برای LADA Kalina، یک نقص معمولی در ناحیه اهرم تعویض دنده به صدا در می آید، که عمدتا زمانی که موتور با سرعت حدود 3000 کار می کند، قابل توجه است. منبع صدای جانبی بوش است که کمی ضخیم تر شده است. بیش از حد لازم، و به همین دلیل، یک شکاف در کوه ظاهر می شود. برای رفع این مشکل باید موارد زیر را انجام دهید:

1. پوشش دسته را که با چفت وصل شده است بردارید.
2. با استفاده از دو آچار 13 میلی متری، مهره و پیچ را باز کنید.
3. واشرها و بوش ها را بردارید.
4. برای از بین بردن جغجغه، بوش در وسط باید کمی از عرض تیز شود یا پایه باید با درزگیر روغن کاری شود.
5. پس از انجام این کار، همه چیز را دوباره سوار کنید. درزگیر هر بار کمکی نمی کند، اما اگر بوش را 0.3 میلی متر تیز کنید، نتیجه تضمین می شود.

به جرات می توان گفت که تعمیر ماشین لادا کالینا خودتان چندان ترسناک نیست. هر علاقه‌مند به خودرو این امکان را دارد که نقص‌های جزئی این خودرو را برطرف کند. فقط باید به خود ایمان داشته باشید، توصیه های ما را دنبال کنید و همه چیز درست می شود!