ماشین های ژاپنی کراس اوورها و SUVهای ژاپنی SUVهای شرکت های ژاپنی با مشخصات فنی

19.07.2019

اگر به دنبال یک قابل عبور، کاربردی، مطمئن و نسبتا هستید ماشین ارزان قیمت، که عملکردی یکسان در سطح شهر و فراتر از آن را نشان می دهد ، پس ارزش توجه به SUV های برتر ژاپنی ارائه شده در مقاله را دارد. عامل اصلی در جمع‌آوری رتبه، قابلیت اطمینان بود، اما فراوانی خرابی‌ها، توانایی خرید آسان قطعات یدکی، هزینه تعمیر و نگهداری مداوم و استقامت مورد نیاز در عرض‌های جغرافیایی را نیز در نظر گرفت.

بهترین خودروهای شاسی بلند ژاپنی - راز آنها چیست؟

ژاپن نمی تواند "فخرفروشی کند" جاده های بدیا آب و هوای سخت، بنابراین بیشتر تولید خودروتمرکز بر فروش خارج از کشور کشور ما یکی از خریداران اصلی محصولات داخلی خودرو است. ویژگی های متمایز زیر مشخصه کالاهایی است که به روسیه می روند که چنین محبوبیت بالایی را تعیین می کند:

بهترین کراس اوورها و شاسی بلندهای ژاپنی، علیرغم شکنندگی ظاهری خود، در برابر چاله ها، شرایط خارج از جاده و فواصل چشمگیر بین ما مقاومت می کنند. شهرک ها;
اینها خودروهای بی نیازی هستند که با مصرف سوخت کم و عملکرد بهبود یافته واحدهای زیر کاپوت متمایز می شوند.
محتوای الکترونیکی شگفت انگیز است. با قیمت تعیین شده، واحدی دریافت خواهید کرد که حداکثر با سیستم های مفید "پر شده" است.
صرف نظر از هدف خرید، جیپ های سرزمین طلوع خورشید راحتی رشک برانگیزی دارند.

ما 10 بهترین SUV ژاپنی خود را از نظر قیمت / کیفیت / احتمال خرابی ارائه می دهیم.

رتبه بندی بهترین کراس اوورهای ژاپنی

10. تویوتا لندکروز پرادو

با وجود تاریخچه چشمگیر آن (این خط از سال 1951 تولید شده است)، این مدل است که رتبه ما را از بهترین SUV های ژاپنی از نظر قابلیت اطمینان باز می کند. اکنون پس از بازسازی دیگری در سال 2013، نسل چهارم این خودرو وارد بازار شده است که به دلیل جادار بودن، هزینه نگهداری مناسب و همچنان از محبوبیت خود برخوردار است. نرخ بالاراحتی

پرادو یک SUV با فریم متوسط است و در طبیعت عالی عمل می کند، اما در سطوح آسفالتی مشکلاتی را تجربه می کند. اگر قصد دارید مکرراً در شهر و بزرگراه های طولانی سفر کنید، توصیه می شود اصلاح VX را خریداری کنید که برای چنین استفاده ای قرار دارد.

قیمت خودرو از 46 هزار دلار شروع می شود.

9. میتسوبیشی اوتلندر

در رتبه نهم در بین بهترین ها جیپ های ژاپنیمعلوم شد میتسوبیشی اوتلندر است. در نسل سوم، این خودرو که در ابتدا به عنوان یک کراس اوور قرار گرفت، به دسته SUV ها رفت. این به لطف ویژگی های فنی بهبود یافته اتفاق افتاد:

دو نوع واحد بنزینی: 2.4 لیتر با ظرفیت 168 اسب بخار. با. یا 3 لیتر - 227 لیتر. با.؛
گیربکس شش سرعته اتوماتیک، ارائه تعویض دنده نرم و کاهش مصرف سوخت.
سیستم تعلیق مستقل عقب و جلو، که فراهم می کند توانایی بین کشوریو پایداری

مدل جدید میتسوبیشی اوتلندر از اولین حضور خود در انظار عمومی از محبوبیت شایسته برخوردار بوده است. قیمت آن از 23 هزار دلار شروع می شود.

هشتمین کراس اوور برتر ژاپنی سوبارو فارستر بود. تمام چرخ متحرک آن، نه کیسه هوا، کم مصرفسوخت، طراحی زیبا و هزینه معقولاین مدل را به یک خودروی خانوادگی تقریبا ایده آل تبدیل کرد و ظرفیت صندوق عقب چشمگیر (1548 لیتر) و پنج صندلی در نهایت قلب رانندگان را به دست آورد.

مدل جدید سوبارو به موتور دو یا دو و نیم لیتری بنزینی با قدرت 150 تا 270 اسب بخار مجهز شده است. یا یک موتور دو لیتری دیزل با ظرفیت 150 اسب بخار. با. این بسته شامل یک گیربکس دستی شش سرعته یا یک CVT Lineartronic است که به شما امکان می دهد بهینه ترین گزینه "پر کردن" را برای خود انتخاب کنید. قیمت مدل جدید از بیست و هفت هزار دلار شروع می شود.

7. سوزوکی SX4

رتبه بندی بهترین خودروهای شاسی بلند ژاپنی با سوزوکی SX4 ادامه می یابد، یک کراس اوور کوچک که با همکاری شرکت ایتالیایی فیات ساخته شده است. این مدل برای اولین بار در سال 2009 در نمایشگاه خودرو ژنو ارائه شد و ارزیابی های متملقانه ای از کارشناسان دریافت کرد. پنج سال بعد، نسل دوم سوزوکی عرضه شد که دریافت می کند:

سه گزینه موتور با حجم 1.4-1.6 لیتر. علاوه بر این، فیات در حال توسعه یک واحد 1.9 لیتری است.
گیربکس - 4 سرعته اتوماتیک یا 5/6 سرعت دستی.
کامل یا خودروی محورجلو، بسته به پیکربندی.

ابعاد فشردهوزن سبک، مانورپذیری و سیستم های ایمنی فعال آن را به خودرویی عالی برای شهر تبدیل کرده است.

علیرغم برخی مشکلات در طراحی، که به دلیل آن شرکت مجبور شد دو بار مقادیر زیادی از خودروها را فراخوان کند، پس از رفع کاستی ها، SX4 به نماینده واقعاً ایمن و قابل اعتماد رتبه تبدیل شد.

هزینه این کراس اوور در پیکربندی اولیه از 17 هزار دلار شروع می شود.

6. سوزوکی جیمنی

بعدی در میان برترین SUV های ژاپنی نیز توسعه ای از سوزوکی به نام Jimny است. این نوزاد سه دری قابلیت های شگفت انگیزی در تمام زمین دارد و به راحتی وارد مکان هایی می شود که دیگران در آن گیر می کنند.

این خودرو برای تسخیر طبیعت های ناشناخته طراحی شده است. عملکرد آن برای استفاده در خارج از جاده بهینه است: چهار چرخ متحرک، آرایش چرخ های 4x4، گیربکس دستی یا اتوماتیک، چهار سیلندر موتور گازسوزحجم 1.3 لیتر و قدرت 85 لیتر. s، میانگین مصرف سوخت 7.8 لیتر در 100 کیلومتر است.

قیمت این جیپ مینیاتوری از هفده هزار دلار شروع می شود.

همچنین بخوانید:

رتبه بندی کراس اوورهای قابل اعتماد در ژاپن با ساخت مزدا ادامه دارد. CX-5 یک شاسی بلند اسپرت چهار چرخ متحرک جمع و جور است که تبدیل خواهد شد انتخاب عالیبرای یک شهروند مشخصه آن:

پنج گزینه موتور، از 2 تا 2.5 لیتر، با بنزین یا دیزل کار می کند.
گیربکس شش سرعته اتوماتیک که مصرف سوخت کم (7.1 لیتر) را در شهر بهینه می کند.
حداکثر سرعت 195 کیلومتر در ساعت و شتاب صدها در 9.2 ثانیه.
ابعاد متوسط برای چنین نشانگرهایی 4.5 متر طول و 1.8 متر عرض است.

CX-5 از مواد سبک وزن برای کاهش وزن تا حد امکان بدون از دست دادن ویژگی های استحکام یا کاهش ایمنی افراد داخل کابین استفاده می کند. علاوه بر این، این کار باعث کاهش بار قطعات داخلی و افزایش عمر مفید آنها می شود.

قیمت نسخه مدرناین SUV از 24000 دلار شروع می شود.

4.هوندا CR-V

جیپ در رتبه بندی بهترین کراس اوورهای ژاپنی از نظر قابلیت اطمینان تا حد ممکن به سه رتبه برتر نزدیک شده است. هوندا CR-Vکه نسل پنجم آن در سال 2016 عرضه شد. در ابتدا، این خودرو به عنوان یک انتخاب ایده‌آل برای تفریح در نظر گرفته می‌شد، اما مجموعه‌ای از بازسازی‌ها و ارائه تعدادی بهبود، آن را به یک خودروی جهانی تبدیل کرد که عملکردی به همان اندازه در شهر و خارج از منزل از خود نشان می‌داد.

تغییراتی که در حال حاضر تولید می شوند مجهز به موتورهای 2 یا 2.4 لیتری با ظرفیت 150 و 186 اسب بخار هستند. s.، سیستم تعلیق چهار چرخ محرک و گیربکس CVT. این خودرو با وجود ابعاد متوسط و وزن بیش از دو تنی خود، هندلینگ بسیار خوبی از خود نشان می دهد، به سرعت 190 کیلومتر در ساعت می رسد و می تواند در 10 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر برسد.

در حداقل پیکربندی، هزینه این کراس اوور از 27 و نیم هزار دلار شروع می شود.

رتبه برتر جیپ های نیسان پاترول ژاپن را باز می کند. این یک جادار و هفت نفره در اندازه کامل است SUV قاب، که دارای موتور هشت سیلندر قدرتمند 405 اسب بخار است. با. این هواپیما قادر است بار بیش از یک تن را سوار کرده و به سرعت به محل انتخابی برساند و به سرعت 210 کیلومتر در ساعت برسد.

چهار چرخ محرک، سیستم تعلیق اتوماتیک، قابلیت اطمینان بالای مکانیزم ها، طیف گسترده ای از تجهیزات الکترونیکی. این ماشین همه چیز و سپس مقداری دارد. تنها مانع در راه رسیدن به مقام اول برای او کاملاً است مصرف بالاسوخت 20.6 لیتر در شهر و 11 لیتر در بزرگراه.

قیمت این جیپ مجلل از 52 هزار دلار شروع می شود.

چهار چرخ محرک مقام دوم افتخاری را به خود اختصاص می دهد کراس اوور جمع و جوراز تویوتا سه سال پیش، این شرکت نسل چهارم یکی از موفق‌ترین طراحی‌های خود را عرضه کرد که حتی نسخه‌های اولیه آن هنوز در بازار ثانویه به فروش می‌رسد.

سازنده طیف گسترده ای از انتخاب ها را ارائه کرده است و خریداران دارای شش گزینه موتور (2-2.5 لیتر)، بنزینی یا دیزلی، CVT، دستی و انتقال خودکار. RAV4 با مصرف سوخت کم مشخص می شود که میانگین مقدار آن از 6.5 تا 9.5 لیتر متغیر است.

که در نسخه استانداردقیمت کراس اوور از 22 هزار دلار شروع می شود. نسخه هیبریدی هزینه قابل توجهی بیشتری خواهد داشت، قیمت آن از 30 هزار شروع می شود.

1. سوزوکی ویتارا

بهترین شاسی بلندهای ژاپنی توسط SUV دیگری از سوزوکی هدایت می شوند. این در حال حاضر چهارمین نسل از این خودرو است که باتوم گرند ویتارا متوقف شده را در اختیار گرفت و جایگزینی شایسته برای مدل افسانه ای شد. طبق نسخه ما، این قابل اطمینان ترین، جمع و جور، ارزان ترین و مقرون به صرفه ترین جیپ شهری است.

این موتور از نظر سرعت، اسب بخار یا ظرفیت عملکرد استثنایی از خود نشان نمی دهد و دارای موتور نسبتاً متوسط 1.4-1.6 لیتری تا 140 اسب بخار است. p.، گیربکس پنج سرعته دستی یا شش سرعته اتوماتیک. در عین حال، حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت، مصرف سوخت بسیار کم 5.2-6.3 لیتر و ترکیبی از ویژگی های دیگر این خودرو را پیشرو می کند.

در نسخه استاندارد، هزینه این SUV ژاپنی از 15.5 هزار دلار شروع می شود. قیمت مدل ورزشیاز 22 هزار شروع می شود.

رتبه بندی بهترین SUV های ژاپنی - خلاصه

هنگام تهیه رتبه ای که کدام یک از کراس اوورهای ژاپنی بهتر است، سعی کردیم تمام ویژگی های خودروها را در نظر بگیریم و عینی ترین ارزیابی را ارائه دهیم. برخی از خودروهای جدیدی که در آخرین نمایشگاه خبری خودرو به آنها اشاره می کنیم بهترین ویژگی هاتحت شرایط خاص، این یک مقدار متوسط است که در همه شرایط اعمال می شود.

automonth.ru

شاسی بلندهای ژاپنی دو ویژگی اصلی را با هم ترکیب می کنند: بسیار قابل اعتماد و قیمت متوسط. به خصوص خودروهایی که برای بازار داخلی تولید می شوند، یعنی با فرمان سمت راست، محبوب هستند. چنین مدل هایی قابل اطمینان تر و کاملاً مجهز هستند. در عین حال، آنها به سرعت ارزش خود را از دست می دهند، زیرا تولید کنندگان دائماً مردم محلی را تشویق به خرید یک خودروی جدید می کنند. این دلیل اصلی علاقه به مدل های فرمان راست در بازار ثانویه روسیه است، به خصوص اگر جیپ های ژاپنی باشند.

دلایل محبوبیت جیپ های ژاپنی در روسیه

هموطنان ما به لطف مزایای فراوان این وسایل نقلیه، از کیفیت و قابلیت اطمینان واقعی قدردانی کردند.

در روسیه، SUV های ژاپنی به دلیل استقامت استثنایی خود بسیار محبوب هستند.
این خودروها نه تنها در کار خود را ثابت کرده اند مکان های سخت دسترسی، بلکه در یک محیط شهری. یکی از دلایل اصلی این انتخاب وضعیت جاده های ما و فاصله زیاد بین شهرک ها است.
کراس اوورهای ژاپنی سطح مناسبی از راحتی دارند و برای استفاده در شرایط سخت سازگار هستند.
آنها هنگام سفر در مسافت های طولانی، چه در زمین های ناهموار و چه در بزرگراه ها، خود را به خوبی ثابت کرده اند.
خودروهای مونتاژ شده در ژاپن از نظر نسبت تجهیزات به هزینه نسبت به اکثر مدل های تولید شده در کشورهای دیگر برتری دارند.
SUV های ژاپنی با فرمان راست با یک پهن نشان داده می شوند محدوده مدلو تمام مشخصات فنی لازم را داشته باشد.

بهترین SUVهای ژاپنی توسط سازندگانی مانند: تویوتا، سوبارو، میتسوبیشی، مزدا، هوندا، سوزوکی، نیسان و غیره ارائه می شود.

شاسی بلندهای ژاپنی قابل اعتماد: قیمت

هزینه SUV های ژاپنی به دلیل فرمان سمت راست به طور قابل توجهی کمتر است. این دلیل اصلی قیمت گذاری است، اما تأثیر کمی بر کیفیت عملکرد خودرو در هنگام رانندگی در سمت چپ دارد.

مهارت های رانندگی مطمئن، قابلیت اطمینان بالا و راحتی SUV های فرمان راست ژاپنی، همراه با هزینه کم، ناراحتی های جزئی رانندگی را به طور کامل پوشش می دهد.

10 بهترین SUV ژاپنی

تاپ 10 بهترین کراس اوور و شاسی بلند ژاپنی به شرح زیر است:

1. تویوتا کروزر 200. ظاهر چشمگیر، فضای داخلی مجلل و حداکثر تجهیزات به این مدل افسانه ای اجازه داد تا در رتبه بندی ما بالاتر رود. به راحتی بر هر مانع خارج از جاده غلبه می کند. دارای انتخاب دو واحد قدرت:

4.6 لیتری 8 سیلندر V شکل تنفس طبیعی با قدرت 309 اسب بخار. موتور گازسوز.
دیزل 4.5 لیتری توربوشارژ 8 سیلندر با 235 اسب بخار.

شتاب 100 کیلومتری به ترتیب 8.6 و 8.9 ثانیه است.

2. نیسان پاترول. امتیاز بالابه لطف ارگونومی و حداکثر راحتیهنگام رانندگی، دارای 7 صندلی و صندوق عقب جادار است. این در حال حاضر در نسل ششم خود است و در خدمت شورای اروپا است. آخرین نسخه آن دارای سیستم چهار چرخ متحرک قابل تغییر، قفل دیفرانسیل و تثبیت کننده عقب است.

3. میتسوبیشی پاجرو. سطح بالایی از راحتی، رفتار مطمئنخارج از جاده متفاوت است با قیمتی مقرون به صرفهبرای از این کلاس. صندوق عقب بزرگی دارد که در صورت تمایل می توانید ردیف سوم صندلی ها را در آن گسترش دهید. مجهز به موتور 250 اسب بخاری.

4. سوبارو فارستر. یک کراس اوور پویا و جمع و جور ترکیبی از چندین ویژگی است: سطح بالایی از ایمنی برای مسافران و راننده، مصرف اقتصادیسوخت، طراحی بدنه جذاب در سه سطح تریم موجود است. 2 لیتری بسیار محبوب است. واحد بنزینکه 150 اسب بخار قدرت تولید می کند. ترخیص کالا از گمرک زمینی 22 سانتی متر و 7 کیسه هوا - نشانگر خوبی برای خودروهای این کلاس است.

5. هوندا پایلوت. صندوق عقب جادار و فضای داخلی جادار، صافی بالا، مصرف سوخت کم. مجهز به چهار چرخ متحرک دائمی و دارای آخرین نسخهموتور 3 لیتری بنزینی با قدرت 249 اسب بخار. که در نسخه ی به روز شدهعالی گرفت اپتیک ال ای دی. شکل بدنه گردتر و ساده تر شده است و یک صفحه نمایش لمسی چند رسانه ای 8 اینچی در داخل کابین ظاهر شده است.

6. نیسان راه یاب. ترکیبی از سطح بالایی از راحتی و قابلیت کنترل، حداکثر راحتی در قرارگیری در کابین. مجهز به پلاگین تمام چرخ متحرک و دارای چندین حالت رانندگی است. یک موتور قدرتمند V شکل با 6 سیلندر و حجم 3.5 لیتر می تواند شما را بدون توجه به موانع سر راه به هر مقصدی برساند.

7. تویوتا راو4. مجهز به صندوق عقب جادار، سواری نرم و پویایی آن مشخص می شود. در خارج از جاده و در شرایط شهری احساس بسیار خوبی دارد. ماشین دارای سیستم های:

کمک در هنگام فرود و صعود؛
ثبات جهتی؛
توزیع گشتاور در امتداد محورها؛
ضد لغزش.

8. مزدا CX-5. ابعاد جمع و جور، طراحی جذاب، فضای داخلی راحت. این مدل به ویژه توسط جدید متمایز است موتور SKYACTIVحجم 2.5 لیتر با چنین رقم متوسطی برای یک SUV، این خودرو دارای شخصیت انفجاری متناسب با آن است ظاهر. فضای داخلی، حتی در پیکربندی اولیه، با مواد طبیعی تزئین شده است و ظاهری معتبر دارد. فاصله از زمین به 21 سانتی متر، شتاب تا 100 کیلومتر در 7.9 ثانیه، قدرت 192 اسب بخار می رسد.

9. سوزوکی گرند ویتارا. این مدل دارای انتخاب سه موتور 2 است. 2.4 و 3.2 لیتر. این خودرو با هزینه کم همه چیزهایی را که برای لذت بردن از رانندگی نیاز دارید را در اختیار دارد نتیجه نهاییسوار شدن

10. نیسان قشقایی. مواد تکمیلی با کیفیت بالا، جابجایی آسان، شرایط سفر راحت. در روسیه، این مدل در سه گزینه موتور ارائه می شود:

1.2 لیتر بنزین توربو (مصرف در سیکل شهری 7.8 لیتر در 100 کیلومتر است).
2.0 لیتر بنزین (مصرف شهری 9.2 لیتر در 100 کیلومتر).
1.6 لیتر توربو دیزل (مصرف شهری 5.6 لیتر در 100 کیلومتر).

این یکی از بیشترین است ماشین های اقتصادیدر کلاس شما تجهیزات مدل به انتخاب پیکربندی بستگی دارد، اما حتی پایه آن نیز باعث می شود احساس راحتی کنید.

همچنین بخوانید:

مدل های زیادی را می توان در رتبه بندی گنجاند، چه جیپ های کوچک ژاپنی و چه SUV های بزرگ. تمامی خودروهای تولید شده در این کشور خودروهایی قابل اعتماد با ایمنی و راحتی بالا هستند.

بر اساس بررسی های صاحبان کراس اوورهای ژاپنی 2016، این خودروها از نظر توانایی و راحتی در کراس کانتری بهترین خودروها هستند و عملکرد خوبی در استفاده در خارج از جاده و شهری داشته اند. سال 2017 با خودروهای جدید تولیدکنندگان ژاپنی کمتر جذاب نخواهد بود.

سازندگان ژاپنی به طور مداوم در حال بهبود عملکرد SUV ها هستند و از نظر هزینه محصول با یکدیگر رقابت می کنند. در نتیجه، خریدار روسی جیپ های چپ دست را بسیار ارزان تر از نمایندگان اروپایی همان کلاس خریداری می کند.

اگر تصمیم به خرید خودروهای جدید 2016-2017 یا خودروهای دست دوم ارزان قیمت دارید، به خودروهای شاسی بلند ژاپنی توجه کنید که عکس های آنها به شما در انتخاب کمک می کند. طراحی متفکرانه، موتور قدرتمند و حداکثر ایمنی برای مسافران، از جمله کودکان، نمایندگان سرزمین طلوع خورشید را محبوب کرده است. وسايل نقليه. می توانید مدل هایی با بدنه مونوکوک یا ساختار قاببا توجه به توان مالی شما

jeepclubspb.ru

بهترین کراس اوورها و SUV های ژاپنی

وجود داشته باشد کلاس های ماشین، که در آن تشخیص دقیق اینکه کدام خودرو بهتر است دشوار است. به عنوان مثال، بر اساس چه عواملی باید SUV ها یا نسخه های ساده تر آنها (البته با توجه به برخی پارامترها) معروف به کراس اوور را انتخاب کنید؟ از نظر قابلیت اطمینان؟ ثبت اختراع؟ هزینه؟ به هر حال، خودرویی که خرید آن ارزان است ممکن است مقرون به صرفه ترین نباشد، و یک مدل مجهز تضمینی برای نشان دادن توانایی عالی در کراس کانتری نیست.

ژاپن یکی از پیشتازان جهان در تولید خودروهای سواری است. به طور طبیعی، تولید کنندگان داخلی نمی توانند چنین منطقه امیدوار کننده ای مانند بازار خودروهای خارج از جاده را نادیده بگیرند. با تشکر از معرفی ترین فناوری های پیشرفته، سبک اصیل و بسیاری از مزیت های دیگر، خودروهای سرزمین طلوع خورشید این کلاس بالاترین جایگاه ها را در تمام رتبه بندی های جهانی به خود اختصاص داده اند. با این حال، این سوال مطرح می شود - بهترین SUV و کراس اوور ژاپن چیست؟

رتبه بندی بهترین کراس اوورها و SUV های ژاپنی

بنابراین، اگر مطمئن ترین خودرو از این نوع را انتخاب کنید، علاقه مندان به خودروهای روسی موارد زیر را در این رتبه بندی گنجانده اند: مدل های ژاپنی، از 2017-2018:

سوزوکی گرند ویتارا. برخی افراد این مدل را بسیار گران قیمت می دانند. اما قابلیت اطمینان و کیفیت آن به طور کامل هزینه منابع مالی اولیه را پرداخت می کند.
هوندا CR-V. این مدل نه تنها قابل اعتماد است، بلکه می تواند صاحبان خود را با ظاهری شیک خشنود کند، که برای بسیاری از افراد نیز عامل مهمی است.
تویوتا راو4. متعلق به کلاس کراس اوورهای کامپکت است. از یک طرف، این را می توان منفی نامید - برای کسانی که فضای آزاد را در کابین و محفظه چمدان. از سوی دیگر، اندازه جمع و جور اجازه می دهد تا از این مدل در شرایط سخت شهری با کارایی بیشتری استفاده شود.

هنگام انتخاب بهترین کراس اوور یا SUV ژاپنی برای توانایی کراس کانتری، توصیه می شود به آن توجه کنید مدل های زیر:

نیسان فرانتیر پرو-4 ایکس. مجهز به سیستم تمام چرخ محرک. متعلق به کلاس وانت بار است. با این حال فضای داخلی این خودرو به اندازه ای بزرگ است که چند نفر در آن احساس راحتی کنند.
تویوتا اف جی کروزر. این مدل نه تنها قدرت مانور خوبی را نشان می دهد، بلکه دارای تعدادی مزیت دیگر نیز می باشد. به عنوان مثال این خودرو ظاهری بسیار بدیع دارد. تجهیزات ماشین شامل قطب نما، دماسنج خارجی، آشکارساز رول و بسیاری دیگر از "خوبی ها" است که مطمئناً برای شخص در هنگام سرگردانی در پهنه های بی راه سیاره ما مفید خواهد بود.

کدام خودرو را انتخاب کنید، انتخاب آن بر اساس هزینه:

میتسوبیشی اوتلندر. یک مرد ژاپنی نسبتاً مقرون به صرفه که به دلیل بالا بودنش نیز متمایز است ویژگی های سرعت- شتاب خودرو تا 230 کیلومتر در ساعت می باشد. متأسفانه، هزینه پایین این مدل در ابتدا با مصرف سوخت بالا جبران می شود - تا 15 لیتر بنزین برای هر صد کیلومتر.
مزدا CX-5. این دقیقا برعکس گزینه قبلی است. سازندگان مدل خود را به یک سیستم اختصاصی ویژه مجهز کرده اند که امکان صرفه جویی واقعی در مخلوط سوخت هدر رفته را فراهم می کند.

اگر شخصی بخواهد در این زمینه چیزی واقعا اصلی را از ژاپن خریداری کند، توصیه می شود مدل های زیر را ارزیابی کنید:

هوندا ریج لاین. این خودرو بسیار آینده نگر به نظر می رسد. اما ظاهر تنها مزیت نیست. این مدل با وجود ابعاد نسبتا چشمگیرش، تنها هشت لیتر بنزین مصرف می کند!
نسخه ویژه تویوتا FG Cruiser Trail Teams. مدلی که حداکثر برای آن آماده شده است سفرهای هیجان انگیزدر زمین های ناهموار و دور از تمدن.
تویوتا توندرا TRD 4x4. یک SUV بزرگ که قادر است نه تنها چندین مسافر، بلکه حجم قابل توجهی از محموله های مختلف را در یک زمان حمل کند.

طبیعتا سایر خودروهای آفرود نیز در ژاپن تولید می شوند. مارک های خودرو، اما مواردی که در بالا توضیح داده شد تضمین شده است که توجه هر علاقه مندان به اتومبیل را دارند.

avtooverview.ru

بهترین خودروهای شاسی بلند ژاپنی| SUV من

همه می دانند که فناوری ژاپنی دارای بالاترین شاخص های کیفیت است. خودروها، به ویژه خودروهای با قابلیت عبور و مرور بالا، در این مورد مستثنی نیستند. شاسی بلندهای ژاپنی همیشه در بازار خودرو سر و صدا می کنند. الزامات لازم.

شما به راحتی می توانید یک SUV ژاپنی با حداقل مصرف سوخت، سهولت تعمیر و نگهداری و قدرت نسبتاً بالا خریداری کنید. اما مهمترین چیز این است که چنین ساخته ای تا حد امکان قابل اعتماد باشد، زیرا ژاپنی ها زمان زیادی را برای حل این موضوع اختصاص می دهند.

هر یک از خودروهای ارائه شده در زیر شایسته ترین بررسی ها هستند. با خرید یک SUV ژاپنی با مسافت پیموده شده یا در شرایط جدید، یک دقیقه از کاری که انجام داده اید پشیمان نخواهید شد. همراه با سرعت چشمگیر و ویژگی های کراس کانتری، سازندگان ژاپنی سطح بالایی از راحتی را در داخل خودرو ارائه می دهند. بنابراین، شما نباید به توصیه خرید وسیله نقلیه از ژاپن فکر کنید.

با این غول ما شروع به تجزیه و تحلیل SUV های ژاپنی می کنیم. فروش نیسان پاترول در سال 1999 آغاز شد. شایان ذکر است که امروز ششمین نسل از SUV نیسان، مدل پاترول در حال تولید است.

این مدل در طول عمر خود بیش از یک بار تغییر شکل داده است. تا به امروز، SUV تا حد ممکن جادار باقی مانده است ویژگی های خوبتوانایی بین کشوری هفت صندلی در کابین قرار دارد که با یک صندوق عقب جادار تکمیل می شود. این خودرو مجهز به سیستم چهارچرخ متحرک قابل انتخاب، قفل دیفرانسیل و میل ضد رول فعال عقب است که تاثیر بسیار مثبتی بر عملکرد خارج از جاده دارد.

شایان ذکر است که در کنار عملکرد خوب خارج از جاده، روسازی آسفالت را نمی توان یکی از برگ برنده های نیسان پاترول دانست. به دلیل افزایش سفتی محور جلو، بر دشواری کنترل هنگام رانندگی در بزرگراه تأثیر می گذارد.

این SUV دارای نسخه های موتور بنزینی و دیزلی است. حجم دستگاه به ترتیب 4.8 و 3 لیتر خواهد بود. بسیاری از دارندگان خودرو از مشکل بودن سرویس واریاسیون موتور بنزینی شکایت دارند. آخرین مدل می تواند دارای 405 "اسب" و حجم 5.6 لیتر باشد.

هوندا CR-V

ساخته دیگری که ادعا می کند بهترین SUV ژاپنی است. در اینجا ذکر شده است دینامیک خوبهنگام رانندگی همراه با قدرت بالا. آخرین نسخه این خودرو نسبت به مدل های قبلی تغییراتی داشته است. از بسیاری جهات، دگردیسی بر ظاهر تأثیر گذاشت. مشبک دوبل رادیاتور، خطوط کرومی پنجره های جانبی و اپتیک بهبود یافته فوراً توجه شما را جلب می کند.

سالن بسیار جادار و جادار باقی مانده است. در نسخه به روز شده، صندلی راننده قابل تنظیم است. در مورد فرمان هم می توان گفت. داشبورد واضح و آسان برای استفاده است. یک رایانه سواری در یک مکان برجسته نصب شده است که میزان سوخت در باک، زمان صرف شده در جاده، دمای خارج از کابین و موارد دیگر را گزارش می دهد.

در صورت لزوم، می توانید از سیستم چهار چرخ متحرک برای غلبه بر بخش های دشوار جاده استفاده کنید. این خودرو کیفیت آیرودینامیکی خوبی دارد. مزیت دیگر مقرون به صرفه بودن نسبی استفاده است.

تویوتا لندکروز

این SUV از سال 1953 تولید شده است. با وجود این واقعیت، بسیاری از علاقه مندان به خودرو همچنان با علاقه و حتی ذوق به این خودروی خوش تیپ نگاه می کنند. داشتن ساختار قاب، تویوتا لندکروزمتعلق به کلاس SUVهای فریم ژاپنی است. انواع مختلفی از این مدل از جمله STD، GX و VX وجود دارد. دو نسخه اول دارند جعبه دستیدنده و توربودیزل با حجم 4.2 لیتر. با وجود عبور پذیری عالی، مشکل عملکرد روی سطوح آسفالتی نیز در این مورد پیش می آید.

اگر یک SUV تویوتا برای استفاده مکرر در بزرگراه خریداری می شود، بهتر است VX را انتخاب کنید. در اینجا، اقامت راحت در کابین با رفتار خوب خودرو روی آسفالت تکمیل می شود. این خودرو دارای گیربکس اتوماتیک و دو نسخه موتور - بنزینی (با حجم 4.7 لیتر) و دیزل (4.2 لیتر) است.

این خودرو به دلیل هماهنگی و یکپارچگی الگوی طراحی، از نظر کیفی از پس زمینه عمومی SUV ها متمایز است. داخل آن به خوبی مجهز است و تمام الزامات ایمنی لازم را برآورده می کند. در مورد خودروهایی با عملکرد بالا در خارج از جاده، شایان ذکر است که بسیاری از مردم شاسی بلندهای ژاپنی با فرمان راست را ناراحت می کنند. ما با نسخه های اقتباس شده برای شرایط خود عرضه شده ایم، بنابراین مشکلات بزرگبر این اساس ایجاد نمی شود.

این SUV دارد فرمان قابل تنظیمو یک صندلی راننده راحت که به عملکردی مشابه نیز مجهز شده است. ردیف سوم صندلی ها را می توان برداشت و صندوق عقب جادارتر را جادارتر می کند. شاسی بلندهای ژاپنی از قدرت بالایی برخوردار هستند. در این حالت قدرت موتور برابر با 250 اسب بخار است.

moj-vnedorozhnik.ru

شاسی‌بلندهای ژاپنی با فرمان راست را می‌توان در آن یافت جاده های داخلیآنقدر نادر نیست چنین ماشین هایی خرید قابل اعتمادی در نظر گرفته می شوند و هزینه آنها کمتر از آنهایی است که برای شرایط عملیاتی روسیه تبدیل شده اند. تفاوت بین مدل هایی که فرمان در سمت راست و چپ قرار دارد چیست؟

در حالت اول، راننده هنگام سبقت از دید ضعیف خجالت می کشد. اگر یک راننده به خط مقابل پرواز کند، می توان آن را به ویژه خطرناک نامید. کارشناسان توصیه می کنند برای کاهش خطرات، مانور را فقط در فاصله افزایش یافته انجام دهید. علاوه بر این، امنیت را می توان توسط دوربین ها و آینه هایی که برای آن نصب شده اند، تامین کرد بررسی بهترخط مقابل و خط چپ

کلاسیک ژانر - سوزوکی اسکودو

اولین مورد ژاپنی است که از سال 1988 تولید شده است. این یک نماینده بسیار معمولی از کلاس SUV است که در ابتدا در نسخه سه در تولید شد. اما کمی بعد، سازنده مدل 5 در را ارائه داد که محبوبیت بیشتری پیدا کرد.

سوزوکی اسکودو امروز است یک رویای واقعیبرای یک شهرنشین که دوست دارد در شرایط خارج از جاده به پیاده روی یا برای اهداف دیگر برود. این خودرو توانایی بسیار خوبی در کراس کانتری دارد که با یک نمای خارجی اصلی و یک فضای داخلی متفکر ترکیب شده است.

از سال 2005 تا به امروز، نسل سوم SUV ها را می توان در فروش یافت که همچنان در جاده ها قابل تشخیص هستند. فراهم می کنند جدیدترین سیستم هاامنیت، و آنها به تمام وسایل مورد نیاز مجهز هستند توابع اضافی، که سفر را راحت تر می کند.

مهم است که در مورد چه موتورهایی صحبت کنیم. که در نسل گذشتهسازنده به خریداران اجازه داد تا بین چندین موتور بنزینی یکی را انتخاب کنند. این می تواند یک واحد برق 3.2 لیتری یا 2.4 لیتری باشد. علاوه بر این، دومی ها به لطف استفاده از سیستم VVT بسیار قدرتمند و مقرون به صرفه هستند.

میتسوبیشی پاجرو روشن و قابل تشخیص

این خودرو در سال 1981 به مردم عرضه شد. از همان ابتدا، به لطف طراحی دقیق آن قابل تشخیص بود. این خودرو کمی زاویه دار بود، اما قطعا شبیه سایر SUV ها نبود. کابین برای راننده و سرنشینان در نظر گرفته شده بود حداقل راحتی. از جمله، ماشین قبلاً مجهز به تهویه مطبوع بود.

در سال 1991، سازنده ارائه کرد ماشین مدرن. اگرچه راه حل طراحی آن تقریباً بدون تغییر باقی مانده است، Pajero به روز شده با استقبال زیادی روبرو شد. سیستم تعلیق به روز شده با هندلینگ خوب و حرکت دینامیکی عالی برای غلبه بر موانع ترکیب شد. بنابراین SUV با اطمینان جایگاه خود را در بازار جهانی پیدا کرده است.

از ابتدای هزاره جدید، فروش نسل سوم این مدل آغاز شده است. در این زمان از قبل به خوبی شناخته شده بود و در عمل آزمایش شده بود. اکنون نگرانی ژاپنی خودرو را بهبود بخشیده و ساختار بدنه را سفت‌تر کرده و سیستم تعلیق جلو و عقب را تغییر داده است. در این مرحله تجهیزات اولیه شامل داخل چرم، کنترل آب و هوای خودکار و تجهیزات استریو خوب بود.

چهارم نسل میتسوبیشیپاجرو از سال 2006 تولید شده است. این خودرو در ظاهر قابل تشخیص باقی ماند، اما سازنده تصمیم گرفت فضای داخلی را مدرن تر کند. داشبورد و مواد تکمیل شده تغییر کرده است. اکنون صندلی راننده در پنج زاویه قابل تنظیم است. در حالی که اولین نسخه‌ها می‌توانند با یک صندوق عقب نسبتاً ساده گیج‌کننده باشند، این بار هیچ سؤالی برای آن باقی نمانده بود.

بسته پایه اکنون شامل تهویه مطبوع اضافی برای ردیف عقب و کروز کنترل است. ژاپنی تا حد امکان برای راننده و سرنشینان امن است. از این گذشته ، طراحان بدن را تقویت کردند و "پرده های" بادی را برای محافظت از سر تهیه کردند. و این علاوه بر شش ایربگ است.

این خودرو با موتورهای 3.8 لیتری بنزینی و 3.2 لیتری دیزلی برای فروش موجود است. اولین 250 اسب بخار تولید می کند. s، و دومی دارای قدرت 165 اسب بخار است. با. گزینه دوم در یک نسخه ویژه برای شرایط عملیاتی روسیه ارائه شده است. با آب و هوای سرد سازگار است.

هوندا CR-V - یک ماشین راحت با ویژگی های SUV

در سال 1995، سازنده ژاپنی خودرویی را عرضه کرد که هدف آن بازار آمریکا بود. اما از همان اولین عکس، او با ترجیحات مخاطبان بسیار گسترده تر درست حدس زد: SUV در کشورهای اروپایی نیز مورد علاقه بود. با این حال، 7 سال بعد، این نگرانی یک نسخه به‌روزرسانی شده را منتشر کرد.

این بار مدل بسیار بزرگتر، راحت تر و کاربردی تر شده است. در آن زمان، فضای داخلی SUV بزرگترین برای کلاس خود بود. در مورد طراحی آن، به وضوح دارای نت های اسپرت بود. بسیار مهم است که سازنده چندین جنبه فنی را بهبود بخشیده است. بنابراین، او بدنه را بسیار سفت تر کرد و همچنین روی عایق صدا کار کرد. بنابراین موتور حتی در هنگام رانندگی با سرعت بالا در داخل کابین قابل شنیدن نبود.

در سال 2006 نسل سوم هوندا CR-V عرضه شد. این بار طراحی پویاتر شده است و با یک موتور قدرتمند جدید تکمیل شده است. درست است، برخی از خریداران بالقوه در مورد نمای بیرونی سؤالاتی داشتند. زیرا هوندا ویژگی های قابل تشخیص خود را از دست داده است. اما فضای داخلی با درجه بالایی از مدرن سازی راضی است. در کابین، صندلی های پهن تر و راحت تر چشمگیر بود. آنها با پرداخت های باکیفیت و گران قیمت ترکیب شدند. اما مهمترین چیز این است که رانندگان توانستند یک چیدمان بسیار راحت و متفکرانه از ابزار و همچنین یک فرمان چند منظوره پیدا کنند.

در سال 2014، در نمایشگاه خودرو ژنو، بازدیدکنندگان یک SUV را دیدند نسل چهارم. به گفته کارشناسان، اجزا و قطعات آن 65 درصد بازطراحی شده است. بدنه و همچنین فاصله از زمین کمی کوچکتر شده است - دومی اکنون 165 میلی متر است. اما محفظه چمدان بزرگ شده است که اکنون می تواند 589 لیتر حجم داشته باشد اما به 1669 افزایش می یابد و در عین حال می توانید با چند حرکت دست ردیف عقب صندلی ها را جمع کنید.

در آخرین نسخه، راننده از چیدمان بسیار راحت ابزارها، رایانه داخلی، تناسب راحت. راحتی اضافی با قابلیت تنظیم فرمان در جهات مختلف فراهم می شود.

امروزه هوندا CR-V با چندین گزینه موتور به مشتریان عرضه می شود. این می تواند یک نیروگاه 2 لیتری با قدرت 150 یا 155 اسب بخار باشد. pp.، بسته به اصلاح.

polnyi-privod.ru

SUV های غیر معمول از ژاپن می آیند

شاسی بلندهای ژاپنی همیشه در بازار خودرو از احترام شایسته ای برخوردار بوده اند. این به دلیل این واقعیت است که زاییده فکر شرکت های سرزمین طلوع خورشید تمام الزامات لازم را برآورده می کند. علاوه بر این، و شاید مهمتر از همه، تمام خودروهای ژاپنی تا حد امکان قابل اعتماد و بادوام هستند.

به هر حال، علیرغم این واقعیت که ژاپنی ها "پیشگام" وسایل نقلیه خارج از جاده نبودند، می توان با اطمینان گفت که آنها بودند که "مد را برای SUV های غیرنظامی معرفی کردند." تاریخچه خودروهای شاسی بلند ژاپنی از سال 1934 آغاز شد. زمانی که مدل مفهومی "PX33" با فاصله بین دو محور "4x4" با نام تجاری میتسوبیشی ارائه شد. با این حال، اولین وسیله نقلیه تمام عیار خارج از جاده تنها در سال 1951 در ژاپن ظاهر شد - ایجاد شد. توسط نیسانبر اساس ویلیز افسانه ای.

Isuzu VehiCROSS

VehiCROSS یک شاسی بلند کامپکت از ایسوزو است. این خودرو زمانی از سایر SUV ها هم در نمای بیرونی و هم در سیستم پیشروی چهارچرخ محرک خود متمایز بود. به عنوان یک راه حل اصلی طراحی، شایان ذکر است که "اسکله" پنهان در درب عقب و از داخل است.

ویژگی جالباین مدل همچنین دارای آسترهای ویژه روی کاپوت برای کاهش انعکاس نور به چشم راننده و یک "دامن" رنگ نشده ساخته شده از پلاستیک سنگین است که از بدنه در برابر تراشه محافظت می کند.

این خودرو از یک موتور 3.2 لیتری V6 بنزینی همراه با گیربکس 4 سرعته اتوماتیک بهره می برد. Isuzu VehiCROSS مجهز شده است مورد انتقالی Torque-On-Demond. سیستم تعلیق: جلو - مستقل با دو بازو A و ضد رول، عقب - فنر با سه بازوهای دنباله داربا میله پانهارد

قابل ذکر است که برای اولین بار در تاریخ خودروهای تولیدی، کمک فنرهای اسپرت کایابا با محفظه های اضافی برای انبساط گاز بر روی ایسوزو VehiCROSS نصب شد. فضای داخلی به صندلی‌های Recaro Trend و فرمان اسپرت Momo مجهز شده بود. این خودرو فقط در ژاپن و ایالات متحده فروخته شد. از سال 1997 تا 2001، 5958 نسخه تولید شد.

سوبارو باجا

باجا، یک پیکاپ چهار چرخ محرک سایز متوسط، برای اولین بار معرفی شد توسط سوبارودر جولای 2002 در نمایشگاه خودرو دیترویت. مدل بر اساس پلت فرم هیبریدی، که شامل عناصر Outback و Legacy است. طراحی خودرو به طرز ماهرانه ای یک وانت کلاسیک (به دلیل محفظه بدنه باز کوچک) و یک SUV را ترکیب می کند. پانل های محافظ پلاستیکی در امتداد کل محیط بدنه نصب می شوند.

یکی دیگر از ویژگی های طراحی بدنه پارتیشن قرار گرفته در پشت صندلی های عقب تاشو است که در صورت لزوم می توان آن را جدا کرد. محدوده واحدهای قدرت توسط دو نوع موتور 2.5 لیتری 4 سیلندر بنزینی نشان داده شده است. موتور پایه 165 اسب بخار و نسخه توربوشارژ 210 اسب بخار قدرت تولید می کند. گیربکس - 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک. تولید این مدل در آوریل 2006 به پایان رسید. از 2002 تا 2006 فقط 30000 خودرو فروخته شد.

سوزوکی X-90

سوزوکی X-90 اولین خودروی تولیدی است که بدنه کوپه تارگای دو در و میله‌ای T شکل روی سقف دارد. این مدل بر اساس سوزوکی اسکودو (حدود 70 درصد از قطعات) توسعه یافته است. این خودرو به یک موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری با قدرت 100 اسب بخار مجهز شده بود.

سوزوکی X-90 با وجود اندازه کوچکش، فضای داخلی نسبتاً جاداری داشت. علاوه بر این، این خودرو از نظر ظرفیت بار دارای یک صندوق عقب رشک برانگیز بود. میلگرد سقف را می توان در عرض چند دقیقه برداشته و دوباره نصب کرد. خود سقف شیشه ای بود. این مدل از سال 1995 تا 1997 تولید شد. متأسفانه، ناوگان سوزوکی X-90 بسیار کوچک است؛ تنها 1400 نسخه در کل دوره تولید شد.

عنصر هوندا

هوندا المنت یک کراس اوور جمع و جور است که از سال 2003 تا 2011 تولید شده است. این خودرو بر اساس هوندا CR-V ساخته شده است، اما در یک مفهوم طراحی بدنه کاملاً متفاوت و "مکعبی شکل". علاوه بر این، شاسی که از CR-V به عاریت گرفته شده است نیز دستخوش نوسازی رادیکال شده است. "ترفند" عنصر هوندا عدم وجود کامل ستون مرکزی است ، به همین دلیل مهندسان مجبور شدند مفاصل بدنه ، رکاب ها را تقویت کنند و همچنین سفت کننده های اضافی را در درها نصب کنند.

این خودرو از یک موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری با قدرت 166 اسب بخار بهره می برد. و 161 نیوتن متر گشتاور. موتور با گیربکس دستی یا اتوماتیک ترکیب می شد. هوندا المنت با گیربکس هیدرومکانیکی DPS دیفرانسیل جلو یا تمام چرخ متحرک تولید شد.

درهای لولایی، یک "درب" عقب جداگانه و چندین گزینه برای تغییر فضای داخلی، استفاده از ماشین را نه تنها برای حمل بارهای بزرگ بدون استفاده از قفسه های چمدان اضافی، بلکه استفاده از ماشین حتی به عنوان چادر در پیاده روی را نیز ممکن می سازد. یا به عنوان موتور خانه

آکورا زد ایکس

آکورا ZDX یک کراس اوور چهار در با نشانه های طراحی کوپه مانند است. این یکی از گران ترین و مدل های جالبشعبه آمریکایی هوندا. این خودرو از نظر اندازه و طراحی شباهت زیادی به BMW X6 دارد که طبق ایده اولیه قرار بود با آن رقابت کند. نمای خارجی آکورا ZDX با سقف رنگی پانوراما خود جلب توجه می کند که تبدیل به پنجره عقب، خطوط بالای پنجره و دستگیره درهای عقب که در ستون سقف ادغام شده اند.

زیر کاپوت آکورا ZDX یک موتور 3.7 لیتری V6 با قدرت 300 اسب بخار قرار دارد. و 366 نیوتن متر گشتاور، همراه با گیربکس 6 سرعته روباتیک با تعویض دستی. تولید این مدل در سال 2013 به دلیل فروش کم متوقف شد.

میتسوبیشی پاجرو جونیور پاگ پرنده

میتسوبیشی پاجرو جونیور یک SUV جمع و جور است که از سال 1995 تا 1998 تولید شده است. در اواسط دهه 90، به اصطلاح "سبک یکپارچهسازی با سیستمعامل انگلیسی" در ژاپن شتاب بیشتری گرفت. بسیاری از خودروسازان سرزمین آفتاب طلوع، نسخه‌های ویژه‌ای را به خط تولید خود اضافه کرده‌اند که «شبیه به کلاسیک‌های بریتانیایی» طراحی شده‌اند.

این همان چیزی است که میتسوبیشی پاجرو جونیور شد. پاگ پرنده. ماشین تمدید شد قوس چرخبه سبک کابین های لندن، جلوپنجره رادیاتور "آلا مرسدس بنز دهه 30" و چرخ های چند پره ویژه. تنها یک چیز وجود دارد که من را گیج می کند - به دلایلی، فقط قسمت جلوی ماشین به سبک یکپارچهسازی با سیستمعامل ساخته شده است. فقط چراغ های دیگر در عقب نصب شده بود. ظاهراً کسانی که پاجرو جونیور را خلق کردند. Flying Pug تصمیم گرفت که ظاهر یکپارچهسازی با سیستمعامل در جلو کافی است.

از آنجایی که فضای داخلی نیز هیچ اشاره ای به "دوران قدیمی" نداشت - فضای داخلی پلاستیکی معمولی کسل کننده ماشین ژاپنیاواسط دهه 90 در نتیجه فقط 149 پاجرو جونیور فروخته شد. پاگ پرنده.

و چقدر غیر معمول ماشین های ژاپنیزمین های متقابل کشور می دانید؟

veddro.com

کراس اوورهای ژاپنی 2014-2015

کراس اوورهای ژاپنی مدت هاست که بازار آمریکا را تسخیر کرده اند و خود را به عنوان رهبران روسیه محکم کرده اند. هر راننده ای در کشورهای مستقل مشترک المنافع می داند که صنعت خودرو سرزمین طلوع خورشید همه چیز در مورد کیفیت، راحتی و ایمنی است. اما همه نمی توانند هزینه کنند SUV جدیداز سازندگانی مانند مزدا، نیسان یا تویوتا. بنابراین، کسانی که نمی خواهند لذت داشتن یک کراس اوور جدید را انکار کنند، باید از جایگزین فعلی استفاده کنند - یک ماشین ژاپنی با مسافت پیموده شده کم بخرند. مدل هایی که از ابتدای سال 2014 وارد بازار شده اند برای این منظور عالی هستند.

سوزوکی ویتارا

شاید برخی از طرفداران خودروهای ژاپنی تصور کنند که این مدل نسل جدیدی از کراس اوور معروف گرند ویتارا است. اما این ساخته سوزوکی که در سال 2014 ارائه شد را باید به عنوان یک SUV کاملا جدید در نظر گرفت.

همخوانی نام دو مدل مختلف یک ترفند بازاریابی است که برای محبوبیت محصول جدید در کمترین زمان ممکن طراحی شده است.

"سوزوکی ویتارا" آماده است تا به صاحب خود ظاهری غیر معمول و شیک ارائه دهد که هم برای مردان و هم برای زنان موفق جذاب باشد.

فاصله بین دو محور این کراس اوور مد روز 2500 میلی متر و فاصله از زمین 185 میلی متر است. ابعاد خودرو به 5 سرنشین بزرگسال اجازه می دهد تا به راحتی در کابین جا شوند.

نمای کلی خودرو سوزوکی ویتارا:

حداکثر ظرفیت صندوق عقبی که علاقه مندان به خودرو که به سوزوکی ویتارا توجه کرده اند می توانند روی آن حساب باز کنند به 375 لیتر می رسد.

در مورد تم داخلی باید به این نکته توجه کرد که لبه ها و درج هایی با رنگ های متنوع در اختیار مشتریان قرار می گیرد. آنها به عنوان یک گزینه ارائه می شوند. چنین درج هایی می توانند به طور قابل توجهی درک داخلی را تازه کنند و آن را قابل احترام یا جوان کنند. کسانی که قصد خرید سوزوکی ویتارا دست دوم را دارند باید در نظر داشته باشند که بازار خودروهای ثانویه نیز ممکن است نسخه هایی با فضای داخلی روشن تر داشته باشد.

با توجه به پتانسیل قدرتخودروهای جدید ژاپنی، علاقه مندان به خودرو با انتخاب بسیار محدودی از واحدها - بنزینی و دیزلی، یعنی فقط 2 نفر روبرو خواهند شد.

هر دو موتور 4 سیلندر دارای تسمه تایم 16 سوپاپ با قدرت 120 اسب بخار هستند. با. و حجم 1.6 لیتر با چنین عملکرد مشابه، موتورها گشتاور متفاوتی تولید می کنند: دیزل - 156 نیوتن متر (گیربکس 6 سرعته) و بنزین (اتوماتیک با 6 محدوده) - 320 نیوتن متر در 4400 دور در دقیقه.

مزدا CX-3

پاییز گذشته، مزدا CX-3 در لس آنجلس آفتابی ارائه شد. برای تحت تاثیر قرار دادن خبره های صنعت خودروی جهانی، ظاهر یک SUV جمع و جور ژاپنی کافی بود. این خودرو واقعاً زیبا بود - در خطوط صاف امضا شده از شرکت مزدا می توان نشانه ای از تهاجمی اسپورت کراس اوور را احساس کرد. کل این تصویر با یک جلوپنجره بزرگ رادیاتور، یک ورودی هوای شیک و اپتیک مایل به طور هماهنگ تکمیل می شود.

با چنین نشانگرهای خارجی، ماشین دارد فاصله بین دو محوردر 2570 میلی متر عرض جدید ژاپنی به 1765 میلی متر، طول 4275 و ارتفاع محدود به 1550 میلی متر می رسد.

فاصله 160 میلی متری از زمین نشان می دهد که این خودرو به بهترین وجه در داخل شهر استفاده می شود، اگرچه در صورت لزوم می توانید چالش جاده های خاکی را نیز تحمل کنید.

بررسی مزدا CX-3:

مزدا CX-3 2014، با ظاهر ظاهری تازه اش، کسانی را که انتظار انقلابی در فضای داخلی خودرو را داشتند اندکی ناامید خواهد کرد - فضای داخلی در واقع فضای داخلی مزدا 2 را تکرار می کند. اما توسعه دهندگان همچنان SUV را با منحصر به فرد غنی می کنند. عناصر (طراحی پانل های درب و غیره).

ویژگی دیگری در داخل مزدا CX-3 وجود دارد: صندلی‌های عقب بالاتر از صندلی‌های جلو قرار گرفته‌اند و طراحی صندلی‌ها نشان می‌دهد که بهتر است نزدیک‌تر به مرکز بنشینید. همه این نوآوری ها روند سوار شدن به مسافران ردیف عقب را تا حد زیادی تسهیل می کند و دید را به میزان قابل توجهی بهبود می بخشد.

موتور 2.0 لیتری بنزینی دارای دو نوع تقویت است. در مورد موتور 4 سیلندر دیزل، حجم آن 1.5 لیتر و قدرت آن 105 "اسب" است.

همه واحدها به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک با مبدل گشتاور جدید یا گیربکس 6 سرعته دستی مجهز هستند.

هوندا CR-V

2015 به طرفداران صنعت خودروی ژاپن این فرصت را می دهد تا از یک SUV به روز لذت ببرند. نسخه بازسازی شده CR-V خوشحال خواهد شد اپتیک جدید، جلوپنجره رادیاتور شیک اصلاح شده و طراحی عقب تنظیم شده.

طول کراس اوور بدون تغییر باقی ماند (4570 میلی متر) و فاصله از زمین بسته به پیکربندی می تواند از 170 تا 187 میلی متر متغیر باشد.

مرور ماشین های هوندا CR-V:

سالن ماشین به روز شدهبه راحتی 5 نفر را در خود جای می دهد و سطح بالای ارگونومی به راننده اجازه می دهد تا به سرعت به کار با پنل ابزار جدید و کنسول مرکزی عادت کند. این سالن همچنین یک صفحه نمایش لمسی 7 اینچی دریافت کرد. همه اینها به طور هماهنگ با درج های کروم تازه و کیفیت بهبود یافته مواد تکمیل شده است. در مورد دید، همانطور که انتظار می رود بسیار عالی است شرکت هوندا.

صندوق عقب کراس اوور جادار است - 589 لیتر و در صورت لزوم می توان فضای بار را با تا شدن به 1669 لیتر افزایش داد. صندلی های عقب.

در مورد موضوع آپشن ها، شایان ذکر است که این خودرو به سیستم کروز کنترل بهبود یافته مجهز شده بود. ویژگی آن این است که علاوه بر عملکردهای معمول (تعیین مسافت و سرعت)، وسایل الکترونیکی اتومبیل هایی را که در کنار کراس اوور حرکت می کنند نظارت می کنند و مسیر احتمالی آنها را پیش بینی می کنند.

نیسان مورانو

سال آینده 2015 برای شرکت نیسان ویژه شد که یک محصول جدید ارائه کرد نیسان مورانو. این در حال حاضر نسل سوم است کراس اوور محبوباز ژاپن می آید و تفاوت محسوسی با نسخه های قبلی دارد.

بیایید به ظاهر درخشان مورانو توجه کنیم - طراحی جدید واقعاً انقلابی بود. و این تعجب آور نیست، زیرا توسعه دهندگان با وظیفه ای مواجه بودند که یک مدل تولیدی را به بازار عرضه کنند که تمام ویژگی های یک خودروی نمایشی را داشته باشد.

بدنه نیسان مورانو 2015 سرشار از عناصر کرومی قابل توجه است و با اشکال جسورانه و ساده جلب توجه می کند. جلوپنجره شیک و بزرگ رادیاتور دارای کرکره های اتوماتیک است و اپتیک مدرن به شکل مبهم مانند یک بومرنگ است. ستون های عقببرای تشکیل کامل یک تصویر روشن، آنها تیره شده و به اصطلاح جلوه سقف شناور را تشکیل می دهند. کل این ترکیب کاملا هماهنگ، خلاقانه به نظر می رسد و به شما امکان می دهد نفس آینده را احساس کنید.

بررسی نیسان مورانو:

تغییرات به داخل خودروی عضلانی رحم نکرد. طراحی داخلی با عناصر آینده نگر و مواد تکمیلی که در مقایسه با نسخه های قبلی گران تر هستند، غنی شده است.

پانل ابزار مجهز به صفحه نمایش 7 اینچی مورب است که به شما امکان می دهد تا به سرعت تمام اطلاعات مهم برای راننده را بخوانید. کنسول مرکزی نیز به نوبه خود با صفحه نمایش لمسی 8 اینچی جلب توجه می کند که از طریق آن می توانید تقریباً تمام عملکردهای خودرو را به راحتی کنترل کنید. این گام به سمت فناوری داخلی بود که به توسعه دهندگان این امکان را داد تا تعداد دکمه های مکانیکی نیسان مورانو را به تعداد متوسط 10 کاهش دهند.

احتمالاً محصول جدید به دو نوع واحد مجهز خواهد بود و یکی از آنها دارای حجم 3.5 لیتری، سیستمی خواهد بود. تزریق توزیع شدهمکانیزم زمان بندی سوخت و 24 سوپاپ. چنین موتوری قادر خواهد بود مورانو را در 8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برساند. ویژگی متمایزاین موتور بازده شگفت انگیزی خواهد داشت: با چنین حجم قابل توجهی، تا 9 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر نیاز دارد.

دومین گزینه نیروگاهی که رانندگان روسی می توانند انتخاب کنند، هیبریدی است: یک واحد بنزینی 2.5 لیتری توربوشارژ و یک موتور الکتریکی. در نتیجه صاحب چنین مورانویی می تواند از قدرت 250 اسب بخار بهره مند شود.

Lexus NX 200t

در سال 2014، در پکن، غول خودروسازی لکسوس خود را معرفی کرد مدل جدید NX 200t. تفاوت اصلی این محصول جدید بهبود عملکرد نسبت به نسخه استاندارد است.

بدنه NX 200t تقریباً با مدل کوچکتر یکسان است، به استثنای دو بدنه عقب. لوله های اگزوز، اضافه کردن نکات اسپرت به طراحی عقب خودرو.

اما در صورت تمایل، می توانید ظاهر کراس اوور را به طور اساسی تر تحت تأثیر قرار دهید. کسانی که می‌خواهند لکسوس NX 200t را با پکیج F SPORT بخرند، خودرویی با جلوپنجره رادیاتور بزرگ‌تر که بیش از چشم‌گیر به نظر می‌رسد، سپر تهاجمی اسپرت با عناصر آیرودینامیک قابل توجه و چرخ‌های 18 اینچی خواهند داشت.

در داخل، با یک پیکربندی کراس اوور اسپرت، مالک پشتیبانی جانبی بهبود یافته برای صندلی‌های جلو، فرمان سه پره، پدال‌های آلومینیومی و تزئینات چرمی سوراخ‌دار پیدا می‌کند. در نسخه معمولی فضای داخلی لکسوس NX 200t به طور کامل طراحی داخلی مدل قبلی خود را تکرار می کند.

اما ویژگی های فنی کراس اوور مدرن مستحق توجه ویژه است. این نسخه از SUV شیک ژاپنی به موتور بنزینی 2 لیتری آلومینیومی مدرن 8AR-FTS مجهز شده بود. این موتور چهار سیلندر مجهز به تزریق مستقیم سوخت، توربوشارژر و مکانیزم زمان‌بندی سوپاپ مدرن‌شده دوگانه بود. این پر کردن باعث می شود که واحد قادر به کار در دو چرخه - اتو و اتکینسون باشد. جدیدترین موتورهمراه با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک و چهار چرخ محرک که دارای سیستم الکتریکیکنترل.

صاحب یک NX 200t با چنین موتوری می تواند از قدرت 238 اسب بخار استفاده کند. با. این پتانسیل برای رسیدن خودرو به سرعت 100 کیلومتر در ساعت در 7.2 ثانیه کافی خواهد بود. با توجه به اینکه برای یک صد کیلومتر در حالت رانندگی مختلط، NX 200t تنها به 8.8 لیتر بنزین نیاز دارد، این خودرو را می توان یکی از آنها نامید. بهترین گزینه هابرای دوستداران فضای داخلی جادار، با تکنولوژی بالا و پویایی چشمگیر.

تویوتا هایلندر III

سومین نسل از SUV معروف سرزمین آفتاب در حال طلوع روسیه در سال 2014 در نمایشگاه خودرو در نیویورک ارائه شد. علیرغم اینکه این مدل همیشه بیشتر معطوف به بازار آمریکا بوده است، طراحی بدنه نسخه جدیدهایلندر تحت سلطه عناصر ژاپنی است که به تصور خریدار اروپایی نزدیکتر است. این حرکت تأثیر ملموسی بر ظاهر کراس اوور داشت: اپتیک جدید، اشکال عضلانی و جلوپنجره قدرتمند رادیاتور با عناصر کرومی قابل توجه تقریباً به طور کامل ظاهر خودرو را متحول کرد.

فضای داخلی نیز نسبت به طراحی بدنه تغییر کرده است. سطح ارگونومی به طور قابل توجهی افزایش یافته است و کنسول مرکزی خسته کننده نسبتاً دریافت کرده است ویژگی های روشن. مواد تکمیلی تویوتا هایلندر 2014 کیفیت قابل توجهی بهتر از مدل قبلی. فضای خالی زیادی در ماشین به روز شده وجود دارد - ماشین می تواند به راحتی صندلی هایی برای 5 تا 8 نفر فراهم کند و در عین حال شما را با تغییرات مختلف بسیار خوشحال می کند. توسعه دهندگان آسیایی نیز روی سطح راحتی کار کردند. محفظه چمدان بدون تغییر باقی نمانده است: اکنون حجم آن 391 لیتر است. و با خواباندن صندلی ها می توانید 2370 لیتر داشته باشید.

عملکرد قدرت خودرو ممکن است متفاوت باشد، زیرا به خریدار روسی انتخاب 3 موتور بنزینی پیشنهاد می شود. قوی ترین موتور با حجم 3.5 لیتر قادر به تولید 249 "اسب" است.

همچنین می توانید توجه داشته باشید اتومبیل های زیراز ژاپن:

اینفینیتی EX;
میتسوبیشی ASX;
میتسوبیشی اوتلندر;

بازار خودروهای ثانویه مدرن پیشنهادهای ارزشمند زیادی دارد که در میان آنها می توانید به راحتی SUV های ژاپنی را با تاریخ عرضه زودتر از 2014 پیدا کنید. بنابراین، انتخاب یک کراس اوور عملا جدید از ژاپن با قیمت مقرون به صرفه دشوار نخواهد بود. نکته اصلی این است که فراموش نکنید ماشینی را که دوست دارید در یک ایستگاه خدمات بررسی کنید.

عضو کانال ما در تلگرام شوید. آخرین و آخرین اخبار دنیای خودرو!

avtomobilabc.ru

در روسیه، خودروهای ژاپنی - کراس اوور و پیکاپ - بسیار محبوب هستند. این نه تنها با میل به بیان بیرونی، بلکه با ضرورت عینی نیز توضیح داده می شود.

تعداد خودروهای فروخته شده در کشورهای اروپایی(و روسیه نیز از این قاعده مستثنی نیست) سال به سال در حال افزایش است. سریع ترین و پایدارترین رشد توسط کراس اوورهای انواع مختلف نشان داده شده است. شاسی بلندهای جدید ژاپنی به طور سنتی یکی از پیشتازان در این بخش هستند.

افزایش تقاضا برای SUVهای ژاپنی نیز عرضه را تعیین می کند: امروزه چنین خودروهایی تقریباً در خط تولید موجود هستند. خودروساز بزرگ. بسیاری از کشورها کراس اوور تولید می کنند: ژاپن، کره، آلمان و غیره. در نتیجه، امروزه مقادیر زیادی از آن وجود دارد مدل های مختلف SUV هایی که پارامترها و هزینه های فنی متفاوتی دارند.

بر اساس قیمت، کراس اوورهای ژاپنی را می توان به سه بخش تقسیم کرد: تا 1 میلیون روبل، از 1 تا 2 میلیون و بیش از 2 میلیون روبل. با این حال ، چنین تقسیم بندی کاملاً دلخواه خواهد بود ، زیرا در نتیجه نصب ، به عنوان مثال ، یک موتور قوی تر ، انتقال خودکاریا سایر گزینه های اضافی برای یک ماشین که اغلب باید 1.5-2 برابر بیشتر بپردازید. قیمت SUV ژاپنی تا حد زیادی به پیکربندی بستگی دارد.

SUVهای ژاپنی تا 1 میلیون روبل

بخش تا 1 میلیون روبل عمدتاً متشکل از کراس اوورهای فشرده ساخته شده در ژاپن است. هنگام طراحی آنها، سازندگان اغلب بر روی مصرف کنندگانی تمرکز می کنند که می خواهند یک SUV بخرند، اما ندارند پولبرای خرید یک وسیله نقلیه تمام زمینی "کامل". بنابراین، در واقع کیفیت های خارج از جادهاتومبیل های این بخش اغلب چیزهای زیادی را برای دلخواه باقی می گذارند. اگرچه، در اصل، اینها هنوز هم خودروهای شاسی بلند هستند: ژاپن همیشه با توانایی خود در ساخت متمایز بوده است. ماشین های با کیفیتبدون توجه به هزینه

در اینجا چند گزینه بسیار مناسب وجود دارد. به عنوان مثال، شاسی بلندهای جدید نیسان قشقایی ژاپنی - 2014، که زمانی پیشگامان کلاس کراس اوورهای کامپکت محسوب می شدند. می توانید یک اصلاح تمام چرخ محرک قشقایی با واحد دو لیتری 141 اسب بخاری را به قیمت 950 هزار روبل خریداری کنید.

ویژگی بارز این خودرو طراحی منحصر به فرد طراحان این کراس اوورهای ژاپنی است: عکس خودرو نشان می دهد که برای راننده با هر سن و جنسیتی مناسب است.

پیکربندی های اولیه مدل های میتسوبیشی ASX و سوبارو XV، که توانایی خوبی در کراس کانتری دارند و می توانند به موتورهای نسبتاً بزرگ (تا دو لیتر) مجهز شوند، در بین رانندگان روسی نیز محبوب هستند. همچنین می توانید یک کراس اوور ژاپنی از این مدل ها را با قیمتی کمتر از 1 میلیون روبل خریداری کنید. شاسی بلندهای بسیار بزرگی نیز در این بخش وجود دارد. مزدا CX5 و تویوتا RAV4 از جمله بزرگترین آنها هستند. با این حال، همانطور که قبلا ذکر شد، طبقه بندی آنها در بخش بودجه بسیار مشروط است: یک کراس اوور ژاپنی جدید در پیکربندی متفاوت از پایه ممکن است بیش از 1 میلیون روبل هزینه داشته باشد.

در سال 2103، اولین نسخه بازسازی شده از کراس اوور تویوتا RAV4 در لس آنجلس برگزار شد. این خودرو ظاهر و فضای داخلی کاملاً جدیدی دریافت کرد. محدوده موتور و اجزای فنی نیز دستخوش به روز رسانی شده اند. هزینه یک RAV4 جدید در روسیه از 995 هزار روبل شروع می شود.

SUVهای ساخته شده در ژاپن از 1 تا 2 میلیون روبل

به دلایل واضح، این بخش در بازار بسیار گسترده تر از قبلی است. تقریباً تمام خودروسازان مشهور دنیا چندین مدل در این بازه قیمتی عرضه می کنند. در بیشتر موارد، اینها دیگر کراس اوورهای جمع و جور نیستند، بلکه شاسی بلندهای ژاپنی با اندازه کامل هستند - عکس های ارسال شده در وب سایت های سازنده خود گویای خود هستند.

این به ویژه شامل خودروهای محبوب در بین رانندگان روسی مانند تویوتا لندکروز پرادو، هایلندر، میتسوبیشی می شود. پاجرو اسپورت، سوبارو فارستر و دیگران مدل های معروف. همچنین پیکاپ هایی از ژاپن در اینجا وجود دارد: به عنوان مثال، تویوتا هایلوکس. این شامل میتسوبیشی L200 نیز می شود.

شاسی بلندهای اسپرت پاجرو از سال 2013 در کارخانه کالوگا تولید می شوند. یک نسخه بازسازی شده از جیپ معروف بلافاصله وارد خط مونتاژ شد. با این حال، تغییرات تنها بر ظاهر تأثیر می گذارد: چرخ ها، جلوپنجره رادیاتور، سپر، آینه ها و تجهیزات روشنایی. یک سیستم چند رسانه ای جدید ظاهر شده است، مواد تغییر کرده اند دکوراسیون داخلی. تجهیزات اساسی تقریباً 1700 هزار روبل برای خریدار روسی هزینه خواهد داشت.

شاسی بلندهای ژاپنی بیش از 2 میلیون روبل ارزش دارند

رده بیش از 2 میلیون روبل شامل معتبرترین SUV های ژاپنی است - اتومبیل هایی که مزیت اصلی آنها نه تنها افزایش توانایی متقابل کشور بلکه راحتی است. در اینجا دیگر خودروهای بدون چهار چرخ متحرک یا با حجم موتور کمتر از 2.5 لیتر را نخواهید یافت.

شاسی بلندهای این رده به ویژه شامل Infiniti-FX (مسلماً بهترین کراس اوور ژاپنی)، Lexus-RX، پیکاپ ژاپنیتویوتا توندرا، برخی تغییرات در مدل های بخش قیمت قبلی و غیره.

Infiniti FX 35 از سال 2012 در روسیه مونتاژ شده است. نسخه دیزلی SUV محبوب ترین در بین رانندگان داخلی است. هزینه اصلاح اساسی FX 2014 2590 هزار روبل است.

دلایل مختلفی وجود دارد که محبوبیت صنعت خودروسازی ژاپن در روسیه را توضیح می دهد. اول از همه، این یک قیمت مقرون به صرفه با کیفیت بالا است. برخلاف معروف اروپایی و برندهای آمریکایی، تولید کنندگان ژاپنی معمولاً برای "نام" حق بیمه تعیین نمی کنند. به لطف انتخاب زیاد قطعات یدکی، تعمیرات خودرو نیز بسیار ارزان تر است. علاوه بر این، طراحان ژاپنی توجه زیادی به ایمنی دارند که با نتایج آزمایش‌های تصادف مستقل متعدد تأیید می‌شود.

ژاپن، کشوری شگفت انگیز که در سراسر جهان با آن مرتبط است کیفیت بالاکالاهای تولید شده در آن کراس اوورهای ژاپنی مدت هاست که دنیا را فتح کرده اند بازار خودروو روسیه نیز در اینجا مستثنی نیست. خودروهای SUV از سرزمین طلوع خورشید به دلیل کیفیت خود مشهور هستند، طراحی مدرن، و ویژگی های ایمنی عالی. ما لیستی از بهترین کراس اوورهای ژاپنی در بازار روسیه در سال 2017 را به شما ارائه می دهیم.

هوندا CR-V 2017 همزیستی کیفیت و رانندگی است.

به ندرت، سازندگان خودرو موفق شده اند کیفیت، ایمنی و نیروی محرکه ای که رانندگان از رانندگی به دست می آورند را در آثار خود ترکیب کنند. کراس اوور ژاپنی هوندا CR-V یکی از معدود نمونه های این چنینی است - ظاهر اسپرت، قابلیت اطمینان همه ماژول ها و درجه بالاامنیت. نسخه 2017 اپتیک LED جدید، کروز کنترل، سیستم چند رسانه ایبا صفحه نمایش 7 اینچی و بسیاری چیزهای کوچک زیبا دیگر.

در روسیه، این SUV با چهار گزینه موتور - یک موتور 1.6 لیتری دیزل (قدرت 120 و 160 اسب بخار)، و همچنین واحدهای بنزینی با حجم 1.5، 2.0 و 2.4 لیتر (قدرت 175، 165 و 190 لیتر در) موجود است. hp). شرکت تولید کننده هوندا CR-V با دقت با مشتریان و خواسته های آنها رفتار می کند و هر ساله سعی در بهبود این کراس اوور دارد.

نیسان X-Trail 2017 یک دهقان متوسط قوی است.

این SUV ژاپنی برای مدت طولانی در بازار خودرو روسیه بوده است و در حال حاضر در جاده های ما بسیار گسترده است. نیسان ایکس تریلیک کراس اوور درجه یک نیست، اما همیشه با قابلیت اطمینان و راحتی خود متمایز شده است. در سال 2017، نسخه بعدی SUV با اپتیک سر به روز شده و طراحی جدید جلوپنجره رادیاتور و سپر جلو. دریافت نیسان ایکس تریل و یک دستگاه نیروگاه جدید - موتور هیبریدیبا حجم 2.0 لیتر، قدرت 181 "اسب" و مصرف تنها 7 لیتر سوخت در هر "صد".

نیسان X-Trail به یک CVT مدرن مجهز شده است که در هر شرایط جاده ای عالی عمل می کند. علاوه بر CVT، این SUV دارای بسیاری از فناوری‌های مفید است که روند رانندگی را تا حد امکان راحت می‌کند. نیسان X-Trail 2017 در نمایندگی های خودرو روسیه با قیمت هایی از 1.3 میلیون روبل در دسترس است.

میتسوبیشی پاجرو 2017 – پرچمدار.

برای کسانی که اطلاعی ندارند، بیایید بگوییم که میتسوبیشی پاجرو 12 بار برنده مسابقات رالی پاریس-داکار شده است و این یک دستاورد بسیار جدی برای طراحان ژاپنی است. البته کراس اووری که در نمایشگاه ها به فروش می رسد از نظر مشخصات با خودروهای مسابقه ای تفاوت جدی دارد، اما کیفیت و کاربردی بودن آن از بین نرفته است. طراحی کلاسیک میتسوبیشی پاجرو از نظر جذابیت نسبت به همکلاسی های اسپرت خود تا حدی پایین تر است، اما این هیولا بسیار کاربردی تر و همچنین متفاوت است. فضای داخلی جادار، برای مسافران و راننده مناسب است.

میتسوبیشی پاجرو 2017 در روسیه با دو گزینه موتور موجود است:

موتور بنزینی با حجم 3.0 لیتر و قدرت 178 "اسب"؛
موتور بنزینی با حجم 3.8 لیتر و قدرت 250 "اسب".

هر دو موتور دینامیک مناسبی به SUV ارائه می کنند و برگ برنده اصلی این مرد عضلانی بدنه مقاوم آن است که فلز در زوایای خاصی قرار می گیرد که حداکثر استحکام را به آن می دهد و میتسوبیشی پاجرو را به یک تانک شهری تبدیل می کند.

تویوتا لندکروزر 2017 رهبر بازار جهانی است.

SUV مورد علاقه بسیاری همیشه به خاطر آن شناخته شده است ویژگی های رانندگیو توانایی "بقا" در شدیدترین شرایط داخل و خارج از جاده. تویوتا لندکروزر 2017 مجموعه کاملی از به‌روزرسانی‌های فنی را دریافت کرد که این خودرو را ایمن‌تر و راحت‌تر کرد. در روسیه، کروزر با دو موتور قدرتمند در دسترس است: یک موتور 4.5 لیتری دیزل با 249 اسب بخار و یک واحد بنزینی 4.6 لیتری با 309 اسب بخار. هر دو موتور مجهز به 6 گیربکس اتوماتیک هستند.

عیب اصلی تویوتا لندکروزر همیشه گرانی آن نسبت به همتایان ژاپنی آن بوده است اما این یک برند در دنیای SUV هاست! با مبلغ قابل توجهی یک دوست واقعی و یک ماشین وفادار بدست می آورید که هرگز شما را حتی در سخت ترین شرایط جاده ناامید نخواهد کرد.

کراس اوورهای ژاپنی به حق در میان رهبران بازار جهانی SUV هستند و به دلیل ترکیب بی عیب و نقص قیمت و کیفیت خود متمایز هستند!

در تماس با

اگر به دنبال خودرویی قابل عبور، کاربردی، ایمن و نسبتا ارزان هستید که عملکردی برابر در سطح شهر و فراتر از آن داشته باشد، باید به برترین SUV های ژاپنی ارائه شده در مقاله توجه کنید. عامل اصلی در جمع‌آوری رتبه، قابلیت اطمینان بود، اما فراوانی خرابی‌ها، توانایی خرید آسان قطعات یدکی، هزینه تعمیر و نگهداری مداوم و استقامت مورد نیاز در عرض‌های جغرافیایی را نیز در نظر گرفت.

ژاپن نمی تواند به جاده های بد یا آب و هوای سخت ببالد، بنابراین بیشتر تولید خودروهای آن بر فروش خارج از کشور متمرکز است. کشور ما یکی از خریداران اصلی محصولات داخلی خودرو است. ویژگی های متمایز زیر مشخصه کالاهایی است که به روسیه می روند که چنین محبوبیت بالایی را تعیین می کند:

بهترین کراس اوورها و شاسی بلندهای ژاپنی، علیرغم شکنندگی ظاهری، در برابر چاله ها، شرایط خارج از جاده و فواصل چشمگیر بین مناطق پرجمعیت مقاومت می کنند.
اینها خودروهای بی نیازی هستند که با مصرف سوخت کم و عملکرد بهبود یافته واحدهای زیر کاپوت متمایز می شوند.
محتوای الکترونیکی شگفت انگیز است. با قیمت تعیین شده، واحدی دریافت خواهید کرد که حداکثر با سیستم های مفید "پر شده" است.
صرف نظر از هدف خرید، جیپ های سرزمین طلوع خورشید راحتی رشک برانگیزی دارند.

ما 10 بهترین SUV ژاپنی خود را از نظر قیمت / کیفیت / احتمال خرابی ارائه می دهیم.

رتبه بندی بهترین کراس اوورهای ژاپنی

10. تویوتا لندکروز پرادو

با وجود تاریخچه چشمگیر آن (این خط از سال 1951 تولید شده است)، این مدل است که رتبه ما را از بهترین SUV های ژاپنی از نظر قابلیت اطمینان باز می کند. اکنون پس از بازسازی دیگری در سال 2013، نسل چهارم این خودرو وارد بازار شده است که به دلیل جادار بودن، هزینه نگهداری مناسب و سطح راحتی بالا از محبوبیت مداوم برخوردار است.

قیمت خودرو از 46 هزار دلار شروع می شود.

9. میتسوبیشی اوتلندر

میتسوبیشی اوتلندر در جایگاه نهم در میان بهترین شاسی بلندهای ژاپنی قرار گرفت. در نسل سوم، این خودرو که در ابتدا به عنوان یک کراس اوور قرار گرفت، به دسته SUV ها رفت. این به لطف ویژگی های فنی بهبود یافته اتفاق افتاد:

دو نوع واحد بنزینی: 2.4 لیتر با ظرفیت 168 اسب بخار. با. یا 3 لیتر - 227 لیتر. با.؛
گیربکس شش سرعته اتوماتیک، ارائه تعویض دنده نرم و کاهش مصرف سوخت.
سیستم تعلیق مستقل عقب و جلو، که باعث افزایش توانایی و ثبات در کراس کانتری می شود.

8. سوبارو فارستر

هشتمین کراس اوور برتر ژاپنی سوبارو فارستر بود. سیستم چهار چرخ متحرک، 9 ایربگ، مصرف سوخت کم، طراحی زیبا و قیمت مناسب، این مدل را به یک خودروی خانوادگی تقریبا ایده آل تبدیل کرده است و ظرفیت صندوق عقب چشمگیر (1548 لیتر) و پنج صندلی در نهایت دل رانندگان را به دست آورد.

7. سوزوکی SX4

رتبه بندی بهترین خودروهای شاسی بلند ژاپنی با سوزوکی SX4 ادامه می یابد، یک کراس اوور کوچک که با همکاری شرکت ایتالیایی فیات ساخته شده است. این مدل برای اولین بار در سال 2009 ارائه شد و ارزیابی های چاپلوس کننده ای از کارشناسان دریافت کرد. پنج سال بعد، نسل دوم سوزوکی عرضه شد که دریافت می کند:

سه گزینه موتور با حجم 1.4-1.6 لیتر. علاوه بر این، فیات در حال توسعه یک واحد 1.9 لیتری است.
گیربکس - 4 سرعته اتوماتیک یا 5/6 سرعت دستی.
بسته به پیکربندی، چهار چرخ محرک یا چرخ جلو محرک.

ابعاد جمع و جور، وزن سبک، مانورپذیری و سیستم های ایمنی فعال آن را به خودرویی عالی برای شهر تبدیل کرده است.

هزینه این کراس اوور در پیکربندی اولیه از 17 هزار دلار شروع می شود.

6. سوزوکی جیمنی

این خودرو برای تسخیر طبیعت های ناشناخته طراحی شده است. عملکرد آن برای استفاده در خارج از جاده بهینه است: چهار چرخ متحرک، آرایش چرخ های 4x4، گیربکس دستی یا اتوماتیک، موتور بنزینی چهار سیلندر با حجم 1.3 لیتر و قدرت 85 اسب بخار. s، میانگین مصرف سوخت 7.8 لیتر در 100 کیلومتر است.

قیمت این جیپ مینیاتوری از هفده هزار دلار شروع می شود.

5. مزدا CX-5

رتبه بندی کراس اوورهای قابل اعتماد در ژاپن با ساخت مزدا ادامه دارد. CX-5 یک شاسی بلند کامپکت چهار چرخ متحرک اسپرت است که انتخابی عالی برای ساکنان شهر خواهد بود. مشخصه آن:

پنج گزینه موتور، از 2 تا 2.5 لیتر، با بنزین یا دیزل کار می کند.
گیربکس شش سرعته اتوماتیک که مصرف سوخت کم (7.1 لیتر) را در شهر بهینه می کند.
حداکثر سرعت 195 کیلومتر در ساعت و شتاب صدها در 9.2 ثانیه.
ابعاد متوسط برای چنین نشانگرهایی 4.5 متر طول و 1.8 متر عرض است.

قیمت نسخه مدرن این SUV از 24 هزار دلار شروع می شود.

4.هوندا CR-V

در رتبه بندی بهترین کراس اوورهای ژاپنی از نظر قابلیت اطمینان، تا حد امکان به سه نفر برتر نزدیک شد. جیپ هوندا CR-V، در حال حاضر در نسل پنجم خود، در سال 2016 عرضه شد. در ابتدا، این خودرو به عنوان یک انتخاب ایده‌آل برای تفریح در نظر گرفته می‌شد، اما مجموعه‌ای از بازسازی‌ها و ارائه تعدادی بهبود، آن را به یک خودروی جهانی تبدیل کرد که عملکردی به همان اندازه در شهر و خارج از منزل از خود نشان می‌داد.

در حداقل پیکربندی، هزینه این کراس اوور از 27 و نیم هزار دلار شروع می شود.

3. نیسان پاترول

رتبه برتر جیپ های نیسان پاترول ژاپن را باز می کند. این یک شاسی بلند هفت سرنشین با فریم کامل جادار است که دارای موتور هشت سیلندر قدرتمند 405 اسب بخار است. با. این هواپیما قادر است بار بیش از یک تن را سوار کرده و به سرعت به محل انتخابی برساند و به سرعت 210 کیلومتر در ساعت برسد.

چهار چرخ محرک، سیستم تعلیق اتوماتیک، قابلیت اطمینان بالای مکانیزم ها، طیف گسترده ای از تجهیزات الکترونیکی. این ماشین همه چیز و سپس مقداری دارد. تنها مانع او در راه رسیدن به مقام اول مصرف سوخت نسبتاً بالای او است که در شهر 20.6 لیتر و در بزرگراه 11 لیتر است.

قیمت این جیپ مجلل از 52 هزار دلار شروع می شود.

2. تویوتا راو4

مقام دوم افتخاری را کراس اوور کامپکت تمام چرخ محرک تویوتا اشغال کرده است. سه سال پیش، این شرکت نسل چهارم یکی از موفق‌ترین طراحی‌های خود را عرضه کرد که حتی نسخه‌های اولیه آن هنوز در بازار ثانویه به فروش می‌رسد.

تولید کننده طیف گسترده ای از انتخاب ها را ارائه کرده است و خریداران دارای شش گزینه موتور (2-2.5 لیتر)، بنزینی یا دیزلی، CVT، گیربکس دستی و اتوماتیک هستند. RAV4 با مصرف سوخت کم مشخص می شود که میانگین مقدار آن از 6.5 تا 9.5 لیتر متغیر است.

در نسخه استاندارد، هزینه کراس اوور از 22 هزار دلار شروع می شود. نسخه هیبریدی هزینه قابل توجهی بیشتری خواهد داشت، قیمت آن از 30 هزار شروع می شود.

1. سوزوکی ویتارا

SUV های ژاپنی دو ویژگی اصلی را با هم ترکیب می کنند: بسیار قابل اعتماد و متوسط هستند. به خصوص خودروهایی که برای بازار داخلی تولید می شوند، یعنی با فرمان سمت راست، محبوب هستند. چنین مدل هایی قابل اطمینان تر و کاملاً مجهز هستند. در عین حال، آنها به سرعت ارزش خود را از دست می دهند، زیرا تولید کنندگان دائماً مردم محلی را تشویق به خرید یک خودروی جدید می کنند. این دلیل اصلی علاقه به مدل های فرمان راست در بازار ثانویه روسیه است، به خصوص اگر جیپ های ژاپنی باشند.

دلایل محبوبیت جیپ های ژاپنی در روسیه

هموطنان ما به لطف مزایای فراوان این وسایل نقلیه، از کیفیت و قابلیت اطمینان واقعی قدردانی کردند.

در روسیه، SUV های ژاپنی به دلیل استقامت استثنایی خود بسیار محبوب هستند.
این خودروها عملکرد خود را نه تنها در مکان های صعب العبور، بلکه در محیط های شهری نیز ثابت کرده اند. یکی از دلایل اصلی این انتخاب وضعیت جاده های ما و فاصله زیاد بین شهرک ها است.
کراس اوورهای ژاپنی سطح مناسبی از راحتی دارند و برای استفاده در شرایط سخت سازگار هستند.
آنها هنگام سفر در مسافت های طولانی، چه در زمین های ناهموار و چه در بزرگراه ها، خود را به خوبی ثابت کرده اند.
خودروهای مونتاژ شده در ژاپن از نظر نسبت تجهیزات به هزینه نسبت به اکثر مدل های تولید شده در کشورهای دیگر برتری دارند.
SUV های ژاپنی با فرمان راست با طیف گسترده ای از مدل ها نشان داده شده اند و تمام مشخصات فنی لازم را دارند.

شاسی بلندهای ژاپنی قابل اعتماد: قیمت

10 بهترین SUV ژاپنی

تاپ 10 بهترین کراس اوور و شاسی بلند ژاپنی به شرح زیر است:

1. تویوتا کروزر 200. ظاهر چشمگیر، فضای داخلی مجلل و حداکثر تجهیزات به این مدل افسانه ای اجازه داد تا در رتبه بندی ما قرار گیرد. به راحتی بر هر مانع خارج از جاده غلبه می کند. دارای انتخاب دو واحد قدرت:

4.6 لیتری 8 سیلندر V شکل تنفس طبیعی با قدرت 309 اسب بخار. موتور گازسوز.
دیزل 4.5 لیتری توربوشارژ 8 سیلندر با 235 اسب بخار.

شتاب 100 کیلومتری به ترتیب 8.6 و 8.9 ثانیه است.

2. نیسان پاترول. این خودرو به لطف ارگونومی و حداکثر راحتی رانندگی، رتبه بالایی را به دست آورده است، دارای 7 صندلی و صندوق عقب جادار است. این در حال حاضر در نسل ششم خود است و در خدمت شورای اروپا است. آخرین نسخه آن دارای سیستم چهار چرخ متحرک قابل تغییر، قفل دیفرانسیل و تثبیت کننده عقب است.

3. میتسوبیشی پاجرو. سطح بالایی از راحتی، عملکرد مطمئن خارج از جاده. برای این کلاس قیمت مناسبی دارد. صندوق عقب بزرگی دارد که در صورت تمایل می توانید ردیف سوم صندلی ها را در آن گسترش دهید. مجهز به موتور 250 اسب بخاری.

4. سوبارو فارستر. یک کراس اوور پویا و جمع و جور ترکیبی از چندین ویژگی است: سطح ایمنی بالا برای سرنشینان و راننده، مصرف سوخت اقتصادی، و طراحی بدنه جذاب. در سه سطح تریم موجود است. واحد 2 لیتری بنزینی که 150 اسب بخار قدرت تولید می کند بسیار محبوب است. فاصله 22 سانتی متری از سطح زمین و 7 ایربگ شاخص خوبی برای خودروهای این کلاس است.

5. هوندا پایلوت. صندوق عقب جادار و فضای داخلی جادار، صافی بالا، مصرف سوخت کم. مجهز به سیستم چهار چرخ متحرک دائمی و در آخرین نسخه دارای موتور 3 لیتری بنزینی با قدرت 249 اسب بخار است. نسخه به روز شده دارای اپتیک LED عالی است. شکل بدنه گردتر و ساده تر شده است و یک صفحه نمایش لمسی چند رسانه ای 8 اینچی در داخل کابین ظاهر شده است.

کمک در هنگام فرود و صعود؛
ثبات جهتی؛
توزیع گشتاور در امتداد محورها؛
ضد لغزش.

8. مزدا CX-5. ابعاد جمع و جور، طراحی جذاب، فضای داخلی راحت. این مدل به ویژه با موتور جدید 2.5 لیتری SKYACTIV متمایز است. با چنین رقم متوسطی برای یک SUV، این خودرو دارای شخصیتی انفجاری برای مطابقت با ظاهر آن است. فضای داخلی، حتی در پیکربندی اولیه، با مواد طبیعی تزئین شده و دارای... فاصله از زمین به 21 سانتی متر، شتاب تا 100 کیلومتر در 7.9 ثانیه، قدرت 192 اسب بخار می رسد.

9. سوزوکی گرند ویتارا. این مدل دارای انتخاب سه موتور 2 است. 2.4 و 3.2 لیتر. این خودرو با هزینه کم همه چیزهایی که برای لذت بردن از رانندگی و نتیجه نهایی رانندگی نیاز دارید را دارد.

1.2 لیتر بنزین توربو (مصرف در سیکل شهری 7.8 لیتر در 100 کیلومتر است).
2.0 لیتر بنزین (مصرف شهری 9.2 لیتر در 100 کیلومتر).
1.6 لیتر توربو دیزل (مصرف شهری 5.6 لیتر در 100 کیلومتر).

این یکی از اقتصادی ترین خودروهای کلاس خود است. تجهیزات مدل به انتخاب پیکربندی بستگی دارد، اما حتی پایه آن نیز باعث می شود احساس راحتی کنید.

این رتبه بندی می تواند مدل های زیادی را شامل شود، چه جیپ های کوچک ژاپنی و چه SUV های بزرگ. تمامی خودروهای تولید شده در این کشور خودروهایی قابل اعتماد با ایمنی و راحتی بالا هستند.

بر اساس بررسی های صاحبان کراس اوورهای ژاپنی 2018، این خودروها از نظر توانایی و راحتی در کراس کانتری بهترین خودروها هستند و در استفاده در خارج از جاده و شهری عملکرد خوبی داشته اند. سال 2019 با خودروهای جدید تولیدکنندگان ژاپنی کمتر جذاب نخواهد بود.

اگر تصمیم به خرید خودروهای دست دوم جدید 2018-2019 یا خرید خودروهای دست دوم ارزان قیمت دارید، به خودروهای شاسی بلند ژاپنی توجه کنید که عکس های آنها به شما در انتخاب کمک می کند. طراحی متفکرانه و حداکثر ایمنی برای مسافران، از جمله کودکان، نمایندگان سرزمین آفتاب طلوع را به وسایل نقلیه محبوب تبدیل کرده است. شما می توانید با توجه به توانایی های مالی خود مدل هایی با بدنه مونوکوک یا ساختار قاب انتخاب کنید.