مدل های اسپرت مرسدس بنز. ماشین های اسپرت مرسدس ماشین های اسپرت جدید مرسدس

شرکت آلمانی Daimler-Motoren-Gesselschaft که خودروهای مرسدس را تولید می کند، در سال 1901 توسط گوتلیب دایملر، نویسنده افسانه ای اولین خودروی چهار چرخ با موتور بنزینی در جهان، تاسیس شد. طراح معروف ویلهلم مایباخ به گوتلیب دایملر در ساخت این خودرو کمک کرد. علیرغم تعدادی از کاستی ها، این ابتکار به طور فعال توسط کنسول امپراتوری اتریش-مجارستان، Emil Jellinek، که به نام دخترش اولین مدل مرسدس-35P5 نامگذاری شد، حمایت شد. مشخصات فنی مرسدس 35 پی 5 به این خودرو اجازه می داد تا به سرعت 90 کیلومتر در ساعت برسد که در آن زمان رقم قابل توجهی به حساب می آمد.

دایملر-موتورن-گسلشافت در اولین سال های تأسیس خود نه تنها اتومبیل ها را ساخت، بلکه موتورهایی را برای هواپیماها و کشتی ها نیز توسعه داد، به همین دلیل است که ظاهر آرم مرسدس به شکل یک ستاره سه پر همراه است. این رقم نماد موفقیت شرکت آلمانی در زمین، هوا و آب است.

پس از ادغام با خودروساز همکار بنز در سال 1926، ستاره با تاج گلی به شکل حلقه احاطه شد که نشان دهنده پیروزی های بنز در عرصه ورزش های موتوری است. شرکت دایملر-بنز جدید توسط فردیناند پورشه رهبری می شد که به طور قابل توجهی محدوده مدل های مرسدس را به روز کرد. این او بود که سری K "کمپرسور" را راه اندازی کرد که شامل مدل معروفی مانند مرسدس بنز 24/110/160 PS با موتور شش سیلندر بود. این خودرو که به موتور 6.3 لیتری مجهز شده بود، در آن زمان به سرعت فوق العاده 145 کیلومتر در ساعت شتاب داشت که به همین دلیل به آن "تله مرگ" لقب گرفت.

هانس نیبل که در سال 1928 جانشین فردیناند پورشه شد، مشارکت فعالی در توسعه خودروهایی مانند Manheim-370 و Nurburg-500 داشت. در سال 1930 به رهبری وی مرسدس بنز 770 با موتور قدرتمند 200 اسب بخار با حجم 7.6 لیتر به بازار خودرو عرضه شد. علاوه بر این، این خودرو به یک سوپرشارژر مجهز شده بود. در دهه 30 ، اتومبیل های سواری مرسدس-200 و اتومبیل های اسپورت مرسدس-380 به عموم ارائه شد که بر اساس آن مدل های "کمپرسور" مرسدس بنز-540K کمی بعد ساخته شد.

در سال 1935، مکس سیلر، خالق اولین خودروی سواری تولیدی در جهان با نیروگاه دیزلی، مرسدس-260 دی، به عنوان طراح اصلی کار کرد. در دوران مدیریت او، ماشین‌هایی ساخته شد که به طور فعال توسط رهبران جنبش نازی استفاده می‌شد. ما در مورد مرسدس-770 صحبت می کنیم، مجهز به قاب ساخته شده از تیرهای بیضی شکل، با تعلیق عقب فنری.

در طول جنگ جهانی دوم، کنسرت آلمانی نه تنها خودروهای مرسدس، بلکه کامیون نیز تولید کرد. این خصومت ها خسارت زیادی به کارخانه های اصلی شرکت وارد کرد که تنها یک سال پس از پایان جنگ، فعالیت آنها از سر گرفته شد.

یکی از اولین پیشرفت های این شرکت پس از جنگ، مرسدس-180 بود که در سال 1953 با بدنه مونوکوک از نوع پانتونی طراحی شد. سه سال بعد، کوپه اسپرت مرسدس-300SL Gullwing با درهای غیر معمول به شکل gullwing که در آن زمان هیچ مشابهی در جهان نداشت، روشنایی روز را دید.

در پایان دهه 50، تولید سریال مرسدس بنز با موتورهای رابرت بوش با سیستم تزریق سوخت مکانیکی به روز شد. یکی از اولین مدل هایی که این نوآوری را داشت مرسدس بنز 220 SE بود.

آخرین دستاوردهای صنعت خودروسازی آن سال ها در خانواده ای کاملاً جدید از خودروهای طبقه متوسط ​​تجسم یافت که در سال 1959 به مشتریان عرضه شد. مدل های مرسدس-220، 220S، 220SE بالاترین سطح فنی عملکرد را به نمایش گذاشتند: محفظه چمدان جادار، سیستم تعلیق کاملاً مستقل برای همه چرخ ها، بدنه شیک با واحدهای چراغ جلو عمودی طرفداران این برند آلمانی را خوشحال کرد.

کلاس اجرایی در خط مرسدس اندکی بعد - در سال 1963 با عرضه مدل مرسدس-600 - معرفی شد. این خودرو بلافاصله به دلیل راحتی و اعتبار واقعی خود به مدعی عنوان بهترین روی کره زمین تبدیل شد. این خودرو به یک موتور 6.3 لیتری با قدرت 250 اسب بخار و گیربکس چهار سرعته اتوماتیک مجهز بود. علاوه بر خوشایند پیشرفت، تعلیق چرخ راحت بر روی عناصر پنوماتیک بود. طول بدنه ماشین اجرایی بیش از شش متر بود.

مدل‌های اسپرت با مدل‌های ساده‌تر جایگزین شدند، برای مثال مرسدس بنز 230 SL، که به دلیل شکل اصلی سقف با قسمت میانی درست در زیر دو طرف، به عنوان "بتکده" شناخته می‌شود. اگر ده سال پیش برند آلمانی موفق شد خود را محکم در بازار خودروی اروپای پس از جنگ تثبیت کند، پس از پایان دهه 60 تمام جهان در مورد مرسدس صحبت می کردند. مقیاس تولید کاملاً متفاوت باعث ایجاد استانداردهای سبک جدیدی شد که اتومبیل های مرسدس را زیباتر کرد.

اولین محصول جدید دهه 70 که جایگزین "پاگودا" شد، مدل مرسدس SL R107 بود که با موفقیت بازار آمریکا را تسخیر کرد و به مدت 18 سال در آن وجود داشت.

بحران نفت در سال 1973 تأثیر نامطلوبی بر فروش خودرو داشت، اما این شرکت توانست با عرضه سری W114/W115 با موتورهای کم مصرف تر، از شرایط دشوار خارج شود. خریداران نه تنها لوکس و راحتی، بلکه قابلیت اطمینان را نیز می خواستند. در نتیجه، در مقابل پس‌زمینه رقبای ورشکسته، برند مرسدس سرپا ماند.

در اوایل دهه 80 ، Gelandewagen افسانه ای در خط مرسدس ظاهر شد - یک SUV تمام چرخ متحرک از سری 460 که به دلیل توانایی و قابلیت اطمینان بالای خود در بین کشورهای مختلف مشهور بود. اولین خودروی این چنینی به سفارش شاه ایرانی محمدرضا پهلوی، سهامدار دایملر بنز ساخته شد.

در سال 1984، یک سری اساساً جدید از سدان های کلاس تجاری شروع به تولید کرد - مرسدس W124، که یک بار دیگر امکان ایجاد اتومبیل های شیک و مدرن با بدنه بادوام را نشان داد. خانواده W124 مظهر پیشرفته ترین پیشرفت های آن زمان بود. یک قالب پلاستیکی برای هدایت هوا به زیر خودرو، آیرودینامیک خودرو را بهبود بخشید. مصرف سوخت کاهش یافته است، همانطور که سطح صدای ناشی از جریان هوای ورودی کاهش یافته است.

در سال 1990 محصول جدیدی عرضه شد که تا به امروز طرفداران زیادی دارد - مرسدس 124 سری 500E. این مرسدس بنز مجهز به یک موتور پنج لیتری V-8 با ظرفیت 326 اسب بخار، تفاوت های طراحی با W124 معمولی دارد - بیهوده نیست که به آن "گرگ در لباس میش" می گویند. "تاپ" افسانه ای که در کارخانه پورشه مونتاژ شد، به جای سیستم سنتی KE-Jetronic، سیستم تعلیق عقب با تنظیم سطح هیدروپنوماتیک، یک کاتالیزور دوبل و یک سیستم تزریق الکترونیکی LH-Jetronic دریافت کرد. تفاوت های خارجی بین "بالا" و سایر "مرسدس" های سری 124، قوس چرخ های کشیده و وجود چراغ های مه شکن اضافی در پایین سپر جلو است.

مرسدس W124 500E توزیع گسترده ای در کشورهای مستقل مشترک المنافع و شهرت زیادی در تجارت نمایشی و محافل مافیایی دریافت کرده است. از جمله صاحبان معروف مدل می توان به کارگردان نیکیتا میخالکوف، نوازندگان یوری لوزا، دیمیتری مالیکوف، سیاستمدار گنادی زیوگانوف اشاره کرد. "بالا" - یک افسانه واقعی دهه 90 - در فیلم سریال "بریگادا" ضبط شد.

با آغاز هزاره جدید، محدوده مدل مرسدس دو برابر شده بود: به جای پنج کلاس خودرو (که در سال 1993 بود)، ده کلاس وجود داشت. در سال 2005، مدل های جدید کلاس S و CL عرضه شد که سبک جدید این برند را با عناصر یکپارچهسازی با سیستمعامل نشان می داد. پر از آخرین فناوری، S65 CL65 AMG با موتور قدرتمند V12 زیر کاپوت به جای مدل های 600، پرچمدار این سری شد.

کلاس C نیز یک به روز رسانی را پشت سر گذاشت: در سال 2007، مرسدس W204 جدید در سبک های بدنه سدان و استیشن با سه خط عملکرد به نمایش درآمد.

در سال 2008، خط تولید مرسدس بنز با کلاس CLC (Comfort-Leicht-Coupe - ترجمه شده به عنوان "کوپه راحت سبک") تکمیل شد.

در دهه اول قرن بیست و یکم، خط مرسدس شامل شاسی بلندهای کلاس GL و GLK بود (Gelandewagen-Leicht-Kurz - ترجمه شده به عنوان "SUV سبک کوتاه").

خانواده جدید کلاس E W212 که در ابتدای سال 2009 راه اندازی شد، از نظر عملکرد اقتصادی و زیست محیطی به موفقیت های عظیمی دست یافته است. به جای موتورهای بنزینی با سوپرشارژر، موتورهایی با نوع جدیدی از CGI تزریق مستقیم با توربوشارژ دوقلو وجود دارد.

امروزه برند آلمانی مرسدس بنز با قابلیت اطمینان، کیفیت ساخت بالا و تاریخچه ای غنی همراه است.

محدوده مدل مرسدس

طیف مدل های مرسدس بنز شامل خودروهای کامپکت کلاس متوسط ​​کوچک، سدان های کلاس تجاری جدی، بخش اجرایی، SUV، کوپه، کانورتیبل، رودستر و مینی ون است.

هزینه مرسدس

هزینه مرسدس بنز بستگی به این دارد که خودروی انتخابی متعلق به کدام کلاس باشد. ارزان ترین آنها پنج درهای کلاس A هستند که قیمت آنها از 900 هزار روبل است. قیمت یک مرسدس متوسط ​​از یک و نیم میلیون تا چهار متغیر است. کلاس تجاری به شش میلیون نفر می رسد، کلاس اجرایی - تا هشت. یکی از گران ترین مدل ها مرسدس بنز SLS AMG رودستر 10 میلیونی است.

غول خودروسازی مرسدس بنز همیشه به خاطر خودروهای لوکس خود مشهور بوده است. آنها مقام های اول را در رتبه های مختلف و جایزه های بزرگ کسب کردند، جام های فرمول 1 و مسیرهای مسابقه در استادیوم های معروف و مسابقات قهرمانی جهان را به دست آوردند.

ماشین های اسپرت مرسدس- این قدرت و زیبایی است، این قدرت و لطف است، این آزادی و تجمل در یک بطری است. به عنوان مثال، به طور مشترک با شرکت مک لارن، مرسدس بنز SLR یا مرسدس بنز اس منتشر شد. این ابرخودروها نمی توانند مورد توجه قرار نگیرند زیرا با عملکرد رانندگی تقریباً عالی به نظر می رسند.

ظاهر لوکس سدان پرچمدار مرسدس بنز S کوپه روی فاصله بین دو محور 2945 میلی متر قرار دارد، طول این خودرو 5027 میلی متر، عرض 1899 میلی متر و ارتفاع 1411 میلی متر است.

مانند بسیاری دیگر از مدل‌های اسپرت مرسدس، کلاس C با فرمانی ایده‌آل و اسپرت متمایز است و بسیاری از مدل‌ها از بالاترین کیفیت چرم برای تزئینات داخلی استفاده می‌کنند. کنسول مرکزی دارای یک پنل لمسی، یک مانیتور با رزولوشن 480x240 پیکسل و یک سیستم صوتی عالی نوآورانه است.

خودروهای اسپرت مرسدس نمی توانند ارزان به نظر برسند، بنابراین فقط از با کیفیت ترین مواد برای تزئین داخل و بیرون خودروها استفاده می شود. علاوه بر این، صاحبان خودروهایی از این نوع اغلب خواهان برخی جزئیات منحصر به فرد هستند، به عنوان مثال، سازندگان می توانند چراغ های جلوی منبت کاری شده با کریستال های سواروسکی یا آخرین سیستم فناوری LED را ارائه دهند. استودیو طراحی مرسدس بر وضعیت خودرو می تواند تاکید کند.

طبیعتاً خودروی اسپرت مرسدس بنز بهترین عملکرد رانندگی را دارد:

سیستم تعلیق اسپرت MAGIC BODY CONTROL تمام بی نظمی های جاده را برای راننده و سرنشینان صاف می کند و همچنین سفتی کمک فنرها و ارتفاع سواری در جاده را تنظیم می کند.

بنزین با حجم 4.7 لیتر و قدرت 455 اسب بخار و گیربکس 9 سرعته اتوماتیک می تواند خودرو را به حداکثر سرعت 250 کیلومتر بر ساعت برساند.

امکاناتی مانند سیستم نظارت تصویری، سیستم جلوگیری از برخورد و کنترل حفظ خطوط، امکان ایجاد وضعیت اضطراری در جاده ها را عملاً از بین می برد.

مکانیزم های ترمز کربن سرامیکی ویژه نه تنها ایمنی راننده، بلکه سرنشینان را نیز بر عهده دارند. به لطف آنها، این سوپراسپرت کمترین مسافت ترمز را دارد.

برای اینکه خودرو گران‌تر و زیباتر به نظر برسد، خودروساز مرسدس سقف پانوراما، یک سیستم اگزوز تخصصی که می‌تواند صدای موتور را به درخواست راننده تنظیم کند و حتی صندلی‌هایی با عملکرد ماساژ و دسته‌های گرمکن و دسته‌های گرمکن را به مالکان ارائه می‌کند. کنترل آب و هوا با قابلیت یونیزاسیون هوا.

در میان چیزهای دیگر، یک پیرو مشتاق مرسدس می‌تواند لباس‌های ورزشی مرسدس را انتخاب کند و بخرد تا کاملاً با "پرستو" خود مطابقت داشته باشد.

به هر حال، مرسدس بنز همیشه مدل‌های اسپورت تولید می‌کند و هر بار که بیشتر و پیشرفته‌تر می‌شوند، صاحبان خود را راضی می‌کنند و نیازهای حتی خواستارترین رانندگان را برآورده می‌کنند. نکته اصلی این است که شما پول کافی برای خرید یک ماشین از این کلاس دارید، زیرا این لذت ارزان نیست. اما شما باید برای راحتی هزینه کنید. و اگر این راحتی در بالاترین درجه باشد و حتی تحت حمایت برند معروف مرسدس بنز ، پس از هیچ پولی دریغ نمی شود.

Р'озможно, неправильные RїР°СЂР°РјРµС‚СЂС‹ соединУ ущена

هر برند خودرویی نسخه‌های اسپورت خود را از خودروهای روزمره دارد. به عنوان مثال، BMW دارای سری M، آئودی دارای RS، و غول خودروسازی مرسدس دارای AMG است. این خودروها نه تنها به دلیل ویژگی های خود، بلکه به دلیل جذابیتی که به دلیل سابقه طولانی مدت ورزشی این برند به دست آورده اند، چنین موفقیتی را کسب کرده اند. بیایید به 4 مورد از پیشرفته ترین خلاقیت های این شرکت نگاه کنیم:

1. مرسدس C63S AMG سریعترین سدان مناسب برای رانندگی روزمره است
2. مرسدس S63 AMG راحت ترین کوپه در بین تمام رقبا است
3. مرسدس CLK GTR Super Sport گران ترین و سریع ترین سوپراسپرت مناسب برای جاده های عمومی است
4. مرسدس CLS AMG - کنترل شده ترین و متعادل ترین کوپه

حقیقت جالب. بسیاری از مرسدس بنزهای ورزشی به دلیلی رنگ بدنه خاکستری دارند - این رنگ بر تاریخچه تأکید دارد. ما در مورد مسابقات اتومبیلرانی قرن گذشته صحبت می کنیم، زمانی که شرکت آلمانی آنقدر روی سبک کردن خودرو متمرکز بود که برای صرفه جویی در وزن چند کیلوگرم از رنگ آمیزی آن خودداری کرد. به دلیل عدم وجود رنگ، مدل به رنگ خاکستری متالیک تبدیل شد.

مرسدس C63S AMG

این خودرو امروز اوج مهندسی است. این خودرو به راننده این امکان را می دهد که در عقب بنشیند و به لطف خلبان خودکار جاده را کنترل کند. این فناوری به شما این امکان را می دهد که مسیر خودرو را بر اساس خط کشی جاده ترسیم کنید.

فضای داخلی این مدل از هماهنگی کاملی از فلز، چرم و چوب تشکیل شده است. نمایشگر خودرو فشار روغن، فشار در توربین و توزیع گشتاور عرضه شده به چرخ ها را نشان می دهد. حتی یک خوشبو کننده هوا با رایحه مشخص مرسدس در داخل وجود دارد. کافی است به عکس فضای داخلی مرسدس C63S AMG نگاه کنید تا از کمال بودن آن مطمئن شوید.

موتور 4 لیتری با دو توربین 510 اسب بخار قدرت تولید می کند. که مرسدس بنز را در 3.9 ثانیه به صدها می رساند. ویژگی اصلی این مدل پایه های پویا موتور به جای بالش های معمولی است که باعث کاهش بار موتور می شود.

نقطه ضعف C63S AMG ظاهر آن در نظر گرفته می شود، زیرا تقریباً شبیه به یک کلاس C معمولی با موتور 1.8 لیتری است. از نظر بصری، نسخه AMG از این مدل متمایز می شود: کیت بدنه، دیسک ها، کالیپرهای ترمز و آبشش های جانبی. اما ماهیت این خودرو در حیف و میل پرشکوه نیست، بلکه در آن چیزی است که درون آن نهفته است: داخل، موتور و شاسی.

مرسدس S63 AMG کوپه

پیشرو در صنعت خودروسازی است. مرسدس بنز اسپرت این عنوان را به دلیل ارائه راحتی فوق العاده و در عین حال تا حد امکان پویا دریافت کرد. این دستاورد بزرگی است زیرا خودروسازان هنگام طراحی خودرو با مشکل مواجه می شوند: هر چه خودرو اسپرت تر باشد، راحت تر است.

کاملاً تمام بهترین فناوری های به دست آمده در طول عمر این شرکت در S63 AMG قرار گرفته است. آنقدر هوشمند است که می تواند برای راننده در موقعیت های خطرناک متوقف شود و می تواند در مورد مانورهای خطرناک در ترافیک هشدار دهد.

این خودرو به یک موتور چهار لیتری V شکل مجهز است که 612 اسب بخار قدرت تولید می کند. برای صرفه جویی در سوخت، چنین واحد قدرتمندی مجهز به سیستم ویژه ای است که در هنگام رانندگی در حالت بی صدا، 4 سیلندر را خاموش می کند.

مرسدس CLK GTR سوپر اسپرت

ارزش شروع بررسی این خودرو را با اعداد باورنکردنی دارد: 2001، 710 اسب بخار، شتاب صدها در 3.1 ثانیه و هزینه یک و نیم میلیون دلاری.

فناوری از مسابقات ورزشی به این خودروی اسپرت مرسدس منتقل شده است، زیرا 5 مورد از این مرسدس بنز برای مسابقات در Leman توسعه داده شده است. این خودرو در کتاب رکوردهای گینس به عنوان گران ترین خودروی تولیدی جهان ثبت شده است. با وجود این قیمت، تمام نسخه ها خیلی سریع فروخته شد. با این حال، بسیاری از ثروتمندان این خودروهای اسپورت را به عنوان سرمایه گذاری انتخاب کردند، زیرا سری این خودروها محدود بود: 25 نسخه. چند سال بعد، این مدل ها حتی با قیمت های بالاتر فروخته شدند.

این خودروی مسابقه ای دو در 17 ساله سریعتر از بسیاری از پورشه ها، فراری ها و لامبورگینی های مدرن است.

مرسدس CLS AMG

این مرسدس اسپرت با تعادل و هندلینگ ایده آل متمایز می شود که با توزیع وزن 50 تا 50، بدنه آلومینیومی سبک وزن و فاصله بین دو محور طولانی تضمین می شود که به خودرو اجازه می دهد در سرعت های بالا پایدار بماند. این واقعیت توسط قهرمان چندگانه مایکل شوماخر تأیید شد که یک CLS AMG را با سرعت فوق العاده در یک تونل باریک رانندگی می کند.

قدرت 571 اسب بخاری روی این خودرو توسط یک واحد هشت سیلندر با حجم 6.2 لیتر تولید می شود. شتاب 0 تا 60 مایل در ساعت کوپه در 3.8 ثانیه است که این روزها شگفت انگیز نیست، اما طراحی به جای عملکرد بر روی هندلینگ متمرکز شده است.

شرکت مرسدس بنز نه تنها فناوری های فرمول 1 را وارد این خودرو کرده است، بلکه فضایی را نیز با توجه به فضای داخلی که برای کابین خلبان ساخته شده است، به نمایش گذاشته است.

به گفته چندین ناشر، این مرسدس مسابقه ای در سال 2010 عنوان خودروی سال را دریافت کرد.

مرسدس در طول عمر خود، نوار کیفیت و پیشرفت را تعیین کرده است. خودروهای اسپرت مرسدس ایدئولوژی ترکیبی از راحتی، ایمنی و قدرت عظیم را دارند.

یک قرن است که نام مرسدس بنز با برخی از بهترین خودروهای جهان گره خورده است. و برجسته ترین آنها در AMG، یک شرکت کوچک که به زودی 50 ساله می شود، آماده شده است. این که چه خودروهایی برای برند آلمانی شهرت جهانی به ارمغان آوردند در ادامه بررسی می‌شوند.

در دهه 1950 مرسدس بنز موتوراسپرت را کنار گذاشت. و در سال 1967، دو مهندس کسب و کار خود را در یک گاراژ کوچک افتتاح کردند. آنها شروع به "تیونینگ" خودروهای تولیدی کردند و در این امر به خوبی موفق شدند. بهترین خودروهای آن‌ها اغلب از بین مردم متمایز نمی‌شوند، اما توانایی بیشتری نسبت به برخی ابرخودروها دارند. نام AMG مترادف با عملکرد و نوآوری در سطح جهانی شده است. این امر مستلزم سال ها کار بود که در طی آن مدل های ورزشی برجسته ایجاد شد.

1. مرسدس بنز 300 SEL 6.8 (1971)

اولین موفقیت AMG خودروی مسابقه ای مرسدس بنز 300 SEL 6.8 بود که لقب "خوک قرمز" را به خود اختصاص داد. این خودرو برای مسابقات اتومبیلرانی تور در برابر آلفارومئوهای کوچکتر و سبکتر، BMW، Opel، Ford آماده شده بود.

AMG یک سدان اجرایی بزرگ گرفت و حجم موتور 8 سیلندر را از 6.3 به 6.8 لیتر افزایش داد. در نتیجه، موتور شروع به تولید قدرت تا 428 اسب بخار کرد. و گشتاور تا 610 نیوتن متر.

در سال 1971، این خودرو برای اولین بار در مسابقه شرکت کرد، جایی که همه را شگفت زده کرد و بلافاصله در کلاس خود پیروز شد. خوک قرمز به عنوان "سریع ترین سدان جهان" معروف شد. شتاب 0 تا 100 این خودرو در 4.2 ثانیه و حداکثر سرعت آن 265 کیلومتر بر ساعت بود.

2. مرسدس بنز 300SL AMG (1974)

پروژه برجسته بعدی AMG مرسدس بنز 300SL بهبود یافته است. کوپه اسپرت پایه با درهای گولینگ که این روزها یک کلاسیک محسوب می شود، یک سال طول کشید تا دوباره کار شود. موتور 6 سیلندر خطی با یک V8 4.5 لیتری جایگزین شد، تقریباً تمام پانل های بدنه تغییر کردند و یک فضای داخلی جدید نصب شد.

3. مرسدس بنز 190E AMG (1984)

در اوایل دهه 1980، محبوبیت مسابقات قهرمانی اتومبیل های تور آلمان (DTM) شروع به رشد کرد و مرسدس بنز تصمیم گرفت ماشین مسابقه ای خود را بر اساس سدان جمع و جور 190E ایجاد کند. سفارش ماشین های اصلی و "مارک" به Cosworth رفت و AMG شروع به ساخت ماشین برای تیم های خصوصی کرد و کاملاً موفقیت آمیز بود. علاوه بر این، یک بسته AMG Power Pack برای 190E تولید شده است که قدرت را 30 اسب بخار اضافی افزایش می دهد.

4. مرسدس بنز E-Klasse W124 "Hammer" (1986)

در اواسط دهه 1980، شهرت AMG به حدی افزایش یافت که مرسدس بنز شروع به برخورد با شرکت "تیونینگ" به عنوان بخش خود کرد. در سال 1986، AMG سدان E-Klasse را معرفی کرد که به یک خودروی اسپرت با موتور 5.6 لیتری V8 با قدرت 385 اسب بخار تبدیل شد. این خودرو به نام "چکش" معروف شد و تا 300 کیلومتر در ساعت شتاب داشت و می توانست با بهترین ابرخودروها رقابت کند. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت فقط 5 ثانیه طول کشید و این در یک خودروی جادار با فضای داخلی مجلل و صندوق عقب بزرگ بود. چنین تیونینگ بی توجه نبود و AMG به یکی از پیشتازان در زمینه بهبود عملکرد خودرو تبدیل شد.

5. مرسدس بنز C36 AMG (1993)

در سال 1990، AMG رسما با مرسدس بنز ادغام شد و شروع به ساخت اولین خودروی تولیدی خود بر اساس C-Klasse W202 کرد. C36 جدید 1993 پاسخی به معرفی رقیب خود، BMW M3 E36 بود.

موتور 6 خطی تیونینگ شده 276 اسب بخار قدرت داشت که 36 بیشتر از M3 بود. C36 همچنین اولین مدل "پمپ شده" مرسدس بنز در چندین دهه بود. بین سال‌های 1993 و 1997، 5221 دستگاه C36 ساخته شد.

6. مرسدس بنز SL73 AMG (1999)

از نظر بیرونی، SL73 تقریباً یک کپی دقیق از رودستر معمولی SL-Klasse به نظر می رسید، اما زیر کاپوت آن یک V12 عظیم 7.3 لیتری با قدرت 525 اسب بخار قرار داشت. در طی دو سال، تنها 85 خودرو SL73 AMG مونتاژ شد که یکی از آنها متعلق به هوراتیو پاگانی، خالق پاگانی زوندا بود.

7. مرسدس بنز CLK GTR (1997)

مرسدس بنز و AMG با توجه به مسابقات سری GT FIA، پروژه مشترک دیگری را آغاز کرده اند. نتیجه CLK GTR، اولین ابرخودروی این شرکت آلمانی و در آن زمان، گران ترین خودروی جهان بود. این خودرو به دلیل سرعت باورنکردنی (330 کیلومتر در ساعت) و فناوری پیشرفته خود متمایز بود. این خودرو در مسابقات FIA GT و 24 Hours of Le Mans موفقیت خیره کننده ای داشت.

8. مرسدس بنز G55 AMG (1999)

AMG به دلیل توانایی‌اش در استفاده از هر مدل مرسدس بنز معروف است، اما این G55 بود که نشان داد خودروهای آلمانی چقدر می‌توانند دیوانه باشند. SUV معروف G-Klasse مجهز به سیستم تعلیق بهبود یافته، ترمزهای قوی تر و موتور 5.4 لیتری V8 با قدرت 500 اسب بخار بود.

نتیجه یک جیپ 2.5 تنی بود که از یک فراری 360 استرادیل قدرت بیشتری داشت و در عرض 5 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر در ساعت می رسید. مدل‌های «پمپ‌شده» Gelaendewagen G63 و G65 همچنان تولید می‌شوند، از جمله مدل‌هایی با موتور 6.0 لیتری V12 با قدرت 612 اسب بخار.

9. مرسدس بنز SLS 63 AMG (2010)

مرسدس بنز SLS AMG به چند دلیل خودرویی قابل توجه است. درهای gullwing و دم گرد یادآور 300SL از دهه 1950 هستند و موتور 6.3 لیتری V8 اولین موتوری است که از ابتدا توسط AMG ساخته شده است. این مدل به مدت 4 سال تولید شد و در این مدت مرسدس بنز رقیب برابر فراری و پورشه شد.

10. Mercedes-AMG GT3 (2016)

جدیدترین توسعه مرسدس AMG GT3 به ​​ویژه برای نیازهای مسابقه طراحی شده است. مانند مدل های قبلی مرسدس-AMG GT، این خودرو دارای بدنه آلومینیومی و فیبر کربنی سبک وزن و موتور 6.2 لیتری V8 جدید است. این یک رقیب جدی برای پورشه 911 GT3 و همچنین یک خودروی جاده ای جذاب است.

خودروهای مرسدس بنز آلمان نه تنها به دلیل قدرت و سرعت بالا شناخته می شوند. این شرکت به محیط زیست نیز اهمیت می دهد. همچنین، خودروهایی با "منظره" روی کاپوت به طور مداوم در رتبه بندی ها گنجانده شده اند.

آیا می خواهید یک خودروی اسپرت مرسدس بنز بخرید یا از قیمت های فعلی خودروها و رودسترهای نو یا دست دوم مطلع شوید؟ این سایت یک پلت فرم آنلاین راحت و محبوب است که می توانید هر خودروی اسپرت مرسدس بنز را خریداری کنید. در وب سایت شما می توانید وسیع ترین انتخاب و بهترین قیمت ها را برای همه مدل های خودروهای اسپرت مرسدس بنز از اروپا و آلمان پیدا کنید. با یافتن پیشنهاد مناسب برای فروش خودروی اسپرت مرسدس بنز می توانید مستقیماً از طریق شماره تلفن مندرج در آگهی ها با ما تماس بگیرید و یا از طریق فرم بازخوردی که در هر آگهی درج شده است درخواست ارسال کنید. پس از پر کردن فرم، درخواست شما توسط کارمند ما بررسی خواهد شد.

هنگام مقایسه قیمت ها، حتما به خاطر داشته باشید که هزینه حمل و نقل خودروی اسپرت انتخابی شما از آلمان، فرانسه یا هلند می تواند بسیار متفاوت باشد. به همین دلیل، خرید یک خودروی اسپرت مرسدس بنز در آلمان که از نظر جغرافیایی به بندر کشتیرانی نزدیک تر است، اغلب ارزان تر است.

هنگام خرید خودروی اسپرت مرسدس بنز که دوست دارید به تنهایی، مراقب باشید و سعی کنید قبل از پرداخت، خودروی انتخابی و فروشنده آن را بررسی کنید. زمانی که یک خودروی اسپرت مرسدس بنز با قیمتی بسیار کمتر از میانگین قیمت بازار برای یک مدل مشابه در شرایط و پیکربندی مشابه به شما ارائه می شود، به ویژه مراقب باشید.

برای جلوگیری از سوء تفاهم در هنگام خرید خودروی اسپرت یا خودروی اسپرت مرسدس بنز، لطفا مستقیماً با شرکت ما G&B Automobile e.K. که بیش از ده سال است در بازار آلمان فعالیت می کند و به فروش و تحویل خودروهای سواری و اسپرت مرسدس بنز می پردازد، تماس بگیرید. روسیه و سایر کشورهای همسایه.

ما از طرف شما با فروشنده خودروی اسپرت مرسدس بنز تماس گرفته و صحت اطلاعات درج شده در آگهی را بررسی خواهیم کرد. شما می توانید مجدداً از طریق شرکت ما یک خودروی اسپرت مرسدس بنز را خریداری، تحویل و از گمرک ترخیص کنید.

وب سایت www.autopoisk24.net همه برندهای خودروهای اسپرت را از تولیدکنندگان پیشرو آلفارومئو، استون مارتین، آئودی، بنتلی، بی ام و بوگاتی، کرایسلر، سیتروئن، فراری، فیات، فورد، هوندا، هامر، هیوندای، اینفینیتی، ایسوزو، جگوار، جیپ، کیا، لامبورگینی، لانچیا، لندرور، لکسوس، مازراتی، می باخ، مزدا، مک لارن، مرسدس بنز، ام جی، MINI، میتسوبیشی، نیسان، اوپل، پژو، پورشه، رنو، رولزرویس، ساب، صندلی , Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo, Wiesmann.